Fungerer mobilt internett på et fly? Hvor mye koster wifi om bord på et fly? Sammenlign flyselskapspriser. Liste over russiske og utenlandske flyselskaper som tilbyr Internett om bord

For en moderne person er livet uten Internett eller mobilkommunikasjon, om ikke umulig, så absolutt veldig vanskelig. Nesten alle arbeidsområder er knyttet til dem på en eller annen måte, så selv om bord trenger passasjerer WI-FI og muligheten til å bruke mobiltelefonen.

Hvis du noen gang har fløyet på et fly, vet du at passasjerer blir bedt om å slå av smarttelefonene og nettbrettene når de lander. Dette gjøres for deres egen sikkerhet. Du kan finne ut om du kan bruke Internett og telefon på et fly under selve flyturen ved å lese denne artikkelen.

Da mobiltelefoner først kom ut, ble de ansett som en luksusvare. Bare forretningsfolk i Business Class brukte dem. De har lenge vært tillatt om bord på passasjerfly. Med toppen av deres popularitet, på 90-tallet, ble de forbudt å bruke.

Forskning har begynt på effekten av mobilkommunikasjon på flyinstrumenter. De ble initiert av både mobil- og mobilselskaper, siden det for begge var en viss interesse for å oppnå større fortjeneste. De fant at mobilkommunikasjon påvirker instrumentavlesningene. Vitenskap og teknologi har kommet langt siden den gang. Derfor begynte cellulær stråling å avta.

Flyselskaper har sluttet å håndheve bruken av telefoner i flykabiner strengt.

Foreløpig kan du bruke telefonen om bord på et fly under flyturen, men ikke under start eller landing.

Historien til Internett om bord på fly er mye kortere. Transportører installerte ikke et trådløst nettverk om bord, det var for dyrt, og inntektene fra det rettferdiggjorde ikke pengene brukt.

I stedet er det utviklet multimediasystemer som gjør at passasjerene kan se filmer, videoer eller høre på musikk om bord.

Jeg løste dette problemet ved å introdusere Tilkobling med Boeing-system. Denne tjenesten dukket opp i 2001. Antennen ble båret utenfor flyet for å sikre sikkerhet mot forstyrrelser med ombordsystemer. Spesielle enheter ble installert inne for å dempe mobile enheter i kabinen.

Basestasjonen sender via WI-FI og Ethernet. Tilkoblingshastigheten er 20 megabit per sekund.

Flyselskaper begynte umiddelbart å bruke denne tjenesten, inkludert Lufthansa. Kostnaden var 10 dollar i timen. I 2006 tjenesten har sluttet å brukes.

Er det Wi-Fi på fly nå? Denne tjenesten tilbys av alle flyselskaper.

Internett på flyet

Teknologiene som brukes nå er ikke fundamentalt forskjellige fra de som Boeing har foreslått. Basestasjonen, som er på flyet, mottar signaler fra bakketårn. Ethvert system har flere tårn til disposisjon. Internett overføres over et trådløst nettverk. Alle passasjerer kan bruke den.

Derfor er svaret på spørsmålet: "Er det Internett på flyet?" vil være "Ja, selvfølgelig." Imidlertid tilbyr ikke alle flyselskaper en slik tjeneste ennå.

Virgin America og AirTran Airways utføre det på alle passasjerflyene deres.

Flåter av American Airlines og andre amerikanske flyselskaper utgjør opptil 80 % av dekningen for trådløst Internett.

Fra flyselskaper Lufthansa, Oman Air og Qatar Airways bare 25 % av flyene har denne tjenesten.

Aeroflot Internett-tariffer.

Aeroflot, Air France, Egyptair, SAS og en rekke andre europeiske selskaper dette tallet svinger rundt 10 %.

Hvor mye koster Wi-Fi på et fly? Kostnaden for Internett varierer fra selskap til selskap, men holder seg innenfor rekkevidden fra 10 til 50 euro eller dollar, avhengig av trafikktid og antall megabyte. Gleden er ærlig talt ikke billig.

Mobiltelefoner på flyet

Vi snakket om hvorvidt det er Internett på et fly under en flytur, men hvis forbudet mot bruk av telefoner oppheves, hvorfor ber flyvertinnene deg om å slå av alle mobile enheter under start og landing?

Påvirkningen av disse enhetene på utstyret om bord minimeres så mye som mulig., men har du lagt merke til at pilotens forbindelse blir avbrutt mens du kommuniserer med passasjerer? Dette er fordi noen ikke etterkommer forespørselen om å slå av telefonen.

For din sikkerhet må du overholde mannskapets krav. De gjør dette utelukkende for din fordel.

Internett har blitt så godt etablert i moderne menneskers liv at mangelen på Wi-Fi på en kafé eller restaurant ikke lenger bare overrasker oss, men også forarger oss. Du kan koble deg til World Wide Web nesten hvor som helst: i offentlig transport, på gatene, på flyplasser og til og med på fly - selv om alt dette nylig virket som en fantasi. Artikkelen vår vil være nyttig for de som lurer på om det er Internett på fly, hvordan du bruker det og hvor mye det koster å få tilgang til Internett i en høyde av ti tusen meter over bakken.

Internett på flyet

Først, la oss svare på spørsmålet: er det Internett på fly? Ja, moderne teknologi lar passasjerer få tilgang til World Wide Web. Men ikke alle flyselskaper tilbyr en slik tjeneste til passasjerer. Dessuten er det ikke alle fly som har det, siden å utstyre et fly med riktig teknologi krever alvorlige økonomiske investeringer.

De største flyselskapene i dag bruker aktivt ny teknologi. For eksempel gir Virgin America Internett-tilgang til passasjerer på alle fly. American Airlines sin dekningsgrad når 80 %. Lufthansa og Qatar Airways tilbyr tilgang på mindre enn halvparten av sine fly. Europeiske selskaper: Air France , Air Berlin, KLM, British Airways og andre tilbyr også denne typen tjenester på noen av sine flyvninger.

Blant russiske flyselskaper er det i dag kun Aeroflot som tilbyr Internett-tilgang. Denne tjenesten er foreløpig kun tilgjengelig på langdistansefly A330 og B777. Neste år er det planlagt at Internett skal vises på andre fly fra flyselskapet - Airbus 320 og 321.

Hvor mye koster internett på et fly?

Internett på et fly kan neppe kalles en billig tjeneste tilgjengelig for alle. Det er vanligvis ikke inkludert i prisen (selv om det er noen unntak). Prisene for tjenesten varierer fra 3 til 50 dollar eller euro, avhengig av flyselskapet, brukstid for nettverket og trafikkvolumet.

Prislapp " Aeroflot» avhenger av flytype, tid og trafikk. Så på A330 koster 15 minutter med trafikk $5 (tariffen inkluderer 10 MB), for hver MB over grensen må du betale $1. 30 MB trafikk i B777 vil koste $15. Det er verdt å tenke på at du kun kan betale for tjenesten om bord og ikke-kontant - med kort. Når det gjelder Internett-tilgang på smalkroppsskip, som media tidligere skrev, vil ubegrenset tilgang i en time koste 800 rubler, for hele flyturen - 1000 rubler.

U Lufthansa tariffer starter fra 3 euro. Men for dette beløpet kan du bare sjekke e-post eller sende meldinger, tilkoblingshastigheten er opptil 150 kbps. For 7 euro vil hastigheter på opptil 600 kbit/s være tilgjengelig, og for 12 euro - opptil 15 Mbit/s.

Men også her skjer det endringer mot billigere tjenester av denne typen. Og noen flyselskaper har gått enda lenger ved å gi denne tilgangen gratis. Dette gjorde spesielt det skandinaviske flyselskapet norsk tilbyr alle sine passasjerer gratis tilgang til nettverket. Selskapet sier at gratis Wi-Fi er tilgjengelig på de fleste flyreiser i Europa og på flyreiser mellom USA og Karibia.

Litt historie

Du kan ikke bare installere et WiFi-nettverk på et fly. Det er veldig dyrt og ganske vanskelig. Slike utgifter lønnet seg rett og slett ikke, så mange flyselskaper tok ikke engang opp dette problemet. Det var billigere å installere underholdningssystemer for passasjerer som gjorde at de kunne se filmer og høre på musikk.

Alt endret seg i 2001 da Boeing introduserte Med Tilkobling med Boeing-system. For å eliminere påvirkningen av utstyret på flyets systemer, ble senderantennen tatt ut av flyet og samtidig ble det installert spesielle "jammere" for signaler fra mobile enheter inne. Kommunikasjonen ble levert av en basestasjon, som sendte via Ethernet eller Wi-fi. Dataoverføringshastigheten med denne forbindelsen nådde titalls megabit per sekund.

Flyselskaper ble interessert i denne tjenesten og begynte villig å inngå kontrakter for å utstyre fly med slike systemer. Men utilstrekkelig etterspørsel og flyreisekrisen førte til innskrenkning av programmet - i 2006 opphørte tjenesten.

Internett-tilgangssystemene som erstattet Connexion var ikke fundamentalt forskjellige fra forgjengeren. En antenne er installert på flyet, og en ruter er plassert inne for å fordele trafikken. Antennene mottar på sin side signaler fra basestasjoner installert på bakken. Når de flyr over vann, kommuniserer antennene med satellitter i geostasjonære baner.

Mobiltelefoner på flyet

La oss nå snakke om hvorvidt mobiltelefoner er tillatt på flyet. I utgangspunktet, da de første enhetene dukket opp, kunne de brukes om bord. Men med den massive spredningen av mobilkommunikasjon på 90-tallet, ble det utført studier som viste at det kan påvirke avlesningen av instrumenter ombord. Derfor ble det innført forbud mot bruk av mobiltelefoner om bord på skip.

Siden den gang har vitenskapelig fremgang gått langt fremover, strålingskraften til slike enheter har blitt mye lavere, og deres innvirkning på teknologien har blitt minimert. Så forbudet mot bruk av telefoner hører fortiden til. I dag er bruk av mobile enheter kun forbudt når flyet klatrer og lander.

I lang tid ble flyreiser ansett som en "digital detox", og ga oss noen timers hvile fra floken av e-poster og meldinger. Men det hører fortiden til nå.

Internett om bord blir raskere og billigere, og til og med noen lavprisflyselskaper tilbyr det nå. "Dessverre så jeg ikke brevet ditt fordi jeg var på flyet" - en slik unnskyldning fungerer ikke lenger. Men likevel, hvordan fungerer Wi-Fi på et fly?

Hvor er Internett på himmelen?

Enkelt sagt er det to måter å sende et signal til et fly på, . Den første er gjennom bakkebaserte bredbåndstårn som sender et signal til flyets antenner plassert på flykroppen. Langs ruten kobler flyet seg automatisk til nærmeste tårn. Imidlertid er det også "problemområder" i form av hav, hav, ørkener, hvor signalet vil forsvinne.

Den andre metoden bruker satellittteknologi. Flyet kobles til satellitter i geostasjonær bane, som brukes til å sende TV-programmer og varsle vær. Signalet mottas av flyets antenne og distribueres deretter av en ruter om bord.

I begge tilfeller har USA den mest utviklede infrastrukturen. Det er derfor amerikanske flyselskaper tilbyr Wi-Fi på fly til en lavere pris enn sine motparter i andre land.

Hvorfor er Wi-Fi på et fly så tregt?

Teknologien går raskt fremover, men den kan ikke holde tritt med det store antallet Wi-Fi-enheter om bord. I 2008, da Gogo lanserte sin trådløse Internett-tjeneste ombord, var 3 Mbps rikelig med hastighet for flere bærbare datamaskiner. Men i dag, med hver passasjer som har minst én dings om bord, har arbeidsmengden økt betydelig.

Gjennomsnittlig internetthastighet i europeiske hjem er 25 Mbit, men flyselskapene kan ennå ikke tilby mer enn 12 Mbit. Det er ganske dyrt å installere antenner, vedlikeholde og oppgradere satellitter, men for hvert år blir Internett om bord raskere og billigere.

Flyselskaper som tilbyr gratis Wi-Fi på fly

  • Emirater
  • JetBlue
  • norsk
  • Turkish Airlines
  • Air China
  • Philippine Airlines
  • Hong Kong Airlines
  • Nok Air.

Hallo! I dag har jeg valgt et interessant emne, som selvfølgelig angår Wi-Fi, men ikke på bakken, men i himmelen! Min kollega Khomyachok har allerede skrevet om Internett på tog. Og jeg bestemte meg for å finne ut om det er Wi-Fi på flyet.

Store forretningsmenn, kunstnere og tjenestemenn flyr oftere enn vanlige mennesker. Og sikkert, mange mennesker trenger tilgang til Internett nesten 24 timer i døgnet for å jobbe. Men vi, bare dødelige, vil heller ikke nekte å ta bort flytiden på sosiale nettverk eller You Tube. Vel, la oss se nærmere på problemet.

Den aller første tjenesten for å få tilgang til Internett under flyreiser ble levert av det tyske flyselskapet Lufthansa tilbake i 2004.

Hvor kommer Internett fra på himmelen?

For å gi kundene Internett, installerer flyselskapet en parabolantenne om bord i flyet. Den fanger opp signalet fra tårn installert på bakken. Her møter kundene ett problem. Når flyet mister kontakten med basestasjonen, for eksempel mens det flyr over havet, vil radiosignalet forsvinne. Men det spiller ingen rolle. Når du ikke kan fange et signal fra land, fanger antenner det på himmelen!

Relésatellitter flyr i jordens geostasjonære bane og er koblet til fly og stasjoner på bakken. Dekningsområdet til en slik satellitt er målt i hundretusenvis av kilometer.

Noen kjøpsstasjoner som opererer i Ka-bandet. Dette frekvensområdet brukes til satellittradiokommunikasjon og radar. Den strekker seg i frekvensspekteret fra 26 til 40 GHz. Tilkoblingshastigheten når 100 Mbit/s.

Etter å ha oppnådd høyde (fra 3000 m), begynner satellittstasjoner å fungere. Passasjerer kan koble seg til nettverket.

Se en interessant video om emnet "Hvor kommer Internett fra på et fly?" Utmerket presentasjon med humor:

Hva tilbyr Aeroflot?


Aeroflot er det største luftfartsholdingselskapet i vårt land. Wi-Fi har vært tilgjengelig på dette selskapets fly siden 2012. Denne tjenesten kalles "Internett om bord". Den er levert av det sveitsiske selskapet SITAOnAir. Wi-Fi har vært tilgjengelig på korte flyvninger siden juli 2018.

Aeroflot har Wi-Fi på flyvninger som opereres av flyselskapene A330 og B777. Flyselskapets nettsted sier at betaling skjer direkte til leverandøren av "Internet on board"-tjenesten i amerikansk valuta. Prisen er ikke inkludert i billettprisen. Tjenesten kan kun betales om bord i flyet. Dette er begrensningene.

Betaling skjer utelukkende ved bankoverføring. Heldigvis godtas de fleste russiske debet- og kredittkort.

Hvor mye koster Wi-Fi på Aeroflot-fly:

  1. Airbus A330:
  • 15 minutter og 10 MB trafikk – 5 dollar;
  • 60 min og 30 MB – 15 spenn;
  • 180 minutter og 100 MB – 40 amerikanske dollar;
  • Gjennom hele flyturen (trafikk begrenset til 150 MB) – $50.
  1. Det er to tariffer for Boeing B777 og restriksjonene gjelder kun for trafikk:
  • 30 MB – 15 $;
  • 100 Mbit – $40.

Hvis den oppgitte tariffen ikke er nok, kan klienten bruke en ekstra til en pris på $1 per 1 MB trafikk. Wi-Fi-tilkoblingshastighet er opptil 50 Mbit/s. Dette er nok for komfortabelt arbeid og til og med se videoer. Når et stort antall klienter kobler til nettverket, vil hastigheten være lavere.

Å bruke Internett på himmelen er ikke vanskelig:

  1. Sørg for å vente til flyet når høyde og advarselsskiltene "Slå av telefoner" slukkes.
  2. Deaktiver flymodus og aktiver Wi-Fi-modulen på gadgeten.


  1. I listen over tilgjengelige tilkoblinger velger du nettverket som heter "OnAir" og kobler til det.
  2. Åpne hvilken som helst nettleser og velg en tariff basert på dine personlige behov.

Huske! Elektroniske enheter med dataoverføringsfunksjoner forstyrrer flyinstrumenter og systemer!

Andre flyselskaper

Er Wi-Fi tilgjengelig på fly fra andre selskaper? Sikkert! Mange utenlandske transportører tilbyr også denne tjenesten. Her er listen:

  • det malaysiske selskapet AirAsia;
  • Den andre i Tyskland etter Lufthansa er Air Berlin (og selvfølgelig Lufthansa selv);
  • det franske flyselskapet Air France-KLM;
  • Størst i verden er American Airlines;
  • Det nasjonale flyselskapet i Storbritannia er British Airways;
  • Filippinens flyselskap, det eldste i Asia, er Cebu Pacific;
  • Det største flyselskapet i Midtøsten er Emirates;
  • Det nasjonale selskapet i De forente arabiske emirater er Etihad Airways;
  • Budsjett europeisk selskap fra Irland - Ryanair;
  • Vietnams nasjonale flyselskap er Vietnam Airlines.

Dette er ikke alle utenlandske flyselskaper som tilbyr Wi-Fi til sine passasjerer. Jeg nevnte bare de største.

Bildet viser interessant informasjon om gratis Internett i luften:


Det nest største selskapet i Russland (etter Aeroflot), S7 Airlines, utstyrer ikke sine fly med utstyr for tilgang til Internett via Wi-Fi under flyturen. Airbus 321-passasjerer har mulighet til å se underholdningsprogrammer under reisen via S7-appen. I dette tilfellet er det ikke gitt nettverkstilgang.

Var artikkelen nyttig for deg? For eksempel lærte jeg mye interessant, og det er derfor jeg elsker jobben min! Skriv kommentarer, fortell oss om din personlige opplevelse av å bruke Internett på himmelen. Vi er alltid glade for å kommunisere med våre lesere!

I dag er det ikke noe problem å finne wi-fi, den er tilgjengelig overalt: fra kafeer til bussholdeplasser. Dette er en tjeneste som er etterspurt ikke bare for å oppdatere VKontakte-status eller et nytt bilde på Instagram, men også for jobb. Det er allerede vanskelig for meg å forestille meg uten en telefon i hendene)))

Flyselskaper har også bestemt seg for å følge med på fremgangen, og noen tilbyr allerede denne tjenesten om bord. Nå får denne innovasjonen fart, og hver måned er noen ivrige etter å vise frem en ny tjeneste. I 2015 tilbød kun 8 flyselskaper gratis internett til passasjerer: Emirates, JetBlue, Norwegian, Turkish Airlines, Air China, Philippine Airlines, Hong Kong Airlines og Nok Air. I 2016 vokste listen med flere prosent, og mer enn 20 flyselskaper kan tilby Internett for $$$! Hva som vil skje i 2017 er noens gjetning

Nedenfor er en liste over de mest populære flyselskapene med Internett om bord og kostnadene for denne tjenesten:

Aeroflot

Pris: smarttelefon: 3MB – $8; 9MB – $22. Laptop eller iPad: 9MB – $22; 19MB – 40$

AirAsia

Pris: CHATS-PLAN (WhatsApp, WeChat, LINE, KakaoTalk og Viber) 3MB - $2. INTERNETTPLAN (flott for applikasjoner, verre for lasting av nettsteder) 10MB - $4. Internett-abonnementet støtter ikke YouTube eller nedlasting av programvare.

SriLankan Airlines

Air Berlin

Tilbyr 3G om bord. For å bruke tjenesten må du laste ned airberlin connect-appen fra App Store eller Google Play på forhånd før avreise. Internett tilbys foreløpig ikke i alle retninger.

Pris: 30 min (20MB) – 4,90€; 60 min (50MB) – 8,90€. Det er også alternativer på 13,90€ for 90MB på mellomlange flyvninger og 18,90€ for 120MB på langdistanseflyvninger.

Air France og KLM

Pris: kun 2 tariffer: 10,95 € - per time eller 19,95 € - for hele flyturen. Du kan betale med kredittkort om bord.

American Airlines

Vi delte kostnadene for tjenesten for innenlands- og utenlandsflyvninger.

Pris på innenlandsflyvninger: Heldagspass - $16 + skatter, American Airlines Plan - $49,95 + skatter (månedlig abonnement). Det siste alternativet er kun egnet for hyppige flygere.

Pris på internasjonale flyvninger (kun ombord på Boeing 777-300ER, 787 Dreamliner og Boeing 777-200): 2 timer - $12, 4 timer - $17 og hele flyturen - $19.

British Airways

Kun på direktefly mellom London og New York. Veldig beskjeden

Pris: 1 time - 14$ og i 24 timer - 25$.

Pris: 25MB – 5$; 50MB – 10$

Emirater

Tilbyr gratis 10 MB for alle klasser (økonomi, business, etc.) om bord på A380. Hvis det ikke er gratis Wi-Fi om bord, kan du kjøpe 500 MB for en symbolsk $1 ombord på A380 og B777.

Qatar Airways

De fleste flyreiser tilbyr gratis internett om bord. For eksempel, på min Colombo-Doha-flyvning var det en times gratis internettilgang. Du kan lese mer om tjenesten om bord i Qatar-flyet.

Etihad

Gratis internett kun for Etihads Diamond First Class-passasjerer. Resten, hvis ønskelig, må betale $13,95 per time med bruk eller $24,95 for 24-timers tilgang.

Lufthansa

Pris: HotSpot Pass Sky 1 time: 9€ eller 3000 miles; 4 timer: 14€ eller 4500 miles; 24 timer: 17€ eller 5500 miles. Likevel, et lojalitetskort vil ikke skade her. Å samle miles på en billett er ikke alltid en lett oppgave, men på Internett er det raskere

Ryanair

Tjenesten vil være tilgjengelig i 2017, men ifølge foreløpige data kan det være gratis å sjekke post. Jeg kan ikke engang tro at Ryanair kan tilby noe gratis)

Vietnam Airlines

Denne tjenesten er ennå ikke offisielt annonsert, men nettsiden inneholder informasjon om at den estimerte kostnaden på internasjonale flyvninger vil være $15-20 og gratis Internett på innenlandsflyvninger.

Etter min mening er dette de mest populære flyselskapene blant reisende nå, så listen over gjenværende selskaper er nedenfor:

  • Aer Lingus
  • Air Canada
  • AirChina
  • AirTran
  • Alaska Airlines
  • Alle Nippon Airways
  • China Eastern Airlines
  • Delta Airlines
  • Egypt Air
  • EVA Air
  • Finnair
  • Frontier Airlines
  • Garuda Indonesia
  • GOL Linhas Aereas Intelligentes
  • Gulf Air
  • Iberia
  • Icelandair
  • JetBlue
  • Libyan Airlines
  • Malindo Air
  • Mango Airlines
  • norsk
  • Oman Air
  • Philippine Airlines (PAL)
  • Saudia
  • Singapore Airlines
  • Southwest Airlines
  • TAP Portugal
  • THAI Airways
  • Turkish Airlines
  • forent
  • US Airways
  • Virgin America
  • Vueling
  • WestJet

Jeg har ikke gitt en liste over alle flyselskapene som for øyeblikket har Internett om bord. Denne listen oppdateres ganske ofte. Hvis du vil sjekke om flyet ditt har internett, søk på Google etter «[flyselskapets navn] wifi ondoard» eller «[flyselskapets navn] wifi ombord».

Lyse og uforglemmelige reiser for alle!