Бишкект микроавтобус хэр удаан явдаг вэ? Киргиз, Бишкек дэх тээврийн хэрэгсэл: нисэх онгоцны буудал, автобус, галт тэрэг. Киргизийн төмөр замын тээвэр

Бишкекийн ойролцоо 20 км зайд Манас олон улсын нисэх онгоцны буудал байдаг. Нисэх онгоцны буудал нь жижиг, саяхан шинэчлэгдсэн, жижиг дэлгүүрүүдтэй кафе, эмийн сангийн мухлагууд байдаг. Нөөцтэй ирсэн бол тэнд хийх зүйлгүй болно. Машин дахь кофены үнэ 0,34 рубль = 35 кг. Ачаа тээшний сав баглаа боодол 3,5 рубль = 350 кг.

Тэнд яаж хүрэх вэ

Та хотоос 380 тоот тохилог, цэвэрхэн микроавтобусаар 38 рубль = 40 үнээр хүрч болно. KGS Зогсоолын координат: 42.877647, 74.575208. Микроавтобус ирж байнаЗамдаа тосгонд зогсдог тул 40 минут. Олон улсын үйлчилгээг ашиглан интернетээр дамжуулан үнийг харж, такси захиалах, нисэх онгоцны буудал дээр урьдчилан уулзах боломжтой

Москвагаас нисэх онгоцны тийз

Аэрофлот Москва-Бишкек онгоцны тийз нь ойролцоогоор 13,000 рубль болно. хоёр талдаа хамгийн хямд үнээр. Танай хотоос нисэх бүх сонголтыг Aviasales дээрээс үзэх боломжтой

Бишкек хотын тээвэр

Бишкект нийтийн тээвэрт автобус, троллейбус, микроавтобус багтдаг. Троллейбус, автобусны үнэ 8 рубль = 8 кг, микроавтобус 10 рубль = 10 кг. Микроавтобусууд байнга явдаг бөгөөд хотын хамрах хүрээ илүү өргөн болсон. Төв гудамжинд түгжрэл үүсэх нь элбэг. Аялал жуулчлалын төлбөрийг үүдэнд төлдөг.

Киргизийн хот хоорондын автобус

Улс орон даяар аялах гол арга бол микроавтобус юм. Микроавтобусны чанар, цэвэр байдал нь харилцан адилгүй, зорчигчид бүхээгт ачаа тээвэрлэх боломжтой, агааржуулагч байхгүй. Тэдний нэг гайхалтай зүйл бол үндсэн хэсэгт маш олон байдаг бөгөөд хэрэв танд таалагдахгүй бол дараагийнхыг хүлээж болно.

• Үнэ нь тогтсон бөгөөд жолоочоос амархан мэдэж болно, Киргиз сомыг төлбөрт хүлээн авдаг.
• Караколоос Кажи-Сай хүртэл нэг цаг хагасын аялалын зардал 57 рубль = 60 кг.
• Кажи-Сайгаас Бишкек хүртэл 6 цагийн турш 239 рубль = 250 кг.
• Караколоос Бишкек хүртэл (400 км) шууд микроавтобус 287 рубль = 300 кг үнэтэй бөгөөд сайн байдлаас хамааран бага хугацаа зарцуулдаг. хойд замЧолпон-Атагаар дамжин.

Бишкекээс холын зайн автобус

Холын зайн микроавтобусууд зуушаар зогсдог. Зам дээр бие засах газар орох зардал 10 рубль = 10. Хажуугийн кафед кг боов 19 рубль = 20 кг богино боов Бишкекээс Алмата руу, Иссык-Куль нуурын хойд тал руу сайн асфальтан замтай. аялал жуулчлалын хотЧолпон-Атагаас Каракол хүртэл, Ош руу. Бусад бүх замууд нь дагтаршсан хайргатай, зарим газраа маш их тоостой.

Киргизийн төмөр замын тээвэр

Олон улсын галт тэрэгнүүд

By төмөр замТа Москвагаас Бишкек рүү очих боломжтой. Станц нь хотын дотор байрладаг. Координат: 42.863869, 74.605706.

Орон нутгийн галт тэрэгнүүд

Орон нутгийн үйлчилгээнээс эхлээд Бишкекээс Иссык-Куль хүртэл Балыкчи хот хүртэл богино салбарууд байдаг (гэхдээ энэ нь зөвхөн зуны улиралд ажилладаг бөгөөд микро автобусаар 4 цаг явахаас 7 цаг зарцуулдаг), хойд талаараа хилтэй. Казахстан - Токмок, Мерке.

Хажуугаар өнгөрөх машинууд

Явган аялал нь заримдаа улс орны алслагдсан хэсэгт цорын ганц тээврийн хэрэгсэл болдог. Төлбөрийн хувьд сом, рубль хоёуланг нь хүлээн зөвшөөрдөг.

Анхны үнэ нь тус улсын хувьд бодитой бус өндөр тул та тохиролцох хэрэгтэй. Хамгийн ойрын суурин газрын алслагдсан байдал, замын энэ хэсэгт тээврийн хэрэгслийн хүрэлцээгүй байдлыг харгалзан үздэг. Кеген хотын ойролцоох Казахстаны хилээс Каракол хүртэл хайрган дээр 2 цаг явахад худалдаа хийснийхээ дараа хоёр хүнд 1000 рубль төлсөн (анх 1500 рубль хүссэн). Тохиромжгүй (машинд бусад зорчигч байж болно), гэхдээ хурдан бөгөөд тухайн газар руу тээвэрлэх боломжтой.

Киргизстан дахь бензиний үнэ

• 95 дахь 0,37 рубль = 39 кг
• 92-р 0,34 рубль = 36 кг
• дизель түлш 0,31 ам.доллар = 32 кг

Өмнөх өдөр нь Бишкек хотын зөвлөлийн орлогч Саидахмат Исмаилов тус улс руу зорчих тасалбарын үнийг жил бүр нэмэгдүүлэхийг санал болгов. нийтийн тээвэр. Үгүй бол түүний бодлоор бид үүнгүйгээр дуусах эрсдэлтэй - шатах тослох материал, сэлбэг хэрэгслийн үнэ нэмэгдэж байгаа ч тариф өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

IA "24.кг» Бидэнд үнэхээр хамгийн их байгаа эсэхийг олж мэдсэн хямд үнэаялалын зардал, хотын тээврийн хэрэгслийг шинэчлэхэд хэр их мөнгө зарцуулдаг.

Тарифыг хэрхэн нэмсэн

Бишкек хотын нийтийн тээврийн үйлчилгээний үнийг яаралтай нэмэх шаардлагатай байна гэсэн яриа жил бүр гардаг. Жил бүр албаны хүмүүс хотын тээврийн хэрэгслээр зорчих үнийг 50 хувиар буюу 8-12 төгрөг болгон нэмэгдүүлэхийг санал болгодог. Мөн шалтгаан нь үргэлж ижил байдаг - үнэтэй түлш, өндөр зардал.

2014 онд автобусны жолооч нар ажил хаялт зарласан. Тэд тасалбарын үнийг нэмж, зогсож буй зорчигчийн гурван мянган төгрөгийн торгуулийг цуцлахыг шаарджээ. Орозо баярын өмнөх өдөр хот даяар микро автобусууд зүгээр л интернетэд ордоггүй байв.

Жолооч нар 2014 оны 8-р сарын 1-ний өдрөөс тасалбарын үнэ нэмэгдэнэ гэдэгт итгэлтэй байсан. Гэсэн хэдий ч тэр үед Бишкек хотын зөвлөлийн депутатууд амралттай байсан тул асуудлыг хэлэлцэхгүй байсан. Ингэж л үлддэг. Яахав замын цагдаа нар ачаалал ихтэй автобусанд анхаарал хандуулахаа больсоныг эс тооцвол.

2012 онд мөн ийм шалтгаанаар хувийн таксины жолооч нар үнээ нэмэхийг шаардсан. Мөн аргууд нь адилхан байсан. Дараа нь хотынхонд 10 төгрөгөөр тав тухтай тээврийн хэрэгсэл хүлээж байна гэж амлав. Өнөөг хүртэл байдал өөрчлөгдөөгүй.

Хамгийн сүүлд 2012 оны тавдугаар сард Бишкек хотын нийтийн тээврийн хэрэгслийн үнэ нэмэгджээ. Тэгвэл микро автобусаар зорчих үнэ өдрийн цагаар 8-10, 21.00 цагаас хойш 10-12 болж нэмэгдэв. Троллейбусанд зорчих үнэ 5-8, автобусных 6-8 болж нэмэгджээ.

Автобус, троллейбус хаана илүү үнэтэй байдаг вэ?

Бишкект нийтийн тээврээр зорчих зардал өмнөхөөсөө хэд дахин бага байгааг нийслэлийн эрх баригчид удаа дараа мэдэгдсэн. хөрш орнууд. Тиймээс тэд бүх бэрхшээлийг хэлдэг. Хотын тээврийнхэн олсон мөнгөөр ​​амьдрах боломжгүй. Бишкек хотын захиргаа жил бүр хотын тээврийн үйлчилгээнд ойролцоогоор 230 сая төгрөгийн татаас олгодог.

Одоо эдгээр хотуудын тээврийн зардлыг дундаж нэрлэсэн цалинтай харьцуулж үзье. Замд явахад хялбар болгох үүднээс бид бүх үнийг Киргизийн сом руу хөрвүүлсэн. дундаж цалинБишкект 18,5 мянга, Алматыд 38,4 мянга, Ташкентад 22,8 мянга, Москвад 75,3 мянга, Душанбед 12,3 мянган төгрөг байна.

Бишкекийн оршин суугчид сар бүр цалингийнхаа 2.5 хувийг нийтийн тээвэрт зарцуулдаг.

Душанбед автобус, микроавтобусаар явахад цалингийн 0.48 хувь нь арай илүү үнэтэй байдаг. Бусад хотуудад зардал хамаагүй өндөр байдаг. Ташкент хотод зорчихдоо 2.1 хувь, Алматыд 4 хувь, Москвад 4.2 хувь төлнө.

Бишкекийн тээвэр хэрхэн шинэчлэгдсэн

Энэ онд засгийн газар Бишкек рүү 356 шинэ автобус хүлээн авахаар төлөвлөж байна. Хөрөнгийн зээл нь 3.5 тэрбум төгрөг болно. Нэг автобусны үнэ 143 мянган ам.доллар байх төлөвтэй байна. Үүнд хүрэхийн тулд тус улсын эрх баригчид Засгийн газрын үнэт цаас гаргахаар төлөвлөж байжээ.

Өнгөрсөн жил нийслэлд нээлтээ хийсэн шинэ маршрут- 35 дугаар. Үүний ялгаа нь түүгээр хувийн автобус явдаг. Хятадаас хөрөнгө оруулагч 12 машин авсан. Маршрутыг хаачихгүйн тулд хотын захирагчийн албанаас тээвэрлэгч компанид хөнгөлөлт үзүүлжээ.

2016 онд Өрөмч хот хамтын ажиллагаа, найрсаг харилцааг хөгжүүлэх хөтөлбөрийн хүрээнд Бишкект арван шинэ автобус бэлэглэсэн. Автобусууд бензинээр явдаг, 42-р чиглэлд явдаг.

2013 онд ЕСБХБ-ны зээлийн эхний санхүүжилтээр 80 орчим троллейбус шинээр худалдаж авсан. 2015 онд депутатууд Европын сэргээн босголт, хөгжлийн банкнаас (ЕСБХБ) 7.9 сая төгрөгийн хөнгөлөлттэй зээлийн хоёр дахь хэсгийг авсан. Ингэснээр 50 хүртэлх шинэ троллейбус худалдан авах боломжтой гэж нийслэлийн Захирагчийн ажлын албанаас мэдээллээ.

Хамгийн том дуулиан бол 2008 онд 200 автобус авсан явдал. Дараа нь хотын дарга Нариман Түлеев байв. Үүний үр дүнд тэрээр болон Бишкекийн зорчигч тээврийн автотээврийн үйлдвэрийн захирал асан Медет Кожебергенов, хотын дэд дарга асан Валерий Корниенко, хотын өмчийн хэлтсийн дарга Руслан Бейшенбаев, үүрэг гүйцэтгэгч нар байв. "Тазалык" компанийн захирал, УИХ-ын гишүүн Бакыт Сыдыковыг авлигын хэрэгт буруутгав. Прокурорын газраас Нариман Түлеев автобусуудыг өндөр үнээр худалдаж авсан гэж үзжээ.

Манас нисэх онгоцны буудал

олон улсын нисэх онгоцны буудалКиргизийн нийслэл Бишкек хот. Бишкек хотын төвөөс 23 км зайд байрладаг. Энэ бол хоёр давхар барилга бөгөөд жижиг, зорилгодоо тохиромжтой. 16 авиа компанитай хамтран ажилладаг бөгөөд өдөрт 40 орчим нислэг үйлддэг. Бид амралтаараа тасалбараа захиалсан. Онгоцны буудал нь ганцхан терминалтай ч зорчигчдын хэрэгцээг хангадаг. Биднийг ирсэн даруйдаа онгоцны буудал дээр орос рублийг үндэсний мөнгөн тэмдэгтээр нэн даруй солих боломжтой болсон; тэнд аль хэдийн дөрвөн солилцооны газар байна!

Ачаа тээшээ тохилог орчинд, тохижилт сайтай, дараалалгүй шахам хүлээж авсан, ирсэн хойноо яагаад шалгасан нь тодорхойгүй байгаа юм. Онгоцны буудал дээр төөрөхөд хэцүү, хаа сайгүй тэмдгүүд байдаг, тэдэнд итгэж, тусламжийн газартай холбоо барихгүй байх нь дээр, тэд бидний асуултад хариулсангүй.

Нисдэг хүн бүр олон улсын нислэг, хоёрдугаар давхарт гарах ёстой бөгөөд улс дотор нүүж байгаа хүмүүс нэгдүгээр давхарт үлддэг. Нисэх онгоцны буудлын үүдэнд аюулгүй байдлын алба маш болгоомжтой шалгадаг, тэр ч байтугай хүүхдүүдийг шалгадаг! Нислэгийн өмнөх хяналт нь үүднийхээс ч илүү хатуу, хүн бүр нийгэмд аюул заналхийлж байна гэж үздэг. Ажилчид чулуун царайтай ажилладаг, бид хэзээ ч инээмсэглэж байгаагүй.) Тэд ачаа тээшний жинг шаарддаг, 20 кг-аас ихгүй байх ёстой, гар тээш 5 кг хүртэл. Бид 200 граммаар илүүдэл жинтэй байсан тул бид хоёр цамц өмссөн. Явах танхим нь том бөгөөд тохь тухтай. Төвд нь Duty Free байдаг, гэхдээ бага сонголттой ч үнэ нь манайхаас арай хямд, Зааланд бэлэгтэй хэд хэдэн дэлгүүр байдаг ч үнэ нь Бишкекийнхээс хамаагүй өндөр байгаа нь илт. . Хүлээлгийн өрөөний асар том цонхнууд дээрээс нь онгоц бууж, хөөрөх нь бидэнд бас таалагдсан. Энэ бол гайхалтай үзэгдэл! Илүү ихтэй дэлгэрэнгүй мэдээлэлта үүнийг албан ёсны вэбсайтаас олж болно.

Нисэх онгоцны буудлаас Бишкек рүү автобусаар яаж хүрэх вэ

Автобусны буудал нь ирэх газраас зуун метрийн зайд байрладаг. Автобусууд жижиг, түүнгүйгээр явдаг ачаа тээшний тасалгаа. Хэрэв тантай хамт олон зүйл байвал түүгээр аялах нь танд эвгүй санагдах болно.