Yachter av russiske millionærer. De største yachter av milliardærer fra Russland. Den største yachten i verden
Denne luksusyachten tilhører presidenten og medeieren av det private oljeselskapet LUKOIL Vagit Alekperov. Yachten ble bygget i Nederland av Heesen Yachts og levert i 2016. Båten har allerede vunnet internasjonal utstilling Monaco Yacht Show. Nå "overvintrer" hun i Montenegro.Prisen på superfartøyet er ikke opplyst, og det er ingen informasjon om det i innenlandske medier. Men en Heesen-talsmann sa til Business Insider at yachter av denne klassen selges for 13,2 millioner dollar per meter. I dette tilfellet burde Galactica Super Nova koste et sted rundt 900 millioner dollar.
Alekperov har råd til et så dyrt transportmiddel. Som Bloomberg regnet ut, har han bare de siste seks årene blitt 3 milliarder dollar rikere. I løpet av den tredje presidentperioden gikk det generelt bra for russerne, og de økte formuen, til tross for vestlige sanksjoner.
Formørkelse
Dette er den største av Roman Abramovichs yachter. Lengden er 162,5 m, og dens omtrentlige kostnad er 400 millioner dollar. Motoryachten har en musikkscene, en utstillingshall, to svømmebassenger, et treningsstudio med badstue, en kino og til og med en liten klinikk hvor enkle operasjoner kan utføres.
I dette øyeblikket Yachten ligger i Saint Barthelemy – den såkalte millionærøya – i Karibia. For noen år siden kjøpte Abramovich 70 dekar land her og en bungalow med utsikt over havet. Så hvis Storbritannia, på grunn av en konflikt med Russland, bestemmer seg for å skape problemer for en forretningsmann, bør eieren trekke seg tilbake Fotballklubb Chelsea har plass å gå.
Dilbar
Yachten, eid av oligarken Alisher Usmanov, er utstyrt med et dieselelektrisk kraftverk, som lar fartøyet bevege seg med en marsjfart på 22,5 knop (omtrent 42 kilometer i timen). Estimert kostnad: 600 millioner dollar.
Yachten ble oppkalt etter moren til grunnleggeren av USM Holdings, som kombinerer eiendeler i gruve- og metallurgiindustrien.
I følge MarineTraffics skipsporingskart satte Dilbar-passasjerene seil fra Spania 14. mars med kurs mot øya Sardinia.
Kvanteblått
Prisen på yachten er rundt 250 millioner dollar. I slutten av februar reiste hun langs ruten fra Gibraltar til Nice i Frankrike.
I følge det spesialiserte nettstedet SuperYacht Fan tilhører yachten grunnleggeren av Magnit-butikkkjeden. Om bord har Sergei Galitsky en helipad, et boblebad, et svømmebasseng, et spa, et treningsstudio, en kino og en heis som forbinder alle dekk.
«Å bruke mye tid på en yacht er for mye. En uke er nok til at jeg allerede savner Krasnodar, sa Galitsky.
Yacht "A"
For kullmagnaten Andrei Melnichenko ser størrelsen ut til å ha betydning. Verdens største «seilbåt» med navn fra den første bokstaven i gründerens navn ble bygget spesielt for ham. Den er lengre enn en fotballbane.
Melnichenko eier også det sveitsiske kjemiselskapet Eurochem. Men det antas at mesteparten av tiden hans ikke brukes på jobb, men på en båt verdt fra 300 til 500 millioner dollar.
Hun har plass til 14 gjester fordelt på 7 hytter. Det er 20 lugarer for 42 besetningsmedlemmer.
Nylig seilte "A" forbi Kypros, og folk kom for å se den legendariske yachten lokale innbyggere. Før det besøkte hun Israel. Nå har jeg fortøyd til spansk by Cartagena.
Palladium
Yachten, nesten 100 meter lang og verdt 200 millioner dollar, tilhører Mikhail Prokhorov. I oktober i fjor besøkte hun Ibiza og har siden den gang overvintret i den spanske havnen Vilanova.
Palladium har 8 hytter og har plass til 16 gjester. Eksperter legger merke til den stilige futuristiske designen. Den ble laget av det britiske byrået Michael Leach Design av Michael Leach.
Prokhorov elsker vannlevende arter sport, så yachten har et komplett sett for dem.
Det er til og med et spesielt område designet for å drikke cocktailer.
I fjor vakte oligarkens båt oppmerksomhet fra spanske skattemyndigheter. Saken gjaldt manglende betaling av beløpet for fortøyning av yacht.
Is
Mens en russisk senator anklaget for skatteunndragelse i Frankrike ikke kan forlate Nice før rettssaken er over, er yachten hans også fengslet. I fjor rapporterte media at Ice kunne bli arrestert etter anmodning fra påtalemyndigheten i Genève.
Ifølge offentlige tjenester har ikke båten, verdt 170 millioner dollar, forlatt marokkansk territorium på lenge. Men en gang ønsket til og med Bill Gates å kjøpe yachten, men Kerimov nektet å selge den.
Fru G.U.
Stålskroget på denne båten er malt i en unik himmelblå farge. Frem til 2015 var hun den største yachten bygget i Nederland. Ifølge ryktene tilhører den statsdumaens stedfortreder Andrei Skoch. I alle fall har journalister gjentatte ganger sett ham om bord på Madam GU. Men denne yachten, verdt 150 millioner dollar, er ikke oppført i den offisielle erklæringen. Kanskje er det registrert på slektninger eller nære venner.
Madam GU fortøyer i Genova. Interessant nok var siste gang hun ble ridd 27. februar. Akkurat da statsdumaen skulle ha en "regional uke" og varamedlemmer skulle møte velgerne sine. Kanskje inviterte han noen av innbyggerne i Belgorod-regionen, som Skoch representerer i underhuset, til å ta en tur langs den italienske kysten.
Havets seier
På tidspunktet for skriving av dette materialet seilte en yacht verdt 120 millioner dollar fra Seychellene mot Canada. Noe som er litt rart, siden eieren er sjefen for Magnitogorsk Iron and Steel Works, Viktor Rashnikov. Han kom nylig inn på det amerikanske finansdepartementets «Kremlin-liste».
Gikk han virkelig for å forhandle for at det ikke skulle bli ilagt sanksjoner? Tross alt ligger den kanadiske havnen Victoria rett ved grensen til amerikansk stat Washington.
En annen versjon er at Rashnikov gikk for å rekruttere kanadiske hockeyspillere til å bli med i sin egen klubb, Metallurg. Hvis det bare ikke var noen ulykker - for et par år siden skjedde en tragedie om bord på det luksuriøse Ocean Victory. En arbeiders ben ble fanget i en jernkjetting mens han reiste et anker i Thailand. Mannen, som fikk mange sår, mistet mye blod på kort tid og falt i koma. Legene fraktet offeret til nærmeste sykehus i Phuket, men de klarte ikke å redde livet hans.
Antall
180 meter – lengden på verdens største yacht, Azzam, som betyr «Resolutt» på arabisk. Fartøyets bredde er 20,8 meter. Det tilhører presidenten for UAE Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan.Presidentens nåde
Superyacht Grasiøs- en av de mest mystiske i verden.Det begynte å bli bygget i Russland, ved det statseide selskapet Sevmash. Dette er det største skipsbyggingskomplekset i landet vårt.
Etter at Sevmash bygde det originale skroget i 2010, ble det slept til Bremen, Tyskland. Der ble båten modifisert, satt på vannet og sendt til Hamburg. Det tyske skipsbyggerfirmaet Blohm + Voss fullførte utstyret til fartøyet i 2014.
På spesialiserte yachtsteder skriver de at "Graceful" er mindre i størrelse (82 meter) enn noen megayachter, men "den er ikke dårligere enn dem i luksus." Den har et innendørs svømmebasseng, som etter visse operasjoner kan gjøres om til et dansegulv; eierleilighet i to etasjer, to VIP-hytter og tre komfortable gjestehytter.
En av hovedfordelene er en unik helipad på øvre dekk, som lar deg enkelt ankomme yachten.
I russiske medier, til tross for den innenlandske opprinnelsen til Graceful, ble nesten ingenting skrevet om det. Noe informasjon kan finnes i vestlige publikasjoner. Deutsche Welle bemerket at Graceful ble bygget på samme Hamburg-verft som Roman Abramovichs yacht. Dette ga den britiske publikasjonen Independent grunn til å anta at oligarken kunne ha presentert båten som en gave. Tross alt skrev Daily Mail tidligere at Abramovich allerede hadde donert ett skip.
Ryktene om at Putin eller noen som står ham nær eier Graceful kan være sanne, ifølge det britiske nettstedet Superyacht fan, som sporer milliardærers superyachtkjøp. Men forfatterne fastsetter at de fant "bare indirekte bevis." I tillegg til det ovennevnte er dette at yachten er under kommando av en kaptein for den russiske flåten.
Kilden studerte Gracefuls ruter og fant flere argumenter for at Putin kunne seile på den. Skipets seilingsdatoer faller sammen med presidentens tidsplan.
På kart fra bevegelsessporingsstedet sivile domstoler VesselFinder viser at Graceful stadig reiser mellom Russland og Spania. 23. mai 2017 ble yachten oppdaget utenfor Sotsji. På Fleetphoto-nettstedet, der brukere legger ut bilder av skip, er det til og med et bilde av Graceful som står i bukta.
Ifølge Kreml-nettstedet er disse mai dager Vladimir Putin tilbrakte tid i Sotsji. Han hadde et møte med medlemmer av Sikkerhetsrådet og et møte om utviklingen av romindustrien. Lignende tilfeldigheter i den samtidige tilstedeværelsen av Putin og Graceful i Krasnodar-regionen feiret i to år. Men ikke bare. Den 15. september 2016 drar presidenten til Kerch, hvor han holder et møte i statsrådets presidium. Og Graceful er også på vei til Krim.
Fra og med 14. mars lå yachten i havnen i Barcelona. Omgitt av ytterligere tre båter som ligger i nærhet: Ona, Titan og Symphony. Den første tilhører oligarken Alisher Usmanov, den andre til Roman Abramovich, og den tredje til presidenten for Louis Vuitton-gruppen av selskaper, Bernard Arnault.
Arnault er den rikeste mannen i Frankrike. Han kan kalles en venn av Russland. Han besøker Moskva, og for noen måneder siden tildelte Putin ham til og med Pushkin-medaljen.
Eieren av Graceful har signert en konfidensialitetsavtale med Blohm + Voss. Men ifølge nettstedet Fleetphoto er eieren av fartøyet et selskap fra Bahamas.
Bahamas er en kjent offshore-sone. Takket være en lekkasje (Bahamas Leaks) ble det kjent at det amerikansk-russiske offshoreselskapet på et tidspunkt ble ledet av USAs tidligere utenriksminister Rex Tillerson. Rosneft hadde også sin del i det.
Et selskap ved navn O'Neil, som fremstår som eieren av yachten Graceful, ble registrert på Bahamas i november 2003. Nøyaktig en måned tidligere, i oktober, signerte Vladimir Putin et dekret som oppretter diplomatiske forbindelser med Samveldet Bahamas. Riktignok er ikke O'Neils status aktiv lenger.
Hvis mye omstendighet er nok til å snakke om Graceful til den russiske presidenten, så har den rett til å bli ansett som den dyreste i Putins personlige flåte. Tidligere fant kilden en annen "bysse" med statsoverhodet - den 46 meter lange Shellest, verdt omtrent 1,5 milliarder rubler. Graceful-yachten er verdsatt til 5,7 milliarder.
Kjøpe selge
Eier av Monaco fotballklubb og en av rikeste mennesker Russlands Dmitrij Rybolovlev beordret bygging av en ny 110 meter yacht ved det nederlandske verftet Feadship. Han la ut sin forrige yacht, 67-meteren Anna, for salg til en pris av 65 millioner euro.Men Putins mangeårige judopartner Arkady Rotenberg (mer presist, denne partnerens partner Grigory Baevsky) kjøpte yachten Rahil til en verdi av 60 millioner dollar. Det ble opprinnelig bygget for den britiske milliardæren Graham de Zille.
En av de beste yachtene i verden, 220 millioner dollar Pelorus, mistet nylig sin russiske eier. Etter skilsmissen overlot Roman Abramovich det til sin ekskone Irina. Hun solgte den, hvoretter båten gikk gjennom flere eiere. Medlemmer av kongefamilien i Abu Dhabi seiler for tiden på den.
Hvor mange yachter har Roman Abramovich og hva er prisen?
I 2010 etter lansering" Formørkelse"toppet listen over de dyreste yachtene på planeten. Byggekostnaden for Roman var nesten 400 millioner dollar. Men det endelige anslaget økte prisen nesten 3 ganger og beløp seg til 1,2 milliarder dollar. Teknisk utstyr, luksuselementer, samt yachtens sikkerhetssystem har gitt en slik prisøkning.
Merk.
Det mest interessante er at før bygging Formørkelse Abramovich eide allerede flere flytende fartøyer. Selvfølgelig var prislappen deres mye mer beskjeden. Forretningsmannen kjøpte de to første skipene på slutten av 1900-tallet av oligarken Boris Berezovsky. Etter det, etter 20 måneder, vekket oligarken en vill lidenskap for disse sjøgiganter og forretningsmannen kjøper det femti meter lange fartøyet Sussurro for førti-ni millioner amerikanske dollar. Fartøyet ble betjent av en stab på ti personer, og den omtrentlige kostnaden for å vedlikeholde yachten per år er rundt fem millioner dollar.
Appetitten vokste og allerede på slutten av 2002 kjøpte Roman enda et fartøy Olympia(Olympia). Lengden på den nye yachten var litt lengre og var allerede 60 meter lang.Prislappen var allerede forbløffende, femti millioner og ytterligere investeringer på $5 millioner for å forbedre det nye kjøretøyet. 
Eier av en yacht Pelorus Romanen ble verdt nesten 8 milliarder rubler i 2003. Tiden som har gått siden kjøpet av de første yachter har bare forsterket lidenskapen for vannscootere. Abramovich investerte rundt tre hundre millioner rubler i å forbedre yachten. Til tross for at yachtene ble kjøpt på annenhåndsmarkedet, var de veldig luksuriøse og alle ville være sjalu. Uten å tenke to ganger, kjøper den russiske forretningsmannen, og i dag en israelsk statsborger, et utrolig flytende palass. Prislappen var selvfølgelig litt mindre enn det forrige kjøpet, men fortsatt imponerende - i underkant av 7 milliarder rubler. Lengden på yachten overrasket alle, 108 meter. 
Yachter Pelorus Og Le Grand Blue Allerede da ble de inkludert på listen over de største yachter i verden og delte 8. og 9. plass. 
I 2004 var oligarken klar til å bestille et nytt fartøy. Den første yachten laget for Roman å bestille, og ikke kjøpt brukt. Navnet på skipet kostet 123 amerikanske dollar. Bevegelseshastigheten er ca 40 knop Fartøyet falt under kategorien «kongelig klasse». 
Alle yachter var en "oppvarming" for Roman Arkadyevich. Samlingens perle var yachten Formørkelse, som på engelsk betyr Eclipse. Størrelsen på skipet er fantastisk - det største skipet som noen gang er bygget på planeten. 
Alle russere ser Formørkelse bokstavelig talt målløs. Den utrolig dyre, kraftige og naturlig lekre yachten tilhører den russiske oligarken Roman Arkadyevich Abramovich. Den ble bygget i Hamburg på verftet Blohm og Voss. 
Størrelsen er ikke den eneste fordelen med fartøyet, Formørkelse laget iht siste ord teknologi, utstyr er rett og slett fantastisk:
— Flere båter for fravær.
— Tjue scootere for å underholde venner.
— To startputer for helikoptre og følgelig helikoptre inkludert.
- Ikke din egen stor båt, for dykking til dybder designet for tolv gjester.
— Eget luftvernsystem.
— Skuddsikre vinduer på soverom og hytter.
— Spesialutstyr som vil skape forstyrrelser hvis du bestemmer deg for å ta bilder eller videoer.
- 24. juni 2010 slipper Wargaming et spill kalt World of Tanks (eller […]
- I hver stor by Det er en t-bane på planeten vår. Millioner av mennesker bruker [...]
Det er på tide å oppsummere resultatene fra fotokonkurransen for ansatte i hovedoperatøren […]
I juli i år Rostov-regionen nyheter spredt om en ulykke med et passasjertog […]
Etter å ha sett årets kultfilm «Avengers: Infinity War» […]
En av de innenlandske forretningsmennene på Forbes-listen ble eier av den største yachten i verden. Superskipet, kalt Dilbar, er større enn flaggskipet når det gjelder forskyvning. Svartehavsflåten- missilcruiser "Moskva".
Verft fra Tyskland har Lurssen bekreftet at bruttotonnasjen til den 156 meter lange superyachten Dilbar, som tilhører oligarken, en av de tre forretningsmennene Russisk liste Forbes, er 15917 tonn. Dette ble rapportert av den spesialiserte vestlige publikasjonen Yacht Harbor. Til sammenligning er forskyvningen av vaktens missilkrysser "Moskva" 11 490 tonn.
Det viser seg at Dilbar for tiden er den mest romslige private yachten i verden. På andre og tredje plass er superyachten Al Said (15 850 tonn) eid av sultanen av Oman og yachten til emiren fra Abu Dhabi Azzam (13 136 tonn).
Dilbars kraftverk er dieselelektrisk, og det lar yachten nå en hastighet på 22,5 sjøknop, som overstiger 41 kilometer i timen. Skroget på fartøyet er laget av stål, og overbygget er laget av aluminium. 3800 kvadratmeter - det totale arealet av skipets lokaler. Lengden på skipets elektriske ledninger overstiger 1100 kilometer, noe som tilsvarer omtrent avstanden fra Moskva til Krim. Yachten har også to helipader, samt et enormt svømmebasseng som kan romme 180 kubikkmeter vann.
Byggingen av superskipet varte i mer enn 4 år. Prisen på yachten er ikke avslørt, men eksperter anslår verdien til omtrent 600 millioner dollar.
Forresten, våre velstående landsmenn eier nesten hver femte luksusyacht som seiler på verdenshavene. Ifølge beregninger fra en av de vestlige spesialiserte publikasjonene, eide russerne for bare seks måneder siden 18 av 101 superskip, hvis eiere er offentlige. Den britiske avisen The Times skrev om dette i desember 2015, som viste til en beregning utført av bransjepublikasjonen Boat International.
Så for seks måneder siden eide innbyggerne i landet vårt 18 av de 101 superskipene hvis eiere er kjent. På andreplass i denne luksuriøse hitparaden kom amerikanske statsborgere, de eide 16 lignende vannscootere. På tredjeplass kommer saudierne, som eide 10 superyachter. På fjerde plass er grekerne (6 yachter), på femte plass er innbyggerne i Dubai (5 yachter).
Innbyggerne i Emiratet Abu Dhabi eide 4 yachter, det samme gjorde innbyggerne i Qatar. Selv om vinteren eide ukrainere 3 yachter, indianere - samme antall, og omanske borgere eide to slike luksuriøse vannscootere. Slike superyachter er designet for lange cruise over lange avstander til fjerntliggende deler av planeten og er i stand til å seile under de vanskeligste forhold.
De viktigste registreringsflaggene for superyachter er Caymanøyene, Bermuda og De britiske jomfruøyene (BVI), fortalte Paragon Advice Group-partner og internasjonal advokat Alexander Zakharov til Rossiyskaya Gazeta. Dessuten er registrering av et fartøy i de to første jurisdiksjonene lik registrering i selve Storbritannia. Men hvis registreringsavgiften for å registrere en yacht i Storbritannia er veldig høy, da de britiske øyer I Karibia er kostnadene ved å registrere og vedlikeholde en yacht sammenlignbare med å registrere og vedlikeholde en kostbar luksusbil, sier eksperten.
"Som regel registrerer utlendinger sine luksuriøse vannscootere med gjennomsiktige strukturer, uten å gjemme seg. I slike strukturer er aksjonæren synlig. Og russiske forretningsmenn er intet unntak. Åpenhet i russernes eierskap av slike yachter skyldes spørsmål om begrensninger på eierens ansvar for vannskuteren. Dette gjøres for å gjøre det klart "hvem som skal spørres hvis en slik yacht blir involvert i en maritim hendelse, for eksempel ramser et notfartøy," sier Alexander Zakharov.
Samtidig finnes det muligheter for å opprettholde anonymitet for russiske oligarker, og de utnytter dem villig. "Ved registrering i Caymans, BVI og Bermuda kan dette gjøres på to måter: enten ved å registrere aksjene til selskapet som eier skipet i en trust, eller ved å bruke nominerte eiere," vet eksperten.
Ifølge ham, siden registreringen av en yacht skjer gjennom etablering av en bedriftsstruktur (for eksempel en trust) på disse Karibiske øyer, kan dette føre til at russiske skattebetalere blir pålagt å varsle russiske skattemyndigheter som en del av utleveringen av opplysninger om kontrollerte utenlandske selskaper. «En slik forpliktelse vil imidlertid ikke oppstå hvis en russer mister sin skattemessige status som bosatt i Russland,» oppsummerer samtalepartneren.
Verft: Blohm+Voss (Tyskland)
Estimert eier: Roman Abramovich
Registreringslandet for fartøyet: Bermuda
Yacht lengde: 162,5 m
Vurdert verdi: 460 millioner dollar
Yachten ble bygget i 2010 ved det tyske verftet Blohm+Voss (kjøpt av Lurssen). På den tiden ble den ansett som den største yachten i verden, men noen år senere ble den 180 meter lange Azzam bestilt for presidenten i UAE. Eclipse har ni dekk, et deplasement på 13 500 tonn og et mannskap på 70 personer. Den kan frakte to helikoptre, fire fritidsbåter, 20 scootere og en miniubåt. Båten har et kinosal, en vinkjeller og et 16-meters svømmebasseng som går over til et dansegulv. Yachten er utstyrt med skuddsikkert glass, et varslingssystem for missilangrep og et system for å bekjempe paparazzi.
Verft: Lurssen (Tyskland)
Estimert eier: Alisher Usmanov
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 156 m
Vurdert verdi: 550 millioner dollar
Båten er oppkalt etter moren til Alisher Usmanov. Det er den mest romslige yachten i verden, dens bruttotonnasje er 15 917 tonn. Fartøyet kan bevege seg med en marsjfart på 22,5 knop (ca. 42 km/t). Dilbar satte flere rekorder: det huser det største yachtbassenget - 180 kubikkmeter. m og det kraftigste dieselkraftverket på 30 000 kW. Totalt areal innvendige rom- 3800 kvm m. Lengden på de elektriske ledningene på fartøyet overstiger 1100 km. Dilbar har to helipader, en kino, en heis og et boblebad. Opptil 40 gjester kan være om bord samtidig.
3. Seilyacht A
Verft: Nobiskrug (Tyskland)
Estimert eier: Andrey Melnichenko
Registreringslandet for fartøyet: Bermuda
Yacht lengde: 142,8 m
Vurdert verdi: 425 millioner dollar
I midten av 2015 bestilte Melnichenko Sailing Yacht A fra Tyskland. Båten har åtte dekk, og mastene er høyere enn Big Ben (mer enn 100 m). Seilbåtens skrog inkluderer et av de største buede glassene i verden - et arkareal på 58,8 kvadratmeter. m, og den veier ca 2 tonn. Skipet har et undervannsrom. Det trengs mer enn 50 personer for å betjene båten. Yachten er i stand til hastigheter på over 20 knop i timen (37 km/t).
4.Ocean Victory
Verft: Fincantieri (Italia)
Estimert eier: Victor Rashnikov
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 140 m
Vurdert verdi: 310 millioner dollar
Kontrakten for bygging av yachten ble signert i slutten av 2009, og båten ble overlevert til Rashnikov i desember 2014. Yachten har syv dekk, flere svømmebassenger opp til 8 m lange, en helikopterplass, strandklubb og en heis som forbinder dekkene. Båten har en flombar kai som rommer en 14-meters tender. I 2016 la den russiske milliardæren Yuri Shefler inn et krav på 20,9 millioner euro mot det italienske verftet Fincantieri, som bygde hans 134 meter lange yacht Serene i 2011. Han anklaget italienerne for å bruke yachtens design for å lage Ocean Victory.
5. Motoryacht A
Verft: Blohm+Voss (Tyskland)
Estimert eier: Andrey Melnichenko
Registreringslandet for fartøyet: Marshalløyene
Yacht lengde: 119 m
Vurdert verdi: 255 millioner dollar
Melnichenkos første store båt ble bygget i 2008 av det tyske selskapet Blohm & Voss. Yachten har et avantgardedesign og ser ut som en ubåt. Maksimal hastighet er 24 knop (44 km/t). Motoryacht A har plass til 14 gjester og 42 mannskaper. Det er en helipad, en amfibiebåt, en bilgarasje og tre svømmebassenger. Det er kjent at enkelte interiørdetaljer, som trappehåndløpere, er laget av sølv. Melnichenkos hovedhytte har et areal på 240 kvadratmeter. m, 44 mm glass på vinduene tåler en granateksplosjon.
Verft: LloydWerft; StahlbauNordShipyards (Tyskland)
Estimert eier: Farhad Akhmedov
Registreringslandet for fartøyet: Marshalløyene
Yacht lengde: 115 m
Vurdert verdi: 230 millioner dollar
I 2010 ble båten bygget for Roman Abramovich, men i 2014 solgte han den videre til Akhmedov. hovedfunksjon Luna - evnen til å svømme under alle forhold fra tropene til Antarktis. Skipet har to helipader og et imponerende svømmebasseng. Maksimal hastighet er 18 knop (33 km/t). I juni 2011 la Luna til kai i Venezia, hvor lokalbefolkningen kalte det "idiotisk" og klaget over at det ødela byens skyline. Ordfører Giorgio Orsoni foreslo da å innføre en skatt på fortøyning av store yachter. Våren 2018 ble Luna arrestert på grunn av et søksmål anlagt av Akhmedovs kone.
Verft: Lurssen (Tyskland)
Estimert eier: Alisher Usmanov
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 110 m
Vurdert verdi: 210 millioner dollar
Båten ble bygget for å erstatte en annen båt - Dilbar (66 m), som nå heter Natita. Usmanov mottok Ona-båten i 2008. Eksteriørdesignet ble utviklet av en av de anerkjente mesterne innen designkunst, Tim Heywood, og interiørdesignet ble skapt av Alberto Pinto. Det er kjent at båten er miljøvennlig og praktisk talt ikke forurenser miljøet: avgassene renses ved hjelp av karbonfiltre. Maksimal hastighet er 21 knop (39 km/t). Fartøyet er designet for 41 besetningsmedlemmer og 16 gjester. Det er et svømmebasseng, en helikopterplass og et treningsstudio.
Verft: Oceanco
Estimert eier: Oleg Burlakov
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 106,7 m
Vurdert verdi: 220 millioner dollar
Oleg Burlakovs yacht ble sjøsatt i september 2016 og ble verdens største seilyacht. Forretningsmann oppkalt båten etter seilbåt fra den berømte filmen "Pirates" karibiske hav" - "Sorte perle". Yachten har plass til 12 gjester fordelt på seks lugarer.
Båten har boblebad, boblebad, to hurtigbåter og strandklubb. Maksimal hastighet på båten er 17,5 knop (32 km/t). Båten er i stand til å bevege seg ved hjelp av alternativ energi - sol og vind. Burlakov fortalte Forbes at han brukte mer enn €250 millioner på yachten, hvorav €150 millioner var lån fra europeiske banker.
Verft: Lurssen (Tyskland)
Estimert eier: Sergey Galitsky
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 104 m
Vurdert verdi: 225 millioner dollar
I september 2014 sa grunnleggeren av Magnit-butikkkjeden, Sergei Galitsky, i et intervju at han bygde seg en 105 meter lang båt. Lengden på yachten var opprinnelig planlagt til å være 102,4 m, men den nådde til slutt 104 m. Quantum Blue ble bygget ved Lurssen-verftet i Tyskland. Designeren er Tim Heywood, interiørdesignen er av Alberto Pinto Studio.
Quantum Blue har treningsstudio, kino, spa, heis, helikopterplass, svømmebasseng, jacuzzi, strandklubb, garasje for anbud og vannscooter. Typisk Quantum Blue-rute - turer i området Cote d'Azur Frankrike.
Verft: Feadship (Nederland)
Estimert eier: Andrey Skoch
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 99 m
Vurdert verdi: 135 millioner dollar
Yachten ble bygget i 2013 i Nederland. Skoch selv bekreftet aldri opplysninger om eierskap. Ikke desto mindre tilskriver mange kilder henne til Skoch; hun kan bli funnet sammen med Dilbar-yachten til Skochs USM-partner Alisher Usmanov.
Madame Gu tok fire år å bygge på verftet. Hun var da den største yachten som noen gang er bygget i Nederland. Yachten er i stand til hastigheter på opptil 24 knop (ca. 45 km/t). Den har plass til 12 gjester og 36 besetningsmedlemmer. Skipet har en lukket hangar for et Eurocopter-helikopter.
Verft: Blohm+Voss (Tyskland)
Estimert eier: Mikhail Prokhorov
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 95,1 m
Vurdert verdi: 155 millioner dollar
Yachten ble sjøsatt i 2010. Byggingen fant sted i stor hemmelighet, fikk prosjektet kodenavnet "Killer Whale" (Spækhugger). Det britiske byrået Michael Leach Design jobbet med interiørdesignen til fartøyet med bistand fra Mikhail Prokhorov. Som et resultat vant Palladium 2010 World Yachts Trophies i designkategorien. Yachten har åtte lugarer og har plass til 16 gjester.
Palladium har to dieselmotorer som kan nå hastigheter på 19 knop (35 km/t). Det er en strandklubb på båten. Siden Prokhorov elsker vannsport, designet designerne et stort rom som tillater lagring av to sportsanbud.
Verft: Oceanco
Estimert eier: Vladimir Potanin
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 88,5 m
Vurdert verdi: 125 millioner dollar
Det antas at navnet på båten Barbara gjenspeiler navnet til Potanins yngste datter Varvara. Barbara har plass til opptil 12 gjester fordelt på seks lugarer, med et mannskap på 20 personer. Båten har strandklubb med svømmebasseng, garasje for anbud, treningsstudio, massasjerom og akvarium med eksotisk fisk. Det er mange unike løsninger her: Eierens kontor med 3,5 meter tak, heisen ser ut til å være sammenflettet med trerøtter (laget av teak). I følge publikasjonen Boat ble ikke-standardmaterialer brukt på båten - skinnet til frosker og pufferfisk eller hornet til en asiatisk bøffel.
Verft: Oceanco
Estimert eier: Vladimir Potanin
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 88,5 m
Vurdert verdi: 100 millioner dollar
Interiørdesignet og bildet til yachten Nirvana og andre Potanin-båter ble utviklet av den eminente Sam Sorgiovanni. Båten ble nevnt av Potanins ekskone Natalia. Hun sa at forretningsmannen planla å kalle henne «Natalia». Nirvana har seks lugarer, med eierens toppleilighet som tar opp mer enn halvparten av øvre dekk. Det er en 3D-kino, et svømmebasseng, en restaurant med havutsikt, et treningsstudio og spa, og et terrarium med eksotiske krypdyr. Maksimal hastighet på yachten er 20 knop (37 km/t). Med en gjennomsnittsfart på 14 knop er Nirvana i stand til å reise mer enn 5000 nautiske mil uten å fylle drivstoff.
Verft: Lrssen
Estimert eier: Leonid Mikhelson
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 85 m
Vurdert verdi: 130 millioner dollar
Stillehavsyachten ble bygget ved det berømte Lurssen verftet som et Josi-prosjekt. Den ble levert til eieren i 2010. Yachten har plass til 12 personer fordelt på seks lugarer og har et mannskap på 28 personer. Båten er designet av det tyske selskapet FrersDesign. Michelsons båt har et unikt maleri som lar den, som en kameleon, skifte farge i solen. To helikoptre kan lande på den samtidig. Båten ble sett over hele verden - i Australia, Indonesia, utenfor kysten av Costa Rica, Hawaii (USA), samt i Sør-Frankrike og Italia. Maksimal hastighet er mer enn 20 knop (37 km/t).
Verft: Lurssen
Estimert eier: Igor Makarov
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 85 m
Vurdert verdi: 110 millioner dollar
Eieren av Areti-holdingen, Igor Makarov, kalte konsekvent flere båter Areti. Før den nåværende yachten hadde han båter med en lengde på 60 m og 38 m. Den 85 meter lange yachten var lenge skjult under navnet «Project Sasha».
Areti har en stor leilighetssuite og åtte ekstra gjesteleiligheter som har plass til 18 personer. Eieren kan bruke spasenteret med badstue, hammam, boblebad, og det er også et svømmebasseng med strandklubb. Båten er blant topp 200 største yachter i verden, men den er fortsatt langt fra blant de ledende.
16. Here Comes The Sun
Verft: Amels (Nederland)
Estimert eier: Alexander Japaridze
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 83 m
Vurdert verdi: 125 millioner dollar
Here Comes The Sun ble bygget i 2016 i Holland, og var den største yachten bygget av Amels og den fjerde yachten forretningsmannen oppkalte etter Beatles-sanger. Før Here Comes The Sun hadde han båter kalt Imagine og to yachter kalt Let It Be. Here Comes The Sun har svømmebasseng med strandklubb, badstue, treningsstudio, jacuzzi og kino. Yachten har plass til opptil 12 gjester. Bruttotonnasjen hennes er 2.827 tonn, hun har to Caterpillar-motorer (hver med en effekt på 3.150 l/s), som lar henne nå en hastighet på 17 knop (32 km/t). Båten er tilgjengelig for charter, pris fra €1,2 millioner per uke.
Verft: Oceanco
Estimert eier: Andrey Guryev
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 82 m
Vurdert verdi: 105 millioner dollar
Alfa Nero ble bygget i 2007 og oppkalt etter den romerske keiseren Nero. Den 82 meter lange motoryachten ble skapt av designeren Albert Pinto. Yachten har plass til 12 gjester fordelt på seks lugarer, med et mannskap på 29 personer.
Båten har et syv-meters svømmebasseng med glassfoss, spa- og skjønnhetssalong, badstue, treningsstudio, antikk Pleyel-flygel, teaterrom, kino, dansegulv, flere tenders og vannscootere. Bassenget er forvandlet til en helipad. Marsjfarten er 17 knop (32 km/t).
Verft: Abeking & Rassmussen (Tyskland)
Estimert eier: Alexander Mamut
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 81,8 m
Vurdert verdi: 105 millioner dollar
Kibo ble levert til eieren i juni 2014. Yachtens eksteriør ble skapt av designeren Terence Disdale, som jobbet på Roman Abramovichs Eclipse. Disdale mener at en yacht skal se ut som et hus ved sjøen, så på Kibo er alt veldig praktisk: det er ingen gulv-til-tak-vinduer, svømmebassenger, boblebad, spa.
Men ikke-standard materialer brukes i interiøret, for eksempel er bordet i VIP-loungen dekket med pufferfiskskinn. Eierens suite har en kunstvegg og badet hans har et 180° utsiktsvindu. En glassheis går gjennom hele yachten. Båten har plass til 14 gjester fordelt på syv lugarer og 22 besetningsmedlemmer.
Verft: Feadship
Estimert eier: Victor Vekselberg
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 77,7 m
Vurdert verdi: 110 millioner dollar
Båten ble bygget i 2011, og et år senere ble den «årets yacht» under World Superyacht Awards. Tango har plass til opptil 14 personer fordelt på syv hytter og har et mannskap på 22 personer. Bruttotonnasjen hennes er 1.250 tonn.
På dekk er det et spa med massasjerom og en skjønnhetssalong, en kino på utendørs, svømmebasseng, heis, jacuzzi, treningsrom, arealer for anbudsplassering og helikopter. Båten kan akselerere til en hastighet på 22 knop (ca. 40 km/t). Tangotanker rommer omtrent 200 000 liter drivstoff. Yachten er ikke tilgjengelig for utleie.
Verft: Oceanco (Nederland)
Estimert eier: Vladimir Potanin
Registreringslandet for fartøyet: Caymanøyene
Yacht lengde: 75,5 m
Vurdert verdi: 80 millioner dollar
Båten er oppkalt etter milliardærens datter Anastasia. Designeren av fartøyet er australske Sam Sorgiovanni, som er kjent for å ha deltatt i utformingen av Roman Abramovichs Pelorus-yacht. Anastasia har syv dekk og seks lugarer og har plass til 12 gjester og 20 mannskaper. På øverste dekk er det eiers leilighet, med balkong og to-etasjers atrium. Det er en helikopterplass, et svømmebasseng med gjennomsiktig bunn, en kino med 10 seter, et treningsstudio, og hovedhøydepunktet er et 2700-liters akvarium. Yachten har vært lagt ut for salg flere ganger.
Hun skal bli det største seilskipet
Den russiske tycoonen Andrei Melnichenko, kjent for sin forkjærlighet for dyre flytende leker, vil snart kunne glede seg over nyervervelsen. Seilyacht milliardær, hvis sjøprøver begynner i Tyskland, vil bli det største skipet i sin klasse og sannsynligvis det dyreste.
Det faktum at frukten av designgeniet til Philippe Starck, verdt rundt 400 millioner euro, forbereder seg på å legge ut på en testreise fra kl. tysk by Kiel, melder den britiske avisen Daily Mail.
Ifølge medieoppslag har det åttedekkes skipet en bredde på 25 meter og en lengde på 143 meter. Mannskapet vil være på 50 personer. Yachten vil ha tre karbonfibermaster med en høyde på mer enn 100 m. Arealet til det største seilet vil være 1.767 kvadratmeter. Passasjerer, blant andre aktiviteter, vil kunne se på undervannsverden gjennom den gjennomsiktige undervannsdelen av skroget.
Til sammenligning er den som ble kjent i forbindelse med bryllupet til Kremls pressesekretær Dmitrij Peskov bare 88 meter lang.
Det faktum at Andrei Melnichenko beordret byggingen av det største seilskipet i verden ble kjent i juli. Yachten ble bygget på verftet til verftsfirmaet Nobiskrug i. Hun ble kåret til "Sailing Yacht A". Melnichenko har allerede en megayacht kalt "A", men den er ikke seiling, men motor. Melnichenko involverte den berømte designeren Philippe Starck i opprettelsen av begge yachter.
VIDEO: Den første yachten til oligarken Melnichenko - interiøret er fascinerende
Melnichenko eier kontrollerende innsatser aksjer i energiselskapet SUEK, EuroChem, Siberian Generating Company. Forbes magazine anslår formuen hans til 9,1 milliarder dollar. I rangeringen "The Richest Businessmen of Russia" satt sammen av publikasjonen, tok han 13. plass i 2015.