Хэн өмнөд Курилын арлуудад амьдардаг. Курилын арлууд хаана байдаг, хэн эзэмшдэг вэ? Курилын арлууд ба Япон

Сүүлийн үеийн үйл явдлуудаас харахад манай гаригийн олон оршин суугчид Курилын арлууд хаана байрладаг, хэнд харьяалагддагийг сонирхож байна. Хэрэв хоёр дахь асуултанд тодорхой хариулт байхгүй бол эхний асуултанд хоёрдмол утгагүй хариулж болно. Курилын арлууд нь ойролцоогоор 1.2 км урт арлуудын гинжин хэлхээ юм.Энэ нь Камчаткийн хойгоос Хоккайдо хэмээх арлын хуурай газар хүртэл үргэлжилдэг. Тавин зургаан арлаас бүрдэх өвөрмөц гүдгэр нум нь хоёр зэрэгцээ шугамд байрладаг бөгөөд Охотскийн тэнгисийг Номхон далайгаас тусгаарладаг. Нийт нутаг дэвсгэрийн хэмжээ 10,500 км 2. Урд талаараа Япон, Орос хоёр улсын хилтэй.

Энэ газар нутаг нь эдийн засгийн төдийгүй цэрэг-стратегийн үнэлж баршгүй ач холбогдолтой юм. Тэдний ихэнх нь ОХУ-ын нэг хэсэг гэж тооцогддог бөгөөд Сахалин мужид харьяалагддаг. Гэсэн хэдий ч Шикотан, Кунашир, Итуруп, түүнчлэн Хабомай бүлэг зэрэг архипелагын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн статусын талаар Японы эрх баригчид маргаантай байгаа бөгөөд жагсаалтад орсон арлуудыг Хоккайдо муж гэж ангилдаг. Тиймээс та Курилын арлуудыг Оросын газрын зураг дээрээс олж болно, гэхдээ Япон тэдний заримыг эзэмших эрхийг хуульчлахаар төлөвлөж байна. Эдгээр нутаг дэвсгэрүүд нь өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай байдаг. Жишээлбэл, хэрэв та хууль эрх зүйн баримт бичгүүдийг харвал архипелаг бүхэлдээ Алс Хойд хэсэгт хамаардаг. Шикотан нь Сочи, Анапа хотуудтай нэг өргөрөгт оршдог ч гэсэн.

Кунашир, Кейп Столбчаты

Курилын арлуудын уур амьсгал

Хэлэлцэж буй бүс нутагт далайн сэрүүн уур амьсгал давамгайлж байгаа бөгөөд үүнийг дулаан гэхээсээ илүү сэрүүн гэж нэрлэж болно. Уур амьсгалын нөхцөл байдалд гол нөлөө нь Номхон далайн хойд хэсэг, хүйтэн Курилын урсгал, Охотскийн тэнгис дээр үүсдэг барик системүүд юм. Архипелагийн өмнөд хэсэг нь муссон атмосферийн урсгалаар бүрхэгдсэн байдаг, жишээлбэл, Азийн өвлийн антициклон тэнд давамгайлдаг.

Шикотан арал

Курилын арлуудын цаг агаар нэлээд өөрчлөгдөж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эдгээр өргөрөгийн ландшафтууд нь харгалзах өргөрөгийн нутаг дэвсгэрээс бага дулаан хангамжаар тодорхойлогддог боловч эх газрын төвд байдаг. Өвлийн улиралд хөлдөх дундаж температур нь гинжин хэлхээнд багтсан арал бүрийн хувьд ижил бөгөөд -5-аас -7 градусын хооронд хэлбэлздэг. Өвлийн улиралд их хэмжээний цас орж, хайлж, үүлэрхэг, цасан шуурга ихэвчлэн тохиолддог. Зуны улиралд агаарын температур +10-аас +16 хэмийн хооронд хэлбэлздэг. Арал өмнөд байх тусам агаарын температур өндөр байх болно.

Зуны температурт нөлөөлдөг гол хүчин зүйл бол далайн эргийн усны гидрологийн эргэлтийн шинж чанар юм.

Хэрэв бид арлуудын дунд ба хойд бүлгийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг авч үзвэл далайн эргийн усны температур таваас зургаан градусаас дээш гарахгүй тул эдгээр нутаг дэвсгэрүүд нь Хойд хагас бөмбөрцгийн зуны хамгийн бага температуртай байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жилийн туршид архипелаг 1000-1400 мм хур тунадас унадаг бөгөөд энэ нь улирлын туршид жигд тархдаг. Мөн бид илүүдэл чийгийн талаар хаа сайгүй ярьж болно. Зуны улиралд гинжин хэлхээний өмнөд хэсэгт чийгийн түвшин ерэн хувиас давдаг тул манан өтгөн шигүү харагддаг. Хэрэв та Курилын арлууд байрладаг өргөрөгийг газрын зураг дээр сайтар судалж үзвэл газар нутаг нь ялангуяа нарийн төвөгтэй байдаг гэж дүгнэж болно. Энэ нь хэт их хур тунадас дагалддаг циклонуудад байнга өртдөг бөгөөд хар салхи үүсгэдэг.

Симушир арал

Хүн ам

Нутаг дэвсгэрүүд нь тэгш бус хүн амтай. Курилын арлуудын жилийн турш хүн ам Шикотан, Кунашир, Парамушир, Итуруп зэрэг газруудад амьдардаг. Архипелагийн бусад хэсэгт байнгын хүн ам байдаггүй. Нийтдээ арван есөн суурин, үүнд арван зургаан тосгон, Южно-Курильск хэмээх хот маягийн суурин, Курильск, Северо-Курильск зэрэг хоёр том хот байдаг. 1989 онд хүн амын хамгийн дээд үзүүлэлт бүртгэгдсэн бөгөөд энэ нь 30,000 хүнтэй тэнцэж байв.

ЗХУ-ын үед нутаг дэвсгэрийн хүн ам өндөр байсан нь эдгээр бүс нутгуудын татаас, мөн Симушир, Шумшу гэх мэт арлуудад суурьшсан олон тооны цэргийн албан хаагчидтай холбон тайлбарладаг.

2010 он гэхэд энэ тоо мэдэгдэхүйц буурчээ. Нийт нутаг дэвсгэрт 18,700 хүн оршин суудаг бөгөөд үүнээс 6,100 орчим нь Курилын тойрогт, 10,300 нь Өмнөд Курилын тойрогт амьдардаг. Үлдсэн хүмүүс орон нутгийн тосгодыг эзэлжээ. Архипелаг алслагдсанаас болж хүн амын тоо мэдэгдэхүйц буурсан боловч хүн бүр тэсвэрлэж чаддаггүй Курилын арлуудын уур амьсгал бас үүрэг гүйцэтгэсэн.

Ушиширын хүн амгүй арлууд

Курилын арлууд руу хэрхэн хүрэх вэ

Энд хүрэх хамгийн тохиромжтой арга бол агаар юм. Итуруп гэж нэрлэгддэг орон нутгийн нисэх онгоцны буудал нь Зөвлөлтийн дараахь үед эхнээсээ баригдсан нисэхийн хамгийн чухал байгууламжуудын нэг гэж тооцогддог. Үүнийг орчин үеийн технологийн шаардлагад нийцүүлэн барьж, тоноглосон тул олон улсын агаарын цэгийн статустай болсон. Дараа нь тогтмол болсон анхны нислэгийг 2014 оны 9-р сарын 22-нд хүлээн авсан. Энэ бол Южно-Сахалинскаас ниссэн Аврора компанийн онгоц байв. Онгоцонд нийт тавин зорчигч байсан. Энэ үйл явдлыг Японы эрх баригчид таагүй хүлээн авч, энэ газар нутгийг өөрийн улс гэж үздэг. Тиймээс Курилын арлуудыг хэн эзэмшдэг тухай маргаан өнөөг хүртэл үргэлжилж байна.

Курилын арлуудад хийх аялалыг урьдчилан төлөвлөх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.Маршрутыг төлөвлөхдөө архипелаг нь нийт тавин зургаан арлыг багтаадаг бөгөөд тэдгээрийн дотроос Итуруп, Кунашир нар хамгийн алдартай болохыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тэдэнд хүрэх хоёр арга бий. Хамгийн тохиромжтой арга бол онгоцоор нисэх боловч нэлээд хэдэн нислэг байгаа тул төлөвлөсөн хугацаанаас хэдэн сарын өмнө тасалбар худалдаж авах хэрэгтэй. Хоёр дахь арга нь Корсаковын боомтоос завиар аялах явдал юм. Аялал нь 18-24 цаг үргэлжилнэ, гэхдээ та зөвхөн Курилын арлууд эсвэл Сахалины тасалбарын кассуудаас тасалбар худалдаж авах боломжтой, өөрөөр хэлбэл онлайн борлуулалт хийдэггүй.

Уруп бол галт уулын гаралтай хүн амгүй арал юм

Сонирхолтой баримтууд

Бүх хүндрэл бэрхшээлийг үл харгалзан Курилын арлуудын амьдрал хөгжиж, өсч байна.Нутаг дэвсгэрийн түүх 1643 онд Мартин Фрис болон түүний багийнхан архипелагын хэд хэдэн хэсгийг судалж эхэлснээр эхэлсэн. Оросын эрдэмтдийн олж авсан анхны мэдээлэл нь 1697 онд В.Атласовын Камчаткийг хамарсан кампанит ажил явагдсан үеэс эхэлжээ. И.Козыревский, Ф.Лужин, М.Шпанберг болон бусад хүмүүсийн удирдлаган дор явагдсан дараагийн бүх экспедицүүд тухайн бүс нутгийг системтэй хөгжүүлэхэд чиглэв. Курилын арлуудыг хэн нээсэн нь тодорхой болсны дараа та архипелагтай холбоотой хэд хэдэн сонирхолтой баримтуудтай танилцаж болно.

1. Курилын арлууд руу очихын тулд жуулчид тусгай зөвшөөрөл авах шаардлагатай, учир нь энэ бүс нь хилийн шугам юм. Энэхүү баримт бичгийг зөвхөн Сахалины ФСБ-ын хилийн хэлтэс гаргадаг. Үүнийг хийхийн тулд та 9:30 - 10:30 цагийн хооронд паспорттойгоо тус байгууллагад ирэх шаардлагатай. Маргааш нь зөвшөөрөл бэлэн болно. Тиймээс аялагч нэг өдөр хотод байх нь гарцаагүй бөгөөд аялал төлөвлөхдөө үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
2. Урьдчилан таамаглах боломжгүй уур амьсгалын улмаас, хэрэв та арлуудад очвол энд удаан хугацаагаар гацах боломжтой, учир нь цаг агаар муутай үед Курилын арлуудын нисэх онгоцны буудал, тэдгээрийн боомтууд ажиллахаа больсон. Өндөр үүл, манан байнга саад болдог. Үүний зэрэгцээ бид нислэгийн хоёр цаг саатах тухай огт яриагүй байна. Аялагч хүн энд нэг юмуу хоёр долоо хоног илүү өнгөрөөхөд үргэлж бэлэн байх ёстой.
3. Таван зочид буудал бүгд Курилын арлуудын зочдод нээлттэй. “Восток” нэртэй зочид буудал арван нэгэн өрөө, “Айсберг” гурван өрөө, “Тугчин” долоон өрөө, “Итуруп” 38 өрөө, “Арал” арван нэгэн өрөөтэй. Урьдчилан захиалга өгөх шаардлагатай.
4. Японы газар нутгийг нутгийн оршин суугчдын цонхноос харж болно, гэхдээ хамгийн сайн үзэмж нь Кунашир юм. Энэ баримтыг шалгахын тулд цаг агаар тодорхой байх ёстой.
5. Японы өнгөрсөн үе эдгээр нутаг дэвсгэртэй нягт холбоотой. Энд Японы оршуулгын газар, үйлдвэрүүд байдаг бөгөөд Номхон далайн эрэг дээрх эрэг нь дайны өмнө байсан Японы шаазан эдлэлийн хэлтэрхийнүүдээр зузаан хүрээлэгдсэн байдаг. Тиймээс та энд археологич, цуглуулагчидтай байнга уулзаж болно.
6. Маргаантай Курилын арлууд бол юуны түрүүнд галт уул гэдгийг ойлгох нь зүйтэй. Тэдний нутаг дэвсгэр нь 160 галт уулаас бүрддэг бөгөөд үүнээс дөч орчим нь идэвхтэй хэвээр байна.
7. Нутгийн амьтан, ургамал үнэхээр гайхалтай. Хурдны зам дагуу хулс ургадаг бөгөөд гацуур модны дэргэд замбага эсвэл ялам мод ургаж болно. Энэ газар нь жимсээр баялаг бөгөөд нэрс, улаавтар, үүл, ханхүү, улаавтар, хятад нимбэг, нэрс гэх мэт ургамал элбэг ургадаг. Нутгийн оршин суугчид баавгайтай энд, ялангуяа Тяти Кунашир галт уулын ойролцоо уулзаж болно гэж мэдэгджээ.
8. Бараг бүх оршин суугч машинтай ч аль ч сууринд шатахуун түгээх станц байдаггүй. Түлшийг Владивосток, Южно-Сахалинск хотоос тусгай торхон дотор нийлүүлдэг.
9. Бүс нутгийн газар хөдлөлт өндөртэй тул нутаг дэвсгэр нь ихэвчлэн хоёр, гурван давхар байшингуудаар баригдсан. Таван давхар өндөртэй байшингууд аль хэдийн өндөр байшинд тооцогддог бөгөөд маш ховор байдаг.
10. Курилын арлууд хэнийх болох нь шийдэгдэж байгаа ч энд амьдардаг оросууд жилийн 62 хоног амрах юм байна. Өмнөд нурууны оршин суугчид Японтой визгүй зорчих боломжтой. Жилд 400 орчим хүн энэ боломжийг ашигладаг.

Их Курилын нум нь усан доорх галт уулаар хүрээлэгдсэн байдаг бөгөөд тэдгээрийн зарим нь өөрсдийгөө байнга мэдэрдэг.Аливаа дэлбэрэлт нь газар хөдлөлтийн идэвхжилийг сэргээж, "далайн чичиргээ"-ийг өдөөдөг. Тиймээс орон нутгийн газар нутаг цунамид байнга өртөмтгий байдаг. 1952 онд 30 орчим метр өндөр цунамигийн хүчтэй давалгаа Парамушир арлын Северо-Курильск хэмээх хотыг бүрмөсөн сүйрүүлжээ.

Өнгөрсөн зуун бас хэд хэдэн байгалийн гамшигт нэрвэгдээд байсан. Тэдгээрийн дотроос хамгийн алдартай нь 1952 онд Парамуширт болсон цунами, мөн 1994 оны Шикотан цунами юм. Тиймээс Курилын арлуудын ийм сайхан байгаль нь хүний ​​амьдралд бас маш аюултай гэж үздэг ч энэ нь орон нутгийн хотуудыг хөгжүүлэх, хүн ам өсөхөд саад болохгүй.

Хамрах хүрээ 2015 он хүртэл хүчинтэй "2007-2015 онд Курилын арлуудын нийгэм, эдийн засгийг хөгжүүлэх" Холбооны зорилтот хөтөлбөрЭнэ нь 21 тэрбум рубль юм.

Энэ хэмжээний дийлэнх хэсгийг холбооны төсвөөс хуваарилдаг. Сахалин муж мөн Курилын арлуудыг хөгжүүлэхэд хувийн хөрөнгө оруулагчдаас хөрөнгө татахаар төлөвлөж байна. Арлуудын эдийн засагт оруулсан хувийн хөрөнгө оруулалт одоо жилд нэг тэрбум рубль болж байгаа бөгөөд 2015 он гэхэд 6 тэрбум болж нэмэгдэнэ. Курилын арлуудын шинэ дэд бүтцийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл (олон зураг)Курилын арлуудад 30 том, олон жижиг арлууд багтдаг. Хүн ам нь зөвхөн Парамушир, Итуруп, Кунашир, Шикотан зэрэгт байнга амьдардаг. Курилын арлуудын хүн ам - 18,735 хүн Кунашир арал- Их Курилын арлуудын хамгийн өмнөд арал. Хүн ам - ойролцоогоор. 8000 хүн. Южно-Курильск- Өмнөд Курилын тойргийн засаг захиргааны төв.


Нийгмийн орон сууц

2012 оны 8-р сард Южно-Курильск хотод шинэ орон сууцны ордер, түлхүүр гардуулах ёслол болов. 10 айлын орон сууцны барилгыг бүс нутгийн нэг хөтөлбөрийн хүрээнд бүс, орон нутгийн төсвийн хөрөнгөөр ​​барьсан.
Соёлын ордон ("Оросын хил" анагаах ухаан, боловсролын экспедиц, 2010 оны 8-р сар)
Шинэ цэцэрлэгийн Южно-Курильскийн боомт Шинэ гүний усан онгоцны зогсоол

Кунашир, Итурупт далайн гүнд байрлах орчин үеийн цогцолборуудыг ашиглалтад оруулснаар Курилын арлуудын тээврийн дэд бүтцийг чанарын шинэ түвшинд гаргаж, арлуудын амьдралын чанарыг дээшлүүлнэ. "Игорь Фархутдинов" моторт хөлөг онгоц анх удаа шинэ хөлөг онгоцны зогсоол дээр бэхлэв (2011 оны 2-р сар)
Курилын арлуудын нийгэм, эдийн засгийг хөгжүүлэх холбооны хөтөлбөр, Сахалин мужийн төсвийн хөрөнгөөр ​​барилгын ажил хийгдэж байна. далайн терминалӨмнөд Курилын булан дахь баригдсан бэхэлгээний цогцолборын нутаг дэвсгэр дээр. Энэхүү барилгад зорчигчдоос гадна хилийн шалган нэвтрүүлэх боомт, гаалийн пост, боомтын хяналт, захиргаа, далайн боомтын хяналтын өрөө зэрэг олон төрлийн үйлчилгээ байх юм. Барилгын ажлыг 2012 онд дуусгахаар төлөвлөж байна.

Менделеево нисэх онгоцны буудал Кунашир арлыг Японы мэдэлд байх үед Япончууд барьж байгуулсан бөгөөд түүнээс хойш бараг сэргээгдээгүй байна. 2006 онд дэд бүтэц бүрэн муудаж, хөөрөх зурвас эвдэрсэн тул хаасан. Сэргээн босголтын үеэр Курилын арлуудын нийгэм, эдийн засгийг хөгжүүлэх холбооны зорилтот хөтөлбөрийн хүрээнд зорчигчдын шинэ терминал, таксины зам, шинэ хормогч, хөөрөх зурвас (хөхөх зурвас), буух систем, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг ашиглалтад оруулав. . Тус арал дээр үйл ажиллагаа явуулдаг Менделеевская ГеоДЦС(Газрын дулааны цахилгаан станц) нь арлыг дулаан, цахилгаанаар хангадаг. Хүмүүсийн дулаан, гэрлийн эх үүсвэр болох галт уулын энерги нь энэ станцын ажиллах зарчим юм. 2007 онд станцын хоёрдугаар шат ашиглалтад орсноор Южно-Курильск хотын дулааны хэрэгцээг 100 хувь хангасан. Менделеевскийн газрын гүний дулааны цахилгаан станцыг шинэчлэхээр төлөвлөж байгаа нь түүний хүчин чадлыг 3.6 МВт-аас 7.4 МВт хүртэл нэмэгдүүлэх юм.
Ойролцоогоор. Кунашир нь "Өмнөд Курилын загас боловсруулах үйлдвэр" PKF болон "Дельта" ХХК зэрэг загас боловсруулах хоёр үйлдвэр ажиллуулдаг. Южно-Курилийн загас боловсруулах үйлдвэр нь үйлдвэрлэлийн шугамаа шинэчилсэн. Өөрийн трол флотоор барьсан бүх загас, далайн хоолыг далайн эрэг дээр нийлүүлдэг. чанар алдагдах.25 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй нэгдсэн ээлж орж ирж буй их хэмжээний түүхий эдийг амжилттай даван туулж байна.2011 онд Кунашир арал дээр анхны километр асфальт тавьсан.

Итуруп арал- Курилийн арлуудын Их нурууны өмнөд хэсгийн арал, архипелагын хамгийн том арал. Хүн ам - 6387 хүн. Курильск- арлын засаг захиргааны төв. Сүүлийн жилүүдэд Курильск тосгонд орчин үеийн "Северный" бичил хороолол баригдсан. Түүний хилийн хүрээнд соёл, спортын томоохон ордон барихаар төлөвлөж байгаа бөгөөд дээвэр дор нь спорт цогцолбор, усан бассейн, соёлын төв болон бусад байгууллагууд байх болно. 2006 онд арал дээр орчин үеийн загас боловсруулах "Рейдово" цогцолборыг ажиллуулж эхэлсэн..
Агаарт хөлдөөх зургаан камер нь өдөрт 74 тонн бэлэн хөлдөөсөн загасны бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх боломжийг олгодог.
Ойролцоогоор. Мөн Итуруп хотод загасыг агаарт хөлдөөх цорын ганц төрлийн хөлдөөх хонгилоор тоноглогдсон Ясны загас боловсруулах үйлдвэр байрладаг бөгөөд энэ нь өдөрт 210 тонн загасны бэлэн бүтээгдэхүүнийг тасралтгүй хөлдөөх боломжийг олгодог. Өдөрт 3 тн түрс гаргадаг цех байдаг. Мөн өдөрт 25 тн давслах цех, 2300 тн нэгэн зэрэг хадгалах хүчин чадалтай хөргөгчтэй. Өөр хэд хэдэн загас агнуурын үйлдвэрүүд байдаг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн том нь Скит, Буг, Континент юм. Арал дээр Курилийн 250 сурагчийн дунд сургуулийн барилгууд, мөн 50 ортой орчин үеийн бүсийн төв эмнэлэг, нэг ээлжинд 100 хүн хүлээн авах эмнэлэг аль хэдийн баригдсан байна. Шинэ эмнэлэг
Спорт цогцолбор

сайжруулах ажил

2012 оны 2-р сард 8 айлын 2 барилга ашиглалтад орсон
"Итуруп" шинэ нисэх онгоцны буудал нь арлын нарлаг талд байрладаг бөгөөд энэ нь цаг агаар муу байсан ч арал руу хялбархан нэвтрэх боломжийг олгоно. Өргөтгөсөн 2,2 км урт хөөрөх зурваст тус бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулж буй бүх төрлийн нисэх онгоцыг хүлээн авах юм. Курильскийн ойролцоо радон устай газрын гүний дулааны булаг байдаг.
Хэдэн жилийн өмнө булаг шанд нь загасыг давслах зориулалттай хоёр бетонон савнаас бүрддэг байсан бөгөөд амрагчид усанд орж, ойр орчмоо хагархай шилээр хог хаяхаа мартдаггүй байв. Газрын гүний дулааны булгийг "Гидросторой" компани сайжруулсан.
Шикотан арал- Курилын арлуудын Малайн нурууны хамгийн том арал. Малокурильское- арлын засаг захиргааны төв. Хүн ам - ойролцоогоор. 2100 хүн. Холбооны хөтөлбөрийн санхүүжилтээр Шикотан дахь Малокурильская буланд гүний усан онгоцны зогсоол аль хэдийн баригдаж, ашиглагдаж байгаа бөгөөд хөрш зэргэлдээ Шикотан дахь Крабозаводская буланд хамтран санхүүжилтийн нөхцлөөр хөлөг онгоцны барилгын ажил дуусч байна. - Гидрострой ХК-ийн өөрийн хөрөнгө, бүс нутгийн төсөв.



Крабозаводскийн загас боловсруулах цогцолбор нь хамгийн орчин үеийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
Цехийн хүчин чадал нь өдөрт 300 тонн түүхий загас хүлээн авч, боловсруулах боломжтой.
70 хүүхдийн шинэ цэцэрлэг (2010)

Курилын арлууд руу байнгын оршин суухаар ​​нүүх нь сүүлийн үед боломжит цагаачдын сонирхлыг татаж эхэлсэн сэдэв юм. Хоккайдо, Камчаткийн хооронд орших энэхүү гинжин арл нь Орос, Японы хооронд удаан хугацааны турш маргаантай байсаар ирсэн боловч 2016 оны 12-р сард эдгээр хоёр улсын ерөнхийлөгч нар арлууд дээр хамтарсан газар тариалан эрхлэхээр тохиролцсоны дараа иргэдийн амьжиргааны түвшин болон эдгээр нутаг дэвсгэрийн хөгжил дээшилнэ. Арлууд нь Хойд, Дундад, Өмнөд Курилын гэсэн гурван хэсэгт хуваагддаг. Эдгээр арлууд дээр амьжиргааны түвшин харьцангуй дундаж боловч аяллаар ирсэн байсан ч таны ой санамжинд үлдэх гайхамшигт байгаль нь Номхон далайн нөлөөгөөр гол төлөв уур амьсгал нь илүү чийглэг, дулаан байдаг; хүйтэнд удаа, тэр ч байтугай хоёрдугаар сард хамгийн бага температур - 5 байна.

Эдийн засаг, нутаг дэвсгэрийн онцлог

Хойд болон дунд Курилын арлуудыг багтаасан Сахалин хойг нь хамгийн алслагдсан, хүрч очих боломжгүй бүс нутгийн нэг юм. Тэнд дэд бүтэц муу хөгжсөн, ирэх, буцахад хэцүү, цаг агаарын байдлаас болж онгоц, гатлага онгоцууд ихэвчлэн зогсдог. Гэхдээ хэрэв та Оросын гайхамшигтай байгальтай энэ бүс нутагт нүүх хүсэлтэй хэвээр байгаа бол нийгмийн мэргэжлээр ажилладаг аливаа мэргэжилтнүүдийг: эмч, багш гэх мэтийг баяртайгаар хүлээн авах болно. Энэ хэсгийн ажилчдын хувьд зөвхөн ажлын байраар зогсохгүй анх удаа орон сууцаар хангахад таатай байх болно.

Хойд болон Дундад Курилын арлууд руу нүүж, хэрхэн байнгын оршин суух газар авах вэ

Орос хүн тийшээ нүүх нь бусад бүс нутгийн нэгэн адил хялбар байдаг ч гадаадын иргэдийн хувьд нөхцөл байдал ерөнхийдөө Орос руу нүүхтэй ижил байдаг. Байнгын оршин суух зөвшөөрөл (байнгын оршин суух зөвшөөрөл) авах журам хэд хэдэн үе шаттайгаар явагдана.

1. ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт ирж, түр хугацаагаар бүртгүүлэх (үүнд та Оросын паспорттай таныг хүлээн авч буй хүний ​​зөвшөөрөл авах шаардлагатай).
2. Түр оршин суух зөвшөөрөл хүсэх (гурван жилийн хугацаатай түр оршин суух зөвшөөрөл).
3. Оршин суух зөвшөөрлийн бичиг баримтыг бүрдүүлнэ (байнгын оршин суух зөвшөөрөл, 5 жилийн хугацаанд хүчинтэй; энэ хугацаанд тус улсад амьдарсны дараа тодорхой нөхцлийн дагуу иргэншил авах хүсэлт гаргаж болно).

Түр хугацаагаар бүртгүүлсний дараа та түр оршин суух зөвшөөрөл авахын тулд бичиг баримт бүрдүүлэх үндэслэлээ шийдэх хэрэгтэй. Үүнийг хоёр аргаар авч болно:

• ердийн аргаар (дараа нь та гол үндэслэлүүдийн аль нэгийг хангах ёстой: орос хүнтэй гэрлэх, албан ёсны ажилд орох, гэр бүлээ нэгтгэх гэх мэт);
• "Эх орон нэгтнүүдийг нүүлгэн шилжүүлэх" хөтөлбөрийн оролцогч болох (энэ тохиолдолд та оршин суух зөвшөөрөл авах журмыг алгасч иргэншил авах хүсэлт гаргаж болно).

Анхаар! Хэрэв та түр оршин суух зөвшөөрлийн хүчинтэй хугацаанд зургаан сараас дээш хугацаагаар тус улсад байхгүй байсан бол түр оршин суух зөвшөөрлийг цуцалж болно!

Өргөдөл гаргагчид тавигдах шаардлага

Оршин суух зөвшөөрөл, дараа нь ерөнхийдөө иргэншил авахдаа та дараах зүйлсийн аль нэгийг дагаж мөрдөх ёстой.

1. түр оршин суух зөвшөөрлийн дагуу 3 жил амьдарсан өөр улсын насанд хүрсэн иргэн (хэрэв гэрлэлтийн үндсэн дээр түр оршин суух зөвшөөрөл олгосон бол та зургаан сарын дараа оршин суух зөвшөөрөл хүсч болно);
2. өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүд (үүнд эрдэмтэд, тамирчид гэх мэт);
3. асран хамгаалагч нь орос эсвэл оршин суух зөвшөөрөлтэй цагаач гадаадын хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэн;
4. Беларусь улсын иргэн, "нүүлгэн шилжүүлэх хөтөлбөр"-ийн оролцогч эсвэл "орос хэлээр ярьдаг";
5. дүрвэгчийн статустай цагаач;

Хэрэв таны хүсэлтийн үндэслэлд бүх зүйл тохирсон бол та шаардлагатай баримт бичгийн багцыг урьдчилан цуглуулж, бэлтгэх ёстой бөгөөд бүх бичиг баримтыг орос хэл дээр эсвэл нотариатаар гэрчлүүлсэн орчуулгатай өгөх ёстой. Хоёр сарын дотор бичиг баримтаа бүрдүүлсний дараа удирдах байгууллагууд танд оршин суух зөвшөөрөл олгох, татгалзах шийдвэр гаргана. Хэрэв хоёр сар өнгөрч, танд хариу бичиг ирээгүй бол сандрах хэрэггүй, бичиг баримтаа бүрдүүлсэн хэлтэс рүү залгаарай, учир нь хэрэв шийдвэр хоёр сарын сүүлийн өдөр гарсан бол одоо тэд танд мэдэгдэл илгээх бөгөөд энэ нь танд хүрэх болно. Энэ нь танд дахин нэг сар зарцуулагдах болно.

Өмнөд Курилын арлууд руу нүүх, байнгын оршин суух эрх авах онцлог

Өмнөд Курилын арлууд руу нүүхээр шийдсэн хүмүүсийн хувьд байдал арай өөр харагдаж байна, учир нь арлуудын энэ хэсэгт нүүж, байнгын оршин суух эрх авах нь Нар мандах газарт энэ статусыг авахтай ижил нөхцөлтэй байдаг.
Үүнийг хийхийн тулд та эхлээд оршин суух зөвшөөрөл авч, дараа нь хуулийн дагуу сунгаж, тодорхой хугацаагаар амьдрах ёстой.
Японд оршин суух зөвшөөрөл авах боломжтой хүмүүс:

• Сургалтанд үндэслэсэн. Японд дээд боловсрол эзэмшиж, үүний үндсэн дээр оршин суух зөвшөөрөл авахын тулд эхний алхам нь жилийн оюутны виз мэдүүлэх бөгөөд үргэлжлүүлэн суралцах хугацаандаа хязгааргүй олон удаа сунгах боломжтой.
• Албан ёсны ажилд ороорой. Энэ тохиолдолд тухайн улсынхаа хэлийг дор хаяж бизнесийн анхан шатны түвшинд мэдэх шаардлагатай; Японд англи хэл нь төрөлх хэлээсээ хамаагүй бага байдаг тул нэр хүндтэй албан тушаал олж, дараа нь иргэншил авахын тулд наад зах нь хэлний сургууль төгссөн байх шаардлагатай.
• Дүрвэгчийн статус авах. Энэ тохиолдолд цагаачид гурван жилийн хугацаатай оршин суух зөвшөөрөл олгодог бөгөөд энэ хугацаанаас хойш байнгын оршин суух хүсэлт гаргах боломжтой.
• Япон эрэгтэй/эмэгтэйтэй гэрлэсэн дээр үндэслэсэн. Байнгын оршин суух болон иргэншил авах хамгийн богино бөгөөд хурдан арга. Түүнчлэн хууль ёсны гэрлэлтээр төрсөн хүүхдүүд автоматаар иргэншил авна.

Анхаар! Японд давхар иргэншлийг зөвшөөрдөггүй, гэхдээ 18-аас доош насны хүүхдүүд зөвхөн эцэг эхийн аль нэг нь япон байх тохиолдолд гэр бүлээс төрсөн хүүхдүүд үл хамаарах зүйл бөгөөд энэ насанд хүрсэн тохиолдолд иргэншил сонгоход 2 жилийн хугацаа өгдөг.

Курилын арлууд жилд хоёр удаа цаг агаар сайхан байдаг. Тав, есдүгээр сард. Зуны улиралд хүйтэн бороо орно. Өвлийн улиралд аймшигтай цас орно. Мөн хар салхи анхааруулгагүйгээр ирдэг. Энд хүмүүс амьдардаг. Тэд төрдөг ба... үхдэггүй. Хойд бүсийн урамшуулал, эрт тэтгэвэрт гарах нь халуун далайн эрэг дээр байшин худалдаж аваад нүүх шалтгаан болдог.

Хэрэв та Курилын арлууд руу нүүхээр шийдсэн бол сорилтод бэлэн байгаарай. Хүн хүч мэдээж Путины үед жил бүр хэрэгтэй. 5-р сараас 10-р сар хүртэл. Үүнийг хийхийн тулд та ажилд орох хэрэгтэй. Тусгай тасалбар аваарай. Хилийн бүс. Гэхдээ бүх зүйл сайхан үр дүнгээ өгөх болно. Цалин нь ЗХУ-ынхтай адил биш боловч загасчин улиралд нэг саяыг авдаг. Би Бендеригийн хөргөгч Игорьтой нэг бүхээгт Итуруп руу явлаа. Би Шикотан руу "гэртээ" буцаж байсан. Түүний онцлог нь алтаар үнэлэгддэг. Тэр бол бидний хувьд гадаад хүн. Ямар ч ашиг тус хүртдэггүй. Мөн бидний хувьд - бурхны хишиг. Тэр эрт дээр үеэс Бендери дэх байшинд мөнгө цуглуулсан. Гэхдээ та залуу байхдаа хагалах хэрэгтэй. Тэр нааш цааш явдаг. Шикотан дахь хүндэт жааз.

Өглөө нь бид Итуруп дээр мордлоо. Китовы тосгон. Хөшөө цоо шинэ. Өмнөд Солонгосчууд барьсан. Энэхүү “нөхөрсөг бус алхам”-ын эсрэг Япончууд бид эсэргүүцлээ илэрхийлсэн. Ямар ч байсан далайн эрэг нь Сахалинаас илүү орчин үеийн юм. Илүү цэвэр, аюулгүй. Миний гайхсан зүйл бол Киргизээс олон хүн ирсэн. Тэд боомт болон барилгын талбайд тусалдаг. Энэ ажилчид яаж ийм өндөр тасалбарын үнээр энд ирсэн юм бэ? Хэдийгээр нөгөө талаар Төв Азийн нөхдүүдийг харахад энэ нь эдийн засгийн өсөлтийн үзүүлэлт гэдгийг ойлгодог. Хаана хоосон байна, энэ хүмүүс амьдардаггүй.

Курил бол загасны түрс юм. Өглөөний цайны үеэр надад энэ гайхалтай бүтээгдэхүүнээс хоёр аяга өгсөн. Салмон ба поллок. Юу нь эрт сүйрсэн бэ? Сонгино, наранцэцгийн тос бүхий поллок жинхэнэ амжилтанд хүрсэн. "разнорыбица" болж байсан. Энэ бол сагамхай, хөвөн ба гахайн махыг сугалж авдаг поутин эхний үе шат юм. Миний муур урьд өмнө хэзээ ч идэж байгаагүй. Тэгээд одоо тэр хаан болсон! Үнэн үнэн...

Поллокыг хуучин далайн чоно Владимир Григорьевич Лысенко барьжээ. Украйнаас гаралтай. Сахалин дахь коллеж төгссөн. Тэр яг л зугаалж байгаа юм шиг далайд ордог. Би түүний MRS 348 онгоцонд зорчигчоор суусан. MRS бол загас агнуурын жижиг хөлөг онгоц юм. Ясная булангаас гарсны дараа шууд шахаж эхлэв. Өө, залуус аа, эдгээр мөрүүдийг бичихэд надад ямар их зардал гарсан бэ!..

Лысенко цуурай дуугаруулагч руу харав. Зөвхөн тэр загас бүр хаашаа явж байгааг ойлгодог. Энэ бол алгана. Үүнд лиценз байхгүй. Сагамхай энд байна. Энд усан загас байна. Тэд хоёр километрийн урттай шанд цутгажээ. Дөч орчим минутын дараа MRS тойрог хийж, олзоо барьж авснаар жинхэнэ ажил эхэлжээ. Багийн долоон гишүүн бүгд тролыг татан гаргасан. Үр дүн нь хөвөн загас юм.

Курилын арлуудад өргөлт өгөх нь заншилтай байдаг. Явцгаая. Охин саналаа өгнө.

Рейдово руу!

Суух!

Бид ярьж эхлэв. Анна Курилын сургуулийг төгссөн. Би энд аав, ээжтэйгээ ирсэн. Тэд загасны үйлдвэрт ажилладаг. Шалгалтаа өгөөд Хабаровск хотод суралцахаар явна.

Миний өвөө тэнд байгаа. Маш их дуудаж байна!

Тэгээд чи буцаж ирэх үү?

Би мэдэхгүй байна... Би энд юу хийх ёстой вэ? Долоо хоногт нэг удаа диско тоглодог. Видео. За, усан сан. Өөр юу гэж?

Залуу үеийнхэнд өөр юу хэрэгтэй вэ?

Би түүнд Курилын арлуудын амьдрал жинхэнэ жолоодлого гэдгийг тайлбарлаагүй. Хэдийгээр энд интернет муу байна. Тэд Сахалинаас кабель татаж байна. Оптик шилэн. Бүх зүйл сайхан болно. Гэхдээ үнэтэй! 1 ГБ тутамд 1000 рубль.

Кино театрын танхимтай усан бассейн саяхан баригдсан. Эзэмшигч нь арлууд дээр гарч ирэв. "Гидрострой". Энэ бол ийм арал үүсгэдэг компани юм. Зэвсэгт хүчний хоёр хүн загас агнуурын салбарыг гартаа авчээ. Арлууд өөрчлөгдсөн. Гидрострой надад энэ ажлыг өгсөн. Хүмүүс мөнгө олж эхлэв. Бүх зүйл өөрийнхөөрөө болсон. Дашрамд хэлэхэд Курилын оршин суугч бүр 2013 оны 7-р сарын 31-ний өдрийг санаж байна. Энэ өдөр асфальтын эхний метрийг тавьжээ. Тэд үйлдвэр барьсан. Мэдээжийн хэрэг импортын битум. Гэхдээ асфальт нь Японтой адилхан. Би гэрчилж чадна. Би жижиг ярилцлага хийхээр Курильскийн төв гудамжинд нутгийн гоо бүсгүйчүүдийг барьж авлаа.

Тийм ээ, явган хүний ​​зам гарч, бид өөрөөр хувцаслаж эхлэв! - гэж Вера хэлэв.

Өмнө нь шороо, илүү их шороо байсан! Бид гутал өмссөн. Одоо энэ нь шаахайнд бас тохиолддог! - гэж Инна давтан хэлэв.

Тэгээд Курильскийн хамгийн өндөр цэгт тэд төмөр ... суултуур суурилуулсан! Мөн соёл иргэншлийн шинж тэмдэг. Үйлчлэгч байхгүй. Үүний оронд "Аяганд 30 рубль шид" гэсэн бичиг байдаг. Аяга хоосон байв. Илт сийрэг олны дунд та мөнгөө хялбархан хэмнэж чадна!

Үнэ нь үнэхээр одон орон юм. Эмчийн хиам 1 кг тутамд 1000 рубль. Архи нь хамгийн боломжийн үнэтэй - 450. Гэхдээ шинэ хөлдөөсөн flounder - кг тутамд 56 рубль! Та амьдарч чадна.

"Вести"-ийн Сахалин дахь сурвалжлагч асан Людмила Шапка одоо "Гидрострой" ХК-ийн олон нийттэй харилцах албаны дарга юм. Би тоглолт хийхээр шийдсэн. Туг дээр түүхэн дээл өмссөн загасчдын зургийг аваарай. Курилын арлууд загасчилж эхэлсэн 60-аад оных шиг. Сүлжээний сүлжмэлийн цех. Энэ нь анхны байдалд нь хадгалагдан үлджээ. Намайг зөвлөхөөр урьсан бөгөөд үүнд би маш их талархаж байна. Загасчид буудал руу явсан. Ийм төрлүүд байсан! Тэгээд л эрх баригчид ирсэн... Бас дээл олсон. Оля Бэйгийн энгийн загасчин, ерөнхий захирал хэн болохыг та хэзээ ч тааварлахгүй.

Павел Панченко бол миний хамтран зүтгэгч. Тэрээр орон нутгийн "Улаан гэрэлт цамхаг" сонинд ажилладаг. Тус редакци нь 1994 оны аймшигт газар хөдлөлтийн дараа Япончууд хандивлаж байсан хуучин Японы эмнэлгийн барилгыг эзэлжээ. Том эмнэлэг нь нэлээд эрт баригдсан. За, барилга алга болох ёсгүй гэж үү?

Павел удахгүй 55 нас хүрэх болно. Тэр арванхоёрдугаар сард Сочи руу байнгын оршин суухаар ​​явахыг мөрөөддөг. Би аль хэдийн энэ газрыг нүдээрээ харсан.

Хүмүүс тэтгэмж авах гэж энд ирдэг. Дараа нь тэд шинэ оршин суух газраа сонгосон. Дүрмээр бол далайн эрэг дээр. Гаргадаггүй цорын ганц зүйл бол далай юм!

Тэр үгээ батлахын тулд Номхон далайн ойролцоох гол руу эргэдэг саваа шидэж, тэр даруй тохойнхоо чинээ загасыг гаргаж ирэв. Гурван минут - гурван загас. Оройн хоол бэлэн боллоо.

Номхон далай чимээгүй байсангүй. Салхи байнга давалгааг хөдөлгөв. Машинууд эрэг дээрх галт уулын элсэн дээгүүр, асфальтан дээрх шиг Горячий Ключ руу явав. Усны урсгал бага байхад илүү хурдан байдаг.

Курилын оршин суугчдын хувьд хамгийн гол зүйл бол бүртгэл юм! Энэ нь зөвхөн "эх газар" руу хөнгөлөлттэй зорчих боломжийг олгодог төдийгүй Хоккайдо арал руу визгүй зорчих боломжийг олгодог. Жил бүр Японд Курилын арлуудын хүүхдүүдийг эмчлэхэд квот хуваарилдаг. Үүнийг энд үнэлдэг. Мөн тэд танд баярлалаа. Гэсэн хэдий ч, Гэгээн Эндрюгийн анхны дуудлагын сан нь Гидрострой ЗАО-той хамтран жилд хоёр удаа Оросын шилдэг эмч нарын цэргүүдийг Курилын арлууд руу явуулдаг - "Оросын хилийн бүс" эмнэлгийн болон боловсролын экспедиц. Энэ нь иргэншлийн хамгийн сайн илрэл болов уу.

Владимир Путин, Шинзо Абэ нар саяхан Курилын арлуудад эдийн засгийн шинэ төслүүдийн талаар тохиролцов.

Би Курильск хотын дарга Георгий Митрикээс Курильскийг юу хамгийн их сонирхох вэ гэж асууж байна.

Хог шатаах үйлдвэр барих нь мэдээжийн хэрэг! Энэ нь арал, байгаль орчинд хэрэгтэй! Хотын хогийн цэг аль хэдийн дүүрсэн. Ямар нэг зүйл хийх хэрэгтэй!

Би өөрөөсөө "Яагаад Курилын арлууд руу явсан юм, яагаад энэ материалыг бичиж байгаа юм бэ?" гэсэн асуултыг өөрөөсөө олон мянган удаа асуусан. Энэ нь Оросын нэг хэсэг гэдгийг батлах уу? Надгүйгээр байх нь ойлгомжтой. Нутгийн иргэд хэрхэн амьдарч байгааг бидэнд хэлээч? Үүнд бүхэл бүтэн сонин хангалтгүй. Албан ёсны хүлээн авалт дээр хамт дайлсан нэгэн хурандаагийн ярианаас эш татмаар байна. "Охотскийн тэнгис бол Оросын тэнгис! Курилын арлууд бол түүний түлхүүр. Оросын гарт байна!" Гэж тэр сайн зорилготой боловч нарийн шарсан талх хэлэв. Яахав, заримдаа хурандаа нар дипломатчдаас илүү тодорхой ярьдаг. Тэгээд би тэр даруй түүнтэй хамт уусан.

Курилын асуудал олон арван жилийн турш шийдэгдээгүй бөгөөд хэлэлцэх асуудлын жагсаалтад байсаар байна. Эдгээр Курилын арлуудын төлөө Орос, Япон хоёр юугаараа хүчтэй тэмцэж байна вэ? Амьдрал арлуудын амьдралыг энгийн хүний ​​нүдээр харахаар шийджээ.

Курилын арлууд ба жуулчид

1) Курилын арлуудад зочлохын тулд энэ нь хилийн бүс тул тусгай зөвшөөрөл авах шаардлагатай. Үүнийг Южно-Сахалинскийн ФСБ-ийн хилийн хэлтсээс гаргасан. Та ажлын өдрүүдэд 9:30-10:30 цагийн хооронд паспорт болон түүний хуулбартай ирэх шаардлагатай бөгөөд зөвхөн маргааш нь үнэмлэх авах болно. Тиймээс ямар ч аялагч хотод нэг өдөр үлдэх шаардлагатай болно.

2) Курилын арлуудыг тойрсон маршрут төлөвлөх нь Европоор дамжин өнгөрөх замаа төлөвлөхтэй огт адилгүй. Үүнийг олж мэдье. Нийт 56 арал байдгаас хамгийн алдартай нь Кунашир, Итуруп юм. Тэдэнд хүрэх хоёрхон арга бий, аль аль нь амаргүй. Онгоцоор: Южно-Сахалинскаас Курильск (Итуруп арал) эсвэл Южно-Сахалинскаас Южно-Курилск (Кунашир арал) хүртэл. Даваа, пүрэв гарагт үндсэндээ нислэг байдаггүй бөгөөд тасалбарыг хэдэн сарын өмнө худалдаж авах шаардлагатай, эс тэгвээс бүх зүйл зарагдах болно. Усан онгоцоор: Сахалин мужийн Корсаков хотоос долоо хоногт хоёр удаа л хөдөлдөг. Замдаа - 18-24 цаг хүртэл. Гэхдээ та тасалбарыг зөвхөн Сахалин болон Курилын арлуудын кассаас шууд худалдаж авах боломжтой, онлайн худалдаа байдаггүй. Тиймээс ихэвчлэн нутгийн оршин суугчид тэднийг салгаж авдаг.

3) Та Курилын арлуудад удаан хугацаагаар гацах боломжтой, учир нь та эх газар руу буцаж чадахгүй. Цаг агаарын таагүй үед хөлөг онгоц ажиллахгүй, онгоц нисдэггүй. Нутгийн иргэд Кунашир нисэх онгоцны буудлыг манан, үүлэрхэг хамгийн их байдаг газарт барьсан гэж хошигнодог. Мөн бид нислэгээ хоёр цаг хойшлуулах тухай яриагүй байна. Курилын арлуудад нэг, хоёр долоо хоног илүү өнгөрөөх боломж бий. Гарамны үйлчилгээ ч найдваргүй. Энэ зун хоёр хөлөг онгоцны нэг нь зүгээр л эвдэрсэн.

4) Үнэндээ Курилын арлуудад цаг агаар муу байдаг. Өвөлдөө хүйтэн, зундаа сэрүүн, гэхдээ үргэлж чийглэг байдаг - бэлхүүс хүртэл гүн цас, эсвэл манан, шиврээ бороо, бороо, хар салхи. Хамгийн хүйтэн сарын дундаж температур, 2-р сарын хасах 7 хэм нь цэцэг шиг санагдахгүй, учир нь хамгийн хүчтэй салхи үргэлж үлээж байдаг. Арлууд дээр цаг уурын эмх замбараагүй байдал үүсч байна: Южно-Курильск хотод бороо орж магадгүй, гэхдээ хотоос 13 км-ийн зайд нар тусч, дараа нь дахин бороо орж, дараа нь 17-р километрт нар дахин тусаж байна!

5) Бид Курилын бүх арлуудад ердөө таван зочид буудлыг тоолсон. "Айсберг" зочид буудал (3 өрөө), "Восток" (11 өрөө), "Тугчин" (7 өрөө) - Кунашир хотод, "Остров" зочид буудал (11 өрөө) болон "Итуруп" (38 өрөө) - Итуруп хотод тус тус. Нийт - ердөө 70 өрөө! Энэ таашаал нь хоёр өрөөнд 3 мянган рубль зарцуулдаг. Нутгийн иргэд Южно-Курильск дахь Орос-Японы найрамдлын ордонд үнэ төлбөргүй өрөө байгаа эсэхийг олж мэдэхийг үргэлж зөвлөж байна. Японы жуулчид Кунашир хотод ирэхэд өрөөг оросуудад түрээслэдэггүй. Гадаадын иргэдэд давуу эрх олгодог.

Курилын арлууд ба Япон

6) Цонхноос Япон бараг л харагддаг. Хамгийн ашигтай хэд хэдэн газар байдаг - Кунашир дээр, эргээс 13, 17-р километрийн зайд та Японы хөрсийг хамгийн сайн харж болно. Гэхдээ цаг агаар тодорхой байх ёстой.

7) Курилын арлуудын хаа сайгүй Японы өнгөрсөн үе харагдана. Хуучин Японы үйлдвэрүүд, Японы оршуулгын газрууд байдаг бөгөөд Кунаширын бараг бүх Номхон далайн эрэг нь дайны өмнөх үеийн Японы шаазан эдлэл, япон шар айрагны хоосон шилээр дүүрсэн байдаг - археологич эсвэл зүгээр л цуглуулагчдад тохиромжтой газар!

8) Кунашир хотод та Японы зүүн гутлын агуулахад зочилж болно (илүү нарийвчлалтай, үүнээс үлдсэн зүйл). Яагаад хос гутал биш зүүн гутал байна вэ? Энэ нь Японы армид баруун, зүүн гутлыг хулгайлахаас урьдчилан сэргийлэх зорилгоор тусад нь хадгалдаг байсантай холбоотой бөгөөд хэрэв дайсан нь агуулахыг олж мэдвэл тэдгээрийг ашиглах боломжгүй байв.

Курилын арлууд ба байгаль

9) Курилын арлууд бол хамгийн түрүүнд галт уул юм! Арлууд дээр 160 орчим галт уул байдгаас 40 нь идэвхтэй байдаг. Стокап, Богдан Хмельницкий, Чирип, Петрель, Чөтгөр, Иван Грозный, Баавгай, хойд эх, Луу, Ермак, Буржгар, Бяцхан дүү гээд тэдний нэрийг сонсоод үзээрэй.

10) Курилын арлууд мөн өвөрмөц ургамал, амьтны аймагтай. Энд зүлэг биш харин зам дагуу хулс ургаж, гацуур модны дэргэд ялам, замбага цэцэг харагдана. Курил хулс нь 3.5 метр хүрдэг. Мөн хаа сайгүй жимс жимсгэнэ тархана - үүл, лингонберри, нэрс, нэрс, чулуун жимс, ханхүү, хятад нимбэгний өвс, улаан жимс болон бусад.

11) Курилын арлуудад та баавгайтай амархан таарч болно. Тяти Кунашир галт уулын ойр орчмыг хамгийн уналттай бүсүүдийн нэг гэж үздэг.

12) Курилын арлууд бол Курил бобтайл муурны үүлдрийн төрсөн газар юм. Тэндээс 20-р зууны төгсгөлд Курил Бобтейлийг эх газарт авчирсан. Үүлдрийн өвөрмөц шинж чанар нь богино сүүлтэй бөгөөд үүнийг бас пом-пом сүүл гэж нэрлэдэг.

Курилын арлууд ба Курилын арлууд

13) Бараг Курилын оршин суугч бүр машинтай. Ихэнхдээ эдгээр нь Японы жийп юм. Гэхдээ арлууд дээр ганц ч шатахуун түгээх станц байдаггүй! Оршин суугчид Южно-Сахалинск эсвэл Владивостокоос торх түлш захиалж байна. Зөвхөн энэ жил буюу 10-р сарын 1 гэхэд Итуруп хотын орон нутгийн удирдлагууд анхны шатахуун түгээх станцыг зохион байгуулна гэж амласан.

14) Курилын арлуудын бараг бүх байшингууд хоёр, гурван давхар юм. Таван давхар барилгуудыг аль хэдийн өндөр барилга гэж үздэг бөгөөд тэдгээр нь нэлээд ховор байдаг. Энэ бүхэн тус бүс нутгийн газар хөдлөлт өндөртэй холбоотой.

15) Курилын оршин суугчид "хойд" амралтаа авдаг - жилийн 62 өдөр, Курилын гинжин хэлхээний өмнөд арлуудын оршин суугчид (Итуруп, Кунашир, Шикотан, Хабомай бүлэг) Японтой визгүй зорчдог. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр нутгийн иргэд энэ эрхийг бараг ашигладаггүй - жилд дунджаар 400 орчим хүн Курилын арлуудаас очдог (нийтдээ 19 мянга гаруй хүн Курилын арлуудад амьдардаг).

16) TO Урилын оршин суугчид нээлттэй, эелдэг хүмүүс бөгөөд арлуудад очсон аялагчид тэдний тухай ингэж ярьдаг. Хэрэв та жуулчин бол нутгийн иргэдийн анхаарал, сонирхолгүй үлдэхгүй, тэд чамаас таны амьдралын талаар асууж, тэдний амьдралын талаар ярих нь гарцаагүй, өвөрмөц үзэсгэлэнт газруудаар зочлохыг зөвлөж, заримдаа бүр сайн дураараа таныг авч явах болно.

Материалыг бэлтгэхэд нутгийн иргэд, жуулчид болон RussiaDiscovery аялал жуулчлалын компани оролцжээ.