“Вим-Авиа” компанийн ерөнхий захирал, ерөнхий нягтлан бодогч нарыг саатуулж, Мурсекаевуудын хамтран эзэмшигчдийг эрэн сурвалжилж байна. Vim Avia компанийн ерөнхий захирал, ерөнхий нягтлан бодогч нарыг саатуулж, Мурсекаевуудын хамтран эзэмшигчдийг Vim Avia компанийн хамтран эзэмшигчээр хайж байна.

Москва, мэдээ 2017 оны 9-р сарын 27. Рашид Мурсекаев агаарын тээврийн компанийг 1 рубльд зарахыг санал болгов. "VIM-Avia" компанийн эзэн 9-р сарын 27-ны өглөө агаарын тээврийн компанийн эргэн тойронд үүссэн нөхцөл байдлын талаарх уулзалтад уригдан ирсэн боловч хуралд оролцоогүй бөгөөд Оросыг орхисон бололтой. Энэ тухай дарга мэдэгдэв Холбооны агентлаг агаарын тээвэр(Rosaviation) Александр Нерадко, Төрийн Думд үг хэлж байна.

Рашид Мурсекаев тус компанийг 1 рублиэр зарахыг санал болгосныг тэрээр онцолжээ. Өнгөрсөн есдүгээр сарын 25-нд “Вим-Авиа” компани үйл ажиллагаагаа зогсоож, өрийн улмаас зорчигч тээвэрлэж чадахгүй байгаагаа мэдэгдсэн. Холбооны Агаарын тээврийн агентлагийн даргын хэлснээр Мурсекаев тэр уулзалтын үеэр "нисэхийн салбарт ажиллахаас залхаж, бизнесээ рублиэр зарахад бэлэн байна" гэж мэдэгджээ.

Мурсекаевыг Холбооны Агаарын Тээврийн Агентлагт удаа дараа дуудаж, агаарын тээврийн компанийн санхүү, эдийн засгийн байдал тогтвортой байгаа бөгөөд үйл ажиллагаа нь зогсохыг урьдчилан таамаглаагүй гэж Нерадко хэлэв.

"Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн долоо хоногт агаарын тээврийн компанийн эзэн Холбооны Агаарын Тээврийн Агентлагт хандаж, үйл ажиллагааны үйл ажиллагааг дэмжих зорилгоор нэмэлт зээлсэн хөрөнгийг хуваарилах асуудлаар зээлдүүлэгчидтэй хэлэлцээр хийхэд туслах хүсэлт гаргасан" гэж Нерадко тэмдэглэв.

Түүний хэлтсээс ийм дэмжлэг үзүүлэхийг хичээсэн боловч 9-р сарын 25-нд Мурсеков үйл ажиллагаагаа зогсоож, нийлүүлэгчиддээ санхүүгийн өрийн улмаас Орос болон гадаадад нислэг хийх боломжгүй болсноо мэдэгдэв.

Нерадкогийн хэлснээр, VIM-Avia-ийн эзэд болон зээлдүүлэгчдийн уулзалт дээр Мурсекаев нисэхийн салбарт ажиллахаас залхаж, бизнесээ рублиэр зарж, салахад бэлэн байна гэж мэдэгджээ.

"Би түүнийг нутаг дэвсгэрт байхгүй гэж бодож байна Оросын Холбооны Улс. Би бодож байна "гэж Нерадко хэлэв.

Хууль сахиулах байгууллагууд VIM-Avia компанийн хамтран эзэмшигч Рашид Мурсекаевтай холбоо барьж чадахгүй байна. Зарим мэдээллээр тэрээр Внуково нисэх онгоцны буудлаас Турк руу нисч, магадгүй Истанбул руу ниссэн байна.

Рашид Мурсекаев болон түүний эхнэр Светлана Мурсекаева нар VIM-Avia агаарын тээврийн компанийн 100 хувийн хувьцааны эзэд юм.

Одоо зогссон VIM-Avia-ийн онгоцууд захиалгат нислэг, Турк, Бельгийн нисэх онгоцны буудлуудаас баривчилсан гэж Холбооны агаарын тээврийн агентлагийн дарга Александр Нерадко Төрийн Думд үг хэлэхдээ мэдэгдэв.

“Одоо тус компани чартерийн зорчигчдыг бие даан гаргах боломжгүй нь тодорхой боллоо. Өрийн улмаас түүний онгоцыг Туркийн Анталия, Даламан хотын нисэх онгоцны буудал, мөн Льежийн нисэх онгоцны буудал (Бельги - редакторын тэмдэглэл) дээр баривчилсан" гэж Нерадко хэлэв.

Одоогийн байдлаар зөвхөн хоёр томоохон аялал жуулчлалын операторын мэдээлснээр Москва, Санкт-Петербургийн 4000 гаруй жуулчин Туркт нислэгээ хүлээж байгаа бөгөөд тэд бүх чартерийн хөтөлбөрөө зогсоосон VIM-Avia компанийн нислэгээр гэртээ харих ёстой байв. . VIM-Avia агаарын тээврийн зургаан банк руу .

Эдгээр жуулчдад зориулж нисэхийн зах зээл дээр үнэ төлбөргүй хүчин чадал байхгүй хэвээр байгаа бөгөөд операторууд хүлээсэн үүргийнхээ дагуу ойрын өдрүүдэд байнгын оршин суух газар руугаа нисэх баталгаа өгч чадахгүй байна. Аялал жуулчлалын операторууд ядаж хүлээн зөвшөөрөгдсөн хувилбаруудыг олохын тулд бүх хүчин чармайлтаа гаргаж байгаа ч одоогоор онгоц байхгүй байна.

Түүгээр ч зогсохгүй хүлээлтийн өдөр бүр заасан тооны шинэ нисдэггүй жуулчдын тоог нэмэгдүүлнэ. дараагийн бүлэгҮлдсэн хэсэг нь дуусч байна" гэж Холбооны мэдэгдэлд дурджээ.

NTK Intourist тур операторын ерөнхий захирлын орлогч Сергей Толчинийн хэлснээр ATOR-ийн иш татсанаар нөхцөл байдал нь асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд засгийн газрын яаралтай оролцоог шаарддаг.

Тус компанитай холбоотой асуудлаас болж ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин ОХУ-ын Тээврийн яамны тэргүүн Максим Соколовт албан ёсны шаардлагыг бүрэн биелүүлээгүй талаар мэдэгдсэн гэж өмнө нь мэдээлж байсан.

"VIM-Avia"-гийн хэргийн мөрдөн байцаагчид хамтран эзэмшигчид агаарын тээврийн компанийг хэрхэн сүйрүүлсэн, тэд хаана нуусан хөрөнгө, мөнгөтэй байсныг олж тогтоож байна. Рашид Мурсекаев агаарын тээврийн бизнес удахгүй уналтад орохыг таамаглаж, хамаатан садан, итгэмжлэгдсэн хүмүүсээр дамжуулан хөрөнгөө хугацаанаас нь өмнө татсан байж магадгүй юм. Нэг хувилбараар бол мөнгө Люксембург руу явсан - тэнд Мурсекаевын хүргэн (эсвэл түүний бүтэн нэр) оффшор илрүүлжээ. Мурсекаевын охин VIM-Avia дампуурахаас хэдхэн долоо хоногийн өмнө тэрбум долларын түлшний компаниа заржээ. Сарын өмнө тээвэрлэгчийн санхүүг зохицуулах зорилгоор байгуулагдсан компани дампуурчээ. Хоёр түүх хоёулаа Мурсекаевын олон жилийн бизнесийн түнш Сергей Галантай холбоотой байв.

Гэр бүлийн бизнесийн хүчтэй холбоо

Рашид Мурсекаевын компаниудын ихэнх нь гэр бүлд суурилсан байдаг. VIM-Avia-д ч гэсэн гол эзэн нь тэр биш, харин түүний эхнэр Светлана юм. Тухайлбал, түүний хоёр эгч үл хөдлөх хөрөнгийн компани эзэмшдэг байжээ.

Рашид Мурсекаев

Мөн 2014 онд бизнесмэний охин бас бизнес эрхлэх болсон. Анна Амбросова (Мурсекаева) MGIMO-д дөрөв дэх жилдээ ажиллаж байхдаа FT International түлшний компанийг байгуулжээ. Байгуулагдаад хоёрхон жилийн дараа FT International жилдээ 2.5 тэрбумын орлого олдог байсан. Хоёр дахь хамтран эзэмшигч нь Аннагийн нөхөр, Эдийн засгийн дээд сургуулийн 25 настай төгсөгч Николай Амбросов байв. Тэрээр Мурсекаевын олон жилийн бизнесийн хамтрагч Евгений Амбросовын хүү юм. 2000-аад оны эхээр тэд хамтдаа Оросын далайн томоохон төв болох Алс Дорнодын тээврийн компанийг удирдаж байжээ.

Охины түлшний компани Братскийн нисэх онгоцны буудалд керосин зарж мөнгө олсон гэж таамаглаж байна Эрхүү муж. Энэхүү нисэх онгоцны буудлыг Мурсекаевын гэр бүлийнхэн эрт дээр үеэс эзэмшиж ирсэн - эхлээд Инвест Холдингийн оффисоор дамжуулан, одоо VIM-Avia-аар дамжуулан.

Братск бол Атлантын далайг дамнасан нислэгүүдэд түлш цэнэглэх, ОХУ-ын Онцгой байдлын яам тайгад гарсан түймрийг унтраах, ажиглалтын нислэг хийхэд ашигладаг жижиг боловч чухал төв юм. "VIM-avia"-д энэ нь Хятадын нислэгүүдийг цэнэглэх, засвар үйлчилгээ хийхэд шилжүүлэн ачих цэг болгон шаардлагатай байсан: тэд бизнесээ эхлүүлсэн. захиалгат нислэгХятад руу. Мөн энэ нисэх онгоцны буудал Москвагаас Хятад руу хүрэх замын хагаст байдаг. Түүгээр шатахуун зарж мөнгө олох боломжтой гэж мэргэжилтнүүд хэлж байна.

Тэндхийн гол орлого нь нисдэг тэрэг, онгоцыг түлшээр цэнэглэх орлого юм гэж Infomost зөвлөх компанийн тэргүүн Борис Рыбак хэлэв.

Санхүүгийн үзүүлэлтүүд сайн байсан ч энэ оны 8-р сард Анна Амбросова нөхрийн хамт FT International-ийг зарахаар шийджээ. Сонирхолтой нь, тэр үед миний аавын агаарын тээврийн компани нисэхийн керосин өрөнд орж эхэлж байсан. Хэрэв Мурсекаевууд удахгүй сүйрлийн талаар таамаглаж, гадаад руу зугтахаар бэлтгэж байсан гэж үзвэл энэ алхам нь Оросын хөрөнгөөс ангижрах мэт харагдаж байна. Ялангуяа худалдан авагчийн зан чанарыг харгалзан үздэг. Энэ бол гэр бүлийн эртний танил Москвагийн бизнесмен Сергей Галан байв. Түүний компаниудын оффисууд Мурсекаевынхтай нэг бизнесийн төвд байрладаг.

FT International компанийг худалдаж авахаас нэг сарын өмнө Галан өөрийн удирддаг Технополисоор дамжуулан Братскийн нисэх онгоцны буудлыг анх эзэмшиж байсан Мурсекаевын компанийг дампууруулсан нь сонирхолтой юм. "Инвест Холдинг"-ийн тухай ярьж байна. Мурсекаевууд үүнийг 10 жилийн өмнө хөрөнгө, үнэт цаасыг удирдах, нэг үгээр хэлбэл VIM-avia компанийн удирдлага, үйл ажиллагааг дэмжих зорилгоор бүтээжээ. Kartoteka.ru мэдээллийн сангийн мэдээлснээр, өнгөрсөн жил Инвест Холдинг 9 сая рублийн цэвэр ашигтай ажилласан байна. Гэвч түүнд тодорхой шалтгааны улмаас “Технополис”-ын өмнө хүлээсэн тодорхой үүргээ хугацаанд нь барагдуулах сая хүрэлцэхгүй байв. Шүүхийн материалд “Инвест холдинг” яг юуны төлөө өртэй гэж бичээгүй.

Далайн өргөрөг

Мөн гэр бүлийн гадаад хөрөнгө нь мөрдөн байцаагчдад сонирхолтой байж магадгүй юм. Нэгэн цагт тус компанийн 20 хувийг Лихтенштейн компани Hercules Partners Fund эзэмшдэг байжээ. Энэ нь наад зах нь Мурсекаевууд тэнд холбогдсон, дээд тал нь ашгийн тодорхой хэсгийг тэнд шилжүүлсэн болохыг илтгэж магадгүй юм.

Одоо Mossack Foneska мэдээллийн сангийн ачаар Мурсекаевын хүргэнтэй ижил овог нэртэй хүн Люксембург дахь оффшор компанитай холбоотой болохыг олж мэдэх боломжтой болсон. Энэ бол Aloma S.A хэмээх компани юм. Николай Амбросов бол түүний ашиг хүртэгч юм. Мөрдөн байцаалтын явцад уг компанийг үнэхээр Мурсекаевын хүргэн удирдаж байна уу, эсвэл зүгээр л нэр нь удирддаг уу гэдгийг олж тогтоох ёстой. Үүний тулд Интерполоор дамжуулан Люксембург руу хүсэлт илгээж болно.

Оффшор бүсэд бүртгүүлсэн тооцоолсон газар:

Алома Францын хамгийн том Credit Agricole-ийг корреспондент банкаараа сонгосон. "Корреспондент банк" гэдэг нь бүх төлбөрийг түүгээр дамжуулан хийсэн бөгөөд компанийн хөрөнгө тэнд хадгалагдаж байгаа гэсэн үг юм. Энэ нь тус банкны Люксембург дахь салбартай ижил байранд байрладаг.

Мэргэжилтнүүд хоёр хуваагдсан

Зарим шинжээчдийн үзэж байгаагаар дампуурал, эздийн өөрчлөлт, оффшор компаниудын энэ бүх зам нь хөрөнгөө эргүүлэн татахад хүргэж болзошгүй юм. Мурсекаевынхан агаарын тээврийн компани удахгүй сүйрч магадгүй гэдгийг ойлгож, татан буугдах хөрсийг бэлтгэж байв. Ийнхүү Авлигатай тэмцэх үндэсний хорооны дарга Кирилл Кабанов VIM-Avia компанийн эзэд агаарын тээврийн компанийг аврахаар төлөвлөөгүй гэдэгт итгэлтэй байна.

VIM-avia компанийн эзэд алдартай луйврын схемийн дагуу ажилласан. Бид дөрвөн банкинд (мөрдөн байцаалтын урьдчилсан мэдээллээр эдгээр нь Сбербанк, Абсолют банк, ВТБ, Зенит) эд хөрөнгийн баталгааны эсрэг зээл авсан гэж Кирилл Кабанов Life сэтгүүлд ярьжээ.

ХҮТ-ийн даргын хэлснээр Мурсекаевууд банкны ихэнх хөрөнгийг гадаадад авч явсан байх магадлалтай. Энэ үйл явц одоо биш, харин гурван жилийн өмнө, эзэд нь Оросын томоохон банкуудаас зээл авч эхлэхэд эхэлсэн гэж Кабанов үзэж байна.

Агаарын тээврийн компанийн данснаас мөнгө шилжүүлэхэд муу хяналт тавьж байсан хяналтын байгууллагуудад асуулт байна гэж ХТҮГ-ын дарга тэмдэглэв.

Гэсэн хэдий ч бусад шинжээчид Мурсекаевууд улс орноосоо яаран гарахаар төлөвлөөгүй гэж үзэж байна. Шинжээч, Aviatransport тойм сэтгүүлийн ерөнхий редактор Алексей Синицкийн хэлснээр VIM-Avia дампуурсан шалтгаан нь өндөр улирлын үеэр хамгийн их орлого олох хүсэл эрмэлзлээс болж эргэлтийн хөрөнгийн дутагдалтай байсан байж магадгүй юм.

Эзэд нь санхүүгийн боломжоо тооцоогүй. Намар-өвлийн улиралд зарагдсан тасалбарын төлөө агаарын тээврийн компанийн авсан мөнгө зээлдүүлэгчдийг төлөхөд хангалтгүй байсан гэж Синицкий үзэж байна. "Мөнгөний цоорхой байж болох юм, тэгээд бүх зүйл нуран унасан."

Синицкий итгэлтэй байна: Мурсекаевууд банкууд тэднийг зээлээр дэмжинэ гэж найдаж байсан бөгөөд Домодедово нисэх онгоцны буудал зээлээр үйлчилсээр байх болно.

Намар бол жилийн санхүүгийн хувьд хэцүү үе бөгөөд VIM-avia компанийн эзэд энэ байдлаас гарах арга замыг олж чадаагүй гэж ярилцагч дүгнэв. -Гэхдээ тэд компанийхаа оршин тогтнохын төлөө эцсийн мөч хүртэл тэмцсэн бөгөөд Оросоос гарахыг урьдаас төлөвлөөгүй бололтой.

Ниссэн боловч буцаж ирнэ гэж амлаагүй

Мурсекаевууд эх орноо орхин явахаар төлөвлөж байсан уу, үгүй ​​юу, тэд үүнийг хийсэн. Мөрдөн байцаах хорооны мэдээлснээр, гэр бүлийнхэн нь өнгөрсөн долоо хоногийн эхээр ОХУ-аас ниссэн байна. Тэд Мөрдөн байцаах хорооны мөрдөн байцаалтын өмнөх шалгалтыг олон нийтэд зарласны дараа шууд Турк руу ниссэн байх магадлалтай.

Турк улс ихэвчлэн Оросын аюулгүй байдлын хүчинтэй маш сайн хамтран ажилладаг. Тийм ч учраас Life сэтгүүл өмнөх нийтлэлдээ VIM-Avia-ийн талаар Туркээс АНЭУ, Их Британи эсвэл Узбекистан руу гэр бүлээ нүүж болно гэж бичжээ.

Тэд Орост үл хөдлөх хөрөнгөтэй хэвээр байна. Тиймээс Светлана Мурсекаева Арбатаас хоёр алхмын зайд байрлах орон сууцанд бүртгэлтэй. Мурсекаевын хүү Рашид, охин Анна нар энэ байранд хувьцаа эзэмшдэг. Скатертный эгнээнд байрлах орон сууцны барилгыг өнгөрсөн зууны эхээр барьсан бөгөөд 2000-аад онд сэргээн засварлаж, клуб болгожээ. Одоо тус бүр нь дунджаар 200 ам метр талбайтай, доод тал нь 200 саяын үнэтэй 12 байр л байна.

Скатертный зам дахь Мурсекаевуудын орон сууц:

Арбатаас Москвагийн замын түгжрэлээр дамжин Мурсекаевын хүүхдүүд сурдаг газар руугаа явжээ. Хоёулаа MGIMO-д элссэн. Түүгээр ч барахгүй Рашидийг орос хэлний нэгдсэн улсын шалгалтад ердөө 65 оноотой элсүүлэхийг зөвлөжээ.

Бага Мурсекаев эгчээсээ ялгаатай нь сургуулиа хараахан дуусгаагүй байна. Их сургуульд орох замдаа тэр заримдаа дүрэм зөрчдөг замын хөдөлгөөн. Тэрээр болгоомжгүй жолоодож, эсрэг талын замын хөдөлгөөнд оролцож, бусад жолооч нарт хүндэтгэлгүй ханддаг. 2017 оны эхээр тусгай дохиотой машинд зам тавьж өгөөгүй. Энэ тухай нийслэлийн шүүхүүдийн материалд дурдсан байна. Үнэн, Рашид яг хэнд зам тавьж өгөөгүй вэ - түргэн тусламж эсвэл цагдаа.

Шүүхийн мэдээллийн санд үндэслэн Life түүний эсрэг дөрвөн торгуулийг 18 мянган төгрөгөөр тооцсон байна. Тэр тэднийг хугацаанд нь төлөөгүйгээс торгууль хоёр дахин нэмэгдэж, өрийн дарамтад орсон.

Энэ утгаараа бага Мурсекаев эцгийнхээ дагаврыг дагасан. Мурсекаевын асуудал бас өрийн улмаас эхэлсэн. Энэ нь түүний бизнесийг сүйрүүлж, эрүүгийн хэрэг үүсгэж, манай олон мянган эх орон нэгтнүүд цагтаа гэртээ харьж чадаагүй юм.

Тавдугаар сард түүний компанид нэхэмжлэлийн эхний давалгаа гарчээ: тээвэрлэгч улс орон даяар олон арван чартер нислэгээ хойшлуулав. Дараа нь тус компани бүх онгоц хуваарьт засвар үйлчилгээнээс буцаж чадаагүй гэж өөрийгөө зөвтгөв.

Хоёр дахь давалгаа нь компанийн хувьд сүүлчийнх нь байв. Шатахууны ханган нийлүүлэгчид болон нисэх онгоцны буудлууд “VIM-Avia” компани тэдэнд хагас тэрбум гаруй өртэй, нэмж шатахуун зээлэх бодолгүй байгаа гэсэн. Мөн 8-9-р сард бүх хэлтэс VIM-avia-ийн эсрэг нэхэмжлэл гаргаж эхэлсэн: Ространснадзор, Росавиация, Роструд, Ерөнхий прокурорын газар, Мөрдөн байцаах хороо.

VIM-Avia компанийн хамтран эзэмшигч Рашид Мурсекаев болон түүний эхнэр Светлана нар 9-р сарын 26-нд Оросоос гарсан бөгөөд 9-р сарын 25-нд Мөрдөн байцаах хороо VIM-Avia компанийн удирдлагуудыг залилан мэхэлсэн хэргээр эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн. Мөрдөн байцаагчдын үзэж байгаагаар агаарын тээврийн компанийн удирдлагууд нисэх онгоцонд шатахуун худалдаж авах мөнгөгүй, гэрээгүй, "зорчигч тээвэрлэх үүргээ биелүүлэх чадваргүй" тул онгоцны тийз зарсаар, "үүний төлөө хууран мэхлэх замаар" авсан байна. бэлэн мөнгө 1 сая гаруй рубль."

Мурсекаевыг явсан тухай 9-р сарын 27-ны орой Интерфакс агентлагийн эх сурвалжууд болон Холбооны агаарын тээврийн агентлагийн дарга Александр Нерадко мэдээлэв. Тэд "Мурсекаев мягмар гарагт эх орноосоо гарч, Шереметьевогоос ниссэн. Зарим мэдээллээр тэр Внуковогоос Турк, магадгүй Истанбул руу ниссэн" гэж тэд хэлэв. Нерадко Төрийн Думд үг хэлэхдээ Мурсекаевыг нислэг хойшлогдсоны улмаас ээлжит бус хуралд дуудсан ч тэрээр ирээгүй байна. "Тэр утасны дуудлагад хариу өгөхөө больсон" гэж Нерадко хэлэв. "Би түүнийг ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт байхаа больсон гэж бодож байна." Дараа нь РБК-ийн эх сурвалжууд "Мурсекаев болон түүний гэр бүлийнхэн Истанбул руу нисч, эх орноо орхисон" гэж батлав.

9-р сарын 27-ны өглөө Мурсекаев Төрийн Думын ээлжит бус хуралдаанд оролцож, агаарын тээврийн компанийн үйл ажиллагааны зардлыг хувийн мөнгөнөөсөө 50 сая рубль төлөх ёстой гэж Холбооны агаарын тээврийн агентлагийн дарга Нерадко мэдэгдэв.

Өмнө нь Нерадко хэлэхдээ, VIM-Avia нисэхийн түлшний асар их өрөнд хуримтлагдсан тул 9-р сарын 23-нд тус компани 15 нислэгээ тодорхойгүй хугацаагаар хойшлуулах шаардлагатай болсон. Есдүгээр сарын 25-ны даваа гарагт дахин 20 хуваарийн нислэгээ хойшлуулж, бүх чартер нислэгийг цуцалжээ. Нэмж дурдахад Домодедово (агаарын тээврийн компанийн төрөлх нисэх онгоцны буудал) онгоцуудаа зээлээр цэнэглэхээс татгалзсан тул VIM-Avia-ийн үлдсэн нислэгүүдийг Внуково руу шилжүүлэх шаардлагатай болсон. Шатахууны төлбөртэй холбоотой бүх асуудал гарсан ч тус компани нислэгийнхээ тийзээ борлуулсаар байв.

Нерадко мөн VIM-Avia компанийн 2016 оны санхүүгийн аудитын дүнгээс харахад тус компанитай холбоотой ямар ч асуудал гараагүй гэж мэдэгдэв. ОХУ-ын Ерөнхийлөгч В.Путин түүний үгэнд хатуухан хариу өгсөн байна. Тэрээр санхүүгийн асуудлыг илүү сайн тодорхойлох агаарын тээврийн шинэ шалгалтын шалгуурыг боловсруулахыг шаардсан. Тэрээр мөн Тээврийн сайд Максим Соколовт "албан ёсны бүрэн зөрүүтэй" талаар хэлж, тээвэр хариуцсан Шадар сайд Аркадий Дворкович нөхцөл байдлыг даван туулж чадаагүй гэж шүүмжилсэн байна.

Төрийн тэргүүн Засгийн газартай уулзахдаа VIM-Avia компанийн эргэн тойронд үүссэн нөхцөл байдлыг хатуу шүүмжилсэн. "Одоо бид Ерөнхий сайдтай энэ талаар ярилцсан. Зам тээврийн асуудал эрхэлсэн Шадар сайдын анхааралд: Та энэ салбарт хангалттай анхаарал хандуулахгүй байна. Хангалттай биш. Та хэт ачаалалтай байж магадгүй юм уу? Бид энэ талаар аль хэдийн ярьсан. "гэж ерөнхийлөгч Аркадий Дворковичид хандлаа.

"Тэгээд би сайдад [Максим Соколов] хэлмээр байна: Би таныг албан тушаалд бүрэн тэнцэхгүй гэдгийг мэдэгдэж байна" гэж төрийн тэргүүн Зам тээврийн яамны тэргүүнд хандав.

Үүнээс гадна Путин тус яамны шалгуурыг шүүмжилсэн бөгөөд энэ нь агаарын тээврийн компанийг тойрсон хямралаас сэргийлж чадаагүй юм.

"Өчигдөр бид [Тээврийн сайд] энэ талаар ярилцсан. Максим Юрьевич [Соколов] энэ компани нь [тээвэрчдийн] бүх шалгуурыг бүрэн хангасан гэж надад хэлсэн" гэж Путин засгийн газрын гишүүдтэй уулзахдаа хэлэв. "Тэр миний хариу үйлдлийг мэддэг, би давтахгүй, гэхдээ би нэг хэсэгт давтах болно: хэрэв та ийм шалгуурыг боловсруулсан бол тэдгээр нь ямар үнэ цэнэтэй юм бэ?" - Ерөнхийлөгч асуулт асуув.

Путин Соколовоос VIM-Avia-ийн эргэн тойрон дахь асуудлыг "хурдан бөгөөд үр дүнтэй" шийдвэрлэхийг шаардаж, агаарын тээврийн салбарын зохицуулалтыг бэхжүүлэх саналаа танилцуулав.

ТАСС, 9-р сарын 27

VIM-Avia компанийн нислэг саатсаны улмаас есдүгээр сарын 23-нд гурван мянга орчим хүн, хоёр хоногийн дараа бүх чартер нислэг цуцлагдсаны улмаас 80 мянга орчим хүн гэмтэж бэртсэн байна. ОХУ-ын Аялал жуулчлалын аж үйлдвэрийн холбооны хэвлэлийн нарийн бичгийн дарга Ирина Тюрина хэлэхдээ, энэ тоонд аль хэдийн амралтаараа ниссэн эсвэл улирал дуусахаас өмнө амралтаараа явахаар төлөвлөж байсан VIM-Avia зорчигчид багтсан байна. Түүгээр ч зогсохгүй амралтанд явахаар дөнгөж бэлдэж байсан хүмүүс ашиглаагүй аяллын мөнгөө буцааж авах боломжтой бол аль хэдийн ниссэн хүмүүсийн хувьд одоо үнэ төлбөргүй онгоц хайх шаардлагатай байна. Ростотуризм бий болгох ёстой байв үйл ажиллагааны штаб VIM-Avia-ийн Оросын үйлчлүүлэгчид гадаадаас буцаж ирсэн тухай (Тэдний 43 мянга нь Турпомосчийн мэдээлснээр).

Оросын бусад агаарын тээврийн компаниуд VIM-Avia-ийн тогтмол нислэг үйлдэхээр тохиролцов. Уралын агаарын тээврийн компани", i-Fly, Red Wings, Nordstar, "Icarus", " Хойд салхи" ба "Якут". Тэдний зардлыг холбооны төсвөөс нөхөж, үүнд 200 сая рубль хуваарилна.

ЗТХЯ-наас мэдээлснээр VIM-Avia компанийн тогтмол нислэгээр зорчигч тээвэрлэх ажлыг 10 дугаар сарын 15-ныг хүртэл хийж, 10 дугаар сарын 16-наас эхлэн зогсооно. Аравдугаар сарын 16-ны өдрийн ээлжит нислэгийн тийзтэй зорчигчдыг худалдан авсан газрынхаа тасалбарын кассаар буцааж өгөхийг Зам тээврийн яамнаас анхаарууллаа.

Есдүгээр сарын 28, 10:31 VIM-Avia компанийн хамтран эзэмшигч Рашид Мурсекаев Орост байгаа бөгөөд мөрдөн байцаагчид байцаагдаж байгаа талаар Business FM мэдээлэв. Одоогоор бусад эх сурвалжаас энэ мэдээлэл батлагдаагүй байна.

VIM-Avia компанийн эзэн Рашид Мурсекаев Оросыг орхисонгүй. Business FM-ийн мэдээлснээр Мурсекаевыг одоо Мөрдөн байцаах хорооны мөрдөн байцаагчид байцааж байна. Энэ талаар ойрын эх сурвалжууд мэдээлсэн байна.

VIM-Avia компанийн гүйцэтгэх захирал Александр Кочневийг саатуулсан байна. Агаарын тээврийн гол ажилтнуудыг мөн шөнийн цагаар эрэн хайх ажиллагааг явуулсан.

Бизнесийн FM

Есдүгээр сарын 28, 11:28"VIM-Avia" компанийн ерөнхий захирал Александр Кочнев, тус компанийн ерөнхий нягтлан бодогч Екатерина Пантелеева нарыг эрүүгийн хэргийн хүрээнд саатуулсан гэж Мөрдөн байцаах хороо мэдээлэв. Тус хэлтэс Мурсекаевыг Орост байгаа гэсэн мэдээллийг няцаасан (өмнө нь Business FM мэдээлж байсан).

Тэднийг ойрын хугацаанд яллах бөгөөд мөрдөн байцаалтын явцад эрүүгийн хэргийн шүүгдэгч нарт урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авахаар шүүхэд өргөдөл гаргахаар төлөвлөж байна.

Тус компанийн хамтран эзэмшигч Рашид, Светлана Мурсекаев нар яаран гадагшаа гарсан бөгөөд мөрдөн байцаалтад байгаа мэдээллээр тэд гадаадад байгаа аж. Үүнтэй холбогдуулан тэдний оршин суугаа газрыг тогтоох арга хэмжээ авч байна.

Vim-Avia бол томоохон агаарын тээвэрлэгч юм. Тус компани нь Хязгаарлагдмал хариуцлагатай компани гэж бүртгэгдсэн. Өнөөдөр энэ байгууллага янз бүрийн чиглэлд нислэг үйлддэг. Зохион байгуулсан тогтмол нислэгОХУ-ын бусад хотууд руу өөр өөр улс орнуудболон Европын хотууд болон Төв Ази. Тус компани нь Москвагийн Домодедово нисэх онгоцны буудалд байрладаг. Vim-Avia агаарын тээврийн код:

1. IATA - NN.
2. SKAO - MOV.
3. Дотоод - NN.

Тус компани нь үйл ажиллагаагаа эхэлсэн 2002. Үүнийг бүтээгч нь өмнө нь Aerofreight компанийн захирлаар ажиллаж байсан В.И.Меркулов юм. Компанийг үүсгэн байгуулагчийн овог нэрийн эхний үсгийг байгууллагын нэр (VIM) болгон авсан.

Vim-Avia хэний агаарын тээврийн компани вэ? Өнөөдөр түүний бүх хувьцаа нь эхнэр, нөхөр Рашид Мурсекаев, түүний эхнэр Светлана нарынх юм. Тус компани нь орон нутгийн болон олон улсын захиалгат болон хуваарьт зорчигчийн нислэгээр мэргэшсэн.

"Вим-Авиа" онгоц

Өгүүллэг

Өөр хот, улс руу нисэхээр төлөвлөж байхдаа хамгийн түрүүнд тээвэрлэгчийг сонгох хэрэгтэй. Сонгохдоо олон хүмүүс өөрөөсөө асуудаг: Vim-Avia ямар агаарын тээврийн компани вэ? Энэ байгууллага гэж юу болохыг ойлгохын тулд энэ нь хэрхэн үүсч, хэрхэн хөгжиж байгааг олж мэдэх хэрэгтэй.

Тус компани зорчигч тээвэр хийх эрхийг авсан 2003 оны сүүлээр. Арваннэгдүгээр сард операторын гэрчилгээ олгосон. Тухайн үед тус компанийн флотод ердөө 4 онгоц байсан бөгөөд эдгээрийг голчлон Азийн орнууд руу нисэхэд ашигладаг байжээ. Москвагаас Хятад, Тайланд, Вьетнам руу нислэг үйлдсэн. Онгоц нь зөвхөн зорчигч төдийгүй ачаа тээвэрлэдэг байв.

Байгуулагдсанаасаа хойш 2 жилийн дараа агаарын тээврийн компани нисэх онгоцны паркаа сольж, өргөтгөх томоохон төслийг хэрэгжүүлж эхэлсэн. Lufthansa-аас 12 Боинг худалдаж авсан, Эдгээр нь түлшний хэмнэлттэй хэрэглээ, зорчигчдын тав тухыг нэмэгдүүлсэн. Шинээр худалдаж авсны дараа нисэх онгоцЭнэ тээвэрлэгч нь Москвагаас Египет, Тунис, Турк руу жуулчны захиалгат нислэг үйлдэхдээ бусад агаарын тээврийн компаниудын дунд тэргүүлэх байр суурийг эзэлж чадсан.

Түүнчлэн тээврийн флотоо өргөжүүлсний дараа Вим-Авиа нислэг үйлдэж эхэлсэн баруун Европ, голчлон алдартай аялал жуулчлалын хотуудболон амралтын газрууд. Ийнхүү энэ компани нислэгийн тоо, зорчигч эргэлтээрээ Ил-86 онгоц ашигладаг бусад тээвэрлэгчдийг гүйцэж түрүүлж чадсан. Дуу чимээний хязгаарлалтын улмаас ийм онгоцууд Итали, Испани зэрэг улс руу зорчигч тээвэрлэх боломжгүй болсон. Тиймээс Vim-Avia компанийн шинэ нислэгүүд жуулчдын дунд ихээхэн эрэлт хэрэгцээтэй болсон.

Дараагийн жилүүдэд зорчигчдын урсгал аажмаар нэмэгдсэн. Мөн өөр өөр чиглэлд нислэгийн тоо нэмэгдсэн. Тухайлбал, 2010 он гэхэд-аас улирлын чанартай агаарын тээвэр хийж байсан өөр өөр хотуудОросоос Грек, Болгар, Испани, Египет, Тунис, Марокко. 2013 ондонгоцоор тээвэрлэсэн компани 1.5 сая гаруй хүн j.1 жилийн хугацаанд бараг 9000 нислэг хийсэн. Мөн онд тус байгууллага флотыг өргөтгөх хөтөлбөр хэрэгжүүлж эхэлсэн. Орос, гадаадын янз бүрийн нисэх онгоц нийлүүлэгчидтэй олон хэлэлцээр хийсэн. Тус компани 4 шинэ Эйрбус худалдаж авах гэрээнд гарын үсэг зурсан бөгөөд эдгээр нь зөвхөн одоо байгаа чиглэлийн нислэгт төдийгүй шинэ чиглэлийн нислэгт ашиглагддаг.

2015 онд тээвэрлэсэн зорчигчдын тоо аль хэдийн 1.6 сая хүнээс давжээ. Зорчигчийн байнгын нислэгээс гадна тээвэрлэгч нь нийгмийн ач холбогдолтой хөтөлбөрүүдийг үргэлжлүүлэн хэрэгжүүлсэн. Тамирчин хүүхэд, бүтээлч бүлгүүд, хүүхэд багачууд, эцэг эхчүүдийн агаарын тээвэрлэлтийг нийгмийн янз бүрийн төслийн хүрээнд хийжээ.

Vim-Avia онгоцны үйлчлэгчийн дүрэмт хувцас

Нислэгийн баг, тээврийн аюулгүй байдал

Вим-Авиа компани нь өөрийн нисэхийн сургалтын төвтэй (ATC). МСҮТ-ийн үндсэн үүрэг бол мэргэжлийн сургалтын хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх явдал юм. Нисэхийн мэргэжилтнүүдийг сургах, мэргэшүүлэхийн тулд тээвэрлэгч нь шаардлагатай лиценз, гэрчилгээтэй байна. IN сургалтын төвкомпанид ажиллаж буй мэргэжилтнүүдийг сургах, давтан сургах, мэргэшүүлэх ажлыг гүйцэтгэдэг. Түүнчлэн мэргэжилтнүүд гадаадад сургалтад хамрагддаг.

Хууль сахиулах байгууллагууд VIM-avia компанийн хамтран эзэмшигч Рашид Мурсекаевтай холбоо барьж чадахгүй байна. Холбооны агаарын тээврийн агентлагийн дарга Александр Нерадко бизнес эрхлэгчийг Оросын нутаг дэвсгэрт байхаа больсон гэж үзжээ. Түүний хэлснээр тус компанийн эзнийг тус компанийн эргэн тойрон дахь нөхцөл байдлын талаар уулзалтад урьсан байна. Тэр уулзалтад ирээгүй. Нерадко Төрийн Думд үг хэлэхдээ энэ тухай мэдэгдэв.

“ВИМ-Авиа агаарын тээврийн компанийн эзэн өнөөдөр 08.00 цагт өөрийн хөрөнгөөс үйл ажиллагааныхаа урсгал зардлыг төлж барагдуулах үүрэг хүлээсэн тул өчигдөр цахилгаан мэдээгээр ээлжит бус хуралд урьсан. 50 сая рубль. Агаарын тээврийн компанийн эзэн уулзалтад ирээгүй, утасны дуудлагад хариу өгөхөө больсон, мөн агаарын тээврийн нарийн бичгийн дарга нарын дуудлагад хариу өгөхөө больсон” гэж Нерадко тайлбарлав.

Мөн түүнийг тус улсаас гарч магадгүй гэж Интерфакс агентлагт хоёр мэдлэгтэй эх сурвалж мэдээлсэн байна. "Бид өглөөнөөс хойш Мурсекаевтай холбогдож чадаагүй, утас нь унтарсан" гэж эх сурвалжийн нэг хэлэв. Өөр эх сурвалжийн мэдээлснээр Мурсекаев ажиллаж байна Энэ мөчСтамбул хотод байрладаг. "Зарим мэдээллээр тэр Внуковогаас Турк руу нисч, магадгүй Истанбул руу ниссэн" гэж тэр хэлэв. Өөр агентлагийн эх сурвалжийн мэдээлснээр "Мурсекаев Шереметьевогоос ниссэн."

"Ведомости" Мурсекаевтай холбогдох боломжгүй, түүний утасны дугаар түр хугацаанд боломжгүй байна.

Росавиациа Мөрдөн байцаах хороонд бүх зүйлийг өгсөн Шаардлагатай бичиг баримтАгаарын тээврийн компанийн үйл ажиллагааны талаар Нерадко тодруулав.

Төрийн Думын дарга Вячеслав Володин VIM-avia-тай холбоотой нөхцөл байдлыг давтахгүйн тулд хуулийн төслүүдийг яаралтай боловсруулахыг тушаав. “Болсон явдлыг давтахгүйн тулд бид яаралтай хууль тогтоох санаачилга гаргаж болох саналуудыг боловсруулах шаардлагатай” гэж тэр хэллээ. "Муу нь бид нэг тармуур дээр байнга гишгэдэг, энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй" гэж Володин хэлэв.

Лхагва гарагт ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин Тээврийн сайд Максим Соколовт хандан үүрэгт ажилдаа бүрэн тэнцэхгүй байгаагаа мэдэгдэв.

"VIM-Avia-тай холбоотой нөхцөл байдалтай холбогдуулан албан ёсны шаардлагыг бүрэн биелүүлээгүй талаар би танд мэдэгдэж байна" гэж Путин засгийн газрын гишүүдтэй хийсэн уулзалтын үеэр ТАСС мэдээлэв. Путин мөн Дворковичийг "тээврийн системд хангалттай анхаарал хандуулаагүй" гэж зэмлэсэн байна. “Одоо энэ талаар Ерөнхий сайдтай ярилцлаа, Зам тээврийн асуудал эрхэлсэн Шадар сайдын анхааралд ... Та хэт ачаалалтай байгаа юм болов уу? Бид энэ талаар аль хэдийн ярилцсан” гэж ерөнхийлөгч хэлэв.

Есдүгээр сарын 25-ны даваа гарагт Домодедово болон бусад нисэх онгоцны буудлууд VIM-Avia-гийн нислэгийг хүлээн авахаа больсон. Тус компани санхүүгийн хүндрэл, ялангуяа эргэлтийн хөрөнгийн хомсдолд орсон. Мөн өдөр Мөрдөн байцаах хорооноос "VIM-Avia" компанийн ажилтнууд зорчигчдоос мөнгө хулгайлсан хэргээр эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн. Мөрдөн байцаалтын дагуу 9-р сарын 22-ноос өмнө агаарын тээврийн компанийн удирдлагууд "онц их хэмжээний залилан мэхлэх замаар зорчигчдын мөнгийг хулгайлах зорилготой гэмт хэргийн зорилготой байсан" гэжээ. Мөрдөн байцаах хорооноос VIM-avia компанийн ажилтнууд нисэх онгоцны буудлуудад шатахуун худалдаж авахад мөнгө дутагдаж байгааг мэдэж байсныг тогтоожээ. Гэсэн хэдий ч тус компани "хууран мэхлэх замаар 1 сая гаруй рублийн мөнгө авсан" нислэгийн тийзээ борлуулсаар байв.

Улирлын эцэс гэхэд тус компани 50-80 мянган зорчигчийг амралтын газар руу тээвэрлэх ёстой. Нийтдээ 190,000 гаруй зорчигчдод тасалбар зарагдсан гэж Интерфакс тэмдэглэв.

9-р сарын 26-нд Соколов Тээврийн яам VIM-avia-г аврах бодолгүй байна гэж мэдэгдэв. "Компани бараг ажиллахаа больсон тул төрийн дэмжлэг аль хэдийн утгагүй болсон" гэж ТАСС мэдээлэв.

Холбооны агаарын тээврийн агентлагийн хэвлэлийн алба 9-р сарын 26-нд VIM-Avia-гийн зарим зорчигч тээвэрлэхэд бэлэн болсон гэж мэдэгдэв. Уралын агаарын тээврийн компани", "iFly", "Red Wings", "Nordstar", "Icarus", "North Wind", "Якутия". Эдгээр агаарын тээврийн компаниуд зардлаа нөхөн төлнө. Үүнд 2018 оны төсөвт 200 сая рубль тусгасан гэж тус газраас тодрууллаа. Зорчигчдын заримыг VIM-Avia өөрөө тээвэрлэнэ, ихэнхдээ захиалгат зорчигчид гэж Холбооны агаарын тээврийн агентлаг тэмдэглэв. Эдгээр нислэгийг төсвөөс гадуурх эх үүсвэрээс санхүүжүүлнэ. Топ менежер томоохон агаарын тээврийн компаниХолбооны агаарын тээврийн агентлагт болсон уулзалтын үеэр VIM-avia компанийн удирдлага Аэрофлот болон түүний охин компани болох "Россия Эйрлайнс"-д очиж болно гэж өмнө нь "Ведомости" мэдээлсэн.