Hvordan ser et ny generation krydstogtskib ud? Det største krydstogtskib i verden (43 billeder) Sådan ser skibet ud

Forestil dig at tage på et gratis krydstogt på det største skib i verden. Der er en hel metropol af underholdning og tjenester indenfor, og alt er gratis. Fantastisk? Ja. Men en dag, da en parade af planeter finder sted, søsætter rederiet et nyt skib, dette eventyr bliver virkelighed. Rejsearrangører, medier og alle, der efterfølgende vil sælge rejser til denne linjefart, inviteres til den første flyvning.

Harmony of the Seas er det klart største krydstogtskib med en kapacitet på 8.200 personer, hvoraf 2.200 er besætning. Skibets højde kan sammenlignes med højden af en bygning på 20 etager. Længden er 362 meter, hvilket overstiger længden af Røde Plads i Moskva. Konstruktionen af foringsskibet kostede Royal Caribbean mere end 1.000.000.000 euro.

Men det mest imponerende er ikke dimensionerne, men fyldningen af foringen - en helikopterplads, swimmingpools, vandrutsjebaner, et kasino, et teater, en skøjtebane, en have med 12 tusinde forskellige planter og meget, meget mere. Der er endda en Bionic bar ombord, hvor robotter arbejder som tjenere. Lad os se, hvordan det ser ud indeni...

Generelle planer for liner. Dette er en virkelig stor ting, en kæmpe Noahs Ark med en deplacement på 227.500 tons:

Vi forlod havnen i Barcelona. To brandskibe så os af: til ære for den første rejse iscenesatte de en "salut" af vandkanoner:

Det første sted, du tager på krydstogt, er naturligvis din kahyt. Jeg vil ikke give optagelserne, jeg vil bare nævne, at min hytte havde et separat omklædningsrum:

Fællesarealer på skibet. Til højre på billedet er en kæmpe hovedskulptur, der roterer i lag i forskellige retninger:

Der er gågader om bord. Der er en fuldstændig følelse af, at det ikke er et skib, der er gået ud på havet, men et stykke af fastlandet. Der er mange mennesker. Efter en række hændelser på krydstogter installerede Royal Caribbean et avanceret ansigtsgenkendelsessystem, der om nødvendigt kan identificere hver passager i en menneskemængde:

Mange skulpturer og værker af moderne kunst:

Lad os gå op til det øverste dæk. Der er to typer dæk - indendørs, behageligt i blæsevejr og udendørs:

10.

Der er 16 dæk om bord. 6 hovedbassiner og 10 gigantiske jacuzzier:

Det øverste dæk er fyldt med offentlige områder:

12.

Masser af solsenge. Vær opmærksom på rutsjebanerne bag poolen:

13.

På den anden side af golfbanen:

14.

Bølger til surfing:

15.

Rebkrydsning på syv etager:

Der er et kæmpe vandteater bagt på skibet. Der er to rør, der fører ned fra øverste dæk, hvorigennem man kan gå ned med tøjet på. Det føles meget hurtigt, meget skræmmende og meget mørkt. Du overvinder næsten 30 meters højde på 13 sekunder og laver to 360-graders sving undervejs:

17.

Til højre for aquatheatret er et fodgængerområde kaldet Central Park:

18.

19.

Naturligvis er der et fitnesscenter, og det er gigantisk. Masser af træningsudstyr og udstyr:

20.

Der er 20 restauranter ombord på Harmony of the Seas. Den vigtigste optager tre etager, hvor der afholdes daglige middage:

22.

Og dette er den samme Bionic-bar, hvor robotter arbejder. De mekaniske arme har 30 alkoholkomponenter i deres arsenal. Udvalget af cocktails, de kan lave, er uendeligt. En cocktail tager 30 sekunder. Ser fantastisk ud:

23.

En anden mindeværdig restaurant hedder "Wonderland" og er baseret på Lewis Carrolls berømte værk:

24.

Hall dekoration:

25.

26.

I stedet for en menu bringer de et tomt billede, der skal males med vand. Efter disse manipulationer dukker ord op. Det kan virke som en lille ting, men det efterlader et varigt indtryk:

27.

Restaurant med molekylært køkken. Retten hedder "Grøntshaven", og "jorden" er lavet af brød med tilsætning af blæksprutteblæk:

28.

En dessert lavet af en kugle, der hældes over varm chokolade. Efter et minut smelter kuglen og afslører isen indeni. Lækker:

29.

Hver uge indtager linjeskibets restauranter 4.500 kg kylling og knap 7.000 kg oksekød. Der er i alt 4.900 pladser om bord i restauranter og barer. Udvalget af desserter forvirrede mig igen:

30.

Central Park har snesevis af butikker, der passer til ethvert budget:

31.

Du kommer ikke til at kede dig om aftenen. Tværtimod bliver du nødt til at løbe fra en visning til en anden:

32.

På teatret er der en Broadway-produktion af "Grease". Filmen af samme navn, baseret på denne musical, gjorde Travolta til en stjerne allerede i 1978:

33.

Isshow. Vær bare opmærksom på kvaliteten af de kostumer, der blev forberedt til forestillingen.

De fleste mennesker, der befinder sig på et stort krydstogtskib (som dette) for første gang, har ofte det samme spørgsmål: "Hvordan passer så meget ind her?"
Det er et godt spørgsmål. Men faktisk er der ingen specielle mirakler, alt dette er en ingeniørtanke. Som har nået farlige højder i vor tid. Vi har ikke rigtig opnået noget, så vores lod er at nyde rejsen og sørge for, at vores hoveder ikke vender sig væk. Der er en hel pose interessante ting på et moderne krydstogtskib. Og jeg vil helt sikkert fortælle dig om alt. Du, kære læser, har en vidunderlig mulighed for at gå med mig gennem denne gigantiske struktur. Som sagt oplever man noget særligt... I betragtning af at ikke alle har været det, men mange vil gerne vide det... Især nu hvor alt udenfor vinduet er dækket af sne – vil jeg især på en rejse på tværs det blå hav... Under den blå himmel. Nå, krydstogter er nu mere tilgængelige end nogensinde... Velkommen ombord på Costa Concordia!

vores historie blev afbrudt af, at vi Maria besluttede at tage en lille lur. Men tørsten efter viden tillod mig ikke at lukke øjnene, og jeg gik for at udforske vores flydende hjem...

Her er han - vores smukke mand (eller er det stadig en skønhed?) i tværsnit. Ja, fartøjet er ikke lille. Jeg ser på hende, som om hun var min egen...

Og sådan et diagram hænger allerede på hver etage. Passagererne får også et særligt hæfte med et diagram. Så du ikke farer vild.
Hvert dæk har sit eget navn. På Concordia er disse navne på lande. Hoveddækket, som du måske kan gætte, hedder Grækenland. Der er mange ting på den, og herfra kan du gå næsten overalt. Undtagen måske det øverste dæk... Nå, lad os gå en tur...

Jeg huskede dog, at for russisktalende rejsende var der planlagt et møde med vores værtinde, Rita. Så jeg løb hurtigt op ad trappen til en højere etage...

Jeg skyndte mig forbi arkaden...

Udover mig og min kone var der blandt de tusindvis af udlændinge også halvfjerds russere. Desværre (eller heldigvis) havde vi næsten ingen kontakt med dem. Der var et vist element af lukkethed blandt vores landsmænd... Vi påtvingede os ikke.

På spørgsmålet om oversættelsesproblemer... Der er praktisk talt ingen problemer med sproget på Cruise. Alle servicemedarbejdere vil med glæde møde dig halvvejs. Derudover er engelsk for flertallet heller ikke deres modersmål...
Desuden kan du altid henvende dig til gode Rita. Hun ligner virkelig en fe. Vi kunne virkelig godt lide hende... Og vores første møde så sådan her ud:

Jeg lyttede til alle reglerne med stor interesse, endnu en gang bemærkede jeg for mig selv, hvor godt alt var gennemtænkt her gennem årene med at arbejde med mennesker... Jeg var lidt ked af det indenlandske serviceniveau...
Jeg kørte de triste tanker væk og så mig omkring... Overalt – det var meget godt. Ved næsten hvert skridt mødte vi smilende fyre ved klaveret...

Nogle steder duftede der af lækker kaffe...

Noget som et dansegulv, besluttede jeg. Som det viste sig senere, tog jeg ikke fejl. Berlin Grand Bar. Det er her, der afvikles forskellige aftenkonkurrencer, som, hvis man ser dem fra den rigtige vinkel, kan give en masse hyggelige stunder. Og selv deltag...

Dominospillere og i Italien - dominospillere.

Da jeg fortsatte med at udforske skibet, var jeg meget imponeret over skibets lysarmaturer i hovedfoyeren.

Det er nemt at gætte, at der i hjertet af Costa Concordia er en bar, der hedder Europa bar. Der er centrale elevatorer, levende musik og hovedindgangen til skibet.

Lysekronerne skiftede konstant farve... Af en eller anden grund blev jeg ved med at blive grøn...

Italienerne er de vigtigste mestre inden for belysningsarmaturer.

Alt er designer håndlavet.

Når du ser sådanne håndtag på dørene, kan du ikke undgå at komme ind i rummet foran, hvor de er installeret ...

Og dette er selvfølgelig et bibliotek!

Det er rart at vide, at der på ethvert krydstogtskib altid er et bibliotek. Hvor du altid kan gå på pension. At flygte, så at sige, fra stress og jag...

På en eller anden måde førte mine fødder mig til souvenirbutikken...

Alt er på niveau her - alle finder deres eget stykke Concordia...

Mærkeegenskaber er endda til stede på soveposer.

Legetøjsforinger sælger som varmt brød...

Hallen er udstyret med den nyeste teknologi...

Det er tydeligt, at folk her er vant til ikke at spare på underholdning...

Det er forståeligt - den rejsende skal ikke kede sig... Trappen er bred...

Salen har plads til noget i retning af tusind mennesker. Ikke dårligt for et show på åbent hav!

Desuden finder forestillingen sted hver aften. To gange. Så alle har tid og kan se med. Der er forskellige forestillinger - dans, sang, magiske tricks, bugtalere - alt er meget fedt! Jeg kommer ind på dette punkt senere...

Kort sagt er det meget, meget svært at kede sig på Concordia. Alt er vokset op her!

Endnu en designløsning på væggen. Teater tema...

Trappen ved siden af auditoriet er indrettet derefter.

Generelt, mens du går langs korridorerne, skal du vænne dig til tanken om, at du er hundredvis af kilometer fra kysten...

Meget varig følelse af komfort hele vejen igennem.

En parfumebutik eller et toilet adskiller sig ikke fra det samme som for eksempel i ethvert stort indkøbskompleks. Nå, bortset fra at toiletterne er designet på en speciel måde og den omkringliggende renlighed...

Den allerede nævnte Bar Europa. Om aftenen samles italienerne her og synger sammen med kunstnerne. En meget syngende nation. Det er ikke tilfældigt, at deres pas indtil for nylig havde en "stemme" kolonne.

Og løfter man hovedet op, kan man se et enormt kort over Europa. Selv moderlandet kan tydeligt ses... Og Moskva, og Skt. Petersborg og Odessa...

Et sted i højderne kan man se et stykke af himlen... Vi vil rejse os der igen...

I mellemtiden foregår der livlig handel i den centrale foyer...

Her er guldet. Men ikke efter vægt, men efter længde. De vil skære så meget som nødvendigt. Bær det for dit helbred - evigt metal!

Her er den forbandede tobak. To euro for en pakke gift...

Søfartøjet er en toldfri zone, så toldfrie elskere fylder op med sprut og røg her. Indbringende.

Hvad der er rart er, at der er afsat en rimelig mængde plads til fotografering. Du kan se, hvordan folk respekterer frosne øjeblikke. Det var i øvrigt her, vi mødte vores landsmand Mashin - en dreng fra Odessa. hjalp os meget senere...

Det lokale fotocenters arbejdsmønster er dog meget typisk: en fotograf holder øje med feriegæster, og så bliver fotografierne udstillet. jeg skal købe...

Nå, ja... Hvad har vi her? Lad os se nærmere...

Ups! Bare en slags havulve!

Krydstogtsskibet MSC Seaside er en 20-dæks gigant designet til sørejser året rundt i Det Caribiske Hav.

Smukke swimmingpools

På dæk 16 er der en lang, smal Miami Beach pool omgivet af plys loungestole, der giver indtryk af en glamourøs strand, dog uden sand. Ni dæk nedenfor er den mindre South Beach pool. Ikke langt derfra er der en rummelig sal, hvor du kan drikke en cocktail, lytte til musik og danse.

Panoramaglas elevatorer

To panoramiske glaselevatorer tager dig op til dæk 16, hvor der er en næsten 30 meter lang glasgang, kaldet "Sukkenes Bro". Udsigten over havet herfra er fantastisk.

Vandland og natklubber

Højdepunktet i skibets underholdning er et af de største og mest interaktive vandlande på åbent hav. Selvom der kun er 4 rutsjebaner i vandlandet, er der meget at beundre, når du flyver ned af det 160 meter gennemsigtige rør og springer ud af det midt i junglen, hvor alle mulige eventyr venter på dig.

Du kan ikke undgå at nyde at surfe på et bræt udstyret med en elektrisk konsol. I den styrter surfere ned i afgrunden, hvor skarpe lys pulserer til rytmen af elektronisk musik. Hvis det ikke var for plaskene i ansigtet, skulle man tro, at der ikke var tale om en bordtur, men en fest i en natklub. I vandlandet, som andre steder på skibet, bruges armbånd i stedet for traditionelle nøglekort, som giver passagerer mulighed for at åbne deres kahyt, bestille bord på en restaurant og spa-behandlinger, foretage betalinger og overvåge børn om bord ved hjælp af geo-søgning, og vigtigst af alt, redde dem fra at skulle stå i kø.

Jungle med pool

Ved siden af vandlandet er der endnu en pool, omgivet af tropisk jungle. Hvis du ikke er opmærksom på, at børnene hviner af glæde, så kan du falde til ro her, sidde behageligt på en liggestol blandt bregner, palmer og bambustræer. Der er en bar med et bredt udvalg af cocktails og varme bade. Når det regner, lukker et stort glastag over poolen og junglen, og man slapper videre af i drivhuset med eksotiske planter og pool.

Reb ride

Fra dæk 19 til dæk 16 kan du tage en 105 meter lang svævebane ned. Når du går ned, kan du beundre helikopterpladsen nedenfor og vinke til alle solbaderne i nærheden af Miami Beach-poolen.

Formel 1

Der er en F1-simulator om bord på flyet. Du sidder i en nøjagtig kopi af en berømt racerbil, spænder din sikkerhedssele og kører gennem en given bane på en videomonitor. Under passagen glemmer du, at du kører simulator, alt er så autentisk. At misse et sving ender selvfølgelig ikke i tragedie, og det værste, der kan ske, er, at dine venner latterliggør dig om din frygtelige kørsel.

Restauranter

Om bord på skibet finder du barer og restauranter for enhver smag, som forbløffer med et bredt udvalg af retter og drikkevarer. Der er en asiatisk restaurant skabt i samarbejde med kokken Roy Yamaguchi, en fiskerestaurant og et kødbaseret steakhouse. Priserne vil være behagelige; frokost på en af restauranterne vil koste omkring $39.

Promenade

Foret er indrammet af en storslået panoramapromenade 323 meter lang. Den er designet til afslappede gåture i den friske luft. Du kommer forbi barer, restauranter, butikker og liggestole. Det mest imponerende ved gåturen er skywalken - et gennemsigtigt glasgulv langs siden, hvorigennem du kan se havet lige under dig.

XD biograf

Spænd din sikkerhedssele, tag en "pistol" og tag på en "sjov" mission for at redde verden fra forfærdelige zombier. Uhyggelige væsner vil "æde" dig og vil ikke kvæles, hvis du ikke når at trykke på aftrækkeren i tide. Vil du ikke have zombier? Der er 3 andre scenarier for udvikling af begivenheder.

Luksuriøse hytter

Kahytterne er placeret i to tårne af p- ved stævnen og agterstavnen. De er rummelige med store gulv til loft vinduer.

Indkvarteringspriser for et 7-dages krydstogt i Caribien starter ved $449, mens kahytter med balkon koster omkring $900.

Designet, maden, vandrutsjebanerne, attraktionerne og meget mere på skibet gør det værd at tage på krydstogt og nyde nærheden til solen og havet.

For en person, der har været på krydstogt mindst én gang, opstår der ikke længere spørgsmål om valg af kahyt. Men hvis du skal på dit første krydstogt og står over for problemet med at vælge kahyt, er denne artikel noget for dig.

Krydstogtskibs kahytudstyr

En krydstogtskabine minder meget om et hotelværelse, men normalt mindre. Standard kabinestørrelsen er 14-18 kvadratmeter(undtagen suiter).

Her finder du alt det samme som på et hotelværelse: en seng, et skrivebord med en stol, et stort klædeskab til opbevaring af tøj, spejle, natborde, en telefon, et tv, et pengeskab til opbevaring af værdigenstande. Temperaturen i kabinen styres normalt af en individuel termostat. Sengene i kabinerne er normalt sammenklappelige, de kan skubbes sammen til en dobbeltseng eller adskilles separat. Du behøver ikke selv at flytte sengene, hvis du ikke er tilfreds med deres konfiguration. Bare spørg stewarden, og næste gang din kahyt er rengjort, vil han gøre det for dig.

Kabine rengøring

Kabinen rengøres to gange dagligt. Hver hytte får tildelt en steward, som bliver gjort rent om morgenen, mens du er til morgenmad og om aftenen under aftensmaden. Hvis du ønsker det, kan du selvfølgelig nægte rengøring og unødvendig bekymring ved at hænge et "forstyr ikke"-skilt på dørhåndtaget. Om du efterlader et tip til stewarden er op til dit skøn, men det antages generelt, at det er inkluderet i den centraliserede servicegebyr pålægges hver passager

Badeværelse i et krydstogtskibs kahyt

Alle kahytter på krydstogtskibe har private badeværelser. For at spare plads er badeværelserne i standardkabiner normalt udstyret med brusere, men kan også udstyres med et komplet bad. Badeværelserne er udstyret med shampoo/shower gel dispensere, så det er ikke nødvendigt at medbringe dem. Billedet nedenfor viser et standard krydstogtskibs badeværelse. MSC Divina

Som du kan se er der håndklæder, shampoo, shower gel, og en separat vandhane med sæbe i håndvasken + lidt tilbehør såsom badehætter på hylden. Til højre for brusehovedet er der et udtrækkeligt reb til tørring af badetøj og linned. Skylningen i toilettet er i øvrigt vakuum, det vil sige, at der suges vand ind, som i et fly. Det er lidt skræmmende første gang du bruger det.

Hovedtyper af kahytter på krydstogtskibe

Selvfølgelig er hvert krydstogtskib forskelligt, og selv inden for det samme skib er der mange kategorier af kahytter. Men generelt kan de alle reduceres til 4 hovedtyper:

Indvendige kahytter(engelsk: Indvendig kabine, Indvendig kabine)
Kahytter med vindue eller eksterne kabiner (engelsk: Outside cabin, Oceanview cabin)
Hytter med balkon(engelsk: Balcony cabin, Verandah cabin)
Suiter(Jakkesæt)

Lad os se nærmere på hver af dem.

Indvendig kabine

Når du ser på layoutet af det levende dæk på næsten enhver liner, kan du se, at kahytterne på det er placeret på begge sider af to lange korridorer, der går gennem hele skibet.

Samtidig ser nogle af kabinerne ind i liner, og nogle udenfor. Dem, der ser udad, har mulighed for at lave vinduer og altaner, da en af væggene i deres kabine i det væsentlige er den ydre beklædning af foringen. I dem, der ser indad, er det ingen mening at lave vinduer, da vinduet vil se ind i det indre af foringen uden sollys, og du vil ikke se noget interessant der. Deraf navnet - indvendig kabine

De største ulemper ved interne kabiner er:

ingen vinduer
mangel på sollys (du vågner altid om morgenen i fuldstændig mørke)
lille kabineareal, indvendige kabiner er næsten altid mindre end alle andre

Som du kan se, er der ekstremt lidt ledig plads her. Hvis I to har det mere eller mindre godt her, bliver det lidt trangt med børn. For at rumme børn er indvendige kabiner normalt udstyret med foldehylder, som i en togkupé. Det ser sådan ud:

Dyrere krydstogtrederier kan have lidt større indvendige kahytter, nogle gange med et opholdsområde med sofa og sofabord.

Vælg en indvendig kahyt, hvis du ikke planlægger at bruge meget tid i den. Hvis du skal bruge tid på udflugter i havnen om dagen, i skibets barer og restauranter om aftenen og kun sove i kahytten, så er den indvendige kahyt, hvad du har brug for. Billig og munter. Og havluften og udsigten kan perfekt nydes på de åbne dæk.

I øvrigt tror mange af en eller anden grund, at indvendige kahytter er placeret under skibets vandlinje, og derfor er de bange for at købe dem. Det er noget sludder, alle passagerkahytter på krydstogtskibe er placeret meget højere vandlinje

Kahyt med vindue

Det ser sådan ud:

Dens største fordel er selvfølgelig vinduet. Men du skal forstå, at den ikke åbner. Det vil ikke være muligt at ventilere rummet med havluft. Men du kan se, hvor lineskibet sejler, og om morgenen vågner du ikke i buldermørke, men af solens stråler

Kahytter med vindue er generelt større end indvendige kabiner. Så i eksemplerne ovenfor er der et opholdsområde med en sofa. Både pris- og komfortmæssigt indtager kabiner med vindue en mellemposition mellem indvendige kabiner og kabiner med altan.

Når du vælger en kahyt med vindue, skal du huske på, at vinduerne nogle gange kan have udsigt til promenadedækket, og så vil folk konstant gå forbi dit vindue. Brug vores detaljerede dækplaner for at undgå dette.

Hytte med altan

Den mest populære type hytter i dag. Hvis i de gamle liners fra 90'erne var næsten alle hytter interne eller med et vindue, og kun suiter var udstyret med altaner, så har de fleste hytter balkoner på moderne kæmpe liners.

Din egen altan giver dig mulighed for fuldt ud at nyde atmosfæren af et havkrydstogt, indånde havluft, når du vil, se solopgange og solnedgange og spise morgenmad i det fri med udsigt over havet.

Størrelsen af en standard altan er cirka 3-4 kvadratmeter. På balkonen finder du et par liggestole og et bord. Normalt er balkonen blokeret af en solid glaspartition af hensyn til sikkerheden for passagerer, især børn. Adgang til altanen sker via gulv-til-loft glasskydedøre, der giver en betagende udsigt og masser af sollys.

Hytter med altan har tilstrækkelig plads til at rumme børn. Børn i sådanne hytter sover på en sammenklappelig sofa eller foldehylder.

Den eneste ulempe ved hytter med balkon er deres pris, som er 1,5-2 gange højere end priserne for interne hytter.

Suiter

For dem, der er vant til at rejse komfortabelt og betale for det, tilbyder krydstogtselskaber eksklusive typer kahytter med øget areal og forbedret service. Det er umuligt at beskrive alle mulighederne for suiter; på hver liner er disse kahytter med et personligt layout: fra enkle etværelses kahytter med øget areal til lofter i to niveauer med en privat jacuzzi på balkonen og en butler.

Royal loft suite (Royal Caribbean):

The heaven deluxe ejers suite (NCL):

Badeværelse i Reflection suite (Celebrity Cruises).