Er det mulig å lande på en annen stasjon enn den som er angitt på billetten? Ta toget senere enn stasjonen din. Er det mulig? Ta toget før stasjonen din

Hvis vi formulerer svaret på spørsmålet: "Kan jeg rekke toget på en annen stasjon?" så kort som mulig vil det vise seg noe sånt som: "Det er bedre å ikke ha til hensikt." Saken er at svaret fortsatt ikke er entydig. Teoretisk sett er det mulig, men bare hvis du skal gå ombord på toget på en stasjon som ligger ved siden av ruten til den der påstigningen er merket.

Tidligere kontroversielle situasjoner om dette emnet har blitt gjennomgått på Internett. Det er meningen fra russiske jernbaner, så vel som passasjerer som er nedslått av den bitre erfaringen, og avgjørelsen fra domstoler på forskjellige nivåer. Ved å oppsummere informasjonen kan vi konkludere med at resultatet for din bedrift kan være 50:50, avhengig av en rekke omstendigheter. Starter med hvordan situasjonen på toget er med setebelegg, hvilken avgjørelse konduktøren vil ta, og deretter resten av de høyere nivåene av transportørens ansatte, og slutter med tolkningene av rettssaksadvokater av paragraf 1 i paragraf 16 i reglene for transport av passasjerer datert 26. juli 2002. Hvis du er interessert i å bli en deltaker i en slik avklaring av sannheten, gå for det.

Økonomisk gjennomførbarhet av å selge et tomt sete i en togvogn

Hvis vi nærmer oss dette problemet fra et økonomisk synspunkt, så er enhver vei en ressurs som må brukes med maksimal effektivitet. Følgelig er det ikke tilrådelig å kjøre tog på veien uten passasjerer. Kvaliteten på omsorgen i det beskrevne tilfellet lider tydeligvis. Tross alt, hvis du sender setet ditt for videresalg, er det ikke et faktum at du ikke vil dukke opp på noen av de påfølgende stasjonene og ikke kreve rettigheten til setet ditt på toget, du vil ikke forårsake en skandale hvis det viser seg at setet er okkupert, og du vil ikke kaste bort tid fra togpersonalet og henlede oppmerksomheten deres på å løse problemet. På den annen side er et halvtomt tog et resultat av at kjøpte seter venter på passasjerene deres. Samtidig får potensielle reisende som er ivrige etter å reise, beskjed på billettkontoret om at det ikke finnes billetter til dette toget. Hvilken situasjon foretrekker du?

Det som er klart er at du ikke vil kunne gå ombord på toget på en stasjon som ligger langs ruten tidligere enn den som er angitt på billetten. Her er ordlyden av reglene klart i harmoni med logikk og rettferdighet.

Russian Railways holdning til det eksisterende problemet med brudd på kjøpers rettigheter

Det er ganske bemerkelsesverdig at russiske jernbaner vurderer det eksisterende problemet. Som svar på et spørsmål han stilte via Internett, mottok han et svar om utviklingen av et nytt utkast til regler, ifølge hvilket ombordstigning i slike tilfeller ville bli utført direkte på setene som er angitt på billettene. Svaret ble imidlertid mottatt tilbake i 2012. Så langt er ingen nye regler publisert.

Selv om du har kjøpt et sted til deg selv, blir det lagt ut for salg igjen. Dette er et krav om sunn fornuft. Så det er bedre å ikke prøve å bevise saken din til transportørorganisasjonen, og deretter ikke kaste bort krefter og penger på juridiske prosedyrer. Det er bedre å forstå at ombordstigning av passasjerer fra en annen jernbanestasjon enn den som er angitt på billetten, rett og slett er problematisk fra et organisatorisk synspunkt.

Etter å ha forstått hele dybden av problemet og akseptert disiplinen til transportørorganisasjonen, planlegg turen på forhånd på en slik måte at du er på rett sted til rett tid. Ellers vil du ende opp som den berømte vitsen: "Til tross for dirigenten, tar jeg en billett og går."

En vanlig situasjon: du kan ikke gå ombord på toget på stasjonen du kjøpte billetten fra. Dette skjer av ulike årsaker - å være for sent ute, ha forretninger i en annen by osv. Kan jeg gå ombord på toget på neste stasjon eller endre billett?

I følge reglene - mest sannsynlig ikke.

Turen må begynne fra stasjonen hvor billetten ble kjøpt (reglene for passasjertransport).
Du kan ikke "bare erstatte" en togbillett. Du kan returnere den og ta en ny - til de stedene som vil være gratis på kjøpstidspunktet. Dessuten vil stedet du returnerte billetten til ikke være tilgjengelig - det går noe (uforutsigbar) tid fra det øyeblikk togbilletten returneres til den vises i systemet. Dette er dessverre de tekniske nyansene til systemet.

I praksis, mest sannsynlig, ja.

I virkeligheten er alt tvetydig. På den ene siden sier den russiske jernbanens informasjonstjeneste at 30 minutter etter at toget går, dukker det opp informasjon om ledige seter - og følgelig kan billetten selges.

På den annen side hevder konduktørene det motsatte: For det første, hvis du selv ikke har returnert billetten, fortsetter setet å være ditt til slutten av reisen; for det andre er det i praksis mange som gjør dette. I det virkelige liv er det ofte tilfeller (spesielt på tog fra sør) når passasjerer går om bord senere enn stasjonen hvor billetten ble kjøpt. Noen steder er det mer praktisk på grunn av plasseringen av togstasjoner og billettkontorer andre steder, dette er ruten på ferie – det er mange grunner.

Derfor, hvis omstendighetene er slik at det ville være mer praktisk for deg å sitte et annet sted enn begynnelsen av ruten, trenger du mest sannsynlig ikke å bekymre deg.

Hva å gjøre?

Hvis du gikk glipp av toget, men klarer å rekke det på en stasjon i nærheten, kan du prøve å gjøre dette.
Standardordningen er å returnere billetten og ta en annen. Kanskje på samme tog, kanskje på et annet, avhengig av tilgjengeligheten av seter.
Hvis det ikke er togbilletter som passer deg, se på ruter med transfer. For det første kan du kombinere forskjellige tog (inkludert langdistanse- og høyhastighetstog, elektriske tog osv.). Kanskje er det billetter fra andre stasjoner langs ruten, fra en naboby eller til en by i nærheten av stedet du skal dra. Noen ganger er det fornuftig å se på busser, fly og andre typer transport.
Vi kan prøve

29.06.2009, 11:57

29.06.2009, 12:05

Det pleide å være slik - hvis en person ikke dukket opp for å gå ombord på stasjonen som billetten hans startet fra, kunne setet hans selges fra neste stasjon. dette er hvis det var mulighet for kommunikasjon. men dette er ikke på alle stasjoner. Jeg vet ikke hvordan det er nå.

29.06.2009, 14:17

Vi gjorde dette - en billett fra St. Petersburg, lander i Bologoye. Jeg skrev en uttalelse (jeg husker ikke - fra stasjonssjefen?) om at landingen ville finne sted på en annen stasjon. Ellers kan stedet ditt bli solgt igjen.

29.06.2009, 14:26

Ellers kan stedet ditt bli solgt igjen.
Du gir falsk informasjon.
Det eksisterende E-3-systemet på russiske jernbaner lar deg selge billetter som indikerer seter fra en mellomstasjon. I denne forbindelse, hvis du ikke kommer til toget ved ombordstigningsstasjonen, vil dette stedet gå tomt (med mindre de legger en hare på det). Du kan gå ombord på toget på hvilken som helst stasjon i setet ditt. Hvis det oppstår problemer, kontakt toglederen (personellvognen har antenne på taket) eller ring 8-8002006767 direkte fra vognen. Vanligvis løses alle problemer raskt.

29.06.2009, 14:27

Og senere? Nærmere så å si målet ditt?:) Har de rett til å ta plassen din?:001:
Ingenting vil skje, sett deg ned og spis.
Ellers, den som tar plassen din, send ham tilbake dit han kom fra (det som er skrevet på billetten hans).

29.06.2009, 16:02

I samsvar med reglene for transport av passasjerer, bagasje og last på føderal jernbanetransport, må en passasjers reise begynne fra stasjonen som er angitt i reisedokumentet. Reisedokumenter kjøpt av passasjerer er gyldige for varigheten av toget som passasjeren reiser med til bestemmelsesstedet. Denne informasjonen er plassert på baksiden av kontrollkupongen til reisedokumentet. Som et unntak er det mulig for passasjerer å gå ombord på et persontog på en annen stasjon enn den som er angitt i reisedokumentet. Det kan imidlertid hende at plassen din blir tatt på grunn av at lederen av persontoget har rett i saker der passasjerer ikke kan få utstedt reisedokument på billettkontoret på billettkontoret på grunn av teknologisk avbrudd i driften av Express-systemet, gå ombord på passasjerer (hvis det er berettiget behov for hasteavgang) med påfølgende registrering av reiser til ledige seter i bilene innen en time fra det øyeblikket toget går fra formasjonspunktet og innen 30 minutter - fra mellomstasjonen, og også hvis det er ledige seter, på forespørsel fra passasjeren, foreta en ekstra betaling med overføringen av passasjer til en vogn av høyere kategori. I tillegg, når du går ombord på et tog på en mellomstasjon langs ruten, får passasjeren utstedt en billett som angir vognnummeret, men uten angivelse av sete. Passasjerer settes av konduktøren på de tomme setene i vognen.

A.I. Emelyanovich, første nestleder for avdelingen for langdistanse passasjertransport av JSC Russian Railways
Hentet fra den offisielle nettsiden til Russian Railways (http://www.mzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTURE_ID=383&layer_id=3086&id=5994)

29.06.2009, 16:33

Hentet fra den offisielle nettsiden til Russian Railways (http://www.mzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTURE_ID=383&layer_id=3086&id=5994)

Denne informasjonen var gjeldende inntil nylig, da russiske jernbaner brukte E-2-systemet. Med introduksjonen av det nye E-3-systemet, hvis funksjoner er utvidet, er det mulig å selge billetter som indikerer seter fra mellomstasjoner.
Lederen av toget, når han selger billetter i vognen, selger dem bare for sin reserve av seter, som ikke går på generelt salg, eller for gratis seter på toget, men du har fortsatt fortrinnsrett til å okkupere setet ditt. Hvis de ikke gir det til deg, ring direkte fra bilen 8-8002006767 - problemet vil bli løst umiddelbart, kanskje til og med før de tar telefonen.
Jeg ønsker også å presisere informasjonen:
1. I samsvar med punkt 30. Regler for transport av passasjerer, bagasje og lastebagasje på føderal jernbanetransport. godkjent etter ordre fra departementet for jernbaner i Russland datert 26. juli 2002 ZG 30, har lederen (mekaniker-formann) for et passasjertog rett bare i tilfeller der passasjerer ikke kan få utstedt et reisedokument (billett) på billettkontoret på grunn av et teknologisk avbrudd i driften av Express-systemet, går ombord passasjerer (hvis det er et berettiget behov for hasteavgang) på ikke mer enn 4 personer inn i hovedkvarterets bil, etterfulgt av registrering av reise ved hjelp av en kvittering for ulike avgifter til ledige seter i bilene.
I henhold til punkt 16 i samme dokument skal passasjerenes reiser begynne fra stasjonen som er angitt i reisedokumentet (billetten). Samtidig, for å forbedre kvaliteten på tjenesten for passasjerer på tog dannet av Federal Passenger Service, har passasjerer lov til å gå ombord på enhver passasjerstasjon etter avgangsstasjonen som er angitt på billetten, med forbehold om gyldigheten av billetten og betaling av takster langs hele ruten.
Tjenester for å informere togmestere og stasjonsmestere om ombordstigning av passasjerer på følgende stasjoner etter avgangsstasjonen som er angitt på billetten, tilbys ikke på jernbanenettet til russiske jernbaner.
A.B. Sondyk, leder av avdelingen for passasjertjenester på tog i det føderale passasjerdirektoratet - en filial av JSC Russian Railways.

2.GKPI2004-875
HØYESTERETT
RUSSISK FØDERASJON
LØSNING
I den russiske føderasjonens navn

1. juli 2004
Den russiske føderasjonens høyesterett består av:
Høyesterettsdommere
Den russiske føderasjonen Zaitseva V.Yu.,
under sekretær Zhukova I.V.,
med deltakelse av aktor N.Yu.
etter å ha behandlet en sivil sak i åpen rett etter anmodning fra E.S. Kornilova. om å erklære delvis ugyldig paragraf 16 i reglene for transport av passasjerer, bagasje og lastebagasje på føderal jernbanetransport, godkjent etter ordre fra departementet for jernbaner i Den russiske føderasjonen datert 26. juli 2002 nr. 30,
installert:
Etter ordre fra departementet for jernbaner i den russiske føderasjonen datert 26. juli 2002 nr. 30 ble reglene for transport av passasjerer, bagasje og lastebagasje på føderal jernbanetransport (heretter referert til som reglene) godkjent.
Andre punktum i paragraf 1 i paragraf 16 i reglene fastsetter at reisen til passasjerer må begynne fra stasjonen som er angitt i reisedokumentet (billetten).
Kornilova E.S. anket til Høyesterett i Den russiske føderasjonen med en søknad om å utfordre denne bestemmelsen i reglene, med henvisning til dens motstrid med gjeldende lovgivning, spesielt artikkel 310 i den russiske føderasjonens sivilkode, som ikke tillater ensidig avslag på å oppfylle en forpliktelse, unntatt i tilfeller fastsatt ved lov.
I uttalelsen heter det at den omstridte bestemmelsen i reglene åpner for at transportøren kan nekte ombordstigning til en passasjer på neste stasjon langs toget i tilfeller hvor passasjeren ikke kan gå ombord på toget fra avgangsstasjonen som er angitt på billetten.
Søkeren møtte ikke til rettsmøtet, etter å ha levert en begjæring som ba om å få saken behandlet i hennes fravær.
Representanter for departementet for jernbaner i Den russiske føderasjonen (MPS of Russia) Tonkikh A.V., Likhachev S.S. og Pobezhimova L.A., representant for Justisdepartementet i den russiske føderasjonen Savelyeva Yu.A. Søkerens krav ble ikke anerkjent, og de ba om å avslå det som ubegrunnet, og forklarte at paragraf 1 i paragraf 16 i reglene ikke inneholder et forbud mot å gå ombord på passasjerer på stasjonene som følger avgangsstasjonen langs togruten. Den omstridte kjennelsen sier at passasjerenes reiser ikke skal begynne tidligere enn den stasjonen som er angitt på reisedokumentet (billetten).
Etter å ha hørt forklaringene til representantene for personene som deltar i saken, og etter å ha studert saksmaterialet, etter å ha hørt konklusjonen fra aktor ved den russiske føderasjonens hovedadvokatkontor, N.Yu, som vurderte søkerens krav å være grunnløs, finner retten uttalelsen til E.S. ikke gjenstand for tilfredsstillelse av følgende grunner.
I henhold til paragraf 2 i artikkel 784 i den russiske føderasjonens sivilkode, bestemmes de generelle transportbetingelsene av transportcharter og koder, andre lover og regler utstedt i samsvar med dem.
Betingelsene for transport av varer, passasjerer og bagasje med visse typer transport, samt partenes ansvar for disse transportene, bestemmes etter avtale mellom partene, med mindre annet er fastsatt i denne koden, transportcharter og -koder, andre lover og regler utstedt i samsvar med dem.
Forhold som oppstår mellom transportører og passasjerer ved bruk av offentlige jernbanetransporttjenester, deres rettigheter, plikter og ansvar er regulert av den føderale loven "Charter of Railway Transport of the Russian Federation".
I samsvar med artikkel 3 i denne føderale loven, det føderale utøvende organet innen jernbanetransport, på grunnlag av nevnte charter, med deltakelse av det føderale utøvende organet for regulering av naturlige monopoler innen transport, andre interesserte føderale utøvende organer, interesserte organisasjoner, innenfor sin kompetanse, utvikler og i samsvar med de etablerte godkjenner reglene for transport av gods på jernbane og reglene for transport av passasjerer, bagasje, lastebagasje på jernbane.
Regler for transport av passasjerer, bagasje, godsbagasje på jernbane er normative rettsakter som inneholder regler som er bindende for transportører, infrastruktureiere, passasjerer, avsendere, mottakere, andre juridiske personer og enkeltpersoner, og regulerer vilkårene for transport av passasjerer, hånd bagasje, bagasje, lastebagasje .
Ved å godkjenne de omstridte reglene handlet således Den russiske føderasjonens jernbaneminister innenfor de fullmakter som ble gitt det ved lov.
Samtidig har Russlands jernbanedepartement med rette nedfelt i paragraf 1 i paragraf 16 i reglene bestemmelsen om at reisen til passasjerer må begynne fra stasjonen angitt i reisedokumentet (og ikke tidligere), siden betingelsen om Utgangspunktet er en av de vesentlige betingelsene i kontrakten for transport av passasjerer ved generell jernbanetransport, uten hvilken denne avtalen ikke kan anses som inngått.
Denne konklusjonen følger spesielt av artikkel 2 i den føderale loven "Charter of Railway Transport of the Russian Federation" og artikkel 2 i den føderale loven "On Railway Transport in the Russian Federation", som fastsetter at transportøren under en kontrakt av transport med offentlig jernbane påtar seg forpliktelsen til å levere passasjer fra opprinnelse til bestemmelsessted.
Søkerens argument om at den omtvistede bestemmelsen i reglene gir transportøren rett til ensidig å nekte å oppfylle en forpliktelse i henhold til transportavtalen, kan ikke anses gyldig.
Reglenes paragraf 16 inneholder ingen regel om transportørens rett til å nekte å oppfylle plikten for en passasjer til å levere ham til bestemmelsesstedet i tilfeller hvor han går ombord på toget ikke fra avgangsstasjonen, men fra neste stasjon langs togveien.
Det er ingen slik regel i paragraf 51 i reglene, som regulerer tilfeller av å nekte en passasjer å gå ombord på et tog.
Med hensyn til ovenstående har retten ingen grunn til å tro at den omstridte forskriften av reglene er i strid med gjeldende føderal lovgivning og krenker borgernes rettigheter som følger av transportkontrakten.
I kraft av del 1 av artikkel 253 i den russiske føderasjonens sivilprosesskode, treffer retten, etter å ha anerkjent at den omstridte normative rettshandlingen ikke er i strid med en føderal lov eller annen normativ rettsakt med større rettskraft, en beslutning om å nekte den tilsvarende søknaden.
Veiledet av artikkel 194-199, 253 i den russiske føderasjonens sivilprosesskodeks, Den russiske føderasjonens høyesterett
besluttet:
Kornilova E.S. avslå søknaden.
Avgjørelsen kan ankes til kassasjonsstyret til Høyesterett i Den russiske føderasjonen innen ti dager fra den datoen retten fattet avgjørelsen i endelig form.

29.06.2009, 16:41

Åh, tusen takk!

29.06.2009, 16:50

Basert på ovenstående er reise fra en stasjon som ligger etter avgangsstasjonen med gyldig billett LOVLIG.

Tidligere skrevet:
Den eksisterende teknologien for salg av billetter i E-3-systemet lar deg utstede billetter som angir plasseringen fra mellomstasjonen (i motsetning til E-2). Derfor, hvor er garantien for at dette stedet ikke selges, for eksempel tog 245 ikke fra St. Petersburg, men fra Gryazi? Det kan godt hende at personen som kjøpte billetten fra St. Petersburg til Gryazi ikke dukket opp. Og plassen hans fra Gryazi til Tuapse er allerede solgt til en annen. Og han vil komme og okkupere den i gjørma.
Derfor engasjerer ikke dirigenter som regel amatøraktiviteter uten instruksjoner fra LPN (kanskje de til og med la merke til at de ikke en gang anbefaler å bytte plass).

Vi og vennene våre har forresten brukt denne muligheten i lang tid.

29.06.2009, 17:56

:102:
:blomst:

29.06.2009, 21:34

For bare en uke siden møtte jeg et problem at billettene bare var fra endestasjonen (St. Petersburg), men jeg måtte gå fra den mellomliggende.
Hos Russian Railways helpdesk (tlf. på nettsiden deres) overbeviste de meg lenge om at de kunne selge setet mitt, og de ville sette meg på en annen gratis, og passasjeren som kjøpte billett til setet mitt ville ha rett . Da jeg ble indignert og spurte hva jeg skulle gjøre, ga de meg en annen operatør, og hun sa det fordi. Jeg skal på togets første stopp, alt ordner seg.
Så hvis vi snakker om boarding ikke ved første stopp, er det kanskje fornuftig å avklare? Selv om jeg innrømmer at jentene i den russiske jernbanens helpdesk kan ta feil.

01.07.2009, 00:55

01.07.2009, 01:04

Beklager at jeg blander meg inn med spørsmålet mitt... Men du forklarer alt her i detalj og med linker ;)
Kanskje du kan hjelpe meg også.:flower:
Situasjonen er denne: mamma, pappa og barn reiser i kupeen. De reiser langt, så jeg vil gjerne kjøpe en fjerde maske i kupeen, vel vitende om at ingen vil reise i den.
Tenker du (eller kanskje du vet sikkert) om dette er lovlig? Eller de kan sette opp noen uansett.
Og må jeg vise frem den fjerde billetten umiddelbart når jeg går ombord på toget?

Ikke bekymre deg. Kjøp gjerne en fjerdeplass, men kun for en av dere voksne. Ingen vil sitte, bare ikke glem å vise billetten din med en gang. Jeg bare kjørte slik selv, ingen spørsmål eller problemer.

I desember prøvde jeg en interessant tjeneste levert av ukrainske jernbaner - "line boarding".

Hovedpoenget er dette:
"Min situasjon er som følger. Jeg ønsker å kjøpe en billett til Kharkov - Sumy - Kiev - Uzhgorod-toget. Alle billetter til det selges kun fra stasjoner mellom Kharkov og Sumy, og i Kiev er ikke dette toget synlig i ekspresssystemet . Dette er gjort slik at innbyggerne i Kiev ikke billetter til dette toget ble snappet opp, og alle setene gikk til innbyggere i Øst-Ukraina... Jeg lager et slikt triks med ørene jeg kjøper en billett fra Sumy til Uzhgorod, men jeg vil ikke dra til Sumy for å gå ombord på dette toget, så jeg må bytte ombordstigningsstasjon til Kiev.» Jeg beskrev denne mekanismen fullstendig

Samtidig visste jeg at i Russland er det ikke lenger et så utdatert sovjetisk system - når du trenger å sende et telegram på stasjonen og si at jeg vil sitte på en annen stasjon enn angitt på billetten. Det vil si, for å si det rett ut, du kan kjøpe en billett fra Moskva til Vladivostok, og bare bli hektet halvveis i Sibir, og setet ditt vil være ditt under hele reisens varighet. Russiske jernbaner har utviklet seg og endret seg mye raskere de siste årene enn ukrainske jernbaner. jernbane I dag sendte de meg en lenke til et dokument, som viser at denne hyggelige nyvinningen ble introdusert i 2008, altså for 4 år siden. Vi leser spørsmålet fra nettstedet til Russian Railways:

Er det mulig å lande på en annen stasjon enn den som er angitt på billetten?

Kan jeg, etter å ha kjøpt en billett fra St. Petersburg-stasjonen for St. Petersburg - Anapa-toget, gå ombord på Vyshny-Volochek-stasjonen? Dette er diktert av det faktum at Express-systemet fra Vyshny Volochek-stasjonen ikke utsteder alle seter på toget, eller rettere sagt, bare en reservert setebil, der nesten alle billetter er utsolgt, mens fra St. Petersburg-stasjonen der er billetter for ethvert valg.

Alexei

Svar

I samsvar med punkt 30. Regler for transport av passasjerer, bagasje og lastebagasje på føderal jernbanetransport, godkjent etter ordre fra det russiske jernbanedepartementet datert 26. juli 2002 nr. 30, leder (mekaniker-formann) til en passasjertog har rett til å gå ombord på passasjerer på ledige seter kun i tilfeller hvor passasjerer ikke kan motta reisedokument på billettkontoret på grunn av et teknologisk avbrudd i driften av ekspresssystemet, og dersom det er berettiget behov for hasteavgang. I dette tilfellet blir det i utgangspunktet ikke satt inn mer enn 4 personer i personalbilen, deretter utstedes reise ved hjelp av en kvittering for ulike avgifter til ledige seter i bilene.

I henhold til punkt 16 i samme dokument skal passasjerenes reiser begynne fra stasjonen som er angitt i reisedokumentet (billetten). Samtidig, i henhold til direktivet til JSC Russian Railways nr. FPDOP-03/347 datert 03/06/08, for å forbedre kvaliteten på passasjertjenesten, har passasjerer lov til å gå ombord på hvilken som helst stasjon etter at avgangsstasjonen er angitt. på billetten, med forbehold om billettens gyldighet og betaling for reise langs ruten.

Tjenester for å informere togmestere og stasjonsmestere om ombordstigning av passasjerer på følgende stasjoner etter avgangsstasjonen som er angitt på billetten, tilbys ikke på jernbanenettverket til JSC Russian Railways.