Чартер нислэг 12 цагаас дээш хугацаагаар саатсан тохиолдолд нөхөн төлбөр олгоно. Нислэгийн саатал: зорчигчийн эрх. Арбитрын практик. Хугацаа хойшлуулах боломжит шалтгаанууд

Дэлхий дээрх бүх зүйлийг урьдчилан харах боломжгүй юм. Та хамгийн их худалдан авах боломжтой хамгийн сайн тасалбаронгоцонд, гэхдээ нисэхгүй, учир нь ирэх танхимд аль хэдийн нислэг хойшлогдсон байна. Энэ асуудал нь аялагчийн хувьд удаан хүлээсэн хугацаанд хаана, хэр их мөнгө идэхээс эхлээд зочид буудлаас хойш хүссэн хүрэх цэгтээ хэрхэн хүрэх вэ гэх мэт асуудлуудтай бараг үргэлж холбоотой байдаг. тэнд захиалсан, ямар нэг чухал зүйл тохиолдсон, өөр нислэгт шилжүүлсэн байх гэх мэт.

Бидний цөөхөн хүн зөн билэг чадвартай байдаг тул таны нислэг хойшлогдсон тохиолдолд юу хийхээ олж мэдэх нь ашигтай байх болно, учир нь ийм нөхцөлд сандрах, уурлах нь хамгийн муу зөвлөгч юм. Юуны өмнө процедур нь саатал хэр удаан явагдсанаас хамаарна.

Зорчигчийн нислэг хойшлогдсон тохиолдолд яах ёстой вэ?

Нислэгийн хүлээх хугацаа богино, жишээ нь 1 цаг эсвэл түүнээс дээш байсан ч гэсэн та аливаа зүйлийг хувь тавилангаар орхиж болохгүй. Мэдэгдэл гарсны дараа та нэн даруй мэдээллийн ширээн дээр очиж, ажилтнаас тайлбар өгөхийг хүсэх хэрэгтэй. Ихэнхдээ ийм саатал гарахад ямар ч хариулт байдаггүй, гэхдээ ийм аялалын гол зорилго нь тасалбар дээр саатсан тухай тэмдэг тавих явдал юм. Энэ нь цаашдын хэрэг хянан шийдвэрлэх ажиллагаанд маргаангүй нотлох баримт болно.

Хойшлуулсан хугацаа, түүний шалтгаан нь юу ч байж болох ч зорчигч бүр нислэг хойшлогдсон тохиолдолд юу хийхээ мэддэг байх ёстой. Энэ жагсаалтад:

1. 7-оос доош насны хүүхэдтэй зорчигчдод эх, хүүхдийн өрөөнд орон зай гаргаж өгөх.
2. Явах хүртэл ачаа тээшний хадгалалт.

Гараа чемоданнаасаа салгаж, хүүхдүүдтэйгээ тав тухтай орчинд амьдрах нь хойшлогдсон нислэгийг хүлээх нь харьцуулшгүй илүү тохиромжтой. Тээвэрлэгч нь саатсан хугацаанаас хамааран нэмэлт үйлчилгээ үзүүлдэг.

Хэрэв нислэг 2 цагаар хойшлогдволба түүнээс дээш тохиолдолд зорчигч дараахь зүйлийг шаардах эрхтэй.

1. Дэлхийн хаана ч байсан 2 үнэгүй утсаар ярих, мөн интернетээр 2 үнэгүй мессеж илгээх боломжууд.
2. Шаардлагатай хэмжээгээр уух (ус, цай, кофе, жүүс).

Хэрэв нислэг 4 цагаар хойшлогдволба түүнээс дээш бол шаардлагын жагсаалтад дараахь зүйлийг аюулгүйгээр оруулж болно.

1. Халуун хоол нэн даруй, дараа нь өдрийн цагаар 6 цаг, шөнийн цагаар 8 цаг тутамд.

Хэрэв таны нислэг 6 цагаар хойшлогдволба түүнээс дээш бол тээвэрлэгчийн нислэгийн бүх зорчигчид дараахь зүйлийг хангасан байх ёстой.

1. Явах мөч хүртэл зочид буудалд байрлах газар. Зочид буудлын өрөөнислэгийн бүх зорчигчдод өдрийн цагаар 8 цагаас илүү саатсаны дараа, шөнийн цагаар 6 цагаас илүү саатсаны дараа олгоно. Онгоцны буудал дээр хойшлуулах зарыг хэдэн удаа сунгах нь хамаагүй, тооллого нь тасалбар дээрх цаг дээр суурилдаг.
2. Нисэх буудлын барилгаас зочид буудал хүртэл нисэх онгоцны буудлаар тээвэрлэнэ.

Зорчигчид дээрх бүх үйлчилгээг үнэ төлбөргүй авах эрхтэй. Гэсэн хэдий ч дүрэм журам нь тээвэрлэгчийг ямар ч нөхцөлд үйлчлүүлэгчдэд анхаарал тавих үүрэг хүлээдэг тул аливаа шалтаг хамаагүй. Агаарын тээврийн компанийн буруугаас болж нислэг хойшлогдсон тохиолдолд тэрээр зочид буудлын өрөө, халуун өдрийн хоол идэхээ болино. Нислэгийн бүх зорчигч нэмэлтээр дараахь эрхтэй.

1. Тасалбарын үнийн дүнгийн 3% -ийг нислэгийн саатсан цагаар үржүүлсэн (ОХУ-ын "Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай" хуулийн 28 дугаар зүйлийн 5 дахь хэсэг).
2. Нислэгийн саатсан цагийг харгалзан хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 0.25%.

Нийтдээ нөхөн олговрын улмаас зорчигч онгоцны тийзний үнийн хагасыг буцааж өгөх боломжтой болно (ОХУ-ын Агаарын хуулийн 120-р зүйл). Мэдээжийн хэрэг, хэрэв нислэг хэзээ ч хийгээгүй бол зорчигч нөхөн төлбөрөөс гадна тасалбарын үнийг буцааж авах болно. Бүртгэгдсэн бүх нөхөн олговрын хэмжээ ОХУ-д хүчинтэй боловч ЕХ-ны орнуудад илүү өндөр байдаг. Нислэгийн хугацаа, зайтай пропорциональ байдлаар нисэх өдрөөс 14-өөс доош хоногийн өмнө агаарын тээврийн компаниас нислэг цуцлагдсан тухай мэдэгдэл хүлээн авсан зорчигч 600 евро хүртэлх нөхөн төлбөр авах боломжтой.

Чухал: Хэрэв таны онгоцны нислэг хойшлогдвол тээвэрлэгч зочид буудал эсвэл халуун үдийн хоолны төлбөр төлөх хүртэл удаан хүлээх хэрэггүй. Бүх зүйлийг өөрөө төл, гэхдээ төлбөрийн бүх баримт бичгийг хадгал: чек, баримт, дараа нь мөнгийг буцааж өгөх болно, гэхдээ шүүхээр дамжуулан.

Мөн шилжүүлгийн талаар санаа зовох хэрэггүй. Хэрэв та буух цэг дээр өөр онгоц руу шилжих шаардлагатай бол тээвэрлэгч нь ижил буух цэгтэй өөр нислэгийн онгоцонд суудал өгөх үүрэгтэй. Нэмэлт төлөх шинэ тасалбарТа эдийн засгийн бус бизнес ангилалд орсон ч нэг ч төгрөг төлөх шаардлагагүй болно. Гэхдээ хэрэв тасалбарыг анх бизнес ангиллаар худалдаж авсан бол шинийг нь зөвхөн эдийн засагт санал болгож байгаа бол мөнгөө буцааж авах шаардлагатай!

Таны онгоцны нислэг хойшлогдвол тээвэрлэгчээс хэрхэн мөнгө авах вэ?

Зарсан бүх зүйлээ буцааж авахын тулд та өөрийн нэрийн өмнөөс агаарын тээврийн компанид мэдэгдэл бичиж, бүх зардлыг нөхөн төлөхийг хүсэх, мөн нислэг хойшлогдсоны нөхөн төлбөрийг төлөх шаардлагатай. Энэ програмд ​​хавсаргана уу:

• зочид буудал, хоолны төлбөрийг шалгах;
• нислэгийн саатал гарсан тухай нисэх онгоцны буудлын мэдээллийн албаны гэрчилгээ;
• Агаарын тасалбар.

Энэ нэхэмжлэлийг хаа нэг газар яаралтай илгээх шаардлагагүй бөгөөд үүнийг тээвэрлэгчийн хууль ёсны хаяг руу шуудангаар илгээж болно, гэхдээ нислэг хойшлогдсон өдрөөс хойш 6 сараас хэтрэхгүй. Ихэвчлэн ийм нэхэмжлэл нь захидалд заасан данс руугаа мөнгө буцааж авахад хангалттай. Хэрэв хариулт байхгүй бол та шүүхэд хандаж болно, учир нь хууль таны талд байна!

Хэрэв та нэг хэсэг нь онгоцны тийз байсан аяллын багцаар нисэх гэж байгаа бол явахыг хүлээж өнгөрүүлсэн төлбөртэй өдрүүдээ тур оператороос буцаан авах хүсэлт гаргаж болно. Үйлчилгээ үзүүлэх тухай гарын үсэг зурсан гэрээний хугацаа дууссан өдрөөс хойш 20 хоногийн дотор та яаравчлан, энэхүү нэхэмжлэлийг тур операторын оффис руу гаргах ёстой.

Хаана гомдоллох вэ?

Зорчигчийн хувьд аль агаарын тээврийн компанитай харьцах нь чухал. Дотоодын нислэгийг цуцлах, хойшлуулах Оросын агаарын тээврийн компаниудОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу тооцдог. Оросын аялагчдын өмнө хүлээсэн үүргээ зөрчсөн гадаадын тээвэрлэгчдийн эсрэг зорчигчдын гомдлыг мөн авч үздэг. Аялалд явахдаа зөвхөн онгоцны тийз худалдаж авахаас гадна бас хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Найзууддаа хэл:

https://www.site/2017-06-08/eksperty_obyasnili_s_chem_svyazany_zaderzhki_charternyh_reysov

"Тур операторууд ч, агаарын тээвэрлэгчид ч ийм эрэлтэд бэлэн байгаагүй"

Ямар шалтгаанаар хойшилсон талаар мэргэжилтнүүд тайлбарлав захиалгат нислэг

Игорь Гром

Сүүлийн долоо хоногт захиалгат нислэгүүд саатсан тухай мэдээлэл бараг өдөр бүр гарч байна. Асуудал хэдэн мянган жуулчдад аль хэдийн нөлөөлсөн: хүмүүс ихэвчлэн Турк, Грек рүү чиглэсэн амралтын газрууд руу нисэх гэж нисэх онгоцны буудал дээр хэдэн цаг хүлээдэг. VIM-Avia агаарын тээврийн компанийн дүрмийн хөтөлбөр үнэхээр тасалдсан, мөн саатал гарсан, жишээлбэл, Pegasus Fly, "Орос", НордСтар. Тур операторууд болон агаарын тээврийн компаниуд гадаадын нислэгийн эрэлт хэрэгцээг хангахад бэлэн биш байсныг мэргэжилтнүүд тэмдэглэж байна. Холбооны агаарын тээврийн агентлаг агаарын тээврийн компаниудад нислэгүүд их хэмжээгээр саатсан асуудлыг зургадугаар сарын 20 гэхэд шийдвэрлэхийг үүрэг болгов.

“Энэ онд гадаадын аялал жуулчлалын эрэлт эрс нэмэгдэж, хямралын өмнөх түвшинд хүрэх төлөвтэй байна. Тур операторууд ч, агаарын тээвэрлэгчид ч ийм эрэлт хэрэгцээнд бэлэн байгаагүй.

Өөрөөр хэлбэл, өсөлт гарна гэж хүн бүр хэлж байсан ч үнэнийг хэлэхэд эдийн засгийн урьдчилсан нөхцөл байхгүй учраас итгэхэд бэрх байлаа.

Гэсэн хэдий ч эрт захиалгамаш амжилттай явсан. Харин одоо бид энэ зоосны нөгөө талыг харж байна” гэж Уралын аялал жуулчлалын холбооны гүйцэтгэх захирал Михаил Мальцев сайтад ярьжээ.

Наталья Ханина

Екатеринбургийн Кольцово нисэх онгоцны буудлын мэдээлснээр 2017 оны 1-5 дугаар сард олон улсын нислэгээр зорчиж явсан зорчигчдын тоо өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад 70%-иар өссөн байна. Зөвхөн 5-р сарын тоон үзүүлэлтийг харвал өсөлт нь бүр ч мэдэгдэхүйц буюу 81.5% байна. Харьцуулбал: ногдох зорчигчдын тоо дотоодын нислэг 1-5-р сард ердөө 10%-иар өссөн.

Мутко тэргүүтэй Ростуризм дахь төв оффис нь VIM-Avia-ийн дүрмийн асуудлыг шийдвэрлэх болно.

Хамгийн ноцтой асуудал нь VIM-Avia агаарын тээврийн компанид үүссэн бөгөөд нислэгийн хөтөлбөр бүтэлгүйтсэнийг агаарын хөлгийн хомсдол, зорчигчдын урсгал огцом нэмэгдсэнтэй холбон тайлбарлав. Ийнхүү тус компанийн гурван нисэх онгоц засвар үйлчилгээнээсээ хугацаандаа буцаж чадаагүй тул эцсийн дүндээ компанийн нислэгүүд саатаж, цагийн хуваарийг өөрчлөхөд хүргэсэн тул тус компани зарим нислэгийг цуцлахаар шийджээ. Бүс нутгийн тээврийн прокурорын газрууд агаарын тээврийн компанид шалгалт хийж байгаагаа зарлав. Өчигдөр анхны уулзалт Ростуризмд боллоо үйл ажиллагааны штабОХУ-ын Шадар сайд Виталий Муткогийн удирдлаган дор VIM-Avia компанийн асуудлын талаар. Уулзалтын дараа тус газраас нэн тэргүүнд жуулчдыг илгээхэд анхаарч ажиллахаа мэдэгдлээ өмнөд амралтын газруудОрос. Турк, Болгар, Кипр рүү нисэхээр төлөвлөж байсан жуулчдын хувьд Ростуризм Хятадын чиглэлд нислэгийн хөтөлбөрөө тохируулах хувилбарыг авч үзэж байна гэж Ростоуризм тайлбарлав.

Тухайлбал, “VIM-Avia” компаниас гадна өнөө шөнө Екатеринбург-Вьетнам чиглэлийн нислэг 16 цаг саатсан байна. Үүнээс өмнө олон цагаар, ялангуяа "Россия" болон "НордСтар"-д саатал гарсан.

Михаил Мальцев тайлбарласнаар өнгөрсөн жилТОП 10-т багтсан бараг бүх томоохон тур операторууд өөрийн агаарын тээврийн компанитай болсон эсвэл захиалгат тээвэр эрхэлдэг агаарын тээврийн компанитай гэрээ байгуулсан байдаг. "Энэ нь маш үнэтэй бөгөөд лизингийн төлбөр ихтэй тул Аэрофлот эсвэл Аэрофлот зэрэг томоохон агаарын тээврийн компаниудаас ялгаатай нь тэдэнд нөөц онгоцтой байх боломж байдаггүй. Уралын агаарын тээврийн компани", тэд үндсэндээ тогтмол нислэг үйлддэг. Хэрэв онгоцонд техникийн ямар нэгэн хүндрэл гарвал нөөц онгоц хөөрөх цэг дээр байхгүй байсан ч шаардлагатай нисэх буудалд хурдан хүрч, хүмүүсийг тосож авах боломжтой бөгөөд ингэснээр асуудал шийдэгдэх болно. Богино хугацаахамгийн бага зардалтай" гэж Мальцев тэмдэглэв.

Шинжээчдийн үзэж байгаагаар чартерийн нислэгүүд их саатах нь эцсийн дүндээ салбарын эдийн засагт сөргөөр нөлөөлнө. Нэг талаас эрэлт дахин буурч, нөгөө талаас өрсөлдөөн буурч байгаа газруудад аялал жуулчлалын хөтөлбөрийн үнэ нэмэгдэж магадгүй гэж Мальцев тэмдэглэв.

Үүний зэрэгцээ, өнөөдөр буюу 6-р сарын 8-ны өдөр Холбооны агаарын тээврийн агентлагаас 6-р сарын 20 гэхэд захиалгат агаарын тээврийн компаниуд нислэгийн саатал, цуцлалтын асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд тээврийн хөтөлбөрөө өөрчлөх ёстой гэж албан ёсоор мэдэгдэв. Холбооны агаарын тээврийн агентлагийн дарга Александр Нерадко чартерийн агаарын тээврийн компаниудын хөтөлбөрүүд болон тэдний бодит чадавхи хоорондын зөрүүг онцлон тэмдэглэв. “2017 оны сүүлийн таван сарын байдлаар тоо хэмжээ ихээхэн нэмэгдсэн зорчигч тээвэрЭнэ нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 22 хувийг эзэлж байна. Үүний зэрэгцээ чартерийн агаарын тээврийн компаниуд гүйцэтгэлээ нэг хагасаас хоёр дахин нэмэгдүүлсэн. Тээврийн эзлэхүүний энэхүү өсөлтийг зохих флотын хүрэлцээ хангаагүй нисэх онгоцболон нисэхийн ажилтнууд" гэж Холбооны агаарын тээврийн агентлаг дүгнэв.

Онгоцны нислэгийн хуваарь бүтэлгүйтсэнтэй холбоотой гарчигт "Армагеддон" гэсэн үг сүүлийн өдрүүдЕрөөсөө зүйрлэл шиг харагдахгүй байна. Өнгөрсөн амралтын өдрүүдэд хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниуд нисэх онгоцны буудлуудад нислэгээ өргөнөөр саатуулжээ өөр өөр улс орнуудХэдэн зуун хүн гэртээ нисэхийг хүлээж гацсан Оросын жуулчид, бусад нь чемодандаа хоёр ба түүнээс дээш хоног зарцуулах шаардлагатай болсон. Агаарын тээврийн компаниуд өөрсдөө агаарын хөлгийн хомсдолд дуу нэгтэй ханддаг - нэг онгоц ч гэсэн гэнэтийн эвдрэл нь томоохон хэмжээний сүйрэлд хүргэдэг. Ийм тайлбар хэр үнэмшилтэй вэ?

Бүгд Туркийн төлөө

Дэлхийн зах зээлд нисэх онгоцны хомсдол үүссэн тухай диссертаци нь ноцтой шүүмжлэлийг тэсвэрлэдэггүй гэж шинжээчид үзэж байна. Тэд сүүлийн намар, ялангуяа Турк руу нислэг үйлдэж эхэлсний дараа агаарын тээврийн флотууд хэрхэн идэвхтэй нэмэгдэж эхэлсний жишээг харуулж байна. Энэ чиглэлд анхаарлаа хандуулж, тээвэрлэгчид агаарын тээврийн онгоцыг идэвхтэй захиалж байсан бөгөөд энэ нь зуны улиралд ихээхэн саатал гарсан байна.

Тэгэхээр, "VIM-Avia"Улирлын эхэнд цагийн хуваарийн тасалдалтай холбоотой гол мэдээлэгч байсан 2016 оны сүүлээр флотыг дөрвөн Боинг 737-500 онгоц, түүнчлэн өргөн корпустай хоёр Боинг 767-300, зургаан Боинг 777-ээр дүүргэв. 200, нэг Airbus A 330-200. Зуны босгон дээр тээвэрлэгч өөр Боинг 777-200 онгоц хүлээн авсан бөгөөд хэд хэдэн Боинг 777, Эйрбас А-330 онгоцуудыг нэмж нийлүүлэхийг хүлээж байна. Хятад руу тогтмол нислэг хийх томоохон төлөвлөгөөг харгалзан үзвэл ийм флот нь чартерийн зах зээлд идэвхтэй ажиллахад хангалттай гэж ажиглагчид үзэж байна.

Цэцэрлэгт хүрээлэн ч гэсэн өргөжсөн би нисдэг- нислэгийн хуваарь тасалдсаны улмаас сүүлийн долоо хоногт маш их шүүмжлэлд өртсөн агаарын тээврийн компани. 7-р сарын 21-ний өдөр Бодрумаас Москва руу нисэх онгоц ноцтой саатсан нь Оросын нийслэлд төлөвлөснөөс хоёр хоногийн дараа ирсэн нь Москвагийн бүс нутаг хоорондын тээврийн прокурорын газрын хөндлөнгийн оролцоо болсон юм. Нисэх онгоцны хомсдол? Гэвч агаарын тээвэрлэгч шууд утгаараа сарын өмнө хүлээн авсан гэж мэдээлсэн Эмиратгурван тал A 330-200. Дараа нь тус компани хоёр Боинг 757 онгоцоо ашиглалтаас гаргах санаагаа хэрэгжүүлсэн ч флотынх нь тоо нэг онгоцоор нэмэгдэх болно.

Мэдээжийн хэрэг, агаарын тээвэрлэгчид ихэвчлэн "хуучирсан" машинуудыг хүлээн авдаг - ижил "шинэ" iFly Airbuses нь 18 настай. Гэсэн хэдий ч Оросын түрээсийн зах зээлийн практик нь ачаалал ихтэй нөхцөлд ийм нисэх онгоцны флоттой ажиллахад ихээхэн туршлага хуримтлуулсан. Энэ нь нисэхийн хөрөнгийн үндэс суурийг бүрдүүлсэн онгоц байсан гэдгийг санацгаая "Трансаэро", хэдэн жилийн турш захиалгат агаарын тээврийн сегментийг ноёрхож, 2015 онд зах зээлээс гарсан. Түүгээр ч зогсохгүй аялал жуулчлалын хамгийн ачаалалтай жилүүд болох 2011-2013 онуудад захиалгат нислэгийн нягтрал одоогийнхоос мэдэгдэхүйц өндөр байсан ч Трансаэро цаг баримталж чадсан. Амжилтгүй байсан ч хуваарь нь тасарсангүй. Яагаад?

Эргээд харах

Нэгэн цагт Трансаэрогийн агаарын тээврийн гол түншүүдийн нэг байсан тур операторын топ менежер сайтын сурвалжлагчид хэлэхдээ, тус компани онгоцныхоо 30 хүртэлх хувийг байнга нөөцөлж байсан.

Энэ нь бизнесийн эдийн засгийн үүднээс маш үнэтэй байсан ч зорчигчдын хувьд хуваарийг дагаж мөрдөх найдвартай баталгаа болж байв.

"Трансаэрогийн удирдлага хуучин нисэх онгоцны флотыг ажиллуулж байгааг харгалзан үзсэн тул 8-10 онгоцонд нэг нөөц онгоц биш, харин хоёр онгоцтой байсан" гэж сэдвийг үргэлжлүүлэв. Владимир Воробьев, өөр нэг агаарын тээврийн түншийн ерөнхийлөгч. Түүний хэлснээр Трансаэрогийн гурван Ту-204 онгоцноос зөвхөн нэг нь нисч, үлдсэн нь нөөцөд байсан үе бий. Нэмж дурдахад зарим онгоцыг сэлбэг хэрэгслийн эх үүсвэр болгон ашигласан - үйлдвэрлэгчээс хүргэхийг хүлээхээс илүүтэйгээр эвдэрсэн онгоцонд шаардлагатай хэсгийг хурдан суулгахын тулд.

Өөр нэг үзэл бодол бий. Арилжааны захирлын хэлснээр Александра Буртина, Transearo нь агаарын хөлгөөр архагшсан илүүдэлтэй байсан; тээвэрлэгч нь өсөн нэмэгдэж буй флотоо бүрэн ачаалж чадахгүй байсан тул нэмэлт цомхотгол хийхээс өөр аргагүй болсон. Одоо тээвэрлэгчид өөр нөхцөл байдалд ажиллаж байна - тээврийн эрэлт өндөр байгаа ч зуны саруудад төвлөрч байна. Тиймээс нислэгийн хөтөлбөрүүдийн нягтрал өндөр, захиалга өгөхөд бэрхшээлтэй байдаг.

Хамгийн гол нь юу байна

Трансаэро явснаас хойш хоёр жилийн дараа тодорхой болсон: агаарын тээврийн компани нь илүүдэл хүчин чадлыг бий болгож, самбарыг дүүргэхийн тулд идэвхтэй хаясан тул зах зээлээс зохих ёсоор хасагдсан гэсэн тезис нь боломжгүй болсон. Ихэнх ньтээвэрлэгчийн ашиглаж байсан нисэх боломжтой нисэх онгоцыг флотод шилжүүлэв "Орос", бусад агаарын тээврийн компаниуд өөрсдийн нисэхийн хөрөнгийг нэмэгдүүлж, агаарын хөлгийн илүүдэл арилаагүй байна. Үүний үр дүнд чартерийн зах зээл дээр демпинг ноёрхсоор байгаа бөгөөд удирдлагын зүгээс онгоцны найдвартай захиалгыг хангахыг хүсдэггүйн улмаас жуулчид цагийн хуваарьт санаанд багтамгүй саад бэрхшээлийг даван туулах шаардлагатай болжээ. Ирээдүйд энэ нь аялал жуулчлалын агентлагийн үйлчлүүлэгчдийн дунд захиалгат нислэгт хандах байнгын фоби үүсэхэд хүргэж болзошгүй юм.

"Хэрэв 2004-2008 онд ямар нэгэн үзмэрч надад 2017 онд аялал жуулчлалын агаарын тээврийн зах зээлд юу тохиолдохыг хэлсэн бол би энэ бол Армагеддон гэж шийдээд зүгээр л аялал жуулчлалыг орхих байсан" гэж тэр бүлгийн хамт олонтойгоо санал бодлоо хуваалцжээ.

Нислэгийн саатал нь аялалын эхэнд тохиолдож болох таагүй боловч харьцангуй нийтлэг нөхцөл байдал юм. Шалтгаан нь маш олон янз байдаг: муу цаг агаар, онгоцонд техникийн асуудал, хүнд ачаа агаарын орон зайнисэх онгоцны буудал, агаарын тээврийн компанийн дотоод асуудал гэх мэт. Онгоц юунаас болж саатсанаас үл хамааран айж, эргэлзэх шаардлагагүй. Доор бид таны нислэг хойшлогдсон тохиолдолд юу хийх талаар авч үзэх болно.

Нислэг саатсан тохиолдолд зорчигчийн эрх

Та захиалгат эсвэл хуваарийн нислэгээр, томоохон агаарын тээврийн компани эсвэл агаарын тээврийн компанид нисч байгаа эсэхээс үл хамааран нислэг хойшлогдсон үед зорчигчийн эрх ижил байна.

Нислэгийн сааталтай холбоотой бүх асуудлыг нисэх онгоцны буудлын үйлчилгээнд бус харин агаарын тээврийн компанийн төлөөлөгчид шийдвэрлэх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй. Хариуд нь, төлөвлөсөн цагтаа хөөрөхөд асуудал гарвал агаарын тээврийн компани нисэх онгоцны нислэг саатсан шалтгаан, цаг хугацааны талаар танд нэн даруй мэдэгдэх үүрэгтэй.

Хаана холбоо барих вэ?

Харамсалтай нь зорчигчдын бүх эрхийг хүндэтгэх тухай ярихад агаарын тээврийн компаниуд идэвхтэй үйл ажиллагаагаа үргэлж харуулдаггүй тул та бүх дүрмийг өөрөө мэдэж байх ёстой бөгөөд нисэх онгоцны буудал дахь тээвэрлэгчийн төлөөлөгчдөд сануулахаас бүү эргэлз.

Би агаарын тээврийн төлөөлөгчийг хаанаас олох вэ? Зөв хүн таны нислэгийн бүртгэлийн лангуу, нисэх онгоцны буудал дахь агаарын тээврийн компанийн борлуулалтын оффис эсвэл хаалганы дэргэд байж болно. Хэрэв таны хайлт амжилтгүй болвол тийзэн дээрээ заасан агаарын тээврийн компанийн утасны дугаар руу залгаарай.

Цагийг анхааралтай ажиглаарай

• 7-оос доош насны жижиг зорчигчтой гэр бүлүүд нислэгийн саатал бага байсан ч тохилог, тохилог эх, хүүхдийн өрөөнд орох эрхтэй.
• Хэрэв таны нислэг 2 цаг хойшилсон бол та 2 үнэгүй дуудлага хийх эсвэл 2 имэйл илгээх боломжтой. Үүнээс гадна та хүйтэн ундаа уух боломжтой байх ёстой.
• Нислэг 4 цагаас илүү саатсан нь агаарын тээврийн компани халуун хоолоор хангана гэсэн үг юм. Ихэвчлэн энэ нь нисэх онгоцны буудлын ресторанд хоол захиалах тодорхой хэмжээний купон юм. Та энэ үйлчилгээг өдрийн цагаар 6 цаг тутамд, шөнийн цагаар 8 цаг тутамд авах ёстой.
• Хэрэв нислэгийн саатал 8 цаг (эсвэл шөнийн цагаар 6 цаг) хүрвэл агаарын тээврийн компани таныг зочид буудалд байрлуулах, тэнд болон буцах тээвэрлэлтийг зохион байгуулах, нисэх онгоцны буудал дээр үнэгүй ачаа тээш хадгалах үүрэгтэй. Хэрэв та ямар нэг шалтгааны улмаас зочид буудлын байрны нөхцөл байдалд сэтгэл хангалуун бус байвал (жишээлбэл, танихгүй хүмүүс нэг өрөөнд байх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй) та зочид буудлын өрөөг өөрөө хайж олох боломжтой бөгөөд хувийн зардлаа баталгаажуулсан бүх баримт бичгийг хадгалахаа бүү мартаарай. Энэ нь хожим онгоцны саатлын нөхөн төлбөрийг шаардахад тусална.

Нислэгийн хоцрогдолтой холбоотой нэхэмжлэл, нөхөн төлбөр

Онгоцны саатал нь төлөвлөөгүй хүлээлтээс болж таагүй төдийгүй тодорхой алдагдалд хүргэж болзошгүй юм: ажил хэргийн уулзалт, өөр агаарын тээврийн компанитай холбоогүй нислэг, төлбөртэй боловч ашиглагдаагүй зочид буудлын захиалга. Энэ тохиолдолд ямар ч хохирогч нислэг хойшлогдсон тухай нэхэмжлэл гаргаж, нөхөн төлбөр авах эрхтэй. Гэсэн хэдий ч энэ дүрэм нь зөвхөн агаарын тээврийн компанийн буруугаас болж нислэгийн саатал гарсан тохиолдолд л хамаарна гэдгийг санах нь зүйтэй. Тухайлбал, цаг агаарын таагүй нөхцөл байдал, нисэх онгоцны буудлын хэт ачаалал зэрэг нь нөхөн төлбөр нэхэмжлэх үндэслэл болохгүй.

Нэхэмжлэлийг чадварлаг гаргахын тулд та онгоц саатсан болохыг баталгаажуулсан аль болох олон бичиг баримт цуглуулах хэрэгтэй. Саатал зарласны дараа тэр даруй компанийн төлөөлөгчдөөс тасалбар дээрээ энэ тухай, мөн онгоцонд суухдаа жинхэнэ хөөрөх цагийг тэмдэглэхийг хүс. Нислэгийн саатал гарах үеийн хувийн зардлаа харуулсан бүх баримтыг хадгал.

Агаарын хөлгийн нислэг саатсаны нөхөн төлбөр авахын тулд ирснээс хойш 6 сарын дотор бүх нотлох баримтын хамт агаарын тээврийн компанид нэхэмжлэл гаргах ёстой. Хэрэв 30 хоногийн дотор хариу өгөхгүй бол шууд шүүхэд хандах боломжтой.

Нөхөн олговрын хэмжээ нь саатсан цаг тутамд хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 25% байх боловч таны онгоцны тийзний үнийн дүнгийн 50% -иас ихгүй байна.

Одоо та нислэг хойшлогдсон тохиолдолд юу хийх талаар бүгдийг мэдэж байна. Бид танд таатай аялал хүсье!

Нислэгийн саатлын нөхөн төлбөр

Хэрэв таны нислэг хойшлогдсон бол та дараах үндсэн эрх, үйлдлүүдийг мэдэж байх ёстой.

1. Захиргааны болон байнгын нислэгээр зорчиж буй зорчигчид ижил эрхтэй. Тээвэрлэгч нь түрээсийн болон ердийн нислэгийн хоцрогдолд зорчигчийн өмнө адилхан хариуцлага хүлээнэ.

2. Та найдвартай, үнэн зөв мэдээлэл авах эрхтэй. Нислэгийг гүйцэтгэж буй агаарын тээврийн компанийн төлөөлөгчтэй холбоо барина уу (ихэнх тээвэрлэгчид Оросын бараг бүх томоохон нисэх онгоцны буудлуудад төлөөлөгчийн газар эсвэл тусгай зориулалтын лангуутай байдаг) эсвэл албан ёсны агаарын тээврийн төлөөлөгч байхгүй жижиг нисэх онгоцны буудлаас нисч байгаа бол нисэх онгоцны буудлын мэдээллийн төвтэй холбоо барина уу. Ямар ч тохиолдолд тэд танд нислэгийн нислэг яагаад, хэр зэрэг хойшлогддогийг тайлбарлах ёстой.

Хэрэв агаарын тээвэрлэгч эсвэл нисэх онгоцны буудлын хариуцлагатай хүмүүс таныг ойлгохоос татгалзвал Холбооны нисэхийн дүрмийн 72-р зүйлийн шаардлагын дагуу "" гэдгийг сануулж болно. Ерөнхий дүрмүүдОХУ-ын Тээврийн яамны 2007 оны 6-р сарын 28-ны өдрийн 82 тоот тушаалаар батлагдсан зорчигч, ачаа тээш, ачаа, зорчигч, ачаа тээш, ачаа хүлээн авагчийн үйлчилгээнд тавигдах шаардлага" гэж ОХУ-ын Тээврийн яамны тушаалаар (цаашид ФАП гэх) тогтмол нислэг үйлддэг. агаарын хөлгийн хуваарийн дагуу тээвэрлэгчийн үүсгэсэн, агаарын хөлгийн хөдөлгөөний хуваарийн компьютерийн мэдээллийн санд нийтлэгдсэн, мөн захиалгат нислэг - захиалгат нислэгийн төлөвлөгөөний (хуваарийн) дагуу.

Үүний зэрэгцээ, FAP-ийн 73-р зүйлд тус бүрийн мэдээллийн шаардлагыг тодорхойлдог тогтмол нислэгНийтлэгдсэн агаарын хөлгийн хуваарь дагаж мөрдөх ёстой. Агаарын хөлгийн хуваарьт өөрчлөлт орсон тохиолдолд тээвэрлэгч нь гэрээ байгуулсан зорчигчдод мэдэгдэх боломжтой арга хэмжээг авах ёстой. агаарын тээвэр, агаарын хөлгийн цагийн хуваарийг ямар нэгэн байдлаар өөрчлөх тухай (FAR-ийн 74-р зүйл).

Нислэг саатсан, цуцлагдсан тухай, түүнчлэн нислэг саатсан, цуцлагдсан шалтгааныг тээвэрлэгч, эсвэл нисэх онгоцны буудлын үйл ажиллагаа эрхэлдэг байгууллага (үйлчилгээний байгууллага) шууд нисэх онгоцны буудал дээр үзэгдэх байдлаар зорчигчдод мэдээлдэг. эсвэл акустик хэлбэр (FAR-ийн 92-р зүйл).

3. Та агаарын тээврийн компанийн төлөөлөгч болон хөөрөх/очих онгоцны буудлын ажилчдаас нислэг хойшлогдсон тухай тасалбар дээр тэмдэглэгээ хийхийг шаардах эрхтэй. Хэрэв та дараа нь тээвэрлэгч рүү нэхэмжлэл бичих эсвэл түүнийг шүүхэд өгөх шаардлагатай. Яг цагБодит нислэгийн хувьд агаарын тээврийн компани/нисэх онгоцны буудлын төлөөлөгчөөс гартаа бичиж, тамга тэмдгээр баталгаажуулахыг хүс (үүнийг онгоцонд суух эсвэл дахин бүртгүүлэх үед хийж болно - жуулчдыг байрлуулсан тохиолдолд үүнийг хийдэг. нислэгийн саатлын үед зочид буудалд).

4. Нислэг хөөрөхөд ямар нэгэн саатал гарсан тохиолдолд агаарын тээвэрлэгч нь 99. FAP-ын шаардлагын дагуу зорчигчдод дараах үйлчилгээг үнэ төлбөргүй зохион байгуулах үүрэгтэй.

1) 7-оос доош насны хүүхэдтэй зорчигчийг эх, хүүхдийн өрөөтэй болгох;

2) ачаа тээш хадгалах ажлыг зохион байгуулах.

4.1. Хэрэв нислэгийн саатал хоёр цагаас илүү бол:

1) 2 утасны дуудлага эсвэл 2 имэйл;

2) зөөлөн ундаа.

4.2. Хэрэв нислэгийн саатал дөрвөн цагаас илүү бол:

1) халуун хоол; Үүний зэрэгцээ тэд өдрийн цагаар 6 цаг тутамд, шөнийн цагаар 8 цаг тутамд халуун хоолоор хооллож байх ёстой.

4.3. Хэрэв нислэгийн саатал зургаан цагаас илүү бол:

1) зочид буудалд байрлах (шөнийн цагаар 6 цагаас илүү, өдрийн цагаар 8 цагаас илүү хугацаагаар явахыг хүлээж байгаа бол);

2) зочид буудлыг нэмэлт хураамжгүйгээр өгсөн тохиолдолд нисэх буудлаас зочид буудал хүртэл болон буцах тээврийн хэрэгслээр хүргэх ажлыг зохион байгуулах.

Нисэх онгоцны буудалд хамгийн ойрхон зочид буудлуудад зорчигчдыг байрлуулах нь заншилтай байдаг. Танихгүй хүмүүстэй давхар өрөөнд оруулах эрх байхгүй. Нөхцөл байдал огтхон ч хангалтгүй байвал та өөрөө зочид буудлаа сонгож, тэндээс явахыг хүлээх эрхтэй бөгөөд нисэх буудлын төлөөлөгчидтэй өмнө нь тохиролцсоны дагуу явах цагийг мэдэгдэх болно. Энэ тохиолдолд өрөөний төлбөрийг өөрөө төлнө. Гэртээ буцаж ирсний дараа (эсвэл амралтын газарт ирсний дараа) та зарцуулсан дүнгийн тодорхой хэсгийг буцаан олгохыг шаардах албан ёсны хүсэлтийг агаарын тээврийн компанийн төв оффист бичих шаардлагатай болно.

5. Хэрэв агаарын тээврийн компани саатал гарах хугацааг хамгийн бага хэмжээнд хүргэж, болзошгүй нэхэмжлэлийг тэглэхийн тулд таныг өөр компанийн өөр маршрут эсвэл нислэгээр илгээсэн бол үүнийг зөвхөн агаарын тээврийн компани эсвэл компанийн зардлаар хийх ёстой. нисэх онгоцны буудал, энэ тохиолдолд нэмэлт төлбөрийн талаар ярих боломжгүй.

6. Хэрэв нислэг хойшлогдсоны улмаас таны аялал богиноссон бол та тур оператороос төлбөртэй боловч ашиглаагүй бүх үйлчилгээний төлбөрийг буцаан авахыг шаардах эрхтэй: зочид буудалд хонох, аяллыг орхисон гэх мэт. Дүрмээр бол, амралтаас буцаж ирсний дараа нэхэмжлэл гаргадаг. Үүний зэрэгцээ тур операторууд нөхөн олговрыг шууд газар дээр нь санал болгодог гэдгийг санах хэрэгтэй: нэмэлт аялал, өглөөний цайны оронд бүтэн хоол гэх мэт.

7. ОХУ-ын Агаарын тухай хуулийн 120 дугаар зүйлд заасны дагуу зорчигчийг зорьсон газарт хүргэхийг хойшлуулсан тохиолдолд тээвэрлэгч нь холбооны тогтоосон хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний хорин таван хувьтай тэнцэх хэмжээний торгууль төлөх үүрэгтэй. саатсан цаг тутамд хууль, гэхдээ тээврийн хөлсний тавин хувиас хэтрэхгүй.

Нислэгийн хөөрөх цаг нь давагдашгүй хүчин зүйл, зорчигчдын амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлж буй агаарын хөлгийн эвдрэлийг арилгах, тээвэрлэгчээс үл хамаарах бусад нөхцөл байдлаас шалтгаалсан тохиолдолд торгууль ногдуулах боломжгүй гэдгийг жуулчид анхаарч үзэх хэрэгтэй. .

401 дүгээр зүйлийн 3 дахь хэсэгт заасны дагуу Иргэний хуульДавагдашгүй хүчин зүйлийн нөхцөл байдалд хариуцагчийн эсрэг талууд үүргээ зөрчсөн, гүйцэтгэлд шаардлагатай бараа зах зээл дээр байхгүй, хариуцагч шаардлагатай бараа бүтээгдэхүүн байхгүй байх зэрэгт хамаарахгүй. Мөнгө(жишээлбэл, түлшний төлбөр төлөх) бөгөөд тээвэрлэгч нь зөвхөн нислэгийн аюулгүй байдлын нөхцөлд шаардлагатай тохиолдолд тасалбарт заасан нислэгийг цуцлах, хойшлуулах, агаарын хөлгийн төрлийг өөрчлөх, тээврийн маршрутыг өөрчлөх эрхтэй. нисэхийн аюулгүй байдал, түүнчлэн эрх мэдлийн дагуу төрийн байгууллагуудын хүсэлтээр.

Нөхөн олговор авахын тулд та нөхөн төлбөр авах эрхийг баталгаажуулсан баримт бичгийн хуулбарыг хавсаргаж, агаарын тээврийн компанид нэхэмжлэл гаргах ёстой. Агаарын тухай хуулийн 126 дугаар зүйлд зааснаар зорчигч нь ирсэн өдрөөс хойш 6 сарын дотор тээвэрлэгчид (өргөдлөө биечлэн гаргаж өгөх эсвэл баталгаат шуудангаар илгээж болно) нэхэмжлэл гаргах эрхтэй - агаарын тээврийн компанид. очих эсвэл явах онгоцны буудал дахь төлөөлөгчийн газар. Тээвэрлэгч компани таны нэхэмжлэлийг 30 хоногийн дотор авч үзэх үүрэгтэй.

Хэрэв давж заалдах хүсэлтийг үл тоомсорлосон эсвэл буруутай этгээд таны зардлыг нөхөн төлөхөөс татгалзсан бол та тэднийг шүүхэд өгөх эрхтэй. Иргэний хэрэг шүүхэд хянан шийдвэрлэх тухай хуулийн 30 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэгт заасан онцгой харьяаллын тухай холбогдох журмын дагуу тээвэрлэгчид нэхэмжлэлийн шаардлага. Оросын Холбооны Улс, тогтоосон журмын дагуу нэхэмжлэл гаргасан тээвэрлэгчийн байршил дахь шүүхэд танилцуулна.

Шүүхэд гаргасан нэхэмжлэлийн мэдэгдэлд нислэгийн саатал (цуцалсан) тухай тэмдэглэл бүхий онгоцны тийзийн хуулбар, таны гаргасан зардлын нэхэмжлэх (жишээлбэл, зочид буудал, хоол, утасны дуудлага), түүнчлэн таны тээвэрлэгчид бичсэн нэхэмжлэл, түүний төлөөлөгчийн хариу.

8. Тээвэрлэгчийн буруугаас нислэгийг цуцалсан, хойшлуулсан, түүнчлэн 99-д заасны дагуу түүнд өгсөн үүргээ биелүүлээгүй тохиолдолд зорчигчдод зохих үйлчилгээ үзүүлэх FAP байж болно. Тээвэрлэхэд гэм буруутай тасалдсан тохиолдолд зорчигчдод бие махбодийн болон ёс суртахууны зохих хохирол учруулсаны улмаас учирсан ёс суртахууны хохирлыг нөхөн төлүүлэх нэхэмжлэлийг тээвэрлэгчид гаргах үндэслэл болно (ОХУ-ын 02/07-ны өдрийн хуулийн 15 дугаар зүйлд үндэслэн). /1992 оны No2300-1 “Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай”). Ёс суртахууны хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээг шүүх тогтоодог бөгөөд эд хөрөнгийн хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээнээс хамаарахгүй.