Наскільки максимум можуть затримати рейс. Відео: Опис чартерного та регулярного рейсового перельоту

Ситуації, коли і чартерні, і регулярні рейсина популярних туристичних напрямкахвилітають із запізненням, - зовсім не рідкість. Сподіваюся, що моя відповідь стане в нагоді не тільки тим, хто купує повний турпакет, куди вже входить вартість перельоту, але й тим, хто самостійно бронює авіаквитки.

Відповідно до ст. 9 ФЗ «Про основи туристичної діяльності» туроператор несе відповідальність за дії постачальників, які надають послуги, що входять до туристичного продукту. Водночас, відповідно до цієї статті, туроператор не несе відповідальності за дії постачальників послуг, якщо є спеціальні правові акти, які прямо передбачають їхню відповідальність. В даному випадку такі акти є, це Повітряний кодекс та Федеральні авіаційні правила, де передбачено, що у разі затримки рейсу відповідальність за всю майнову та моральну шкоду, заподіяну пасажиру, несе авіаперевізник.

Якщо Ви бронювали та купували авіаквитки самостійно, необхідно буде довести, що Ваші права були ущемлені. Для цього необхідно сформувати пакет документів:
авіаквиток з позначкою про затримку рейсу (або його скасування);
довідку із зазначенням причини затримки вильоту;
документальне підтвердження всіх самостійних витрат: чеки, рахунки тощо;
квиток, який довелося купувати через запізнення на запланований стикувальний рейс.

Після чого письмово пред'явити авіакомпанії претензію, додавши до неї копії документів, що підтверджують право на компенсацію. Якщо звернення проігнорували або винуватці відмовилися компенсувати витрати, можна подавати на них до суду.
А хто ж відповість перед туристом, якщо, наприклад, через пізнє виліт він фактично втратив цілий день оплаченого відпочинку або як ми бачимо з листа цілих два?

Відповідно до закону «Про основи туристичної діяльності РФ» терміни туру - невід'ємна частина договору. І будь-яка зміна дат поїздки має бути обов'язково узгоджена з туристом. Отже, можна відправляти туроператору претензію - швидше за все, вона буде задоволена. Але тут є свої нюанси. Час перебування у подорожі узгоджується датами, а чи не годинами. І якщо турист прибуває на місце відпочинку не вранці, як розраховував, а ввечері – втративши світлову частину дня, але все ж таки в ту дату, яка вказана в договорі, – отримати компенсацію не вдасться.

Турист, купуючи турпродукт з увімкненим авіаперельотом, оформляє угоду рядом документів. Одним із цих документів є договір між ним та авіаперевізником (квиток), яким і регламентуються всі аспекти надання послуги з авіаперевезення. У ньому йдеться, що відповідальність за будь-яку затримку рейсів несе авіакомпанія. Таке ж положення прописано і в документі, що регламентує, за затримками рейсів - Федеральних авіаційних правилах, затверджених наказом Мінтрансу РФ від 28.06.2007 № 82.
Проте існує Постанова пленуму верховного судуРФ від 28 червня 2012 року «Про розгляд судами цивільних справ щодо спорів про захист прав споживачів», яке роз'яснило відповідальність перевізника та оператора за послуги, що надаються ними:
п. 50 Застосовуючи законодавство про захист прав споживачів до відносин, пов'язаних з наданням туристських послуг, судам слід враховувати, що відповідальність перед туристом та (або) іншим замовником за якість виконання зобов'язань за договором про реалізацію туристичного продукту, укладеного турагентом як від імені оператора, так і від свого імені, несе туроператор (у тому числі за ненадання або неналежне надання туристам послуг, що входять до туристичного продукту, незалежно від того, ким мали надаватися або надаватися ці послуги), якщо федеральними законами чи іншими нормативними правовими актами Російської Федераціїне встановлено, що перед туристами несе третя особа (стаття 9 Федерального закону від 24 листопада 1996 року № 132-ФЗ «Про основи туристичної діяльності»).

У зв'язку з цим звернути увагу судів на те, що, наприклад, у справах та суперечках, що виникають у зв'язку із здійсненням чартерних повітряних перевезеньпасажирів у рамках виконання договору про реалізацію туристського продукту, належним відповідачів та виконавцем договору перевезення зі споживачем, визнається туроператор, який відповідно до пункту 2 статті 638 ЦК України має право без згоди орендодавця за договором оренди (фрахтування на час) транспортного засобувід свого імені укладати з третіми особами договори про перевезення.

Таким чином нова постанова фактично розділила відповідальність між перевізником та туроператором за різні видиперевезення. За регулярне перевезення відповідальний перевізник, як це передбачено Повітряним та Цивільним кодексами. А ось чартерна перебуває у віданні туроператора і пред'являти претензії
тепер треба буде до нього, як сказано в другому абзаці [п.50 Постанови], а документи, які необхідно подати туроператору, залишаться ті ж, що і при самостійному бронюванні.
У зв'язку з цим постає питання: а хто тоді нестиме відповідальність за забезпечення належних умов пасажирам під час очікування вильоту затриманого рейсу? Так ось нагадаємо, що обов'язок надавати розміщення та гаряче харчування пасажирам лежить на авіаперевізнику згідно з Федеральними авіаційними правилами, і його з нього ніхто не знімав і навряд чи зніме. Цю функцію перевізник, як і раніше, виконує, а відповідатиме перед туристом оператор, оскільки чартерне перевезення входить до складу турпродукту.

Тож не бійтеся і вимагайте гроші за свою зіпсовану відпустку, адже ви її цілий рік заробляли.

Здрастуйте, Анастасія. Можливо вже запізніла відповідь, але...

Безперечно, можете подати претензію до авіакомпанії. У претензії можете вимагати відшкодування всіх витрат, які ви понесли у зв'язку із затримкою рейсу, у тому числі витрат на оплачений в місці відпочинку готель. Також, якщо авіакомпанія не виконала своїх обов'язків, передбачених п.99 Федеральних авіаційних правил №82, ви можете вимагати витрат на дані послуги.

99. При перерві в перевезенні з вини перевізника, а також у разі затримки рейсу, скасування рейсу внаслідок несприятливих метеорологічних умов, з технічних та інших причин зміни маршруту перевезення перевізник зобов'язаний організувати для пасажирів у пунктах відправлення та в проміжних пунктах такі послуги:
надання кімнат матері та дитини пасажиру з дитиною віком до семи років;
два телефонних дзвінки або два повідомлення електронною поштою при очікуванні відправлення рейсу більше двох годин;
забезпечення прохолодними напоями при очікуванні відправлення рейсу понад дві години;
забезпечення гарячим харчуванням при очікуванні відправлення рейсу більше чотирьох годин і надалі кожні шість годин - у денний час і кожні вісім годин - у нічний час;
розміщення в готелі при очікуванні відправлення рейсу більше восьми годин – у денний час та понад шість годин – у нічний час;
(У ред. Наказу Мінтрансу Росії від 30.04.2014 N 114)

доставка транспортом від аеропорту до готелю та назад у тих випадках, коли готель надається без стягнення додаткової плати;
організація зберігання багажу.
Послуги, зазначені в цьому пункті, надаються пасажирам без додаткової плати.
Для цілей цього пункту час очікування відправлення рейсу починається з часу відправлення рейсу, вказаного у квитку.

Також згідно зі ст.120 Повітряного кодексу РФ

За прострочення доставки пасажира, багажу або вантажу до пункту призначення перевізник сплачує штраф у розмірі двадцяти п'яти відсотків встановленого федеральним законом мінімального розміру оплати праці за кожну годину прострочення, але не більше ніж п'ятдесят відсотків провізної плати, якщо не доведе, що прострочення мала місце внаслідок непереборної сили, усунення несправності повітряного судна, що загрожує життю або здоров'ю пасажирів повітряного судна, або інших обставин, що не залежать від перевізника.

Стаття 6. Затримка

Коли обслуговуючий авіаперевізник має вагому причину очікувати затримки відправлення рейсу по відношенню до призначеного часу відправлення: (a) на дві години або більше у разі польотів на відстань 1500 кілометрів або менше; або(б) на три години або більше для всіх польотів усередині Співтовариства на відстань понад 1500 кілометрів та для всіх інших польотів на відстань від 1500 до 3500 кілометрів; або(в) на чотири години або більше для всіх польотів, що не належать до категорій (a) або (б), авіаперевізник повинен запропонувати пасажирам: (i) допомогу, описану в Статтях 9(1)(a) та 9(2) ); а також (ii) коли є вагома причина очікувати, що час відльоту відкладається щонайменше на добу по відношенню до раніше оголошеного часу, допомогу, описану в Статті 9(1)(б) та 9(1)(в); а також (iii) коли час затримки становить щонайменше п'ять годин, допомогу, описану в статті 8(1)(a).
Так чи інакше, допомога має бути запропонована протягом тимчасових рамок, встановлених вище для кожного згаданого інтервалу відстаней.
Стаття 7. Право на компенсацію

У випадках, які підпадають під дію цієї Статті, пасажири повинні отримати компенсацію в розмірі: (a) EUR 250 для всіх польотів на відстань 1500 кілометрів або менше; (б) EUR 400 для всіх польотів усередині Співтовариства на відстань понад 1500 кілометрів інших польотів на відстань від 1500 до 3500 кілометрів;(в) EUR 600 для всіх польотів, що не належать до категорій (a) або (б). заздалегідь призначений час через відмову в посадці або скасування рейсу.
Коли пасажирам пропонується альтернативний маршрут подорожі до кінцевої точки призначення у вигляді альтернативного рейсу відповідно до статті 8, час прибуття якого не перевищує запланований час прибуття спочатку заброньованого рейсу(a) на дві години для всіх польотів на відстань 1500 кілометрів або менше; або(б) на три години для всіх польотів усередині Співтовариства на відстань понад 1500 кілометрів та для всіх інших польотів на відстань від 1500 до 3500 кілометрів; або(в) на чотири години для всіх польотів, що не належать до категорій (a) або (б), обслуговуючий авіаперевізник має право зменшити розмір компенсації, згаданої у параграфі 1, на 50%.
Компенсація, згадана у параграфі 1, має бути виплачена готівкою, електронним банківським переказом, платіжними дорученнями чи чеками, або, за письмовою згодою пасажира, чеками мандрівника та/або іншими послугами.
Відстань, наведених у параграфах 1 і 2, слід обчислювати за дугою великого кола.

Термін подання претензії до авіакомпанії становить 6 місяців.

З туроператором вже сперечатися безглуздо, бо там термін на претензію 20 днів із моменту повернення.

Якщо залишилися питання або потрібна допомога у складанні документів, зверніться до чату.

З повагою Булигін М.А.

Неможливо передбачити все у світі. Можна купити самі вигідні квиткина літак, але при цьому не відлетіти, бо вже в залі прильоту з'ясовується – рейс затримано. Неприємність ця майже завжди пов'язана для мандрівника з цілою лавиною супутніх проблем, починаючи від того, де і на які гроші поїсти під час тривалого очікування, і закінчуючи тим, як таки потрапити в потрібну точку прильоту, оскільки там замовлено готель, відбувається важливе. захід, має відбутися пересадка на інший авіарейс тощо.

І оскільки здібностями ясновидящих з нас мало хто володіє, буде корисно на дозвіллі дізнатися, що робити якщо затримали рейс, бо паніка та гнів у такій ситуації – найгірші порадники. Перш за все, порядок дій залежить від того, на який саме час відбулася затримка.

Що робити пасажирові, якщо затримали рейс літаком?

Навіть у тому випадку, якщо час очікування рейсу невеликий, скажімо, 1 годину чи трохи більше, не слід пускати справу на самоплив. Потрібно відразу після оголошення відправитися до стійки інформації та зажадати від співробітника дати роз'яснення. Відповіді за таких затримок зазвичай немає, але головна мета такого походу в тому, щоб поставити позначку на квитках про затримку. Це послужить надалі за будь-яких розглядів незаперечним доказом.

Час затримки та її причини можуть бути будь-якими, але кожен пасажир повинен знати, що робити, якщо затримали рейс на літак. Цей список містить:

1. Надання місця в кімнаті матері та дитини пасажиркам з дітьми віком до 7 років.
2. Прийом зберігання багажу до моменту вильоту.

Звільнивши руки від валіз та розмістившись із дітьми в комфортних умовах чекати відкладений рейс незрівнянно зручніше. Подальші послуги перевізник надає залежно від часу затримки.

Якщо рейс затримують на 2 годиниі більше пасажир має право вимагати:

1. Можливості здійснити 2 безкоштовні телефонні дзвінки в будь-яку точку світу, а також відправити безкоштовно 2 повідомлення через мережу Інтернет.
2. Напої (вода, чай, кава, соки) у потрібній кількості.

Якщо рейс затримали на 4 годиниі більше, то до переліку вимог можна сміливо включати:

1. Гаряче харчування відразу, а далі через кожні 6 годин вдень та 8 годин – вночі.

Якщо затримали рейс на 6 годинабо більше, всі пасажири рейсу перевізником мають бути забезпечені:

1. Місцем у готелі аж до моменту вильоту. Готельний номернадається всім пасажирам рейсу вдень після затримки більше ніж 8 годин, а вночі після затримки понад 6 годин. Не має значення скільки разів в аеропорту продовжували оголошення про затримку, відлік ведеться від часу на квитках.
2. Транспортуванням від аеропорту до готелю транспортом аеропорту.

Усі перелічені послуги пасажир має право отримати абсолютно безкоштовно. При цьому будь-які виправдання не мають значення, оскільки правила зобов'язують перевізника піклуватися про клієнтів за будь-яких обставин. У випадках, коли рейс затриманий з вини авіакомпанії, тоді номером у готелі та гарячим обідом вона вже не відбудеться. Всім пасажирам рейсу додатково належить:

1. 3% від ціни квитка, помножені на кількість годин затримки вильоту (п. 5 ст. 28 Закону РФ "Про захист прав споживача").
2. 0,25% від мінімального розміру оплати праці за кількістю годин затримки вильоту.

Сумарно за рахунок компенсації пасажир зможе повернути до половини від вартості авіаквитка (ст. 120 «Повітряного кодексу РФ»). Зрозуміло, якщо виліт так і не відбувся, то пасажир отримає назад вартість квитків, крім належних компенсацій. Усі перелічені суми компенсацій діють у Росії, але у країнах ЄС вони значно вищі. Пропорційно часу перельоту та відстані пасажир, який отримав повідомлення від авіакомпанії про відміну рейсу менш ніж за 14 днів до дати вильоту, може отримати компенсацію до 600 євро.

Важливо: не варто надто довго чекати, якщо затримали рейс літака, доки перевізник сплатить готель чи гарячий обід. Оплачуйте все самостійно, але зберігайте всі платіжні документи: чеки, квитанції, тому що пізніше гроші буде повернуто, але вже через суд.

Також не варто хвилюватись через пересадки. Якщо в місці посадки ви мали пересісти на інший літак, то перевізник зобов'язаний надати місце в літаку на інший рейс з тим самим пунктом прибуття. Доплачувати за новий квитокне доведеться ні копійки, навіть якщо вас розмістять у бізнес-класі замість економії. А от якщо спочатку квиток був куплений у бізнес-клас, а новий пропонується лише в економі, то вимагати свої гроші потрібно обов'язково!

Як отримати гроші із перевізника, якщо затримали рейс літака?

Щоб отримати все витрачене назад, потрібно написати від своєї особи заяву в авіакомпанію, і попросити відшкодувати всі витрати, а також виплатити належну компенсацію за затримку вильоту. До цієї заяви додайте:

• чеки на оплату готелю та харчування;
• довідку зі стійки інформації аеропорту про затримку рейсу;
• авіаквиток.

Цю претензію не обов'язково терміново нести кудись, її цілком можна відправити на юридичну адресу перевізника поштою, але не пізніше ніж через 6 місяців від дати затриманого вильоту. Зазвичай цілком достатньо такої претензії, щоб отримати гроші назад на вказаний у листі свій рахунок у банку. Якщо ж відповіді так і не надійшло, можна сміливо звертатися до суду, адже закон на вашому боці!

Якщо ж ви повинні були летіти турпутівкою, частиною вартості якої були авіаквитки, то з туроператора можна додатково вимагати повернення грошей за ті оплачені дні, що ви провели в очікуванні вильоту. Цю претензію потрібно поспішити подати до офісу туроператора в строк до 20 днів з дати, коли закінчується дія підписаного договору про надання послуг.

Куди скаржитися?

Для пасажира має значення, з авіакомпанією якої країни має справу. Скасування та затримки внутрішніх рейсів російських авіакомпанійрозглядаються за російським законодавством. Так само розглядаються скарги пасажирів на іноземних перевізників, які порушили свої зобов'язання перед російськими мандрівниками. Варто відзначити, що вирушаючи в подорож, потрібно не тільки купити квитки на літак, а й.

Розповісти друзям:

Проблеми авіаперевезення нерідко позначаються як відпочинок наших туристів. Все частіше можна почути про кричущі випадки затримок або скасування авіарейсів, здавалося б, досить великих і відомих авіакомпаній. Наприклад, нещодавня проблема, що наробила багато шуму, що виникла у туристів з «ВІМ-авіа». Звичайно, можна багато міркувати, хто в цьому винен, говорячи на широкі теми, але варто пам'ятати, що в першу чергу від цього страждають живі люди, які розпланували свій відпочинок або вимушені вилетіти в інше місто чи країну у зв'язку з якимись сімейними обставинами. . І ці люди, можливо, сподіваються, що вони потраплять на інший стикувальний рейс, щоб продовжити свою подальшу подорож. Але раптом дізнаються, що їхній рейс скасовано чи затримано, і неважливо, який він – прямий чи чартерний. Що ж їм у такому разі треба робити, які кроки зробити? Як отримати компенсацію за зіпсований відпочинок?

Важко не розгубитися в подібній ситуації, тим більше якщо вона відбулася з вами вперше, або ваш рейс був стикувальним, або ви були прив'язані до часу вашого прильоту. Але варто пам'ятати, що ваш квиток на літак - не що інше, як договір з цією авіакомпанією, яка зобов'язалася доставити вас, як пасажира, в потрібну вам точку планети і в необхідний вам час, в іншому випадку вона зобов'язується подбати про свого пасажира, якщо обставини склалися за планом.

Кожен пасажир повинен знати, що в Цивільному кодексіРФ обумовлено випадки, коли авіаперевізник не несе відповідальності при скасуванні або затримці рейсу, це: різні стихійні явища - пожежі, снігові замети, урагани, повені; нельотні погодні умови; раптові воєнні дії; повне припинення, чи режим обмеження вантажоперевезення у низці напрямів; у деяких випадках при страйку персоналу авіакомпанії або аеропорту, за наявності несправностей, що несуть загрозу життю та здоров'ю авіапасажирів. У решті випадків вина лежить на авіакомпанії, що порушила свої зобов'язання за договором.

Спочатку докладно розглянемо, що буває при скасуванні прямого або чартерного рейсу авіакомпанією.

- Рейс можуть скасувати за кілька днів до вильоту літака до пункту призначення.

У такому разі авіакомпанія традиційно пропонує пасажирам кілька шляхів вирішення проблеми скасування вильоту: альтернативу перельоту іншим маршрутом цього ж авіаперевізника або авіарейс іншої компанії, але пункт призначення залишається колишнім.

Пасажир має право вимагати повного повернення вартості його авіаквитка. Наприклад, якщо ви купили один авіаквиток на рейс з пересадками, то вам зобов'язані повернути суму за весь маршрут. Якщо пасажир купив два квитки, наприклад, Москва-Барселона та окремо Барселона-Валенсія, а перший рейс до Барселони було скасовано, то вам повернуть лише суму, витрачену на авіаквиток від Москви до Барселони, а квиток з Барселони до Валенсії вам потрібно буде здавати у звичайному тарифному режимі. Якщо скасування авіарейсу торкнулося другої частини авіаподорожі - Барселона-Валенсія, а альтернативних варіантів вам надано не було, але поїздка втратила свій сенс, то авіаперевізник зобов'язаний за законом, не просто здійснити повернення грошей за авіаквиток до Валенсії, але й безкоштовно доставити вас назад до Москви . Щодо повернення вартості за квитки туди і назад, вам вдасться здійснити повернення їх повної вартості, якщо рейс скасовано і якщо ви придбали їх не окремо, а у вигляді «round trip», тобто два квитки на єдиному бланку.

- Рейс можуть скасувати чи затримати, коли турист уже перебуває в аеропорту.

Авіакомпанія зобов'язана надати вам чітку інформацію про причину та час, на який рейс був затриманий. Ви маєте право вимагати цю інформацію у співробітника вашої авіакомпанії, а він зобов'язаний запропонувати туристам варіанти подальших дій. Найчастіше співробітник авіакомпанії вносить пропозицію переправити туристів до місця призначення іншим авіабортом або авіарейсом іншого перевізника. І за умови провини авіаперевізника, цей переліт буде для туриста безкоштовним.

Не всі пасажири, які зазнали моральних і матеріальних проблем через скасування або затримку авіарейсів, знають про свої права на отримання компенсації. Ця компенсація відрізняється залежно від термінів перенесення та скасування рейсу, а також відстані до потрібної точки. При провині авіакомпанії, вона за законом зобов'язана віддати пасажиру три відсотки вартості його авіаквитка за кожну годину, проведену ним в очікуванні, як компенсацію за затримку рейсу. Це обумовлено у пункті 5 статті 28 Закону «Про захист прав споживача». Крім того, віддати у вигляді штрафу двадцять п'ять відсотків мінімального розміру оплати праці за кожну годину в очікуванні, але ця сума не може перевищувати половини ціни авіаквитка. Інші додаткові компенсації пасажирам, що не відбулися, при скасуванні авіарейсів не видаються, але кожен турист має право на те, що йому повернуть назад суму за квитки, або обміняють їх на схожий авіарейс.

Права туриста-пасажира при затримці авіарейсу більше двох годин:

Здійснення двох телефонних дзвінків або надсилання двох електронних повідомлень; - Вам зобов'язані надати безкоштовні напої; - якщо з вами знаходяться діти віком до семи років, то вам повинні надати безкоштовний доступ до кімнати матері та дитини.

Права туриста при затримці рейсу понад чотири години:

Пасажири повинні безкоштовно погодувати гарячим харчуванням, причому годувати через кожні шість годин – вдень та через вісім годин – уночі.

Права туристів-пасажирів при перенесенні авіарейсу більше ніж на вісім годин у денний час та більше шести годин на ніч:

Авіакомпанія повинна привезти та заселити вас у готель за власний рахунок, причому забезпечити вам безкоштовний трансфер туди та назад. Відповідно до законодавства, туриста не мають права заселяти в один номер із сторонніми йому людьми. Якщо пасажиру не сподобався наданий номер або запропонований готель, то він може знайти собі підходящий варіант, а авіакомпанія повинна сплатити суму, яка дорівнює за ціною запропонованого їй початкового варіанту розміщення. Турист може доплатити цінову різницю за обраний ним дорожчий номер або сплатити своє проживання в повному обсязі, але рекомендуємо вам у цьому випадку зберегти чек про оплату, щоб, таким чином, повернути частину витрачених грошей за наявності об'єктивних причин відмови від проживання за варіантом, запропонованим авіаперевізником . Але варто знати, що при відмові від номера, запропонованого авіакомпанією, ви втрачаєте право на безкоштовний трансфер туди і назад, зате ваш багаж авіаперевізник зобов'язаний зберігати за свій рахунок.

Куди скаржитися туристам-пасажирам, щоб отримати компенсацію за скасований чи затриманий авіарейс?

Якщо було скасування чи затримка внутрішнього прямого чи чартерного авіарейсу російської компанії, претензії розглядаються відповідно до законодавства РФ. Також розглядаються в Росії та скарги пасажирів на іноземні авіакомпанії, які не виконали своїх зобов'язань перед ними на території РФ. А от, коли авіакомпанією відкладається або скасовується рейс за кордоном, то судові позови ведуться в тій країні і за тими законами, де це сталося, і тут не відіграватиме ролі місця, де зареєстрований авіаперевізник.

Претензії подаються пасажиром особисто в аеропорту його вильоту або після прильоту на місце. Коли в аеропорту немає представництва вашої авіакомпанії, немає на місці її співробітників, то претензія подається через сайт авіакомпанії. Хоча найчастіше електронні листи можуть ігнорувати, краще надсилати свою претензію рекомендованим листом на адресу авіакомпанії, причому зробіть докладний опис вкладених документів і зберігайте копію своєї заяви, підтвердження про відправку, оскільки це може бути використане в судовому розгляді, якщо авіаперевізник вас проігнорує або відмовить у компенсації. За нашим російським законодавством, пасажир має право пред'явити свої претензії до авіаперевізника протягом півроку від дня скасування, затримки авіарейсу.

Хочеться торкнутися ще одного важливого для туристів моменту, дуже злободенного для московських аеропортів. Дуже часто пасажирів доставляють до аеропорту, відмінного від зазначеного у його квитку. У разі авіакомпанія зобов'язана доставити туриста-пасажира в необхідну точку призначення на безплатному транспорті. І це правило діє біля всіх аеропортів РФ.

Затримки чартерних рейсів стали регулярними щодня Росавіація фіксує від трьох до 13 таких випадків. Напередодні Azur Air затримала чартер із Домодєдово до В'єтнаму на 14 годин, а авіакомпанія «Ікар» затримала виліт із Новосибірська до Камрану на 16 годин. Для оздоровлення ринку авіаперевезень у туристському сегменті федеральні відомства можуть перевести чартерні перевезення у статус регулярних.

Цього туристичного сезону Росавіація щодня фіксує не менше 3–4 чартерних затримок. пасажирських перевезеньтерміном понад дві години. Деякі дні затримуються більше десяти рейсів. За даними Росавіації, у Росії 6 серпня було затримано 13 чартерів.

У перші дні серпня перше місце за кількістю затриманих чартерів вийшла компанія Azur Air. 1 серпня авіаперевізник затримав один рейс, 2–3 серпня – по п'ять, а 6 серпня – шість, серед яких рейс із московського авіавузла Домодєдово до Нячангу (В'єтнам), затриманий на 14 годин.

За розкладом виліт мав відбутися 5 серпня о 15:25, проте рейс перенесли спочатку на 20:45, а потім відкладали щогодини. Зневірені пасажири затриманого рейсу намагалася заблокувати виліт цієї ж авіакомпанії до Анталії о 4.30 ранку. За повідомленнями інформагентств, люди скандували: "Допоможіть, ганьба Azur Air".

У Росавіації зазначають, що причиною затримки стала несправність повітряного судна та його вимушена заміна. У той же день у Домодєдово було затримано ще два рейси Azur Air до Туреччини (понад 12 годин кожен) - також через несправність повітряних суден.

Виліт чартерного рейсу "Новосибірськ - Анталья" авіакомпанії Royal Flight затримується на 9,5 години через несправність літака.

За розкладом Boeing 757 мав вилетіти з аеропорту Толмачово 7 серпня о 8:00, але не вирушив до Туреччини досі. Наразі розрахунковий час вильоту перенесено на 17:30, повідомляє онлайн-табло аеропорту.

«Посадку навіть не оголошують. Зареєструвалися ми о 12 годині дня, пройшли всі митниці, огляди. І з того моменту в залі очікування сидимо.<…>Номер виходу нам спочатку поставили, потім забрали. Пишуть: "Затримка"», - розповіла НГС. НОВИНИ одна з пасажирок чартеру.

За її словами, у залі очікування багато пасажирів із дітьми. «Дуже маленьких немає, немовлят - від 1,5-2 років і старших. Вони вже всі шоколадки з автомата з'їли, газування все випили, чіпси і таке інше, бо діти голодні - з ранку приїхали. Харчування ніякого не надано поки що», - розповіла пасажирка. Вже у другій половині дня туристам запропонували прохолодні напої – у результаті за водою вишикувалася черга.

Мінтранс РФ спільно з Росавіацією розробляє пакет законопроектів, які системно вирішують проблему зривів чартерних рейсів у високий туристичний сезон, повідомляє у вівторок газета "Известия" з посиланням на джерело в авіаційній галузі.
Як пише газета, нові заходи будуть спрямовані на "недопущення створення умов для затримок та скасування чартерних рейсів, які виконуються на замовлення туроператорів". Вони також передбачатимуть жорсткішу реакцію авіаційного регулятора та "невідворотність покарання авіаперевізників, які допустили збій". За даними "Известий", відомства також планують доопрацювати механізм анулювання допусків авіакомпаній до виконання міжнародних чартерних рейсів.

"Одна з ініціатив, яка вже обговорюється, - це запровадження обов'язкової вимогидо авіакомпаній надавати в Росавіацію відомості про заплановані обсяги чартерних пасажирських перевезень… Ведеться дискусія щодо можливості відмови від практики перевезення туристів на масових напрямках відпочинку чартерними рейсами, фрахтувальниками яких виступають великі туроператори Але поки що однозначної думки про доцільність цього кроку немає", - пише видання.

Помітили помилку чи помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl+Enter, щоб повідомити нам про неї.