Дээд шүүх гар тээшний "ялалт"-ын давж заалдах гомдлоос татгалзав. Победа үнэгүй гар тээшний нэхэмжлэлээ алдсан

МОСКВА, 8-р сарын 7. /ТАСС/. Дээд шүүх(ОХУ-ын Дээд шүүх тээврийн дүрмийг хэсэгчлэн цуцлахыг шаардсан Победа Эйрлайнс компанийн нэхэмжлэлийг хүлээн аваагүй. гар тээш, энэ нь зорчигчдод 5 кг-аас хэтэрсэн цэцэг, үүргэвч, гар цүнх болон бусад зүйлсийг бүхээгт авч явах боломжийг олгодог гэж ТАСС-ын сурвалжлагч мэдээлэв.

"Агаарын компанийн нэхэмжлэлийг хэрэгсэхгүй болгох ёстой" гэж шүүхийн шийдвэрт бичсэн байна. Нэхэмжлэлийн хариуцагч нь Хууль зүйн яам, Зам тээврийн яам юм.

"Победа" компанийн гүйцэтгэх захирал Андрей Калмыков, хуульч Генрих Падва нарын мэдэгдсэнээр, агаарын тээврийн компани шийдвэрийг давж заалдах болно. "Тийм дүрмүүд хэрэгжих боломжгүй гэдгийг бид харж байгаа тул бид мэдээж давж заалдах болно" гэж Калмыков хэлэв."Гэхдээ шийдвэр хүчин төгөлдөр болбол давж заалдах шатны дараа бид дүрмээ эргэн харахаас өөр аргагүй болно." Түүний хэлснээр “эргэлтийн хуваарь нисэх онгоцөөрчлөгдөнө” гэсэн нь тасалбарын үнэ нэмэгдэхэд хүргэнэ.

Өмгөөлөгчийн хэлснээр тус компани шүүхийн шийдвэрийг эсэргүүцэн давж заалдах шатны шүүхэд гомдол гаргах аж.

Суурь

Уг хэргийн шүүх хурал хавраас эхэлсэн. Агаарын тээврийн компани гар тээшний тухай хууль тогтоомжийг өөрчилж, 5 кг-аас доошгүй ачаа тээшийг заавал үнэ төлбөргүй тээвэрлэх журмыг нэвтрүүлсний дараа ачаа тээшний жинд хамааралгүй, харин хэмжээсийг 36x30x27 сантиметрээр хязгаарладаг дүрэм журмыг нэвтрүүлсэн. хэмжээсүүд.

Дөрөвдүгээр сард "Победа" нь Холбооны нисэхийн дүрмийн 135-р заалтыг дагаж мөрдсөн асуудлаар прокурорын байгууллагад хандсан шүүхэд ялагдсан. Энэ зүйлд зааснаар зорчигчид тогтоосон үнэ төлбөргүй ачаа тээшний хэмжээнээс гадна гар цүнх, үүргэвч, баглаа цэцэг, хүүхдийн хоол, гадуур хувцас, чемодан дахь костюм, эм тариа, хүүхэд зөөх хэрэгсэл, таяг, таяг, алхагч, тэргэнцэр, дугуй, татваргүй дэлгүүрээс худалдаж авсан бараа. Тавдугаар сард "Победа" компани ОХУ-ын Дээд шүүхэд нэхэмжлэл гаргаж, 2017 оны намар батлагдсан онгоцонд гар тээш тээвэрлэх шинэ дүрмийг хэсэгчлэн хүчингүй болгохыг шаарджээ.

Победа гар цүнх, үүргэвч, цэцгийн баглаа, цүнхэнд байгаа костюмыг үнэгүй тээвэрлэх зүйлсийн жагсаалтаас хасч, бусад бүх зүйлийг жагсаалтад үлдээхийг хүсчээ. Үүний зэрэгцээ цүнх, үүргэвч болон бусад зүйлсийг тухайн компаниас тогтоосон хэмжээтэй тохирч байвал үнэ төлбөргүй тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг. Зам тээврийн яам энэ хэргийг хэлэлцэхийг хойшлуулахыг шаардав. Төлөөлөгчдийнх нь хэлснээр тус хэлтэс одоо FAP-135-аас FAP-133 руу бүх жагсаалтыг шилжүүлэх өөр хуулийн төслийг боловсруулж байна.

Талуудын байр суурь

Калмыков, Падва нараас гадна хуулийн хэлтсийн дарга Алексей Танкевич шүүх дээр Победагийн талд үг хэлэв. Агаарын тээврийн компанийн зүгээс гар тээшээ хэтрүүлэн авч явахыг зөвшөөрөх нь зорчигчдын аюулгүй байдалд заналхийлж байна гэж үзэн нэхэмжлэлээ зөвтгөсөн байна.

Шүүх хуралдааны үеэр "Победа" компанийн төлөөлөгчид тодорхой болгох үүднээс зарим зүйлийг үнэ төлбөргүй тээвэрлэхийг цуцлах шаардлагаа тайлбарлахдаа ачаа тээшний хэмжээг тодорхойлох калибраторыг үзүүлэв. Калмыков компанийн байр суурийг нотлохдоо хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани Boeing-ээс тусгай судалгаа хийхийг захиалсан гэж тайлбарлав (ТАСС-т түүний хуулбар байгаа) үйлдвэрлэгч онгоцонд 189 зорчигчийг аюулгүй тээвэрлэх (хамгийн их) гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн байна. Победа онгоцны ачаа), зорчигч бүр дээд тавиур дээр гурван хэмжээст 36x30x27 см хэмжээтэй гар тээшийг байрлуулж болно.

Үүний зэрэгцээ Калмыков "Победа" зорчигчдоос гар тээшээ урд талын суудал доор байрлуулахыг шаардаж болохгүй: онгоцны зохион байгуулалт нь аль болох нягт бөгөөд зөвхөн суудлын доор зорчигчийн хөлийг байрлуулах зайтай байдаг. "Манай тусгай онгоцны загвар нь хамгийн их нягтралыг харгалзан онгоцны зохион байгуулалтыг хийсэн. Бид аль болох их тээвэрлэхдээ нимгэн суудал гэж нэрлэдэг. их хэмжээнийзорчигчид. Хөлний зай 29 инч. Энэ нь маш жижиг тул доод давхарт гар тээш хийх зай байхгүй" гэж тэр хэлэв.

Калмыков мөн одоо байгаа дүрмээр зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй гэж нэмж хэлэв. Түүнчлэн Калмыков уулзалтын үеэр гар тээшний өнөөгийн шаардлагыг агаарын хөлгийн зорчигчийн багтаамж, тэдгээрийн төрлийг харгалзахгүйгээр боловсруулсан гэж мэдэгдэв. Түүний хэлснээр одоо тавигдах шаардлага ижил байна нарийн биетэй нисэх онгоцмөн өргөн биетэй холын зайн онгоцонд.

Хариуд нь ЗТХЯ-ны хуульчид уг журмыг агаарын тээврийн компанитай тохиролцож, зорчигчдын гомдлыг харгалзан боловсруулсан гэж шүүх хуралдаанд мэдэгдэв. "Нормоос хэтэрсэн зүйлсийн жагсаалтыг тээвэрлэхийг зөвшөөрөхдөө зарим зүйлийг жинлэх боломжгүй, зарим нь нислэгийн үед зайлшгүй шаардлагатай зүйл гэдгийг харгалзан үзсэн" гэж өмгөөлөгч тэмдэглэв.

Улсын ерөнхий прокурорын газраас уг журмын маргаантай заалтыг хуульд нийцүүлсэн гэж үзэн Зам тээврийн яамыг шүүхээр дэмжсэн. Шүүхийн шийдвэр хүчин төгөлдөр болоогүй байгаа тул давж заалдах боломжтой.

Зураг: Pravo.ru/Петр Козлов

Дээд шүүх "Победа" компанийн нэхэмжлэлийг хэлэлцлээ. Аэрофлот группын хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани гар тээш тээвэрлэх дүрмийн заалтыг тээвэрлэгчээс 5 кг-аас хэтэрсэн зүйлийг онгоцонд хүлээн авахыг үүрэг болгосон - үүргэвч, гар цүнх, баглаа, чемодан дахь костюм, хууль бус гэж зарлах. Зорчигчдыг зүй бусаар хохироож байна, анхааралдаа авалгүй журам гаргасан техникийн шинж чанарНисэх онгоц, бүхээгт юм хийх газар байхгүй гэж тээвэрлэгчийн төлөөлөгчид шаардав.

Маргааны мөн чанар

Маргааны хариуцагч нь Зам тээврийн яам, Хууль зүйн яам юм. Тус компани ерөнхий дүрмийн 135-р заалтыг хууль бус гэж үзэхийг шаардсан агаарын тээвэр 2017 оны 10 дугаар сард Зам тээврийн яамны тушаалаар батлагдсан зорчигч, ачаа тээш, ачаа. Маргаантай зүйлд өнөөдөр 5 кг жинтэй гар тээшний үнэ төлбөргүй ачаа тээшний хязгаараас хэтэрсэн тохиолдолд онгоцонд авч явах зүйлсийн жагсаалтыг багтаасан болно. Жагсаалтад үүргэвч, цүнх, цэцгийн баглаа, гадуур хувцас, нислэгийн үеэр хүүхдэд зориулсан хүүхдийн хоол, чемодан дахь костюм, хүүхэд тээж явах хэрэгсэл, нислэгт шаардагдах хэмжээний эм, тусгай таяг, таяг, алхагч, дугуй болон бусад нөхөн сэргээх хэрэгсэл, эвхэгддэг тэргэнцэр, татваргүй худалдаж авсан бараа. "Нийгмийн ач холбогдолтой зүйл" -ээс бусад бүх зүйл, эм, хүүхдийн хоол, нярайн тээгч, эмнэлгийн хэрэгслийг үнэ төлбөргүй тээвэрлэх ёсгүй гэж Победа үзэж байна.

нь нислэгийн зорчигчийн гар тээшний хамгийн бага жин юм. Үлдсэн хэсэг нь "илүүдэл" гар тээш гэж тооцогддог.

Шүүхэд агаарын тээврийн компанийн төлөөлөгчдөөс гадна өмгөөлөгч Генрих Падва оролцож байсан өргөдөл гаргагчдын байр суурь бол Тээврийн яам Агаарын тухай хуулийн эрх зүйн зохицуулалтын салбарт хууль бусаар халдаж, тээвэрлэгчийн үүргийг дур мэдэн тогтоосон байна. зүйлд заасан гар тээшний үнэ төлбөргүй тээвэрлэх хэмжээнээс хэтэрсэн зүйлийг хүлээн авах. Урлагийн 2.1-р зүйлийн 2. 106 VK ба 133 FAP-82 заалт. Ийм үүрэг нь холбооны хуульд заагаагүй гэж Победагийн төлөөлөгчид хэлэв.

Нэмж дурдахад тэд маргаж буй хэсэг нь мөн дүрмийн 133-р зүйлтэй зөрчилдөж байгаад шүүхийн анхаарлыг татав. Тээвэрлэгч нь харилцан онцгой үүрэг хариуцлага хүлээдэг: нэг талаас жин, хэмжээ нь бүхээгт аюулгүй байрлуулах боломжийг олгодог гар тээшийг авч явах ёстой (FAP-82-ын 133-р зүйл), нөгөө талаас тэрээр хүлээн авах ёстой. жин, хэмжээ, аюулгүй байрлуулах чадварыг харгалзахгүйгээр гар тээшинд нэмэлт зүйл - үүргэвчнээс бусад (FAP-82-ын 135-р зүйл), гэхдээ онгоцны хэмжээнээс хамааран энэ нь боломжгүй юм.

Зам тээврийн яам энэ нормыг өргөтгөсөн

Үүний зэрэгцээ, хэргийг хэлэлцэхээс долоо хоногийн өмнө Зам тээврийн яам гар тээшний асуудлыг эцэслэн шийдвэрлэхээр шийдэж, FAP-ийн 133 дахь заалтыг өөрчлөх саналтай хуулийн төслийг өргөн барьсан. Зохицуулалтын эрх зүйн актын албан ёсны портал дээр эх бичвэр нь нийтлэгдсэн уг хуулийн төслийн дагуу гар тээшнээс гадна онгоцонд авч явах эд зүйлсийг (хуульд заасан 5 кг-аас дээш) жинлэхийг бүрмөсөн хасах саналтай байна. , үүнд эмэгтэйчүүдийн цүнх, цүнх, цэцгийн баглаа гэх мэт d.

Өөрөөр хэлбэл, Цүнх, цүнх, бусад зүйлийг үнэ төлбөргүй тээвэрлэхийг ЗХЖШ-ын 135 дугаар зүйлд заасан “нормоос хэтрүүлсэн” тээвэрлэлтээс хасч, эдгээр зүйлийг тээвэрлэгч нь энэхүү үнэ төлбөргүй тээвэрлэх нормын нэг хэсэг болгохыг санал болгож байна.

Үнэгүй гар тээшний үнэд үүргэвчний жин, татвараас чөлөөлөгдөх савласан бараа, хүүхэд тээж явах төхөөрөмж (нялхсын өлгий, 2-оос доош насны хүүхдийн машины суудал, тэрэг гэх мэт) хамаарахгүй. Үүний зэрэгцээ тээвэрлэгч нь эдгээр зүйлсийн жин, хэмжээсийг хязгаарлаж, бүхээгт аюулгүй байрлуулах боломжтой. Тиймээс тэдгээрийг жинлэх шаардлагатай болно. Одоо мөрдөгдөж буй дүрмийн дагуу гар тээшний хэмжээ 5 кг-аас багагүй байвал жинг нь үл хамаарах зүйл байхгүй.

ХЭТЭЭР ЗАХИАЛСАН НЬ ТОРГУУЛЬ

Зам тээврийн яамнаас санал болгосон. Зорчигчдын талд торгууль ногдуулах саналтай байна. Яам хэтрүүлэн захиалахыг хуульчлахаас татгалзсан.

ЗТХЯ-ны төлөөлөгчид маргаж буй зүйл, заалттай шууд холбоотой хуулийн төслийг хэлэлцэж байгаа гэх үндэслэлээр хэргийг хэлэлцэхийг хойшлуулах хүсэлт гаргасан юм. Гэвч даргалагч шүүгч хүсэлтийг хэрэгсэхгүй болгож, энэ нь маргаантай нөхцөл байдлыг өөрчлөөгүй гэж прокурор болон өргөдөл гаргагчтай санал нэг байна.

Гурван үслэг цув, том гар цүнх

Шүүх хурлын үеэр өргөдөл гаргагчид дахин байр сууриа илэрхийлэв. Тэд онцолсон: Урлагт. 106 VK-д зорчигчид агаарын хөлгийн ашиглалтын баримт бичгийн шаардлагын үндсэн дээр батлагдсан FAP-ийн дагуу тээвэрлэгчээс тогтоосон хязгаарт багтаан гар тээшээ үнэгүй авах эрхтэй гэж заасан байдаг. Шаардлагуудыг батлах нь хамгийн их асуулт дагуулсан.

Агаарын тээврийн компанийн төлөөлөгч, ерөнхий захирал Андрей Калмыков "Победа" компанийн санал болгосон гар тээшний хэмжээ нь стандартын зөвлөмжид үндэслэсэн боловч хэн ч онгоцныхоо шинж чанарыг харгалзаагүй гэдгийг онцлон тэмдэглэв. Боинг компаниас: зүйлсийг зөвхөн тавиур дээр байрлуулах боломжтой, харин суудлын доор байрлуулж болохгүй, ачаа тээшний хэмжээг хэтрүүлэх нь зорчигчдын аюулгүй байдал, тав тухтай байдалд нөлөөлнө. Шаардлагуудыг батлахдаа тээвэр, зорчигчдыг оролцуулсан ажлын хэсэг гаргаж, агаарын хөлгийн “дундаж үзүүлэлт”-ийг үндэслэсэн гэж Зам тээврийн яамнаас мэдээллээ. Үүний зэрэгцээ ачаа тээшний тавиур, урд талын суудлын доор зүйлсийг байрлуулж болно гэдгийг харгалзан гар тээшний стандартыг боловсруулсан. Победа онгоцонд ийм боломж байхгүй. Талуудын ашиг сонирхлын тэнцвэрийг харгалзан "Победа"-д FAP-ийг хэрхэн хэрэглэх тухай шүүгчийн асуулт хариултгүй хэвээр үлдэв.

Зөвхөн танд л асуудал байна, бусад тээвэрлэгчид гомдолгүй" гэж Зам тээврийн яамны төлөөлөгчид хэлэв.

"Зөвхөн бидэнд онгоцны ийм нягт бүтэц бий" гэж Андрей Калмыков эсэргүүцэв.

"Бид зарим зүйлийг жинлэх боломжгүй, гэхдээ нислэгийн өмнө эсвэл дараа нь хүйтэн цаг агаарт налуу руу гүйх романтик, гадуур хувцасны баглаа хэрэгтэй байж магадгүй юм.<...>", гэж Тээврийн яамны төлөөлөгч тайлбарлаж, заавал байх ёстой сэдвүүдийн жагсаалтын тухай шийдвэр нь коллегийн шийдвэр гэдгийг онцлон тэмдэглэв.

Гэхдээ Победа тэгж бодсонгүй. "Победа" компанийн төлөөлөгчид зорчигчдын харшилтай байж болзошгүй гэж үзэн баглаанаас татгалзахыг санал болгов. "Зорчигчид эрүүл мэндийн асуудлын талаар урьдчилан анхааруулах ёстой" гэж Тээврийн яамны төлөөлөгч эсэргүүцэв.

Хууль тогтоомжийн хамгийн чухал шалгууруудын нэг бол тодорхой байдал юм. Үүнийг хоёрдмол утгагүй тайлбарлахын тулд томьёолсон байх ёстой. FPA-ийн 135-р зүйлийг өөрийн хүссэнээр тайлбарлаж болно.<...>Зорчигчдын тав тух, хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тэнцвэрт байдлын тухай ярих юм бол аюулгүй байдлыг нэн тэргүүнд тавьдаг бөгөөд энэ нь эдгээр стандартын дагуу хангагддаггүй. Энэ дүрэм нь тээвэрлэгч болон иргэдэд хортой.

Генрих Падва, хуульч

Мөн Победа хотод цүнх, цүнхний хэмжээ хаана ч зохицуулагдаагүй, цүнхний хэмжээ нь ачаа тээшний цүнхээс дутахгүй цүнхэнд та маш их хувцас авч явах боломжтой, үүнийг хянах арга байхгүй гэж гомдолложээ. , мөн гадуур хувцсыг үнэ төлбөргүй тээвэрлэхтэй холбоотой заалт нь жишээлбэл, Италийн нислэгээр урвуулан ашиглахад хүргэдэг. "Зорчигчид гурван үслэг дээл авч явдаг бөгөөд эдгээр нь гадуур хувцас юм" гэж Калмыков уурлав. Гадуур хувцасны тухай асуудал халуун яриа өрнүүлэв: агаарын тээврийн төлөөлөгч тусад нь тайлбарлах шаардлагатай болсон: зорчигчийн өмссөн хувцасыг хэн ч тооцохгүй: хэн ч жинлэхгүй. "Зорчигчийн хувцас юм бол хэн ч үүнийг эсэргүүцдэггүй, гэхдээ өнөөгийн стандартууд нэмэлт зүйл авч явахыг зөвшөөрдөг. Бид тодорхой, ойлгомжтой дүрэм журам тогтоохыг дэмжиж байна. Мөн нийгмийн ач холбогдолтой зүйл бол тусдаа тавиуртай, хэрэв орон зай байгаа бол). гарч, бид танд бүх зүйлийг үнэ төлбөргүй тээвэрлэх болно. ачааны тасалгаа, зорчигч энэ талаар 24 цагийн өмнө сэрэмжлүүлэх ёстой" гэж Андрей Калмыков шүүхэд итгүүлэв.

Зам тээврийн яам нэмэлт гадуур хувцасны асуудалтай анх удаа тулгарсан бөгөөд "ярилцахад бэлэн" гэж мэдэгдэв.

Зөрчлийг тал бүрээс нь арилгах нь боломжгүй ажил бөгөөд практик дээр гарч буй бүх асуудлыг тухайн нөхцөл байдалд оролцогчид шийдвэрлэх ёстой "гэж Зам тээврийн яамны төлөөлөгч тэмдэглэв.

Яагаад FAP-д энэ нь тээвэрлэгчийн стандартад үндэслэсэн байх ёстой гэж зааж болохгүй гэж? Гар тээшийг хянахын тулд тээвэрлэгч дор хаяж хамгийн бага хэрэгсэл хэрэгтэй гэж Победа эсэргүүцэв.

Хууль зүйн яамны төлөөлөгч Зам тээврийн яамны байр суурийг дэмжиж, ФАП-ын шаардлагыг Урлагийн дагуу боловсруулах ёстой гэдгийг хүлээн зөвшөөрөв. 106 ВК.

Гэсэн хэдий ч талуудын маргааныг сонссоны дараа тэрээр Победагийн шаардлагыг хангахаас татгалзав. Генрих Падва хэлэхдээ, Победа Дээд шүүхийн гаргасан шийдвэрийг эсэргүүцэж магадгүй юм. Агаарын тээврийн компанийн ерөнхий захирал Андрей Калмыков хэлэхдээ, хэрэв шийдвэр хууль ёсны хүчин төгөлдөр болбол агаарын тээврийн компани гар тээшийг "нормоос хэтрүүлсэн" ачаа тээшинд байрлуулах гэх мэт гарц хайх хэрэгтэй болно. тавиур дээр байрлуулах нь бие махбодийн хувьд боломжгүй юм - энэ нь аюултай. Үүний үр дүнд энэ нь онгоцны тийзний үнэд ч нөлөөлж магадгүй юм.

Энэхүү давж заалдах гомдлоор Победа гар тээш авч явах дүрмийг өөрчлөхийг үүрэг болгов. Давж заалдах шатны шүүх агаарын тээврийн компани бүхээгт 10 кг-аас бага жинтэй ачаа тээшний төлбөрийг зорчигчдоос нэмж авах эрхгүй гэж дүгнэв. Гэсэн хэдий ч "Победа" тасалбарын үнэд нэмэлт төлбөргүйгээр тээвэрлэх боломжтой хязгаарлагдмал багц зүйл багтсан гэж үзэж байгаа тул энэ шийдвэрийг эсэргүүцсээр байх болно.

Давж заалдах шатны есдүгээр арбитрын шүүх өмнөх шатны шийдвэрийг хэвээр үлдээсэн бөгөөд үүний дагуу хямд өртөгтэй "Победа" (Аэрофлот группын нэг хэсэг) зорчигч тээвэрлэх эрхтэй гар тээшний эд зүйлсийн жагсаалтыг өөрчлөх үүрэгтэй. нэмэлт төлбөр.

Оны эхээр эхэлсэн хуулийн үйл ажиллагааны шалтгаан нь Төрийн Думын депутат Алена Аршиновагийн давж заалдах хүсэлтийн дагуу Ространснадзорын шалгалт байсан юм. Агаарын тээврийн төлөөлөгч түүнд нэмэлт 2 мянган рубль төлөхийг тушаасан гэж орлогч хэлэв. онгоцны бүхээгт 9 кг хүртэл жинтэй "үүргэвч хэлбэртэй гар цүнх" авч явахад. Гэвч хариуцагч Холбооны нисэхийн дүрэмд (FAR) цүнх, цүнх зэрэг цөөн хэдэн зүйлийг үнэ төлбөргүй тээвэрлэхийг шаарддаг бөгөөд "FAR-д үүргэвчний талаар юу ч хэлээгүй" гэж мэдэгдэв. Нэмж дурдахад, хууль тогтоомжид жин, хэмжээний хязгаарлалтыг тодорхой заагаагүй байна гэж компани мэдэгдэв. Тиймээс "Победа"-гийн дүрэмд үндэслэн хямд өртөгтэй онгоцны тийзний үнэд зөвхөн 10 кг ачаа тээшийг тээвэрлэх боломжийг багтаасан бөгөөд үүнийг ачаа тээш болгон бүртгэж, онгоцонд авч явахгүй. Үгүй бол бүхээгт байгаа ачаа тус бүрийн хувьд та 999 рубль төлөх шаардлагатай болно. 2 мянган рубль хүртэл (олон улсын нислэгийн хувьд 25-35 евро).

Анхан шатны шүүхэд хэргийг хянан хэлэлцсэн шүүгч Екатерина Аксенова өргөдөл гаргагчийн үгэнд тайлбар өгөхдөө гар цүнх, жижиг үүргэвч хоёрын ялгааг "хэлний тоглоом" гэж нэрлэжээ. Түүнчлэн тэрээр онгоцонд орохдоо хатагтай Аршиновагийн гарт зөвхөн “үүргэвч” байсан гэдгийг тодотгов. Шүүхийн шийдвэрт "Тээвэрт багтсан ачаа тээшний төрлийг "гар цүнх" гэж тогтоосны дараа Победа ямар төрлийн гар цүнх тохирох, эсвэл тохирохгүй байгаа эсэхийг шийдэх эрхтэй бөгөөд энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй бөгөөд FAP-тай зөрчилдөж байна. ”

"Победа"-гийн хэвлэлийн алба "Коммерсант"-д хэлэхдээ, тэд энэ шийдвэрийг эсэргүүцсээр байх болно.

Европын хамгийн том хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниудын нэг болох Британийн EasyJet агаарын тээврийн компанийн дүрэм нь гар тээшний жинг тодорхой хэмжээстэй хангаж, зорчигч нь тусламжгүйгээр ачаа тээшний тавиур дээр байрлуулах боломжтой гэдгийг анхаарна уу. Ирландын хямд өртөгтэй Ryanair агаарын тээврийн компани тасалбарын үнэд тодорхой хэмжээтэй хоёр ширхэг гар тээшийг багтаасан бөгөөд нэгнийх нь жин 10 кг-аас хэтрэхгүй байх ёстой.

Елизавета Кузнецова

"Победа" компани татваргүй ачаа тээвэрлэхэд хураамж авахаа хэрхэн зарлав

Хямд өртөгтэй агаарын тээврийн Победа (Аэрофлот группын нэг хэсэг) 2015 оны 11-р сард боодол тээвэрлэхэд хураамж авахаа зарлав. Татваргүйдээр олон улсын нислэг. Үйлчилгээний үнэ дунджаар 700 рубль байв. Энэ хооронд Победагийн тээвэрлэлтийн нөхцөл байдал Роспотребнадзороос асуулт тавьжээ.

Яагаад Европт "Ялалт" хүлээхгүй байна вэ?

Аэрофлотын хямд өртөгтэй охин компани "Победа" долдугаар сард гадаад чиглэлд нэвтрэхэд бэрхшээлтэй тулгарсан. Германы Lufthansa компани Победагийн Цюрих хүртэл зорчигчдыг хямд үнээр борлуулах санааг хаасан бөгөөд Австрийн Инсбрукт хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани Austrian Airlines-аас тасалбар аваагүй байна. Өрсөлдөгчдийн айдас үндэслэлтэй байна: Победа Бергамо руу нислэг үйлдэж эхэлсний дараа Алиталиа тэндээс Москва руу нислэгээ зогсоов. Гэсэн хэдий ч Орос улсад Победа ижил төстэй бэрхшээлтэй тулгардаг: дотоодын чиглэлийг хөгжүүлэх нь Аэрофлот группын бусад агаарын тээврийн компаниудтай өрсөлдөх эрсдэлтэй байдаг.

МОСКВА, 11-р сарын 20 – РИА Новости.Дээд шүүх "Победа" авиа компанийн гар тээш тээвэрлэхтэй холбоотой гомдлыг хүлээж аваагүй гэж РИА Новости агентлагийн сурвалжлагч шүүхийн танхимаас мэдээлэв.

Тээврийн яамны төлөөлөгч хариуд нь Победа хотод хэлэлцсэн стандартын дагуу энгийн цүнх, хүрэм тээвэрлэх боломжгүй болно гэж тэмдэглэв.

"Победа тээшгүй тасалбартай, энэ нь нэмэлт төлбөртэй байдаг тул зорчигчдын эрх ийм байдлаар зөрчигдөж байх шиг байна" гэж Тээврийн яамны төлөөлөгч тайлбарлав.

Агаарын тээврийн компанийн ерөнхий захирал тус газрын тайлбарыг эсэргүүцэв. Тэрээр "Победа" бол зорчигчдын багтаамжийг нэмэгдүүлсэн хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани бөгөөд үүнд нимгэн суудал суурилуулж, нягт зохион байгуулалт хийснээр хүрсэн гэдгийг тэрээр дурсав.

"Онгоцны ачаа тээшний тасалгаанд эд зүйл багтахгүй зорчигчид эд зүйлээ суудал доогуур илгээдэг нь аюулгүй байдлын стандартад харшилж байна, ялангуяа нүүлгэн шилжүүлэх үед" гэж Калмыков хэлэв.

Зорчигчийн гар тээш авч явах эрх, ачаа тээшийг аюулгүй тээвэрлэх хоорондын тэнцвэрт байдал алдагдсаныг тэрээр гол бэрхшээл гэж нэрлэжээ. Ерөнхий захирал нь агаарын тээврийн компанийн гар тээшний нормоос хэтэрсэн том оврын цүнхийг хүлээн авах үүрэгтэй холбоотой хуулийг хүчингүй болгохыг шүүхээс хүссэн.

Тээвэрлэгчийн хариу үйлдэл

Шүүхийн шийдвэрийг зарласны дараа Калмыков гайхаж, үүнтэй санал нийлэхгүй байгаагаа сэтгүүлчдэд хэлжээ.

Тэрбээр "Бид одоо мөрдөж буй дүрмийг дагаж мөрдөж, нислэгийн аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй байна. Дүрэмд заасан зүйлсийн жагсаалтыг онгоцны бүхээгт тээвэрлэж болохгүй гэдгийг шүүхээр бид тодорхой харуулсан" гэж тэр хэллээ.

Калмыковын хэлснээр, тус компани шийдвэрийн эсрэг хяналтын гомдол гаргах болно. Татгалзсан тохиолдолд агаарын тээврийн компани гар тээшний бэлгэдлийн хэмжээсийг тогтоохоос өөр аргагүй болно гэж тэр нэмж хэлэв.

"Бид гар тээшний хувьд инээдтэй хэмжээтэй, жишээлбэл, 10-аас 10-аас 10 см-ийн хэмжээтэй байх магадлалтай; Зам тээврийн яамнаас шаардсаны дагуу бид гар тээшнээс гадна бусад бүх зүйлийг авч явах болно" гэж компанийн тэргүүн дүгнэв.

Мөргөлдөөний мөн чанар

Гар тээшний шинэ журам өнгөрсөн оны арваннэгдүгээр сараас хэрэгжиж эхэлсэн. Тиймээс үнэгүй гар тээшний хэмжээ таван кг-аас бага байж болохгүй. Түүнчлэн зорчигч нь гар цүнх, үүргэвч, эрэгтэй цүнх, үүргэвч, цэцгийн баглаа, өлгий, суга таяг, дугуй, гадуур хувцас зэрэг олон зүйлийг авч явах эрхтэй.

"Победа" компани уг дүрмийг эсэргүүцэхээр шийджээ, учир нь тээвэрлэгчийн үзэж байгаагаар эдгээр нь онгоцны ачаа тээшний тасалгааны багтаамжийг тооцдоггүй. Калмыков тэмдэглэснээр, Победагийн нислэгүүд бараг үргэлж 100 хувь ачаалалтай байдаг тул зорчигчид зөвхөн тооцоолсон ачаа тээшний хэмжээг (36*30*27 см) авч болно. Эдгээр хэмжээсээс илүү бүхээгт өөр зүйл байрлуулах боломжгүй гэж Калмыков хэлэв. Үүний зэрэгцээ агаарын тээврийн компани тэргэнцэр, дугуй, алхагч, таяг, хүүхдийн ор зэргийг жагсаалтаас хасахыг шаардаагүй.

Мэдээ, 17:21 08/07/2018

Победа алдагдсан: зорчигчид онгоцонд үслэг дээл, цэцгийн баглаа авч явах болно

Контекст

МОСКВА, 8-р сарын 7 - RAPSI.ОХУ-ын Дээд шүүх "Победа" агаарын тээврийн компанийн нэхэмжлэлийг хүлээн аваагүй бөгөөд тээвэрлэгчид онгоцны бүхээгт нормоос хэтэрсэн гар тээшний хэд хэдэн зүйлийг авч явах үүргийг хууль ёсных гэж үзлээ гэж RAPSI агентлагийн сурвалжлагч шүүхийн танхимаас мэдээлэв.

2017 оны 10-р сард ОХУ-ын Тээврийн яамнаас гар тээшийг онгоцонд тээвэрлэх журамд өөрчлөлт оруулахыг баталсан: агаарын тээврийн компаниуд байгуулах боломжтой болсон. үнэгүй ханшачаа тээшний хэмжээ (хамгийн багадаа 5 кг - ойролцоогоор. ed.), гэхдээ тэд зорчигчдод гар цүнх, цүнх, цэцгийн баглаа, гадуур хувцас, хүүхдийн хоол, чемодан дахь костюм, хүүхдийн суудал, эм, таяг, таяг, түүнчлэн татваргүй барааг онгоцонд оруулахыг зөвшөөрсөн. жинлэсэн.

Агаарын тээврийн компанийн төлөөлөгчид Холбооны нисэхийн дүрмийн 135-р заалтыг хэсэгчлэн хүчингүй болгохыг шүүхээс хүссэн." Ерөнхий дүрмүүдзорчигч, ачаа тээш, ачаа болон зорчигч, ачаа тээш, хүлээн авагчид үйлчлэхэд тавигдах шаардлага." Нэхэмжлэлд Победа шүүхээс "нийгмийн" ачаа тээш: эм, өлгий, суга таяг, таяг зэргийг авч явахыг хязгаарлахгүй байхыг шүүхээс хүссэн.

Хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани өөр дүрэм хэрэглэхийг хүсч байна: агаарын тээврийн компани нь зөвхөн 36x30x27 см хэмжээтэй тусгай калибраторт багтах ачаа тээшийг онгоцонд авч явахыг зөвшөөрдөг бөгөөд бусад бүх зүйлийг нэмэлт төлбөртэйгээр бүртгэгдсэн ачаа тээш болгон бүртгүүлэхийг санал болгодог. Тээвэрлэгч нь зөвхөн эд зүйлсийн хэмжээ, жинд анхаарлаа хандуулдаг. "Победа"-гийн өмгөөлөгчид журмын энэ заалтыг хэсэгчлэн хүчингүй болгох, захиргааны хариуцагч болох Тээврийн яам, Хууль зүйн яамнаас гар тээш тээвэрлэх өөр журам боловсруулж, "хэмжээгүй" хувийн эд зүйлсийг тодорхойлж, бүтэцжүүлэхийг шүүхээс хүсч байна.

Эхлээд аюулгүй байдал

Шүүх хуралдаанд хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компанийн ерөнхий захирал Андрей Калмыков оролцов. Түүний хэлснээр, Победа аюулгүй зөөвөрлөх гар тээшний хэмжээг тогтоох талаар зөвлөгөө авахаар нисэх онгоц үйлдвэрлэгч Боинг компанид ханджээ. Онгоц үйлдвэрлэгч нь зөвхөн Боинг 737-800 гэсэн нэг төрлийн онгоцоор үйлчилдэг тул 189 зорчигч тээвэрлэх хүчин чадал дээр үндэслэн тохируулагчийн хэмжээг тооцоолжээ.

Агаарын тээврийн компанийн байр суурийг хуульч Хайнрих Падва илэрхийлэв: "Эдгээр зүйл тийм ч ноцтой биш юм шиг байна. Гол нь зорчигчдын нислэгийн аюулгүй байдлыг хангаагүйд оршино. Хуульд "хэвийн хязгаарт" гэсэн үгийг удаа дараа заасан байдаг. 135-р зүйлд бид "зүйлсийг хязгаарлахгүйгээр" бүхэл бүтэн жагсаалттай байна. Бүхээгт орж буй зорчигч эхлээд бүх ачаа тээшний тасалгааг бүрэн дүүргэдэг. Бидний аюулгүй байдлын үүднээс агаарын тээврийн компани гар тээшний хэмжээг хязгаарлахыг хүсч байгаа бөгөөд ингэснээр эд зүйлс нисэхгүй байх болно. үймээн самуунтай үед кабин."

Хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компанийн зорилго нь зорчигчдоос ашиг олох биш, харин онгоцны бүхээгийн аюулгүй байдлыг хангах явдал гэдгийг тус компанийн төлөөлөгчид нэг бус удаа онцолж байсан. "Онгоцны бүх ачаа тээшний зайг үйлчлүүлэгчдэд үнэ төлбөргүй өгдөг, бид мөнгө олох гэж байгаа юм биш, харин дэг журмыг сэргээхийг хүсч байна" гэж Калмыков нэмж хэлэв. Агаарын тээврийн компанийн хуульчид гар тээшний хэд хэдэн зүйлийг тодорхой заагаагүй бөгөөд шүүх оосортой цүнх хүртэл эмэгтэй хүний цүнх гэж хүлээн зөвшөөрч магадгүй гэж үзэж байна.

Цэцэг, үслэг дээл

Нэхэмжлэгч нарын төлөөлөгчид нэхэмжлэлээ дэмжиж, шүүх танхимд калибратор буюу төмөр хайрцаг авчирчээ. цэнхэр өнгөтэйөндөр "нуруутай" бөгөөд зорчигчийн жингийн хязгаарлалтгүйгээр онгоцонд авч болох "учирхалтай" зүйлсийг шүүхэд харуулав. Агаарын тээврийн компанийн дарга зорчигчид дүрэм зөрчиж болзошгүйг шүүхэд харуулахын тулд хэд хэдэн бизнесийн цүнх, костюмтай чемодан, цэцгийн баглаа зэргийг тоолуурын дэргэд байрлуулав.

Мөн агаарын эргэлтийн төхөөрөмж, харшилтай зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангаагүйгээс болж онгоцондоо цэцгийн баглаа авч явахад сөрөг хандлагатай байгаагаа нэхэмжлэгчид илэрхийлж, дэлгүүр хэсэх гэж нисдэг зорчигчдын заль мэхийг ч онцолжээ.

"Манай компани Милан хотын зах руу нисдэг бөгөөд хүмүүс гурван үслэг дээлийг бүхээгт оруулаад, бүртгүүлэхдээ үүнийг гар тээш гэж хэлдэг. Бид үүнийг бүхээгт тээвэрлэх ёстой" гэж агаарын тээврийн компанийн дарга хэлэв. . Захиргааны хариуцагч "Победа" нисэх онгоцны буудлын барилгаас "ханцуйвч" -аар дамжин өнгөрөх гарцыг ашигладаггүй, хүмүүс ихэвчлэн тэгээс доош температурт гадаа байдаг тул бүхээгт гадуур хувцас авч явах боломжийг хязгаарлах боломжгүй гэж маргажээ.

Хариуцагчийн байр суурь

Шүүх хурлын үеэр Зам тээврийн яамны төлөөлөгчид хууль зүйн тодорхой байдлыг тогтоохын тулд давж заалдсан журамд өөрчлөлт оруулна гэж мэдэгдсэн ч тус компанийн шаардлагыг хангахаас татгалзахыг шүүхээс хүссэн. Тус газрын мэдээлснээр агаарын тээврийн компани зорчигчдоос авах хураамжийг нэмэгдүүлэхийг хүсч байгаа бөгөөд тээвэрлэлтийн аюулгүй байдалд санаа тавьдаггүй. Тус агентлаг маргаантай журамд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах төслийг боловсруулж байгаа бөгөөд үүний дагуу 135 дахь заалтыг баримт бичгийн өөр догол мөрөнд шилжүүлж, дараа нь засварлах болно.