Професія стюард. Стюарди. У чому полягає професія бортпровідника. Посадові обов'язки

Стюарти Стюарти

(Stuart, Stewart), королівська династія в Шотландії (1371-1714) та в Англії (1603-49, 1660-1714). Найбільш відомі: Марія Стюарт, Яків I (у Шотландії – Яків VI), Карл I, Карл II, Яків II.

СТЮАРТИ

СТЮАРТИ (Stewarts, Stuarts), аристократичний шотландський рід, королівська династія в Шотландії (1371-1707) та Англії (1603-1649, 1660-1714).
Королі Шотландії
Предки Стюартов відомі з початку 11 століття, коли засновник роду - Алан (999-1055) став сенешалем графства Дол у Верхній Бретані. Як це було прийнято в середньовіччі посада успадковувалася нащадками Алана з покоління в покоління. У середині 12 столітті Уолтер (Вальтер) (1104-1177) - третій син четвертого сенешаля Дола - приїхав до Британії і вступив на службу до шотландського короля Давида I. Пізніше він став виконувати посаду придворного сенешаля, а 1157 року за короля 1153-1165) офіційно затверджений лордом-сенешалем Шотландії. Ця посада передавалася у спадок нащадкам Волтера протягом п'яти поколінь до першої половини 14 століття. Від назви посади (Stewart) і походить прізвище роду.
У роки міжцарства та боротьби за шотландський престол п'ятий сінешаль із роду Стюартів Яків та його син Уолтер (помер 1326 р.) незмінно виступали на боці Роберта Брюса. (див.БРЮС Роберт)і билися з англійцями. Вірність роду нової династії була винагороджена: в 1315 Уолтер Стюарт став чоловіком старшої дочки короля Роберта I Брюса - Марджері. Цей шлюб і дав їхньому синові Роберту Стюарту право зайняти шотландський престол після смерті його двоюрідного брата, бездітного короля Давида II Брюса. У 1371 перший представник династії Стюартов був коронований під ім'ям Роберта II. Він перебував на престолі до 1390 року, та був у Шотландії царював Роберт III Стюарт (1390-1406).
Роки міжусобної боротьби за престол значно послабили авторитет центральної влади у Шотландії, місцеві барони почувалися незалежними правителями. Ситуація ускладнювалася відносинами з Англією, королі якої претендували верховну владу над Шотландією. Головними цілями перших Стюартів стали відсіч претензіям англійців та обмеження вільності своїх баронів. Але сили перших Стюартів (Роберта ІІ і Роберта ІІІ) були ще надто малі і вони по суті залишалися просто глядачами кровопролитних міжусобиць шотландських кланів. До того ж Роберт III виявився відтисненим від влади своїм молодшим братом Олександром.
Відносини Англії та Шотландії постійно балансували на межі війни та миру. Англійські королі мали більші економічні, військові та людські ресурси, ніж їхні північні сусіди, але протягом багатьох століть не могли підкорити Шотландію. У 15 столітті Англія була спроможна вести активну війну північ від через Столітньої війни (див.СТОЛІТНЯ ВІЙНА), а потім війни Червоної та Білої троянди (див.Червоний і білої троянди ВІЙНА)Але англійські королі не залишали формальних претензій на шотландський престол. На англо-шотландському кордоні спалахували збройні конфлікти. Не наважуючись на широкомасштабну агресію, англійці підтримували бунтівних баронів і бунтівні клани проти Стюартів. У свою чергу, шотландські королі прагнули знайти союзників у боротьбі проти Англії. Таким союзником стала Францією - головний ворог Англії та її противник у Столітній війні. Союз Франції та Шотландії неодноразово відновлювався протягом 15-16 століть і отримав назву «Старого союзу».
В 1406, відразу після смерті Роберта III, його малолітній син Яків I Стюарт (1406-1437) був захоплений на море і привезений до Англії. Більшу частинуцарювання (до 1424 р.) він провів у полоні, в замку Віндзор. Його визволенню допоміг лише шлюб між бранцем та родичкою англійського короля Генріха VI Ланкастера (див.Генріх VI (англійський король))Джоан Біфорт. Після весілля шотландського короля відпустили на батьківщину за великий викуп. На батьківщині Якову I вдалося значно зміцнити авторитет королівської влади. Барони Олбені, Мар, Марч та клани островів визнали його безумовну владу над собою. Яків I був зарізаний в результаті змови баронів і його син Яків II Стюарт (1437-1460) вступив у запеклу боротьбу з кланом Дугласов, що розтягнулася кілька десятиліть.
Політика обмеження свавілля місцевих баронів не могла не спричинити опору шотландської знаті. Особливо гострим протистояння між королем і баронами було у роки правління Якова ІІІ Стюарта (1460-1488), який на думку багатьох своїх підданих далеко не відповідав ідеалу короля-лицаря. На відміну від своїх войовничих предків він особисто не брав участі у військових діях, захоплювався музикою та архітектурою, а також схильний був спиратися на радників незнатного походження. В 1488 спалахнув заколот проти короля Якова III і в одному з битв він був заколотий.
Проте перемога бунтівників виявилася випадковим успіхом. Правління нового короля Якова IV Стюарта (1488-1513) стало часом подальшого посилення королівської влади. Король успішно продовжив політику утихомирення знаті і домігся підкорення собі кланів Гірської Шотландії та островів, що особливо вперто чинили опір центральній владі. Яків IV багато зробив для впорядкування роботи судів та розвитку ефективного державного механізму. Він підтримував розвиток шотландської торгівлі, розпочав будівництво флоту, розвивав артилерію, заснував університет у Абердіні (1495). У його правління в Шотландії з'явилися перші друкарські верстати (1507).
Тим часом, в Англії завершилася Війна Червоної та Білої троянд і на її престолі утвердилися владні та заповзятливі королі з династії Тюдорів. Над Шотландією нависла реальна загроза англійського завоювання. Королю Якову IV вдалося укласти перемир'я з Англією, а в 1502 він одружився з англійською принцесі Маргарите, дочки англійського короля Генріха VII Тюдора (див.Генріх VII Тюдор). Однак прихід до влади в Англії войовничого Генріха VIII Тюдора (див.Генріх VIII Тюдор)Який вступив у війну з Францією, поставив Якова IV перед вибором: залишитися вірним Старому союзу з Францією або схилитися перед волею англійського короля. Шотландський король зважився виступити за Франції, його армія вторглася на англійську територію. У 1513 році у битві при Флоддені шотландське військо зазнало поразки, а короля Якова IV було вбито. Його спадкоємець, наполегливий та енергійний Яків V Стюарт (1513-1542), зберіг вірність союзу з Францією, підкріпленому його шлюбами з французькими принцесами Мадлен Валуа (1537) та Марією де Гіз (див.МАРІЯ Гіз)(1538). Профранцузька політика Стюартов призвела до чергової війни з Англією: в 1542 англійці зробили спробу вторгнення в Шотландію, але зазнали поразки. Похід у відповідь шотландців закінчився невдачею через зраду баронів, загинули двоє синів короля. Незабаром помер і сам король Яків V. Йому успадкувала його неповнолітня дочка Марія Стюарт (1542-1567).
Припинення чоловічої лінії династії Стюартов ускладнило політичну ситуацію в Шотландії. З початку 16 століття у верхівці шотландського суспільства виявилося два протиборчі угруповання, які спиралися на підтримку зовнішніх сил: Англії чи Франції. У роки неповноліття Марії Стюарт це протистояння загострилося. Англійська партія прагнула нав'язати королеві шлюб зі спадкоємцем англійського престолу Едуардом Тюдором і цим об'єднати дві країни. Французька партія намагалася влаштувати шлюб Марії з французьким принцом і цим зберегти фактичну незалежність Шотландії. Франкофіли перемогли; Франція в 1548 надала Шотландії військову допомогу проти Англії, а юна королева була заручена з дофіном Франциском Валуа (майбутній король Франциск II) і відвезена до Франції, де виховувалась при французькому дворі.
Однак засилля французької партії, влада католички - королеви-регентки Марії де Гіз, яка спиралася на загони французьких військ, що розквартували в Шотландії, породило сильний опозиційний рух. Починаючи з 1520-х років у Шотландії активно почали поширюватись ідеї Реформації (див.РЕФОРМАЦІЯ)принесені кальвіністами з континенту, а також англійськими протестантами. До 1550-х років протестанти, очолювані проповідником Джоном Ноксом (див.НОКС Джон), стали переважаючою силою країни. У 1560 році прихильники англійської партії та протестанти змусили регентку вивести французькі війська з країни. Католицтво в Шотландії було заборонено і державною релігією стала кальвіністська церква.
1561 року після смерті чоловіка на батьківщину повернулася королева Марія Стюарт. Перший час її особистого правління (до 1565 р.) було періодом мирного співіснування королеви-католички з протестантами та з Англією, де правила її двоюрідна сестра королева Єлизавета I Тюдор. Новим чоловіком Марії став її далекий родич шотландський лорд Генрі Дарнлей. Але незабаром королевою опанували честолюбні мрії. Вірна католичка, вона вважала своїм обов'язком повернути Британію у лоно римо-католицької церкви. Вважаючи себе законною спадкоємицею англійської корони, Марія відкрито заперечувала престол у Єлизавети I. Шотландська королева підтримувала тісні зв'язки з папським Римом, Габсбургами, Католицькою лігою у Франції, ірландськими католицькими кланами, готувалася відновити панування римської церкви у Шотландії. Політика королеви викликала невдоволення у країні, майстерно підігрівається Англією. Терпіння шотландців переповнилося після вбивства чоловіка королеви Генрі Дарнлея, в якому звинувачували її саму, і її поспішного нового шлюбу з графом Босуелом. Повстання баронів у 1567 році змусило Марію Стюарт втекти до Англії, де вона і була арештована і багато років провела ув'язнення. У 1587 році вона страчена за звинуваченням у змові з метою вбивства Єлизавети I Тюдор.
Новим королем Шотландії став син Марії Стюарт та Генрі Дарнлея - Яків VI Стюарт (1567-1625). У перші правління малолітній король був заручником угруповань знаті, які виборювали титул регента Шотландії. Ставши дорослим, Яків VI захопився перспективою зайняти англійський престол і всі сили віддав боротьбі визнання його спадкоємцем бездітної Єлизавети I Тюдор. Його права на престол ґрунтувалися на тому, що він був онуком Маргарити Тюдор, старшої дочки англійського короля Генріха VII Тюдор. Яків майстерно лавірував між католиками, яким він обіцяв заступництво і терпимість, і протестантами, намагався підтримувати добрі стосунки як з Англією, так і з католицькими державами. Дипломатична гра Якова VI увінчалася успіхом: у 1603 році, після смерті королеви Єлизавети Тюдор, він зайняв англійський престол під ім'ям Якова I Стюарта.
Стюарти в Англії
Отримавши англійську корону, Яків став одночасно королем Англії та Шотландії, започаткувавши об'єднання двох країн в одну державу. Проблеми Шотландії йому відійшли другого план, а головним завданням стало зміцнення династії Стюартов в Англії. Тим часом, вже в Останніми рокамицарювання Єлизавети I розширився вплив парламентської опозиції. На відміну від своєї попередниці, Яків I не мав широкої підтримки в англійському суспільстві, не міг маневрувати політичними силами та маніпулювати парламентом. Крім того, він був ревним прихильником теорії божественного походження монархії та необмеженої королівської влади. Ці погляди суперечили англійській політичній традицією, де роль парламенту була винятково висока. Політичні претензії Якова I викликали низку зіткнень із парламентом. Невдоволення англійців викликала і зовнішня політика короля, його прагнення примирення з Іспанією - «національним ворогом» Англії, спроби влаштувати шлюб спадкоємця престолу з католицькою принцесою. Дочка Якова I - Єлизавета Стюарт (1592-1662) вийшла заміж за курфюрста Фрідріха V Пфальцського. Через сторіччя її нащадки зайняли англійський престол.
Наступник Якова, його син Карл I Стюарт (див.Карл I Стюарт)(1625-1649), продовжив непопулярну політику батька. Загострення конфлікту між королем і парламентом вилився в 1640-ті роки в Англійську революцію (див.АНГЛІЙСЬКА РЕВОЛЮЦІЯ), яка повалила монархію В 1649 парламент виніс смертний вирок королю Карлу I, який був страчений 30 січня 1649 року. Після його стратою Англія проголошено республікою. Після загибелі короля Шотландія розірвала відносини з парламентською Англією та визнала своїм королем сина страченого монарха - Карла II Стюарта. Шотландія стала оплотом роялістів для продовження боротьби з парламентом. У 1651 році загони ревистів зазнали поразки від військ Кромвеля (див.КРОМВЕЛЬ Олівер)Карл II був змушений виїхати на континент, а Шотландія була насильно об'єднана в одну державу з Англією.
У 1660 році в результаті військового перевороту в Англії було відновлено монархію і Карл II зайняв англійський і шотландський престоли (1660-1685). Його правління стало для Англії часом економічного піднесення та стабільності, а також часом нового політичного конфлікту між монархією та парламентом. У період Реставрації зароджуються партії вігів і торуй, які пізніше стали основою двопартійної політичної системи Великобританії.
Карл II у відсутності законних дітей (серед позашлюбних найвідоміший герцог Монмут) і наступником став його брат Яків II Стюарт (див.Яків II Стюарт (1633-1701))(1685-1688), у роки правління якого конфлікт між монархією та парламентом загострився. Конфлікту сприяла релігійна політика короля - фанатичного католика, який прагнув зрівняти своїх єдиновірців у правах із протестантами. Такі спроби сприймалися його підданими - здебільшого протестантами - як спроба повернути Британію до католицизму, що асоціювався з необмеженою владою монарха. Проти Якова II об'єдналися різні політичні угруповання і він був повалений в 1688 році.
Трон був переданий дочці Якова II - Марії II Стюарт (1689-1694) та її чоловікові Вільгельму III Оранському (1689-1702). Марія мало втручалася у політичні справи, та її чоловік - розумний і далекоглядний політик - зумів як уникнути конфліктів із парламентом, а й значно підвищити престиж монархії в Англії. Після Вільгельма III королевою стала інша дочка Якова ІІ, Анна Стюарт (1702-1714). При королеві Ганні відбулося формальне об'єднання Англії та Шотландії в одну державу – Велику Британію. Анна померла бездітною і престол мав перейти синові Якова II - Якову III Стюарту (роки життя 1688-1760), який жив на еміграції і залишався вірним католицтву. Але згідно з Актом про престолонаслідування, прийнятому англійським парламентом в 1701 році, королем Великобританії міг бути лише протестант, а саме - Ганноверський герцог Георг (нащадок дочки Якова I Стюарта Єлизавети). Таким чином династія Стюартів втратила владу в Англії та Шотландії.
На еміграції Стюарти знайшли підтримку у Франції. Після смерті Якова ІІ французький король Людовік XIV Бурбон визнав Якова ІІІ королем Великобританії. Претендент був відомий як «Старий Шевальє», або «Шевальє де Сент-Жорж». Він підтримував контакти зі своїми прихильниками на Британські острови. У Шотландії, що втратила незалежність, Яків III став символом боротьби з Англією. Прихильники відновлення Стюартів на престолі отримали назву якобітів. За допомогою Франції в Шотландії організовувалися збройні повстання якобітів, у яких брали участь представники династії Стюартов. У 1715 році Яків III зробив невдалу спробу опанувати владу у Великій Британії. Син Якова III і Марії Собесської-Карл-Едуард Стюарт (1720-1788), відомий як «Молодший Шевальє» в 1745 очолив загони гірських шотландських кланів. 16 квітня 1745 року в битві при Куллодені війська повсталих були розгромлені англійською армією, що перевершувала їх за чисельністю. Суворими репресіями англійцям вдалося придушити рух якобітів у Шотландії. Після поразки до кінця життя Карл-Едуард жив у Римі. Матеріальну допомогу йому надавав король Георг III Англійська. Династія Стюартів остаточно припинилася в 1807 році, коли в Римі помер її останній представник, молодший брат Карла-Едуарда - Генріх-Бенедикт Стюарт, який мав сан кардинала Йоркського.


Енциклопедичний словник. 2009 .

Синоніми:

Дивитись що таке "Стюарти" в інших словниках:

    - (Stuart, Stewart), королівська династія в Шотландії (1371–1714) та Англії (1603–49, 1660–1714). Найбільш відомі: Марія Стюарт, Яків I (у Шотландії Яків VI), Карл I, Карл II, Яків II. Сучасна енциклопедія

    Королівська династія у Шотландії (1371 1714 рр.) та Англії (1603 1649 рр., 1660 1714 рр.). Найбільш відомі: Марія Стюарт, Яків I (у Шотландії Яків VI; син Марії Стюарт), Карл I, Карл II, Яків II. Історичний словник

    Сущ., кіл у синонімів: 1 династія (65) Словник синонімів ASIS. В.М. Тришин. 2013 … Словник синонімів

    Старовинний шотландський будинок, з якого походить рядшотландських та англійських королів. Назва С. (англ. Steward, шотл. Stuart) належала нащадкам Вальтера, який досяг при дворешотландського короля Малькольма III, в XI ст. звання майордома. Енциклопедія Брокгауза та Єфрона

Стюардеса, так само як і стюард- це спеціаліст рядового складу, який може входити до складу екіпажу повітряних та водних транспортних засобів. Основним завданням такого фахівця є обслуговування пасажирів, турбота про їхню безпеку, при необхідності - надання медичної допомоги. Стюардеси та стюарди перевіряють, чи пристебнулися всі пасажири ременями, пояснюють правила користування рятувальними жилетами та кисневими масками, розносять продукти та напої. Професія належить переважно до категорії «людина-людина», оскільки належить до сфери обслуговування. Професія підходить тим, кого цікавить психологія та географія (див. вибір професії з інтересу до шкільних предметів).

Короткий опис: хто така стюардеса?

Посада стюардеси з'явилася ще першій половині ХХ століття. Тоді до цієї роботи допускалися виключно дівчата з медичною освітою, хоча до їх обов'язків також входило компостування квитків, прибирання в салоні, туалеті та кабіні пілотів, роздача пледів та жувальних гумок, і навіть навантаження та вивантаження багажу. На щастя, згодом усі фізично складні роботи стали виконуватися спеціальними працівниками з допомогою технічного устаткування, і стюардеси з них звільнено.

Особливості професії

Вакансія стюардеси оповита якимсь романтичним флером, і не можна сказати, що він абсолютно не виправданий. Однак кожен політ для такої працівниці - це не так романтика, як праця, яка має виконуватися бездоганно. Стюардеси та стюарди є найближчими до пасажирів представниками авіакомпанії і, відповідно, їх професіоналізм впливає на престиж та статус останньої. Основні обов'язки стюардес зазвичай такі:

  • Перевіряє комплектність рятувальних пристроїв.
  • Зустріч пасажирів, перевірка їх посадкових талонів, надання допомоги у пошуку місць у салоні.
  • Підготовка перед польотом, у тому числі, інформування пасажирів про способи використання рятувальних засобів та розташування виходів.
  • Контроль за поведінкою пасажирів під час польоту, попередження чи вирішення конфліктних ситуацій.
  • Надання медичної допомоги у разі потреби.
  • Контроль за салоном: за рівнем вологості та температурою повітря, наявністю сторонніх підозрілих предметів, дотриманням санітарних норм тощо.
  • Роздача їжі та напоїв.
  • Прощання з пасажирами після прильоту до пункту призначення.

При думках, хто така стюардеса, в уяві більшості людей виникає струнка дівчина у фірмовому костюмі відомої авіакомпанії. Це обґрунтовано тим, що багато таких компаній пред'являють певні вимоги до зовнішності здобувачок на вакансії. Вимоги можуть бути більш менш жорсткими, проте вони завжди є.

Плюси та мінуси професії стюардеса

Плюси

  1. Гідна заробітна плата, повний соцпакет.
  2. Можливість мандрувати по всьому світу.
  3. Ранній вихід на пенсію.
  4. Гідний соціальний статус.

Мінуси

  1. Достатньо велике навантаження на організм (і через зміну часових поясів, і через необхідність значну частину польоту проводити на ногах).
  2. Необхідність регулярно їхати з дому, яка може спричинити складнощі у відносинах з рідними та близькими.
  3. Відсутність можливості залишити територію аеропорту у перервах між рейсами.

Важливі особисті якості

Для стюардеси важлива стресостійкість, комунікабельність, психологічна стійкість, фізична витривалість, дипломатичність, стриманість, приємний зовнішній вигляд. Крім того, у неї має бути гарний зір та слух, швидка реакція, чітка дикція та приємний голос. Навчання на стюардесу може допомогти у придбанні відсутніх навичок, але без відповідних вихідних даних знайти роботу у цій сфері буде складно.

Навчання на стюардесу

Необхідності в навчанні в позичку чи вузі на стюардесу немає. Дуже часто авіакомпанії, які набирають новий персонал, самі проводять навчальні курси для своїх майбутніх співробітниць (тривають ці курси, як правило, кілька місяців). Але для того, щоб потрапити на навчання, доведеться пройти співбесіду.

Наявність диплома про освіту з деяких спеціальностей може збільшити ймовірність успішного працевлаштування. Наприклад, відповіддю на запитання про те, де здобути професію стюардеси, може стати напрям підготовки в коледжах «Сервіс на транспорті» (код 43.01.06). Зарахування проводиться на базі середнього бала атестата, навчання після 11 класу триває від 2 до 4 років, після 9 класу – від 3 до 5 років (залежно від форми здобуття освіти: очної, вечірньої чи заочної).

Курси

Як уже було зазначено, курси з підготовки стюардес проводять всі авіакомпанії при розширенні штату. Причому в більшості випадків їх зобов'язують пройти і тих, хто ще не працював на подібній посаді, і кандидаток із досвідом роботи (оскільки обов'язки стюардес та стюардів у різних компаніях можуть відрізнятися). Курси завжди завершуються проходженням іспиту, після якого знадобиться пройти 30 годин навчального нальоту. Лише після цього можна отримати офіційний сертифікат бортпровідника третього класу (класів лише три, найвищий – перший).

Найкращі коледжі для стюардес

Місце роботи

Стюардеси працюють у транспортних компаніях. Найчастіше йдеться про авіаційних фірмаххоча бортпровідників на водних судах можуть називати так само.

Зарплата стюардеси

Хоча рівень доходів стюардеси залежить від того, на літаках якої компанії вона працює і в якій країні працевлаштована, він завжди є досить високим.

Зарплатня на 16.03.2020

Росія 29800-190000 ₽

Москва 30000-190000 ₽

Кар'єрний ріст

Стюардеса починає зі статусу бортпровідника третього класу, зі збільшенням годин нальоту може претендувати отримання другого і першого класів. Найчастіше саме звання бортпровідника першого класу стає вершиною кар'єри такої співробітниці.

Професійні знання

  1. Організація безпеки на транспорті.
  2. Ризик та страхування на транспорті.
  3. Організація сервісу на транспорті.
  4. Основи медицини.
  5. Основи психології.
  6. Менеджмент.

Відомі стюардеси

  1. Рут Керол Тайлер, перша афроамериканська стюардеса у США.
  2. Нерха Бханот, яка загинула під час порятунку пасажирів від терористичної атаки.
  3. Йоханна Сігурдардоттір, ісландська стюардеса, яка згодом стала прем'єр-міністром Ісландії (і першою жінкою прем'єр-міністром у світі одночасно).

На питання, коли з'явилася нова жіноча професія стюардеса, у істориків пасажирської авіаціїнемає чіткої відповіді. Але у багатьох довідкових виданнях першою у світі стюардесою називається американка Елен Черч (Ellen Church), дипломована медсестра зі штату Айова. Вона зуміла умовити керівництво Boeing Air Transport залучити до роботи жінок-медиків. 1930 року для польотів відібрали вісім медсестер. Елен Черч вийшла в рейс Сан-Франциско - Чикаго першою з них - 15 травня 1930 (на літаку Boeing Model 80). Стюардеси (яких тоді називали Sky Girls - "небесні дівчата") мали не тільки надавати першу медичну допомогуабо, мило посміхаючись, подавати каву, але виконувати низку інших обов'язків, непростих і для чоловіків. У посадовій інструкції було сказано, що стюардеси мали привітно зустрічати пасажирів, компостувати їхні квитки, зважувати самих пасажирів та їх багаж, займатися навантаженням та розвантаженням цього багажу. Перед вильотом стюардеси мали прибрати в салоні та пілотській кабіні, перевірити – чи надійно пасажирські крісла прикріплені до підлоги, при необхідності перебити мух. У польоті роздавати жувальну гумку, ковдри, шльопанці, чистити черевики пасажирам, прибирати туалет після відвідування пасажирами. У місцях проміжних посадок вони мали тягати відра з паливом для заправки авіалайнера. А коли літак прибував у кінцевий пункт, мали допомогти наземному персоналу закотити його в ангар. Дівчата працювали по 100 годин на місяць, отримуючи 125 доларів. Boeing Air Transport прийняв стюардес на роботу з тримісячним випробувальним терміном, проте практика виявилася настільки вдалою, що їх не лише зарахували до штату, а й вирішили надалі приймати на посаду бортпровідників переважно жінок. Вимоги до претенденток були такі: бути незаміжніми, мати диплом медсестри, вік – не старше 25 років, вага – не більше 52 кг, зростання – не вище 160 сантиметрів.

Сьогодні кожна авіакомпанія висуває до претенденток на посаду стюардеси свої вимоги, проте існують і загальні правила. Претендент повинен бути приємною зовнішності, без вад, у нього має бути приємний тембр голосу, плавна мова без дефектів, він повинен мати правильний прикус, пропорційні риси обличчя, відсутність на обличчі родимок та родимих ​​плям, має бути здоровим. Зір має бути коригованим не більше 20/30% чи краще. Вік кандидатів на місце стажера варіюється від 19 до 29 років (у деяких компаніях вікова планка коливається від 18 до 24 років). Вага має відповідати зростанню та медичним нормам. Для молодих людей зростання – від 170 до 190 сантиметрів, у дівчат – від 160 до 175 сантиметрів.

Авіалінії вважають за краще наймати стюардес, які мають досвід у спілкуванні з людьми. Від майбутніх бортпровідників потрібні такі якості, як комунікабельність, дипломатичність, толерантність, емоційна стриманість. Один з основних критеріїв у російських авіаперевізників – гарне володіння російською мовою та однією або декількома іноземними мовами. Особливо авіакомпанії зацікавлені у фахівцях, які мають середню спеціальну освіту. Вітаються такі професії, як медичний працівник, педагог, лінгвіст, офіціант, бармен та кухар. В останні кілька років при наборі віддається перевага тим, хто має вищу освіту.

Претендентів екзаменує спеціальна комісія, яка ухвалює рішення про прийом. Якщо після співбесіди та тестів члени комісії схвалюють кандидатуру претендента, він має пройти лікарсько-літню експертну комісію (ВЛЕК). На підставі протоколу засідання конкурсної комісії та висновку ВЛЕК кандидат зараховується на посаду бортпровідника-стажера та направляється до навчально-тренувального центру для проходження курсів первинного навчання. Навчання у навчальному комплексі та медична комісія – платне, хоча багато роботодавців оплачують теоретичну підготовку своїх потенційних кадрів. Щоправда, на різних умовах: одні безоплатно фінансують процес, інші планують відняти витрати із заробітної плати новачка чи взагалі не втручаються у матеріальні витрати стажистів.

Програма навчання та її оригінальні методики спрямовані на швидке та успішне запровадження у професію, тим більше що підручників мало. У середньому навчання триває близько 2 місяців, проте на тривалість навчання впливає рівень володіння іноземними мовами. Якщо роботодавець готує співробітників для міжнародних чартерних рейсів, то термін навчання збільшується до 3 місяців. Проте на курсах бортпровідники не здобувають класичних знань іноземної мови – вони з ними вже приходять. Стажерів підковують професійною фразеологією, розмовною лексикою, а країнознавство знайомить нове покоління бортпровідників із політикою та культурою різних держав, із менталітетом та звичками іноземців.

Сьогодні, щоб відповідати міжнародним стандартам, авіакомпанії готують стюардес до спілкування з пасажирами не лише міжнародним. англійською, але і французькою, і німецькою. Авіакомпанія "Аерофлот", наприклад, будучи одним із членів альянсу, спеціально навчає стюардес японському, китайському, корейському на базі Східного університету РАН. А стюардеси німецької авіакомпанії Lufthansa, які працюють на російських рейсах, у відповідь на побажання російських пасажирів починають вивчати російську мову.

На курсах юнаків та дівчат вчать створювати доброзичливу атмосферу в салоні літака, передбачати питання та бажання пасажирів, демонструвати непідробний інтерес до душевного стану своїх підопічних. За багатьма пунктами навчання стажист залежить від типу повітряних суденавіакомпанії, де у перспективі він збирається працювати. Потрібно знати конструкцію літака, щоб у разі якихось непередбачених ситуацій ( повітряні ями, гроза) вміти пояснити пасажирам причину трясіння літака, заспокоїти їх, не компрометуючи екіпаж та компанію. Викладачі доводять до автоматизму вміння майбутніх бортпровідників користуватися аварійно-рятувальними засобами. Вони відпрацьовують аварійні посадки на сушу та воду, навчаються занурювати пасажирів на пліт, евакуювати через надувний трап, відчиняти двері та люки літака.

У "школі стюардес" молодих дівчат вчать, як правильно подавати їжу, сервірувати візок, стандартно обслуговувати пасажирів першого та бізнес-класу. Їх навчають на справжніх атрибутах (візки, посуд, напої, їжа, серветки) та на тренажерах, макетах та муляжах. Допомагають у роботі знання з практичної психології. Вже при зустрічі та розміщенні пасажирів бортпровідники повинні відзначити настрій пасажирів, щоб до кожного знайти спеціальний підхід (хтось спокійний та задоволений, хтось роздратований, збуджений).

Крім технічних знань та умінь майбутні господині судна проходять повітряно-правову та медичну підготовку. Вони також тренуються гасити пожежі.

Професійна діяльність зобов'язує бортпровідників бездоганно виглядати на робочому місці: з гідністю носити форму, демонструвати бездоганні манери. З цією метою в освітню програму введено обов'язкові відвідуваннятеатрів та музеїв. Після закінчення курсів Навчально-тренувальний комплекс видає стажистам теоретичне свідоцтво. З оцінкою нижче "добре" стажист не проходить технологічну практику. Якщо у цьому документі буде трійка, перед стажером зачинять двері усі авіакомпанії країни. Тільки власникам добрих оцінок запропонують пройти практику під егідою інструктора. Зазвичай випробувальний термін закінчується, коли новачок налітає щонайменше 30 годин. Кваліфікаційна комісія видає остаточне свідоцтво та надає статус бортпровідника 3-го класу.

Щороку стюардеси проходять медичний огляд. Відомо, що праця авіаційних фахівців пред'являє підвищені вимоги до здоров'я, це стосується і стану здоров'я стюардес, тим більше, що за деякими параметрами несприятливі фактори польоту надають на них дещо більший вплив, ніж на інших членів льотних екіпажів. Несприятливими є такі умови праці: фізична напруга у польоті; робота стоячи та на ходу; перепади температури; порушення режиму праці, відпочинку та харчування; постійна зміна кліматичних зон та часових поясів; стомлюваність. Крім перелічених чинників професійні обов'язки та соціальні умови викликають нервово-емоційну напругу у зв'язку з високою вимогливістю до виконання службових обов'язків, суворою дисципліною, обслуговуванням вибагливих та грубих пасажирів. Кар'єра жінок закінчується десь у віці 45 років, чоловіки літають до 50 років.

Прийнято вважати, що стюарди та стюардеси – особа авіапідприємства: від їхньої роботи залежить визнання тієї чи іншої авіакомпанії на міжнародному ринку. Двічі на рік на основі заповнених пасажирами анкет безпосередньо в процесі надання послуг на борту авіакомпаній-учасників проводяться дослідження Міжнародної асоціації повітряного транспорту(IATA Survey of Flights in Europe, SoFiE). Анкетування проводиться основними європейськими мовами: російська, англійська, французька, німецька. Дослідження охоплює європейський регіон, польоти короткої та середньої тривалості. Пасажирами оцінюється обслуговування на борту повітряного судна як бізнес-класу, так і економічного, процес посадки на борт та час відправлення, комфортабельність салону, харчування та напої. У 2006 році експертами провідної міжнародної консалтингової компанії світу SkyTrax, що спеціалізується на дослідженнях в галузі авіаційної індустрії та контролює рівень сервісу на бортах у всьому світі, авіакомпанія "Аерофлот" була визнана найкращою авіакомпанієюсвіту у категорії "Поліпшення бортового сервісу" (Onboard Service Improvement Excellence). За підсумками маркетингового дослідження "Огляд континентальних рейсів: Європа (SoFiE)", яке проводилося в першій половині 2008 року, компанія "Аерофлот - російські авіалінії" увійшла до п'ятірки. європейських авіакомпанійза рейтингом споживчої задоволеності якістю сервісу на європейських маршрутах.

Якщо вірити глянцевим журналам, кожна дівчинка хоче стати моделлю, співачкою чи актрисою. Проте практика показує, що це зовсім так. Багатьох дівчат приваблює зовсім не блиск софітів, модні покази та світові подіуми, а романтика неба, приватні подорожі та стильна гарна форма стюардеси. Не останню роль при цьому відіграє не тільки престиж цієї професії, але й високі зарплати бортпровідниць.

Якщо вірити глянцевим журналам, кожна дівчинка хоче стати моделлю, співачкою або . Проте практика показує, що це зовсім так. Багатьох дівчат манить зовсім не блиск софітів, модні покази та світові подіуми, а романтика неба, приватні подорожі та стильна гарна форма стюардеси. Не останню роль при цьому відіграє не тільки престиж цієї професії, але й високі зарплати бортпровідниць.

Але чи така чудова професія стюардеси, як це здається з першого погляду? Чи справді робота бортпровідниці – це суцільне свято та феєрія незабутніх вражень? Насправді професійна діяльність "небесних ангелів" (саме так іноді називають стюардес) має цілу низку особливостей, через які цю професію можна назвати не тільки цікавою, а й неймовірно важкою. А ось що це за особливості ви дізнаєтесь у рамках цієї статті.

Хто така стюардеса?


бортпровідниця) – спеціаліст рядового складу повітряних суден та член кабінного екіпажу, який обслуговує пасажирів та відповідає за їх безпеку. Оскільки стюардеси (і стюарди) є свого роду "обличчям" авіакомпанії, у ньому пред'являються підвищені вимоги з погляду зовнішніх і фізичних даних: для дівчат – 42-48 розмір одягу, зріст 160-175 см; для юнаків - 46-54 розмір одягу, зростання 170-185; приваблива зовнішність, приємний голос вік до 30 років.

Назва професії походить від англійського steward (керуючий), з чого можна зробити висновок, що стюардеси виступають як керуючий салоном літака. Якоюсь мірою так і є, оскільки на час польоту саме бортпровідниці є "господинями" салону, які приймають гостей – пасажирів. Офіційною датою появи професії стюардесивважається 1930 рік, коли авіакомпанія "Боїнг" вперше найняла дівчат-бортпровідниць (до цього). Зазначимо, що перші стюардеси не лише обслуговували пасажирів, а й зважували багаж та пасажирів, прибирали у салоні після закінчення польоту, допомагали заправляти літак та закочувати його на стоянку.

Сучасним бортпровідницям, на щастя, нічого подібного робити не потрібно. Перелік їхніх обов'язків обмежується виключно обслуговуванням екіпажу літака та пасажирів. Стюардеси зустрічають і розміщують пасажирів на борту, роз'яснюють правила поведінки на повітряному судні та здійснюють контроль за їх виконанням, розповідають про те, як потрібно поводитися у разі непередбачених ситуацій і при необхідності надають першу медичну допомогу, розносять обіди та прохолодні напої, перевіряють комплектність аварійно -рятувальних засобів, що контролюють санітарний стан літака.

Якими особистісними якостями має володіти стюардеса?

Як можна здогадатися, робота стюардесибезпосередньо пов'язана зі спілкуванням з різними людьми, тому "небесні ангели", перш за все, повинні бути ввічливими, комунікабельними та врівноваженими. Крім того, перелік особистісних якостей, Якими повинна володіти стюардеса, включає:


Також стюардеса має володіти як мінімум одним іноземною мовоюзнати основи соціальної психології, мати навички поводження з аварійно-рятувальним обладнанням та сервісного обслуговування екіпажу та пасажирів.

Переваги професії стюардеси

Не складно здогадатися, що головне перевага професії стюардесиполягає в особливій атмосфері романтики, яка оточує не лише місце роботи бортпровідниці, а й усю її професійну діяльність. Яскраві емоції, незабутні враження, нові зустрічі та життя серед хмар – все це є невід'ємною частиною роботи стюардеси.

Немаловажний також і той факт, що "небесні ангели" мають можливість не тільки (і, зауважте, отримувати за це цілком високу заробітну плату), але й купувати собі та своїм родичам модні та якісні речі за європейськими цінами. Погодьтеся, що для молодих дівчат ця перевага цієї професії може стати вирішальною.

Варто сказати і про те, що професійні обов'язки стюардес накладають певний відбиток на ставлення бортпровідниць до себе. Представниці цієї професії настільки звикають завжди підтримувати бездоганний зовнішній вигляд і зберігати незворушність навіть у найскладніших ситуаціях, що й у повсякденному життімимоволі дотримуються цих звичок. А це дуже сильно допомагає їм як у особистого життя, і у побудові кар'єри у майбутньому, коли професія бортпровідниці стане їм недоступною.

Недоліки професії стюардеси


Незважаючи на те, що з першого погляду робота стюардеси здається межею мрій, що складається з одних переваг, є в ній недоліки. І основним недоліком професії стюардесиможна назвати жорсткі вікові обмеження. Дуже рідко "небесним ангелом" стає жінка старше 30 років. Мало того, навіть досвідчені стюардеси, які мають чудовий послужний список, після 30 років змушені виходити на "пенсію", оскільки керівництво практично всіх авіакомпаній упевнене, що тільки молоді дівчата можуть надавати потрібний вплив на пасажирів.

Тепер поговоримо про мандри по всьому світу. Так, стюардеси мають можливість відвідувати різні куточки нашої планети. Але відвідувати це не означає оглядати пам'ятки і знайомитися з культурою інших народів. Як правило, рейси авіакомпанії в один і інший бік виконуються з інтервалом в 2-3 години, тому стюардеси елементарно не встигають не те що оглянути пам'ятки, а й просто прогулятися околицями готелю, в якому вони відпочивають між вильотами.

Не можна не сказати і про досить непрості умови праці:

  • по-перше, у кожному польоті можуть зустрітися неприємні пасажири, які хамлять, скандалять і ставляться до стюардес, як до обслуговуючого персоналу. Але як би неприємний не був пасажир, бортпровідниці повинні завжди посміхатися і спокійно реагувати на агресію;
  • по-друге, вирушаючи в черговий рейс, члени екіпажу літака, зокрема й стюардеси, переживають не лише за безпеку пасажирів, а й за власне життя. Адже літак відноситься до транспорту підвищеної небезпеки, технічні неполадки якого можуть призвести до незворотних наслідків;
  • по-третє, часті зміни часових поясів, перепади тиску, шум, вібрації та випромінювання мають негативний вплив на здоров'я бортпровідниць, через що виникають такі проблеми, як варикозне розширення вен, гінекологічні захворювання, невроз, синдром хронічної втоми, безсоння та захворювання опорно -Рухового апарату.

Де можна здобути професію стюардеси?

Щоб здобути професію стюардесизовсім необов'язково вступати у профільну вищу навчальний заклад. Достатньо пройти співбесіду в авіакомпанії, медичну комісію та підготовчі курси, які включають як теоретичну, так і практичну частини. Однак треба розуміти, що робота стюардеси потребує величезних знань: починаючи від надання медичної допомоги до психологічних засад ведення переговорів із терористами. Тому претендентці на посаду стюардеси потрібно як мінімум мати здатність до самоосвіти. А ще краще, якщо бортпровідниця поєднуватиме свою роботу із заочним навчанням в одному з кращих авіаційних ВНЗ Росії, До яких можна віднести.

Історична довідка. Достеменно невідома точна дата появи цієї професії. Однак у більшості газетних і довідкових матеріалів вказується, що перша стюардеса – це американська жінка Елен Черч. Від неї до керівництва компанії Boeing Air Transport надійшла пропозиція щодо покращення роботи екіпажу. Воно полягало у підключенні до системи авіаперевезень жінок-медиків для надання термінової допомоги. Незабаром ідея виправдалася. У першому польоті на борту рейсу Сан-Франциско-Чикаго задіяно 8 медичних сестер. На той момент професія чи спеціальність стюардеси мала назву «дівчина в небі». Їхнім головним завданням було не лише надання першої допомоги, а й пробивка квитків, обслуговування, спілкування з людьми, прибирання у приміщеннях, перевірка багажу. Доходило до того, що вони могли підносити паливо під час дозаправки, а після посадки літака до кінцевого пункту допомагали завозити його до ангару на стоянку.

Робочий графік перших представників цієї професії налічував 100 годин на місяць, за що їм нараховувалось 125 доларів США. Інші авіакомпанії швидко оцінили переваги стюардес і незабаром почали впроваджувати їх на борт. До кандидатів пред'являлися досить лояльні вимоги: наявність документів, що свідчать про медичну освіту, не бути одруженою, категорія ваги до 52 кілограм та зростання до 160 сантиметрів, вік обов'язково молодший за 25 років.

Опис професії

Сьогодні бортпровідниці, або стюардеси (стюарди) стали кваліфікованими рядовими фахівцями на всіх повітряних рейсах. Вони не тільки виконують обслуговувальну функцію, але в основному несуть відповідальність за всіх пасажирів, їхню безпеку та здоров'я. Загалом, за цією професією залишилися ті ж самі обов'язки, що й були на початку, проте з невеликими коригуваннями. Наприклад, тепер стюардесам не доводиться займатися навантаженнями пасажирського багажу чи допомогою у завезенні літаків до ангару. Нині розвиток усіх галузей авіаперевезень дозволяє представникам цієї професії позбутися важкої «ручної» праці. Загалом, стюардеси стали милими, ввічливими офіціантками, здатними надати медичну допомогу, які розмовляють кількома мовами. Але не варто забувати, що до їх обов'язків входить повний контроль ситуації на борту – чи пристебнуті пасажири, чи в нормі кисень, жилети чи кріплення сидінь.

Чоловік стюард

Як не дивно, але не лише жінки можуть стати бортпровідником. Багато авіакомпаній практикують наймання стюардів. Спочатку на борту авіалайнера турботою про пасажирів займався другий пілот, але керівники компанії досить швидко зрозуміли, що це дуже небезпечно. У результаті 1928 на німецьких літаках стали впроваджувати третього члена екіпажу – стюарда. Через якийсь час стюарди стали змінюватися на стюардес, бо людям зручніше, коли їх обслуговують милі маленькі дівчата.

Недоліки та переваги

Бути стюардесою – це важко, у цій професії, як і в будь-якій іншій, існують свої плюси та мінуси.

  1. Великі можливості. Авіа-стюардам відкривається чудовий шанс подивитися на різні країнита міста, дізнатися світ. Середньостатистичний громадянин, як правило, не в змозі вирушити до численних подорожей.
  2. Непогана зарплата, вбудований соціальний пакет, передбачені пільги, надані путівки та відпустка у 45 днів.
  3. Пенсійний вік – 45 років.
  4. Різноманітне життя.
  1. Моменти, коли екіпажу забороняється залишати аеропорт, у перерві між польотами.
  2. Великі навантаження. Весь рейс стюардесі доводиться провести стоячи.
  3. Тяжкість звикання до регулярних змін часових поясів та клімату, що тестує організм «на міцність».
  4. Перевантаження. Статистика свідчить, що через них здоров'я погіршується.

Де навчаються?

Зовсім необов'язково вчитися і складати іспити в престижному закладі, щоб влаштуватися працювати стюардесою Дорогі ВНЗ можна замінити, сконцентрувавшись на спеціальних школах з навчальним курсом, де вимоги до кандидатів набагато нижчі. У середньому для професії «стюардеса» доведеться вчитися протягом 4 місяців. Вибір освітнього закладу залежатиме від бажаних перспектив, можна пройти курс коледжу, а можна вступити до ВНЗ. Останні надає великий спектр знань, що дає значний поштовх для кар'єри. Ось кілька закладів, які пропонують готуватися до ремесла:

  1. МДТУГА (місто Москва).
  2. Літній інститут (Санкт-Петербург).
  3. Держ. Університет (Санкт-Петербург).
  4. Московська установа – МЗС.
  5. "Школа бортового персоналу" - НОУ.

Обов'язки та оклад

Стюардесам доводиться повністю викладатись у кожному польоті, адже на їхніх плечах величезна ноша відповідальності. Ось їхні обов'язки:

  1. Розносити напої та обіди по салону.
  2. Керуючись цілим склепінням правил, забезпечити бортову безпеку.
  3. Надати при необхідності термінову медичну допомогу.
  4. Розсадити пасажирів.
  5. Підготувати до польоту.
  6. Перевірити роботу систем зв'язку.
  7. Стежити за настроєм та поведінкою в салоні.
  8. Оглянути борт на наявність заборонених чи сторонніх речей.
  9. Контролювати всі параметри: сухість, температура та тиск.
  10. Вмикати світло.
  11. Перевірити цілісність рятувальних механізмів.
  12. Забезпечити правильне розміщення обладнання.

Заробітна плата за такі вимоги залежить від класу професії. Наприклад, новачки не зароблятимуть більше 20000 грн. за місяць. Але вже після закінчення терміну випробування та набору льотного годинника, авіа-стюардам починають нараховувати різні бонуси та премії. Після 6 місяців робочого стажу вести досягає 60000 рублів. Першокласні бортпровідниці можуть отримувати понад 100000 рублів, оклад за 60 хвилин становить приблизно 4 тисячі рублів.

Як стати бортпровідницею: можливі перспективи

У цій професії існує ціла система посад:

  1. Стюардеса ІІІ категорії.
  2. Співробітник ІІ класу.
  3. Першокласна стюардеса.
  4. Інструктор.
  5. Керівник.

Багато зі стюардес досягають максимум І-го класу. Влаштуватись на роботу – нескладно, особливо якщо навчатися у відділі компанії. Основні вимоги зводяться до знання кількох мов (переважно англійської), привабливого зовнішнього вигляду, міцного здоров'я. При прийомі працювати може враховуватися навіть розмір одягу – необхідний 45-й. Загалом, стюардеса має бути миловидною позитивною дівчиною.

Перед тим як остаточно вирішити працевлаштуватись, добре оцініть усі плюси та мінуси цієї професії. Якщо ви вже визначилися, телефонуйте в авіакомпанію та запитайте, як записатися на курси. Кандидату доведеться багато вчитися та складати іспити, але після проходження він точно вирушить у політ. Наважуйтеся!