Чиндао боомт Diamond Princess онгоцыг угтан авлаа. Чиндао боомт нь Чиндао дахь хамгийн том олон улсын худалдааны төв юм
Хятадад олон янзын үзэсгэлэнт газрууд байдаг ч Чиндао боомт нь түүний гоо үзэсгэлэн, хүч чадлыг илэрхийлдэг. Боомт нь Шар тэнгисийн эрэгт, Шаньдун хойгийн өмнөд хэсэгт байрладаг. Энэ бол алдартай мөсгүй гүн далайн боомт бөгөөд далайн тээвэр, олон улсын худалдааны төв гэж тооцогддог. Байгуулагдах хугацаандаа 450 гаруй боомттой 130 гаруй улстай хамтын ажиллагаа тогтоосон.
Чиндао боомтоор төмрийн хүдэр, газрын тос, нүүрс, үр тарианы чингэлэг байнга дамжин өнгөрдөг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь маш тохиромжтой, учир нь тус боомт нь улсын хэмжээнд хамгийн том үр тариа, газрын тосны агуулахаар тоноглогдсон, мөн боомтын нутаг дэвсгэрт нэгдүгээр зэрэглэлийн нүүрсний терминалууд байдаг.
Боомтын дэд бүтэц нь дээр байрладаг дээд түвшин, мөн бүх бүтэц нь дагуу хийгдсэн сүүлчийн үгтехнологийн хувьд энэ нь Хятадын таван гол боомтын жагсаалтад орсон нь хоосон биш юм. Энэ бол эх газрын хэсэг болон дэлхийг холбогч бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Чиндао боомтын бүрэлдэхүүн хэсгүүд ба тэдгээрийн онцлог
Чиндао боомт нь гурван том хэсгээс бүрдэнэ, тухайлбал:
- газрын тосны порт;
- шинэ порт;
- хуучин порт.
Гадаргын усан онгоц, шумбагч онгоцууд нь мөн боомтын нутаг дэвсгэр дээр байрладаг. Далайгаас Чиндао боомт нь нийт 1 км гаруй урттай гурван далангаар хүрээлэгдсэн байдаг. Боомт руу орох хаалганы өргөн нь 260 м, гүн нь 12 м бөгөөд энэ нь 30 мянган тонн хүртэлх даацтай хөлөг онгоцыг боомтоор нэвтрэх боломжийг бүрдүүлдэг.
Чиндао боомтын онцлог, давуу тал
Ийм түвшний боомт байгаа нь хотын хөгжилд санхүүжилтийн хувьд маш сайн нөлөө үзүүлдэг бөгөөд гол зүйл бол олон сая долларын ашгийн эргэлт нь олон талаар гайхалтай эерэг нөлөө үзүүлдэг. Бараа импортлох, экспортлох нь дэлхийн олон компаниудтай хамтран ажиллах боломжийг олгодог бөгөөд ханган нийлүүлэгчид бараа хүлээн авах, илгээх боломжтой, хөдөлгөөнт байдлыг үргэлж сонирхож байдаг. Үүний ачаар олон хүн байнгын ажлын байртай, сайн цалинтай болж байгааг мартаж болохгүй.
Үйлчлүүлэгчид найдвартай байдлыг үргэлж сонгодог тул Чиндао боомтын мэргэшсэн ажилтнууд тэдэнд шаардлагатай тусламжийг үзүүлж, өндөр мэргэшсэн үйлчилгээ, тоног төхөөрөмжөөс бүрдсэн цогцолбор нь үйлчилгээний түвшинг хөнгөвчилдөг. Боомтын захиргаа хөрөнгө оруулалт хийж байгаад гайхах зүйл алга бэлэн мөнгөолон төрлийн ачааг хадгалах агуулах, хадгалах байгууламжид гэмтэл, хүрээлэн буй орчны сөрөг нөлөөллөөс хамгаалагдсан чингэлэг тээвэрлэлт.
Чиндао (БНХАУ) боомтын үйл ажиллагаа сайн байгаа нь бүхэл бүтэн хотод ашиг тус, хөгжил авчрах бөгөөд ийм хэмжээний санхүүгийн хөрөнгө оруулалтыг ч мөн сайшааж байна. нутгийн хүн амЖилийн турш тус хотод зочилж, үзэсгэлэнт газрууд, боомтыг нь сүрлэг барилгуудаараа биширдэг жуулчдын дунд.
Олон улсыг холбосон ложистикийн төв болж, ямар ч түвшинд бараа бүтээгдэхүүнээ чанартай солилцдог нь Чиндао боомтын статусыг дээшлүүлж, нэр хүндийг нь бэхжүүлж байна.
Боомт нь янз бүрийн түвшний тэмцээнд системтэйгээр оролцдог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд мэдээжийн хэрэг зөвхөн тэдгээрт оролцсон баримт нь боомтын нэр хүндийг нэмэгдүүлдэг. Гэвч түүний удирдагчид салбарынхаа үйл ажиллагааг сайжруулахаа зогсоодоггүй бөгөөд 2001 онд Чиндао боомт үйлчилгээний салбарт үйл ажиллагаа явуулдаг бүх улсын чанартай аж ахуйн нэгжүүдийн дунд Үндэсний чанарын шагналын эзэн болжээ. Өнөөдрийг хүртэл Чиндао боомт нь Хятадын хойд хэсгийн хамгийн хурдацтай хөгжиж буй ложистикийн төв гэж тооцогддог.
Хятадад робот боомт бий болжээ.
Хятадын Чиндаогийн томоохон боомт бүрэн эзгүйрчээ. Үгүй ээ, далайд явдаг асар том чингэлэг хөлөг онгоцуудыг ажиллуулж, хүлээн авч, буулгаж байна. Гэхдээ терминалуудын нутаг дэвсгэр дээр хүн олох боломж бараг байхгүй. Тасралтгүй ажилладаг крануудад краны оператор байдаггүй. Тэгээд ч тэдэнд зориулсан газар ч алга. Бүхээггүй хачирхалтай ачааны машин тэр хавиар гүйлдэнэ. Тэдний дотор хүн суух газар ч байхгүй.Дэлхийн хамгийн том далайн гүн дэх ачааны боомт хүний оролцоогүйгээр ийм байдлаар ажилладаг. Чингэлэгийг ачих, буулгах ажил нь долоо хоногийн 7 өдөр, 24 цагийн турш амралтын өдрүүд, утааны болон бусад завсарлагагүйгээр хийгддэг. Бүх үйл явцыг муу ёрын сүнснүүд биш, харин хиймэл оюун ухаан удирддаг.
Аварга тогоруунууд далайд явдаг хөлөг онгоцнуудаас 20 метрийн стандарт чингэлэгүүдийг дугуйтай хачин хавтгай тавцан руу зөөдөг. Энэхүү "ачааны машин" дотор хүчирхэг зай, цахилгаан мотор нуугдаж байна. Тиймээс та хөдөлгүүрийн чимээг сонсохгүй, зөвхөн троллейбус хөдөлж байгаа мэт чимээ гаргах болно. Ачааны тавцангийн гадаргуугийн 100 хувийг далайн чингэлэг байрлуулсан хавтгай гадаргуу болох "бие" эзэлдэг. Бүхээг, жолооны хүрд, араа солих хөшүүрэг харагдахгүй, зарчмын хувьд жолоочийн зай байхгүй.
Бидний мэддэг шинж тэмдгүүдээс тээврийн хэрэгсэлЭнэхүү цахилгаан ачааны машин нь зөвхөн гэрэл, зогсоолын гэрэл, эргэх дохиотой. Хүмүүс хааяа боомтоор нүүж, энгийн машинууд жолооддог тул дөрвөн дугуйт робот хаашаа явж байгааг ямар нэгэн байдлаар анхааруулах шаардлагатай болдог. Мөн хөдөлж буй ачааны тавцангууд хоорондоо бүрэн харилцан ойлголцолтой байдаг. Эцсийн эцэст тэдгээрийг нэг "боомтын тархи" удирддаг бөгөөд үүнгүйгээр тэд автоматаар захирагддаг ерөнхий дүрэмхөдөлгөөнүүд.
Нурах
Мэдээлэл: Чиндао бол Хятадын Шаньдун мужийн Шар тэнгисийн эрэг дээрх хот юм. Хятадын жишгээр энэ бол бүс нутгийн томоохон төв юм. Беларусийн Барановичи эсвэл Борисов, Литвийн Клайпеда, Латвийн Вентспилс нартай бараг ижил. Хүн ам - 6.2 сая хүн, хотын захын хороололтой - 9 сая. Чиндао - хамгийн том төвүйлдвэрлэл гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлболон электроник (энд Haier болон Hisense-ийн төв байр, үйлдвэрүүд), нисдэг тэрэг, машин, хөлөг онгоц, эрчим хүчний тоног төхөөрөмж. Мөн шар айрагны томоохон үйлдвэрүүд, гутлын үйлдвэрүүд, биотехнологи болон бусад дэвшилтэт үйлдвэрүүдэд чиглэсэн эдийн засгийн тусгай бүс байдаг. Чиндао болон хотын захын эдийн засгийн гарц 150.7 тэрбум ам.доллар. Харьцуулбал Беларусийн ДНБ 47.4 тэрбум ам.доллар.
Зураг. Чиндао хотын бизнесийн төв
Хүн ам ихтэй Хятадад кранчин, жолооч, тэдний мастер, диспетчер, цаг хэмжигч болон бусад ажилчдыг яагаад цомхотгосон бэ? Цалиндаа хэмнээрэй. Цалин дотор далайн эргийн хотуудБНХАУ ихэвчлэн сард 800-1000 ам.доллар давж, өссөөр байна. Эндхийн хятадын хямд ажиллах хүчний тухай үлгэр домог болоод удаж байна.
Гэтэл одоог хүртэл хүн бүрийг ажлаас нь халаагүй, цалингийн сангийн 70 хувийг л хэмнэсэн байна. Энэ нь өндөр цалинтай ажилтнууд үлдсэн. Хэрэв өмнө нь далайд явдаг нэг чингэлэг хөлөг онгоц буулгах баг 60 хүнтэй байсан бол одоо ердөө 9 хүн л энэ ажилд оролцож байгаа бөгөөд эдгээр нь жирийн шаргуу ажилчид биш, харин мэргэшсэн инженерийн ажилтнууд юм.
Тэд бүгд хаалган дээр нь "Онцгой нөхцөл байдлын алба" гэсэн тэмдэг бүхий тусдаа өрөөнд төвлөрдөг. Энэ нэр нь тэдний ажлын мөн чанарыг агуулдаг: хүн зөвхөн онцгой байдлын үед эсвэл эвдэрсэн тохиолдолд л хөндлөнгөөс оролцдог. Ердийн нөхцөлд хүмүүс зөвхөн видео бичлэг бүхий олон арван монитор эсвэл тусгай портын програмын интерфейсээр савны хөдөлгөөнийг хянадаг. Үнэн хэрэгтээ энэ бол давхар даатгал юм - хүнгүйгээр бүх зүйл маш сайн ажилладаг. Цахилгаан ачааны машинууд батерейны цэнэг нь маш бага байх үед өөрсдийгөө хянаж, цэнэглэхээр явдаг.
Ухаалаг тоног төхөөрөмж нь краны оператор, жолооч нараас хамаагүй бага онцгой байдлын тохиолдол үүсгэдэг. Цахилгаан ачааны машин хэзээ ч яардаггүй, хэзээ ч ядрдаггүй, дүрэм журмыг эргэлзээгүйгээр дагаж мөрддөг замын хөдөлгөөн. Тэд газар доор нуугдсан цахилгаан соронзон мэдрэгч ашиглан сансарт жолооддог ч бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг ч хардаг. Мөн 4 лазер зай хэмжигч (савны булан бүрт 1) нь хамгийн туршлагатай краны оператороос хамаагүй илүү нарийвчлалтай, хурдан байдаг.
Автоматжуулсан портуудыг байгуулах хоёр дахь шалтгаан нь илүү их ачаа тээвэрлэж, хөлөг онгоцыг сул зогсолтоос сэргийлдэг. Ижил тооны зогсоол, крантай бол терминалын ажиллах хугацаа, хүлээн авсан болон ачуулсан чингэлэгийн тоо дор хаяж 30% -иар нэмэгддэг. Контейнер хөлөг онгоцны зогсоол дээр бага зардалтай, зогсоолдоо бага мөнгө төлж, нэг дор илүү их ачаа тээвэрлэдэг. Логистикийн компаниуд баяртай байна!
Ийм боомтыг барих стандарт хугацаа нь 10 жил байна. Харин Чиндао хотод 3 жилийн дотор үүнийг зохицуулсан. Дараагийн робот порт удахгүй Шанхайд ашиглалтад орно. Чиндаогийн эзгүйрсэн ачааны терминалуудыг мөн их хэмжээгээр өргөжүүлэхээр төлөвлөж байна. Одоо 2 зогсоол, 1.5 сая чингэлэг хүлээн авах терминал байгаа бол ойрын хугацаанд 6 зогсоолтой болж, 5.2 сая чингэлэг хүлээн авна. Чиндаогийн одоогийн хүчин чадал ч гэсэн манай улсын чингэлэг тээвэрлэх хэрэгцээнээс хэд дахин их байна. Өргөтгөсөний дараа энэ нь Литва, Латви, Эстони, Польш зэрэг Балтийн бүх боомтуудын чингэлэг терминалуудыг нийлүүлснээс илүү хүчирхэг болно.
DIAMOND PRINCESS онгоц боомтод удаан хугацаагаар байсан тул бид бүгд унтаж байх үед өглөө Чиндао руу явсан байх. Хөлөг онгоцны зогсоол дээр аль хэдийн бөөн автобус хүлээж байсан бөгөөд бүгд жуулчдыг хотын төв рүү хүргэхээр яарч байв.
Гадаа дулаахан байсан ч нөхөр маань салхины хамгаалалттай салхинд хийссэн юм.
Мооред
гунигтай Чиндао Хятад
хятад хэв маягаар
Бид боомтоос гараад төв рүү нүүв. Энэ хот нэлээд том, олон өндөр барилгууд байдаг, мөн бид нураах гэж байсан хэд хэдэн газрыг дайран өнгөрдөг, замын уулзвар дээр барилгын ажил хийгдэж байсан, хэд хэдэн түвшинд энэ нь ер бусын харагдаж байв.
автобусанд
Чиндао хотын төв рүү
замын уулзвар барих
Бид төв рүү хурдан хүрч, бүх зорчигчид гарц руу хурдан хөдөллөө. Бүх зорчигчдыг буух үед бидэнтэй хэд хэдэн хятад сайн дурынхан уулзаж, бүх зүйл хаана байгаа, тийшээ хэрхэн хүрэх талаар тайлбарлаж, хэн нэгэн төөрчих вий гэсэн болгоомжлолыг зааж өгсөн боомт руу чиглэсэн хотын газрын зургийг өглөө.
Хятадын Чиндао хотын төвд буух
мини худалдааны төв
Бид далан руу алхаж, замдаа янз бүрийн дэлгүүрүүдээр зогсов. Хятад улс бусад орноос ялгарах онцлог нь хот бүрийг янз бүрийн баримал, хөшөө дурсгал, ер бусын архитектурын байгууламжаар чимэглэсэн байдаг.
зураг дээрх зураг
Далан хүртэл удаан алхаж байгаа юм шиг санагдаж, бид Хятадын McDonald's дээр зогсов. Бид Пусан хотын гамбургерын дэлгүүртэй харьцуулахаар шийдлээ. Энд хэн ч орос, англи хэлээр ярьдаггүй тул бид бас хуруугаараа хуруугаараа хуруугаараа хуруугаараа хоол сонгох хэрэгтэй болсон. Бид солонгостой ижил зүйлийг захиалсан, ядаж л ийм байсан ч захиалсан зүйлээ оролдоод үзэхэд нүд маань толгойноосоо гарах шахсан. Бургер нь маш халуун ногоотой байсан тул бид үүнийг идэж чадахгүй байв. Харин бид бүх амтлагчаа сүүний коктейлээр угааж, зайрмаг идсэний дараа бид өөр зүйл захиалах эрсдэлгүй, цааш явлаа.
Хятадын бүх хотууд бие биенээсээ бага зэрэг ялгаатай тул бид алхаж, хотын үзэсгэлэнт байдлыг биширсэн. Чиндао хот өөрийн гэсэн онцлогтой. Чиндао хот баруун, зүүн гэсэн хоёр хэсгээс бүрддэг. Хотын баруун дүүрэг - хуучин дүүрэг, энэ нь далайн эрэг дээр байрладаг бөгөөд эндхийн байгаль нь гайхалтай юм: Цагаан эрэг, нүд гялбам цэнхэр далай, ногоон мод, эртний байшингийн улаан дээвэр. Энд Лу Шүн цэцэрлэгт хүрээлэн, Жаншанси сүм, Католик сүм, Христийн сүм, Далайн музей, аквариум, Тэнгисийн цэргийн музей. Жуулчид эдгээр эртний соёлын дурсгалт газруудаар зочлох төдийгүй дараа нь очиж үзэх боломжтой хамгийн сонирхолтой аялалуудусанд сэлэх, наранд биеэ шарах. Хотын зүүн дүүрэг - шинэ газар, барилгууд нь аль хэдийн орчин үеийн болсон.
Хятадын McDonald's
Католик сүм
төв зам
Хотод зочлохын өмнө бид Чиндао хотын газрын зургийг орос хэл дээрх үзвэрийн газруудын тайлбартай эмхэтгэсэн Хятад. Хятадад англи, ялангуяа орос хэл дээрх нэрс нь тус болохгүй, учир нь жишээлбэл таксины жолооч хятад хэлээр нэрийг нь харуулах нь илүү хялбар бөгөөд тэр хаашаа явахаа шууд ойлгох болно. Тиймээс, Чиндаогийн үзэсгэлэнт газруудын газрын зураг:
Хотын билэг тэмдэг нь (Зан гүүр) бөгөөд өмнөд үзүүрт нь Чиндао буланд байрладаг. Түүний урт нь 440 м, өргөн нь 10 м.Гүүрэн дээр муруй эрдэнэ шиш бүхий найман өнцөгт беседбо байх бөгөөд тэндээс асар том давалгаа бүхий далай, нисч буй цахлайнууд холоос харагдана.
Гүүрний хойд талд далайн эрэг дээр цэцэрлэгт хүрээлэн бий ЖанчяоҮзэсгэлэнт цэцэгс, кипарис модны дунд амрах боломжтой (Zhanqiao Park).
Жаншан сүм(Жаншань сүм) — хамгийн эртний Буддын сүмЧиндао (газрын зураг дээрх сүм). Энэ бол суварга, хонхны цамхаг зэрэг гайхалтай барилга байгууламж юм. Ариун сүмийн гол танхимд дөрвөн жижиг барималаар хүрээлэгдсэн Шагжамүни Буддагийн том хөшөө байрладаг. Одоо Жаньшань сүм идэвхтэй ажиллаж байна.
Чиндао шар айрагны үйлдвэр, өнгөрсөн зууны эхээр Германчууд барьсан бөгөөд хотын аж үйлдвэрийн хэсэгт байрладаг. Чиндао хотод үйлдвэрлэсэн шар айраг Хятадад төдийгүй гадаадад үнэлэгддэг бөгөөд бидэнд ч их таалагдсан.
Чиндаогийн олон улсын шар айрагны наадамдэлхийн өнцөг булан бүрээс шар айраг сонирхогчдыг татдаг дэлхийн наадам юм. Наадамд бүх төрлийн, брэндийн шар айрагнаас гадна хоол, зууш ихтэй. Наадамд олон хөгжмийн хамтлагууд нисдэг. Шар айрагны баяр шар айрагны хотод ёслолоор эхэлж, 8-р сарын хоёр дахь амралтын өдрөөс эхлэн хоёр долоо хоног үргэлжилнэ.
Далайн эрэг дээр, хоёр далайн эргийн хооронд байрладаг Лу Шүн цэцэрлэгт хүрээлэн(Luxun Park), Шанхай дахь илүү алдартай Лу Шүн цэцэрлэгт хүрээлэнг загварчилсан. Түүний нутаг дэвсгэр дээр аквариум бүхий Далайн музей байдаг.
Үүнээс гадна колончлолын үеийн хувийн байшингууд, Лютеран сүмүүд хотын янз бүрийн хэсэгт хадгалагдан үлдсэн нь Чиндаод өвөрмөц амтыг өгдөг.
Чиндао хотоос 40 км зайд өргөгдсөн Лаошань уул, энэ нь Даоизмыг дагалдагчдын дунд ариун гэж тооцогддог. Лаошаны энгэрт энэ шашны эртний сүм хийдүүд байдаг нь Хятадын сонгодог соёлын хосгүй дурсгал юм.
Мэдээжийн хэрэг, үүнийг Чиндаогийн үзвэрийн жагсаалтад нэрлэхгүй байх аргагүй нарийн элс бүхий гайхалтай наран шарлагын газрууд, Шар тэнгисийн зөөлөн долгионоор угааж байдаг.
Зочид буудал руу чиглэсэн гудамж
Zhanqiao Pier Bridge амралтын өдөр
найман өнцөгт gazebo
Далан дээр хэн чаддаг нь ард түмнийг зугаацуулж, түүгээрээ мөнгө олдог. Энд та завь эсвэл катамаран дээр сууж болно, яг тэнд хүн гүүрнээс ус руу үсэрч, агаарт хэд хэдэн удаа эргэлдэж, дараа нь усанд шумбаж байна. Бид 10-р сарын эхээр тэнд байсан тул улирал хаагдчихсан, агаар дулаахан байсан ч ус аль хэдийн хүйтэн байсан тул хэн ч усанд сэлэхээ больсон.
хүйтэн усанд шумбах
нөгөө талд нь хуучин дүүрэг
усан онгоц түрээслэх
Далайн ойролцоо бага зэрэг хөлдсөний дараа бид аажмаар эсрэг чиглэлд хөдөллөө. Бид газар доорхи гарцаар алхаж, бидний ойлгосноор ямар нэгэн зуушны баар байсан. Хажуугаар нь өнгөрөхөд ямар нэгэн үл мэдэгдэх юмны аймшигтай үнэр хамар цоргиж, хогны үнэртэй холилдсон хоолны үнэр нь аймшигтай болж, хог хаягдал шууд бохирын хоолой руу цутгаж байсан. Энэ нь хотын сэтгэгдэлийг сүйтгэсэн. Бидэнд хот жаахан бохир юм шиг санагдсан. Харьцуулах зүйл байгаа тул бүх зүйлээс бид ийм дүгнэлтэд хүрсэн. Ийм том аялал жуулчлалын боомт хотын хувьд бүх зүйлийг тариалж болох байсан, гэхдээ энд төв хэсэгт ийм аймшигтай байдаг.
Бид Лаошань цэцэрлэгт хүрээлэнгээр алхав. Бид ирсэн замаараа биш тэс өөр замаар зэрэгцээд, огт харамссангүй. Энд маш үзэсгэлэнтэй барилгууд байсан бөгөөд цэцэрлэгт хүрээлэнд өөрөө нарийн хэлбэртэй моднууд байв.
газар доорх хоолны газар
Zhanqiao Pier гүүрний үзэмж
Лаошань цэцэрлэгт хүрээлэн
Бид ирлээ Католик сүм, Энд олон хуримын хосууд болон зүгээр л хүмүүсийн гэрэл зураг. Сүйт бүсгүйн хувьд миний сэтгэлийг хөдөлгөсөн зүйл бол тэдний зарим нь галт тэрэгтэй гоёмсог хуримын даашинз өмсөж, толгой дээрээ үс, будалт хийсэн боловч энгийн цагаан пүүз өмссөн байв.
санамсаргүй сонирхолтой зураг
Эзэмшигч ба түүний нохой
шинээр гэрлэсэн хүмүүс
Бид хөлөг онгоцонд суугаад хамгийн түрүүнд оройн хоолонд оров. Биднийг ресторанд очиход нэг тавцан дээр жааз хамтлаг тоглож, үлдсэн зорчигчид эсвэл зугаалж байгаад буцаж ирсэн хүмүүсийг хөгжөөж байв.
жазз хамтлаг
буфет ресторан
амт бүрт тохирсон бялуу сонгох
Оройн хоолны дараа бид Чиндао болон хотоос дарвуулт онгоцны зураг авч, тавцангаар алхаж, бүх зүйл хаана байгааг судлав. Бидний олж мэдсэнээр Лотус рашаан сувиллын газар байрладаг саун нь үнэ төлбөргүй, массаж гэх мэт нэмэлт үйлчилгээнүүдтэй байдаг. Тэд боломжийн төлбөрөөр хийдэг, бас боломжийн үнээр гоо сайхны салон байдаг.
рашаан сувиллын орох хаалга
тосгуурт хийлчдийн концерт
Хятад Чиндао
Чиндао нэг харцаар
Орой нь концертын хөтөлбөр болж байсан театрт очихоор шийдлээ. Ердийнх шиг хөтөлбөр нь хөгжмийн дугаар, гэрэлтүүлгийн эффектээр баялаг байсан нь гайхалтай харагдаж байв.
Чиндао боомтдээр байрладаг өмнөд эрэгШаньдун хойг нь Хөх мөрний бэлчир болон Шар тэнгисийн усаар угаагдсан Бохай булангийн хоорондох Хятадын боомтуудын дунд төв байр эзэлдэг.
Чиндао хотын боомтын байгууламжийн дийлэнх хэсэг нь жижиг хоолойгоор Шар тэнгистэй холбогдсон Жяожөү булангийн өмнөд болон зүүн өмнөд хэсэгт төвлөрдөг. 3 км-ээс бага зэрэг өргөн.
Хоолойноос Жиаожоу булан огцом нэмэгдэж, хамгийн дээд хязгаартаа 20 гаруй км урттай байдаг.
Жяожөү булан нь 13 гаруй голоор цутгадаг бөгөөд хамгийн том нь 179 км урт Дагу юм.
Жяожоу буланг Шар тэнгистэй холбосон хоолой нь Чиндао боомт дахь үндсэн дэд бүтэц төвлөрсөн дотоод, гадаад гэсэн хоёр боомтыг ердийн байдлаар ялгадаг.
Дотор болон гадна боомтыг заагласан уламжлалт шугам нь Туандао Зуй хошуунаас (36°02"39"" өргөрөг, 120°16"55" уртраг) Куйонг Шань хошуу (36°00"58" "өргөрөг, 120°17" хүртэл үргэлжилдэг. 11" уртраг). Өвөр боомт нь энэ шугамын баруун талд байрладаг.
Чиндао боомт нь Да Ган боомт, Цянвань шинэ боомт, Хуандао (газрын тосны) терминал гэсэн гурван боомтын цогцолбортой.
Чиндао боомтоос 46 милийн зайд орших Дунжиаку боомт нь захиргааны хувьд Чиндао боомтод захирагддаг.
Порт Даган
Порт ДаганЖиаожоу булангийн зүүн өмнөд хэсэгт (Чиндаогийн баруун хэсэг) орших хуучин боомт юм.
Даган боомтын цогцолборын нутаг дэвсгэрт Да Ганг гэгддэг зэргэлдээх гурван булангийн ус, i.e. Big Bay, Zhong Gang, i.e. Дунд булан болон Шиао Ганг, i.e. Жижиг булан.
Жун Ган, Шиао Гангийн буланг зөвхөн далайн эргийн болон орон нутгийн хөлөг онгоцууд ашигладаг. Жун Ганг булан нь нэг талдаа хөвөгч усан онгоцны зогсоол, нөгөө талд нь Даган боомтын 6-р терминалыг бүрдүүлдэг усан онгоцны зогсоолоор хамгаалагдсан байдаг. Хятадын Тэнгисийн цэргийн хүчин Даган боомтын цогцолборын баруун хойд хэсэгт байрладаг.
Даган боомт нь гол төлөв ган, хөнгөн цагаан исэл, боксит, бордоо, металлын хүдэр, нүүрс, үр тариа шилжүүлэн ачих ажлыг гүйцэтгэдэг.
Даган боомтоос явдаг Төмөр замЖинанд. Хурдны замууд Даган боомтыг Жичин, Янчин, Жяожөү хоттой холбодог.
Боомтын тоног төхөөрөмжид чингэлэг гүүрэн кран, боомт дахь ачааны хөдөлгөөнийг хангадаг кран, өргөгч, ачааны сав баглаа боодлын төхөөрөмж, чирэгч машин орно. 320 тоннын даацтай хөвөгч кран байдаг.
Даган боомт нь орчин үеийн агааржуулалтын систем, компьютерийн технологи ашиглах, ган үр тарианы силос ашиглах, мөн утах үйлчилгээ, үр тарианы шуудайнд савлах, үр тарианы савлагаа, үр тарианы савлагаа зэргийг багтаасан дэлхийн хамгийн шилдэг үр тариа хүлээн авах, боловсруулах технологийн нэгтэй. тээврийн хэрэгсэлд ачиж байна.
Усан онгоцноос үр тариа буулгах хяналтыг компьютерийн систем ашиглан гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь цагт 1200 тонн үр тариа шилжүүлэн ачих боломжийг харгалзан үздэг.
Ган тарианы силос нь 100 мянган тонн ачааг агуулдаг.
Чиндао боомт нь 16 автомат үр тариа савлах машинтай бөгөөд тус бүр цагт 50 тонн үр тариа боловсруулдаг.
Чиндао боомтын ачаа тээвэрлэлтээр үр тариа нь чингэлэг, нүүрс, газрын тос, ашигт малтмалын хүдрийн дараа тавдугаарт ордог.
Даган боомтын зогсоолууд (Да Ганг).
| Буудл | Ачааны мөн чанар | |||
|---|---|---|---|---|
| Терминал №1 | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Ерөнхий ачаа, ган, чингэлэг |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Ерөнхий ачаа, хүдэр, чингэлэг |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Ерөнхий ачаа, үр тариа, ган |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | эрдэнэ шиш |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Ерөнхий ачаа, ган |
| Терминал №2 | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Нийтлэг ачаа, ган, хөргөлтийн ачаа |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Нийтлэг ачаа, ган, хөргөлтийн ачаа |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Нийтлэг ачаа, ган, хөргөлтийн ачаа |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Ерөнхий ачаа |
| Терминал №3 | Зөвхөн гидрографийн болон засгийн газрын хөлөг онгоцонд зориулагдсан | |||
| Терминал №4 | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | Химийн бодисууд. Хамгийн их урт нь 130 метр, хамгийн их дренаж нь 7 метрийн танк |
| №57 | 570 | - | - | Ерөнхий ачаа |
| №58 | 570 | - | - | Ерөнхий ачаа |
| Терминал №5 | ||||
| №53 | 120 | - | - | Контейнер |
| Терминал №6 | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Ерөнхий, задгай ачаа, элс |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Ерөнхий ачаа, ган |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Ерөнхий ачаа |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Ерөнхий ачаа, зорчигчид |
| - | 490 | 12,5 | 150 мянган тонн | Шинэ (2015) зорчигчийн терминал нь 6-р зогсоолын төгсгөлд байрладаг. Тулгуурын баруун хойд хэсэгт 340 метрийн радиустай талбайг хамарна. |
Даган боомтын ачаа хүлээн авах, хадгалах боломж
(2014 оны байдлаар).
Цяньвань шинэ боомт
Цяньвань шинэ боомтХуандао хотын Канван булан дахь Чиндао боомтын дагуу хуучин боомтын баруун урд талд байрладаг.
Чианваний шинэ боомтын нутаг дэвсгэрт чингэлэг шилжүүлэн ачих терминал, Шиган бөөнөөр терминал, Цянган боомт байдаг.
Контейнер шилжүүлэн ачих терминалууд
1) Чиндао Чианваний чингэлэг терминал ХХК (QQCT)
2) Чиндао Цянван Нэгдсэн Контейнер Терминал ХХК (QQCTU)
Канван Контейнер Терминал нь Шинэ Чиндао Чианван Контейнер Терминал ХХК (QQCTN) болон Хятадын Худалдаачдын Олон Улсын Контейнер Терминал (Чиндао) ХХК-ийг нэгтгэснээр байгуулагдсан.
Канван чингэлэг терминал нь 37 Super Post Panamax (хамгийн их кран нь 24 эгнээ чингэлэг хүрдэг), 100 гаруй RTG чингэлэг гүүрэн кран (RTGs), янз бүрийн өргөх хүчин чадалтай 44 өргөгчийг ажиллуулдаг.
Нэмж дурдахад Канван чингэлэг терминал нь хамгийн сүүлийн үеийн технологиор тоноглогдсон, хоёр давхар 40 футын чингэлэг кранаар тоноглогдсон бөгөөд 40 футын хоёр чингэлэг эсвэл 20 футын дөрвөн чингэлэгийг нэгэн зэрэг өргөдөг.
Ийм краны өргөх өндөр нь 43 метр, краны хамгийн дээд хүртээмж нь 65 метр юм.
Канван контейнерийн терминал нь дэлхийн 450 порттой холбогддог. Тэжээлийн хөлөг онгоцны сүлжээ нь Чиндао боомтыг Бохай булангийн эрэг болон Жянсу мужийн хойд хэсэгтэй холбодог.
Чиндао боомтын дэд бүтэц нь Хятадын хөгжингүй хуурай газрын тээврийн сүлжээнд органик байдлаар орсон
Чиндао-Жинан, Чиндао-Янтай хурдны замууд нь Шаньдун мужийн Канван чингэлэгийн терминалыг холбодог.
Чиндао (Шандун муж) - Шижиажуан (Хэбэй муж) 637 км урт, Хятадын үндэсний 308-р хурдны зам, 010-р Хятадын үндэсний хурдны зам Тунжян (Мөрөн муж) - Санья (Хайнань муж), Хятадын хамгийн урт хурдны зам (5700 км), Чианваний чингэлэг терминал нь Хятадын дотоодтой холбоотой.
Жяожөү - Хуандао төмөр зам нь Канван чингэлэг терминалыг Хятадын төмөр замын сүлжээтэй холбодог.
Чингэлэг галт тэрэг Чиндао боомтоос таван чиглэлийн дагуу хөдөлж, завсрын буудал дээр чингэлэг ангилах шаардлагагүй тул дээд хурдтайгаар хөдөлдөг.
2008 онд Канван чингэлэгийн терминалыг Чиндао хоттой холбохын тулд Жяожөүгийн хоолойгоор гүүр барьж, зайг мэдэгдэхүйц багасгасан.
Xigang Bulk Terminal
Шигангийн бөөн терминал нь 38 га талбайг хамардаг. Целлюлоз, хөнгөн цагааны исэл, ган, төмрийн хүдэр, хүхэр, мод, бордоог түүгээр дамжуулж тээвэрлэдэг.
Цянган терминал
Терминал нь үндсэндээ нүүрс, төмрийн хүдэр шилжүүлэн ачих ажлыг гүйцэтгэдэг.
Цяньваний шинэ боомтын гарцууд
| Буудл | Тулгуурын урт, нэгж метр | Гүн, нэгж метр | Хөлөг онгоцны шилжилт, хэмжилтийн нэгж үхсэн жин | Ачааны мөн чанар |
|---|---|---|---|---|
| Цянган терминал | ||||
| Нүүрсний хөлөг онгоцны зогсоол | 560 | 14,1 | 100,000 | Нүүрс болон задгай ачаа. Хоёр зогсоол. |
| Хүдэр шилжүүлэн ачих зогсоол | 415 | 21 | 300,000 | хүдэр. Хамгийн ихдээ 40 метр өргөнтэй хөлөг онгоц. |
| Хойд хөлөг онгоцны зогсоол | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Хүдэр шилжүүлэн ачих |
| Өмнөд хөлөг онгоцны зогсоол | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Хүдэр шилжүүлэн ачих |
| Чиндао Чианваний Нэгдсэн Контейнер Терминал ХХК. (QQCTU) Шинэ Чиндао Чианваний чингэлэг терминал ХХК. (QQCTN) | ||||
| Дөрвөн зогсоол | 1300 | 15,0 - 20,0 | Контейнер. Хөлөг онгоцны хамгийн дээд хэмжээ 12,000-аас 15,000 TEU хүртэл | |
| Зургаан зогсоол | 2,120 | Контейнер. Барилга барьж байна. | ||
| Container Terminal China Merchants International China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co.,Ltd. | ||||
| Хоёр зогсоол | 780 | 17,0 | 100,000 | Контейнер. |
| Гурван зогсоол | 1,000 | 17,0 | - | Контейнер болон задгай ачаа |
| Бүх нийтийн зогсоол | 425 | 17,0 | - | Бөөн ачаа |
| Чиндао Чианваний чингэлэг терминал ХХК (QQCT) | ||||
| Арван нэгэн буудал | 3400 | 17,5 | - | Контейнер. Шиган бөөнөөр терминал, 72-74-р зогсоолтой хагасыг хуваалцсан |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Хүдэр, ерөнхий болон задгай ачаа, хөргүүртэй ачаа |
Хуандао (газрын тос) терминал.
Хуандао газрын тосны терминал нь шинэ боомтын хойд талд, Туандао Зуй хошууны баруун талд байрладаг. 320 мянган тонн ба түүнээс дээш даацтай супертанкер хүлээн авах зогсоолтой, жижиг оврын танк, химийн ачаа хүлээн авах зогсоол бүтээн байгуулалтын шатандаа явж байна.
Хуандао газрын тосны терминалын зогсоолууд.
| Буудл | Тулгуурын урт, нэгж метр | Гүн, нэгж метр | Хөлөг онгоцны шилжилт, хэмжилтийн нэгж үхсэн жин | Ачааны мөн чанар |
|---|---|---|---|---|
| Xigang Bulk Terminal | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Газрын тос |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Газрын тос. Хамгийн их урт нь 239 метр, хамгийн их нь 12.5 метр урттай хөлөг онгоцууд. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Химийн бодис, цэвэр бүтээгдэхүүн. Хөлөг онгоцны хамгийн урт нь 239 метр, хамгийн их урсац нь 12.5 метр юм. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Нисэхийн түлш. Дээд тал нь 388 метр урттай, 16 метрийн урттай хөлөг онгоц |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Газрын тос. ULCC ангиллын супертанкерууд нь 20.5 метрийн хамгийн дээд даацтай |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Шингэрүүлсэн байгалийн хий, газрын тос. Дээд тал нь 210 метр урттай хөлөг онгоц. |
| Ликсийн химийн терминал | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Химийн бодис, цэвэр бүтээгдэхүүн. Хамгийн их урт нь 130 метр, хамгийн их цацраг нь 20 метр, хамгийн их туяа нь 8.3 метр. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Химийн бодис, цэвэр бүтээгдэхүүн. Дээд тал нь 228 метр урт, 43 метр цацраг, 14.0 метр урттай хөлөг онгоцууд. |
| Хайе газрын тосны терминал | ||||
| Газрын тосны хөлөг онгоцны зогсоол | 480 | 21,5 | 250,000 | Газрын тос, бохирдсон бүтээгдэхүүн |
| Hongxing Terminal Logistics Chemical | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Шингэрүүлсэн хий, химийн бодис, цэвэр бүтээгдэхүүн. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Шингэрүүлсэн хий, цэвэр бүтээгдэхүүн, газрын тос, химийн хий. |
| Чиндао боомт дахь Хайваны шингэн химийн бодис боловсруулах компани (шингэн химийн бодис тээвэрлэх зогсоол). Чиндао Хайваны шингэн химийн боомтын компани (шингэн химийн усан онгоцны зогсоол) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | Шингэн химийн бодисууд. 429 метрийн радиустай, 13.3 метрийн гүнтэй, хөлөг онгоцны эхэнд байрладаг талбайг хамардаг. |
| 20,000 | ||||
Хаси Ван буланд (36°00" өргөрөг, 120°16" уртраг) 25,000 тонн хүртэлх жинтэй хөлөг онгоцыг хүлээн авах зориулалттай хоёр хуурай усан онгоцны зогсоолтой, 230 метр урт хөвөгч хуурай усан онгоцны зогсоолтой Бэй Хай усан онгоцны үйлдвэр байдаг. гатлага онгоцны терминал, ба ихэнх ньНөхөн сэргээсэн газар нь Хаси Ван булангийн баруун өмнөд хэсгийн Сюэжадао Ван буланд байрладаг. Xuejadao Wan Bay нь Хаси Ван булангийн өмнөд хэсэгт байрладаг. Зорчигчийн терминалШюэжадао нь Шюэжадао Ван булангийн баруун өмнөд хэсэгт байрладаг бөгөөд бүх талаараа 7 метр гүн, булангийн гарц дээр 4 метр байдаг.
Шюэжадао Ван булангийн зүүн талд том дизель хөдөлгүүрийг шилжүүлэн ачих шинэ терминал (2015) бий. Энэхүү терминал нь 84 метр урт, 7 метр гүн хоёр тулгуураас бүрдэнэ.
Дунжиаку боомт
Дунжиаку (35°34" өргөрөг, 119°48" уртраг) нь Чиндао хотоос ойролцоогоор 46 милийн зайд сэргээн засварлагдсан газар дээр Дунжиаку хойгийн зүүн талд баригдсан шинэ боомт юм.
Тус боомт нь их хэмжээний задгай ачаа, шингэн химийн бодис, ерөнхий ачаа, нүүрс, хүдэр тээвэрлэхээр төлөвлөж байна. Цаашид чингэлэг, шингэрүүлсэн хий хүлээн авах терминалуудыг нээхээр төлөвлөж байна.
Боомт нь зүүн урд зүгээс 7.7 миль урт, 390 метр өргөн, 23.2 метр гүнтэй шинэ хөвөгч сувгийн дагуу урсдаг.
Шингэрүүлсэн байгалийн хий тээвэрлэх зориулалттай шинэ гарцыг үндсэн замаас хол гүнзгийрүүлсэн бөгөөд ойролцоогоор 0.74 миль урт, 345 метр өргөн, 14.7 метрийн гүний зураг төсөл юм.
Шингэрүүлсэн байгалийн хий тээвэрлэх цистернүүдэд зориулсан зам нь дараах байр суурийг эзэлдэг.
- 35°33"12"" өргөрөг, 119°45"21"" уртраг
- 35°33"16"" өргөрөг, 119°45"34"" уртраг
- 35°33"58"" өргөрөг, 119°45"17"" уртраг
- 35°33"52"" өргөрөг, 119°45"05"" уртраг
Дунжиаку хошуунаас 5°34"56,8" уртрагийн 119°45"46,2" уртрагийн 1,05 миль урт долгион барьж, өмнөд өргөргийн 35°34"26,4", уртрагийн 119°45"46,3" хүртэл урсдаг. "уртраг, дараа нь баруун урагшаа 35°33"57,7"" өргөрөг, 119°45"40,3"" уртрагийн цэгт хүрнэ.
Хэдийгээр 112 зогсоол барихаар төлөвлөж байгаа ч одоогоор (2014) тус боомт нь хэд хэдэн үйл ажиллагааны зогсоол, шингэрүүлсэн хийн нэг терминалтай.
Боомтын зогсоолуудад тус зогсоолын зүүн талд 520 метр урт, 25 метр гүнтэй, 400,000 двт хүчин чадалтай хөлөг онгоцыг хүлээн авах боломжтой импортын хүдрийн тулгуур багтсан байна.
Ижил төрлийн хөлөг онгоцноос хүдэр хүлээн авах өөр нэг тулгуур баганын нөгөө талд барихаар төлөвлөж байна.
Одоо байгаа бүх нийтийн зогсоолын урт нь 372 метр, гүн нь 19,2 метр бөгөөд 50,000 дествейтийн нүүлгэн шилжүүлэлттэй хөлөг онгоцыг хүлээн авах хүчин чадалтай.
Шингэрүүлсэн хий хүлээн авах терминал (1-р зогсоол) нь долгионы зүүн талд байрладаг. Энэхүү тулгуур нь эх газартай 852 метр урт гүүрээр холбогддог. 1-р зогсоолын талбай нь 485 метр урт, 110 метр өргөн, тооцоолсон гүн нь 14.7 метр юм. Одоогийн нөхцөлд 210,000 шоо метр ба түүнээс дээш хэмжээний шингэрүүлсэн хий тээвэрлэж буй хөлөг онгоцыг уг зогсоолд барилгын ажил бүрэн дуустал хүлээн авах боломжгүй.
Манай компани Чиндао боомтоос үйлчилгээ үзүүлдэг.
Та Владивосток дахь манай ачааны үнэ болон боомтын үнийг манай вэбсайтаас холбоосоос олж болно
Чиндао
Боомт хотын үзэсгэлэнт газрууд
Чиндао (Англи хэл: Qingdao – “ногоон арал”) – хятад хотБээжингээс 500 км зайтай Шар тэнгисийн эрэгт. Чиндао боомт хот нь Хятадын гадаад худалдааны таван гол боомтын нэг, 54 давхар тэнгэр баганадсан барилгуудтай, 2 сая 800 мянга орчим хүн амтай аж үйлдвэр, эдийн засаг, амралт сувилал, аялал жуулчлалын томоохон төв юм.
Чиндао дахь "Германы ул мөр"
Түүх нь орчин үеийн Чиндао хотын онцлогийг ихээхэн тодорхойлдог: Хятад үүнийг 19-р зууны төгсгөлд Германы эрх мэдлийн дор тус улсын колоничлолын нэг хэсэг болгон шилжүүлсэн. Чиндао загасчдын тосгон болжээ далайн боомтстратегийн ач холбогдол. Германчууд 20 гаруй жил оршин суусан нь хотын өнгө үзэмжид нөлөөлсөн. Улаан вааран дээвэртэй харш бүхий гудамжууд, готик сүмүүд, буддын шашны сүм хийдүүдтэй холилдсон нь хотын зүүн хэсэгт ер бусын дүр төрхийг бий болгосон.
1903 онд германчуудын барьсан шар айрагны үйлдвэр нь Германы шар айрагны уламжлалыг хадгалан энэ хотыг Хятадын шар айрагны нийслэл болгосон: Хятадад үйлдвэрлэсэн шар айраг нь Tsingtao брэндээр алдартай.
Чиндаогийн бэлгэдэл
Чиндао хотын өмнөд хэсэгт орших Жанчяо далайн боомтоос алслагдсан хотын гол бэлгэ тэмдэг нь 440 м үргэлжилдэг.Түүний үзүүр нь хагас дугуй хэлбэртэй долгион бөгөөд тавцан дээр нь хоёр шатлалтай найман өнцөгт газебо байдаг. пагода. Хөлөг онгоцны зогсоол дээрээс та Бяцхан Чиндао арлын гэрэлт цамхагийг харж болно.
Хотын эргээс зүүн тийш 40 км зайд оршдог Уул нуруудДалайн түвшнээс дээш 1113 м өргөгдсөн Лаошань (Аварга оргил). Лаошань нь архитектур, байгалийн үзэсгэлэнт газруудаар баялаг юм. Архитектурын гол дурсгал бол Тайчингийн Даоист хийд юм. Хийдийн энгэрийн хойд хэсэг нь хүрхрээ бүхий уулын гол мөрөнд элбэг байдаг. Лаошанаар алдартай рашаан, дээд талын дугуй нүхээр нарны туяагаар гэрэлтдэг Буддагийн агуй.
Чиндаогийн гол үзмэрүүд
Энэ хот нь далайн эрэг дээрх амралтын газрыг метрополисоор зугаалахтай хослуулах дуртай хүмүүсийн анхаарлыг татдаг: Чиндао бол Хятадын хөрш зэргэлдээх хотуудын нэг юм. идэвхтэй аялал жуулчлал, далайн эргийн амралт, эмчилгээний нөхөн сэргээх.
Далайн усан сан, ботаникийн цэцэрлэг, янз бүрийн тив, явган хүний гудамжны амьтадтай амьтны хүрээлэн, караоке клуб, шар айрагны зоогийн газар, шөнийн зах, далайн орчныг эргэцүүлэн үзэх, чамин хоол, эртний хэв маягийн кафе бүхий "амтлаг гудамж", орчин үеийн боомт. доторлогоо ба үзэсгэлэнт эрэг– Чиндао өвөрмөц газруудын калейдоскопоор гайхшруулж байна.
Энэ хотод цэцэрлэгт хүрээлэн, архитектурын цогцолбор бүхий олон цэцэрлэгт хүрээлэн байдаг. Тэр алдартай, жишээлбэл, архитектурын чуулга, уламжлалт аргаар хийсэн хятад хэв маяг, Лу Шүн цэцэрлэгт хүрээлэн.
Далайн эрэг дагуу 60 метрийн толгод дээр байрладаг Шяоюшань цэцэрлэгт хүрээлэн нь хот болон далайн эргийг үзэхэд тохиромжтой. Хамгийн сайн панорама цэг бол долгион ажиглах павильон (толгойн оройноос дээш 18 метр) юм. Цэцэрлэгт хүрээлэнгийн зам дагуу Чиндаогийн гол үзмэрүүдийн хуулбарууд байдаг: католик сүм, төмөр замын буудал, Тайкин хийд.
Чиндаогийн шилдэг музей
Зүүн хэсэгт Хуучин хотБадагуан (Найман зам) нь архитектурын эклектикизмаараа татагддаг. Бадагуан нь өнгөрсөн үеийн цэргийн найман цайзын нэрээр нэрлэгдсэн 8 гудамжинд суурилдаг. 20-р зууны дунд үе хүртэл. Европоос цагаачид, тэр дундаа Зөвлөлт Орос улс энэ нутагт суурьшиж, үндэсний архитектурын хэв маягийн дагуу байшин барьжээ. Готик, Грек, псевдо-византийн, сонгодог хэв маягийн барилгуудыг архитектурын музей болгон нэгтгэсэн. задгай талбай.
Энэ боомт хотын Тэнгисийн цэргийн музей нь Хятадын тэнгисийн цэргийн үүсэл хөгжилд зориулсан үзэсгэлэнгээрээ онцлог юм. Шар тэнгисийн эрэгт байрлах музей нь гурван хэлтэсээс бүрддэг: тэнгисийн цэргийн дүрэмт хувцас, шагналын цуглуулга бүхий танхимууд; цэргийн техник хэрэгслийн нээлттэй үзэсгэлэн; фрегат, шумбагч онгоц, устгагч бүхий усан бүсүүд.
Шар айрагны музей ажилладаг готик барилгахуучин Германы шар айрагны үйлдвэрийн нутаг дэвсгэр дээр. Үзүүлэх өрөөнүүд нь танд зөвхөн шар айраг исгэх түүх, технологийг танилцуулахаас гадна. Музейн аялалын заавал байх ёстой зүйл бол худалдан авах боломжтой янз бүрийн төрлийн шар айраг амтлах явдал юм.
Чиндао хотод байрлах байр
Ямар ч орлоготой амрагчид Чиндао хотод байр олох болно - Хятадын бусад хотуудын нэгэн адил олон тооны зочид буудал, дэн буудал, дотуур байраар хангадаг.
Залуучуудын дотуур байрны хамгийн боломжийн үнэ (унтлагын өрөөгүй байр нэмэлт үйлчилгээөрөөнд). 11 доллараас (АНУ) та 6 ортой өрөөнд ор түрээслэх боломжтой, хувийн эд зүйлсээ хадгалах зориулалттай сейф, шүршүүртэй. Ор, зурагт, хувцасны шүүгээ, цахилгаан данх бүхий хоёр өрөө - 30 доллараас.
Гурван одтой зочид буудал 10 мин. -аас жолоодох төмөр замын буудал, нисэх онгоцны буудлаас хагас цаг - 1079 рубльээс.
4 одтой орон сууцны зочид буудлууд нь 2,162 рубльээс 2-3 хүний өрөөг санал болгодог. Олон улсын шар айрагны фестиваль болох газартай ойрхон, 1827 рубль. – Чиндао хотын бизнесийн төв дүүрэгт.
Таван одтой зочид буудал эргийн шугамДалайн эргээс 5 минутын зайтай - 2212 рубльээс.