Дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцууд: жагсаалт, нэрс, зураг. Хамгийн том хөлөг онгоц, онгоц (28 зураг)

Орчин үеийн зорчигч тээврийн хөлөг онгоцууд зөвхөн үзвэр үйлчилгээ төдийгүй асар том хэмжээгээрээ гайхшруулж чаддаг. Тэд ресторан, дэлгүүр, цэцэрлэгт хүрээлэн, биеийн тамирын заал, кино театр, гоо сайхны салон бүхий хөвөгч мини хотууд шиг юм.

Шилдэг 10 орсон дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоцуудболзох.

урт 306 м

("Ид шидийн багт наадам") дэлхийн хамгийн том арван аялалын хөлөг онгоцыг нээдэг бөгөөд урт нь 306 метр юм. Аварга хөлөг онгоцонд 4000 хүртэлх хүн багтах боломжтой бөгөөд үүнд зориулж 1500 орчим бүхээг гаргажээ. 14 тавцан дээр ресторан, кафе, фитнесс төв, хөл бөмбөгийн талбай, волейбол, сагсан бөмбөг, гольф, теннис тоглох төрөл бүрийн спортын талбайнууд байдаг. Энэ бол насанд хүрэгчид болон залуу зорчигчдод мартагдашгүй олон сэтгэгдэл төрүүлэх жинхэнэ "Ид шидийн багт наадам" юм. Carnival Magic 2010 оноос хойш усан онгоцоор аялж байна.

урт 319 м

Энэ нь дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоцны жагсаалтын есдүгээрт бичигддэг. Аварга хөлөг 319 метр урт, 37 метр өргөн. Онгоцонд багийн хамт 4800 хүртэл хүн багтах боломжтой. Celebrity Reflection нь 2012 оноос хойш үйл ажиллагаагаа явуулж байгаа бөгөөд тав тух, шинэлэг технологитой хослуулсан тансаг байдлын жишээ юм. Дээд тавцан нь асар том ногоон зүлэг, Перс цэцэрлэг, VIP талбай болон бусад олон зүйлтэй. Онгоцонд олон тооны кафе, баарнаас гадна нэг ба хагас мянган хүний ​​багтаамжтай Opus Dining Room үнэгүй ресторан байдаг. Үйлчилгээний ажилтнуудын тоо мянга гаруй хүн байна.

урт 333 м

Fantasia ангиллын шинэ үеийн анхны аялалын хөлөг онгоц. Хамгийн том хөлөг онгоцыг 2008 онд хөөргөж, ирээдүйн залгамжлагчдын адил "Эко хөлөг" цолыг авсан. Далайн тээврийн хэрэгслийн урт нь 333 метр, өргөн нь 38 метр байв. Онгоцонд ойролцоогоор 1637 бүхээг байдаг бөгөөд нийт MSC Fantasia нь багийн хамт 4500 хүртэлх хүнийг хүлээн авах хүчин чадалтай. MSC Cruises бол нэг дор хэд хэдэн тавцан дээр байрлах тусдаа VIP бүсийн санааг хэрэгжүүлсэн анхны компани юм. Бүхээг нь 24 цагийн үйлчилгээ, бүх төрлийн үзвэр үйлчилгээ үзүүлдэг. Зорчигчдын хэрэгцээг 1300 гаруй албан хаагчид хангадаг. MSC Fantasia-ийн онцлог нь Формула 1 симулятор ба олон тооны гэрэлтүүлэгтэй хөгжмийн усан оргилуур бүхий ер бусын усан парк юм.

урт 333 м

Дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцны жагсаалтад багтсан бөгөөд урт нь 333 метр юм. Нэмж дурдахад, уг хөлөг нь хүрээлэн буй орчныг бохирдлоос хамгаалдаг шинэлэг системтэй тул "Эко хөлөг" гэсэн нэртэй болсон. MSC Splendida нь төрөл бүрийн баар, ресторан, пицца, тамхины өрөө, театр, интернет кафе, казино, хүүхэд, өсвөр үеийнхний тоглоомын талбай, нэрийн дэлгүүр, спортын талбай, саун, эрүүл мэндийн төв болон бусад олон зүйлийг багтаасан 18 тавцантай. . Усан онгоцны гол тайзан дээр бүжигчид, дуучид, гимнастикчдын оролцоотой үдшийн шоунууд тогтмол явагддаг. Усан онгоцны хүчин чадал нь багийнхантай хамт 4300 орчим хүн юм.

урт 333 м

Уран зөгнөлийн ангиллын дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоц. Түүний өмнөх үйлдвэрүүд нь MSC Fantasia болон MSC Splendida юм. Уг хөлөг онгоцыг 2012 онд хөөргөсөн бөгөөд шинэ үеийн хөлөг онгоцны тод жишээ болсон юм. MSC Divina онгоцонд зорчигчид олон зугаа цэнгэл, өргөн, тохь тухтай бүхээгийг олох болно. Ресторан, баар, кафе, пицца, театр, хурлын заал, хөгжмийн салон, диско, номын сан, рашаан сувилал, боулингийн талбай, эмнэлгийн анхан шатны тусламжийн газар, угаалгын газар, үсчин гэх мэт 13 тавцан дээр байрладаг. Хөлөг онгоцны урт 333 метр, зорчигч тээвэрлэх хүчин чадал 4200 хүн.

урт 324 м

("Норвегийн Separation") нь багийн гишүүдийг оролцуулаад 6000 хүртэлх зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоцны нэг юм. Хөлөг онгоцны урт 324 метр, өргөн нь 40 метр байв. 14 тавцан дээр 2 мянга гаруй кабин, далайн эргийн клуб, рашаан сувиллын кабин, усан бассейн, усан гулгуур, усан парк, 28 кафе, ресторан, баар, дэлгүүр, тоглоомын талбай, казино, номын сан, гоо сайхны салон, үсчин, интернет кафе, биеийн тамирын заал гэх мэт .d. Мөн The Second City инээдмийн хамтлагийн зохион байгуулдаг байнгын энтертайнмент шоунуудыг зохион байгуулдаг.

урт 325 м

("Норвегийн туульс") нь дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоцны нэг юм. Үүнийг 2009 онд Норвегийн хөлөг онгоц үйлдвэрлэгч STX Europe үйлдвэрлэж, 2010 онд ашиглалтад оруулсан. Доторлогооны үнэмлэхүй урт нь 325.4 метр, өргөн нь 40 метр байв. "Норвегийн туульс" хөлөг онгоцны багийн хамт 5900 хүртэл хүнийг авч явах чадвартай. 13 тавцан дээр кино театр, олон тооны кафе, ресторан, усан онгоц болон бусад олон газрууд байдаг.

урт 360 м

("Oasis of the Seas") дэлхийн хамгийн том гурван онгоцыг нээдэг. Энэ бол баригдаж байх үед (2008) хамгийн том зорчигч тээврийн усан онгоц байсан Oasis ангиллын анхны аялалын хөлөг онгоц юм. Түүний урт нь 360 метр, өргөн нь 60 метр байв. Зорчигчийн дээд багтаамж нь 6400 хүн. Усан онгоцон дээр өөр өөр сэдэвтэй 16 тавцан байдаг. Амрагчид чамин ургамлын цэцэрлэгт хүрээлэн, дэлгүүр, биеийн тамирын заал, кафе, дэлхийн аялалын флотын хамгийн том казино, үзвэр үйлчилгээ, усан парк болон бусад олон газруудаар зочлох боломжтой.

урт 360 м

("Charm of the Seas") нь дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцны чансааны хоёрдугаарт бичигддэг. Уг хөлөг онгоцыг Allure of the Seas Inc компани эзэмшдэг. 2009 онд баригдаж 2010 онд ашиглалтад орсон. Хөлөг онгоцны урт 360 метр, өргөн нь 60 метр байв. "Charm of the Seas" онгоцонд 6400 хүртэлх зорчигч багтах боломжтой. Төрөл бүрийн дэлгүүр, нэрийн дэлгүүр, усан парк, жакузи, казино, ресторан, баар, мөсөн гулгуурын талбай, үзвэр үйлчилгээ, спортын талбай гэх мэт. Усан онгоцон дээр хүн бүр зугаалж болох чамин ургамлын цэцэрлэгт хүрээлэн байдаг.

урт 362 м

Эв найрамдал -ийн нь Тэнгисүүд("Тэнгисийн зохицол") нь өнөөгийн дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоц юм. Хөлөг онгоцны урт нь 362 метр, өргөн нь 66 метр бөгөөд энэ нь түүнийг нэгдүгээр байранд оруулж байна. Усан тээврийн хэрэгслийн бүтээн байгуулалт 2012 онд эхэлсэн бөгөөд 2015 онд ашиглалтад орсон. Harmony of the Seas-ийн бүтээн байгуулалт нь Royal Caribbean Cruises Ltd-д гарсан. 1 тэрбум гаруй доллар. Аварга хөлөг 2016 оны 5-р сарын 16-нд анхны аялалаа хийсэн. Онгоцны зорчигчийн багтаамж нь багийн гишүүдийг оруулаад 8200 хүнд зориулагдсан. Дотор нь төв цэцэрлэгт хүрээлэн, самбар, Royal зугаалгын талбай, усан сан, биеийн тамирын талбай, рашаан, фитнесс, зугаа цэнгэлийн талбай, хүүхдийн талбай гэсэн долоон сэдэвчилсэн хэсэгт хуваагддаг.

Хэмжээ чухал биш гэж хэн хэлсэн бэ? Хэмжээгээрээ гайхалтай аварга том хөлөг онгоцууд нь хамгийн сүүлийн үеийн технологиор бүтээгдсэн бөгөөд нийт ачааны 90 гаруй хувийг далайгаар тээвэрлэдэг (энэ нь хүмүүсийг тооцохгүй). Дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцууд бол газрын тос, чингэлэг, аялалын хөлөг онгоц юм.

Том хөлөг онгоцнууд нь хүний ​​янз бүрийн хэрэгцээнд зориулагдсан байдаг. Том дизель хөдөлгүүртэй зарим нь холын зайд ачаа тээвэрлэдэг бол тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцууд ихэвчлэн цөмийн хөдөлгүүрээр явдаг тул түлшнээс хамааралгүй, далайд олон сар байдаг. Гэхдээ тээврийн хэлбэрээс үл хамааран нэг том хөлөг онгоцыг нэг хараад л аварга том хөлөг бүрийг бүтээхэд хүний ​​хичнээн их хүч хөдөлмөр, ямар инженерийн суут ухаан шаардсаныг та ойлгох болно.

Энд Дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцны жагсаалтгэрэл зураг, дэлгэрэнгүй тайлбартай.

Тээвэрлэлтийн салбарт ямар төрлийн эрчим хүч ашиглахыг оролдсонгүй - дизель, хий, цөмийн, салхины эрчим хүч. Гэвч нарны бүс нь Нарны гараг гарч ирэх хүртэл таггүй хэвээр байв. Энэ бол дэлхийн хамгийн том нарны эрчим хүчээр ажилладаг хөлөг онгоц юм. Түүний урт нь 31 метр бөгөөд хавтан нь бараг 103.4 кВт нарны эрчим хүчийг шингээх чадвартай.

Усан онгоцны хурд бага хэвээр байна - ердөө 8 зангилаа, гэхдээ эцэст нь энэ бол өвөрмөц хөгжил юм. Энэ нь мэдээж сайжирна.

9. Club Med 2 - 194 метр

Францын Ле Гавр хотод 1992 онд бүтээгдсэн Club Med 2 нь дэлхийн хамгийн том дарвуулт хөлөг онгоц юм. Түүний урт нь 194 м, даац нь 14,983 тонн юм. Харьцуулбал: далавчны урт 117.3 метр.

Багийн 214 гишүүнээс гадна Club Med 2-т 386 зорчигч суух боломжтой. Дарвуулт завь нь 10-15 зангилаа хүртэл хурдалдаг бөгөөд одоогоор аялалын хөлөг онгоцоор ажиллаж байна - зуны улиралд тэрээр Газар дундын тэнгис, Адриатын тэнгисийн усанд хөвж, өвлийн улиралд Карибын тэнгис рүү явдаг.

Club Med 2 нь таван тулгууртай. Долоон дарвуулт онгоцноос гадна (тэдгээрийг хүмүүс биш, харин хөлөг онгоцны компьютер удирддаг) хөлөг онгоц дөрвөн дизель хөдөлгүүртэй. Зорчигчдод зориулсан үзвэр үйлчилгээнд латин бүжиг, хөзрийн тоглоом, хөгжмийн шоу, мэдээжийн хэрэг далайн гайхалтай үзэмжүүд багтдаг - Club Med 2 нь өмнө нь олон дарвуулт хөлөг онгоцууд шиг далайн эрэг дагуу, зөвхөн өдрийн цагаар, шөнө нь зангуутай байдаг.

8. SSV-33 - 265 метр

Оросын хамгийн том хөлөг онгоцыг "Урал" гэдэг нэрээр бас мэддэг. Энэ нь атомын цахилгаан станцтай тагнуулын хөлөг онгоцны ангилалд багтдаг. Уралыг Хүйтэн дайны үед ЗХУ, АНУ хоёр бие биенээ харж байсан үед барьсан. Энэ нь АНУ баллистик пуужингийн хэд хэдэн туршилтын талбайг эзэмшиж байсан газарт тагнуулын ажиллагаанд зориулагдсан байв. Уралын урт 265 м, багийн гишүүд 950 хүн, аялалын хурд 21.6 зангилаа байв. Цөмийн хөдөлгүүрийн ачаар Урал нь бие даасан байсан бөгөөд түлш цэнэглэсний дараа гурван сарын турш боомт руу орж чадахгүй байв.

Урал нь Алс Дорнодын эрэгт үйлчилгээ үзүүлж эхэлсэн бөгөөд асар том хэмжээтэй тул түүнд тохирох хэмжээтэй зогсоол байхгүй тул хөлөг ихэнх цагаа буланд бэхэлсэн байв. Гэхдээ түүний тайван байдал нь хуурамч байсан - 80-аад онд Урал нь АНУ, Японы цэргийн хүрээлэлд юу хийж байгаа талаар мэдээллийн гол эх сурвалж болж байв.

Энэ бүхэн перестройк эхэлснээр дууссан. Эхлээд бага насны цэргийн алба хаагчдыг нөөцөд шилжүүлж, дараа нь галын улмаас цөмийн уурын зуухнууд эвдэрсэн. Хэсэг хугацааны турш хөлөг онгоц дизель генератор дээр амьдарч байсан бөгөөд 2001 онд хагас өлсгөлөнгийн зовлон дуусч - Уралыг босгох хүртэл. 2008 онд түүнийг устгаж эхэлсэн бөгөөд 2016 он гэхэд эцэст нь татан буулгасан.

7. USS Enterprise (CVN-65) - 342 метр

Үгүй ээ, энэ хөлөг онгоц Star Trek-тэй ямар ч холбоогүй боловч хэмжээсүүд нь үнэхээр гайхалтай - энэ бол тэнгисийн цэргийн түүхэн дэх дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг юм. Түүний урт нь 342 м, 4,600 цэрэг, 2,520 тонн зэвсэг тээвэрлэх хүчин чадалтай, нэрлэсэн Enterprise-ийн аялалын хурд нь 33,6 зангилаа юм.

USS Enterprise нь урт удаан бөгөөд бахархалтай түүхтэй.

• Нэгэн цагт энэ нь цөмийн нисэх онгоц тээгчдийн дунд (1961 онд хөөргөсөн) анхных болсон бөгөөд үнэ нь маш өндөр байсан тул ижил зориулалт, хэмжээтэй төлөвлөсөн цуврал хөлөг онгоцнуудаас татгалзахаар шийджээ.
• Карибын тэнгисийн хямралын үеэр USS Enterprise үйлчилгээг эхлүүлж, дараа нь Газар дундын тэнгист эргүүл хийж, Вьетнамын дайнд оролцож, бараг хорин жилийн дараа Иракт далайн дээрэмчдийн эсрэг тулалдаж ...
• Ерөнхийдөө түүний ашиглалтын хугацаа 51 жил дараалан байсан нь өнөөдрийг хүртэл АНУ-ын бусад нисэх онгоц тээгчээс илүү урт байв.

Гэвч дэлхий өөрчлөгдөж, техникийн хувьд ийм төгс хөлөг онгоц хүртэл байнга шинэчлэгдэж байсан ч найдваргүй хоцрогдсон байв. 2012 онд хөлөг онгоц сүүлчийн аялалаа хийсэн. Тэгээд 2018 оны 4-р сар гэхэд эцэст нь ажиллагаагүй болсон.

6. RMS Queen Mary 2 - 345 метр

Дэлхийн хамгийн том далай дамнасан онгоц бол 2004 онд бүтээгдсэн RMS Queen Mary 2 юм. Усан онгоц нь 1936 онд усан онгоцны үйлдвэрээс гарсан анхны "Хатан Мэри"-ийн нэрэмжит нэрээр нэрлэгдсэн бөгөөд RMS (royal mail ship, Royal mail ship) гэсэн товчлолыг зөвхөн хамгийн хурдан бөгөөд найдвартай хөлөг онгоцонд олгодог байв. RMS Queen Mary 2 нь одоогоор Саутгемптон болон Нью-Йоркийн хооронд аялж буй цорын ганц трансатлантик хөлөг онгоц юм. Гэсэн хэдий ч Хатан хаан жилд нэг удаа аялалын хөлөг онгоцоор ажиллаж, дэлхийг тойрон аялан тоглолт хийдэг.

"Хатан Мэри" хөлгийн урт нь 345 м бөгөөд 2620 зорчигч, 1253 багийн гишүүн хүлээн авах хүчин чадалтай. Тэрээр 30 зангилаа хурдыг хөгжүүлдэг. Хэдийгээр хөлөг онгоц нь титаник аялалын онгоцноос бага хэмжээтэй (гэхдээ ердөө 15 м) боловч хамгийн том далайн хөлөг болох байр сууриа орхиогүй хэвээр байна.

• Аялал жуулчлалын хөлөг онгоц нь далайн хөлөг онгоцноос эхнийх нь аялалд гарч, нэг боомт дээр зорчигчдыг газар дээр нь буулгаж өгдөгөөрөө ялгаатай байдаг бол хоёр дахь нь зорчигчдыг нэг цэгээс нөгөөд хүргэх зорилготой юм.
• Гэсэн хэдий ч энэ нь цорын ганц ялгаа биш юм. Атлантын далайг дамнасан онгоц урт удаан аялал хийдэг тул цаг агаарын таагүй нөхцөлтэй байнга тулгардаг. Тиймээс түүний дизайн нь тав тухтай нөхцөлд аялж буй аялалын хөлөг онгоцныхоос илүү бат бөх байх ёстой, далайд тохиромжтой, хөдөлгүүр нь илүү хүчтэй байх ёстой.
• Нөгөөтэйгүүр, аялалын хөлөг онгоц нь далайд тэсвэрлэх чадвар, тэсвэр тэвчээрийн оронд тээвэрлэж буй зорчигчдын тоонд анхаарлаа төвлөрүүлж чаддаг тул зорчигчдын багтаамжийг сайжруулах үүднээс ийм инээдтэй хайрцаг хэлбэртэй байдаг.

5. Хийн тээвэрлэгч Q-Max - 345 метр

Дэлхийн хамгийн том шингэрүүлсэн хий тээвэрлэгч нь Q-Max хөлөг онгоц юм. Тэдний урт нь 345 м хүрдэг бөгөөд нийт хүчин чадал нь 262,000-аас 267,000 м3 хооронд хэлбэлздэг. Үүний зэрэгцээ тэдний хурд нь энэ ангиллын хөлөг онгоцны хувьд тийм ч муу биш юм - 19.5 зангилаа.

Одоогийн байдлаар энэ төрлийн 14 хөлөг онгоц эргэлтэнд байна; тэдгээрийг Samsung, Hyundai, Daewoo нар барьсан. Тэдний хамгийн анхных нь Моза 2007 онд усан онгоцны үйлдвэрээс гарч Катарын Эмирийн эхнэрүүдийн нэгний нэрэмжит нэрийг авсан. 14 хөлөг онгоц бүгд Катарын байгалийн хий тээвэрлэдэг компанийн эзэмшилд байдаг. Эдгээр нь LNG терминалуудад залгах чадвартай хамгийн том хөлөг онгоцууд юм.

4. Далайн баян бүрд - 360 метр

Дэлхийн хамгийн том зорчигч тээврийн хөлөг онгоцууд бол өмнө нь Project Genesis гэгддэг Oasis of the Seas, Allure of the Seas, Harmony of the Seas юм. Тэд Royal Caribbean компанид харьяалагддаг бөгөөд 2009, 2010, 2015 онд тус тус баригдсан. Аяллын хөлөг онгоцууд нь 360 метр урт бөгөөд 2,394 хүний ​​​​багийг эс тооцвол 6,296 хүртэл зорчигч тээвэрлэдэг. Эдгээр нь том зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны хамгийн хурдан нь бөгөөд хурд нь 22.6 зангилаа хүрдэг.

Онгоцонд сууж буй жуулчид уйдахгүйн тулд тэдэн дээр олон зугаа цэнгэл байдаг. Тэр ч байтугай серфинг, 9 тавцан өндөртэй 25 м урт цахилгаан шугам (кабель ашиглан буух), хоёр 13 м өндөр авирах хана, усан сан, сагсан бөмбөгийн талбай, усан парк, тэр ч байтугай мөсөн гулгуурын талбай хүртэл бий. Усан онгоцонд маш олон үйлчлэгч байгаа нь гайхах зүйл биш юм!

"Тэнгисийн баян бүрд"-ийг барихад 1,14 сая доллар зарцуулсан нь хүн төрөлхтний түүхэн дэх иргэний хөлөгт төлж байгаагүй өндөр үнэ юм. Oasis болон Allure аль аль нь одоогоор Карибын тэнгисийн долоо хоногийн турш аялал хийдэг бөгөөд жуулчдын дунд маш их алдартай байдаг.

3. TI ангиллын хөлөг онгоцууд - 380 метр

Ашиглаж байгаа хамгийн том газрын тосны танкуудыг 2003 онд Daewoo (эсвэл түүний усан онгоцны үйлдвэрлэлийн хэлтэс) ​​Өмнөд Солонгосын усан онгоцны үйлдвэрт Hellespont группт зориулан бүтээж, барьжээ. Нийт дөрвөн хөлөг онгоц байдаг - хожим үйлчлүүлэгчид тэднийг TI Oceania, TI Europe, TI Asia, TI Africa гэж өөрчилсөн.

Усан онгоц тус бүрийг барихад ойролцоогоор 90 сая доллар, 700 мянган хүн-цаг зарцуулсан байна. Тэд Knock Nevis-ээс богино, 78 м; Тэдний урт нь 380 м, даац нь 440,000 тонн бөгөөд 16-18 зангилаа хүртэл хурдалж чаддаг. Усан онгоцнууд хэмжээнээсээ гадна тоймуудын дэгжин байдал, дизайны гоо үзэсгэлэнгээрээ гайхшруулдаг; Өндөр дээрээс харахад тэд аварга том цасан цагаан мөсөн уул шиг харагддаг.

2. CSCL Globe болон Maersk Triple E ангиллын хөлөг онгоцууд - 400 метр

2014 оны намар дэлхийн хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоц болох CSCL Globe-ийн зул өргөх ёслол болов. Энэ нь 2013 онд Хятадын усан онгоц үйлдвэрлэх компанийн захиалсан 19,000 TEU (TEU гэдэг нь "хорин фут эквивалент" гэсэн утгатай бөгөөд ачаа тээвэрлэгчийн багтаамжийг илэрхийлдэг) таван хөлөг онгоцны дундаас хамгийн анхных нь юм. Гэсэн хэдий ч CSCL Globe рекордыг OOCL ангиллын ачаа тээвэрлэгчид эвдэж, ижил урттай 21,413 TEU-д хүрчээ.

400 метрийн урттай мега хөлөг онгоц 77,200 морины хүчтэй үндсэн хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар хөдөлдөг. бүхий, үр ашиг нь маш өндөр тул бараг тал хувь нь даацтай чингэлэг хөлөг онгоцноос илүү түлш зарцуулдаггүй. Шатахууны хэмнэлт нь 20% хүртэл байдаг. Энэ нь "ухаалаг" хөдөлгүүр нь далайн нөхцөл байдалд хариу үйлдэл үзүүлж, түлшний зарцуулалтыг зохицуулдагтай холбоотой юм.

Данийн Maersk компани Daewoo-д Maersk Triple E ангиллын 20 хөлөг онгоц бүтээхийг тушаажээ.Тэд тус бүр нь 200 сая ам.долларын үнэтэй. Тэдний хүчин чадал нь CSCL Globe (18,000 TEU)-ээс арай бага боловч уртаараа бараг ижил байна. Шинэ чингэлэг хөлөг онгоцны аялалын хурд өндөр буюу 23-аас 26 зангилаа байдаг нь тэднийг дэлхийн энэ ангиллын хамгийн хурдан хөлөг онгоц болгодог.

Гурвалсан Е, өөрөөр хэлбэл "гурвалсан Е" - богино хэлбэрээр кодлогдсон зарчмуудыг үйлчлүүлэгчид болон усан онгоц үйлдвэрлэгчид дагаж мөрддөг.

1. хэмнэх;
2. эрчим хүчний хэмнэлт;
3. байгаль орчинд ээлтэй байдал.

Maersk хөлөг онгоцууд одоогийн байдлаар өртөг / даацын хувьд хамгийн хэмнэлттэй чингэлэг хөлөг онгоцуудын нэг юм.

1. Невисийг тогших - 458.45 метр

Хүмүүст үйлчлэх хугацаандаа хөлөг онгоц олон нэрийг өөрчилсөн - Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking, эцэст нь Knock Nevis. Энэ бол хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх хамгийн урт хөлөг онгоц бөгөөд нумаас хойд хэсэг хүртэл урт нь 1504 фут (эсвэл 458.45 м) бөгөөд энэ нь түүний хажуу талд байрлуулсан Empire State Building-ийн уртаас давсан байна. Knock Nevis нь ULCC ангиллын газрын тос тээвэрлэгч хөлөг онгоц байсан бөгөөд бүх хөлөг онгоцнуудаас хамгийн том ачааны багтаамжтай байв. Энэ нь хүний ​​бүтээсэн бүх бие даан хөдөлж чадах хамгийн том хиймэл объект гэж тооцогддог.

Бүрэн ачаалалтай үед хөлөг онгоцоор тээвэрлэсэн ачааны хэмжээ 657019 тонн байсан бөгөөд 24.6 м-ийн ноорогтой байсан бол Английн суваг, Суэц, Панамын суваг хүртэл далайн аварга том хөлөг онгоцны хувьд гүехэн байв. Үүний зэрэгцээ хөлөг онгоцны хурд ийм хэмжээтэй байсан тул гайхалтай өндөр байсан - 16 зангилаа. Knock Nevis нь 9 м-ийн диаметртэй нэг хөдөлгүүрээр ажилладаг байсан бөгөөд аялалын хурдаас бүрэн зогсох хүртэл тоормосны зай 9 км, хөлөг онгоцны эргэлтийн радиус нь 3 км байв. Түүнд 35 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй баг үйлчлүүлсэн.

"Knock Nevis" хөлөг онгоцыг 1979 онд Японы усан онгоцны үйлдвэрлэдэг "Sumimoto Heavy Industries" компани Ёкосүко дахь Японы усан онгоцны үйлдвэрт бүтээжээ. Грекийн эзэн хөлөг онгоцыг Портос гэж нэрлэжээ. Түүнээс хойш хөлөг онгоц маш их зүйлийг үзсэн:

• 30 орчим жил далайгаар аялсан;
• 1988 онд Иран-Иракийн дайны үеэр эвдэрсэн;
• засч, Норвегид зарсан;
• 2009 онд тэрээр Энэтхэгийн Гужарат дахь усан онгоцны үйлдвэрт сүүлчийн аялалаа хийж, түүнийг буулгажээ.

Дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцууд яагаад аюултай вэ?

Асар том хөлөг онгоцууд байгаль орчинд тийм ч ээлтэй биш юм. Далайн замаар ачаа тээвэрлэх нь манай гаригт бараг 1.4 тэрбум тонн нүүрстөрөгчийн давхар ислийг зарцуулдаг бөгөөд энэ нь нийт ялгаралтын 6% юм. Энэ тоо агаарын тээврийнхээс хоёр дахин их байна.

Энэ шалтгааны улмаас ихэнх далайн аваргууд өндөр үр ашигтай, түлш хэмнэдэг хөдөлгүүрт шилжихийг хичээж, мөн эрлийз системийг ашигладаг - салхи, нарны эрчим хүчээр ажилладаг хөлөг онгоцууд байдаг.

Автомашины мэргэжилтэн. Гаражид амьдардаг. Мотор, ходовка, сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийн талаар сайн мэдлэгтэй. Өнөөдөр тэрээр автомашины нийгэмлэг, форум, үзэсгэлэнд идэвхтэй оролцдог. Шилдэг машин, авто бүтээгдэхүүн, өвөл зуны дугуйг сонгоход туслахад бэлэн байна. Муу бензинийг амт үнэрээр нь ялгадаг. Тэрээр муу машин байдаггүй, туршлагагүй жолооч нар байдаг гэж үздэг тул машины үнэлгээнд давстай ханддаг.

Усан онгоцны хэмжээ жил бүр нэмэгдэж байна. Жинхэнэ аварга том биетүүдийг ус руу хөөргөж байгаа нь үүнтэй харьцуулахад алдарт Титаник энгийн хүүхэд шиг санагдана.

Усан онгоцууд нь янз бүрийн зориулалттай. Зарим нь хүмүүсийг тав тухтай тээвэрлэх зориулалттай, бусад нь чингэлэг тээвэрлэх зориулалттай, бусад нь цэргийн зориулалттай. Анги бүрийн дунд хамгийн том, хамгийн алдартай нь байдаг.

хамгийн том аялалын хөлөг онгоц

Энэ бол "Далайн зохицол"-ын тухай юм. 2015 онд хөлөг онгоцыг хөөргөж, хамгийн ойрын дүүгээ ердөө 2 метрийн уртаар гүйцэж түрүүлсэн дээд зэрэглэлийн хөлөг онгоцны гурав дахь нь болсон.

Дотор нь 362 метр урт, 70 метр өндөр, 47 метр өргөн юм. Энэхүү мангас нь 6000 зочин, 2000 гаруй багийн гишүүдийг хүлээн авах боломжтой. Усан онгоц нь зөвхөн Атлантын далай, Газар дундын тэнгис, Карибын тэнгист явдаг. Энэ нь фитнесс төв, гольфын талбай, боулингийн талбай, рашаан сувилал, театр гэх мэт. Хэдийгээр асар том хэмжээтэй ч хөлөг онгоц нь гайхалтай хурдтай буюу 20 гаруй зангилаа хүрч чаддаг.

Бараа тээвэрлэх хамгийн том хөлөг онгоц

"Dockwise Vanguard" нь 110 мянган тонн жинтэй ачаа тээвэрлэх чадвартай. Эдгээр нь аймшигтай тоо юм. Уг хөлөг 2013 онд анхны аялалаа хийж байжээ. Усан онгоцны урт нь "ердөө" 270 метр боловч төрөл зүйлийн дотроос хамгийн том нь юм. Энэ нь бусад хөлөг онгоцны их бие, бүхэл бүтэн газрын тосны станцууд болон бусад зүйлийг зөөж болно. Энэ нь дэлхийн өөр ямар ч хөлөг онгоц хийж чадахгүй эдгээр ажлыг даван туулах болно, тиймээс энэ нь бидний жагсаалтад багтсан болно.

Ачаалах үйл явц нь өөрөө маш сонирхолтой юм. Усан онгоц бараг бүхэлдээ усан дор живсэн бөгөөд үүний дараа түүн дээр ачаа тавьдаг. Дараа нь усыг шахаж, хөлөг онгоц ачааны хамт босч, хөвж болно.

Дэлхий дээрх хамгийн урт хөлөг онгоц

Энэ бол хамгийн том, хамгийн урт хөлөг онгоц бөгөөд хамгийн том хөвөгч байгууламж юм. Бид "Prelude FLNG" - шингэрүүлсэн байгалийн хий үйлдвэрлэх хөвөгч үйлдвэрийн тухай ярьж байна. Түүний урт нь 488 метр юм.

Үйлдвэрлэлийн өртөг нь 10 гаруй тэрбум доллар байв. Усан онгоц нэг газраас нөгөөд шилжих боловч бүрэн урагшлах боломжгүй. Түүний жин 260 мянган тонн. Энэ нь 105 метр өндөрт хүрдэг - энэ нь 30 давхар барилгатай тэнцэнэ.

хамгийн том нисэх онгоц тээгч

USS Enterprise (CVN-65) нь 1961 оноос хойш далайд байсан цөмийн хөдөлгүүрт нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. Түүний урт нь 340 метр бөгөөд энэ нь дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг юм.

Энэ нь 2500 тонн хүртэл зэвсэг тээвэрлэх хүчин чадалтай. Цөмийн түлшээр нэг удаа цэнэглэхэд 13 жил ажиллахад хангалттай. Энэ нь үхлийн аюултай аварга биетийн энэ хугацаанд сэлж явсан 1 сая 600 мянган километр замтай тэнцэнэ. Энэ бол цагт 60 км хурдлах чадвартай гайхалтай хурдан хөлөг юм. Энэ нь нэгэн зэрэг 5000 хүн ажиллах боломжтой. Харамсалтай нь хөлөг онгоц 2017 онд ашиглалтаас гарсан.

хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоц

M.O.L. Триумф 400 метр урттай. Тэр одоо ч гэсэн далай, далайг хагалж байгаа бөгөөд энэ бол хамгийн урт урттай бүрэн эрхт хөлөг онгоц юм. Нэг дор 20 мянган чингэлэг тээвэрлэх чадалтай.

"MSC Оскар"Триумфээс хэдхэн метрийн цаана. 19500 чингэлэг тээвэрлэх хүчин чадалтай. Эдгээр хоёр хөлөг онгоц хэмжээнээрээ гайхалтай боловч 2010 онд ашиглалтаас хасагдаж, хаягдсан нэг танк хөлөг онгоц байсан - Seawise Giant. Түүний урт нь 460 метр байв.

Усан онгоцууд хамгийн их ачааг тээвэрлэж чаддаг бөгөөд энэ нь бусад тээврийн хэрэгсэл, тэр ч байтугай ачааны галт тэрэгний хүч чадлаас давж гардаг. Хамгийн том хөлөг онгоцууд хүмүүсийн ой санамжинд удаан хугацаагаар үлддэг - эдгээр инженерчлэлийн шилдэг бүтээлүүд нь хүн төрөлхтний бахархал юм.

Хүлээгээрэй, дээр дарахаа бүү мартаарай

Хүмүүс угаасаа их сониуч зантай, жирийн хүн амьдралын зарим салбарт ямар шинэлэг зүйл, гайхамшгийг бүтээснийг мэдэхийг хүсдэг. Дэлхийн хамгийн өндөр хөлөг онгоц бол гайхалтай үзэмж бөгөөд үүнийг далайн увдис гэж үздэг. Энэ юу вэ, энэ нь амрагчдыг хэрхэн татдаг вэ?

Хамгийн өндөр хөлөг онгоцны тайлбар

Далайн сэтгэл татамДэлхий дээрх хамгийн өндөр хөлөг онгоц гэж тооцогддог бөгөөд түүний өндөр нь 72 метр юм (ховилоос хоолойн орой хүртэл хэмжсэн). Өндөрөөс гадна бусад хэмжээсүүд:

• 362 метр - урт;
• 66 метр - өргөн;
• 255 мянган тонн - нүүлгэн шилжүүлэлт.

Уг хөлөг онгоцыг 2010 онд Финлянд улсад бүтээжээ. Компанийн эзэн нь Өмнөд Солонгост байдаг. Энэ нь ижил төрлийн "The Harmony of the Seas" хөлөг гарч ирэх хүртэл бүх талаараа хамгийн том хөлөг онгоц байв. Гэхдээ Harmony of Seas-ийн өндөр нь арай доогуур бөгөөд 70 метртэй тэнцэнэ. Тиймээс хамгийн өндөр онгоц нь "Тэнгисийн сэтгэл татам" ("Тэнгисийн сэтгэл татам") хэвээр байна.

2010 оноос өнөөг хүртэл хөлөг онгоцыг ажиллуулж байна. Багийн гишүүд 2100 хүн. Онгоцонд зорчигчдын тоо 5400-6400 хооронд хэлбэлздэг.Оазис ангиллын онгоцны дундаж үнэ 500-800 сая доллар байна.

Усан онгоцны түүх

2007 оны 3-р сард Америкийн тээврийн компани Финляндын усан онгоц үйлдвэрлэх компанитай 2-р Oasis ангиллын доторлогооны барилгын гэрээнд гарын үсэг зурав. Энэ ангиллын өмнөх хөлөг онгоцтой харьцуулахад маш их зүйл өөрчлөгдсөн:

• завь, аврах хантаазыг араас нь зөөв;
• шуурганы үеэр хөлөг онгоцыг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хэд дахин илүү таслагч нийлүүлсэн;
• сайжруулсан кабин;
• олон зугаа цэнгэлийн төв, клуб, баар болон бусад цогцолборуудыг барьсан.

Усан онгоцыг 2010 онд баптисм хүртсэн. Түүний анхны нислэг бүрэн үнэ төлбөргүй байсан. Усан онгоцны загалмайлсан эх нь "Шрек" хүүхэлдэйн киноны гайхалтай Фиона байв. Ёслолын ажиллагаа гурван мянга хагас мянга орчим хүн цугларсан хөлөг онгоцны театрт болсон байна.

Усан онгоц нь арван долоон тавцан, 2.7 мянган кабинтай. Энэ бол далайн дундах хот юм. Усан онгоцонд дэлгүүр, цайны газар, театр, олон үйлдэлт усан сан, соляриас эхлээд 50-150 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий VIP бүхээг хүртэл төгс амралтанд хэрэгтэй бүх зүйл бий.

Олон тооны зугаа цэнгэл

Энэ ангиллын хөлөг онгоцон дээр амрах нь манай гарагийн хоёр дахь оршин суугч бүрийн мөрөөдөл юм. Жуулчид жинхэнэ чамин модны дор сүүдэрт шингэх боломжтой. Онгоцондоо та асар том тойруулга дээр сууж, усан сан, жакузид сэлж, үзвэр үйлчилгээ бүхий усан паркаар зочилж, казинод азаа үзэх, брендийн нэрийн дэлгүүр, худалдааны төвүүдээр сайхан дэлгүүр хэсэх, хамгийн сайхан зүйлсийг өмсөж, цагийг өнгөрөөх боломжтой. орой нь үнэтэй ресторан эсвэл мини бааранд.

Идэвхтэй амрах хүсэлтэй хүмүүст зориулж бусад зугаа цэнгэлийг санал болгоно.

• мөсөн гулгуурын талбай;
• сагсан бөмбөг, волейбол тоглох газар;
• хөгжилтэй гольфын талбай;
• боулинг хийх газар;
• тусгай усан санд серфинг хийх;
• гайхалтай авирах хана;
• фитнесс төв, рашаан сувилал.

Зөвхөн "Тэнгисийн сэтгэл татам" дээр үзэсгэлэнтэй усан оргилуур, цамхаг, ус руу үсрэх өндөр трамплин бүхий асар том усан амфитеатр байдаг. Олон үзвэрийн нэг нь доторх театр байв.

Жазз хөгжим, хошин шог сонирхогчдод зориулсан орчин үеийн клуб мөн хөлөгт байна. Усан онгоцон дээрх зугаа цэнгэлд дасах нь бодитой бус, учир нь энэ нь маш их байдаг: мөсөн шоу, цирк, сэдэвчилсэн тоглолт, театрын үзүүлбэр.

Зорчигчид дараахь зүйлийг үзэх боломжтой: В студи (хоолны үзүүлбэр үзүүлдэг), мөсөн гулгуурын талбай, гайхалтай клуб хөгжимтэй шөнийн цэнгээний газрууд, гоо сайхны салонууд, орчин үеийн шивээсний газрууд, мэргэжлийн гэрэл зурагчны авсан зураг, төв цэцэрлэгт хүрээлэн, хүүхдийн клуб, бэлэг дурсгалын дэлгүүрүүд, нялх хүүхэд, өсвөр насныханд зориулсан газар, сүм хийд.

Ресторан, цайны газар

Доторлогооны олон талт цэсэнд бүрэн хайхрамжгүй хандах боломжгүй юм. Япон, уламжлалт хоол, пицца, Италийн тансаг хоол - өглөөний цай, үдийн хоол, оройн хоолыг уйтгартай биш, маш дур булаам болгох талаар бүрэн бус жагсаалт.

Далайн увдис дээрх зарим ресторан, кафены үнэ нь аялалын үнэд багтсан болно. Үндсэн хоолны өрөө - гурван давхарт байрлах үндсэн рестораны цогцолбор. Windjammer Cafe - тансаг буфет. Цагаан хоолтон, өглөөний цай болон өдрийн хоолонд дуртай хүмүүст зориулсан Solarium Bar кафе байдаг.

Нэмэлт хураамжийн хувьд та шил дарстай онцгой тансаг хоолоор үйлчилдэг өөр ресторанд зочилж болно.

Онгоцонд тансаг зоогийн газар

150 Central Park бол 6-8 төрлийн хоолыг дарсны хамт амтлах боломжтой газар юм.

Италийн тансаг хоолыг Жованнигийн ширээнээс амталж болно.

Chops Grille бол хамгийн амттай стейкээр үйлчилдэг ресторан юм.

Та Изумид хамгийн нарийн амтат суши болон Японы уламжлалт хоолыг амтлах боломжтой.

Rising Tide Bar нэртэй лифт бааранд амттай, сонирхолтой зууш идэх боломжтой. Энэ бол гурван давцангийн хооронд догшин хөгжим сонсдог баар-лифт юм.

Онгоцонд зорчигч бүр өөрт тохирсон зүйлийг олох боломжтой болно. Ямар ч орлоготой хүмүүс энд цагийг өнгөрөөж, диваажинд байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлэх боломжтой.

Хүүхэд, өсвөр насныханд зориулсан

Хөлөг онгоцонд залуучуудын тоглоомын талбай, хүүхдүүдэд зориулсан цэцэрлэг байдаг. Бүх насны хүүхдүүдэд зориулсан тусгай үзвэрүүд хөлөг онгоцны өнцөг булан бүрт байрладаг.

Өсвөр насныхан хувийн цагаа өнгөрөөх боломжтой:

• гимнастикийн трик болон бусад зугаа цэнгэлийн тусгай талбай дээр;
• "Адал явдалт далай" театрт зочлох;
• "Шинжлэх ухааны лаборатори" -д олон шинэ зүйлийг сурах;
• Гайхамшигтай үнэт эдлэл, цомог болон бусад гар урлалыг бүтээх хичээлүүдэд.

Олон хүмүүс гэр бүлээрээ аялах дуртай бөгөөд бага насны хүүхдүүд саад болохгүй. Усан онгоцон дээр таны амралтыг тааламжтай, мартагдашгүй болгох хэд хэдэн хөтөлбөр байдаг. Мэргэшсэн сурган хүмүүжүүлэгч, зөвлөхүүд хүүхдүүдтэй харьцах болно. Хүүхдүүд 7 бүлэгт хуваагдана:

>6-18 сартай хүүхдүүд Aquababies группт хамрагдана. Энэхүү хөтөлбөрийн ачаар хүүхэд янз бүрийн ур чадвар, чадварыг бий болгож, шинэ орчинд хурдан дасан зохицох боломжтой болно.

18-36 сартай хүүхдүүдийг Aquababy группт явуулна. Энэхүү хөтөлбөр нь хүүхдэд боловсролын тоглоом, арга техникээр дамжуулан гадаад ертөнцийг судлахад туслах болно.

3-5 насны охид хөвгүүд Aquanauts бүлэгт суралцах шаардлагатай. Хөтөлбөр нь хөгжмийн хичээл, хүүхдийн дүрд тоглох тоглоом, маскарад, багт наадам зэрэгт зориулагдсан.

6-8 насны залуу зохион бүтээгчид Explorers бүлэгт оролцоно. Хөтөлбөр нь авьяас чадварыг хөгжүүлэх, төрөл бүрийн тэмцээн, тэмцээн зохион байгуулахад чиглэгддэг.

9-11 насны хүүхдүүд Навигатор болно. Тэд оройн киноны үзүүлбэр, караоке, чихэр, зайрмаг, пицца бүхий гайхалтай бөмбөгийг хүлээж байна.

Navigators бүлэгт 12-14 насны хүүхдүүд орно. Энэ бол хариуцлагатай удирдагчдын хяналтан дор хүүхдүүд ихэвчлэн усан сан, зочны өрөөнд тоглодог хөтөлбөр юм.

Өсвөр насныхны бүлэгт 15-17 насны өсвөр насныхан нэгдэнэ. Охид, хөвгүүд үе тэнгийнхэнтэйгээ үдийн хоол идэж, интерактив тоглоом тоглож, сэдэвчилсэн үдшийг зохион байгуулж, диско тоглох болно. Түүгээр ч барахгүй эцэг эхчүүд бүжигт явж чадахгүй, өсвөр насныхан эцэг эхийн халамжаас бага зэрэг ухарч болно.

Доторлогоо дээрх тохиолдлууд

Олон жуулчид, зорчигчид усан онгоцны тийз худалдаж авахаасаа өмнө урьдчилан мэдэх шаардлагатай ямар нэгэн таагүй явдал байсан эсэхийг сонирхож байна. Ганцхан тохиолдол гарсан: 2012 онд хөдөлгүүрийн өрөөнд жижиг гал гарч, тэр даруй устгасан. Усан онгоцны гал унтраах автомат систем галыг унтраасан. Галын улмаас хүн бэртэж гэмтээгүй бөгөөд хөлөг онгоц тогтоосон маршрутын дагуу явжээ.

"Тэнгисийн сэтгэл татам" тавцан дээр зочлохоор шийдсэн хэн бүхэн ийм гоо үзэсгэлэн, төрөл бүрийн дэлгүүр, ресторан, амралт зугаалгын газруудыг хэзээ ч мартахгүй. Усан онгоц нь тэнгис, далайгаар хүрээлэгдсэн тусдаа бүгд найрамдах улс шиг, ямар ч асуудал, санаа зовдоггүй. Энэ бол амар амгалан, өөртэйгөө дахин нэгдэх явдал юм.