Ким можна працювати в аеропорту дівчині. Небесні вакансії: авіація та робота в аеропорту. Хочу отримати роботу в аеропорту без профільної освіти

Аеропорт це далеко не звичайна будівля, яка забезпечує зліт і посадку літаків, насправді це ціла система, від функціональних можливостей якої залежить безпека, рівень обслуговування і т.д. В аеропортах працюють десятки тисяч людей, і з кожним днем ​​кількість фахівців, які мають намір влаштуватися на роботу, туди продовжує зростати. Сьогодні досить часто можна викрити непідробний інтерес до того, яка зарплата в аеропорту.

Заробітна плата в аеропорту в першу чергу залежить від того, ким ви є за фахом та від того, яку посаду обіймаєте. Незважаючи на це, слід зазначити, що для того, щоб фахівці виконували свою роботу якісно та максимально оперативно, керівництво аеропортів навмисно збільшує заробітну плату своїм співробітникам. Необхідно звернути увагу, що зарплата в аеропорту залежить від відповідальності працівника – якщо необхідно регулярно відповідати за технічний стан систем аеропортового комплексу, перевіряти працездатність обладнання аеропорту, забезпечувати безпеку польотів, можна припустити, що заробітна плата в цьому випадку буде дуже високою.

Так, водій, який працює безпосередньо на території аеропорту, претендує, як правило, на 40-45 тисяч рублів, у той час, як інженер-еколог, який працює на посаді, має всі підстави отримувати більше 70 тисяч рублів. Це цілком реальна заробітна плата в столичних аеропортах, проте, напевно, може виникнути питання про те, яка зарплата в аеропорту розташованому в регіонах віддалених від столичного? У цьому випадку все насамперед залежить від діяльності аеропорту. Якщо авіатранспортний вузол користується популярністю у російських та іноземних авіакомпаній, щодня з нього відбуваються десятки авіарейсів, то цілком обґрунтовано говорити про високу заробітну плату. Так, інженерні та технічні кадри, які обіймають певну посаду, можуть отримувати від 30 тисяч рублів, проте все залежить від конкретної спеціалізації та посади. Як правило, в подібних аеропортах зарплата рідко перевищує ліміт 50 тисяч рублів, проте у звичайного персоналу заробітна плата буде ще меншою.

Яка зарплата у іноземних аеропортах? Тут більшою мірою все залежить від вашого досвіду та професіоналізму, і в тому випадку, якщо розглядати великі європейські аеропорти, то заробітна плата тут коливається в межах 3-4 тисяч євро, проте якщо йдеться про зарплату осіб, які займають певну посаду, то розмова вже йде про 8-10 тисяч доларів.

Інструкція

Перш ніж звертатися до співробітників кадрової служби аеропорту, ознайомтесь зі списком вакансій, який зазвичай можна знайти на дошці оголошень у приймальні відділу кадрів. Візьміть у працівника відділу кадрів бланк та заповніть анкету. В анкеті вкажіть:
- Назва вакансії;
- досвід роботи на аналогічній чи суміжній посаді;
- рівень, володіння мовами та ПК;
- паспортні данні;
- Відомості про батьків.
Якщо у вас середній або високий рівеньволодіння мовами, то вам можуть запропонувати заповнити і другу анкету, складену на , Якою Ви володієте.

Візьміть заповнену вами анкету та зверніться до співробітника кадрової служби з проханням про її розгляд. Зазвичай анкети претендента на посаду в аеропорт розглядаються негайно, у присутності кандидата. Якщо ви вказали, що у вас хороший рівень володіння якоюсь іноземною мовою, первинна співбесіда може відбуватися саме цією мовою.

Якщо працівник відділу кадрів зацікавився вами як потенційним співробітником, він направить вас на співбесіду з начальником відділу, куди ви плануєте влаштуватися на роботу(наприклад, у диспетчерську службу, службу охорони та ін.).

Перед тим, як йти на другий тур співбесіди, ознайомтеся з правилами, умовами та специфікою роботи в даному аеропорту. Для цього поговоріть приватно зі співробітниками відділу, де ви збираєтеся працювати. Оцініть усі «плюси» та «мінуси» посади, на яку розраховуєте.

Будьте готові до того, що ваш майбутній начальник ставитиме вам питання, не пов'язані з анкетними даними. Особливо добре підготуйтеся до відповідей на питання, що стосуються попередніх місць роботи та причин звільнення.

Якщо керівнику сподобалися ваші відповіді, і він згоден прийняти вас на роботу, пройдіть медичний огляд у медичній службі аеропорту та здайте тест з іноземної мови(якщо це необхідно). Якщо результати обстеження та мовного тесту позитивні, то вирушайте до відділу кадрів аеропорту, де подайте анкету, підписану начальником, свідоцтво про стан здоров'я та атестаційний лист. Співробітник відділу кадрів негайно зарахує вас до штату.

Знайти вакансії в аеропорту «Домодєдово» можна за допомогою інтернет-порталів про працевлаштування, газет та журналів, а також за допомогою власної ініціативи. Нижче наведено лише кілька способів, завдяки яким ви зможете отримати заповітну посаду в аеропорту «Домодєдово».

Інструкція

Інтернет. На таких порталах, як rabota.ru, superjob.ru, headhunter.ru є спеціальний розділ вакансій у галузі «транспорт» для шукачів. Тут ви зможете вибрати - «авіатранспорт», та подивитися, які пропозиції є в «Домодєдово». Найчастіше потрібні інженери, технічні фахівці. Подумайте, яку б ви вакансію хотіли зайняти - може, продавець чи диспетчер? У цьому випадку вам слід ввести в пошуковий рядок по вакансіях бажану посаду, наприклад, продавець-консультант duty free. Потім зробіть вибірку, позначивши Домодєдово, і вам вже відкриється кілька або одна позиція. Також зайдіть на офіційний сайт аеропорту Домодєдово. У розділі «вакансії» ви зможете знайти для себе щось потрібне.

Друковані ЗМІ. Якщо на вулиці вам запропонують газету «Робота&Учеба», слід її уважно вивчити, оскільки дана газета з працевлаштування, що роздається безкоштовно, містить вакансії в аеропортах. Ці вакансії можуть бути не виділені в окремий розділ, тому краще шукати посади. Наприклад, якщо ви бажаєте працювати водієм на льотному полі, то вам необхідно відкрити розділ «логістика, перевезення, транспорт». У кіосках досить багато продається різних друкованих видань з працевлаштування, тому продавець сам запропонує найбільш актуальні газети.

Відразу скажу, що називати аеропорт не буду, але перебуває у ЄС.

Як я туди потрапила

Ніколи навіть не мріяла потрапити до аеропорту. Мені здавалося, що туди беруть тільки своїх і все дуже складно.

Якось я натрапила на оголошення, де були потрібні співробітники на позицію "інспектор" авіаційної безпекиОбов'язки: перевірка ручної поклажі та реєстрованого багажу, контроль пасажирів та співробітників аеропорту. Так це було написано в оголошенні. Як було насправді, розповім трохи пізніше.

Відправила мотиваційний лист та резюме. Зателефонували за тиждень, запросили на інтерв'ю. Проходило трьома мовами (у тому числі англійською). Усі ті, хто пройшов інтерв'ю, наступного дня йшли складати тести – мовні, на логіку, швидкість, уміння розрізняти кольори та предмети. Також давали знімки сумок з рентгена, у яких за 4 секунди треба було знайти ніж або пістолет.

Навчання

Далі навчання, яке тривало три тижні. Перед курсами треба було власним коштом пройти медкомісію, отримати довідку від наркоголога та психіатра. На цьому етапі люди відсівалися, бо не всі мають стільки грошей на початковому етапі роботи. Ти навіть не знаєш, чи в результаті отримаєш роботу. Загальні витрати- 100 євро.

До речі, у чек-іна два тижневі курси. У деяких лише кілька днів. Курси були оплачувані, з 9 до 17 у робочі дні. Був вступний курс з авіації в цілому, проходили терміни, заборонені предмети та небезпечні речовини. Розповідали про систему аеропорту, приміщення, систему безпеки, інші відділи тощо. Кожні два-три дні письмовий тест. Під час курсів люди відсіювалися, оскільки не встигали засвоювати матеріал. Багато розповідали про тероризм, аварії, пов'язані із літаками. Показували різні відео з камер аеропорту, коментували їх.

Інтеграція

Усі, хто вдало склав тести, на три тижні ставали практикантами. Кожен мав свій керівник практики. По суті, ми були тінню. Тобто, повністю повторювали все те, що розповідав керівник, робили, що кажуть. Насправді це дуже важливий етап, бо в цей момент ти розумієш, чи хочеш взагалі працювати на цій посаді.

Тепер уже можна розповісти, що насправді є "інспектором авіаційної безпеки". Це людина, яка:

1. Працює в терміналі на fast track, Квитковий контроль перед ним, в терміналі на лініях. Простіше кажучи, це той, хто просить вас зняти всі речі, сидить за рентгеном або біля арки.

2. Так само є пости. Наприклад, у віп центрі аеропорту, а терміналах бізнес авіації, де знаходяться лише приватні літаки, на нестандартному багажі, що реєструється, і т.д.

Під час практики "відточується" схема перевірки людей руками - тих, хто мав сигнал арки. На початку навчання для мене це було найнеприємнішої частини, але потім бенкетуєш. У аеропорті жінок перевіряли жінки, чоловіки чоловіків.

Плюси

Завжди є обідня перерва – година. У персоналу є своя кухня (кожний департамент має свою), зону відпочинку, навчальні класи, ноус, різні настільні ігри. Скрізь стоять кулери із водою.

Працювати на лініях можна у рукавичках, які доступні у необмеженій кількості. Гумові, як у лікарів, або ганчір'яні. Я б працювала виключно в рукавичках. Ви б знали якісь брудні валізи у людей! Після п'ятої сумки руки всі чорні. Плюс, коли відкриваєш сумку, можна порізатись. Колега одного разу так порізала руку про бритву, що у валізі лежала. На кожній лінії стоять дезірфектори для рук, аптечка.

Стабільна зарплата (хоча на нас сильно заощаджували), все офіційно. Кожен співробітник мав страховку. Зубного лікаря сплачували на 50 відсотків.

Дешеві авіаквитки. Певна авіакомпанія (не лоукостер) пропонувала квитки співробітникам аеропорту за 30 євро за один бік. Бізнес класом – 150. Будь-яка точка світу, куди літає ця авіакомпанія.

Видавався повний комплект форми. Чотири сорочки – дві з короткими рукавами та дві з довгими. Так само краватка, штани, спідниця, жилет, піджак та взуття на підборах. Хімчистка за рахунок роботодавця.

Безкоштовний транспорт з та на роботу.

Дуже романтична робота. Мені її справді не вистачає. Думаю про те, щоб повернутися, але на більш високу посаду.

Мінуси

Платили реально мало. Вистачало тільки щоб сплатити рахунки та поїсти.

Фізично складна робота. Постійно на підборах, сісти можна рідко. За день проходять тисячі пасажирів, і кожен думає, що особливий.

Багато змін, мало вихідних. І єдине, що збуджує – сон. Під кінець роботи мене не цікавили ні стосунки, ні тусовки та подорожі.

Пасажири

Дуже різні. Найскладніше було працювати з пасажирами з Росії. Я правда, нікого не хочу образити, але для мене це була просто трагедія. Після рейсів У Москву втомлювалася найбільше. Багато хто говорить тільки (!) російською. Грубили колегам, які російською мовою не розуміли або говорили дуже погано. Неохоче відчиняли сумки, весь час писали скарги.

Більшість пасажирів зі Скандинавії були сильно за 65, всі з металевими протезами. Їх завжди треба було додатково перевіряти руками.

Багато чоловіків реально не знають, що у їхніх сумках, бо їх збирали дружини. Бувають і такі, що везуть тоннами косметики дружині, парфуми, одяг. Зі своїх речей тільки труси, майка та піна для голитися:)

Можливості пасажирів

Якщо у вас є інвалідність, зламана рука, нога, ви не бачите чи не чуєте, в аеропортах є послуга агента, який вас БЕЗКОШТОВНО проводить до важливого гейту, допоможе донести сумки тощо. Якщо у вас зламана нога або сидите в інвалідному візку, то агент безкоштовно вам надасть візок і буде вашим супроводжуючим. Про необхідність цього агента найкраще повідомити на чек-іні.

Також ви можете використовувати послугу fast track безкоштовно, якщо у вас є інвалідність або обмежені в пересуваннях.

Якщо ви носите релігійний одяг або прикраси, з міркувань етики у вас є право не знімати перед проходом через арку, але будьте готові, що тоді вас можуть перевірити руками або в кімнаті індивідуального огляду.

Ви можете брати із собою рідини для дітей та провозити як ручну поклажу. Обмежень немає. Тільки умова, що вашій дитині не 15 років і у пляшці не віскі з колою. Рідина можуть просканувати або попросити спробувати дитину.

ВСІМ ДОБРА!

Оновлено 19/07/16 22:46:

Щодо відібраних речей

Якщо у вас відібрали ножиці, або, наприклад, дуже дорогий, але крем, що перевищує норму, то вам не обов'язково з ним прощатися:) У вас є право віддати річ провожаючим, здати як реєстрований багаж (за окрему плату на чек-іні запакують в коробочку як багаж) або залишити в камері зберігання аеропорту

Практично у всіх літаки та аеропорт асоціюються з романтикою та цікавими подорожами. Безумовно, працевлаштуватися в аеропорту мріє багато хто, адже це можливість побудувати собі гарну кар'єру. З'ясуємо, як почати працювати в повітряної гаваніа також варіанти вакансій, які відкриваються перед молодими фахівцями.

Співробітники служби охорони

Перед тим як влаштовуватись, потрібно визначитися з вакансією. Для одних потрібна вища освіта, а для інших – ні. Окрім освіти, для серйозної посади не стане на заваді стаж роботи, а також додаткові знання. Наприклад, знання англійської мовихоча б на розмовному рівні необхідно для тих, хто реєструє пасажирів, а також для працівників пункту валют та персоналу ресторану. Додатковою перевагою буде знання інших мов, особливо азіатських.

Перед тим, як вступити до штату співробітників, потрібно пройти спеціальне навчання або курси. Далі на кандидатів чекає випробувальний термін, який найчастіше становить не менше одного місяця. Якщо молодий працівник покаже себе з кращого боку, його приймають працювати. Потрібно розуміти, що робота в аеропорту – це не лише цікаво, а й дуже відповідально.

Вам необхідно не тільки вчасно приходити на роботу та виконувати свої безпосередні обов'язки, але й часом працювати понад норму без додаткового гонорару. Також потрібно бути готовим до нічних змін, складного графіку, конфліктів, які нерідко виникають в аеропорту, тощо. Найчастіше аеропорт знаходиться далеко від міста, тому треба бути готовим до того, що на роботу доведеться довго діставатися. Далеко не всі авіавузли мають транспорт, який розвозить персонал будинками.

Знайти відповідну вакансію можна на офіційному сайті того чи іншого аеропорту. Зазвичай менеджери з персоналу публікують на своєму ресурсі гарячі вакансії. Вимоги до всіх чітко розписані, тому ви одразу зрозумієте, чи підходить вам пропозиція. Після цього вам необхідно зв'язатися з менеджером або відправити на електронна адресасвоє резюме. Якщо ви зацікавите представника компанії, він призначить вам співбесіду. На співбесіді найчастіше ставлять такі питання про:

• освіту;
• досвід роботи;
• навички та вміння з конкретної посади;
• загальні питання, щоб зрозуміти, чи ви розбираєтеся у сфері, в якій плануєте працювати.
• можливо, що запитають: чим вас приваблює робота в аеропорту?

Далі у вас можуть попросити роздрукований варіант резюме. Якщо все гаразд, вам запропонують пройти підготовчі курси та випробувальний термін. При успішному проходженні ви станете працівником аеропорту.

Молодь освоює професію працівника ЗПС

Хто працює в аеропорту: професії

Ті, хто бажають працювати в повітряних воріт, часто запитують: ким можна працювати в аеропорту? Як ми говорили, все залежить від освіти. На жаль, без вищої освітивас не візьмуть на престижну посаду. Перед тими, хто не має вищої, відкриваються виключно такі вакансії:

• Вантажники. Вони займаються розвантаженням багажу. Для того, щоб вступити на цю роботу, потрібно бути молодим, сильним та бажано спортивним. Беруть на цю посаду лише чоловіків.
• Прибиральниці. Зазвичай цю роботу вибирають жінки, причому немолодого віку. До їхніх обов'язків входить прибирання всього комплексу.
• Мийники. Вони, на відміну від прибиральниць, миють лише салони літаків та їхню зовнішню частину. Миття підлоги до їхніх обов'язків не входить.
• Заправники. Це також варіант для чоловіків. Заправники безпосередньо заправляють повітряні судна пальним. Треба сказати, що це досить відповідальна робота, тому аби когось на неї не беруть.

Якщо говорити про те, ким можна працювати дівчині в аеропорту, причому без освіти, то це, звичайно, робота продавцем. Найчастіше в аеропортах велика кількістьмагазинів, куди потрібні відповідальні працівники. Достатньо мати повну середню освіту та пройти курси для отримання даної посади. Проте продавцем до аптеки без відповідної освіти не візьмуть. Тільки людей, які закінчили медичне училище, беруть таку роботу.

Якщо ви маєте вищу медичну освіту, ви також можете претендувати на посаду медика в санітарну частину аеропорту. Тим, хто має середню медичну освіту, дозволяється мити підлогу в санчастині, готувати розчини та інструменти для лікарів.

Докладніше про вакансії

Ми розглянули далеко не весь перелік професій в аеропорту. Усі знають, що в аеропортах є кафе та ресторани. Саме тому для цих закладів завжди потрібні порядні працівники. Перед працівниками відкривається цілий перелік вакансій:

• кухар;
• кондитер;
• мийник посуду;
• офіціант;
• бармен;
• пекар.

Кухар у ресторані зазвичай не займається випічкою, тому для цього є окремі працівники. Кухарі готують гарячі страви, салати, десерти тощо. Практично всі ці вакансії потребують середньої спеціальної освіти. Лише офіціантом, барменом та мийником можна стати, закінчивши лише школу. Вакансії, пов'язані з військовою службою, мають чільне місце в аеропорту. Йдеться про такі професії:

• охоронець;
• контролер;
• працівник із перевірки документів;
• працівник, який доглядає багаж тощо.

Також в аеропорту завжди потрібні менеджери, касири, виконроби, візуалізатори, планувальники, кабельщики-спайщики, майстри з газодимозахисту тощо.

Плюси та мінуси роботи в аеропорту

Безумовно, робота в повітряній гавані має безліч переваг. Проте, все залежить від конкретної посади. Звичайно, прибиральницею мало хто бажає працювати, але заробітна плата такого працівника в аеропорту дещо вища, ніж у будь-якому іншому закладі. У середньому прибиральниці там одержують 13-15 тис. рублів. Цей варіант підходить для жінок, які давно на пенсії. Загалом переваги працевлаштування в аеропорту такі:

• оплачувані лікарняні та відпускні;
• стабільна робота;
• конкурентна вести;
• дружний та великий колектив;
• можливість знайти добрих друзів, а також супутника життя;
• пільгові кредитні програми;
• кар'єрний ріст;
• часті премії.

Мінуси такі:

• тривалий робочий день;
• нічні зміни;
• можливі конфліктні ситуації;
• велика відповідальність (особливо у тих, хто перевіряє багаж, та реєструє пасажирів);
• віддаленість від будинку, тому що аеропорти найчастіше знаходяться далеко від центру міста;
• загроза життю, оскільки в аеропортах можуть бути теракти.

Для того щоб стати працівником авіавузла, потрібно не тільки мати відповідні знання, бажання та диплом, але й мати такі якості, як доброзичливість, стресостійкість, комунікабельність, стриманість та відповідальність. Тільки той працівник, який відповідає всім цим параметрам, може досягти високих результатів та отримувати високу заробітну плату.

Якщо ви впевнені у своїх силах, у вас завжди є можливість відгукнутися на ту чи іншу вакансію та чекати на рішення працівника з персоналу. Не варто хвилюватися, якщо вас не взяли на бажану посаду. Намагайтеся хоч кимось влаштуватися в аеропорту, а також виконуйте свої обов'язки на совість. Тоді можливо, що вас помітять і запросять на бажаний пост.

Вконтакте