Надежда Курченко сонины онгоцны далавч. Террористуудын суманд өртөн тэнгэрт амиа алдсан Зөвлөлтийн онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченкогийн дурсгалд зориулсан пост. Бага наснаасаа харах
Тэнгэрт үл мэдэгдэх од
Итгэл найдварын хөшөө мэт гэрэлтэж байна...
1968 оны 11-р сарын сүүлчээр Надежда Курченко Сухумийн нисэх хүчинд ажиллахаар ирсэн бөгөөд хоёр жил хүрэхгүй хугацааны дараа түүний хувийн хэрэг дээр "Олны эгнээнд нас барсны улмаас боловсон хүчний жагсаалтаас хасагдана" гэсэн бичиг гарч ирэв. үүрэг."
1970 оны 10-р сарын 15-нд Батуми-Сүхуми чиглэлд нислэг үйлдсэн Ан-24 дугаартай 46256 дугаартай онгоцны багийн дарга Георгий Чахракия дурсаж байна - Би бүгдийг санаж байна. Би үүнийг сайн санаж байна.
Ийм зүйл мартагддаггүй.Тэр өдөр би Надяад хандан: “Амьдралдаа та биднийг ах дүү гэж тооцно гэж бид тохиролцсон. Тэгвэл та яагаад бидэнд шударга хандахгүй байгаа юм бэ? Би удахгүй хуриманд явах хэрэгтэй болно гэдгийг мэдэж байна...” гэж нисгэгч гунигтайгаар дурсав. - Охин цэнхэр нүдээ өргөн, инээмсэглээд: "Тийм ээ, магадгүй 11-р сарын амралт" Би баярлаж, онгоцны далавчаа сэгсэрч, дуугаа өндөрсгөн хашгирав: "Залуусаа! Бид баяраар хурим хийх гэж байна!"... Тэгээд нэг цагийн дотор хурим болохгүй гэдгийг мэдсэн...
Батуми нисэх онгоцны буудал
12.40 цагт. Онгоц хөөрснөөс таван минутын дараа (ойролцоогоор 800 метрийн өндөрт) урд суудалд сууж байсан эрэгтэй, залуу хоёр онгоцны үйлчлэгчийг дуудаж, түүнд дугтуй өгч: "Багийн даргад хэл!" Дугтуйнд бичгийн машин дээр бичсэн “Захиалга No9” бичигдсэн байв.
1. Заасан маршрутын дагуу нисэхийг танд захиж байна.
2. Радио холбоог зогсоох.
3. Захиалга биелүүлээгүйн төлөө - Үхэл.
(Чөлөөт Европ) П.К.З.Ц.
Генерал (Крылов)
Хуудас дээр литва хэлээр “... ражоно вальдыбос кооператывас” (“Дүүргийн хоршооны удирдлага...”) гэж бичсэн тамга байсан. тэр хүн Зөвлөлтийн офицерын хувцас өмссөн байв.
"Зорчигчийн" санааг ойлгосон онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченко бүхээгт орж ирээд: "Дайралт!" Гэмт этгээдүүд түүний араас гүйв. "Хэн ч босохгүй! - гэж бага нь хашгирав. "Үгүй бол бид онгоцыг дэлбэлэх болно!" Надя дээрэмчдийн бүхээгт орох замыг хаахыг оролдов: "Чи тийшээ явж болохгүй!" . "Тэд зэвсэглэсэн!" - байсан сүүлчийн үгсНади. Онгоцны үйлчлэгч тэр даруй зайнаас хоёр суманд өртөж амиа алдсан байна.
Бүхээгээс сумнууд нисч байв. Нэг нь миний үсээр дамжин өнгөрөв
- гэж Ленинградын оршин суугч Владимир Гаврилович Меренков хэлэв. Тэрээр эхнэрийнхээ хамт 1970 онд осолдсон нислэгийн зорчигчид байжээ. - Би харсан: дээрэмчид гар буу, агнуурын винтов, ахмад нь цээжин дээрээ нэг гранат өлгөөтэй байв. (...) Онгоц зүүн, баруун тийш шидэж байсан - нисгэгчид гэмт хэрэгтнүүд хөл дээрээ зогсохгүй гэж найдаж байсан байх.
Бүхээгт буудалцаан үргэлжилсэн. Тэнд тэд дараа нь 18 цооног тоолж, нийт 24 сум бууджээ. Тэдний нэг нь командлагчийг нуруу руу нь цохив:
Георгий Чахракия - Миний хөл саажилттай болсон. Хичээл зүтгэлээрээ би эргэж харвал аймшигт дүр зургийг харав: Надя манай бүхээгийн үүдэнд шалан дээр хөдөлгөөнгүй хэвтэж, цус алдаж байв. Ойролцоох навигатор Фадеев. Бидний ард нэг хүн зогсож, гранат сэгсэрч, "Далайн эргийг зүүн талд байлга! Урд зүг рүү! Үүл рүү бүү ор! Сонсооч, эс бөгөөс бид онгоцыг дэлбэлэх болно!"
Гэмт этгээд ёслол дээр зогссонгүй. Тэрээр нисгэгчдийн радио чихэвчийг урж хаясан байна. Тэр хэвтэж буй биеийг гишгэв. Нислэгийн механик Ованнес Бабаян цээжиндээ шархаджээ. Хоёрдахь нисгэгч Сулико Шавидзег мөн буудсан боловч азтай байсан - сум суудлын арын ган хоолойд гацсан байна. Штурман Валерий Фадеев ухаан ороход (уушгийг нь буудсан) дээрэмчин хүнд шархадсан хүнийг тангараглаж, өшиглөсөн.
Владимир Гаврилович Меренков - Би эхнэртээ: "Бид Турк руу нисэж байна!" - Тэгээд хил рүү ойртоход биднийг буудаж унагачих вий гэж айж байсан. Эхнэр нь бас: "Бидний доор тэнгис байна. Та сайхан санагдаж байна. Чи сэлж чадна, гэхдээ би чадахгүй!" Тэгээд би: "Ямар тэнэг үхэл вэ! Би бүхэл бүтэн дайныг туулж, Рейхстаг дээр гарын үсэг зурсан - мөн та!
Нисгэгчид SOS дохиог асааж чадсан хэвээр байна.
Георгий Чахракия - Би дээрэмчдэд: "Би шархадсан, хөл минь саажилттай байна. Би үүнийг зөвхөн гараараа удирдаж чадна. Хоёрдахь нисгэгч надад туслах ёстой" гэж хэлэхэд дээрэмчин: "Дайны үед бүх зүйл тохиолддог. Бид үхэж магадгүй." "Аннушка"-г хадан руу илгээх нь - өөрсдөө үхэж, эдгээр новшнуудыг дуусгах тухай бодол ч төрж байв. Харин бүхээгт арван долоон эмэгтэй, нэг хүүхэд гээд дөчин дөрвөн хүн байна.
Би туслах нисгэгчид: “Хэрвээ би ухаан алдвал дээрэмчдийн хүсэлтээр хөлөг онгоцыг нисгэж, газардуул. Бид онгоц болон зорчигчдыг аврах ёстой! Бид Зөвлөлтийн нутаг дэвсгэрт, цэргийн нисэх онгоцны буудал байсан Кобулетид газардах гэж оролдсон. Харин барьцаалагч намайг хаана машин жолоодож байгааг хараад намайг буудаж, хөлөг онгоцыг дэлбэлнэ гэж анхааруулсан. Би хилээр гарахаар шийдсэн. Тэгээд таван минутын дараа бид түүнийг намхан өндөрт гатлав.
...Трабзон дахь нисэх онгоцны буудлыг нүдээр олжээ. Энэ нь нисгэгчдэд хэцүү байсангүй.
Георгий Чахракия - Бид тойрог хийж, ногоон пуужин харваж, хөөрөх зурвасыг чөлөөлөх дохио өгөв. Бид уулнаас орж ирээд ямар нэгэн зүйл болвол далайд буухаар суулаа. Биднийг тэр даруй бүсэлсэн. Туслах нисгэгч урд хаалгыг онгойлгож, туркууд орж ирэв. Бүхээгт дээрэмчид бууж өгөв. Энэ бүх хугацаанд нутгийн иргэд гарч иртэл биднийг буу тулган барив...
Зорчигчдын араас бүхээгээс гарч ирэхэд ахлах дээрэмчин машиныг нударгаараа тогшив: "Энэ онгоц одоо биднийх!"
Туркууд багийн бүх гишүүдэд эмнэлгийн тусламж үзүүлжээ. Тэд Туркт үлдэхийг хүссэн хүмүүст тэр даруй санал тавьсан боловч Зөвлөлтийн 49 иргэний нэг нь ч зөвшөөрөөгүй.
Маргааш нь бүх зорчигчид болон Надя Курченкогийн цогцсыг ЗХУ-д авчрав. Хэсэг хугацааны дараа тэд барьцаалагдсан Ан-24 онгоцыг гүйцэв.
Ан-24Б (ЗХУ-46256 самбар) нь гадаадад барьцаалагдсан анхны Зөвлөлтийн зорчигч тээврийн онгоц болжээ. Туркээс буцаж ирснийхээ дараа тэрээр Киевийн ARZ 410 онгоцонд засварт орж, Надя Курченкогийн бүхээгт байгаа гэрэл зургийн хамт Сүхумийн нисэх хүчинд дахин нисчээ. 1979 онд онгоцыг Самарканд руу шилжүүлж, ашиглалтын хугацаа нь дуустал ашиглалтад орж, 1997 онд хаягдал төмрийн бүртгэлээс хасагдсан.
Надеждагийн ээж Генриетта Ивановна Курченко хэлэхдээ: "Би тэр даруй Надяг энд Удмурт улсад оршуулахыг хүссэн. Гэхдээ намайг зөвшөөрөөгүй. Улс төрийн үүднээс ингэж болохгүй гэж тэд хэлсэн.
Тэгээд хорин жил би жил бүр яамны зардлаар Сүхумид очдог байлаа иргэний нисэх. 1989 онд ач хүү бид хоёр сүүлчийн удаа ирж, улмаар дайн эхэлсэн. Абхазчууд Гүржүүдтэй тулалдаж, булшийг үл тоомсорлов. Бид Надя руу явган алхсан, ойр хавьд буудаж байсан - янз бүрийн зүйл болсон ... Тэгээд би Горбачёвт хаягласан захидал бичжээ: "Хэрэв та Надяг зөөвөрлөхөд туслахгүй бол би түүний булшинд очиж өөрийгөө дүүжлэнэ. ” Жилийн дараа охиныг Глазов дахь хотын оршуулгын газарт дахин оршуулжээ. Тэд түүнийг Калинин гудамжинд тусад нь оршуулж, Надягийн нэрэмжит гудамжийг нэрлэхийг хүссэн. Гэхдээ би зөвшөөрөөгүй. Тэр хүмүүсийн төлөө үхсэн. Би түүнийг хүмүүстэй хэвтээсэй гэж хүсч байна ...
Түүний булшин дээрх хөшөө нь муу боржин чулуугаар хийсэн түр зуурынх юм. Бороонд урссан нүүрийг сийлсэн... Эрх баригчид шинийг тавина гэж амласан ч Комсомол нуран унаж, бүх амлалтаа мартжээ...
- Надяаг нас барсны дараа тэд танд ямар нэгэн байдлаар тусалсан уу?
- Тэд надад Глазовт гурван өрөө байр өгсөн. Хүү бид хоёр гэр бүлээрээ амьдардаг. Би бас хоёр охинтой.
-Та ач, зээтэй юу?
-Хоёр ач, гурван ач охинтой. Тэд хүүгийнхээ охиныг Надя гэж нэрлэхийг хүссэн.
Тэгээд чи түүний юу хэлснийг мэдэх үү? “Ээж ээ, тэр ямар хүн болж өсөхийг хэн мэдэх вэ? Хэрэв тэр Надяаг гутаах юм бол яах вэ? Тэгээд охиныг Аня гэдэг...
1970 онд та захидалд автсан ...
- Маш олон захидал байсан ...
Мянга мянган! Би бүгдийг уншсан ч хариулж чадсангүй. Тэгээд тэр тэднийг музей рүү явуулсан. Глазовт л гэхэд 15 сургуультай байсан. Мөн тус бүрд Надягийн нэрэмжит отряд эсвэл отряд байсан.
Ижевскт, Татарстанд, Украинд, Курскт, Алтайн хязгаарт, төрөлх нутагт нь Надя Курченкод зориулсан ардын музей...
Би одоо ч өдөр бүр уйлдаг. Маш олон жил өнгөрч, би уйлдаг. Би түүнийг өрөвдөж байна - энэ л байна.
-Охиноо мартагдсан гэсэн сэтгэгдэл танд төрж байна уу?
- Үгүй! Санаж байна уу! Тэд санаж байна, Бурханд баярлалаа! Энд Глазовт тэд санаж байна! Надягийн сурч байсан дотуур байранд.
Надежда Владимировна Курченко (1950-1970)
1950 оны 12-р сарын 29-нд Ключевский дүүргийн Ново-Полтава тосгонд төрсөн. Алтайн нутаг. Тэрээр Украины Автономит Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Улсын Глазов дүүргийн Понино тосгонд интернат төгссөн. 1968 оны 12-р сараас хойш тэрээр Сухумийн агаарын эскадрилийн онгоцны үйлчлэгчээр ажиллаж байна. Тэрээр 1970 оны 10-р сарын 15-нд алан хядагчид онгоц барьцаалахаас сэргийлж байгаад нас баржээ. 1970 онд түүнийг Сухуми хотын төвд оршуулжээ. 20 жилийн дараа түүний булшийг Глазов хотын оршуулгын газарт шилжүүлэв. Улаан тугийн одонгоор (нас барсны дараа) шагнагджээ. Надежда Курченкогийн нэрийг Гиссарын нурууны оргилуудын нэг, Оросын флотын танкчин, Матар одны жижиг гаригт өгсөн.
1970 оны сүүлээр Надежда хурим хийх ёстой байв. Вологда яруу найрагч Ольга Фокина Надеждагийн тухай "Хүмүүс өөр өөр дуутай" шүлгийг залуу хүнийхээ өмнөөс бичсэн юм. 1971 онд хөгжмийн зохиолч Владимир Семенов эдгээр шүлгүүдэд зориулж хөгжим бичсэн бөгөөд үр дүн нь 1972 онд ВИА Цветийн (Стас Намин, Сергей Дьячков, Юрий Фокин, Александр Лосев нар - гоцлол) бичсэн "Миний тунгалаг од" дуу болжээ.
Онгоц барьцаалагдсан даруйд ТАСС ЗХУ-д мэдээлэв.
“Аравдугаар сарын 15-нд иргэний агаарын флотын Ан-24 онгоц Батуми хотоос Сүхуми чиглэлд тогтмол нислэг үйлдсэн. Зэвсэгт хоёр дээрэмчин онгоцны багийнхны эсрэг зэвсэг хэрэглэн онгоцыг чиглэлээ өөрчилж, Туркийн Трабзон хотод газардуулахыг албадав. Дээрэмчидтэй тулалдах үеэр онгоцны үйлчлэгч нисгэгчдийн бүхээгт хүрэх замыг хаахыг оролдсон онгоцны үйлчлэгч амиа алджээ. Хоёр нисгэгч бэртсэн байна. Онгоцны зорчигчид ямар ч гэмтэлгүй байгаа аж. ЗХУ-ын засгийн газар Туркийн эрх баригчдад хандан гэмт хэрэгтнүүдийг ЗХУ-ын шүүхэд шилжүүлэн өгөхийг хүсч, Ан-24 онгоцонд байсан онгоц болон Зөвлөлтийн иргэдийг буцааж өгөхийг хүсчээ.
Маргааш нь буюу 10-р сарын 17-ны өдөр гарч ирсэн "хослол" нь онгоцны багийн гишүүд болон зорчигчдыг эх оронд нь буцаасан гэж мэдэгдэв. Цээжиндээ хүнд шархадсан онгоцны жолооч Трабзон хотын эмнэлэгт үлдэж, хагалгаанд орсон нь үнэн. Онгоц барьцаалагчдын нэрс тодорхойгүй байна: “Онгоцны багийн гишүүд рүү зэвсэгт халдлага үйлдсэн хоёр гэмт этгээдийн хувьд онгоцны үйлчлэгч Н.В.Курченко амь үрэгдэж, багийн хоёр гишүүн, нэг зорчигч шархадсан Турк Засгийн газар тэднийг баривчилж, хэргийн нөхцөл байдлын талаар яаралтай мөрдөн байцаалт явуулахыг прокурорын байгууллагад даалгасан” гэж мэдэгдлээ.
ЗХУ-ын Ерөнхий прокурор Роман Андреевич Руденко
Агаарын дээрэмчдийн хэн болохыг ЗСБНХУ-ын Ерөнхий прокурор Руденко хэвлэлийн бага хурлын дараа л 11-р сарын 5-нд олон нийтэд мэдээлэв.
1924 онд Бразинскас Пранас Стасио, 1955 онд Бразинскас Алгирдас нар төрсөн.
Пранас Бразинскас 1924 онд Литвийн Тракай мужид төрсөн.
Алгирдис (зүүн талд) ба Пранас (баруун талд) Бразинскас
1949 онд Бразинскасын бичсэн намтарт "ойн ах дүүс" цонхоор буудаж, зөвлөлийн даргыг хөнөөж, ойролцоо байсан П.Бразинскасын аавыг үхэлд хүргэсэн байдаг. Орон нутгийн удирдлагуудын тусламжтайгаар П.Бразинскас Виевис хотод байшин худалдан авч 1952 онд Виевис хоршооны гэр ахуйн барааны агуулахын эрхлэгч болжээ. 1955 онд П.Бразинскас барилгын материалын хулгай, дамын хэргээр 1 жилийн хорих ялаар шийтгүүлжээ. 1965 оны 1-р сард шийдвэрээр Дээд шүүхТэрээр дахин 5 жилийн хорих ял авсан ч зургадугаар сарын эхээр суллагдсан. Анхны эхнэрээсээ салсны дараа тэрээр Төв Ази руу явсан.
Тэрээр таамаг дэвшүүлж байсан (Литвад тэрээр машины эд анги, хивс, торго, маалинган даавуу худалдаж авч, илгээмж илгээсэн. Төв Ази, илгээмж бүрт тэр 400-500 рублийн ашигтай байсан), хурдан мөнгө хуримтлуулсан. 1968 онд тэрээр арван гурван настай хүү Алгирдасаа Коканд авчирч, хоёр жилийн дараа хоёр дахь эхнэрээ орхижээ.
1970 оны 10-р сарын 7-13-ны өдрүүдэд Вильнюс хотод сүүлчийн удаа зочлохдоо П.Бразинскас хүүтэйгээ ачаа тээшээ авч явсан - тэд хаанаас зэвсэг худалдаж авсан, доллар хуримтлуулсан (КГБ-ын мэдээлснээр 6000 гаруй доллар) болон ниссэн нь тодорхойгүй байна. Транскавказ.
"Худал ба үзэн ядалт" кино (АНУ-ын ЗХУ-ын эсрэг тагнуул). 1980 онд Комсомол, намын хурал дээр үзэхээр зураг авалт хийсэн. 46256 дугаартай АН-24 онгоцны багийн гишүүд киноны 42:20 минутад баригдсан тухай ярьж байна.
1970 оны 10-р сард ЗХУ Туркээс гэмт хэрэгтнүүдийг яаралтай шилжүүлэн өгөхийг шаардсан боловч энэ шаардлагыг биелүүлээгүй. Туркууд онгоц барьцаалагчдыг өөрсдөө шүүхээр шийджээ. Трабзоны анхан шатны шүүх халдлагыг санаатай гэж хүлээн зөвшөөрөөгүй. Пранас үндэслэлдээ "Литвийн эсэргүүцэл"-д оролцсон гэж сүрдүүлсэн гэх үхлийн өмнө онгоцыг барьцаалсан гэж мэдэгдээд 45 настай Пранас Бразинскас найман жил, 13 жил хорих ял оноолоо. хоёр настай Алгирдас хүү. 1974 оны 5-р сард аав нь өршөөлийн хуульд хамрагдаж, Бразинскасын хорих ялыг гэрийн хорионд оруулав. Тэр жилдээ аав, хүү хоёр гэрийн хориноос оргож, Турк дахь Америкийн Элчин сайдын яаманд хандаж, АНУ-д улс төрийн орогнол олгохыг хүссэн байна. Татгалзсан хариуг хүлээн авсан Бразинскачууд Туркийн цагдаагийн гарт дахин бууж өгч, дахин хоёр долоо хоног байлгаж, эцэст нь суллав. Дараа нь тэд Итали, Венесуэлээр дамжин Канад руу ниссэн байна. Нью-Йоркт саатах үеэр Бразинскачууд онгоцноос бууж, АНУ-ын Цагаачлал, харьяатын алба "саатуулжээ". Тэдэнд улс төрийн дүрвэгчийн статус хэзээ ч олгоогүй ч эхлээд оршин суух зөвшөөрөл олгож, 1983 онд хоёуланд нь Америкийн паспорт олгожээ. Алгирдас албан ёсоор Альберт-Виктор Уайт болсон бол Пранас Фрэнк Уайт болжээ.
Хенриетта Ивановна Курченко - Бразинскасыг шилжүүлэн өгөхийн тулд би Америкийн элчин сайдын яаманд Рейгантай уулзахаар хүртэл явсан. Тэд миний аавыг АНУ-д хууль бусаар амьдарч байгаа тул хайж байгаа гэж хэлсэн. Мөн хүү нь Америкийн иргэншил авсан. Тэгээд түүнийг шийтгэх боломжгүй. Надя 1970 онд алагдсан бөгөөд дээрэмчдийг хаана ч байсан шилжүүлэн өгөх тухай хууль 1974 онд гарсан гэж үздэг. Тэгээд буцаж ирэхгүй ...
Бразинскачууд Калифорнийн Санта Моника хотод суурьшиж, жирийн зураачаар ажилладаг байсан бол Америкт Литвийн нийгэмлэгүүд Бразинскачуудад болгоомжтой ханддаг байсан тул тэднээс илт айдаг байв. Өөрсдийн тусламжийн санд хандивын аян зохион байгуулах гэсэн оролдлого бүтэлгүйтэв. АНУ-д Бразинскачууд өөрсдийн "мөлжлөг"-ийн тухай ном бичиж, онгоцыг булаан авах, барьцаалах явдлыг "Литвийг Зөвлөлтийн эзлэн түрэмгийллээс чөлөөлөх тэмцэл" гэж зөвтгөхийг оролдсон. П.Бразинскас өөрийгөө цэвэрлэхийн тулд онгоцны үйлчлэгчийг санамсаргүй байдлаар мөргөж, "багийнхантай буудалцсан" гэж мэдэгджээ. Бүр сүүлдээ А.Бразинскас онгоцны үйлчлэгчийг "КГБ-ын ажилтнуудтай буудалцах үеэр" нас барсан гэж мэдэгдэв. Гэвч Литвийн байгууллагууд Бразинскасыг дэмжих нь аажмаар алга болж, бүгд тэднийг мартжээ. АНУ-ын бодит амьдрал тэдний төсөөлж байснаас тэс өөр байв. Гэмт хэрэгтнүүд өрөвдөлтэй амьдарч, хөгширсөн хойноо ахмад Бразинскас уур уцаартай, тэвчихийн аргагүй болжээ.
2002 оны 2-р сарын эхээр Калифорнийн Санта Моника хотын 911 үйлчилгээнд дуудлага иржээ. Дуудлага хийгч шууд утсаа таслав. Цагдаа нар дуудлага ирсэн хаягийг илрүүлэн 21-р гудамжны 900 тоотод ирсэн байна. 46 настай Альберт Виктор Уайт цагдаа нарт хаалга онгойлгож, 77 настай аавынхаа хүйтэн цогцос руу офицеруудыг дагуулан очжээ. Хэний толгой дээр шүүх эмнэлгийн шинжээчид дараа нь дамббеллээс найман цохилтыг тоолжээ. Санта Моника хотод хүн амины хэрэг ховор тохиолддог бөгөөд энэ нь тухайн жил хотын анхны хүчирхийллийн улмаас амиа алдсан хэрэг байв.
Жак АЛЕКС. Бага Бразинскасын өмгөөлөгч
"Би өөрөө Литвийн иргэн бөгөөд намайг түүний эхнэр Виржиниа Альберт Виктор Уайтыг хамгаалахаар хөлсөлсөн. Калифорнид нэлээд том Литвийн диаспора байдаг бөгөөд Литвачууд бид 1970 онд онгоц барьцаалсан үйлдлийг ямар нэгэн байдлаар дэмжиж байна гэж битгий бодоорой.
"Пранас аймаар хүн байсан; заримдаа уурандаа уурандаа хөрш хүүхдүүдийг зэвсэг барин хөөдөг.
- Алгирдас бол жирийн, ухаалаг хүн. Баривчлагдах үедээ тэрээр дөнгөж 15 настай байсан бөгөөд юу хийж байгаагаа бараг мэддэггүй байв. Тэрээр бүх амьдралаа эцгийнхээ эргэлзээтэй харизмын сүүдэрт өнгөрөөсөн бөгөөд одоо өөрийн буруугаас болж шоронд ялзрах болно.
"Энэ бол өөрийгөө хамгаалах шаардлагатай байсан." Аав нь түүн рүү буу тулгаж, хүүгээ орхивол буудна гэж заналхийлэв. Гэтэл Алгирдас зэвсгээ өөрөөсөө холдуулаад өвгөний толгой руу хэд хэдэн удаа цохив.
- Шүүгчид гар бууг цохиж унагасан ч Алгирдас өвгөнийг маш сул дорой байсан тул алаагүй байж магадгүй гэж үзэв. Алгирдасын эсрэг тоглосон зүйл нь тэр хэрэг гарснаас хойш нэг өдрийн дараа цагдаад дуудлага өгсөн явдал байв - энэ бүх хугацаанд тэрээр цогцосны дэргэд байсан.
- Алгирдас 2002 онд баривчлагдаж, хоёрдугаар зэргийн хүн амины хэргээр 20 жилийн хорих ял авсан.
“Энэ хуульч шиг сонсогдохгүй байгааг би мэдэж байгаа ч Алгирдаст эмгэнэл илэрхийлье. Би түүнийг хамгийн сүүлд харахад тэр үнэхээр сэтгэлээр унаж байсан. Аав нь хүүгээ чадах чинээгээрээ айлган сүрдүүлж, дарангуйлагч эцэст нь нас барахад амьдралынхаа ид үедээ байсан Алгирдас дахин олон жил шоронд ялзрах болно. Энэ бол хувь тавилан бололтой ...
Энэ бол ЗХУ-д ийм хэмжээний баригдсан анхны тохиолдол байв. зорчигчийн онгоц(булаалт). Түүнтэй хамт бүх дэлхийн тэнгэрийг гэм зэмгүй хүмүүсийн цусаар цацсан ижил төстэй эмгэнэлт явдлын урт хугацааны цуврал эхэлсэн.
Тэгээд бүх зүйл ингэж эхэлсэн.
Ан-24 онгоц 1970 оны 10-р сарын 15-ны өдрийн 12:30 цагт Батуми нисэх онгоцны буудлаас хөөрөв. Сухуми руу явж байна. Онгоцонд 46 зорчигч, багийн 5 гишүүн байжээ. Товлосон нислэгийн хугацаа 25-30 минут байна.
Гэвч амьдрал хуваарь, хуваарийг хоёуланг нь сүйтгэсэн.
Нислэгийн 4 дэх минутад онгоц чиглэлээсээ огцом хазайсан. Радио операторууд удирдах зөвлөлийг хүссэн боловч ямар ч хариу өгөөгүй. Хяналтын цамхагтай холбоо тасарсан. Онгоц Туркийн ойролцоо хөдөлж байв.
Цэрэг ба аврах завь. Тэдний ахмадууд гамшгийн голомт руу бүх хурдаараа явах тушаал авсан.
Удирдах зөвлөл нэг ч хүсэлтэд хариу өгөөгүй. Дахиад хэдэн минут - тэгээд Ан-24 явлаа агаарын орон зайЗХУ. Туркийн Трабзон хотын эргийн нисэх онгоцны буудлын дээгүүр тэнгэрт улаан, дараа нь ногоон өнгөтэй хоёр пуужин гялсхийв. Энэ нь яаралтай буух дохио байсан. Онгоц харь гарагийн бетонон тулгуурт хүрсэн байна агаарын боомт. Дэлхий даяар телеграфын агентлагууд тэр даруй мэдээлэв: Зөвлөлтийн зорчигч тээврийн онгоц барьцаалагдсан. Онгоцны үйлчлэгч амиа алдаж, зарим нь шархадсан байна. Бүгд.
ХАР дугтуй
Би хэдхэн цагийн дараа ослын газар руу нисч байсан. Би жүжгийн нөхцөл байдал, алагдсан онгоцны үйлчлэгчийн нэрийг ч мэдэлгүй ниссэн. Бүх зүйлийг газар дээр нь олж тогтоох ёстой байв.
Өнөөдөр, 45 жилийн дараа би тэр өдрүүдийн үйл явдлуудыг дахин тоймлон, Надя Курченко, түүний эр зориг, баатарлаг байдлын талаар дахин ярихыг хүсч байна. Хүн төрөлхтний золиослол, эр зориг, эр зоригийн тухай зогсонги цаг үеийн сая сая хүмүүсийн гайхалтай хариу үйлдлийг ярих. Энэ тухай юуны түрүүнд шинэ үеийнхэнд, шинэ компьютерийн ухамсрын хүмүүст, энэ нь ямар байсныг хэлэх хэрэгтэй, учир нь миний үеийнхэн энэ түүхийг санаж, мэддэг, хамгийн чухал нь Надя Курченког - сануулгагүйгээр. Мөн залуучууд яагаад олон гудамж, сургууль, Уулын оргилуудТэр ч байтугай онгоц нь түүний нэрийг авсан.
...Нислэгийн үйлчлэгч хөөрч, зорчигчдод мэндчилгээ дэвшүүлж, зааварчилгаа өгсний дараа ажлын хэсэг болох нарийхан купе руу буцав. Тэр нэг лонх Боржоми онгойлгож, уснаас гялалзсан жижигхэн их бууны бөмбөгийг асгаж, багийнханд дөрвөн хуванцар аяга дүүргэв. Тэднийг тавиур дээр тавиад тэр бүхээгт оров.
Бүхээгт үзэсгэлэнтэй, залуу, туйлын найрсаг охин байгаадаа багийнхан үргэлж баяртай байдаг. Тэр өөртөө ийм хандлагыг мэдэрсэн байх, мэдээжийн хэрэг тэр ч бас баяртай байсан. Магадгүй, үхэж буй энэ цагт ч тэр түүнийг мэргэжлийн, найрсаг хүрээлэлдээ амархан хүлээн авсан эдгээр залуусын талаар халуун дулаан, талархалтайгаар бодсон байх. Тэд түүнд бяцхан эгч шигээ халамжтай, итгэлтэй харьцдаг байв.
Мэдээжийн хэрэг, Надя гайхалтай сайхан сэтгэлтэй байсан - түүний цэвэр, аз жаргалтай амьдралын сүүлчийн минутад түүнийг харсан бүх хүмүүс баталж байна.
Багийнханд архи уусны дараа тэрээр купе руугаа буцаж ирэв. Энэ үед хонх дуугарав: зорчигчдын нэг нь онгоцны үйлчлэгч рүү залгав. Тэр гарч ирэв. Зорчигч хэлэхдээ:
"Захирагчдаа яаралтай хэлээрэй" гээд түүнд дугтуй өглөө.
"ДАЙРЛАА! ТЭР ЗЭВСЭГТЭЙ!"
Надя дугтуйг авлаа. Тэдний харц тулгарсан байх. Тэр эдгээр үгсийн өнгө аясыг хараад гайхсан байх. Гэхдээ тэр юу ч олж мэдэх гэж санаа зовсонгүй, харин ачаа тээшний тасалгааны хаалга руу алхав - дараа нь нисгэгчийн бүхээгийн хаалга байв. Магадгүй, Надягийн мэдрэмж түүний нүүрэн дээр бичигдсэн байх магадлалтай. Чонын мэдрэмж нь харамсалтай нь бусад бүхнээс давж гардаг. Энэ мэдрэмжийн ачаар террорист Надягийн нүднээс дайсагнал, далд ухамсар, аюулын сүүдэрийг олж харсан байх. Энэ нь өвчтэй төсөөлөлд түгшүүрийн дохио өгөхөд хангалттай байсан: бүтэлгүйтэл, шийдвэр, өртөлт. Түүний өөрийгөө хянах чадвар нь бүтэлгүйтсэн: тэр шууд утгаараа сандлаасаа буугаад Надягийн араас гүйв.
Нисгэгч дөнгөж хаасан тасалгааных нь хаалгыг онгойлгоход л тэр нисгэгчийн бүхээг рүү нэг алхам алхаж чадсан юм.
- Чи энд ирж чадахгүй! - тэр хашгирав.
Гэвч тэр яг л амьтны сүүдэр шиг ойртсон. Тэр ойлгов: түүний өмнө дайсан байна. Дараагийн секундэд тэр бас ойлгов: тэр бүх төлөвлөгөөг нураана.
Надя дахин хашгирав:
- Байр руугаа буц. Чи энд явж болохгүй!
Гэвч тэр зэвсэг гаргав - мэдрэл нь газар хүртэл шатав. Надя түүний зорилгыг мэдсэнгүй. Гэхдээ би ойлгосон: тэр үнэхээр аюултай. Багийнханд аюултай, зорчигчдод аюултай.
Тэр бууг тод харав.
Бүхээгийг онгойлгоод тэрээр бүх хүч чадлаараа багийн гишүүд рүү хашгирав.
- Дайралт! Тэр зэвсэглэсэн!
Тэр яг тэр мөчид бүхээгийн хаалгыг хүчтэй цохиж, энэ үйл явдалд уурлаж, довтлоход бэлтгэв. Тэр болон багийн гишүүд түүний үгийг сонссон нь эргэлзээгүй.
Юу хийх үлдсэн бэ? Надя ямар ч үнээр хамаагүй халдагчийг бүхээгт оруулахгүй байхаар шийдэв. Ямар ч!
Трабзон. 244-р нислэгийн эрх чөлөөтэй болсон зорчигчид баярлаж уйлж байна.
СҮҮЛИЙН ХИЛЭЭД БАЙДАЛ
Тэр маньяк байж, багийнхныг буудаж магадгүй байсан. Энэ нь багийн гишүүд болон зорчигчдын аминд хүрч болзошгүй байсан. Тэр чадна... Тэр түүний үйлдэл, санаа зорилгыг мэдэхгүй байсан. Тэгээд тэр мэдэж байсан: түүн рүү үсэрч, түүнийг хөлөөс нь унагахыг оролдсон. Надя гараа хананд шахан тэврэн эсэргүүцлээ үргэлжлүүлэв.
Эхний сум түүний гуянд туссан. Тэр нисгэгчийн хаалгыг улам чанга дарав. Террорист түүний хоолойг шахахыг оролдсон байна. Надя - баруун гараас нь зэвсгийг нь тогшлоо. Тэнэсэн сум тааз руу тусав. Надя хөл, гар, тэр байтугай толгойгоороо тулалдав.
Багийнхан нөхцөл байдлыг даруй үнэлэв. Командлагч дайралт хийх үед тэдний байсан баруун эргэлтийг гэнэт тасалдуулж, архирах машиныг тэр даруй зүүн тийш, дараа нь баруун тийш эргүүлэв. Дараагийн секундэд онгоц огцом дээшээ явав: нисгэгчид түүнийг энэ асуудалд туршлага багатай гэж үзэн довтлогчийг цохихыг оролдсон боловч Надя тэсэх болно.
Зорчигчид бүсээ зүүсэн хэвээр байсан - эцэст нь дэлгэц унтарсангүй, онгоц дөнгөж өндөрт гарч байв.
Залуу саарал нөмрөгөө онгойлгож, зорчигчид гранатуудыг харав - тэд бүсэндээ уясан байв.
"Энийг танд! гэж тэр хашгирав. "Хэрэв өөр хэн нэгэн босвол бид онгоцыг хуваах болно!"
Бүхээгт нэг зорчигч бүхээгт яаран орж ирэхийг хараад эхний буун дууг сонссон хэд хэдэн хүмүүс суудлын бүсээ шууд тайлж, суудлаасаа үсрэн буув. Тэдний хоёр нь гэмт этгээдийн сууж байсан газарт хамгийн ойр байсан бөгөөд асуудал үүссэнийг хамгийн түрүүнд мэдэрсэн байна. Галина Киряк, Аслан Кайшанба хоёр алхам ч хийж амжсангүй: бүхээгт зугтсан хүний хажууд сууж байсан хүн тэднийг түрүүлэв. Залуу дээрэмчин - тэр анхныхаасаа хамаагүй залуу байсан, учир нь тэд аав, хүү хоёр болж таарч - зүсэгдсэн буу гаргаж, дотор талд нь бууджээ. Цочирдсон зорчигчдын толгой дээгүүр сум исгэрэв.
- Битгий хөдөл! - тэр хашгирав. - Битгий хөдөл!
Нисгэгчид онгоцыг нэг байрлалаас нөгөө рүү илүү хурцаар шидэж эхлэв. Залуу дахиад буудлаа. Сум их биений арьсыг нэвт цоолж, шууд дамжин өнгөрөв. Онгоцны даралт буурах аюул хараахан болоогүй - өндөр нь ач холбогдолгүй байв.
Хоёр дахь удаагаа буудсаны дараа тэр залуу саарал нөмрөгөө онгойлгож, хүмүүс гранатуудыг харав - тэд бүсэнд нь уясан байв.
- Энийг танд! гэж тэр хашгирав. "Хэрэв өөр хэн нэгэн босвол бид онгоцыг хуваах болно!"
Энэ нь хоосон заналхийлэл биш гэдэг нь тодорхой байсан - хэрэв тэд бүтэлгүйтвэл алдах зүйл байхгүй.
Энэ хооронд онгоцны хувьслыг үл харгалзан ахлагч хөл дээрээ үлдэж, араатны уур хилэнгээр Надяг нисгэгчийн бүхээгийн хаалганаас салгах гэж оролдов. Түүнд командлагч хэрэгтэй байсан. Түүнд баг хэрэгтэй байсан. Түүнд онгоц хэрэгтэй байсан.
Надягийн гайхалтай эсэргүүцэлд цохиулж, шархадсан, цуст, хэврэг охиныг даван туулах чадваргүйдээ уурлаж, тэр онилсон ч бодолгүй, холын зайд буудаж, багийнхан болон зорчигчдын цөхрөнгөө барсан хамгаалагчийг шидсэн. нарийн гарцын буланд орж, бүхээгт оров. Түүний ард хөрөөдсөн буутай түүний гахай байна.
- Турк руу! Турк руу! Зөвлөлтийн эрэг рүү буцах - бид онгоцыг дэлбэлэх болно!
42 БҮЛЭГЧДИЙН СУМ
Өөр нэг сум командлагч Григорий Чахракийн нурууг нэвт хатгажээ. Биедээ бага ч гэсэн цус байлгахын тулд ухаан алдахгүйн тулд жолоогоо гарнаас нь унагахгүйн тулд Григорий хамаг хүчээрээ командын сандлын түшлэг дээр дарав. Дараагийн сум нь залуурагч Валерий Фадеевын баруун гарыг саатуулж, цээжиндээ тусав. Түүний гарт харилцааны микрофон байгаа, Фадеев ухаан алдаж, хэн ч гараа микрофоноор суллаж чадахгүй - багийн гишүүд бүр аль хэдийн шархадсан, Надя үхсэн.
Үүнээс гарах арга байхгүй: онгоц далайд унах ёсгүй - онгоцонд 46 зорчигч, түүний дотор хүүхдүүд байна. Командлагч ухаан алдсан хэвээр байгааг туслах нисгэгч харж байна. Шавидзе удирдлагыг гартаа авлаа - тэр хар дарсан зүүд шиг машин жолоодож байна: найз нөхдийнхөө цусанд шингэсэн бүхээгт, хашгирах гэмт хэрэгтнүүдийн дунд, хөрөөдөж унасан буу, бууны сүрдүүлгийн дор, гранатны аюул дор.
Бодит байдлын саарал зүүдэнд Туркийн эргийн нисэх онгоцны буудал гарч ирэхэд тэнгэрт ослын галын бамбарыг асаадаг. Дөчин хоёр суманд хатгуулсан онгоц хэн нэгний хатуу газар унана ...
ЖИЛҮҮДЭЭР ХАРАХ
НАЙДВАР АМЬДАРЧ БАЙХАД...
Надежда Курченког эр зориг, баатарлаг байдлын төлөө шагнасан Цэргийн улаан тугийн одон, зорчигч тээврийн онгоц, астероид, сургууль, гудамж гэх мэтийг Надягийн нэрээр нэрлэсэн. Гэхдээ энэ нь өөр зүйлийн талаар хэлэх ёстой.
Урьд өмнө тохиолдож байгаагүй үйл явдалтай холбоотой засгийн газар, олон нийтийн арга хэмжээний цар хүрээ асар их байв. Улсын комиссын гишүүд, ЗХУ-ын Гадаад хэргийн яам Туркийн эрх баригчидтай нэг ч удаа завсарлагагүйгээр хэдэн өдөр дараалан хэлэлцээ хийлээ.
Үүнд: барьцаалагдсан онгоцыг буцааж өгөх агаарын коридорыг хуваарилах; шархадсан багийн гишүүд болон Трабзон эмнэлгүүдээс яаралтай эмчилгээ шаардлагатай зорчигчдыг тээвэрлэх агаарын коридор Эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээ; мэдээжийн хэрэг, бие махбодид гэмтэл учруулаагүй, гэхдээ өөрсдийн хүслээр бус харийн нутагт очсон хүмүүс; Трабзоноос Сухуми руу Надягийн биетэй тусгай нислэг хийхэд агаарын коридор шаардлагатай байв. Ээж нь аль хэдийн Удмуртаас Сухуми руу нисч байжээ.
Санаа зоволт их байсан. Гэвч эдгээр бүх гайхалтай үйлдлүүд нь алдагдлын цочмог өвдөлтийг зөөлрүүлж чадаагүй - Надя өргөн уудам улс орон, телевиз, радиогийн нэвтрүүлэг, сонин хэвлэлүүдийн аль ч ярианы төвд байв.
Агаевын маршал, ЗХУ-ын Иргэний нисэхийн сайд Борис Павлович Бугаев Надягийн оршуулгын тухай хэлэлцүүлэгт биечлэн оролцов. Нөхцөл байдлын улмаас би сайдтай хоёр удаа утсаар ярьж, хүсэлт, зөвлөгөө, Надягийн ээжтэй Сүхуми хотод уулзах хүсэлт, оршуулгын газрыг шийдэх болон бусад үйлдлүүдийг сонссон. Бидний хөл хөдөлгөөн ихтэй өдрүүдэд үүнтэй төстэй зүйл тохиолдож болох уу - их гүрний сайдын алагдсан онгоцны үйлчлэгчийн хувь заяаны талаар санаа зовж байна уу?
Үгүй Тэгж чадсангүй. Ямар ч тохиолдолд би үүнд итгэхгүй байна.
Тэр үед миний ажиллаж байсан Комсомольская правда сонинд (мөн эмгэнэлт явдлын газар Москвагийн анхны бөгөөд цорын ганц сэтгүүлч байсан) эхний хоёр долоо хоногт л гэхэд цензураар гуйвуулсан мэдээллүүдийн дараа ч 12 мянга гаруй захидал, цахилгаан ирсэн. уншигчид Надя гашуудаж, түүний эр зоригийг биширдэг!
Ийм улс байсан. Тэгээд ийм хүмүүс байсан. Өнөөдөр энэ боломжтой юу?
Надягийн оршуулгын өдөр цэцэгсээр дүүрсэн авсныхаа дээгүүр хотын гудамжаар алхаж буй олон мянган хүмүүсийн толгойн дээгүүр нисэхээр ниссэн бүх онгоцнууд далавчаа даллан, хамгаалагчдаа хүндэтгэл үзүүлэв. залуу хамт олон, тэдний баатар. Эдгээр онгоц бүрт онгоцны үйлчлэгч нар нулимс дуслуулан зорчигчдоо хэлэв.
- Хот харагдаж байхад доошоо хар. Энэ бол манай найзтай салах ёс гүйцэтгэж байгаа хүмүүс юм. Манай Надятай хамт.
Биднийг ижил хэвээр байгаа гэдэгт та итгэх үү?
...Надягийн авс дээр хамт зогсож байсан Надягийн ээж Генриетта Ивановна охиныхоо гайхалтай үзэсгэлэнтэй царайг хараад хуурай, амьгүй давтан хэлэв:"Одоо чи надтай инээдэггүй, харин чи надтай нухацтай хандаж байна"Надягийн тэмдэглэл, дэвтэр, цаасыг надад өгсөн. Тэдний дунд би 9-р ангийн сурагч Надежда Курченкогийн хэлсэн үгийг олсон:
"Би эх орныхоо зохистой охин байхыг хүсч байна, шаардлагатай бол түүнийхээ төлөө амиа өгөхөд бэлэн байна."
Чихэнд танил боловч Надягийн гар, зүрх сэтгэлээр бичсэн эдгээр үгсэд би үнэхээр итгэдэг.
ТӨЛБӨР
Дээрэмчид өөрсдийгөө шийтгэв
Террористууд нь 46 настай Литвийн иргэн Пранас Бразинскас (баруун талд байгаа зураг), Вильнюс хотын дэлгүүрийн менежер асан, түүний 13 настай хүү Алгирдас (зүүн талд) нар байжээ. Туркийн эрх баригчид гэмт хэрэгтнүүдийг ЗХУ-д шилжүүлэн өгөхөөс татгалзаж, өөрсдөө ялласан. Том нь найман жил, бага нь хоёр жил авсан. Хэсэг хугацааны дараа хоёулаа өршөөлийн хуулиар суллагдаж, дээрэмчид Венесуэл руу нүүж, тэндээс АНУ руу нүүж, Нью-Йоркт Канад руу нисэх онгоцноос буув. Литвийн диаспора тэднийг тус улсад орхих зөвшөөрөл авчээ.
Бразинскачууд Калифорниа мужийн Санта Моника хотод суурьшжээ. 2002 оны 2-р сард 77 настай Пранас хүүтэйгээ хэрэлдэж, улмаар цохиурт хэд хэдэн удаа цохиулжээ. Алгирдас 16 жилийн хорих ял авчээ.
"Миний тунгалаг бяцхан од, чи надаас хэр хол байна вэ ..."
Хүмүүс Надежда Курченкогийн эр зоригт огт өөр шалтгаанаар бичсэн дууг зориулав ...
1973 он “Миний тунгалаг бяцхан од” баллад ЗХУ-ыг тагтаа шиг тойрон нисэв. Энэ дууг тэнгэрт үүрд үлдсэн онгоцны үйлчлэгч залууд зориулсан гэж хэн ч эргэлзсэнгүй. Хурим болохоос гурван долоо хоногийн өмнө алагдсан. Мөн энэ нь хүргэнийх нь өмнөөс хийгддэг. Энэхүү гунигтай түүхийг одоо ч интернетээр давтсаар байна. Гэсэн хэдий ч энэ бол зүгээр л сайхан домог ...
Хөгжмийн зохиолч Владимир Семенов:
“Энэ дууг олон хүн дуулж, дуулсан. Гэхдээ миний хувьд түүний хамгийн шилдэг тоглогч нь Саша Лосев байсан, хэвээр байгаа юм шиг санагдаж байна ..."
Оюутны сонирхогчдын чуулгын гоцлол дуучин, бүсийн уралдааны тэргүүн байрын шагналт “Мелодия” компанид өөрийн бичлэгээ хийлгэж буй...
22 жилийн дараа энэ дуунд олж авсан эмгэнэлт аура анхны уран бүтээлчээ хар үүлээр бүрхэв. Явахынхаа өмнөхөн Лосев "Миний тунгалаг бяцхан од" дууг нэг дэд тексттэй дуулахаасаа өмнө эрт нас барсан хүүгийнхээ дурсгалд зориулж дуулсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн. Тэгээд тэр үүнийг харамсалтайгаар дүгнэв:
"Хөтөлбөрийн гол дуу нь амьдралын гол дуу болсон."
"Звездочка" нь хөгжмийн зохиолч Владимир Семёновын амьдралын гол дуу болжээ. Тэр аль хэдийн 35 настай байсан. Миний ард Астрахань, авто замын техникум, гар хийцийн цахилгаан гитар, Астраханы филармонийн концертын багуудтай хамт урагдсан автобусаар хэдэн зуун километр явж байна...
"Мэдээжийн хэрэг, би онгоц барьцаалсан түүхийг санаж байна, дараа нь тэд Надягийн эр зоригийн талаар маш их бичсэн" гэж Семенов хэлэв. "Гэхдээ би Вологдагийн яруу найрагч Ольга Фокинагийн жижиг шүлгийн түүврийг дэлгүүрийн тавиур дээрээс гаргаж ирэхдээ ийм зүйл бодоогүй гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Шууд утгаараа 12-13 хуудас нимгэн сонины цаасан дээр хэвлэсэн. Би тэднийг гүйлгэж байгаад гэнэт "Хүмүүс өөр өөр дуутай байдаг ч минийх олон зууны турш адилхан" гэсэн үгтэй таарав. Эдгээр мөрөнд нэг зүйл миний анхаарлыг татсан."
Семеновын найз, хөгжмийн зохиолч Сергей Дьячковт үзүүлсэн дуу төржээ. Тэрээр Семеновыг дууны болон хөгжмийн зэмсгийн чуулга удирдаж байсан Стас Наминд авчирсан. Бид Оскар Фельцманы "Цэцэгт нүдтэй" дуу, Сергей Дьячковын "Бүү" дуу, Владимир Семеновын "Миний тунгалаг бяцхан од" баллад гэсэн гурван зохиолоос бүрдсэн жижиг бичлэг хийсэн. Энэ нь бараг 7 сая хувь хэвлэгдсэн орон даяар тархсан!
Хөгжмийн зохиолч Владимир Семенов өнөөдөр "Бэлтгэл сургуулилт, бичлэг хийх бүх бэрхшээлийн дараа эхнэр бид хоёр Сочид амрахаар явлаа" гэж дурсав. "Би элсэн дээр хэвтэж байтал гэнэт нэг танил зүйл сонсогдов - хаа нэгтээ алсад асар том, гадаадын жуулчны хөлөг онгоц явж байх ба тэндээс Саша Лосевын дуу сонсогдов.
"Хүмүүс өөр өөр дуутай байдаг, гэхдээ миний дуу олон жилийн турш дуулагддаг!"
Вологда яруу найрагч Ольга Фокина эдгээр мөрүүдийг Ан-24 онгоцонд эмгэнэлт явдлаас хэдэн жилийн өмнө бичжээ. Өөрийн гэсэн, маш хувийн зүйлсийн тухай мөрүүд. Энэ тухай түүний нутаг нэгт, зохиолч Федор Абрамов Ольга хэлэв
"Тэр амьдралд маш ойр байдаг, түүний шүлэг нь үргэлж уран зохиол биш, үсэг биш, үг биш юм - шүлэг нь амьдрал өөрөө бүтээгдсэн байдаг ... тэд таныг чин сэтгэл, цэвэр ариун байдал, мэдрэмжийн аяндаа татдаг."
Улаан тугийн одонгоор (нас барсны дараа) шагнагджээ.
19 настай онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченко амиа золиослон Зөвлөлтийн зорчигч тээврийн онгоцыг террористууд барьцаалахаас урьдчилан сэргийлэхийг оролдсоны дараа өнөөдөр буюу 10-р сарын 15-ны өдөр 48 жил болж байна.Орчин үеийн Орос улсад Надежда Курченкогийн нэрийг бараг мартсан. Албан ёсны суртал ухуулга нь орчин үеийн охидыг үүргээ биелүүлэхийн тулд эргэлзэхгүйгээр амьдралаа зориулж чаддаг цэвэр ариун бус, сэргэлэн цовоо хүмүүсийг дуурайх гэж оролдохыг оролдож байгаа байх, харин телевизийн шоу нэвтрүүлэг, "гялалзсан сэтгүүл"-ийн охидыг дуурайх гэж оролдсон байх.
1950 оны 12-р сарын 29-нд Алтайн хязгаарын Ключевский дүүргийн Ново-Полтава тосгонд төрсөн. Тэрээр Украины Автономит Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Улсын Глазов дүүргийн Понино тосгонд интернат төгссөн. 1968 оны 12-р сараас хойш тэрээр Сухумийн агаарын эскадрилийн онгоцны үйлчлэгчээр ажилласан. Тэрээр 1970 оны 10-р сарын 15-нд Батуми-Сүхуми-Краснодар чиглэлд нисч байсан АН-24 онгоцыг барьцаалахаас сэргийлж, эцэг хүү Бразинскас (45, 13 настай) алан хядагчид олзолж байгаад нас баржээ. 800 метрийн өндөрт хоёр зорчигч болох аав, хүү Бразинскас нар онгоцны үйлчлэгч рүү утасдаж, нислэгийн чиглэлээ өөрчилж, Турк руу нисэхийг шаардсан тэмдэглэлийг нисгэгчдэд өгсөн байна. Охин бүхээгт орж ирээд: "Дайрав!" Гэмт этгээдүүд түүний араас гүйж, гал нээжээ. "Хэнийг ч битгий босгоорой!" гэж барьцаалагчдын хамгийн залуу нь хашгирав. "Үгүй бол бид онгоцыг дэлбэлнэ!"
Бүхээгт буудалцаан үргэлжилсэн. Командлагч Георгий Чахракия нэг суманд нуруунд нь оногдов: навигатор Валерий Фадеев уушгиндаа, нислэгийн механик Ованнес Бабаян цээжин тусдаа шархаджээ. Туслах нисгэгч Сулико Шавидзе хамгийн азтай нь байсан бөгөөд сум суудлынхаа ар талын ган хоолойд тээглэсэн байна. Нисгэгчдийн ард Бразинскас ах гранат сэгсэрч зогсоод: "Далайн эргийг зүүн талд байлга. Урагшаа яв. Үүл рүү бүү ор!"
Нисгэгч террористуудыг хууран мэхэлж, Ан-24 онгоцыг Кобулети дахь цэргийн нисэх онгоцны буудалд буулгахыг оролдсон байна. Нисгэгчид SOS дохиог асааж чадсан ч Туркийн хилд хэт ойрхон байсан байна. Гэвч барьцаалагч машинаа дэлбэлнэ гэж дахин анхааруулав (дараа нь гранат нь сургалтын гранат байсан тул Бразинскас блеф хийж байсан нь тодорхой болсон). Удалгүй баригдсан онгоц Зөвлөлт-Туркийн хилийг давж, хагас цагийн дараа Трабзон дахь нисэх онгоцны буудлын дээгүүр гарч ирэв. Онгоц хөөрч буух зурвасыг тойрон эргэлдэж, ногоон бамбар асааж, яаралтай буулт хийхээр чөлөөлөхийг хүссэн байна. Газардсан даруйдаа онгоц барьцаалагчид Туркийн эрх баригчдад бууж өгсөн байна. Турк, Америкийн тагнуулын албаны төлөөлөгчид хэргийн газар очсон байна. Зорчигчид болон багийн гишүүдийг Туркт үлдэхийг хүссэн ч хэн ч үүнийг зөвшөөрөөгүй. Маргааш нь тусгайлан илгээсэн онгоцоор талийгаач охины цогцсыг бүгдийг нь ЗХУ руу авч явсан байна. Хэсэг хугацааны дараа туркууд барьцаалагдсан Ан-24 онгоцыг буцаажээ. Их засвар хийсний дараа бүхээгт Надя Курченкогийн гэрэл зураг бүхий N46256 нисэх онгоц Узбекистаны нутаг дэвсгэрт удаан хугацаанд нисэв.
Найз нөхөд, хамт ажиллагсдын дурсамжаас харахад Надя цэвэр, гэгээлэг хүн байсан бөгөөд түүний хурим гурван сарын дараа товлогдсон байв. Энэ жүжиг тухайн үед улс орныг бүхэлд нь доргиосон. ЗХУ цочирдсон - ийм гэмт хэрэг анх удаа гарч байна. Надеждагийн нэр нэг өдрийн дотор дэлхий даяар тархсан. Мөн олон жилийн турш энэ нь комсомолын баатарлаг байдлын бэлэг тэмдэг болжээ. Энэ бол ЗХУ-д ийм анхны тохиолдол байсан бөгөөд энэ талаар ямар ч заавар байгаагүй бөгөөд 19 настай Зөвлөлт охин зүрх сэтгэл, ухамсрынх нь хэлснээр үйлдсэн.
Сулико Шавидзе, Валерий Фадеев, нисэх инженер Оганес Бабаян нар эдгэрч, тэтгэвэрт гарах хүртлээ нисэх боломжтой болжээ. Командлагч Чахракия хоёр жил тэргэнцэр дээр сууж, нуруунд хэд хэдэн хагалгаанд орж, нисэх чадваргүй болж, хоёрдугаар бүлгийн тахир дутуу хэвээр үлджээ.
Надежда Курченког Сухуми хотын төвд оршуулжээ. 20 жилийн дараа түүний булшийг Глазов хотын оршуулгын газарт шилжүүлэв. Түүний сурч байсан Понино тосгонд түүнд зориулж хөшөө босгожээ. Надежда Курченкогийн нэрийг Гиссарын нурууны оргилуудын нэг, Оросын флотын танкчин, Матар одны жижиг гаригт өгсөн.
Пранас Бразинскас 1924 онд Литвийн Тракай мужид төрсөн. 1949 онд Бразинскаосмын бичсэн намтарт “ойн ахан дүүсийн” нэг отрядын дарга нь зөвлөлийн даргыг цонхоор буудаж хөнөөж, санамсаргүй П.Бразинскасын аавыг үхэлд хүргэсэн байдаг. ойролцоо. Орон нутгийн удирдлагуудын тусламжтайгаар П.Бразинскас Виевис хотод байшин худалдан авч 1952 онд Виевис хоршооны гэр ахуйн барааны агуулахын эрхлэгч болжээ. 1955 онд П.Бразинскас барилгын материалын хулгай, дамын хэргээр 1 жилийн хорих ялаар шийтгүүлжээ. 1965 оны 1-р сард Дээд шүүхийн шийдвэрээр тэрээр дахин 5 жилийн ял авсан боловч 6-р сарын эхээр суллагджээ. Анхны эхнэрээсээ салсны дараа тэрээр Төв Ази руу явсан.
Дамын наймаанд оролцож (Литвад тэрээр машины эд анги, хивс, торго, маалинган даавуу худалдаж аваад Төв Азид зарж, илгээмж бүрээс 400-500 рублийн ашиг олдог байсан) тэрээр хурдан мөнгө хуримтлуулсан. 1968 онд тэрээр арван гурван настай хүү Алгирдасаа Коканд авчирч, хоёр жилийн дараа хоёр дахь эхнэрээ орхижээ.
1970 оны 10-р сарын 7-13-ны өдрүүдэд Вильнюс хотод сүүлчийн удаа зочлохдоо П.Бразинскас хүүтэйгээ ачаа тээшээ авч явсан - тэд хаанаас зэвсэг худалдаж авсан, доллар хуримтлуулсан (КГБ-ын мэдээлснээр 6000 гаруй доллар) болон ниссэн нь тодорхойгүй байна. Транскавказ.
ЗХУ Туркээс гэмт хэрэгтнүүдийг нэн даруй хүлээлгэн өгөхийг шаардсан боловч энэ шаардлагыг биелүүлээгүй. Бразинскачууд улс төрийн орогнол хүссэн. Туркууд террористуудыг шилжүүлэн өгөхөөс татгалзаж, инээдтэй ял авч, гурван жилийн дараа өршөөлд хамрагджээ. Гэрийн хорионд хэдэн жил тансаг виллад амьдарсны эцэст тэд явахыг мөрөөдөж байсан АНУ руу явав.
Гэмт хэрэгтнүүдийн Америк руу "нисэх" дүр төрхийг дараах байдлаар дүрсэлсэн: 1976 онд аав, хүү хоёр гэрийн хориноос зугтаж, 6-р сарын 23-нд Турк дахь Америкийн Элчин сайдын яаманд АНУ-д улс төрийн орогнол олгох хүсэлт гаргажээ. . Татгалзсан Бразинскачууд Туркийн цагдаад дахин "бууж өгч", Истанбулын эмнэлэгт дахин хэдэн долоо хоног харуул хамгаалалтанд байлгаж, эцэст нь суллав. Долдугаар сарын 11-нд тэд Венесуэлийн виз авсан. Дараа нь Итали, Венесуэлээр дамжин Канад руу ямар ч асуудалгүй ниссэн. 8-р сарын 24-нд Нью-Йоркт саатах үеэр Бразинскачууд онгоцноос бууж, АНУ-ын Цагаачлал, иргэншлийн алба "саатууллаа".Бразилчуудад шинэ нэртэй Америкийн паспорт олгожээ. Алгирдас албан ёсоор Альберт-Виктор Уайт болсон бол Пранас Фрэнк Уайт болжээ. АНУ-ын бодит амьдрал тэдний төсөөлж байснаас тэс өөр байв. Тэд Калифорнийн Санта Моника хотод суурьшиж, жирийн зураачаар ажиллаж, нэг өрөө байранд хамт амьдарч, Хувийн амьдралЭнэ нь хоёуланд нь бүтсэнгүй. АНУ-д Бразинскачууд өөрсдийн "мөлжлөг"-ийн тухай ном бичиж, онгоцыг булаан авах, барьцаалах явдлыг "Литвийг Зөвлөлтийн эзлэн түрэмгийллээс чөлөөлөх тэмцэл" гэж зөвтгөхийг оролдсон. П.Бразинскас өөрийгөө цэвэрлэхийн тулд онгоцны үйлчлэгчийг санамсаргүй байдлаар мөргөж, "багийнхантай буудалцсан" гэж мэдэгджээ. Бүр сүүлдээ А.Бразинскас онгоцны үйлчлэгчийг “КГБ-ын ажилтнуудтай буудалцаж” нас барсан гэж мэдэгдсэн... Гэвч Литвийн LNK телевизийн суваг түүнийг нас барахын өмнөхөн Пранас Бразинскастай ярилцлага хийсэн бөгөөд тэрээр “Тэр энэ гичийг алсан учир алсан” гэж шууд мэдэгджээ. тэр замдаа түүн рүү боссон."
Америкийн Литвийн нийгэмлэгт Бразинскачуудад хандах хандлага нь болгоомжилж, тэднээс илт айдаг байв. Өөрсдийн тусламжийн санд хандивын аян зохион байгуулах гэсэн оролдлого бүтэлгүйтэв. Литва тусгаар тогтнолоо олж авсны дараа "эх орончид" эх орондоо буцаж ирэхийг оролдсонгүй. Гэсэн хэдий ч Литвийн байгууллагуудын Бразинскасыг дэмжих нь аажмаар алга болж, бүгд тэднийг мартжээ. Гэмт хэрэгтнүүд өрөвдөлтэй амьдарч, хөгширсөн хойноо ахмад Бразинскас уур уцаартай, тэвчихийн аргагүй болжээ. Эдгээр хэрүүлийн нэгний үеэр 45 настай “Литвийн эх оронч” Альберт Виктор Уайт 77 настай аавыгаа гантелээр зодож, түүний эцэг Фрэнкийг хөнөөсөн хэргээр ял сонсчээ.
19 настай онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченко амиа золиослон Зөвлөлтийн зорчигч тээврийн онгоцыг террористууд барьцаалахаас урьдчилан сэргийлэхийг оролдсоны 45 жилийн ой аравдугаар сарын 15-нд болно. Залуу охины баатарлаг үхлийн түүх таныг цаашид хүлээж байна.
Энэ нь зорчигч тээврийн онгоцыг ийм хэмжээгээр барьцаалсан анхны тохиолдол байв. Түүнтэй хамт бүх дэлхийн тэнгэрийг гэм зэмгүй хүмүүсийн цусаар цацсан ижил төстэй эмгэнэлт явдлын урт хугацааны цуврал эхэлсэн.
Тэгээд бүх зүйл ингэж эхэлсэн.Ан-24 онгоц 1970 оны 10-р сарын 15-ны өдрийн 12:30 цагт Батуми нисэх онгоцны буудлаас хөөрөв. Сухуми руу явж байна. Онгоцонд 46 зорчигч, багийн 5 гишүүн байжээ. Хуваарийн дагуу нислэгийн хугацаа 25-30 минут байна.
Гэвч амьдрал хуваарь, хуваарийг хоёуланг нь сүйтгэсэн.Нислэгийн 4 дэх минутад онгоц чиглэлээсээ огцом хазайсан. Радио операторууд удирдах зөвлөлийг хүссэн боловч ямар ч хариу өгөөгүй. Хяналтын цамхагтай холбоо тасарсан. Онгоц Туркийн ойролцоо хөдөлж байв.
Цэргийн болон аврах завь далайд гарчээ. Тэдний ахмадууд гамшгийн голомт руу бүх хурдаараа явах тушаал авсан.Удирдах зөвлөл нэг ч хүсэлтэд хариу өгөөгүй. Дахиад хэдэн минут - Ан-24 ЗХУ-ын агаарын орон зайг орхив. Туркийн Трабзон хотын эргийн нисэх онгоцны буудлын дээгүүр тэнгэрт улаан, дараа нь ногоон өнгөтэй хоёр пуужин гялсхийв. Энэ нь яаралтай буух дохио байсан. Онгоц гадаадын агаарын боомтын бетонон тулгуурт хүрсэн байна. Дэлхий даяар телеграфын агентлагууд тэр даруй мэдээлэв: Зөвлөлтийн зорчигч тээврийн онгоц барьцаалагдсан. Онгоцны үйлчлэгч амиа алдаж, зарим нь шархадсан байна. Бүгд.
1970 оны 10-р сарын 15-нд Батуми-Сүхуми чиглэлд нислэг үйлдсэн Ан-24 дугаартай 46256 дугаартай онгоцны багийн дарга Георгий Чахракия дурсаж байна - Би бүгдийг санаж байна. Би үүнийг сайн санаж байна.
Ийм зүйл мартагддаггүй.Тэр өдөр би Надяад хандан: “Амьдралдаа та биднийг ах дүү гэж тооцно гэж бид тохиролцсон. Тэгвэл та яагаад бидэнд шударга хандахгүй байгаа юм бэ? Би удахгүй хуриманд явах хэрэгтэй болно гэдгийг мэдэж байна...” гэж нисгэгч гунигтайгаар дурсав. - Охин цэнхэр нүдээ өргөн, инээмсэглээд: "Тийм ээ, 11-р сарын баяраар магадгүй" гэж хэлэв. Би баярлаж, онгоцны далавчаа сэгсэрч, дуугаа өндөрсгөн хашгирав: "Залуусаа! Бид баяраар хурим хийх гэж байна!"... Тэгээд нэг цагийн дотор хурим болохгүй гэдгийг мэдсэн...
Өнөөдөр, 45 жилийн дараа би тэр өдрүүдийн үйл явдлуудыг дахин тоймлон, Надя Курченко, түүний эр зориг, баатарлаг байдлын талаар дахин ярихыг хүсч байна. Хүн төрөлхтний золиослол, эр зориг, эр зоригийн тухай зогсонги цаг үеийн сая сая хүмүүсийн гайхалтай хариу үйлдлийг ярих. Энэ тухай юуны түрүүнд шинэ үеийнхэнд, шинэ компьютерийн ухамсрын хүмүүст хэлж өгөөч, энэ нь ямар байсныг хэлээрэй, учир нь миний үеийнхэн энэ түүхийг санаж, мэддэг, хамгийн чухал нь Надя Курченког - сануулгагүйгээр. Мөн яагаад олон гудамж, сургууль, уулын оргилууд, тэр байтугай нисэх онгоц хүртэл түүний нэрээр нэрлэгдсэнийг залуучууд мэдэх нь ашигтай байх болно.
Онгоц хөөрч, мэндчилгээ дэвшүүлж, зорчигчдод зааварчилгаа өгсний дараа онгоцны үйлчлэгч ажлынхаа хэсэг болох нарийхан тасалгаа руу буцав. Тэр нэг лонх Боржоми онгойлгож, уснаас гялалзсан жижигхэн их бууны бөмбөгийг асгаж, багийнханд дөрвөн хуванцар аяга дүүргэв. Тэднийг тавиур дээр тавиад тэр бүхээгт оров.
Бүхээгт үзэсгэлэнтэй, залуу, туйлын найрсаг охин байгаадаа багийнхан үргэлж баяртай байдаг. Тэр өөртөө ийм хандлагыг мэдэрсэн байх, мэдээжийн хэрэг тэр ч бас баяртай байсан. Магадгүй, үхэж буй энэ цагт ч тэр түүнийг мэргэжлийн, найрсаг хүрээлэлдээ амархан хүлээн авсан эдгээр залуусын талаар халуун дулаан, талархалтайгаар бодсон байх. Тэд түүнд бяцхан эгч шигээ халамжтай, итгэлтэй харьцдаг байв.
Мэдээжийн хэрэг, Надя гайхалтай сайхан сэтгэлтэй байсан - түүний цэвэр, аз жаргалтай амьдралын сүүлчийн минутад түүнийг харсан бүх хүмүүс баталж байна.
Багийнханд архи уусны дараа тэрээр купе руугаа буцаж ирэв. Энэ үед хонх дуугарав: зорчигчдын нэг нь онгоцны үйлчлэгч рүү залгав. Тэр гарч ирэв. Зорчигч хэлэхдээ:
"Захирагчдаа яаралтай хэлээрэй" гээд түүнд дугтуй өглөө.12.40 цагт. Онгоц хөөрснөөс таван минутын дараа (ойролцоогоор 800 метрийн өндөрт) урд суудалд сууж байсан эрэгтэй, залуу хоёр онгоцны үйлчлэгчийг дуудаж, түүнд дугтуй өгч: "Багийн даргад хэл!" Дугтуйнд бичгийн машин дээр бичсэн “Захиалга No9” бичигдсэн байв.
1. Заасан маршрутын дагуу нисэхийг танд захиж байна.
2. Радио холбоог зогсоох.
3. Захиалга биелүүлээгүйн төлөө - Үхэл.
(Чөлөөт Европ) П.К.З.Ц.
Генерал (Крылов)
Хуудас дээр литва хэлээр “... ражоно вальдыбос кооператывас” (“Дүүргийн хоршооны удирдлага...”) гэж бичсэн тамга байсан. тэр хүн Зөвлөлтийн офицерын хувцас өмссөн байв.Надя дугтуйг авлаа. Тэдний харц тулгарсан байх. Тэр эдгээр үгсийн өнгө аясыг хараад гайхсан байх. Гэвч тэр юу ч олж мэдсэнгүй, харин ачаа тээшний тасалгааны хаалга руу алхав - дараа нь нисгэгчийн бүхээгийн хаалга байв. Магадгүй, Надягийн мэдрэмж түүний нүүрэн дээр бичигдсэн байх магадлалтай. Чонын мэдрэмж нь харамсалтай нь бусад бүхнээс давж гардаг. Энэ мэдрэмжийн ачаар террорист Надягийн нүднээс дайсагнал, далд ухамсар, аюулын сүүдэрийг олж харсан байх. Энэ нь өвчтэй төсөөлөлд түгшүүрийн дохио өгөхөд хангалттай байсан: бүтэлгүйтэл, шийдвэр, өртөлт. Түүний өөрийгөө хянах чадвар нь бүтэлгүйтсэн: тэр шууд утгаараа сандлаасаа буугаад Надягийн араас гүйв.
Нисгэгч дөнгөж хаасан тасалгааных нь хаалгыг онгойлгоход л тэр нисгэгчийн бүхээг рүү нэг алхам алхаж чадсан юм.
- Чи энд ирж чадахгүй! - тэр хашгирав.
Гэвч тэр яг л амьтны сүүдэр шиг ойртсон. Тэр ойлгов: түүний өмнө дайсан байна. Дараагийн секундэд тэр бас ойлгов: тэр бүх төлөвлөгөөг нураана.Надя дахин хашгирав.
Тэр яг тэр мөчид бүхээгийн хаалгыг хүчтэй цохиж, энэ үйл явдалд уурлаж, довтлоход бэлтгэв. Тэр багийн гишүүдийн нэгэн адил түүний үгийг сонссон нь эргэлзээгүй. Тэр юу хийж чадах вэ? Надя ямар ч үнээр хамаагүй халдагчийг бүхээгт оруулахгүй байхаар шийдэв. Ямар ч!
Тэр маньяк байж, багийнхныг буудаж магадгүй байсан. Энэ нь багийн гишүүд болон зорчигчдын аминд хүрч болзошгүй байсан. Тэр чадна... Тэр түүний үйлдэл, санаа зорилгыг мэдэхгүй байсан. Тэгээд тэр мэдэж байсан: түүн рүү үсэрч, түүнийг хөлөөс нь унагахыг оролдсон. Надя гараа хананд шахан тэврэн эсэргүүцлээ үргэлжлүүлэв.Эхний сум түүний гуянд туссан. Тэр нисгэгчийн хаалгыг улам чанга дарав. Террорист түүний хоолойг шахахыг оролдсон байна. Надя - баруун гараас нь зэвсгийг нь тогшлоо. Тэнэсэн сум тааз руу тусав. Надя хөл, гар, тэр байтугай толгойгоороо тулалдав.
Багийнхан нөхцөл байдлыг даруй үнэлэв. Командлагч дайралт хийх үед тэдний байсан баруун эргэлтийг гэнэт тасалдуулж, архирах машиныг тэр даруй зүүн тийш, дараа нь баруун тийш эргүүлэв. Дараагийн секундэд онгоц огцом дээшээ явав: нисгэгчид түүнийг энэ асуудалд туршлага багатай гэж үзэн довтлогчийг цохихыг оролдсон боловч Надя тэсэх болно.
Зорчигчид хамгаалах бүсээ зүүсэн хэвээр байсан - эцэст нь дэлгэц унтарсангүй, онгоц дөнгөж өндөрт гарч байв.
Бүхээгт нэг зорчигч бүхээгт яаран орж ирэхийг хараад эхний буун дууг сонссон хэд хэдэн хүмүүс суудлын бүсээ шууд тайлж, суудлаасаа үсрэн буув. Тэдний хоёр нь гэмт этгээдийн сууж байсан газарт хамгийн ойр байсан бөгөөд асуудал үүссэнийг хамгийн түрүүнд мэдэрсэн байна. Галина Киряк, Аслан Кайшанба хоёр алхам ч хийж амжсангүй: бүхээгт зугтсан хүний хажууд сууж байсан хүн тэднийг түрүүлэв. Залуу дээрэмчин - тэр анхныхаасаа хамаагүй залуу байсан, учир нь тэд аав, хүү хоёр болж таарч - зүсэгдсэн буу гаргаж, бүхээгийн дагуу бууджээ. Цочирдсон зорчигчдын толгой дээгүүр сум исгэрэв.Битгий хөдөл! - тэр хашгирав. - Битгий хөдөл!
Нисгэгчид онгоцыг нэг байрлалаас нөгөө рүү илүү хурцаар шидэж эхлэв. Залуу дахиад буудлаа. Сум их биений арьсыг нэвт цоолж, шууд дамжин өнгөрөв. Даралтыг бууруулах нь онгоцонд хараахан заналхийлээгүй - өндөр нь ач холбогдолгүй байв.Бүхээгийг онгойлгоод тэрээр бүх хүч чадлаараа багийн гишүүд рүү хашгирав.
- Дайралт! Тэр зэвсэглэсэн!
Хоёр дахь удаагаа буудсаны дараа тэр залуу саарал нөмрөгөө онгойлгож, хүмүүс гранатуудыг харав - тэд бүсэнд нь уясан байв.
- Энийг танд! гэж тэр хашгирав. -Хэрэв өөр хүн босвол бид онгоцыг дэлбэлнэ!
Энэ нь хоосон заналхийлэл биш гэдэг нь тодорхой байсан - хэрэв тэд бүтэлгүйтвэл алдах зүйл байхгүй.Энэ хооронд онгоцны хувьслыг үл харгалзан ахлагч хөл дээрээ үлдэж, араатны уур хилэнгээр Надяг нисгэгчийн бүхээгийн хаалганаас салгах гэж оролдов. Түүнд командлагч хэрэгтэй байсан. Түүнд баг хэрэгтэй байсан. Түүнд онгоц хэрэгтэй байсан.
Надягийн гайхалтай эсэргүүцэлд цохиулж, шархадсан, цуст, хэврэг охиныг даван туулах чадваргүйдээ уурлаж, тэр онилсон ч бодолгүй, холын зайд буудаж, багийнхан болон зорчигчдын цөхрөнгөө барсан хамгаалагчийг шидсэн. нарийн гарцын буланд орж, бүхээгт оров. Түүний ард хөрөөдсөн буутай түүний гахай байна.
Дараа нь үй олноор хядлага болсон. Тэдний цохилт нь өөрсдийнхөө хашгиралд дарагджээ.
- Турк руу! Турк руу! Зөвлөлтийн эрэг рүү буцах - бид онгоцыг дэлбэлэх болно!Бүхээгээс сумнууд нисч байв. Нэг нь миний үсээр алхсан" гэж Ленинградын оршин суугч Владимир Гаврилович Меренков хэлэв. Тэрээр эхнэрийнхээ хамт 1970 онд осолдсон нислэгийн зорчигчид байжээ. - Би харсан: дээрэмчид гар буу, агнуурын винтов, ахмад нь цээжин дээрээ нэг гранат өлгөөтэй байв. Онгоц баруун, зүүн тийш шидэж байсан - нисгэгчид гэмт хэрэгтнүүд хөл дээрээ үлдэхгүй гэж найдаж байсан байх.
Бүхээгт буудалцаан үргэлжилсэн. Тэнд тэд дараа нь 18 цооног тоолж, нийт 24 сум бууджээ. Тэдний нэг нь командлагчийг нуруу руу нь цохив:
Георгий Чахракия - Миний хөл саажилттай болсон. Хичээл зүтгэлээрээ би эргэж харвал аймшигт дүр зургийг харав: Надя манай бүхээгийн үүдэнд шалан дээр хөдөлгөөнгүй хэвтэж, цус алдаж байв. Ойролцоох навигатор Фадеев. Бидний ард нэг хүн зогсож, гранат сэгсэрч, "Далайн эргийг зүүн талд байлга! Урд зүг рүү! Үүл рүү бүү ор! Сонсооч, эс бөгөөс бид онгоцыг дэлбэлэх болно!"Гэмт этгээд ёслол дээр зогссонгүй. Тэрээр нисгэгчдийн радио чихэвчийг урж хаясан байна. Тэр хэвтэж буй биеийг гишгэв. Нислэгийн механик Ованнес Бабаян цээжиндээ шархаджээ. Хоёрдахь нисгэгч Сулико Шавидзег мөн буудсан боловч азтай байсан - сум суудлын арын ган хоолойд гацсан байна. Штурман Валерий Фадеев ухаан ороход (уушгийг нь буудсан) дээрэмчин хүнд шархадсан хүнийг тангараглаж, өшиглөсөн.
Владимир Гаврилович Меренков - Би эхнэртээ: "Бид Турк руу нисэж байна!" - Тэгээд хил рүү ойртоход биднийг буудаж унагачих вий гэж айж байсан. Эхнэр нь бас: "Бидний доор тэнгис байна. Та сайхан санагдаж байна. Чи сэлж чадна, гэхдээ би чадахгүй!" Тэгээд би: "Ямар тэнэг үхэл вэ! Би бүхэл бүтэн дайныг туулж, Рейхстаг дээр гарын үсэг зурсан - мөн та!Нисгэгчид SOS дохиог асааж чадсан хэвээр байна.
Георгий Чахракия - Би дээрэмчдэд: "Би шархадсан, хөл минь саажилттай байна. Би үүнийг зөвхөн гараараа удирдаж чадна. Хоёрдахь нисгэгч надад туслах ёстой" гэж хэлэхэд дээрэмчин: "Дайны үед бүх зүйл тохиолддог. Бид үхэж магадгүй." "Аннушка"-г хадан руу илгээх нь - өөрсдөө үхэж, эдгээр новшнуудыг дуусгах тухай бодол ч төрж байв. Харин бүхээгт арван долоон эмэгтэй, нэг хүүхэд гээд дөчин дөрвөн хүн байна.
Би туслах нисгэгчид: “Хэрвээ би ухаан алдвал дээрэмчдийн хүсэлтээр хөлөг онгоцыг нисгэж, газардуул. Бид онгоц болон зорчигчдыг аврах ёстой! Бид Зөвлөлтийн нутаг дэвсгэрт, цэргийн нисэх онгоцны буудал байсан Кобулетид газардах гэж оролдсон. Харин барьцаалагч намайг хаана машин жолоодож байгааг хараад намайг буудаж, хөлөг онгоцыг дэлбэлнэ гэж анхааруулсан. Би хилээр гарахаар шийдсэн. Тэгээд таван минутын дараа бид түүнийг намхан өндөрт гатлав.
...Трабзон дахь нисэх онгоцны буудлыг нүдээр олжээ. Энэ нь нисгэгчдэд хэцүү байсангүй.Георгий Чахракия - Бид тойрог хийж, ногоон пуужин харваж, хөөрөх зурвасыг чөлөөлөх дохио өгөв. Бид уулнаас орж ирээд ямар нэгэн зүйл болвол далайд буухаар суулаа. Биднийг тэр даруй бүсэлсэн. Туслах нисгэгч урд хаалгыг онгойлгож, туркууд орж ирэв. Бүхээгт дээрэмчид бууж өгөв. Энэ бүх хугацаанд нутгийн иргэд гарч иртэл биднийг буу тулган барив...
Зорчигчдын араас бүхээгээс гарч ирэхэд ахлах дээрэмчин машиныг нударгаараа тогшив: "Энэ онгоц одоо биднийх!"
Туркууд багийн бүх гишүүдэд эмнэлгийн тусламж үзүүлжээ. Тэд Туркт үлдэхийг хүссэн хүмүүст тэр даруй санал тавьсан боловч Зөвлөлтийн 49 иргэний нэг нь ч зөвшөөрөөгүй.
Маргааш нь бүх зорчигчид болон Надя Курченкогийн цогцсыг ЗХУ-д авчрав. Хэсэг хугацааны дараа тэд барьцаалагдсан Ан-24 онгоцыг гүйцэв.Эр зориг, баатарлаг байдлын төлөө Надежда Курченког Цэргийн Улаан тугийн одонгоор шагнасан; зорчигч тээврийн онгоц, астероид, сургууль, гудамж гэх мэтийг Надягийн нэрээр нэрлэжээ. Гэхдээ энэ нь өөр зүйлийн талаар хэлэх ёстой.
Урьд өмнө тохиолдож байгаагүй үйл явдалтай холбоотой засгийн газар, олон нийтийн арга хэмжээний цар хүрээ асар их байв. Улсын комиссын гишүүд, ЗХУ-ын Гадаад хэргийн яам Туркийн эрх баригчидтай нэг ч удаа завсарлагагүйгээр хэдэн өдөр дараалан хэлэлцээ хийлээ.Үүнд: барьцаалагдсан онгоцыг буцааж өгөх агаарын коридорыг хуваарилах; шархадсан багийн гишүүд болон яаралтай эмнэлгийн тусламж авах шаардлагатай зорчигчдыг Трабзон эмнэлгүүдээс тээвэрлэх агаарын коридор; мэдээжийн хэрэг, бие махбодид гэмтэл учруулаагүй, гэхдээ өөрсдийн хүслээр бус харийн нутагт очсон хүмүүс; Трабзоноос Сухуми руу Надягийн биетэй тусгай нислэг хийхэд агаарын коридор шаардлагатай байв. Ээж нь аль хэдийн Удмуртаас Сухуми руу нисч байжээ.
Надеждагийн ээж Генриетта Ивановна Курченко хэлэхдээ: "Би тэр даруй Надяг энд Удмурт улсад оршуулахыг хүссэн. Гэхдээ намайг зөвшөөрөөгүй. Улс төрийн үүднээс ингэж болохгүй гэж тэд хэлсэн.
Тэгээд хорин жилийн турш би Иргэний нисэхийн яамны зардлаар жил бүр Сүхумид очдог байсан. 1989 онд ач хүү бид хоёр сүүлчийн удаа ирж, улмаар дайн эхэлсэн. Абхазчууд Гүржүүдтэй тулалдаж, булшийг үл тоомсорлов. Бид Надя руу явган алхсан, ойр хавьд буудаж байсан - янз бүрийн зүйл болсон ... Тэгээд би Горбачёвт хаягласан захидал бичжээ: "Хэрэв та Надяг зөөвөрлөхөд туслахгүй бол би түүний булшинд очиж өөрийгөө дүүжлэнэ. ” Жилийн дараа охиныг Глазов дахь хотын оршуулгын газарт дахин оршуулжээ. Тэд түүнийг Калинин гудамжинд тусад нь оршуулж, Надягийн нэрэмжит гудамжийг нэрлэхийг хүссэн. Гэхдээ би зөвшөөрөөгүй. Тэр хүмүүсийн төлөө үхсэн. Би түүнийг хүмүүстэй хэвтээсэй гэж хүсч байна ...
Онгоц барьцаалагдсан даруйд ТАСС ЗХУ-д мэдээлэв.
“Аравдугаар сарын 15-нд иргэний агаарын флотын Ан-24 онгоц Батуми хотоос Сүхуми чиглэлд тогтмол нислэг үйлдсэн. Зэвсэгт хоёр дээрэмчин онгоцны багийнхны эсрэг зэвсэг хэрэглэн онгоцыг чиглэлээ өөрчилж, Туркийн Трабзон хотод газардуулахыг албадав. Дээрэмчидтэй тулалдах үеэр онгоцны үйлчлэгч нисгэгчдийн бүхээгт хүрэх замыг хаахыг оролдсон онгоцны үйлчлэгч амиа алджээ. Хоёр нисгэгч бэртсэн байна. Онгоцны зорчигчид ямар ч гэмтэлгүй байгаа аж. ЗХУ-ын засгийн газар Туркийн эрх баригчдад хандан гэмт хэрэгтнүүдийг ЗХУ-ын шүүхэд шилжүүлэн өгөхийг хүсч, Ан-24 онгоцонд байсан онгоц болон Зөвлөлтийн иргэдийг буцааж өгөхийг хүсчээ.Маргааш нь буюу 10-р сарын 17-ны өдөр гарч ирсэн "хослол" нь онгоцны багийн гишүүд болон зорчигчдыг эх оронд нь буцаасан гэж мэдэгдэв. Цээжиндээ хүнд шархадсан онгоцны жолооч Трабзон хотын эмнэлэгт үлдэж, хагалгаанд орсон нь үнэн. Онгоц барьцаалагчдын нэрс тодорхойгүй байна: “Онгоцны багийн гишүүд рүү зэвсэгт халдлага үйлдсэн хоёр гэмт этгээдийн хувьд онгоцны үйлчлэгч Н.В.Курченко амь үрэгдэж, багийн хоёр гишүүн, нэг зорчигч шархадсан Турк Засгийн газар тэднийг баривчилж, хэргийн нөхцөл байдлын талаар яаралтай мөрдөн байцаалт явуулахыг прокурорын байгууллагад даалгасан” гэж мэдэгдлээ.
Агаарын дээрэмчдийн хэн болохыг ЗСБНХУ-ын Ерөнхий прокурор Руденко хэвлэлийн бага хурлын дараа л 11-р сарын 5-нд олон нийтэд мэдээлэв.
1924 онд Бразинскас Пранас Стасио, 1955 онд Бразинскас Алгирдас нар төрсөн.
Пранас Бразинскас 1924 онд Литвийн Тракай мужид төрсөн.1949 онд Бразинскасын бичсэн намтарт "ойн ах дүүс" цонхоор буудаж, зөвлөлийн даргыг хөнөөж, ойролцоо байсан П.Бразинскасын аавыг үхэлд хүргэсэн байдаг. Орон нутгийн удирдлагуудын тусламжтайгаар П.Бразинскас Виевис хотод байшин худалдан авч 1952 онд Виевис хоршооны гэр ахуйн барааны агуулахын эрхлэгч болжээ. 1955 онд П.Бразинскас барилгын материалын хулгай, дамын хэргээр 1 жилийн хорих ялаар шийтгүүлжээ. 1965 оны 1-р сард Дээд шүүхийн шийдвэрээр тэрээр дахин 5 жилийн ял авсан боловч 6-р сарын эхээр суллагджээ. Анхны эхнэрээсээ салсны дараа тэрээр Төв Ази руу явсан.
Тэрээр дамын наймаа эрхэлдэг байсан (Литвад тэрээр машины эд анги, хивс, торго, маалинган даавуу худалдаж аваад Төв Ази руу илгээмж илгээсэн, илгээмж бүрээс 400-500 рублийн ашиг олдог байсан), хурдан мөнгө хуримтлуулсан. 1968 онд тэрээр арван гурван настай хүү Алгирдасаа Коканд авчирч, хоёр жилийн дараа хоёр дахь эхнэрээ орхижээ.
1970 оны 10-р сарын 7-13-ны өдрүүдэд Вильнюс хотод сүүлчийн удаа зочлохдоо П.Бразинскас хүүтэйгээ ачаа тээшээ авч явсан - тэд хаанаас зэвсэг худалдаж авсан, доллар хуримтлуулсан (КГБ-ын мэдээлснээр 6000 гаруй доллар) болон ниссэн нь тодорхойгүй байна. Транскавказ.
1970 оны 10-р сард ЗХУ Туркээс гэмт хэрэгтнүүдийг яаралтай шилжүүлэн өгөхийг шаардсан боловч энэ шаардлагыг биелүүлээгүй. Туркууд онгоц барьцаалагчдыг өөрсдөө шүүхээр шийджээ. Трабзоны анхан шатны шүүх халдлагыг санаатай гэж хүлээн зөвшөөрөөгүй. Пранас үндэслэлдээ "Литвийн эсэргүүцэл"-д оролцсон гэж сүрдүүлсэн гэх үхлийн өмнө онгоцыг барьцаалсан гэж мэдэгдээд 45 настай Пранас Бразинскас найман жил, 13 жил хорих ял оноолоо. хоёр настай Алгирдас хүү. 1974 оны 5-р сард аав нь өршөөлийн хуульд хамрагдаж, Бразинскасын хорих ялыг гэрийн хорионд оруулав. Тэр жилдээ аав, хүү хоёр гэрийн хориноос оргож, Турк дахь Америкийн Элчин сайдын яаманд хандаж, АНУ-д улс төрийн орогнол олгохыг хүссэн байна. Татгалзсан хариуг хүлээн авсан Бразинскачууд Туркийн цагдаагийн гарт дахин бууж өгч, дахин хоёр долоо хоног байлгаж, эцэст нь суллав. Дараа нь тэд Итали, Венесуэлээр дамжин Канад руу ниссэн байна. Нью-Йоркт саатах үеэр Бразинскачууд онгоцноос бууж, АНУ-ын Цагаачлал, харьяатын алба "саатуулжээ". Тэдэнд улс төрийн дүрвэгчийн статус хэзээ ч олгоогүй ч эхлээд оршин суух зөвшөөрөл олгож, 1983 онд хоёуланд нь Америкийн паспорт олгожээ. Алгирдас албан ёсоор Альберт-Виктор Уайт болсон бол Пранас Фрэнк Уайт болжээ.
Хенриетта Ивановна Курченко - Бразинскасыг шилжүүлэн өгөхийн тулд би Америкийн элчин сайдын яаманд Рейгантай уулзахаар хүртэл явсан. Тэд миний аавыг АНУ-д хууль бусаар амьдарч байгаа тул хайж байгаа гэж хэлсэн. Мөн хүү нь Америкийн иргэншил авсан. Тэгээд түүнийг шийтгэх боломжгүй. Надя 1970 онд алагдсан бөгөөд дээрэмчдийг хаана ч байсан шилжүүлэн өгөх тухай хууль 1974 онд гарсан гэж үздэг. Тэгээд буцаж ирэхгүй ...
Бразинскачууд Калифорнийн Санта Моника хотод суурьшиж, жирийн зураачаар ажилладаг байсан бол Америкт Литвийн нийгэмлэгүүд Бразинскачуудад болгоомжтой ханддаг байсан тул тэднээс илт айдаг байв. Өөрсдийн тусламжийн санд хандивын аян зохион байгуулах гэсэн оролдлого бүтэлгүйтэв. АНУ-д Бразинскачууд өөрсдийн "мөлжлөг"-ийн тухай ном бичиж, онгоцыг булаан авах, барьцаалах явдлыг "Литвийг Зөвлөлтийн эзлэн түрэмгийллээс чөлөөлөх тэмцэл" гэж зөвтгөхийг оролдсон. П.Бразинскас өөрийгөө цэвэрлэхийн тулд онгоцны үйлчлэгчийг санамсаргүй байдлаар мөргөж, "багийнхантай буудалцсан" гэж мэдэгджээ. Бүр сүүлдээ А.Бразинскас онгоцны үйлчлэгчийг "КГБ-ын ажилтнуудтай буудалцах үеэр" нас барсан гэж мэдэгдэв. Гэвч Литвийн байгууллагууд Бразинскасыг дэмжих нь аажмаар алга болж, бүгд тэднийг мартжээ. АНУ-ын бодит амьдрал тэдний төсөөлж байснаас тэс өөр байв. Гэмт хэрэгтнүүд өрөвдөлтэй амьдарч, хөгширсөн хойноо ахмад Бразинскас уур уцаартай, тэвчихийн аргагүй болжээ.2002 оны 2-р сарын эхээр Калифорнийн Санта Моника хотын 911 үйлчилгээнд дуудлага иржээ. Дуудлага хийгч шууд утсаа таслав. Цагдаа нар дуудлага ирсэн хаягийг илрүүлэн 21-р гудамжны 900 тоотод ирсэн байна. 46 настай Альберт Виктор Уайт цагдаа нарт хаалга онгойлгож, 77 настай аавынхаа хүйтэн цогцос руу офицеруудыг дагуулан очжээ. Хэний толгой дээр шүүх эмнэлгийн шинжээчид дараа нь дамббеллээс найман цохилтыг тоолжээ. Санта Моника хотод хүн амины хэрэг ховор тохиолддог бөгөөд энэ нь тухайн жил хотын анхны хүчирхийллийн улмаас амиа алдсан хэрэг байв.
Жак АЛЕКС. Бага Бразинскасын өмгөөлөгч
-Би өөрөө Литвийн хүн, түүний эхнэр Виржиниа намайг Альберт Виктор Уайтыг хамгаалахаар хөлсөлсөн. Калифорнид нэлээд том Литвийн диаспора байдаг бөгөөд Литвачууд бид 1970 онд онгоц барьцаалсан үйлдлийг ямар нэгэн байдлаар дэмжиж байна гэж битгий бодоорой.
- Пранас аймаар хүн байсан, заримдаа уур хилэнгээ гарган хөрш хүүхдүүдийг зэвсэг барин хөөдөг байв.
- Алгирдас бол жирийн, ухаалаг хүн. Баривчлагдах үедээ тэрээр дөнгөж 15 настай байсан бөгөөд юу хийж байгаагаа бараг мэддэггүй байв. Тэрээр бүх амьдралаа эцгийнхээ эргэлзээтэй харизмын сүүдэрт өнгөрөөсөн бөгөөд одоо өөрийн буруугаас болж шоронд ялзрах болно.
- Өөрийгөө хамгаалах шаардлагатай байсан. Аав нь түүн рүү буу тулгаж, хүүгээ орхивол буудна гэж заналхийлэв. Гэтэл Алгирдас зэвсгээ өөрөөсөө холдуулаад өвгөний толгой руу хэд хэдэн удаа цохив.
- Шүүгчид гар бууг цохиж унагасан ч тэр өвгөнийг маш сул дорой байсан тул Алгирдас алаагүй байж магадгүй гэж үзсэн. Алгирдасын эсрэг тоглосон өөр нэг зүйл бол тэр хэрэг гарснаас хойш нэг өдрийн дараа цагдаа дуудсан явдал байв - энэ бүх хугацаанд тэрээр цогцосны дэргэд байсан.
- Алгирдас 2002 онд баривчлагдаж, "хоёрдугаар зэргийн санаатай аллага" гэсэн зүйл ангиар 20 жилийн хорих ял авсан.
- Энэ хуульч шиг сонсогдохгүй байгааг би мэдэж байгаа ч Алгирдаст эмгэнэл илэрхийлье. Би түүнийг хамгийн сүүлд харахад тэр үнэхээр сэтгэлээр унаж байсан. Аав нь хүүгээ чадах чинээгээрээ айлган сүрдүүлж, дарангуйлагч эцэст нь нас барахад амьдралынхаа ид үедээ байсан Алгирдас дахин олон жил шоронд ялзрах болно. Энэ бол хувь тавилан бололтой ...Надежда Владимировна Курченко (1950-1970)
1950 оны 12-р сарын 29-нд Алтайн хязгаарын Ключевский дүүргийн Ново-Полтава тосгонд төрсөн. Тэрээр Украины Автономит Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Улсын Глазов дүүргийн Понино тосгонд интернат төгссөн. 1968 оны 12-р сараас хойш тэрээр Сухумийн агаарын эскадрилийн онгоцны үйлчлэгчээр ажиллаж байна. Тэрээр 1970 оны 10-р сарын 15-нд алан хядагчид онгоц барьцаалахаас сэргийлж байгаад нас баржээ. 1970 онд түүнийг Сухуми хотын төвд оршуулжээ. 20 жилийн дараа түүний булшийг Глазов хотын оршуулгын газарт шилжүүлэв. Улаан тугийн одонгоор (нас барсны дараа) шагнагджээ. Надежда Курченкогийн нэрийг Гиссарын нурууны оргилуудын нэг, Оросын флотын танкчин, жижиг гаригт өгсөн.Тэр 19 настай байсан. Үзэсгэлэнтэй охин 1970 оны 10-р сарын 15-нд Аэрофлотын онгоцыг барьцаалсан зэвсэгт дээрэмчдийн замд зогсож байв. Энэ нь анх удаа байсан юм. Энэ мөч хүртэл ЗХУ-д ямар ч байсан ...
Тэр 19 настай байсан. 1970 оны 10-р сарын 15-нд Аэрофлотын онгоцыг барьцаалсан зэвсэгт дээрэмчдийн замд нэгэн үзэсгэлэнт бүсгүй саад болж байв. Энэ нь анх удаа байсан юм. Энэ мөчийг хүртэл ЗХУ-д онгоц барьцаалсан тохиолдол гараагүй. Эсвэл бид тэдний талаар хэзээ ч сонсож байгаагүй юм уу?
АН-24 Батумигаас хөөрч Сухуми руу хөдөлж эхлэв. Энгийн, ер бусын нислэг. Ийм нислэгүүд бараг автобусны нислэг байсан. Гучин минут, буух. Гэвч энэ курс нь дээрэмчдийн төлөвлөгөөтэй давхцаагүй нь тодорхой болов.
Радарууд Турк руу чиглэсэн чиглэлээс огцом хазайсан болохыг тэмдэглэжээ. Онгоц чимээгүй болов. Далай дахь ахмадуудад онгоцны осолдсон газар руу явахыг тушаажээ. Онгоц барьцаалагдсан гэж хэний ч санаанд орж байгаагүй.
Хэдэн минутын дараа онгоц ЗСБНХУ-ын улсын хилийг давсан гэж багажууд тэмдэглэв. Багийнхан ослын буулт хийх зориулалтын дохиог галт буугаар буудсан.
Явах эд анги нь гадаадын нутаг дэвсгэрийг дайран өнгөрөв. Хагас цагийн дараа дэлхий даяараа ЗХУ-ын онгоц барьцаалсан тухай мэдээг сонсов. Онгоцны үйлчлэгч амиа алдаж, зорчигчид шархаджээ.
...Надя охин гэрлэх гэж байсан. Хуримын даашинз, цагаан гутал аль хэдийн бэлэн болсон. Хуримыг гурван долоо хоног хийхээр төлөвлөжээ. Мөн командлагчийг багийнхантай хамт урьж байна. Онгоц хөөрснөөс хойш нэг цагийн дараа командлагч хурим болохгүйг ойлгов.
Залуу насныхаа сүүлийн нэг цагт тэр нөхөрсөг, инээмсэглэж байсан. Асгарсан бодисыг Боржоми аяганд хийж, бүхээгт авав. Урьдын адил. Багийнхан энэ даруухан охинд их дуртай байв.
Магадгүй тэр удахгүй түүний хуриманд ирэх хүмүүсийн тухай бодож байсан болов уу? Тэр ажилдаа дуртай, хүмүүсийг инээлгэх дуртай байсан. Багийнханд архи уусны дараа тэрээр онгоцны үйлчлэгчийн дуудлагыг сонсов.
Зорчигч нэг хуудас цаас өгч, яаралтай багийнханд өгөхийг тушаажээ. Хуудас дээр хэвлэгдсэн чиглэлийг өөрчлөх, газартай радио холбоог унтраах шаардлага. Үгүй бол онгоцыг дэлбэлнэ.
Дугтуйг өгсөн хүн бүрэн офицерын хувцастай байв. Тэд харц тулгарсан ч чонын мэдрэмж бусдаас үргэлж өндөр байдаг. Тэр залуу охины нүднээс дайсагнасан байдлыг олж харав.
Аюулын сүүдэр түүнийг Надягийн араас сандлаасаа шидэв. Купений хаалгыг онгойлгоход тэр одоо энэ охин түүний төлөвлөгөөг эвдэх болно гэдгийг ойлгов. Түүний дээгүүр араатны сүүдэр тусав. Надя хашгирав. Түүнийг онгоцны бүхээгт сонссон тул дайсантай тулалдаанд оролцохоор шийджээ.
Залуу охин түрэмгийлэгч юу хийхийг төсөөлж ч чадахгүй байв. Маньяк? Сэтгэцийн хувьд хэвийн бус уу? Тэр чадна... Тэр түүнийг бүхээгт оруулж чадаагүй. Үсэрч, дээрэмчин түүнийг унагаахыг оролдов. Надя эсэргүүцэв. Дээрэмчин юу ч хийхэд бэлэн байв.
Эхний цохилт. Надя гуяндаа шархадсан. Надя түүнийг араар нь бүхээгт наахад тэр хоолойноос нь барихыг оролдов. Тэр буугаа тогших гэж оролдсон ч...Хоёр дахь буудлага. Өнгөрсөн. Охин чадах чинээгээрээ эсэргүүцэж, өшиглөж, зодолдов.
Захирагч хаалганы цаана юу болж байгааг хурдан ойлгов. Тэрбээр халдлага үйлдэгчийг хөмрүүлэх гэж найдаж онгоцыг янз бүрийн чиглэлд өнхрүүлж эхлэв. Гэхдээ онгоцны үйлчлэгч эсэргүүцэх болно, тэр туршлагатай. Хүмүүс хамгаалах бүсээ зүүсэн хэвээр байна.
Зорчигч туслахаар яаран очсон боловч хоёр дахь дээрэмчин босож, гарц руу буу бууджээ. Зорчигчид хөдлөх нь утгагүй гэдгийг ойлгосон. Тэгээд нисгэгч машинаа ийш тийш шидсээр байв.
Онгоцны арьс руу дахин буудсан. Өндөр нь ач холбогдолгүй байсан бөгөөд даралтыг бууруулсан нь онгоцонд заналхийлсэнгүй. Надя хашгирч: "Дайра! Тэр зэвсэглэсэн!" Түрэмгийлэгч нөмрөгөө нээв. Бүсэнд нь гранат өлгөөтэй байв.
Тэд гадаад руу явахгүй бол онгоцыг дэлбэлнэ. Тэр хаалганаас зууран зогсож байсан Надежда руу ууртайгаар урав. Ямар нэгэн заль мэх намайг бүхээгт оруулдаггүй. Гурав дахь цохилт - мөн эмзэг, зөөлөн цэнхэр нүдтэй охин үүрд унана.
Дээрэмчин, нисгэгч хоёрын хооронд хэн ч зогсохгүй. Надя унав. Тэгээд аллага эхэлсэн. Онгоцыг гадаад улс руу аялахдаа нисгэгчид шаардлагатай байсан ч тэд бүхээгт бууджээ.
Онгоц газардсаны дараа бүхээгт 18 нүх гарчээ. Командлагч Чахракия нуруундаа шархаджээ. Миний ард байгаа аймшигтай зураг. Нас барсан Надя ба хүнд шархадсан залуурчин. Шархадсан нислэгийн механик Бабаян ёолно.
Зөвхөн туслах нисгэгч Шавидзе азтай байсан. Түүний сум сандлын ард тээглэжээ. Тэгээд дээрэмчин өөрийгөө зоригжуулж байгаа юм шиг хашгирав. Зэрлэг хашгираан дунд Турк гэдэг үг л сонсогдоно!
Зорчигчид үхэхэд бэлэн байв. Гэмт хэрэгтнүүд ч гэсэн. Тэд унасан шархадсан хүмүүсийг өшиглөөд, дарга нь командлагчдаа бүх зүйл болдог гэж хэлэв. Магадгүй тэд үхэх болно. Тэднийг Туркийн агаарын довтолгооноос хамгаалах зэвсэгт хүчин устгаж чадна.
Хэдэн минутын дараа онгоц ЗХУ-ын улсын хилийг давав. Идэвхжүүлсэн SOS дохио унтарлаа. Тэднийг буудсангүй. Тэд Трабзоны нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвасыг цэвэрлэхийн тулд ногоон пуужин харвасан байна.
Онгоц буруу зурвасын дагуу өнхрөв. Тэр даруй Туркийн аюулгүй байдлын хүчнийхэн түүнийг бүсэлсэн байна. Дээрэмчид тэр даруй Туркийн эрх баригчдад бууж өгөв. Бүх хохирогчдод яаралтай тусламж үзүүлсэн.
Эвдэрсэн орос хэлээр тэд хүссэн хүмүүст улс төрийн орогнол санал болгов. Хүлээн авагч байсангүй. Дараагийн өдөр нь бүх зорчигч Туркийг орхисон. Залуу Надя Курченковын цогцсыг мөн ЗХУ руу илгээв.
Далан оны үеийнхэн онгоцны үйлчлэгчийн үхлийн тухай гайхалтай мэдээг онгоцны бүх эрэгтэй багийнхныг биеэрээ бүрхсэн байсныг санаж байна. Түүний сурч байсан сургуульд түүний нэрийг өгсөн бөгөөд хэд хэдэн хотод түүний овог хаягтай гудамж байдаг.
нурууны оргил, жижиг гариггүн орон зайд. Хувь хүний онгоц хүртэл байдаг. Зоригтой үйлсийнхээ төлөө залуу охин нас барсны дараа Байлдааны улаан тугийн одонгоор шагнагджээ.
Онгоц барьцаалагчдад юу тохиолдсон бэ? Тэднийг ЗХУ-ын эрх баригчдад шилжүүлэн өгөхөөс татгалзан Туркт баривчилж, шүүсэн. Хэдийгээр нэлээд хатуу шийтгэл оногдуулсан ч өршөөлд хамрагдсан. Тэгээд тэд удалгүй суллагдсан.
Дараагийн үйл явдлуудаас харахад эцэг, хүү Бразинскас Пранас, Алгирдас нар Америк руу явахыг хүсчээ. Гэвч Америк улс төрийн орогнол хүссэн хүсэлтээс татгалзав. АНУ ЗХУ-тай хэрэлдэхийг хүсээгүй.
Дараа нь дээрэмчид Канад руу билет худалдаж авсан. Нью-Йоркт саатсан нь цагаачлалын албаныхан тэднийг саатуулах шалтгаан болсон юм. Тэд улс төрийн статус авч чадаагүй. Гэхдээ тэдэнд Америкийн паспорт өгсөн.
Аав хүү хоёр Америкт амжилтанд хүрч чадаагүй. Тэд ажилгүйдлийн тэтгэмжээр амьдарч, ядуу амьдарч байсан. Аль хэдийн маш өндөр настай аав Алгирдас дамббелл цохидог байв. Талийгаачийн толгой мөөгөнцөр болж хувирав. Шүүгчид түүнд хорин жилийн хорих ял оноов.
