Hvordan ser foringen ut? Hvordan ser det største cruiseskipet ut? Overgikk alle forventninger
Vi inviterer deg på en omvisning i det største cruiseskipet på jorden kalt Allure of havet, som er en hel flytende by.
Tenk deg et komfortabelt nabolag i Las Vegas som flyter fra by til by. Eller prøv å se for deg et skip designet for 7500 mennesker, hvorav 2500 er ansatte og ansatte. Legg til dem en ekte skøytebane, basketball- og volleyballbaner, en bowlinghall, en golfbane, vegger tilpasset fjellklatring, et spa, et treningssenter, evighetsbassenger og som et resultat kan du få det største cruiseskipet i verden - Allure of the Seas.
Faktisk er et cruiseskip flere bedrifter uavhengig av hverandre. Det er et team som driver med navigasjon, det er et annet som har ansvaret for hotell og overnatting, et tredje som mater tusenvis av mennesker hver dag, og et fjerde som organiserer underholdning for skipets gjester osv. Livsaktiviteten til en slik storskala sjømonster er virkelig komplekst og interessant.
Folk på store skip noen ganger blir det ganske sjøsykt. På Allure of the Seas er det ingen følelse av å være på åpent hav i det hele tatt. Denne kolossen er så stor at du ikke kan føle bevegelsen i det hele tatt. Vi seilte i en force six storm, da bølgene nådde 4,2 meters høyde. Skipet var ubevegelig, som en egyptisk pyramide.
Det er skilt og originale diagrammer i hver etasje og i bokstavelig talt hver lobby. Alt som er uthevet på dem i hvitt er hotellet, og i lilla er de offentlige områdene:
Og dette er det øvre dekket:
Det er mange offentlige steder her. Det er rett og slett umulig å komme rundt alt på en gang:
Foringen består av 2 parallelle "hus", som er forbundet med hverandre med jumpere - bak og foran. Mellom dem er en tom plass med et vakkert grøntområde. Det er svømmebassenger med solsenger rett på takene til "husene":
Det er mange svømmebassenger, som de sier, for enhver farge og smak. Det er barn og voksne med sklier, fontener, boblebad, etc.:
Og dette er minigolf:
Volleyball- og basketballbaner:
Det er flere områder med bordtennisbord:
Adrenalinelskere tilbys Zip Line - en høyhastighetsnedstigning fra den ene siden av skipet til den andre langs en kabel:
Det er til og med et par "bølger" som du kan surfe på hvis du ønsker det. Dessuten er den ene ment for nybegynnere, og den andre for avanserte idrettsutøvere:
...
Det øvre dekket er utstyrt med "vinger" som stikker ut til sidene fra skroget på foringen. Hver fløy har et par store boblebad. Dette er utrolig kult: du ligger i det varme vannet i en høyde av attende etasje over havet, og ser på bølgene som renner under...
Nesen av foringen. Flere dekk her er gitt over til de beryktede offentlige områdene. Baldakinene er designet for å gi maksimal beskyttelse mot vinden, samtidig som følelsen av en helt åpen plass opprettholdes:
Her, på baugen, er det også tre svømmebassenger:
...
La oss nå se hva dette flyselskapet har mellom sine "hjem". På hekken er det en karusell, en park, en bar, og i det fjerne en kino:
Om kveldene har kinoen vanligvis akrobater fra show som Cirque Du Soleil.
På den andre siden er Central Park, en åpen plass med trær og planter som vokser, som ligger i åttende etasje:
Den grønne sonen er delt inn i to seksjoner av en jumper:
La oss nå gå ned til åttende etasje:
Det er gitt glasstak for turområdet (det ligger tre etasjer under). Gatene er lagt ut her, fuglene synger - du får den fulle følelsen av å gå gjennom byen:
Dette området inneholder kjente internasjonale restauranter og butikker.
Skipets hekk. Det er to vegger for fjellklatringsentusiaster.
Barer som opererer i Central Park:
Og dette er kinoen:
Dekket, som ligger i 5. etasje, åpner direkte til livbåtene. Når du går langs hele ruten, gjør det det mulig å fjerne folk i nødssituasjoner. For at plassen ikke skal gå til spille, brukes den som tredemølle. Skipspassasjerer gjør dette ganske ofte. stor størrelse, men bare her var det spesielt merkede stier for gående og løping. Her avtales til og med retningen for ikke å kollidere med hverandre. En hel sirkel er syv hundre meter:
Baugen på skipet er okkupert av en helikopterplass; passasjerer er ikke tillatt der. Du vil ikke kunne spille en scene fra filmen Titanic:
Dette er femte etasje fra bunnen av Central Park. Butikker, karaokebarer og til og med Starbucks:
Og dette er en sjelden bil, tilsynelatende for å gi det lokale rommet luksus og elegant:
I fjerde etasje er det et kasino og flere nattklubber. Spillesteder her åpner bare når skipet forlater territorialfarvannet til et bestemt land. De fungerer ikke i havnen:
Sentralhallen hvor show og konserter holdes:
Dessverre er det ingen utflukter til kapteinsbroen, men jeg var heldig som ble med i en gruppe spanske journalister hvis besøk ble avtalt. Kapteinens bro så tom ut. Flyets kontroller opptar bare et veldig lite område i sentrum av et stort område:
Skipet kontrolleres ikke av kapteinen, men av den såkalte. den første offiseren som ga oss en omvisning. Offiserens navn er Gennady og er opprinnelig fra Odessa. Skipet har ikke noe ratt. 3 motorskruer roterer hele 360 grader, de settes enten manuelt ved hjelp av tre rotatorer (kan sees i forgrunnen på bildet), eller ved hjelp av en datamaskin. Systemet overvåker hele tiden kursen og styrer om nødvendig:
...
...
...
...
I nærheten ligger kommandohovedkvarteret, som kan skilles fra kapteinens hytte med en skillevegg. Den dupliserer bokstavelig talt alle kontrollene for å kontrollere en havforing:
Når skipet ligger fortøyd i havn, bruker offiseren utgangene på "vingene" til høyre og venstre:
Det er også et kontrollsystem her:
Fra dette punktet kan du tydelig se siden av skipet, som lar deg "parkere" uten noen hendelser:
Allure of the Seas er det andre cruiseskipet i Oasis-klassen som eies av Allure of the Seas Inc. og drives av operatøren Royal Caribbean International (det er registrert i havnen i Nassau og fører Bahamas flagg), og det ble bygget for fem år siden i Turku (Finland) ved Aker Yards verft.
Sammen med sin "tvilling" er Oasis of the Seas for tiden det største passasjerskipet i verden: lengden på disse cruiseskipene er omtrent 360 meter.
Hvordan det største cruiseskipet i verden fungerer aslan skrev 4. juli 2016
Se for deg at du drar på et gratis cruise stor liner i verden. Det er en hel metropol av underholdning og tjenester inne, og alt er gratis. Fantastisk? Ja. Men en dag, når en parade av planeter finner sted, lanserer selskapet et nytt skip, dette eventyret blir virkelighet. Turoperatører, media og alle som i ettertid skal selge turer til denne ruten inviteres til den første flyvningen.
Harmony of the Seas er det desidert største cruiseskipet med en kapasitet på 8200 personer, hvorav 2200 mannskaper. Høyden på skipet kan sammenlignes med høyden på en 20-etasjers bygning. Lengden er 362 meter, som overstiger lengden på Røde plass i Moskva. Byggingen av rutebåten kostet Royal Caribbean mer enn 1.000.000.000 euro.
Men det mest imponerende er ikke dimensjonene, men fyllingen av foringen - en helipad, svømmebassenger, vannsklier, et kasino, et teater, is bane, en hage med 12 tusen forskjellige planter og mye, mye mer. Det er til og med en Bionic-bar om bord, hvor roboter jobber som servitører. La oss se hvordan det ser ut inni...
Generelle planer for rutebåten. Dette er en virkelig stor ting, en gigantisk Noahs ark med en forskyvning på 227 500 tonn:
3. 
4. 
Vi forlot havnen i Barcelona. To brannskip så oss av: til ære for den første seilasen iscenesatte de en "hilsen" av vannkanoner:
5. 
Det første stedet du drar på cruise er selvfølgelig hytta. Jeg vil ikke gi opptakene, jeg vil bare nevne at hytta min hadde et eget omkledningsrom:
6. 
Fellesarealer på skipet. Til høyre i bildet er en gigantisk hodeskulptur som roterer lagvis i forskjellige retninger:
7. 
Om bord er det gågater. Det er en fullstendig følelse av at det ikke er et skip som har gått ut på havet, men et stykke av fastlandet. Det er mange mennesker. Etter en rekke hendelser på cruise, installerte Royal Caribbean et avansert ansiktsgjenkjenningssystem som om nødvendig kan identifisere hver passasjer i en folkemengde:
8. 
Mange skulpturer og verk av moderne kunst:
9. 
La oss gå opp til de øvre dekkene. Det er to typer dekk - innendørs, behagelig i vindfullt vær og utendørs:
10. 
Det er 16 dekk om bord. 6 hovedbassenger og 10 gigantiske boblebad:
11. 
Øvre dekk er fylt med offentlige områder:
12. 
Rikelig med solsenger. Vær oppmerksom på skliene bak bassenget:
13. 
På den andre siden av golfbanen:
14. 
Bølger for surfing:
15. 
Taukryssing i syv etasjer:
16. 
Det er et stort vannteater i akterenden av skipet. Det er to rør som fører ned fra øvre dekk, som du kan gå ned gjennom med klærne på. Det føles veldig raskt, veldig skummelt og veldig mørkt. Du overvinner nesten 30 høydemeter på 13 sekunder, og gjør to 360-graders svinger underveis:
17. 
Til høyre for vannteateret er et fotgjengerområde kalt Central Park:
18. 
19. 
Naturligvis er det et treningsstudio, og det er gigantisk. Mye treningsutstyr og utstyr:
20. 
21. 
Det er 20 restauranter om bord på Harmony of the Seas. Den viktigste opptar tre etasjer, hvor det holdes daglige middager:
22. 
Og dette er den samme Bionic-baren der roboter jobber. De mekaniske armene har 30 alkoholkomponenter i sitt arsenal. Utvalget av cocktailer de kan lage er uendelig. En cocktail tar 30 sekunder. Ser fantastisk ut:
23. 
En annen minneverdig restaurant heter "Wonderland" og er basert på det berømte verket til Lewis Carroll:
24. 
Hall dekorasjon:
25. 
26. 
I stedet for en meny kommer de med et tomt bilde som må males med vann. Etter disse manipulasjonene dukker det opp ord. Det kan virke som en liten ting, men det etterlater et varig inntrykk:
27. 
Restaurant med molekylær mat. Retten kalles "grønnsakshage", og "bakken" er laget av brød med tilsetning av blekksprutblekk:
28. 
En dessert laget av en ball som helles over varm sjokolade. Etter et minutt smelter ballen, og avslører iskremen inni. Nydelig:
29. 
Hver uke spiser rutebåtens restauranter 4500 kg kylling og nesten 7000 kg storfekjøtt. Totalt om bord 4900 seter i restauranter og barer. Utvalget av desserter forvirret meg igjen:
30. 
Central Park har dusinvis av butikker for ethvert budsjett:
31. 
Du vil ikke kjede deg om kvelden. Snarere tvert imot, du må løpe fra en visning til en annen:
32. 
På teatret er det en Broadway-produksjon av "Grease". Filmen med samme navn, basert på denne musikalen, gjorde Travolta til en stjerne allerede i 1978:
33. 
Isshow. Bare vær oppmerksom på kvaliteten på kostymene som ble forberedt for forestillingen:
34. 
35. 
36. 
37. 
38. 
Skuespillerne svømmer, flyr eller noe annet. Ser fantastisk ut:
39. 
40. 
Skuespilleren falt av tauet et par ganger rett over publikum, noe som fikk publikum til å skrike overrasket:
41. 
Teamet vårt fra Russland:
42. 
Det sies ofte at cruise er for europeiske pensjonister. Situasjonen er imidlertid i endring, og bedrifter retter seg i økende grad mot middelaldrende mennesker og unge. Diskotek, gode restauranter, fitness, shopping og Strand ferie- Det er virkelig ikke kjedelig og rikt.
Forresten, i fjor jeg også
For flertallet av dem som befinner seg på den store scenen for første gang cruise skip(som dette) ofte det samme spørsmålet: "Hvordan passer så mye her?"
Det er et godt spørsmål. Men faktisk er det ingen spesielle mirakler, alt dette er en ingeniørtanke. Som har nådd farlige høyder i vår tid. Vi har egentlig ikke oppnådd noe, så vårt lodd er å nyte reisen og sørge for at hodet ikke vender seg bort. Det er en hel pose med interessante ting på et moderne cruiseskip. Og jeg vil definitivt fortelle deg om alt. Du, kjære leser, har en fantastisk mulighet til å gå med meg gjennom denne gigantiske strukturen. Som jeg allerede har sagt, opplever man noe spesielt... Med tanke på at ikke alle har vært det, men mange vil gjerne vite det... Spesielt nå, når alt utenfor vinduet er dekket av snø - vil jeg spesielt reise på tvers av det blå havet... Under den blå himmelen. Vel, cruise er nå mer tilgjengelig enn noen gang... Velkommen ombord på Costa Concordia!
historien vår ble avbrutt av det faktum at vi Maria
bestemte seg for å ta en liten lur. Men kunnskapstørsten tillot meg ikke å lukke øynene, og jeg dro for å utforske vårt flytende hjem...
Her er han – vår kjekke mann (eller er det fortsatt en skjønnhet?) i tverrsnitt. Ja, fartøyet er ikke lite. Jeg ser på henne som om hun var min egen...
Og et slikt diagram henger allerede i hver etasje. Passasjerene får også et spesielt hefte med diagram. Slik at du ikke går deg vill.
Hver kortstokk har sitt eget navn. På Concordia er dette navnene på land. Hoveddekket, som du kanskje gjetter, heter Hellas. Det er mange ting på den, og herfra kan du gå nesten hvor som helst. Bortsett fra kanskje øvre dekk... Vel, la oss ta en tur...
Imidlertid husket jeg at for russisktalende reisende var det planlagt et møte med vertinnen vår, Rita. Så jeg løp raskt opp trappene til en høyere etasje...
Jeg skyndte meg forbi arkaden...
Foruten meg og min kone, blant de tusenvis av utlendingene, var det også sytti russere. Dessverre (eller heldigvis) hadde vi nesten ingen kontakt med dem. Det var et visst element av lukkethet blant våre landsmenn... Vi påtvinget oss ikke.
På spørsmålet om oversettelsesvansker... Det er praktisk talt ingen problemer med språket på Cruise. Alle servicemedarbeidere vil gjerne møte deg halvveis. Dessuten, for flertallet - engelske språk heller ikke innfødt...
Dessuten kan du alltid henvende deg til gode Rita. Hun ligner virkelig mye på en fe. Vi likte henne veldig... Og vårt første møte så omtrent slik ut:
Jeg lyttet til alle reglene med stor interesse, nok en gang merket jeg for meg selv hvor godt alt var gjennomtenkt her gjennom årene med å jobbe med mennesker... Jeg følte meg litt trist over det innenlandske servicenivået...
Jeg kjørte bort de triste tankene og så meg rundt... Overalt - det var veldig bra. På nesten hvert trinn møtte vi smilende gutter ved pianoet...
Noen steder luktet det deilig kaffe...
Noe sånt som et dansegulv, bestemte jeg meg. Som det viste seg senere, tok jeg ikke feil. Berlin Grand Bar. Det er her det foregår ulike kveldskonkurranser, som, hvis du ser dem fra riktig vinkel, kan gi mange hyggelige øyeblikk. Og til og med delta selv...
Dominospillere og i Italia - dominospillere.
Mens jeg fortsatte å utforske skipet, ble jeg veldig imponert over skipets lysarmaturer i hovedfoajeen.
Det er lett å gjette at i hjertet av Costa Concordia er det en bar som heter Europa bar. Det er sentrale heiser, levende musikk og hovedinngangen til skipet.
Lysekronene skiftet farge hele tiden... Av en eller annen grunn ble jeg stadig grønn...
Italienerne er de viktigste mesterne innen lysarmaturer.
Alt er håndlaget av designeren.
Når du ser slike håndtak på dørene, kan du ikke la være å gå inn i rommet foran de er installert ...
Og dette er selvfølgelig et bibliotek!
Det er hyggelig å vite at på ethvert cruiseskip er det alltid et bibliotek. Der du alltid kan pensjonere deg. Å rømme, så å si, fra kjas og mas...
På en eller annen måte førte føttene meg til suvenirbutikken...
Alt er på nivå her - alle vil finne sitt eget stykke Concordia...
Merkede attributter er til og med til stede på soveposer.
Toy liners selger som varmt hvetebrød...
Hallen er utstyrt med siste ord teknologi...
Det er tydelig at folk her er vant til å ikke spare på underholdning...
Dette er forståelig - den reisende bør ikke kjede seg... Trappen er bred...
Salen har plass til noe sånt som tusen mennesker. Ikke verst for et show på åpent hav!
Dessuten finner forestillingen sted hver kveld. To ganger. Slik at alle har tid og kan se på. Det er forskjellige forestillinger - dans, sang, magiske triks, buktaler - alt er veldig kult! Jeg kommer inn på dette punktet senere...
Kort sagt, det er veldig, veldig vanskelig å kjede seg på Concordia. Alt er vokst opp her!
Nok en designløsning på veggen. Teater tema...
Trappen ved siden av auditoriet er dekorert deretter.
Generelt, mens du går langs korridorene, må du venne deg til ideen om at du er hundrevis av kilometer fra kysten ...
Svært varig følelse av komfort hele veien.
En parfymebutikk eller et toalett er ikke forskjellig fra det samme som for eksempel i et hvilket som helst stort kjøpesenter. Vel, bortsett fra at toalettene er designet på en spesiell måte og den omkringliggende rensligheten...
Den allerede nevnte Bar Europa. Om kveldene samles italienere her og synger sammen med artistene. En veldig syngende nasjon. Det er ingen tilfeldighet at passet deres inntil nylig hadde en "stemme"-kolonne.
Og løfter du hodet opp, kan du se et enormt kart over Europa. Selv moderlandet kan tydelig sees... Og Moskva, og St. Petersburg, og Odessa...
Et sted i høyden kan du se et stykke av himmelen... Vi vil reise oss der igjen...
I mellomtiden foregår det livlig handel i sentralfoajeen...
Her er gullet. Men ikke etter vekt, men etter lengde. De vil kutte så mye som nødvendig. Bruk den for helsen din - evig metall!
Her er den jævla tobakken. To euro for en giftpakke...
Sjøfartøyet er en avgiftsfri sone, så elskere avgiftsfri Her hamstre de på sprit og røyk. Lønnsom.
Det som er fint er at det er tildelt ganske anstendig plass til fotografering. Du kan se hvordan folk respekterer frosne øyeblikk. Det var forresten her vi møtte vår landsmann Mashin - en gutt fra Odessa. Hjalp oss mye senere...
Arbeidsmønsteret til det lokale fotosenteret er imidlertid veldig typisk: en fotograf passer på ferierende, og deretter vises bildene. jeg må kjøpe...
Vel, vel... Hva har vi her? La oss se nærmere...
Oops! Bare en slags sjøulver!
For en person som har vært på cruise minst én gang, oppstår ikke lenger spørsmål om valg av hytte. Men hvis du skal på ditt første cruise og står overfor problemet med å velge hytte, er denne artikkelen for deg.
Cruiseskip hytteutstyr
En cruiseskiphytte er veldig lik et hotellrom, men vanligvis mindre. Standard hyttestørrelse er 14-18 kvadratmeter(bortsett fra suiter).
Her finner du alt det samme som i hotellrom: seng, skrivebord med stol, stor garderobe for oppbevaring av klær, speil, nattbord, telefon, TV, safe for oppbevaring av verdisaker. Temperaturen i kabinen styres vanligvis av en individuell termostat. Sengene i hyttene er vanligvis sammenleggbare, de kan skyves sammen til en dobbeltseng, eller skilles separat. Du trenger ikke flytte sengene selv hvis du ikke er fornøyd med konfigurasjonen. Bare spør stewarden, og neste gang hytta din blir rengjort, vil han gjøre det for deg.
Hyttevask
Hytta rengjøres to ganger daglig. Hver hytte får tildelt en steward, som vaskes om morgenen mens du er til frokost og om kvelden under middagen. Selvfølgelig, hvis du ønsker det, kan du nekte rengjøring og unødvendig bekymring ved å henge et "ikke forstyrr"-skilt på dørhåndtaket. Om du legger igjen et tips til stewarden er etter ditt skjønn, men generelt sett er det forstått at de er inkludert i den sentraliserte serviceavgiften som belastes hver passasjer
Bad i en cruiseskiphytte
Alle lugarer på cruiseskip har eget bad. For å spare plass er badene til standardhytter vanligvis utstyrt med dusjer, men kan også utstyres med et fullt badekar. Badene er utstyrt med dispensere for sjampo/dusjgelé, så det er ikke nødvendig å ta dem med. Bildet nedenfor viser et standard bad på MSC Divina cruiseskip.
Som dere ser er det håndklær, sjampo, dusjsåpe, og en egen kran med såpe i vasken + litt tilbehør som dusjhetter på hyllen. Til høyre for dusjhodet er det et uttrekkbart tau for tørking av badedrakter og sengetøy. Skyllingen i toalettet er forresten vakuum, det vil si at vann suges inn, som på et fly. Det er litt skremmende første gang du bruker det.
Hovedtyper av lugarer på cruiseskip
Selvfølgelig er hvert cruiseskip forskjellig, og selv innenfor samme skip er det mange kategorier hytter. Men generelt kan de alle reduseres til 4 hovedtyper:
- Innvendige hytter(engelsk: Innvendig hytte, Innvendig hytte)
- Hytter med vindu eller eksterne lugarer (engelsk: Utvendig hytte, havutsikt)
- Hytter med balkong(engelsk: Balcony cabin, Verandah cabin)
- Suiter(drakter)
La oss se nærmere på hver av dem.
Innvendig hytte
Når du ser på utformingen av stuedekket til nesten hvilken som helst rutebåt, kan du se at hyttene på den er plassert på begge sider av to lange korridorer som går gjennom hele skipet.
Samtidig ser noen av hyttene inn i rutebåten, og noen utenfor. De som ser utover har muligheten til å lage vinduer og balkonger, siden en av veggene i hytta deres i hovedsak er den ytre huden på foringen. Hos de som ser innover, er det ingen vits i å lage vinduer, siden vinduet vil se inn i det indre av foringen, uten sollys, og du vil ikke se noe interessant der. Derav navnet - innvendig hytte
De viktigste ulempene med interne hytter er:
- ingen vinduer
- mangel på sollys (du våkner alltid om morgenen i fullstendig mørke)
- lite hytteareal, innvendige hytter er nesten alltid mindre enn alle andre
Som du ser er det ekstremt lite ledig plass her. Hvis dere to trives mer eller mindre her, blir det litt trangt med barn. For å få plass til barn er innvendige hytter vanligvis utstyrt med sammenleggbare hyller, som i en togkupé. Det ser slik ut:
Dyrere cruiserederier kan ha litt større innvendige lugarer, noen ganger med sittegruppe med sofa og salongbord.
Velg en innvendig hytte hvis du ikke planlegger å bruke mye tid i den. Hvis du skal bruke tid på utflukter i havnen på dagtid, i barene og restaurantene på skipet om kvelden, og kun sove i kabinen, så er den innvendige kabinen det du trenger. Billig og munter. Og sjøluften og utsikten kan nytes perfekt på de åpne dekkene.
Forresten, av en eller annen grunn tror mange at innvendige lugarer er plassert under skipets vannlinje, og er derfor redde for å kjøpe dem. Dette er tull, alle passasjerlugarer på cruiseskip ligger mye høyere vannlinje
Hytte med vindu
Det ser omtrent slik ut:
Dens største fordel er selvfølgelig vinduet. Men du må forstå at den ikke åpnes. Det vil ikke være mulig å ventilere rommet med sjøluft. Men du kan se hvor rutebåten seiler, og om morgenen våkner du ikke i stummende mørke, men av solens stråler
Hytter med vindu er generelt større enn innvendige hytter. Så i eksemplene ovenfor er det en stue med en sofa. Både når det gjelder pris og komfort inntar hytter med vindu en mellomposisjon mellom innvendige hytter og hytter med balkong.
Når du velger en hytte med vindu, husk at noen ganger kan vinduene ha utsikt over promenadedekket og da vil folk stadig gå forbi vinduet ditt. Bruk vår detaljerte planer dekk for å unngå dette.
Hytte med balkong
Den mest populære typen hytter i dag. Hvis i de gamle foringene på 90-tallet var nesten alle hyttene innvendige eller med vindu, og bare suiter var utstyrt med balkonger, så har de fleste hytter balkonger på moderne gigantiske liners.
Din egen balkong lar deg nyte atmosfæren fullt ut havcruise, pust inn sjøluften når du vil, se soloppganger og solnedganger, spis frokost i friluft med utsikt over havet.
Størrelsen på en standard balkong er cirka 3-4 kvadratmeter. På balkongen finner du et par solsenger og et bord. Vanligvis er balkongen blokkert av en solid glasspartisjon for sikkerheten til passasjerer, spesielt barn. Tilgang til balkongen er via gulv-til-tak skyvedører i glass, som gir fantastisk utsikt og rikelig med sollys.
Hytter med balkong har nok plass til å ta imot barn. Barn i slike hytter sover på en sammenleggbar sofa eller sammenleggbare hyller.
Den eneste ulempen med hytter med balkong er prisen, som er 1,5-2 ganger høyere enn prisene for interne hytter.
Suiter
For de som er vant til å reise komfortabelt og betale for det, tilbyr cruiseselskaper eksklusive typer hytter med økt areal og forbedret service. Det er umulig å beskrive alle alternativene for suiter; på hver liner er dette hytter med en personlig layout: fra enkle ettromshytter med økt areal til to-etasjes loft med privat boblebad på balkongen og en butler.
Royal loftsuite (Royal Caribbean):
The heaven deluxe-eierens suite (NCL):
Bad i Reflection-suite (Celebrity Cruises).
Tenk deg å dra på et gratis cruise på verdens største skip. Det er en hel metropol av underholdning og tjenester inne, og alt er gratis. Fantastisk? Ja. Men en dag, når en parade av planeter finner sted, lanserer selskapet et nytt skip, dette eventyret blir virkelighet. Turoperatører, media og alle som i ettertid skal selge turer til denne ruten inviteres til den første flyvningen.
Harmony of the Seas er det desidert største cruiseskipet med en kapasitet på 8200 personer, hvorav 2200 mannskaper. Høyden på skipet kan sammenlignes med høyden på en 20-etasjers bygning. Lengden er 362 meter, som overstiger lengden på Røde plass i Moskva. Byggingen av rutebåten kostet Royal Caribbean mer enn 1.000.000.000 euro.
Men det mest imponerende er ikke dimensjonene, men fyllingen av foringen - en helipad, svømmebassenger, vannsklier, et kasino, et teater, en skøytebane, en hage med 12 tusen forskjellige planter og mye, mye mer. Det er til og med en Bionic-bar om bord, hvor roboter jobber som servitører. La oss se hvordan det ser ut inni...
Generelle planer for rutebåten. Dette er en virkelig stor ting, en gigantisk Noahs ark med en forskyvning på 227 500 tonn:
3.
4.
Vi forlot havnen i Barcelona. To brannskip så oss av: til ære for den første seilasen iscenesatte de en "hilsen" av vannkanoner:
5.
Det første stedet du drar på cruise er selvfølgelig hytta. Jeg vil ikke gi opptakene, jeg vil bare nevne at hytta min hadde et eget omkledningsrom:
Fellesarealer på skipet. Til høyre i bildet er en gigantisk hodeskulptur som roterer lagvis i forskjellige retninger:
7.
Det er gågater om bord. Det er en fullstendig følelse av at det ikke er et skip som har gått ut på havet, men et stykke av fastlandet. Det er mange mennesker. Etter en rekke hendelser på cruise, installerte Royal Caribbean et avansert ansiktsgjenkjenningssystem som om nødvendig kan identifisere hver passasjer i en folkemengde:
8.
Mange skulpturer og verk av moderne kunst:
9.
La oss gå opp til de øvre dekkene. Det er to typer dekk - innendørs, behagelig i vindfullt vær og utendørs:
10.
Det er 16 dekk om bord. 6 hovedbassenger og 10 gigantiske boblebad:
Øvre dekk er fylt med offentlige områder:
12.
Rikelig med solsenger. Vær oppmerksom på skliene bak bassenget:
13.
På den andre siden av golfbanen:
14.
Bølger for surfing:
15.
Taukryssing i syv etasjer:
Det er et stort vannteater i akterenden av skipet. Det er to rør som fører ned fra øvre dekk, som du kan gå ned gjennom med klærne på. Det føles veldig raskt, veldig skummelt og veldig mørkt. Du overvinner nesten 30 høydemeter på 13 sekunder, og gjør to 360-graders svinger underveis:
17.
Til høyre for vannteateret er et fotgjengerområde kalt Central Park:
18.
19.
Naturligvis er det et treningsstudio, og det er gigantisk. Mye treningsutstyr og utstyr:
20.
Det er 20 restauranter om bord på Harmony of the Seas. Den viktigste opptar tre etasjer, hvor det holdes daglige middager:
22.
Og dette er den samme Bionic-baren der roboter jobber. De mekaniske armene har 30 alkoholkomponenter i sitt arsenal. Utvalget av cocktailer de kan lage er uendelig. En cocktail tar 30 sekunder. Ser fantastisk ut:
23.
En annen minneverdig restaurant heter "Wonderland" og er basert på det berømte verket til Lewis Carroll:
24.
Hall dekorasjon:
25.
26.
I stedet for en meny kommer de med et tomt bilde som må males med vann. Etter disse manipulasjonene dukker det opp ord. Det kan virke som en liten ting, men det etterlater et varig inntrykk:
27.
Restaurant med molekylær mat. Retten kalles "grønnsakshage", og "bakken" er laget av brød med tilsetning av blekksprutblekk:
28.
En dessert laget av en ball som helles over varm sjokolade. Etter et minutt smelter ballen, og avslører iskremen inni. Nydelig:
29.
Hver uke spiser rutebåtens restauranter 4500 kg kylling og nesten 7000 kg storfekjøtt. Det er totalt 4900 seter om bord i restauranter og barer. Utvalget av desserter forvirret meg igjen:
30.
Central Park har dusinvis av butikker for ethvert budsjett:
31.
Du vil ikke kjede deg om kvelden. Snarere tvert imot, du må løpe fra en visning til en annen:
32.
På teatret er det en Broadway-produksjon av "Grease". Filmen med samme navn, basert på denne musikalen, gjorde Travolta til en stjerne allerede i 1978:
33.
Isshow. Bare vær oppmerksom på kvaliteten på kostymene som ble forberedt for forestillingen.