Домогт Детройт. Тэр үнэхээр яаж амьдардаг. Детройт, үхсэн хот Детройт хотын жилийн хүн ам
Америкийн гэрэл зурагчин Женнифер Гарза-Куэн Детройт хотод өвөлжжээ. Хэдэн арван жилийн хугацаанд аж үйлдвэрийн томоохон төв балгас болж, бараг бүх хөдөлмөрийн насны хүн амаа алджээ. Эвдэрсэн тэнгэр баганадсан барилгууд, ногоон байгууламжаар бүрхэгдсэн байшингууд, дуу чимээгүй төгөлдөр хуурууд - энэ газрыг амьдрал аль эрт орхисон бололтой. Гэсэн хэдий ч Детройт нас барсан ч зарим оршин суугчид энд байна.
50-иад оны дундуур Детройт нь тэнгэр баганадсан барилгуудын тоогоор Нью-Йорк, Нью Орлеанстай өрсөлдөж байсан бөгөөд 1980 онд ажилгүйдэл, ядуурал, нялхсын эндэгдлээр аль хэдийн нэгдүгээрт бичигдэж, Нэгдсэн Улсын хамгийн аюултай, эмзэг хотоор тодорч эхэлсэн. муж улсууд.
1967 оны зун мужийн цагдаа нар Детройт дахь хууль бус бааранд нэгжлэг хийжээ. Байгууллагын зочдод болон санамсаргүй байдлаар өнгөрч буй хүмүүстэй цагдаа нарын мөргөлдөөн таван өдөр үргэлжилсэн үймээн самуун болж хувирав. Энэ хугацаанд хотын иргэд 2.5 мянган худалдааны цэгийг дээрэмдэж, 400 байшинг сүйтгэж, дахин 500 барилгыг нураахад хүрчээ. Нийт хохирол 65 сая доллараас давжээ. Үймээн самуун нь Детройтын уналтын эхлэлийг тавьсан: олон мянган жижиг бизнесүүд үйлдвэрлэлээ аюулгүй газар руу шилжүүлэхээр шийджээ.
Үүний зэрэгцээ зах зээл аажмаар автоматжуулсан үйлдвэрлэл рүү шилжиж, биеийн хүчний эрэлт хэрэгцээ огцом буурч эхлэв. Олон мянган хүн ажилгүй хоцорчээ. 1973 оны нефтийн хямрал нь Крайслер, Форд, Женерал Моторс зэрэг автомашины томоохон компаниудад хүндээр туссан: бензин илүү үнэтэй болж, цангасан америк машинууд бага багтаамжтай Япон, Европын загваруудтай өрсөлдөх чадваргүй болсон.
Хот шинэ орон сууц барихаа зогсоож, оршин суугчдын гадагшлах урсгал зогссонгүй. Бүхэл бүтэн газар нутгийг сүйрүүлсэн. Хаягдсан барилгууд хар тамхины наймаачид, сүйтгэгчид, гудамжны гэмт хэрэгтнүүдийн анхаарлыг татсан.
Хот шинэ орон сууц барихаа зогсоож, оршин суугчдын гадагшлах урсгал зогссонгүй.
Детройт бол сүүлийн 50 жилийн хугацаанд хөдөлмөрийн насны хүн амын гуравны хоёрыг буюу 1.2 сая орчим хүн амаа алдсан АНУ-ын цөөхөн хотуудын нэг юм. 2013 онд 18.5 тэрбум ам.долларын гадаад өртэй АНУ-ын түүхэн дэх анхны дампуурсан хот болсон.
Детройт нь Америкийн эзэнт гүрний төгсгөлийн бэлгэдэл, бэлгэ тэмдэг болсон юм.
Детройт бол өөрийгөө устгах, түр зуурын болон алдах идэвхтэй үе шатыг туулсан газар бөгөөд энэ мэдрэмж нь хотод амьдардаг эсвэл дамжин өнгөрч буй хүмүүсийн сэтгэл зүйд шингэсэн байдаг. Детройт нь Америкийн эзэнт гүрний төгсгөлийн бэлгэдэл, тэмдэг болсон юм.
Би төсөлдөө Детройт хотын зөрчилдөөн, нарийн төвөгтэй байдлыг илэрхийлэхийг хүссэн. Энэ бол өнгөрсөн жилүүдийн хөгжил цэцэглэлтийн улмаас тодорхой хэмжээгээр сүйрсэн амьд хот хэвээр байна.
Миний бүх ажил Америкийн домог зүйг судалдаг. Би хувь хүн, ард түмний хувьд бид хэн бэ гэдгийг тодорхойлох хүртэл бидний соёлд өөрчлөгдсөн санаануудыг сонирхож байна. Бидний хүн нэг бүр өссөн газар, ялангуяа домогт газрууд, Детройт бол тэдний нэг юм.
Удаан хугацааны турш Детройт хүнд өвчин туссан мэт санагдаж байв. Энэ нь АНУ-ын цорын ганц ийм хот биш ч хотын сүйрлийн үзмэр, нэр хүндтэй байсаар ирсэн.
2012 онд тус хот дампуурлын ирмэг дээр ирсэн - үүнд арьс өнгөөр ялгаварлан гадуурхах, цагаан арьст хүн амын гадагшлах урсгал, авлига, үндэсний болон бүр олон улсын түрэмгий капитализм зэрэг хэд хэдэн хүчин зүйл нөлөөлсөн.
Миний зургийг авсан олон барилгууд аль эрт хаягдсан байсан. Дотор нь би маш олон бичиг баримт, хувийн эд зүйлсийг олсон. Эхэндээ би эдгээр олдворуудын зургийг зүгээр л авч байсан ч дараа нь би тоос шороотой овоолж, тэдгээрээс зарим зүйлийг гаргаж эхлэв. Би гэрэл зурагчин төдийгүй архивч, бусдын дурсамжийг хадгалагч болсон. Мөн хулгайч, хог түүгч, археологич.
Хамгийн хэцүү зүйл бол өвлийн дунд тэнгэр баганадсан барилгуудын дотор зураг авалт байсан: тэдний зарим нь ус, цахилгаангүй удаан хугацаагаар байсан.
Хамгийн хэцүү зүйл бол өвлийн дунд тэнгэр баганадсан барилгуудын дотор зураг авалт байсан: тэдний зарим нь ус, цахилгаангүй удаан хугацаагаар байсан. Үүний зэрэгцээ сэргээн засварласан зочид буудал, дэлгүүрүүдийг ийм барилгуудын хажууд хялбархан байрлуулж болно. Тэнгэр баганадсан барилгуудыг дахин дур булаам харагдуулахыг хичээж зарим газарт барилгын бригадууд хүртэл ажиллаж байв.
Сүүлийн жилүүдэд Детройт хотыг сэргээн босгох төслүүдийн үлгэр жишээ болсон. Тэр бол ямар нэг хэмжээгээр эрт орой хэзээ нэгэн цагт үнс нурамнаас дахин төрөх галт шувуу юм. 1805 оны гал түймрийн дараах хотын уриа нь “Сперамус Мелиора; Resurget Cineribus" - "Бид хамгийн сайн сайхныг хүсэн хүлээж, хамгийн сайн нь үнсээс босох болно."
Энэ нь АНУ-ын цорын ганц ийм хот биш ч хотын сүйрлийн үзмэр, нэр хүндтэй байсаар ирсэн.
Детройт хотын хүн ам 1.8 сая давж байсан үе бий. Өнөөдөр энд гурав дахин бага буюу 681,090 хүн амьдарч байна. 1805 он бол хотын хувьд эмгэнэлт үйл явдал байв - Детройт бараг бүрэн шатсан.
Детройтэхний аравт багтжээ дэлхийн ихэнх гэмт хэргийн хотуудАНУ-ын ижил төстэй зэрэглэлийг байнга тэргүүлдэг.
Гэсэн хэдий ч бүх зүйл тийм ч гунигтай байдаггүй! Алдарт реппер энд төрж өссөн Эминем. Фрэнсис Форд Коппола, "Загалмайлсан эцэг" киноны гурамсан киноны найруулагч мөн Детройтоос ирсэн. Эндээс хөгжмийн хэв маяг дэлхий даяар тархсан " техно" АНУ-ын хувьд хамгийн чухал автомашины үйл явдлууд Детройт хотод болдог! Анхны боломжийн үнэтэй гэр бүлийн машин энд бий болсон ( Форд загвар Т), А Генри Фордүүсгэн байгуулсан Форд Мотор компанианхны үйлдвэрээ нээлээ. Детройтод бас цөцгийтэй сод өгсөнд баярлалаа.
Детройт хотод түрээслүүлнэ
Энд орон сууц, түрээсийн үнэ маш доогуур байна! Гэсэн хэдий ч 100-200 доллараар хоёр давхар орон сууцны байшин худалдаж авах боломжтой гэсэн цуу ярианд итгэх ёсгүй. Хэдэн жилийн өмнө тусгай дуудлага худалдаагаар 500 долларын үнэтэй байшин олох боломжтой байсан - гэхдээ ийм орон сууцыг тоноглоход дахиад арван мянга хэрэгтэй болно. Одоо хамгийн төсвийн сонголт нь ойролцоогоор 1.5 мянган долларын үнэтэй байх болно (гэхдээ засваргүй хэвээр байна).
Детройт дахь ажлын байр
Үл хөдлөх хөрөнгийн үнээс шалтгаалсан гайхширсан харцуудын хариулт энд байна. Детройт хотын барилгуудын талаас илүү хувь нь хаягдсан байна. Ажилгүйдлийн түвшин 20 хувьд хүрч байна. Гудамжинд гэмт хэрэг, ядуурал ноёрхож байна.
Олон байшинд ус, цахилгаан дутагдаж байна. Үйлдвэрүүдийн цалин бага. Залуучууд гэмт хэргийг сонгох нь ихсэж байна.
Детройтод юу тохиолдсон бэ
20-р зууны эхэн үе бол Детройтын хамгийн сайхан цаг байсан. Дараа нь механик инженерчлэлд эдийн засгийн өсөлт бий болсон. Зөвхөн Хенри Форд төдийгүй корпорациуд Мотор хотод суурьшихаар шийджээ General MotorsТэгээд Крайслер, хамтдаа "Гурван том" гэж нэрлэдэг.
Бараг бүх айл машинтай байсан. Нийтийн тээврийг эвгүй, нэр хүндгүй гэж үзсэн. Дэд бүтэц хурдацтай хөгжиж, хотын миллиметр бүр цэцэглэн хөгжиж байв - нийтийн тээврийн салбараас бусад бүх хүмүүс. Дараа нь Детройт дээр хэрцгий хошигнол тоглов.
Машин нь хөдөлгөөний эрх чөлөөтэй тэнцэж байв. Энэ тохиолдолд яагаад хотоос гарч болохгүй гэж? Ихэнх Детройтчууд үүнийг л хийсэн.
Төсөв таналтаар хот бүдгэрч эхлэв. 60-аад оны эхээр өөрчлөлтүүд үл мэдэгдэх хэвээр байсан боловч дараа нь - илүү их. Зөвхөн нүүх мөнгөгүй хүмүүс л хотын хязгаарт үлдэж, дундаж давхарга, элитүүд Детройтыг орхисон.
1973 онд газрын тосны хямралын дараа хот бүхэлдээ эзгүйрчээ. Бензин багатай - машинаа цэнэглэх зүйл байхгүй, бидний санаж байгаагаар нийтийн тээврийн нөхцөл байдал сайнгүй байна. Ийм хурдан устаж үгүй болсонд эрх баригчид цочирдсон, учир нь энэ нь Америкийн түүхэнд ийм анхны тохиолдол байсан юм.
Цөөн хүн - хотын эдийн засгийн эргэлт буурч байна - ажлын байр цомхотголд орлоо - сайн уу, ажилгүйдэл. Цалин бага, гэмт хэрэг их.
Өнөөдөр Детройт нь сүйрлийн дараах тулаант киноны зураг авалтын орчин шиг харагдаж байна. Дэлхийн хүн ам хурдацтай өсч байгаа ч энд биш.
Хотын бизнесийн төв хамгийн сайн нөхцөлд байна (одоогийн нөхцөлд аль болох). Өдөр бүр олон мянган бичиг хэргийн ажилтнууд ажилдаа яаран очдог тэнгэр баганадсан барилгууд, дэлгүүр, худалдааны төвүүд ажиллаж байна.
Форд, Женерал Моторс, Крайслер зэрэг компаниудын төв оффисууд хэвээр байгаа нь хотыг хөл дээрээ зогсоход тусалдаг.
Чухал
Шөнө Детройтод та гэртээ, бүх цоожны ард байх хэрэгтэй. Гудамжинд эрт хоосон болж, соёл иргэншил унтдаг. Бүрэнхий болоход Детройт хотод гэмт хэрэг сэрдэг.
Автомашины аварга том Форд, Крайслер, Женерал Моторс нарын төв оффисуудад 70,000 орхигдсон барилга, 30,000 хоосон байшин байдаг бөгөөд АНУ-д ажилгүйдэл, гэмт хэргийн түвшин хамгийн өндөр байдаг. Детройтод тавтай морил!
Бид “Crown Techno” компанитай хамтарсан төслийн хүрээнд машиныхаа тухай ярьсаар байна.
Детройт нь АНУ-ын хойд хэсэгт орших Мичиган мужид байдаг хот юм. Энэ нь бидний аяллын маршрутын хоёр дахь хилийн хот болсон - Канадын Виндзор хот нь Детройт голын нөгөө эрэгт байрладаг тул залуур биднийг хөрш улсаар дамжин тойруу замаар явахыг тууштай санал болгов.
Анхны төлөвлөгөө нь "хаягдсан газрыг тойрон алхаж, нутгийн иргэдтэй ярилцах" байсан. Үүний зэрэгцээ та Детройт дахь орхигдсон барилгуудыг хайх шаардлагагүй - тэд хаа сайгүй байдаг.
Бид хотын хойд хэсэгт ойрхон байрлах North End хэсгийг сонгосон. Хагас хоосон гудамжууд, хагарсан цонхтой байшингууд, гунигтай Африк гаралтай америкчууд биднийг зугаалгаар явах, тэр ч байтугай машинаас буух хүсэлд автуулсан. Тиймээс төлөвлөгөөг өөрчлөх шаардлагатай болсон.
Цаашдын үйл ажиллагааг зохицуулахын тулд бид ойролцоох хоолны газарт зогсохоор шийдэв. "Ойролцоогоор олон дэлгүүр, цагдаагийн газар байдаг" гэж бид бодсон. Гэхдээ ийм газар ч гэсэн энэ нь зөөлөн хэлэхэд аймшигтай байсан. Үүнд зарим томоохон барилгын үлдэгдэл багтсан бололтой.
Google газрын зургаас харахад энэ газар дор хаяж 2015 оноос хойш ийм хэлбэртэй байна.
Samsung Galaxy S8 ашиглан авсан зураг Хоолны газрын худалдагч эмэгтэйн гэнэтийн уйлах нь шинээр ирсэн үйлчлүүлэгчидтэй хийсэн яриа болж хувирсан бөгөөд хоол хүнс нь Беларусийн ижил төстэй сүлжээнээс худалдаж авдаг байсан хоолноос чанарын хувьд хамаагүй муу байв.
Бид аялалынхаа үеэр анх удаа зөвхөн Африк гаралтай америкийн нэгэн байгууллагад хоол идсэн явдал байлаа. Тэд ч бидэнтэй адил энэ баримтыг гайхшруулж, анхааралтай ажиглав. Ийм анхаарал болгоомжлол биднийг хурдан машиндаа суугаад холдох хүсэл төрүүлсэн нь бидний хийсэн зүйл юм.
Бид явж байна. Цаана нь бас нэгэн хаягдсан барилга байна. Нэг төрлийн цех шиг харагдаж байна Хожим нь бид хоолны газар Детройт хотод биш, харин Детройт хотын төвд байдаг нэгэн төрлийн анклав (Америкт энэ нь нэлээд боломжтой) болох Хайланд Парк хотод байгааг олж мэдсэн.
Өнгөрсөн зууны эхний хагаст Форд, Крайслерийн үйлдвэрүүд энд байрладаг байсан бөгөөд хожим нь хаагдсан тул энэ суурин нь сонирхолтой юм. Wikipedia-д мэдээлснээр Детройт хотын одоогийн хүн ам 11,700 орчим хүн бөгөөд тэдний 93.5% нь Африк-Америк, 3.2% нь цагаан арьстнууд юм.
Ерөнхийдөө Детройтын түүх, түүний өнөөгийн байдал нь АНУ-ын автомашины болон цэргийн үйлдвэрлэлийн өсөлттэй нягт холбоотой юм.
20-р зууны эхээр Америкийн энэ хот автомашины үйлдвэрлэлийн томоохон төв болжээ. 1941 онд Крайслер корпорацын Детройт танкийн Арсенал энд баригдсан бөгөөд тэр үед дэлхийн хамгийн том танк үйлдвэрлэх үйлдвэр болжээ. Форд, Женерал Моторс болон Америкийн бусад аварга компаниудын хамт Детройт нь тухайн үед цэрэг-аж үйлдвэрийн томоохон конгломерат, нэгэн зэрэг "дэлхийн автомашины нийслэл" байв.
1950-иад оны эхээр АНУ-ын засгийн газар хямд, өргөн боломжтой автомашины хөтөлбөрийг сурталчилж, Детройт хот жинхэнэ утгаараа цэцэглэн хөгжиж, Хойд Америкийн хамгийн баян хотуудын нэг болжээ. Тухайн үед тус хотод 1.85 сая хүн амьдарч байсан бөгөөд дараа нь уналт эхэлсэн.
Бүх нийтийн моторжуулалтын ачаар чинээлэг оршин суугчид, мэргэшсэн инженерүүд Детройтыг орхиж, хотын захын тохилог хорооллуудад орон сууц худалдаж авч эхлэв. Энэ нь гол төлөв Африк-Америк гаралтай ядуу гэр бүлүүдийг төвд үлдээжээ.
1960-1970-аад онд байдал улам дордсоор байв. Цэргийн томоохон мөргөлдөөн зогсч, газрын тос, эрчим хүчний хямрал нь автомашины үйлдвэрлэлийг Өмнөд Солонгос, Хятад, Тайвань, Япон руу шилжүүлэхэд хүргэсэн. Детройт уналтад орж, олон үйлдвэрүүд нь хаагдаж, хүн ам хотыг орхиж, орхигдсон газруудыг орхин явсаар байв.
2015 оны байдлаар хотод ердөө 677 мянган оршин суугч буюу 1950 оны хүн амын 37 хувь нь үлджээ. Хөдөлмөрийн яамны Хөдөлмөрийн статистикийн товчооны мэдээлснээр Детройт муж улсын 50 том хотын дундаас хамгийн өндөр ажилгүйдэлтэй байна. Хүн амын бараг дөрөвний нэг нь энд ажилладаггүй - 23.1%.
Нэмж дурдахад Детройт хот АНУ-ын 71 хотын дунд хамгийн сүүлд буюу 36.4% -иар ядуурлын шугамаас доогуур амьдарч байна.
"Дайны ахмад дайчинд туслаарай" гэсэн бичээс Тиймээс Детройт улсдаа гэмт хэргийн гаралтаараа тэргүүлдэг нь гайхах зүйл биш юм. 2012 онд тус хотын хүн амины хэрэг 100 мянган хүн амд 53 байсан нь Нью-Йоркийнхоос 10 дахин их байна. Сүүлийн жилүүдэд Форбес сэтгүүл Детройтыг АНУ-ын хамгийн аюултай хотуудын нэгээр удаа дараа нэрлэсэн.
70 мянган эзэнгүй барилга, 30 мянган хоосон байшинтай энэ газрыг ихэвчлэн “сүнстэй хот” гэж нэрлэдэг. Энд бүх зүйл муу хөршийн тухай Холливудын кинон дээр гардаг шиг. Цонх нь хагарсан, хажуу тал нь хонхойсон машинууд, тэргэнцэртэй орон гэргүй хүмүүс, асар олон хаягдсан байшингууд. Мөн энэ нь бараг хотын төвд байдаг.
Нэгэн цагт энд сургууль байсан Ихэнхдээ хөршүүд бүрэн хоосон байдаггүй. Зарим байшинд оршин суудаг байж магадгүй - энэ нь хууль ёсны эсвэл хууль бус эсэхийг бид мэдэхгүй. Ийм газруудад та зогсоолтой машин олж болно.
Хааяа хааяа зогсоод зургаа авахуулдаг байлаа. Гэхдээ хоосон байшингуудын "зураг авалт" хийсэн хүмүүсийн үзэл бодлыг харгалзан үзвэл тийм ч удалгүй. Энэ газар зарим талаараа Чернобылийн ойролцоох орхигдсон Припят хотыг санагдуулсан юм. Дээвэр дундуур ургасан моднууд л дутагдаж байна.
Ганц орон сууцны барилгууд төдийгүй өндөр барилгууд, дэлгүүрүүд, сургууль, сүм хийдүүд бүхэлдээ хаягдсан. Бид энд шөнө ирэх эрсдэлд орохгүй.
Байшин түрээслэх, зарах зар хаа сайгүй байдаг. Энд та бүхэл бүтэн байшинг сард 500 доллараар түрээслэх боломжтой - Минск хотод үүнийг сайн "гурван рубль" гэж үзээрэй.
Бидний очсон газарт анх (2005 онд) байшингууд 130-140 мянган доллараар зарагдаж байсан. Одоо та тэдгээрийг 5 мянгаас доош үнээр худалдаж авах боломжтой. Гэхдээ бидний харсан зүйлээс харахад хүсэлтэй хүн цөөхөн байна.
Бид дагалдан яваа хүнгүй дотогшоо орохоос айж байсан - Америкт зэвсэг авч явахыг хуулиар зөвшөөрсөн тул тэнд хэнтэй уулзах нь тодорхойгүй байв.
Детройт хотод зөвхөн хямд төсөр байшингууд хоосон төдийгүй "баялаг" байшингууд байдаг бололтой. Гэхдээ тэднийг хэн нэгэнд зарах нь юу л бол.
Энд бид эвгүй, хагас хоосон Детройттой баяртай гэж хэлье. Гэхдээ манайх үргэлжилсээр, дараагийнх нь Чикаго юм. Ирэх даваа гаригт "салхитай хот"-ын эхний сурвалжлагыг уншина уу. Мөн цувралын бүх материалыг цуглуулсан болно.
Детройт нь АНУ-ын зүүн хойд хэсэгт, Канадтай хиллэдэг. Хэдхэн арван жилийн өмнө “Мотор хот”, “Дэлхийн автомашины нийслэл” байсан бол өдгөө 100 гаруй мянган барилга хоосон, эсвэл нураахад бэлтгэгдэж буй “сүнс хот” болжээ. Гэсэн хэдий ч Детройт бол АНУ-ын хамгийн алдартай газруудын нэг бөгөөд одоо шинэ оршин суугчдыг татахын тулд энд сэргээн засварлах ажил хийгдэж байна.
Детройт бол 300 жилийн настай сүнслэг хот юм. Америкийн бусад “том” хотуудтай харьцуулахад харьцангуй залуу.
Детройт нь Канадын жижиг нийгэмлэгээс Их нууруудын худалдааны томоохон төв болж, улмаар дэлхийн томоохон автомашины үйлдвэрлэлийн нийслэлээс дампуурлын үеэр сүйрсэн, гэмт хэрэг, ажилгүйдлийн түвшин хамгийн өндөр хот хүртэл урт замыг туулсан. АНУ-д.
Суурь
Детройтын түүх 18-р зууны эхэн үед лам Луис Хеннепин Детройт голын эрэг дээр аялж явахдаа нэг эрэг нь колони болох маш сайн газар болохыг анзаарсан үеэс эхэлдэг. Францчууд энэ бүс нутагт байр сууриа бэхжүүлэх шаардлагатай байсан тул ойр орчмын франц суурин болон Энэтхэгийн овог аймгуудын хооронд худалдаа зохион байгуулах хамгийн ашигтай газрыг хайж байв.
Хэсэг хугацааны дараа Франц Антуан Ломег Хеннепиний тэмдэглэлийн дагуу эрэг орчмын газар нутгийг судлахаар илгээв. Тухайн газар нутгийг үнэлсний дараа 1701 онд Детройт голын хойд эрэг дээр цайз байгуулж, Америкийн нутаг дэвсгэр дээрх Францын хамгийн том суурин газруудын нэг болж, хожим Детройт хот болжээ.
Детройт дахь Антуан Ломегийн хөшөө - хий үзэгдэл хот
Гэвч 18-р зууны дунд үед Англи-Францын дайны үеэр Детройтыг Британичуудад шилжүүлж, 1796 онд АНУ хэмээх шинэ улсын нэг хэсэг болжээ.
19-р зуун
Байршлын таатай байдлаас шалтгаалан Детройт нь Их нууруудын худалдааны замын системийн чухал хэсэг болсон бөгөөд усан онгоцны үйлдвэрлэл нь хотын эдийн засаг, цаашдын хөгжил цэцэглэлтийн үндэс суурь болсон. 1805 онд муж улсын нийслэлээр томилогдсоны улмаас нутгийн оршин суугчдын тоо хурдацтай өсч, хот "алтан үе"-д оржээ.
19-р зууны хоёрдугаар хагаст Детройт хотын чинээлэг хүн амын санаачилгаар өвөрмөц архитектур бүхий олон барилга байгууламж, тансаг харшууд баригдсан бөгөөд Эдисоны гэрлийн чийдэнгээр гэрэлтүүлсэн Вашингтон булварын ачаар хот хоёр дахь нэрээ авсан - " Барууны Парис."
XX зуун
20-р зууны эхээр Хенри Форд үйлдвэрлэлээ эхлүүлж, бүхэл бүтэн гэр бүлд зориулагдсан Ford Model T машиныг худалдаанд гаргажээ. "Бүх хүнд зориулсан машин" гэсэн урианы дагуу эдгээр машинууд тансаг эд зүйл байхаа больсон, учир нь хотын хоёр дахь айл бүр дор хаяж нэг загвар T гаражид байдаг. 
Хэдэн жилийн дараа Детройт авто замын хэрэгцээг хангахын тулд хурдны зам, уулзвар барих төлөвлөгөөг баталжээ, учир нь тэр үед ч хэтэрхий олон машин байсан бөгөөд тэлж буй хотын нарийхан гудамжууд асар их хөл хөдөлгөөнийг даван туулж чадахгүй байв.
Замын цогц систем баригдсан нь хотын эцэс төгсгөлгүй үймээн самуун, яндангаас гарч буй утаа, автомашины эцэс төгсгөлгүй урсгалаас хол, захын хороолол руу ур чадвартай ажилчдыг урсгахад нөлөөлсөн.
ЗХУ-тай хүйтэн дайны үед, Дэлхийн 2-р дайнаас эхлэн Детройт дахь механик инженерийн салбар илүү их хөгжил цэцэглэлтийг мэдэрсэн. 1941 онд Крайслер дэлхийн хамгийн том танкийн зэвсгийг бүтээжээ.
Мужийн танкийн хэрэгцээг хурдан хангахын тулд Детройтоор дамжин АНУ-д анхны хурдны зам баригдсан бөгөөд үүний дараа хотыг "Ардчиллын Арсенал" гэж нэрлэжээ.
Энэ нь хурдацтай хөгжиж, ажилчдын хомсдолд орсон нь 50-иад оныг Детройт хотын түүхэн дэх хамгийн сайхан жил болгосон. Оршин суугчдын тоо 1.9 саяыг давж, хот цэцэглэн хөгжиж, Хойд Америкийн хамгийн баян хот болжээ. 
Үүнийг дагаад өмнөд нутгаас хар арьст оршин суугчид иржээ. Арьс өнгөөр ялгаварлан гадуурхах явдал багассан ч энэ асуудал арилаагүй. Аль хэдийн 1943 онд хурцадмал байдал уралдааны үймээн болж, 40 гаруй хүн амиа алдаж, ихэнх нь Африк гаралтай Америкчууд байжээ.
Хотын "Алтан үе"-тэй зэрэгцэн 70-аад оноос цэцэглэн хөгжиж эхэлсэн. Зүүн Өмнөд Азийн цэргийн мөргөлдөөнд АНУ-ын армийн оролцоог зогсоосон олон тооны энхийн гэрээнд гарын үсэг зурснаар цэргийн техник худалдан авах засгийн газрын захиалга ихээхэн буурсан байна. 
Хотын ашиг эрс буурч, Японы өрсөлдөгчид гэнэт гарч ирснээр Америкийн үйлдвэрлэгчид Европын зах зээлээс шахагджээ. Цалин аваагүй ажилчдын эцэс төгсгөлгүй ажил хаялтад хот улам бүр шавхагдаж байв. Томоохон компаниуд ямар нэг зүйл хийхээс өөр аргагүй болж, ихэнх асуудлынхаа талаар эрс шийдлийн талаар бодож байв.
Уналтын эхлэл
80-аад он руу орох нь энэ зууны хамгийн том эрчим хүчний хямралаар тэмдэглэгдсэн байв. Япон, Европын жижиг машинууд зах зээлийг асар хурдтайгаар дүүргэж, их хэмжээний түлш, далай дээгүүр үнэтэй тээвэрлэлт шаарддаг америк машинууд зарагдахаа больсон.
Мөн ихэнх томоохон компаниуд хотыг орхиж, үйлдвэрүүдээ хааж, гол байгууламжуудаа Азийн бүс нутаг руу нүүлгэхээр шийдэж, зөвхөн Детройт дахь төв байраа үлдээжээ.
Нүд ирмэхийн зуур Детройт хотын оршин суугчдын талаас илүү хувь нь ажилгүй болжээ. 50-иад оноос эхэлсэн оршин суугчдын захын хороолол руу урсах нь олноор дүрвэх болж хувирав. 
Төлбөрийн чадвар буурч, хүмүүсийн дийлэнх нь гадагшаа гарсантай холбоотойгоор дэлгүүр, банк, хувийн эмнэлгүүд хаагдаж эхлэв. Хотоос гараагүй хүмүүс бол нүүх боломжгүй хүмүүс байсан бөгөөд ихэнх нь хар арьстнууд байв.
Мөн АНУ-ын Төлөөлөгчдийн танхим арьс өнгөөр ялгаварлан гадуурхах үзлийг халах тухай хууль баталснаар хотын гудамжинд үндэстэн хоорондын мөргөлдөөн эрс нэмэгджээ. Ядуурал, ажлын байрны хомсдол нь гэмт хэрэг, хар тамхины наймаа газар авч байна. 
Хэдхэн жилийн дотор аж үйлдвэрийн аварга том хот нь тус улсын хамгийн аюултай хотуудын жагсаалтыг тэргүүлсэн. Оргил үе нь үйлдвэрүүд хаагдсаны дараахан буюу хар, цагаан арьстнуудын хоорондын мөргөлдөөн АНУ-ын түүхэн дэх хамгийн ширүүн үймээн самуун болж, бараг долоо хоног үргэлжилсэн. 
Удалгүй “12-р гудамжны үймээн” гэж нэрлэгдсэн энэ үйл явдал долоо хоног үргэлжилж, олон зуун хүний амь нас, тэр дундаа шатаж буй хотыг унтраах гэж оролдсон гал сөнөөгчид амь насаа алдсан юм. Энэ бүх үйл явдлын үр дүнд Детройт гүн уналтын эрин үетэй тулгарсан. 20-р зууны эцэс гэхэд хотын хүн ам 2.5 дахин буурч, сүйрэл, гэмт хэргийн гаралт хэт өндөр байсан нь дахин шинэ өнгөөр цэцэглэх боломжийг олгосонгүй.
XXI зуун
Шинэ мянган ирэх үед АНУ-ын засгийн газар Детройтын асуудалд хүйтэн хандсан хэвээр байв. Санхүүгийн жижиг тарилга нь зөвхөн хотын удаан задралыг зогсооход тусалсан бөгөөд нэмэлт хөрөнгө оруулалт татах боломжгүй байв.
Хотын хөрөнгө оруулагчид ирээдүйд амжилттай амьдрах магадлал багатай үхэж буй газарт мөнгөө оруулахаас татгалзав. Гэсэн хэдий ч 20-р зууны эхэн үед Детройт өнгөрсөн аймшигт байдлаас бага зэрэг сэргэж, тогтвортой хөгжлийн тайлангаа үзүүлж чадсан ч энэ нь удаан үргэлжилсэнгүй.
2008 оны дараагийн эдийн засгийн хямрал автомашины үйлдвэрлэлийг бүрмөсөн сүйрүүлж, хамгийн том FORD, GM компаниуд бүрэн дампуурсан.
Үүний дараа 20 гаруй тэрбум ам.долларын өрийг төлөх боломжгүй болсон тул нийслэлийн удирдлагууд шаардлагатай бичиг баримтаа бүрдүүлж, 2013 оны дундуур Детройт дампуурлаа зарласан түүхэн дэх хамгийн том хот болжээ. 
2013 онд дампуурлаа зарлаж, Майк Дугганыг хотын даргаар сонгосноор Детройт хот шинэ эринд орж, хотын шинэ түүх бичигдэж байгааг нийтээрээ хүлээн зөвшөөрдөг. Шинээр сонгогдсон хотын дарга иргэдэд хандан үг хэлэхдээ тэднийг Детройт хотоос гарахгүй байхыг уриалав, учир нь холбооны сангаас орж ирэх санхүүгийн орлого тус хотод тусалж, үүний үр дүнд гэрэлт ирээдүй хүлээж байна.
Одоо хотын төв хэсгүүдийг эмх цэгцтэй болгож байна. Хуучин хуучирсан барилгуудыг буулгаж, музей, автомашины зогсоол, тариалангийн талбай барих талбайг чөлөөлж байна.
Детройт хотын төвд хүн ам цөөтэй хэвээр байгаа ч энд гэмт хэргийн гаралт нэлээд бага байна. Энэ газар дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн жуулчдыг хот руу татдаг өнгөрсөн зууны түүх, соёлын олон тооны барилгуудын цуглуулга хэвээр байна. Төвийг тойрсон цагирагийн гол хэсэг нь хар арьст иргэд голдуу амьдардаг. Эдгээр газрууд нь гэмт хэргийн шинжтэй геттосууд хэвээр байна. 
Энд хар тамхины наймаа цэцэглэн хөгжиж, дээрмийн гэмт хэрэг идэвхтэй өрнөж, хулгайн бүлэглэлүүд энд үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Сүүлийн жилүүдэд цагдаа нар гэмт хэргийн тоо мэдэгдэхүйц буурч, бараг хоёр дахин буурсан гэж мэдээлсэн ч Детройт нь АНУ-ын хамгийн аюултай хотуудын нэг хэвээр байна.
Детройт яагаад сүнсний хот болсон бэ?
80,000 гаруй үл хөдлөх хөрөнгө зарах боломжтой Детройт хотын сүнс хот нь хотжилт эрс буурч байгаагийн тод жишээ юм. Ийм хурдацтай уналтын гол шалтгаан нь Детройт хотын оршин суугчдын талаас илүү хувийг тэжээдэг ихэнх үйлдвэрүүд хаагдсан аж үйлдвэржилтийг бууруулсан гэж үздэг.
Энэ үйл явц 70-аад онд Форд, GM, Крайслер зэрэг аварга том үйлдвэрүүд хаагдаж байгааг зарласнаар эхэлсэн. Эдгээр үйлдвэрээс олсон ашиг нь 80 орчим хувь байсан хот үхэлд хүрэв. Оршин суугчид Детройтоос бөөнөөрөө дүрвэж, бүхэл бүтэн хорооллуудыг хоосон орхижээ. Ихэнх байшингуудыг хэн ч худалдаж авахыг хүсээгүй тул хувь заяанд хаягджээ. 
Төлбөрийн чадваргүй оршин суугчид орхиж, орон сууцны үнэ маш их унаж, Детройт гол төлөв өмнөд мужуудаас ирсэн хар арьст цагаачдаар дүүрэв. Арьс өнгөөр ялгаварлан гадуурхах эрх тэгш байдлын тухай хууль батлагдсаны дараа тэднийг засгийн газрын тусгай хөтөлбөрийн дагуу төвд суурьшуулсан. Африк гаралтай америкчууд цагаан арьстнуудыг нүүлгэн шилжүүлж, сөргөлдөөн улам ширүүсэв.
Мэдээжийн хэрэг, хот сүйрч, хүн ам нь автомашины аварга том компаниудыг орхиж, үндэстэн хоорондын мөргөлдөөнөөс болж маш хурдан түүнийг орхих гэж яаравчлав. Орчин үеийн шинжээчид, эдийн засагчид үүнээс гадна өөр гурван зүйлийг тодорхойлсон 20-р зууны АНУ-ын хамгийн баян хотын уналтын хамгийн чухал шалтгаанууд:
Детройтыг сэргээн босгох санаа
Детройт бол сүнслэг хот бөгөөд засгийн газрын эрх баригчид энэ газрыг аврах арга замыг хайх дургүй байсантай холбоотой юм. 21-р зууны эхэн үеэс хотыг бүрмөсөн алга болгохгүйн тулд л мөнгө хуваарилдаг болсон.
Зөвхөн дампуурлаа зарласны дараа Майк Дугган хотын даргаар томилогдсоны дараа тэрээр засгийн газарт Детройт бол Америкийн капитализм үүсэх салшгүй хэсэг байсан бөгөөд үүнийг хадгалах ёстой гэж итгүүлж чадсан юм.
Шинээр сонгогдсон хотын дарга өмнөх даргынхаа санаачилгыг үргэлжлүүлсэн ч улсаас санхүүгийн дэмжлэг авчээ. Их засварын төлөвлөгөөнд хотын үйлчилгээ, сургууль, гудамжны гэрэлтүүлгийг хөнгөвчлөхийн тулд хотын зүүн хэсгийг нурааж, айлуудыг хотын төвд нүүлгэнэ. 
Хотын даргын санаачилгаар хуучин барилгуудыг нурааж, шинэ музей, мотель эсвэл хотын цэцэрлэгт хүрээлэн болон хувирдаг. Гэхдээ хамгийн гол нь гудамжинд автомашины тоог цөөрүүлж, зогсоолын талбайн асар их хэрэгцээг хангах зорилготой нийтийн тээврийн системд эрх баригчдын хийж байгаа ажил юм.
АНУ-ын засгийн газар Детройт хотыг сэргээх ажлыг хэрхэн төлөвлөж байна вэ?
Сүүлийн жилүүдэд АНУ-ын засгийн газар Детройт хотыг сэргээн босгоход асар их мөнгө төсөвлөсөн. Жилд 100 сая хуучин барилгуудыг нураахад л төрийн санд ордог.
Үүний ихэнх нь хотыг жинхэнээсээ сэргэн мандалтад оруулсан одоогийн хотын даргатай холбоотой ч өмнө нь өвдөг шороодуулах оролдлого гарч байсан. Тэдгээр нь цөөхөн байсан ч ерөнхий дүр төрхийн хувьд Сенат зарим санаачилгыг хэрэгжүүлжээ.
- Детройтын эдийн засгийг сэргээх анхны оролдлого нь 21-р зууны эхээр хэд хэдэн казино байгуулах төлөвлөгөө байв. Санаа нь тийм ч муу биш байсан ч 2008 оны дэлхийн эдийн засгийн хямралын дараа зөвхөн цэвэр агаараар амьсгалж байсан хот улам бүр уналтад орсон.
- Засгийн газрын 2013 оны тогтоолоор баруун өмнөд хэсгийг Мексикийн цагаачдад суурьшуулахаар өгсөн. Тухайн газруудад шинэ орон сууцны барилгууд баригдаж, жижиг бизнесүүд нээгдсэн тул энэ туршлагыг амжилттай гэж үзсэн.
- Конгрессын төлөөлөгчдийн нэг 2015 онд Детройтыг Сирийн дүрвэгсдээр дүүргэх санааг дэвшүүлж, хотын хөдөлмөр эрхэлж буй хүн амыг нэмэгдүүлэх зорилготой байв. Асуудал нь уусах асуудал байсан бөгөөд энэ нь ярианаас хэтэрсэнгүй.
- Засгийн газар 2016 онд Детройт хотыг ногоон байгууламжтай болгох хуулийн төслийг баталж, ашгийн бус байгууллагуудыг хотын зүүн талд хөгжүүлэх боломжийг олгосон. Тус бүсүүд шинэ орон сууцны барилгуудаар дүүрч, урлагийн студи, цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд баригдаж байна.
Орчин үеийн ертөнцөд Детройт хотын ач холбогдол
Детройт бол бүтээлч хүмүүсийн онцгой анхаарал татдаг хий үзэгдэл хот юм. Дарангуйлагч уур амьсгал, хүн ам зүйн онцгой нөхцөл байдал нь олон алдартай хөгжимчдийг амжилтанд хүрэхэд тусалсан бөгөөд тэд хотод зориулсан дуунууддаа АНУ-ын хамгийн аймшигтай газруудад хатуурсны ачаар бүх зүйл байгааг тодорхой харуулдаг. 
Одоо энэ хот шинэ өнгөөр цэцэглэж, 10 жилийн өмнөхөөс тэс өөр харагдаж байна. Детройт бол Америкийн соёлын орчин үеийн түүхэнд онцгой байр суурь эзэлдэг капитализмын бэлгэ тэмдэг юм.
Хүн амын динамик
Хамгийн сүүлийн үеийн хүн амын тооллогоор хүмүүс Детройтоос явахаа больсон байна. Харин 2013 онд одоогийн хотын даргаа сонгосноос хойш явах хүмүүсийн тоо буурсан хандлага ажиглагдаж байна.
| Тооллог | Оршин суугчид | +/- |
| 1960 | 1670144 | — |
| 1970 | 1514064 | -9,3% |
| 1980 | 1203368 | -20,5% |
| 1990 | 1027974 | -14,6% |
| 2000 | 951270 | -7,5% |
| 2010 | 713777 | -25% |
| Одоогийн | 681090 | -4,6% |
Тээвэрлэлт
Детройт хотын тээврийн системийг ид оргил үедээ ч гэсэн маш хуучирсан гэж үздэг. Одоо хотын захирагчийн ажлын алба хотын гудамжийг сэргээн засварлах, автомашины зогсоолын хэрэгцээг арилгахын тулд бүхий л талаар хичээж байна. Детройт бол Канад, АНУ-ын хоорондох хамгийн том төв учраас тээврийн шугамыг дахин боловсруулж, шинээр барьж байна. 
Гол асуудал болох нийтийн тээврийн хомсдолыг идэвхтэй шийдэж байна. Хотод 2015 он хүртэл хэд хэдэн автобус үйлчилдэг байсан бол өдгөө 8-тай болсон. Мөн 2017 онд төвийн бүсээр дамжин 12 км урт трамвайн шугам нээжээ.
Ойрын ирээдүйд хотын эрх баригчид трамвайн сүлжээг гурав дахин өргөжүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь Детройт хотын шинээр баригдсан бүс нутгуудыг хамарна. Энэ нь хотын амьдрал дахь машины үүргийг бууруулахад туслах ёстой.
Уур амьсгал
Детройтын сэрүүн уур амьсгал нь богино, дулаахан өвөл, урт, халуун зундаа найдаж болно. Энэ хот Их нууруудтай ойрхон байгаа нь түүнийг ихээхэн зөөлрүүлдэг. Өвлийн дундаж температур −3.6 ° C, зуны улиралд + 23.1 ° C байна.
Барилга байгууламж
Детройт хотын ихэнх барилгууд байнгын погром, галдан шатаасан эсвэл засгийн газрын хөтөлбөрийн дагуу нураасан. Хотын олон газар юу ч байгаагүй үнэхээр зэрлэг газар мэт харагддаг. Энэ нь АНУ-ын хамгийн их сүйрсэн хотуудын жагсаалтыг тэргүүлдэг. 
Түүхэнд чухал ач холбогдолтой барилгууд олон жилийн турш орхигдсон хэвээр байна. Тэнгэр баганадсан барилгуудтай хотын төв хэсэг л үзэсгэлэнтэй харагдаж байна. Гэхдээ тэдний дотор зөвхөн эхний хэдэн давхрууд нь нээлттэй, дэлгүүрт түрээслэгддэг. 
2016 оноос хойш томоохон компаниуд аажмаар хот руу буцаж ирсэн бөгөөд тэдний эхний алхам бол Детройт хотын түүхэнд хамгийн чухал ач холбогдолтой дурсгалын барилгуудыг сэргээн засварлах зэрэг ойр орчмын газруудыг сайжруулах явдал юм.
Эдийн засаг
АНУ-ын хамгийн том хотуудын дунд Детройт ажилгүйдлийн түвшин хамгийн өндөр байна.
Хөдөлмөрийн яамны мэдээлснээр эндхийн нийт хүн амын 25 гаруй хувь нь хөгжлийн бэрхшээлтэй буюу ажилгүй байна.
Хотын ерөнхий байдал 2013 онд дампуурлаа зарлаж, 20 тэрбумын өрийг тэглэснээс хойш тогтвортой байдал руу чиглэсэн эрчимтэй хөдөлгөөнийг эхлүүлж байна.Одоогийн байдлаар Детройт руу хөрөнгө оруулагчдыг татахын тулд сэргээн босгох ажил тасралтгүй хийгдэж, хууль тогтоомж батлагдаж, өнгөрсөн үеийн алдаа оноог харгалзан цоо шинэ газар барьж байна.
- 12-р гудамжны үймээнээс хойш Детройт хотод “Чөтгөрийн шөнө” гэгдэх болсон. Жилд нэг удаа залуучууд гудамжинд гарч, орон сууцны бус хуучин барилгуудыг шатаадаг. АНУ-ын олон хотууд энэ хачирхалтай уламжлалыг хүлээн авсан.
- Хориглох үед Детройт нь удирдах зөвлөлийн тэргүүнд өөрийн гэсэн хүнтэй байсан мафийн бүлэгт харьяалагддаг байв. Хууль бус согтууруулах ундааны эргэлтийн дөрөвний гурав нь түүгээр дамждаг.
- Хотын хүн амын 80 гаруй хувь нь хар арьстнууд.
- Детройт хотод метро барьсан боловч тавцан болон зам нь ихэвчлэн газрын дээгүүр байдаг.
Дахин төрөлтөө мэдэрч байгаа Детройт хот бүтэлгүйтлийн асар их туршлагатай бөгөөд үүнээс одоогийн хотын дарга суралцдаг. Энэ хот сүүлийн хэдэн жилийн дотор гайхалтай өөрчлөлтийг туулж, Америкийн бүх ард түмэн "сүнстэй хот" гэсэн нэр эцэстээ 20-р зууны хамгийн агуу хотын нэрнээс алга болохыг тэсэн ядан хүлээж байна.
Нийтлэлийн хэлбэр: Агуу Владимир
Детройтын тухай видео
Детройт дахь толгой ба сүүл:
Нэгэн цагт Америкийн хамгийн цэцэглэн хөгжиж байсан хот одоо бүтэлгүйтсэн Америкийн мөрөөдлийг илэрхийлж байна. 20-р зуунд Детройт нь автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн том төв болжээ. Гэвч зууны хоёрдугаар хагаст бензиний хямралын улмаас хүн ам (ихэнхдээ цагаан арьстнууд) гарч эхэлж, үйлдвэрүүд хаагдаж, хот аажмаар сүнс болон хувирч, өнөөг хүртэл үлджээ.
Өнөөдөр юу болсон, юу болсон талаар цувралаас сонирхолтой тойм гарах болно. Бас Детройт хотын түүхийг санацгаая.
Паккард-Нордын үйлдвэр, 1930 он. 1958-1999 онд тус газрыг аж үйлдвэрийн парк болгон ашиглаж байжээ. Түрээслэгчдийн тоонд АНУ-ын арми, тоглоомын агуулах, автомашины сэлбэгийн хэд хэдэн компани, их дэлгүүрийн томоохон агуулах багтжээ. 1999 онд хуучин үйлдвэр нь үл хөдлөх хөрөнгийн татвараа төлөөгүйн улмаас хотын захиргаанаас булаан авч, тэр цагаас хойш сул сууж, муудсан. Зүүн талын барилгыг нураасан. 
1881, 2013 онд Brush Park-ийн талбай. Brush Park нь 19-р зууны сүүлчээр Детройт хотын хамгийн чинээлэг оршин суугчид суурьшсан дээд зэрэглэлийн хороолол байв. 20 орчим блок өндөр үнэтэй харшаар баригдсан. 1900 онд хот хөгжихийн хэрээр харшийн оршин суугчид өөр газар нүүж эхэлсэн бөгөөд Brush Park аажмаар ядуусын хороолол болжээ. Нэгэн цагт тансаг байсан 300 байшингаас өнөөдөр 70 нь л үлджээ. 
1949, 2013 онуудад Вүүдвордын өргөн чөлөө ба Грасетт өргөн чөлөөний уулзвар. 1949 оны зураг дээр баруун талд 70 жилийн турш тэр газарт байсан Хадсоны дэлгүүрийн барилгыг харуулжээ. 1998 онд нураасан. 
30, 2013 оны Гранд циркийн цэцэрлэгт хүрээлэн Детройт хотын төвд байрладаг Гранд циркийн цэцэрлэгт хүрээлэн 90, 2000-аад оны үед олон барилга байгууламжаа алдсан. Зүүн талд 1992 онд нураасан Таллер зочид буудлын барилга байдаг. Төв хэсэгт нь Адамс театрын фасадыг дэмжсэн хүрээ байрладаг. Барилга нь өөрөө 2009 онд нурсан. Баруун талд 2005 онд нурсан Детройт Стлер зочид буудал байдаг. Хуучин болон шинэ зургуудаас сүмийн цамхаг өөр өөр газар байгааг анзаарсан байх. 1936 онд Вүүдвордын өргөн чөлөөг өргөтгөх үеэр Методист сүмийн хонхны цамхаг ойр орчмын гүн рүү шилжсэн. 
1917, 2013 онд Вудвордын өргөн чөлөө ба Жон Ар гудамжны булан. Хотын энэ хэсэгт олон хуучин барилгууд байдаг ч ихэнх нь их хэмжээгээр шинэчлэгдсэн байдаг. 
1941, 2013 онд Харпер театр. Уг барилга нь 1939 онд баригдсан. 1973 онд түүнийг Харпос компани худалдаж авснаар тэмдгийг өөрчилж, хүнд металлын хамтлагуудын байр болгон ашиглаж эхэлжээ. Тус компани өнөөг хүртэл оршин тогтнож байгаа ч барилга нь худалдаанд гарсан байна. 
1949, 2010 онд Жефферсон өргөн чөлөө, Коннер гудамжны талбай. 1960-аад онд Детройтын хүн ам хурдацтай буурч эхэлсэн. Зүүн Жефферсон өргөн чөлөөний хэсэгт нэгэн цагт Чалмерс, Хадсон, Континентал зэрэг хотын хамгийн чухал үйлдвэрүүд байрладаг байв. Эдгээр бизнесүүдээ алдсан нь ойр орчмын бүс нутгуудад аймшигтай нөлөө үзүүлж, хотын зах руу бөөнөөрөө дүрвэхэд хүргэсэн. 
"Байгалийн" шалтгааны улмаас Детройт хотын бүх хороолол буураагүй. Орон нутгийн нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвасыг өргөтгөх төсөлд Колеман Янг нисэх онгоцны буудлын ойролцоо байрлах зуу гаруй байшинг худалдан авах шаардлагатай байв. Энэ үйл явц 1994 онд эхэлсэн бөгөөд маш удаан, замбараагүй явагдсан. Зарим байшинг худалдаж аваад шууд нурааж, үлдсэнийг нь худалдаж авсан ч зогсож байсан. Үүний үр дүнд тус газрын үлдсэн оршин суугчид хоосон барилга, хоосон газруудаар хүрээлэгдсэн байв. Хаягдсан байшингууд дээрэмчид, тэнүүлчид, галдан шатаагчдыг татдаг байв. Хотын үйлчилгээ энэ бүсэд үйлчлэхээ больсон тул... Хот гудамжуудаа замын хөдөлгөөнд “түр” хаажээ. Улмаар гудамж талбай өвсөөр дарагдаж, хоосон газар хог хаягдал асгаж эхэлжээ. Талбай буурахтай зэрэгцэн үл хөдлөх хөрөнгийн үнэ ч унасан. Зарим оршин суугчид энэ бүгдийг газар нутгийг худалдан авах зардлыг бууруулахын тулд санаатайгаар хийсэн гэдэгт итгэлтэй байна. 
Ford-Pickett үйлдвэр. Хенри Фордын анхны үйлдвэрийн барилгыг 1904 онд Детройт хотын төвд Пикетт өргөн чөлөөнд барьжээ. Тэнд бүх анхны Форд машинуудыг угсарч, загвар T-ийн анхны өөрчлөлтийг оруулсан. Масс үйлдвэрлэлд шилжсэнээр компанид шинэ үйлдвэрлэлийн байгууламж шаардлагатай болсон. Энэ зорилгоор Highland Park-ийн бүсэд шинэ үйлдвэр баригдсан бөгөөд Форд-Пикеттийн барилгыг 1910 онд Студебекерт заржээ. Дараа нь уул уурхайн компани, угаалгын газар байрлаж байсан. 2000 онд уг барилгыг худалдан авч музей болгон тохижуулсан. 
Ford Highland Park. 1910 онд Хенри Форд Model T-ийн үйлдвэрлэлийг Детройт дахь давчуу үйлдвэрээсээ Вүүдворд өргөн чөлөөнд байрлах том шинэ хороолол руу шилжүүлэв. 1913 онд угсрах шугамын угсралтыг нэвтрүүлсэн нь автомашины үйлдвэрлэлд хувьсгал хийсэн боловч удалгүй үйлдвэрийн цехүүдийг хуучирч, үйлдвэрлэлийн хэрэгцээ шаардлагад нийцэхгүй болгосон. Шинэ Форд А загварыг үйлдвэрлэхийн тулд 1927 онд Ривер Руж хотод шинэ үйлдвэр баригдаж, Highland Park-ийн цехүүдэд эд ангиудыг үйлдвэрлэж, трактор, ачааны машин угсарчээ. 1956 онд зарим барилгуудыг нурааж, 1997 онд худалдааны төв барих хүртэл нутаг дэвсгэр нь хоосон байв. 
1903 онд анхны барилгууд нээгдэхэд Паккардын үйлдвэр нь дэлхийн хамгийн дэвшилтэт автомашины үйлдвэрлэлийн байгууламжуудын нэг байв. Барилга угсралтын явцад Детройт дахь аж үйлдвэрийн байгууламжуудаас анх удаа төмөр бетон гэх мэт материалыг ашигласан. 325,000 м2 талбай бүхий үйлдвэрлэлийн цогцолборыг бүхэлд нь 1911 онд барьж дуусгасан. Дайны дараах үед тансаг зэрэглэлийн автомашины зах зээлээ алдсан тус компани өөр газар эзэмших боломжгүй болж, 1958 онд үйлдвэрлэлээ багасгасан. 90-ээд он хүртэл уг байрыг агуулах болгон ашиглаж байсан. Дараа нь тэд хаягдсан. Энэ бол дэлхийн хамгийн том хаягдсан үйлдвэр гэж тэд бичдэг. 
Паккардын Өмнөд үйлдвэр, 1925 он. Grand Boulevard-ийн урд нэмэлт барилгууд баригдсан. Сэлбэг хэрэгсэл бүхий агуулахууд, ачааны машин үйлдвэрлэх шугам, хүчирхэг цахилгаан станц байсан. 
Паккардын угсрах шугам, 1941 он. Хэсэгчилсэн угсарсан машины их биеүүд Гранд булвар дээрх гүүрээр хөдөлдөг. Тэр зураг дээр байна. 
1950-иад онд Паккард, Хадсон, Додж зэрэг томоохон үйлдвэрлэлийн үйлдвэрүүдээ алдсан нь Детройт хотын ихэнх үйлдвэрүүд байрладаг хотын зүүн хэсэгт сүйрлийн нөлөө үзүүлсэн. Гэгээн Альбертийн католик сүм нь Польшийн 40,000 гаруй цагаачдыг хүлээн авч байсан Полтаун хорооллын сүнслэг төв байв. Сүм гайхамшигтайгаар амьд үлдсэн боловч өнөөдөр Польшийн нийгэмлэгээс цөөхөн хэдэн оршин суугчид үлдсэн бөгөөд тэд сард нэг л удаа цуглардаг. 
Десото үйлдвэр. Вайоминг гудамж ба МакГроу гудамжны буланд нэгэн цагт Саксон, Женерал Моторс, Крайслер зэрэг өөр өөр эздийн эзэмшиж байсан томоохон үйлдвэр байсан. 1937 онд Крайслер 1960 онд брэнд устах хүртэл энд үйлдвэрлэгдсэн DeSoto автомашины угсрах шугамыг энд нүүлгэжээ. 2003 он хүртэл Chrysler автомашины шилийг энд үйлдвэрлэдэг байв. 2011 онд үйлдвэрийг нураасан. 
Chevrolet хурдны хайрцаг, тэнхлэгийн үйлдвэрийн урд ажил хаясан ажилчид, 1945 он. Дэлхийн 2-р дайн дууссаны дараа Детройт хотын автомашины ажилчид амьжиргааны өртөг эрс нэмэгдсэний улмаас цалингаа 30 хувиар нэмэгдүүлэхийг шаарджээ. Женерал Моторс татгалзсанаар 300 мянга гаруй ажилчид ажил хаялт зарлаж, 113 хоног үргэлжилсэн. 1940, 50-аад онд үйлдвэрчний эвлэлүүдтэй зөрчилдсөн нь автомашины үйлдвэрлэл Детройтоос гадагш шилжих хэд хэдэн шалтгаан болсон юм. 
Детройт бол Америкийн хамгийн тусгаарлагдсан хотуудын нэг байсан бөгөөд одоо ч хэвээр байна. Хар арьстнууд Детройтод бараг байгуулагдсан цагаасаа амьдарч байсан боловч Дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнө тэдний тоо маш бага байсан бөгөөд тэд орон нутгийн нийгэмд ямар ч асуудалгүй нийцдэг байв. Дайн эхлэхтэй зэрэгцэн өмнөд мужуудын хар, цагаан арьстнууд батлан хамгаалах салбарт өндөр цалинтай ажил хайж тус хотод ирж эхлэв. Хар арьст хүн амын өсөлт, өмнөд нутгаас импортолж буй арьс өнгөөр ялгаварлан гадуурхах үзэл нь нийгмийг давхаргажуулж, тусдаа хороолол, сургууль, зочид буудал гэх мэтийг бий болгоход хүргэсэн. хотын хар арьст оршин суугчдын хувьд. Зураг дээр энгийн орон сууцны барилгаар тохижуулсан Детройт дахь хар арьстнуудад зориулсан анхны эмнэлэг болох Данбар эмнэлгийн довжоон дээр эмч, анагаахын оюутнууд сууж байгааг харуулжээ. Цагаан арьст эмнэлэгт хар арьстнууд арьсны өнгөнөөс болж эмнэлгийн тусламж авахаас татгалзаж болно. 1928 онд эмнэлэг том байранд нүүж, анхны байр нь музей болжээ. Зураг дээр 1922, 2012 он. 
Хар арьстнуудын анхны томоохон давалгаа Дэлхийн 1, 2-р дайны үеэр дайны үйлдвэрлэл нэмэгдэж, улмаар ажиллах хүчний хомсдолд орсноор Детройт хотод иржээ. Өмнөд мужуудын хар арьст оршин суугчид өндөр цалин, амьдралын түвшинг дээшлүүлнэ гэсэн амлалтаар хот руу уруу татагдсан. Гэвч тэд Детройт хот орон сууцны хомсдолд аль хэдийнэ нүүрлэж, хүн амын шилжилт хөдөлгөөний улмаас улам бүр хурцдаж байх үед ирсэн юм. Орон сууцны хомсдолыг арилгахын тулд холбооны санхүүжилтээр "орон сууцны төсөл" (одоо Нью-Йорк хотод "төсөл" гэж нэрлэдэг) хот даяар баригдаж эхэлсэн. Эхэндээ тэд цагаан арьстнууд, хар арьстнууд тусгаарлагдсан арьс өнгөний дагуу бүтээгдсэн. 1941 онд Sogiorne Truth орон сууцны цогцолборыг барих шийдвэр гаргаснаар хар арьстнуудыг цагаан арьстнуудын хороололд оруулахгүй байхыг хүссэн нутгийн оршин суугчид өргөн хүрээтэй эсэргүүцлийн жагсаалд хүргэв. 1942 оны 2-р сарын 27-нд Невадагийн гудамжинд олон зуун цагаан арьстнууд цугларч, хар гэр бүлүүдийг шинэ байранд нүүхээс сэргийлжээ. 
Сөргөлдөөн маш хурдан олон тооны зодоон, зодоон болж хувирав. Азаар хүний амь эрсдээгүй байна. 40 хүн шархдаж, 200 гаруй хүн баривчлагджээ. Тэд ихэвчлэн хар арьстнууд байсан. Энэ алхамыг зогсоох шаардлагатай болж, хотын удирдлагууд асуудлыг шийдэх гарц хайж эхэлсэн. 
Албаныхан бүтэн сарын турш хэлэлцсэний эцэст цагдаа нарын тусламжтайгаар хар арьстнуудыг дахин тээвэрлэхээс өөр сайн зүйл олоогүй. Зураг дээр Детройт хотын олон цагдаа, Мичиганы үндэсний гвардийн цэргүүдийн хамт нүүлгэн шилжүүлсэн хүмүүсийн эд хөрөнгө бүхий фургон машинууд харагдаж байна. Энэ удаад нүүдэл ямар ч асуудалгүй өнгөрсөн боловч энэ нь байдлыг улам хурцатгав. 
Жилийн дараа арьс өнгөний зөрчилдөөн хүчирхийлэл, гудамжны үймээн самуун болж хувирав. 1943 оны 6-р сарын 20-нд Белле арал дээр хар цагаан өсвөр насныхны хоорондох мөргөлдөөн ойр орчмын хорооллуудад тархаж, ширүүн мөргөлдөөн, олон тооны дээрэм болж хувирав. 
1943 оны 6-р сарын 21, 22-нд Детройт хотын төвөөр дайран өнгөрдөг Вүүдвард өргөн чөлөө эмх замбараагүй байдалд оров. Үймээн дэгдээгчид машинуудыг хөмөрч, галдан шатааж, дэлгүүрүүдийг дээрэмдэж, өнгө зүс тааруухан өнгөрч буй хүмүүсийг зодож танхайрчээ. Гурав хоногийн дараа үймээнийг цэргүүд эцэст нь намжаахад 34 хүн нас барж, олон зуун хүн шархаджээ. 
Brush Park дахь гудамжны тулаан. Зурган дээр олон цагаан арьстнууд хар арьст хүний машиныг шатааж, цагдаа нар нулимс асгаруулагч хий цацаж тараахыг оролдож байна. 
1967 оны 7-р сард арьс өнгөөр ялгаварлан гадуурхах хурцадмал байдал дахин өргөн хүрээний хүчирхийлэл болж хувирав. Энэ нь Детройт хотын цагдаагийн газар 12-р гудамж дахь хууль бус баарны нэгэнд амжилтгүй дайрсны дараа болсон юм. Хотын бүс нутгууд дөрвөн өдөр үргэлжилсэн үймээн самуун, дээрэм тонуул, гал түймрийн давалгаанд нэрвэгдэв. Зураг дээр үймээн самууны эхэн үе, 12-р гудамжинд байрлах дэлгүүрүүдийг дээрэмчдийн бөөгнөрөл харагдаж байна. 
Хотын удирдлагууд нөхцөл байдлыг хянахаа больсон тул галдан шатаах, дээрэмдэх явдал 12-р гудамжнаас хот даяар тархжээ. Зурган дээр Гранд Ривер болон Миртл өргөн чөлөөний буланд түймэртэй тэмцэж буй гал сөнөөгчид байна. Үймээний үеэр Гранд голын дагуух худалдааны талбайн ихэнх хэсэг нь бүрэн сүйрчээ. 
Окленд, Оуэн хоёрын буланд байрлах ломбард дээрэмчид. Ломбардууд орон нутгийн оршин суугчдын бай болж, дотор нь хадгалагдсан бүх өрийн бүртгэлийг устгахыг оролдсон. 
Хот даяар дээрэм тонуул, галдан шатаах явдал газар авчээ. Олон хороолол 1967 оны үйл явдлаас хэзээ ч сэргэж чадаагүй. 
Үндэсний гвардийн цэргүүд үймээн дэгдээгчид рүү чиглэсэн зэвсэгтэй. 
Гал сөнөөгчид цагдаагийн хамгаалалтад 12-р гудамж дагуух дэлгүүрүүдэд гарсан галыг унтрааж байна. Үймээний үеэр гудамжны хоёр тал гал түймэрт ихээхэн хохирол амссан бөгөөд дараа нь олон жил хоосон байсан. Дахин төлөвлөлтийн ажил 1980-аад оны үед л гудамжийг өргөтгөж, шинэ байшингуудаар барьж эхэлсэн. 
АНУ-ын армийн анги нэгтгэлүүд хотод орж ирсний дараа л үймээн самууныг дарж, дэг журмыг хурдан сэргээж чадсан юм. 43 хүн амиа алдаж, 1000 гаруй хүн шархаджээ. 7200 хүнийг баривчилсан. Хот асар их хохирол амссан. Хэдэн өдрийн турш үргэлжилсэн галын улмаас хороолол бүхэлдээ шатжээ. Үүний үр дагавар нь Детройт хотын хувьд гамшиг болсон бөгөөд 1967 оны үймээн АНУ-ын түүхэн дэх хамгийн том үймээн самуун болсон юм. 
Чөтгөрийн шөнө 1980 он. 1970-аад оноос эхлэн Детройт дахь байшингуудыг бөөнөөр нь шатаах явдал Хэллоуины үдэш болж эхэлсэн. Эхэндээ тоглоом, заль мэх мэт санагдаж байсан зүйл нь хотын хувьд маш том асуудал болжээ. Жил ирэх тусам хоосон байшингийн тоо нэмэгдэхийн хэрээр галдан шатаах хүмүүсийн бай тоо нэмэгдсээр байна. 1984 онд хамгийн оргил үедээ Хэллоуины баярын шөнө 800 гаруй барилга галдан шатаажээ. Цагдаа нар тэдний тоог мэдэгдэхүйц бууруулж чадсаны дараа. 
Детройт хотын цагаан арьст хүн ам 1950-иад оны сүүлээс хойш тасралтгүй буурч байсан бөгөөд 1967 оны үймээн самууныг зөвхөн хурдасгасан юм. Дундаж давхаргын төлөөлөгчид хотын зах руу бөөнөөрөө нүүж эхэлсэн нь хотын өөрөө олон худалдааны цэгүүдийг хаахад хүргэсэн. Энэ нь арилжааны үл хөдлөх хөрөнгийн зах зээлд илүүдэлтэй болж, олон тооны хоосон барилгуудад хүргэсэн. 1967 оны гэрэл зураг нь 1980-аад онд орхигдсон, дараа нь нураасан Гранд булвар дагуух худалдааны барилгуудын блокыг харуулж байна. 
1927 оны гэрэл зураг нь нэгэн цагт цэцэглэн хөгжиж байсан Гэгээн Петрийн католик сүмийг харуулж байна. Хойд Детройт дахь Агнес. Арьс өнгө, хүн ам зүйн өөрчлөлт нь тус хотод католик шашны сүм хийдийн тоо буурч, 2006 онд сүмийг хаахад хүргэсэн. 
Хаягдсан барилгуудаас металл хулгайлах үр дагавар нь байгалийн ялзралтай адил хор хөнөөлтэй боловч илүү хурдан тохиолддог. Хулгайч нар барилгуудаас өчүүхэн ч гэсэн үнэ цэнтэй бүхнийг зайлуулдаг. Металл руу орохын тулд тэд хана, таазыг онгойлгож, барилга байгууламжийг дараа нь ашиглахад тохиромжгүй болгох хэрэгтэй. 2011 онд хаагдсаны дараа Детройт Хоуп эмнэлгийг худалдаанд гаргаж, ихэнх тоног төхөөрөмж нь байрандаа үлджээ. Татвараас зайлсхийсэн хэргээр эд хөрөнгийг нь хураан авах үед хамгаалагчдыг талбайгаас гаргаж, эмнэлгийг хэдхэн хоногийн дотор шатаажээ. Зураг дээр - 2012 оны тавдугаар сар, 2013 оны аравдугаар сар. 
Хүн ам буурахтай зэрэгцэн Детройтын эрх баригчид шаардлагагүй болсон галын анги, цагдаагийн газар, сургууль, номын сангуудыг хааж эхлэв. Зураг дээр Жон С.Грэй номын сан байгаа бөгөөд энэ нь хотын хамгийн эртний номын сангийн барилгуудын нэг юм. 1906 онд үүд хаалгаа нээж, 1971 онд хаагдсан бөгөөд хэсэг хугацаанд олон нийтийн төв байсан ч 15 жил хоосон байсан. 
1975 онд Highland Park Area ахлах сургуулийн жигүүрт их хэмжээний гал гарч, биеийн тамирын заал, усан сан шатсан. 1985 онд жигүүрийг Сити коллежийн урлагийн төв болгон сэргээжээ. Тус төв 2009 онд санхүүгийн асуудлаас болж хаагдсан. Зураг дээр - 1985, 2013 он. 
Grand Central Station бол Детройт хотын хамгийн алдартай газруудын нэг юм. Энэ нь 1913 онд Америкийн төмөр замын оргил үед нээгдсэн. Уг станц хэзээ ч бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж байгаагүй бөгөөд 1970-аад онд хаагдсан. Уг барилгыг 1988 онд орхисон. Зураг дээр - 1915, 2013 он. 
Шударга байхын тулд Детройтод бүх зүйл тийм ч муу биш юм. Мөн эерэг талууд бий. Тэдгээр нь цөөхөн хэдий ч хотод боломж байсаар байгааг тэд тодорхой харуулж байна. Сэргээгдсэн объектуудын гэрэл зургуудыг доор харуулав. Бүрэн сүйрлээс аврагдсан хүмүүс.
38. Бүгд Найрамдах Улсын Их Армийн барилга. Иргэний дайны ахмад дайчдын ахан дүүсийн байгууллагын гишүүдэд зориулан 1899 онд барьсан уг барилгыг 1982 оноос хойш орхигдсон байв. 2011 онд шинэ хөрөнгө оруулагчид 220,000 доллараар зарагдсан. Жишээлбэл, энэ хэмжээгээр та Нью-Йоркоос маш даруухан байр худалдаж авах боломжтой. Гэхдээ энэ нь хөрөнгө оруулагчдыг татдаг зүйл юм. Уг барилгыг одоо оффис, дэлгүүрийн зориулалтаар ашиглахаар засч тохижуулжээ. Зураг дээр 2010, 2013 он. 
Хуучин үйлдвэрийн барилгыг сургууль болгосон. Зураг дээр - 2008, 2013 он. 
Ахлах сургууль 2009 онд хаагдсан. 2012 онд уг барилгыг шинэчилж, дахин сургуулийн боловсролд ашиглаж байна. Зураг дээр - 2012, 2013 он. 
Симфони найрал хөгжимд зориулсан танхим. Энэ барилгыг 1951 онд орхисон. Сэргээх ажил 1970 онд эхэлсэн бөгөөд 20 жил үргэлжилсэн. Зураг дээр - 1970, 2013 он. 
Beech-Cadillac зочид буудал нь 1924 онд баригдсан бөгөөд 1984 онд хаягдсан. Зураг дээр 2001, 2014 он. 
