Дэлхийн болон ОХУ-ын статистик мэдээллээс харахад хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл. Хамгийн аюулгүй тээврийн төрөл: дэлхийн статистик ямар төрлийн тээврийн хэрэгсэл хамгийн аюултай вэ
Удахгүй өөр хот руу хийх аялал эсвэл далайн аялал нь хүмүүсийг ямар төрлийн тээврийн хэрэгслийг илүүд үзэх талаар бодоход хүргэдэг. Энд зарим нь галт тэргийг илүү аюулгүй гэж үзэн сонгож байхад зарим нь онгоцоор нисч, аялахад бага цаг зарцуулна. Ямар төрлийн тээврийн хэрэгслийг хамгийн аюулгүй гэж үздэг вэ?
Олон нийтийн бодол
Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд явуулсан санал асуулга ч мөн адил үр дүнг харуулах хандлагатай байна. Тээврийн бүх төрлөөс зорчигчид галт тэргийг хамгийн аюулгүй гэж үздэг.
Онгоц бол хамгийн аюултай зүйл юм. Машины аялалын талаархи санал бодлыг ойролцоогоор тэнцүү хуваадаг. Далайн тээврийн тухайд олон нийт үүнийг аюулгүй тээврийн хэрэгсэл гэж үзэх хандлагатай байдаг. Гэхдээ энэ бол осол, гамшиг, түүнтэй холбоотой нас баралтын талаарх статистик мэдээллийг судлах боломжгүй зорчигчдын л бодол юм.
Статистик юу хэлж байна вэ?
Хэрэв хүмүүс онгоцыг хамгийн аюултай аялалын арга гэж нэгдүгээрт тавьдаг бол статистикийн мэдээллүүд эсрэгээрээ байна. Статистикийн мэдээллийг нас баралт (тоо үхсэн хүмүүс) 160 000 000 км замыг туулсан. Тиймээс нислэгийн үед энэ параметр нь зөвхөн 0.6-0.7 хүн байна. Төмөр замын тээвэр нь аюулгүй байдлын хувьд хоёрдугаарт ордог - 160,000,000 км замд нас баралтын түвшин 0.9 хүн байна. Зам тээврийн ослоор нас барсан хүний тоо 1.6 байна. Тиймээс бид нисэх онгоцыг хамгийн их гэж дүгнэж болно аюулгүй харагдахтээвэр, мөн авто тээвэр нь хамгийн аюултай гэж тооцогддог.
Нисэх нь машин жолоодохоос илүү аюултай гэдэгт эргэлзсэн хэвээр байгаа бол дахиад хэдэн баримтыг дурдъя.2014 онд дэлхий дээр 884 хүний амь нас хохирсон онгоцны хэд хэдэн осол гарчээ. Мөн манай улсад л гэхэд 2014 оны эхний зургаан сарын байдлаар 10 мянга гаруй хүн автомашины ослоор нас баржээ. Тэгэхээр аль тээвэр илүү аюулгүй байх вэ? Хариулт нь тодорхой хэвээр байна. Тиймээс, аялалд гарахаасаа өмнө нэг буюу өөр төрлийн тээврийн хэрэгслийг илүүд үзэж, давуу болон сул талуудыг жинлэх хэрэгтэй. Нисэхээс айдаг айдсаас ангижрахын тулд (хэрэв хэн нэгэнд байгаа бол) нисэхийн зарим баримтуудыг энд оруулав.
1) Дэлхий даяар гурван секунд тутамд нисэх онгоц газарддаг.
2) Илжиг нь онгоцны ослоос илүү олон хүний аминд хүрдэг.
3) Хэрэв өдөр бүр гамшгийн магадлал дор хаяж 0.01 хувь байвал өдөрт дор хаяж 13 онгоц сүйрэх ёстой.
4) Онгоцны осол нь осол байж болохгүй - энэ нь үргэлж тодорхой хүчин зүйлүүдийн нэгдэл юм.
5) Нислэг бүрийн өмнө онгоцыг хатуу хяналт, техникийн нөхцөл байдлын нарийн төвөгтэй үзлэгт хамруулдаг.
6) Манай гаригийн хүмүүсийн 80 гаруй хувь нь онгоцоор нисэхээс айдаг бол 5 хувь нь галт тэрэг, усан онгоцыг илүүд үздэг.
7) Олон хүн айдаг шиг онгоц 10,000 км-ийн өндрөөс унаж чадахгүй. Онгоцны далавч дор маш их даралт байдаг тул асфальтан дээрх машинтай адил агаарт хөвдөг.
8) Оросын нисгэгчид удирдлагандаа архи уудаггүй - энэ бол нисэхээс айдаг хүмүүсийн шинэ бүтээл юм.
Эдгээр баримтуудыг унших нь аэрофобияг бууруулахад тусална. Гэхдээ онгоцонд суухыг огт хүсэхгүй байгаа эдгээр таван хувьд нь ямар ч шалтаг тоочиж тусалж чадах нь юу л бол.
Тээврийн хэрэгсэл бидэнд дэлхийг тойрон хурдан бөгөөд тав тухтай явах боломжийг олгодог, гэхдээ ямар үнээр вэ? Жил бүр сая сая хүн тээврийн хэрэгсэлд нас бардаг. Бид хамгийн аюулгүй тээврийн төрлийг тодорхойлох үнэлгээг гаргасан бөгөөд 2018-2019 оны тээврийн статистик үүнд тусалсан. Зарим зэрэглэлийн байр суурь таныг гайхшруулж магадгүй ч та статистиктай маргаж болохгүй.
10. Мопед, мотоцикл
Мопед, мотоцикль нь хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн аравдугаар байрыг эзэлдэг. Олон жил дараалан ийм тээвэр хамгийн аюултай гэж тооцогддог бөгөөд 2018 он ч гэсэн онцгой тохиолдол биш юм. Нийт замын хөдөлгөөний дөнгөж 1 хувийг мотоцикль эзэлдэг бол зам дээр нас баралтын 20 хувь нь энэ төрлийн тээврийн хэрэгслээс болж байна.
Амьд үлдэхийн тулд та 70 км/ц-аас илүү хурдтай байж болохгүй гэдгийг санах хэрэгтэй. Цөхрөнгөө барсан эрэлхэг зориг нь зохисгүй зүйл төдийгүй жолоочийн амь насыг хохироож болзошгүй юм. Зорчигч авч явсан бол яах вэ...
Статистикийн мэдээгээр 1.5 тэрбум км тутамд 125 хүн нас барж байна. мотоциклийн түрээс Энгийн автомашины жолооч нарын нас баралтын түвшин мотоциклийн жолооч нарын нас баралтаас 28 дахин бага байна. Эдгээр нь орчин үеийн баримтууд юм.
9.
2018-2019 оны хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн жагсаалтын есдүгээр байрт мопедийн "дүү" унадаг дугуй оржээ. Жилээс жилд унадаг дугуй нь албан ёсны статистикийн дагуу хамгийн аюултай тээврийн хэрэгслийн нэг гэж тооцогддог. Харамсалтай нь энэ жил онцгой тохиолдол байсангүй.
Ихэнхдээ унадаг дугуйтай холбоотой осол нь машинтай мөргөлдсөн үед тохиолддог. Зам дээр ийм ослын тоо байнга нэмэгдэж байна. Тиймээс дугуйчид аль болох болгоомжтой байх хэрэгтэй. Өсвөр насныхан ийм ослын улмаас нас барах магадлал өндөр байдаг тул эцэг эхчүүд бүгд анхаарч үзэх хэрэгтэй Энэ мөч. 1.5 тэрбум км. Статистикийн мэдээгээр 35 хүн нас барсан байна.
8. Метро
Метро нь 2018-2019 оны статистик мэдээллээр хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн жагсаалтад наймдугаар байрт оржээ. Энэ төрөлТээврийн осол олон хүний амь насыг нэг дор устгадаг. БА онцгой байдалМетронд явах нь иргэдэд онцгой аюултай. Хэрэв бид Оросын тухай ярих юм бол хохирогчид ихэвчлэн Москвагийн метроны зорчигчид байдаг.
7.
Усан тээвэр сонирхогчдын хүсдэг шиг гатлага онгоцууд тийм ч аюулгүй байдаггүй. Энэ оны статистик мэдээгээр 1.5 тэрбум км. 20 хүн нас барж байна. Ялангуяа ослын улмаас нас барах тохиолдол бүр гардаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Зорчигчид усан онгоцон дээрээс унаж осолдсон тохиолдол гарчээ. Усан тээвэр бас аюултай!
6.
Энэхүү сансрын хөлөг нь 2018-2019 оны хамгийн аюулгүй тээврийн төрлүүдийн жагсаалтад 6-р байранд оржээ. 1961 онд анхны нислэгээ хийснээс хойш хязгааргүй орон зайд илгээсэн сансрын хөлгүүдээс ердөө 18 нь буцаж чадаагүй байна. Энэ төрлийн маш олон тооны машиныг сансарт илгээсэн хэдий ч энэ нь юм. Нийт 530 хөлөг онгоц байсан.Хүмүүс өөрөө сансарт үхээгүй гэдгийг бодох нь зүйтэй. Онгоц хөөрөх эсвэл буух үед эмгэнэлт явдал болсон. Статистикийн мэдээгээр 1.5 тэрбум км. 7 хүний үхэлд хүргэж байна.
5. Микроавтобус
4. Машин
Өмнө нь машин нь маш аюултай тээврийн хэрэгсэлд тооцогддог байсан. Тэгвэл 2018-2019 оны статистик мэдээгээр автомашин хэрхэн хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн нэг болсон бэ? Бүх зүйл маш энгийн. Машины дизайныг ихээхэн өөрчилсөн өнгөрсөн жил. Тиймээс осол аваарын тоо эрс багассан.
Шинэ статистик мэдээгээр 1.5 тэрбум км. Нэг машинд дөрвөн хүн нас барж байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь та аюулгүй байдлын арга хэмжээг мартаж эсвэл галзуу жолоодлогын шүтэн бишрэгч болж чадна гэсэн үг биш юм.
3. Автобус
1 тэрбум км. албан ёсны статистикийн мэдээгээр 0.5 нас баралтыг эзэлж байна. Энэ нь энгийн автобусанд хамаатай. Тиймээс 2018-2019 оны хамгийн аюулгүй тээврийн төрлүүдийн чансаанд автобуснууд нэр хүндтэй 3-р байр эзэллээ.
Европын орон зайд энэ төрлийн нийтийн тээвэрхамгийн аюулгүйн тоонд ордог. Египтэд ч, ОХУ-д ч байдал муу байна. Гэсэн хэдий ч автобуснууд чансааны гуравдугаар байрыг зүй ёсоор эзэлж байна. Гэсэн хэдий ч энэ төрлийн тээвэртэй холбоотой аймшигт тохиолдлуудыг мартаж болохгүй.
Нийслэлд автобус ачааны машинд хэрхэн дайрсныг санах нь зүйтэй болов уу. Мөн энэ нь тусдаа тохиолдол биш юм!
2. Онгоц
Хоёрдугаарт онгоцууд байна. Хэдийгээр өмнөх жилүүдэд энэ төрлийн тээвэр нь ийм рейтингийн эхний эгнээг эзэлж байсан. Гэхдээ 2019 оны статистик мэдээллээс харахад онгоцыг хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн нэг гэж үзэх боломжгүй юм.
Гэсэн хэдий ч нисдэг тэрэгтэй жижиг онгоцуудыг тооцвол 1.5 тэрбум км тутамд 0.5 хүн нас бардаг. Арилжааны хөлөг онгоцууд ердийн хөнгөн онгоцноос илүү аюултай байх болно. Гэсэн хэдий ч онгоцны ослын хамгийн муу зүйл бол асар олон зорчигчдын бараг хэн нь ч зугтаж чадахгүй байгаа явдал гэдгийг мартаж болохгүй. Онгоц сүйрсэн онгоцны багийнхан ч гэсэн азтай байдаггүй.
Ийм тохиолдлууд хэзээ ч санамсаргүй тохиолдол байж болохгүй гэдгийг мэддэг. Онгоц сүйрэхэд тодорхой хүчин зүйлсийн хослол буруутай. Гэсэн хэдий ч нисэх онгоцыг хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн нэг гэж үздэг. Үүнийг жил бүр статистик нотолж байна. Гэхдээ хамгийн гайхалтай нь хүмүүс мотоцикль унахаас илүү онгоцоор нисэхээс илүү их айдаг.
1.
2018-2019 оны статистик мэдээллээр галт тэрэг нь дэлхийн хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэлд тооцогддог бөгөөд манай жагсаалтын эхний байранд ордог. Энэ нь ялангуяа Америк, Европын галт тэрэгний хувьд үнэн бөгөөд 1.5 тэрбум км тутамд ердөө 0.2 хүн нас бардаг. галт тэрэгний хувь. Хэрэв бид зөвхөн авбал Оросын Холбооны Улс, төмөр замын тээвэрт нас баралтын түвшин 1.5 тэрбум км тутамд 0.7 байгаа нь тийм ч их биш юм.
Онгоцны осол, галт тэрэгний осол, олон нийтийн зам тээврийн осол гэх мэт мэдээллүүдээс бид өдөр бүр сөрөг мэдээллээр бөмбөгддөг. -руу явж байна урт аялал, хүн өөрийн эрхгүй бодогддог: статистикийн мэдээгээр хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл юу вэ, ослоос өөрийгөө хэрхэн даатгах вэ. Социологийн судалгаагаар хүмүүс нисэхээсээ өмнө сандардаг ч автобус, хувийн машиндаа аюулгүй суудаг.
Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн ерөнхий шинж чанар
Усан тээвэр
Усан тээвэр нь гол мөрөн, суваг, нуурын дагуу хүн, ачаа тээвэрлэх зориулалттай. Агаарын тээвэр хөгжихийн хэрээр тив дамнасан тээвэр үгүй болсон. Хамгийн алдартай голын завь бол трамвай, аялалын хөлөг онгоцуудболон гарам. Тэд тогтсон маршрут, хуваарийн дагуу хүн ам суурьшсан газар эсвэл эрэг хооронд гүйдэг. Гарам нь олон тооны хүн, бараа, тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэхэд ашиглагддаг.
Газрын тээвэр
Төмөр замын (төмөр замын) тээврийг холын болон хотын захын галт тэргээр төлөөлдөг. Зорчигч галт тэрэг- нэгээс шилжих найдвартай, тав тухтай арга сууринхарьцангуй богино хугацаанд нөгөө рүү.
Галт тэрэг зорчигчдыг татдаг боломжийн үнэтасалбарын хувьд тэд цаг агаарын нөхцөл байдлаас үл хамааран жил, өдрийн аль ч үед ажилладаг. Сул тал нь автобус, хувийн машинтай өрсөлдөөн ихтэй байгаа тул шинэ төмөр зам барих ажил зогссон.
Дугуйтай тээвэр
Автобус, микроавтобусуудболон микроавтобусууд. Хүмүүсийг янз бүрийн зайд тээвэрлэхэд ашигладаг. Давуу тал нь тасалбарын үнэ хямд, харьцангуй өндөр хурдтай байдаг. Сул талууд - цаг агаарын нөхцөл байдлаас хамааралтай.
Агаарын тээвэр
20-р зууны технологийн дэвшил нисэхийг тойрч гарсангүй. Өнөөдөр агаарын салбар эрчимтэй хөгжиж байгаа бөгөөд өдөр бүр дэлхий даяар олон мянган дотоодын болон олон улсын нислэг үйлдэж байна. Онцлог шинж чанарууд агаарын тээвэр- маневр сайтай, нутаг дэвсгэрийн том хамрах хүрээ.
Гол давуу тал нь өндөр хурд юм. Москвад онгоцонд суусны дараа хэдхэн цагийн дотор та халуун орны нар жаргахыг биширч чадна.
Орчин үеийн агаарын тээврийн сул тал нь тасалбарын өндөр өртөг, цаг агаарын байдлаас хамааралтай байдаг. Асуудал нь ялангуяа өвлийн улиралд мэдэгдэхүйц юм - нислэгүүд их хэмжээний саатал, нисэх онгоцны буудлууд зорчигчдын ачаалал ихтэй байдаг.
Ослын статистик
Албан ёсны нас баралтын тоо жирийн иргэдийн төсөөллөөс өөр байна. Сүүлийнх нь энэ хөдөлгөөнд итгэдэг газрын тээвэрхамгийн бага эрсдэлтэй.
Дэлхийн статистикууд тээврийн ослоор нас барсан хүмүүсийг тоолохдоо янз бүрийн арга хэрэглэдэг. Хамгийн алдартай нь 160 сая км тутамд нас барсан хүний тоо юм.
Автобус, машин
Танил, тохилог автобус, микроавтобус, автомашин бол хамгийн аюултай тээврийн хэрэгсэл юм. Цорын ганц уралдаан нь мотоцикль эсвэл дугуй байх болно. ОХУ-ын зам дээр өдөрт 10 гаруй хүн нас барж, түүнээс ч илүү хүн хүнд бэртэж байна.
Ослын гол шалтгаан нь хурд хэтрүүлэх, гүйцэж түрүүлэх оролдлого, цаг агаар, машины эвдрэл. Хоёрдугаар байранд - хүний хүчин зүйл: согтуугаар машин жолоодох, нойр хүрэхгүй байх, ярих, хөгжим, хөнгөн зуушаар анхаарал сарниулах.
Статистикийн судалгаагаар зам тээврийн ослын тоо бүс нутгуудад ихээхэн ялгаатай байна. Энэ нь хурдны замын нөхцөл байдал хангалтгүй, шөнийн цагаар гэрэлтүүлэг хэвийн бус байдагтай холбоотой.
Зорчигч тээврийн автобусаар зорчихдоо 160 сая км тутамд 1.6 хүн нас барж байна. Машинуудын дунд энэ үзүүлэлт илүү өндөр буюу 160 сая км тутамд 3.1 хүн байна. Жил бүр сая гаруй хүн зам тээврийн ослоор нас бардаг. Энэ нь галт тэрэг, онгоц, хөлөг онгоцныхоос хамаагүй өндөр юм. 2016 онд автомашины ослоор 20 мянга гаруй хүний амь нас хохирсон.
Төмөр зам
Төмөр замын тээвэр нь хуурай замын хамгийн найдвартай, аюулгүй тээврийн хэрэгсэл гэж тооцогддог. Нас баралтын статистик мэдээгээр 160 сая км-т 0.9 зорчигч ногдож байгаа нь нэг хүнээс бага байна. ОХУ-д статистик мэдээллээр хамгийн бага нас баралт нь төмөр замын тээвэрт байгаа нь гайхах зүйл биш юм.
Хурдыг харгалзан үздэг орчин үеийн галт тэрэгнүүдэнэ бол сайн үзүүлэлт. Ихэнх ослын шалтгаан нь төмөр замын доголдол, хөдлөх бүрэлдэхүүний доголдол, гарам дахь аюулгүй байдлын дүрэм зөрчсөнтэй холбоотой байдаг.
2014-2016 онд дэлхийд 40 томоохон гамшиг болж, 100 орчим хүн нас барж, 1000 гаруй хүн гэмтэж бэртсэн байна. Росстат 2014-2015 онуудад эмгэнэлт явдлын улмаас 20 орчим хүн нас барсан гэж үздэг. төмөр зам. Энэ нь 2013 оныхоос 16%-иар их байна.
Усан тээвэр
Эрт дээр үеэс ус хүний амь насыг хөдөлгөсний төлбөр болгон авдаг. Орчин үеийн гарам, трамвай, моторт хөлөг онгоцууд нь зорчигчдын харьцангуй аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг. Ослын шалтгаан нь ихэвчлэн цаг агаарын нөхцөл байдал - шуурга, манан, хар салхи, мөсөн уул юм. Статистик нь сэтгэл дундуур байна: 160 сая км тутамд 2.6 хүн.
Анхаар!Усан дээр амиа алдагсдын тал хувь нь аюулгүй ажиллагааны дүрэм зөрчсөний улмаас усан онгоцон дээрээс унаснаас болж нас барж байна.
Усны нас баралтын статистик мэдээг Африк, Азийн усан дахь тохиолдлууд сүйтгэж байна. Дүрвэгсэд болон хууль бус цагаачдын хөлд дарагдсан хөлөг онгоцууд эрэг рүү чиглэж байна хөрш орнуудилүү сайн амьдралыг хайж байна. Ийм тохиолдолд аюулгүй байдал хамгийн сүүлд ордог.
Агаарын үйлчилгээ
Дээр дурдсан бүхнээс хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл бол онгоц юм. Нас баралтын түвшин 160 мл км тутамд 0.5 хүн байна. Онгоцны ослын хохирогч болох магадлал 1:8,000,000.Тэнгэрээс илүү нисэх онгоцны буудал руу явах замд үхэх магадлал өндөр байдаг.
Анхаар!Хүмүүс нисэх онгоцонд итгэх итгэлээ алдаж, онгоцны ослын талаар ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Ер нь онгоц осолдлоо гэхэд 1-2 долоо хоног телевизийн дэлгэц, сонины хуудсуудаар өдөр бүр ярьдаг. Үүний үр дүнд сөрөг сэтгэл хөдлөл, нисэхээс айдаг.
2017 онд 15 онгоц осолдсоны дийлэнх нь ачааны онгоц осолдсон байна. Амиа алдсан хүмүүсийн тоо 22 байна. Энэ нь зам тээврийн ослын хохирогчдын тооноос хэдэн зуу дахин бага үзүүлэлт бөгөөд түүхэнд байгаагүй бага үзүүлэлт юм.
Онгоц осолдох үед даатгалын компани хохирогчдын ар гэрийнхэнд их хэмжээний мөнгө төлөх үүрэгтэй. Хэрэв онгоцны осол байнга гардаг бол даатгагчид аль эрт дампуурах байсан. Онгоцны талд хүчтэй аргумент.
Статистик мэдээллээс харахад газрын тээврийн хэрэгслийг хамгийн аюултай тээврийн хэрэгсэл гэж үздэг. Гэхдээ эмгэнэлт явдал тохиолдсон үед аврагдах боломжийг нэмэгдүүлснээр өөрийгөө даатгаж чадна.
Машин жолоодох үед жолоочийн суудлын арын суудал нь аюулгүй гэж тооцогддог. Мөргөлдөх аюул тулгарвал жолооч өөрөө зөнгөөрөө машиныг эсрэг чиглэлд эргүүлэхийг оролдох болно.
Анхаар!Автобус, микро автобусанд бүхээгийн голд байрлах суудлыг аюулгүй гэж үздэг.
Галт тэргээр явахдаа дунд тэрэгний тасалбар худалдаж авахыг зөвлөж байна. Мөргөлдөх үед гол нөлөө нь зүтгүүр болон эхний машинуудад унадаг. Сүүлчийн машинууд замаасаа гарахдаа онхолдох нь элбэг бөгөөд гэмтэх, үхэх магадлал нэмэгддэг. Хөдөлгөөний хөдөлгөөнийг нуруугаараа сонгох нь үргэлж дээр байдаг. Яаралтай тоормослох үед энэ нь гэмтэл бэртлээс зайлсхийхэд тусална.
Усан дээр аялахдаа аврах хантаазны байршлыг мэдэх нь чухал юм. Яаралтай тохиолдолд сандрахгүй, нүүлгэн шилжүүлэхэд хурдан бэлтгэхийн тулд бүхээгээс тавцан руу хурдан замыг олохыг зөвлөж байна.
Энэ нь хачирхалтай сонсогдож байгаа ч онгоцонд аврах боломжийг нэмэгдүүлдэг газрууд бас байдаг. Энэ бол онгоцны сүүлний хэсэг юм. Чимээ шуугианаас болж тэнд байх нь хүн бүрт тохиромжгүй байдаг ч унах үед хамгийн анхны бөгөөд хүчтэй цохилт нум дээр унадаг. Өгөгдлийн ертөнцОнгоцны ослоос амьд үлдсэн тохиолдлыг статистик мэдээлсэн.
Сонирхолтой:Нислэгээс амьд үлдсэн хүмүүсийн ихэнх нь арын эгнээнд суув.
Хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл бол онгоц юм. Минут тутамд олон мянган нисэх онгоц дэлхийн өнцөг булан бүрт тэнгэрт хөөрдөг. Онгоцны багтаамжийг 200-300 хүн гэж тооцвол дэлхийн хүн амын нэлээд хэсэг нь нислэгээр зорчдог. Хэрэв байнга осолдож байвал дэлхий сүйрнэ. Ачааны болон цэргийн нисэх онгоцыг багтаасан сая нислэг тутамд нэг онгоцны осол гардаг.
Хурд нь чухал хүчин зүйл юм. Онгоц галт тэрэг, автобуснаас 160 сая км хурдан явдаг. Эндээс дүгнэлт: хол зайд нислэг сонгох нь дээр, учир нь нас баралтын түвшин хамгийн бага (0.5 хүн).
- Нисэх онгоц - 0.5.
- Галт тэрэг - 0.9.
- Автобус, микроавтобус, микроавтобус - 1.6.
- Усан тээвэр - 2.6.
- Хувийн машин - 3.1.
Дээрх судалгаанууд нь статистик судалгаанд үндэслэсэн зүгээр л хуурай үнэлгээ юм. Тээвэр өөрөө эрсдэл өндөртэй газар. Нэг төрлийн аялалыг сонгохдоо та зөвхөн хэсэгчлэн бэлдэж, өөрийгөө хамгаалах боломжтой.
Тооцоолох, ямар төрлийн тээврийн хэрэгсэл хамгийн аюулгүй вэ, тийм ч энгийн биш. Үзэсгэлэнтэй, харааны график бүтээхийн тулд дор хаяж хоёр үзүүлэлт шаардлагатай - нас барсан эсвэл бэртсэн хүмүүсийн тоо, түүнчлэн энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашигладаг хүмүүсийн тоо. Агаарын, төмөр зам, усан тээврийн хувьд энэ мэдээллийг олоход хэцүү биш, учир нь тасалбарын ачаар хүн бүрийг харгалзан үздэг. Гэхдээ автомашины тээвэрт асуудал гардаг. Дундаж орос хүний ажил, ажил, дэлгүүр рүү явах хөдөлгөөнийг хянах боломжгүй - хэн ч гэрийнхээ үүдэнд бүртгүүлдэггүй.
2018 оны статистикийн дагуу манай тээврийн аюулгүй байдлын үнэлгээг янз бүрийн эх сурвалжийг ашиглан боловсруулсан болно - 2012 оноос өнөөг хүртэл бүртгэгдсэн даатгалын тохиолдлын статистикийг хөтөлдөг Даатгуулагчдын Үндэсний Холбооны мэдээллээс эхлээд Росстат вэбсайт дахь тээврийн ослын талаарх мэдээлэл.
> 1.6 тэрбум км тутамд 200 хүн нас бардаг
Хэдийгээр 2005 оноос хойш мотоциклийн жолооч нартай холбоотой ослын тоо 70 гаруй хувиар буурсан ч мотоцикль хамгийн аюултай тээврийн хэрэгслийн нэг хэвээр байна. Статистик мэдээллээс харахад 1.6 тэрбум км зам тутамд хоёр зуу гаруй жолооч, тэдний зорчигчдын амь насаар төлбөр төлдөг.
Мотоцикль нь өөр хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэл болох унадаг дугуйтай адил эмзэг байдал ихэсдэг тул мотоциклийн жолооч нартай холбоотой осол харамсалтайгаар төгсөх магадлал өндөр байдаг. Шалтгаан нь дүрэм журмыг дагаж мөрддөггүй замын хөдөлгөөн, гайхмаар нь, зарим жолооч нар дуулга хэрэглэхээс эрс татгалздаг.
1.6 тэрбум км тутамд 5.75 хүн
Зам тээврийн ослын тоогоор хоёрдугаарт ордог хувийн машинууд. Ердөө 1.6 тэрбум км аялахад дор хаяж 5.75 хүн нас бардаг.
Шалтгаан нь жолооч нар замын хөдөлгөөний дүрмээ биелүүлэх дургүй, замын гадаргуугийн нөхцөл байдал, хямралын улмаас тээврийн хэрэгслийн паркийн элэгдэл нэмэгдэж, хүн амын худалдан авах чадвар муудсан зэрэг юм. Мөн түүнчлэн (амьдралын дундаж нас нэмэгдсэнтэй холбоотой) болон жолооч нарын хөгшрөлт. Эдгээр бүх хүчин зүйлүүд нийлээд ОХУ-ын авто замын тээвэр удаан хугацаанд аюулгүй биш байх баталгаа болж өгдөг.
1 сая зорчигч тутамд 9.4 нас барж байна
Агаарын тээврийн дунд хамгийн том аюулХүний амьдралын хувьд хот хоорондын тээврийг төлөөлдөг олон улсын тээвэр биш. Тэр тусмаа нисдэг тэргээр явж байгаа хүн алдар цуутай Макар хүртэл тугалаа явуулахгүй байхыг илүүд үздэг тэр газар руу явахаас өөр аргагүйд хүрвэл. Магадгүй энэ нь нисдэг тэрэгний зорчигчдын дунд ийм их хэмжээний хохирол амссаныг тайлбарлаж байгаа байх. 1 сая хүн тутамд дор хаяж 9.4 хүн гэмтэж бэртдэг. Та өндөр өндрөөс унах хэрэгтэй болно, өндөр магадлалтайгаар гэмтэл нь амьдралтай нийцэхгүй байх болно.
1.5 тэрбум км тутамд 5 хүн нас бардаг
Микроавтобус такси нь Оросын хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл гэж нэрлэгдэх боломжгүй юм. Статистикийн мэдээгээр микроавтобусны 1.5 тэрбум км зам тутамд таван хүний амь нас төлдөг. Шалтгаануудын дунд жолооч нарын ажлын элэгдлээс гадна микро автобусны дизайны алдаа, замын нөхцөл байдал, замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөх хүсэлгүй байдал, согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодсон зэргийг дурдаж болно.
1 сая тээвэрлэлтэд 2.84 хохирогч
2018 онд хот хоорондын автобустай холбоотой хэд хэдэн томоохон хэрэг гарсаны дотор эмгэнэлт хэрэг гарсан. Воронеж муж, хоёр автобус мөргөлдсөний улмаас таван хүн нас барж, 17 хүн гэмтсэн байна.Ер нь статистикийн мэдээгээр хот хоорондын болон олон улсын автобусаюулгүй байдлын хувьд ялгаагүй - тээвэрлэсэн сая зорчигч тутамд дор хаяж 2.84 хүн осолд өртөж, гэмтэж бэртдэг. Нийтдээ 2018 онд хот хоорондын автобусаар зорчсоны улмаас 600 гаруй зорчигч амиа алдаж, 13 мянга гаруй хүн гэмтэж бэртсэн байна.
1 сая зорчигч тутамд 2.3 осол
Энэ ангилалд олон улсын хөлөг онгоц болон дотоодын голын тээвэрлэгч хоёулаа багтана. 2018 онд нийтдээ далай, голоор аялахдаа 62 осол гарч таван хүний амь нас харамсалтайгаар төгссөн. Ерөнхийдөө NSS-ийн статистик мэдээгээр тээвэрлэсэн сая зорчигч тутамд 2.3 осол гардаг.
Далай дээрх зорчигчид болон голын завьЗөвхөн усны элемент төдийгүй галын элемент аюул заналхийлж байна. Нэг нь нийтлэг шалтгаануудтээврийн осол - хөлөг онгоцонд гэнэтийн гал түймэр, ихэвчлэн цахилгааны утас гэмтсэнээс үүсдэг. ОХУ-ын дотоодын флотын нөхцөл байдал тааруу, хөлөг онгоцны бараг гуравны нэг нь 40 жилийн үйл ажиллагаагаа тэмдэглэж байгаа тул энэ нь гайхах зүйл биш юм.
Үхэх магадлал: 1:11,000,000
Ихэнх аюулгүй тээвэрлэлтдэлхийд, харин ОХУ-д зорчигчдын тоонд ногдох ослын тоог үнэн зөв гаргах боломжгүй байдаг. Бусад тээврийн хэрэгслийн аюулыг үнэлэхдээ бидний үндэслэсэн Даатгуулагчдын Үндэсний Нийгэмлэгийн мэдээлэл тэдэнд байхгүй байна. Үүний шалтгаан нь ОХУ-ын даатгалын тогтолцооны онцлог; Ихэнх агаарын тээврийн компаниуд зөвхөн дотооддоо төдийгүй гадаад руу зорчигчоо тээвэрлэдэг. Тиймээс тэд олон улсын даатгалын бодлогыг ашигладаг.
Ийм учраас онгоц бол хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл юм: статистикийн дагуу, Онгоцонд ослоор нас барах магадлал 11 саяд 1 байна.Харьцуулбал аянга цахилгаантай бороонд алхаж явахдаа аянгад цохиулах магадлал 16 дахин их байна!
1 сая зорчигч тутамд 0.17 осол
Энэ ангилалд хот хоорондын болон олон улсын галт тэрэг, түүнчлэн тогтмол галт тэрэг багтдаг зорчих галт тэрэгнүүд. Ерөнхийдөө 2018 оны Оросын төмөр замын статистик мэдээ маш сайн харагдаж байна - бараг бүтэн жилийн турш 1-р сараас 11-р сар хүртэл ердөө долоон хэрэг бүртгэгдсэн байна. Харамсалтай нь зарим хүн нас барсан - нэг хүн нас барсан. Ер нь 1 сая зорчигч тутамд 0.17-оос дээш осол гардаггүй.
Илүү олон хүмүүс хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн аль нэгийг ашиглахыг илүүд үздэг бөгөөд үүнийг зөвхөн үнээр тайлбарлах аргагүй юм. Үнэн хэрэгтээ зарим чиглэлд онгоц, галт тэрэгний тийзний үнэ бараг тэнцүү байдаг. Оросын төмөр замын вэбсайтад мэдээлснээр 2018 онд галт тэргэнд хол зайӨнгөрсөн жилийнхээс бараг найман хувиар илүү зорчигч тээвэрлэсэн байна. Мөн цахилгаан галт тэргээр зорчигчдын тоо бараг 3%-иар өссөн байна.
тээвэрлэсэн сая тутамд 0.09 тохиолдол
Троллейбус нь Оросын тээврийн хэрэгслийн дунд аюулгүй байдлын хувьд хоёрдугаарт ордог. NSS-ийн статистик мэдээгээр тээвэрлэсэн сая зорчигч тутамд ердөө 0.09 осол гардаг. Тэдний ихэнх нь "бүдэрсэн, унасан" улиг болсон хүмүүс юм.
Троллейбусны гэмтэл бага байгаагийн шалтгаан нь маш энгийн бөгөөд түүний хэмжээ, жин, түүнчлэн хурд багатай байдаг. Жишээлбэл, суудлын автомашинтай мөргөлдөхөд машин илүү их хохирол амсах болно. Мөн троллейбусны зорчигчид бага зэргийн хөхрөлтөөс ангижрах болно.
1,000,000 хүнээс 0,04 хохирогч
2018 оны статистикийн мэдээгээр ослын тоог зорчигчдын тоонд харьцуулсан хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл. Нийтдээ А цэгээс В цэг хүртэл нэг сая хүн ирж байгаагаас 0,04-өөс илүүгүй хүн гэмтэж бэртсэн байна. Аюулгүй байдлаас гадна трамвай нь олон давуу талтай.
- энэ нь машин, тэр ч байтугай троллейбусаас илүү жигд хөдөлдөг;
- дуу чимээ багатай;
- замын түгжрэлээс бүрэн бие даасан (мэдээжийн хэрэг, жолооч нар зам дагуу жолоодохыг оролдоогүй тохиолдолд);
- Хотын тээврийн хэрэгслээс байгаль орчинд хамгийн бага хохирол учруулдаг.
Харамсалтай нь Оросын жижиг хотуудаас трамвай аажмаар алга болж байна. Шалтгаан нь орон нутгийн төсөв хязгаарлагдмал, тусдаа шугамыг дэмжих боломжгүй юм. Сүүлийн хорин жилийн хугацаанд трамвайн тоо 35 гаруй хувиар буурчээ. Энэ нь хамгийн аюулгүй тээврийн хэлбэр аажмаар хотын ландшафтаас алга болно гэсэн үг үү?