Hvordan komme seg fra Napoli til Sicilia. Slik kommer du deg til Sicilia: ferge fra Malta, Napoli og Roma Kun hurtigbåter går fra Mergellina havn

Gjennomsnittlige Napoli Palermo-priser

Prisene som vises representerer gjennomsnittlig enveispris betalt av våre kunder. Den mest vanlig bookingen på Napoli Palermo ruten er for en bil og 2 passasjerer.

Napoli til Palermo ferge anmeldelser

• "Napoli-Palermo med ferge Tirrenia"

  Fergeturen gikk veldig bra... De har dessverre ikke bagasjeoppbevaring (vi seilte fra Ischia om morgenen). Et automatisk lagerrom fra et annet firma kom til unnsetning. Hytta for to er koselig og ren; sengene er komfortable. Jeg ble overrasket over det dårlig rengjorte toalettet. Vi spiste middag på a la carte-restauranten og likte alt. Det var ingen levende musikk, mange så fotball på store TV-skjermer, på den siste turen var vi mer heldige - italienerne brukte halve natten på å synge sanger som var kjent for oss alle i Russland fra barndommen. Italia er fantastisk og å reise med ferge er den beste måten å komme seg til Sicilia.

  "Natalya" - tur langs ruten Napoli Palermo fra Tirrenia til Florio

• "Napoli-Palermo"

  Fergen er veldig bra. Flyturen er planlagt til et veldig passende tidspunkt for turister. God service. Alt er bra! Jeg var fornøyd!

  "Aleksandr" - tur langs ruten Napoli Palermo med Grandi Navi Veloci på SNAV Lazio

  Les mer Les mindre

• "Napoli-Palermo"

  En flott måte å komme seg til Sicilia på. Praktisk og interessant. Dette var min første tur på et skip. Likte!

  "Andrey" - tur langs ruten Napoli Palermo med Grandi Navi Veloci på SNAV Lazio

  Les mer Les mindre

• "Alt er bra"

  Min kone og jeg seilte fra Napoli til Palermo, vi likte hytten, den var ren, sengene var brede og det var et bad. enheten var utmerket, det var levende musikk i baren, selv om de gikk over bord med klimaanlegget. Generelt likte vi alt!

  "Ivan" - tur langs ruten Napoli Palermo med Grandi Navi Veloci på SNAV Sardegna

  Les mer Les mindre

• "Fra Napoli til Palermo"

  En flott måte å reise fra Napoli til Palermo. Vi er et par og booket en dobbel hytte. Selskapet ga oss uventet en hytte med utsikt over havet. Vi hadde en god natts søvn. Turen kostet 120 euro for to, en natt på hotell hadde kostet det samme. Sterkt anbefalt.

  "Fernando" - tur langs ruten Napoli Palermo fra Tirrenia til Florio

  Les mer Les mindre

• "Napoli - Palermo"

  En flott ferge med et godt utvalg av forhold. Veldig rene og komfortable hytter. Personalet er veldig hjelpsomme og høflige!

  "Anonym" - tur langs ruten Napoli Palermo fra Tirrenia til Florio

  Les mer Les mindre

• Vi reiste med overnattingsferge fra Napoli til Palermo og tilbake. Hytta var ren og hadde stikkontakter. Badet er lite og du trenger et ekstra håndkle for å tørke opp vannet på gulvet. Det var tre av oss og vi måtte be om et tredje håndkle. Vi tok med egen mat etter å ha lest anmeldelser om maten om bord, så det kan vi ikke kommentere. Alt i alt en god tur.

  "Stephen" - tur langs ruten Napoli Palermo med Grandi Navi Veloci på SNAV Sardegna

  Les mer Les mindre

Guide til Napoli

Den italienske byen Napoli, eller Napoli som den også kalles, ligger i Campania-regionen og ligger ved Napolibukta, på vestkysten av Sør-Italia. Byen ligger i en misunnelsesverdig posisjon mellom to vulkanske regioner, Vesuv og Campi Phlegrei. De romerske ruinene av Pompeii, Cherulaneum, Opolontis og Stabia, som ble ødelagt av Vesuvs utbrudd i 79 e.Kr., ligger like ved byen, det samme er byen Sorrento og den pittoreske Amalfikysten. I nærheten av Napoli ligger også de tidligere delene av det romerske maritime stedet Portus Julius, nemlig havnebyene Pozzuoli og Baia, som ligger nord for Napoli. Byen er utsmykket med middelalder-, barokk- og renessansekirker, slott og palasser og har lenge vært et viktig senter for kunst og arkitektur. På 1700-tallet gikk Napoli gjennom en periode med nyklassisisme, på grunn av oppdagelsen av de bemerkelsesverdig intakte romerske utgravningene av Herculaneum og Pompeii.

Havnen i Napoli er hjemsted for flere ferger, med katamaran- og hydrofoiltjenester og SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull), som forbinder mange steder i begge provinsene i Napoli, inkludert Capri, Ischia, Sorrento og provinsen Salernitan, inkludert Salerno , Positano og Amalfi. Ferger går også til Sicilia, Sardinia, Ponza og De eoliske øyer.

Guide til Palermo

Den italienske byen Palermo ligger på øya Sicilia. Palermo ligger på nordvestkysten og har en spesielt stor og viktig naturlig havn, ved siden av Monte Pellegrino. Med typisk middelhavspreg og massevis av kystappell, kan Palermo dateres tilbake til 800-tallet, og i dag er kjent for mange ting, som normanniske bygninger, praktfulle palasser og travle lokale markeder. Det historiske sentrum av Palermo, Quattro Canti-området, som betyr "fire hjørner". Her finner du en rekke av byens mest imponerende severdigheter, som det kongelige slott. Også verdt et besøk er katedralen Santa Maria Assunta (katedralen). Besøkende bør også se opp for middelalderbasilikaen San Francesco i Assisi, Castello Della Zisa (Zisa-slottet) fra 1100-tallet og Teatro Massimo, et nylig restaurert teater med regelmessige forestillinger.

Ferger fra byens havn går til Genova, Civitavecchia, Napoli og Tunis.

I sommer reiste vi rundt i Italia med bil. En av de mest spennende aktivitetene var å reise på fergen fra Palermo til Napoli.

Hvorfor er en ferge mer praktisk enn en bil?

Fergen er mye mer praktisk enn en bil av mange grunner: den er raskere, billigere og tar deg rundt. Og dette er også en veldig interessant reise. Fergen tar ca. 11 timer om natten, du sover rolig i lugaren din, og tidlig om morgenen går du rett ned til Napoli. Med bil betaler du for en bomvei, for dyr bensin i Italia, for en fergeoverfart fra øya Sicilia til fastlandet, og du betaler også for en natt på hotell. Generelt, hvis du teller alle kostnadene, er en direkte overgang fra Sicilia til Napoli både mer lønnsom og interessant: bilen er i lasterommet, du er i en bar eller restaurant, du legger deg om kvelden, og du har allerede ankommet om morgenen.

Valg av billetter og hytte

Prosessen med å kjøpe billetter er ganske enkel, med unntak av to punkter: valg av hytte og størrelsen på bilen din. Vi går til nettsiden til fergeselskapet, vi reiste med Snav-fergen https://www.snav.it/, endre språket til engelsk, hvis du ikke kan italiensk (jeg vet ikke), fyll ut skjemaet når, hvor, hvor mange voksne/barn, legg til bil , Hvis du vil. Vi velger en spesifikk flyvning og et skjema for valg av hytte og indikering av dimensjonene til bilen åpner. Og her er problemet: nettstedet er oversatt til engelsk, men det er ingen rullegardinmeny. Derfor velger vi hytte ved hjelp av Google translator, her er en omtrentlig beskrivelse av hyttene:

• PALTRONA - lenestol. Fergen har en salong med seter som ligner på fly. Du kan ta en av disse stolene. Lav klasse, visstnok uten hytte. Det er ikke så godt å sove der, så jeg anbefaler det ikke;
• PASSAGIO LIBERO - gratis passasjer. Ingen anelse om hva det er, tilsynelatende, bare ta en tom stol;
• SUIT MATRIMONIALE - dobbel lugar;
• SUIT MATRIMONIALE SEN CHACKOUT - det samme bare ved sen utsjekking;
• CABINA VISTA MARE 3 LETTI - rom med havutsikt og 3 senger;
• CABINA INTERNA 4 LETTI - rom uten vinduer med 4 senger;
• SUIT QUADRUPLA er en type familierom for fire. En stor seng og to for barn, d.v.s. fire-sengs (bare presidentsuiten er kjøligere, så du vil være på toppen av næringskjeden - vårt valg);
• POSTO DONNA I CABINA INTERNA 4 LETTI - plass i damelugar med 4 senger;
• POSTO DONNA IN CABINA INTERNA 4 LETTI - plass i herrehytte med 4 senger;
• og så videre. De tilgjengelige lugarene varierer fra fartøy og varierer fra ferge til ferge.

• Autoveicolo - personbil;
• Veicolo con rimorchio - en bil med tilhenger;
• Bobil - bobil eller bobil etter vår mening;
• Moto e Ciclomotori - Motorsykler og mopeder.

Vi tar dimensjonene på bilen på Internett i henhold til type leid bil. Hvis du ikke vet nummeret, skriv "leid bil." Klikk neste og velg forsikring eller si "Jeg er udødelig." Klikk "neste" igjen, fyll inn alle passasjerdata, som når du kjøper flybilletter, betal og bli de stolte eierne av elektroniske fergebilletter (du trenger ikke å skrive dem ut).

Prosedyre for ombordstigning på ferge

Å gå ombord på store ferger ligner på å gå ombord på et fly: registrering, innhenting av boardingkort, sikkerhetskontroller og faktisk lasting på fergen. Vi ankommer tidlig, som på et fly, går rett til havnen (ved inngangen vil du bli bedt om å vise billettene dine), så ser vi etter innsjekkingsskranken. I Palermo ser de slik ut:

Den enkleste måten å finne registreringsaksjer på er med flagg

Inngang til registreringsområdet

Ved innsjekking viser du billetter og pass, du kan bruke nettbrettet/telefonen, du får utdelt boardingkort, de forteller deg køyenummer og starttidspunkt for ombordstigning. Deretter går du en tur eller går rett til boarding.

Dette er boardingbillettene for hver passasjer og for bilen

Suite Quadrupla

Lasteprosedyren er ekstremt enkel, du kjører opp til køyeplassen din, ved inngangen vil du bli bedt om boardingkort og pass, du kan bli bedt om å åpne bagasjerommet, følg deretter instruksjonene til trafikklederne og parker i den angitte plass. Trekk til håndbremsen og sett den i hastighet/parkeringsmodus. Du samler alle tingene du trenger for natten og går opp til stuen. I resepsjonen mottar du nøkkelen til rommet ditt og drar for å slappe av, gå til en bar, restaurant eller til observasjonsdekket for å se utenfor Palermo ved solnedgang.

Kai med ferger. Vår er til venstre.
Ser utenfor Palermo
Palermo ved solnedgang

La meg avklare noen spørsmål:

Må jeg vise passene mine?
Ja, langdistanseferger krever pass og billetter kjøpes med spesifikke passasjerer i tankene. Langdistanseferger går utover territorialfarvannet, du forlater faktisk statens territorium, så du nærmer deg slike turer mer eller mindre ansvarlig.

Er det mulig å sove i bil?
Nei, det er strengt forbudt å være i en bil mens fergen er i bevegelse. Derfor må du ta alle ting med deg.

Blir du reisesyke på fergen?
Nei. Selvfølgelig føler du at fergen beveger seg over havet, men det er ingen bevegelse.

Jeg fant en fantastisk fotoreportasje fra en turist i den sørlige delen av Italia. Utvalget av bilder er fantastisk. Jeg inviterer deg til å beundre den også)

2005 år. En spennende reise fra Napoli til sørspissen av Italia og over Sicilia.
Hotellet ligger i en liten by Maiori på Amalfikysten i Italia.

Hotel Du'e Torre (som betyr "to tårn") var fremfor alt ros: romslige rom, store balkonger som så ut til å henge over havet,

en koselig strand i en liten bukt og en fantastisk restaurant i ekstraklasse (velsmakende, deilig, utmerket service), men bare 4* og prisen er veldig rimelig.
Fra dette stedet tok vi to turer:
- Pompeii
- Ravello med sine fantastiske hager.
Det skal sies at Amalfikysten er utrolig vakker: Sorrento, Positano, Amalfi - alle disse små byene ligger i lag på ganske høye og bratte klipper.

De sier at den beste utsikten over denne kysten er fra havet

og det er verdt å ta en båttur og beundre dem,

men vi kjørte en del av den med bil og nøt virkelig den fantastiske havutsikten.

Dessverre er veien langs kysten veldig smal og derfor er trafikken sakte (noen ganger er det halvannet kjørefelt og hver kilometer er det jenter med walkie-talkies for å regulere trafikken).
Ravello- en liten by i fjellene over havet, der det er private villaer tilgjengelig for besøk. Beliggenheten er veldig pittoresk, men hovedattraksjonen til disse villaene er de fantastiske hagene,

ødelagt i fjellsiden.

Det er veldig fint å gå langs tennisgatene på en varm dag

og nyt duften av blomster, urter og underverkene ved landskapsdesign. Plassen foran Ravello-katedralen er veldig fin, og observasjonsdekket byr på praktfull utsikt over fjellene og havet.

Pompeii- et sted som utvilsomt må besøkes når du befinner deg i nærheten av Napoli. Veien fra kysten til Pompeii tok ganske lang tid, fordi vi måtte vente på en kafé i en liten fjellandsby for å vente på slutten av rallyet (i vanlig modus tror jeg det tar mindre enn to timer).

Pompeii i august 79 forvandlet seg fra en blomstrende by til en ørken på én dag:

Utbruddet av Vesuv dekket byen med et lag på flere meter med aske (ifølge historiske kilder nådde asken Egypt og Syria). De glemte Pompeii til 1500-tallet, da de første utgravningene begynte, og først i 1763, da grensepilaren til Pompeii ble oppdaget, begynte de å være systematiske. I løpet av de siste 20 årene er det kun utført restaureringsarbeid i Pompeii og 30 % av byen forblir urørt for ettertiden.

På grunn av sin plutselige og raske ødeleggelse er Pompeii den best bevarte antikke byen og gir et fullstendig bilde av livet til innbyggerne.

Den geometrisk korrekte utformingen av gater, fortau og broer og spesielt fotgjengeroverganger er slående: enorme steinblokker forbinder de to sidene av gaten for fotgjengernes bekvemmelighet (det var ikke noe kloakksystem i byen og kloakk strømmet langs veiene) og ble plassert med intervaller for passering av vogner.

Det var vannforsyning i byen,

som bare ble brakt til rike hus,

resten tok vann fra byens 24 fontener. Templene til Jupiter, Vespasian og Venus forbløffer med sin skjønnhet og storhet.

Store og små teatre, et amfi og et stort palaestra for turnøvelser og idrettsarrangementer er gravd ut.

utallige bad (forresten, det var tyverier i byen, så selv i badene satt tjenere i nærheten av klær brettet i nisjer).

Det store antallet eldgamle restauranter og nettverket av termopolium (89) som forsynte beboerne med varm mat er slående, fordi mange hus ikke hadde kjøkken.

I denne forbindelse forstår du at det bodde veldig rike mennesker i Pompeii, og førte en ledig og ofte oppløst livsstil (et lupanarium - et bordell fantes også, men dessverre kom vi ikke inn i det fordi restaureringsarbeid fant sted der) .

Rikdommen bekreftes også av bolighus: store, vakre med godt bevarte fresker.

Vi likte spesielt Faunens Hus, oppkalt etter en figur av en dansende faun utgravd fra et regnvannsbasseng).

I utkanten av Pompeii, bak Herculanean-porten, ligger mysterienes villa, slik kalt på grunn av freskene som er bevart i et av rommene, som ifølge hovedversjonen av vitenskapsmenn skildrer de dionysiske mysteriene.

Sørg for å sjekke det ut, fantastisk sted!
Pompeii fortjener utvilsomt spesiell oppmerksomhet, spesielt siden, ifølge forskere, kan det neste utbruddet av Vesuv forventes veldig snart, og du kanskje ikke er i tide.

Vi dro ikke til Herculaneum, en by som ligger på den andre siden av Vesuv og ødelagt etter utbruddet av gjørmestrømmer.
Etter å ha forlatt Amalfikysten satte vi kursen mot Sicilia, og etter 4 timer var vi ved havnen i Reggio di Calabria, hvorfra fergen

Sammen med bilen tok han oss til den nordøstlige kysten av Sicilia til havnen i Messina på 20 minutter.

Vi besøkte ikke så store byer som Messina, Catania, Syracuse.

Fra Messina gikk veien mot Palermo, til stedet for vårt første stopp, byen Campofelice de Roccella, eller rettere sagt til Fiesta garden beach hotel, som ligger ikke langt unna.

Så Fiesta hagestrandhotell, vår første base på Sicilia. 4* hotell, veldig fine, små bungalower med små plener foran hvert rom, deilig mat, vakker sandstrand (men liten)

og en god plassering for våre reiser, og det var tre av dem:
- Cefalu,
- Palermo og Monreale,
- Zingaro naturreservat, som ligger vest for Palermo.

Cefalu- utvilsomt en av perlene i provinsen Palermo. En liten by full av sjarm reiser seg på en kappe som stikker ut i Tyrrenhavet. Navnet på stedet er assosiert med den bisarre formen på steinen som henger over byen

(fra italiensk cefalo - multe). Hovedattraksjonen i byen er katedralen,

byggingen startet på 1100-tallet og varte i svært lang tid. Katedralen er dekorert med bysantinske mosaikker.

Byen er veldig koselig, rolig, med utallige suvenirbutikker og restauranter. Den eldste delen av byen er spesielt interessant med hus som ser ut til å vokse opp av vannet;

Det bor fortsatt folk her, og det er små butikker, hvorav en - vinbutikken - er ekstremt bra (spesielt smaksrommet, som har tilgang til en sjarmerende balkong med fantastisk utsikt over havet).

I Cefalu prøvde vi en tradisjonell fiskesuppe - "matlot", en analog av den spanske "bouillabaisse"

og tradisjonelle sicilianske søtsaker - marsipaner, laget i form av forskjellige frukter, deilige og veldig vakre

(det var umulig å komme unna butikkvinduet der de ble solgt).

Palermo- hovedstaden på Sicilia; hvis du ser på den ovenfra, fra Pellegrino-fjellet, så ligner omrisset på en stor åpen vifte. Palermo er absolutt verdt et besøk, men vær forberedt på at det er veldig bråkete og skittent (husk å se på steget ditt, siden kjæledyrekskrementer kan sees overalt på fortauene). Og ikke gå langt fra de sentrale gatene, siden disse stedene ligner, slik det virket for oss, svarte ghettoer. Det er forklaringer på disse fakta. Etter andre verdenskrig, i stedet for å sette det historiske sentrum i orden, begynte aktiv bygging av de nødvendige nye boligene i utkanten, næringsliv og handel flyttet dit, og det historiske sentrum ble forlatt. Senere begynte de å restaurere det, og de gjør fortsatt dette, fordi det historiske sentrum av Palermo er veldig stort - det nest største etter Genova. Byens sentrum er nå hovedsakelig bebodd av innvandrere fra asiatiske og afrikanske land, og prosentvis er byens befolkning delt inn i følgende andeler: 40 % er italienere, 20 % er arabere, 10 % er afrikanere, og resten er multinasjonale. I denne forbindelse kan Palermo trygt kalles en by med "blandede sivilisasjoner". Når du kommer inn i Palermo, vil du umiddelbart legge merke til blandingen av forskjellige kulturer, som er tydelig i de karthagiske søylene. røde islamske kupler, hager og dammer, i de praktfulle palassene til adelen (byen var til enhver tid habitatet til adelige og rike mennesker).
Hovedattraksjonene er konsentrert om hovedgaten (Vittorio Emanuelle), som krysser nesten hele byen.

Katedral

En majestetisk bygning, slående i sin dekorativitet og representerer en blanding av forskjellige kulturer: fønikisk, romersk, bysantinsk og arabisk

(byggingen av katedralen begynte i 1184 og ble utført i løpet av de neste århundrene). Plassen foran katedralen er også veldig vakker.

Interessant Normannernes palass (eller det kongelige palasset), hvis konstruksjon begynte på 900-tallet, og siden 1000-tallet har palasset vært residens for normanniske og schwabiske suverener.
Siden 1947 har det blitt møtestedet for den sicilianske regionale forsamlingen, og det er grunnen til at besøket er svært begrenset, og vi kom ikke dit, men det ville vært verdt det: i dette palasset er det Palatinerkapellet, som regnes som et av de fineste og mest karakteristiske eksemplene på normannisk kunst på Sicilia. Etter å ha gått gjennom den nye porten, som er som en fortsettelse av det normanniske palasset,

Vi fortsatte vår sightseeing:
Arealet av de fire hjørnene (Quatro Canti),

Sant'Giuseppe kirke

Senatorpalasset og Pretoria-fontenen,

Santa Maria dell' Ammiraglio-kirken)

Så dro vi til et fantastisk sted, som ligger bare 7 km fra hovedstaden - dette er en fantastisk by Montreal. Dette stedet er verdt å bruke tid på. Byen ligger på en høyde med storslått panoramautsikt, men er kjent for sin katedral og kloster.

Konstruksjon Katedral ble startet i andre halvdel av 1100-tallet. Det er kjent for sine ekstremt verdifulle mosaikker,

dekker innerveggene og skaper en festlig atmosfære. Den rike mosaikkdekorasjonen på en gylden bakgrunn ble laget av bysantinske og arabiske mestere fra 1100- og 1200-tallet.

Fra buen til hovedapsiden ser Pantokrator Kristus på deg, og skaper en merkelig optisk illusjon: uansett hvor du befinner deg i katedralen, ser det ut til at Kristus ser spesielt på deg.

Innflytelsen fra det muslimske østen er synlig i de originale arkitektoniske formene til katedralen.

Utrolig vakker katedral! Vi klatret opp trappene i begynnelsen av høyre skip til terrassen på toppen av katedralen og nøt en fantastisk utsikt over Benediktinerklosteret,

Montreal og det gyldne skall

(dette er navnet på bukten der hovedstaden på Sicilia ligger).
I tilknytning til katedralen Benediktinerklosteret ble bygget med ham og er ikke dårligere i sin skjønnhet og betydning. Mesterverket til klosteret er klosteret (et overbygd galleri som rammer inn gårdsplassen til klosteret),

som kan gås inn gjennom inngangen til høyre for katedralens fasad. Grasiøse rader med sammenkoblede søyler støtter spisse buer av fint arabisk utførelse,

alt er dekorert med mosaikk og utsøkte skulpturerte kapitler (kronene på søylene), hvorav ingen gjentas.

I enden av klosteret er en fontene, utført med raffinert kunstnerskap og preget av mauriske og spanske påvirkninger.

Montreal er en uvanlig pittoresk by, hvor vi nøt å slappe av på en kafé (på torget foran katedralen). Vi kunne ikke la være å ta et bilde av den tradisjonelle sicilianske vognen,

som finnes i mange byer på øya og som vekker konstant interesse blant turister.

Neste tur til nord på Sicilia er Zingaro naturreservat.
Veien til reservatet er meget pittoresk en spesielt vakker utsikt åpner seg fra serpentinveien til byen Castellammare del Golfo:

utmerket bukt med utallige seilbåter. Vi nådde landsbyen Scopello og spiste deilig siciliansk hjemmelaget iskrem

(vi likte spesielt pistasj) og dro til reservatet. Dens territorium er enormt,

Det er utviklet turruter slik at du kan vandre gjennom fjellene

eller, som oss, gå langs kysten.

Høykysten veksler med praktfulle sandbukter

(selv om ingen fasiliteter).

Vi så aldri de sjeldne sommerfuglartene som er oppført i guideboken, men Zhenya tok praktfulle bilder.

Sammendrag: hvis du ikke ferierer i nærheten av Palermo, bør du ikke dra til Zingaro.
På vei tilbake til hotellet vårt bestemte vi oss for å ta en liten omvei og stoppe ved et sted Caerleone(husk The Godfather).

Det ville vært fornuftig å gå til kirkegården og se forfedregraven til Corleone-familien, men dessverre begynte det allerede å bli mørkt, og vi bare kjørte rundt i byen med bil og satte kursen mot kysten (selv om vi så

alt er akkurat som i filmene; de sier at mange barn eller barnebarn tar med seg stolene sine til Caerleone om kvelden, og tar dem med hjem om natten).
Fantastisk utsikt

åpnet seg for oss i nærheten av Caerleone,

og vi angret ikke på at vi kom hit.
Det er på tide å flytte til vår andre base på Sicilia - Hotel Baia Taormina, 6 kilometer fra Taormina. Vi bestemte oss for å gå til dette hotellet ikke langs kysten, men gjennom sentrum av øya og besøke byene Piazza Armerina

(emnet av vår interesse er gammel romersk villa Romana del Casale) og Caltagirone.
Veien fra kysten til Piazza Armerina tok litt over en time. Vi dvelet ikke i byen og dro rett til villaen. Konstruksjonen dateres tilbake til det 3.-4. århundre. F.Kr. Perfeksjonen av mosaikkgulvdekorasjonen gjorde denne eldgamle villaen berømt over hele verden.

Den ble oppdaget på 20-tallet av det 20. århundre, og utgravningene fortsetter til i dag. Villaen er ikke veldig stor, men å besøke det tar mye tid, fordi du vil se på denne fantastiske mosaikken i detalj,

hun er så interessant. Vi likte spesielt fiskehallene

samt Hall of Ten Girls: mosaikken viser jenter som brenner for gymnastikk, og de er kledd i bikini.

Og dette er BC!!! Ufattelig, men moten kommer tilbake.
Villa Romana del Casale- perlen på Sicilia, og selv om den ligger langt fra kysten, gå og du vil ikke angre. Og ved å kjøpe suvenirer - fliser med bilder av mosaikk i villaen - vil du dekorere leiligheten eller hytta.

Neste stopp - byen Caltagirone, og igjen bare beundring og nytelse.

Byen ligger på en høyde i en høyde av 600 meter over havet og er oversatt fra arabisk som "Vasenes by".

Navnet inneholder hele byens historie: Tradisjonene for keramikkproduksjon, i et område rikt på leirereservater, har utviklet seg over tusenvis av år, takket være påvirkningen fra forskjellige kulturer.

Perioden med størst blomstring av lokal kunstnerisk keramikk skjedde på 1700-tallet, og et grunnleggende bidrag til utviklingen av keramisk kunst ble gitt av Art Institute of Ceramics, grunnlagt i 1918 av Don Luigi Sturzo, den daværende borgermesteren i byen. Byen, dekorert med fargerik keramikk, er veldig elegant og hjemmekoselig. I tillegg til mange kirker dekorert med majolica;
Belvedere "Teatrino" fra 1600-tallet, kjent for sine keramiske paneler;
den vakreste balustrade,

skille byhagen fra Via Roma, med keramiske vaser og kongler;
San Francesco-broen, bygget på 1600-tallet og dekorert med majolika som viser ulike typer urbane våpen;
husker vi spesielt Scala di Santa Maria del Monte.

Denne trappen er et symbol på byen og ble bygget på 1600-tallet for å forbinde "øvre by" og sentrum av Caltagirone.

Hvert av de 142 trinnene er dekorert med polykrome fliser med et unikt mønster,

hvor du kan se utviklingen av ulike stiler av Kalatin-keramikk fra det 12. til det 20. århundre. Trappen gjør et fantastisk inntrykk

Dessuten kan man forestille seg graden av underholdning til den berømte "Luminaria", som arrangeres her årlig 24. og 25. juli: 4000 fakler, som hver er plassert i et eget farget papir-"glass" (fargen endres fra år til år), representerer et brennende kaleidoskop.
Vi vil gjerne tilbringe flere dager i denne byen, men "trompeten roper", hotellet er betalt og kysten og vakre Taormina venter på oss.

Til hotellet "Baia Taormina", som ligger 6 km fra byen Taormina,

vi ankom på kvelden.
Jeg vil dvele mer detaljert på beskrivelsen av hotellet og denne delen av kysten av øya. Kysten nær Taormina er steinete med små rullesteinstrender ispedd. Bare femstjerners hoteller i nærheten av Taormina har sine egne veldig små sandstrender. Tilbake i Moskva valgte vi mellom to hoteller: «Baia Taormina» og «Capo Taormina», og valget falt på det første. Hotellet er fint, med store rom og like store verandaer-balkonger med bord og solsenger,

med havutsikt.

Det er en skyttelbuss til Taormina og stranden, som ligger halvannen kilometer fra hotellet, noe som er veldig praktisk. Men for de som planlegger å bo i nærheten av Taormina på Sicilia, anbefaler vi absolutt Capo Taormina Hotel, fordi det har sin egen, om enn steinete, strand, fantastisk panoramautsikt (hvis du får de riktige rommene) og ligger rett under Taormina. Jeg legger merke til at rommene og balkongene i det er små og det koster mer.
Været under oppholdet på den østlige delen av øya ble litt dårligere, vi lå ikke på stranden,

og svømte før og etter våre daglige reiser:
- klatre til Etna,
- byen Noto,
- den sjarmerende byen Forza di Agro,
- flere besøk til Taormina.
Etna- den største aktive vulkanen i Europa, blant forskere kalt Mongibello. Høyden på vulkanen er 3350 m. Hele territoriet til Etna er erklært som et nasjonalt naturreservat.
Vi nådde en høyde på 1900 m med bil.

Sitrus og frukthager ga plass til et høyfjellsbelte av skog bestående av bjørk, bøk, valnøtt, lerk osv. I sonen fra 1000 til 2000 meter langs bakkene og rundt bunnen av hovedkrateret er det sidekratere.

I en høyde av 2000 meter er trevegetasjonen erstattet av bregner, kjerringrokk og moser.

Her forlot vi bilen, spiste en matbit på en av kafeene og var overbevist om at ordtaket «det er en liten verden» gjelder også her: våre menn møtte en kollega på deres tidligere arbeidssted.

gjennom askeørkenen

Vi begynte å klatre til det høyeste punktet hvor turister er tillatt - 2900 meter. Med en instruktør gikk vi rundt sidekrateret til vulkanen. Det skal sies at vi før denne turen varmet oss (vi hadde på oss gensere, jakker, varme sokker), men det var fortsatt kaldt, siden temperaturen var rett over null og vinden var sterk.

Inntrykket er stort, det ser ut til at jorden puster under føttene dine, det er varmt. Her og der dukker det opp strømmer av varm damp gjennom sprekker i bakken.

Og bare litt høyere, blant den aske gråbrune ørkenen, reiser det høyeste punktet på vulkanen med en snødekt topp.

Det ser ut til at du er på en annen planet, og det er vanskelig å tro at nedenfor er det varme Middelhavet og solfylte Sicilia.

Neste tur til byen Men det- en diamant av barokk arkitektur fra 1700-tallet, "Garden in Stone", som det vanligvis kalles.

Denne byen ble fullstendig gjenoppbygd etter jordskjelvet i 1693 og har en utrolig blanding av forskjellige stiler og materialer. Vi vandret rundt i byen som gjennom et museum, hvor hver bygning er en museumsutstilling i ett eksemplar. Veldig vakkert Palazzo Duchedzio (sete for kommunen),

Palazzo Nicolaici Villadorata med sine unike balkongdetaljer i ren barokkstil,

som er et typisk eksempel på en aristokratisk siciliansk bolig.

Et typisk eksempel på en barokkkirke fra 1700-tallet er kirken San Francesco all'Immacolata, som innledes med en monumental trapp.

Dessverre var mange bybygninger, inkludert katedralen, under restaurering og dekket med netting. Men selv det vi så var nok til å få inntrykk av ekte barokk.

Jeg noterer meg at det var veldig få turister, og vi vandret rundt i byens gater nesten alene. Forresten, vi spiste lunsj på en restaurant som ligger på en typisk italiensk uteplass i en av barokkbygningene,

Jeg likte det virkelig.

En tur til en søt by Forza di Agro skjedd ved et uhell. En dag det regnet om morgenen, det var ingenting å gjøre på hotellet, og jeg ville ikke dra et sted langt unna. I resepsjonen så vi gatene til en vakker by, som (som det viste seg, etter å ha sett på kartet) ligger på fjellet ovenfor hotellet vårt (12 km langs serpentinveien). En halvtime senere var vi allerede i Forza di Agro.

Liten by med en gammel kirke

og gamle hus, hvorav mange var i forfall,

så veldig romantisk ut. På grunn av været var gatene øde (med unntak av noen få nysgjerrige turister som oss) og det så ut til at vi fra nåtid på kysten hadde befunnet oss i en fjern fortid.

Vi håper at bildene formidler disse følelsene.

Et eget tema er byen Taormina.

Vi besøkte det flere ganger - om morgenen, på dagen og om kvelden - og fikk alltid konstant glede. Riktignok er det mange turister på dagtid som seiler til Taormina på store cruiseskip.

Taormina er et av de mest attraktive turistsentrene på Sicilia, takket være sin historiske, kulturelle og arkeologiske arv, samt sin utmerkede geografiske posisjon på en terrasse med utsikt over den joniske kysten, med Etna som bakteppe. Det er et stort antall hoteller som er knyttet til strendene i Isola Bella,

Mazzaro og Spisone med taubane.
En spesiell attraksjon i byen er gresk teater,

som ble turistbildet til Sicilia, en slags logo for hele øya.

Det som kan sees i dag går tilbake til det 2. århundre f.Kr. og ble tilpasset av romerne for gladiatorkamper, naumachia (sjøkamper) og jaktbriller. Byggingen av teatret begynte på 300-tallet. f.Kr., under tyrannen Geryon IIs regjeringstid; Den greske opprinnelsen til teatret kan bedømmes fra inskripsjonene på trinnene og restene av et lite tempel. Den romslige caveaen (sitteområdene), hugget ut av kalksteinen, kunne romme 5400 tilskuere.
I middelalderen ble teatret brukt som en slags materialekilde for bygging av palasser og utsmykning av kirker.
I dag arrangerer den restaurerte og ombygde scenen (scenen), kjent for sin utmerkede akustikk, teaterforestillinger om sommeren.
Fra de øverste trappene til teatret er det en unik utsikt over Etna – «noe så nær som mulig til kontemplasjonen av Eden», som kardinal J. Henry Newman skrev i 1883.

Hovedgaten i Taormina er Corso Umberto;

fasjonable butikker og restauranter er konsentrert langs den (selv om butikkene og restaurantene ikke er dårligere, men billigere i sidegatene i nærheten).
Gamlebyen er fylt med sjarmen til gamle kirker og palasser: katedralen i San Nicolo og fontenen som står foran den,

Barokkkirken San Giuseppe, gotisk kirke Sant'Agostino.
Et eget tema er butikker og konditori. Det skal bemerkes at Taormina er hjemsted for et stort antall smykkebutikker som selger uvanlig vakre smykker laget av perlemor og koraller, samt butikker med smykker av meget høy kvalitet.

Og konditorier er vernissager på søtsaker. Vår første tur til konditoriet var rett og slett bortkastet: to stykker søtsaker (som minner om kandisert sorbet) kostet 12 euro, selv om de så veldig kunstneriske ut.

I en av konditoriene (til eierens ekte glede) kjøpte vi utallige marsipaner til gaver til Moskva,

De ferskeste marsipanene er forresten aldri utstilt, husk dette.
Men de deiligste søtsakene på Sicilia er canolli: tuber med tynn deig fylt med den ferskeste og mest delikate ostemassekremen (fylt rett foran deg), som ikke varer lenge selv i kjøleskapet.

Taormina om natten er et spesielt syn; Den opplyste byen er veldig romantisk, og til tross for det store antallet mennesker fremkaller den ro og lykke.
Vi dro bevisst ikke til dalen med templene til Agrigento Segesta og Selinunte, fordi vi hadde sett nok gamle greske templer i løpet av fire turer til Hellas, men hvis du har tid, kan du gå til disse stedene, og vi tror du ikke vil angre. Dessuten er det i Agrigeno-området fantastiske hoteller med termiske kilder og utmerkede strender, men Moskva-reiseselskapene begynte å jobbe med dem først nylig.
Vi anbefaler på det sterkeste at du besøker Sicilia - den største øya i Middelhavet, et land med kontraster, hvor hvitheten fra saltmyrene og Etnas ild kombineres med grønne vingårder og den solfylte kysten av det blå havet.

Vel, hvordan likte du det? Men med den daglige mas, glemmer vi noen ganger å se tilbake og beundre Italias skjønnhet... Men det er virkelig strålende vakkert...

Det flytende hotellet ga oss et uforglemmelig eventyr og møte gode mennesker. Denne natten på skipet kunne ikke ha gått bedre. Bare om morgenen, hvis vi hadde gått ut som alle vanlige mennesker, og ikke gjennom parkeringsplassen. fascinert? Vel, les videre.

Jeg dupliserer bildet fra forrige innlegg for å formidle mer fullstendig atmosfæren til det som skjer.
Det hele startet ganske middelmådig, man kan til og med si at det var uforståelig. Vi gikk ombord på skipet, gikk opp til ønsket etasje, vi hadde boardingkort for 10. etasje, og det er bare 12 av dem. Det føltes som om du var på et vanlig hotell: resepsjon, trapper, rom. Vi så ingen kafeer, ingen restauranter, ingen barer - ingenting som Karina tidligere hadde fortalt meg om. Vi visste imidlertid at fergen hadde alt.

Først og fremst var det viktig for oss å legge fra oss tingene våre et sted. Vi satte oss ned i sofaen, som lå ved siden av utgangen til dekk. Omtrent fem minutter senere ble en onkel med oss ​​og en samtale begynte. Han dro til Sicilia og vendte hjem til hjemlandet. Han fortalte oss om øya, anbefalte vakre steder verdt å besøke i Palermo og utover. Han viste meg et bilde på sin iPad han hadde internett via et slags spesialmodem. Billetten hans til en førsteklasses hytte kostet forresten 30 euro, og boardingkortet vårt kostet 67 euro. Kan du lukte forskjellen? Og dette er fordi han er borger av Sicilia. Plutselig tilbød den sicilianske fyren seg å bruke Internett fra enheten sin, som om han følte at vi snarest måtte skrive forespørsler til couchsurfere. Vi seilte til Palermo, men vi var ikke engang ute etter en vert ennå, det var ingen måte. Og her er et slikt forslag, og det er så beleilig. Det var synd å nekte. Jeg sendte rundt 20-30 tilfeldige forespørsler, i håp om at over natten i det minste noen ville lese og kanskje til og med svare.

Fergen har startet. Vi gikk ut på dekk for å se solnedgangen. Det var noe fantastisk! FOTO FOTO FOTO! Vi fotograferte alt og fotograferte alt. Vel, dette er forståelig hvis du ser slike utsikter foran øynene dine.

Vesuv selv, og jeg satte meg ned på siden :)


Det er en spesiell atmosfære på dekk.


Fotomaniere på jakt.


Karinushka er min fantastiske reisefølge.


Jeg slutter meg høytidelig til rekken av fotomaniere.

Kjenner du igjen bildet?

Jeg prøvde å ta et bilde av kvinnen diskret. Det så ut som hun la merke til det.

Ja, horisonten er blokkert, beklager.

Hele denne bildebacchanaliaen varte i omtrent en time. På den tiden var tingene våre hos den fyren, den mest verdifulle, selvfølgelig, hos oss. Uventet møtte vi Ruslan, han fortalte oss hvor vi kunne legge fra oss tingene våre slik at de var trygge.

Stedet er som en minikino.

Vi ble enige om å møtes om en halvtime på samme sted. Ruslan lovet at han skulle gi oss en omvisning på skipet, vise oss alle slags hemmelige steder, og til slutt ville vi få muligheten til å kommunisere normalt. I mellomtiden måtte han gå rundt på fergen og holde orden, han jobber her som vekter. Vi dro selv for å inspisere skipet. Vi gikk langs gulvene, spiste en matbit, hørte på levende musikk (i konsertsalen spilte en italiensk mann på et hvitt piano og sang; noen passasjerer danset til og med til musikken hans), beundret restene av solnedgangen, mens vi sto på friland Dekk.

og sitter også ;)

Jeg flyr!

Denne gangen var ikke Ruslan alene - han kom sammen med sin kollega Zamir. Gutta viste seg å være veldig interessante og snakkesalige. Zamir snakket med en liten aksent og forvirret noen ganger betydningen av ord, men alt var klart. Vi snakket om vår italienske tur, som nesten nærmet seg slutten, om livet i Russland, om oss selv generelt, vi stilte mange spørsmål om sikkerheten til skipet, om det hadde vært noen tragiske hendelser, om det var nok livbåter for alle, med hvilken hastighet et skip kommer osv. Zamir og Ruslan snakket mye om seg selv, om hvordan de kom på skipet, om de likte det her, om livet i Israel, hva de planla å gjøre senere osv. Det jeg mener er at samtalen var veldig meningsfull og innholdsrik, det var en skikkelig eksplosjon av kommunikasjon, siden vi i løpet av turen allerede hadde mistet vanen med å snakke så mye russisk. Det skjedde slik at vi delte oss i par: Jeg snakket med Ruslan, Karina med Zamir. Men så byttet vi på en eller annen måte spontant samtalepartner og fortsatte den fascinerende samtalen.

Det fine er at under hele tiden vi var sammen på fergen, som var nesten hele natten, prøvde ingen av dem engang å flørte med oss ​​på noen måte. Russiske eller italienske menn ville ha prøvd mer enn en gang å ta deg i hånden, klemme deg (enten du vil eller ikke), tilby eller hinte noe... Generelt sett er jøder veldig veloppdragne mennesker. Det var lett for oss å gå med dem gjennom hemmelige lukkede rom, langs øde dekk, og utforske alle egenskapene til skipet, for eksempel parkering eller steder for transport av dyr. Ruslan sa at en gang ble en hel batch med Harleys fraktet på denne fergen, omtrent 300, hvis jeg ikke tar feil. Og i tillegg til katter og hunder ble tigre fraktet i bur!

Inngang til kasinoet.


Toalett.


Og sove.


Disse karene har nøkler til hver dør på fergen.


Vi drikker kaffe og prater.


Vi ba en tilfeldig passasjer ta et bilde av oss fire. Han var litt full og steinet, men det var ingen andre alternativer. Likevel viste han interesse for filming: han brukte lang tid på å sette opp rammen, zoome inn, ut, på jakt etter den beste vinkelen. Og her er det - det beste av ti bilder tatt av ham. Alle har en tydelig splittet personlighet.


Vi bestemte oss for ikke å plage den kommende fotografen lenger og satte kameraet på en tidtaker. Det viste seg ganske tålelig.


Fra størst til minste. fra 165 cm til 200 cm.


Det var ikke noe interessant på parkeringsplassen denne gangen. Vanlig Mercedes, Audi, Fiat.

Etter å ha undersøkt alt vi kunne, dro vi til et lukket konferanserom. Spille kort! De spilte tull og et slags jødisk kortspill. Zamir nevnte at han kunne spille gitar og danse latinamerikanske danser! Jeg trengte bare musikk, og jeg ba ham ta med en gitar og spille noe. Dessuten elsker jeg det når unge spiller gitar. Dette er min svakhet.

Kortslipere. Ruslan er definitivt allerede inne på noe, etter ansiktsuttrykket å dømme.


Zamir spiller og synger. Karina og jeg synger med hvis vi kan ordene.

Etter gitaren begynte en demonstrasjon av danseferdigheter. Chachacha-dansen ble valgt. Han vrikket på hoftene veldig morsomt, det var morsomt i det miljøet. Seriøst, i dress, i konferanserommet, ved siden av kortbordet:) Vi prøvde å danse som et par, men jeg er en håpløs ikke-dansende logg! Ahahaha))) Jeg avslører så mange hemmeligheter om meg selv. Jeg har et ønske om å lære å danse pardanser, som samba, rumba, chachacha. En dag. I en fjern fremtid.

Sanger og danser er selvfølgelig flotte, men klokken var allerede fire om morgenen. Vi ankom ca kl. 07.00, vi trengte minst et par timers søvn, øynene våre lukket seg. Ruslan forlot oss for en time siden, og Zamir var på nattevakt i dag, så han fikk ikke sove.

Hvis du har et boardingkort, kan du sove hvor som helst: på hvilken som helst sofa, lenestol, stol, til og med på gulvet i soveposen.

Ja, selv om du kan gjøre det uten sovepose)

Vi fant en ledig liten sofa, tok puter og et pledd fra resepsjonen og la oss ned for å ta en lur. Vi tok farvel med Zamir og ble enige om å møtes om morgenen før vi dro.

Vi sovnet. En time senere våkner jeg, siden folk allerede har begynt å gå frem og tilbake, spise frokost, snakke og så videre. Jeg åpner øynene og ser en lapp på bordet "Til Olga og Karina". Brevet begynte med ordene God morgen sovende prinsesser... Det var utrolig hyggelig av Zamir å skrive et brev til oss. På slutten av brevet er navnet hans på Facebook og håper å holde kontakten med oss. En slik uventet hyggelig liten ting kan lade deg med godt humør for hele dagen. Etter å ha lest notatet, gikk jeg for å vaske ansiktet, pusse tennene, spise frokost, skifte klær og se soloppgangen på dekk.

Vi nærmer oss Sicilia.

Karina sov fortsatt alene på sofaen. Ingenting plaget henne. Vi måtte vekke henne kraftig, siden vi allerede nærmet oss Palermo og alle passasjerene var på vei mot utgangen.

Vi gikk rundt skipet en siste gang og prøvde å finne gutta for å si farvel, men vi fant dem ikke. På et tidspunkt, når jeg så ned fra sjette etasje, virket det for meg som Ruslan sto der ved utgangen, jeg vinket til og med til ham. Men så viste det seg at det ikke var ham.

Så vi ankom målet vårt - Palermo. Den største byen på øya.


Det var til og med en bokhandel her.


Veggene er dekorert med malerier på et marint tema.

De begynte å kunngjøre at alle passasjerer skulle flytte til utgangene, og til forskjellige. Folk som har bil går den ene veien, de som ikke går den andre. Det høres nesten likt ut på italiensk, det er vanskelig å oppfatte på gehør. Vi spurte den ansatte i resepsjonen igjen, han viste oss med hånden utgangen for passasjerer uten bil. Vi nærmet oss utgangen, linjen beveget seg sakte fremover, beveget seg mot trappa - og nå skulle vi allerede ned. Og vi kommer til parkeringsplassen! Alle folk setter seg inn i bilene sine og kjører ut etter hverandre, men vi vet ikke hvor vi skal gå eller hvordan vi kommer oss herfra til avkjørselen for vanlige folk. Parkeringsvakten hjalp og ledet oss til avkjørselen der bilene går.

Et herlig bilde: dusinvis av biler kjører i orden og to jenter med ryggsekker går :-) Eventyret sluttet ikke der. Da vi kom ut viste det seg at det kom en spesialbuss for passasjerer uten biler og kjørte dem til et bestemt stoppested. Du kan ikke gå her til fots. De har kommet)) Vi prøvde å gå, men havnearbeideren stoppet oss og sa at dette ikke var tillatt her. Du må gå med buss. Denne fyren ringte noen og ba oss ikke gå noe sted og vente her. Vi hadde allerede ventet i en halvtime, og det var ikke klart hva eller hvem vi ventet på.

Og så kommer det en buss fra ingensteds. Tømme. Og vår personlige sjåfør tar oss til ønsket stopp. Så Sicilia hilste på oss!

I år bestemte flere par av oss å tilbringe en ferie i Italia, men ikke som vanlig, å leie et rom på ett hotell, men reise gjennom hele landet. Et av punktene på reisen vår var øya der vi dro fra Napoli.

Med bil

Å komme seg til Sicilia med bil er ikke vanskelig, men det er litt dyrt på grunn av behovet for å reise på bomveier og bruke ferge. Hvis du bestemmer deg for å kjøre ut på veien med bil, må du forlate Napoli og følge motorveien A3 til den lille landsbyen Villa San Giovanni. Avstanden mellom Napoli og Villa San Giovanni er ca. 500 km, som realistisk kan dekkes på 6-7 timer.

Etter dette bør du gå over til fergen til Messina. Bredden på sundet er liten, bare 5 km, men det er ingen bro eller tunnel, så fergen er den eneste måten å reise til Sicilia med ferge.

Hva er prisen

Å reise med bil til Sicilia vil koste 37 euro. Du må også betale omtrent det samme beløpet for bomveier. Du vil bruke omtrent 70 euro på bensin.

Hvis du reiser med en leid bil, vil det være mer lønnsomt å leie en bil på øya, siden en reise for en passasjer uten kjøretøy vil koste bare 2,5 euro.

Med fly

Sicilia har to store passasjerflyplasser. En av dem ligger i (ca. 35 km fra byen), den andre er i Catania (ca. 17 km fra byen).

Det er to flyselskaper som flyr til Palermo: Alitalia og Volotea. Avgangstider avhenger av ukedagen, men nesten hver dag er det morgen-, ettermiddags- og kveldsflyvninger.

Flyselskapene EasyJet og Alitalia flyr til Catania. I alle tilfeller vil du tilbringe litt over en time i luften.

Hva er prisen

Med Alitalia kan den billigste billetten kjøpes for 60 euro. Lavprisselskapet Volotea tilbyr enda billigere billetter - for kun 35 euro. Husk at en tur til Sicilia bør planlegges på forhånd (gjerne flere måneder i forveien), siden billetter kan bli flere ganger dyrere nærmere avreisedatoen. Også, når du kjøper, sjekk om bagasjetransport er inkludert i prisen, og hvis ikke, hvor mye du må betale ekstra.

Hvor kan jeg kjøpe

Den enkleste måten å kjøpe billett på er på nettsidene til flyselskapene Alitalia, Volotea og EasyJet.

Med tog

Hva er prisen

En togbillett vil koste fra 40 til 70 euro. Kostnaden avhenger av den spesifikke ruten. Vanligvis koster det litt mer å reise med nattog, men det er mer behagelig.

Hvor kan jeg kjøpe

Den mest praktiske måten å foreta et kjøp på er via Internett. Hvis du ønsker det, kan du også bruke terminalen som er installert på stasjonen eller kontakte kassereren.

Med buss

Du kan også komme deg fra Napoli til øya med buss, som går fra torget nær sentralbanestasjonen og fra Rådhusplassen. De følger til Messina og. Du må bruke 8-10 timer på veien.

Flyreiser drives av to transportselskaper: Salemi, med avgang kl. 21.30, og, som har avgang kl. 19.00.

Hva er prisen

En billett, avhengig av ruten, vil koste rundt 36-40 euro.

Hvor kan jeg kjøpe

Du kan se tidsplanen og utstede en billett på nettsidene til transportselskaper og Salemi.

Resultater

Den raskeste måten å komme seg til øya på er med fly. Siden vi planla turen til Sicilia tre måneder i forveien, viste billettprisen seg å være enda billigere enn en togtur.