Dokumenter til at organisere en skoleudflugt. Vi arrangerer en rejse Organisering af forretningsrejser

2016-08-22T18:11:50+00:00

Hej igen, kære læsere. Jeg kom endelig til at skrive den sidste artikel om selv at organisere din rejse. Allerede før dette skete, spurgte mange venner og bekendte, hvordan det lykkedes mig at rejse på egen hånd, bestille billetter, finde hoteller eller rejsekammerater. I princippet har mange mennesker de samme spørgsmål, så jeg kom på ideen om at lægge alt i form af en lille plan eller guide til dem, der lige skal i gang med at organisere deres rejser.

Denne artikel vil være både indledende og afsluttende, fordi jeg først skulle skrive alle de nyttige indlæg om dette emne, og derefter kombinere det til en enkelt guide. Jeg vil med det samme sige, at alle artikler, tips og eksempler er mine personlig erfaring, som jeg testede på mig selv og stadig bruger. Så hvis du har spørgsmål eller misforståelser om noget, har du brug for hjælp, eller måske vil du tilføje noget andet til listen vigtig information, sørg for at skrive til kommentarer.

Så nedenfor er en liste over artikler, som jeg inkluderede i emnet " Sådan organiserer du din egen tur”:

  1. Sådan organiserer du en rejse på egen hånd og billigt

Denne liste vil være synlig i begyndelsen af ​​hver side inkluderet i den. Dette er for at læseren ikke farer vild i links. Og den aktuelle artikel, du er i (for eksempel er vi nu på siden fra første afsnit) vil være inaktiv og fremhævet i en anden farve. Det er enkelt. Listen nævner naturligvis kun de vigtigste planlægningspunkter efter min mening, så jeg beder dig om feedback fra mig, hvis du tænker anderledes.

Lad mig nu fortælle dig, hvordan jeg organiserer en selvstændig rejse, og samtidig vil jeg kort gennemgå punkterne på listen.

1. Indhentning af pas via internettet. Selvfølgelig, hvad er at rejse til udlandet uden pas? Nej, jeg argumenterer ikke for, at der er flere lande i det postsovjetiske rum (Kasakhstan, Abkhasien), hvor man kan komme til med et russisk pas, men vi ønsker ikke at begrænse os til det "nære udland, " højre?

Jeg er glad for, at med udviklingen af ​​internettet er mange papiroperationer blevet meget hurtigere og nemmere, så jeg modtager altid et udenlandsk pas på samme måde. På hvilken hjemmeside kan dette gøres, hvor længe, ​​til hvilken pris og under hvilke forhold er det bedre at købe, samt en liste nødvendige dokumenter for at få et par praktiske tips, du får ved at læse den tilsvarende artikel under punkt nr. 2.

2. Ruteplanlægning. Dernæst skal du beslutte, hvor præcist skal jeg hen? Og efter at svaret på dette spørgsmål er modtaget, begynder jeg at planlægge en rute for det land (de lande), hvor jeg skal hen. For mange er netop dette punkt en anstødssten, men jeg forsikrer dig om, at der ikke er noget kompliceret ved det. For en nybegynder skal du selvfølgelig bruge lidt tid, men så vil dit arbejde mere end betale sig i det faktum, at du nemt og hurtigt begynder at oprette ruter rundt i ethvert land, også dem, du endnu ikke har været i. Det kan du finde ud af i artiklen punkt nr. 3.

3. Indhentning af visum. Åh hvordan! Nogen vil sige: "Hvor kom dette punkt fra? Han er ikke på den generelle liste!" Det er rigtigt, det er der ikke, fordi at få et visum er individuelt for hvert land. Derfor sagde jeg, at jeg kun inkluderede det meste vigtige punkter om at organisere en rejse, vil jeg ikke beskrive at få visum til alle 200 lande, især i går, f.eks. Sydkorea, der skulle et visum til, men i dag er det der ikke længere.

Men for at gøre det lettere at navigere i dette spørgsmål, fordi du under alle omstændigheder bliver nødt til at finde ud af behovet for at få et visum til et bestemt land, vil jeg kaste lys over dette spørgsmål.

Et godt sted at starte ville være at finde ud af det har du brug for et visum til det land, hvor jeg skulle hen. Personligt, i dette tilfælde, gør jeg det simpelthen: Jeg går til Yandex og skriver "Japan visum" og ser, hvad de giver mig. Der er selvfølgelig rigtig mange sider, hvor der er en hel liste over visumfrie eller visumfrie lande, men jeg stoler ikke på dem, for det vides ikke, hvornår denne liste er blevet opdateret, eller om den er opdateret kl. alle. Hvis du stadig er interesseret, så er det bedste websted (i det mindste med hensyn til relevans) efter min mening denne, men jeg gentager, sørg for at dobbelttjekke oplysningerne.

Hvis du har brug for et visum, er der flere måder at få det på:

  • på Moskva ambassaden - jeg bruger ofte dette punkt, da det er det billigste og nemmeste for mig (på trods af at jeg ikke er en moskovit), skal jeg stadig igennem Moskva;). Det er dog en god idé at vide, hvilke dokumenter der kræves for at ansøge. Jeg kan finde en løsning på dette problem på den samme hjemmeside, som jeg gav ovenfor, men du kan følge standardproceduren - "Google", og det bedste er at gå til konsulatets hjemmeside (selvom nogle gange informationen der kun er på engelsk ). Og det ville også være rart at have venner i Moskva, som kunne tage dokumenterne, hvis personlig tilstedeværelse ikke er nødvendig.
  • på et andet lands ambassade - det er hvis du har meget tid og rejser gennem mere end ét land.
  • ved ankomst til et andet land - dette punkt gælder ikke for alle lande, hvilket også skal kontrolleres. Der er også muligheder for at få visum ved bestilling af tjenester i form af flybilletter rundt i landet eller hoteller (en meget dyr mulighed)
  • gennem et rejsebureau - den nemmeste måde for dem, der ikke bor i hovedstaden, dog skal du betale for mægling. Følgelig, jo længere du er fra Moskva, jo højere er "pligten".

4. Hvad skal man tage: kort eller kontanter? Valg af plastikkort. Penge er et evigt spørgsmål om menneskeheden :). Jeg synes, titlen taler for sig selv. Vi beslutter, i hvilken form vi skal tage penge med os, kontanter eller på et kort? Og hvis det er et kort, hvilket er så bedre? Du finder svar på disse spørgsmål i artiklen nedenfor. №4.

5. Køb af togbillet online. Da jeg er meget langt fra hovedstaden, og primært flyver fra Moskva, skal jeg ofte tænke på jernbaneoverskæringer. Det er ærgerligt, at Russian Railways ikke har nogen konkurrenter, men hvis du køber via internettet, vil selv monopolisten finde et par "velsmagende" tilbud. Jeg skrev om dette og meget mere i artiklen punkt nr. 5.

6 og 7. Find og køb af billige flybilletter. Nøgleordet her er "billig", for i modsætning til jernbane, flyselskaber konkurrerer, og hvordan. Men at finde en billig billet er ikke så let blandt de mange "udspekulerede" tilbud. Så sørg for ikke kun at læse selve købsmetoden ( punkt nr. 7), men også nuancerne af søgemaskiner, der vil hjælpe i din fremtidige oplevelse med at købe flybilletter ( punkt nr. 8).

8. Find billig overnatning: bestil på forhånd eller søg lokalt. Jamen, udover alle billetterne skal vi selvfølgelig også have tag over hovedet. Da vi taler om selvstændige rejser, vil vi selv søge og bestille et hotel. Der er to måder - book på forhånd (via internettet) og på stedet. Hvad der er bedre og af højere kvalitet, vil du helt sikkert finde ud af i artiklen punkt nr. 8.

9. Rejsepakkeliste. Det virker som det mest banale punkt, hvorfor kan jeg ikke tage mig sammen? Men personligt har jeg altid med mig en standardliste over de mest nødvendige ting til alle typer rejser (bjerg, lang, fritid), så jeg ikke pludselig glemmer noget. Selvfølgelig kan et par elementer fra listen nemt fjernes eller tilføjes, det hele afhænger af den enkeltes præferencer.

10. Lufthavn: hvordan man tjekker ind til en flyvning. Mange rejsende fniser nu, når de læser titlen på dette afsnit, og de har tilsyneladende fuldstændig glemt, hvordan de selv stod i den enorme lufthavnslobby for første gang, rådvilde, uden at vide, hvor de skulle gå hen, og hvem de skulle henvende sig til. Men jeg kan huske, og derfor skrev jeg om, hvordan det er smertefrit for dine nerver at tjekke ind til en flyvning, som du kan læse om i punkt nr. 9.

De sidste to punkt nr. 11 og nr. 12 ret yderligere, men på det seneste er jeg i stigende grad blevet konfronteret med spørgsmål fra andre om disse to emner, hvorfor jeg føjede dem til listen. Hvem sluttede sig til vores gruppe

Sommeren er en tid for pilgrimsrejser, som opmuntres af ferie, vejr og ønsket om at styrke sin ånd inden starten på et nyt arbejdsår. Mange virksomheder, både kirkelige og verdslige, tilbyder i dag rejser til helligdomme i Rusland og i udlandet. Hvilken en skal du vælge? Eller måske tage en risiko og gå til et eller andet kloster på egen hånd? Vores korrespondent deler nogle hemmeligheder om at organisere sådanne ture.

Din egen arrangør

Hvis du beslutter dig for at besøge et berømt kloster - Optina Pustyn, Trinity-Sergius Lavra, Seraphim-Diveevsky-klosteret - kan du helt undvære hjælp fra pilgrimsrejser og selv organisere turen. I vores tid, hvor hvert mere eller mindre kendt kloster eller tempel har sin egen hjemmeside på internettet, er dette meget nemt at gøre. Du skal gå til klostrets hjemmeside på forhånd og finde siden "Pilgrim" der. Oplysninger om hoteller, proceduren for reservation af dem, samt detaljerne i klostrets charter vedrørende pilgrimme og besøgende, og størrelsen af ​​donationen til tjenester er normalt offentliggjort her. Her på hjemmesiden kan du stifte bekendtskab med klostrets historie og dets helligdomme.

Ved at taste pilgrimstjenestens telefonnummer kan du ikke blot booke et lokale til det nødvendige antal dage, men også forhøre dig om, hvordan de fodrer i klostret - er der et spisested for pilgrimme, en cafe, hvordan fungerer de? I nogle klostre ydes måltider til pilgrimme helt gratis, men det antages, at hvis man kommer i flere dage, vil man helt sikkert deltage i lydigheder med abbedens eller dekanens velsignelse. Der er klostre, hvor du kan spise for en donation, hvis beløb bestemmes af dine økonomiske muligheder (glem selvfølgelig ikke samvittighedens stemme). I nogle klostre (især store) er prisen på måltidet klart defineret (som regel forventes det ikke, at du vasker op efter dig selv, men det vil være en god idé at tilbyde din hjælp).

Hvis klostret har vedtaget særlige restriktioner for pilgrimme (tidspunkt for overnatning på hotel, ophold i klostret), er de normalt angivet på hjemmesiden eller vil blive kendt for dig fra en mundtlig samtale med ansatte i pilgrimstjenesten. Dette gælder ikke for de mest basale krav: et anstændigt og kyskt udseende, et forbud mod rygning og alkoholholdige drikkevarer og en respektfuld holdning til beboere og arbejdere. Det antages, at en person, der rejser til hellige steder, bør vide om dette på forhånd og nøje overholde det. For et længere ophold i klostret søges en velsignelse fra abbeden.

Når man ankommer til et kloster, er det passende at huske det gode gamle ordsprog: "Du går ikke i en andens kloster med dine egne regler." Det er uacceptabelt at kritisere klostermåltidet eller kravene til pilgrimme. Det er som udgangspunkt kun muligt at tage billeder af munke med tilladelse. Desuden er det uacceptabelt at nøje undersøge klostrets indbyggere, stille dem spørgsmål om hvordan og hvorfor de endte her, om deres abbed er streng, om han ofte fornærmer dem osv.

Det er ingen hemmelighed, at ikke alle klostre har råd til at opretholde pilgrimshoteller på niveau med et femstjernet hotel. Derudover har den også sin egen daglige rutine og adfærdsregler. Hvis du ikke er klar til dette, er det bedre at lede efter et sekulært hotel i samme by. Der vil være mere komfort der, men der er ingen sådan følelse af at høre til klosterets atmosfære.

“+” Frihed er måske den største fordel ved sådan en tur. Når du har organiseret din rejse, kan du ankomme på en passende dag for dig (inklusive en hverdag). Du kan tage afsted, når du vil, inklusive tidligere eller senere end planlagt. Du kan være til gudstjeneste så meget du vil, bare gå rundt i klostret og dets omgivelser i stilhed, lære klosterlivet bedre at kende.

“-” Hvis du vil stifte bekendtskab med flere klostre på én gang, lær deres historie, besøg kilderne, besøg flere kirker og risiker ikke at gå til egen bil, denne mulighed er ikke for dig. Derudover vil der i nogle klostre være vanskeligheder med udflugter – de er ofte booket til en gruppe.

Sognerejse

Det er skønt, når du kan tage på pilgrimsrejse med din kirkes rektor og sognebørn. Fælles pilgrimsrejser giver ikke kun præsten og sognebørn mulighed for at ære helligdommen og deltage i gudstjenester i et berømt kloster, men også forene folk, udvide deres horisont, uddanne og fremme kirkegang.

Sådanne ture arrangeres af rektor eller, med hans velsignelse, af en af ​​tempelmedarbejderne. Ruten, listen over pilgrimme og rejsens pris er fastlagt på forhånd. Først og fremmest sendes templets aktive hjælpere på sådanne ture, fordi pilgrimsfærden er en slags opmuntring.

Hvis du pludselig har sådan en ære - at organisere tur sammen, bør du planlægge din rute på en sådan måde, at den kombinerer tilbedelse af helligdommen og bekendtskab med historisk, mindeværdige steder vort Fædreland. Det er tilrådeligt at planlægge en guides tjenester eller aftale med klosterets indbyggere om at gennemføre en tur. Desuden skal præsten, arrangøren eller en af ​​de uddannede lægfolk enten før eller under rejsen fortælle om de hellige steder, hvor gruppen skal hen. Det ville ikke være forkert at minde dig om adfærdsreglerne i klostret og tale om den ortodokse holdning til helligdomme. Ved fastlæggelsen af ​​ruten tager arrangøren sig nødvendigvis af pilgrimmenes overnatning, mad og hvile. Som regel opkræves pilgrimme kun for rejsens omkostninger.

“+” Det vigtigste og meget væsentlige plus er en tur med ligesindede. Du er forsikret mod ubehagelige bekendtskaber og overraskelser, du bliver ikke introduceret til parakirkelig overtro, og du bliver ikke bedt om at udføre meningsløse handlinger. Udgifterne til en sådan rejse er normalt lavere end i et selskab. Selvom den annoncerede pris nogle gange ikke virker lille for dig, skal du huske på: I mange rejseselskaber er mad ikke inkluderet i prisen.

“–” Der er ingen mulighed for at være alene, for selvstændigt at vælge rute og opholdstid ved helligdommen. Deltagerne er forpligtet til at adlyde præsten og arrangøren af ​​turen (faktisk er dette et plus for det åndelige liv, men hvis du ikke er vant til det, kan det virke som et minus). Du bliver nødt til at forlade dit fromme brændende ønske om at skrive en seddel i netop denne kirke, at svømme i netop dette forår, for at købe et ikon i det øjeblik, hvor bussen allerede starter op derhjemme. Men den største ulempe er noget andet - dette er en besværlig forretning, og sognebørn samles sjældent, som regel en gang om året eller endnu sjældnere.

Professionelle pilgrimme

Pilgrimsgudstjenester ved kirker, klostre og nogle gange endda i Stiftsstyrelsen er et meget almindeligt fænomen i dag. Organiseringen af ​​en sådan service udføres af individuelle medarbejdere, der udvikler flere populære ruter, finder pilgrimme og beregner omkostningerne ved ture. Sådanne tjenester fungerer som regel på kommercielt grundlag.

Ture rundt historiske steder, hvor berømte klostre og templer er placeret, er også organiseret af sekulære rejseselskaber. Men hvis du vil lære de hellige steder at kende og bruge den maksimale tid på dette, venter der vanskeligheder på dig. En sekulær virksomhed vil ikke bruge meget tid på at tilbede; de ​​vil fortælle dig om åndelige traditioner og helligdomme i forbifarten (og ikke altid korrekt). Mest af Tiden vil blive brugt på at købe souvenirs og besøge sekulære organisationer. En af mine venner med et rejseselskab tog til Jerusalem. Som følge heraf stiftede de i flere dage bekendtskab med landbrug og industrielle virksomheder i Israel og var meget glade for, at vi var i stand til at tage en dag fri på en udflugt til de hellige steder. Derfor er det bedre at sætte dig ind i ruten i detaljer på forhånd.

“+” Du kan tage på pilgrimsrejse til enhver tid. Mange pilgrimsrejser organiserer ture specifikt omkring weekender og kirkelige helligdage, hvilket giver dig mulighed for at planlægge din ferie. Du er frataget organisatoriske bekymringer: betal pengene og glem den materielle side, med fokus på det åndelige. Derudover vil gruppen hjælpe dig i tilfælde af uforudsete helbredssituationer.

“–” Enhver, der kan betale et bestemt beløb, tager på sådanne ture. I dag er der en ejendommelig mode for "åndelig turisme". Folk langt fra kirken rejser til klostre og kirker og forstår vagt, hvad de leder efter der. På den ene side er sådanne ture en af ​​de typer missionsaktivitet. Der er mange tilfælde, hvor en person tog på tur som turist og vendte tilbage som pilgrim. Men på samme tid er sådanne mennesker ofte ikke vant til at deltage i gudstjenester, de forstår ikke, hvad der er vigtigt, og hvad der er sekundært i ortodokse kirke, med deres samtaler og handlinger er i stand til at forvirre troende sognebørn. En gruppe samler mennesker med meget forskellig grad af kirketilhørsforhold. For nogle er fem-seks timers klostertjeneste en længe ventet glæde, for andre er det hårdt arbejde. Det samme gælder fastelavnsmad, samtaler i bussen osv. Det skal du være forberedt på.

Afslutningsvis vil jeg gerne sige, at evt pilgrimsrejse- dette er arbejde og spirituel bedrift. Du bør ikke regne med mental og fysisk komfort, hvis du går på arbejde i et kloster eller bare for at bede ved ærede helligdomme. Og jo mere du er fast besluttet på at udholde, give efter og ydmyge dig selv på denne rejse, jo mere glæde og vigtigst af alt åndelig fordel vil det give dig.

Marina Shmeleva

Biskop af Pokrovsky og Nikolaevsky PAKHOMIY:

Vedhæftede filer: fra 140.000 rubler

Hævn: fra 3 måneder

I de senere år er der kommet mange virksomheder til os fra Vesten. Dette er blevet forretningen med at organisere specialrejser. I mere end 20 år har private rejsebureauer været almindelige i Europa og Amerika og har skabt individuelle ture. Folk har et behov for at tilbringe ferier, weekender, bryllupsrejser på et hvil. Du kan hjælpe dem og tjene penge på det.

Forretningskoncept

Alle har hørt, at klientens ønske er loven. I denne niche fungerer denne regel 100%, fordi organisationens arbejde er baseret på menneskers ønsker og præferencer. Rejsebureauer og lignende virksomheder må ikke forveksles. Rejsearrangører tilbyder smerteligt slidte ruter, og at organisere tilpassede ture involverer at skabe en unik rute for hver person. Hver tur er rig på noget for sig.

En person kommer til et sådant firma og udtrykker sine ønsker (rejsens varighed, budget, antal rejsende). Virksomheden indsamler til gengæld hurtigt muligheder (1-2 dage), opretter rejseruter og tilbyder en færdiglavet liste til kunden. Hvis kunden er tilfreds med alt, så betales der, som inkluderer:

  • indkvartering;
  • bevæger sig;
  • besøgsudflugter (hvis nogen er inkluderet i ruten);
  • underholdning;
  • virksomhedens kommission (dette er indtjeningen for den organisation, der har udarbejdet ruten).

Rejser kan arrangeres både i ind- og udland. Kunden skal komme til virksomheden i tillid til, at alle organisatoriske problemer vil blive løst for ham.

Potentielle kunder til ruter er helt andre mennesker. Det kan være skoleklasser, der skal til en naboby på udflugt, en pensioneret familie, nygifte mv.

Hvad kræves der for implementering?

For at få succes på dette område behøver du ikke at have særlige færdigheder. Alt du behøver er evnen til at arbejde med en computer, telefon, internet og god beherskelse af det engelske sprog.

En vigtig opgave i starten er markedsanalyse. Det er muligt, at der allerede er konkurrenter i byen eller regionen, det er vigtigt at undersøge dem, finde ud af, hvilke områder der er meget efterspurgte, hvem der udgør kundegrundlaget.

Disse data hjælper dig med at forberede dig til starten. Det er tilrådeligt at have evnen til at kommunikere med mennesker i en forretningsmæssig tone, fordi veltalenhed og selvtillid er konstante ledsagere af enhver rejsearrangør. Den vigtigste færdighed kan kaldes ønsket om at hjælpe en person. Alle klienter kommer med det mål at få hjælp, du behøver ikke at arbejde for penge, du skal arbejde for klienter, så vil pengene blive betalt for sådan en service.


Trin-for-trin lanceringsvejledning

Når det kommer til en klar lanceringsplan, nævner mange mennesker milepæle uden at tænke fremad. For at spare tid og nerver skal du gøre alt klart i henhold til et etableret handlingsmønster:

  1. Der er mange iværksættere i dag, men ikke alle anses for at være samvittighedsfulde, fordi de ikke vil betale skat. Enhver, der på en eller anden måde er forbundet med turisme, er genstand for stor opmærksomhed fra både kunder og regeringen. Registrering af en individuel iværksætter vil løse mange organisatoriske problemer. På dette tidspunkt er det vigtigt at begynde at "pakke" sig selv. Virksomhedens navn bør opfindes ud fra motiverende, lyse mål, så det tiltrækker folk.
  2. Nicheudforskning. Før du starter noget stort, skal du se dig omkring. Hvad er efterspurgt? Hvilke destinationer er populære i dit område eller din by. Konkurrencen i dag er ikke stor, men folk forstår, at rejsearrangører ofte tilbyder produkter, der ikke matcher kvaliteten. Så det giver mening at lede efter andre organisationer. På denne baggrund begynder koncentrationen af ​​virksomheder, der planlægger skræddersyede rejser, at vokse. Om et par år bliver det svært at bryde ind i dette segment.
  3. Kontor. Hvis du tænker over det, så er der generelt ikke behov for et kontor som sådan, fordi alt arbejdet kan udføres af dig selv derhjemme. Men at invitere kunder til dit hjem er ikke en særlig god opgave. Derfor er det værd at leje et værelse på 10-15 kvadratmeter. Du behøver ikke meget plads, for du skal kun markere udstyr i et givet område. Når der er et sted at udføre arbejdet, skal du få det til at se lyst ud. Reparationer skal være forbundet med behagelige følelser, så klienten kommer til kontoret og straks er klar til at foretage en betaling.
  4. Udstyr. Du skal starte dit kontor med kun det væsentlige, så alt er befordrende for arbejde og effektivitet. Du skal bruge en computer, møbler og en printer. Vil du overhale dine konkurrenter? Så kan du introducere muligheden for at lave en præsentation for kunden. En projektor hjælper med dette; den kan bruges til at udsende forberedte præsentationer. Dette er dyrere, men fungerer meget godt.
  5. Annoncering. I starten er det meget vigtigt at få mindst et par kunder, fordi nogle af dem vil anbefale virksomheden til venner, nogle vil endda blive faste kunder. Efter de første kunder dukkede op, forretningen vil gå hvor som helst bedre. Og for at finde dem er massiv reklame i hele byen nødvendig. Det nytter ikke at arbejde via internettet. Der skal kun være en hjemmeside med detaljeret information om organisationen, sociale medier, som løbende vil være fyldt med anmeldelser mv. Og det er vigtigt at lede folk til sociale netværk, så de efterlader indtryk af det udførte arbejde. Du kan komme med et loyalitetssystem for almindelige kontorbesøgende, dette vil stimulere efterspørgslen.


Økonomiske beregninger

Startkapital

Rejsebranchen er meget lavpris i forhold til start-up-investeringer, for her handler man, kan man sige, ikke-eksisterende varer, der er ingen omkostninger til stor produktion. Alt drejer sig om at organisere en behagelig tur. Den generelle liste over udgifter kan opsummeres som følger:

For 140 tusind rubler kan du starte en virksomhed i en by med en befolkning på 300 tusind eller flere mennesker. I en lille landsby kan beløbet være mindre, men indkomsten er passende.

Månedlige udgifter

Denne niche er en, hvor de månedlige omkostninger er meget lave, fordi der ikke er nogen ansatte. Senere kan de dukke op, når du ønsker at forlade driftsledelsen, eller der er et stort flow af kunder. Men på lanceringsstadiet vil de første seks måneders månedlige udgifter se sådan ud:

  • kontorleje - fra RUB 15.000;
  • skatter - 3.000 rubler;
  • reklame - 5.000 gnid.

23.000 rubler om måneden - og forretningen eksisterer stille og roligt.

Indtjening og tilbagebetaling

Du kan tjene helt andre slags penge. Det hele afhænger af, hvilken provision der er fastsat for organisationens tjenester. Det gennemsnitlige tal for dette beløb varierer fra 5.000-10.000 rubler (normalt er dette en procentdel af turens beløb). Hvis du kan forsørge dig selv stort beløb kunder, så kan du organisere fra 20 til 30 rejser om måneden. Følgelig vil mængden af ​​indtægter variere fra 100 til 150 tusind rubler pr. rentabel måned. Nettoresultatet vil derefter være lig med 77-127 tusind rubler. I dette tilfælde er virksomhedens teoretiske tilbagebetaling 3-6 måneders arbejde.

Risici, funktioner

Turismebranchen afhænger af sæsonen. I den varme årstid stiger efterspørgslen efter rejser markant. Om vinteren falder dette tal med det halve. Risici omfatter voksende konkurrence og situationen i landet. En meget lille procentdel af mennesker tillader sig selv at rejse, så der er en chance for at blive efterladt uden overskud. Men disse risici afbødes, hvis lanceringen sker lige før sæsonen (april-maj).

Bundlinie

I starten vil det være meget svært at forblive i erhvervslivet, fordi kun mål og motivation vil give din energi undervejs. Dette vil især være mærkbart, hvis der er få kunder. Men hvis du eliminerer dette hul, kan du opnå gode resultater ved at give folk mulighed for at modtage uforglemmelige følelser, hvilket gør dem ikke kun glade, men også dig selv.

Har du besluttet dig for at tage på tur og ved ikke, hvor du skal starte? Kontakt et rejsebureau, personalet vil med glæde hjælpe dig med at vælge en rute, hjælpe med at få visum osv., men de vil opkræve dig et bestemt gebyr for dette (selvom ingen vil fortælle dig om dette). De skal tjene til livets ophold! Vil du ikke betale for meget? Så organiser en spændende rejse for dig selv efter din smag og ud fra dine økonomiske muligheder. Det vil selvfølgelig være svært at gøre dette første gang, og du vil være enig i, at det er lidt skræmmende (hvad nu hvis noget går galt!) Men som man siger, den der ikke tager risici, drikker ikke champagne. Og ikke altid, hvad en rejsearrangør tilbyder, vil være interessant for dig. Og på egen hånd organiseret tur giver dig fuldstændig handlefrihed, begrænser dig ikke til det ene eller det andet kulturelt program og, hvilket også er vigtigt, det sparer penge. Men for at din rejse ikke skal blive en hovedpine og en stor skuffelse, skal du forberede dig på det på forhånd og meget omhyggeligt, overholde alle formaliteterne i forbindelse med valg af destination, krydse grænsen (hvis dette forventes), køb af rejsedokumenter osv. . Hvor skal du begynde at organisere din egen rejse? Først og fremmest fra at læse denne artikel.:f:

  • fritid til at studere og søge information om den retning, du er interesseret i;
  • Internetadgang;
  • tid til at læse denne artikel;
  • lyst til at rejse og opdage nye lande;
  • internationalt pas (hvis grænsepassage forventes);
  • bankkort (med penge på, selvfølgelig);
  • Det første du skal gøre, når du organiserer en rejse, er at beslutte dig for retningen. Du skal beslutte, hvad du vil have ud af din rejse. Nyd stranden i det bløde sand og under den skarpe sol? Eller se seværdighederne i et bestemt land: museer, slotte osv. ? Eller måske kombinere begge dele? Men husk først, at du ikke bør tage på din første tur for at erobre junglen eller vildmarken i Amazonas. Det er nemt at fare vild der for en uerfaren turist. Måske for første gang tilfredsstille din vandrelyst med en tur til det gode gamle Europa? Nå, eller Tyrkiet, for eksempel (her er problemet med et visum løst en-to-tre). Generelt er det op til dig. Som de siger, er ethvert indfald for dine penge.
  • Næste skridt vil være at løse økonomiske problemer. Først skal du få et bankkort med et bestemt beløb på. Når alt kommer til alt, uden det vil du ikke være i stand til at købe en billet, booke et hotel eller leje en bil... Og du bør ikke have en stor mængde kontanter med dig, mens du rejser, hele den civiliserede verden har længe betalt med kort (og kun vi stadig opbevarer penge i glasbanker). Det er bedst at ansøge om et Visa eller Mastercard. Når du rejser til Europa, er det bedre at vælge et Mastercard og åbne det i euro. I alle andre tilfælde er Visa, som er i dollarvaluta, egnet.
  • Før du tager til det land, du vælger, skal du studere de nødvendige oplysninger om det, som vil give dig mulighed for at skabe en indledende mening om det og muligvis påvirke din beslutning. Læs anmeldelser fra rigtige mennesker, der har været der og kan give pålidelige oplysninger. Vær opmærksom på religiøse og kulturelle traditioner, toldbestemmelser. Det ville være en god idé at studere reglerne for at få visum. For eksempel kan du nægte at rejse til Mexico, hvis du finder ud af, at når du får et indrejsevisum til dette land, vil du blive bedt om at efterlade dine fingeraftryk og vælge United Forenede Arabiske Emirater, hvor lufttemperaturen i de koldeste december og januar er +28 om dagen og +18 om natten, og selv med visum er det nemmere.
  • Når valget af land er truffet, råder jeg dig til at gå videre til at lave et budget for din rejse. Først skal du klart bestemme, hvor meget du er villig til at bruge på din rejse. Find ud af, hvor meget et visum (hvis påkrævet), billetter, hotelophold, forsikring osv. vil koste cirka. Glem ikke at efterlade penge til småudgifter og gaver til pårørende, og afsæt også et vist beløb til udgifter, der uventet kan opstå inden rejsen (f.eks. køb af ny bagagetaske eller ekstra batterioplader).
  • Bevæbnet med information om din destination kan du begynde at købe billetter. For at gøre dette skal du først beslutte, hvilken type transport du vil bruge. Husk at rejsen med landtransport(tog, bus, bil) vil koste dig meget mindre end med fly. Men at rejse med fly er hurtigere og mere bekvemt. Og selvfølgelig er der lande, som simpelthen ikke kan nås med landtransport. Sørg derfor for at købe rejsedokumenter på forhånd, især hvis du beslutter dig for at bruge flytransport – på denne måde kan du købe billigere billetter og spare penge. For at købe billetter skal du blot have adgang til internettet og en åben bankkonto. Og hvis du ikke har tillid til World Wide Web, så kontakt billetkontoret, hvor de vil hjælpe dig med at vælge den mest passende mulighed.
  • Næste skridt er at sikre et tag over hovedet, dvs. at reservere et hotelværelse. Først skal du bestemme dens type og placering. Husk, at hvis dit hotel ligger i centrum eller for eksempel tæt på stranden, så vil omkostningerne være ret høje. Du kan selvfølgelig vælge et hotel, der ligger mere fjernt, men i dette tilfælde opstår der transportomkostninger, og vigtigst af alt bruger du ekstra tid på vejen, som allerede er guld værd, når du rejser. Du kan booke et hotel online eller ved ankomsten (det virker nogle gange billigere), du skal bare vide, hvor det er. Men denne mulighed har sine faldgruber – hvis der ikke er værelser på det hotel, du vælger, risikerer du at overnatte på gaden.
  • Når du rejser til udlandet, vil det være en god idé at tegne en sygeforsikring. I de fleste tilfælde vil dette være en forudsætning for at få et indrejsevisum til det land, du har valgt. Med dette dokument vil du føle dig meget mere selvsikker.
  • At få et visum vil være den sidste fase i forberedelsen af ​​din rejse. Selvfølgelig, hvis dit destinationsland er Tyrkiet eller Egypten, behøver du ikke at gøre noget på forhånd; du vil modtage et visum ved ankomsten til lufthavnen, efter at have betalt et vist beløb for det. Men hvis du planlægger at besøge Europa, så kan du simpelthen ikke undvære de formaliteter, der er forbundet med at få et visum. Find derfor på forhånd ud af, hvordan og hvor du kan arrangere det, hvor lang tid det vil tage dig og andre detaljer, så du kan gøre det inden rejsens start.
  • Hvis du har visum og er helt klar til at rejse, vil det være en god idé at studere god guide langs den rute, du er interesseret i. Læs anmeldelser og råd fra erfarne turister, der vil anbefale, hvilke steder der er værd at besøge, studere åbningstider på museer, trafik mv. og ud fra de indsamlede oplysninger, lav en grov plan for din rejse. Det ville være en god idé at købe et kort over den by, du er interesseret i, eller et alternativ ville være at købe en GPS-navigator.
  • Lad os sige, at du allerede har forberedt dig på rejsen, dine kufferter er pakket, og du er klar til at tage på vejen for nye følelser og indtryk. Men glem ikke at tjekke alt omhyggeligt inden din rejse. Først og fremmest skal du sørge for at medbringe alle de nødvendige dokumenter (pas, rejsedokumenter, hotelkupon, forsikringspolice, bankkort osv.). Endnu en gang, læs omhyggeligt informationen angivet på din billet (dato og tidspunkt for afrejse, efternavn, fornavn osv.) Tjek din bagage og håndbagage omhyggeligt for tilstedeværelsen af ​​forbudte genstande (jeg har skrevet en separat artikel om dette emne, hvis nogen er interesseret). Og det er bedre at tage af sted i forvejen, så du senere af en eller anden grund ikke kommer bagud med din transport. Og vigtigst af alt, glem ikke at tage et godt humør med dig, ideen om, at alt vil ordne sig for dig, så din turistrejse bragte dig kun positive følelser.

God eftermiddag, kære læser.

Innovationerne påvirker de særlige forhold ved transport af grupper af børn. Først og fremmest er denne information beregnet til personale i børnepasningsinstitutioner såvel som chauffører af rejseselskaber, der er involveret i transport af mindreårige børn.

Konceptet med organiseret transport af en gruppe børn

Siden den 10. juli 2015 er begrebet "Organiseret transport af en gruppe børn" blevet ændret i færdselsreglerne:

"Organiseret transport af en gruppe børn" - organiseret transport af otte eller flere børn på en bus, der ikke er et rutekøretøj.

"Organiseret transport af en gruppe børn" - transport på en bus, ikke relateret til et rutekøretøj, af en gruppe børn på 8 eller flere personer, udført uden deres juridiske repræsentanter, undtagen i det tilfælde, hvor den juridiske repræsentant(e) ) er udpeget (og) ledsagende person(er) eller udpeget læge.

Ligesom før har organiseret transport følgende egenskaber:

  • børn er på bussen;
  • bussen er ikke offentlig transport;
  • antallet af børn er 8 eller flere.

Nyt skilt organiseret transport. Det udføres uden juridiske repræsentanter for børn. Lad mig minde dig om, at de juridiske repræsentanter for barnet er forældre, adoptivforældre, tillidsmænd eller værger.

Så hvis børn og deres forældre rejser med en bus, for eksempel en udflugtsbus, er dette ikke organiseret transport af børn, og reglerne for organiseret transport gælder ikke i denne sag.

Der er dog situationer, hvor der organiseres transport, selv hvis juridiske repræsentanter er til stede. For eksempel er der 8 børn i bussen. Forældrene til et af børnene fungerer som ledsagere. Transport i dette tilfælde er organiseret og kræver overholdelse af reglerne.

Ledsager børn med et færdselspolitiekøretøj

Først og fremmest påvirkede ændringerne listen over dokumenter, der kræves til organiseret transport af en gruppe børn:

c) beslutningen om at tildele eskorte af busser med en bil (køretøjer) fra en enhed af det statslige trafiksikkerhedstilsyn i det territoriale organ i indenrigsministeriet Den Russiske Føderation(i det følgende benævnt en underafdeling af Statens Færdselstilsyn) eller en meddelelse om en negativ afgørelse baseret på resultaterne af behandlingen af ​​en ansøgning om sådan støtte;

c) en kopi af beslutningen om at tildele busser, der skal eskorteres af et køretøj (køretøjer) fra en enhed af det statslige trafiksikkerhedsinspektorat i et territorialt organ under den russiske føderations indenrigsministerium (i det følgende benævnt statens trafik Inspektoratsenhed) eller en kopi af meddelelsen om organiseret transport af en gruppe børn;

Indtil den 10. juli 2015 krævede transport af børn den oprindelige beslutning om at tildele en ledsager eller det oprindelige afslag på at ledsage dem. Fra den 10. juli kræves en kopi af beslutningen om at tildele en ledsager eller en kopi af færdselspolitiets underretning.

Lad os overveje det relaterede afsnit i transportreglerne:

10. Lederen eller embedsmanden, der er ansvarlig for at sikre færdselssikkerheden, organisationen, og i tilfælde af organiseret transport af en gruppe børn i henhold til en charteraftale, befragteren eller befragteren (efter gensidig aftale) sikrer på den foreskrevne måde indgivelse af en ansøgning om eskorte af busser af køretøjer fra Statens Færdselsinspektionsenhed.

10. Den leder eller embedsmand, der er ansvarlig for at sikre trafiksikkerheden, organisationer, og i tilfælde af organiseret transport af en gruppe børn i henhold til en charteraftale - befragteren eller befragteren (efter gensidig aftale) sørge for, på den måde, som er fastsat af ministeriet Den Russiske Føderations indre anliggender, indsendelse af meddelelse om organiseret transport af en gruppe børn til statens trafikinspektorat i tilfælde af, at den organiserede transport af en gruppe børn udføres af en eller to busser, eller ansøgninger om eskorte af biler af Statens Færdselsinspektionsenhed af transportkonvojer i tilfælde af, at specificeret vogn udføres i mindst 3 busser.

Indsendelse af meddelelse om organiseret transport af en gruppe børn til Statens Færdselsinspektionsenhed foretages senest 2 dage før befordringens start.

Indtil 10. juli 2015 skulle gruppelederen indgive en ansøgning til færdselspolitiet om at få busser eskorteret af færdselspolitiets køretøjer.

Starter 10. juli anmodning om støtte anvendes kun, hvis transporten udføres med tre eller flere busser. I dette tilfælde sender færdselspolitiet en følgebil.

Hvis børn rejser på en eller to busser, indsendes et andet dokument til færdselspolitiet - meddelelse om organiseret transport af en gruppe børn. I dette tilfælde er ledsagebilen ikke tildelt.

Dokumenter skal indsendes senest 2 dage før rejsens start.

Opmærksomhed! Fristen for at indgive anmeldelse til færdselspolitiet er ændret fra 1. oktober 2019. Det er 24 timer for by- og forstadsture og 48 timer for intercity-ture. Dette spørgsmål diskuteres i.

Under alle omstændigheder skal gruppelederen medbringe enten en kopi af anmodningen om ledsagelse eller en kopi af meddelelsen om organiseret transport.

Dokumenter til organiseret transport af børn

d) en liste over et sæt fødevarer (tørre rationer, flaskevand) i henhold til sortimentet etableret af Federal Service for Surveillance on Consumer Rights Protection and Human Welfare eller dens territoriale administration - i det tilfælde, der er fastsat i punkt 17 i disse Regler;

d) en liste over fødevarer (pakkede rationer, flaskevand);

Fra den 10. juli 2015 skal der ved transport af børn udleveres en fødevareforsyningsliste. Tidligere var en sådan liste kun påkrævet, hvis den anslåede rejsetid var mere end 3 timer.

Krav til chauffører, der transporterer børn

8. Chauffører, der har kontinuerlig erfaring som fører af et kategori "D"-køretøj i mindst 1 år og ikke har været udsat for sidste år administrativ straf i form af frakendelse af førerretten køretøj eller administrativ anholdelse for at have begået en administrativ lovovertrædelse på færdselsområdet.

8. Chauffører, der opfylder følgende krav, må køre busser, der udfører organiseret transport af en gruppe børn:

  • have arbejdet som fører af et køretøj i kategori "D" i mindst et år ud af de seneste 3 kalenderår
  • ikke har begået administrative lovovertrædelser inden for vejtrafik, for hvilke der er fastsat administrativ straf i form af fratagelse af retten til at føre køretøj eller administrativ anholdelse, i løbet af det seneste år;
  • som har gennemgået instruktion før tur om sikkerheden ved transport af børn i overensstemmelse med reglerne for sikring af sikkerheden ved transport af passagerer og gods ad vej- og byjord elektrisk transport, godkendt af Transportministeriet i Den Russiske Føderation;
  • har gennemgået en lægeundersøgelse før turen på den måde, der er fastsat af Den Russiske Føderations sundhedsministerium.

Ligesom før skulle chauffører, der udfører organiseret transport af børn, ikke have været straffet i form af fratagelse af rettigheder eller administrativ anholdelse i løbet af det sidste år.

Indtil den 10. juli 2015 var chaufførerne også forpligtet til at have arbejdet kontinuerligt som kategori D-chauffør det seneste år. Dette krav bliver mere loyalt over for chauffører. Fra den 10. juli er det nok at have et års erfaring ud af de seneste tre år.

For eksempel kunne følgende situation være sket tidligere. En mand har hele sit liv arbejdet som klasse D-chauffør, men for et halvt år siden skiftede han til nyt job(også chauffør). Ved skift af arbejdsplads blev praktikken afbrudt i 1 dag. Indtil den 10. juli 2015 måtte en sådan chauffør ikke organisere transport af børn. Efter den 10. juli er der ingen sådan begrænsning.

  • Afslutning af instruktion før tur om sikkerheden ved transport af børn.
  • Går igennem.

Situationer, hvor en læge er påkrævet

12. Ved tilrettelæggelse af transport af en gruppe børn i intercitytrafik med en organiseret transportkonvoj i mere end 3 timer i henhold til trafikplanen, leder eller embedsmand, der er ansvarlig for at sikre trafiksikkerheden, organisationen, og i tilfælde af organiseret transport af en gruppe børn under en charteraftale - befragteren eller befragteren (ifølge gensidig aftale) sikrer, at en sådan gruppe børn ledsages af en læge.

12. Ved organisering af transport af en gruppe børn i intercitytrafik med en organiseret transportkonvoj i mere end 12 timer i henhold til trafikplanen, lederen eller embedsmanden, der er ansvarlig for at sikre trafiksikkerheden, organisationen, og i tilfælde af organiseret transport af en gruppe børn i henhold til en charteraftale, befragteren eller befragteren (efter gensidig aftale) sikrer, at en sådan gruppe af børn er ledsaget af en læge.

Tidligere var der behov for en læge til transport, hvis anslåede varighed oversteg 3 timer. Fra den 10. juli er der kun behov for en læge ved transport af børn på ture, hvis varighed overstiger 12 timer.

Dette krav har gjort rejsearrangementer nemmere. Mange dagsture børn kan nu undvære en læge.

Adgang til en bus, der transporterer børn

Reglerne for organiseret transport af børn er tilføjet en ny paragraf:

18. Når der organiseres transport af en gruppe børn med bus, er det forbudt at tillade personer, der ikke er opført på de lister, der er omhandlet i underafsnit "d" i stk. 4 i disse regler, bortset fra en udpeget læge, på bussen og (eller) transport på den. Dette forbud gælder ikke for sager, der er fastsat af føderale love.

Kun personer, der er opført på listen over ledsagere eller børnelisten, må medtages i bussen.

For eksempel vil forældre til et af de børn, der ikke er med på den foreløbige liste, ikke få adgang til bussen. Yderligere børn kan heller ikke placeres i bussen.

Arrangøren har dog altid mulighed for at tilføje personer til listen, som skal med på turen.

Krav til busser, der sørger for organiseret transport af børn

Den seneste ændring af reglerne for transport af børn:

3. Til varetagelse af organiseret befordring af en gruppe børn anvendes en bus, der opfylder formålet og udformningen af ​​de tekniske krav til befordring af passagerer, og som er godkendt på den foreskrevne måde at deltage i Trafik og er på den foreskrevne måde udstyret med fartskriver, samt GLONASS eller GLONASS/GPS satellitnavigationsudstyr.

3. Til organiseret transport af en gruppe børn anvendes en bus, der er ikke gået mere end 10 år siden fremstillingsåret, der i formål og udformning svarer til de tekniske krav til befordring af passagerer, er godkendt på den foreskrevne måde til at deltage i vejtrafikken og er på den foreskrevne måde udstyret med fartskriver, samt GLONASS eller GLONASS/GPS satellitnavigationsudstyr .

Overdragelsen skyldes, at mange organisationer endnu ikke har formået at forny deres busflåde. De resterende krav til busser er gældende fra 1. juli 2015.

Opmærksomhed! Fra 1. oktober 2019 blev der indført et yderligere krav om, at bussen skal være udstyret med sikkerhedsseler. Dette spørgsmål diskuteres i.

Dette afslutter gennemgangen af ​​de opdaterede færdselsregler og regler for organiseret transport af børn. diskuteret i en separat artikel.

Held og lykke på vejene!

I den beskrevne situation kan forældre fungere som ledsagere, antallet tillader det. Du er ikke forpligtet til at tage skolens vicedirektør med i bussen, det kræver loven ikke.

Held og lykke på vejene!

Natalia, Hej.

I dette tilfælde skal der indsendes 2 anmeldelser. Den anden anmeldelse skal indsendes til færdselspolitiet på det sted, hvor den anden transport begyndte, dvs. ved færdselspolitiet i en anden by. Dette kan gøres via færdselspolitiets hjemmeside, instruktioner er givet i.

Held og lykke på vejene!

Natalia-35

Hej, er det tilladt at transportere ski på en skolebus, der transporterer børneatleter til konkurrencer (i regionen), da ski er klassificeret som håndbagage?

God dag. Vi planlægger en tur med børn til en anden by. Vi bestiller en bus. Hvert barn vil blive ledsaget af hans eller hendes juridiske repræsentant. I alt 24 børn og 24 voksne. Har du brug for en eskorte fra færdselspolitiet? Hvem skal i så fald anmelde rejsen? Fragtmand eller kunde af bussen? Afstand 450 km

Vladimir-348

Afklar venligst, om en barnestol eller et fastholdelsessystem er påkrævet ved transport af et barn på en turistbus og op til hvor gammel?

Anastasia-97

Hej. Hvis vi rejser med 26 børn, 16 forældre og 2 lærere. Skal vi henvende os til færdselspolitiet?

Anastasia, Hej.

Angiv, hvor mange børn ud af 26, der rejser uden deres forældre.

Angelica-8

Vi skal med en børnegruppe til Hviderusland fra et rejsebureau, 30 børn + 4 lærere. Er det nødvendigt at udarbejde dokumenter med en notar, hvis der er skriftligt samtykke fra forældrene for hvert barn?