Пішохідний маршрут 48 ай петрі. Гора Ай-Петрі, Крим, канатна дорога. Вихід із Ай-Петрі

Якщо запитати у росіян, з чим у них асоціюється Крим, багато хто насамперед дасть відповідь – Ай-Петрі. Я сама обожнюю цю гору і багато в чому асоціюю Крим саме з нею та з її плато. Ця пам'ятка стала незмінною обкладинкою всіх турів до Криму та по праву очолює багато списків must visit. Зубці Ай-Петрі притягують погляди рідкісною красою і непереборно приваблюють себе. Сама я можу невідривно дивитися на гору, благо її видно майже з будь-якої точки Ялти.

Перший раз я побувала на горі сніговою зимою і відразу в неї закохалася, бо інакше до неї ставитися просто неможливо!

Якщо подивитися прямо, на гори, коли їдеш по Південнобережному шосе від Ялти у бік Севастополя, або озирнутися назад, коли лежиш на пляжах Ялти, то побачиш три скелі, що височать, у формі зубців. Це є вершина знаменитої Ай-Петрі.

Ай-Петрі настільки популярна, що туристи вважають її найвищою точкою Криму. Але це помилкова думка. Вища точка – гора Роман-Кош (1547 м.) Висота ж Ай-Петрі – 1234 м. Навіть ця цифра дуже символічна і лише додає пам'яток ще більше рейтингу.

Легенди

Як і водиться біля місць з високою туристичною відвідуваністю, про нього існує купа романтичних легенд. Але, як і завжди, є одне справжнє і раціональне пояснення: Ай-Петрі в перекладі з грецької означає "Святий Петро": на горі був монастир Святого, побудований ще давніми греками. Залишки його руїн збереглися досі.

Романтичні легенди ж вигадали юнака на ім'я Петя, який кинувся з ай-петринських скель через те, що батьки не схвалили його вибір нареченої, яка у свою чергу вигукнула "Ай, Петро!", побачивши, як коханий розбився об скелі.

Подейкують також про іншого Петра, який зумів підкорити сильний вітер, що незмінно вирує на Ай-Петрі, тримаючи сорочку за вітром і літаючи на ній, тим самим винайшовши морехідні вітрила, що значно полегшили життя грецьким морякам, за що і був зарахований ними до святих.

Погода

Ай-Петрі вважається найвітрянішим місцем Криму. І взимку і влітку там бувають тривалі та потужні вітри. Ну і як відомо, у горах погода буває дуже мінлива, раптово може піти дощ чи сніг, а потім на небі ні хмари і смажить сонце. Тому потрібно бути готовим до мінливої ​​погоди та мати з собою і теплий светр із запасними шкарпетками, і сонцезацитні окуляри з кепкою. Ну і ветровку, само собою.

Взимку Ай-Петрі б'є рекорди по опадів: там випадає дуже багато снігу і бувають сильні хуртовини. Для зимового відвідування Ай-Петрі варто особливо утеплитися, взяти кілька пар рукавичок та маску чи балаклаву на обличчя. Ну і звісно ж, сонячні окуляри. У сонячні днісніг у горах дуже сліпить.

Як дістатися

На канатній дорозі

Канатна дорога Місхор-Ай-Петрі є більш визначною пам'яткою, ніж транспортним засобом. Подорож у повітрі довжиною близько 3 кілометрів з видами, що перехоплюють подих, найчастіше приваблює туристів більше, ніж сам кінцевий пункт – Ай-Петрі.

Дорога складається з двох частин: перший проліт – 1310 метрів до середньої станції. сосновий бір", другий - до станції на Ай-Петрі - 1670 м (що вважається одним з найдовших безопорних прольотів в Європі). Час у дорозі - 15 хвилин. Канатка працює цілий рік. На останній ділянці шляху ухил тросів досягає 46 градусів, тому щоб менше закладало вуха, захопіть льодяники.Проти завмирання серця на висоті більше 1000 м нічого порекомендувати не можу:)

Дістатися до нижньої станції в Місхорі можна маршруткою №102 з верхньої платформи ялтинського автовокзалу, або маршруткою №132, що вирушає з речового ринку (її я вам не раджу: вона йде містом і збирає всі пробки та сфетофори, на відміну від 102, яка відразу виїжджає на трасу).

Вартість проїзду на канатці – близько 300 рублів на один бік.

Перед виїздом рекомендую зайти на їхній сайт і подивитися графік роботи (а заразом і уточнити вартість) – буває, що через погодні умови канатка не працює.

На машині

На машині на Ай-Петрі найкраще їхати тільки в суху безсніжну пору року. Коли лягає сніг, то без кіл на колесах там нічого робити. А якщо сходять лавини, то навіть із ланцюгами там не особливо проїдеш крутим гірським серпантином. Тому взимку у нельотну погоду на автомобільній трасі до Ай-Петрі стоять чергові машини ДПС та розгортають усіх бажаючих подихати гірським повітрям. Але дорогу до Ай-Петрі намагаються чистити і підтримувати тому шанси проїхати, особливо у тих, хто пристрасно бажає покататися гірськолижників, є.

Від Ялти потрібно їхати Південнобережним шосе у бік Севастополя, до повороту на Бахчисарай. Його не пропустити – там є покажчик на Ай-Петрі, який повідомляє чи відкрита сьогодні дорога. Ця дорога до Бахчисараю через Ай-Петринське плато. Нею і треба їхати, обережно вписуючись у повороти. Водії стверджують, що на один спуск-підйом вони заправляються на 600-700 рублів.

Лісова мальовнича дорогаі гірський серпантин – незабутнє задоволення та непоганий релакс.

На маршрутці

Для лінивих і не бажаючих морочитися з картами та іншою логістикою існує дуже простий варіант. У високий туристичний сезон на нижній платформі автовокзалу Ялти працюють спеціальні таксисти міні-венів, що кричать на весь автовокзал "Ай-Петрі, їдемо на Ай-Петрі". Не помітити їх навіть за всього бажання неможливо. Застрибуєш до них, заплативши рублів 300 з людини, і спокійненько їдеш собі, милуючись краєвидами і не нервуючи про те, що пропустиш свою зупинку. Близько години їзди, і ти на плато. Погуляв, здійснив там усі свої гірські мрії, і назад на такому ж міні-вені. Ваше завдання - тільки дістатися автовокзалу Ялти. Просто і зі смаком. Але взимку таких таксистів не знайдеш.

Пішки

Любителі трекінгу теж не залишаться поза увагою. На Ай-Петрі веде купа пішохідних стежок різної складності та протяжності з Ялти, Бахчисараю та інших навколишніх сіл. Описи та треки для навігаторів можна знайти на власних файлообмінниках електронних карт. Я розповім про двох найвідоміших, якими ходила сама.

• Місхораська (Кореїзька) стежка

Від автовокзалу Ялти потрібно їхати маршруткою №142 або №115 до зупинки на повороті на Кореїз та Гаспру.

Вийшовши з маршрутки і стоячи спиною до Ялти, праворуч ви побачите грунтову лісову дорогу. Це і є початок Місхорської стежки. Місцями вона маркована і взагалі добре помітна, не заблукаєте. Протяжність стежки – 11 км. На шляху будуть два джерела, позначені навісами та лавками поруч, їх не пропустити. Стежка проходитиме через вершинку Малий Ай-Петрі, звідки відкривається шикарний краєвид на ліс та море. На підході до плато є невелика крута ділянка, і якщо у вас є можливість, то прихопіть трекінгові ціпки – вони полегшать підйом. Вийшовши на плато, ви опинитеся на великому оглядовому майданчику, звідки, само собою, відкривається чудовий краєвид на кримську красу, як винагороду за подолання тяган сходження. А за майданчиком одразу починається Ай-Петрінське містечко.

• Таракташська стежка

Таракташська стежка – унікальне за красою місце через масивні вивітрені скелі-останки химерних форм. Стежка починається від водоспаду Усан-Су. Як дістатися до нього, можна прочитати в .

Від водоспаду і починається Таракташськая стежка, що виходить прямо на Ай-Петрінську яйлу.

Стежка маркована. На деревах фарбою зроблені червоні мітки. Колір стежки на схемі відповідає кольору маркування. Головне на стежці – не пропустити поворот на плато. Частина маршруту (близько 2 км) збігається зі Штангеївською стежкою, і лише біля однієї примітної лави на оглядовому майданчику, обгородженій старим металевим парканом, вони розходяться – Штангеївська йде далі прямо, по краю скель, а Таракташська йде вліво вгору. Іншої лави там немає, її неможливо пропустити. Просто від самої лави потрібно повернути на 90 градусів ліворуч і тупотіти вгору.

Протяжність самої стежки до плато від місця роздоріжжя всього 3,5 кілометра, оскільки вона бере свій початок вже на пристойній висоті. Але щоб дістатися станції канатної дороги, потрібно буде ще трохи пройти плато, слідуючи вказівнику, що знаходиться прямо на виході стежки на плато.

Ця стежка набагато популярніша за Місхорську, тому що сама по собі дуже мальовнича і захоплює ще цілих дві пам'ятки: водоспад Учан-Су і шматочок знаменитої Штангеївської стежки. Якщо раптом ви заблукаєте або втратите маркування, то завжди можна запитати зустрічних туристів, яких у теплу пору року завжди багато. Але стежка одна, добре натоптана і чітких розвилок, що вводять в оману, там немає, тому шанси загубитися мінімальні. А ось взимку варто бути обережнішим – сніг заносить стежки і буває дуже глибоким, що ускладнює та уповільнює пересування. За такого режиму дуже швидко навалюється втомилося, та й самої стежки не розрізнити. Не розрізнити і доріг на плато - взимку воно перетворюється на снігову безкраю пустелю, і заблукати дуже легко, особливо в завірюху і туман, що не рідкість на Ай-Петрі в зимовий час.

Тому варіант піших прогулянокбезпечніше і найприємніше в теплу, безсніжну пору року. Взимку краще користуватися канаткою або машиною. Ну чи послугами місцевого досвідченого гіда, якщо бажання пригод непереборне.

Чим зайнятися

• Насамперед - гуляти! Гуляти по ай-петринській яйлі, насолоджуючись чудовим краєвидом на море і Велику Ялту, або видом на безкрайнє плато (воно справді величезне, кілька кілометрів у довжину та в ширину), милуватися дивовижними квітами, кримськими соснами з довжелезними голками і отримувати кайф від прогулянок найбагатшій природі Криму.

• Обов'язково пройтися підвісними містками на один із зубців. Містки розгойдуються та поскрипують на вітрі, а під ногами – 1200 метрів. Страшновато, але види, що відкриваються із зубця, того варті. Стоїш на невеликому майданчику, і з усіх боків тебе оточує відкритий неосяжний простір. Неймовірні відчуття, краще самому насолодитися. До містків зі станції канатки ведуть добре натоптані стежки і є покажчики – не заблукайте. Просто слідуйте за основним потоком громадян – всі, хто знову прибув, незмінно йдуть туди.

• Відвідати печери. На Ай-Петрі знаходяться три карстові печери, відкриті для відвідування туристам: Триока, Ялтинська та Геофізична. Вказівник у бік печер також знаходиться неподалік станції канатної дороги. Знайти печери самостійно не так і складно, а влітку вам ще неодноразово пропонуватимуть екскурсійні та гідівські послуги прямо біля канатки – місцеві гідивідведуть вас куди завгодно на плато, не тільки в печери, і супроводжують подорож найрізноманітнішими байками, історичними та географічними відомостями.

У печерах цікаво подивитися на сталактити, сталагміти, кажанів та інший химерний підземний світ, а влітку приємно опинитися в печерній прохолоді після спекотної спеки. Вхід у печери платний, ціна – 300 рублів. Спуски в печери обладнані сходами.

• Погуляти по наметовому містечку-риночку. Ринок іноді називають татарським, тому що в основному там торгують татари своїми автентичними ласощами та виробами. Але крім рідкісних сувенірів, які не купиш на прибережних ринках, тут можна придбати тури плато на конях і квадроциклах, польоти на дельтаплані, заняття скелелазінням і багато інших екстремальних гірських розваг. Це безперечно варто спробувати, опинившись на найзнаменитішій вершині Криму.

Ай-Петрі взимку

Взимку Ай-Петрі ще казкові. Білі пухнасті кучугури, заіндевілі голочки сосен, кружляння снігів, що іскряться на сонці, засніжені гірські вершини. А найголовніше – дивовижне для північного ока поєднання: сніг та море. У хорошу видимість (коли немає туману, високої хмарності чи густої завірюхи) з Ай-Петрі видно Велику Ялту та море. І це практично нереальне поєднання - білий-білий сніг і блакитне море внизу. Якщо опинитеся в Ялті взимку, то відвідати Ай-Петрі безперечно варто - рідко де ще можна насолодитися такими нереальними видами всього в годині їзди.

Гірнолижний комплекс

Твердження про те, що в Криму є все, є абсолютно вірним. Навіть гірськолижка там є. Єдина у своєму роді і саме на Ай-Петрі. Дістатися до неї можна на машині вже описаною гірською дорогою Ялта-Бахчисарай (взимку її регулярно чистять) або ж на таксі-снігоходах від станції канатної дороги. Траси там дуже цікаві та тривалі, але бугельні витяги на тросах вимагають неабиякої навички їх використання. Це не комфортабельні кабінки чи пігулки, до яких ми звикли. Це закільцьований трос, що рухається з невисокою, але все ж таки швидкістю, до якого потрібно самому причепити металевий гачок свого бугеля - невеликої дерев'яної сидіння на мотузку, яка, власне, і є твоїм витягом. Через недосвідченість про трос рвуть куртки, рукавички, і навіть бували травми. Тому якщо ви раніше не користувалися цією допотопною радянською системою, слід пройти курс молодого бійця в інструкторів для своєї ж безпеки. Крім цього, на гірськолижці можна орендувати бублики, снігоходи та квадроцикли, спробувати скі-джоринг (причепитися до джипа на мотузку та кататися за ним по плато на лижах чи сноуборді). Дуже тішить, що на плато є станція рятувальників. Дуже досвідчені та відповідальні хлопці (авторитетно заявляю, бо вони мої знайомі), і під їхнім наглядом можна спокійно вдаватися до зимових розваг.

Більше детальну інформаціюпро траси, ціни та інші особливості гірськолижки можна подивитися на їх сайті.

Їжа

Голод не те, чого варто побоюватись на Ай-Петрі. Біля канатки на плато розкинулося ціле місто - безліч кафешок, торгових наметів, готелів та інших розважальних послуг. Тут можна задовольнити найрізноманітніші гастрономічні інтереси та знайти все: від вареної кукурудзи та чебуреків до устриць та супу-пюре з лосося. Але, звичайно, превалюють кафе кримсько-татарської кухні – плави, лагмани та долми на будь-який смак.

Особисто мені найбільше подобається кафе "Ай-Петрі" (не дивно, що воно так називається). Воно явно не єдине на плато з такою назвою. Знаходиться воно прямо на кручі, і з панорамних вікон до самої підлоги видно самі зубці, вагончики канатної дороги, море та ліс далеко внизу. Перехоплює подих. Знаходиться воно ось де: якщо вийти зі станції канатки та стояти до неї спиною, то треба піти ліворуч, дійти до оглядовий майданчик, стати обличчям до моря, помилуватися краєвидами, і праворуч прямо на кручі буде скляне кафе, до якого ведуть чорні залізні сходи. Це воно. І обслуговування, і самі страви на рівні. А ціни більш ніж демократичні для Ялти та для висоти 1234 м над рівнем моря. Хороший обід з 2 страв та чебурека на додачу обійдеться рублів у 600. Там же можна замовити кальян і підегуструвати кримське домашнє вино, сидячи в широких плетених кріслах, обклавшись м'якими подушечками. І все це з чудовим краєвидом на краси Криму!

Житло

Якщо одного дня на заняття всім, що ви хотіли здійснити, мало, можна залишитися на горі на ніч і навіть не на одну. Безліч готелів та хостелів прямо на плато пропонують розміщення з різними умовами та за різними цінами. Аж до оренди наметів та спальників, щоб спати на свіжому повітрі та милуватися вночі розсипом зірок. Я б радила просто погуляти цим гірським селищем, попитати і подивитися, що саме вам можуть запропонувати і вибрати на свій смак. Залишитися там на кілька днів безперечно варто. Можна жити в будиночках біля канатки, у притулку на метеостанції, на турбазі Кічкіне поруч із гірськолижним комплексом, у селищі Мисливське, яке знаходиться на трасі Ялта-Бахчисарай, вище за канату. Ціни на житло на горі досить високі. Вартість номерів у готелях можна дізнатися, а на приватні апартаменти – . Знаючи, що Ай-Петрі дуже любимо туристами, кримчани не соромляться заламувати там ціни. Жити можна в будиночках різної комфортності, починаючи від вагончиків та закінчуючи гарними лісовими хатами зі стилізованим дизайном. Тому ціни варіюються від 500 рублів за ніч до 5000. Однак і в тих, і в тих не проведена каналізація і є проблеми з водою. Душа там ніде не приймеш.

Насамкінець

Будучи в Криму обов'язково варто відвідати Ай-Петрі. Ця гора унікальна та прекрасна. Неймовірна красаприроди, велич скель, таємничість печер, гірське повітря і ще безліч ніштяків на ній викликають тільки позитивні емоції та добрі думки. Обов'язково підніміться на цю гору, і, готова сперечатися, ви шалено закохаєтеся в неї, так само як і я.

Вітаю! Здійснити підйом на плато Ай-Петрі машиною вирішуються далеко не всі водії, є й такі, для кого поїздка стає розвагою. Безперечно, маршрут незабутній і мальовничий — чим вище піднімаєшся, тим більше захоплює панорама південного берега Криму.

Дорогі читачі! Стаття була написана давно, але все ще має попит, тому я постійно її оновлюю і вношу актуальну інформацію. Оновлено 15.08.2019 р.

Піднятися на Ай-Петрі можна чотирма способами: пішки, власною машиною, канатною дорогою або з приватними перевізниками. Кожен варіант має свої плюси та мінуси, але хоча б одним потрібно скористатися обов'язково. Для пішохідних маршрутів є у Мережі схеми.

З 16 серпня 2019 року МУП «Ялтагортранс» здійснюватиме перевезення з Місхора та Ялтинського автовокзалу на плато Ай-Петрі на ліцензованому таксі. Ціна поїздки в один бік - 450 руб. з людини.

«Відправлення таксі в міру їхнього завантаження здійснюватиметься з місць продажу абонементів. У районі плато Ай-Петрі проводитиметься диспетчеризація та посадка пасажирів. Надалі напрямки та види перевезень ліцензованими таксі розширюватимуться».

Через відсутність снігу на кримських курортах на початку січня 2019 р. плато Ай-Петрі стало найпопулярнішим місцем для активного відпочинку. Сотні туристів виклали свої знімки в соцмережах із засніженої гори: хтось на санчатах, хтось на лижах, а хтось у кілометровій пробці.

2 січня 2019 р. на плато Ай-Петрі рух було паралізовано, знайшлися чудики, які піднялися на літній гумі (їх довелося витягувати).

фото із групи ВК «Погода на Ай-Петрі».

Шановні, перед поїздкою в зимовий період дивіться у Мережі погодні умови! Якщо вам начхати на себе, подумайте про дітей! До деяких дільниць рятувальні служби не можуть дістатися.

Розраховуйте можливості свого авто: 4х4, шипи чи ланцюги, повний бак.

Актуальна інформація про погоду Ай — Петрі: https://ua.snow-forecast.com/resorts/Ay-Petri/6day/mid або у зазначеній групі у ВК.

4 січня 2019 року зійшло 6 лавин, транспорт сам вибратися не зміг, викликали важку техніку та шнекоротори для пробивання до людей, що застрягли. Лавини накрили багато транспорту.

Раніше для відвідування Ай-Петрі існувало негласне правило: підйом на плато вузьким серпантином до 12 ч. дня, спуск – після 12 ч. дня. Тепер це правило автотуристи ігнорують та створюють проблеми собі, іншим та рятувальним службам.

Наша подорож на Ай-Петрі відбулася в середині березня, з дорогою пощастило — снігові затори зустрілися нам лише на північному узвозі.

Гірський серпантин, що веде на плато, найзатяжніший і звивистий у Криму. Залежно від погодних умов, деякі ділянки або вся дорога можуть закриватися, про що попереджає знак на початку шляху або постові. Бувають тут зсуви, обвали та лавини.

Дорога Т 0117 веде на плато Ай-Петрі, а потім північним схилом, через Великий каньйон Криму, в Бахчисарайський р-он. Друга назва – стара Ялтинська траса. По дорозі є джерела, цікаві скеліта найвідоміші водоспади Криму: (на південному схилі) та Срібні струмені (на північному схилі).

З усією впевненістю можна сказати, що дорога на Ай-Петрі є однією з самих небезпечних дорігКриму, тому водіям і новачкам, що втомилися, робити там нічого!

На вершину Ай-Петрі ми попрямували після прогулянки по Ялтинської набережноїв другій половині дня. З моря віяв холодний вітер і я побоювалася, що нагорі ми замерзнемо остаточно, але вийшло навпаки.

Для тих, хто не знає, як виглядає серпантин на Ай Петрі карта нашого маршруту.

На середині шляху ми зупинилися зробити кілька фото, далі такої можливості не представилося через особливості траси. Є «кишені», але їх краще не позичати, чи мало хто звалиться вам на голову…

Фото із групи ВКонтакте «Погода на Ай-Петрі» зроблено 2 грудня 2018 року. З боку Бахчисараю дорога на Ай-Петрі набагато гірша, багато ям.

У Мережі з'явилася інформація про те, що взимку 2019 р. дорогу на Ай-Петрі не закриватимуть.

Цього року спеціалісти «Кримавтодору» вирішили змінити правило. На підходах до гори встановлять метеостанції, які прогнозуватимуть погоду та стан дорожнього полотна. Це дасть шляховикам вчасно зреагувати, обробити дорогу та привести її до робочого стану.

У березні в лісі цілі галявини пролісків, але фраза "ой які квіточки, давайте зупинимося" була явно не доречною.

На деяких ділянках огорожа повністю була відсутня. На моє запитання: «Чому немає відбійників?» - друг відповів: «Якщо ми летітимемо вниз, вони нам не допоможуть». Дякую, заспокоїв…

Залишалося дочекатись, коли ми піднімемося на Ай-Петрі. Подумки я уявляла, як виглядає плато, адже в останній раз я була там ще років …. 20 тому. В'їхавши на гору, залишили машини на вільній ділянці поряд із адміністрацією метеорологічної станції.

Далі починалося найцікавіше. Направо підеш — до оглядового майданчика потрапиш. Як правило, так називають місце, яке обгороджене і дозволяє бачити найближчі околиці в повному масштабі.

З так званого оглядового майданчика відкривався чистий простір — бірюзове небо з блиском блакиті потопало в морській гладі Чорного моря. Вічнозелені чагарники та дерева обрамляли своїми чагарниками Алупку та Кореїз.

Тиша та умиротворення …. Правіше, вдалині, добре видно зубці Ай-Петрі, саме там знаходяться верхня станція канатної дороги, сама висока точка 1234 м. і печера Триока.



Прямо підеш — на розбирання потрапиш.
Ось таке архітектурна спорудазалишилося після чийсь поділки. До 2011 року на цьому місці був лижний клуб. Мабуть, тепер ці руїни служитимуть у настанові нащадкам.

Далі було дуже сумно. Налаштовані рядами кафе та торгові намети з незрозумілими сувенірами, які не мають нічого спільного із виробами кримських майстрів. Особливого колориту національної кухнітеж не помітили, тож на обід нікуди не заходили, оцінити пропоновані страви не можу. У серпні 2019 року нічого не змінилося.

Навколо занедбаність і хаос. Приватні будинки, сараї, кафе, шалмани, забудови. Вже через 15 хвилин забуваєш, за яким дідьком ти сюди піднявся.

«Гірці» не хочуть облагороджувати територію через невирішені земельні питання. Екологи б'ють на сполох і закликають припинити господарську діяльністьна території Ай-Петрі, обмежити пропускну спроможність для розвитку еко-туризму. Ось тільки пізно схаменулися: багато підприємців працюють тут уже не один десяток років. Коло замкнулося і тепер вся надія на нову владу, яка ухвалить раціональне рішення, щоб і «вовки були ситі та вівці цілі»…
На краю урвища ще одна «архітектурна пам'ятка». Будувалася з розмахом так, щоб з усіх вікон гори, море та сонце було видно.

На вицвілі вивісці напис - Кафе "Веселий Роджер" - найкращі рецепти східної кухні.

Поруч ще один видовий майданчик.

Тут можна повернутися до моря і відволіктися від дійсності, але тільки в одному напрямку, тому що з інших боків всю красу плато закривають будівництво та приватні будинки.

Через особливості рельєфу Ай-Петрі називають яйла – літнє пасовищо. З давніх-давен на плато будували поселення, але найбільший «внесок» вніс nomo sapiens.

Ще в 2014 році в ЗМІ повідомили, що плато Ай-Петрі приведено в порядок, прибрано все будівельне сміття і немає незаконних будівель. Невже було ще цікавіше.
Мабуть, єдиний об'єкт, який знаходиться на своєму місці, — пам'ятник кримським партизанам Великої Вітчизняної війни, які загинули в бою у грудні 1941 року.

Дорога на Ай-Петрі мала важливе значення за часів Другої світової. Саме по ній фашисти перекидали війська та техніку у бік Севастополя. Партизанам вдалося підірвати ділянку дороги та завадити здійснитися ворожим планам, але всі вони загинули у нерівному бою.
Ціною неймовірних зусиль солдати змогли захистити свою землю, пам'ять про них має передаватися з покоління до покоління, а не зникати під будівельними риштуваннями…

Повернувшись на стоянку, ми вирушили машинами через всю рівнину плато.

Що далі на північ, то снігу ставало більше. У низинах, де сніг ще не розтанув, на схилах каталися сноубордисти. Перший сніг випадає на Ай-Петрі у жовтні, а стійкий шар зберігається з середини грудня до березня-квітня.

А на нас чекав затяжний спуск гірським серпантином у бік Бахчисарйського району. На початку дороги була колія зі снігу та льоду.

Раніше при поганих погодних умовахдля приватних авто дорогу на Ай-Петрі перекривали і з боку Ялти та з боку Бахчисараю. Скрізь чергувала ДПС. Піднятися Ай-Петрі можна на канатці або на транспорті, який здійснює перевезення.

Організатори трансферу не приховують, що траса закрита. При цьому як саме «пробираються» перевізники через пости ДПС з'ясувати не вдалося: «У нас інші ходи. Не має значення як, але ми дістанемося».

Приблизно за 35 км від вершини Ай-Петрі, знаходиться стоянка і туристична стежкау Великий каньйон Криму. Про цей маршрут я вже розповідала у своєму звіті.
Звісно, ​​у березні там не так цікаво, як у жовтні.

Що відбувається на Ай-Петрі у серпні 2019 року. Платна стоянка та велика черга на канатну дорогу.

Між «гірцями» та власниками канатної дороги йде суперництво за свого клієнта. Як розвиватимуться події, покаже час. Стаття постійно оновлюється.
Дякую за увагу!

Згадав якось той самий Петя – «Чорний Дайвер», водив частину своєї постійної групи (в той рік вони були «Обвітреними Готами»), на Ай-Петрі пішки. Його тоді хлопці прозвали «Сусаніним» через його блукання в лісі під Ай-Петрі. Худо-бідно, але хлопці, здається все ж таки потрапили на Ай-Петрі, але цей похід згадують Пете досі-)) Згадав цю історію і ось вирішив прогулятися сам, тим паче в цих місцях бував не раз, правда вже давненько ...

Зараз усі мої маршрути пролягають здебільшого східним Кримом.
А маршрут пішки на Ай-Петрі, дійсно цікавий та пізнавальний.
По ходу пішохідного маршрутуможна побачити те, що зазвичай упускаєш з уваги, не помічаєш, проносишся повз, якщо підіймаєшся на машині Ай-Петрінський серпантин або летиш над цими красами на канатною дорогою Місхор - Ай-Петрі.
Непішохідний маршрут це схожий на відпочинок у Криму в готелі - себе відчуваєш як би в акваріумі - все бачиш, але нічого не відчуваєш - немає енергетики Криму, немає тактильного сприйняття, немає смаку... загалом, все вихолощене і кастроване... Інша справа – відпочинок схожий на наш клуб – ближче до дикій природі, у походах та в наметах...
Там по-справжньому відчуваєш смак реального життя на губах.

Вийшов на вулицю, погода стоїть чудова - сонячна та тепла.
Вдихнув ковток свіжого весняного повітря, глянув на вершину Ай-Петрі.. Біля її підніжжя, у Кореїзі було +15.
Підйом краще починати з Кореїзькій стежці, на мій погляд, найцікавішою та найкоротшою.

Найбільш прямий шлях починається від зупинки маршрутки над Кореїзом– під назвою Три Тополі, а не від, як вважають багато, знака на Місхорській розвилці з покажчиком кілометражу та напрямки на Севастополь та Ялту «Севастополь 72 Ялта-9».
Підйом не складний, справжня романтична прогулянка величним сосновим лісом, з віковими соснами, широкими лісовими дорогами.
Необхідно тримати напрям на північ, на косій, приблизно градусів 40, східний схил Ай-Петринського гряди.
Там знаходиться трикутна скеля, яку називають «Малим Ай-Петрі»або скелі Ворон.
Саме з цього місця починається прямий і найбільш крутий підйом до вершині Ай-Петрі.
Лісових доріг під Ай-Петрі безліч, ціла мережа.
Але, якщо навіть дороги петляють лісом, якщо дотримуватись напрямку до нижнього кінця скелястого косогору – який ховається у верхівках Кримської сосни, то все одно вийдеш на потрібне місце.
Треба зазначити, що ще в давнину цією, найбільш зручною, второваною, менш крутою, ніж інші, стежкою користувалися люди, щоб піднятися на ай-петринське плато.
Ходили, щоби потрапити на торжище, обміняти свій товар на свої потреби.
Цією дорогою користувалися як жителі центральних гірських районів, так і степи.
Навіть у недавній час, коли транспортне повідомленняу Криму було слабким, жителі Алупки, Кореїза, Гасприходили до села центрального Криму, такі як Соколине, з різних справ і потреб.
Як би ви не йшли цією стежкою до підніжжю Ай-Петрі, по дорозі вам обов'язково трапиться хоча б один джерело, яких тут кілька, і у вас буде можливість вгамувати спрагу.
У лісі є також кілька невеликих озер та пожежних водойм.
Чим вище ви підніматиметеся, тим величніше і яскравіше вам відкриватимуться панорами тутешніх місць.
Вже зі скелі Воронваш погляд здивує чудовий вид на околиці - ліс, гори, море ... внизу розкинулася Гаспра, Ялта, на горизонті гора Ведмідь та Гурзуф, і прилеглі схили порослі лісом Магобі.

Але це ще не все. Головне попереду! Нас чекає мальовничий, величний і крутий схил головної Ай-Петринской гряди, що притягує погляд, вражає і приваблює своєю неприступністю.

Наш шлях туди, добре натоптаною дорогою.
У лісі, по ходу нашого шляху, все рясніє різноманітністю весняних квітів. Зацвів кизил.

Вражає велика кількість диких примул, у таку пору року, в середині березня – це рідкість, зазвичай ближче до кінця квітня до початку травня, а цього року ось так, набагато раніше тягнуться до сонця.
Справжні лісові первоцвіти.

Безліч та інших рослин із сімейства первоцвітів, але не менш красивих ніж дорогі орхідеї в супермаркетах - з них проліск дволистий.

Ближче до вершини стає прохолодніше, у затінених місцях лежить сніг і навіть крутий підйом зовсім не зігріває... По зимовому холодно, пари з рота, пальці кочніють.
Натягую шапку, одягаю рукавички та активніше нагору!
Але як тільки потрапляєш на сонячну галявину, стає неймовірно жарко і все своє утеплення хочеться швидше зняти -)) На таких галявинах снігу немає і прокльовуються крізь ґрунт ніжні суцвіття птахомлечника.

Милуючись цим весняним різноцвіттям не помічаєш як ось уже й сама вершина. Зараз тут тихо.. нікого... тільки гавкіт собак, що охороняють незліченні кафе та готелі, що туляться біля верхньої станції канатної дороги. Так, кілька працівників канатної дороги, які ведуть профілактичні роботи.

Зараз вони були зайняті перевіркою тросів, розмотували величезні котушки з товстими нитками-канатами, на яких підтримуються всім відомі вагончики.
Під навісом тиснуться від вітру і розмовляють кілька воєнізованих охоронців.
Помітивши мене, з підозрілою цікавістю кидають на мене колючий погляд.
Від таких поглядів робиться незатишно, та взагалі не люблю цивілізацію на вершині Ай-Петрі, років 15 тому у заповіднику такого не допускали...
Швидше йти звідси, подалі на захід... туди, де гуляє лише вітер, та я...

Мій шлях слідує мимо зубців Ай-Петрі, де колись у середньовіччі перебував християнський храм, повз вершину, звідки відкривається чарівний вид на Південний берег Криму..

А якщо розвернешся обличчям на північ, то перед твоїм поглядом відкривається безкрає горбисте карстове поле Айпетринського плато.
Рухаючись уздовж кромки плато далі на захід, то спускаючись, то піднімаючись, долаєш карстові розломи і воронки, що сяють темними, порослими мохом невідомими порожнечами, які зберігають у своїй глибині звивисті підземелля і печери, що манять своєю невідомістю.

У цих карстових воронках, у затінку, де щойно зійшов сніг, щільним килимом цвітуть проліски.
Таких великих кущів і таким густим строєм, я їх ніколи не бачив, як зараз у лісі під Ай-Петрі.

Трохи вище схилом, геть із затінених ущелин, ближче до світла і тепла, на краю карстових вирв, там де більше сонця, вже повним ходом цвіте шафран кримський.
Його побратим крокус– цвіте у жовтні...

За горою Весторн, знаходиться перший спуск, рахуючи від ай-петринських зубців, в бік Алупки, який носить назву Кучук Богаз чи Малий перевал- Стежка мало хожена, дуже крута, підніматися складно та й спускатися не просто.
Але наш шлях лежить далі, до антени, що видніється на горизонті – це військова частина, радіолокаційна станція і антенні поля.
Перед станцією ще один спуск до підніжжя Копек-Богаз, такий же складний як і попередній, що частково проходить по активній сипучці.

За військовою частиною, знову зниження південнобережних урвищ.
Можна вийти на скельний, порослий лісом, скелястий притиск, початок досить зручної стежки Алупка Богазабо Шаанкайська стежка.
Вона йде вниз і біля підніжжя гряди проходить повз добре помітний уступ, схожий на трамплін, під назвою Шаан-Кая.
На самому плато, на його галявинах, що нахилені на південь і закриті з півночі карстовими грядами, цілими родинами росте сон-траваз яскраво-фіолетовим забарвленням, яке своїм пухнастим покривом нагадує кудлатих грайливих кошенят. Наукова назва цієї несхожості простріл кримський.

Це ендемік, сон-травайого народна назва.
Цю рослину особливо часто використовували шамани у своїх цілях.
Поряд із прострілом гріється на сонечку ще один красень уже яскраво-жовтого кольору. горицвіт або адоніс кримський.

Обидві рослини можна зустріти лише на високогір'ї, де повітря чисте і екологія підходяща-)).
Попереду ж видніється Ат-Баш(Кінська голова), але щоб до неї добратися, потрібно перевалити через кам'янисту і незручну для проходу Лису вершину.
При підйомі на Ат-Баш відкривається чудовий вид на все Ай-Петрінське плато, аж до початку спуску до внутрішньої гряди, на горі Бедене-Кирщо означає Перепелина.
Як гігантські яйця динозаврів чи небачені житла інопланетян вдалині біліють гігантські кулі військової частини космічного стеження.

Наш шлях тепер лежить вниз, все в тому ж західному напрямку, до урочища Беш-Текне(У перекладі п'ять корит). Це планова туристична стоянка, де є озеро та кілька джерел.
Води багато, зелені теж, місцевість порізана мережею ґрунтових доріг, які сходяться тут з усього плато в один пучок, щоб через перевал Ат-Башзійтися на так званій Єврейській стежці (дорозі).
Свою назву вона одержала від єврея підприємця, торговця лісом, який проклав цю дорогу ще до революції. Її довжина понад 5 км. Нею можна спуститися до Севастопольської дороги над Алупкою.
Дорогу цю не можна назвати мальовничою, оскільки кілька років тому тут вирувала велика пожежа, вигоріло кілька десятків тисяч гектарів лісу. І тепер це досить сумне та непрезентабельне видовище.
Тому краще спуститися через перевал Алупка-Богаз. Ну ось маршрут і пройдено. Ай-Петріпідкорена і здійснивши благополучний узвіз, я опинився на південному узбережжі.

Протяжність маршруту приблизно 18 км, враховуючи спуск та підйом від Севастопольської траси. Здебільшого цей маршрут відбувається на висоті від 350 до 1300 метрів над рівнем моря. Кому цікавий цей маршрут завжди готовий допомогти там відвідати.

Ближче до нас від Головної гірської гряди відходить відріг Іограф. Продовження його в межах Ялти - це пагорб Дарсан, вододіл річкових долин Водоспадної (Учан-Су) та Бистрої (Дерекойки). Прогулюючись Ялтою, ви не раз переходили ці річки.

Прямо під ногами - конусоподібна гора Могабі, якою ми їздили, підіймаючись на Ай-Петрі. Її вершина майже на 400 м нижча за скелю Шишка. Чомусь багато хто думає, що Могабі - згаслий вулкан; Вочевидь, цю думку наводить правильна конусоподібна її форма. Насправді ж - це відторженець гірської гряди, яких дуже багато на Південному березі. Могабі приховує від нас ту частину берега, де розташовані Лівадія та Ореанда. На захід від цієї гори відкривається краєвид на місхорський курортний район. Через схил Могабі видно мис Ай-Тодор з Ластівчиним гніздом.

Біля лав ваших ніг унизу під Ай-Петрі розкинулася Алупка, і якщо придивитися то видніється навіть Воронцовський палац і парк. А ще на схід розкинувся наш улюблений курорт Сімеїз на чолі з горою Кішка та скелею Діва.

Обернувшись на північ, ви побачите в далечині гору Бедене-Кир з білими куполами – це військова база. Ну і внизу під вами Видно верхня станція канатної дороги Ай-Петрі, східний базар, і незліченну кількість кафе зі східною кухнею.

Але нас більше цікавить панорама сонячного південнобережжя, яка надовго приковує увагу... Але ось невелика хмаринка на хвилину закрила сонце, і все одразу змінилося: інакше лягли тіні від гір, море стало зеленим, потьмяніли яскраві барви. Панорама та сама, але бачиш її зовсім інший...

З Ай-Петрі можна спостерігати чудову картину сходу сонця. Але зазвичай екскурсія на Ай-Петрі розрахована на один день, і можна побачити тільки захід сонця на Ай-Петрі... А щоб повністю доповнити картину про кримських горахвідвідайте ще Великий каньйон Криму, краще у програмі екскурсії Нова Кримська Швейцарія – це ексклюзив.

Про зубці Ай-Петрі та червоний прапор

Влітку 1950 р. до Ялтинського краєзнавчого музею прийшов Микола Павлович Анциферов - науковий співробітник Московського літературного музею. Він розповів, що в 1907 р. ще юнаком разом зі своїм другом здійснив сходження до зубців Ай-Петрі і на одному з цих зубців побачив пориті кульовими ямками залишки напису «Геть царизм». Молоді люди сфотографували її. Через 43 роки Микола Павлович розшукав цікаву фотографію і тепер передавав її музею.

Минуло кілька років, поки співробітникам музею вдалося з'ясувати походження цього дивовижного напису. А справа була така. Осіннього ранку 1905 р. на вершині Ай-Петрі затріпотів червоний прапор, а під ним усі побачили напис «Геть царизм». Це був час, коли йшла на підйом перша російська революція. І ось тут, у «благословенній Тавриді», такій далекій від робочих центрів Росії, поруч із літньою дачею царя в Лівадії теж з'явилася примара революції. Мисливців лізти на скелю, щоб зірвати прапор поліція не знайшла. Тоді вирішили... розстріляти прапор та крамольні слова, висічені на камені. До Ай-Петрі вирушив кулеметний взвод. Скошене чергою держак прапора впав, але не впав у прірву: червоне полотнище зачепилося за ущелини скелі. Знову і знову поливав його свинцевий дощ і рвав на шматки. Ретельно вибивали кулями кожен сантиметр напису на скелі. Але довго ще червоніли уривки прапора в ущелинах ай-петринського шпиля, довго ще можна було розрізняти напис.

Хто ж піднявся на вершину зубця, за одну ніч зумів зміцнити прапор і зробити напис, кожна літера якого була на зріст людини?

Після тривалих пошуків працівникам музею вдалося знайти одного із учасників цієї сміливої ​​демонстрації. У 1957 р. вони зустріли його у Москві: А. А. Теодорович працював співробітником Інституту лікарських рослин. Ось що він розповів.

Якось на Південному березі з'явилася невелика група туристів-шведів, яка напрочуд добре говорила російською. У Місхорі вони знайшли провідника, яких! провів їх до підніжжя зубців. Вирубавши в скелі кілька сходинок і влаштувавши підвісну люльку, «шведи» встановили червоний прапор і зробили напис.

Провідником цієї небезпечної експедиції був муляр з Місхора І. Д. Ананьєв (помер у 1947 р.), а «шведи» виявилися членами РСДРП(б), які емігрували за кордон і нелегально приїхали до Росії в 1905 році.

На Ай-Петрі з Ялти можна піднятися від Поляни казок та від водоспаду Учан-Су наступними стежками та маршрутами:

Від Поляни Казок

Для цього потрібно під'їхати маршруткою до маршрутки ходять як від автовокзалу, практично весь транспорт, що йде у бік Севастополя, так і з центру міста від "Спартака" маршрутка №24.

Від Поляни Казок бере свій початок Боткінська стежка, якою можна піднятися до скелі а від неї Ставрикайською або великою Штангеївською стежкою вийти на плато Ай-Петрі.

Цей маршрут досить складний і підійде для людей із гарною фізичною підготовкою. Набір висоти 1000-1050 метрів, час у дорозі 3-5 годин залежно від темпу. Цією стежкою ви вийдете на плато Ай-Петрі, але до знаменитих зубців Ай-Петрі потрібно пройти ще близько 7 км, що займе ще 1,5-2 години.

Після цього, якщо відчувається втома, можна спуститися вниз маршруткою зі східного базару або на канатній дорозі. Ми спускалися пішки стежкою мала Богаз, фотозвіт нашої подорожі можна почитати тут.

Від водоспаду Учан-Су

Цей маршрут легший, аніж від Поляни Казок, оскільки маршрут починається на висоті близько 400 метрів над рівнем моря.

Час підйому Таракташською стежкою 2-3 години в залежності від вашої підготовки та складу групи, стежка виводить на плато, а до канатної станції потрібно пройти ще 4,5 км. Нагорі є такий вказівник з відстанями до основних туристичних цілей.

У разі сильної втоми можна спуститися канаткою або маршруткою, але ми спускалися Кореїзською стежкою, початок якої знаходиться правіше канатної станції, якщо стояти спиною до моря. Спуск стежкою не складний, заблукати неможливо, час спуску 1,5 години в неспішному темпі. Стежка виводить на трасу, з якою ви без проблем доїдете до Ялти маршруткою. Фотозвіт нашої подорожі можна прочитати тут.

Звичайно, можна повернутися назад тим же маршрутом, яким і піднімалися, але потрібно враховувати розклад руху маршрутки від водоспаду, а можна трохи урізноманітнити і спуститися такими стежками: Таракташською до перетину з малою Штангеєвською, потім по Але це суттєво збільшить вашу подорож, і не всі зможуть подолати такий маршрут фізично, тому дивіться самі за своїми фізичними можливостями.

Можна пройти плато ще на схід і спуститися Ставрикайською стежкою до Ставри-Кая, а від Ставри-Кая — Боткинською, до Поляни Казок.

Комбінований варіант

Звичайно, піший підйом на Ай-Петрі забирає достатньо сил і не всі можуть дозволити собі здійснити таке сходження, особливо з маленькими дітьми. Тому піднятися можна за допомогою маршрутки або канатної дороги, а ось спуститися і насолодитися красою природи та видами узбережжя, набагато простіше, і спуск з Ай-Петрі під силу практично всім туристам. У цьому випадку я б радив спускатися Кореїзською стежкою, найпростіший і найшвидший спуск, а на друге місце поставлю спуск Таракташською стежкою. Спуск по стежці мала Богаз найекстремальніший, його раджу любителям гострих відчуттів.

Якщо ви знаєте перераховані вище стежки і вже ходили по них, то можете самі складати найцікавіші туристичні маршрутиз огляду на свої фізичні можливості.

Сподіваюся, моя стаття виявиться корисною для вас і допоможе вам зробити самостійна подорож. Бажаю вам удачі та бережіть природу!

Ви можете просто записатися до нас у похід на Ай-Петрі: