Аеропорти абхазії. Чи є аеропорт, що діє, в абхазії Курортні місця Абхазії

Абхазія знаменита своїми природними багатствами та невисокими цінами. Вже котрий рік вона має статус бюджетної здравниці, яка гостинно приймає відпочиваючих середнього та маленького достатку. Ще однією важливою перевагою є те, що для в'їзду до країни не потрібна віза.

Відпочинок тут набагато дешевше, ніж на півострові Крим чи Сочі, причому умови нічим не поступаються знаменитим курортам. Тут можна насолодитися мальовничими краєвидамигір, озер, річок та моря. Любителі історії знайдуть для себе багато цікавих пам'яток давнини та зможуть помилуватися найкрасивішими архітектурними спорудами. Духовна спадщина республіки представлена ​​численними монастирями.

Практично у всіх бажаючих відвідати цей прекрасний край постає питання: "Яким транспортом найкраще дістатися? Який аеропорт в Абхазії приймає туристів?"

Чинні аеропорти Абхазії

На жаль, на сьогодні немає можливості потрапити до Абхазії прямим рейсом. З кількох причин повітряні шляхи республіки не можуть приймати пасажирські рейси туристичного спрямування. Однак на території Абхазії все ж таки є аеропорти, які незабаром володітимуть такими функціями.

Бабушара

Це аеропорт Абхазії, який приймає цивільні рейси виключно державного характеру. Аеропорт знаходиться на стадії міжнародної атестації і поки не призначений для прийому пасажирських рейсів. На його злітну смугу приземляються літаки російських миротворців, авіації ООН та гелікоптери, які здійснюють внутрішні рейси. Це стратегічно важливий аеропорт Абхазії, але він використовується в крайніх випадках. Відстань від нього до столиці становить лише 18 км. Злітно-посадкова смуга завдовжки 3,64 км. приймає практично всі типи цивільних літаків, вага яких не перевищує 125 тонн. Розташування на прибережній території Колхідської низовини дозволяє приймати літаки з кількох сторін. Цим аеропорт Абхазії вигідніший, ніж аеропорт у м. Сочі.

Пасажири приймаються у старій будівлі, яка була відкрита ще у 1960-х роках. У 80-х роках почав своє існування новий аеровокзал. У середині 80-х було ухвалено рішення подовжити злітну смугу, і тепер на неї можуть приземлятися цивільні літакикласу аеробус. Перший рейс здійснив аеробус Іл-86 сполученням Москва - Сухумі - Москва. Після успішного приземлення кількість рейсів було збільшено до 3-4 на день.

За радянських часів аеропорт у Сухумі використовували як запасний майданчик такі міста, як Баку, Сочі, Сімферополь, Краснодар, Ростов, Єреван та Мінеральні води.

Пропускна спроможність терміналу у піковий літній час – близько десяти тисяч пасажирів.

Найбільший аеропорт Абхазії свою назву отримав від однойменного села Бабушара, поблизу якого він розташований. Можливо, після отримання міжнародної атестації аеропорт зможе приймати туристичні рейси.

Бамбоура

Досить швидко можна дістатися таксі, яке довезе вас до прикордонної території. Після проходження митного контролю та оформлення документів вже на території Абхазії можна скористатися послугами приватних водіїв або маршрутних таксіі дістатися до необхідного курорту, наприклад Сухумі, Гагр або Піцунди.

Керівництво країни все ж таки веде роботи з удосконалення міжнародної транспортної розв'язки. Можливо, незабаром туристам буде можливість добиратися до Абхазії повітрям.

Туристи, які мріють відвідати цей чудовий край, часто цікавляться, які є аеропорти Абхазії, що діють, і як доїхати від них до місця призначення? Для підготовки поїздки багато відпочиваючих до від'їзду вивчають маршрут, складають план подорожі. - дивовижний світ, це чудові курорти, пляжі, сонце, гарна природа, безліч історичних пам'яток

До Абхазії не можна долетіти прямим рейсом. Є багато причин, через які цей край не має можливості приймати повітряні судна. Однак на території краю існують аеропорти, і вони найближчим часом знову матимуть статус, який дозволить їм приймати цивільні літаки з туристами на борту.

Один з аеропортів Абхазії - Бабушара. Він належить державі та є найближчим аеропортом, який здатний приймати лише цивільні рейси. Зараз він знаходиться на атестації і зараз не використовується, він призначений тільки для перевезення пасажирів. Смуга для зльоту аеродрому розрахована лише на літаки російських миротворців, гелікоптерів та авіації ООН. Даний аеропорт Абхазії є стратегічним об'єктом і застосовується лише в окремих випадках.

Відстань від столиці Абхазії – 18 км.

Смуга для зльотів та посадок літаків має довжину 3,64 км. Вона здатна приймати цивільні повітряні судна, вага їх не повинна бути вищою за 125 тонн. Завдяки своєму вдалому місцезнаходженням біля узбережжя Колхідської низовини, аеропорт Абхазії здатний здійснювати прийом повітряних суденз різних сторін. Таким вдалим розташуваннямвін зручніший, ніж аеропорт Сочі.

Саму будівлю відкрили у 1960 році, і до 2020 року вона є чинною. У 80-ті роки було вирішено зробити смугу для зльотів набагато довшою, тому її почали використовувати для посадки таких літаків, як аеробус. Літаком, який вперше вилетів з аеропорту, був Іл-86, він слідував за курсом Москва-Сухумі-Москва. Як тільки літак здійснив успішну посадку, кількість рейсів збільшили до 3-х на день.

Аеропорт знаходиться в Сухумі. Запасним аеродромом для таких міст, як Мінеральні Води, Краснодар, Сочі, Ростов, Єреван, Сочі, Баку, літній сезонвін міг пропускати 10 000 пасажирів.

Назва Бабушара походить від селища, що знаходиться поруч. Як тільки аеропорт отримає міжнародну атестацію, він зможе приймати літаки різних авіакомпаній, які є перевізниками туристів.

Військовий аеропорт в Абхазії називається Бамбоура, розташований він у Гудаут, відстань до столиці держави всього 40 км. У Закавказзі він вважається одним із найбільших.

Протяжність смуги для зльотів та посадок повітряних суден становить 3 км, вона може приймати військові та бойові літаки. Смуга знаходиться біля узбережжя Чорного моря і розташована так, що від кордону моря до території берега приблизно 70 м. Таким чином, літаки можуть бути приховані від радарів, а після того, як вони злетіли, вони можуть летіти на невеликій висоті над морем.

Навіть за поганих погодних умовахБамбоура здатний обслуговувати повітряні судна морської та цивільної авіації. У СРСР він був базою для штурмової, військової техніки ВПС, приймав транспортні судна та винищувачі. У першій половині 2009 року Росія почала розміщувати на ньому власні угруповання ВПС.

Обидва аеропорти наразі пасажирів не приймають, і для поїздки до Абхазії туристи використовують інші, які на сьогоднішній день діють. Одним із них є аеропорт Адлер, розташований у Сочі. Аеропорт Сочі є сучасним та багатофункціональним, він може вміщувати велику кількість пасажирів, які бажають потрапити до Абхазії. Він здійснює обслуговування курортів: Адлера, Абхазії та інших. Він розташований на південному сході від Сочі і знаходиться на відстані 30 км.

Аеропорт Бабушара

• • • • Аеропорт Бабушара (Сухумський міжнародний аеропорт імені В.Г. Ардзінба) знаходиться в Гульріпшському районі Абхазії.

Аеропорт Бамбоура

• Аеропорт Бамбоура є військовим аеродромом спільного базування та розташований у Гудаутському районі Абхазії.

Аеропорт Сочі

Туристи можуть легко скористатися аеропортом для поїздки на курорт Гагри (Абхазія). Чинний аеропорт Абхазії, розташований у Сочі, відкрили у 1945 році, і він мав назву Адлер. Тоді він був не дуже великим, і рейси літак був здатний приймати лише вдень. Удосконалити аеропорт вирішили 1981 року, його площу значно збільшили. Літаки почали виконувати міжнародні рейси, яких до реконструкції не було. Найпершими рейсами літаків міжнародного плану стали такі країни: Польща, Братислава і трохи пізніше Прага. Після повітряних суден з аеродрому почали здійснювати рейси на Близький Схід і в західну частинуЄвропи.

У 2009 році збудували новий сучасний аеровокзал. Інфраструктура повністю дозволяє пасажирам, які очікують посадки, провести час до свого рейсу в комфортних умовах. Свій статус аеропорт отримав у ХХІ столітті, і в нього з'явилася назва – Міжнародний аеропорт Сочі. Він може приймати різні типи літаків.

Аеропорт Адлер, Сочі, на даний час.

У Росії аеропорт Сочі посідає 8-е місце серед великих аеропортів за кількістю пасажирських перевезень. У 2014 році було завершено реконструкцію терміналів, яка була необхідна для проведення Олімпіади у місті Сочі. Для пасажирів, що вилітають з аеропорту Сочі, він надає такі послуги, як ресторани і кафе, магазини безмитної торгівлі, паркування, є також пункти обміну валюти, кімната матері та дитини. Побачити термінали аеропорту зсередини можна у наступному відео:

Аеропорт Бабушара обслуговує столицю Абхазії місто Сухум. Він розташований у селі Бабушара і носить ім'я В.Г. Ардзінба. На жаль, на Наразіаеропорт не експлуатується, але незабаром планується запустити його роботу.
На території аеродрому знаходиться одна злітно-посадкова смуга, її довжина становить 3640 метрів. Аеропорт здатний прийняти такі літаки, як Іл-86, Ту-154 та легші.
З аеропортом співпрацює авіакомпанія Абхазькі авіалінії, а також базується авіація ООН.
Проблема із запуском аеропорту полягає в тому, що організація ICAO не може визнати його міжнародним, поки влада Грузії не дасть на це дозвіл. В даний час аеропорт іноді використовується для перельотів перших осіб Абхазії та Росії.

Історія

Історія аеропорту в Сухумі починається у 60-ті роки минулого століття. Тоді було відкрито новий аеродром та аеровокзал. У 70-х роках було здійснено реконструкцію злітно-посадкової смуги, у якої було збільшено товщину покриття. Наступного десятиліття в аеропорту відкрився новий пасажирський термінал, а також була подовжена злітно-посадкова смуга.
Нова ВПП аеропорту дозволила приймати літак Іл-86, на якому на той час відбувалися регулярні рейсиза маршрутом Сухум-Москва. Крім цього з аеропорту було налагоджено регулярне вертолітне сполучення між іншими містами Абхазії. Пасажиропотік доходив до 6 тисяч людей на рік.
Аеропорт був закритий у 1993 році, одразу після конфлікту Грузії та Абхазії. На території аеродрому було кинуто кілька повітряних суден. Також було заміновано злітно-посадкову смугу.
Після очищення території аеропорту від мін, місцеві жителістали використовувати вільну землю у сільськогосподарських потребах.
У 2008 році, під час війни в Південної Осетії, на територію аеропорту було здійснено кілька посадок російськими військовими літаками, які доставили на територію Абхазії військову техніку та десантів. Того ж року на аеродром приземлився пасажирський літак, на борту якого був міністр закордонних справ Росії.

Уряд Республіки Абхазія від імені РУП «Міжнародний аеропорт Сухум ім. В. Г. Ардзінба»

Офіційним експлуатантом аеропорту є Республіканське унітарне підприємство «Міжнародний аеропорт Сухум ім. В. Г. Ардзінба» (ОДРН 107РА001238; дата державної реєстрації 17.03.2011; юридична адреса: Республіка Абхазія, Гулрипшський район, с. Бабушара, Аеропорт).

Опис

У середині 1960-х збудовано аеродром і будівлю аеровокзалу. Наприкінці 1970-х було збільшено товщину бетонного покриття аеродрому на 20 см, що дозволило приймати літаки типу Іл-76. У 1980-х поряд з першим аеровокзалом було відкрито новий, який нині не експлуатується. У середині 1980-х злітно-посадкову смугу подовжили, що дозволило приймати літаки типу Іл-86 (зокрема, на них виконувались рейси Москва – Сухумі – Москва).

До початку 1990-х з аеропорту здійснювалися рейси літаків до багатьох міст СРСР, а вертолітними лініями Сухумі був з'єднаний з кількома населеними пунктамиАбхазії. Пасажирообіг становив улітку до 5 тис. пасажирів на добу, взимку до 1 тис.

Республіка Абхазія

1993 року аеропорт був закритий, регулярні рейси не виконуються.

В даний час активно використовується для польотів перших осіб Росії та Абхазії.

Пригоди

• 22 квітня 1956 року під час зльоту з невідомих причин впав у море Іл-14П 65-го авіазагону МУТА (Аерофлот), загинули 6 людей.
  • 8 липня 1977 року під час зльоту впав у море Ан-24РВ Кіровоградської льотної школи, загинули 6 людей.
    • 14 серпня 1982 року на злітно-посадковій смузі сталося зіткнення двох літаків Сухумського об'єднаного авіазагону (Аерофлот), коли Ту-134А при зльоті врізався в L-410M, що виїхав на смугу, загинули 11 людей (усі на борту L-410M).
      • В період Третьої битви за Сухуміу вересні 1993 року в результаті атак абхазьких військ було знищено п'ять грузинських авіалайнерів: три Ту-134А і два Ту-154Б, загинуло 136 осіб.

        Напишіть відгук про статтю "Бабушара (аеропорт)"

        Примітки

        Аеропорти Абхазії Міжнародні Сухум Місцевого значення Військові аеродроми

        Уривок, що характеризує Бабушара (аеропорт)

        – Так… я скажу йому, – говорив П'єр, але… – Він не знав, що сказати.
        Наталя мабуть злякалася тієї думки, яка могла прийти П'єру.
        - Ні, я знаю, що все скінчено, - поспішно сказала вона. - Ні, це не може бути ніколи. Мене мучить лише зло, яке я йому вчинила. Скажіть тільки йому, що я прошу його пробачити, пробачити, пробачити мені за все… – Вона затремтіла всім тілом і сіла на стілець.
        Ще ніколи не випробуване почуття жалю переповнило душу П'єра.
        — Я скажу йому, я ще раз скажу йому, — сказав П'єр; - Але ... я б хотів знати одне ...
        "Що знати?" спитав погляд Наташі.
        - Я б хотів знати, чи любили ви ... - П'єр не знав як назвати Анатоля і почервонів при думці про нього, - чи любили ви цю погану людину?
        – Не називайте його поганим, – сказала Наталка. – Але я нічого – нічого не знаю… – Вона знову заплакала.
        І ще більше почуття жалю, ніжності та любові охопило П'єра. Він чув, як під окулярами його текли сльози і сподівався, що їх не помітять.
        — Не говоритимемо більше, мій друже, — сказав П'єр.
        Так дивно раптом для Наташі здався його лагідний, ніжний, задушевний голос.
        - Не говоритимемо, мій друже, я все скажу йому; але про одне прошу вас - вважайте мене своїм другом, і якщо вам потрібна допомога, порада, просто потрібно буде вилити свою душу комусь - не тепер, а коли у вас ясно буде в душі - згадайте про мене. - Він узяв і поцілував її руку. - Я буду щасливий, якщо в змозі буду ... - П'єр зніяковів.
        – Не говоріть зі мною так: я не вартий цього! - скрикнула Наталка і хотіла піти з кімнати, але П'єр утримав її за руку. Він знав, що йому треба щось сказати їй. Але коли він сказав це, він здивувався своїми словами.
        - Перестаньте, перестаньте, все життя попереду для вас, - сказав він.
        - Для мене? Ні! Для мене все пропало, – сказала вона із соромом та самоприниженням.
        - Все зникло? – повторив він. - Якби я був не я, а красивий, розумний і найкраща людинау світі, і був би вільний, я б зараз на колінах просив руки і любові вашої.
        Наташа вперше після багатьох днів заплакала сльозами подяки та розчулення і глянувши на П'єра вийшла з кімнати.
        П'єр теж услід за нею майже вибіг у передпокій, утримуючи сльози розчулення і щастя, що давили його горло, не влучаючи в рукави, одягнув шубу і сів у сани.
        - Тепер куди накажете? - Запитав кучер.
        «Куди? спитав себе П'єр. Куди ж тепер можна їхати? Невже в клуб чи гості? Всі люди здавалися такими жалюгідними, такими бідними в порівнянні з тим почуттям розчулення і любові, яке він відчував; в порівнянні з тим розм'якшеним, вдячним поглядом, яким вона востаннє через сльози глянула на нього.
        — Додому, — сказав П'єр, незважаючи на десять градусів морозу, розорюючи ведмежу шубу на своїх широких грудях, що радісно дихали.
        Було морозно та ясно. Над брудними, напівтемними вулицями, над чорними дахами стояло темне, зоряне небо. П'єр, тільки дивлячись на небо, не відчував образливої ​​ницості всього земного в порівнянні з висотою, на якій була його душа. При в'їзді на Арбатську площу величезний простір зоряного темного неба відкрився очам П'єра. Майже в середині цього неба над Пречистенським бульваром, оточена, обсипана з усіх боків зірками, але відрізняючись від усіх близькістю до землі, білим світлом і довгим, піднятим догори хвостом, стояла величезна. яскрава комета 1812-го року, та сама комета, яка віщувала, як казали, всякі жахи і кінець світу. Але в П'єрі ця світла зірка з довгим променистим хвостом не збуджувала жодного страшного почуття. Навпроти П'єр радісно, ​​мокрими від сліз очима, дивився на цю світлу зірку, яка, ніби, з невимовною швидкістю пролетівши незмірні простори по параболічній лінії, раптом, як стріла, що встромилася в землю, вліпилася тут в одне вибране нею місце, на чорному небі, і зупинилася, енергійно піднявши догори хвіст, світячись і граючи своїм білим світлом між незліченними іншими, мерехтливими зірками. П'єру здавалося, що ця зірка цілком відповідала тому, що було в його розквітлій до нового життя, розм'якшеній і підбадьореній душі.

        З кінця 1811-го року почалося посилене озброєння та зосередження сил Західної Європи, і в 1812 році сили ці – мільйони людей (вважаючи тих, які перевозили і годували армію) рушили із Заходу на Схід, до кордонів Росії, до яких так само з 1811 року стягувалися сили Росії. 12 червня сили Західної Європи перейшли кордони Росії, і почалася війна, тобто відбулася неприємна людського розуму і всієї людської природи подія. Мільйони людей чинили один, проти одного таку незліченну кількість злодіянь, обманів, зрад, крадіжок, підробок і випуску фальшивих асигнацій, пограбувань, підпалів та вбивств, якого в цілі століття не збере літопис усіх судів світу і на які, у цей період, люди , які робили їх, не дивилися як на злочини.
        Що справило цю надзвичайну подію? Які були його причини? Історики з наївною впевненістю кажуть, що причинами цієї події були образа, завдана герцогу Ольденбурзькому, недотримання континентальної системи, владолюбство Наполеона, твердість Олександра, помилки дипломатів тощо.
        Отже, варто було тільки Меттерниху, Румянцеву чи Талейрану, між виходом і раутом, гарненько постаратися і написати пошуковіший папірець або Наполеону написати до Олександра: повернути герцогство Ольденбурзькому герцогу.] - і війни б не було.
        Зрозуміло, що такою була справа сучасникам. Зрозуміло, що Наполеону здавалося, що причиною війни були інтриги Англії (як і говорив це острові Св. Олени); Відомо, що членам британської палати здавалося, що причиною війни було владолюбство Наполеона; що принцу Ольденбурзькому здавалося, що причиною війни було скоєне проти нього насильство; що купцям здавалося, що причиною війни була континентальна система, що розоряла Європу, що старим солдатам і генералам здавалося, що головною причиною була необхідність вжити їх у справу; легітимістам того часу те, що необхідно було відновити les bons principes [хороші принципи], а дипломатам того часу те, що все сталося від того, що союз Росії з Австрією в 1809 не був досить майстерно прихований від Наполеона і що незручно був написаний memorandum за № 178. Зрозуміло, що це і ще незліченна, нескінченна кількість причин, кількість яких залежить від незліченної відмінності точок зору, представлялося сучасникам; але для нас – нащадків, які споглядають у всьому його обсязі величезність події, що відбулася і вникає в його простий і страшний зміст, причини ці видаються недостатніми. Для нас незрозуміло, щоб мільйони людей християн убивали і мучили один одного, тому що Наполеон був владолюбний, Олександр твердий, політика Англії хитра і герцог Ольденбурзький скривджений. Не можна зрозуміти, який зв'язок мають ці обставини із самим фактом вбивства та насильства; чому внаслідок того, що герцог скривджений, тисячі людей з іншого краю Європи вбивали та розоряли людей Смоленської та Московської губерній та були вбиті ними.

Президент Абхазії Рауль Хаджімба на засіданні уряду підписав розпорядження про наділення аеропорту Сухума статусом аеропорту спільного базування, що передбачає використання повітряної гаваніяк військовими, і цивільними літаками. Про це повідомляє "Інтерфакс".

"Після реконструкції аеропорту планується відновити авіаційне сполучення Абхазії та Росії, яке припинилося 26 років тому через грузино-абхазьку війну", - заявив на засіданні голова Держкомітету з управління держмайном та приватизації Вахтанг Піпія.

"Робота над проектом реконструкції сухумського аеропорту була розпочата в 2018 році, залучено російського інвестора, на стадії завершення роботу над проектно-кошторисною документацією", - сказав Піпія.

За його словами, після реконструкції сухумський аеропорт зможе приймати від 3 тис. до 5 тис. пасажирів на добу та використовуватись для регулярних авіаційних вантажоперевезень.

Зі свого боку прем'єр-міністр Абхазії Валерій Бганба на засіданні уряду підписав розпорядження про підготовку до 1 листопада нормативно-правових актів про використання повітряного просторуреспубліки та виконання заходів щодо забезпечення функціонування міжнародного аеропортуСухум.

Ця інформація зростала. ЗМІ, і я даю її в першоджерелі.

Джерело: https://ru.wikipedia.org/wiki/% Аеропорт міста Сухум (Сухумі) розташований поблизу села Бабушара, Гулрипшського району Абхазії. Відстань від аеропорту до столиці Абхазії – 18 кілометрів.

П.С. На грузинському політфорумі вже відкрито тему з умовним заголовком - чим ми можемо відповісти: https://forum.ge/?f=29&showtopic=35108179

Є різні точки зору, від того, що це - нереально, і що ІКАО - не дасть дозволу, і в разі непокори, Росія нарветься на чергові санкції тощо.

Хтось вважає, що це передвиборча компанія в Абхазії, і нинішній глава республіки – Хаджимба записує собі очки. Хтось вважає, що це фейк і що РФ на Абхазію - начхати і вона не через неї знову підставлятиметься.

Хтось постить відео з "шуриками та елочками", які скаржаться на абхазьких джигітів, а з іншого боку, ці ж "шурики та ялинки" - розповідають, як у Грузії добре, і це, місцевими інтернет - воїнами вважається відповіддю на запитання: -).

Хтось, з-поміж стійких словесних онаністів, традиційно вигукує, що там голод і вони в безвиході, і треба трохи почекати. Чому вонаністів?

Та тому що ці люди говорили те саме рік тому, 5,10,15,20 і навіть - 25 років тому.

Думаю, не буде нас, і їхнє ментальне продовження, якщо все буде, як і раніше, все своє "активне політичне життя" так само жорстоко займатиметься тим самим. Чи, ви вважаєте, ура-патріотів не буде через 30-50 років?

Мене мучать сумніви.. що бовтанки та крикуни, у всьому світі. будуть у тому ж відсотку і через 30, і через 50 і більше. років

Хтось, по-старому, пише, що ще трохи - і абхазів з'їдять вірмени. Це теж з мантри 20-річної давності. При цьому вигукуючі подібне забувають, що грузинів в Абхазії і сьогодні стільки ж чи навіть більше, ніж вірмен.

Але, головне ж вигукнути, а навіщо вигукуєш, який сенс вкладаєш, яка різниця. Якби крикуни думали, перш ніж кричати, то вони б не були крикунами.

Словесний енурез - біда всіх південних народів, але, якщо брати саме Грузію, то, імхо, ніхто його тут серйозно не лікує. Більше того, їм навіть часто пишаються.

Пам'ятаю якось із іноземними колегами сиділи у гарному ресторані, випили, це було років за 8 до Криму, був серед нас тихий такий, послужливий та хитренький представник майбутньої цеєропи.

Заговорили з японцями про Курильські острови, вони якраз були на Сахаліні і розповідали про враження, а потім чомусь стали говорити про Україну... Ви не уявляєте, як цей тихоня раптом, розкричався.... став пояснювати японцям, у чому їхня помилка, і як треба купувати "цих баранів", які завжди продаються. Я спокійно його слухав тоді, бо в Грузії на троні сидів - бовтанка з бовтанок, який подібне говорив у набагато жорсткішій формі.

Я запитав його, а що, Крим – по-справжньому український? І ти впевнений, що так завжди буде? На що він захихотів і ніби вірш – напам'ять, зачитав мантру, яку я потім, особливо після 2014 року, чув десятки разів.

Там у нас кримські татари, вони кацапів переріжуть до чортової матері Я не став сперечатися, щоб не ображати гордого укро-патріота, а японці запитали – а якщо раптом, росіяни з ними домовляться, чи, налякані?

На що відразу отримав жваву відповідь від хлопця з путінського єдинонароду - Америка з нами, Захід - з нами, у Криму немає води своєї, вони взагалі згинуть без нас... Це ми їх годуємо. Та як ви взагалі можете навіть думати що ця недокраїна посміє зазіхнути ..... Та хана їй тоді, причому - моментально. Ви недооцінюєте Україну! :-)

З цим хлопцем, і з подібними до нього, у мене була, пізніше, розмова і про Донбас, повірте, там було те саме "риб'яче око" - у плані впевненості. Мантра та ж - вони нічого не вміють, там "все схоплено", Захід з нами, Росія голодує і ніколи не посміє.

Тепер аеропортом в Сухумі.

Я не може знати, наскільки ця інформація - точна. І не сперечатимуться з тими, хто вважає, що це, можливо, передвиборча агітація. Бо не знаю.

Але, якщо раптом, аеропорт у Сухумі запрацює, і здійснюватимуться рейси... і Росія на це піде, то, моя думка, Грузії нема чим відповісти, якщо не рахувати балаканини місцевих балаболів.

А якщо ви вважаєте, що Грузії є чим відповісти, напишіть.

П.С. А ось і відповідь:

Агентство цивільної авіації Грузії поширило заяву, в якій однозначно вказано, чому міжнародне повітряне сполученняв аеропорту Сухумі не може здійснюватися без дозволу авіаційної влади Грузії.

Згідно з заявою, жодна авіакомпанія не зможе здійснювати міжнародне повітряне сполучення в аеропорту Сухумі доти, доки рішення про це не ухвалить Грузія і нагляд за безпекою польотів не буде забезпечено грузинською стороною.

У випадку, якщо якась авіакомпанія почне польоти у напрямку Сухумі, вона порушить як міжнародні нормицивільної авіації, так і закон Грузії про окуповані території, що ускладнить оперування даної авіакомпанії в міжнародному напрямку та напрямку Грузії.

Сухумський аеропорт закрито грузинською стороною з 1993 року. Він не сертифікований авіаційною владою Грузії. Водночас Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) визнає Абхазію складовою Грузії.

ICAO не присвоював аеропорту Сухумі чотиризначний код, що визначає місцезнаходження. Його присвоєння відбувається лише на підставі клопотання повноважних авіаційних властей.

За даними Агентства цивільної авіації, використання аеродрому з метою цивільної авіації на території Грузії неприпустимо, якщо його експлуатант не має сертифіката придатності аеродрому, виданого Агентством цивільної авіації Грузії.

Сертифікацію аеродромів на території Грузії, видачу сертифікатів, відмову на видачу, призупинення терміну дії сертифікату, скасування сертифікату, постійний нагляд та контроль діяльності експлуатанта здійснює Агентство цивільної авіації Грузії.

П.С. Мені здається, що Росія, у разі реального бажання,може легко оминути попередження Грузії. А вам?

Невелика аналогія:

Аеропорт Ерджан- аеропорт частково визнаної держави Турецька Республіка Північного Кіпру. У зв'язку з тим, що аеропорт перебуває у невизнаному здебільшогосвітової спільноти державі, він також не має офіційного статусу міжнародного аеропорту та його коди IATA та ICAO не внесені до офіційно зареєстрованих списків.

Розташований на схід від столиці Республіки Кіпр Нікосії біля села Тімву. Усі літаки, що здійснюють міжнародні рейси до та з аеропорту «Ерджан», повинні здійснювати проміжну посадку в одному з турецьких аеропортів.