Fotgjengervei 48 langs Ai Petri. Mount Ai-Petri, Krim, taubane. Avslutt fra Ai-Petri

Spør du russere hva de forbinder Krim med, vil mange først svare – Ai-Petri. Selv forguder jeg dette fjellet og forbinder på mange måter Krim med det og dets platå. Denne attraksjonen har blitt det permanente dekket av alle turer til Krim og topper med rette mange må besøke lister. Tennene til Ai-Petri tiltrekker øyet med sin sjeldne skjønnhet og lokker uimotståelig til dem. Selv kan jeg stirre på fjellet, siden det kan sees fra nesten hvor som helst i Jalta.

Første gang jeg besøkte fjellet var i den snørike vinteren og jeg ble umiddelbart forelsket i det, for det er rett og slett umulig å behandle det annerledes!

Hvis du ser rett på fjellene når du kjører langs South Coast Highway fra Yalta mot Sevastopol, eller ser tilbake når du ligger på strendene i Yalta, vil du se tre ruvende klipper i form av tenner. Dette er toppen av den berømte Ai-Petri.

Ai-Petri er så populær at turister anser det som det høyeste punktet på Krim. Men dette er en feilaktig oppfatning. Det høyeste punktet er Mount Roman-Kosh (1547 m. Høyden på Ai-Petri er 1234 m. Selv denne figuren er veldig symbolsk og øker bare attraksjonene). flere vurderinger.

Legender

Som er typisk for steder med høy turisttrafikk, er det mange romantiske legender om det. Men som alltid er det en sann og rasjonell forklaring: Ai-Petri oversatt fra gresk betyr "Sankt Peter": på fjellet var det et kloster av den hellige, bygget av de gamle grekerne. Rester av ruinene er fortsatt til i dag.

Romantiske legender kom opp med en ung mann ved navn Petya, som kastet seg fra Ai-Petrinsky-klippene fordi foreldrene hans ikke godkjente hans valg av brud, som på sin side utbrøt "Ay, Peter!", og så hvordan hennes elskede krasjet på steiner.

De snakker også om en annen Peter, som klarte å erobre den sterke vinden som alltid raste på Ai-Petri, holdt skjorten i vinden og flyr på den, og derved oppfant sjødyktige seil som gjorde livet mye lettere for greske sjømenn, som han var for. kanonisert av dem.

Vær

Ai-Petri regnes som det mest vindfulle stedet på Krim. Både om vinteren og sommeren er det lange og kraftige vinder. Vel, som du vet, på fjellet kan været være veldig skiftende, det kan plutselig regne eller snø, og da er det ikke en sky på himmelen og solen er varm. Derfor må du være forberedt på skiftende vær og ha en varm genser med ekstra sokker, og solbriller med caps. Vel, og en vindjakke, selvfølgelig.

Om vinteren slår Ai-Petri rekorder for nedbør: mye snø faller der og det er sterke snøstormer. For et vinterbesøk i Ai-Petri bør du spesielt varme deg opp, ta flere par hansker og en maske eller balaclava til ansiktet. Og selvfølgelig solbriller. I solskinnsdager snø i fjellet er veldig blendende.

Hvordan komme seg dit

På taubanen

Miskhor-Ai-Petri-taubanen er mer en attraksjon enn kjøretøy. En reise i luften på rundt 3 kilometer med fantastisk utsikt tiltrekker ofte turister mer enn selve sluttdestinasjonen - Ai-Petri.

Veien består av to deler: det første spennet er 1310 meter til midtstasjonen " Pinery", den andre - til stasjonen på Ai-Petri - 1670 m (som regnes som et av de lengste ustøttede spennene i Europa). Reisetid - 15 minutter. Taubanen går hele året. På den siste delen av ruten , hellingen på kablene når 46 grader, slik at mindre Hvis ørene dine er blokkerte, ta noen slikkepinner jeg kan ikke anbefale noe mot at hjertet stopper i en høyde på mer enn 1000 m :)

Du kan komme deg til den nedre stasjonen i Miskhor med minibuss nr. 102 fra den øvre plattformen til Yalta busstasjon, eller med minibuss nr. 132 som går fra klesmarkedet (jeg anbefaler det ikke: den går rundt i byen og samler inn alle trafikkork og trafikklys, i motsetning til 102, som umiddelbart kommer inn på motorveien).

Kostnaden for å reise på taubanen er omtrent 300 rubler én vei.

Før du drar, anbefaler jeg å gå inn på nettsiden deres og se på driftsplanen (og samtidig sjekke kostnadene) - det hender at taubanen ikke fungerer på grunn av værforhold.

Med bil

Det er best å reise med bil til Ai-Petri bare i tørre, snøfrie årstider. Når snøen faller er det ingenting å gjøre der uten kjettinger på hjulene. Og hvis det er snøskred, vil du selv med kjettinger ikke kunne reise særlig godt langs den bratte fjellslangen. Derfor, om vinteren, når været er dårlig, står trafikkpolitibiler på vakt på motorveien til Ai-Petri og avviser alle som vil puste inn fjelluften. Men de prøver å rydde og vedlikeholde veien til Ai-Petri, så det er sjanser for å komme seg gjennom, spesielt for skiløpere som brenner for ski.

Fra Yalta må du kjøre langs South Coast Highway mot Sevastopol, til svingen til Bakhchisarai. Du kan ikke gå glipp av det - det er et skilt for Ai-Petri, som gir deg beskjed om veien er åpen i dag. Denne veien til Bakhchisarai går gjennom Ai-Petri-platået. Du må kjøre langs den, forsiktig ta svinger. Sjåfører hevder at de fyller drivstoff for 600-700 rubler for en nedstigning og oppstigning.

Lesnaya naturskjønn vei og fjellslange - en uforglemmelig nytelse og god avslapning.

Med minibuss

For de som er late og ikke vil bry seg med kart og annen logistikk, er det et veldig enkelt alternativ. I høy turistsesongen jobber spesielle minivan-taxisjåfører på den nedre plattformen på Yalta busstasjon, og roper på hele busstasjonen "Ai-Petri, vi skal til Ai-Petri." Det er umulig å ikke legge merke til dem selv med alt ønsket. Du hopper inn med dem, betaler 300 rubler per person, og går rolig videre, beundrer naturen og ikke bekymrer deg for å gå glipp av stoppet. Omtrent en times hard kjøring, og du er på et platå. Jeg tok en tur, oppfylte alle mine fjelldrømmer der, og tilbake i samme minivan. Din oppgave er bare å komme til Yalta busstasjon. Enkelt og smakfullt. Men om vinteren finner du ikke slike taxisjåfører.

Til fots

Trekkingelskere vil heller ikke stå uten oppmerksomhet. Det er en haug med turstier av ulik vanskelighetsgrad og lengde som fører til Ai-Petri fra Yalta, Bakhchisarai og andre omkringliggende landsbyer. Beskrivelser og spor for navigatører kan finnes på brukernettsteder for elektroniske kartfiler. Jeg skal fortelle deg om de to mest kjente, som jeg gikk selv.

• Miskhor (koreansk) sti

Fra Yalta busstasjon må du ta minibuss nr. 142 eller nr. 115 til holdeplassen ved svingen til Koreiz og Gaspra.

Når du går av minibussen og står med ryggen til Jalta, vil du se en grusskogsvei på høyre side. Dette er begynnelsen på Miskhor-stien. Noen steder er det markert og generelt godt synlig, så du vil ikke gå deg vill. Lengden på løypa er 11 kilometer. Det vil være to fjærer på vei, merket med markiser og benker i nærheten, du kan ikke gå glipp av dem. Stien vil passere gjennom toppen av Malyi Ai-Petri, hvorfra en fantastisk utsikt over skogen og havet åpner seg. Det er et lite bratt parti på innseilingen til platået, og hvis du har mulighet, ta med turstaver - de vil gjøre klatringen lettere. Når du har nådd platået, vil du finne deg selv på et stort observasjonsdekk, hvorfra selvfølgelig en vakker utsikt over Krim-skjønnhetene åpner seg, som en belønning for å overvinne vanskelighetene ved å klatre. Og bak stedet begynner Ai-Petrinsky-byen umiddelbart.

• Taraktash-sti

Taraktash-stien er et unikt vakkert sted på grunn av de massive forvitrede steinrestene av bisarre former. Stien starter fra Usan-Su-fossen. Du kan lese hvordan du kommer deg dit.

Taraktash-stien begynner fra fossen, og går rett til Ai-Petrinskaya yayla.

Stien er merket. Røde merker ble laget på trærne. Fargen på stien på diagrammet tilsvarer fargen på merkingen. Hovedsaken på stien er å ikke gå glipp av svingen til platået. En del av ruten (ca. 2 km) faller sammen med Shtangeevskaya-stien, og bare ved en bemerkelsesverdig benk på observasjonsdekket, inngjerdet med et gammelt metallgjerde, divergerer de - Shtangeevskaya går videre rett langs kanten av steinene, og Taraktashskaya går opp til venstre. Det er ingen annen benk der, det er umulig å gå glipp av den. Du trenger bare å snu 90 grader til venstre fra selve benken og trampe opp.

Lengden på selve stien til platået fra veiskillet er bare 3,5 kilometer, siden den begynner i grei høyde. Men for å komme til taubanestasjonen må du gå litt lenger langs platået, og følge skiltet rett ved avkjørselen til stien til platået.

Denne stien er mye mer populær enn Miskhorskaya, fordi den i seg selv er veldig pittoresk og fanger ytterligere to attraksjoner: Uchan-Su-fossen og en del av den berømte Shtangeevskaya-stien. Hvis du plutselig går deg vill eller mister merkingen, kan du alltid spørre møtende turister, som det alltid er mange av i den varme årstiden. Men det er bare én sti, godt opptråkket og det er ingen misvisende tydelige gafler, så sjansene for å gå seg vill er minimale. Men om vinteren bør du være forsiktig - snøen dekker stiene og kan være veldig dyp, noe som kompliserer og bremser bevegelsen. I denne modusen setter trettheten inn veldig raskt, og banen i seg selv kan ikke skilles fra hverandre. Det er umulig å skille veier på platået - om vinteren blir det til en snødekt endeløs ørken, og det er veldig lett å gå seg vill, spesielt i snøstorm og tåke, som ikke er uvanlig på Ai-Petri om vinteren.

Derfor alternativet fotturer Det er tryggest og mest underholdende i den varme, snøfrie årstiden. Om vinteren er det bedre å bruke taubanen eller bilen. Vel, eller tjenestene til en lokal erfaren guide, hvis ønsket om eventyr er uimotståelig.

Ting å gjøre

• Først av alt, gå en tur! Gå langs Ai-Petrinskaya yayla, nyt den fantastiske utsikten over havet og Greater Yalta, eller utsikten over det endeløse platået (det er virkelig enormt, flere kilometer langt og bredt), beundre de merkelige blomstene, Krimfuruene med lange nåler og få en spenning av å gå langs den rikeste naturen på Krim.

• Pass på å gå langs hengebroene til en av slagmarkene. Broene svaier og knirker i vinden, og det er 1200 meter under føttene dine. Det er skummelt, men utsikten fra tannhjulet er verdt det. Du står på et lite område, og du er omgitt på alle kanter av åpent, stort rom. Ubeskrivelige opplevelser, det er bedre å nyte det selv. Godt opptråkkede stier fører til gangbroen fra taubanestasjonen og det er skiltet slik at du ikke går deg vill. Bare følg hovedstrømmen av innbyggere - alle nyankomne følger alltid med dit.

• Besøk hulene. Det er tre på Ai-Petri karstgrotter, åpen for turister: Trekhglazka, Jalta og Geofizicheskaya. Et skilt mot grottene er også plassert i nærheten av taubanestasjonen. Å finne grotter på egenhånd er ikke så vanskelig, og om sommeren vil du gjentatte ganger bli tilbudt utflukts- og guidetjenester rett ved taubanen - lokale guider De vil ta deg hvor som helst på platået, ikke bare til hulene, og følge reisen din med et bredt utvalg av historier, historisk og geografisk informasjon.

I hulene er det interessant å se på stalaktitter, stalagmitter, flaggermus og andre bisarre underjordiske verdener, og om sommeren er det deilig å være i kjøligheten i hulen etter den lune varmen. Inngang til hulene er betalt, prisen er 300 rubler. Nedstigningene til hulene er utstyrt med trapper.

• Ta en spasertur rundt i teltmarkedet. Markedet kalles noen ganger tatarmarkedet, fordi hovedsakelig tatarer selger sine autentiske delikatesser og produkter der. Men i tillegg til sjeldne suvenirer som du ikke kan kjøpe på kystmarkeder, kan du her kjøpe turer på platået på hesteryggen og ATV, hanggliding, fjellklatring og mange andre ekstreme fjellaktiviteter. Dette er definitivt verdt et forsøk når du befinner deg på den mest kjente toppen av Krim.

Ai-Petri om vinteren

Om vinteren er Ai-Petri enda mer fabelaktig. Hvite, luftige snøfonner, frostige furunåler, virvlende snø som glitrer i solen, snødekt Fjelltopper. Og viktigst av alt, en kombinasjon som er overraskende for det nordlige øyet: Snø og sjø. I god sikt (når det ikke er tåke, høye skyer eller tykk snøstorm) fra Ai-Petri kan du se Greater Yalta og havet. Og dette er en nesten uvirkelig kombinasjon - hvit, hvit snø og det asurblå havet nedenfor. Hvis du befinner deg i Jalta om vinteren, er Ai-Petri definitivt verdt et besøk - det er sjelden du kan nyte en slik uvirkelig utsikt bare en times kjøretur unna.

Skianlegg

Utsagnet om at Krim har alt er helt sant. Det er til og med en skibakke der. One of a kind og akkurat på Ai-Petri. Du kan komme til den med bil langs den allerede beskrevne fjellveien Yalta-Bakhchisarai (den rengjøres regelmessig om vinteren) eller med snøscootertaxi fra taubanestasjonen. Bakkene der er veldig interessante og lange, men tautrekk krever betydelig dyktighet i å bruke dem. Dette er ikke de komfortable avlukkene eller nettbrettene vi er vant til. Dette er en løkkekabel som beveger seg med lav, men fortsatt hastighet, som du selv trenger å feste metallkroken på åket ditt til - et lite tresete på et tau, som faktisk er heisen din. På grunn av uerfarenhet er jakker og hansker revet på kabelen, og det har til og med vært skader. Derfor, hvis du ikke har brukt dette antediluvianske sovjetiske systemet før, bør du ta et ung jagerflykurs fra instruktører for din egen sikkerhet. I tillegg kan du på skianlegget leie bagels, snøscootere og ATV-er, og prøve skijoring (feste et tau til en jeep og kjøre bak den på et platå på ski eller snowboard). Det er veldig bra at det er en badevaktstasjon på vidda. De er veldig erfarne og ansvarlige karer (jeg sier dette med autoritet, siden de er mine venner), og under deres tilsyn kan du trygt hengi deg til vintermoro.

Mer detaljert informasjon Du kan se om løypene, priser og andre funksjoner på skien på deres hjemmeside.

Mat

Sult er ikke noe å være redd for på Ai-Petri. Nær taubanen på platået er det en hel by - mange kafeer, handelsboder, hoteller og andre underholdningstjenester. Her kan du tilfredsstille et bredt utvalg av gastronomiske interesser og finne alt: fra kokt mais og kaker til østers og laksekremsuppe. Men selvfølgelig råder kafeer med krimtatarisk mat - pilaf, lagman og dolma for enhver smak.

Personlig er min favoritt Ai-Petri-kafeen (det er ikke overraskende at den heter det). Det er tydeligvis ikke den eneste på vidda med dette navnet. Den ligger rett på en klippe, og fra panoramavinduene kan du se slagmarkene, taubanene, havet og skogen langt under helt ned til gulvet. Det er fantastisk. Den ligger her: hvis du forlater taubanestasjonen og står med ryggen til, må du gå til venstre, gå til observasjons dekk, stå vendt mot havet, beundre naturen, og til høyre, rett på klippen, vil det være en glasskafé, som en svart jerntrapp fører til. Det var det. Både servicen og selve rettene er på samme nivå. Og prisene er mer enn rimelige for Jalta og for høyden 1234 moh. En god lunsj på 2 retter og en cheburek å starte opp vil koste 600 rubler. Der kan du også bestille en vannpipe og smake på Krim-hjemmelaget vin, sittende i brede kurvstoler, omgitt av myke puter. Og alt dette med en vakker utsikt over skjønnheten på Krim!

Bolig

Hvis en dag ikke er nok til å gjøre alt du ville, så kan du bli på fjellet for natten, eller til og med mer enn én. Mange hoteller og vandrerhjem rett på vidda tilbyr overnatting med forskjellige betingelser og til forskjellige priser. Til og med leie telt og soveposer for å sove i frisk luft og beundre spredningen av stjerner om natten. Jeg vil råde deg til å bare ta en tur rundt i denne fjellandsbyen, spørre rundt og se hva de kan tilby deg og velg etter din smak. Det er definitivt verdt å bli der noen dager. Du kan bo i hus i nærheten av taubanen, i et ly på en værstasjon, på campingplassen Kichkine ved siden av skianlegg, i landsbyen Okhotnichye, som ligger på motorveien Yalta-Bakhchisarai, over taubanen. Boligprisene på fjellet er ganske høye. Kostnaden for hotellrom kan bli funnet ut, og for private leiligheter -. Å vite at Ai-Petri er veldig populær blant turister, nøler ikke Krim med å øke prisene der. Du kan bo i hus med varierende komfort, alt fra tilhengere til fine skogshytter med stilisert design. Derfor varierer prisene fra 500 rubler per natt til 5000. Begge har imidlertid ikke kloakk og det er problemer med vann. Du vil ikke finne en sjel der noe sted.

Endelig

Når du er på Krim, bør du definitivt besøke Ai-Petri. Dette fjellet er unikt og vakkert. Utrolig skjønnhet naturen, klippenes storhet, hulenes mysterium, fjelluften og mange andre godbiter på den vekker bare positive følelser og gode tanker. Pass på at du bestiger dette fjellet, og jeg vedder på at du vil bli vanvittig forelsket i det akkurat som jeg gjorde.

Hilsener! Ikke alle sjåfører bestemmer seg for å bestige Ai-Petri-platået med bil, det er også de som blir underholdning for. Utvilsomt er ruten minneverdig og pittoresk - jo høyere du klatrer, jo mer beundrer du panoramaet over den sørlige kysten av Krim.

Kjære lesere! Artikkelen er skrevet for lenge siden, men er fortsatt etterspurt, så jeg oppdaterer den hele tiden og legger til relevant informasjon. Oppdatert 15.08.2019

Det er fire måter å bestige Ai-Petri på: til fots, i egen bil, med taubane eller med private transportører. Hvert alternativ har sine fordeler og ulemper, men du bør definitivt bruke minst ett. Det finnes diagrammer for turveier på Internett.

Fra 16. august 2019 vil MUP "Yaltagortrans" sørge for transport fra Miskhor og Yalta busstasjon til Ai-Petri-platået ved hjelp av en lisensiert taxi. Prisen på en enveisreise er 450 rubler. per person.

"Drosjer vil bli sendt etter hvert som de lastes fra salgsstedene for abonnementer. I området av Ai-Petri-platået vil utsendelse og ombordstigning av passasjerer bli utført. I fremtiden vil retningene og typene transport med lisensierte drosjer utvides.»

På grunn av mangelen på snø i feriesteder på Krim i begynnelsen av januar 2019, ble Ai-Petri-platået det mest populære stedet for aktiv hvile. Hundrevis av turister la ut bildene sine på sosiale nettverk fra det snødekte fjellet: noen på slede, noen på ski, og noen i en kilometer lang trafikkork.

2. januar 2019, på Ai-Petri-platået, var det raringer som klatret opp på sommerdekk (de måtte trekkes ut).

bilde fra VK-gruppen “Været på Ai-Petri”.

Kjære folk, før du reiser om vinteren, sjekk værforholdene på nettet! Hvis du ikke bryr deg om deg selv, tenk på barna dine! Redningstjenestene kan ikke nå enkelte områder.

Stole på egenskapene til bilen din: 4x4, pigger eller kjettinger, full tank.

Gjeldende værinformasjon om Ai-Petri: https://ru.snow-forecast.com/resorts/Ay-Petri/6day/mid eller i den angitte gruppen på VK.

4. januar 2019 gikk det 6 snøskred, transporten kom seg ikke ut av seg selv, de kalte inn tungt utstyr og skruer for å bryte gjennom til de fastkjørte personene. Skred dekket mange kjøretøy.

Tidligere var det en uuttalt regel for å besøke Ai-Petri: oppstigning til platået langs en smal serpentinvei før kl. 12.00, nedstigning - etter kl. 12.00. Nå ignorerer bilistene denne regelen og skaper problemer for seg selv, andre og redningsetatene.

Turen vår til Ai-Petri fant sted i midten av mars, vi var heldige med veien - vi møtte snøstopp bare på den nordlige nedstigningen.

Fjellslangen som fører til platået er den lengste og mest svingete på Krim. Avhengig av værforholdene kan enkelte strekninger eller hele veien bli stengt, som advart av et skilt i begynnelsen av stien eller av vakter. Her går det skred, skred og snøskred.

Vei T 0117 fører til Ai-Petri-platået, og deretter langs den nordlige skråningen, gjennom Grand Canyon of Crimea, til Bakhchisarai-regionen. Det andre navnet er den gamle Yalta-motorveien. Det er kilder langs ruten, interessante steiner og de mest kjente fossene på Krim: (på den sørlige skråningen) og Silver Streams (på den nordlige skråningen).

Vi kan med all sikkerhet si at veien til Ai-Petri er en av de mest farlige veier Krim, så slitne sjåfører og nybegynnere har ingenting å gjøre der!

Vi dro til toppen av Ai-Petri etter å ha gått langs Yalta-vollen etter middag. Det blåste en kald vind fra havet og jeg var redd vi skulle fryse helt på toppen, men det viste seg motsatt.

For de som ikke vet hvordan serpentinveien på Ai-Petri ser ut, her er et kart over ruten vår.

Halvveis i ruten stoppet vi for å ta noen bilder, vi hadde ikke en slik mulighet lenger på grunn av rutens beskaffenhet. Det er "lommer", men det er bedre å ikke okkupere dem, du vet aldri hvem som faller på hodet ditt ...

Bilder fra VKontakte-gruppen "Været på Ai-Petri" ble tatt 2. desember 2018. Fra Bakhchisarai er veien til Ai-Petri mye verre, det er mange jettegryter.

Det har dukket opp informasjon på Internett om at veien til Ai-Petri vinteren 2019 ikke vil være stengt.

I år bestemte Krymavtodor-spesialister seg for å endre regelen. Det vil bli installert værstasjoner på innfartene til fjellet, som vil varsle været og tilstanden til veibanen. Dette vil tillate veiarbeidere å reagere i tide, bearbeide veien og bringe den i arbeidsform.

I mars var det hele lysninger av snøklokker i skogen, men uttrykket "åh, hvilke blomster, la oss stoppe" var tydeligvis ikke passende.

I noen områder var det ikke gjerde i det hele tatt. På spørsmålet mitt: "Hvorfor er det ingen stopp?", svarte vennen min: "Hvis vi flyr ned, vil de ikke hjelpe oss." Takk, jeg beroliget deg...

Alt vi måtte gjøre var å vente til vi besteg Ai-Petri. I tankene mine forestilte jeg meg hvordan platået så ut, for sist jeg var der var år….tjue år siden. Etter å ha kjørt opp på fjellet, la vi bilene på et friområde ved siden av administrasjonen til den meteorologiske stasjonen.

Så begynte moroa. Går du til høyre kommer du til observasjonsdekket. Vanligvis er dette navnet på et sted som er inngjerdet og lar deg se de umiddelbare omgivelsene i full skala.

Fra det såkalte observasjonsdekket åpnet en klar vidde seg - en turkis himmel med glimt av asurblå sank ned i havoverflaten av Svartehavet. Eviggrønne busker og trær rammet inn Alupka og Koreiz med krattene sine.

Stillhet og ro... Til høyre, i det fjerne, er tennene til Ai-Petri godt synlige, det er der den øvre stasjonen til taubanen ligger, den mest høyt punkt 1234 m og Trekhglazka-hulen.



Går du rett, ender du opp i et showdown.
Her er det arkitektonisk struktur igjen etter at noen har delt. Frem til 2011 var det en skiklubb på denne siden. Tilsynelatende vil disse ruinene nå tjene som en oppbyggelse for etterkommere.

Det som skjedde videre var helt trist. Rekker av kafeer og handelsboder med rare suvenirer som ikke har noe til felles med produktene til håndverkere fra Krim. Spesiell smak nasjonal mat Jeg la ikke merke til det heller, så jeg dro ikke noe sted for å spise lunsj. Jeg kan ikke vurdere rettene som tilbys. I august 2019 har ingenting endret seg.

Det er omsorgssvikt og kaos rundt omkring. Private hus, låver, kafeer, shalmaner, byggeplasser. Etter bare 15 minutter glemmer du hva slags djevel du kom hit for.

"Høylenderne" ønsker ikke å forbedre territoriet på grunn av uløste landspørsmål. Miljøvernere slår alarm og ber om slutt på Økonomisk aktivitet på territoriet til Ai-Petri, begrense kapasiteten for utvikling av økoturisme. Men vi innså det for sent: mange gründere har jobbet her i flere tiår. Sirkelen er sluttet og nå ligger alt håp i den nye regjeringen, som vil ta en rasjonell beslutning slik at «ulvene blir matet og sauene trygge»...
Det er et annet "arkitektonisk landemerke" på kanten av klippen. Den ble bygget i stor skala slik at fjell, hav og sol var synlig fra alle vinduene.

Det falmede skiltet sier: Jolly Roger Cafe med de beste oppskriftene fra orientalsk mat.

Det er et annet utsiktspunkt i nærheten.

Her kan du vende deg til havet og flykte fra virkeligheten, men bare i én retning, for på andre sider er all skjønnheten på platået skjult av konstruksjon og private hus.

På grunn av lettelsens særegenheter kalles Ai-Petri yayla - sommerbeite. Siden antikken har det blitt bygget bosetninger på platået, men det største "bidraget" ble gitt av homo sapiens.

Tilbake i 2014 rapporterte media at Ai-Petri-platået var satt i stand, alt byggeavfall var fjernet og det var ingen ulovlige bygninger. Var det enda mer interessant...
Kanskje den eneste gjenstanden som er på sin plass er monumentet til Krim-partisanene fra den store patriotiske krigen som døde i kamp i desember 1941.

Veien til Ai-Petri var viktig under andre verdenskrig. Det var langs denne ruten at nazistene overførte tropper og utstyr mot Sevastopol. Partisanene klarte å sprenge en del av veien og forhindre at fiendens planer ble realisert, men de døde alle i en ulik kamp.
På bekostning av utrolige anstrengelser, var soldatene i stand til å beskytte deres land.

Tilbake til parkeringsplassen la vi avgårde med bil over hele platåsletten.

Jo lenger nord du kom, jo ​​mer snø ble det. I lavlandet, hvor snøen ennå ikke hadde smeltet, kjørte snowboardere i bakkene. Den første snøen faller på Ai-Petri i oktober, og et stabilt lag ligger igjen fra midten av desember til mars-april.

Og vi hadde en lang nedstigning fremover langs fjellslangen mot Bakhchisary-distriktet. I begynnelsen av veien var det et spor med snø og is.

Tidligere, når dårlig værforhold For privatbiler var veien til Ai-Petri sperret fra både Jalta og Bakhchisarai. Trafikkpolitiet var på vakt overalt. Du kan bestige Ai-Petri med taubane eller med transport som sørger for transport.

Overføringsarrangørene legger ikke skjul på at ruten faktisk er stengt. Samtidig var det ikke mulig å finne ut nøyaktig hvordan transportører «tar seg vei» gjennom trafikkpolitiposter: «Vi har forskjellige trekk. Uansett hvordan, kommer vi dit."

Omtrent 35 km fra toppen av Ai-Petri er det en parkeringsplass og tursti i Grand Canyon på Krim. Jeg har allerede snakket om denne ruten i rapporten min.
I mars er det selvfølgelig ikke like interessant der som i oktober.

Hva skjer på Ai-Petri i august 2019. Betalt parkering og lang kø til taubanen.

Det er konkurranse mellom "highlanders" og eierne av taubanen om deres klient. Tiden vil vise hvordan hendelsene vil utvikle seg. Artikkelen oppdateres hele tiden.
Takk for din oppmerksomhet!

Jeg husket hvordan den samme Petya - "Black Diver", tok en del av sin faste gruppe (det året de så ut til å være "Weathered Goths") til Ai-Petri til fots. Gutta ga ham kallenavnet "Susanin" på grunn av hans vandring i skogen nær Ai-Petri. I det minste ser det ut til at gutta har havnet på Ai-Petri, men Petya husker fortsatt denne turen-)) Jeg husket denne historien og så bestemte jeg meg for å ta en tur selv, spesielt siden jeg har vært på disse stedene mer enn en gang, selv om det er lenge siden...

Nå går alle rutene mine hovedsakelig gjennom østlige Krim.
Og ruten gå til Ai-Petri, veldig interessant og informativ.
Langs veien turvei du kan se hva du vanligvis savner, ikke legger merke til, du skynder deg forbi hvis du går opp Ai-Petrinsky-slangen med bil eller flyr over disse skjønnhetene på taubane Miskhor - Ai-Petri.
En ikke-fotgjengerrute ligner på ferie på Krim på et hotell - du føler at du er i et akvarium - du ser alt, men du føler ingenting - det er ingen energi fra Krim, ingen taktil oppfatning, ingen smak. . Generelt er alt emaskulert og kastrert... En annen ting – hvile er beslektet med klubben vår – nærmere. dyreliv, fotturer og camping...
Der kjenner du virkelig smaken av det virkelige liv på leppene dine...

Jeg gikk utenfor, været var utmerket - sol og varmt.
Jeg tok et pust av frisk vårluft, så på Ai-Petri-toppen.. Ved foten, i Koreiz var det +15.
Det er bedre å starte oppstigningen kl Koreiz-løypa, etter min mening, den mest interessante og korte.

Den mest direkte ruten starter fra minibussholdeplassen ovenfor Koreiz- under navnet Three Poplars, og ikke, som mange tror, ​​fra skiltet ved Miskhor-gaffelen som indikerer kjørelengde og retning til Sevastopol og Yalta "Sevastopol 72 Yalta-9".
Klatringen er ikke vanskelig, en ekte romantisk tur gjennom en majestetisk furuskog, med flere hundre år gamle furutrær, langs brede skogsveier.
Det er nødvendig å holde retningen nord, på en skrå, ca 40 grader, østlig skråning Ai-Petrinskaya-ryggen.
Det er en trekantet stein kalt "Liten Ai-Petri" eller Raven rock.
Det er fra dette stedet den direkte og bratteste klatringen til toppen av Ai-Petri.
Det er mange skogsveier i nærheten av Ai-Petri, et helt nettverk.
Men, selv om veiene snor seg gjennom skogen, hvis du holder deg til den nedre enden av den steinete skråningen - som er skjult i toppen av Krimfuruen - kommer du likevel til rett sted.
Det skal bemerkes at selv i eldgamle tider brukte folk denne mest praktiske, godt opptråkkede, mindre bratte stien enn andre for å klatre på Ai-Petrin-platået.
De gikk på markedet for å bytte varene sine til deres behov.
Denne veien ble brukt av både innbyggere i de sentrale fjellområdene og innbyggerne på steppen.
Selv nylig, når transportforbindelse på Krim var svak, innbyggerne Alupki, Koreiza, Gaspra dro til landsbyene sentrale Krim, som for eksempel Sokolinoe, for ulike saker og behov.
Uansett hvordan du går langs denne veien til foten av Ai-Petri, underveis vil du garantert komme over minst én vår, som det er flere av, og du vil få muligheten til å slukke tørsten.
Det er også flere små vann og branndammer i skogen.
Jo høyere du reiser deg, jo mer majestetiske og fargerike vil panoramaene til disse stedene åpne for deg.
Allerede siden Raven steinerøynene dine vil bli overrasket over den fantastiske utsikten over området rundt - skog, fjell, hav ... nedenfor ligger Gaspra, Jalta, i horisonten Mount Bear og Gurzuf, og de nærliggende bakkene er gjengrodde Magobi-skogen.

Men det er ikke alt... Det viktigste er ennå å komme! En pittoresk, majestetisk og bratt skråning av hoved-Ai-Petri-ryggen venter på oss, som tiltrekker blikket, slående og forlokkende med sin tilsynelatende utilgjengelighet.

Veien dit går langs en opptråkket vei.
I skogen, langs stien vår, er alt fylt med en rekke vårblomster. Kornelen blomstret.

Overfloden av ville primula er fantastisk, på denne tiden av året, i midten av mars - dette er en sjeldenhet, vanligvis mot slutten av april til begynnelsen av mai, men i år strekker de seg mot solen mye tidligere.
Ekte skogsprimula.

Det finnes mange andre planter fra familien av primula, men ikke mindre vakre enn dyre orkideer i supermarkeder - hvorav Scilla bifolia.

Nærmere toppen blir det kjøligere, det er snø på de skyggefulle stedene og selv den bratte stigningen varmer deg ikke i det hele tatt... Det er kaldt om vinteren, damp kommer ut av munnen, fingrene blir nummen.
Jeg drar på meg hatten, tar på meg hanskene og blir aktiv der oppe!
Men så fort du befinner deg i en solrik lysning, blir det utrolig varmt og du vil raskt ta av all isolasjonen -)) I slike lysninger er det ingen snø og de sarte blomsterstandene i fugleøyet hakker gjennom jorda.

Mens du beundrer denne vårens utvalg av farger, legger du ikke merke til hvordan selve toppen allerede er der. Nå er det stille her ... ingen ... bare bjeffingen av hunder som vokter de utallige kafeene og hotellene som ligger i nærheten øverste taubanestasjon. Ja, det er flere taubanearbeidere som utfører vedlikeholdsarbeid.

Nå var de i full gang med å sjekke kablene, vikle av digre spoler med tykke jerntråder-tau som støtter de kjente tilhengerne.
Under kalesjen klemmer flere paramilitære vakter seg i vinden og prater.
Etter å ha lagt merke til meg, kastet de et stikkende blikk på meg med mistenksom nysgjerrighet.
Slike synspunkter får deg til å føle deg ukomfortabel, og generelt sett liker jeg ikke sivilisasjonen på toppen av Ai-Petri, for rundt 15 år siden var dette ikke tillatt i reservatet...
Kom deg bort herfra så raskt som mulig, videre mot vest... dit bare vinden blåser, og jeg...

Min vei følger Ai-Petri tenner, hvor det en gang i middelalderen var kristent tempel, forbi toppen, hvorfra en fascinerende utsikt åpner seg utsikt over den sørlige kysten av Krim..

Og vender du ansiktet mot nord, åpner et endeløst kupert landskap seg foran øynene dine. karstfeltet på Aypetrinsky-platået.
Beveger du deg langs kanten av platået lenger mot vest, nå nedover, nå stigende, overvinner du karstforkastninger og synkehull, gapende med mørke, mosekledde ukjente tomrom, som holder i dypet svingete fangehull og huler som lokker med sine ukjente.

I disse karst synkehullene, i skyggen, hvor snøen nettopp har smeltet, som et tett teppe snøklokker blomstrer.
Jeg har aldri sett så store busker og en så tett formasjon som nå i skogen nær Ai-Petri.

Litt høyere opp i skråningen, bort fra de skyggefulle kløftene, nærmere lyset og varmen, på kanten av karst-slukene, der det er mer sol, blomstrer det allerede for fullt. Krim safran.
Hans bror krokus– blomstrer i oktober...

Bak Mount Westorn er det den første nedstigningen, regnet fra Ai-Petrinsky tenner, til siden Alupki, som kalles Kuchuk Bogaz eller Small Pass– stien er lite reist, veldig bratt, vanskelig å klatre og ikke lett å gå ned.
Men vår vei går videre, til antennen som er synlig i horisonten - dette er en militær enhet, en radarstasjon og antennefelt.
Før stasjonen er det en ny nedstigning til foten Kopek–Bogaz, like kompleks som den forrige, og passerer delvis gjennom aktiv løs jord.

Bak den militære enheten, nedgrader igjen sørkystens klipper.
Du kan gå ut på en steinete, skogkledd, steinete fremspring, begynnelsen på en ganske praktisk sti Alupka Bogaz eller Shaankai-stien.
Den går ned og ved foten av ryggen passerer en godt synlig avsats, som ligner på et springbrett, kalt Shaan-Kaya.
På selve platået, i lysningene, som skråner mot sør og er lukket fra nord av karstrygger, vokser hele familier søvn-gress med en lys lilla farge, som med sitt fluffy deksel ligner raggete lekne kattunger. Det vitenskapelige navnet på denne uforlignbarheten er Krim-skudd.

Det er endemisk søvn-gress det populære navnet.
Denne planten ble spesielt ofte brukt av sjamaner til egne formål.
Ved siden av skuddet soler en annen kjekk mann, allerede knallgul, i solen - Adonis eller Krim Adonis.

Begge plantene finnes bare i høylandet, hvor luften er ren og miljøet er egnet-)).
Du kan se det fremover At-Bash(Horse's Head), men for å komme til det, må du krysse den steinete og ubeleilige Lysyaya-toppen.
Når du bestiger At-Bash, åpner det seg en fantastisk utsikt over alt Ai-Petri-platået, helt til begynnelsen av nedstigningen til indre rygg, på fjellet Bedene-Kyr, som betyr vaktel.
Som gigantiske dinosauregg eller uten sidestykke romvesen, ser de gigantiske ballene til den militære romsporingsenheten hvite ut i det fjerne.

Stien vår ligger nå ned, fortsatt i samme vestlige retning, til trakten Besh-Tekne(oversatt som fem trau). Dette er et planlagt turiststed, hvor det er en innsjø og flere kilder.
Det er mye vann, grønt også, området er kuttet av et nettverk av grusveier, som konvergerer her fra hele platået til en haug, slik at på tvers av At-Bash pass enige om den såkalte Jødisk sti (vei).
Det fikk navnet sitt fra en jødisk gründer, en trelasthandler, som banet denne veien før revolusjonen. Dens lengde er mer enn 5 km. Langs den kan du gå ned til Sevastopol-veien ovenfor Alupka.
Denne veien kan ikke kalles pittoresk, siden det for flere år siden raste en stor brann her, flere titusenvis av hektar med skog brant ut. Og nå er dette et ganske trist og lite presentabelt syn.
Så det er bedre å gå nedover Alupka-Bogaz pass. Vel, ruten er fullført. Ai-Petri erobret og etter å ha gjort en sikker nedstigning, befant jeg meg videre sørkysten.

Lengden på ruten er omtrent 18 km, tatt i betraktning nedstigning og oppstigning fra Sevastopol-motorveien. I utgangspunktet passerer denne ruten i en høyde på 350 til 1300 meter over havet. Alle som er interessert i denne ruten er alltid klare til å hjelpe til å besøke der.

Nærmere oss går Iograph-sporen fra Main Mountain Range. Dens fortsettelse innenfor grensene til Yalta er Darsan Hill, vannskillet til elvedalene Vodopadnaya (Uchan-Su) og Bystraya (Derekoyki). Mens du gikk rundt i Yalta, krysset du disse elvene mer enn én gang.

Rett under føttene våre er det kjegleformede fjellet Mogabi, som vi kjørte langs mens vi klatret Ai-Petri. Toppen er nesten 400 m under Shishko-fjellet. Av en eller annen grunn tror mange at Mogabi er det sovende vulkan; Åpenbart er denne ideen foreslått av dens vanlige kjegleformede form. I virkeligheten er det en rest av en fjellkjede, som det er ganske mange av Sørkysten. Mogabi skjuler for oss den delen av kysten der Livadia og Oreanda ligger. Vest for dette fjellet er det utsikt over Miskhor feriestedsområde. Cape Ai-Todor med svaleredet er synlig bak Mogabi-bakken.

For dine føtter under Ai-Petri ligger Alupka, og hvis du ser nøye etter kan du til og med se Vorontsov-palasset og parken. Og enda lenger øst ligger vårt favorittferiested, Simeiz, ledet av Mount Koshka og Diva-klippen.

Hvis du vender deg mot nord, vil du i det fjerne se Bedene-Kyr-fjellet med hvite kupler - dette er en militærbase. Vel, under deg kan du se den øvre stasjonen til Ai-Petri-taubanen, en orientalsk basar og utallige kafeer med orientalsk mat...

Men vi er mer interessert i panoramaet av den solfylte sørkysten, som tiltrekker seg oppmerksomhet i lang tid... Men så dekket en liten sky solen i et minutt, og alt endret seg umiddelbart: ellers lå skygger fra fjellene, havet ble grønn, de lyse fargene ble dempet. Panoramaet er det samme, men du ser det helt annerledes...

Fra Ai-Petri kan du se et praktfullt bilde av soloppgangen. Men vanligvis er en utflukt til Ai-Petri designet for én dag, og du kan bare se solnedgangen på Ai-Petri... Og for å komplettere bildet av Krim-fjellene besøk også Grand Canyon of Crimea, bedre i utfluktsprogrammet New Crimean Switzerland - dette er eksklusivt.

Om Ai-Petri-tennene og det røde flagget

Sommeren 1950 kom Nikolai Pavlovich Antsiferov, en forsker ved Moskva litterære museum, til Jalta Museum of Local Lore. Han sa at han i 1907, som ung mann, sammen med vennen sin, klatret opp til Ai-Petri-borgene, og på en av disse kanterne så han restene av inskripsjonen "Ned med tsarismen", full av kulehull. Ungdommene tok bilder av henne. Etter 43 år fant Nikolai Pavlovich et interessant fotografi og donerte det nå til museet.

Det gikk flere år før museets ansatte klarte å finne opprinnelsen til denne fantastiske inskripsjonen. Og det var slik. På høstmorgenen 1905 flagret et skarlagenrødt banner på toppen av Ai-Petri, og under det så alle inskripsjonen "Ned med tsarismen." Dette var tiden da den første russiske revolusjonen var på vei oppover. Og her, i "velsignet Taurida", så langt fra arbeidssentrene i Russland, ved siden av tsarens sommerhus i Livadia, dukket også revolusjonsspøkelsen opp. Politiet fant ingen som var villige til å klatre på steinen for å rive banneret. Så bestemte de seg for å skyte banneret og de opprørske ordene skåret på steinen. En maskingeværsgruppe dro til Ai-Petri. Flaggstangen, skråstilt av bruddet, falt, men falt ikke ned i avgrunnen: det røde banneret fanget på fjellsprekkene. Igjen og igjen rant blyregnet ned over ham og rev ham i filler. De slo forsiktig ut hver centimeter av inskripsjonen på fjellet med kuler. Men i lang tid forble fragmentene av banneret røde i sprekkene til Ai-Petrin-spiret, i lang tid var det fortsatt mulig å skille inskripsjonen ...

Hvem klatret opp til toppen av kampveggen, klarte å styrke banneret på en natt og lage en inskripsjon, der hver bokstav var på høyden til en mann?

Etter en lengre leting klarte museumsarbeidere å finne en av deltakerne i denne dristige demonstrasjonen. I 1957 møtte de ham i Moskva: A. A. Teodorovich jobbet som ansatt ved Institute of Medicinal Plants. Her er hva han sa.

En dag dukket en liten gruppe svenske turister opp på sørkysten og snakket russisk overraskende godt. I Miskhor fant de en guide som! førte dem til foten av slagmarkene. Etter å ha kuttet flere trinn inn i fjellet og festet en hengende vugge, satte "svenskene" opp et rødt banner og laget en inskripsjon.

Guiden for denne farlige ekspedisjonen var en murer fra Miskhor I.D. Ananyev (døde i 1947), og "svenskene" viste seg å være medlemmer av RSDLP(b), som emigrerte til utlandet og kom ulovlig til Russland i 1905...

Du kan klatre til Ai-Petri fra Yalta fra Glade of Fairy Tales og fra Uchan-Su-fossen langs følgende stier og ruter:

Fra Glade of Fairy Tales

For å gjøre dette må du ta en minibuss til minibusser kjører både fra busstasjonen, nesten all transport som går mot Sevastopol, og fra sentrum fra "Spartak" minibuss nummer 24.

Botkin-stien begynner fra Glade of Fairy Tales, langs hvilken du kan klatre til fjellet og fra den, langs Stavrikayskaya eller den store Shtangeevskaya-stien, gå til Ai-Petri-platået.

Denne ruten er ganske vanskelig og passer for personer med god fysisk form. Høydeøkning er 1000-1050 meter, reisetid er 3-5 timer avhengig av tempo. Langs denne stien kommer du til Ai-Petri-platået, men til de berømte Ai-Petri-kampene må du gå ytterligere 7 km, noe som vil ta ytterligere 1,5-2 timer.

Etter dette, hvis du føler deg sliten, kan du gå ned med minibuss fra den østlige basaren eller med taubane. Vi gikk ned til fots langs Malaya Bogaz-stien en fotoreportasje fra turen kan leses her.

Fra Wuchang-Su-fossen

Denne ruten er enklere enn fra Polyana Skazok, siden ruten begynner i en høyde på rundt 400 meter over havet.

Oppstigningstiden langs Taraktash-stien er 2-3 timer, avhengig av forberedelsene og gruppens sammensetning fører stien til et platå, og du må gå ytterligere 4,5 km til kabelstasjonen. På toppen er det et skilt med avstander til de viktigste turistmålene.

Er du veldig sliten kan du gå ned med taubane eller minibuss, men vi gikk ned langs Koreiz-stien, hvor begynnelsen er til høyre for kabelstasjonen, hvis du står med ryggen mot sjøen. Nedstigningen langs stien er ikke vanskelig, det er umulig å gå seg vill, nedstigningstiden er 1,5 time i rolig tempo. Stien fører til en motorvei hvorfra du enkelt kan komme deg til Jalta med minibuss. Du kan lese en bilderapport fra turen vår her.

Selvfølgelig kan du gå tilbake langs samme rute som du tok opp, men du må ta hensyn til timeplanen for minibussen fra fossen, eller du kan diversifisere litt og gå ned følgende stier: langs Taraktashskaya til krysset med Malaya Shtangeevskaya, deretter sammen Men dette vil øke reisen din betydelig, og ikke alle vil være i stand til fysisk å overvinne en slik rute, så vurder dine egne fysiske evner.

Du kan gå langs platået enda lenger øst og gå ned Stavrikai-stien til Stavri-Kai, og fra Stavri-Kai langs Botkinskaya-stien til Polyana Skazok.

Kombinert alternativ

Å bestige Ai-Petri til fots tar selvfølgelig mye energi, og ikke alle har råd til å foreta en slik oppstigning, spesielt med små barn. Derfor kan du klatre med minibuss eller taubane, men å gå ned og nyte naturens skjønnhet og utsikt over kysten er mye lettere, og nedstigningen fra Ai-Petri er innen rekkevidde for nesten alle turister. I dette tilfellet vil jeg anbefale å gå nedover Koreiz-stien, den enkleste og raskeste nedstigningen, og på andreplass vil jeg legge nedstigningen langs Taraktash-stien. Nedstigningen langs Malaya Bogaz-stien er den mest ekstreme. Jeg anbefaler den til spenningssøkende.

Hvis du kjenner stiene ovenfor og allerede har gått langs dem, kan du lage de mest interessante selv. turistruter, med tanke på dine fysiske evner.

Jeg håper artikkelen min vil være nyttig for deg og hjelpe deg å lage uavhengig reise. Jeg ønsker deg lykke til og ta vare på naturen!!!

Du kan ganske enkelt melde deg på en fottur til Ai-Petri hos oss: