Баруун Котлин ба Форт "Шанец". Үл мэдэгдэх Кронштадт. "Шанец" цайз "Шанец" цайз

Их Петр дараа нь тулалдаж байсан Шведүүдийн хамрын доор шинэ хот байгуулахдаа хамгаалалтын системийн талаар сайтар бодох хэрэгтэй байв. Финландын буланд олон арлууд байдаг. Тэдгээрийг ухаалгаар ашиглавал Санкт-Петербургийн найдвартай хамгаалалт болж чадна. Хотоос хамгийн алслагдсан арал бол Котлин юм. Тэрээр буланд орох хаалгыг Шведийн хөлөг онгоцноос хамгаалах ёстой байв. Котлин боломжит дайсны эхний цохилтыг авсан тул түүнийг сайтар бэхлэх шаардлагатай болсон. 1703 онд Их Петр өөрийн биеэр Кроншлоссын цайзын анхны чулууг тавьжээ. Үүний зэрэгцээ хаан Котлин арал дээр хот байгуулжээ. Үүнийг Кронштадт гэж нэрлэжээ. Тухайн үеийн цэргийн хууль тогтоомжийн дагуу цайзыг шороон бэхлэлт - шуудуугаар нэмэлт хамгаалалтад авах шаардлагатай байв. Тэдний хэд хэдэн нь сайн, муу нөхцөлд өнөөг хүртэл амьд үлджээ. Тэдний нэг болох Форт "Шант" руу виртуал аялал хийхийг урьж байна.

Кронштадт руу яаж хүрэх вэ

Санкт-Петербургийн бэхлэлтүүдийн үзэсгэлэнт газруудтай танилцахын тулд та эхлээд ирэх хэрэгтэй.Өнгөрсөн зууны 80-аад он хүртэл үүнийг зөвхөн усаар хийх боломжтой байв. Тиймээс аялал нь Нева булан болон Финландын булан дахь цаг агаарын нөхцөл байдлаас ихээхэн шалтгаалсан. Одоо тус арал эх газартай далангаар холбогдож байна. Шант цайзыг үзэхийн тулд Котлин руу очих хамгийн тохиромжтой арга бол Старая Деревня метроны буудлаас хөдөлдөг 101-р автобус юм. Та нэг цагийн дараа тэнд байх болно. Бусад сонголтууд: "Черная Речка" метроны буудлаас K405 микроавтобус байдаг; "Гэгээрлийн проспект" с / м-ээс - К407; "Мега-Парнс" худалдааны төвөөс - 816 дугаартай автобус. Хэрэв та төмөр замын тээврийг илүүд үздэг бол Балтийскийн төмөр замын буудлаас Калише, Ораниенбаум-1 чиглэлд галт тэрэг нэлээд олон удаа явдаг. Гэхдээ тэнд ч гэсэн та 175 дугаартай автобусанд шилжих хэрэгтэй болно. Хэрэв та Котлин арал руу хийх аяллаа сэтгэл хөдөлгөм аялал болгон хувиргахыг хүсч, 700 рублийн төлөө харамсахгүй бол Кронштадт руу хуучин хэв маягаар - усаар хүрч болно. Гэхдээ эдгээр нь далан ашиглалтад орсноос хойш ашиггүй байсан тул цуцлагдсан аялалын хөлөг онгоц биш юм. Навигацийн үеэр (4-р сараас 10-р сар) солирууд Васильевский арлаас хөдөлдөг.

Форт "Шант" (Кронштадт): яаж авах вэ

Бүх газрын тээвэр хотын төв хэсэгт ирдэг. Санкт-Петербургээс Кронштадт хүрэх микроавтобусны эцсийн зогсоол нь Гражданская гудамж, Рошалын талбай эсвэл Амьдралын байшин юм. Котлин арал нь тийм ч том биш тул та түүний бэхлэлтийг явганаар хүрч болно. Гэхдээ яагаад орон нутгийн тээврээр явж болохгүй гэж? Түүгээр ч барахгүй хотын автобусны нэг нь Шант цайз (Кронштадт) руу шууд явдаг. Бидний сонирхлыг татахуйц газарт хэрхэн хүрэх вэ? Эхлээд бид Ленинградын усан онгоцны зогсоол дээр очно. Тэнд бид 2-р автобусаар явдаг. Төлбөр нь 15 рубль бөгөөд жолооч өөрөө төлдөг. "Шант" бэхлэлт нь энэ замын эцсийн цэг юм. Хэрэв та өөрийн машинаар зорчиж байгаа бол Зосимовын гудамжнаас Кронштадтын хурдны зам дагуу шилжих хэрэгтэй.

Барилгын түүх

Форт "Шант" нь Кроншлоссын цайзын анхны хамгаалалтын редобуудын нэг юм. Энэ нь 1706 онд байгуулагдсан бөгөөд Хойд дайны үеэр өөрийгөө харуулсан. Үүний дараа цайзыг хэд хэдэн удаа сэргээж, бэхжүүлсэн. Хамгийн эртний хэсэг нь орчин үеийн редутын баруун жигүүрт байрладаг. Үүнийг "Александр Шанец" гэж нэрлэдэг байв. Дараа нь цайзыг "Михайл", "Николай", "Литер V" ("Хөшиг") гэсэн редутуудаар дүүргэв. Эдгээр бүх бэхлэлтийг хамтдаа Александрын батарей гэж нэрлэдэг байв. 19-р зууны төгсгөлд Форт Шанцын хамгаалалтын ач холбогдлыг бэхжүүлэх зорилгоор сүүлчийн томоохон хэмжээний бүтцийн өөрчлөлт хийв. Тэр үед бэхлэлтийн шугам энэ нэрийг хүлээн авсан.

Бэхлэлтийн орчин үеийн түүх

Гэвч дэлхийн нэгдүгээр дайны дараа дайны өнөөгийн нөхцөлд цайзууд ашиггүй болох нь тодорхой болсон. Суллагдсан казематуудыг төв байрыг суурь болгоход ашигласан. Дэлхийн 2-р дайны үед Кронштадт дахь "Шант" цайз нь их буучдын төмөр замын батерейны байрлал болж байв. 1945 оноос хойш Котлин болон түүний эргэн тойрон дахь арлууд дээрх бүх бэхлэлтүүд эвдэрч сүйрчээ. Тэдний заримд нь шатамхай болон тэсэрч дэлбэрэх бодисын туршилтыг зохион байгуулсан. Тэд нэгэн цайз дээр тахлын вирустай ампулыг булсан гэж ярьдаг. Ямар ч тохиолдолд хөтөчгүйгээр бэхлэлтээр тэнүүчлэхгүй байх нь дээр. Үнэхээр ч цайзуудыг соёлын өвд бүртгэж, улсын хамгаалалтад авсан ч нөхцөл байдал туйлын хангалтгүй гэж үнэлэгдэж байна. Тааз нурах, тааз нурах аюултай.

Энэ Кронштадтын дурсгалт газар юу вэ?

Гэсэн хэдий ч дор хаяж нэг удаа Александровская батерейд зочлох нь гарцаагүй. Бүрэн хоосрол, эвдэн сүйтгэх ул мөр байгаа хэдий ч энэ нь бэхлэлтийн архитектурыг хайрлагчдын сонирхлыг татах болно. Батерей нь Котлин арлын хойд нулималтыг бүрэн бүрхэж, хойд зүгээс зөвхөн Санкт-Петербург хүртэл төдийгүй Кронштадт хэмээх сайхан нэртэй хотыг хамгаалах үүрэг гүйцэтгэдэг. Арван есдүгээр зууны сүүлчээр хуучирсан хуучирсан redoubts дээр баригдсан "Шант" цайз нь урт, өндөр шороон хэрэм юм. Энэ нь бүх гурван бетон батерейг холбодог. Төв хэсэг нь их бууны зориулалттай байсан бөгөөд миномётыг жигүүрт байрлуулсан байв. Өндөр бетонон парапетаар хучигдсан хананы орой дээр 12 задгай их бууны байрлал суурилуулсан. Буу байрлуулсан хашаанууд нь хоёр шатлалт хөндлөн гулдмайгаар тусгаарлагдсан байдаг. Та их бууны бригадыг хамгаалах бункер, сумны агуулах зэргийг харж болно.

Форт "Шант" (Кронштадт): далайн эрэг

Финландын буланд усанд сэлэх нь сонирхогчдын таашаал юм. Гэхдээ Санкт-Петербургт маш халуун өдрүүд байдаг. Тэгээд та усанд шумбаж, усанд сэлэхийг хүсч байна. Форт Шанцын ард урт элсэн эрэг байдгийг цөөхөн хүн мэддэг. Эндхийн ус хурдан дулаарч, усанд сэлэх нь жинхэнэ баяр баясгаланг авчрах бөгөөд үлдсэн хэсэг нь танд тэнгэрлэг мэт санагдах болно.

Fort "Shants" ("Shants") - Кронштадт дахь хагас орхигдсон хамгаалалтын бэхлэлт. Котлин арлын баруун захад байрладаг. Энэ бол түүх, архитектурын дурсгалт газар юм. Хойд хэсэг нь цэргийнх, үлдсэн хэсэг нь жилийн турш нээлттэй. Энэхүү цайз нь 19-р зууны сүүлчээс одоогийн байдлаар оршин тогтнож ирсэн.

1706 онд шороон редут нь хамгаалалтын гол байгууламж болжээ. Хожим нь арлын өмнөд эрэгт мод шороон батерей гарч ирэв. Шороон бэхэлгээнээс эхлээд батерей хүртэл явган цэргийн редут тоноглогдсон байв. 1855 онд цогцолборыг дахин барьж, сайжруулсан. Хойд ба өмнөд батерейг "Александр-Шанец", "Николай-Шанец" гэж нэрлэжээ.

19-р зууны төгсгөлд хуучин байгууламжууд хуучирсан тул оронд нь илүү орчин үеийн батерейг барьж эхлэв. Үүний үр дүнд Форт "Шант" нь хойд болон өмнөд их бууны батерей, төвийн минометийн батарейгаас бүрдсэн байв. 1930 он гэхэд зэвсгийг устгаж, командын постыг казематуудад суурилуулжээ. Аугаа эх орны дайны үед уг цогцолборыг бараг ашиглаагүй.

Одоо цайзын нутаг дэвсгэр ихэвчлэн хаягдсан байна. Өндөр өвсөнд та агааржуулалтын босоо ам руу орох хаалгыг анзаарахгүй байж магадгүй бөгөөд тэдгээр нь нэлээд цөөн байдаг тул та болгоомжтой байх хэрэгтэй.

"Шант" цайзаас 2 км зайд үнэхээр орхигдсон "Реф" цайз байдаг. 2012 онд байгуулагдсан "Баруун Котлин" байгалийн нөөц газраар дамжин өнгөрөх зам. Машинаар зорчихыг хориглоно.

Форт "Шант" руу хэрхэн хүрэх вэ

Орон нутгийн автобус №2 (No2Kr) нь Кронштадтын төвөөс шууд Форт Шанц руу явдаг.

Санкт-Петербургээс машин жолоодохдоо баруун тийш Кронстадын хурдны зам руу тойрог замаас гарах хэрэгтэй. Шалгах цэгийн ойролцоо зогсоолтой.

Координат: 60 ° 01′32 ″ с. NS. 29 ° 40'26 ″ инч. гэх мэт. /  60.025556 ° N NS. 29.673889 ° E гэх мэт.(G) (O) (I)60.025556 , 29.673889

Форт "Шант"(тэр бол Александрын батерей, тэр бол Александр, Николай Шанцы нар) - 18-р зууны түүх, архитектурын дурсгал. Кронштадтын баруун захад байрладаг. Хойд хойд дайны үеэр хотыг шведчүүдээс хамгаалах зорилгоор бүтээгдсэн бөгөөд хэд хэдэн удаа сэргээн босгосон. Төрийн хамгаалалтад байдаг.

Түүх

1706 онд одоогийн батерейны баруун жигүүрийн урд талд "Александр-Шанец" хэмээх шороон баазыг босгосон бөгөөд энэ нь удаан хугацааны туршид арал дээрх гол хамгаалалтын байгууламж байв. 19-р зууны эхээр Котлины өмнөд эрэгт ойролцоох "Александровская" модон шороон батерейг барьжээ. Нэмж дурдахад эдгээр хоёр бэхлэлт рүү ойртох замыг хамгаалахын тулд тэдгээрийн хооронд жижиг явган цэргийн "Михайл" редут байрлуулсан байв. Эдгээр бүх байгууламжийг 1855 оны зун Англи-Францын эскадриль довтолгооны аюул заналхийлсэнтэй холбогдуулан Кронштадтыг яаралтай бэхжүүлэх үеэр үндсээр нь сэргээн босгосон. Хойд эрэг дээр одоо 7-р батерей ("Александр Шанец"), өмнөд хэсэгт - 8-р батарей ("Николай-шанец"), тэдгээрийн хооронд "В" төрлийн батерей (хожим нь "Хөшиг" гэж нэрлэдэг) байсан. .

Ямар ч ноцтой шинэчлэл хийлгүйгээр бэхлэлтүүд 19-р зууны эцэс хүртэл оршин тогтнож, тэдний оронд "Шант" (Форт "Шант") нэртэй урт хугацааны батерейг барихаар шийдсэн. Хойд (их буу) ба төв (миномёт) батерейг барьж байгуулах ажил 1897 онд эхэлсэн бөгөөд 5 жил үргэлжилсэн. Барилга байгууламжийг "А", "Б" цайзын төслийн дагуу бетоноор хийсэн бөгөөд орон нутгийн нөхцөл байдлын дагуу шаардлагатай өөрчлөлтүүдийг хийсэн. Үндсэн зэвсэглэлээс гадна их бууны батерей дээр дайсны буулттай тэмцэх зориулалттай дөрвөн их буу суурилуулсан. Замын зэргэлдээх хэсгийг гэрэлтүүлэхийн тулд хайсыг баруун жигүүрт байрлуулсан бөгөөд шаардлагатай бол уурхайд нуугдаж байв. Хэсэг хугацааны дараа бүлгийн зүүн жигүүрт хойд хэсэгтэй төстэй барилга байгууламж, зэвсэг, техник хэрэгсэлтэй төстэй өмнөд (их буу) батерейг босгов.

1930 он гэхэд Шанцын батерей нь байлдааны ач холбогдлоо алдаж, зэвсгийг устгаж, чөлөөлөгдсөн казематуудын нэг хэсэг нь Балтийн тэнгисийн эргийн хамгаалалтын командлагчийн командын постыг тоноглохоор шийджээ. Дэлхийн 2-р дайны үед Шант батерей дээр суурин эргийн буу суурилуулаагүй байсан бөгөөд тэр үед 19-А тусдаа төмөр замын их бууны батерей (180 мм-ийн калибрын 2 буу) энд байрладаг бөгөөд Кронштадтын дагуу аялж байв. - Риф салбар.

Тээвэрлэлт

2-р автобусны эцсийн зогсоол

Тэмдэглэл (засварлах)

Уран зохиол

• Өнөөдрийн болон өчигдөр хотын нэрс: Петербургийн топоними / комп. С.В.Алексеева, А.Г.Владимирович, А.Д.Ерофеев нар - 2-р хэвлэл, Шинэчлэгдсэн. болон нэмэх. - SPb. : Like, 1997 .-- 288 х. - (Умард Пальмирагийн гурван зуун). - ISBN 5-86038-023-2

Хэрэв та газрын зургийг харвал Кронштадт нь дууссан далангийн хамт одоо зүүн тийш чиглэсэн сумтай төстэй юм. Хамгийн захад нь цэргийнхэнд эзлэгдсэн Форт Риф, баруун тийш нэг хагас километрийн зайд орших Форт Шанц байдаг.

Цайз руу очихын тулд бид Кронштадт руу тэмдгээ даган тойрог замаас гарч, дараа нь 180 градус эргэж, Кронштадтын оршуулгын газар, хүлэмж бүхий хүнсний ногооны цэцэрлэгийг тойрч, нуман хаалгатай хүчирхэг шороон хананд гүйх хүртлээ явна. Энэ бол Форт Шанц. Энэ хэсгийн арал нь маш нарийхан, нам дор газар, голчлон нигнэн модоор ургасан, дунд зэргийн хог, хог хаягдалтай. Зуны улиралд энд маш олон шумуул байдаг байх.

Шанз арлыг урд зүгээс хойд зүгт хамардаг, нэг хэсэгт нь ямар нэгэн радарын хэсэг байдаг, хоёр дахь нь хүртээмжтэй, хүнд хэцүү үеийг туулж байна. Ням гарагийн сайхан үдээс хойш маш олон хүмүүс байсан: доороос зугаалж, дээрээс нь сонирхсон.

Цайзын нутаг дэвсгэр дээр пейнтбол тоглох тусгай хэрэгсэл байдаг.

Мөн Shantz нь бүх төрлийн баяр наадам, төгсөлтийн баярт ашиглагддаг. Энэ нь цэргийн хамгаалалтад зориулагдаагүй нь сайн юм шиг санагдаж байна, гэхдээ цайзын аюулгүй байдал нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг - агааржуулалтын нүхэнд нүхнүүд байдаг бөгөөд та амархан унах боломжтой ...

Овоолсон хог, хагархай шил дотор ...

Би тэр даруй Динан дахь Бельгийн цайзыг саяхан санав

Http: //site/16433.html
Үггүй ...
Цайзын түүхийн талаар хэдэн үг хэлье. Манай тайван бус хаан Петр 1 Кронштадтыг үүсгэн байгуулахаас гадна арал дээр тавиж, 1705 он гэхэд хурдан баригдсан эрэг дээрх таван батерейг байрлуулжээ. Жилийн дараа Толбухинскийн батерейны суурин дээр Гэгээн Александрын цайз - "Александр Шанец" баригдсан.

Дараагийн жилүүдэд түүнийг сэргээн босгосон боловч 1824 оны алдартай үер цайз, түүнтэй хамт Кронштадт арлыг бүхэлд нь дуусгав.

Гэвч үер Кронштадтын цайзуудын амьдралд шинэ үе шатыг өгсөн - тэд чулуугаар баригдаж эхлэв. Энэ хэлбэрээр цайз нь 19-р зууны эцэс хүртэл оршин тогтнож байсан бөгөөд шинэ шинж чанар нь тэсрэх чадвартай бүрхүүл, бетон гарч ирэв. Цайзыг тухайн үеийн сүнсний дагуу бетоноор сэргээн босгосон бөгөөд үүнээс гадна их буугаар зэвсэглэж, хайс, мина болон бусад хонх, шүгэл барьсан байв.

1930-аад оны эхээр. "Шанц" батерей байлдааны ач холбогдлоо алдаж, зэвсгийг устгаж, Дэлхийн 2-р дайны үед төмөр замын их бууны батерейг энд байрлуулжээ. Дайны дараа цайз нь бусад цайзуудын гунигтай хувь заяаг хуваалцсан - эвдрэл, хог хаягдал, сүйрэл ...
Мөн нүхэнд нь сайн хадгалагдан үлдсэн бул чулуу харагдаж байгаа бартаатай замаар хад руу явлаа. Арлын энэ хэсэг нь нутгийн иргэд болон жуулчдын дуртай амралтын газар юм. Хүмүүс идэвхтэй зугаалж, загасчилж, 4-р сарын 1-ний хэврэг мөсөн дээр машин, цасны мотоцикльтой жолооддог. Эрэг нь тасралтгүй зогсоол юм.

Риф рүү нэвтрэх боломжгүй байсан тул муу нохой, пулемёттой дайчдыг оруулахыг хориглоно. Бид цайзыг холоос харав.

Ойролцоох - дэлбэрэлтийн улмаас тараагдсан эмийн хайрцагны хог хаягдал.

Форт Шантц зочилсон гурав дахь цайз байв.
Саарал морь ба Красная Горкагийн сэтгэгдлийг энд харуулав.
http://frosya-hod.livejournal.com/14622.html#cutid1

Форт "Шанц" ("Александр-Шанец") нь Котлин арлын баруун хэсэгт, тойрог замаас 3 км, Кронштадтын төвөөс 6 км зайд байрладаг. Энэ нийтлэл нь түүний төв батерейнд анхаарлаа хандуулах болно. Бүх зургийг 2017 оны зун авсан.

Зүссэн доор 20 зураг байна (үргэлж байгаа шиг бүгдийг нь товшиж, газрын зурагтай холбосон).

Энэ газарт анх удаа 1706 онд шведчүүдээс хамгаалах зорилгоор бэхлэлт баригдсан бөгөөд үүнийг "Александр-Шанец" гэж нэрлэжээ (шанец - ихэвчлэн цайз гэх мэт зэвсгээр тоноглогдсон хаалттай талбайн шороон бэхлэлт, зөвхөн " сул"). Дараа нь энд шинэ батерейнууд болон бусад бэхлэлтүүд баригдсан бөгөөд тэдгээрийг дахин дахин барьж, өргөжүүлсэн. Тэдгээр нь ихэнх тохиолдолд мод шороо байсан.
1897-1902 онд хойд ба төв хэсэгт, мөн өмнөд хэсэгт бетонон батерейнууд баригдсан. Тэдгээр нь шороон ханаар холбогдсон тул Котлин арлыг эргээс эрэг хүртэл хаадаг. Энэ бүгдийг нийлээд "Александр Шанец" цайз гэж нэрлэдэг (өөр нэр нь "Шант").
Дэлгэрэнгүй мэдээллийг мэдээллийн стендээс авах боломжтой:

Форт "Шант" төлөвлөгөө


Төвийн батарей нь миномётоор, хойд ба өмнөд батерейнууд их буугаар зэвсэглэсэн байв.
Хойд батерейг цэргийн анги эзэлсээр байгаа тул түүнд нэвтрэх боломжгүй, гэхдээ та өмнөд болон төвийн дагуу чөлөөтэй алхаж болно.

Төвийн батерей.
Нөгөө хоёрын нэгэн адил энэ нь задгай хашаан доторх 12 буу (магадгүй 9 инчийн (229 мм) 1877 оны Дурляхэр машин дээр) зуурмаг хийх зориулалттай хоёр давхар бетонон хайрцагтай барилга юм.
Батерейны баруун жигүүрээс харах:


Буунууд нь өргөн хүрээтэй хөндлөн гулдмайгаар хосоор хуваагддаг бөгөөд ийм хос бууг бетон хана хэлбэрээр хөндлөн гулдмайгаар тусгаарладаг (ингэснээр 5 "давхар" бууны талбай, 2 "ганц" буутай болно. жигүүрт байгаа хүмүүс).

Дээрээс харах:

Хажуу талдаа хашаатай баруун баруун тийшээ:

Хамгийн баруун талын бууны хашаа

Баруун талд хоёр, гурав дахь хашаанууд

Их бууны суурь (баруун талаас хоёр дахь)

Өөр өнцгөөс харахад ижил хашаа

Баруун талаас хоёр дахь удаагаа хөндлөн гулдмай. Батерейны дүрсний хайрцаг нь нэгдүгээр түвшний ханан дээр харагдаж байна.

Ойролцоох

Баруун талд дөрөв дэх хашаа

1930-аад онд. байлдааны ач холбогдлоо бүрэн алдсан цайзыг зэвсэглэлгүй болгов. Гэхдээ үүн дээр Балтийн тэнгисийн эргийн хамгаалалтын командын постыг байгуулжээ.
Энэхүү командын пост нь батерейны голд босгосон том нуранги-бетон казематыг агуулдаг.

Дотор коридор

"Төв каземат" -ын дотоод байр
-
,