Hvordan haike overalt uten problemer. Velg de riktige stedene for å fange biler. Hva er haiking og hvem gjør det?

17.02.2017 Maria Glazunova

For 3,5 år siden endret livene våre seg dramatisk. Fram til dette øyeblikket hadde livet utviklet seg i henhold til det klassiske scenariet: "barnehage -> skole -> universitet -> kontorarbeid." Mesteparten av tiden gjorde vi det våre foreldre, lærere, forelesere, sjefer osv. ba oss gjøre.

Vi levde etter en tidsplan og innenfor de grensene som var satt av noen utenfra. Selvfølgelig, i en bevisst alder har vi muligheten til uavhengig å velge hvem som skal sette disse grensene og til og med muligheten til å administrere tiden vår uavhengig. Gratis. De få timene etter jobb, et par helger i uken og noen uker i året var helt til vår disposisjon! Og vi reiste! Vi prøvde å fylle ut evt fritid reiser et sted til andre land - hvor solen er lysere, havet er varmere, himmelen er blåere og fruktene er søtere.

Og det gikk ikke engang opp for oss at vi kunne leve annerledes. Vær oppmerksom på at jeg ikke sier at det er dårlig å jobbe på et kontor. Hvis arbeid gir glede og tilfredshet, er det flott, og det spiller ingen rolle hvor du er – ved et kontorpult, ved en maskin eller på en byggeplass.

En annen ting er dårlig - hvis du kommer til en jobb du hater hver dag, sitte ute dine lovlige 8 timer, og på samme tid, hvert ledige minutt du drømmer om fjerne land Og varme strøk. Du leser blogger om reiser, drømmer om en dag å forlate alt og reise, men hver gang er det tusen grunner – utrolig tungtveiende og helt gyldige. Og den mest betydningsfulle og respektfulle av dem er økonomisk.

La oss hoppe over spørsmålet om livets hensiktsmessighet mens du reiser, dette er temaet i en egen artikkel. Selvfølgelig er det både fordeler og ulemper her, men vi snakker ikke om det nå. Denne artikkelen er ikke for de som ikke vil, men for de som vil, men tror at de ikke kan forlate et ubehagelig miljø i mer enn 2 uker.

I denne artikkelen ønsker jeg å systematisere måtene du kan tjene penger på mens du er utenfor landet ditt. Jeg anbefaler at du slår av din "indre kritiker" mens du leser og ser på hvert punkt, ikke fra perspektivet " pfff, for noe tull, dette er definitivt ikke noe for meg, det kan jeg ikke gjøre"osv., og fra stillingen" hmm, hvordan kan jeg bruke dette på meg selv?»

Alle eksempler er gitt basert på mulighetene vi kom over under våre reiser i Sørøst-Asia. De er ikke hentet fra hodet mitt, men hovedsakelig fra erfaringen til våre venner og bekjente, men av åpenbare grunner vil jeg ikke oppgi nesten noen navn i teksten.

Så jeg foreslår å starte med det enkleste og mest tilgjengelige alternativet for alle.

Frilansing er et mellomalternativ mellom å jobbe for leie og jobbe for deg selv, og kombinerer både fordeler og ulemper med begge metodene.

Fordeler:

• Det er ingen tilknytning til bosted. Dette er kanskje den viktigste fordelen for å reise - for å jobbe trenger du bare en bærbar PC og Internett, du kan jobbe fra nesten hvor som helst i verden.
• Gratis timeplan. Oftest er freelancing prosjektarbeid, hvor kunden betaler ikke for timer, men for den fullførte bestillingen, så du står fritt til å fullføre den når som helst, det viktigste er å overholde tidsfristene.
• Å ha et valg. Du står fritt til å velge hvilke bestillinger du vil ta og hvilke ikke, hvilke kunder du vil jobbe med og hvilke du vil avslå.
• Flere muligheter for selvutvikling og vekst. Din avansement oppover "karriere"-stigen avhenger bare av deg selv. Det er ingen sjef som kan forbedre humøret ditt, eller kanskje ikke, det er bare deg. Hvis du jobber godt, tar på deg mer komplekse bestillinger, vil du utvikle deg vellykket.

Minuser:

• Mindre stabilitet. Det kan være for mye arbeid eller det kan ikke være noe arbeid i det hele tatt, og dette kan ikke alltid forutses på forhånd.
• Høy konkurranse og vanskeligheter med å finne en kunde. Til å begynne med, selv om det ikke er noen god portefølje og omdømme, må du "grave bakken" på jakt etter gode bestillinger.
• Det er vanskelig å organisere seg. For mange av de som forlot kontoret for å frilansere, er de i begynnelsen "begeistret" over det faktum at de ikke trenger å leve i henhold til en timeplan, og det viser seg at det er mye vanskeligere å organisere seg enn å sitte på kontoret fra 9 til 18

Det er et utrolig paradoks i frilansing - med et stort antall ansatte i enhver spesialitet er det svært få normale frilansere. Konkurransen er stor, men finn god mann Det er utrolig vanskelig for en arbeidsgiver.

Vi snakket nylig med en forretningsmann som sa at han var klar til å betale 1,5 ganger mer til noen som ville jobbe effektivt og gjøre alt i tide. Men det er svært få av dem - utøvere tar en ordre, forsvinner så, gjør ikke det de ble bedt om å gjøre, ønsker ikke å lytte til kundens ønsker, og så videre, så ganske enkelt ved å bli en ansvarlig utøver allerede øke sjansene dine for å lykkes betydelig.

En annen fordel med freelancing er det faktum at her kan du starte fra bunnen av, på nesten alle felt og, med due diligence, vokse ganske raskt. Selvfølgelig må du først ta på deg billige prosjekter, men ferdighetene vokser bare med trening

Selv er vi forresten langt fra frilansyrker de siste årene vi har jobbet med IT-salg. Vi hadde lenge lyst til å reise og var veldig misunnelige på designere/programmerere som kunne jobbe uten å være bundet til et kontor, og vi ante ikke hvordan vi skulle tjene penger utenom det vanlige formatet.

På reise møter vi ofte folk som prøver å jobbe som frilanser, men samtidig tjener kroner. De oppretter en profil, legger ut en annonse og venter på at et snøskred av ordre skal falle over dem, men av en eller annen grunn skjer ikke dette.

Generelt er inntekter fra freelancing potensielt ubegrenset, men i virkeligheten er det selvfølgelig veldig er knyttet til 2 faktorer:

1. Dine ferdigheter som spesialist
2. Dine ferdigheter som en person som vet hvordan du skal presentere deg selv for en arbeidsgiver

For snart et år siden møtte vi gutter som tok et kurs på Remote Employee Training Center, hvor de for det første hjelper til med å forstå variasjonen av nettbaserte spesialiteter, og for det andre, og ikke mindre viktig, lærer de hvordan man jobber kompetent med kunder og presentere deg selv, tjene et rykte, og dermed mer penger.

Mange av dem bor fortsatt på Bali, de fleste av dem kom fra små byer hvor gjennomsnittlig lønn– 15 000 rubler og ikke veldig mange prospekter

Vel, hvis du ikke vet hvor du skal begynne i freelancing, anbefaler vi at du først laster ned boken ""

Fjernarbeid

Jeg tror at mange av dere har lest Timothy Ferriss, men få har prøvd å bruke den enkleste metoden han snakker om, nemlig:

Gjør en avtale i din nåværende jobb om at du skal utføre oppgavene dine eksternt.

For det første gjelder dette selvfølgelig også for i utgangspunktet frilansspesialiteter - designer, programmerer osv., men vi har venner som eksternt utfører helt annet arbeid - fra designere til fortollingsspesialister. Selvfølgelig vil du ikke kunne jobbe eksternt som lege eller frisør, men med dagens kommunikasjonsevner kan mange oppgaver løses eksternt.

Ved første øyekast kan det virke som ingen leder ville gå med på slike forhold, men virkelige eksempler våre venner viser at dette er fullt mulig.

Etter min mening, for at en leder skal gå med på fjernarbeidet ditt, må du bare oppfylle én betingelse - å bli en VIKTIG ansatt for ham. Og tro meg, dette er mye lettere å gjøre enn det ser ut til.

Selvfølgelig, i en ideelt konfigurert struktur er det ingen uerstattelige mennesker, men det er så få slike selskaper at dette ikke er betydelig.

Selv rekrutterte jeg personell til teamet mitt, og under arbeidet mitt gjennomførte jeg dusinvis, om ikke hundrevis av intervjuer og gjett hva? Å finne en passende ansatt er EKSTREMT vanskelig. Alle synes de er geniale, men ingen vil jobbe hardt. Så bare sett deg inn i sjefens sted og gi ham litt mer enn han forventer av deg.

Fordeler:

• Du kan bo hvor du vil godt klima, det er et hav osv.
• Forskjøvet tidsplan - arbeidsdagen i Russland starter 4-5 timer senere, så om morgenen kan du ha tid til å gjøre en haug med ting, eller sove lenger)

Minuser:

• Det er fortsatt den samme jobben, og hvis den var uelsket, vil du på avstand ikke elske den lenger

Plassering i bedrift på stedet

Dette alternativet eliminerer ikke behovet for å leve i henhold til en tidsplan som noen setter for deg, men det er en av de mest enkle måter flytte til et annet land. Selvfølgelig er det ikke så lett å finne en jobb, og mest sannsynlig vil det ikke være en stilling høy level, selv om det finnes unntak.

Fordeler:

• Stabilitet
• Lønn i utenlandsk valuta (veldig relevant nå)
• Lovlighet (dette er imidlertid ikke alltid sant)

Minuser:

• Alt det samme som under vanlig arbeid i Russland

Populære områder for arbeid:

• Hotellvirksomhet (salg, kundeservice, reklame og PR-ansvarlige)
• Turisme (salgssjefer, reiseledere)
• Cateringvirksomhet
• Ferdighetstrening (språk, yoga, dans)

På dette tidspunktet kan to retninger skilles.

Ansettelse i et russisk (eller internasjonalt) selskap:

• Det mest kjente eksemplet er selskapet Aviasales, hvis kontor ligger i Phuket.
• Et annet selskap er reklamebyrået Mevix, med kontor i Samui, vi vet om det fra første hånd, en venn av oss jobbet der en stund.
• Andre bekjente flyttet hele kontoret til Bali og jobbet også der som et team i flere år.
• En annen venn av oss (fra Syria) jobbet hos Microsoft i sitt land, og flyttet deretter til et kontor i Malaysia og bor nå der.
• En jente jeg kjenner på Bali jobber deltid som blomsterhandler i et firma som organiserer bryllup, designer buer og buketter

• Nylig, i Vietnam, møtte vi en jente som jobbet en stund i et castingbyrå ​​i Mumbai, og rekrutterte jenter til å filme i reklame og som backup-dansere.
• Selv var vi der da vi var der, men de betaler kroner for det, så det er bare for moro skyld. Og hvis du for eksempel danser bra, kan du tjene helt andre penger. Men vær spesielt forsiktig med dette, det er mange svindlere i dette området

Ansettelse i lokal bedrift

Her begrenses mulighetene for kreativitet av språkkunnskaper. Hvis du kan et lokalt språk (indonesisk/thai) og engelsk, er sjansene dine for å finne en jobb mye større. Hvis du bare er russisk, bør du dra dit det er mange av våre turister (Pattaya, Phuket, Nha Trang).

Veibeskrivelse for ansettelse:

I prinsippet kan dette være absolutt ethvert aktivitetsfelt.

• For eksempel fikk en av vennene våre jobb som programmerer på kontoret til et betalingsselskap (som vår qiwi) i Jakarta. Samtidig er engelsken hans langt fra perfekt, og på den tiden kunne han knapt indonesisk i det hele tatt. Nå er han den eneste utlendingen i selskapet, han tjener god lønn og er i god stand med kolleger og ledelse.
• Yogastudio, dansetimer - på slike steder er det ofte mange lærere fra Australia, Europa, Canada, så hvis du har de nødvendige ferdighetene, så er dette ganske god mulighet demonstrere dem.
• En annen bekjent fikk jobb som DJ på en restaurant i Boracay – det var riktignok mer en deltidsjobb, men likevel innbrakte det også litt penger.
• Et par av vennene våre reiser rundt i Asia, og når pengene tar slutt, slår de seg ned et sted på et turiststed og får jobb i et reisebyrå, hun som salgssjef, han som guide

Generelt, hvis du er interessert i emnet lokal sysselsetting og ønsker å studere dette området mer detaljert, se webinaret av Olesya Novikova, hun jobbet i Asia i flere år, og hun har detaljert materiale om dette emnet, som inkluderer:

• Gjennomgang av ledige stillinger;
• jobbsøk teknologi;
• RFP-forhandlingsstrategi;
• fallgruver osv.

Dette er generelt veldig populært reisemål. Igjen, vi kjenner gutter som lærer engelsk til kineserne, på Filippinene møtte vi en latvianer som lærte engelsk til filippinere og thaier, en annen venn lærer russisk til japanerne, en annen jobber i Hong Kong på et universitet

Animatør. For denne stillingen trenger du ikke engang noen ferdigheter i det hele tatt, det viktigste er at du liker å kommunisere med mennesker.

Instruktør. Et instruktørsertifikat i enhver idrett åpner også for mange muligheter. Så vi har for eksempel en venn som lærer kiting, han jobber på en kiteskole i Boracay

Det er et par dykkerinstruktører jeg kjenner – den ene jobber i Lembongan (en liten øy nær Bali), den andre kommer til Phuket hver vinter. Vi har også venner som jobber på en surfeskole på Bali, og i Nepal møtte vi noen gutter som underviser i paragliding – i Europa om sommeren og i Himalaya om vinteren.

Arbeid på en liner/yacht. Dette er en annen retning som også kan være veldig interessant. Du kan lese mer om for eksempel ledige stillinger og lønn, eller.

Programmer for studenter. For de som fortsatt studerer på universitetet er det mange muligheter til å kombinere reise med jobb. Det mest kjente arbeidsprogrammet og reise– Dette er en fin måte å bo i et annet land, tjene penger, forbedre språket ditt, og generelt sett en veldig kul utfordring. På et tidspunkt gikk vi glipp av denne muligheten og angret veldig på det. Generelt er det andre programmer for studenter, se på Internett.

Plukke frukt. Det er regioner hvor denne typen aktivitet er veldig populær. For eksempel å plukke jordbær i Finland, men dette er mer en sesongtur, i flere uker. Men gårdsarbeid i Australia, tatt i betraktning deres lønn ($12-20), er en veldig god mulighet for deltidsarbeid. Vi har mer enn en gang møtt europeere som har kommet tilbake fra arbeid i Australia via Sørøst-Asia.

Det er mange forskjellige ledige stillinger der - arbeid på gårder, i hager, som traktorførere, gjetere osv. Arbeidet er hardt og det er mange nyanser, men med due diligence og flaks kan du finne veldig gode alternativer og tjene et imponerende beløp på noen få måneder.

Generelt er Australia også åpent for mer kvalifiserte medarbeidere, men mest i mellomspesialiserte yrker (elektriker, kokk, etc.). En liste over etterspurte spesialiteter er tilgjengelig på konsulatets nettside, og hvis du har riktig yrke, vil du ha tilgang til en forenklet prosedyre for å få oppholdstillatelse.

Frivillig arbeid

Vanligvis er frivillighet en form for veldedighet, arbeid på barnehjem, sykehus, i vanskeligstilte områder og utviklingsland. Det er ulike byråer som arrangerer frivillige turer du kan for eksempel lese mer;

Men noen ganger betyr dette rett og slett "arbeid for kost og kost", når arbeidsgiveren gir rom og kost i bytte mot din tid - det kan også være mange ledige stillinger her: arbeid i gjestehus, skole, på en gård osv.

Selvstendig næringsdrivende/bedrift

Organisering av turer

I tillegg til å få jobb som guide, kan du organisere turer på egenhånd – dette er en av de klare måtene å kombinere reise med inntekt.

Vi har mange venner/bekjente som tjener penger på denne måten, både fortløpende og av og til:

• For eksempel http://amazingtrip.org/ - Shamil begynte å gjennomføre ikke-standardiserte turer rundt Bali på egen hånd, og nå har han mange interessante ruter rundt om i verden og guidene som gjennomfører disse turene
• Samlowry gjennomfører originale turer i Thailand, som lar deg ikke bare se landet som turist, men også ta del i et ekte eventyr.
• Det er også mange venner som med jevne mellomrom tjener ekstra penger på denne måten - selv uten et nettsted eller noen reklame, rekrutterer de ganske enkelt en liten gruppe på 5-6 personer gjennom sosiale nettverk og tar dem med seg rundt interessante steder i ett eller annet land.
• Det er også venner som leder turer rundt på Bali. Du kan for eksempel registrere deg på nettstedet tripster.ru, leie en bil og kjøre turister rundt på øya og vise dem favorittstedene dine.
• I India, på et tog fra Chennai til Calcutta, møtte vi en mann som hadde bodd der i 15 år og jobbet som individuell eskorte - de reiste sammen med en jente som ville reise rundt i India, men var redd alene, så en slik tjeneste finnes.
• En egen retning er fototurer. Hvis du kjenner deg godt rundt i et bestemt område, kjenner uvanlige steder å fotografere, og samtidig forstår fotografering, er dette også etterspurt. For eksempel har vi en fotografvenn som med jevne mellomrom drar på turer med kjente fotografer for å lære av dem, men noen ganger er han villig til å betale bare for å bli brakt til et bra sted og han trengte ikke å tenke på hoteller, rute, mat, transport osv.

Vel, generelt har et stort antall amatørfotografer dukket opp nylig, så hvis du vet hvordan du ikke skal overvelde horisonten, er du allerede en guru for mange av dem :)

Organisering av utendørs arrangementer

Treninger. I dag er det populært å gjennomføre opplæring på stedet, både åpen og bedrift, men treneren er som oftest ikke involvert i organisasjonen, og mange av dem vil gjerne samarbeide med en person som tar over hele organisasjonsprosessen .

Bryllup. Organisering av symbolske bryllup er også veldig populært. Alle stor kvantitet folk vil ha et originalt bryllup, et sted ved havet/havet, det er ikke for ingenting at hver turistregion allerede har bryllupsarrangører, men likevel er det steder hvor konkurransenivået er ganske akseptabelt. Vel, eller du kan okkupere mindre utviklede markeder, for eksempel organiserte det russiske teamet bryllupet for dem

Forretning på stedet

Hvis det forrige punktet er en delvis virtuell virksomhet, som i hovedsak ikke krever kontorer, utleielokaler, etc., så er en egen retning organiseringen av en klassisk virksomhet. Her er generelt alt klart, så jeg vil ikke dvele for mye på dette.

Tjenester

• Motorsykkelutleie
• Spa salong
• Surfeskoler
• Russisk bad

Arbeid med barn

• Organisering av barnehage
• Utendørs barneleirer
• Organisering og avholdelse av barneselskap

Nylig leste vi et intervju med gutter som kjøpte et lite gjestehus i Pattaya og nå leier ut rom i det. Et enklere alternativ er en eiendomsmegler. Mange synes det er lettere å betale 2-3 tusen for en agents tjenester enn å lete etter bolig alene i flere dager.

Riktignok har russerne lagt merke til en forkjærlighet for overdreven profitt fra sine landsmenn - i stedet for å motta en standard provisjon, leier noen "svarte eiendomsmeglere" ut boliger til 2 ganger prisen, og ødelegger dermed markedet i stor grad når de ser på dette, lokalbefolkningen også begynne å øke prisene upassende.

Et annet alternativ er å leie ut rom gjennom airbnb. Siden mange lokale innbyggere ikke veldig vennlig med Internett, kan du forhandle med flere eiere og presentere deres bolig online, motta en provisjon fra dette.

Hvis du ikke vet hva airbnb er, les vår detaljerte artikkel.

Vel, ikke glem å registrere deg og få første booking bonus

Offentlig servering

Vel, selvfølgelig kan vi ikke ignorere dette emnet. På ethvert sted hvor det er en strøm av russiske turister (eller mange expats bor), er det etterspørsel etter russisk mat.

Vi møtte spesielt mange russiske restauranter i Thailand (Phuket, Koh Samui, Phangan og Krabi) og Vietnam (Mui Ne og Nha Trang). På Bali er det forresten en utmerket en. Noen steder er russisk mat levert hjem til deg (dumplings, charlotte, pasties, rømme) populært.

Ditt eget prosjekt eller inntektsgenerering av talenter

Her, igjen, er muligheten for kreativitet begrenset av din fantasi og evner. I det store og hele inkluderer dette mye av «arbeid for utleie»-posten, men kun i form av selvstendig næringsvirksomhet.

Fotografering. En av de vanligste måtene å tjene penger på er å fotografere bryllup, kjærlighetshistorier, surfere og så videre.

Fotografering for arkivbilder. Vi har minst 2 vennepar som tjener til livets opphold på dette. Den morsomme siden av denne aktiviteten er å møte arbeidet ditt brukt i reklame et sted på en asiatisk flyplass =)

Å lage smykker. Vi har en venn på Koh Phangan, hun lager fantastiske ting av halvedelstener som selger som varmt hvetebrød). Dette inkluderer også å lage suvenirer, for eksempel papirdukker som Masha Dubrovskaya lager.

Yoga. Du kan organisere utendørsturer eller gjennomføre yoga for "donasjon" - i henhold til erfaringene til venner betaler folk ofte det samme beløpet, men flere kommer.

Eventuelle treninger og mesterklasser. Stemmetrening, kulinariske mesterklasser, dans, lære å spille instrumenter (gitar, piano) og alle slags arrangementer, lameller og annen isoterikk - vi møter regelmessig alt dette der russiske expats bor

Skjønnhetstjenester. Sminke, manikyr, frisør - alt dette er etterspurt i alle land, men ofte vil en russisk person henvende seg til en mester som definitivt vil forstå hans ønsker, så dette området er også populært.

Generelt kan du lære nesten alt, til og med å sykle =)

Inntektsgenerering og pakking av kunnskap (infobedrift)

Informasjonsvirksomheten har nylig utviklet et lite positivt rykte, på grunn av det faktum at skruppelløse informasjonsforretningsmenn ikke er et så sjeldent fenomen. Faktisk, for å åpne en frakoblet virksomhet, må du investere mye mer tid og ressurser, og "vanlig" virksomhet er mer lovregulert.

Å promotere en informasjonsvirksomhet og bringe den til et godt nivå er heller ikke en lett oppgave, men du kan i det minste starte den mye enklere og raskere, faktisk er alt du trenger en datamaskin.

Men etter min mening, på grunn av det faktum at det er uærlige forretningsmenn i denne bransjen, er det ekstremt uklokt å avskrive det fullstendig. Dette ligner den infantile oppførselen til en tenåring som, etter en mislykket første kjærlighet, tror at alle medlemmer av det motsatte kjønn er jævler.

I alle fall, med tanke på utvikling av teknologier, har informasjonsvirksomheten allerede fått enorm fart og fortsetter å utvikle seg, men samtidig, som andre steder, er det et sted for nybegynnere.

I hovedsak er informasjonsvirksomhet å pakke og selge kunnskapen din, og den kan enten være unik eller ganske enkelt strukturert informasjon samlet på ett sted. Mest av lærer hvordan man tjener penger, men det er også mer ikke-standardiserte emner, for eksempel:
Det samme gjelder ruteutvikling. Noen liker det, mens andre ikke vil på tur, men de har ikke tid til å utvikle en unik rute, så vi hjelper til med det.

Mange av de som verdsetter tiden sin forstår at det er mye mer lønnsomt å bestille en ferdig rute enn å bruke mange timer på å søke etter informasjon på Internett.

Nettbutikk (VKontakte-gruppe, etc.)

Når de reiser rundt i Asia, kommer mange mennesker før eller siden på tanken om at de fleste varer som er billige der selges mange ganger dyrere i Russland

Følgelig er det å organisere kjøp av varer i et av de asiatiske landene og selge dem i Russland en god modell for å tjene penger.

Selvfølgelig, som mange andre, krever det detaljerte analyser og utdypninger, men ikke desto mindre lever flere av vennene våre på denne måten, og selger for eksempel:

• Balinesiske saronger og ulike suvenirer.
• Pynt.
• Indiske sjal.
• Alle typer varer fra Kina

Hovedoppgaven er selvfølgelig distribusjon, så det er nødvendig

• Finn en person som vil gjøre dette i Russland,
• eller forhandle med en eksisterende butikk om forsyninger

Du kan også ta motsatt vei - mens du er i Russland, finn noen som vil sende varer fra Asia.

Blogg

Dette kan virke overraskende, men du kan også tjene penger på en blogg =) Bare vær så snill, ikke start en reiseblogg)) Nå for tiden er det mange som reiser, og annenhver anser det som sin plikt å begynne å skrive om det. Samtidig er mange sikre på at det er nok bare å begynne å skrive, og det vil umiddelbart dukke opp millioner av takknemlige lesere – slik er det dessverre ikke. For at den første inntekten fra en blogg dukker opp, kan det ta fra seks måneder til flere år, avhengig av flid og ferdigheter.

Hvis du ikke vet hvor du skal begynne med blogging, kan du se på materialene til Alexander Borisov, han har gode kurs om dette emnet.

Slik kan du tjene penger på en blogg:

• Reklame – tilpassede artikler, bannere, salgslenker
• Annonsering i utsendelser
• kontekstuell annonsering
• Partnerskapsprogrammer

Det siste punktet er det mest lovende, men også det vanskeligste - i Russland, av en eller annen grunn, liker mange mennesker ikke tilknyttede programmer. I hovedsak er et affiliateprogram en anbefaling. Jeg vet at Vasya lager et godt produkt, og jeg stoler på ham. Jeg anbefaler dette produktet til Petya, han kjøper det, og Vasya, som takk, betaler meg en viss prosentandel av salget, og hvis Petya går direkte til Vasya, betaler han det samme beløpet.

Men mange, når de får vite at noen vil motta penger for en anbefaling, begynner umiddelbart å mistenke en fangst. Derfor anbefaler vi aldri på nettsiden vår noe som vi selv ikke er sikre på. Som regel er alle tilknyttede programmer som vi publiserer enten tjenester som vi bruker selv eller kjenner godt til den som tilbyr dem.

• (30 dagers prøveperiode, gratis abonnement tilgjengelig)

For å konkludere

Selvfølgelig, i en artikkel er det umulig å dekke alle mulige måter å tjene penger på mens du reiser, og dessuten å avsløre hver av dem i detalj. Selvfølgelig krever mange av disse metodene visse kunnskaper, ferdigheter og evner, men det viktigste jeg ønsker å formidle er at det er utrolig mange muligheter for å tjene penger mens du reiser.

Bak hver av metodene ovenfor er det minst én en ekte mann, som også en gang tvilte, visste ikke hvor han skulle begynne og valgte en retning for sin aktivitet. Derfor, hvis du har et ønske, bestemme deg, ikke utsett det, for ikke å angre senere om hver dag som levde forgjeves.

Hvilke måter å tjene penger på når du reiser vet du? Del i kommentarene!

Haike er mer enn bare en mulighet til å dra et sted med minimale kostnader, dette er en hel kultur som lar deg ta et friskt blikk på verden, utvide romområdet ditt, oppleve all livets fargerike og fylde, stifte uventede bekjentskaper og teste din egen utholdenhet og oppfinnsomhet.

Jeg lurer på når folk kom på denne transportmetoden?

Lomonosov og haiking

De sier at haiking i Russland har en historie på 300 år. Den første som opplevde lykke på dette feltet var Mikhail Lomonosov, som spøkefullt kalles den første haikeren. Faktisk, for å få en utdannelse, dekket han en strekning på nesten 1000 kilometer, og reiste fra Kholmogory (Arkhangelsk-regionen) til Moskva, enten til fots eller på noens vogn. Så sterk var mannens kunnskapstørst.

Haike: hvorfor er det nødvendig?

Den moderne tradisjonen med slike turer ble også startet av studenter - eksentriske mennesker og klare for all slags ekstremsport. Men dette ble ikke så mye diktert av mangel på penger (selv om lave stipendier også er driveren for alle slags sprø ideer), som av ønsket om å "ha det gøy" ved hjelp av en masse nye inntrykk.

Det er ingen grunn til å nekte for at pengeaspektet fortsatt er et av insentivene for slike reiser. Hvem ville nekte ekstrem rekreasjon, som er mulig ikke til tross for, men nettopp på grunn av en så billig transportmetode?

Selv om det er ekstremt uklokt å starte sin egen haiketur uten noen forberedelse; Fordeler og ulemper bør likevel vurderes på forhånd. Entusiasme alene vil ikke komme deg langt, både bokstavelig og billedlig.

Haikeferdigheter vil også komme godt med når det ikke er billetter til ønsket destinasjon på høyden av sesongen, når transportplanen er ekstremt upraktisk, når du vil utforske et område eller land og fordype deg i virkeligheten av det som er skjer. Det ser ut til at hver person minst en gang i livet må smake denne lukten av støvete veier for å føle hvordan det er. Og for noen kan det bli en livsstil.

Fordeler med å haike: spare penger

Når vi hører at noen klarte å reise halvveis rundt i verden med 100 dollar i lomma, dukker tanken opp umiddelbart: «Er jeg svak?»

Det er sant at sjåfører generelt ikke tar penger fra haikere. Med tanke på de betydelige reisekostnadene er dette et betydelig pluss. En slags betaling for tjenesten er enkel menneskelig kommunikasjon. Vanligvis tar lastebilister som sitter bak rattet i mange timer medreisende inn i drosjene sine, og de vil rett og slett slå av radioen og høre på en levende person. Dette er slik gjensidig hjelp.

Dette betyr ikke at du ikke trenger å ta penger for en tur, fordi alt kan skje på veien (for eksempel må du gå til sykehuset), du trenger bare å spare godt. Det er bedre å bytte store sedler til mindre.

Emosjonelt aspekt

Så fra alt det ovennevnte er det klart at mangel på midler og mye fritid på ingen måte er hovedårsaken som tvinger en person til å bremse ukjente biler. En ekte haiker drives av ønsket om å se landet fra innsiden, bli kjent med lokalbefolkningen og lytte til historiene til snakkesalige lastebilsjåfører.

Selvfølgelig er det uuttalte regler for haiking angående hva slags samtalepartner du må være. Sjåføren tar i utgangspunktet en ledsager for sin egen underholdning, og hvis han starter en samtale, er det bedre å støtte ham og svare ikke i enstavelser, men ved å gi flere detaljer.

Det er ikke alltid praktisk å stole på flaksen eller andres tyranni, for du vet aldri hvor lenge du må vente på neste tur, om det vil regne på veien, om du finner overnatting for natten i en ny by, eller om du til og med trenger å overnatte på et jorde under en busk.

Men det er nettopp denne, ved første øyekast, ulempen ved å haike som tiltrekker seg tilhengerne. Hvis vi overdriver essensen av slike turer, så kan vi si at en person selv skaper en ekstrem situasjon for seg selv, finner heroisk en vei ut av den, samtidig som han øker selvtilliten - og vips: da har han noe å skryte av vennene hans om.

Bevegelsesfrihet

Det er hyggelig å føle at du ikke er avhengig av tilgjengeligheten av billetter, bussruter osv. Denne tilstanden kalles «å være din egen sjef». Å haike gir deg muligheten til å følge dine uventede impulser, for eksempel etter å ha sett et interessant bilde utenfor vinduet, kan du uten et stikk av samvittighet bukke under for en indre impuls og gå ut for å se på alt på nært hold. Eller du kan spontant endre ruten eller til og med bli en dag eller to.

Sikkerhet

Det er ikke å nekte for at haiking bærer sin del av risikoen. Dette er den største ulempen med denne typen bevegelse. Når det gjelder jenter og kvinner, er det ekstremt farlig for dem å gjøre dette alene. Det er lettere for det sterkere kjønn, men de må også være ekstremt forsiktige og ikke sette seg inn i mistenkelige biler. Om mulig bør du aldri ta med deg dyre mobiltelefoner eller nettbrett på veien, eller ha lommeboken i sikte.

Selvfølgelig er det fortsatt fare for å havne i en ulykke. Det er trist, men sant at en haiker blir et offer for en ulykke i gjennomsnitt én gang hver 100 tusen kilometer. Selv om denne faren i like stor grad gjelder de som reiser for penger. Men Gud beskytter de som er forsiktige, så en erfaren haiker bremser ikke de bilene som suser i rasende fart.

Språkkunnskap

Det er ingen vei uten dette. Pantomime og gester vil ikke alltid hjelpe. Du vil definitivt ikke kunne ha en innholdsrik samtale med sjåføren, men dette opphever nesten hele poenget med å haike. Dette betyr selvfølgelig ikke at du trenger å kunne språket perfekt, et samtalenivå er nok. Det vil være en god idé å ta en parlør eller en dings med en online oversetter, samt et kart over området på språket til landet du planlegger å reise gjennom.

Fordelene med dette er betydelige: lokale innbyggere kan gi svært praktiske anbefalinger om hvor de skal bo, hvor de skal spise billig, hva annet de skal se, og så videre.

Skilt

Haikegesten, kjent i nesten alle land, er en utstrakt arm med tommelen hevet opp.

Som regel, hvis sjåføren tar en slik passasjer, innebærer dette at han godtar det gratis pass og er klar til å gi et nytt reisefølge en tur langs ruten din. Sant, i enkelte land(Russland, Ukraina) det er bedre å avklare dette delikate punktet, ellers kan du komme i en vanskelig situasjon hvis sjåføren ikke en gang vet om haiking eller vet, men vil ha en pengebelønning for tjenesten.

I tillegg er det tilrådelig å ha et skilt i hendene. Dette er hovedassistenten på veien for haiking rundt om i verden. En ting er å stå med hånden hevet (spesielt på forgrenede internasjonale motorveier som fører i mange retninger: sjåfører er rett og slett for late til å stoppe for å avklare), men en helt annen ting med et spesifikt destinasjonsskilt.

Bare i tilfelle, kan du skrive to eller tre skilt (ett med den endelige destinasjonen der du skal komme, og de andre med mellomliggende), fordi bilen ikke alltid går rett til stedet vi trenger, noen ganger må vi lage overføringer. Det er bedre å ta med en markør og noe å skrive på (papp, papirark) hjemmefra, ellers vil de ikke dukke opp av seg selv et sted midt i et jorde på veien.

Studerer ruten

Dette er nøkkelen til suksess. Du må samle så mye informasjon som mulig om mulige overnattingssteder, beregne kjørelengden, finne ut hvor lang avstand du faktisk kan tilbakelegge i løpet av en dag, sile gjennom en haug med anmeldelser fra jevnaldrende om en bestemt del av veien ( det er tross alt punkter overalt hvor du kan sitte fast hele dagen, og det er bedre å ta hensyn til det på forhånd).

Navigatøren vil være til god hjelp i hele dette oppdraget. Det er også lurt å finne ut værmeldingen eller spørre om gjennomsnittstemperaturen for en bestemt tid på året, dette vil avgjøre hva du skal ha med på en haiktur og hva som vil være unødvendig.

Når de vurderer mulighetene for å haike i Europa, sier de at de mest lydhøre sjåførene er i Tyskland, og de mest likegyldige er i Spania. Så hvis du planlegger en tur til vestlige land, er det bedre å ta tog til Berlin, og deretter begynne å ta turer der.

Haikere under 25 år (så å si den sosialt akseptable alderen; det anses som frekt for eldre mennesker å stoppe biler) er mye mer sannsynlig å ta en bil.

Du bør alltid kle deg pent, rent, men fortrinnsvis med tanke på visse funksjoner: du må ha lyse garderobeelementer for å gjøre sjåførene vennlige og passe til bildet av en eksentrisk student i utseende, og ikke i noe tilfelle ligne en potensiell terrorist.

Å fange en bil er morsommere og mer pålitelig i en gruppe, men dette gjør hele arrangementet svært vanskelig; En enkelt haiker kommer raskere hvor som helst enn et par elskere (selv om de neppe blir veldig opprørt).

Og hvis noen av ulempene ved denne typen turisme ikke ble en hindring og beslutningen ble tatt om å prøve haiking, er det som først og fremst trengs eventyrlysten.

Uventet og uventet banket eventyret på døren din, og det ringte deg på veien. Men for å begynne reisen kreves noen ganger betydelig økonomi. Men det viser seg at du kan reise på tur uten nevneverdige økonomiske utgifter. Det finnes en slik type reise som å haike. På den ene siden er alt ganske enkelt, men på den annen side oppstår det noen ganger vanskeligheter. Ved hjelp av haiking kan du reise uten en krone. For mange reisende har haiking blitt en livsstil.

For de som skal ut på en slik tur for første gang kommer her noen tips.

Planlegg ruten din

Så du har bestemt deg for å haike. Først må du bestemme hvor du skal dra. En erfaren haiker bestemmer alltid først en rute. Du må tydelig forestille deg hvor ruten din vil begynne og hvor den vil ende. For å komme i gang, kjøp et atlas motorveier og merk startpunktet og sluttpunktet på den. Etter det, studer nøye hva bosetninger vil komme din vei. Undersøk også terrenget ruten din vil dekke. Dette vil utgjøre en betydelig forskjell i det lange løp.

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot kategorien til den valgte ruten. Det er helt klart at jo større rute, desto travlere er trafikken på den, og dermed vil du ha større sjanse for å fange et forbipasserende kjøretøy.

Til å begynne med vil det være best om du velger en ganske enkel rute som vil gå langs en av de føderale motorveiene. I veiatlass er de betegnet med bokstaven E. På et tidspunkt begynte mange sine reiser på den såkalte pionerveien E95 - Moskva-St. Petersburg. Og hvis du er bosatt i en av disse byene, kan du trygt gå langs denne ruten.

Hva du skal ha med deg på veien

Spørsmålet er selvfølgelig trivielt, men du må forstå at når du skal på en slik reise må du ta et minimum av ting. Tross alt kan det alltid oppstå en situasjon at du rett og slett må gå. Og da blir ryggsekken din byrde. Og i tillegg til alt dette, vil tilstedeværelsen av et stort antall poser ikke forårsake glade tanker i forbipasserende trafikk, snarere det motsatte. Og derfor reduseres sjansen for å ta forbipasserende transport.

Når du skal på tur, bør du alltid ha med deg dokumenter som kan indikere din identitet – et pass, militær ID, medisinsk pass, eller et eller annet dokument som kan bekrefte identiteten din. Og å ha et stort antall forskjellige bagger reduserer betraktelig suksessen din med å stoppe forbipasserende trafikk. Vel, som en siste utvei, ta med deg en sum penger som du kanskje trenger på veien. Et skjult beløp på 100-200 dollar vil alltid være en pålitelig støtte for deg på veien. Pass også på å pakke et førstehjelpsutstyr i sekken. Dette vil inkludere en bandasje, brilliant green, aspirin, analgin, antibiotika, samt noe for lidelser i mage-tarmkanalen. Ikke glem å legge en liten flaske alkohol eller konjakk i sekken.

Personlige hygieneprodukter bør ikke neglisjeres. Så du bør ha eau de toilette og deodorant i sekken. Og du bør ikke glemme enkelt drikkevann, og pakkede rasjoner vil forresten være mer enn noen gang tilgjengelig på turen. Produktene du tar med deg på veien skal ikke være bedervelige og dessuten ikke ta mye plass, og dette er sjokolade, ost, nøtter, kjeks osv.

Du bør også ta med deg fyrstikker, lommelykt, kniv, kompass, veiatlas med planlagt rute.

Hvis du reiser i kaldere tider, vil ikke et sett med vinterundertøy i ryggsekken, samt varme ullsokker, til og med flere par, være overflødig. Og viktigst av alt, du bør alltid ha et sett med tørre klær i bagasjen – alt kan skje på turen, så forsikre deg mot uforutsette omstendigheter.

Hvis ruten din skal gå gjennom steder der det ikke er noe sted å overnatte, og dette skjer alltid, bør du alltid ha med deg et telt. Størrelsen på teltet avhenger direkte av antall deltakere på turen. Men i denne situasjonen vil byrden din være noe tyngre.

En sjanse til å hake en tur

Som livet og eksisterende omstendigheter viser, vil en ung mann alltid bli foretrukket til jenter. Men du må også huske at en ungjente risikerer å havne i ubehagelig situasjon hvis hun reiser alene. To jenter som står i veikanten har også mindre sjanse til å passere trafikk, men dette er selvfølgelig en kontroversiell sak, for samaritanere finnes alltid og overalt.

Den beste kombinasjonen ville vært når du er en ensom haiker. I en slik situasjon vil en ung mann med en ryggsekk på skuldrene, men kledd pent, på en uformell måte, vekke en viss sympati blant førere av forbipasserende kjøretøy. Unge par som haiker tiltrekker seg også sympati på motorveiene - dette er spesielt merkbart. Og hvis et ektepar kjører i en bil, vil de alltid stoppe for å ta dem inn i selskapet.

Du bør alltid huske det viktigste karakteristiske tegnet på å stoppe alle typer forbipasserende kjøretøy - dette er den viktigste gesten til alle haikere, til enhver tid og for alle folkeslag. Og dette vil være armen din forlenget og tommelen hevet opp. Dette er hvordan alle sjåfører Kjøretøy blir oppfattet av alle de som haiker.

Du bør starte reisen utenfor bygrensene. Innenfor byens grenser kan du bare ta en taxi, som ikke passer deg. I en slik situasjon er det best å bevege seg noen hundre meter unna trafikkpolitiets post. Du trenger ikke nødvendigvis ekstra oppmerksomhet fra politifolk på veiene.

Nå er spørsmålet dette. Gå langs siden av veien eller stå stille? Det beste vil være om du står vendt mot møtende trafikk. Du kommer fortsatt ikke langt til fots, men når du står stille kan du legge merke til en passende bil langveisfra. Ethvert kjøretøy kan være egnet, men det er best å være oppmerksom på godstransport. Truckers foretrekker i de fleste tilfeller selskap med reisende.

Hva skal du si til sjåføren hvis bilen du har valgt til slutt stopper? I denne situasjonen er det viktigste å formulere det første spørsmålet riktig. De sier vanligvis: "Hei, kan jeg bli med deg?" Du kan også si at du haiker. Hvis sjåføren begynner å spørre hvor mye du kan betale for turen, si høflig farvel umiddelbart.

Hva bør du gjøre i tilfeller der bilen har stoppet og du ikke liker selskapet du må reise med? I dette tilfellet bør du spørre sjåføren hvor han skal. Etter å ha lyttet til ham, kan du trygt si at du dessverre ikke er på vei, og umiddelbart prøve å fange en annen bil.

Din oppførsel på veien

Hvis en bil stopper for deg og du får lov til å sette deg inn i den, bør du følge noen regler underveis. Prøv å oppføre deg anstendig. Hvis du ønsker å røyke, er dette bare mulig hvis sjåføren røyker selv, men likevel bør du spørre om tillatelse før du tar ut en sigarett. Ikke plage sjåføren med tilbud om å åpne vinduet eller slå på musikk. Du er gjest, og derfor må du først og fremst ta hensyn til eieren av bilen og hans krav.

Ignorer aldri sjåføren, og prøv å holde en samtale med ham når det er mulig. Svært ofte tar sjåfører av lange ruter reisefølge for ikke å sovne mens de kjører. Derfor bør du alltid ha noen interessante historier på lager.

Diskuter under ingen omstendigheter førerens kjørestil eller hans handlinger. Hvis du blir bedt om å feste sikkerhetsbeltet, sørg for å gjøre det. Hvis du ikke oppfører deg riktig, kan du ganske enkelt bli bedt om å forlate kjøretøyet. Du bør alltid være forberedt på at turen kan bli avbrutt når som helst.

Og hvis dette skjer, bør du ikke fortvile for mye. Når du har tatt din første tur, kan du gjøre det igjen. Du har tross alt fått, om enn liten, erfaring. Stå på siden av veien, strekk ut høyre arm med tommelen opp. Haiketuren din vil fortsette.

Over natten

Du bør få en god natts søvn før du starter turen. For de som haiker er overnatting og ly ikke garantert. Slike reisende kan bare regne med uendelig bevegelse. Dersom du ønsker å sove i bilen, må du avtale dette med sjåføren på forhånd. Lastebilsjåfører gir vanligvis haikere muligheten til å sove en time eller to. Dessuten er mange lastebiler utstyrt med en spesiell soveplass.

Hvis ruten din skal gå gjennom flere byer der dine slektninger og venner bor, så kan du selvfølgelig overnatte hos dem. Men i dette tilfellet bør du alltid advare dem på forhånd om besøket ditt.

Hvis du ikke kan stoppe et sted for natten, kan du alltid slå opp et telt. Dette bør gjøres utenfor bygrensen, ellers unngår du ikke problemer med politiet. Det er bedre å overnatte i telt sammen enn alene - det er tryggere. Det vil være bra om dere møtes underveis teltby eller camping. Hvis det ikke går, så se etter et bortgjemt sted, skjult for nysgjerrige øyne.

Du kan finne ut hva du skal snakke om, hvordan du skal oppføre deg og hva du ikke bør krangle om i vårt siste materiale.

En haikerjente bør ikke kle seg provoserende. En ubeskjeden topp og shorts, ganske passende i byen, kan vekke unødvendige assosiasjoner på motorveien. Det er best å bruke komfortable, rene og pene klær som passer for en rekke anledninger. værforhold. I dette tilfellet har den reisende større sjanse for å passere transporten.

For å bli lagt merke til på veien må klærne dine inneholde lyse elementer. Hvis du stemmer om natten, sørg for at klærne dine har reflekterende elementer.

2. Det er bedre for en jente å reise med en mann

Å haike er alltid forbundet med risiko, så det er bedre å reise sammen. Selvfølgelig er det alltid større sannsynlighet for at jenter som reiser alene får skyss. Ungjenta risikerer imidlertid å komme i en ubehagelig situasjon.

Ikke vær redd for at sjåfører ikke plukker opp par. På motorveiene tiltrekker unge par som haiker sympati. Og hvis et ektepar kjører i en bil, vil de alltid stoppe for å ta dem inn i selskapet.

Hva gjør du i tilfeller der bilen har stoppet og du ikke liker selskapet du må reise med? I dette tilfellet bør du spørre sjåføren hvor han skal. Etter å ha lyttet til ham, kan du trygt si at du dessverre ikke er på vei, og umiddelbart prøve å fange en annen bil.

3. Planlegg reiseplanen

Når du har bestemt deg for å haike, må du først bestemme deg for hvor du skal dra. En erfaren haiker bestemmer alltid først en rute.

Det er best å planlegge ruten på forhånd. Du kan kjøpe et veikart over området du skal. Studer nøye hvilke bosetninger du vil møte på din vei. Dette vil utgjøre en betydelig forskjell i det lange løp.

4. Godta umiddelbart at reisen skal være gratis

Det er viktig å avtale før du setter deg inn i bilen at du ikke betaler for reisen. Hovedargumentet er ingen penger. Nei og det blir det ikke. Som unnskyldning fungerer det bra at man er studenter, lenge på reise, tunge ryggsekker, varmt vær. Hvis du ikke advarer sjåføren, kan det oppstå ubehagelige situasjoner.

5. Hold samtalen i gang, snakk

Den viktigste stereotypen som alle som bestemmer seg for å haike må bli kvitt, er at denne typen reiser er en "gratis". Sjåføren som henter haikeren får også sin "avgift". Prisen for reise er godt humør og interessant kommunikasjon.

Samtale med en medreisende - riktig vei fjerne kjedsomhet på veien og unngå å nikke mens du kjører. De heldigste haikerne er de som er vennlige, omgjengelige, ofte smiler og kan snakke interessant om stedene de har besøkt.

Derfor, snakk, snakk, spør og fortell – det er derfor de tar deg med på veien. Dessuten, hvordan kan du gå glipp av muligheten til å fylle på kunnskapen din med historier, nyttig informasjon, råd, verdslig visdom?

6. Respekter sjåføren

Hvis en bil stopper for deg og du får lov til å sette deg inn i den, bør du følge noen regler på veien. Prøv å oppføre deg anstendig. Hvis du ønsker å røyke, er dette bare mulig hvis sjåføren røyker selv, men likevel bør du spørre om tillatelse før du tar ut en sigarett.

Ikke diskuter førerens kjørestil eller hans handlinger. Hvis du blir bedt om å feste sikkerhetsbeltet, sørg for å gjøre det. Hvis du ikke oppfører deg ordentlig, kan du bli bedt om å forlate kjøretøyet.

7. Velg riktig terreng

Du bør starte reisen utenfor bygrensene. Innenfor byens grenser kan du bare ta en taxi. Prøv å velge stemmesteder der det blir lettere for sjåføren å stoppe og diskuter rutedetaljer raskt med deg.

Husk at i Europa er det ulovlig å stoppe biler på autobahn. Og det er motorveier overalt. Haike er forbudt i Italia, og du får også bot der. I en slik situasjon er det best å bevege seg bort fra trafikkpolitiets post. Du trenger ikke nødvendigvis ekstra oppmerksomhet fra politifolk på veiene.

Første haiking: hvordan forberede seg til turen?

Hva er haiking? Dette er en bestemt type reise når du kommer til ønsket sted med bil og ikke betaler noe. Denne reisemåten velges hovedsakelig av folk som er utsatt for eventyr, sprø handlinger og eventyr. I tillegg hjelper haiking deg med å unngå reiseutgifter, møte nye mennesker (ofte lokale innbyggere), lytte til interessante historier og få nye erfaringer.

Hvordan haike i Europa?

Ungdom flest tør ikke haike til Europa på lenge. De kommer med mange unnskyldninger: skummelt, farlig, upålitelig, ubehagelig, og så videre. Mens haiking over hele Europa fra Ukraina er veldig enkelt. Tro meg, hvis du til og med prøver å kjøre slik en gang, vil du ikke kunne stoppe. Legg derfor tvil og frykt til side, og planlegg turen med tanke på haiking. Så hvor skal man begynne å forberede seg? Europeisk haiking er ikke mye forskjellig fra haiking i Ukraina, så hvis du allerede har litt erfaring, vil det ikke være vanskelig å planlegge en tur.

Først bestemmer du ruten. Dette er det viktigste stadiet, siden en riktig planlagt tur er nøkkelen til en vellykket gjennomføring. Se på hvilke veier du møter underveis, hvilke som er store og hvilke som er små. Vær oppmerksom på motorveiene, da det er forbudt å parkere på dem. Beregn kjørelengden din for å planlegge hvor mye du skal reise på en dag og hvor du må stoppe.

Husk at den korteste ruten ikke alltid vil være den raskeste og mest vellykkede. Dårlige veier og svak trafikk vil føre til at du blir sittende fast på ett sted i flere timer, eller til og med ikke drar i det hele tatt. Mens på en stor vei kan du ta en bil i løpet av få minutter.

Å haike i Europa er en improvisasjon. Det går ikke alltid slik du har planlagt. Men ved å bruke tid på å studere veien, vil du i enhver uforutsett situasjon kunne planlegge ruten på nytt og enkelt navigere i området.

Hvilke ting bør du ta med deg for å haike i Europa?

Når du har planlagt ruten din, undersøkt veiene og bestemt deg for avgangs- og ankomstpunkter, tenk på hva du skal pakke for turen. La oss si med en gang - dette er et minimalt sett med ting! Det ville vært bedre om de alle passet inn i en liten ryggsekk. For det første må du bære alt selv, og for det andre henter ikke alle sjåfører reisende med et stort antall tunge sekker.

Her er en liste over hva du må ta med deg: hvis du skal reise i flere dager:

1. Dokumenter og penger;
2. Et førstehjelpssett for reiser (bandasje, briljant grønt, hydrogenperoksid, aspirin, analgin, antibiotika, noe for gastrointestinale sykdommer);
3. Personlige hygieneprodukter;
4. Vann og ikke-bedervelige matvarer (sjokolade, tørket frukt, nøtter, kjeks);
5. Lommelykt;
6. Veikart;
7. Regnjakke.

Hvis du skal lang reise med stopp i naturen eller du mistenker at du ikke alltid vil finne overnatting for natten, legge til denne listen:

1. Karemat, sovepose og telt;
2. Matcher eller gassbrenner;
3. Bestikk: kasserolle, bolle, skje, krus, kniv;
4. Ikke-bedervelige produkter (grøt, nudler, hermetikk).

Alt annet er individuelt og valgfritt. La oss minne deg nok en gang om at du bare trenger å ta de mest nødvendige tingene, siden du må bære dem på deg selv mens du haiker.

Hvem er bedre å gå med?

Jo færre folk er med deg, jo bedre! Mer presist, jo større er sjansene for å stoppe bilen raskt. Men selv om du reiser med en gruppe på flere personer, del inn i små grupper og arranger en liten konkurranse mellom dere. Nedenfor har vi listet opp de vanligste alternativene for haiking:

1. En fyr og en jente er ideelle. Et ungt par vekker tillit, og det er grunnen til at sjåfører stopper oftere.
2. To jenter er et mindre trygt alternativ, men fortsatt et godt alternativ. Det er mange sjanser for raskt å fange en bil. Det viktigste er å kle seg riktig og oppføre seg anstendig for ikke å forårsake unødvendige assosiasjoner.
3. To karer er en vanskelig kombinasjon for haiking. Sjåfører som kjører alene er noen ganger redde for å ta voksne gutter, så hvis det ikke fungerer, er det bedre å prøve å stoppe separat (etter å ha avtalt et møtested).
4. Én jente er et risikabelt alternativ. Og selv om det er mange fascinerende historier med en lykkelig slutt om jenter som reiser alene, er det bedre å ikke friste skjebnen igjen og finne deg et pålitelig selskap.
5. En fyr er også veldig et godt alternativ, fordi det alltid er plass til én person.

Hvor ta en bil og hvordan haike?

Å fange en bil er faktisk ikke vanskelig. En utstrakt arm med tommel opp og et smil om munnen er alt som kreves av deg. Når sjåførene ser slike reisende på siden av veien, forstår de umiddelbart at de haiker. Det er bedre å ta en bil utenfor byen, umiddelbart etter skiltet som indikerer avkjørselen fra byen. Det anbefales heller ikke å stoppe i nærheten av politiposter.

Det er ofte noen hindringer på veiene som tvinger sjåførene til å senke farten: politikontroller, vanskelige veideler, veiskiller, jernbaneoverganger. Det er best å stoppe bilene 20-30 meter etter dem. Sjåfører vil bremse ned og du har en god sjanse for at minst én av dem stopper.

Noen haikere anbefaler å stå stille, andre anbefaler å gå langs veien med hånden hevet. Alle velger et alternativ etter deres smak, men som det virker for oss, er det andre ganske meningsløst. Du kommer uansett ikke langt, så hva er vitsen med å kaste bort energi? Spesielt hvis det er sommer og uutholdelig varmt ute. Det er best å velge et sted og holde seg i skyggen. På denne måten vil du ikke overopphetes i solen og vil se alt som skjer på veien.

Husk å ta av deg solbrillene. Det er viktig for deg å fange sjåførens blikk og få øyekontakt med ham. På denne måten er det større sjanse for at han stopper og henter deg. For å gjøre oppgaven enklere og ikke måtte forklare hver gang hvor du skal komme, ta med deg et stykke papp og en tusj. Ved å skrive ønsket by på den, vil du tiltrekke deg mer oppmerksomhet og vil ikke tvinge sjåfører som ikke er på vei til å stoppe forgjeves.

Noen ganger viser sjåfører noen tegn til haikere. Hva mener de?

• sjåføren kjører hånden over halsen - alle setene i bilen er opptatt;
• peker med en finger eller hånd til venstre/høyre - har til hensikt å snu snart;
• sirkulære bevegelser med hånden - den vil snart snu tilbake;

Når bilen endelig stopper, bruk all sjarmen din og spør sjåføren hvor han skal. Hvis du er på vei, finn ut om du kan gå med ham gratis. Hvis svaret er ja og sjåføren ikke forårsaker noen bekymringer, må du gjerne komme inn. Lykken er på din side! Dersom du ikke er fornøyd med sjåføren eller selskapet på hytta, råder vi deg til å beklage høflig og si at du er i feil retning.

Vær oppmerksom på at haiking på motorveier er strengt forbudt! Når du ser deg på veien, kan lokale innbyggere ringe politiet, som vil utstede en bot på 85 til 125 euro for dette.

Hva skal man snakke om med sjåføren?

Det er best å få sjåføren til å snakke og få ham til å fortelle deg alt selv. Spør først om byen eller landet han reiser til: hva er interessant der, bor han der eller er på gjennomreise osv. Du kan spørre om han har vært der du skal, hvilke interessante ting som finnes i så fall, hva se og hvor du skal dra. På denne måten trenger du ikke snakke mye, men samtidig vil du lære mye interessant og nyttig informasjon, som vil være nyttig i fremtiden. Fortell ham hvorfor du bestemte deg for å haike til Europa, om dine tidligere turer, spør hvor han liker å dra og hvilken type ferie han foretrekker. Ofte er dette uerstattelige emner som bidrar til raskt å etablere kontakt med sjåføren og til og med etablere vennlige forhold til ham.

Hvordan unngå farlige øyeblikk?

1. Sørg for å bruke sikkerhetsbelte i bilen. Hvis sjåføren begynner å bli fornærmet og sier at du ikke stoler på ham, si at dette er en refleks. Det er som om foreldrene dine lærte deg på denne måten fra barndommen og du ikke kjører annerledes. Og selv om det er morsomt, er det tryggere for deg.
2. Ingen alkohol på veien!
3. Hvis du vet at du får reisesyke og kvalme på veien, fyll opp laurbærblad. Ja, vi er seriøse. Det smaker godt og minner til og med om vanlig tyggegummi. Med dens hjelp vil du raskt muntre opp og føle deg bedre.
4. Hvis du føler at du sovner eller føler deg trøtt, men du ikke får sove i det hele tatt (i det minste av høflighet overfor sjåføren), kan du lukte eller spise en sitron.
   Hvis sitron ikke gjør susen, har vi en sterkere oppskrift. Det er ganske skadelig for helsen, men i slike situasjoner vil det hjelpe deg å være munter og frisk i flere timer på rad. For å tilberede trenger du en pose pulverkaffe (uten sukker og fløte) og en flaske cola. Hell cola over kaffen og drikk. Vær oppmerksom på at det vil frigjøres mye skum under tilberedningen av drikken. Det er også uønsket for folk med svakt hjerte!
5. Hvis du tviler på påliteligheten til sjåføren, ta en selfie med ham og legg den ut til en hvilken som helst sosialt nettverk(du kan også legge til navn og merke på bilen). For eksempel, "Takk til Michel, nå skal jeg følge ham hele veien til Paris i en splitter ny Mazda."

Ønsker du å reise komfortabelt langs hele turen og spare på transport?
Vi vil velge ut de beste alternativene for å flytte mellom byer og land (i henhold til pris og komfortnivå).

Det tar bare 2 minutter! (siden åpnes i en ny fane)

Du må se anstendig og ryddig ut

Utseende er det første en sjåfør vil legge merke til. Ryddige klær, et velstelt utseende, ryddighet og renslighet vil gjøre det klart at du er en adekvat, normal person som bare trenger å komme deg et sted. Det er bedre for jenter å ikke kle seg provoserende, ha et minimum av sminke og oppføre seg beskjedent, for ikke å forårsake unødvendige assosiasjoner, og sjåføren forvirrer deg ikke ved et uhell med jenter med enkel dyd. Vi anbefaler deg også å kle deg lyst for å være godt synlig på veien!

Jenter bør ikke reise alene

Selvfølgelig er det unntak fra alle regler. Mange jenter haiker på egenhånd og ser ikke noe spesielt med det. Men vi vil likevel anbefale å ta minst noen andre med deg for å unngå mulig risiko. Det ideelle alternativet ville være en fyr. Sjåfører stopper oftest for disse parene.

Stol på intuisjonen din!

Hvis du ikke liker sjåføren som stoppet, ikke sitt med ham! Du skylder ingen noe, og sikkerheten kommer først. Beklage derfor høflig og si at du er ute av veien (hvis du stoppet bilen uten skilt).

Planlegg turen din

Se hvilke byer veien går gjennom, funksjonene til ruten, velg de beste delene - alt dette vil være nyttig når du befinner deg på ruten. Vi anbefaler også sterkt at du tar med deg et utskrevet veikart eller en telefon med GPS-navigator.

Advar sjåføren om at du vil kjøre gratis

Noen sjåfører stopper for å tjene penger. Sjekk derfor umiddelbart om han vil gi deg en gratis skyss. Si at du er reisende, haiker, og antyder en gratis tur. Ellers kan en ubehagelig situasjon ved enden av veien ikke unngås.

Vær sosial, kommuniser med sjåføren

Det er ingen hemmelighet at mange sjåfører stopper kun for å diversifisere veien, møte nye mennesker og lyse opp turen. Kommunikasjon er prisen for at han gir deg en gratis tur. Derfor, selv om du er en introvert som synes det er vanskelig å chatte mye og lenge, vær tålmodig, ha godt humør og interessante historier. Noen ganger hender det imidlertid at du kommer over en "pratsom" sjåfør, da må du lytte og samtykke mye. Hvis du ikke forstår et ord av førerens språk, kommuniser med tegnspråk. Om en halvtime vil du kunne forstå ham ganske normalt :) Hvis sjåføren ikke tar kontakt i det hele tatt eller skrur på musikken, kan du kjøre i stillhet og ikke føle noen vanskelige situasjoner.

Respekter sjåføren

Ikke glem at du kjører gratis, og derfor må følge alle reglene satt av eieren av bilen. Spør om det er mulig å røyke, ikke kom med noen kommentarer til sjåføren om kjørestilen hans, ikke angi hvilken musikk du skal lytte til, og generelt - oppfør deg anstendig og med tilbakeholdenhet!

Velg de riktige stedene å stoppe biler

Du må begynne å haike utenfor byen. Ideelt sted- forlate byen. Unngå utforkjøringer, oppstigninger, svinger og broer, overganger, "No Stopping"-skilt, omkjøringsveier og stopp offentlig transport. Det er også ulovlig å stoppe på motorveier i Europa. For dette risikerer sjåføren eller du en bot, så vær forsiktig og oppmerksom.

Hvis du ikke finner en bil på lenge, bytt plassering

Noen ganger, etter å ha gått noen kilometer, kan du velge en bedre del av veien og ta en bil raskere.

Ta gjerne imot og gi gaver

Ofte tilbyr godmodige sjåfører godbiter, vann og til og med penger. Ja Ja! Vi tuller ikke. Nesten alltid er dette godbiter fra hjertet. Å ta eller ikke ta er ditt valg, men som regel tar alle haikere imot gaver. Også, hvis du vil takke sjåføren for å gi deg en skyss, kjøp små gaver til turen. Dette kan være suvenirer, noe til bilen, eller bare en godbit. På denne måten vil du uttrykke takknemlighet og legge igjen hyggelige minner med personen som sa ja til å kjøre deg.

Ikke reis om natten

For det første, hvis du ikke klarte å komme deg til målet, er det bedre å hvile og fortsette reisen om morgenen med fornyet kraft. For det andre er det utrygt. I mørket er du vanskelig å se og du kan komme i en ubehagelig situasjon. Planlegg ruten din slik at du om kvelden ender opp i en by hvor du kan overnatte. Hvis du planlegger å stoppe om natten, sørg for å ta med deg en refleksvest, den vil i det minste gjøre deg synlig på veien.

Haiking gir alltid nye følelser, inntrykk og bekjentskaper. Hvis du føler trang til å begynne å reise på denne måten, sørg for å prøve det! Dette er uforglemmelige opplevelser, romantikk og eksperimenter. Men du bør ikke være for uforsiktig med å haike. Dette er også en slags risiko, og du må alltid være forsiktig og forsiktig.

Husk at du alltid kan kontakte oss. TravelYourWay hjelper deg med å planlegge en uavhengig reise, med tanke på haiking. Vi vil fortelle deg hvordan du haike i Europa, hvor det er bedre å stoppe i et bestemt land, hvor haiking er forbudt og hvordan du kommer deg raskere til destinasjonen. Reis med oss, det er enkelt, uforglemmelig og rett og slett interessant!

Har du spørsmål om tjenestene våre? Ring oss på tlf. +380 68 144-63-95

Hvis du likte eller syntes denne artikkelen var nyttig, lik den og del den med vennene dine!