Дэлхийн агаарын тээврийн флотын дундаж нас. Оросын агаарын тээврийн онгоцны талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ? Нисэх онгоц ашиглалтаас гарсан

Нисдэг хог. Дэлхий даяар агаарын тээврийн нисэх онгоцны нас
*******

2015 оны гуравдугаар сарын 24-нд Францын өмнөд хэсэгт нас барсан А320 зорчигчийн нас 24 настай байжээ. Нэг хагас зуун хүн нас баржээ... ((((... Онгоц Германы Герман Wings агаарын тээврийн компанид харьяалагддаг байсан бөгөөд самбарын засвар үйлчилгээг энэ агаарын тээврийн компанийг эзэмшдэг Lufthansa компанийн техникийн ажилтнууд гүйцэтгэсэн.
**
Асуулт гарч ирнэ: 24 жил онгоцны хувьд их юм уу, бага уу? Дэлхийн зорчигч тээврийн агаарын тээврийн салбарт агаарын хөлгүүдийн насжилтын бодит байдал ямар байна вэ?
**
Саяхан бүх нэр хүндтэй агаарын тээврийн компаниуд 12-15-аас дээш настай нисэх онгоцнуудаас салж байсан. Мөн эдгээр онгоцыг Орос гэлтгүй олон орон хямд үнээр худалдаж авсан.
**
2015 оны байдлаар Германы Wings онгоцны дундаж нас аль хэдийн 9 жил байна.
Их үү, бага уу?
**
2012 оны байдлаар Германы Wings-ийн дундаж нас ердөө 7 жил байсан бөгөөд дэлхийн 100 агаарын тээврийн компанийн флотын дундаж насаар 38-р байранд оржээ.

Http://letaem-vmeste.livejournal.com/52213.html
****
Үнэлгээг Ногоон, Улбар шар, Улаан гэсэн гурван салбарт хуваадаг
Ногоон салбар: 10 хүртэлх насны агаарын хөлөг.
Улбар шар өнгийн салбар: 10-15 насны нисэх онгоц.
Улаан салбар: 15-аас дээш насны нисэх онгоц
***
Үнэлгээ нь сонирхолтой байна. Сүүлийн байр нь UTair агаарын тээврийн компани (Орос) 100-р байр юм - 20 жил.
95-т Transaero Airlines (Орос) - 15.3 жил.
**
Дараах агаарын тээврийн компаниуд ойролцоо байрладаг.
90. Томас Күк Их Британи (Их Британи) – 14.1 жил
91. Эль Аль (Израиль) – 14.5 жил
92. Monarch Airlines(Их Британи) - 14.7 жил
93. American Airlines (АНУ) – 15 жил
94. Кондор (Герман) – 15.1 жил
95. Трансаэро (Орос) – 15.3 жил.
96. ExpressJet (АНУ) – 15.4 жил
97. Пакистан Инт. Агаарын тээврийн компаниуд (Пакистан) - 16.3 жил
98. Delta Air Lines (АНУ) – 16.7 жил
99. Air Transat (Канад) – 16.7 жил
100. ЮТайр (Орос) – 20 жил.
***
Энэ жагсаалтын арай дээгүүр буюу 85-т Lufthansa (Герман) - 12.6 жил!

2012 оноос хойш хямралын үед Lufthansa флот залуужихгүй байгаа нь тодорхой байна.
*****
****
ЛАВЛАГААНЫ ЗҮЙЛ.
*
Энэ үнэлгээний эхний байрууд
*
1. IndiGo (Энэтхэг) – 2.4 жил
2. Wizz Air(Унгар) - 3.7 жил
3. Виржин Америк (АНУ) – 3.8 жил
4. Пегасус (Турк) – 3.9 жил
5. Виржин Австрали (Австрали) – 4 жил
6. Ryanair (Ирланд) – 4,4 жил
7. EasyJet (Их Британи) - 4.4 жил
8. AirAsia (Малайз) – 4.4 жил
9. Xiamen Airlines (Хятад) – 4.7 жил
10.Spirit Airlines (АНУ) – 4.8 жил
11. Copa Airlines (Панама) – 4.8 жил
12. Etihad Airways (АНЭУ) – 4.9 жил
13. Shenzhen Airlines (Хятад) – 5 жил
14. LAN Airlines (Чили) – 5.1 жил
15. JetStar Airways (Австрали) – 5.1 жил
16. Норвеги (Норвеги) – 5.2 жил
17. Аэрофлот (Орос) – 5.3 жил
18. Qatar Airways(Катар) - 5.3 жил
19. Gulf Air (Бахрейн) – 5.5 жил
20. Shandong Airlines (Хятад) – 5.6 жил
***
***
Зөвлөмж: Хэрэв танд цаг зав, боломж байгаа бол онгоцон дээрх хоолны чанарын талаар ууртай зорчигчдын сэтгэгдлийг уншаад зогсохгүй, наад зах нь тээвэрлэгчийнхээ техникийн байдал, онгоцны төрлүүдийн талаар ямар нэг зүйлийг уншаарай.

Нисэх онгоцны нас Оросын агаарын тээврийн компаниуд 2013 оны дөрөвдүгээр сарын байдлаар
****
2013 оны 11-р сарын 19-ний өдрийн шинэчилсэн үнэлгээ бэлэн боллоо. Шинэчлэгдсэн үнэлгээний холбоос http://letaem-vmeste.livejournal.com/99896.html
***
***
Ямар агаарын тээврийн компаниуд таныг шинэ онгоцоор тээвэрлэдэг болохыг мэдмээр байна уу? Оросын хамгийн том агаарын тээврийн компаниудын флотын насаар нь эрэмбэлсэн өөр нэг шинэчилсэн үнэлгээг бид та бүхэнд толилуулж байна. Агаарын хөлгийн флот үүсэх дэлхийн чиг хандлагыг харгалзан үнэлгээг ногоон (залуу нисэх онгоцны флот, 10 хүртэл жил), улбар шар (дунд насны нисэх онгоцны флот, 10-аас 15 жил) ба улаан () гэсэн гурван мужид хуваадаг. хуучирсан нисэх онгоцны флот, 15-аас дээш жил).
***
Үнэлгээг өмнөх нийтэлсэнээс хойш сүүлийн зургаан сарын хугацаанд зөвхөн Аэрофлотын 2 охин компани флотоо шинэчлэхэд ноцтой амжилтанд хүрсэн. 20 жилийн настай Боинг 737 онгоцыг эргүүлэн татаж, 6 настай А-319, А-320 агаарын тээврийн онгоцуудыг хүлээн авснаар Оросын агаарын тээврийн компани флотын дундаж насыг 2 жилээр бууруулж, ногоон бүсэд шилжлээ. Үүнтэй төстэй үйл ажиллагаа нь Donavia агаарын тээврийн компанид нислэгийн дундаж насыг 4 жилээр бууруулж, улаанаас улбар шар руу шилжих боломжийг олгосон.
***
****
***
Аэрофлот - 5.7 жил

Таймыр (NordStar) - 8.6 жил

Сибирь - S7 (Глобусыг оруулаад) - 9.4 жил

Улаан далавч - 9.5 жил

Орос - 9.7 жил

Ак Барс Аэро - 10.7 жил

Владивостокийн агаар - 11.3 жил

Уралын агаарын тээврийн компани - 12.7 жил

Северсталь - 12.9 жил

Донавиа - 13 настай

Ямал - 13 настай

RusLine - 13.1 жил

Колавиа (TUI) - 13.5 жил

Би нисдэг - 13.9 жил

Оренбургийн агаарын тээврийн компани - 13.9 жил

Хойд салхи (Хойд салхи) - 14.4 жил

Татарстан - 14.8 жил

Трансаэро - 15.5 жил

Нислэг - 16 жил

Мускови - 16.4 жил

Газпромавиа - 16.9 жил

Якут - 19.7 жил

UTair (UTAir-Express-ийг оруулаад) - 20.1 жил

VIM-avia - 21 настай

Сахалины агаарын зам - 22.2 жил

Нордавиа - 24.8 жил

Тулпар - 25.1 жил

Саратовын агаарын тээврийн компани - 25.4 жил

Грозный Авиа - 25.7 жил

Ижавиа - 29 настай

Алроса - 30.4 жил

Ангара - 30.5 жил

Ираэро - 30.5 жил

Томскавиа - 37.2 жил

Polar Airlines - 37.8 жил

Алдарт Аэрофлот брэнд нь Орос даяар болон гадаадад агаарын тээврийн үйлчилгээний чанар, найдвартай байдлаас шалтгаалан алдартай болсон. Өдөр бүр нисэх онгоцууд нисэх онгоцны буудлаас хөөрч, олон мянган хүнийг дэлхийн өнцөг булан бүрт богино хугацаанд тээвэрлэдэг.

Энэ компанийн нислэгийн флот, онгоцны техникийн үзүүлэлтүүд, тэдгээрийн дотоод зохион байгуулалтын талаархи нэмэлт мэдээллийг олон хүн сонирхож байна. Аэрофлот ямар онгоцтой, хэдэн настай болохыг харцгаая.

Аэрофлот бол Оросын агаарын тээврийн тэргүүлэх компани юм

Аэрофлот - Оросын агаарын тээврийн компани (PJSC) нь 1923 оны 3-р сарын 17-ноос хойш Оросын хамгийн том агаарын тээвэрлэгчдийн нэг юм. Компанийн төв оффис, удирдлага нь Москвад байрладаг. Гол боомт нь Шереметьево нисэх онгоцны буудал (Москва) юм. Тус компани нь зорчигч болон ачаа тээвэрлэдэг агаарын тээврээрМосквагаас дэлхийн 51 оронд. Аэрофлотын онгоцууд 135 онд арилжааны нислэг үйлддэг суурин газрууд(үүнээс 50 гаруй нь нутаг дэвсгэрт байдаг Оросын Холбооны Улс). 2006 оноос хойш Аэрофлот нь Победа (хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани), Аврора, Россия зэрэг компаниудын Аэрофлот группийг тэргүүлж байна.

Сонирхолтой баримт. Оросын агаарын тээврийн олон нисэх онгоц Бермуд аралд бүртгэлтэй бөгөөд сүүлний дугаар нь VP-ээс эхэлдэг. Сонирхсон бүх асуултыг тээвэрлэгч компанийн https://www.aeroflot.ru/ru-ru вэбсайт дахь форум дээр хэлэлцдэг.

Аэрофлотын нислэгийн парк

Аэрофлотын флот нь Орос болон гадаад дахь хамгийн залуу флотуудын нэг юм. Бүх загваруудын дийлэнх нь Sukhoi SuperJet болон Airbus брэндүүдэд хамаардаг. Энэхүү онгоц нь даацын өндөр хүчин чадалтай, түлшний зарцуулалт ихтэй ямар ч зайд нисдэг. Аэрофлот 2018 оны 4-р сарын 1-ний байдлаар 232 нисэх онгоцтой.

2008 оноос хойш тус компани холын зайн нислэгт зориулж 22 Airbus агаарын тээврийн онгоцыг агаарт нэвтрүүлсэн бол Аэрофлотын онгоцны дундаж нас ердөө 4 жил байна. 2013 оноос хойш Аэрофлот нисэх онгоцны паркаа шинэчилж, 2018 онд бусад нисэх онгоцнуудаас хол зай, даацын хувьд давуу 16 шинэ Боинг онгоцыг ашиглалтад орууллаа.

2018 онд Аэрофлотын флот нь дунд зайн нислэгт зориулагдсан 38 Boeing 737 онгоцноос бүрдэж, үйлчилгээний хэд хэдэн ангилалтай, хамгийн их ачаалалтай байдаг. 2015 онд Иргэний нисэх онгоцНисэх онгоцны паркаа шинэчилж буй Сухой, Аэрофлот хоёр шинэ брэнд болох Sukhoi SuperJet100 онгоцыг ашиглаж эхлэх гэрээ байгуулав. Өнөөдөр Аэрофлотын Sukhoi SuperJet100 онгоц идэвхтэй ашиглагдаж байгаа бөгөөд 42 нэгж загвараар төлөөлдөг.

Бүх онгоцууд сүүлний дугаар, нэрээр ялгагдана.

Сонирхолтой!Байгуулагдахдаа компанийг Добролет гэж нэрлэж байсан бол 1932 оноос хойш одоогийн нэрээр өөрчлөгдсөн.

1991 он хүртэл тээвэрлэгч нь дотоодын үйлдвэрлэсэн онгоцоор нислэг үйлддэг байсан бол 21-р зууны эхэн үед Аэрофлотын нисэх онгоцны флотыг дэлхийн үйлдвэрлэгчдийн онгоцоор дүүргэжээ.

Боинг

Эдгээр онгоцууд нь өргөн биетэй зорчигч тээврийн онгоцны ангилалд багтдаг. Доторлогооны багтаамж нь 300-аас 550 хүний ​​багтаамжтай. Нислэгүүд 9 мянган км-ээс 17.5 мянган км хүртэлх зайд явагддаг. Бүх агаарын хөлгүүдэд нэр өгсөн бөгөөд жагсаалтыг компанийн вэбсайт дээр байрлуулсан https://www.aeroflot.ru/ru-ru. Эдгээрийг тоймлон харуулсан маш олон мэдээлэл, гэрэл зураг, видео бичлэгүүд байдаг сайхан доторлогоонууд, тэдний нислэг, дотоод бүтэц зураг авалт.

Боинг 777-300ER

Тус компани энэ брэндийн 14 онгоц нисдэг. Нисэх онгоц нь холын зайн нислэг үйлддэг. Хэмжээ нь гайхалтай: их биеийн урт нь бараг 74 метр, далавчны урт нь 65 м хүртэл, авирах өндөр нь 900 км / цаг хурдтайгаар 13 км орчим юм. Дээд тал нь 317 тонн ачаатай онгоц 11,000 км замыг туулах чадвартай (жишээлбэл, Владивосток-Москвагийн нислэгийн урт нь 6,5 мянган км).

Boeing 777-300ER зорчигчийн бүхээг нь 402 зорчигчдод зориулсан эдийн засаг, бизнес, тав тух гэсэн гурван төрлийн үйлчилгээг санал болгодог. Бизнес ангиллын салбарт 30 байдаг суудал, тав тухтай - 48, эдийн засгийн хувьд - 324 суудалтай.

Хамгийн сүүлийн үеийн загварууд болох VP-BPG нь флотод дөнгөж 8 сар, хуучин VP-BGB онгоц нь 5 жил орчим ажиллаж байна.

Боинг 737-800

Нисэх онгоц болон бусад тоног төхөөрөмжийн парк нь 38 Boeing B737-800 (Боинг 737-800) бөгөөд үүнээс 17 нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт дотоодын нислэг үйлддэг. Эдгээр онгоцнууд нь урт болон дунд зайн нислэгт зориулагдсан. Боинг 777-тэй харьцуулахад энэ өөрчлөлт нь тийм ч гайхалтай биш, учир нь их бие нь ердөө 40 метр, далавчны өргөн нь ердөө 35 м. Зорчигч, ачаагүй бол онгоц 41 тонн жинтэй, хамгийн их ачаалалтай үед жин нь 79 тонн болдог. Техникийн үзүүлэлтээс шалтгаалан онгоц 12.5 мянган метрээс дээш гарах боломжгүй ч хамгийн өндөрт 5.7 мянган км-ийн зайг туулдаг.

Зорчигчийн бүхээгт суудлын зохион байгуулалтад бизнес ангиллын 20 хүртэлх суудал багтана. Эдийн засгийн салбар 138 суудалтай. Байршлын онцлог нь тал бүр дээр дунд хэсэгт 2 цооног байхгүй байгаа нь агааржуулалтын системийн онцлогтой холбоотой юм. Энэхүү Боинг загвар нь зорчигчдыг яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх зориулалттай 4 тагтай.

B737-800 маркийн хамгийн эртний онгоц (VP-BRF загвар) 4.6 жил үйлчилж байна. Энэхүү өөрчлөлтийн хамгийн сүүлийн үеийн онгоц бол 2018 оны 3-р сарын 1-нд ашиглалтад орсон VP-BFB загвар юм.

Агаарын автобусууд

Аэрофлотын флот нь Airbus маркийн агаарын автобусны төрөл бүрийн загварууд, тэр дундаа хоёр давхарт багтдаг. Онгоцнууд нь маш эргономик бөгөөд холын зайн нислэгт тохь тухтай байдаг тул хүн амын дунд эрэлт ихтэй байдаг. Аэрофлот нь нийт 124 Эйрбустай бөгөөд үүнээс 32 нь A321, 22 нь A330, 70 нь A320 юм. Ангилал бүр өөрийн гэсэн онцлогтой бөгөөд доор авч үзэх болно.

Airbus A330-200 ба A330-300

Airbus A330 нь A330-200, A330-300 гэсэн хоёр хувилбартай. Загварууд нь хоорондоо маш төстэй боловч зарим нэг ялгаа байдаг. Тодруулбал, 200-р загварт их биеийн урт 58.8 м, 300-д 63.7 м, далавчаа дэлгэхэд ямар ч ялгаа байхгүй, дүрс нь ижил бөгөөд 60.2 м. Доторлогоонууд нь тэнгэрт хөөрдөг. 12 км, гэхдээ боломжит нислэгийн хүрээнд мэдэгдэхүйц ялгаа бий. A330-200-ийн хувьд дээд тал нь 11.2 мянган км, 300 дахь өөрчлөлтийн хувьд ердөө 9.5 мянган км.

Airbus A330-200 нь эдийн засгийн ангиллын 207, бизнес ангиллын 34 хүний ​​суудалд зориулагдсан. Airbus A330-300 онгоц нь илүү өргөн цар хүрээтэй, эдийн засгийн салбарт 287 суудалтай, бизнес ангиллын хувьд компанийн үзэмжээр 28-аас 36 суудалтай.

Хамгийн эртний A330-200 нь 9.5 жил, шинэ нь 8.5 жил үйлчилдэг. Ойрын хугацаанд тус компани агаарын автобусныхаа нислэгийн багийг шинэчлэхээр төлөвлөж байна.

Airbus A321-200

A321-200 загвар нь дунд хугацааны нислэг хийдэг. Энэхүү онгоцны хажуу тал нь нарийн биетэй, биеийн урт нь 54.5 м бөгөөд энэ нь ижил төстэй агаарын автобуснуудаас ялгарах боломжийг олгодог. Далавчны өргөн нь 34 м бөгөөд энэ нь ийм том онгоцонд хангалттай юм. Хамгийн их ачаалалтай үед жин нь 93.5 тонн байдаг боловч энэ нь боловсруулсан хурдад нөлөөлөхгүй - Airbus 840 км / цаг хүртэл амархан хүрдэг.

Бүхээгийн зохион байгуулалт нь стандарт бөгөөд 2 үйлчилгээний анги, уламжлалт эдийн засаг, бизнесийн тав тухтай байдлыг нэмэгдүүлсэн. Эдийн засгийн салбар нь 142-167 зорчигч, бизнесийн салбар 16-28 хүний ​​суудалтай. Суудлын тоог компани янз бүрийн шалтгаанаар өөрчилж болно. Энэ загвар болон түүний бүлгийн бусад загваруудын ялгаа нь сайжруулсан дотоод зохион байгуулалтад оршдог. A321 нь өргөн ачаа тээшний тасалгаа, том ачааны тасалгаа, тав тухтай суудалтай.

Тус компани нь энэ брэндийн 48 онгоцтой бөгөөд хамгийн эртний нь 9.5 настай.

Airbus A320

Airbus A321-200 - A321-ийн анхны загвар. Их биеийн урт 37 метр, далавчаа дэлгэхэд 34 м.840 км/цагийн хурдтай онгоц 6,15 мянган км замыг амархан туулдаг. Хамгийн их ачаалал - 77 тонн хүртэл.

Зорчигчийн тасалгаа нь 11 метрийн урттай бөгөөд уламжлалт 2 ангилал байдаг - бизнес, эдийн засаг, тав тухтай байдлын түвшинд ялгаатай. Тав тухтай байдал нь бүхээгийн ойролцоох эхний 8-20 суудлыг ялгаж өгдөг бол үлдсэн 120-150 суудал нь бүх онгоцны хувьд уламжлалт байдаг.

Sukhoi Superjet-100

Аэрофлот нь Оросын "Сухой иргэний агаарын хөлөг" брэндийн 43 ширхэг Сухой SuperJet-100 онгоцтой. Онгоц нь нийт 50 тонн хөөрөх ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд үйлдвэрлэлийн ачаалал 12.5 тонн хүрдэг. Биеийн урт нь 30 м, далавчны өргөн нь 28 м.Энэ онгоц нь 12 км-ээс ихгүй өндөрт 2,5 мянган км хүртэл богино зайн нислэг хийхэд зориулагдсан. Салоны суудлын тоо эдийн засгийн ангилалд 75, бизнесийн салбарт 12 байна.

Хамгийн сүүлийн үеийн онгоц болох Sukhoi SuperJet-100 нь ердөө 3 сар (2017), Sukhoi SuperJet-100 (RA-89014) нь хамгийн удаан буюу 5 жил орчим ажилласан.

Нисэх онгоц ашиглалтаас гарсан

Ашиглалтаас хасагдсан онгоцнууд мөн компанийн байранд хадгалагддаг. Онгоцнууд өөр их хэмжээнийнислэгийн цаг, километр, хэт их түлш зарцуулж, нислэгийн үеэр бүхээгт байх эвгүй байдлаас болж зорчигчдын дургүйцлийг төрүүлдэг.

Илюшин Ил-96

Илюшин Ил-96 бол үзэсгэлэнтэй юм том онгоц, дотоодын нисэх онгоцны салбарын тэргүүлэх . Салон нь эдийн засгийн ангиллын 270, бизнесийн салбарт 12 хүний ​​суудалтай. Хамгийн сүүлд 2014 онд хавар ниссэн. Одоогоор эдгээрийг 2014 оноос хойш Cubana Airlines эзэмшдэг.

Боинг В767-300

Boeing 767-300 нь хоёр ангиллын бүхээгтэй бөгөөд бүхээг нь эдийн засгийн ангиллын 188, тав тухтай 30 суудалтай. Торонто-Москвагийн нислэгийн дараа буюу 2014 онд ашиглалтаас гарсан. Тус компани энэ загварыг нислэгт ашиглахаа больсон.

Сонирхолтой!Аэрофлотын хэд хэдэн онгоц сүүлнийхээ дугаарыг хадгалан хадгалагдаж байна. Дөрвөн агаарын нэгжийг ердийн болон захиалгат нислэгтехникийн шалтгаанаар. Эдгээр нь SuperJet-100, Boeing 767-300, Airbus A320 хоёр юм.

Аэрофлотын нисэх онгоцны дундаж нас нь тус компанийг 100 ба түүнээс дээш тооны нислэгийн багтай дэлхийн хамгийн залуу агаарын тээвэрлэгчдийн нэг гэж нэрлэх боломжийг бидэнд олгодог. Аэрофлотын флотыг Оросын болон гадаадын нисэх онгоц үйлдвэрлэгчид байнга шинэчилж байдаг. Энэ компанийн нисэх онгоцоор нисэхдээ онгоцонд байх дүрэм журам, ачаа тээшийг заавал дагаж мөрдөх нь нислэгийн аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг хангахад чухал үүрэгтэй.

"Rossiya Airlines" нь Аэрофлот группын нэг хэсэг юм. Тээвэрлэгчийн бааз нь Санкт-Петербург байдаг тул нийт нислэгийн бараг тал хувь нь Пулково хотоос хийгддэг. Нэмэлт нисэх онгоцны буудал бол Москвагийн Внуково нисэх онгоцны буудал юм. ОХУ-ын агаарын тээврийн онгоцууд онцгой бахархал төрүүлдэг, учир нь компани байгуулагдсан цагаасаа хойш агаарын флотыг шинэчлэх талаар нухацтай ажил хийгдэж байна.

Жаран гаруй нисэх онгоц бүхий гайхалтай флотын ачаар тээвэрлэгч нь дэлхийн янз бүрийн хотууд болон Оросын алслагдсан өнцөг булан бүрт бараг 150 чиглэлд үйлчилдэг. 2016 онд Симферополь чиглэлд нислэгийн тоог нэмэгдүүлэх хөтөлбөрийг нэвтрүүлсэн.

Оросын агаарын тээврийн флот

Агаарын тээвэрлэгч одоогийн байгаа хэлбэрээрээ төрсөн он нь 2006 он юм. Арван жилийн хугацаанд "Россия" агаарын тээврийн нисэх онгоцны флотыг шинэчлэх, бэлэн байгаа хөлөг онгоцуудыг "залуужуулах" талаар олон ашигтай зүйл хийсэн. Өнөөдөр тус компанийн мэдэлд байгаа онгоцны дундаж нас 13 жил байна. Үүний зэрэгцээ удирдлагын зүгээс энэ үзүүлэлтийг бууруулах зорилт тавьж байна.

Оросын агаарын тээврийн хамгийн алдартай чиглэлүүд

Газар Чиглэл Тасалбар олоорой

Москва → Адлер

Москва → Симферополь

Москва → Санкт-Петербург

Москва → Парис

Москва → Калининград

Санкт-Петербург → Адлер

Москва → Эрдэст ус

Москва → Барселона

Москва → Прага

Москва → Денпасар Бали

Оросын агаарын тээврийн флот:

  • Airbus 319-100. Тээвэрлэгч нь 26 нисэх онгоцэнэ брэнд. Бүхээгийн багтаамж нь 116-138 хүний ​​багтаамжтай. Дундаж нас нь 15 орчим жил байна. Хамгийн залуу нь 8 настай, хамгийн ахмад нь 20 орчим настай.
  • Airbus 320-200. Ийм таван онгоц л байдаг. Онгоцонд сууж болох зорчигчдын дээд хэмжээ нь 168 хүн юм. Найдвартай байдал, тав тухтай байдлын хувьд энэ нь өмнөх төрлөөс доогуур биш юм. "Rossiya Airlines" компанийн эдгээр онгоцны дундаж нас бараг ижил буюу ойролцоогоор 15 жил байна.
  • Боинг 737-800- найдвартай, тохь тухтай бүхээгээрээ алдартай агаарын тээврийн онгоц. Ийм хөлөг онгоцны тоо 15. Суудлын тоо (онгоцон дээрх суудлын зохион байгуулалтаас хамаарч) өөр өөр байж болох ба 168-190 суудалтай байна. Эдгээр онгоцны нас 16-19 насны хооронд байна.
  • Боинг 747-400- 9 ширхэг. Энэхүү нисэх онгоц нь сунасан бүхээг, хоёр дахь шаттай, авсаархан суудлын зохион байгуулалттай тул гайхалтай өргөн юм. Онгоцонд тээвэрлэх боломжтой нийт зорчигчдын тоо 447-522 хүн (зохицуулалтаас хамааран).
  • Боинг 777-200. Оросын агаарын тээврийн флот нь зөвхөн нэг ийм онгоцтой. 364 зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай, 18-аас дээш насныхан.
  • Боинг 777-300- 5 нэгж. Өөр том онгоц, нэг дор 373 хүртэлх хүнийг тээвэрлэдэг. Эдгээр зөвлөлийн дундаж нас 14 жил байна.

Дээрээс бид Оросын агаарын тээврийн компанийн мэдэлд ямар онгоц байгааг харлаа. Бүх нисэх онгоцууд ашиглалтын явцад найдвартай байдал нь батлагдсан бөгөөд зорчигчид болон тээвэрлэгчдийн итгэлийг хүлээдэг. Үүний зэрэгцээ нисэх онгоцны флотыг шинэчлэх ажил нэг минутын турш зогсдоггүй бөгөөд энэ нь тээвэрлэгчийн агуу ирээдүйн талаар ярих боломжийг бидэнд олгодог.

Нислэг, онгоцны төрлүүд

Интернет дээр зорчигчдоос зарим нислэгтэй холбоотой онгоцны төрлүүдийн талаар асуултууд байнга гардаг. Зорчигчид FV5879, FV5859, FV5701 болон бусад нислэгт "Россия Эйрлайнс"-ын ямар онгоц хуваарилагдсаныг сонирхож байна.

Ингээд авч үзье Оросын агаарын тээврийн ямар онгоцууд нислэгт хуваарилагдсан:

  • FV5879- Москвагаас (Внуково) Хигуэй (Пунта Кана) руу нислэг. Боинг 747-400.
  • FV5871- Москвагаас (Внуково) Пхукет руу нисэх. Энэ чиглэлд ямар төрлийн онгоц нисч байна вэ гэсэн асуултад ижил төрлийн Боинг (747-400) гэж хариулж болно.
  • FV5701- Москвагаас Ларнака руу нисэх. B747-4 төрлийн нисэх онгоц.
  • FV5859- Внуковогаас Анталия руу нисэх. Ямар онгоц нисдэг вэ? - B747-4.
  • FV5875- ОХУ-ын нийслэлээс Пхукет руу нисэх. Энд онгоцны нөхцөл байдал ижил төстэй байна.

Та Оросын агаарын тээврийн албан ёсны вэбсайтын хуваарийн хэсгээс аль онгоц сонирхож буй нислэгтэй "холбогдсон" болохыг харж болно. Энэ мэдээлэл яагаад хэрэгтэй байна вэ? Ямар онгоц шаардлагатай чиглэлд нисч байгааг мэдэж байгаа тул өөрийн сонголтоо харгалзан бүхээгт суудал захиалах нь илүү хялбар болно.

2016-2017 онуудад нисэх онгоцны парк 61 онгоц байгаа ч удирдлагын мэдээлснээр ойрын жилүүдэд флотыг 74 нэгж болгон нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.


"Ижавиа"

Онгоцны флотын дундаж нас: 30 жил

Ижавиа флот нь зөвхөн дотооддоо угсарсан онгоцуудыг агуулдаг: Ан-24, Ан-26, Ту-134, Як-42. Хамгийн эртний онгоц бол Ан-24. Нэг самбар нь бараг 34.5 настай, нөгөө хоёр нь бараг 37 настай. Эдгээр онгоцууд Ижевскээс Казань, Екатеринбург, Шинэ Уренгой. Ижавиа флотын харьцангуй "шинэхэн" загвар бол Як-42 юм. Хамгийн залуу онгоцыг 1996 онд үйлдвэрлэсэн.

ТХГН-ийн "Космос" RSC "Energia"

Флотын дундаж нас: 29.8 жил

Паркад зорчигч тээврийн онгоцзөвхөн нэг загвар - Ту-134. Доторлогооны нас нь жигд байна - 25-аас доош насны нэг самбар байдаггүй. Гэсэн хэдий ч нас бол тайвшрахад саад болохгүй: форум дээр зорчигчид онгоцнууд бараг төгс нөхцөлд байгааг гайхшруулдаг.

Мирный нисэхийн үйлдвэр АК "Алроса"

Флотын дундаж нас: 27.4 жил

Флот нь зөвхөн Зөвлөлт эсвэл Орост үйлдвэрлэсэн онгоцуудыг агуулсан өөр нэг агаарын тээвэрлэгч. Энэхүү багц нь бүс нутгийн агаарын тээврийн компаниудын стандарт юм: Ан-24, Ан-26, Ту-134, Ту-154. Хамгийн эртний нь Мирный (Якут)-аас Ленск, Якутск, Полярный руу нисэхэд ашигладаг Ан-24 юм. Хамгийн залуу нь Мирныйгаас нисдэг Ту-154 юм Хамгийн том хотуудОрос ба амралтын газруудад. Зургаан Ту-154 онгоцны гурав нь 90-ээд оны эхээр үйлдвэрлэгдсэн.

ATK "Ямал"

Флотын дундаж нас: 24 жил

Гадаадад үйлдвэрлэсэн онгоцтой жагсаалтад орсон анхны компани. ATK Yamal нь өөрийн флотдоо 12-19 насны таван Боинг 737-500 онгоцтой. Тээвэрлэгч нь Салехардаас Тюмень, Москва, Сочи, Анапа, Краснодар руу нисэхдээ тэдгээрийг ашигладаг. Нэмж дурдахад агаарын тээврийн компани нь хуучин Ту-134 (дундаж нас - 28 жил), Ан-26 (27 жил) онгоцтой.

Саратовын агаарын тээврийн компани

Флотын дундаж нас: 23.2 жил

Саравиа (энэ нь агаарын тээврийн компанийн ашигладаг товчилсон нэр) флотдоо нэг загварын нисэх онгоцтой - Як-42. Тэд Саратовоос Москва, Сургут, Сочи, Ганновер, Франкфурт руу нисдэг. Онгоцны нас: 15.5-аас 28 нас хүртэл.

"Сахалины агаарын маршрут"

Флотын дундаж нас: 23.1 жил

Хуваарийн дагуу хамгийн найдвартай агаарын тээвэрлэгчдийн нэг бөгөөд ихэнх нислэгийг гадаадын үйлдвэрлэсэн онгоцоор хийдэг. Сахалин Эйрвэйз нь Boeing болон Bombardier гэсэн хоёр үйлдвэрлэгчийн долоон онгоцтой. Хамгийн ахмад нь 26, 27 настай хоёр Боинг 737-200 онгоц юм. Үлдсэн загварууд нь 10-аас 13 нас хүртэл залуу байдаг. Нэмж дурдахад Ан-24 нь дотоодын чиглэлд нисдэг: онгоц бүр дор хаяж 30 жилийн настай.

Флотын дундаж нас: 22.7 жил

UTair нь Оросын зорчигч тээврийн хамгийн том флотуудын нэгтэй боловч маш олон янз байдаг: зургаан өөр үйлдвэрлэгчийн хэдэн арван загвар. Онгоцны нас нь бас нэлээд ялгаатай байдаг: 8-аас 37 нас хүртэл. Хамгийн ахмад нь Ту-134 бөгөөд дундаж нас нь 30-аас дээш настай. Хамгийн залуу нь хоёр Боинг 757-200 (8 ба 11 настай) юм.

"Нордавиа"

Флотын дундаж нас: 22.3 жил

Толгой компани (Аэрофлот) нь Airbus онгоцоор нисдэг бол Нордавиагийн флот нь ихэвчлэн Боинг 737-500 онгоцноос бүрддэг. Эдгээр онгоцны дундаж нас 18.7 жил байна. Архангельск - Котлас зэрэг дотоодын нислэгт ашигладаг Ан-24 онгоцууд флотод байдаг. Эдгээр онгоцууд 35-аас доошгүй настай.

"Кубан агаарын тээврийн"

Флотын дундаж нас: 21.6 жил

Агаарын тээвэрлэгч нь өөрийн флотод Боинг 737 ба Як-42 гэсэн хоёр нисэх онгоцны загвартай. Гадаадынхан илүү шинэлэг байдаг: тэдний дундаж нас 15.5 жил байна. "Яковлевууд" -ын хувьд 17-30 насны хооронд хэлбэлздэг.

"Дагестаны агаарын тээврийн компаниуд"

Флотын дундаж нас: 21.4 жил

Тээвэрлэгчийн флот нь Махачкалагаас Москва, Санкт-Петербург, Истанбул руу нисдэг Ту-134, Ту-154 гэсэн хоёр Туполев загвараар тоноглогдсон. Ту-134-ийн нас 29-30 жил, Ту-154 нь залуу, 11-23 настай.

"Когалымавиа"

Флотын дундаж нас: 21 жил

Бүс нутгийн агаарын тээврийн компани өөрийн флотдоо "стандарт" Ту-134, Ту-154, мөн Airbus A320, Bombardier CRJ200 онгоцтой. Хамгийн ахмад нь Ту-134 (29 ба 26 настай) юм. Airbuses нь цоо шинэ гэж хэлж болно: тэд дөнгөж долоон настай.

"Якут"

Онгоцны флотын дундаж нас: 20.5 жил

"Кавминводявиа"

Онгоцны флотын дундаж нас: 20.5 жил

Тээвэрлэгч нь зөвхөн дотооддоо үйлдвэрлэсэн загваруудтай: Ту-154 ба Ту-204 нь агаарын тээврийн Ту-154-ийг орлуулах зориулалттай. Хуучин "гулууз" -ын нас 17-30 насны хооронд хэлбэлздэг. Ту-204-ийг цоо шинэ гэж нэрлэх боломжгүй: нэг онгоц 11 настай, хоёр дахь нь бараг 15 настай.

Компанийн нислэг, тэдгээрийн ачаалал аль нь болохыг шууд тодорхойлдогагаарын парк энэ оператортой хамт байх болно. Энэ нийтлэлд тухай мэдээллийг агуулсан болноонгоцууд алдартай ашигладагОросын агаарын тээврийн компаниуд.

Компанийн брэндээр флотын

"AZUR air". Энэ компани таван төрлийн Боинг ашигладаг. Түүний мэдэлд:

  • Хөлөг онгоцны зохион байгуулалтаас хамааран 531 хүртэлх хүний ​​суудалтай 4 Boeing 777-300ER онгоц;
  • 12 Боинг 767-300 онгоц - нэг хөлөг онгоцонд 336 хүртэлх суудал;
  • 8 Боинг 757-200 онгоц - 238 хүртэлх суудал;
  • 2 Boeing 737-900ER онгоц - 215 хүртэлх суудал;
  • 4 Боинг 737-800 онгоц - 189 хүртэлх суудалтай.

Та бусад параметрүүд (далавчны урт, онгоцны урт, аяллын хурд, нислэгийн хүрээ) болон бүхээгийн зохион байгуулалт, түүнчлэн энэ агаарын хөлгийн биеийн дизайныг вэбсайтаас үзэх боломжтой.

Аэрофлот 100 гаруй нисэх онгоц бүхий зорчигч тээврийн парктай агаарын тээврийн компаниудын дунд Аэрофлот нь дэлхийн хамгийн залуу флотуудын нэг юм. Ихэнх ньКомпанийн нисэх онгоцууд нь Airbus A320 гэр бүлийн онгоц (78 ширхэг), Airbus A330 (2008 оноос хойш энэ загварын 22 ширхэгийг флотод нэмсэн) болон Сухой SuperJet 100 онгоцууд бөгөөд хэсэг хугацааны дараа A320-ийг хувь хэмжээгээр нь авах болно. флотод. Одоогоор 49 Sukhoi Superjet 100 (SS100) онгоц байгаа боловч 2018 онд байгуулсан гэрээний дагуу 2019-2026 он хүртэл 100 ийм онгоц флотод орно. Үүнээс гадна Аэрофлот нь:

  • 47 Боинг 737-800;
  • 777-300ER маркийн 19 агаарын тээврийн “Comfort” үйлчилгээний ангилалтай, зай, багтаамжаараа бусад агаарын хөлгөөс давуу;
  • 34 Airbus онгоц A321.

"Нордавиа". Флот нь бүхэлдээ нарийн биетэй тийрэлтэт онгоцуудаас бүрддэг зорчигч тээврийн онгоцБоинг 737:

  • 6 Боинг 737-500 онгоц;
  • 3 Боинг 737-700 ширхэг;
  • 6 – Боинг 737-800.

Эдгээр онгоц нь найдвартай бөгөөд олон улсын стандартын дагуу техникийн аюулгүй байдлын хамгийн өндөр шаардлагыг хангасан. Тэд бүгдээрээ эдийн засгийн ангиллын бүхээгтэй.

"NordStar" . Компанийн флот нь гурван нисэх онгоцны загвараас бүрдэнэ.

  • Боинг 737-800 (тус бүр нь 168-180 суудалтай 9 ширхэг);
  • Боинг 737-300 (148 хүний ​​суудалтай 1 онгоц);
  • ATR 42-500 (тус бүр нь 46 суудалтай 5 ширхэг).

"Ялалт" . Тус компани нь орчин үеийн Боинг 737-800 загварт үнэнч байдаг - түүний флот нь бүхэлдээ ийм Боингуудаас бүрддэг. Нийтдээ тус компани нь үйлдвэрлэгчээс шууд нийлүүлдэг 30 ширхэгтэй. Онгоцнууд нь тав тухтай, аюулгүй. Салон нь Sky Interior-ийн онцлогтой: өргөн ачаа тээшний тасалгаа, тав тухтай арьсан суудал, өнгө өөрчлөгддөг гэрэлтүүлэгтэй.

"Улаан далавч" . Энэ компани Airbus A320 гэр бүлд, эс тэгвээс Airbus A321 (“Airbus A321”) илүү өргөн цар хүрээтэй, орчин үеийн загвар болох эдийн засгийн ангиллын суудлын тоо 40 гаруй суудалтай, хөөрөх жин нь 16 тонныг илүүд үздэг. өмнөхөөсөө илүү A320 . Гэхдээ нислэгийн хүрээ 600 км-ээр багассан.

Airbus 320 цуврал нь бүхэлдээ өргөн бүхээг, өргөн тавиураар ялгагдана. гар тээш, доод тавцангийн том ачааны багтаамж. Эдгээр хөлөг онгоцыг Герман, Францад үйлдвэрлэдэг.

Агаарын тээврийн компани "Орос" . Компанийн парк нь нийт 62 онгоцтой. Энэ:

  • 21 Airbus A319;
  • 16 Боинг 737;
  • 10 Боинг 777;
  • 9 Боинг 747;
  • 6 Airbus A320.

Эдгээр агаарын хөлгүүдийн дунд 130 орчим хүний ​​суудалтай хөлөг онгоцууд, 450, 520 хүний ​​суудалтай хөлөг онгоцууд байдаг. Тиймээс тус компанийн онгоц жижиг болон том нислэг үйлдэх боломжтой.

"Хааны нислэг". 2019 оны эхээр тус компани 12 онгоцтой байсан бөгөөд 3 онгоц захиалгаар ажиллаж байсан. Компанийн хөлөг онгоцны дундаж нас яг 19 жил байна. Хамгийн эртний хөлөг нь 23 настай VP-BRE сүүлний дугаартай Боинг 767-300, агаарын тээврийн хамгийн шинэ хөлөг бол сүүлний дугаар VQ-BRF (12 настай) Boeing 737-800 юм.2014 онд тус компани Боинг 757-200, 2015 оны тавдугаар сард Боинг 737-800 онгоц хүлээн авчээ. Хатан хааны нислэгийн флот юунаас бүрддэг вэ:

  • Боинг 757-200 (“Боинг 757-200”) - 7 онгоц;
  • Боинг 767-300 ("Боинг 767-300") - 3 онгоц;
  • Боинг 737-800 ("Боинг 737-800") - 2 онгоц.

"RusLine". VIP тээврийн чиглэлээр мэргэшсэн хувийн компани болох RusLine нь ердөө 50 хүний ​​суудалтай жижиг онгоц ашигладаг. Энэ бол Bombardier CRJ 100/200 ER/LR (Canadair Regional Jet) бол бүс нутгийн агаарын хөлгүүдийн гэр бүлээс гаралтай Канадын бизнес тийрэлтэт онгоц (Bombardier Regional Aircraft боловсруулсан). Энэ загварын нисэх онгоцоор компанийн зорчигчид Орос даяар болон гадаадад аялдаг бөгөөд ихэнхдээ Москва (Домодедово), Санкт-Петербург (Пулково), Екатеринбург (Кольцово), Волгоград (Гумрак) зэрэг хэд хэдэн томоохон нисэх онгоцны буудлуудаас аялдаг. Агаарын тээврийн компанийн эх боомт нь Москва, Домодедово хот юм.

"Хойд салхи" . Бардам, романтик нэртэй агаарын тээврийн компани"Хойд салхи" 2008 оноос (байгуулагдсан мөчөөс) 2019 оны эхэн хүртэл 30 онгоц авсан бөгөөд 2019 онд флотыг 50 онгоц болгон өргөжүүлэхээр төлөвлөж байна. 2019 оны эхээр нисэх онгоцны флот дараахь зүйлийг агуулж байв.

  • Boeing 737-800NG - тус бүр 186-189 зорчигчийн багтаамжтай 11 онгоц;
  • Airbus A321-200 - 214-220 зорчигчийн багтаамжтай 9 онгоц;
  • Boeing 777-200ER - 6 онгоц - 440 зорчигч;
  • Boeing 777-300ER - 3 онгоц - 486 зорчигч;
  • Airbus A330-200 - 2 онгоц - 283 зорчигч.

S7 . Анхаарал татахуйц цайвар ногоон өнгөтэй нисэх онгоц нь Оросын зах зээл дээрх хамгийн орчин үеийн нисэх онгоцны флотуудын нэг юм. Энэ флот нь дэлхийн тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчдийн 101 онгоцноос бүрддэг: Airbus (61 онгоц), Боинг (23 онгоц), Embraer (17 онгоц). S7 Airlines хамгийн түрүүнд байхыг эрмэлздэг Оросын зах зээлХамгийн сүүлийн үеийн нисэх онгоцны загваруудыг ашиглах: 2017 онд ангидаа хамгийн чимээгүй, байгаль орчинд ээлтэй Airbus A320neo, 2018 онд дунд тээвэрт орчин үеийн Boeing 737 MAX нисэх онгоцууд ийм байсан. Одоогийн байдлаар тус компани дараахь агаарын хөлгийн загваруудыг ашиглаж байна.

  • Airbus A319;
  • Airbus A320neo;
  • Airbus A320;
  • Airbus A321;
  • Airbus A321neo;
  • Боинг 737-800;
  • Боинг 737 MAX 8;
  • Эмбраер 170.

"Уралын агаарын тээврийн" . Үйл ажиллагааны түрээсийн нөхцлийн дагуу агаарын тээврийн компани орос хэл дээр үйл ажиллагаа явуулдаг олон улсын маршрутуудОрчин үеийн 47 Airbus онгоц:

  • 24 А320 онгоц;
  • 2 A320neo онгоц;
  • 15 А321 онгоц;
  • 1 хөлөг онгоц A321neo;
  • 5 А319 онгоц.

"UTair". Тус компани 65 онгоц, 151 нисдэг тэрэгтэй. 2019 оны 7-р сарын байдлаар тус компани дараах загваруудыг ажиллуулж байна.

  • ATR 72-500 - 13 ширхэг;
  • Боинг 737-400 - 6 ширхэг;
  • Боинг 737-500 - 27 ширхэг;
  • Boeing 737-800 - 9 ширхэг дээр нэмээд 30 ширхэг захиалсан;
  • Boeing 767-200ER - 3 ширхэг.

"Ямал" . Компанийн флотыг төлөөлдөг:

  • Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR – 10 ширхэг;
  • Challenger 850 - нэг;
  • Airbus A321 - 3 онгоц;
  • Airbus A320-200 - 8 ширхэг;
  • “Сухой RRJ-95LR-100” – 15 ширхэг.

Гадаадын шилдэг агаарын флотууд

Хамгийн үнэтэй агаарын тээврийн флотуудын нэг бол мэдээжийн хэрэг компани юм Арабын нэгдсэн Эмират улс. Энэ бол 1985 онд тус улсын дээд удирдлагын байгуулсан дэлхийн томоохон компаниудын нэг бөгөөд Дубайд төвтэй.

Эмират . Тус компани нь Эмират улсын А380, Боинг 777 онгоцнуудын хамгийн сүүлийн үеийн флот, түүнчлэн дэлхий даяар хувийн дээд зэрэглэлийн аялал хийхэд зориулагдсан жижиг оврын нисэх онгоцны тусгай флотыг ажиллуулдаг.

  • Тус компани нь 113 ширхэг A380 онгоцтой, хувийн бүхээгтэй, бүрэн хэвтэх суудалтай, бизнес ангиллын SPA шүршүүртэй, нислэгийн туршид Wi-Fi ашиглах боломжтой, тохилог эдийн засгийн ангиллын багтаамжтай, гэрэлтүүлэг сайтай.
  • Эмират нь 158 ширхэг Boeing 777 онгоцны хамгийн том флотыг эзэмшдэг.