Өнөөдөр Сухуми руу явах галт тэрэг. Галт тэрэгний хуваарь: Сухум. Сухум дахь галт тэрэгний буудал: хотын газрын зураг дээрх байршил

Оросуудыг Хар тэнгис рүү зөөдөг галт тэрэг үргэлж алдартай бөгөөд эрэлт хэрэгцээтэй байсаар ирсэн. Амралт зугаалгын улирал эхэлж байгаатай холбогдуулан олон мянган хүмүүс бага наснаасаа аюулгүй, найдвартай, танил тээврийн хэрэгслийг сонгодог. Москва-Сүхмийн галт тэрэг ч үл хамаарах зүйл биш бөгөөд түүний багтаамжийг бүрэн дүүргэсэн вагонууд нотолж байна.

Жил бүр Абхаз руу жуулчдын урсгал нэмэгдэж байна. Оросын амралтын газруудын өндөр өртөг, давчуу байдлаас залхсан амрагчид Абхазын үзэсгэлэнт байгаль, чөлөөт наран шарлагын газар, найрсаг нутгийн иргэдийг илүүд үздэг.

Гэсэн хэдий ч олон хүн Абхаз руу явах замын бэрхшээл, хилийн боомт, тээврийн харилцаа муу, такси, микроавтобусны жолооч нарын дунд замбараагүй байдал, могойн замаар замбараагүй давхиж, түүнд гайхалтай мөнгө төлж байгаа зэрэгт сэтгэл дундуур байна. Москва - Сүхуми галт тэрэг нь эдгээр бэрхшээлээс амархан, тохь тухтай зайлсхийхэд тусална.

Галт тэрэгний тодорхойлолт

1992 он хүртэл галт тэрэгнүүд Сухуми-Москвагийн хооронд тогтмол явдаг байсан бөгөөд Абхаз, Гүржийн дайны улмаас үйлчилгээ зогссон. Төгсгөлийн дараа Абхаз ухаан ороход удаан хугацаа шаардагдаж, эдийн засаг, улс төрийн байдал нь гүн хямралд оров. Төмөр зам нь хаягдаж, эвдэрсэн.

Энэ замаар анхны галт тэрэг 2004 оны намар их засварын дараа дахин хөдөлсөн. Эхлээд Москва-Адлер галт тэрэгний нэг хэсэг болох хоёр чиргүүлтэй вагон байсан. Гэвч дараа нь энэ чиглэлийн эрэлт хэрэгцээ Оросын төмөр замын удирдлагуудыг 305С Москва - Сүхум гэсэн бүрэн хэмжээний галт тэрэг явуулахад хүргэв.

Зорчигчдын санал хүсэлт ихэвчлэн эерэг байсан тул нислэг одоо ч байсаар байна. Улирлаас шалтгаалаад араваас арван таван машинтай хоёр, дөрвөн галт тэрэг түүгээр явдаг. Та янз бүрийн ангиллын суудлын тасалбар худалдаж авах боломжтой: SV, нөөцөлсөн суудал эсвэл тасалгаа. Хөдөлгөөн нь жилийн турш явагддаг. 5-р сараас 10-р сарын эцэс хүртэл галт тэрэг өдөр бүр, жилийн үлдсэн хугацаанд сондгой өдрүүдэд ажилладаг.

Зорчигчид вагоноосоо буулгүй хил нэвтэрдэг. Оросын талаас гаалийн хяналт Веселая өртөөнд нэг цаг, Абхазын талд Цандрипш өртөөнд хагас цаг үргэлжилдэг. Галт тэрэг нь хуурай шүүгээ, агааржуулагчаар тоноглогдсон.

Москва - Сухуми галт тэрэгний хөдөлгөөн

Та энэ галт тэрэгний өөр дугаарыг олох боломжтой. Жишээлбэл, хайлтын системүүд үүнийг ихэвчлэн 305C тоогоор олдог. Гэсэн хэдий ч Оросын төмөр замын компанийн албан ёсны вэбсайт дээр 306C (Сүхумиас явахдаа) ба 306M (Москвагаас гарах үед) дугаарыг тодорхой зааж өгсөн байдаг.

Москва - Сүхуми галт тэрэг 19:50 цагт хөдөлж, 1830 км замыг туулж, 10:24 цагт Сухумд ирнэ. Аялалын хугацаа - 38.5 цаг. Энэ чиглэлд 33 зогсоол байдаг. Хамгийн урт бөгөөд хамгийн чухал нь дараах (зогсоох хугацаа, зогсох хугацаа):

  • Рязань - 22:52, 5 минут;
  • Мичуринск - 01:28, 12 минут;
  • Прибытково - 02:45, 30 минут;
  • Воронеж - 04:40, 42 минут;
  • Лиски - 06:44, 26 минут;
  • Россош - 08:58, 35 минут;
  • Ростов-на-Дону - 17:30, 44 минут;
  • Тимашевскийн тойрог зам -21:10, 13 минут;
  • Краснодар - 22:28, 10 минут;
  • Халуун түлхүүр - 00:12, 37 минут;
  • Tuapse Pass - 02:14, 12 минут;
  • Сочи - 04:23, 5 минут;
  • Адлер - 04:59, 30 минут;
  • Мерри - 05:51, 1 цаг 0 минут;
  • Цандрипш - 07:17, 30 минут;
  • Гагра - 08:19, 2 минут;
  • Сухум 10:28.

Үнэ

Тасалбарын үнийг улирлын коэффициентээр тодорхойлдог бөгөөд Оросын төмөр замын удирдлагын шийдвэрээр цаг хугацааны явцад өөрчлөгдөж болно. 2018 оны 1-р сарын байдлаар Москва - Сүхум галт тэрэгний тасалбарын үнэ: SV ойролцоогоор 9,500 рубль, купе - 4,700 рубль, нөөцлөгдсөн суудал дахь суудал - 3,000 орчим рубль байна. "Оросын төмөр зам" компанийн вэбсайт дээр эсвэл худалдан авалт хийхдээ шууд кассаар үнийг тодруулах ёстой.

Давуу тал

  • Үүнээс өөр хувилбар байхгүй. Нийслэлээс Абхаз руу шилжүүлэхгүйгээр зөвхөн Москва - Сухум 305С галт тэргээр явах боломжтой. Хувийн машин жолоодож байсан хүмүүсийн сэтгэгдэл маш холимог бөгөөд ихэвчлэн гунигтай байдаг. Эцсийн эцэст, энэ нь зуны улиралд бараг 1800 км машинтай, хүүхдүүдтэй, могойн замаар явах, хил дээр хэдэн цагийг өнгөрөөх, Кавказын увайгүй жолооч, шунахай замын цагдаа нараас болгоомжлох зайлшгүй шаардлагатай болсонтой холбоотой юм. Онгоцууд Абхаз руу нисдэггүй. Москвагаас автобус замбараагүй явдаг бөгөөд зам нь бараг 30 цаг зарцуулдаг.
  • Хил нэвтрэхэд хялбар. Баримт бичгийг шалгах, шалгах нь маш хурдан бөгөөд тэрэгнээс гарахгүйгээр явагддаг.
  • Эелдэг хөтөч нар.
  • Агааржуулагч, хуурай шүүгээ. Эдгээр нь зуны улиралд өмнө зүг рүү аялах хамгийн чухал шинж чанарууд бөгөөд тэдгээр нь байхгүй бол далайн гацуур, далайн эрэг дээрх аяллыг гурил болгон хувиргадаг.
  • Тохиромжтой хуваарь. Орой нь Москвагаас хөдөлж, унтахынхаа өмнө суурьшиж, оройн хоол идэх цаг байна. Галт тэрэг өглөө Сухумд ирдэг тул амрагч амархан байр олох эсвэл аль хэдийн захиалсан байранд байрлаж, далайн эрэг рүү явж, хотоор зугаалах боломжтой болно.

Алдаа дутагдал

Москва-Сухуми галт тэрэгний дутагдлыг бид үл тоомсорлож болохгүй. Сэтгэл хангалуун бус зорчигчдын сэтгэгдэл нь субьектив зүйл бөгөөд магтаал сайшаалтай байдаг. Гэхдээ энэ замаар явахаар шийдсэн хүн дараахь таагүй байдалд урьдчилан бэлтгэсэн нь дээр.

  • Маш шинэ даавуу биш, сүйх тэрэгний эвдэрсэн байдал. Гэхдээ энэ бол санамсаргүй хэрэг бөгөөд галт тэрэг нь харьцангуй хуучин болон шинэ машинуудыг багтаадаг.
  • Заримдаа агааржуулалтын систем эвдэрдэг. Хил дээр агааржуулагч нь галт тэрэгний туршид унтардаг.
  • Ресторанд өндөр үнэ байдаг, гэхдээ энэ нь галт тэрэгний хувьд аль хэдийн норм юм.
  • Маш олон шуугиантай компаниуд, тайван бус хүүхдүүд. Нэг талаас сул тал нь ойлгомжтой ч нөгөө талаар зайлшгүй. Эцсийн эцэст, гэр бүлээрээ урд зүг рүү аялах нь ихэвчлэн хүүхдүүдийн эрүүл мэнд, баяр баясгалангийн төлөө хийдэг.
  • Урт, олон зогсоол.

Сухум дахь төмөр замын өртөөнд анхаарлаа хандуулах нь гарцаагүй. Сүхумийн төмөр замын өртөө нь яг л төмөр замын өртөө шиг хаягдсан, харамсалтай нь эвдэрсэн байдалтай байна.

Сухум дахь төмөр замын өртөө: түүх

Абхазийн төмөр замын харилцааны түүх өнгөрсөн зууны 30-аад оноос эхэлсэн. 1940 онд Энгури өртөөнөөс Сухум хүртэлх эхний хэсэг, Ткуарчал хүртэлх салаа шугам нээгдэж, 1942 онд Сухумаас Адлер хүртэлх төмөр замын барилгын ажил дуусчээ.

Энэ үеэс шууд төмөр замын харилцаа 1949 онд Транскавказын төмөр замын нэг хэсэг болсон Хар тэнгисийн салбарыг бүхэлд нь дагуулан ажиллаж эхэлсэн.

Абхаз-Гүржийн мөргөлдөөний үеэр Сухуми төмөр замын буудал

1992 оны эхээр Сухуми галт тэрэгний буудал ажиллаж байсан бөгөөд эндээс хот хоорондын 12 галт тэрэг, хоёр зорчигчийн галт тэрэг дамжин өнгөрч байв.

  • № 13/14 Москва - Тбилиси
  • № 35/36 Москва - Цхалтубо
  • № 47/48 Москва - Батуми
  • № 51/52 Москва - Сухуми
  • № 55/56 Москва - Ереван
  • №121/122 Москва - Сухуми
  • No 183/184 Ростов-на-Дону - Ереван
  • No 207/208 Киев - Тбилиси
  • No 265/266 Москва - Ереван
  • № 267/268 Москва - Тбилиси
  • № 545/546 Санкт-Петербург - Сухуми
  • № 587/588 Сочи - Ереван
  • Сочи руу таван хос галт тэрэг
  • Ткуарчал руу явах хоёр хос галт тэрэг

Абхазийн ард түмний эх орны дайны үеэр Сухум өртөөгээр дамжин өнгөрөх төмөр замын хөдөлгөөнийг зогсоосон. Станцын барилгыг зэвсэг, сумны агуулах болгон ашиглаж байжээ.

Байлдааны үеэр барилга нь тийм ч их хохирол амсаагүй байсан ч орхиж, улмаар дээрэмджээ.

Дайн дууссаны дараа зөвхөн хоёр галт тэрэг Сүхум өртөөг дамжин Орос-Абхазын хил рүү Псоу өртөө хүртэл, зүүн тийш Очамчира өртөө хүртэл явж байв.

Сухуми төмөр замын буудал: бидний өдрүүд

Абхазийн төмөр замын харилцааны орчин үеийн түүх 2002 оноос эхэлдэг. Энэ жил Сүхум-Сочи чиглэлд цахилгаан галт тэрэг хөдөлсөн.

Оросын компаниудын тусламжтайгаар 2004 онд төмөр замыг их хэмжээгээр сэргээн засварлаж эхэлсэн. Засварын үеэр Сочи руу чиглэсэн цахилгаан галт тэрэгний хөдөлгөөнийг түр зогсоосон байна.

2004 оны 9-р сарын 10-нд засварын ажил дууссаны дараа Сүхумаас Москва хүртэлх анхны холын галт тэрэг төмөр замаар аялав. Үүнийг бүрэн хэмжээний галт тэрэг гэж нэрлэхэд хэцүү байсан бөгөөд эдгээр нь Веселое станцад 75/76 хурдан галт тэрэгний бүрэлдэхүүнд багтсан хэд хэдэн машин байв. Гэсэн хэдий ч эхлэл тавигдсан.

Одоогийн байдлаар ОХУ-аас Сухум өртөө рүү дараах галт тэрэгнүүд явж байна.

  • 305/306 галт тэрэг Москва - Сүхум
  • 547/548 галт тэрэг Москва - Сүхум
  • 479/480 галт тэрэг Санкт-Петербург - Сүхум
  • Галт тэрэг 487/488 Самара - Сухум
  • 579/580 галт тэрэг Белгород - Сухум

Сүхум өртөө хүртэлх галт тэрэгний хуваарь

Та Сүхум өртөө рүү явах галт тэрэгний хуваарийг доороос үзнэ үү.

№305/306 галт тэрэг Москва - Сүхумбүх жилийн турш ажилладаг, үлдсэн хэсэг нь зуны улиралд.

Сухум дахь төмөр замын өртөө: тайлбар ба архитектур

Сүхуми төмөр замын буудлын төслийг архитектор Лола, Леван Мушкудиани нар гүйцэтгэсэн. Сталины эзэнт гүрний хэв маягийг тухайн үеийн хэв маягаар зохион бүтээжээ.

Сочи хотын төмөр замын вокзал, далайн боомтыг нэг хэв маягаар барьсан. Би Сочи дахь төмөр замын өртөөний барилгад үнэхээр дуртай бөгөөд миний бодлоор Сүхуми өртөөг сэргээвэл Сочи өртөөнөөс дутахгүй.


Сочи дахь далайн боомтын барилга

Өнгөрсөн зууны 50-аад оны үед Сухуми өртөөг том гэж тооцдог байсан бөгөөд нэг дор 1000 хүртэл зорчигч хүлээн авах боломжтой байв. Нэмж дурдахад энэ нь зорчих болон холын зайн галт тэрэгний тусдаа хүлээлгийн өрөөтэй байсан бөгөөд тавцан руу тусдаа гарах нь тухайн үеийн шинэлэг зүйл байсан бөгөөд ЗХУ-ын бусад хотуудад ашиглахыг зөвлөдөг байв.

Барилга нь өөрөө гантиг, боржин чулуугаар нүүрлэсэн, цонх хаалга нь туулайн бөөр, станцын рестораны шалыг паркетаар бүрсэн байв. Харамсалтай нь түүний өмнөх агуу байдлаас бага зэрэг үлджээ. Барилга нь бүрэн хаягдсан, зарим газар инжир болон бусад ургамлаар бүрхэгдсэн байдаг.

2016 онд уг станцыг сэргээн засварлах оролдлого хийж, дээврийн засвараас эхэлжээ. Тус барилгыг хашаагаар хүрээлсэн ч хөрөнгө мөнгөгүйн улмаас засварын ажил түр зогссон байна.

Одоогоор вокзалын хажуугийн байранд байрлах төмөр замын билет борлуулах цэгүүд л ажиллаж байна.

Сухум дахь галт тэрэгний буудал: хотын газрын зураг дээрх байршил

Төмөр замын буудлын хаяг: Сухум, ст. Дзидзариа, 109

Сухуми галт тэрэгний буудал руу хүрэх нь хотын бараг хаанаас ч хэцүү биш юм.

Маршрут, огноог зааж өгнө үү. Үүний хариуд бид Оросын төмөр замаас тасалбарын бэлэн байдал, үнийн талаархи мэдээллийг олж авах болно. Тохирох галт тэрэг, газрыг сонго. Санал болгож буй аргуудын аль нэгийг ашиглан тасалбараа төлнө үү. Төлбөрийн мэдээллийг Оросын төмөр зам руу шууд дамжуулж, таны тасалбарыг олгоно.

Худалдан авсан галт тэрэгний тасалбарыг хэрхэн буцааж өгөх вэ?

Тасалбарыг картаар төлөх боломжтой юу? Аюулгүй юу?

Тийм ээ, мэдээж. Төлбөр нь Gateline.net боловсруулах төвийн төлбөрийн гарцаар хийгддэг. Бүх өгөгдлийг аюулгүй сувгаар дамжуулдаг.Gateline.net гарцыг олон улсын аюулгүй байдлын PCI DSS стандартын шаардлагын дагуу боловсруулсан. Гарц програм хангамж нь 3.1 хувилбарын дагуу аудитыг амжилттай давсан.Gateline.net систем нь 3D-Secure: Verified by Visa болон MasterCard SecureCode ашиглан Visa болон MasterCard картаар төлбөр хүлээн авах боломжийг танд олгоно.Gateline.net төлбөрийн маягт нь янз бүрийн хөтөч, платформ, түүний дотор гар утасны төхөөрөмжид зориулагдсан.Интернет дэх бараг бүх төмөр замын агентлагууд энэ гарцаар ажилладаг.

Цахим тасалбар, цахим бүртгэл гэж юу вэ?

Цахим тасалбарыг цахим хуудаснаас худалдаж авах нь кассчин, операторын оролцоогүйгээр аяллын баримт бичгийг гаргах орчин үеийн бөгөөд хурдан арга юм.Галт тэрэгний цахим тасалбар худалдаж авахдаа суудлыг төлбөр хийх үед шууд авдаг.Төлбөр төлсний дараа галт тэргэнд суухын тулд цахимаар бүртгүүлэх эсвэл буудал дээр тасалбар хэвлэх шаардлагатай.Цахим бүртгэлБүх захиалгад байхгүй. Хэрэв бүртгүүлэх боломжтой бол та манай вэбсайт дээрх тохирох товчийг дарж бөглөх боломжтой. Төлбөрийн дараа та энэ товчлуурыг шууд харах болно. Дараа нь галт тэргэнд суухын тулд үнэмлэхний эх хувь, суух тасалбарын хэвлэмэл хуудас хэрэгтэй болно. Зарим дамжуулагчид хэвлэх шаардлагагүй, гэхдээ үүнийг эрсдэлд оруулахгүй байх нь дээр.Цахим тасалбар хэвлэхТа галт тэрэг явахаас өмнө буудлын тасалбарын касс эсвэл өөрийгөө бүртгүүлэх терминал дээр хүссэн үедээ хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд 14 оронтой захиалгын код (төлбөр хийсний дараа та SMS-ээр хүлээн авах болно) болон иргэний үнэмлэхний эх хувь хэрэгтэй.