S7 агаарын тээврийн Airbus a319 тойм. Airbus A319 S7 Airlines-ийн дотоод засал чимэглэл, хамгийн сайн суудал. "Орос" компанийн хамгийн сайн газрууд
Airbus A319 нь "A320 Family" онгоцны алдартай төлөөлөгчдийн нэг бөгөөд A319-ээс гадна A318, A320, A321 онгоцууд багтдаг. Мэдэгдэж байгаагаар, энэ шугамын онгоцууд нарийн биетэй нисэх онгоцны дунд маш өргөн их биетэй байдаг бөгөөд энэ нь зорчигчдын нэлээд өргөн, тав тухтай суудал байрлуулах эсвэл онгоцны бүхээгт маш өргөн гарцтай байх боломжийг олгодог.
A320 гэр бүл нь онгоцны бүхээгт зорчигчдын суудлын стандартыг тогтоохдоо зах зээлийн сегментдээ тэргүүлэгч юм. A319 нь бусад "A320 Family"-ийн адил оновчтой зорчигчийн бүхээгийн хөндлөн огтлолтой. Түүний өвөрмөц онцлог нь A320-тай харьцуулахад богиноссон их бие юм. Зүүн талд байгаа зурган дээр "A320 Family"-ийн янз бүрийн загваруудын уртыг харьцуулна уу.
Airbus A319 онгоцыг 1996 оноос хойш үйлдвэрлэж байна. Энэ загварын 1400 гаруй онгоц дэлхий даяар ашиглагдаж байна.
A320 гэр бүлийн нисэх онгоц
Airbus A319 онгоцны урт - 33.84 метр
Airbus A319 өндөр - 11.76 метр
Airbus A319 далавчны урт - 34.1 метр
Суудлын тоо 124-156. Airbus A319-ийн суудлын стандарт тоо нь 124 зорчигчийн суудал юм. Гэхдээ стандарт тохиргооноос гадна Airbus нь 156 хүртэлх зорчигчийн суудалтай өөрчилсөн хувилбаруудыг санал болгодог.Илүү олон зорчигчийн суудалтай сонголт нь хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниудын эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Янз бүрийн агаарын тээврийн компаниуд суудлын тоо, суудлын байршил өөр өөр байдаг.
Aeroflot Airbus A319 суудлын төлөвлөгөө
Бизнесийн анги.
Диаграмаас харахад эхний таван эгнээ нь бизнес ангиллын суудал юм. Салоны энэ тасалгааны суудал нь маш тохь тухтай, суудлын ар тал нь нэлээд хүчтэй хазайж чаддаг. Мөр хоорондын зай нь жишээлбэл, Airbus A330 шиг том биш боловч эдийн засгийн ангиллынхаас хамаагүй том гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эхний эгнээнд хөлний зай илүү байгаа бөгөөд мэдээжийн хэрэг таны урд байгаа хэн ч суудлаа тухлахгүй. Эхний эгнээний урд талын хананд хүүхдийн тэвшний бэхэлгээ байдаг ч цөөхөн хүн хэрэглэдэг.
Эдийн засгийн анги.
6-р эгнээ. Таны өмнө хана байна. Хөлний зай хангалттай. Таны өмнө хэн ч нуруугаа хаяхгүй. Гэсэн хэдий ч эхний эгнээний урд талын хана нь өлгийтэй байдаг бөгөөд үүнийг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй. Сул тал нь эвхдэг ширээ нь суурин гарын түшлэгт байрладаг тул суудал нь арай нарийссан явдал юм.
7-р эгнээ. Энэ эгнээ нь аваарын гарцын урд байрладаг тул энэ эгнээний суудал нь аваарын гарцыг хаахгүйн тулд намирдаггүй. Энэ бол мэдээж хасах зүйл юм.
Эдийн засгийн ангиллын эхний эгнээний давуу тал нь эдгээр эгнээнээс эхлэн хооллодог тул та хоолоо эрт авах болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнээс гадна, сүүл рүүгээ урагшлах тусам хоол, ундааны сонголт бага байх болно.
8-р эгнээ. Энд хамгийн сайн эдийн засгийн ангиллын суудал - "дээд тав тухтай суудал" гэж нэрлэгддэг (диаграммд бараан өнгөтэй). Таны урд хөлний зай хангалттай тул эдгээр суудал нь тав тухтай байдаг. Гэсэн хэдий ч цонхны дэргэдэх сандал нь тийм ч тохь тухтай биш бөгөөд яаралтай тусламжийн гарцтай тул бага зэрэг налуу байна. Үүнээс гадна эдгээр газрууд нь аваарын гарцтай ойрхон байдаг тул заримдаа бага зэрэг хүйтэн байдаг. 8-р эгнээнд хүүхэд, амьтан, өндөр настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийг байрлуулах боломжгүй. Мөн энэ эгнээнд гар тээшийг хөл болон урд суудлын доор байрлуулахыг хориглоно.
Сүүлийн мөрүүд. Сүүлийн хоёр эгнээний суудал нь бие засах газартай ойрхон тул тийм ч тохиромжтой биш юм (ялангуяа сүүлийн эгнээ ба эцсийн өмнөх эгнээний хажуугийн суудал). Мөн хамгийн сүүлийн эгнээний суудал нь хананы улмаас арын түшлэгийг наах хязгаарлалттай байдаг.
Airbus A319 агаарын тээврийн S7-ийн суудлын зохион байгуулалт
Aeroflot A319 суудлын талаарх мэдээллийг уншина уу. Газар нутгийн шинж чанар, тэдгээрийг сонгох зөвлөмжийг ихэвчлэн давтдаг. Диаграмаас харахад S7 нь бизнес ангиллын богино кабинтай - ердөө хоёр эгнээ, 8 суудалтай. Үлдсэн суудал нь эдийн засгийн ангилалд хамаарна. 3-8-р эгнээний эгнээ хоорондын зай нь бусад эдийн засгийн ангиллын эгнээнээс арай том байна.
3-р эгнээ. 3-р эгнээ нь эдийн засгийн ангиллын эхний эгнээ бөгөөд хананы ард байрладаг бөгөөд Aeroflot-ийн A319-ийн 6-р эгнээнийхтэй ижил шинж чанартай байдаг.
8-р эгнээ. 8-р эгнээ нь Aeroflot-ын A319-ийн 7-р эгнээтэй тохирч байна. Энэ эгнээ нь яаралтай тусламжийн нүхний урд байрладаг тул суудал нь зөвхөн бага зэрэг хазайдаггүй.
9-р эгнээ. Энэ бол "дээд зэргийн тав тухтай" хүрээ юм. 9-р эгнээний урд яаралтай тусламжийн нүхнүүд байгаа тул хөлийн зай хангалттай. Та эдгээр суудлын талаар илүү ихийг Aeroflot A319 суудлын тайлбараас уншиж болно (9-р эгнээ нь Aeroflot A319-ийн 8-р эгнээтэй тохирч байна).
Donavia агаарын тээврийн Airbus A319 онгоцны суудлын диаграм
Мөн Aeroflot-ын A319 суудлын шинж чанарыг шалгана уу. Мэдээлэл, зөвлөмжүүд нь ихэвчлэн давтагддаг, энд бид зөвхөн гол ялгааг л танилцуулж байна.
Тиймээс Donavia-ийн A319-д бизнес ангиллын гуравхан эгнээ байдаг (Аэрофлот-д 5), тус тусын бизнес ангиллын суудлын тоо 12. Аэрофлотоос гол ялгаа нь Донавиагийн бизнес ангиллын суудал нь эдийн засгийн ангиллын суудлаас ялгаагүй юм. Бизнес анги нь эдийн засгийн ангиллаас ялгаатай нь дунд суудлын тасалбар зарагддаггүй, хоосон байдаг тул таны эргэн тойронд илүү зай байдаг. Мэдээжийн хэрэг, бизнес ангиллын эгнээний хооронд илүү зай байдаг бөгөөд хоол нь эдийн засгийн ангиллаас илүү сайн байдаг.
4-р эгнээ. Эдийн засгийн ангиллын салбар 4-р эгнээнээс эхэлдэг. Энэ эгнээ нь Aeroflot-ийн A319-ийн 6-р эгнээний шинж чанарыг давтаж байгаа боловч Донавиа 4-р эгнээний урд хана байхгүй, харин зүгээр л эдийн засгийн ангиллыг бизнес ангиллаас тусгаарладаг дэлгэцтэй.
Донавиагийн 9-10 эгнээ нь Aeroflot A319-ийн 7-8 эгнээний шинж чанарыг давтана.
10-р эгнээ нь Airbus A319 Donavia онгоцны эдийн засгийн ангиллын "дээд зэргийн тав тухтай" эгнээ юм.
29.08.2017, 10:03 18115
Airbus A319 бол Баруун Европын Airbus консорциумын бүтээсэн дунд тусгалын зорчигч тээврийн онгоц юм. Энэ бол нислэгийн хүрээг нэмэгдүүлсэн Airbus A320 зорчигч тээврийн онгоцны богиносгосон хувилбар (7 метр) юм.
Airbus A319 нь үндсэн далавчны доор байрлах хоёр турбо сэнс хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Онгоцны бүтцийн 20 орчим хувь нь нийлмэл материалаар хийгдсэн байдаг. Карбон файберээр бэхжүүлсэн хуванцарыг ихэвчлэн нийлмэл материал болгон ашигладаг.
Airbus A319 нь A320-тэй ижил нисэх онгоцтой. Энэхүү нисэх онгоц нь мөн нисдэг утастай хяналтын системийг (EDCS) ашигладаг. Thomson-CSF-ийн олон үйлдэлт дэлгэцийг бүхээгт суурилуулсан бөгөөд нислэгийн болон онгоцны мэдээллийг харуулдаг.
Airbus A319 онгоцны анхны нислэг 1995 оны 8-р сарын 25-нд болсон. 1996 оны 3-р сард нисэх онгоц гэрчилгээ авсан. Онгоцны анхны худалдан авагч нь Швейцарийн агаарын тээвэрлэгч Swissair байв.
Airbus A319 онгоцыг 1995 оноос хойш цувралаар үйлдвэрлэж, 1999 оноос өнөөг хүртэл ашиглаж байна. Өнөөдрийн байдлаар энэ загварын 1472 онгоц нийлүүлээд байна.
Салон дахь суудлын байршил, дугаарлалт, Airbus A319 онгоцны суудлын зохион байгуулалт. Онгоцны хамгийн сайн, тав тухгүй суудал
- 1-5-р эгнээнд суудал - Эдгээр нь бизнес ангиллын суудал юм. Урд эгнээндбусад эгнээнээс арай илүү хөлний зай (өвдөгний өрөө). Өндөр зорчигчид хүртэл хөлөө зөрүүлж чаддаг. Ханан дээр хүүхдийн өлгийд зориулсан бэхэлгээ байдаг. Суудлын түшлэгийн өнцөг сайн.
- 6 эгнээ. Хөл (өвдөг) хангалттай зайтай боловч урд талын хана нь тэднийг сунгахыг зөвшөөрөхгүй. Ханан дээр хүүхдийн өлгийд зориулсан бэхэлгээ байдаг. 6 эгнээ суудалтайхэн ч таны төлөө сандлаа тулахгүй бөгөөд та хамгийн түрүүнд хоол авах болно. Эдгээр газруудын сул тал нь ширээ нь гарын түшлэгт байрладаг бөгөөд тэдгээр нь тогтмол байдаг.
- 7 эгнээ. Энэ эгнээ нь аваарын гарцын урд байрладаг тул энд суудлууд нь бөхийдөггүй эсвэл маш хязгаарлагдмал байдаг. Нислэгийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс яаралтай тусламжийн нүхэнд гарах гарцыг хаахгүйн тулд хийсэн.
- 8, A ба F эгнээний суудал.Эдгээр газруудын суудал нь нүх рүү "налуу" байрладаг. Энд хөлийн зай хангалттай байна.
- 8-р эгнээний суудал B,C, D,E - Эдгээр нь хамгийн сайн эдийн засгийн ангиллын суудал юм. Энд хөлний нэмэлт зай байгаа нь тэднийг илүү тохь тухтай суудал болгож өгдөг. Харин хүүхэд малтай зорчигчид, өндөр настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй зорчигчид энэ эгнээнд суухыг хориглоно.
- 20-р эгнээнд C ба D суудал, 21-р эгнээнд суудалбие засах газрын ойролцоо байрладаг бөгөөд энэ нь таагүй байдал үүсгэдэг. Түүнээс гадна 21 эгнээ суудалтайТэдний ард шууд хана байдаг тул хэвтэх нь хязгаарлагдмал байж болно.
S7 Airlines компанийн Airbus A319 онгоцны бүхээгийн тохиргоо нь бизнес (8 суудал) ба эдийн засгийн (126 суудал) гэсэн хоёр ангиллыг өгдөг.
- 1-р эгнээний суудалБизнесийн ангитийм ч тохь тухтай биш, учир нь тэдгээр нь хуваалтын урд байрладаг. Хөлний зай хангалттай байгаа ч хана руу харахад тийм ч таатай биш хэвээр байна. Эдгээр газруудын урд бие засах газар бас бий.
- 3-р эгнээ- эдийн засгийн ангиллын нэгдүгээр эгнээ. Суудлын урд талд бизнес болон эдийн засгийн ангиудыг тусгаарлах хөшиг хэлбэртэй хуваалт байдаг. Хөлний зай хангалттай байгаа бөгөөд хэн ч таны дээр сандлаа буцааж хаяхгүй гэсэн баталгаа бий. Эвхдэг ширээ нь гарын түшлэг дээр бэхлэгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь зорчигчдод тийм ч тохиромжтой биш юм.
- 9 эгнээ.Энэ эгнээний суудлын түшлэг нь арын хэсэгт байрлах аваарийн гарцтай тул намирдаггүй эсвэл маш хязгаарлагдмал байдаг.
- 3-аас 10 эгнээ хүртэлЭхний бүхээгт суудлын налуу нь онгоцны бусад хэсгээс арай илүү байна. Хоолны үйлчилгээ толгойноос эхэлдэг 3-р эгнээнээс, баард сууж буй зорчигчдод хоол, ундааны сонголт тийм ч их байдаггүй
- 10-р эгнээний суудалтохь тухыг нэмэгдүүлсэн - тэдний өмнө яаралтай гарц байдаг. Энэ нь хөлний зайг нэмэгдүүлж, хөршүүддээ саад учруулахгүйгээр суудлаасаа босох боломжийг олгоно.
- Хонгилын суудал 22, суудал 23 эгнээнд Нислэгийн үеэр бие засах газартай ойрхон байх нь саад учруулж болзошгүй тул тийм ч тав тухтай биш. Мөн сандлын ар тал 23 эгнээТэд жорлонгийн хананд наалдаж, доошоо буудаггүй.
Бүхээгийн зохион байгуулалт, Оросын агаарын тээврийн Airbus A319 онгоцны хамгийн сайн, тав тухгүй суудал.
"Rossiya Airlines" компани Airbus A319 онгоцыг бизнес + эдийн засгийн ангиллын хоёр ангиллын тохиргоонд ашигладаг. A319-ийн сүүлний дугаараас хамааран бүхээгийн суудлын зохион байгуулалт өөр өөр байдаг.
Онгоцонд хамгийн тохиромжтой суудлыг сонгохын тулд түүний сүүлний дугаарыг (боломжтой бол) олж мэдээрэй. Хэрэв сүүлний дугаар нь тодорхойгүй бол санаа зовох шаардлагагүй, Оросын агаарын тээврийн флот дахь онгоцны зохион байгуулалт нь зөвхөн нарийн ширийн зүйлээс ялгаатай.
Airbus A319 хоёр ангиллын бүхээг"Орос". Сонголт 1
Энэ бүхээгийн зохион байгуулалттай онгоцонд: EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU , VQ-BAV, VQ-BCO, VQ-BCP.
- Эхний хоёр эгнээ- энэ онгоц нь бизнес ангиллын, нислэгт тохиромжтой, тав тухтай суудалтай.
- Эдийн засгийн ангиэхэлдэг -тай3 эгнээ. Дэлгэц нь хуваалтын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд хөлний зай хангалттай байдаг. Урд хөрш байхгүй тул нислэгийн үеэр хэн ч чамайг түшихгүй. Эдгээр газруудын жижиг сул тал бол ширээ нь гарын түшлэгт байрладаг явдал юм.
- 8 эгнээ- энэ эгнээний суудал нь яаралтай тусламжийн нүхний урд байрладаг. Суудлын түшлэг нь унадаггүй эсвэл хязгаарлагдмал байдаг.
- 9 эгнээ- эдгээр нь тохь тухтай газар юм. Суудал нь яаралтай тусламжийн гарцын ард байрладаг. Аюулгүй байдлын үүднээс ангаахайг далдлахгүйн тулд эгнээ хоорондын зайг нэмэгдүүлсэн.
- 21 эгнээ (С ба D суудал) - хонгилын ойролцоо, жорлонгийн хэсгийн ойролцоо байрладаг.
- 22 эгнээ- энэ эгнээний суудлын арын хэсэг нь жорлонгийн хананд наалдсан байх ба тухлах хязгаарлалттай байж болно.
Энэ бүхээгийн зохион байгуулалттай онгоцонд: VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWG.
Хоёрдахь дотоод зохион байгуулалт нь эгнээ 1-ээр шилжсэнээрээ эхнийхээс ялгаатай. Энэ хувилбарт бизнес анги эхний гурван эгнээнд байна. Бүхээгт нийт 132 зорчигчийн суудалтай. Яаралтай тусламжийн гарцууд байрладаг 9 ба 10-р эгнээний хооронд. 9-р эгнээндарын түшлэг бөхийхгүй, 10-д- хөлний зай ихтэй.
Жич: 2017 оны 11-р сарын сүүлээр "Россия" агаарын тээврийн компани онгоцныхоо бүхээгийг шинэ нимгэн суудлаар тоноглож эхлэв. Хамгийн түрүүнд шинэ нимгэн суудал авсан нь VP-BWJ дугаартай, "Саратов" нэртэй Airbus A319 онгоц байв.
Суудлын зузааныг багасгаснаар эгнээ хоорондын зайг нэмж, түшлэгийн өнцгийг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон бөгөөд эвхдэг ширээн дээр нүдний шил хийх тусгай хоёр нүхтэй болсон. Хэвлэлийн халаас нь дээд талд, торон халаас нь доод талд байрладаг. Харамсалтай нь дизайнерууд цахилгааны залгуурыг өгөөгүй.
Бизнес ангиллын хувьд стандарт суудал нь зохион байгуулалтад үлдсэн - тус бүрдээ хоёр эгнээтэй байв.
Бүхээгийн зохион байгуулалт, агаарын тээврийн Airbus A319 онгоцны хамгийн сайн, тав тухгүй суудалТэгээд "Агаарын Молдав»
"Air Moldova" компанийн флотдоо нэг Airbus A319 байдаг. Энэ нь нэг ангиллын тохиргоонд байдаг - эдийн засгийн ангиллын 23 эгнээ. Эгнээ бүр зургаан суудалтай. Тохиромжгүй газруудыг авч үздэг 9 ба 23-р эгнээндСуудлын түшлэгийн хязгаарлагдмал тохируулгатай холбоотой, ард нь аваарын гарц болон ариун цэврийн өрөөг тусгаарласан хуваалт байдаг тул. Хамгийн тохиромжтой 9-р эгнээний суудал- Энд хөлний зай илүү байна. Үлдсэн газрууд нь стандарт бөгөөд ерөнхийдөө хүлээн зөвшөөрөгдсөн газрууд юм.
Нислэгийн гүйцэтгэл
- Хамгийн дээд хурд: 890 км/цаг
- Аяллын хурд: 820 км / цаг
- Нислэгийн хүрээ: 4700-6800 км
- Онгоцны багтаамж: эдийн засгийн ангилал - 150 зорчигч, эдийн засаг/бизнес - 124 зорчигч
- Хөдөлгүүрүүд: CFM International CFM56-5A4 тус бүр нь 104.5 кН хүчин чадалтай. Энэ хөдөлгүүртэй загваруудыг A319-110 гэж тодорхойлсон. Эсвэл хоёр International Aero Engines IAE V2500-A5 хөдөлгүүр, тус бүр нь 104.5 кН. Энэхүү хөдөлгүүрийн өөрчлөлтийг A319-130 гэж тодорхойлсон.
Airbus A319 нь 320 загварын аналог боловч жижиг хэмжээтэй. Төрөл бүрийн өөрчлөлтийн хувьд онгоц нь өөр өөр суудлын тоотой: 2 ангиллын бүхээгт 124, 1 ангиллын бүхээгт 156 хүртэл.
Өнөөдөр нийтдээ арав гаруй ийм өөрчлөлтүүд байдаг. Тиймээс янз бүрийн эх сурвалжаас, тэр дундаа интернетээс Airbus A319 онгоцны бүхээгийн ижил загвар тэр бүр олддоггүй. Эдгээр схемүүдийн аль нэгийг үндэслэн хамгийн тохиромжтой суудалд сонгогдсон зорчигч бүхээгт өөрийгөө олж хараад сэтгэл дундуур байдаг: энэ суудал нь өөр байрлалтай. Таны нислэг ая тухтай байх баталгаатай байхын тулд та юу хийх ёстой вэ?
Airbus A319 Aeroflot онгоцны дотоод зохион байгуулалт, хамгийн сайн суудал - хайлтанд үүнтэй төстэй зүйл нь энэ онгоцны загварын зорчигчдын суудлын албан ёсны байршлыг олох боломжийг танд олгоно. Гэхдээ бүх зүйл тийм ч энгийн биш юм: нэгдүгээрт, Аэрофлотын ашигладаг загвар нь бусад компаниудад ашигладаг ижил төстэй загвараас ялгаатай байж болох бөгөөд хоёрдугаарт, албан ёсны вэбсайтууд дээр ч гэсэн агаарын тээвэрлэгчид бүхээгийн зохион байгуулалтад гарч болзошгүй өөрчлөлтүүдийн талаар боломжит үйлчлүүлэгчдэд сэрэмжлүүлэхээс үргэлж санаа зовдоггүй. Энэ нь Аэрофлотод аль хэдийн болсон.
Тиймээс үүнийг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм Airbus A319-ийн стандарт зохион байгуулалтмөн газруудын байршлын үндсэн шинж чанарыг ойлгох. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн болзошгүй өөрчлөлтөд бэлэн байгаарай. Ерөнхий зөвлөмжүүдийн дотроос дараахь зүйлийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй.
- Боломжтой бол агаарын тээврийн компанийн ажилтантай зөвлөлдөх;
- Аливаа үйлчилгээний газрын ойролцоо байрлах суудлын тасалбар худалдаж авахаас болгоомжил;
- Суудлын бус суудал эсвэл ийм боломж хязгаарлагдмал газруудын онгоцны зохион байгуулалтыг сайтар судлах;
- Онгоцны зохион байгуулалт нь таны өмнө нисч байсантай таарч байгаа эсэхийг бүү мартаарай - мэдээллийг дахин дахин шалгах нь дээр.
1. 1-ээс 5-р эгнээ хүртэлх суудал
Энэ бол бизнес анги юм. A330-аас ялгаатай нь суудал хоорондын зай тийм ч том биш юм. Энэ нь мэдээжийн хэрэг эдийн засгийн ангиллаас илүү өргөн цар хүрээтэй боловч Airbus A330 онгоцоор нисч дассан хүмүүст заримдаа дургүй байдаг.
1-5-р эгнээнд, ялангуяа эхнийхийг нь онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй: хэрэв та хамгийн чөлөөтэй хөлийн зай хайж байгаа бол эндээс тасалбар худалдаж авах хэрэгтэй.
Гайхалтай өндөртэй байсан ч зорчигчид эхний эгнээнд суухдаа таагүй мэдрэмжийг мэдэрдэггүй. Нуруу нь маш сайн хазайдаг бөгөөд хэн ч урдаас чинь "хэвтэхгүй". Цорын ганц сөрөг зүйл бол хананы дэргэд нялх хүүхдийн тэвшний бэхэлгээ байгаа явдал юм: та хүүхдийн хажууд тасалбар худалдаж авах боломжтой. Гэхдээ энэ бол бизнес анги учраас магадлал бага.
2. 6 ба 7-р эгнээний суудал
Зургаа дахь эгнээний хананы улмаас та хөлөө урагш сунгаж чадахгүй, гэхдээ ерөнхийдөө тэдэнд хангалттай зай байдаг. Яг л эхний эгнээнд байгаа шиг хэн ч таны төлөө сандлаа тухлахгүй. Гэхдээ эндхийн суудал нь гарын түшлэг дээр бэхлэгдсэн ширээгээс болж арай нарийссан. Энд мөн хүүхэд тээвэрлэх зориулалттай бэхэлгээ байдаг бөгөөд бага насны хүүхдүүдийн хажууд нисэх магадлал урд эгнээнийхээс хамаагүй өндөр байдаг. Сайн тал нь 6-р эгнээнээс эхлэн нислэгийн үеэр хоолоор үйлчилдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Долоо дахь нь яаралтай тусламжийн гарцын урд байрладаг. Тиймээс аюулгүй байдлыг хангахын тулд суудал нь сул унадаг, эсвэл огт тийм функцгүй байдаг.
Анхаарах зүйл: Зарим тохиргоонд Airbus 319-ийн бүхээгт суудлын зохион байгуулалт өөр байдаг бөгөөд яаралтай тусламжийн гарц нь 10-р эгнээнд байрладаг.
3. 8-р эгнээ: A, F суудал
Гарц нь ойрхон тул эндхийн сандал нэлээд эвгүй, хазайсан байдаг. Гэхдээ хөлний зай хангалттай бий.
4. 8-р эгнээ: B, C, D, E суудал
Ижил найм дахь эгнээнд төвийн 4 суудал нь эдийн засгийн ангиллын хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог. Онцгой байдлын гарцын ард байрлах тэд зорчигчдын хөлөнд илүү их эрх чөлөө өгдөг. Үүнээс гадна амьтан, хүүхэд энд хэзээ ч орохгүй. Гэхдээ эдгээр суудлын тасалбарыг өндөр настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зардаггүй.
5. 9-ээс 19-р эгнээнд суудал
Тэдний талаар тодорхой юу ч хэлэх боломжгүй - эдгээр нь давуу болон сул талуудтай энгийн эдийн засгийн ангиллын суудал юм. Энд та тайван бус хүүхдүүд, амьтадтай зорчигчид эсвэл урд сууж буй зорчигчийн хажууд "хэвтэж" болно.
6. 20 эгнээ: C ба D байр
20-р эгнээ нь хэд хэдэн суудлаас бусад нь ялгаатай биш - C ба D. Тэд коридорын ойролцоо байрладаг бөгөөд ойролцоо бие засах газар байдаг тул чимээгүй нислэгийг хүлээх ёсгүй.
7. 21-р эгнээ
Эдгээр нь хамгийн арын суудал бөгөөд бусад сонголтууд дууссан үед хамгийн сүүлчийн арга хэмжээ болгон худалдаж авахыг зөвлөж байна.
Шалтгаан нь жорлонгийн ойролцоо байдаг. Нэмж хэлэхэд, арын ханатай тул сандлыг хүссэнээр нь хэвтүүлэх боломжгүй болно. Ариун цэврийн өрөөний дараалал, жорлонгийн дуу чимээ, магадгүй тохирох үнэрийг хүлээж болно.
Тиймээс, хэрэв та тав тухтай, шаардлагагүй мэдрэлгүйгээр нисэхийг хүсч байвал тасалбар худалдаж авахаасаа өмнө A319 онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалтыг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй. Энэ талаар вэбсайтад бүртгүүлэх нь илүү дээр юм, учир нь та бүхээгт байгаа бүх суудлын давуу болон сул талыг жинлэх боломжтой.
-тай холбоотой
Бид A319-100 онгоцны янз бүрийн тохиргоог хэд хэдэн удаа үзсэн. S7 Airlines компанийн Airbus A319 онгоцны дотоод зохион байгуулалтыг судалж үзье.
Сибирийн агаарын тээврийн компани ийм төрлийн 20 онгоцтой.
Салоны тохиргоонд 8 хүний суудалтай бизнес, 120 хүний суудалтай эдийн засаг гэсэн хоёр анги багтдаг.
Газрууд 1-р эгнээндБизнес ангиллын суудал нь хуваалтын урд байрладаг шиг тийм ч тухтай биш юм. Хөлний зай хангалттай байгаа ч хана руу харах нь тийм ч таатай биш юм. Мөн эдгээр газруудын урд бие засах газар байдаг.
3-р эгнээ- эдийн засгийн ангиллын нэгдүгээр эгнээ. Мөн суудлын урд талд бизнес болон эдийн засгийн ангиудыг тусгаарлах хөшиг хэлбэртэй хуваалт байдаг. Тэнд хөлний зай хангалттай бий. Өөр нэг давуу тал бол хэн ч чамайг түшихгүй. Тогтмол гарын түшлэг нь эвгүй ширээ байрладаг тул эвгүй байдалд хүргэдэг.
Ард нь Ойролцоох 8далавч дээр аваарийн гарц/нэг байна. Дүрмээр бол энэ эгнээний суудлын арын түшлэгүүд нь наалддаггүй эсвэл маш хязгаарлагдмал байдаг.
Эхний салон дахь эгнээнд, 3-аас 9 хүртэл, суудлын налуу нь 9-ээс 22-р эгнээ хүртэлх онгоцны бусад хэсгээс арай илүү байна.
Үнэгүй нислэг хайх програмыг одоо татаж аваарай!
Аппликешн дээрх хамгийн сайн үнэ.
Тасалбар үргэлж бэлэн байна!
Хоолны үйлчилгээ нь "толгой", 3-р эгнээнээс эхэлдэг. Мөн ард сууж буй зорчигчид хоол, ундааны сонголтод хамгийн муу байдаг.
9 эгнээ.Энэ эгнээний зорчигчдын суудлыг илүү тохь тухтай газар гэж нэрлэж болно. Тэдний урд аваарын гарц байгаа нь баримт юм. Энэ нь хөлний зайг нэмэгдүүлж, хөршүүддээ саад учруулахгүйгээр суудлаасаа босох боломжийг олгоно. Нислэгийн нөхцөлд эдгээр нь маш чухал хоёр хүчин зүйл юм.
Эдгээр эгнээнд хүүхэд, амьтантай зорчигчид, өндөр настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд сууж чадахгүй байгаа нь бага зэрэг дарагдсан. Гар тээшийг хөл, урд байрлах суудлын доор байрлуулж болохгүй.
Хонгилын суудал 21-р эгнээндНислэгийн үеэр бие засах газартай ойрхон байх нь саад учруулж болзошгүй тул тийм ч тав тухтай биш. Хүмүүс байнга өнгөрч, таны дэргэд зогсох болно.
22-т байрлах газрууд, сүүлчийн эгнээ, хамгийн муу.
Ариун цэврийн өрөөтэй ойрхон, мөн жорлонгийн хананд наалдсан сандлын арыг хаасан нь тэднийг ийм болгодог. Эдгээр газруудыг эцсийн арга хэмжээ болгон аваарай.
Ерөнхийдөө стандарт зөвлөмжүүд байдаг бөгөөд үүний дагуу та хамгийн сайн биш бол хамгийн муу газрыг сонгох боломжтой.
- Боломжтой бол нисэх онгоцныхоо диаграммыг сайтар судлаарай.
- Агаарын тээврийн төлөөлөгчөөс зөвлөгөө аваарай
- Урд талдаа хөлийн зай ихтэй суудал сонгоорой
- Ариун цэврийн өрөө, гал тогоо болон бусад техникийн өрөөнүүдийн ойролцоо хамгийн арын суудалд сууж болохгүй.
- Суудал нь унадаггүй эсвэл хязгаарлагдмал суудалд бүү суу
Аз жаргалтай буух!
Airbus A319 бол өнөөдөр хамгийн түгээмэл нисэх онгоц юм. Энэхүү Airbus загварыг олон агаарын тээврийн компаниуд дэлхийн өнцөг булан бүрт зорчигч тээвэрлэхэд ашигладаг. Тав тухтай нислэгийн хамгийн сайн суудлыг хэрхэн сонгох вэ?
Үндсэн мэдээлэл
Уг онгоцыг Airbus Industry компани бүтээжээ. A319-ийг бүтээх прототип нь Airbus A320 загвар байв. Шинэ загвар нь богиноссон, зөвхөн зорчигчдод зориулсан 120 суудалтай. Хөгжүүлэх явцад онгоц нь A320M-7 гэсэн тэмдэглэгээг хүлээн авсан. Үүнийг хожим A319-д хуваарилсан.
Онгоцны анхны туршилтууд 1990 оноос эхэлсэн боловч албан ёсны хөгжүүлэлт нь 1992 онд эхэлсэн. A319-ийн анхны хуулбарыг 1995 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд тэр жилдээ анх хөөрчээ. 1996 онд онгоц зохих нислэгийн гэрчилгээ авсан. Airbus-ийн анхны загвар A319-ийг Швейцарийн SwissAir компани худалдаж авсан.
Энэ төрлийн ердөө 2000 онгоц үйлдвэрлэсэн. Нэг хуулбарын үнэ 86 сая доллар.
Одоо энэ онгоцыг дэлхийн тэргүүлэгч агаарын тээврийн компаниуд ажиллуулж байна. Airbuses нь 2003 онд Аэрофлотын нэг хэсэг болсон. Тэр жил Airbus компани A319-ийн зарим элементийг Орос улсад (Эрхүү, Нижний Новгород) үйлдвэрлэх гэрээнд гарын үсэг зурав.
Airbus A319 хөөрөх үеийн видео:
A320-ээс ялгаатай
Дээр дурдсанчлан, A319 бол A320-ийн өөрчлөгдсөн хувилбар юм. Тэдний хоорондын ялгаа нь дараах байдалтай байна.
- Богиносгосон их бие;
- Суудлын тоог багасгах.
Тус концерн нь A319-ийн хоёр өөрчлөлтийг гаргасан.
- A319ACJ- 12,000 км хүртэлх зайд VIP нөхцөлд 39 зорчигч тээвэрлэх чадвартай бизнесийн онгоц.
- A319LR- нэмэлт түлшний сав суурилуулснаар нислэгийн хүрээг 8300 км хүртэл нэмэгдүүлэх өөрчлөлт.
Дотоод зохион байгуулалт
Интерьер дизайны хэд хэдэн төрөл байдаг. Онгоцны бүхээгт өөр өөр тооны зорчигч тээвэрлэдэг - 156 хүртэл хүн. Бараг бүх агаарын тээврийн компаниуд өөрсдийн схемийг боловсруулж байна. Эхлээд ерөнхий зохион байгуулалтыг харцгаая.
Airbus A319 нь бүхээгийн стандарт загвартаа зөвхөн нэг төрлийн үйлчилгээтэй. Энэ хувилбарт аваарын гарцын урд болон ойролцоо байрлах суудал нь хамгийн тохь тухтай газар юм. Гэсэн хэдий ч ихэнх агаарын тээврийн компаниуд бизнес ангиллын загварыг сонгодог.
Нэгдүгээр эгнээний суудал болон аваарийн гарцын ойролцоох суудлын ар талыг налж болохгүй!
Баригдсан дэр нь бүхээгийн суудалд нэмэлт тохь тухыг бий болгодог. Нурууны түшлэг нь өндрийг тохируулах боломжтой. Онгоц бусад онгоцтой харьцуулахад дуу чимээ багатай.
Эхний эгнээнээс 5-р эгнээ хүртэлх суудал нь бизнес ангилалд хамаарна. Суудлын хоорондох зай нь эдийн засгаас илүү өргөн. Хэрэв та хөлний зай хамгийн том байх газрыг сонговол 1-р эгнээ сонгох нь гарцаагүй.
Хэрэв бид эдийн засгийн ангиллын тухай ярих юм бол тав тухтай суудлыг 6-8 эгнээ гэж нэрлэж болно. 6 дахь хуваалт нь мэдээжийн хэрэг таныг хөлөө сунгахаас сэргийлнэ, гэхдээ урд талд байгаа хэн ч сандлыг наалдуулахгүй. Хүүхэд тээгчийг тээвэрлэх хавсралтууд байдаг. Түүнээс эхлээд салондоо хоолоор үйлчилдэг нь бас нэг давуу тал юм.
7-р эгнээ нь аврах гарцын ойролцоо байрладаг. Суудал нь тухалдаггүй ч онцгой байдлын үед зорчигчид хамгийн түрүүнд онгоцоо орхидог.
8-р эгнээнд A ба F тэмдэглэгдсэн суудал нь аврах нүхний хажууд байрладаг. Сандал нь эвгүй, хазайсан боловч хөлний зай ихтэй.
Байршлыг тэмдэглэхБ,C,D болон E нь эдийн засгийн ангиллын хамгийн шилдэг нь.Энд амьтан тээвэрлэж буй зорчигч, хүүхэдтэй зорчигчдыг суулгахгүй нь гарцаагүй.
Эдгээр суудал нь насанд хүрсэн болон хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст билет зардаггүй.
"Орос" компанийн хамгийн сайн газрууд
Агаарын тээврийн компани нь A319 онгоцны бүхээгийн хоёр загвартай. Эхний хувилбарт зохион байгуулалт нь иймэрхүү харагдаж байна.
- Эхний 2 эгнээ нь ихэвчлэн бизнес ангилалд багтдаг. Бүх суудал тохиромжтой тав тухтай.
- Эдийн засгийн анги 3-р эгнээнээс эхэлнэ. Хуваалт хүртэлх хөлний урд талд том завсар байх ёстой.
- 8 эгнээ. Нурууны түшлэг нь бөхийдөггүй, харин аваарын гарцын хажууд байрладаг.
- 9-р эгнээ бол тохь тухыг нэмэгдүүлэх газар юм. Онцгой байдлын нүхний ойролцоо байрладаг.
Үүнийг дараах диаграмаас тодорхой харж болно.
Хоёрдахь хувилбарт хоёр ангиллын интерьерийг нэг ангиас хөрвүүлэх замаар олж авсан. Эхний гурван эгнээнд бизнес ангилалд багтдаг. Үүний дагуу эдийн засагт аваарийн гарцууд 9-10-р эгнээний хооронд байрладаг. Арав дахь эгнээ нь энэ зохицуулалтын хамгийн сайн суудалтай.
Хамгийн эвгүй газар бол бүхээгийн арын хэсэгт, жорлонгийн хажууд байдаг.
1-ээс 4-р эгнээ хүртэл хөлөө сунгахын тулд хол зайд бизнес анги байдаг. Эдийн засгийн анги 5-р эгнээнээс эхэлнэ. Энд эдийн засгийн бүх эхний эгнээний адил давуу болон сул талууд бий. Урд талд нь хангалттай зай байгаа ч ширээг гарын түшлэгт суулгасан байна.
9, 10-р эгнээ нь яаралтай тусламжийн нүхний хажууд байрладаг. Арав дахь нь Чехийн агаарын тээврийн эдийн засгийн ангиллын хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог.
"Уралын агаарын тээврийн" шилдэг газрууд
Бизнес ангиллын хоёр эгнээний хамгийн шилдэг нь хоёр дахь нь юм. Энд илүү хөлний зай бий.
Эдийн засгийн ангиллын хувьд 3-р эгнээ нь эхнийх юм. Энд урд талд хоёр ангиудыг тусгаарласан хөшиг байна. Зорчигч хөлөө урагш сунгахад хялбар байдаг. Өөр нэг давуу тал нь хэн ч урд талын сандлыг наалдуулахгүй. Хоол, ундааны хуваарилалт энэ эгнээнээс эхэлдэг.
8-р эгнээнд суудал нь тогтсон бөгөөд бөхийхгүй, энэ нь эвгүй байдалд хүргэдэг, гэхдээ яаралтай тусламжийн гарцтай ойрхон байна.
Хамгийн сайн суудал нь 9-р эгнээнд байдаг. Ойролцоох хөлийн зай, яаралтай тусламжийн гарц бий.
Хажуу талаас нь A319-ийн диаграмм. тоо:
EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, EI-EZD, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU, VQ- BAV, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.
Хажуу талаас нь A319-ийн диаграмм. тоо:
VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWJ.
A319 бол нарийн биетэй дунд зайн онгоцны гэр бүлд хамаарах маш алдартай нисэх онгоц юм. Энэ онгоцыг бүх цаг үеийн хамгийн аюулгүй гэж үздэг. Тийм ч учраас нисэхэд маш их алдартай. Агаарын тээврийн хамгийн тохиромжтой газруудыг сонгох нь хамгийн чухал зүйлсийн нэг юм. Амралтын үеийн бүх сэтгэлийн байдал нь нислэгийн үеийн тав тухтай байдлын түвшингээс хамаардаг. Та A319 нь үндсэн загвар биш, харин A320-ийн өөрчлөлт гэж хэлж болохгүй, энэ нь маш төгс бөгөөд гэр бүлийн "бие даасан" хуулбар шиг харагдаж байна.