Greit for et uleselig registreringsskilt. Bøter for skitne skilt. Straff for uleselige skilt dersom det ikke er bakgrunnsbelysning om natten

Den siste tiden har straffene for ulike overtredelser på veien blitt betydelig strengere. Spesielt trafikkpolitifolk må nå ta mer hensyn til tilstanden til bilene. Dersom de for noen år siden kunne fraktes trygt under glass, anses dette i dag som overtredelse og straffes med bot. Men dette er ikke den eneste innovasjonen knyttet til antall kjøretøy.

Uleselige bilskilt er en av de vanlige årsakene til at sjåfører får en administrativ bot. Dette problemet blir spesielt akutt når skiltene raskt blir skitne eller tette av snø.

I hvilke tilfeller anses et tall som uleselig?

Ikke alle sjåfører har en god ide om hvilke bilskilt som anses som uleselige. Faktisk, selv på grunn av blåmerker eller et lag med skitt, forblir symbolene ofte ganske gjenkjennelige, og det ser ut til at det ikke er noen grunn for trafikkpolitiet å komme med kommentarer. Artikkel 12.2 i forvaltningsloven gir imidlertid klare avklaringer i denne forbindelse.

Bilskiltet skal være fullt lesbart fra en avstand på 20 meter. Tiden på døgnet har også en viss betydning. På dagtid skal både fremre og bakre skilt være godt synlig, mens om natten kun bakskilt skal være lesbart. Definisjonen av "ulesbare tall" inkluderer også de tilfeller der minst ett tegn ikke kan skilles fra 20 meter.

Slike krav stilles i dag i forbindelse med spredning av videokameraer på veiene. Selv små feil på nummerskiltet, spesielt på dagtid og i dårlig vær, kan føre til at det ikke kan skilles på video. Men hvis feilen bare er tilstede på en hvit bakgrunn og ikke forstyrrer lesingen av nummeret, er det ingen grunn til bot.

Av hvilke grunner blir tall vanligvis uleselige?

• skitt;
• alvorlig slitasje på belegget (hvis tallene ikke har blitt endret på lenge);
• bulker.

Det er verdt å merke seg at dårlig registreringsnummerlesbarhet ikke er den eneste grunnen til å stoppe. Den samme grunnen til en bot er ikke-standardiserte skilt som på noen måte ikke er i samsvar med GOST 50577–93. For eksempel:

• det er ingen reflektor festet til tallene;
• tegn har en ikke-standard størrelse eller skrift;
• forskjellig maling ble brukt for å avbilde dem, etc.

Straffe for uleselige tall

I følge den administrative koden er boten for skitne bilskilt i 2016 et minimumsbeløp på 500 rubler. Men i mangel av andre brudd, kan trafikkpolitiinspektøren begrense seg til en muntlig eller skriftlig advarsel. Han bestemmer nøyaktig hva han skal gjøre etter eget skjønn.

Det er tilfeller der trafikkpolitiinspektører insisterer på at sterkt tilsmussede registreringsskilt tilsvarer deres fravær, og truer sjåføren med en bot på 5000 rubler eller fratakelse av rettigheter i flere måneder. Kun kunnskap om loven kan redde deg fra slike situasjoner. Det er viktig å huske at slike handlinger er ulovlige. Fratakelse av rettigheter for skitne bilskilt gis ikke, siden dette er et mindre brudd. Maksimumsstraffen for dette er bot.

Det er en annen sak om tallet ble endret med vilje, det vil si at et av symbolene på det er skjult med film, papir, reflekterende overflater, etc. Dette gjøres vanligvis slik at det ikke kan identifiseres ved hjelp av videoovervåking. Denne saken tilsvarer allerede fraværet av en statlig registreringsplate, og straffen vil være passende: en bot på 5000 rubler eller fratakelse av førerkort i opptil 3 måneder.

Hva gjør du hvis du blir stoppet på grunn av et uleselig skilt?

Hvordan unngå bøter for uleselige tall? Hvis det ikke er andre brudd, kan situasjonen løses ganske enkelt. Sjåføren rådes til å opptre høflig og rense bilskiltet for skitt uten unødvendige argumenter. Etter dette kan protokollen ikke lenger utarbeides, og kontrolløren kan bare begrense seg til en muntlig merknad.

Hvis han likevel lager en protokoll, er det fullt mulig å angripe denne avgjørelsen. For å gjøre dette må du fotografere (eller filme) en bil med allerede utslitte bilskilt, og sørge for å fange handlingsstedet og inspektøren som står i nærheten. Og angir i protokollen at sistnevntes handlinger var ulovlige. Bilder eller videoopptak vil gi pålitelig bevis på dette.

Som regel, under ugunstige værforhold, er trafikkpolitibetjenter mindre strenge med slike brudd. Men likevel, du bør ikke forvente at de ikke stopper en bil med et registreringsskilt fullstendig dekket av skitt. Hvis det er slaps på veien, er det lurt å sjekke tilstanden med jevne mellomrom og alltid ha rengjøringsmidler tilgjengelig.

Rykter spredte seg over Internett om at trafikkpolitiets lisenser vil bli tilbakekalt for skitne eller uleselige bilskilt. Grunnlaget for ryktene var den nye resolusjonen fra Høyesteretts plenum fra juni 2019, som inneholdt instruksjoner for trafikkpolitifolk, som klart angav hvilket skiltnummer som ville være assosiert med et forsøk på å skjule det eller endre det. Hva som blir straffen for en skitten eller helt uleselig bilskilt i 2019 (bot eller fratakelse av rettigheter), vil denne artikkelen fortelle deg.

En bot for et uleselig nummer kan mottas i tilfelle når selv ett tegn på nummeret er dårlig å skille under de ovennevnte forholdene. Botbeløpet i 2019 for et uleselig tall under del 1 av art. 12.2 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen er lik 500 rubler. Også, i henhold til del 1 av artikkel 12.2 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen, kan du gå av med en mildere straff - en advarsel hvis denne forglemmelsen korrigeres umiddelbart på stedet, dvs. Bare tørk skitne tall med en fille.

En advarsel eller et lite forelegg kan kun mottas dersom bilskiltene er blitt uleselige uten sjåførens intensjon. Dette kan skyldes snø eller gjørme på veiene osv. Men noen ganger skjuler sjåføren bevisst skiltnummeret for å unngå straffer fra trafikkpolitiets kameraer. Her øker boten til 5 tusen rubler. eller føreren risikerer fratakelse av førerkortet i 1 år.

Høyesterettsresolusjonen presiserer tydelig disse nyansene, når en sjåfør kan fratas førerkortet for å ha et uleselig bilskilt. Trafikkinspektøren vil ha ansvaret for å bevise sjåførens intensjoner.

Hvilket tall anses som uleselig?

Verken trafikkreglene eller andre dokumenter fastsetter hvilke parametere som er ansvarlige for "ulesbarheten" til statlige registreringsmerker. Men de er i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen (Code of Administrative Offences).

Koden sier at alle skiltskilt, både foran og bak, uansett om det er tall eller bokstaver, skal gjenkjennes på en avstand på 20 m i dagslys, og i mørke skal bakre skilt gjenkjennes fra samme avstand. . Hvis dette ikke er tilfelle, anses skiltnummeret som uleselig.

Det viser seg at inspektøren kun kan klage på lesbarheten av bilskiltet i mørket mot statsskiltene som er plassert bak.

Årsakene til talls "ulesbarhet" kan være forskjellige:

• forurensning på grunn av dårlig vær;
• utseendet til naturlige eller kunstige skrubbsår på lisensplaten;
• mekanisk skade;
• tilsiktede endringer i form av tilleggstegn, eller omvendt, faktiske tegn ble skjult.

Når det ikke er strenge kriterier for "ulesbarhet", kommer subjektiv vurdering i forgrunnen, takket være at lite skitne tall kan sees tydelig fra en avstand på 20 meter.

Straffen for et "uleselig" registreringsnummer avhenger av om eieren av kjøretøyet hadde en hånd i det eller om "ulesbarheten" ble dannet av andre grunner.

Hvis symbolene ikke kan skilles ut på grunn av naturlige årsaker, for eksempel dårlig vær, påvirkningen av et aggressivt miljø på malingens integritet, bestemmes straffen i henhold til del 1 av art. 12.2 i koden for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen i form av en advarsel eller en bot, hvis beløp er 500 rubler.

Hvis det ved visuell inspeksjon er klart synlig at symbolene er bevisst forvrengt (menneskeskapt tildekking av bilskiltet, dekker bilskiltet med film eller ugjennomsiktig materiale), vil straffen være mye strengere i henhold til del 2 i artikkel 12.2 i loven. Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen i form av en bot på 5 tusen rubler, eller fratakelse av VU i en periode på 1-3 måneder.

Ved å bruke forskjellige filmer for å beskytte det statlige bilskiltet mot virkningene av ugunstige miljøfaktorer, kan du falle inn under Art. 12.2 del 2 av koden for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen og motta straff opp til midlertidig fratakelse av førerkort.

Hvordan unngå bøter for fratakelse av rettigheter for ulesbare bilskilt

Ugunstig vær ofte gjør tallene våre "uleselige". Hvis du blir stoppet av en trafikkpolitiinspektør ved denne anledningen, følg enkle hverdagsregler og oppretthold vennlig kommunikasjon. Det maksimale du vil møte for dette bruddet er ganske enkelt en advarsel og en forespørsel om å bringe tallene i riktig stand.

For å rengjøre rommene på veien, bør du alltid ha med deg rengjøringsmidler (svamp, børste og fille).

Noen ganger finner inspektører feil uten grunn. For ikke å eskalere situasjonen, er det bedre å umiddelbart ta og rengjøre skiltene.

Det hender at en trafikkpolitibetjent ikke hadde tid til å ta opp et uleselig nummer på et bilde eller en video, da er det bedre å fjerne nummeret umiddelbart slik at det ikke er gjenstand for bruddet, og derfor ingen bevis.

Når du kjører i dårlig vær, er det best å stoppe etter 50 eller 100 km for å rengjøre skiltene. I løpet av denne tiden kan sjåføren hvile litt og varme opp, noe som vil ha en god effekt på hans velvære.

Hvis sjåføren oppfører seg frekt, arrogant eller arrogant, vil det å finne feil med rensligheten i rommet kun være inspektørens svar på motstanderens oppførsel. Inspektøren vil være mer ettergivende når han føler en menneskelig holdning til seg selv og sitt arbeid. I tillegg:

• straff i form av en advarsel er lovfestet;
• Vurderingen av "ulesbarhet" er veldig subjektiv, fordi alle har forskjellig synsstyrke, og en undersøkelse i denne forbindelse blir ikke utført.

I en slik situasjon er alt ekstremt enkelt: du trenger ikke krangle med inspektøren, men ta umiddelbart en fille og rengjør rommene.

Inspektøren selv kan være partisk i denne saken, til tross for førerens tilstrekkelige oppførsel. I dette tilfellet må du ta et bilde av det rengjorte bilskiltet til bilen din. Det ville ikke skade å ha denne kontrolløren i en firmabil eller en trafikkpolitipost i rammen.

Hvis samtalen tar en motstridende form, i tillegg til en bot på 500 rubler. i henhold til del 1 av art. 12.2 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen, hvis en inspektør registrerer et bilskilt som er uleselig på grunn av forurensning, kan du få mistanke fra en representant for trafikkpolitiet om at bilskiltet ble forurenset med vilje. Og dette bruddet vil bli behandlet under del 2 av art. 12.2, hvor blant straffene er fratakelse av førerkort. I dette tilfellet må du dokumentere tilstedeværelsen av dårlige værforhold.

Med introduksjonen av automatiske kameraer har antallet tilfeller økt hvor sjåfører forsøker å skjule skiltnummeret sitt eller et av dets symboler ved hjelp av maling, papir, film osv. for å unngå bot.

Disse spøkene faller inn under straffen i del 2 av artikkel 12.2 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen. I følge samme artikkel vil det bli ilagt straff ved ulesbarhet av tall på grunn av snø eller skitt, dersom inspektøren klarer å bevise sin ondsinnede hensikt. Fotografier som bekrefter fravær av regn, snø, snøstorm, snøstorm i løpet av denne perioden, tilstedeværelsen av ren asfalt osv. kan brukes som bevis.

Det absurde i å skjule skilt for trafikkkameraers våkne øyne ligger også i at de lett kan lese selv de mest skitne skiltene. Det handler om deres design, når identifikasjon tallene går ved hjelp av innebygd sensitivt infrarødt utstyr som er i stand til å beregne tall og bokstaver fra skyggene som kastes av bulene av registreringsskilt. Derfor blir 90 % av alle utstedte trafikkbøter registrert av kameraer.

Skitne bilskilt betyr at du kan få bot. Dette gjelder spesielt i lavsesongen, når det begynner å regne eller snøen smelter. Siden vi har asfalt på steder, er det ikke vanskelig å finne skitt selv i byen, og derfor må du være forberedt på dette problemet.

Den russiske føderasjonens kode for administrative brudd definerer klart kriteriene for å bestemme et uleselig bilskilt:

• På dagtid eller i dagslys regnes tallene foran og bak som uleselige hvis det ikke er mulig å se minst én bokstav eller et tall innenfor 20 meter.
• I mørket, om natten, kan skiltnummeret ifølge loven ikke leses dersom det ikke er mulig å identifisere minst ett skilt på 20 meters avstand.
• Forurensning av den hvite bakgrunnen mens bokstaver og tall er fullt lesbare er ikke et brudd.

Det vil si at hver sjåfør uavhengig kan kontrollere tilstanden til lisensplatene og eliminere bruddet ved å bruke en enkel våt klut eller svamp, som alltid skal være i bilen. Du kan også vanne rommet.

Hvordan vil lesbarheten til et skilt bli bestemt? Hva er standardene? Svar i denne videoen:

Straffe for skittent rom

Et skittent skilt tillater ikke spesielt opptaksutstyr å bestemme de nøyaktige detaljene til bilen, noe som vil føre til at det utstedes en bot for brudd i henhold til artikkel 12.2 i den administrative koden.

Artikkel 12.2. Å kjøre et kjøretøy i strid med reglene for å installere statlige registreringsskilt på det

1. Å kjøre et kjøretøy med uleselig, ikke-standardisert eller installert i strid med kravene i statens standard statlige registreringsskilt, bortsett fra tilfellene angitt i del 2 av denne artikkelen, -

innebærer en advarsel eller ileggelse av en administrativ bot på fem hundre rubler.

2. Å kjøre et kjøretøy uten statlige registreringsplater, samt å kjøre et kjøretøy uten statlige registreringsskilt installert på angitte steder, eller å kjøre et kjøretøy med statlige registreringsplater modifisert eller utstyrt med bruk av enheter eller materialer som hindrer identifisering av statlig registrering plater eller la dem endre eller skjule dem, -

skal innebære ileggelse av en administrativ bot på fem tusen rubler eller fratakelse av retten til å føre kjøretøy i en periode på en til tre måneder.

3. Installasjon av bevisst falske registreringsskilt på et kjøretøy -

skal innebære ileggelse av en administrativ bot på innbyggere på to tusen fem hundre rubler; for tjenestemenn som er ansvarlige for driften av kjøretøy - fra femten tusen til tjue tusen rubler; for juridiske personer - fra fire hundre tusen til fem hundre tusen rubler.

4. Å kjøre et kjøretøy med bevisst falske registreringsskilt -

innebærer fratakelse av retten til å føre kjøretøy for en periode på seks måneder til ett år.

Det står følgende: «Bileier har økonomisk ansvar for kjøring på kjøretøy med dårlig lesbarhet eller forfalskning av statsskilt.»

Bilistene prøver med jevne mellomrom å finne nye metoder for å unngå økonomisk og administrativ straff for brudd på trafikkreglene og overskridelse av fartsgrensen.

Videoopptakskameraer er ikke i stand til å takle noen av sjåførenes fantasi, og det er grunnen til at trafikkpolitibetjenter med jevne mellomrom utfører raid for å lete etter slike overtredere.

Straffen i dette tilfellet:

• 5000 rubler;
• fra 1 til 3 måneder.

Men dette er hvis tallene ble skjult med vilje eller hvis de ikke var der i det hele tatt.

Hvordan unngå bøter for uleselige tall. Foto: prosedan.ru

For eiere av skitne tall gir artikkel 12.2:

• advarsel eller bot på 500 rubler.

For falske tall må du punge ut:

• vanlige bilentusiaster - 2500 rubler;
• tjenestemenn som er ansvarlige for kjøretøyet - fra 15 000 til 20 000 rubler;
• juridiske enheter - fra 400 000 til 500 000 rubler.

Hvis du kjører bil med falske registreringsskilt, må du si farvel til førerkortet i seks måneder til ett år.

Hvordan unngå bot

Det er flere regler som vil hjelpe deg å unngå bøter for skitne tall:

Hvis en trafikkpolitibetjent ikke vil inngå kompromisser og i bunn og grunn prøver å utstede en bot, kan du ta et bilde av ham mot bakgrunnen av de klarerte bilskiltene og ikke signere protokollen.

I dette tilfellet vil spørsmålet avgjøres i retten, så er det verdt å ofre slike? Selv om rettssaken er vunnet, må du bruke nerver og tid på det.

I denne situasjonen kan du ganske enkelt minne trafikkpolitiet på at hvis det begås et mindre administrativt brudd, kan inspektøren frigjøre den skyldige fra straff ved å gi en muntlig advarsel.

Hvordan oppføre seg riktig med trafikkpolitibetjenter

For ikke å pådra deg en bot for en slik bagatell som skitt på rommene og ikke ødelegge stemningen til deg selv og de rundt deg, bør du følge følgende regler:

• Ikke begynn å være frekk med en gang, det er best å si hei og be om unnskyldning for feilen.
• Det er ingen grunn til å krangle eller snakke med hevet stemme. Det er bedre å forklare alt ved å bruke en skyldig intonasjon og be om mildhet.
• Minn høflig om de forferdelige værforholdene med sympati, og understreker at inspektøren må stå på vakt i slik slaps.
• Rett opp lovbruddet selv, takk til regjeringsrepresentanten for å ha påpekt feilen i tide.
• Det er ikke nødvendig å påpeke inspektørens feilaktige holdning til deg eller frekt påpeke hans jobbansvar.

Uleselige skilt og hvilke vanskeligheter venter bileiere på veien? Se videoen:

Hvis det er tatt avgjørelse om å bringe denne saken for retten innen 10 dager, er det verdt å sende inn en søknad og bevise at det var en partisk holdning til deg og at boten ble utstedt ulovlig.

Hvis en trafikkpoliti utsteder en bot og du ikke er enig med ham

Hvis du ikke er enig i at inspektøren har gitt deg et forelegg for et så lite lovbrudd, kan du. Dette vil hjelpe deg å unngå å betale bøter og...

Klagen kan sendes personlig eller sendes rekommandert. En prøveklage på vedtak i en sak om en administrativ lovbrudd fra Statens Trafikksikkerhetstilsynet kan lastes ned gratis nedenfor.

Du kan skrive en søknad samtidig i tre tilfeller:

• leder av trafikkpolitiets avdeling;
• påtalemyndigheten;

Klagen behandles innen 10 dager. Som bevis kan du presentere bilder tatt på holdeplassen.

Dersom kravet tas til følge, fattes det vedtak om å avslutte saksbehandlingen. Dersom retten slår fast at kontrolløren har rett, ilegges bot.

Du kan klage på denne avgjørelsen til en høyere myndighet innen ti dager. Boten skal betales innen tre måneder.

Hvordan beskytte tall mot skitt

Selvfølgelig er det ingen mest effektive måter å eliminere skitt fra å sette seg på registreringsnummeret, men det er små hemmeligheter som vil gjøre denne prosessen minimal:

• , spesielt på motorveien, siden det er hovedsmusset som havner på forskjellige deler av bilen, og flyr ut under hjulene på bilen foran.
• Kan behandle rom med spesielle vannavstøtende midler, som bilen behandles med.
• Ha alltid med deg flere flasker med rent vann, spylervæske, en svamp eller en myk, absorberende fille.
• Ikke skrell av frossen eller tørket skitt, dette kan føre til riper eller defekter på platen, som kan føre til at de erstattes. Det er best å bløtlegge og vente og først deretter vaske av skitten.
• Det er best å tørke av skiltene når du parkerer bilen på kvelden før du går hjem. Dette vil forhindre at skitten tørker ut over natten. Om morgenen kan du gå rolig i gang uten å kaste bort tid på å sette registreringsskiltet i orden.

For å unngå bot er det best å være på vakt og ikke være lat for å stoppe i dårlig vær for å sjekke rommenes tilstand. Dette vil spare penger og tid.

Med den massive innføringen av et videoopptakssystem for trafikkbrudd på veiene, tok staten seg også av den effektive driften, som den innførte en rekke regler for i den russiske føderasjonens kodeks for administrative lovbrudd som forbyr bedrag av opptaksutstyr .

Sanksjoner for juks avhenger av graden av skyldfølelse til lovbryteren og kan brukes i form av en advarsel, en bot eller til og med fratakelse av rettigheter.

Hvordan materiell om slike lovbrudd er utarbeidet, og hvordan bilistene bringes til administrativt ansvar for dem, står videre i materialet.

Hva loven og trafikkreglene sier

Den russiske føderasjonens veitrafikkregler fastsetter kravene til et kjøretøys registreringsskilt i avsnitt 7.15 i vedlegget med en liste over feil der maskinen er forbudt å brukes. I følge denne artikkelen må statsskiltet være i samsvar med GOST fra den russiske føderasjonen nr. 50577-93. Denne juridiske handlingen er obligatorisk på den russiske føderasjonens territorium for alle trafikanter.

Generelle krav for installasjon og lesbarhet av bilskiltet på et kjøretøy i samsvar med GOST 50577-93 for biler eid av enkeltpersoner:

• feltfarge – hvit, alfanumerisk kombinasjon – svart;
• arrangementet av alle tall og bokstaver er vertikalt;
• egenskapene til det reflekterende belegget (maksimalt – 250 cd/m2khlk for hvitt);
• kolorimetriske egenskaper (lyshetskoeffisient - mindre enn eller lik 0,35 for hvit);
• standard slagfasthet;
• fiksering - enten med festemateriale i samme farge som feltet til statsskiltet, eller lys;
• Alle rammer er forbudt.

Prosedyren for testing av materialer brukt til fremstilling av skilt er godkjent for produsenter. Avvik fra de foreskrevne egenskapene er uakseptabelt.

Ikke lov til å delta i trafikk Kjøretøy med statsskilt:

• sikret i en omvendt posisjon;
• med ekstra hull;
• med uautorisert belysningsutstyr;
• der alle elementene i statsskiltet ikke er fullt synlige (selv kanter), etc.

Hvis en trafikkpolitiinspektør registrerer en manglende overholdelse av minst ett av kravene i GOST 50577-93, er han forpliktet til å utarbeide en protokoll om administrativt brudd i henhold til artikkel 12.2 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen for uleselige bilskilt.

Definisjon av ulesbarhet

En politimann har rett til å stoppe en bil i henhold til artikkel 12.2 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd hvis han ikke var i stand til å visuelt bestemme kjøretøyet kjøretøy, og også hvis det er mistanke om at det er installert ekstra rammer eller enheter på skilt med registreringsskiltet til bilen som hindrer dens forskriftsmessige lesbarhet.

På dagtid

Årsaken til å stoppe i løpet av dagen kan være:

• tilstedeværelsen av smuss på lisensplaten, gjennom laget som i det minste noen av de nødvendige elementene ikke er synlige;
• ekstra ramme (selv anti-vandal);
• driftsinformasjon om at det er installert spesialutstyr på et lignende kjøretøy som blokkerer muligheten for å sjekke og fotografere dets tilstandsskilt.

Selv om sjåføren påførte bilen refleksspray fra en sprayboks, vil denne omstendigheten før eller siden bli kjent for politiet, og deres ansatte vil iverksette tiltak for å undertrykke overtredelsen.

For å oppdage svindel med et lisensskilt, trenger en trafikkpolitinstruktør bare å prøve å fotografere registreringsplaten fra en avstand på 20 m, og bruddet vil bli åpenbart. Bildebevis er vedlagt saksmappen til forvaltningsovertredelse.

Om natten

I den mørke perioden på dagen kan en tilleggsårsak til bilens ulesbarhet være fraværet eller dårlig funksjon av bakre skiltlys. I samsvar med GOST 50577-93 og trafikkregler om natten, skal bare den bakre nummerplaten være tydelig lesbar.

Følgelig, hvis en inspektør stopper deg i mørket og prøver å utarbeide en rapport for brudd på artikkel 12.2 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd på grunn av manglende overholdelse av det fremre kjøretøyet med de etablerte kravene, vil slike handlinger av inspektøren er ulovlig.

Bøter

Når man straffer uleselige eller skitne bilskilt, begrenser ikke domstoler og politi seg til bøter.

Dette kan være en advarsel eller til og med fratakelse av rettigheter. Sanksjonen avhenger av arten av forekomsten av ulesbarhet, samt av om sjåføren tidligere har blitt holdt ansvarlig for å hindre festing av myndighetsskilt på kjøretøyet.

Så hvis bilnummeret til en bil ikke kan bestemmes fra en avstand på 20 m fordi den er veldig skitten, er administrativt ansvar i dette tilfellet en advarsel eller en bot på 500 rubler. Inspektøren utarbeider en protokoll på stedet for oppdagelsen av lovbruddet.

Hvis en bilist ikke tidligere har fått en straff for uleselige bilskilt, kan han be om en mildere straff i form av en advarsel, men hvis databasen allerede har en protokoll for et lignende lovbrudd, vil inspektøren ilegge en bot .

Hvis det fastslås at det bevisst hindrer bildeopptak av bilskilt ved hjelp av statlige videoovervåkingssystemer, vil sjåføren ikke lenger kunne be om mild straff og vil bli tiltalt under den mer "tunge" delen av artikkel 12.2 av den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd.

Denne bestemmelsen gir ansvar i form av en bot (5 tusen rubler) eller fratakelse av førerkort i opptil 3 måneder. Omfanget av straffen avhenger av om tidligere fakta brudd på trafikkreglene fra denne bilisten og graden av hans skyld i det oppdagede lovbruddet.

Hvordan oppføre seg hvis trafikkpolitibetjenter sikter deg for uleselige bilskilt

Oppgaven til politimannen som stoppet bilen på mistanke om bruk av LV-er som ikke er i samsvar med GOST 50577-93, er å registrere lovbruddet og fastslå omstendigheter som indikerer førerens skyld.

Utfallet av saken i retten avhenger av hvor godt bevisene er samlet inn.

Hvis bilskiltene til bilen din rett og slett er dekket med skitt på dagtid og på grunn av dette er de umulige å lese, er det ikke nødvendig å mase rundt bilen, løpe etter en fille og prøve å tørke av skiltene til inspektøren registrerer det faktum at de er uleselige.

Slik oppførsel fra lovbryteren kan anses å hindre politiets arbeid, noe som vil medføre mange ekstra, mer betydelige problemer for sjåføren.

I tilfelle du bare har et skittent bilskilt, er det nok å be politimannen om muligheten til å rydde opp i statsskiltet, informere deg om at du ikke tidligere har begått slike lovbrudd og be om straff i form av en advarsel .

Hvis du er høflig og tilstrekkelig, vil inspektøren gi deg den mildeste sanksjonen.

Det er umulig å skjule tallene som er lukket, uopplyst om natten, behandlet med aerosol, og montert i spesielle rammer fra politiet. Og det vil heller ikke være mulig å fikse situasjonen raskt.

Den eneste omstendigheten som mildner graden av skyld er å rapportere at bilen ble overført for midlertidig bruk til andre personer; de gjorde endringer i utformingen av statsskiltet uten eierens samtykke, og eieren kunne ikke visuelt fastslå tilstedeværelsen av en ulovlig modifikasjon.

Ja, du kan referere til dette, men alle fakta må bevises.

Hvis en trafikkpolitibetjent har registrert en bevisst endring av bilskiltet for å gjøre det uleselig av videoopptakssystemer, vil han utarbeide en protokoll om administrativ overtredelse og sende den til retten for å tildele erstatningsbeløpet (bot eller fratakelse av en førerkort).

Artikkel 2.9 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd

Det er nesten umulig å avslutte saken om et administrativt brudd angående ulesbarheten til et statsskilt på grunn av ubetydelighet (og dette er nøyaktig muligheten som er antydet av artikkel 2.9 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd). Med mindre bilen kjørte langs landeveier i regnskyll, ble bilskiltet sprutet med fersk gjørme, og da den forlot grusveien, ble den stoppet av en trafikkpolitiinspektør. Eller RN er tett med snø under en sterk snøstorm.

Hvis det har samlet seg et lag med skitt over lang tid, er det ingen vits i å appellere til ubetydelighet. Ved avkjøring fra parkeringsplassen skal sjåføren kontrollere om bilen overholder trafikkreglene. Det vil si at ved å kjøre med uleselige, skitne registreringsskilt for å delta i trafikken, har bilisten allerede brutt trafikkreglene.

Fotoopptak av et rent skilt og en trafikkpolitiinspektør

Dette trikset vil bare fungere hvis inspektøren ikke hadde tid til å registrere dine skitne RN-er på forhånd. Hvis faktum allerede er fastslått, vil påfølgende fotografering av rene bilskilt bare forverre situasjonen til lovbryteren.

Og selvfølgelig, hvis du tror at statens tegn på bilen din overholder kravene i GOST 50577-93, og inspektøren tar feil, har du rett til å registrere denne omstendigheten og bevise din stilling i retten.

Hva skal jeg gjøre hvis været er dårlig

I vanskelige værforhold må sjåføren nøye overvåke veisituasjonen og ingen forplikter ham til å hoppe ut av bilen med noen hundre meters mellomrom og tørke av skiltene.

Hvis årsaken til ulesbarheten til statlige skilt på bilen din er dårlige værforhold som er gjeldende akkurat nå, og som ikke skjedde for en uke siden, er det ingen administrativ lovbrudd i handlingene dine. Hovedsaken i denne saken er å bevise at du forlot parkeringsplassen med rene bilskilt.