Оросын анхны нисэх онгоц S7 Sikorsky. S7 Airlines-ийн нислэгүүд. S7 Airlines онгоц
S7 Airlines нь ачаа тээшний хэмжээ, тасалбар солих, буцаан олгох нөхцөл болон бусад үзүүлэлтээр ялгаатай 4 тарифтай. Тариф хямд байх тусам солих, буцаах нөхцөл илүү хатуу болно. Хэрэв та өвчтэй бөгөөд үүнийгээ эмнэлгийн бичиг баримтаар нотлох боломжтой бол тасалбараа төлбөрөөс үл хамааран буцаах боломжтой.
| Үнэлгээ | Гарын авлага ачаа тээш |
ачаа тээш | Солилцоо | Буцах | Миль | Сонголт газрууд |
Спорт тоног төхөөрөмж |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Эдийн засаг | Суурь | 10 кг | төлсөн | цуглуулгатай | ✗ | 50% | төлсөн | 1*23 кг |
| Уян хатан | 10 кг | 1*23 кг | цуглуулгатай | цуглуулгатай | 100% | ✓ | 1*23 кг | |
| Бизнес | Суурь | 15 кг | 1*32 кг | цуглуулгатай | ✗ | 150% | ✓ | 1*32 кг |
| Уян хатан | 15 кг | 2*32 кг | цуглуулгатай | цуглуулгатай | 250% | ✓ | 1*32 кг | |
Гар тээш
Economy Basic болон Economy Flexible тарифаар зорчигчид 10 кг хүртэл жинтэй гар тээшийг бүхээгт үнэ төлбөргүй авч явах боломжтой. “Бизнесийн суурь”, “Бизнесийн уян хатан” тарифын дагуу бүхээгт 2 суудал үнэгүй суух боломжтой. гар тээшнийт жин нь 15 кг хүртэл. Бүх төрлийн гар тээшний хэмжээ 55х40х20 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
ачаа тээш
S7 Airlines нь ачаа тээшгүй тасалбартай байдаг - "Economy Basic". Economy Flexible тарифаар та 23 кг хүртэл жинтэй 1 ширхэг ачааг үнэгүй авч явах боломжтой. Business Basic тарифаар та тус бүр нь 32 кг хүртэл жинтэй 1 ширхэг ачааг үнэгүй авч явах боломжтой. Бизнесийн уян хатан тарифаар та тус бүр нь 32 кг хүртэл жинтэй 2 ширхэг ачааг үнэ төлбөргүй авч явах боломжтой.
Ачаа тээшний хэмжээ нь бүх хэмжээсийн нийлбэрээр 203 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Нэмэлт ачаа тээшний төлбөрийг нисэх онгоцны буудал дээр эсвэл агаарын тээврийн компани руу урьдчилан утсаар төлж болно.
Норм үнэгүй тээвэрлэлтТусдаа суудал эзэлдэггүй 2-оос доош насны хүүхдийн ачаа тээш нь үйлчилгээний ангиллаас үл хамааран 10 кг байна. Хэмжээ нь 3 хэмжээсийн нийлбэрээр 203 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
2-оос 12 насны хүүхдүүдэд үнэ төлбөргүй бүртгэгдсэн ачаа тээшний хэмжээ нь насанд хүрсэн зорчигчтой адил байна.
Нэг зорчигч ачаа тээшээс гадна хосоос бүрдсэн цана/сноубордын 1 иж бүрдэл хэрэгслийг үнэ төлбөргүй авч явах боломжтой. уулын цанацанын шон эсвэл сноуборд, нэмэлт тоног төхөөрөмж (гутал, дуулга, нүдний шил) -ийн хамт эдийн засгийн ангиллын тийзний үнэ 23 кг-аас ихгүй, бизнес ангиллын хувьд 32 кг-аас ихгүй байна.
Илүүдэл ачаа
Нэг чемодан, хоёр дахь чемодан, дараагийн чемодан, зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн ачаа тээшний төлбөртэй. Нэмэлт төлбөрийг нислэгийн маршрут дээр үндэслэн тооцдог. Жишээлбэл, ОХУ-ын доторх нислэгийн үед ачаа тээшний илүүдэл жин, хэмжээ нь 2000-6000 рубль хооронд хэлбэлздэг.
Нэмэлт ачаа тээшийг тарифын хуваарь, нислэгийн маршрутын дагуу тусад нь төлдөг: нэмэлт ачаа тус бүрт 2000-аас 12000 рубль хүртэл. Гадаад нислэгт нэмэлт төлбөрийг еврогоор тооцдог - нэмэлт үйлчилгээнд 50-300 евро.
Амьтдыг тээвэрлэх
Амьтныг тээвэрлэх боломжтой боловч тийз худалдаж авахаасаа өмнө агаарын тээврийн компанитай урьдчилан тохиролцсон байх ёстой. Хүсэлтийг явахаас дор хаяж 48 цагийн өмнө гаргах ёстой. Бүхээгт 8 кг жинтэй амьтныг (сав, тор, зөөгчтэй хамт) авч явах боломжтой. Гурван хэмжээсийн нийлбэрээр торны ерөнхий хэмжээс нь 115 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд савны өндөр нь 20 см-ээс ихгүй байх ёстой.Хэрэв амьтан 8 кг-аас дээш жинтэй бол түүнийг зөвхөн ачаа тээшээр тээвэрлэж болно. онгоцны тасалгаа.
S7 Airlines (2005 он хүртэл Сибирь гэгддэг) Оросын гурав дахь том агаарын тээврийн компани юм. Гэрийн боомт нь Новосибирск хотын Толмачево нисэх онгоцны буудал юм.
2010 оны арваннэгдүгээр сараас тус компани нь Oneworld дэлхийн агаарын тээврийн холбооны нэг хэсэг болсон.
S7 агаарын тээврийн салбар нь охин компаниудынхаа хамт 205 чиглэлийг багтаасан өргөн хүрээний маршрутын сүлжээтэй бөгөөд үүний 141 нь ОХУ-д байдаг. 2010 оноос хойш тус компани нь "Нэг ертөнц" олон улсын нисэхийн холбооны гишүүн юм.
2016 онд Олон улсын холбооноос боловсруулсан NDC (New Distribution Capability) борлуулалтын технологийг нэвтрүүлсэн анхны (Оросын агаарын тээврийн компаниудын нэг) агаарын тээвэр. Агаарын тээврийн компани болон агентлагуудын хоорондын харилцаа холбоог S7 группын боловсруулсан Agent API хэрэгслээр хангадаг. Дэлхийд зөвхөн 20 авиа компани ҮХЦ протоколыг ашигладаг.
Та энд байна: Airlines / Russian Airlines / S7 Airlines
S7 Airlines онгоц
2019 оны 12-р сарын 25-ны байдлаар S7 Airlines компанийн зорчигч тээврийн парк 101 онгоцноос бүрдэж, 7 онгоц захиалгаар ажиллаж байна. Дундаж нас 10 жилийн турш доторлогоо.
Хамгийн эртний нь Aibus A320-200 (VQ-BCF) - 2.5 жил. Хамгийн залуу нь Airbus A320-200 (VQ-BTL) - 0.3 настай.
S7 Airlines (Сибирийн агаарын тээврийн) - Оросын агаарын тээврийн компани, Москвагийн Домодедово нисэх онгоцны буудалд байрладаг нь зорчигчдын тоогоор хамгийн томд тооцогддог. 20 жилийн ойгоо тэмдэглэхдээ S7 Airlines өөрийн гэсэн 146 чиглэлтэй маршрутын сүлжээдэлхийн 26 оронд. Тус тивийн төвд байгуулагдсан тус компани өнөөдөр бие биенээсээ олон мянган километрийн зайтай Евразийн хамгийн туйл цэгүүд рүү нислэг үйлдэж байна.
Сибирийн агаарын тээврийн түүх 1957 онд Новосибирск мужийн цэргийн нисэх онгоцны буудлаас (ирээдүйн Толмачево нисэх онгоцны буудал) анхны иргэний нислэг үйлдсэн үеэс эхэлдэг. 1992 онд Толмачевскийн нисэх багийн үндсэн дээр Сибирийн агаарын тээврийн компани байгуулагдсан.
Ту-154. Энэ онгоц бол Оросын түүхийн салшгүй хэсэг юм. иргэний нисэх. Удаан хугацааны турш Ту-154 нь Сибирийн флотын үндэс суурийг бүрдүүлсэн. 2012 онд S7 Airlines-ийн 20 жилийн ойд зориулж RA-85628 сүүлтэй Ту-154 дурсгалын онгоцыг Толмачево нисэх онгоцны буудлын үүдний ойролцоох тавцан дээр суурилуулсан. их хэмжээнийагаарын тээврийн нислэгүүд:
Новосибирскийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (Толмачево) нь Европ, Азийг холбосон гол замууд дээр Уралаас гадна хамгийн том дамжин өнгөрөх төв юм.
Удаан хугацааны турш нисэх онгоцны буудал нь S7 Airlines-ийн суурь байсан бөгөөд өнөөдөр тус улсын зүүн хэсгийн гол зангилаа хэвээр байна.
Агаарын тээврийн компани хурдацтай хөгжиж байгаа нь Сибирийн бүс нутгаас цааш тэлэх хэрэгцээг бий болгосон.
2001 оноос хойш тус компани маршрутын сүлжээгээ идэвхтэй өргөжүүлж, Москва болон Оросын бусад хотуудаас шинэ нислэг нээв.
Өнөөдөр Домодедово бол S7 Airlines-ийн гол бөгөөд гол нисэх онгоцны буудал юм. Тус компани нь хамгийн орчин үеийн, хамгийн залуу цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдийн нэг юм нисэх онгоцдээр Оросын зах зээлагаарын тээвэр. Бүх нислэгийг зөвхөн гадаадад үйлдвэрлэсэн онгоцоор хийдэг Airbus компаниудболон Боинг.
Агаарын тээврийн флот: 20 Airbus онгоц A319, 17 Airbus A320 онгоц, дөрвөн Airbus A321 онгоц, хоёр алсын зайн Боинг 767-300 онгоц.
S7 Airlines-ийн онгоцнууд нь тод ногоон өнгөтэй тул дэлхийн бараг бүх нисэх онгоцны буудал дээр харагдах боломжтой.
Тус тивийн төвд байгуулагдсан тус компани өнөөдөр бие биенээсээ олон мянган километрийн зайтай Евразийн хамгийн туйл цэгүүд рүү нислэг үйлдэж байна. Өдөр бүр S7 онгоц 26 орны 146 чиглэлд 197 нислэг үйлддэг.
Агаарын тээврийн компанийн маршрутын сүлжээний зарим онцгой цэгүүд энд байна. Хамгийн баруун цэг нь Дублин (Ирланд) юм. Ирланд нь Гиннесийн шар айраг, виски, алдартай үндэсний бүжигтэй холбоотой байдаг.
Хонг Конгийн нисэх онгоцны буудал (Чек Лап Кок) нь манай гаригийн хамгийн ачаалалтай газруудын нэг юм. Энэ бол S7 Airlines-ийн олон улсын маршрутын сүлжээний хамгийн өмнөд цэгүүдийн нэг юм.
Хамгийн зүүн цэг нь Петропавловск-Камчатский юм. Зүүн талаас Камчаткийг угаана Номхон далай, мөн зуны улиралд Москвагийн хүмүүс унтаж амжаагүй байх үед нар хойг дээр манддаг - цагийн зөрүү 8 цаг байна.
Камчатка Оросын эх газартай хуурай газрын холбоогүй тул энд зөвхөн онгоцоор л ирж болно.
Норильск нь Хойд туйлын тойргийн дээгүүр байрладаг Красноярскийн нутаг дэвсгэр. Энэ хот нь эрс тэс уур амьсгалтай, энд өвөл дор хаяж 8 сар үргэлжилдэг бөгөөд Норильск хотод бүртгэгдсэн түүхэн доод хэмжээ нь -64.7 градус байна!
Хамгийн баруун тивийн цэг - Мадрид (Испани):
Зорчигчид нисэх онгоцны буудлын танхимд онгоцондоо суухыг хүлээж байхад, газрын үйлчилгээонгоцыг хөөрөхөд бэлтгэх завгүй байна. Тэд зохицуулалтын журмыг богино хугацаанд дуусгах, онгоцыг түлш, усаар цэнэглэх, ачаа тээшээ ачих, удахгүй болох нислэгийг аюулгүй, тохь тухтай байлгахад шаардлагатай бүх зүйлийг хийх зэрэг хэцүү ажилтай тулгарч байна.
Агаарын хөлгийн газрын засвар үйлчилгээний хамгийн бага стандарт нь ойролцоогоор 37 минут байна.
Онгоцны багийнхан хоол хүнс авч, онгоцны системийн ажиллагаа, нисэх онгоцны бэлэн байдлыг шалгадаг. Нисэх онгоцны буудлын үйлчилгээ бүхээг цэвэрлэж, онгоцны үйлчлэгч нар суудал бүрийн бэлэн байдлыг шалгадаг.
Нислэг бүрийн өмнө нисгэгчид онгоцны гаднах үзлэгийг хийдэг: тэд онгоцны эд анги, эд ангиудад гэмтэл, хөдөлгүүрт өвлийн улиралд мөсжилт байгаа эсэхийг шалгадаг.
Нисэх онгоцны буудал зорчигчдыг онгоцонд хүргэдэг. S7 агаарын тээврийн компанийн өдөрт дунджаар 22600 хүн зорчиж байна.
Хэрэв онгоц хөөрвөл цаг агаарын нөхцөл байдалОнгоцны гадаргуу дээр мөс үүсэхэд хүргэдэг тул мөстөлтөөс хамгаалах тусгай шингэнээр эмчлэх шаардлагатай.
Бүх шалгалтыг хийж, онгоц хөөрөхөд бүрэн бэлэн болсон байна. Багийнхан нислэгийн өмнөх зааварчилгааг аль хэдийн хийсэн бөгөөд трактор нь онгоцыг таксины зам руу чирч байна. Нисгэгчид хөдөлгүүрийг асааж, хөөрөх цэг рүү явж, хөөрөх зурвас руу явна.
Толмачево - эхлэх, Сибир-174 гүйцэтгэх удирдлага, та хөөрөхийг зөвшөөрдөг үү? - Сибир-174, хөөрөхийг зөвшөөрөв!
Онгоцны хөдөлгүүрүүд аажмаар түлхэлтээр дүүрч, бүхээгт тааламжтай чимээ сонсогдож, онгоц хөөрөх зурвасын дагуу хурдан хөдөлж эхлэв.
Владивосток нисэх онгоцны буудал руу ойртох:
Владивосток Кневичи нисэх онгоцны буудал нь тус компанийн зүүн хэсэгт байрладаг бүс нутгийн томоохон төв юм. Энэ хот Москвагаас 9000 гаруй км зайд оршдог: энд галт тэргээр аялахад бүтэн долоо хоног болно!
2010 оноос хойш S7 Airlines нь Oneworld дэлхийн агаарын тээврийн холбооны бүрэн эрхт гишүүн юм. Холбоонд багтдаг хамгийн том агаарын тээврийн компаниуддэлхий: AirBerlin, AmericanAirlines, BritishAirways, CathayPacific, Finnair, Iberia, JapanAirlines, LAN, MalaysiaAirlines, Qantas, Royal Jordanian, QatarAirways, түүнчлэн 20 гаруй харьяа тээвэрлэгч түншүүд.
Номлолын хяналтын төв. S7 Airlines Нислэгийн удирдлагын төвд хэрэгжсэн технологиуд нь агаарын хөлгийн хөдөлгөөнийг бодит цаг хугацаанд нь хянах, газар дээрх харьцах үйл явцыг хянах, арилжааны ачаалал, агаарын хөлгийн нөөцийн төлөв байдлын талаарх мэдээллийг авах, түүнчлэн хөлөг онгоцны хөдөлгөөний хуваарь, хуваарьт нислэгийг дагаж мөрдөх арга хэмжээ авах боломжийг олгодог.
Ажилчдын хяналтын дэлгэц нь тухайн өдрийн нисэх онгоцны хөдөлгөөний хуваарийг хөөрөх, буух нисэх онгоцны буудлуудтай харуулдаг.
Нисэх Боловсролын төв"S7 Training" нь ОХУ-д хамгийн томд тооцогддог Зүүн Европнисгэгч ба багийн сургалтын төв:
Тус төв нь хэд хэдэн цогц нислэгийн симулятор (Full Flight Simulator) ажиллуулдаг.
Эдгээр нь нисгэгчдийг бэлтгэхэд зориулагдсан Airbus онгоцА320 ба Боинг 737 гэр бүлүүд.
Онцгой байдлын аврах ажиллагааны сургалтын цогцолбор нь дуурайлган хийх боломжийг олгодог Төрөл бүрийн төрөлОнгоцонд үүссэн онцгой нөхцөл байдал:
S7 Airlines нь Толмачево нисэх онгоцны буудалтай хамтран тус компанийн флот дахь бүс нутгийн анхны нисэх онгоц болох Embraer E170-ийн танилцуулгыг хийлээ. Энэ онгоц нь хоёр удаа анхдагч болсон: энэ нь шинэчлэгдсэн S7 Airlines загвар өмсөгчдийг анх удаа туршиж үзсэн.
↓ 2. Бид тавцан дээр гарч, Эмбраерын зогсоол руу яаран, хэн нэгэн Сочи руу яарч байна. Энэхүү Ту-204 онгоцны анги бүртгэл нь RA-64046.
↓ 3. Харьцуулахын тулд бид "Россия" агаарын тээврийн компанийн шинэ хувцастай танилцлаа. Боинг 737-800 (VQ-BWJ).
↓ 4. Энэ бол анхны "Сибирийн" Embraer E170LR (VQ-BBO) юм. "Орос" эсвэл S7 гэсэн хэний хувцас солих нь илүү их резонанс үүсгэв гэж би гайхаж байна.
↓ 5. Бүртгэлийн дугаарт BBO гэсэн үсгүүдийн хувьд онгоц харагчдаас “Баба Оля” хоч авсан байна.
↓ 6. Гэсэн хэдий ч “Баба Оля” дөнгөж 13 настай, тэр үнэхээр эмээ мөн үү? :)
↓ 7. Embraer E170 нь Бразилд үйлдвэрлэсэн дунд тээврийн зорчигч тээврийн онгоц юм. Энэ онгоц (VQ-BBO) 2004 онд бүтээгдсэн бөгөөд S7-ээс өмнө Америкийн хоёр агаарын тээврийн компаниар нисч байжээ. S7 Airlines компанитай Новосибирск - Тюмень - Салехард чиглэлд анхны арилжааны нислэгээ хийлээ. Онгоц Новосибирск хотод байрладаг. Энэ жил S7 нь дахин 16 Эмбраер хүлээн авах бөгөөд тэдгээрийн баазууд нь Толмачево, Пулково байх болно.
↓ 8. Боинг 737-800 (VQ-BRR). Үүнийг даван туулж чадсангүй. :)
↓ 9. Бид онгоцонд сууна.
↓ 10. 78 хүний суудалтай салон. Эмбраер өөрийн цахим хуудаснаа "Хэн ч дунд суудалд дургүй, тиймээс бид тэднээс салсан" гэж хэлэв. Та цонхны дэргэд эсвэл хонгилын дэргэд сууна.
↓ 11. Мөн бүхээгт энэ нь үргэлж цонх, хонгилын дэргэд байдаг. Нисгэгч байх нь ашигтай :)
↓ 12. Толмачево сайтын мэдээлснээр, Новосибирскээс S7 E170 онгоцоор Омск, Горно-Алтайск, Абакан, Шинэ Уренгой, Ноябрск болон бусад хотууд. “Embraer 170 бол ийм нислэг хийх хамгийн оновчтой хүчин чадалтай онгоц юм. Түүний тусламжтайгаар бид байна зуны улиралБид Новосибирскээс манай маршрутын сүлжээг органик байдлаар нөхөж байгаа олон тооны шинэ чиглэлүүдийг нээж байна. Хуваарь гаргахдаа бид эдгээр хотуудын зорчигчдод S7 Airlines-ийн Оросын болон гадаадын хотууд руу нэвтрэх боломжтой байхын тулд Новосибирскийн тохиромжтой холболтыг харгалзан үзсэн" гэж S7 группын гүйцэтгэх захирал Антон Еремин хэвлэлийн бага хурал дээр хэлэв.
↓ 13. Би Светагаас доторлогооны үүдэнд бага зэрэг зураг авахыг хүссэн. Света, баярлалаа! :)
↓ 14. Эерэг баг. Таня, сайн уу! :)
↓ 17. S7 нь Орос дахь E170 онгоцны анхны оператор болсон бөгөөд өмнө нь Саратовын агаарын тээврийн компани E-Jet гэр бүлийн онгоцыг ашиглаж эхэлсэн боловч тэдний E195 нь илүү том боловч богино зайны хувилбар юм. Embraer E170 нь 3,900 км (3,982) хүртэлх зайд 80 хүртэлх зорчигч, E195 - 3,350 км хүртэлх зайд 124 хүртэлх зорчигч тээвэрлэх боломжтой.
↓ 18. Зорчигчид суудалдаа сууна. Маш олон хүн байсан.
↓ 19. Хэн нэгэн онгоцыг ард нь байхад нь зураг авч амжсан.
↓ 20. Зорчигчдыг суулгах ажил дуусч, бид тавцангийн автобусаар хөөрөх зурвас руу явж байна - бид Эмбраерын хөөрөлтийг бичлэг хийх цэгээс авах цаг гаргах хэрэгтэй. Тэр энэ цэгийг давж гарах хүртэл. :)
↓ 21. Цэргийн Ан-12БК (RF-90921) бэлтгэлд явсан.
↓ 22. Уралын агаарын тээврийн А320 (VQ-BQN) онгоц Владивостокоос ирлээ. Миний хамтран ажиллагсдын нэг тэмдэглэснээр агаарын тээврийн компанийн лого нь Nike-ийн гурван лого юм. Мөн та маргаж чадахгүй. :)
↓ 23. Ан-26 (RF-36166) Оросын Агаарын цэргийн хүчин.
↓ 24. Тэр ниссэн боловч буцаж ирнэ гэж амласан. 16 хамаатан садантайгаа. :) E-jet онгоцны үйлдвэрлэл үргэлжилж байна, 2001 оноос хойш нийт 1317 онгоц бүтээгдсэн (2017 оны 3-р сарын эцсийн мэдээ).
↓ 25. 5-р сарын 8-нд Толмачево хотод "Нисгэгчид" хэмээх энэхүү хөшөө нээгдэв. Энэ нь дотоодын болон олон улсын агаарын тээврийн терминалуудын хоорондох гарц дээр байрладаг.
Ингээд л цүнхээ бэлдээрэй
S7 групп нь дунд зайн нисэх онгоцны паркаа бүрэн шинэчилж, хамгийн сүүлийн үеийн Airbus болон Boeing онгоцонд шилжсэн Орос улсад анхдагч болно гэж найдаж байна. Тус улсын хамгийн том хувийн агаарын тээврийн групп 2024 он гэхэд A320ceo болон Boeing 737NG онгоцуудыг өөрийн флотоос гаргаж, зөвхөн A320neo болон Boeing 737MAX онгоцоор нислэг үйлдэж эхлэхээр төлөвлөж байна гэж "Ведомости" сонин S7 группын ерөнхий захирлын орлогч Григорий Давыдовоос иш татан мэдээлэв.
Өнөөдөр S7 Airlines (Сибирь; Airbus A320 гэр бүлийн нисэх онгоц ба бүс нутгийн Embraer 170 нисдэг) болон Globus (Boeing 737NG ашигладаг) багтсан S7 группын флот нь 74 үндсэн агаарын тээврийн Airbus, Boeing зэрэг 91 онгоцтой. Эдгээрээс 10 нарийн биетэй онгоц нь шинэ үеийнх: найман A320neo, мөн тус бүр нэг A321neo болон . 2020 оны эцэс гэхэд S7 нь 19 A320neo, 3 A321neo, 32 онгоцыг үйл ажиллагааны түрээсээр хүлээн авах болно.
Тус групп нь ОХУ-д A320neo болон Boeing 737MAX гэр бүлийн агаарын хөлгүүдийн анхны хүлээн авагч юм. S7 онгоц гэрээлэх хандлагаа өөрчилсөн бөгөөд одоо тэдгээрийг хоёр жилийн хугацаатай түрээсэлж байна (бид сунгах боломжтой түрээсийн гэрээний талаар ярьж байгаа бололтой). Энэхүү албан тушаалын давуу талуудын нэг нь зах зээл уналтад орсон тохиолдолд илүүдэл флотоос хамгаалах, түүнчлэн сайжруулсан өөрчлөлттэй нисэх онгоц авах боломж юм. Тодруулбал, Airbus саяхан 240 хүртэлх зорчигч тээвэрлэх зориулалттай A321LR (алсын зайн) хувилбарыг баталгаажуулсан. үндсэн тохиргоонд 230-тай харьцуулахад. Цаашид хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхийг ч үгүйсгээгүй.
Одоогийн үеийн Airbus, Boeing агаарын хөлгүүдийн заримыг эргүүлэн татаж, хамгийн сүүлийн үеийн шинэчлэгдсэн нисэх онгоцуудыг хүлээн авсныг харгалзан 2019 оны эцэс гэхэд S7-ийн флот 103 онгоц болж нэмэгдэх болно (гэхдээ зах зээлээс хамаарч энэ тоог тохируулах боломжтой). нөхцөл). Шинэ нисэх онгоцны лизингийн төлбөрийн өндөр өртөг нь онгоцны түлшний хэмнэлтээр нөхөгдөх болно (өнөөдрийн онгоцны түлшний зардал нь агаарын тээврийн компанийн нийт зардлын аль нэгийг эзэлж байна).
Шинэ үеийн нисэх онгоцыг ашигласны ачаар агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээнд бага цаг зарцуулах болно (Дашрамд хэлэхэд, S7 Technics группын нэг хэсэг нь дахин хөдөлгүүртэй нарийн биетэй, Airbus нисэх онгоцонд үйлчлэх зөвшөөрөлтэй байдаг). , нислэгийн цагийг нэмэгдүүлэх хүчин зүйлсийн нэг байх болно. Тиймээс Boeing 737NG онгоцонд өдөрт 14 цаг 10 минут зарцуулж байсан бол Boeing 737MAX-ыг өдөрт 16 цаг 40 минутын хурдтайгаар ажиллуулахаар төлөвлөж байна. Харьцуулбал: өнгөрсөн жил Боинг 737NG онгоцны нислэгийн цагаар дэлхийн тэргүүлэгч нь Оросын хямд өртөгтэй "Победа" тээвэрлэгч байсан бөгөөд энэ төрлийн онгоц тус бүрийг өдөрт 15-16 цаг нисдэг байв.
Өмнө нь хамгийн сүүлийн үеийн нарийн биетэй нисэх онгоцонд бүрэн шилжих боломжийн талаар ""-д зарласан. Уралын агаарын тээврийн компани". Энэ агаарын тээврийн компани өөрийн флотоо гэр бүлийнх нь нисэх онгоцоор дүүргэх төлөвлөгөөгөө зарлав