Москва мужийн зам, тээвэр. Москва мужийн замын газрын зураг Москва мужийн интерактив онлайн замын газрын зураг
Москва бол эргэлзээгүй хамгийн алдартай газруудын нэг юм сонирхолтой хотуудамар амгалан. Их улсын нийслэл гэдгээс нь эхлээд олон зуун жилийн түүхмөн Москвагийн замын системээр төгсдөг. Москва бол асар том метрополис учраас энд байгаа гол замын нэг бол метроны замууд юм. Газар доорх асар том сүлжээ нь хотыг газар доор нь холбож, хотын бүх зах руу, цаашлаад олон шугамыг тарааж байв.
Москвагийн нарийвчилсан замын газрын зураг онлайн
Москвагийн янз бүрийн газрын зургийг манай нийтлэлээс олж болно.
Москвагийн замын зураг схем
Хэрэв бид газар доор хөдөлж буй бүх хүмүүс гадаргуу дээр гарч ирнэ гэж төсөөлвөл тэд тасралтгүй алхах урсгалд бүх гудамжийг бөглөрөх болно. Метроноос гадна Москва олон хурдны замаар огтлолцдог. Төвийн эртний замуудыг боломжийнхоо хэрээр өргөтгөж, барьсан Цэцэрлэгийн тойрог зам, Гурав дахь тээврийн болон Москвагийн эргэн тойронд метрополисыг аварга том зуувангаар бүрхсэн илүү том тойрог зам байдаг.
Дотор нь нийслэл олон тооны уулзваруудаар дүүрэн байдаг бөгөөд тэдгээрийн дагуу мянга, мянган машин өдөр шөнөгүй эргэлдэж, хамгийн сайн гарцыг хайж байдаг. Зарим зам нь газар доогуур явдаг. Алдарт Лефортово туннель саяхан баригдсан бөгөөд нийслэлийг хүчирхэг гэдэс шиг цоолж байв. Энэ нь олон машиныг зөв чиглэлд амжилттай залгиж, төгс цацдаг. Одоо тэнд давтагч суурилуулж, гар утсаа чөлөөтэй авах боломжтой болсон нь жолооч нарыг маш их баярлуулж байна.
__________________________________________________________________________
Тиймээс Москвагийн замууд маш сайн чанар, өндөр өртөгөөрөө алдартай бөгөөд цэцэглэн хөгжиж байна - Garden Ring-ийн нэг километр нь 70 сая долларын үнэтэй. Тийм учраас энэ компанийг татан буулгах боломжгүй. Жил орчим болсон ХХК-ийг ийнхүү татан буулгах нь амар хялбар, нэг өдрийн компанийг татан буулгахад амархан болохоос нийслэлийн олон хүнийг тэжээж, усалж байгаа тийм том үйл явдал биш.
Москва мужийг түүний төвд байрладаг гол хот болох ОХУ-ын нийслэл Москва хотын нэрээр нэрлэсэн. Москва өөрөө тус холбооны субьект юм. Москва мужид 7 сая гаруй хүн амьдардаг бөгөөд нийслэлтэй хамт энэ нь Оросын хүн амын бараг 10% -ийг эзэлдэг.
Москва мужийн интерактив замын газрын зураг
Москва мужид хүн амын төвлөрөл их байгаа нь маш олон давуу талыг бий болгодог - энд төрөл бүрийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг, улс орны өнцөг булан бүрээс өндөр мэргэшсэн боловсон хүчин хошуурч, асар их мөнгө эргэлддэг.
Москва мужийн физик замын газрын зураг
Москва муж олон замаар дүүрэн байдаг. Учир нь түүний төвд энгийн зүйл байдаггүй бүсийн төв, Нийслэл, замууд байнга засварын ажил хийгдэж байгаа бөгөөд үүнээс гадна чанар нь жилээс жилд нэмэгдэж байна. Нийслэл тойргийн замаар хучигдсан бөгөөд удахгүй дахин тээврийн тойрог барихаар төлөвлөж байна.
Москва муж газрын зураг дээр
Москвагийн янз бүрийн газрын зургийг манай нийтлэлээс олж болно.
Орчин үеийн, гайхалтай хурдны замууд Москва мужаар бүх чиглэлд урсдаг. Сансраас харахад Москва мужийн авто замын сүлжээ нь аалзны тортой төстэй бөгөөд утаснууд нь бүх чиглэлд радиаль тархсан байдаг. Бүх чиглэлд эргэлдэж буй сая сая машинууд шөнийн цагаар сансрын нисгэгчдийн таашаал авдаг гайхалтай үзмэрүүдийг бий болгодог. Замын чанар сайжрахын зэрэгцээ хяналт ч нэмэгдсэн - одоо олон газар машиныг хэт хурдан хөдөлж байгааг илрүүлдэг камер суурилуулсан. Тиймээс нийт ослын тоо буурсан.
Өчигдөр Улсын төсвийн байгууллагын "Авто зам" сайт дээр doroga.mos.ru порталын танилцуулга болсон бөгөөд зорилго нь хотын оршин суугч бүрийг Москвагийн гудамжинд эмх цэгцтэй байх, зохицуулахад оролцох боломжийг олгох зорилготой юм. . Мөн орчин үеийн автозамын технологийн үзүүлэнг зохион байгууллаа. Гэхдээ хамгийн түрүүнд хийх зүйл!
2. Тэд хэвлэлийн бага хурал дээр голчлон Москвачууд тус порталыг бий болгохыг зөвшөөрч, хотын амьдралд оролцоход бэлэн байгаа тухай ярьж байсан (100 хотын оршин суугчийн 92 нь судалгаанд хамрагдсан). Тоогоор бичсэн мэдээлэл дараах байдалтай байна. Портал 2011 оны 12-р сард гарч ирсэн бөгөөд 3.5 сарын хугацаанд 40 мянга гаруй хүн зочилж, 9 мянга орчим хүсэлт үлдээсэн байна. Гомдолтой холбоотой бүх асуудлыг арилгаж, гүйцэтгэгчид торгууль ногдуулсан.
3. "Москвагийн зам" портал нь газарзүйн мэдээллийн гайхалтай систем юм интерактив газрын зурагЗочин бүр газрын зураг дээрх дурын цэгийг сонгож, замын гадаргуугийн чанар, гудамжны цэвэрлэгээний чанар, зохион байгуулалт зэрэг үзүүлэлтүүдийн гүйцэтгэлийг үнэлэх боломжтой хотууд. замын хөдөлгөөнболон гэрлэн дохионы үйл ажиллагаа. Мөн нүх сүв, цэвэрлээгүй зам, ажиллахгүй байгаа гудамжны гэрэл, ажиллахгүй гэрлэн дохио, орхигдсон автомашины талаар гомдол гаргаж болно (!). Үүний зэрэгцээ iPhone болон Android-д зориулсан албан ёсны програм байдаг бөгөөд түүгээр дамжуулан та асуудалтай объектын зургийг хавсаргаж гомдол гаргах боломжтой.
Гомдлыг зохицуулах байгууллагуудад шууд илгээдэг ийм портал байгаа бол "РосЯма" гэх мэт төслүүд ашиггүй болно.
Мэдээжийн хэрэг "Москвагийн замууд" портал туршилтын горимд ажиллаж байна. Маш их ажил хийх шаардлагатай байна. Нэгдүгээрт, газрын зурагтай ажиллах нь тийм ч тохиромжтой биш, хүсэлтийг хэрхэн нэмэх нь тодорхойгүй, харин асуудлын талаархи нарийвчилсан статистикийг хэрхэн үзэх нь тодорхойгүй байна. Хашаанд эвдэрсэн замыг яах нь тодорхойгүй хэвээр байгаа тул та портал дээр ил тод гомдоллох боломжгүй. Хоёрдугаарт, миний бодлоор үйлчилгээний байгууллагуудад ногдуулсан торгуулийн хэмжээг дурдах нь огт хэрэггүй юм. Оршин суугчид эдгээр тооноос халуун ч биш, хүйтэн ч биш. Гэхдээ одоо байгаа асуудлын талаар хамгийн олон тооны гомдлыг үлдээсэн хотын хамгийн идэвхтэй оршин суугчдад бодит мөнгөөр урамшууллын системийг нэвтрүүлэх нь зайлшгүй юм!
Хэрэглэгчид Foursquare-д бүртгүүлэхийн оронд хотын дэд бүтцийн хамгийн асуудалтай хэсгийг хэн олж болохыг олж мэдэхийн тулд өрсөлдөнө гэж төсөөлөөд үз дээ. Энэ маш сайхан байх болно!
4. Одоо замын тоног төхөөрөмжийг авч үзье. Хяналт шалгалт нь өнгөцхөн учраас Өчигдөр Москвад цаг агаар ямар байсныг та бүхэн мэдэж байгаа бөгөөд энд бараг 100 гаруй замын техник сэтгүүлчдэд сул зогссон байна. Улсын төсөвт “Авто зам” байгууллага нийтдээ 1300 гаруй замын техник хэрэгсэлтэй.
5. Эдгээр нь Volvo-ийн явах эд анги дээрх өндөр даралтын угаагч юм. Аж ахуйн нэгжийн тэргүүний хэлснээр тэд Оросын тоног төхөөрөмжөөс онцгой давуу талгүй бөгөөд засварын тохиолдолд ноцтой хөрөнгө оруулалт шаарддаг. Тэдгээрийг "хяналтгүй" үед худалдаж авсан бөгөөд албаны хүмүүсийн нэг нь гадаадад энэ төхөөрөмжийг харсан.
6. Энд Камазын явах эд анги дээр өндөр даралтын угаагч байна. Үзүүлэлтүүдадилхан бөгөөд энэ машинд засвар үйлчилгээ хийх нь хамаагүй хямд юм.
7. Бүх хавсралтуудыг сольж болно. Шаардлагатай бол өндөр даралтын налууг овойлтыг цэвэрлэх зориулалттай сойз эсвэл цастай хувингаар солино. Бие махбодь нь хуванцар устай савыг ашигладаг - тэдгээр нь бүх металл биетэй харьцуулахад хөнгөн байдаг.
8. Бульдозер, шанага ачигч. Өвлийн улиралд цас цэвэрлэх, биед ачих зориулалттай.
9. Эдгээр цас ачигч машинууд зам дээр байсан гэдгийг санаарай. Хүмүүс тэднийг "алтан үзэг" гэж нэрлэдэг байв. Тэдний асуудал нь одоо Орос даяар жилд 40 орчим ширхэг жижиг багцаар үйлдвэрлэгдэж байгаа бөгөөд энэ нь Москвагийн хувьд маш бага юм. Мөн хуучин бүх тоног төхөөрөмж нөөцөө шавхсан. Тиймээс одоо цасыг ердийн хувингаар ачиж байна.
10. "Авто зам" улсын төсвийн байгууллага нь Москвагийн хамгийн том үйлчилгээний компани юм. Тэд гол хэсгийг цэвэрлэж байна тээврийн артериудхотууд: Garden Ring, Гурав дахь тээврийн цагираг, Кутузовский проспект, Ленинградский проспект.
11. Надад тийм ч их таалагдаагүй зүйл энд байна. Замын бүх тоног төхөөрөмжид Евро 3, энэ нь тоосонцор шүүлтүүргүй, ялангуяа мочевингүй гэсэн үг юм. Энэ хооронд Засгийн газар байгаль орчны стандартад нийцээгүй ачаа тээврийг хот руу нэвтрүүлэхийг аль хэдийн хязгаарлаад байгаа.
12. Шингэн урвалж бүхий гудамжны усалгааны системд зориулсан хушуу.
13. Тоос сорогч. Татах хүч нь ямар ч асуудалгүйгээр тоосго сордог.
14. Тэгээд бункер дотор нь иймэрхүү харагдаж байна. Бүх хогийг сууринд авчирч, тэндээсээ ердийн ачааны машинаар хогийн цэг рүү зөөдөг. Дашрамд хэлэхэд, бие дээрх хар цэгүүдэд анхаарлаа хандуулаарай (нийтлэлийн гарчгийн зураг дээр илүү сайн харагдаж байна) - энэ бол тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч Меркатор компанийн дизайны шийдвэр юм. жүрж хатагтай хорхойтэд дажгүй харагдаж байна.
15. Салон дотор хоёр алсын удирдлагатай. Хяналтын самбарын голд байгаа нэг нь урд талын хавсралтыг удирддаг.
16. Мөн энэ алсын удирдлага нь тоос сорогч, бункерийг удирдахад хэрэглэгддэг.
17. Нарийн гудамж, явган хүний замд бага оврын шанагатай ачигч ашигладаг (цаана нь бүр илүү авсаархан ачигч байдаг).
18. Эдгээр машинууд нь явган хүний замыг цэвэрлэх зориулалттай.
19. Ар талд нь сойз, тоос сорогчоос гадна хатуу урвалж хадгалах сав байдаг. Тэдгээрийг явган хүний замд ашигладаг.
20. Аж ахуйн нэгжийн онцгой бахархал бол зөвхөн оросууд ажилладаг. Гуравны нэг орчим нь Москвачууд, үлдсэн хэсэг нь Москва мужийн оршин суугчид юм. Өнөө үед үнэхээр сайхан байна, ялангуяа хүмүүсийг зөвшөөрөх нь Төв АзиМосквад машин жолоодохыг хатуу хориглоно. Жолооч нарын хэлж буйгаар ажилдаа сэтгэл хангалуун байгаа гэнэ.
21. Биднийг нутаг дэвсгэрээс гармагц гудамж цэвэрлэхэд бүх техник хэрэгсэл үлдсэн.
Гудамжны цэвэрлэгээ, зам дээрх бохирдлын талаар бид зам дээр хэт их бохирдсон асуудлын талаар ярилцлаа. Асуудлын нэг нь зүлгэн дээрх газрын түвшин замын түвшингээс өндөр, бороо, цас хайлах үед зам руу шороо урсдаг. Одоо Засгийн газар энэ талаар ямар нэг зүйл хийх шаардлагатайг эцэст нь ойлголоо.
Өчигдөр би Москвагийн зам портал дээр хоёр гомдол үлдээсэн. Нэг нь сар гаруй ажиллаагүй явган хүний гэрлэн дохио, нөгөө нь зэргэлдээх нутаг дэвсгэрийн хогонд эвдэрсэн замд ("хэний ч" болохоор хэн ч засахыг хүсэхгүй байгаа бололтой). Би хашаандаа эвдэрсэн асфальтын нэхэмжлэлийг үлдээгээгүй, учир нь ... Хаана холбох нь тодорхойгүй байна. Програмыг 30 минутын дотор хянана, бид цаашдын хариу үйлдлийг үргэлжлүүлэн хянаж байна.
Шинэ Москва байгуулагдсанаас хойш хотын эрх баригчид Троицк, Новомосковск дүүргийн дэд бүтцийг хөгжүүлэх, ялангуяа хурдны зам барих, сэргээн босгох ажилд ихээхэн анхаарал хандуулж байна. Ийм төслүүдийн дийлэнх нь зорилтот хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрийн (TIP) хүрээнд Москвагийн төсвийн хөрөнгөөр хэрэгждэг. Одоо тус хотод Москвагийн Засгийн газрын 2016 оны 10-р сарын 11-ний өдрийн N 665-PP (2017 оны 4-р сарын 19-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт) "Москва хотын 2016-2019 оны зорилтот хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрийн тухай" тогтоолоор батлагдсан AIP байна. Үүнийг судалж үзээд заасан хугацаанд ямар объектуудыг барихаар төлөвлөж байгаа, ямар хэмжээний санхүүжилт олгогдсон зэргийг харж болно. Тохиромжтой болгох үүднээс бид Шинэ Москвагийн барилга угсралт, сэргээн босголтоор төлөвлөж буй бүх замыг нэг хүснэгтэд нэгтгэв. Мөн бид Москвагийн AIP-ийн 4-р сарын хамгийн сүүлийн хэвлэлд багтсан бүх замын төслүүдийн зураглалыг гаргасан. Ногоон өнгө нь дууссан замуудыг, хүрэн өнгө нь одоо хэрэгжиж байгаа төслүүдийг, цэнхэр өнгө нь 2019-2020 онд дуусгах ажил нь эхлээгүй байгаа төслүүдийг заана.
ТиНАО-ийн нутаг дэвсгэрт дууссан анхны томоохон төслүүд нь Киевское хурдны зам ба Калужское хурдны зам (Адмирал Корниловын гудамж, газрын зураг дээрх дугаар) хоорондын холболтыг сэргээн засварлах, сэргээн босгох ажил байв. хурдны замБоровскоеоос Киевское хурдны зам руу Расказовка тосгоноор дамжин өнгөрдөг (389 дугаартай гарц). Одоо байгаа хоёр урсгалтай гудамжийг дөрвөн эгнээ болгон өргөтгөж, явган хүний зам, гэрэлтүүлэг, гэрлэн дохио зэргийг нэмж хийсэн. 2015 оны зун дууссан Эрчүүд ажил дээрээКалуга хурдны зам, Бутово хоёрыг холбосон Александра Монаховагийн гудамжинд.
2017 оны 2-р сард Щербинка дахь гүүрэн гарцын замын хөдөлгөөнийг нээсэн Курскийн чиглэл төмөр зам. Мөн онд Киевийн чиглэлд өөр гурван гарц нээгдэх төлөвтэй байна: Новопеределкино дүүрэгт 18 км, Кокошкино бүсэд 33 км (Боровское хурдны замаас орох хаалга, Москва мужтай хиллэдэг) болон Крекшинод 36 км-т.
Калуга хурдны зам - Шинэ Москвагийн "нуруу"
2015 онд Шинэ Москва дахь хамгийн том замын төслийг хэрэгжүүлж эхэлсэн - Калуга хурдны замыг сэргээн засварлах ажил. 2016 оны 9-р сард Москва хотын дарга Сергей Собянин сэргээн босголтын эхний шатны хүрээнд баригдсан Газопровод тосгоны ойролцоо. Москвагийн тойрог замаас эхлээд Сосенское, Десеновское суурингийн хил хүртэлх эхний шатыг бүхэлд нь 2017 оны зун эхлүүлэхээр төлөвлөж байна. 2019 онд аль хэдийн Сосенское суурингаас 2, 3-р шатны ажлыг дуусгах ёстой.
Сэргээн босголтын шатанд байгаа TiNAO-ийн өөр нэг радиаль хурдны зам юм. Энд зам Щербинкагаар дамжин өнгөрдөг. Энэ хэсэгт авто замын зорчих хэсгийг өргөтгөж, явган хүний замаас гадуурх гарц гарч, нэг гарц, нэг нүхэн гарц барина. Уг ажлыг 2018 онд дуусгах ёстой.
Ерөнхий төлөвлөгөөнд одоо байгаа радиаль чиглэлүүдийг сэргээн засварлахаас гадна шинээр бий болгохыг тусгасан болно. AIP нь 2017 онд барилгын ажлыг эхлүүлэхээр заасан - Калуга, Киевийн хурдны замын нэг төрлийн нөөц юм. Энэхүү хурдны замын барилгын ажил нь Адмирал Корниловын гудамжнаас Солнцево - Бутово - Видное хурдны зам хүртэлх эхний шат, Солнцево - Бутово - Видноеээс Марьино тосгон хүртэлх хоёр үе шаттай.
Өөр нэг радиаль хурдны зам болох МКАД - Коммунарка - Остафьево хурдны замын барилгын ажлыг 2019 онд эхлүүлэхээр төлөвлөж байна. Нэгдүгээрт, 2019-2020 онд Москвагийн тойргийн замаас Коммунарка тосгоны Александра Монаховагийн гудамж хүртэлх гурав дахь шатыг барина. Гуравдугаар уулзварын “Улица Новаторов” буудлаас эхлэлтэй “Корда на коммунарка” хэмээх шинэ метроны шугамын барилгын ажилтай авто замын ажил огтлолцсон тул эхний хоёр үе шатыг хэрэгжүүлэх ажлыг 2020 он хүртэл хойшлуулсан. Хэлхээ. Энэ шугам хэрхэн явах, станцууд нь хаана нээгдэх тухай нийтлэл удахгүй MG-д гарах болно.
Москва мужид радиаль хурдны замыг өргөжүүлэх нь Москвагийн тойргийн замтай огтлолцох уулзварыг сэргээн засварлахгүйгээр утгагүй нь ойлгомжтой. Тиймээс 2016 онд Москвагийн тойруугийн замыг Киевийн хурдны замтай шинэ тээврийн уулзварын барилгын ажлыг дуусгасан. Одоогийн байдлаар Москвагийн тойруугийн замын Калужское Шоссетой уулзварыг сэргээн засварлах ажлын эхний үе шат дуусч байгаа бөгөөд үүний дараа хоёр дахь үе шат эхлэх бөгөөд үүний хүрээнд явган хүний гарцыг гарцаар хийх ёстой. Тойрог зам, явган хүний зам, түүнчлэн Москвагийн тойрог замаас MEGA худалдааны төв рүү гарах гарц Тепли Стэн» .
Калуга хурдны замтай Солнцево - Бутово - Видное уулзвар
Хэрэв бид хөндлөн хурдны замыг хөгжүүлэх талаар ярих юм бол мэдээжийн хэрэг энд байгаа гол төсөл бол Солнцево - Бутово - Видное (SBV) хурдны зам бөгөөд Боровскоеоос Варшавское хурдны зам хүртэлх хэсэгт байрлах Москвагийн тойрог замын нөөц болно. Одоогийн байдлаар Киевскоеоос Калужское хурдны замын эхний шатны барилгын ажил хийгдэж байна (2018 онд дуусна). Өнөөдөр энэ хурдны замын хоёрдугаар үе шат нь Калуга хурдны замаас Коммунарка дахь засаг захиргаа, бизнесийн төвийн нутаг дэвсгэрээр дамжин Южное Бутово дүүргийн Поляны гудамж хүртэл хийгдэж байна. Эцэст нь 2017 онд Переделкино Ближное бичил дүүргийн нутаг дэвсгэрт Боровскоеоос Минское хурдны зам хүртэлх хурдны зам барих ажлыг эхлүүлэх ёстой. Внуково хурдны зам гэж нэрлэгддэг энэ зам нь үнэндээ SBV-ийн өөр нэг шат болох болно.
2017 оны зун хөндлөн замыг барих өөр нэг төсөл болох Боровское хурдны зам - Киевское хурдны зам - Ботаково тосгоны хурдны зам (Первомайскийн Рабочая гудамжны уулзвар дээрх гүүрэн гарцын хамт), 2017 онд ашиглалтад орох төлөвтэй байна. - 2018 онд Ботаковогаас Калуга хурдны зам хүртэлх хэсэг. Энд барилгын ажил Троицк хотын оршин суугчдын идэвхтэй эсэргүүцэлтэй тулгарсан бөгөөд Гурвалын ойн нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрөх хурдны замд сэтгэл дундуур байв.
Эхний үе шатыг 2017 онд, Украин - Московский - Сосенки - Ямонтово чиглэлийн М-3 авто замын хоёрдугаар шатыг 2018 онд барьж дуусгах ёстой. Түүнчлэн 2017 онд баригдах бөгөөд энэ нь үнэндээ М-3 Украин - Москва - Сосенки - Ямонтово хурдны замын барилгын гурав дахь шат юм.
Өөр нэг хөндлөн холбоос болох Яковлево, Андреевское тосгоноор дамжин Калужскоеоос Варшавское хурдны зам 2017-2019 онд гарч ирнэ. Мөн энэ хугацаанд Середнево, Марьино тосгоноор дамжин Киевскоеоос Калуга хүртэлх хурдны зам барихаар төлөвлөж байна.
Өгөх тээврийн харилцаа холбооВоскресенское, Рязановское, Щербинки суурин газруудын нутаг дэвсгэрт 2017 - 2018 онд барилгачид Воскресенское - Каракашево - Щербинка хурдны замыг барина (үүнийг олон нийтийн хэлэлцүүлэгт MG) болон.
2017-2018 он хүртэл Коммунарка дахь ирээдүйн засаг захиргаа, бизнесийн төвийн нутаг дэвсгэрт авто замын сүлжээг хоёр үе шаттайгаар барих ёстой. Энд эхлэл нь Калуга хурдны замаас ТиНАО мужийн шинэ барилга руу орох зам байх болно.
Москвагийн сууринд 2017-2019 онд Киевское хурдны замын уулзварын Родниковагийн гудамжтай уулзварын уулзварыг сэргээн засварлах бөгөөд энэ нь Саларьево тээврийн төвтэй харилцаа холбоог сайжруулах болно. Родниковая гудамжийг мөн дахин сэргээнэ. Түүнчлэн Солнцево дүүрэгт байрлах Авиаторовын гудамжтай холбоо барина.
Ерөнхийдөө 3 жилийн хугацаанд Шинэ Москвагийн зам барихад 97 тэрбум рубль зарцуулахаар төлөвлөж байна.