Med bil langs strendene på Sicilia. Reiser langs veiene på Sicilia. Nyttige tips. Sicilia - hva du skal se med bil

Hvis du bestemmer deg for å besøke og se Sicilia, kan du ikke klare deg uten veitransport. Ikke alle jernbaner henger sammen interessante steder og byer, og tog går ganske sjelden. Den mest praktiske måten er å leie en bil og kjøre rundt på øya. Å reise med bil på Sicilia har imidlertid mange viktige funksjoner.

Utleie.Du bør begynne med å velge et utleiekontor, det er mange anmeldelser på Internett om problemer med denne handlingen. Syditalienere er veldig utspekulerte og elsker andres penger, mest sannsynlig vil de prøve å tjene penger på deg - ta med forskjellige alternativer i prisen, legg til riper og lignende. Alle italienske selskaper er skyldige i dette fordi de ikke er fornøyd med dine sølle 100 euro for å leie en bil. Imidlertid stor internasjonale selskaper De viser seg også å være lite ærlige. Jeg personlig ble lurt av Budget/Avis for 325 euro (i Italia er dette ett kontor). Til tross for betalt leie, la de til meg alle slags varer etter å ha returnert bilen - en annen bilklasse, administrative avgifter, bensin, etc., etc. Jeg prøver fortsatt å returnere pengene, firmakontoret selv nekter å kommunisere med meg. Og de administrative avgiftene for alle tjenester der er rett og slett astronomiske.

Når du mottar bilen, ikke glem å sjekke tilstanden; under en ekstra inspeksjon fant vi rundt 10 riper, bulker osv., du kan være sikker på at etter at du har returnert bilen, vil de feste dem på deg. Sjekk derfor nøye hva du signerer og ikke nekt tilleggsforsikring - et tredjepartsselskap eller utleiekontor, for å kjøre trygt, spesielt siden alle bilene på Sicilia er kraftig oppskrapt og bulkete, hvis du ikke klør, vil klø deg.

Veier. Veiene på Sicilia er dårlige. De sier at tilstanden deres støttes av den sicilianske mafiaen, som drar nytte av dette. Dårlig tilstand kommer til uttrykk i konstante hull i veien, reparasjoner av enkelte områder, mangel på osfalt enkelte steder osv. Du kan kjøre, men det er få steder du kan kjøre med en bris. Det er spesielt morsomt på motorveier, hvor du kan kjøre på 130, og lokalbefolkningen kjører på under to hundre. Det er mange testområder for oppheng - hull, jettegryter, ujevnheter. Relativt gode spor mellom Pozzalo og Catania, ruten fra Catania til Palermo, fra Catania til Messina, Messina-Palermo og Palermo-Trapani, det vil si nord på øya, sør for midten (Catania-Palermo-rutene) er alt mye verre. Den beregnede hastigheten der ifølge navigatøren er 50-70 km i timen. Du kjører av veien og alt kan skje videre. Det er spesielt vanskelig om natten - veiene er ikke opplyst i det hele tatt, det er ikke reflektorer overalt, mange tunneler er ikke opplyst, uten fjernlys er sikten 10 meter fremover, jeg er stille om aksialmerking, skilt og restriksjoner, de liker å glemme dem her.

Det er på Sicilia og bomveistrekninger. Det er to av dem, og når det gjelder kvaliteten på lerretet er de ikke bedre enn de gratis. Den første er ruten Catania - Messina. Det er i utgangspunktet kun tunneler, lengden på strekningen er ca 150 km. Strekningen fra Catania til Taormina (midten) koster 2 euro, fra Taormina til Messina - ytterligere 2 euro. Men for å reise på motorveien fra Messina til Palermo (185 km før du kobler til motorveien Catania-Palermo) må du betale 10 euro og 10 cent. Jeg råder deg til å ta en kort omvei og kjøre langs bomvei Catania-Palermo, det blir enda bedre.
De er enkle å bruke. Når du nærmer deg et bompengeområde hvor adkomstkorridorer er plassert, prøv å velge passasjene helt til venstre, og ikke de hvor kun Telepass er angitt - et automatisk betalingssystem som kun lokalbefolkningen har. I ditt tilfelle trenger du en gjennomkjøring, hvor du kjører opp, trykker på en knapp (eller maskinen utsteder det selv) og får en billett. Ved inngangen til motorveien skal slike knapper være i alle åpninger. Men når man forlater bomdelen av veien velger man passasjer hvor det trekkes penger eller kasserer. Det vil si at det sitter en levende person i boden, du gir billetten, kostnaden vises for deg og du betaler. Det ser ut til at det i tillegg til kasserer også finnes automater som aksepterer kredittkort, men kommer du inn i en passasje hvor kun Telepass-systemet ikke kan betales, så forvent en bot. Generelt er det ikke noe komplisert; før du flytter inn, er det alltid tid og rom til å tenke på hvor akkurat du vil dra. Jeg foretrekker å forholde meg til en levende person. Første gang jeg kjørte inn på bomveien, tok jeg ikke billett ... men da jeg betalte, sa jeg hvor jeg kom fra og betalte 2 euro uten billett.

Når du kjører inn på en bomvei, sørg for at du ikke trenger noe - det er bare nødtelefoner, det er ingen kafeer, bensinstasjoner, verksteder eller noe annet, bare veien og flere lommer.

Orientering. Generelt er øya liten, det er ikke mange veier, det er stort sett skilt. Du kan kjøre uten navigasjon og kart, men det er bedre å lage et par utskrifter, følge geoposisjonen eller bruke en navigator, i det minste vil den fortelle deg den korteste ruten. Men i alle tre tilfellene må du fortsatt gå deg vill. Og hvis du går til en liten by, ruinene eldgammel by og noe sånt, da må ruten legges opp på forhånd, det er skiltet for små gjenstander bare et par kilometer unna.

Veien til Segesta

Kjøreregler. Jeg så ikke noe trafikkpoliti på veiene. Det er kameraer, de er av to typer – de henger over veien og kan sees langveis fra, og det er flere som er rettet mot deg fra motsatt kjørefelt. Om de fungerer eller ikke, vet jeg ikke. Lokalbefolkningen haster rundt uavhengig av eventuelle restriksjoner, men noen steder kryper de som skilpadder. Hastigheten i byen er 50, på vanlige veier 90, på riksvei 130. Men på grunn av dårlig dekning er det mye restriksjoner, opptil 30 km i timen. Hvis du følger dem alle, kommer du ingen vei. Ellers er alt klart, veien her er ikke overbelastet med skilt.

Oppførsel på veien. Lokalbefolkningen følger ikke kjøreregler i det hele tatt - de kjører som de vil, slår ikke på blinklysene, de kan blende deg med fjernlys, forbikjøre deg, krype opp, skifte fil som de vil, ikke se etter. på deg før du snur, gå inn i noe. Det er spesielt ille her med prioriteringer; på mange veier er det ingen - det er ikke klart hvem som skal vike for hvem. De slipper deg ikke gjennom. Den som klatret opp på veien først, har rett. På motorveien er det ikke så skummelt, men i byen er det vanskelig, vær veldig forsiktig. Pass spesielt på mopeder, de kjører som de vil og i alle lysforhold (bilister ser ikke alltid etter heller), de kan komme seg ut fra alle retninger.

Langs ruten. Det er nesten ingen bensinstasjoner langs veiene her, de er stort sett plassert ved avkjørsler eller i befolkede områder. Vær forsiktig og overvåk drivstoffnivået. Kafeer og butikker er også sjeldne, med mindre du kjører gjennom byen (åpenbart ikke en motorvei). Dessuten vil du knapt finne dekkmontering eller service på veien... Jeg knuste et dekk på Sicilia og kjørte i 4 dager med et midlertidig, jeg fant et dekkmontering bare i Messina i sentrum, det er ingen på veien og dette er veldig merkelig.

Maskin med midlertidig hjul

Sikkerhet. Ved hvert hjørne vil du bli advart om at du ikke kan legge igjen noe i bilen - det være seg en lue eller en tom pose - da det er stor sannsynlighet for at de bryter seg inn i bilen. Det er gater og områder hvor sannsynligheten for ran er nesten 100 %. På et utleiekontor så jeg for eksempel en liste over slike gater. Lokale innbyggere anbefaler også å ikke legge igjen noe. Hvis du parkerer, velg overfylte og godt opplyste steder.

Påfyll. Det er ganske mange bensinstasjoner, men de er vanligvis i befolkede områder eller ved inngangen; det er nesten ingen på motorveier - det er rett og slett upraktisk for eiere å gå dit, gitt at de fleste er private. Det går rykter om at selv her kan du bli lurt, underfylt, forkortet... spesielt i nærheten av flyplassen hvor biler leies ut. Jeg tror ikke jeg har støtt på det. Du kan fylle diesel og bensin 95, diesel kan være av to kategorier, premium diesel koster det samme som bensin. Interessant funksjon Italienske bensinstasjoner, her kan du fylle drivstoff selv. Ikke alle steder er det ansatte, og på kveldene og i helgene er det definitivt ingen der. Så du fyller drivstoff selv. Kjør opp til ønsket kolonne hvor selvbetjening er indikert, finn en maskin i nærheten, sett inn kort eller regninger der - 5/10/20/50, klikk deretter på kolonnenummeret og deretter bare(!) sett inn slangen med nødvendig drivstoff. Det er viktig å ikke forvirre rekkefølgen her! Hvis du først setter inn slangen og deretter betaler, vil maskinen spise opp pengene dine og utstede en kvittering. Sjekken skal betales til bæreren på kolonnen, hvis det er en ansatt, gir du den til ham, du får pengene, hvis det ikke er noen ... vel, du forstår. Jeg visste om dette, men på den siste bensinstasjonen ble jeg distrahert og trykket på feil knapp, og tok så pistolen. Maskinen utstedte en sjekk på 20 euro, og jeg kunne ikke lenger få penger på denne bensinstasjonen. De hjalp til på hotellet, hvor eieren tok sjekken og ga pengene. Vel, vi ble enige, men det var den eneste sjansen.

Det er også tilfeller at så snart du forlater maskinen, kjører de opp til den, foretar en avbestilling, tar sjekken og går. Ellers er alt enkelt, etter at du har satt inn slangen og trykker på pal, vil drivstoff strømme nøyaktig til den angitte mengden. Hvis du trykker på kvitteringsknappen umiddelbart etter betaling, vil du etter påfylling få en kvittering for kostnaden for bensin. Du kan også fylle på hos en person hvis du har en, men vanligvis koster i dette tilfellet en liter fra 12 til 25 cent mer, som er fra 10 til 40 % av totalkostnaden. Men dette er ikke tilgjengelig overalt, og det er bedre å gjøre alt selv, så ingen vil lure deg. Men jeg vet ikke hvordan du lager en full tank, betaler for det selv... hvis du har plass til 5 liter, og du har betalt for 10, så begynner enten drivstoffet ditt å renne ut, eller du får en kvittering med ubrukt mengde, avhengig av hvordan tanken fylles opp. Vær forsiktig når du returnerer bilen om kvelden eller i helgene, det vil være vanskelig å finne en bensinstasjon med en bensinstasjon. I en slik situasjon måtte jeg være smart – samle 5 eurosedler og fylle bensin slik at foran billeveringskontoret ville jeg se en full tank. Kanskje du kan betale med kredittkort mer selektivt, men det er vanskelig å fastslå hvor mange liter du trenger for å få full tank på egenhånd.

Parkering. Parkering er vanskelig i Italia og Sicilia; her i hver gate kan du enten parkere eller ikke. Om mulig betales det vanligvis. Gatene er trange, det er lite plass, og det er allerede for mange lokale biler. I sesongen er det veldig dårlig her, andre ganger er det lettere. Følg skiltene, hvis det er et parkeringsskilt på gaten, så er forholdene og kostnadene angitt under. Vanligvis er det begrensninger på tid og ukedager, for eksempel gratis i helgene. Men det er parkeringsplasser kun for beboere. Betalte plasser er vanligvis merket med blå maling, hvite er gratis. Gul - for funksjonshemmede. Har du betalt parkering, så se etter en parkeringsmåler hvor du betaler for det nødvendige antall timer. I gjennomsnitt koster parkering fra 60 cent til 1 euro per time. Plasser deretter sjekken under frontruten slik at kontrolløren kan se den.

Imidlertid er det vanligvis mange parkeringsplasser rundt og gratis kjøpesentre, butikker, på torg, langs vanlige gater og alléer. På dagtid er det definitivt ingen problemer med et midlertidig stopp, om kvelden må du se, prøve å velge hoteller med privat parkering. Er du usikker på om dette er betalingsparkering eller ikke, se under glasset til naboparkerte biler, det er billett – betalt, nei – gratis.
Noen ganger på gratis parkeringsplasser kan du bare parkere i et par timer; det er et spesielt ikon under skiltet som matcher pappklokken under glasset ditt (tilgjengelig på alle leiebiler). På klokken under glasset stiller du inn ankomsttiden din og returnerer, i henhold til dette, senest på ønsket tid (etter 2 timer, for eksempel) eller ganske enkelt endre tiden når du går forbi.

Du kan stoppe i en halvtime eller en time under forbudsskilt uten problemer, og det er det lokalbefolkningen gjør, men du kan selvfølgelig ikke la bilen stå her for en dag. Jeg så imidlertid ikke parkeringsvakter eller bergingsbiler på Sicilia.

Ja, og når du velger en leiebil, er det bedre å ikke ta en Hummer - det vil være mye vanskeligere å parkere den. Velg bedre italienske småbiler.

Jeg minner deg nok en gang om at du ikke kan legge igjen noe i bilen, jeg la faktisk igjen en koffert, men jeg gjorde det på dagtid og på anstendige steder, den passet bare ikke i bagasjerommet lenger.

I store byer er gratis parkeringsplasser bemannet av assistenter, italienere eller migranter, som yter uforståelige tjenester...vanligvis består tjenesten av å vifte med hånden til deg, som om det er gratis her, kom inn...det er det. De vil ikke vokte bilen, overvåke den, hjelpe den med å gå eller noe annet; i mitt tilfelle kjørte bilen ut og truffet stort sett en annen bil, denne sto i nærheten og reagerte ikke i det hele tatt. De vil ha penger for tjenester... de sier at én euro er nok, men jeg hørte dem be om 5. Jeg parkerte sjelden på slike parkeringsplasser og ga ikke penger. Det er generelt ubehagelig, du kjører forbi, og noen idioter vinker til deg. Og når du drar, løper han til deg, rister på pengene dine og viser med hele utseendet at han må betales. Riktignok vedlikeholder de parkeringsplasser hele tiden og bør ikke skade bilen i tilfelle manglende betaling, men jeg har egentlig ikke sett noen betale.

I det fjerne er det to afrikanere, de holder denne parkeringsplassen ved strandpromenaden i Palermo

Sone ZTL (Zona Traffico Limitato). Dette er en hodepine for Italia og mye nerver og dårlig humør. I Italia og Sicilia håndhever byer transportområdet sitt ved å forby ikke-beboere å komme inn i visse deler av byen. Du nærmer deg sentrum - "pang", det er et skilt og et kamera foran. Et sted er det ingen slik sone, et sted er det bare en sone i nærheten av katedralen, og et sted er halve byen i den. Stikk innom og få en bot fra 40 til 120 euro. Kart over denne sonen er kun tilgjengelig på Internett på store byer og ikke for alt. Under skiltene er det vanligvis reiseforhold; noen ganger kan en ikke-beboer komme inn tidlig om morgenen eller sent på kvelden, men vanligvis er det bedre å ikke forholde seg til dette og gå rundt i sentrum slik at navigatøren ikke snakker. Noen ganger, hvis du bor i sentrum på et stort hotell, så kan administrasjonen sende papir til politiet og de vil ikke ta bot, men ikke alle vil gjøre dette og ikke alle hoteller har rett til å gjøre dette, det er bedre å ikke engasjere seg, tenker jeg.

Noen ganger vurderte jeg muligheten til å skjule de bakre skiltene med et stykke papir eller en fille når du går inn, det samme når du går, men dette er et ekstremt tilfelle, de vil fange deg... pass på! Selv har jeg ikke sett slik svindel.

Det er en liten avslapning med sonen utenom sesongen, som lokale innbyggere sier, om vinteren, og jeg gikk i januar, fungerer ikke systemet ... til slutt gikk jeg inn i sonen en gang. De sier på Internett at ofte er inngangen til sonen i en smal gate, hvorfra du da ikke kan lede og du bare kan kjøre fremover, dette har jeg ikke vært borti. Skiltene er tydelige, ofte advarende og mest i sentrum.

Hvis en motorvei går gjennom byen, selv om den passerer katedralen, så er det ikke et problem, det vil ikke være noen soner der. Det er imidlertid bedre å ikke bli fristet og ikke gå til sentrum, la bilen stå i utkanten av byen eller i sentrum. Ja, du må gå, men det er roligere.

Ikke-lokalbefolkningen har ikke lov til å komme inn fra 10 til 7

På Sicilia, i hovedbyene med sonen, er situasjonen som følger. I Catania er ZTL bare rundt katedralen og i et par nabogater. Det er vanskelig å komme inn på. I Taormina er hele byen i en sone; jeg vet ikke hvordan jeg kommer meg til byen på fjellet uten bil. Vel, du kan ikke dra kofferten et par kilometer opp. Det var her jeg stoppet, selv om jeg brukte mye tid på å finne ut av ting, gå, osv., er det ingen alternative ruter (jeg fant ingen). I Messina er det ingen problemer i hovedgatene. I Palermo er det en sone bare i gamlebyen, parker umiddelbart etter å ha kommet inn i sentrum - 2 km rundt katedralen, men de travleste gatene inneholder ingen restriksjoner, bare små gater, innganger til hus. I Montreal vil du ikke kunne kjøre inn til sentrum. I Ragusa må du la bilen stå på ringveien rundt den gamle (nedre) byen, men alt er åpenbart der. Fra Syracuse, kjør trygt til øya Ortiga, hvor Gammel by, bare sentrum av øya er stengt, hovedveiene med mange gratis parkeringsplasser er gratis å reise. Til slutt, hvis du er forsiktig, bør det ikke være noen problemer.

Jeg håper denne er min detaljert historie vil hjelpe deg å besøke Sicilia uten problemer og reise rundt alt du trenger.

På Faktisk er det ikke noe spesielt skummelt med å reise med bil på Sicilia. Hvis du ennå ikke har bestemt deg for om du skal ta bil eller ikke, les. Vi anbefaler også direkte når du skal leie og hvordan du velger en leiebil på Sicilia for å unngå dårlige overraskelser.

Og hvis jernhesten allerede er bestilt og du ikke kan vente med å reise rundt på Sicilia med bil, så her er noen punkter som vil gi deg en ide om den lokale kjørestilen:

1 Når kjører du gjennom et rødt lyskryss?
Det forbudte røde lyset til et trafikklys kan være annerledes. Hva betyr det? I følge reglene skal du selvfølgelig alltid vente til det røde lyset slukker og gå etter. Men på Sicilia kan du ikke bare se bilister kjøre på rødt lys, men også tute på deg bakfra når du stopper på rødt lys. Dette skjer ofte ved såkalte fotgjengertrafikklys: når en fotgjenger i en trafikkert gate trykker på en knapp og lyset blir grønt spesifikt for ham, da ser sjåføren at denne fotgjengeren allerede har krysset veien og det ikke er andre personer på veien, vil ofte bevege seg uten å vente et par minutter til vil skifte til grønt. Dette gjelder naturligvis kun for fotgjengerlys og ikke i noe tilfelle kryss.

2 Parkering
Generell regel slik: på blå linjer parkering er betalt, på hvite er det gratis, og på gule er det umulig (for funksjonshemmede og spesielle grupper). Men hver by vil ha sine egne regler. For eksempel er de hvite linjene i sentrum av Giardini Naxos kun for beboere. Når du parkerer på linjer, bør du alltid se i nærheten etter et skilt om parkeringsregler og forstå det. Kostnaden for en feil, i tillegg til å være forsinket, hvis du parkerer på de blå bomlinjene, er i gjennomsnitt 40 euro.
3 Parkeringsmafia
Noen ganger kan du støte på merkelige, tannløse gutter som vifter med hendene til deg foran bilen, som for å hjelpe deg med
parkeringsplass. De vil forvente småpenger (1 euro) for sine "tjenester". Det er bedre å unngå å møte dem eller betale hvis du fortsatt lar bilen stå "under deres tilsyn", ellers kan du finne bilen ripet eller med et ødelagt dekk.
4 Biler blir noen ganger stjålet på Sicilia
Dette skjer noen ganger og oftere i visse områder av byen. Siden du som turist ikke umiddelbart vil kunne forstå om dette er et slikt område eller ikke, er det bedre å se etter en lukket parkeringsplass eller i det minste et sentralt torg/gate (ikke gater og innfallsporter). Spør hotellet ditt eller eierne av leiligheten eller huset du leier hvor det er best å la bilen stå. I store byer Det er fornuftig å ha stengt 24-timers betalte parkeringsplasser (i sentrum av Catania, for eksempel, er det 3 av disse). Oftest blir Fiat, Smart og motorsykler stjålet. Den generelle regelen er denne: på blå linjer er parkering betalt, på hvite linjer er det gratis, og på gule linjer er det ikke mulig (for funksjonshemmede og spesielle grupper). Men hver by vil ha sine egne regler. For eksempel er de hvite linjene i sentrum av Giardini Naxos kun for beboere. Når du parkerer på linjer, bør du alltid se i nærheten etter et skilt om parkeringsregler og forstå det. Kostnaden for en feil, i tillegg til å være forsinket, hvis du parkerer på de blå bomlinjene, er i gjennomsnitt 40 euro.
5 Motorveier
Motorveiene på Sicilia er gode, veien Catania-Palermo er nær ideell og er til og med fri i hele lengden. Hvis du vil spare penger på en bomvei og ta en sekundær vei, forvis denne tanken: oftest vil du bruke mer bensin og kaste bort mye tid. Alt annet likt, ta alltid motorveien. Den dyreste delen av motorveien på Sicilia er Messina – Palermo (langs Nord kysten), men du bør definitivt ikke se etter "geitestier" her heller.
6 Trafikkregler på Sicilia
Selvfølgelig er det regler, og å bestå førerprøven er ikke enklere enn vår. Det er enda vanskeligere, siden det praktisk talt ikke er vennskap og "betalte" rettigheter. Men du vil ha følelsen av at halvparten av sjåførene ikke en gang åpnet bøkene sine. Det er heller lite sannsynlig at du finner for eksempel et skilt for hovedveien. Bruk reglene du kjenner og bruk sunn fornuft.

7 Det viktigste!
Å kjøre bil på Sicilia er annerledes enn det du er vant til, men alt er mulig! For å minimere risikoen for ubehagelige konsekvenser, følg to grunnleggende regler: overhold fartsgrensen og vær forutsigbar, så vil sicilianerne tilpasse seg deg!

Erfarne turister er ofte interessert i hvordan de best kan organisere sin egen tur til Sicilia. På beste måte Det vil være en leiebil, som vil være nyttig for aktive turer til forskjellige gamle byer og strandferiesteder.

Funksjoner av uavhengig reise på Sicilia med bil

I første omgang må du velge en bil å leie. For å ha en vellykket tur til Sicilia, er det tilrådelig å kontakte et pålitelig selskap, studere de offisielle dataene nøye og bestemme de potensielle fordelene. Lokale og til og med internasjonale selskaper prøver å ta vare på seg selv og tenke på de potensielle fordelene, så du må nøye studere vilkårene i kontrakten, evaluere prisene på tjenestene som tilbys og inspisere det leide kjøretøyet.

Det vil være spesielt viktig å kontrollere maskinens tilstand grundig. Ellers kan de prøve å feste riper og bulker på noen som ikke tok vare på den ekstra sikkerheten deres.

Reiser rundt på Sicilia med bil

Det anbefales at du godtar tilleggsforsikring gjennom et tredjepartsselskap. Dette skyldes at lokale innbyggere fortsatt ikke er vant til å følge kjøreregler og kan kjøre som de vil. Det vil være spesielt vanskelig å kjøre bil i en by hvor det er trafikkork og antall Kjøretøy er utenfor skala.

Råd! Sicilia er en relativt liten øy i Italia, så du kan navigere deg rundt den beste ruten. I tillegg hjelper pekere i de fleste tilfeller. Hvis du planlegger en tur til en liten by eller til og med en landsby, må du planlegge ruten på forhånd i navigasjonssystemet og bruke lokale kart.

Bare tatt i betraktning lignende funksjoner, på Sicilia uavhengig reise vil bli vellykket.

Utfluktsturer

Rute rundt Sicilia med bil

Hovedoppgaven er riktig planlegging turistvei. Hvis du planlegger å aktivt reise rundt på Sicilia med bil, må du løse en rekke problemer.

• Det anbefales å bestemme på forhånd om overnattingsstopp og besøk på utsalgssteder, små bosetninger og ekte feriesteder. I dette tilfellet kan du fokusere på å utforske hele øya på en tur (det vil bli laget en sirkelrute) eller dele opp hele programmet i 2 deler (vestlig og østlig). Hvis du planlegger å dele opp programmet, kan du studere Sicilia nøye og få det riktige inntrykket av ferieøya.
• Pass på å velge hotell for en overnatting. Det er lurt å ta kontakt hotellkomplekser, hvor du kan parkere bilen. Det er ikke tilrådelig å parkere bilen i sentrum. Du kan stoppe med en bil i utkanten av italienske byer og til og med i landsbyer, siden parkeringsproblemet under slike forhold vil være lettere å løse.
• En navigator og et veikart over regionen blir ofte reisefølge. Navigatorer lar deg ikke alltid navigere italienske byer med mange forvirrende gater. Kun tilgjengelig veikart regionen vil gjøre reisen enklere.

Når du planlegger å besøke Sicilia, er det viktig å planlegge ruten med bil riktig. Svaret på dette spørsmålet vil avhenge av riktig reiseplanlegging, tatt i betraktning tid, økonomiske muligheter og personlige ønsker.

Viktig! Det mest åpenbare alternativet er å starte din kommende tur fra Palermo eller Catania. Begge sicilianske byer er de største, så du kan enkelt komme deg til nesten alle severdigheter fra dem. I fremtiden kan du bo i de mest interessante og viktige byene i 1-2 dager, siden de fleste lokale feriesteder er av spesiell interesse for turister.

Fra Palermo og Catania kan du reise dagsturer rundt området rundt. Dette vil tillate deg å besøke mange steder i regionen, inkludert:

• Syracuse;
• Taormina;
• Noto-dalen;
• Etna;
• Segesta.

Hvis du ikke blir knyttet til ett sted, vil det være mange rutealternativer. Du kan lage en sirkelrute eller gå dypere inn på Sicilia. Det viktigste er å forstå hva du må fokusere på for en aktiv tur rundt den italienske øya.

Sicilia - hva du skal se med bil

På Sicilia kan du kjøre din egen bil og selvfølgelig kun fokusere på dine personlige ønsker angående din kommende ferie. I tillegg overrasker mange sicilianske byer og feriesteder med sitt arkitektoniske utseende og ideelle forhold for opphold på sandstrender.

sicilianske veier

Palermo

Palermo er hovedstaden på Sicilia. Det første bekjentskapet vil ta ca. 2 dager. Her kan du se gammel arkitektur, besøk luksuriøse strender og prøv deilig italiensk mat. I Palermo er det lurt å bestille overnatting i sentrum, unngå utkanten, da sikkerheten avhenger av dette.

Katedral Palermo regnes som et viktig landemerke i byen. Hvis du ønsker det, kan du ta hensyn til andre attraksjoner, inkludert det normanniske (kongelige) palasset, som tidligere var okkupert av konger.

I fremtiden må du bestemme deg for hva du skal gjøre på øya Sicilia.

Cefalu

En sjarmerende by i Italia, som er kjent for sine mange attraksjoner:

• Katedralen, dekorert med pittoreske mosaikker;
• Mandraliska-museet, kjent for sin verdifulle samling av malerier;
• naturlige attraksjoner: La Rocca rock, nasjonalpark Madoni.

På en lapp! Det bør bemerkes at Cefalu-stranden regnes som en av de beste på Sicilia.

Taormina

Når du planlegger å reise på egenhånd, bør du definitivt besøke Taormina. Feriestedet ligger 210 kilometer fra Cefalu, så turen vil ta cirka 2,5 timer. Mange tenker på feriestedet som pretensiøst og dyrt, men du kan faktisk oppleve en annen side av denne byen. Du kan bo her et par dager, men du må la bilen stå utenfor det historiske sentrum.

Taormina er kjent for sitt gamle teater, som ble bygget før vår tidsregning og fortsatt er vertskap for viktige kulturelle begivenheter. Det gamle Corvaggio-palasset, der kunstmuseet på Sicilia opererer, fortjener oppmerksomhet. Det er ikke overraskende at byen tiltrekker seg mange turister.

Syracuse

Syracuse er gammel by Sicilia. Du kan bo her i 2-3 dager. I den gamle byen kan du se gamlebyen og ulike attraksjoner, nyt Strand ferie. De fleste attraksjonene ligger i det historiske sentrum.

Syracuse er en gammel by på Sicilia

Parkering på Sicilia

Planlegger å gi opp offentlig transport Når du flytter mellom byer, må du vite hvordan du kjører rundt på Sicilia med bil. En av de viktigste problemene er byparkering.

Det finnes ulike typer parkering:

• store parkeringsplasser i flere etasjer, men plassen blir dyr;
• vanlige parkeringsplasser, som er billigere, men noen ganger er det ikke nok plasser;
• flerfargede parkeringsplasser i byer: hvite er gratis (det er nesten alltid ingen plasser); blålønnet (fullt ansatt i arbeidstiden); gule er private (de kan ikke okkuperes).

Når du lurer på hvordan du kommer deg billig til øya Sicilia, må du ta hensyn til detaljene ved å betale for parkering. På organiserte steder betaling skjer alltid til personen i standen. Med blå parkeringsplasser kan betaling gjøres til en "vaktmester" eller ved en automat, noen ganger krever spesielle kuponger.

Parkering på Sicilia

Når du planlegger aktiv ski på Sicilia, må du vurdere følgende tips:

• Mange russere er redde bomveier. Faktisk er det praktisk talt ingen bomveier på Sicilia, så kostnadene vil være minimale. I tillegg fungerer systemet i henhold til den vanlige ordningen: inngangen organiseres gjennom et sjekkpunkt, og du må bruke en billett fra en automat. Etter å ha kjørt langs bomveien, må du gå gjennom et sjekkpunkt og betale kontant eller innen bankkort. Hovedforskjellen mellom sporene er deres ideelle tilstand.
• Hvis du er interessert i hvordan du reiser til øya Sicilia på egenhånd, er det lurt å planlegge tanking i ukedager og for en dag. Profesjonelle tjenester kan kun brukes til bestemte tider. Om natten og i helgene fungerer bensinstasjoner kun i selvbetjeningsmodus. I tillegg vil du ikke kunne overføre til en buss, fordi ruten krever kun reise i en leid bil.
• Nybegynnere vil finne det vanskelig å betjene bilen. Situasjonen på veiene er ofte kaotisk. Det er viktig å forberede seg på konstante manøvrer.

Hvis du er tiltrukket av øya Sicilia, må hva du skal se mens du reiser med bil bestemmes på forhånd, med tanke på dine personlige ønsker. Bare i dette tilfellet vil turen være vellykket.

Reiseforberedelse
Vi hørte så mange strålende anmeldelser om Sicilia fra venner som hadde vært der at vi snart begynte å skryte av turen selv.
Da vi endelig bestemte oss for å dra, hjalp vennlige råd og Guide Verte Michelin "Sicile" (muligens den ble oversatt til russisk) oss med å bestemme ruten. Generelt er jeg en langvarig fan av Mishlyanovsky-guider; de har aldri sviktet med valg av ruter og restauranter på mange turer.
Hjelpeguiden var Routard. Dette var det første nære bekjentskapet med denne guiden, og jeg var fornøyd med ham - å velge en rute med ham er selvfølgelig mindre praktisk og restaurantene er ikke alltid de beste, men i Ruthard kan du finne hvor du kan spise deilig is (avkrysset !) og den er skrevet på et veldig livlig språk (med This is where Michelians guide er litt treg) - rutarden er lett å lese og gir god introduksjonsinformasjon om det nye stedet.
Så, ruten ble valgt slik: Taormina (+ Volcano Etna) - Palermo (+ Monreale) - Castellammare del Golfo (+ Segesta + Erice) - Agrigento (Tempeldalen) - Ragusa Noto - Siracusa.

Litt om valg av reisetidspunkt: alle guider anbefaler å unngå juli og august, jeg kan legge til dette at allerede i andre halvdel av juni var det VARMT. Derfor er det sannsynligvis bedre å gå generelt i mai. Vi planla å slappe av i henhold til favorittformelen vår - stranden om morgenen og kvelden (til det var vanvittig varmt), på ettermiddagen - se på skjønnheten. Men denne formelen fungerer bra hvis det er fjell eller hav i nærheten (på Sicilia var det steder hvor det ikke var varmt om dagen - Etna, Erice, og ganske tålelig i Zingara naturreservat fordi havet er i nærheten), og på flatt terreng, spesielt i byer, er det varmt overalt om dagen. De trange gatene (hvis det er noen) hjelper fortsatt litt. Så det er best å unngå de varmeste månedene for ikke å ødelegge turen.
Og litt om ruten: Vår viste seg å være ganske tett og rik. Vi besøkte overalt vi planla (og enda mer) og var fornøyde, men det var likevel noen ganger slitsomt (spesielt vanskelig for de som kjører bil - på Sicilia er dette en ganske nervepirrende aktivitet). Så hvis du er i tvil, er det bedre å ikke prøve å være i tide overalt, spesielt siden du smertefritt kan forkorte ruten hvis du unngår "repetisjoner". Vel, for eksempel, ruinene av greske teatre er like overalt, og det samme gjelder for greske templer. Den største forskjellen er området der de befinner seg. Grekerne hadde ingen sidestykke i å velge et sted, så vel som i kunsten å hugge enorme søyler, så landskapene deres er også kunstverk. Hvis vi tar vår rute, ser det ut til at vi, hvis ønskelig, kan ofre dalen med templene i Agrigento til fordel for Segesta (der tempelet og teatret (spesielt) er innrammet i en fabelaktig vakkert landskap). Ragusa er en fin by, men hvis tiden er knapp, er det bedre å bruke den på Noto.. (Vi kuttet faktisk kun ned på det greske teatret i Syracuse, vi så alt annet slik vi hadde planlagt). Generelt sett på styrkene dine.
Litt om kjøring: På Sicilia er det å kjøre bil ekstremsport(det var i hvert fall for meg). På veien beveger biler, mopeder og fotgjengere seg som de vil, veisignaler (spesielt fartsgrenser) ignoreres fullstendig (det samme er solide medianer). Det er svært lite informasjon - gatenavn er ofte ikke synlige. Derfor anbefaler jeg deg på det sterkeste å ta en GPS-navigator, og før du flytter til et nytt sted, skriv inn parkeringskoordinatene i den (som det er tilrådelig å først lokalisere på Google Maps). Ikke bare skriv "sentrum" i navigatoren - dette er ofte ikke det du trenger og ikke det rette stedet å parkere! Hvis det er en parkeringsplass på planen i guiden, er det bedre å lokalisere den igjen i Google Maps og legge inn de bekreftede koordinatene i navigatoren - dette vil bidra til å minimere kjøring i byer der trafikken er helt gal (og det er ofte feil i guider).
Og mer om bilen: Når du flytter mellom hoteller, er det ofte noen mellomstopp, interessante steder, og det kan være svært vanskelig å følge den gylne regelen «ikke la noe ligge i bilen». De. Hvis du klarer å aldri legge igjen noe i bilen, er det flott; hvis ikke, bør du i det minste prøve å følge regelen "ikke la noe i bilen som kan sees gjennom vinduet." Som regel passer ikke to kofferter i full størrelse inn i bagasjerommet til rimelige leiebiler, så det er bedre å ta en koffert og en myk bag som kan pakkes inn i bagasjerommet sammen med kofferten.

Utvalg av hoteller og leiebil:
Jeg bestilte alle hotellene gjennom http://www.booking.com/. Siden er utmerket, jeg bruker den ofte og er veldig fornøyd. Prinsippet for valg var følgende - den billigste av hotellene med god vurdering og anmeldelser + praktisk plassering (jeg så alltid på kartet hvor det var plassert). Resultatet var bra - av de seks hotellene likte jeg noen mer, noen mindre (jeg skal si noen ord når jeg snakker om poenget med besøket), men det var ingen problemer eller spesielle skuffelser knyttet til noe hotell.
Mest rimelig alternativ for leiebil ble funnet på http://www.ebookers.fr/ (http://www.ebookers.com/). Jeg så ærlig på andre, men det var ikke billigere, og dessuten var selskapet velkjent - Hertz (som virkelig skuffet meg med det villeste rotet den dagen vi leide bilen - vi brukte nok to timer på dette, og dessuten, i dette galehuset fortalte de meg at de introduserte alternativet "hvis du kjøper bensin av oss, returnerer du den tomme tanken." Jeg tror ikke jeg tapte mye penger på dette, men det er fortsatt en klar svindel til fordel for utleiefirmaet, ikke la deg lure).
Nedenfor er vår foreløpige reiseplan (tiden i "plan"-kolonnen er tiden det tar å flytte fra en by til en annen), en liste over hoteller og deres priser for å gi en grov ide om budsjettet (det er ingen restauranter på listen (regningen vår for to var omtrent 40-50 euro) og billetter til museer osv.)

(flyet var på ruten Paris - Catania - Paris)

I de neste nummerene blir det litt nyttig informasjon og inntrykk av stedene vi besøkte:
Taormina og omegn
Palermo (+ Monreale)
Castellammare del Golfo (+ Zingare naturreservat+ Segesta+ Erice)
Agrigento (+ Tempeldalen + "Turkish Rock")
Ragusa, Noto
Syracuse

Nyt turen til dette utrolig vakre og veldig gjestfrie landet!