Airbus 319 хэдэн суудалтай вэ? Airbus A319 S7 агаарын тээврийн хамгийн сайн суудал. Нисэх онгоцны ерөнхий тодорхойлолт

Өнөөдөр Airbus онгоцууд Орос болон ТУХН-ийн орнуудын агаарын тээврийн компаниудад эрэлт хэрэгцээтэй байна. A319 загварыг зах зээлийн аваргууд ажиллуулдаг " Аэрофлот», « Орос», « S7" Онгоцонд суудлын байршлыг мэдэхийн тулд аялал хийх онгоцны тодорхой өөрчлөлтийг авч үзэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч энд нэг дээжийг авч үзэхдээ дотоод засал чимэглэлийн ижил төстэй шинж чанарыг тодорхойлох боломжтой болно. Агаарын тээврийн самбарыг жишиг болгон авч үзье " Аэрофлот».

Энэ загвар нь богино болон дунд зайг туулахад тохиромжтой. Энэ ангиллын онгоц нь түлш цэнэглэхгүйгээр 6845 км замыг туулах чадвартай.. Энэ үзүүлэлт нь нисэх онгоцны хувьд маш сайн үзүүлэлт бөгөөд урт нь 33.84 метр, далавч нь 34.1 м. Хөгжүүлэгчид 1992 онд анхны A319-ийг гаргасан бөгөөд одоо ч уг онгоцны үйлдвэрлэл үргэлжилж байна. Аэрофлотын балансад 7 Airbus A319 загвар байдаг - "Россия" бүхээгийн зохион байгуулалт нь тайлбарласан өөрчлөлтүүдтэй ижил бөгөөд ийм 26 онгоц байдаг.

Үндсэн загвар дээр үндэслэн дизайнерууд энэ төрлийн хавтангийн хэд хэдэн орчин үеийн загваруудын үйлдвэрлэлийг боловсруулсан. Үүнээс гадна бие даасан онгоцууд 12,000 км хүртэлх зайг туулах чадвартай - жишээ болгон Airbus A319 Corporate Jet-ийг авч үзье. Эндхийн түлшний савыг нэмэгдүүлж, самбар нь 39 хүний ​​багтаамжтай. Хэрэв бид энэ онгоцыг бусад өөрчлөлтүүдтэй харьцуулбал түүний өрсөлдөгчдийн дунд нисгэгчид Boeing 717 гэж нэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч энэ онгоцыг үйлдвэрлэхээ больсон.

Загвар зохион бүтээгчид үндсэн загварыг боловсруулахдаа нийт 124 хүний ​​суудалтай дотоод зохион байгуулалтанд зорчигчдод зориулсан хоёр ангиллыг оруулсан. Доторлогооны өөрчлөлтүүд нь зорчигчдын суудлын тоог 116-156 нэгж болгон өөрчлөх явдал юм. Түүнчлэн энд тав тухтай суудлын эзлэх хувь 17% байна.

Энэхүү тоймд бид Airbus A319 Aeroflot онгоц, бүхээгийн зохион байгуулалт, хамгийн сайн суудал, техникийн үзүүлэлтүүд нь 132 зорчигчийг онгоцонд авч явах боломжийг танд олгоно. Энд бүтээгчид өндөр тохь тухтай 12 суудал суурилуулж, эдийн засгийн зэрэглэлийн 120 суудлын тоног төхөөрөмжийг авч үзсэн. Аль суудал захиалахад тохиромжтой, аль нь татгалзах нь дээр вэ гэдгийг тодорхойлохын тулд ийм талын зохион байгуулалтын онцлогийг судалж үзье. Сонгон шалгаруулалтын ерөнхий дүрмийн тоймоор эхэлцгээе.

Байр хайх зарчим

Нислэг нь таагүй байдал үүсгэхгүйн тулд агаарын тээврийн үйлчлүүлэгчид суудлын тодорхой байрлалыг тодорхойлохыг зөвлөж байна. Энэ төрлийн загварт загвар зохион бүтээгчид стандарт бүхээгт 3:3, бизнес ангиллын тасалгаанд 2:2 харьцаатай суудлын зохион байгуулалтыг харгалзан үзсэн. Цонх, хонгилын дэргэдэх суудлын давуу болон сул талуудын талаар ярилцъя - эцэст нь энэ хүчин зүйлээс аялагч үндсэн зүйлийг тодорхойлдог.

Цонхны дэргэдэх суудал нь аялж байхдаа видео бичлэг хийх эсвэл ер бусын ландшафтыг үзэх боломжийг олгоно. Гэсэн хэдий ч бие засах газар руу алхах эсвэл хөлөө сунгахын тулд хамтрагчдаа саад учруулах шаардлагатайг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Эдгээр суудал нь нислэгийн туршид ажиллах эсвэл унтахаар төлөвлөж буй жуулчдад тохиромжтой.

Эгнээний дунд суулгасан суудал нь ганц бие аялагчдад хамгийн сайн шийдэл биш юм. "Хувийн" гарын түшлэг байхгүй. Үүнээс гадна, аяллын туршид ийм зорчигчдыг хоёр талын хөршүүд үе үе үймүүлдэг.

бүхий блок сандал 11-20 эгнээ - стандарт газрууд. Ийм газруудыг сонгох сөрөг ба эерэг талуудыг энд илэрхийлээгүй болно. Цорын ганц анхааруулга бол 15-р мөрөнд суулгасан суудал дээр чичиргээ илүү хүчтэй мэдрэгддэг.

Газрууд 21 "C" Тэгээд 21 "D" тав тухтай гэж нэрлэж болохгүй. Эдгээр сандлуудыг коридорын ойролцоо суурилуулсан бөгөөд ариун цэврийн өрөөнүүд ойрхон байдаг тул эндээс олон тооны зорчигчид үе үе дамжин өнгөрдөг. Үүний дагуу нислэгийн туршид дуу чимээ ихтэй, хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг. Сүүлийн, 22-р эгнээ бол хамгийн муу сонголт юм. Энэ эгнээний суудал нь өөр сонголт байхгүй тохиолдолд л сууна. Энд суудал нь намирдаггүй бөгөөд суудлын ард суурилуулсан жорлонгийн блокууд нь тайван, чимээгүй нислэг хийхээс сэргийлдэг.

Аялал жуулчлалын туршлагыг жигд байлгахын тулд олон жуулчид агаарын тээврийн компанийн зааврыг дагаж, тохиромжтой суудал захиалдаг. Илүүд үздэг хүмүүсээс эхэлье. Ийм нөхцөлд зорчигч бүртгүүлэх явцад бүхээгийн бүдүүвч зургийг нээдэг бөгөөд энэ нь эзлэгдсэн болон сул суудал байгааг харуулж байна. Эндээс та суурилуулсан техникийн блок, ариун цэврийн өрөөг харж болно.

Ганц бие аялагчид эгнээний дунд суулгасан суудал захиалахаас татгалзахыг зөвлөж байна

Ийм үйлчилгээний өрөөнүүдэд ойртохоос зайлсхийхийг хичээгээрэй - энд хөл хөдөлгөөн ихтэй, байнгын чимээ шуугиан нь таны нислэгийн туршлагыг сүйтгэж болзошгүй юм. Мөн яаралтай тусламжийн гарцын байршилд анхаарлаа хандуулаарай. Ихэвчлэн бөгс болон өмнөх шугамын ойролцоох суудал нь тав тухтай байдлын хувьд хязгаарлагдмал байдаг. Эцэст нь хэлэхэд, ямар ч загварын онгоцны сүүлчийн эгнээний суудал нь онгоцны хамгийн муу газар юм.

Нисэх онгоцны буудал дээр нислэгээ бүртгүүлэхийг илүүд үздэг хүмүүсийн хувьд нислэг үйлдэх онгоцны газрын зургийг урьдчилан хэвлэж, нисэх онгоцны буудлын терминалын ажилтнуудтай зөвлөлдөх нь зүйтэй. Энэ загвар нь бизнес ангиллын олон тооны суудлыг санал болгодог тул тодорхой самбар дээр суудал сонгох нь зүйтэй гэдгийг анхаарна уу.

Хэрэв та яаралтай тусламжийн гарц дээр "сансрын суудал" авахыг хүсвэл үйлчлүүлэгч агаарын тээврийн лангуун дээр шууд бүртгүүлдэг. Одоогийн хязгаарлалтаас гадна эдгээр агаарын тээврийн суудлууд нь эдийн засгийн бүхээгийн хамгийн сайн суудалд тооцогддог тул тусдаа нэмэлт төлбөр тогтоодог. Эцэст нь цэс сонгохыг хүсч буй хүмүүсийн хувьд бүхээгийн урд хэсэгт суудал хайх нь зүйтэй. Мөн хүүхэдтэй зорчигчид энд суухыг зөвлөж байна.

Зорчигчид онгоцны урд хэсэгт сэгсрэх талаар гомдоллодог

Таны харж байгаагаар аялагч гаригийн хүссэн булан руу явах онгоцны диаграммыг судлах нь нислэгийн өмнөх бэлтгэлийн зайлшгүй үе шат юм. Ийм үйлдэл нь зорчигчдод хамгийн сайн суудлын сонголтыг сонгоход тусалдаг бөгөөд нислэгийг шаардлагатай тав тухтай өнгөрүүлдэг. Аяллын эхэнд муудсан сэтгэгдэл нь удахгүй болох амралтыг харанхуй болгодог гэдгийг санаарай, тиймээс сөрөг зүйлээс зайлсхий.

Airbus A319-ийн үндсэн загвар нь ойрын болон дунд зайд зориулагдсан - онгоц нь түлш цэнэглэхгүйгээр 6,845 км нисдэг.
Онгоцны бизнесийн бүхээгт суудлуудыг 2:2 харьцаагаар суурилуулсан бөгөөд эдийн засгийн ангиллын салбар нь 3:3 харьцаатай байдаг.
Бизнес ангиллын нислэгээр төлөвлөж буй зорчигчдын хувьд 2-р эгнээний суудал захиалах нь зүйтэй
Airbus A319 онгоцны зохион байгуулалт
Airbus A319 онгоцны эдийн засгийн бүхээгийн хамгийн сайн суудал нь 10 B, 10 C, 10 D, 10 E суудал юм.

S7 Airlines бол олон улсын болон дотоодын нислэг үйлддэг Оросын хамгийн найдвартай, алдартай агаарын тээврийн компаниудын нэг юм. Түүний мэдэлд дунджаар 9.7 жилийн настай 58 онгоц байдаг. Тэдний 20 нь Airbus A319 юм. Энэ онгоц нь богино, нарийн их биетэй. Нэг удаад 134 зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай. Нислэгийн тийз худалдаж авахаасаа өмнө Airbus A319 S7 онгоцны бүхээгийн хамгийн сайн суудалтай танилцаж, нислэгийнхээ хамгийн сайн сонголтыг сонгох боломжтой.

Зорчигчийн тасалгааны онцлог шинж чанарууд

Airbus A319 нь хэд хэдэн тохиргоотой байдаг ч s7 агаарын тээврийн флотод бүхээг нь бизнес болон эдийн засгийн гэсэн 2 ангилалд хуваагддаг.

Бизнесийн анги

1 ба 2-р эгнээ- Энэ бол бизнес анги юм. Энэ хэсэгт ердөө 8 газар байна. Сандал нь маш тохь тухтай, өргөн суудал, нуруу нь бараг 180 градусын налуу, хөлийн түшлэгтэй. 1-р эгнээний урд хувцас солих өрөө байдаг тул зарим нь бүх нислэгийн турш хана руу харахад эвгүй санагдаж магадгүй юм. Гэхдээ эдгээр газруудаас хоол хүнс тарааж эхэлдэг тул тэд бусдаас илүү хурдан хоол авчрах болно.

Эдийн засгийн анги

Эдийн засгийн анги нь 3-аас 9-р эгнээ, 10-аас 23-р эгнээ хүртэл 2 хэсэгт хуваагддаг.

• 3-р эгнээ: Агаарын тээврийн компанийн Airbus A319 онгоцны бүхээгийн диаграммд хамгийн сайн суудлуудын нэг гэж тооцогддог.Энд нэлээд зайтай. Таны урд өөр суудал байхгүй тул бусад зорчигчид суудлаа тан руу чиглүүлэхгүй. Таны өмнө хөлөө тав тухтай байрлуулах зай маш их байх болно. Үүнээс гадна та гар тээшээ шалан дээр эсвэл суудлынхаа доор байрлуулж болно. Тэгээд та эхлээд хоолоо авах болно. Эдгээр нь хүүхэдтэй хамт явж буй хүмүүст тохиромжтой суудал юм, учир нь та хүүхэдтэйгээ бие засах газар руу орох болгондоо хөршүүдээ суудлаас нь босгох шаардлагагүй болно.Ганц сул тал нь ширээ нь гарын түшлэг дээр байдаг. суудал нарийсна.

• 9-р эгнээ: Энэ нь аваарын гарцын урд байрладаг тул суудлын түшлэг нь огт бөхийдөггүй эсвэл маш хязгаарлагдмал байдаг. Та бүхэл бүтэн нислэгийн турш босоо суух хэрэгтэй бөгөөд энэ нь өвдөлт, ядаргаатай байх болно. Мөн энэ байрлалд унтах нь бараг боломжгүй юм.

Зарим вэб сайт дээр зорчигчид эдийн засгийн ангиллын эхний хэсгийн суудлын хоорондох зай хоёр дахь хэсгээс арай илүү байгааг тэмдэглэжээ. Ийм учраас хэрэв та өндөр, урт хөлтэй ч 3, 10-р эгнээний тасалбар авч чадаагүй бол онгоцны урд талд ойрхон суудалд суу.

• 10-р эгнээ: Энд бас тав тухтай суудал байдаг бөгөөд эдгээр нь S7 агаарын тээврийн Airbus 319 онгоцны бүхээгийн диаграм дээрх хамгийн сайн суудал юм. Тэдний өмнө яаралтай тусламжийн нүхнүүд байдаг тул хөлөө байрлуулах зай ихтэй. Гэсэн хэдий ч уутыг коридор эсвэл суудлын доор байрлуулахыг хатуу хориглоно. Мөн хүүхэд, амьтантай зорчиж буй хүмүүс, жирэмсэн эмэгтэйчүүд, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, өндөр настангууд эдгээр суудалд нисэхийг хориглосон байна.
• 22-р эгнээ: Энд байгаа суудал нь бүхээгийн бусад суудлаас ялгаагүй. Зөвхөн нэг чухал сул тал байдаг - угаалгын өрөөний ойролцоо. Ариун цэврийн өрөөнд орох шаардлагатай бусад зорчигчдын байнгын хөдөлгөөнөөс болж хонгилын ойролцоо суудал дээр сууж буй хүмүүс нислэгийн туршид саад болж магадгүй юм. Үүнээс гадна хөлийг чинь гишгэж, сойздож, сандлынхаа түшлэгийг нааж, дараалал үүсгэх магадлалтай.
• 23-р эгнээ: хамгийн тохиромжгүй гэж үздэг бөгөөд хамгийн сүүлд борлогддог. Гол сул тал нь яг ард нь жорлонгийн хана байдаг. Нэгдүгээрт, үүнээс болж та хаалга тогшиж, савнаас ус урсаж байгааг байнга сонсох болно. Түүнчлэн бүх төрлийн гадны дуу чимээ, үнэр. Хоёрдугаарт, таны сандлын ар тал нь тухлахгүй, эсвэл хийх чадвар нь хязгаарлагдмал байх магадлалтай. Энэ нь таны бүх нислэгийг босоо байрлалд өнгөрөөх эрсдэлтэй бөгөөд энэ нь таны нуруу, сэтгэл санааны байдалд сөргөөр нөлөөлнө.

Бусад бүхний дээр та хамгийн сүүлд хоолоо хүлээн авах бөгөөд бусад зорчигчдын дараа үлдсэн багахан сонголтоос сонгох хэрэгтэй болно. Гэхдээ бүхээгийн төгсгөлд нисэх нь нэг жижиг давуу талтай. Эдгээр суудал хамгийн сүүлд зарагдсан тул хөршүүдгүйгээр аялах магадлал өндөр байна. Мөн энэ нь таныг сайн унтаж амрах боломжийг олгоно.

Өнөөдөр янз бүрийн компаниудын өргөнөөр ашигладаг онгоцны загварууд элбэг байгаа хэдий ч агаарын тээвэрлэгчид Airbus брэндийн онгоцыг илүүд үздэг хэвээр байна. Европын дизайнеруудын эдгээр бүтээлүүд нь зорчигч тээвэрлэхэд нэн тохиромжтой бөгөөд тэдгээр нь хамгийн орчин үеийн цахилгаан тоног төхөөрөмж, навигацийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг.

Орос дахь энэ компанийн бүх загваруудаас Airbus A319-ийг ихэвчлэн ашигладаг. Энэхүү онгоцны дотоод диаграммыг интернетээс хэд хэдэн тохиргооны сонголтоор ихэвчлэн олдог. Энэхүү хувьсах байдал нь онгоцыг янз бүрийн зайн замд байрлуулах боломжийг олгодог. Өнөөдөр бид танд манай улсын хамгийн том агаарын тээврийн компаниуд үйл ажиллагаандаа ашигладаг талаар дэлгэрэнгүй ярих болно. Та бүхээгт аль суудал хамгийн сайн гэж үзэж болохыг олж мэдэх боломжтой.

Нисэх онгоцны ерөнхий тодорхойлолт

Airbus A319 (бид нийтлэлийн дараагийн хэсэгт хэд хэдэн загваруудын интерьерийн диаграммыг өгөх болно) нь Airbus A320 гэр бүлд хамаарах бөгөөд дэлхийн хамгийн алдартай хоёр дахь агаарын тээврийн онгоц юм. Энэ онгоц ахыгаа бодвол дөрвөн метр богино тул зорчигчдын суудлын тоо цөөрчээ. Энэхүү загварыг боловсруулах ажил өнгөрсөн зууны 90-ээд оны эхээр эхэлсэн бөгөөд уг онгоц 1995 онд анхны нислэгээ хийсэн. Жилийн дараа тохирлын гэрчилгээ авч, олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Яг энэ мөчөөс эхлэн дэлхий даяар Airbus A319-ийн ялалтын марш эхэлсэн гэж бид хэлж чадна. Гадаадын агаарын тээврийн компаниуд үүнийг идэвхтэй худалдан авч эхэлсэн бөгөөд аажмаар энэ загвар нь Оросын тээвэрлэгчдийн дунд хамгийн алдартай болсон. Одоогийн байдлаар ийм онгоцууд S7 Airlines болон Россия компанийн флотын ихэнх хэсгийг бүрдүүлдэг. Airbus A319-ийг хорин жилийн турш ашиглахдаа түүний дизайны инженерүүд үүнийг байнга шинэчилж ирсэн бөгөөд энэ нь одоог хүртэл ач холбогдлоо алдаагүй байгаа нь анхаарал татаж байна.

Нисэх онгоцны өөрчлөлт

Одоогийн байдлаар зах зээл дээр Airbus A319-ийн гурван өөрчлөлт гарч байна. Загвар бүрийн дотоод засал чимэглэлийн диаграмм нь эдгээр онгоцны ялгаа, ижил төстэй байдлыг илчилж чадна.

Гэхдээ нэг гэр бүлийн нисэх онгоцууд техникийн шинж чанараараа эрс ялгаатай гэдгийг мэргэжилтнүүд мэддэг.

• Airbus A319-100 нь сонгодог загварт тооцогддог бөгөөд бараг долоон мянган километр нисч чаддаг.
• Airbus A319LR нь хэд хэдэн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон, найман мянга гаруй километрийн зайг туулах чадвартай орчин үеийн нисэх онгоцны нэг юм.
• Airbus A319ACJ нь гучин есөөс илүүгүй хүн арван хоёр мянган километрийн зайд аялах боломжтой бизнес ангиллын нисэх онгоц болгон гаргасан.

Саяхан Airbus компани агаарын тээврийн хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлт болох Airbus A319 NEO загварыг танилцууллаа. Уг онгоц нь өмнөх загваруудаас жигүүрийн өөр бүтэцтэй, шинэчлэгдсэн хөдөлгүүрүүдээрээ ялгаатай юм.

Товч техникийн үзүүлэлтүүд

Энэ гэр бүлийн нисэх онгоцууд нь хоёр төрлийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд тэдгээрийг өөр өөр үйлдвэрүүд үйлдвэрлэдэг. Бүтцийн хорин хувь нь нийлмэл материал юм. Уг онгоц нь дунд зайн нислэгт зориулагдсан бөгөөд тохирох түлшний савтай. Бие дээр та дөрвөн зорчигчийн хаалгыг харж болно. Airbus A319 онгоцны нийт багтаамж (дотоод диаграмм үүнийг баталж байна) нэг зуун хорин дөрвөн хүн юм. Гэсэн хэдий ч нэг дор зуун тавин зургаан зорчигч тээвэрлэх боломжтой загварууд байдаг.

Аэрофлот: Airbus A319-ийн дотоод диаграм

Оросын хамгийн том агаарын тээврийн компани энэ загварын онгоцыг идэвхтэй ашигладаг. Тиймээс зорчигчид тэдэн дээр байнга нисдэг бөгөөд аль суудал сонгох нь дээр гэдгийг үргэлж сонирхож байдаг. Энэ асуудлыг тодруулахын тулд бидэнд Airbus A319-ийн дотоод засал чимэглэлийн диаграмм эсвэл гэрэл зураг хэрэгтэй болно, үүнд эгнээ, аялалд хамгийн тохь тухтай суудал зэргийг харуулсан болно. Аэрофлот компани нь хоёр төрлийн бүхээгт нэг зуун хорин дөрвөн зорчигч, зөвхөн эдийн засгийн ангиллын нэг зуун тавин зургаан хүнд зориулагдсан хоёр төрлийн нисэх онгоцыг ашигладаг. Бид онгоцны хоёр ангиллын хувилбарыг авч үзэх болно.

Бидний танилцуулсан Airbus A319 онгоцны дотоод диаграмм нь аль суудлыг хамгийн сайн гэж үзэхийг тодорхой харуулж байна. Тэдгээр нь ногоон, шар өнгөөр ​​тэмдэглэгдсэн байдаг. Зургаа дахь эгнээ нь тохиромжтой гэж нэрлэгдэх боломжтой, гэхдээ зарим хязгаарлалттай. Энд та чөлөөтэй сунах боломжгүй, гэхдээ урд талд байрлах хананы ачаар та тухтай сууж болно. Түүнчлэн энэ эгнээнд явж буй зорчигчид үдийн халуун хоолыг хамгийн түрүүнд хүлээн авдаг. Долоо дахь эгнээнд суудал нь хэвтэхэд зарим хязгаарлалттай байдаг тул эдгээр суудал нь богино аялалд тохиромжтой. Найм дахь эгнээ нь хамгийн тохь тухтай гэж тооцогддог, хөлний зай маш их байдаг, тэр ч байтугай урт нислэг нь ямар ч хүндрэл учруулахгүй.

S7: Airbus A319-ийн дотоод диаграм

Энэ тээвэрлэгч нь Орост анхны Airbuss худалдан авч эхэлсэн. Одоогийн байдлаар агаарын тээврийн компани нь сонгодог загварын хорь орчим онгоцтой. Тэд бизнес ангиллын найм, эдийн засгийн ангиллын нэг зуун хорин суудалтай. Диаграмаас харахад энд хамгийн сайн газруудыг мөн шар, ногоон өнгөөр ​​тэмдэглэсэн байна.

Гурав дахь эгнээний өмнө салонуудыг тусгаарласан жижиг хөшиг байдаг. Тиймээс аялагчид нислэгийн үеэр хангалттай зайтай байх болно. Найм дахь эгнээний суудал нь тав тухтай, гэхдээ та түшлэгээ нааж болохгүй гэдгийг санаарай. Тиймээс, таны нислэг хоёр цагаас илүү хугацаа шаардагдахгүй тохиолдолд л энд суух хэрэгтэй. Ес дэх эгнээ бол ихэнх зорчигчдын нандин мөрөөдөл юм - энд маш их зай байгаа бөгөөд нислэг нь бүрэн таашаал болж хувирдаг.

"Rossiya Airlines": онгоцны хамгийн сайн суудал

"Россия" агаарын тээврийн компани өөрийн флотод аль хэдийн хорин зургаан Эйрбустай. Доор өгөгдсөн Airbus A319 онгоцны бүхээгийн диаграм нь агаарын тээврийн зорчигчдод хаана хамгийн тухтай нисэхийг хэлэх болно. Агаарын тээврийн компани нь хоёр төрлийн бүхээгийн зохион байгуулалтаар ажилладаг гэдгийг санаарай. Эхнийх нь S7-ийн ашигладаг өмнөх сонголттой адил юм. Харин хоёр дахь нь ахаасаа арай өөр.

Энэхүү өөрчлөлтөөр нэг ангиллын онгоцыг дахин зохион бүтээсэн тул аялагчид бизнес болон эдийн засгийн чиглэлээр суудал сонгох боломжтой. Арав дахь эгнээ нь хамгийн тохиромжтой гэж тооцогддог. Энэ нь ногооноор тэмдэглэгдсэн байна. Үлдсэн газрууд нь энгийн бөгөөд нарийвчилсан тайлбар хийх шаардлагагүй юм.

Airbus A319 бол Airbus гэр бүлийн хамгийн алдартай нь бөгөөд дунд зайн нислэгт зориулагдсан нарийн биетэй зорчигч тээврийн онгоц юм. Хоёр эгнээ суудалтай, дөрвөн үндсэн хаалгатай, хоёр аваарын гарцтай. Нэг ангиллын тохиргоонд зорчигчдын дээд тал нь 156. Нислэгийн өмнө зорчигчид ихэвчлэн асуулт асуудаг: Airbus A319 онгоцны хамгийн сайн суудлыг хэрхэн сонгох, тасалбар захиалах, худалдан авахдаа юуг анхаарах вэ? Энэ талаар бид цааш нь ярих болно.

Airbus A319 - онгоцны тайлбар

Зорчигч даах чадвартай дунд зайн агаарын автобусны A320 гэр бүлийнхэн өнгөрсөн зууны 90-ээд онд гарч ирсэн. Эдгээр нь Boeing 737 (1960) онгоцноос хойш Airbus Industrie корпорацийн бүтээсэн 150 хүний ​​суудалтай анхны нарийн биетэй онгоц байв. Үүнд: A318, A319, A320, A321 гэсэн дөрвөн үндсэн загвар багтана.

Airbus Idustrie компани 1992 онд A319-ийн хөтөлбөрийг боловсруулж эхэлсэн бөгөөд уг онгоц 1995 оны 8-р сард анхны нислэгээ хийсэн. Үндсэн загвартай (A320) харьцуулахад Airbus 319 нь бараг дөрвөн метр богино боловч нислэгийн зай урт юм. Бусад талаараа (кокпит, нислэгийн удирдлагын систем, хөдөлгүүр) хоёр загвар нь бараг ялгаатай биш юм.

Бүхээгт хамгийн сүүлийн үеийн технологиудыг ашигладаг: дижитал дэлгэц, утастай командын удирдлагын систем (цахилгаан импульс ашиглан командууд). Доторлогооны жинг багасгахын тулд түүний дизайнд өндөр бат бэх нийлмэл материалыг ашигладаг.

Нисгэгчдийн ярьснаар уг онгоц маш найдвартай. 2011 онд Пулково нисэх онгоцны буудалд хөөрсний дараахан A319-ийн нэг хөдөлгүүр доголдсон. Гэсэн хэдий ч нисгэгчид онгоцыг амжилттай газардуулж чадсан байна. Ерөнхийдөө энэ загвар бий болсон бүх жилийн хугацаанд хоёр хөдөлгүүр нэг дор эвдэрсэн тохиолдол гараагүй байна.

Airbus A319 нь илүү том түлшний сав бүхий өөрчлөлттэй - A319 LR. Энэ загварын нислэгийн хүрээ 8350 км. A319 LR-ийн өрсөлдөгч нь Boeing 737-700ER юм.

Нислэгийн гүйцэтгэл

Хэмжээ

• Урт: 33.84 м
• Өндөр: 11.76 м
• Их биений диаметр: 3.95 м
• Бүхээгийн өргөн: 3.70 м
• Далавчны урт: 34.10 м

Нислэгийн өгөгдөл

Оросын агаарын тээврийн компаниудын Airbus A319 онгоцны хамгийн алдартай бүхээгийн загваруудын нэг бол хоёр анги юм. Суудлын тоо нь тухайн агаарын тээврийн компаниас хамаардаг бөгөөд 116-134 хооронд хэлбэлздэг. Жишээлбэл, 128 зорчигчийн багтаамжтай Airbus 319-ийн бүхээгийн зохион байгуулалтыг авч үзье.

Газар нутгийг өнгөөр ​​ялгах:

• Ногоон - сайхан газар.
• Шар - хомсдолтой газрууд.
• Цагаан - стандарт суудал.
• Ягаан - муу газар.

Airbus A319 онгоцны хамар хэсэгт бизнес ангиллын бүхээг байдаг. Энд 2-2 суудалтай 8 суудал байна.

Бизнес ангиллын суудал нь хамгийн тохь тухтай суудалтай: өргөн суудалтай, эгнээ хоорондын зай ихтэй (90 см-ээс), нуруугаа өргөн өнцгөөр налах боломжийг олгодог, хувь хүний ​​үйлчилгээ. Үдийн хоолны хувьд хэд хэдэн халуун хоол, согтууруулах ундаа, ундааны өргөн сонголттой.

Гэрээсээ гаралгүйгээр ямар ч төрлийн тээврийн хэрэгслийн хямд тийзийг хайж олоорой:

Эхний эгнээний суудлуудыг шараар тодруулсан. Тэдний өмнө хуваалт байдаг бөгөөд энэ нь өндөр хүмүүст тохиромжгүй байж магадгүй юм.

Airbus A319 онгоцны эдийн засгийн ангиллын бүхээг 3-р эгнээнээс эхэлдэг. Диаграммд эдгээр суудлуудыг ногоон өнгөөр ​​тодруулсан, учир нь энэ эгнээний урд суудалд өөр суудал байхгүй тул урд талд байгаа хэн ч нуруугаа налахгүй гэсэн үг юм. Үүнээс гадна суудлын урд талд стандарт эгнээнээс илүү зай байдаг.

8, 9-р эгнээний хооронд яаралтай тусламжийн гарц байдаг. 9-р эгнээний суудал нь маш тухтай байдаг. Тэдний өмнө яаралтай тусламжийн гарц руу чөлөөтэй нэвтрэх зай нэмэгдсэн.

Бүх зорчигчид аваарын гарцын ойролцоо суудал өгдөггүй. Хязгаарлалт нь: хүүхэдтэй зорчигчид, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс, бүхээгт амьтан тээвэрлэж буй зорчигчдод хамаарна.

8-р эгнээнд суудлын түшлэг намирдаггүй бөгөөд та 9-р эгнээний суудал дор ачаа тээш тавих боломжгүй.

21 С, D суудал нь жорлонгийн хажуугийн хонгилд байрладаг тул тохиромжгүй байдаг. Нислэг бүхэлдээ дамжин өнгөрөх зорчигчдод саад болно.

22-р эгнээний бүх суудалд тухлах суудал байхгүй.

Шилдэг газрууд

Airbus 319 онгоцны бүхээгийн хамгийн сайн суудлыг тодорхойлохын тулд та агаарын тээврийн компанийнхаа бүхээгийн зохион байгуулалттай танилцах хэрэгтэй. Шилдэг суудал нь хөлний зай ихтэй, суудлын түшлэг нь тав тухтай өнцгөөр хэвтдэг.

Дээр дурдсан дотоод диаграммд дараахь газруудыг тусгасан болно.

• 3.9 A B C D E F

Хамгийн муу газрууд

Түгжрүүлсэн түшлэгтэй суудлаас зайлсхийх нь дээр. Хэдэн цаг нуруугаа амрааж чадалгүй суух нь нислэгийг маш ядаргаатай болгоно. Манай схемийн ийм газрууд:

• 8, 22 A B C D E F

Мөн 22-р эгнээнд суусан зорчигчид бие засах газар руу ороход саад болно.

• Цоорхойн суудал: A, F.
• Дунд суудал: B, E (хамгийн тав тухтай суудал).
• Гудамжны суудал: C, D.
• Илүү нам гүм газар бол онгоцны хамар юм. Зарим агаарын тээврийн компаниуд ийм тийзийг өндөр үнээр зардаг.
• Урд эгнээнд санал болгож буй үдийн хоолны сонголтуудаас сонгох боломж илүү байна.
• Эхний эгнээнд суусан хүмүүс газардсаны дараа онгоцноос хурдан буух боломжтой болно.
• Яаралтай гарцын ойролцоо температур бага зэрэг доогуур байгаа тул дулаан хүрэм авч явах нь дээр.
• Онгоцны далавчны дээрх хэсэг нь хамгийн тогтвортой газар юм.
• Дуу чимээ, үймээн самуун нь сүүлний хэсэгт илүү мэдрэгддэг.
• Хэрэв та эвгүй суудал авсан бол онгоцонд суух зарлагдсаны дараа суудлаа сольж болно (мэдээжийн хэрэг, бүхээгт хоосон суудал байвал!).
• Хэрэв та цонхоор харах дуртай бол бүртгүүлэхээсээ өмнө нар аль талдаа байх талаар бодож үзээрэй (хэрэв та өдрийн цагаар нисч байгаа бол). Эсрэг талд байрлах газрыг сонго.
• Хэрэв цонхны суудал танд чухал бол таны суудал далавчнаас дээш байгаа эсэхийг шалгана уу. Ийм газруудад далавч нь панорама хэсэгчлэн далдалдаг.
• Нярай хүүхэдтэй зорчигчид ихэвчлэн эхний эгнээнд нисдэг (та тэнд өлгий суулгаж болно), хамгийн сүүлд амьтантай зорчигчид нисдэг.
• Өндөр (185 см ба түүнээс дээш) хүмүүс яаралтай тусламжийн гарцын хажууд байрлах суудалд суух нь дээр.

Зорчигчдын тоймоос харахад Airbus A319 нь тийм ч муу биш юм. Гэхдээ жижиг хэмжээтэй тул бүхээгт үймээн хүчтэй мэдрэгддэг. Нэмж дурдахад, тав тухтай байдал нь суудлын өндрөөс ихээхэн хамаардаг бөгөөд энэ онгоцонд ихэвчлэн жижиг хэмжээтэй байдаг бөгөөд том биетэй, өндөртэй хүмүүст маш эвгүй байдаг.

Хэрэв та Airbus A319 онгоцоор нисэхээр төлөвлөж байгаа бол агаарын тээврийн компанийнхаа онгоцны диаграммтай танилцах хэрэгтэй. Салон дахь суудлын тохиргоо нь үргэлж арай өөр байдаг. Бидний зөвлөмжүүд танд хамгийн сайн газрыг сонгоход тусална гэж найдаж байна. Сайхан нислэгтэй байгаарай!

"Rossiya Airlines" компани өөрийн чиглэлд гурван өөр бүхээгийн загвар бүхий Airbus A319 онгоцыг ашигладаг. Нэг, хоёр зэрэглэлийн үйлчилгээтэй онгоцууд байдаг. Бид бүгдийг нь харна.

Бүх онгоцны самбарын дугаар: VP-BIU, VQ-BAT, VQ-BAS, VP-BNJ, VQ-BAU, VP-BWG, EI-EYM, VQ-BAR, VP-BNN, VQ-BBA, VQ-BCO, VP -BIV, VQ-BAQ, VP-BWJ, VQ-BCP, VP-BIT, VQ-BAV, VP-BBT, VP-BBU, VP-BQK, VP-BNB, VP-BIQ, EI-EYL.

Самбар бүрийн насны талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

Airbus A319-100+

Сайн, тохь тухтай суудлыг сонгоход хялбар байхын тулд эдгээр дотоод зохион байгуулалтыг харцгаая.

Airbus A319 "Орос" онгоцны хоёр ангиллын бүхээг. Хувилбар 1

Энэ бүхээгийн зохион байгуулалттай онгоцонд: EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU , VQ-BAV, VQ-BCO, VQ-BCP.

Airbus A319 "Орос" бүхээгийн диаграмын хувилбар 1

Энэ онгоцны эхний хоёр эгнээ нь бизнес анги юм.

Эдийн засгийн анги гэдэг үгээр эхэлдэг 3 эгнээ. Энэ зохицуулалтын ангиудын хоорондох зай нэлээд том байна гэж бид таамаглаж байна. Түүнчлэн, дэлгэц нь хуваалтын үүргийг гүйцэтгэдэг. Энэ нь танд хөлний зай хангалттай байх болно гэсэн үг юм. Энэ эгнээний бас нэг давуу тал бол "урд хөрш" байхгүй - нислэгийн үеэр хэн ч суудлынхаа ар талыг чам руу шидэхгүй.

Эдгээр газруудын жижиг сул тал бол ширээ нь гарын түшлэгт байрладаг явдал юм.

8 эгнээ- энэ эгнээний суудал нь яаралтай тусламжийн нүхний урд байрладаг. Хамгийн магадлалтай, суудлын ар тал нь унтдаггүй эсвэл хязгаарлагдмал байдаг.

9-р эгнээний суудалаваарын гарцын ард байрладаг. Аюулгүй байдлын үүднээс ангаахайг далдлахгүйн тулд эгнээ хоорондын зайг нэмэгдүүлсэн. Эдгээр нь тохь тухыг нэмэгдүүлэх газрууд юм. Энд та нислэгийн үеэр тав тухтай байх болно.

21 эгнээ, С ба D суудал- эдгээр сандал нь хонгилын ойролцоо, жорлонгийн хэсгийн ойролцоо байрладаг. Зорчигчид нислэгийн туршид таны хажуугаар алхаж зогсох болно. Энэ нь тийм ч таатай биш байж магадгүй юм.

22 эгнээ- энэ эгнээний суудлын арын хэсэг нь жорлонгийн хананд наалддаг бөгөөд хэвтэхэд хязгаарлалттай байж болно. Түүнчлэн, ариун цэврийн өрөөний хажууд байх нь онцгой таатай мэдрэмжийг төрүүлдэггүй.

Airbus A319 "Орос" онгоцны хоёр ангиллын бүхээг. Хувилбар 2

Энэ бүхээгийн зохион байгуулалттай онгоцонд: VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWG.