Laptevhavet i Russland. Laptevhavet: beskrivelse og egenskaper, øyer og kart, rennende elver Hvor ligger Laptevhavet
Laptevhavet er en av de mest interessante, viktige og nyttige vannmassene som finnes i landet. Den ligger i tilknytning til Polhavet og er preget av lav temperatur og lav saltholdighet i vannet. Havet er dekket med is i 10 måneder av året. Spesifikke trekk er dårlig fauna og flora, et lite antall mennesker på kysten og øyer i havet, på noen av dem kan det fortsatt finnes rester av mammuter.
Navnet "Laptev Sea" dukket ikke opp ved en tilfeldighet. Dette er fortjenesten til reisende med det tilsvarende etternavnet - brødrene Dmitry og Khariton. Tidligere bar reservoaret navnet Norsköld (takket være forslag fra Fridtjof Nansen), og ble også kalt Tatarhavet, Lena, Sibirhavet og ishavet.
Bredden av Laptevhavet
Laptevhavet har et areal på 672 tusen km² og et volum på 363 tusen km². Maksimal dybde på reservoaret som vurderes i artikkelen er over 3000 meter, gjennomsnittlig dybde er 540 meter. Kystene strekker seg over 1300 km og danner bukter og bukter av forskjellige størrelser. De mest imponerende buktene inkluderer Khatanga, Yansky, Maria Pronchishcheva Bay og en rekke andre.
Flere elver renner ut i Laptevhavet, i deltaene som det er flere dusin øyer, ofte utsatt for erosjon. Den mest kjente av elvene som renner inn i reservoaret er Lena. De viktigste øyene inkluderer Severnaya Zemlya, Bolshoi Begichev, Maly Taimyr, Belkovsky og Thaddeya.
Reservoaret er et habitat for omtrent 40 forskjellige fiskearter, hvorav de fleste foretrekker saltvann. Disse er harr og sik, sardiner og omul fra Beringhavet, smelte, torsk, flyndre og noen andre typer fisk. Innenfor Laptevhavet lever det mange pattedyr - hvalross, hermelin, polarhare, isbjørn etc.
I tillegg til ovennevnte er det en fugl her. Blant de stillesittende fuglene bør vi fremheve snøspurv, sandpipe, snøugle og bregås. Resten vandrer rundt i polarområdene eller kommer fra sørsiden. Reservoaret egner seg derfor utmerket for fiske og jakt, selv om begge disse aktivitetene ikke er spesielt vanlige.
På 80-tallet av forrige århundre i området ved elven. Lena-reservatet er dannet. På 90-tallet utvidet dens beskyttelsessone seg betydelig til å omfatte øyene i Novosibirsk-øygruppen. Nå Totalt areal Territoriet overstiger 14 tusen km². Dette er habitatet til mange fisker, planter, fugler og pattedyr, inkludert de som kan sees på sidene i den røde boken.
Byer ved Laptevhavet
(Tiksi landsby)
Den største bosetningen i størrelse er landsbyen Tiksi, hvor Arktis havhavn med samme navn. Dette er et sted for import av mat, industrivarer, byggematerialer, utstyr, drivstoff og eksport av tømmer og trelast. Rundt 5 tusen mennesker bor i landsbyen. Til andre betydningsfulle bosetninger inkluderer landsbyene Bykovsky (519 personer) og Khatanga (2645 personer).
Laptevhavet er et av de marginale havområdene i Polhavet. Den strekker seg mellom Taimyr-halvøya, Severnaya Zemlya-øyene og de nye sibirske øyene. Sjøområdet har et areal på rundt 672 tusen kvadratmeter. km. Maksimal dybde er nesten 3390 m, og gjennomsnittlig dybde er 540 m. Dette havet har fått navnet sitt takket være russiske oppdagere og navigatører - Dmitry og Khariton Laptev. De gjennomførte undersøkelser av Nordsjøen tilbake på 1700-tallet. Yakutene (urfolk) kaller denne vannmassen "Laptevtar".
Funksjoner av havet
Et kart over Laptevhavet viser at bredden er kraftig innrykket. Havet har store bukter: Khatanga, Anabarsky, Yansky, Oleneksky, osv. Det er mange øyer i det enorme vannområdet. De er hovedsakelig konsentrert i den vestlige delen. De største øygruppene: Thaddeus, Vilkitsky og Komsomolskaya Pravda. Enkelte øyer inkluderer Maly Taimyr, Peschany, Bolshoi Begichev, Starokadomskogo, etc.
Den robuste kysten av Laptevhavet danner en rekke halvøyer, lepper, kapper, bukter og bukter. Følgende elver fører vannet inn i dette havet: Yana, Anabar, Khatanga, Olenek og Lena. De danner enorme deltaer der de renner ut i havet. Saliniteten i sjøvann er lav.
Klimatiske forhold
Laptevhavet regnes som det hardeste blant de arktiske hav. Klimaet der er nært kontinentalt, men har utpregede polare og marine trekk. Kontinentaliteten kommer til uttrykk i betydelige svingninger i årlig temperatur. Klimaet i ulike områder av havet er heterogent. Om høsten dannes det vinder over havet, som lett forsterkes til stormer. Om vinteren er det vindstille og delvis skyet. Sjeldne sykloner oppstår som forårsaker kald og sterk vind.
Bruk av Laptevhavet
Havet ligger langt fra sentrum av landet, i et hardt klima. Derfor er den økonomiske bruken vanskelig. Laptevhavet er av stor betydning for den russiske økonomien, siden det fraktes last i dette området langs den nordlige sjøveien. Her foregår transport av varer og levering til havnen i Tiksi. Lokalbefolkningen driver med fiske. Tettheten av urfolk er svært lav. Evenks, Yukaghirs og andre nasjonaliteter bor på bredden. Laptevhavet er stedet for ulike vitenskapelige undersøkelser. Forskere studerer hvordan vannet sirkulerer, overvåker isbalansen og lager hydrometeorologiske prognoser.
Laptevhavet er et perifert eller marginalt hav av Polhavet, som ligger nær den nordlige kysten av Russland, i Asia. I vest er det begrenset av Taimyr-halvøya og Severnaya Zemlya-øyene, i øst av de nye sibirske øyene.
Nabohavet er Karahavet, som Laptevhavet er forbundet med av Vilkitsky-stredet, samt Østsibirhavet, som det er forbundet med av Sannikov- og Dmitry Laptev-stredet. Laptevhavet er oppkalt etter de russiske navigatørene og oppdagelsesreisende i Nord-Khariton og Dmitrij Laptev, som utforsket dette tøffe territoriet tilbake på 1700-tallet. På språket til urbefolkningen, yakutene, høres navnet ut som Laptevtar. Et av de tidligere navnene er Nordenskiöld.
Havområde - 672 tusen. km.sq.
De rådende dybdene er 30 – 80 m.
Gjennomsnittlig dybde – 540 m.
Den største dybden er 3385 m.
Geografiske koordinater: 76°16’07”N. 125°38'23"E
Saltholdigheten i vannet er lav.
Kystlinjen har en lengde på 1300 km og er ganske innrykket. På grunn av dette er det mange bukter og bukter på kysten. Hovedbukter: Olenksky, Khatanga, Thaddeya.
Klimaet her er arktisk kontinentalt og veldig hardt. Temperaturene holder seg under null grader Celsius i mer enn ni måneder av året. Og bare i to måneder, august og september, er havet frigjort fra isen som binder det. Vanntemperatur om sommeren i sør er fra +12 til +15°, i nord fra +1 til +6°. Om vinteren er vanntemperaturen under isen: -1,5°C. Polar natt og dagene varer mer enn tre måneder hver. Lufttemperaturen i januar når -50°C, og i juli når den sjelden +5°C
Tettheten av urbefolkningen (Yukaghirs, Chuvans, Evenks og Evens) er svært lav. Deres tradisjonelle aktiviteter er reindrift, fiske og jakt. Og dette til tross for at den lokale floraen og faunaen er svært knapp. I Laptevhavet er det 39 fiskearter, de viktigste er røye, omul, sik, stør, sikløver, nelma og sjødyr - sel, hvalross, hvitfisk. På øyene og kysten er det isbjørn og fjellrev.
På havets territorium er det et par dusin øyer hvor det ble funnet rester av mammuter, som ble bevart i god stand. Den største havnebyen er Tiksi.
Følgende elver renner ut i Laptevhavet: Lena, Anabar, Khatanga, Olenk, Yana og andre mindre elver.
I dag er den viktigste menneskelige aktiviteten i denne regionen navigasjon og gruvedrift.
Video: Tiksi. Laptev havet.
Gruppe "Lepper" - Laptev Sea (Reggae med Adriano Celentano. Comedy Club
Laptevhavet er et av de marginale havområdene i Polhavet som ligger mellom Taimyr-halvøya og de nye sibirske øyene.
Området er på 672 000 kvadratkilometer, gjennomsnittlig dybde er 540 meter, noen steder mer enn 3 tusen meter Navigerbar for alle sjøskip.
Det meste stor elv Sibir - Lena, langs hvilken tømmer og andre rikdommer i Sibir eksporteres. Lengden på kysten er 1300 km. Det er mange bukter, bukter, halvøyer og øyer.
Hvis du beveger deg langs den nordlige sjøruten mot øst, vil klart vann åpne seg for utsikten etter å ha krysset, og deretter utover Severnaya Zemlya-øyene. Etter Karahavet rotete med pukler virker dette utrolig, men likevel er det sant, før du er Laptevhavet.
Forskere forklarer denne oppvarmingen de siste to tiårene med global oppvarming og den geografiske posisjonen til Laptevhavet, inngjerdet fra vest av Taimyr-halvøya, og fra øst av New Siberian Islands. I tillegg bidrar også den store tilstrømningen av de innstrømmende elvene Khatanga, Anabar, Olenyok, Lena og Yana til dannelsen av relativt varme kystvann i Laptevhavet.
I kalde år er dette havet også dekket med et solid skall av is, og frost her er nede i - 35 grader, det har vært tilfeller da temperaturen nådde - 50. Det er ikke for ingenting at oppdagerne av dette havet, etter hvem det heter, er fetterne Dmitry Yakovlevich og Khariton. Prokopyevich Laptevs reiste hit langs Lena fra Yakutsk.
.jpg)
På den tiden da de første oppdagelsesreisende i det russiske norden kom hit, ble dette havet kalt Sibirhavet eller Utkanthavet. Den store nordekspedisjonen, den mest ambisiøse av alle kjente, ble startet av Peter I på begynnelsen av 1700-tallet. Denne ekspedisjonen ble ledet av kommandør Vitus Bering, en av de beste sjømennene til Peter den store. Oppgaven til denne ekspedisjonen var å studere den russiske kysten fra Yugorsky Shar til Kamchatka. Flere avdelinger jobbet på ekspedisjonen, med et totalt antall på mer enn 600 personer. To avdelinger, kommandert av løytnantene Pronchishchev og Lasinius, som forlot Yakutsk langs Lena ut i havet, skulle utforske kysten fra munningen av Lena til Jenisej, til Kolyma og videre til Kamchatka.
Ingen av avdelingene var imidlertid i stand til å fullføre oppgaven som ble tildelt dem. Løytnant Peter Lasinius med et mannskap på femti personer på den tomastede dekksbåten «Irkutsk» forlot Yakutsk, nådde munningen av Lena, dro til sjøs og satte kursen østover den 20. august 1735. Noen dager senere, på grunn av tåke og is, stoppet han ved munningen av Kharaulakh-elven. Der forble båten «Irkutsk» frossen i isen. Skjebnen til Irkutsk-teamet er kanskje den mest tragiske av alle ekspedisjoner. I løpet av vinteren begynte skjørbuk og 42 mennesker, inkludert Lasinius selv, døde. Bare 9 lagmedlemmer overlevde den forferdelige vinteren. For å redde dem sendte kommandør Bering en spesiell gruppe, ledet av navigatøren Shcherbinin, som leverte de overlevende til Yakutsk.
Etter en slik fiasko i løytnant Lasinius sin avdeling, utnevnte kommandør Bering løytnant Dmitrij Laptev, hans beste assistent, til sjef for Irkutsk.
Dmitry Laptev og hans fetter Khariton Laptev begynte marinetjeneste i 1718 som midtskipsmenn under Peter. Ved begynnelsen av Great Northern Expedition var Dmitry allerede en erfaren sjømann, og det var derfor han endte opp på ekspedisjonen. Etter Berings ordre, som forberedelse til kampanjen, rekrutterte han de beste sjømennene til laget, og med dette modige laget nådde han i små båter langs Lena munningen av Kharaulakh-elven, der den forlatte Irkutsk lå. Etter å ha restaurert båten, brakte Laptev den til elvedeltaet. Lena. Der var båten lastet med alt nødvendig, og 22. august 1736 gikk den til sjøs og satte kursen østover. Men tiden gikk tapt og fire dager senere traff Irkutsk en vegg av is. Laptev, for ikke å ødelegge laget, ble tvunget til å returnere til Lena og overvintre i Bulun-området.
.jpg)
En vanskelig vinter ødela nesten denne ekspedisjonen, men Dmitry Laptev, tatt i betraktning den triste opplevelsen til Lasinius, gjorde alt for å redde mannskapet på Irkutsk. Det ble skjørbuk igjen, og for å beskytte sjømennene sine mot skjørbuk tvang Laptev alle til å drikke et avkok av kongler, de spiste frossen rå fisk og var konstant på jobb. Denne gangen drepte ikke selv skjørbuk de modige sjømennene. Selv om alle ble syke, døde bare én person. Modellen av båten "Irkutsk", bygget av mesterne Rogachev og Kuzmin i Okhotsk i 1733-1736, er bevart.
Sommeren 1737 returnerte Laptev til Yakutsk på Irkutsk, men han fant ikke lenger Bering i Yakutsk. I Yakutsk lærte Laptev om den tragiske skjebnen til Pronchishchevs team.
Den andre avdelingen av løytnant Pronchishchev på den to-mastede dobbeltslupen «Yakutsk» forlot Yakutsk sommeren 1735. Etter å ha gått nedover Lena, dro «Yakutsk» ut på havet og satte kursen vestover. På grunn av isforholdene måtte imidlertid avdelingen overvintre ved munningen av Olenek-elven. Og først i august 1736, etter at isen hadde trukket seg tilbake, kunne Pronchishchev gå videre. Vi måtte bevege oss fremover ikke så mye under seil, men med årer eller skyve av isflak med kroker.
Hans ekspedisjon utforsket hele munningen av Lena, så vel som østkysten av Taimyr: kyster, vanndybder, bukter. Og alt dette ble satt på kartet. Men de klarte ikke å rykke frem nord for 77°З1`; de utvidet seg lenger ufremkommelig is.
Beslutningen ble tatt om å returnere, men på vei tilbake døde Vasily Pronchishchev selv og kona Tatyana, som deltok i kampanjen, av skjørbuk med bare noen få dagers mellomrom. De overlevende medlemmene av avdelingen begravde sjefen sin og hans kone i landsbyen Ust Olenek. Graven til disse modige ektefellene har blitt bevart der til i dag.
Etter nok en vinter ledet navigatøren Semyon Chelyuskin, som tok kommandoen over mannskapet, skipet med det gjenlevende mannskapet til Yakutsk.
For å få tillatelse til videre forskning dro Dmitrij Laptev til St. Petersburg. Laptev tilbakela den lange strekningen fra Yakutsk til St. Petersburg på hesteryggen. I løpet av denne tiden vurderte han nøye årsakene til feilene og ankom Admiralitetsstyret med en klar handlingsplan.
Admiralitetsstyret satte pris på alt løytnant D. Laptev sa i sin rapport og bestemte seg for å fortsette arbeidet med ekspedisjonen. På forespørsel fra D. Laptev ble Dmitrys fetter, Khariton Laptev, utnevnt til sjef for Yakutsk, som gladelig aksepterte dette tilbudet, fordi han alltid hadde drømt om Norden.
I mars 1738 dro Dmitry og Khariton Laptev, etter å ha mottatt alt nødvendig utstyr og mat, til Yakutsk. Etter å ha kommet til stedet, satte de skipene i stand og utarbeidet ekspedisjonsplanene sine. Og 18. juni 1739 satte Dmitrij Laptev seil på sin Irkutsk med et mannskap på 35 personer. Den 5. juli var Irkutsk allerede på åpent hav, på vei østover.
Denne gangen arbeidet D. Laptevs ekspedisjon både fra sjøen og fra land. Etter å ha gått en vanskelig sti til munningen av Indigirka-elven, stoppet ekspedisjonen for vinteren. Vi tilbrakte vinteren trygt i fjæra. I løpet av denne tiden ble det gjort en enorm mengde arbeid for å studere kysten. Om våren, for å komme til rent vann, måtte de kutte en hel kanal på en mil lang. Etter dette titaniske arbeidet møtte skipet, på vei ut på havet, en storm og ble kastet på grunn. Men de modige sjømennene, på bekostning av en enorm innsats, losset skipet og fjernet mastene, fløt det på nytt og fortsatte sin ferd østover langs kysten av Øst-Sibirhavet. En del av teamet ble sendt til fots for å utforske bredden av Kolyma-elven. Etter å ha nådd munningen av Kolyma, stoppet D. Laptev sin ekspedisjon for en andre vinter i Nizhnekolymsk. Denne vinteren ble brukt relativt rolig på å fortsette arbeidet på land.
Sommeren 1741 gjorde Dmitrij Laptev for tredje gang et forsøk på å seile østover fra Kolyma til. Men ved Kapp Baranov ble han igjen møtt av ufremkommelig is, og ekspedisjonen ble tvunget til å returnere til Nizhnekolymsk. Etter å ha ordnet alle registreringene av studiet av kysten fra Lena-deltaet til Kolyma, dro Dmitry Laptev til Anadyrsky-fortet på hundesleder og gjorde en grundig inventar av Anadyr-elvebassenget. Og høsten 1742 ankom han St. Petersburg med en rapport om det utførte arbeidet.
Etter den store nordekspedisjonen D.Ya. Laptev fortsatte å tjene i marinen og trakk seg tilbake i 1762 med rang som viseadmiral.
Khariton Laptevs ekspedisjon gikk gjennom store vanskeligheter, men ganske trygt. Etter å ha kjent fra brorens historier om vanskelighetene med å seile i Nordsjøen, forberedte Khariton Laptev, etter å ha ankommet Yakutsk, seg grundig for den kommende ekspedisjonen.
Etter å ha samlet alt nødvendig og fullført løytnant Pronchishchevs team med de sterkeste og mest erfarne sjømennene, dro han i slutten av juli 1738 nordover på Yakutsk. Den 17. august utforsket Khariton Laptev, etter å ha nådd den første store Taimyrbukten, disse stedene og ga den navnet «Nordvik». Deretter dro Yakutsk videre til Khatanga-bukten og undersøkte dens kyster og kystvann. Og ved utgangen fra den ble Transfiguration Island oppdaget og satt på kartet. Deretter begynte ekspedisjonen å bevege seg langs østkysten av Taimyr og utforsket kysten. Men ved Cape Fadeya blokkerte en solid isvegg veien. Vinteren var foran og Khariton Laptev, som kjente til tragedien til sin forgjenger, vendte tilbake og slo seg ned for vinteren i Khatanga Bay, ved munningen av Bludnaya-elven.
Den kloke Khariton, med hjelp av teamet sitt, reiste raskt et lite hus laget av drivved på kysten, hvor ekspedisjonen trygt overvintret. Under overvintringen ble ingen tid bortkastet, alle tilgjengelige plasser ble undersøkt, og alt var forberedt for å fortsette arbeidet til våren.
På våren, etter å ha lagt igjen forsyninger av mat og utstyr i vinterkvarteret, sendte Kh. Laptev en del av teamet over land for å utforske Taimyr. Og han og resten av mannskapet, umiddelbart etter å ha brutt opp isen, prøvde nok en gang å gå rundt Taimyr fra nord, men skipet ble hardt klemt og knust av isen. Og selv om all lasten var losset på isen på forhånd, måtte vi frakte det hele til fots langs isputene til overvintringsstedet. Underveis mistet vi 4 personer som ikke orket påkjenningene med overgangen, men resten kom seg likevel til stedet. På det gamle stedet tilbrakte ekspedisjonen vinteren ganske vellykket, og fortsatte å jobbe på land.
Våren 1741 fortsatte ekspedisjonen til Khariton Laptev, som nå ikke lenger har et skip, å utforske Taimyr-halvøya. Etter å ha delt opp ekspedisjonen i tre avdelinger, satte Kh. Laptev dem i oppgave å utforske kysten av Taimyr.
Og selv om på grunn av utrolige vanskeligheter ikke alle oppgavene til Kh. Laptev ble fullført, kunne i det hele tatt arbeidet med ekspedisjonen anses som vellykket. Bala kompilerte et pålitelig kart over Taimyr. En av gruppene deres ble ledet av Semyon Chelyuskin, som senere fortsatte forskningen i Arktis, hvis navn er det nordligste punktet i Asia. Den steinete «Cape Chelyuskin» ligger på 77°43′ nordlig bredde og 104°17′ østlig lengde.
X. Laptev undersøkte selv alle tilgjengelige steder i dypet av Taimyr-halvøya. Til fots langs ishattene, med bagasje på hunder, nådde han Taimyrsjøen og beskrev omgivelsene fullstendig.
Deretter gikk Khariton ned til havet langs Taimyrka-elven og beveget seg mot Chelyuskin. Etter å ha fullført arbeidet, nådde Khariton Laptev og Semyon Chelyuskin Turukhansk ved Yenisei-elven på hunder. Laptev og Chelyuskin tilbrakte vinteren i Turukhansk. Men de kastet ikke bort tiden. I løpet av denne vinteren satte de i stand alle journalene til de enkelte ekspedisjonsgruppene og satte det hele på kartet. Praktisk talt der, i Turukhansk, ble den satt sammen detaljert kart øst kyst Laptevhavet og Taimyr-halvøya.
Etter slutten av ekspedisjonen vendte Khariton Prokopyevich Laptev tilbake til St. Petersburg, hvor arbeidet hans ble satt stor pris på. Etterpå fortsatte han å tjene i marinen. Han fullførte sin tjeneste med rang som kaptein av første rang.
Boken av Vladlen Aleksandrovich Troitsky "Notes of Khariton Laptev" er veldig informativ når det gjelder å beskrive historien til Khariton Laptevs ekspedisjon. Forfatteren av boken beskriver livet og reisene til en deltaker i Great Northern Expedition, oppdageren av Taimyr, Khariton Laptev (1736 - 1743). Boken beskriver i detalj hvordan det første kartet over Taimyr ble opprettet, hvordan øyene i Laptevhavet ble oppdaget, og en komplett geografisk beskrivelse denne regionen.
I forskjellige tider dette havet ble kalt annerledes. På 1500- og 1600-tallet ble det på kart kalt Tatarhavet eller Lenahavet, i XVIII-XIX århundrer det ble kalt sibirsk eller arktisk. I 1883 kalte den norske arktiske oppdageren Fridtjof Nansen det «Nordenskiöldhavet».
Men til tross for at det har gått mye tid siden de for lenge siden, har ikke hjemlandet glemt oppdagerne av dette fjerne og viktige havet for Russland. I 1913 foreslo Russian Geographical Society å kalle dette havet "Laptevhavet" til ære for oppdagerne, brødrene Dmitry og Khariton Laptev. Offisielt ble navnet "Laptev Sea" legalisert først i 1935 ved en beslutning fra USSR Central Executive Committee. Dette navnet ble anerkjent av alle land og er nå merket på kart.
Laptevhavet spiller fortsatt en svært viktig rolle for Russland. I prinsippet er dette sjøporten til sentrale Sibir. Herfra seiler lastede skip over hele verden Sibirsk skog og andre rikdommer i denne regionen. I tillegg representerer Laptevhavet en slags reserve av strategiske olje- og gassreserver i Russland.
Dette forklares først og fremst av olje- og gasspotensialet i Laptevhavet. Havet er ganske grunt og derfor kan gass og olje utvinnes her ganske enkelt fra kysten eller fra bulkøyer. Og dette kan redusere produksjonskostnadene betydelig. I tillegg ligger Laptevhavet i selve sentrum av Northern Sjøveien, som gir en stor fordel for transport.
I tillegg er det en reell mulighet til å koble disse feltene til oljerørledningssystemet. Øst-Sibir- Stillehavet". Det er ingen tvil om at fremtiden ligger hos denne regionen. Dessuten har den russiske regjeringen nylig begynt å gi stor oppmerksomhet til utviklingen av nordøst Den russiske føderasjonen, forbedre levekårene til lokalbefolkningen, øke deres sysselsetting og den generelle utviklingen av denne regionen.
.jpg)
Disse stedene er også ganske attraktive for turisme. Selvfølgelig gjør mangelen på turistinfrastruktur fortsatt disse stedene utilgjengelige for brede besøk, men ikke desto mindre besøker elskere av nordlig ekstremsport i økende grad disse regionene. Vel, for jegere og fiskere er dette et virkelig paradis. Tross alt, fra uminnelige tider, streifet den lokale lokalbefolkningen: Nganasans, Enets, Dolgans, Nenets, Evenks, Khanty, Mansi, Komi, Selkups og Yakuts rundt disse stedene og var hovedsakelig engasjert i fiske og jakt.
Ulike dyr og sjødyr er fortsatt rikelig her. Du kan jakte på sel, sel, hvalross og hjort. Du kan lett møte en moskus eller til og med en moskus.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Vel, fuglene her er som skitt, spesielt måker, ender, tundra og nordlige rapphøns, vadefugler, spurve og selvfølgelig gjess. Det er rett og slett utallige av dem her.
.jpg)
.jpg)
Men vil en hånd alltid stige til en slik skjønnhet som en gås?
Selv om det hovedsakelig finnes små fiskearter her: smelte, torsk, lodde, navaga og annen torsk, kan man ganske ofte finne abbor, sik, laks, stør som går til sjøen for å mate, men slik fisk beveger seg ikke langt fra munnen. av elvene. Muksun, nelma, harr og selvfølgelig taimen er ikke uvanlig i disse farvannene. Men slik røye, som de lokalt kaller det, «kunja», kan bare fanges her. Fisk fanges hovedsakelig i bukter, bukter og elvemunninger.
Etter å ha besøkt disse stedene bør du definitivt kjøre i en slede trukket av reinsdyr.
.jpg)
Vel, nordlyset vil ikke la noen være likegyldige. Slik skjønnhet kan bare sees her.
Selvfølgelig vil ferier på disse stedene ikke være veldig behagelige, men dagene som tilbringes her vil forbli i minnet ditt i lang tid. Og vi er sikre på at når du først kommer til disse tøffe stedene, vil du bli overrasket over denne nordlige skjønnheten, den vil alltid tiltrekke deg til seg selv, og en dag vil du fortsatt komme tilbake hit.
Laptevhavet er et marginalt hav av Polhavet. Ligger mellom Taimyr-halvøya og Severnaya Zemlya-øyene i vest og de nye sibirske øyene i øst. Havet er oppkalt etter de russiske polfarerne, fetterne Dmitry og Khariton Laptev (opprinnelig ble havet oppkalt etter Nordenskiöld). Bankene er kraftig innrykket. Store bukter: Khatanga, Olenyoksky, Faddeya, Yansky, Anabarsky, Maria Pronchishcheva Bay, Buor-Khaya. Det er mange øyer i den vestlige delen av havet, mest utenfor kysten. Øyene Komsomolskaya Pravda ligger i den sørvestlige delen av havet. Følgende elver renner ut i havet: Khatanga, Anabar, Olenyok, Lena, Yana. Noen elver danner store deltaer. Hovedhavnen er Tiksi.
Saliniteten til sjøvann ved overflaten i den nordvestlige delen av havet er 28 ppm, i den sørlige delen - opptil 15 ppm, nær elvemunninger - mindre enn 10 ppm. Saltholdigheten i overflatevann er sterkt påvirket av strømmen av sibirske elver og issmelting. Med økende dybde øker saltholdigheten raskt og når 33 ppm.
