Хамгийн том онгоцны оршуулгын газар. Оросын нисэх онгоцны гол оршуулгын газрууд Ходынка дахь онгоцууд
Зургийн зохиогчийн эрх USAF
Ашиглалтаас гарсан онгоцууд хаашаа явдаг вэ? Сурвалжлагч АНУ-ын баруун өмнөд хэсэгт орших элсэн цөл дэх асар том "оршуулгын газрууд" -ын талаар олон мянган хүн эцсийн хоргодох газраа олсон тухай ярьж байна. нисэх онгоц.
Хэрэв та Аризона мужийн Тусон хотоор дамжин Өмнөд Колбын замаар явбал харж болно ер бусын ландшафт: Цөлийн халуун наран дор чимээгүй хэвтэж буй Америкийн цэргийн нисэх онгоцнуудын эгнээнд эгнсэн байшингууд байрлаж байна. Энд бүх зүйл бий: аварга томоос ачааны онгоцуудболхи бөмбөгдөгч онгоцууд, цэргийн тээврийн "Геркулес" болон Холливудын "Топ буу" тулаант киноноос үзэгчдэд танигдсан F-14 "Tomcat" тийрэлтэт сөнөөгч онгоцууд.
Энэ бол АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний Дэвис-Монтан бааз бөгөөд 309-р сансарын засвар, үйлчилгээний групп байрладаг. Энд 10.5 хавтгай дөрвөлжин км талбайд 4400 орчим нисэх онгоц амьдралаа өнгөрөөж байна. Тэдний зарим нь хэдхэн цагийн өмнө нислэгээсээ буцаж ирсэн юм шиг харагддаг, зарим нь элс, тоос шорооноос хамгаалж бүрээсээр хучигдсан байдаг, зарим нь АНУ-ын бусад агаарын бааз руу илгээгдэхийн тулд ангарт хүлээгдэж буй хэсгүүдийг задалсан байдаг. Улсууд эсвэл гадаадад байгаа онгоцуудыг дахин тэнгэрт хөөргөхөд нь туслаарай. Агаарын баазын ажилтнууд үүнийг Аризонагийн эхэн үед бий болсон Зэрлэг Барууны ардын аман зохиолын уламжлалын дагуу "ясны овоолго" гэж хошигнодог.
Дэвис-Монтан бол дэлхийн цорын ганц онгоцны оршуулгын газар биш, гэхдээ энэ нь эргэлзээгүй хамгийн том нь юм. Цаг уурын нөхцөлАризона мужид хуурай дулаан, бага чийгшил, хур тунадас бага зэрэг нь онгоцыг зэвэрч, эвдрэхээс удаан байлгахад тусалдаг.
Үүнээс гадна 15 см-ийн гүнд хөрсний дор шаварлаг нитратын давхарга байдаг. Засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний 309-р бүлгийн тайлбарласнаар энэхүү маш хатуу "субстрат"-ын ачаар онгоцыг тусгай, үнэтэй тавцан барих шаардлагагүйгээр шууд цөлд байрлуулж болно.
Зургийн зохиогчийн эрх USAFЗургийн тайлбар Ашиглалтаас гарсан онгоцыг сэлбэг хэрэгслийн агуулах...Нисэх онгоц үйлдвэрлэх, ашиглахад маш үнэтэй байдаг ч нисэхийн карьераа дуусгасны дараа ч ашиг тусаа өгөх боломжтой. Харин гарсан тээврийн хэрэгслийг хуурай, дулаан ангарт хадгалахад маш их зай, хөрөнгө мөнгө шаардагддаг. Тэднийг Tucson шиг нөхцөлд байлгах нь хамаагүй хямд юм. Тийм ч учраас ашиглалтаас гарсан нисэх онгоцны хамгийн том хогийн цэгүүд АНУ-ын баруун өмнөд хэсгийн элсэн цөлд байрладаг.
Дэвис-Монтана руу онгоцоо буулгаж, бусад хүмүүсийн хажууд байрлуулж, хэн нэгэнд түлхүүр өгөх нь тийм ч хялбар биш юм шиг санагдаж байна. Гэхдээ энэ нь хангалтгүй юм. Олон тооны онгоцыг ашиглалтаас хассан ч шаардлагатай бол ашиглалтад оруулах шаардлагатай тул тэдгээрийг засварлах нь маш их хүчин чармайлт шаарддаг.
Осолдсон бөмбөгдөгч онгоцууд
Ясны овоолгын ажилтнууд тодорхой журмын дагуу ажилладаг. Далайн давсыг зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцонд үйлчилж буй бүх онгоцыг сайтар цэвэрлэдэг. Бүх түлшний сав, түлшний шугамыг бүрэн хоослон, оёдлын машинд ашигладаг шиг хөнгөн, наалдамхай тосоор угааж, бүх хөдөлж буй хэсгүүдийг сайтар тосолно.
Зургийн зохиогчийн эрх USAFЗургийн тайлбар Хэсэгчилсэн задалсан B-52 бөмбөгдөгч онгоцны дээд дүр төрхБүх тэсрэх төхөөрөмжийг, тухайлбал, хөөргөх механизмыг идэвхжүүлдэг цэнэгийг шаардлагатай урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний дагуу онгоцноос зайлуулна. Үүний дараа бүх оролтын нүх, сувгийг хөнгөн цагаан туузаар битүүмжилж, онгоцыг тусгай, арилгахад хялбар будгаар бүрхсэн - нарны шатаж буй туяаг тусгаж, дээрээс нь хар, цагаан өнгийн хоёр давхаргаар бүрсэн байна. онгоц хэт халалтаас.
Онгоцыг угсралтын янз бүрийн үе шатанд хадгалдаг - заримыг нь дахин нисэх гэж байгаа бол аль болох ойр байлгах, заримыг нь хэсэгчлэн буулгах шаардлагатай. Дэвис-Монтана агаарын хөлгүүдийн дунд цөмийн зэвсгээр тоноглогдсон Америкийн B-52 бөмбөгдөгч онгоцууд бас байдаг. ЗХУ, АНУ-ын хооронд байгуулсан Стратегийн зэвсгийг хорогдуулах, хязгаарлах тухай гэрээний дагуу В-52 бөмбөгдөгч онгоцны далавчийг салгаж, онгоцны дэргэд хадгалах ёстой байсан бөгөөд ингэснээр Зөвлөлтийн хиймэл дагуулууд ашиглалтаас гарахыг бүртгэх болно.
Зарим машиныг сэлбэг, илүүг нь зардаг нисэх онгоцуудбаазын нутаг дэвсгэрт байрлах хайлуулах зууханд буталж бүрэн боловсруулна.
Дэвис-Монтана хотод нийтдээ 400,000 орчим онгоцны төрөл бүрийн эд анги үйлдвэрлэхэд зориулагдсан тоног төхөөрөмж, машин механизм байдаг бөгөөд үүнд энд ашиглалтаас гарсан ихэнх нисэх онгоцууд нэг удаа бууж байсан урт эрвээхэй угсрах шугамууд байдаг. Энэхүү агаарын баазын асар их нөөцөөс сэлбэг хэрэгслийг агуулсан онгоцнууд зөвхөн АНУ-д төдийгүй дэлхий даяар үйлчилдэг.
“Онгоц байгаа цагт цэргийн болон иргэний оршуулгын газар хэрэгтэй болно агаарын флотДэвис-Монтана, АНУ-ын баруун өмнөд хэсэгт орших Мохаве цөл болон Америкийн цөл дэх бусад онгоцны оршуулгын газарт очиж байсан Америкийн Ник Веронико нисэхийн тухай хэд хэдэн номын зохиогч: "Үлдсэн машинууд үргэлжлүүлэн ниснэ" гэж хэлэв. .
Веронико хэлэхдээ: "Би хадгалагдаж байсан, агаарын флотын сэлбэг хэрэгслийн эх үүсвэр болсон онгоцнууд дээр ниссэн" гэж Веронико хэлэв. "Би онгоцноос ашиглах боломжтой эд ангиудыг салгаж байгааг харж, дараа нь тэдгээр эд ангиудыг суурилуулсан онгоцоор нисэх хэрэгтэй болсон. түүн дээр” гээд миний өмнө гаргаж аваад хадгалаад суулгачихсан байсан.”
Зургийн тайлбар Чернобыльд очсон Зөвлөлтийн МИ-6 нисдэг тэрэгОХУ-д хуучин Зөвлөлтийн цэргийн нисэх онгоцууд хадгалагдаж байгаа тоног төхөөрөмжийн оршуулгын газрууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь нисэх боломжгүй болсон. Владивостокоос хойд зүгт 100 км-ийн зайд орших хуучин Воздвиженка агаарын баазад Зөвлөлтийн дуунаас хурдан бөмбөгдөгч онгоцнууд байрлаж байсан. Хүйтэн дайн дууссаны дараа онгоцнууд эзэнгүй байсан бөгөөд зүгээр л байгаа газраа үлджээ. Нэгэн цагт нууц байсан бааз одоо хаягдсан бөгөөд сүнслэг эскадриль нь зөвхөн зэвэрсэн хашаа дээгүүр авирч, гайхалтай зураг авалтыг хайж буй гэрэл зурагчдыг татдаг.
Зөвлөлтийн үеэс үлдсэн өөр нэг хогийн цэг нь ослын дараа бүх оршин суугчдыг нүүлгэн шилжүүлсэн Чернобылийн АЦС-ын тусгаарлах бүсэд байрладаг. Гамшгийг цэвэрлэхэд ашигласан техник хэрэгсэл нь цацрагт бохирдсон байсан бөгөөд Зөвлөлтийн хэд хэдэн том нисдэг тэрэг хээрийн талбайд зэвэрсэн байв.
2006 онд атомын цахилгаан станцын ослын 20 жилийн ойгоор BBC News-ийн гэрэл зургийн редактор Фил Кумс гамшгийн голомтод очжээ. "Чернобылийн атомын цахилгаан станцад гарсан ослын дараа үр дагаврыг арилгахад ашигласан маш олон бохирдсон төхөөрөмжийг реакторын эргэн тойрон дахь асар том тусгаарлах бүсэд тараагдсан агуулахуудад байрлуулсан" гэж тэр хэлэв. - Өнөөдрийг хүртэл зарим машинууд байдаг. Рассоха тосгоны суурин дээрх хамгийн том оршуулгын газарт нисдэг тэрэг, галын машин, цэргийн болон иргэний техник хэрэгслийн үлдэгдэл зэвэрч байна. Хогийн цэг нь асар том талбайг эзэлдэг ч олон жилийн туршид зарим машиныг сэлбэг хэрэгсэлд ашигласан боловч энд цацрагийн түвшин хаа сайгүй өөр өөр байдаг тул бэлэг дурсгалын анчид хол байх ёстой."
Цацрагт өртөх эрсдэлтэй хэдий ч олон нисдэг тэрэгнээс ашиглах боломжтой хэсгүүдийг зайлуулдаг - араг ясны үлдэгдэл жил бүр багассаар байна.
Зургийн зохиогчийн эрх GettyЗургийн тайлбар Мохаве цөл дэх нисэх онгоцны буудалд ашиглалтаас гарсан онгоцуудАНУ-д ашиглалтын хугацаа нь дууссан иргэний агаарын хөлөгт сүүлчийн хоргодох газарЦөлийн зүүн хэсэгт байрлах Можаве нисэх онгоцны буудал болж үйлчилдэг Америкийн мужКалифорни. Хэдэн арван жилийн турш агаарын тээврийн онгоцуудыг энд авчирч, хаягдал болгох хүртэл халуун цөлд хадгалдаг.
1990, 2000-аад оны үед аюулгүй байдлын үүднээс бүсийг хаах хүртлээ энд байгаа онгоцнуудын зургийг байнга авч байсан гэрэл зурагчин Трой Паива "Калифорнийн цөлөөр явж байхад Мохавегийн онгоцны хогийн цэгийг алсаас харж болно" гэж бичжээ. "Бүдгэрсэн сүүлний урт эгнээ тэнгэрийн хаяанд хүрч байх шиг байна."
Хатан хааны нисэхийн нийгэмлэгийн гишүүн Кит Мэйнард энэ онгоцыг бусад хүнд даацын тээврийн хэрэгслийг бодвол задлахад хамаагүй хялбар гэж баталж байна. "Энэ үйл явц хэр их хөдөлмөрлөж байгааг би хэлж чадахгүй, гэхдээ холбогдсон бүх зүйлийг салгаж болно; Үүнээс гадна онгоцнууд нь хөлөг онгоцноос хамаагүй бага хүнд, аюултай бодис агуулдаг." Гэсэн хэдий ч орчин үеийн нисэх онгоцыг бүтээхэд дахин боловсруулах шаардлагатай металлууд улам бүр багасч байгаа тул цөл дэх хогийн цэгийн хэмжээг багасгах боломжтой байж магадгүй юм.
"Ирээдүйд нийлмэл материалыг ашиглах нь эцсийн устгалыг улам хүндрүүлж болзошгүй ч энэ асуудлыг шийдвэрлэх тусгай салбарын протоколууд байдаг. Гэсэн хэдий ч агуулахууд нь эрэлтийн хэлбэлзлийн үед нисэх онгоцыг байрлуулах газар болгон ашигтай хэвээр байна. Үнэн хэрэгтээ, хадгалахад байрлуулсан онгоцны тоог заримдаа эдийн засгийн байдлыг дүгнэхэд ашиглаж болох тул шинжээчид энэ үзүүлэлтийг хянаж байдаг."
Мөн Дэвис-Монтанад урт цуваа онгоцууд Аризонагийн наранд наранд шарсан хэвээр байна. Ихэнх хүмүүсийн хувьд элсэн цөл нь нэгэн төрлийн тэтгэврийн газар болжээ. Зарим нь хэзээ нэгэн цагт дахин тэнгэрт хөөрч магадгүй.
Үхлийн хөндий, олон үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн, байгалийн нөөц газар зэрэг олон сонирхолтой газруудаас гадна АНУ-ын хуурай Можаве цөл нь онгоцны оршуулгын газраараа алдартай. Энэ нь Лос Анжелес хотоос зүүн хойд зүгт 100 километрийн зайд орших Мохаве нисэх онгоцны буудлын ойролцоо байрладаг. Асар том онгоцууд 395-р хурдны замаас аль хэдийн харагдаж байна. Машинаар аялагчдын хувьд Викторвилл хот, дараа нь Мохаве хэмээх хуучин жижиг хот, Өмнөд Калифорнийн 58, 14-р муж улсын хурдны замын уулзвар байх болно.
Энэ оршуулгын газар яагаад Мохаве цөлд байдаг вэ? Асуултын хариулт нь нэлээд логик юм - эзгүй цөл газар бол хадгалахад тохиромжтой газар юм гадаа. Энд жилийн ихэнх хугацаанд хур тунадас бага, өндөр температур нь онгоц болон тэдгээрийн үлдэгдлийг зэвнээс хамгаалахад тусалдаг. Нисэх онгоцны оршуулгын газарт нэгэн цагт нисдэг байсан асар том онгоцыг хэсэгчлэн буулгасан байна. Хэдий планеруудыг өргөст тороор хашсан, байнгын эргүүлийн үүрэг гүйцэтгэж байгаа ч хашаа руугаа алхаж, эдгээр аварга биетүүдийг харах боломжтой хэвээр байна.
Мохаве нисэх онгоцны буудал 1970 онд сансрын боомтод планеруудыг хадгалж эхэлсэн тул өргөн уудам газар нутагт та арилжааны нисэх онгоцны янз бүрийн загварыг харж болно. Эдийн засгийн хямрал, агаарын тээврийн эрэлт буурсан үед цаашид ашиглахад тохиромжгүй хуучин онгоцнуудыг энд авчирсан. Түүнчлэн зорчигч тээврийн онгоцноос гадна цэргийн нисэх онгоцны үлдэгдлийг Можаве руу авчирсан байна. Энэ газар дэлхийн хамгийн том тоног төхөөрөмжийн оршуулгын газар юм.
Эндээс та Boeing, Airbus, Lockheed, McDonnell Douglas-ийн янз бүрийн загваруудыг олох боломжтой. АНУ-ын Мохаве цөлд хадгалагдаж, булшлагдсан онгоцууд зуу гаруй агаарын тээврийн компанийн харьяалагддаг бөгөөд тэдгээрийн олонх нь үйл ажиллагаагаа зогсоогоод удаж байна.
Хамгийн олон тооны нисэх онгоц (мянга гаруй) 2002 онд хүрсэн ихэнх нь 2001 оны 9-р сарын 11-нд АНУ-д болсон террорист халдлагын дараа (360 орчим нэгж) нисэх онгоцууд зогсож байсан. Дараа нь агаарын тээврийн компаниуд ийм олон нислэгийг агаарт байлгах боломжгүй байсан, Америкийн нисэх онгоцны буудлуудын ангарууд дүүрсэн байсан тул нисэх онгоцны зогсоолын талбайг хуваарилах шаардлагатай байв. Мохаве цөл нь олон талаараа тооцоонд нийцдэг.
Цаашид ажиллахад тохиромжтой зарим онгоцыг дараа нь зогсоолоо. Тэднийг түдгэлзүүлсэн хөдөлгөөнт дүрсэнд албадан оруулсан. Элс, элсэн цөлийн салхи механизмуудыг бүрэн сүйтгэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд цонх, хөдөлгүүрийг хуванцараар бүрхэв. Магадгүй хэзээ нэгэн цагт ийм онгоцууд ниссээр байх болно, ялангуяа тэдний олонх нь худалдаанд гарсан тул.
Харин АНУ-ын Мохаве нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвасын хамгийн цаад талд оршуулгын газар байдаг - энэ бол хуучин онгоцнууд үхэл рүүгээ явдаг газар юм. Ихэнх тийрэлтэт онгоцууд ашиглалтын хугацаа нь дууссан тул цаашид ашиглах боломжгүй болсон. Арилжааны нисэх онгоцны ашиглалтын хугацаа дунджаар 25 жил байдаг ч тэдний "амьдрал" нь одоо жилээр биш, харин нислэгийн тоогоор хэмжигддэг. Олон мянган хөөрч, газардсаны дараа онгоцууд үндсэн эд ангиудыг солихгүйгээр өндөр нислэгийн даралтыг тэсвэрлэхээ больсон. Эзгүй газарт байрлуулсан элэгдэж хуучирсан эдгээр онгоцыг одоо задалж байгаа бөгөөд эд ангиудыг нь эдгээр загварын онгоцыг засварлахад ашигладаг. Сэлбэг хэрэгсэл, нисэх онгоц хоёулаа дахин ашиглахад тохиромжгүй болсон үед тэдгээрийг задалж, боловсруулахад илгээдэг - буталж, түүхий хөнгөн цагаан ембүү болгон хайлуулдаг.
Ямар ч үед, онгоцны оршуулгын газарт нэг удаа та янз бүрийн задаргаатайгаар хэдэн арван онгоцыг харж болно. Зарим онгоцны янданг бараг задалж, ялангуяа үнэтэй сэлбэг хэрэгслийг нь салгаж, заримыг нь зүгээр л эвддэг. Онгоцны их бие, сүүл, далавчны хэсгүүд, дугуй, зорчигчдын суудлын хэсгүүд энд тэнд тархсан байна ... Хоцрогдсон технологийн хөшөө дурсгалуудын жинхэнэ оршуулгын газар!
АНУ-ын Мохаве нисэх онгоцны буудал нь Холливудад харьцангуй ойрхон байрладаг тул кино үйлдвэрлэлд ашиглахын тулд хэд хэдэн онгоц үргэлж бэлэн байдалд байдаг. Мохаве цөлд олон арван алдартай кино, бичлэг хийсэн! Үүнд Киану Ривзтэй "Speed", Брюс Уиллистэй "Die Hard 2", Уилл Смиттэй "Тусгаар тогтнолын өдөр" зэрэг багтсан. тэргүүлэх үүрэг. Хэрэв кинонд онгоц дэлбэрч байгаа дүр зураг байгаа бол энэ бичлэгийг Можавед авсан байх магадлал маш өндөр байна.
Тэнд очоод онгоцны оршуулгын газрыг өөрөө үзэх нь бараг боломжгүй юм. Энэ бол зугаа цэнгэлийн парк биш юм! Байгууламж нь ангилсан бөгөөд зочлох нь маш хязгаарлагдмал. Өргөст тор, хамгаалалтын эргүүл, 20 орчим мянган долларын торгуультай баривчлах боломжоос гадна харуулын нохойд хазуулж (магадгүй идэж болно)! Гэхдээ зоригтнууд (ялангуяа хаа сайгүй байдаг гэрэл зурагчид) АНУ-д бас байдаг. Харанхуй бүрхэвч дор тэд онгоцны оршуулгын газарт адал явдал эрэлхийлэв. Хэдийгээр өдрийн цагаар хашааны завсраар хамгаалагчид руу инээмсэглэж, эелдэгээр асууж байгаа ч та хэдхэн минутын турш орж ирээд өөртөө зориулж гайхалтай, өвөрмөц буудлага хийж болно.
ruTube дээрх видео
"Төв аэродром"-ын нэрэмжит. Фрунзе"
Өчигдөр бид энэ оршуулгын газрыг санамсаргүйгээр олсон. Эргэн тойрон тэнүүчилсэн хиймэл дагуулын газрын зурагМөнгөний музейг хайж байхдаа Нисэх онгоцны буудлын метроны бүсэд хачирхалтай хоосон зүйлтэй таарав. Газрын зураг дээр хачирхалтай хэлбэртэй байшингууд, онгоцтой талбай байсан. Энэ нь Ходынское талбай дахь орхигдсон нисэх онгоцны буудал байсан - "Фрунзе төв аэродром".
Маргааш нь бид энэ нисэх онгоцны буудал руу дайралт хийсэн. Тэнд харсан зүйл биднийг цочирдуулсан. Нэгэн цагт хүчирхэг, үзэсгэлэнтэй машинууд бороонд ялзарч, цэврүү нь хагарч, дотор нь нээгдэж байсан ... Гэхдээ эдгээр нь биднийг нэгэн цагт хамгаалж байсан онгоц, нисдэг тэрэгнүүд юм ...
Үхсэн онгоцны ард нар жаргаж байв.
Хүмүүс! Төрийн аппаратаас манай ноёдтой хэнд ч хандах боломжтой - чадах бүхнээ хий! Наад зах нь чи чадна. Энэ талаар сэтгүүлчид бичээрэй. Магадгүй ямар нэг зүйл туслах болно ...
Хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн хувьд: Хэрэв танд өндөр нарийвчлалтай зураг хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Ходынкатай баяртай
Дэлхий дээр юу ч мөнхөд байдаггүй. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь нисэхийн технологид хамаатай. “Онгоцны оршуулгын газар” гэдэг нь нисэхийн хуучирсан техник хэрэгсэл байрлуулсан газрыг нэрлэсэн. Орос улсад ийм "оршуулгын газрууд" ихэвчлэн Москва, Москва мужид байрладаг.
Хамгийн алдартай нь Ходынское талбай, Домодедово нисэх онгоцны буудал, Агаарын цэргийн хүчний музей юм Оросын Холбооны УлсМосква мужийн Монино тосгонд, түүнчлэн Дундад Волга мужийн Ульяновск дахь хамгийн том музей. Эдгээр үзвэрийн зургууд интернетээр дүүрэн байв. Хэдийгээр эдгээр гэрэл зургууд нь бага зэрэг уйтгар гуниг төрүүлж байгаа ч эдгээр онгоцнуудыг өөрийн нүдээр харж, өнгөрсөн үеийг бага зэрэг үзэх хүслийг төрүүлдэг.
Ходынское талбай
Орос дахь анхны ийм "нисэх онгоцны оршуулгын газар" бол Ходынское талбай байв. Энэ нь Москвагийн баруун хойд хэсэгт, нисэх онгоцны буудлын метроны буудлын ойролцоо байрладаг. Өнгөрсөн зууны эхээр тэнд нисэх онгоцны буудал баригдсан бөгөөд дараа нь Төв нисэх онгоцны буудал гэж нэрлэв. Фрунзе. Энэ бол Орос дахь олон улсын анхны нислэгийн гэрч нь Ходынское талбай байв. Ходынское талбай дахь нисэх онгоцны буудал 1910-2003 он хүртэл оршин тогтнож байсан. Хаагдсаны дараа тэнд нисэхийн музей нээхээр шийдсэн боловч эдгээр төлөвлөгөө биелэхгүй байв.
Өнөөдрийг хүртэл зарим үзмэрүүдийг төмрийн хаягдал болгон хайчилж, илүү сайн хадгалагдсан үзмэрүүдийг одоо Вадим Задорожный Технологийн музейд дэлгэн тавьж байна. Нисэх онгоцны буудал хаагдсаны дараа Ходынское талбай хурдан баригдаж эхэлсэн бөгөөд Ходынское дээр нэгэн цагт нисэх онгоцны буудал байсан нь мартагдсан онгоц, нисдэг тэрэгнүүд ялзарч байсан "нисэх онгоцны оршуулгын газар" -ыг санагдуулдаг. 2008 онд талбайгаас холгүй Нислэгчдийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн сэргээн босголтын ажил дуусч, янз бүрийн түүхэн тулалдаанд Ходынское талбарт амиа алдсан нисгэгчдийн дурсгалд зориулж хөшөө босгов.
Домодедово дахь санах ойн булан
Москва мужид байрладаг Домодедово нисэх онгоцны буудал нь мөн ашиглагдаагүй тоног төхөөрөмжөөрөө гайхагддаг. Хөдлөх онгоцууд Домодедово терминалын эсрэг талын талбай дээр сууж, хувь заяагаа хүлээж байв. Зорчигчид хөөрөх үед тэдгээрийг тодорхой харж болно. Тэд мөн Домодедово терминалаас тодорхой харагдаж байна.
Фото: khmelikvictor.livejournal.com
Тэнд ихэвчлэн Домодедово Эйрлайнс компанийн онгоцууд зогсдог ч импортын онгоцууд ч байдаг. Тэдний олонх нь шинэ ах нартаа эд ангиудыг хандивласан байна. Тэдний ирээдүйн хувь заяаны талаар хэн ч мэдэхгүй, магадгүй тэд дэмий хоосон явах болно, эсвэл Москва болон Москва мужийн зочдын нүдийг хужирлах болно. Энэ хооронд хүн бүр хүссэн үедээ Домодедово руу ирж, "агаарын аварга томчуудын" арын дэвсгэр дээр гэрэл зураг авахуулж, камер авч, эсвэл жинхэнэ онгоцны удирдлагад сууж болно.
Монино тосгон дахь Нисэхийн музей
Нийслэлээс холгүй Москва мужийн Монино тосгонд хэдэн жилийн өмнө холбооны улсын соёлын байгууллагын статусыг авсан ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний музей байрладаг. Энэ газрыг оршуулгын газар гэж хэлэхэд хэцүү байх болно.
Нэгэн цагт тус улсын анхны нисэх онгоцны буудлуудын нэг байсан боловч техник технологи нэлээд урагшлах үед нисэх онгоцны буудлын нөхцөл стандартад нийцэхээ больсон. Тэгээд аажмаар Москва мужийн нисэх онгоцны буудал нисэхийн музей болж эхлэв.
Музейд дотоодын нисэх онгоцны асар том цуглуулга байдаг. Мөн цуглуулгын жинхэнэ эсэхийг баталгаажуулсан гэрэл зургийн материал, баримт бичиг байдаг. Орост ийм олон төрлийн онгоц угсарч болох газар олоход хэцүү байх. Үзэсгэлэнд тавигдсан үзмэрүүдийг судалснаар дотоодын нисэх онгоцны хөгжлийн түүхийг судлах боломжтой. Сүүлийн зуун жилийн цэргийн болон иргэний нисэх онгоц, нисдэг тэрэг, планеруудын загваруудыг энд цуглуулсан. Музей нь 1958 оноос хойш оршин тогтнож байгаа бөгөөд дэлхийн бараг бүх өнцөг булан бүрээс 3 сая гаруй хүнийг хүлээн авчээ.
ОХУ-ын хамгийн том "онгоцны оршуулгын газар"
9000 орчим үзмэр доор байрладаг задгай талбайУльяновск хотод. Эдгээр онгоцны ихэнх нь энд үүрд үлдэхийн тулд өөрсдийн хүчээр Ульяновск руу ниссэн бөгөөд нэг маш баатарлаг үзмэр болох ТБ-1-ийг хэсэгчлэн авчирч, газар дээр нь угсарчээ. Эдгээр цэргийн болон иргэний нисэх онгоц- өнгөрсөн эрин үеэс үлдсэн бүх зүйл. Энэ музейд ирсэн онгоцнууд их азтай байсан гэж үздэг.
Зураг: alexio-marziano.livejournal.com
Музей нь залуу хэвээр байгаа бөгөөд 1983 онд нээгдсэн. Жилийн хамгийн тохиромжтой цаг бол зун эсвэл хаврын сүүл юм. Энэ хугацаанд хамгийн өнгөлөг, амьд гэрэл зургуудыг авдаг. Музейн ажилтнууд, түүнчлэн нисэхийн сургуулийн курсантууд иргэний нисэх, музейг эзэмшдэг хүмүүс үзмэрүүдийнхээ гоо үзэсгэлэн, нууцлаг байдлыг хадгалахын тулд чадах бүхнээ хичээж байна.