Mongolias astronaut. Den første mongolske kosmonauten. Legendariske folk i Mongolia
Gurragcha Zhugderdemidiin (Gurragcha Sansar)* - pilot-kosmonaut fra den mongolske folkerepublikken, den første og eneste kosmonauten i Mongolia og den 101. kosmonauten i verden, kosmonaut-forsker av romfartøyet Soyuz-39 og medlem av den niende ekspedisjonen som besøker Saly orbital station 6", kaptein for Air Force of the Mongolian People's Army.
Født 5. desember 1947 i landsbyen Rashant, Gurvan-Bulak soum, Bulgan aimak, Mongolian People's Republic (MPR) i en stor familie av en hyrde. Mongol. Medlem av Mongolian People's Revolutionary Party (MPRP) siden 1979. I 1955-1966 studerte han ved en internatskole, hvor han fikk sin medisinske grunnutdanning. I 1966 gikk han inn på Agricultural Academy i Ulaanbaatar, men i 1968 ble han trukket inn i Mongolian People's Army (MPA). Han tjenestegjorde som radiooperatør i radioingeniørtroppene.
I 1971 ble han sendt for å studere i USSR. I 1972 ble han uteksaminert fra Military School of Junior Aviation Specialists i byen Kant (Kirgyz SSR), og i 1977 fra Air Force Engineering Academy oppkalt etter N.E. Zhukovsky. Siden 1977 tjente han som luftfartsutstyrsingeniør i en egen luftfartsskvadron i MNA.
Han var en av fire utvalgte finalistkandidater fra MPR, sendt i slutten av januar 1978 for undersøkelse ved Central Military Research Aviation Hospital i Moskva. I mars 1978, ved avgjørelse fra en spesiell kommisjon, ble han valgt ut som en av to kandidater for romfart under Intercosmos samarbeidsprogram for sosialistiske land, og i april samme år begynte han forberedelsene til flyturen ved Yu. A. Gagarin Cosmonaut Training Center. Fullførte et komplett opplæringskurs for flyreiser på romfartøy av Soyuz-typen og Salyut-6 orbitalstasjon. I oktober 1978 ble han utnevnt til det første (hoved)mannskapet på romfartøyet Soyuz-39 (kallesignalet "Pamirs").
Han foretok en romflukt fra 22. mars til 30. mars 1981 som kosmonaut-forsker av romfartøyet Soyuz-39 (besetningssjef V.A. Dzhanibekov) og et medlem av den 9. ekspedisjonen som besøkte Salyut-6 orbitalstasjon, hvor mannskap 5 arbeidet th. hovedekspedisjon bestående av kommandør V.V. Kovalenok og flyingeniør V.P. Savinykh. Flytiden var 7 dager 20 timer 42 minutter 3 sekunder.
Tildelt av presidenten for presidiet til Sovjetunionens øverste sovjet 30. mars 1981 for den vellykkede gjennomføringen av internasjonal romfart og motet og heltemoten som ble vist til en borger av den mongolske folkerepublikken Gurragche Zhugderdamidiinu tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Gullstjernemedaljen (nr. 11454).
Fra kazamen til presidiet til Den store folkekhural i Den mongolske folkerepublikken 31. mars 1981 for den vellykkede gjennomføringen av romflukt og motet og heltemoten som ble vist under denne Gurragche Zhugderdamidiinu tildelt tittelen Hero of the Mongolian People's Republic med tildelingen av Sukhbaatar-ordenen og gullstjernemedaljen.
I de påfølgende årene var han en av lederne for det nasjonale romfartsprogrammet. I 1981-1983, nestleder for den administrative avdelingen til sentralkomiteen for Mongolian People's Revolutionary Party. I 1983-1991 leder av Forsvarets Assistanseforening. I 2000-2004, Mongolias forsvarsminister (før han ble utnevnt til forsvarsminister, tjente han som stabssjef for de mongolske luftforsvarsstyrkene). Siden 2004, president for Union of Mongolian Friendship Societies with CIS-land.
I avsnittet om spørsmålet: Hvilket navn tok den første mongolske kosmonauten for seg selv, og hvorfor beholdt han ikke sitt? gitt av forfatteren Kone det beste svaret er Kosmonaut Gurragcha Zhugderdamidiin tok etternavnet Sansar (oversatt som "rom") til ære for sin flytur.
De sier at på 1980-tallet i Sovjetunionen var det en spesiell eksamen for de som ønsket å jobbe som radio- og TV-kunngjørere: de måtte korrekt uttale for- og etternavnet til den første mongolske kosmonauten første gang og uten å nøle. Riktignok var det få som visste at Zhugderdemidiin ikke var et etternavn, men noe som et patronym (mongolene hadde ikke etternavn i det hele tatt på den tiden). Så, under den statlige kampanjen for å forene navn, kom Gurragcha selv med et etternavn - Samsar, som betyr plass. Etternavnet slo imidlertid ikke rot, for ingen av mongolene ville engang tenke på å gi nytt navn til nasjonalhelten sin.
Gurragcha ble født 5. desember 1947 i en gjeterleir nær Mount Khovynkhan. Det var 18 barn i familien, men på grunn av de tøffe forholdene var det bare ti som overlevde. I en alder av fem satte Gurragcha seg på hest, og som syv år ble han sendt til en internatskole for å studere for å bli lege - det mest prestisjefylte yrket i steppen. Etter skoletid gikk han imidlertid inn på Ulaanbaatar Agricultural Institute, hvorfra han ble kalt opp til å tjene i hæren - i luftvernenheten. Deretter ble han sendt for å studere ved skolen for junior luftfartsspesialister i USSR, og i juli 1972 gikk Gurragcha inn i Air Force Engineering Academy. N. E. Zhukovsky i Moskva.
Snart ble det inngått en avtale om flyreiser til verdensrommet for representanter for landene i den sosialistiske leiren, og i mars 1978 ble Zhugderdemidiin og en annen mongolsk pilot Maidarzhavyn Ganzorig sendt for trening til Star City. Og nøyaktig tre år senere - 22. mars 1981 - fløy Gurragcha sammen med Vladimir Dzhanibekov ut i verdensrommet ombord i romfartøyet Soyuz-39. Dermed ble Mongolia det tiende landet i verden hvis borger har fullført en romferd.
Flyturen ombord på Salyut 6-stasjonen varte i syv dager. I løpet av denne tiden gjennomførte den mongolske kosmonauten flere vitenskapelige eksperimenter (for eksempel studerte han effekten av et stoff laget av havtorn på stoffskiftet). Men Gurragchis hovedoppgave var å levere regjeringens spesiallast i bane: det mongolske flagget, teksten til grunnloven til den mongolske folkerepublikken, et portrett av lederen Sukhbaatar, et håndlaget teppe, et kapselbrev til neste generasjon mongoler og et kart over stjernehimmelen satt sammen av forskere fra den store horden på 1500-tallet. Fra sine mange slektninger tok Gurragcha familiens snusboks med seg til himmelen.
Etter at han kom tilbake til jorden, ble Gurragcha nominert til tittelen Helt i Sovjetunionen. Men i hjemlandet ble han utnevnt til nestleder for den administrative avdelingen til sentralkomiteen til Mongolian People's Revolutionary Party.
Kilde:
Svar fra Vyacheslav Afanasiev[nybegynner]
Det er løgn, uten et portrett av Sukhbaatar ville han ikke ha fått lov til å være om bord i romfartøyet.
Kjære venner, jordens folk! Nesten tjue år har gått siden jordens første kosmonaut, Yuri Gagarin, første gang sirklet planeten vår. I løpet av flydagene hans var jeg en gutt, og selvfølgelig trodde jeg ikke da at jeg, sønn av en mongolsk storfeoppdretter, ville få muligheten til å starte på et romskip og jobbe sammen med sovjetiske venner om bord på orbital stasjon. Men livet i vårt sosialistiske samfunn er strukturert slik at det umulige blir mulig. Romflukt er ikke en lett oppgave. Det er ingenting å sammenligne det med på jorden. Helt fra begynnelsen, da rakettmotorene fraktet romfartøyet vårt fra oppskytingen inn i lav bane rundt jorden, ble motorene slått på med en slik kraft at kanskje ikke alle de tallrike flokkene i Mongolia ville vært nok til å frakte vår himmelske slede ut i verdensrommet . Tross alt var kraften til rakettmotorene våre tjue millioner hestekrefter. Den store styrken til brorskapet til de sovjetiske og mongolske folkene, enheten til våre partier tillot meg å se på jorden fra de enorme høydene av rombane. Ja, planeten vår er vakker. Vi skynder oss over den med stor fart, hilser og ser av seksten daggry per dag. Herfra kan vi se ikke bare enkeltland, men også hele kontinenter, og i løpet av få minutter krysser vi hav så langt fra landet vårt, som ligger i sentrum av Asia. Folkene på alle kontinenter, alle land på jorden, hvis du ser på det, lever side om side, som om på ett romskip som suser over universets vidder, og må derfor spesielt ta vare på planeten deres, verne om freden og ro på det.
Selvfølgelig ville jeg virkelig se hjemlandet mitt fra rombane. Jeg forstår at mine landsmenn er svært interessert i hvordan det ser ut herfra, fra stasjonen vår. Kort sagt: landet vårt er vakkert. Dens slettene og fjellene, steppene og skogene er vakre, byene Ulaanbaatar, Darkhan, Erdenet, som lyser av lys om natten, og mine sovjetiske venner sier riktig: dette er ikke bare lysene til store byer, dette er lysene til brorskap og vennskap.
Vi forberedte oss på flyturen lenge og nøye. Det er derfor vi har det bra og handler sammen. Det viktigste er at jeg alltid føler albuen til mine sovjetiske venner i nærheten, deres konstante støtte og omsorg. Jeg kan ikke unngå å føle at ved siden av meg på flyturen er min venn Ganzorig (understudy of Gurragch - red.), som nå hjelper oss fra jorden.
Alle av oss, kosmonauter som for tiden jobber i bane, er sønner av det sovjetiske og mongolske folket. Herfra sender jeg hilsener til mitt elskede moderland og folk, sentralkomiteen i mitt hjemlige parti, vår kjære leder, kamerat Yu. Tsedenbal. Jeg takker oppriktig det store sovjetiske folket. Sentralkomiteen til CPSU, en stor venn av vårt folk - kamerat L. I. Brezhnev, som ga oss, deres mongolske venner, romvinger.
Den mongolske kosmonauten J. Gurragchaa: «Jeg er sønn av en hyrde»
På denne dagen arrangeres det tradisjonelt flere arrangementer i Mongolia: en tematisk utstilling på Fredspalasset, en forskningskonferanse og mottakelser av den første mongolske kosmonauten på forskjellige nivåer, etc.
I år er det 33-årsjubileet for den mongolske helten J. Gurragchaas flukt ut i verdensrommet, og årets feiring vil være mer beskjeden, sa en representant for fredspalasset i Ulaanbaatar, som ledes av landets første kosmonaut selv.
I 1978, ved avgjørelse fra en spesiell kommisjon, ble Zhugderdemidiin Gurragchaa valgt ut som en av to kandidater fra MPR for en romflukt under Intercosmos samarbeidsprogram for sosialistiske land, og i mars samme år begynte forberedelsene til flyturen ved Cosmonaut Training Senter oppkalt etter Yu. A. Gagarin.
J. Gurragchaa foretok en romflukt fra 22. mars til 30. mars 1981 som forskningskosmonaut på romfartøyet Soyuz-39 (besetningssjef V. A. Dzhanibekov) og orbitalforskningskomplekset OS Salyut-6 - Soyuz-romfartøyet T-4.
Etter at han kom tilbake fra verdensrommet, ble J. Gurragchaa tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen og Helt i den mongolske folkerepublikken.
En måned etter romferden ga han sitt første intervju til det sovjetiske magasinet Tekhnika-Molodezhi.
– Hvilke vanlige oppgaver står menneskeheten overfor på terskelen til systematisk utforskning av verdensrommet? Hvordan ser du på jordens fremtid?
– Det ytre rom ble mestret systematisk helt fra begynnelsen, fra oppskytingen av den første sovjetiske satellitten i 1957, det første sovjetiske romfartøyet som ble pilotert av Yuri Gagarin, 20-årsjubileet for flyreisen vi nylig feiret. For tiden blir Intercosmos-programmet vellykket implementert; det gir et betydelig bidrag til utviklingen av vitenskapen og nasjonaløkonomien i landene i det sosialistiske samfunnet. Oppskytninger av romfartøy lønner seg allerede, men i fremtiden, etter etableringen av orbitalfabrikker og kraftverk, vil den økonomiske effekten av romflyvninger øke umåtelig.
Jeg vil gjerne si noen gode ord om Salyut-6 - den strålende forgjengeren til fremtidige orbitale bosetninger. Dette er ikke bare et gjestfritt "romhjem", men også et stort vitenskapelig laboratorium, hvis utstyr tillater den mest komplekse forskningen og eksperimentene.
– Hva i ditt personlige liv var den viktigste drivkraften som fikk deg til å bestemme deg for å bli astronaut?
- I 1961, da Jurij Gagarin først steg opp i verdensrommet, var jeg fortsatt en gutt, og jeg så selvfølgelig ikke for meg at jeg rundt to tiår senere skulle få muligheten til å gå langs stien som ble tråkket av ham. Som barn, som så mange av mine jevnaldrende, drømte jeg selvfølgelig om å bli pilot. Livet, ser det ut til, hadde sin egen måte: etter at jeg ble uteksaminert fra Air Force Engineering Academy i Moskva, ble jeg ingeniør - jeg skaffet meg, selv om jeg var relatert til luftfart, men likevel et rent jordisk yrke. Men da jeg fikk beskjed om at rekruttering var i gang til kosmonautkorpset sendte jeg inn en søknad uten å nøle. Han besto den medisinske undersøkelsen og ble til slutt astronaut.
Jeg hadde stor lykke og en veldig stor ære å være den første representanten for det mongolske folket i verdensrommet. Den viktigste objektive grunnen til at jeg ble astronaut var utvilsomt ønsket om å tjene mitt sosialistiske hjemland. Og den viktigste subjektive faktoren er kanskje kjærligheten til fart og kunnskap om det ukjente, som oppsto i tidlig barndom.
Jeg er sønn av en gjeter og fra en tidlig alder var jeg involvert i yrket som storfeoppdretter. Han lærte å ri en hest i en alder av tre eller fire, og i en alder av syv begynte han å delta i hesteveddeløp, etter å ha mestret hestekunsten perfekt. Hesteveddeløp i vårt land er forresten ikke underholdning, men heller hardt arbeid. Den vanlige avstanden er 30 kilometer, og det er ikke alltid mulig å finne et helt flatt parti med en slik lengde i steppen. Man må ofte over små bakker og vadesteder, og snitthastigheten er 30-40 kilometer i timen, og rett etter start, mens hestene fortsatt er spreke, når den 70-80 km/t. Så fra skolealder ble jeg forelsket i rask kjøring, rask erobring av avstander. Han var også veldig glad i "skyjakt" - å jage skyggen av høstskyer. Hvis vinden er sterk på toppen, glir skyggen veldig raskt over steppen, og du jager den på en hest, konkurrerer i fart med vinden. En ekstraordinær følelse! Men faren min var noen ganger misfornøyd - i et slikt løp kan du tross alt kjøre hest og få blåmerker i pannen.
Generelt, i Mongolia elsker alle gutter fart. Om vinteren kjører de nedover bakkene på hjemmelagde sleder, hjemmelagde ski, og bruker hele helgene på dette. For en glede det er å skate! Om sommeren flyr alle uten unntak drager. Det er godt mulig at det var disse enkle enhetene som vekket min første interesse for å fly, som senere ble til en kjærlighet for luftfart.
– Hvilke nye, tidligere ukjente fenomener møtte du under flyturen? Er det mulig å snakke seriøst om et mulig møte mellom astronauter og romvesener?
«Vi forberedte oss i lang tid og flittig på å møte alt som kunne vente oss i bane. Til og med vektløshet ble gjengitt i spesielle laboratoriefly. I en kortvarig parabolflukt ble vi lært opp til å koordinere bevegelsene våre og kontrollere kroppene våre. Som et resultat aksepterte jeg reell vektløshet i bane helt normalt; ingen forebyggende tiltak var nødvendig. Og mye av æren for dette går til sovjetiske leger og instruktører, som jeg er oppriktig takknemlig for.
Det går rykter om at noen "flygende tallerkener" har blitt oppdaget på himmelen. Jeg har aldri trodd på dem, men dette betyr ikke at jeg har en negativ tilnærming til spørsmålet om eksistensen av romvesener. Det kan ikke utelukkes at et sted i verdensrommet, veldig langt fra oss, lever intelligente skapninger som ligner på mennesker. Eller tvert imot, helt annerledes. Men så langt har vi ingen vitenskapelige data til rådighet for å bekrefte eller avkrefte denne antakelsen.
– Hvordan, etter din mening, ville tempoet i romutforskningen endret seg hvis midlene som nå brukes på våpen ble brukt til fredelige formål?
– Våpenkappløpet, drevet av imperialistiske miljøer, sluker mye penger. Inkludert i statene i det sosialistiske samfunnet, som er forpliktet til å ta seg av deres forsvar. Hvis disse midlene kunne brukes til fredelig utvikling av verdensrommet nær jorden, ville astronautikk gi et mye større praktisk utløp enn det gjør nå, og nasjonaløkonomien i den sosialistiske leiren ville utvikle seg i et enda raskere tempo. Planeten vår sammenlignes ofte med et romskip. Ovenfra, fra bane, kan du tydelig se hvor rettferdig denne sammenligningen er. Og hvor vakker jorden er. Og jeg vil appellere til alle mennesker om å ta vare på bevaringen av planeten vår, å gjøre alt for å gi den videre til våre etterkommere velstående og fredelige.
– Hvordan tror du prosessen med romutforskning vil skille seg fra bosettingen av nye land på planeten vår tidligere?
– Utviklingen av nye land før i tiden førte ikke til store problemer: nybyggere kom, bygde opp, dyrket jorda, oppdrettet husdyr og plantet landbruksplanter. Men i verdensrommet er det ingen ferdige land; alt må starte fra bunnen av. Prototypen til et lite romoppgjør er Salyut-6-stasjonen. Noen bor der lenge, andre flyr inn for å "besøke" - med et ord, alt går som vanlig. Størrelsen på orbitale stasjoner vil gradvis øke til de blir til autonome "himmelbyer" med egne fabrikker, fabrikker, metallurgiske anlegg og solkraftverk.
På tur i Star City. J. Gurragcha, hans kone Batmunkh og sønn Batbayar med sin russiske kamerat Yura.
– Kan du fortelle oss om den morsomste og morsomste episoden som skjedde med deg under flyreiser eller i forberedelsesperioden til dem?
– Overraskende nok forsvinner noen ganger ulike objekter i bane. Selv om det ser ut til at de rett og slett ikke har noe sted å gå. Under et av forsøkene måtte jeg føre diverse notater. I pauser i arbeidet skulle skrivepennen plasseres under en spesiell gummistrikk ved siden av arbeidsplassen for å hindre at den flyr bort. Mens jeg jobbet filmet de meg med et filmkamera, alle så på meg. Etter å ha skrevet ned neste serie med data, festet jeg pennen forsiktig med et strikk og så ut av vinduet. Det skjedde ikke noe spesielt over bord, og jeg vendte tilbake til de avbrutte aktivitetene. Jeg strakte meg etter håndtaket, men det var ikke der. Som sagt så alle på meg, men ingen la merke til hvor hun gikk. Den ble aldri funnet.
En annen gang mistet sjefen for orbitalkomplekset, V. Kovalenok, klokken og lovet til og med offisielt å uttrykke sin takknemlighet til den som fant den. Men selv dette hjalp ikke. Slike mystiske forsvinninger i bane skjer ganske regelmessig. Det var en morsom episode etter at han kom tilbake til jorden. Vi skal på pressekonferanse: V. Dzhanibekov, meg og backupene våre - V. Lyakhov og M. Ganzorig. Plutselig, halvveis fra Zvezdny, spør kommandanten min forundret: «Brødre, hvor skal vi egentlig?» Dette enkle spørsmålet stusset alle. Det viste seg at ingen av oss spurte hvor pressekonferansen skulle holdes. Det visste de først i Moskva, klokken 11. Og Moskva, det er stort... Vi følte oss veldig ukomfortable. Vel, Lyakhov, godt gjort, ble funnet. "Slå på," sier han, "Mayak, de vil informere deg på best mulig måte." Og faktisk kunngjør kunngjøreren umiddelbart at om en halvtime vil en pressekonferanse for sovjetiske og utenlandske journalister begynne i pressesenteret til Utenriksdepartementet. Vi hastet dit, det er bra at vi kom i tide.
Henvisning
Den første mongolske kosmonauten J. Gurragcha ble født 5. desember 1947 i en familie med store Arater. Han ble uteksaminert fra videregående skole i byen Bulgan. I 1968 ble han trukket inn i den mongolske folkehæren, hvor han tjenestegjorde som radiooperatør. I 1971 ble Gurragcha sendt til Sovjetunionen til den militære luftfartsskolen for juniorspesialister. I 1977 ble han uteksaminert fra Air Force Engineering Academy. N. E. Zhukovsky. Siden april 1978 gjennomgikk Gurragcha et komplett kurs med opplæring for romflyvninger ved Cosmonaut Training Center oppkalt etter Yu. A. Gagarin. Han foretok sin første romferd i mars 1981 med romfartøyet Soyuz-39 sammen med den sovjetiske kosmonauten Vladimir Dzhanibekov.
Hei kjære.
Vi fortsetter samtalen med deg som startet her:
Så...
Den neste kosmonauten deltok i Soyuz-39-mannskapet og var borger av Mongolia. Han het Zhugderdamidiin Gurragcha. Skipets sjef var Vladimir Dzhanibekov.
Den fremtidige kosmonauten ble født inn i en familie av storfeoppdrettere, og han hadde 9 brødre og søstre. Ingenting varslet en så strålende karriere for ham. Han studerte, tjenestegjorde og begynte først med kommunikasjon, deretter luftfart. Fløy. Imidlertid, i mars 1978, etter vedtak fra en spesiell kommisjon Zhugderdamidiin Gurragcha og en annen mongolsk pilot Maydarzhavyn Ganzorig, som senere ble hans backup, ble valgt fra den mongolske folkerepublikken (MPR) for romfart under Intercosmos samarbeidsprogram for sosialistiske land.
Vladimir Dzhanibekov og Zhugderdemidiin Gurragcha.
I april 1978 begynte de å trene ved Cosmonaut Training Center i Star City, hvor de fullførte et komplett kurs med trening for flygninger på romfartøy av Soyuz-typen og Salyut-6 orbitalstasjon. Oppskytingen var 22. mars 1981, og flyturen varte i 7 dager og 20 timer.
Etter flyturen gjorde Guragcha en strålende karriere i hjemlandet, og ble forsvarsminister i 2000. Han er fortsatt ekstremt populær i sitt hjemland, og er en av de mest kjente personene i hele Mongolias historie. Han endret familienavnet (etternavnet) til Samsar (kosmos) og nå er det riktigere å kalle ham Zhugderdamidiin Gurragcha Sansar. Blant hans nåværende hobbyer er utviklingen av russisk hockey (bandy) i Mongolia. Forresten, skjebnen til hans understudium viste seg bra. Maidarzhavyn Ganzorig leder et av instituttene til Mongolias vitenskapsakademi.
Mongolsk kosmonaut og stuntet hans dobler
Det sosialistiske Romania har alltid holdt seg adskilt, og dets leder Nicolae Ceausescu prøvde å følge sin egen politikk, og holdt seg så langt som mulig fra Moskvas kjølvann. Dette ble ikke alltid likt, og i romprogrammet gjennomførte Sovjetunionen en liten "hevn" da en representant for SRR måtte fly sist blant representanter for den sosialistiske leiren. Uansett hvordan det måtte være, den 14. mai 1981 ble romsonden Soyuz-40 skutt opp fra Baikonur Cosmodrome med et mannskap bestående av skipets sjef Leonida Popov og statsborger i Romania Dumitru Dorin Prunariu, som er den første og kanskje den eneste astronauten i sitt hjemland i historien.
Moldovisk stempel som viser den første rumenske kosmonauten.
Prunariu, en seriøs vitenskapsmann og ingeniør, var en militærmann i den grad han ble trukket inn i hæren og fikk en hærrangering først før han vervet seg til kosmonautkorpset.
Likevel fikk han i 2000 rang som generalmajor for luftforsvaret.
Under flyturen, som varte i 7 dager, var han engasjert i vitenskapelige eksperimenter, først og fremst relatert til studiet av jordens magnetfelt.
Etter landing var han engasjert i vitenskap, undervisning og studier. I omtrent ett år var han ambassadør for Romania til den russiske føderasjonen. For tiden i virksomhet - i juni 2010 ble han utnevnt til formann for FNs komité for fredelig bruk av det ytre rom. I tillegg har han siden 2007 ledet den rumenske misjonen til EU i Brussel. Det gjenstår bare å legge til at Prunarius backup var Dumitru (Mitica) Dediu.
D.D. Prunariu i dag
Den neste romerobreren er unik fra ethvert synspunkt. Døm selv: Han er den første deltakeren i Intercosmos-programmet som ikke representerte et sosialistisk, men et kapitalistisk land. Han er den første utlendingen som foretok 2 flyvninger på sovjetisk bemannet romfartøy, den første utlendingen som besøkte begge romstasjonene (Salyut-7 og Mir), den første utenlandske kosmonauten som gjennomgikk opplæring under Buran-Energia-programmet, og ble den første ikke- USSR og amerikansk statsborger å gå til åpen plass. Denne mannen heter Jean-Loup Jacques Marie Chrétien og han er fransk statsborger. Han ble blant annet den første franskmannen i verdensrommet.
Totalt har Chretien 3 flyreiser ut i verdensrommet.
Kosmonaut og astronaut J.-L. Chrétien
Den første ble lansert 24. juni 1982. Soyuz T-6 romfartøyet ble skutt opp i bane rundt et mannskap bestående av Vladimir Dzhanibekov, Alexander Ivanchenkov og Chrétien. Flytiden var 7 dager, 21 timer. Var Chrétiens stuntdobbel Patrick Pierre Roger Baudry.
Den andre flyvningen begynte 26. november 1988. Skipet ble kalt Soyuz TM-7. Mannskap:
Alexander Volkov, Sergei Krikalev, Jean-Loup Chrétien. Lanseringen ble deltatt av republikkens president Francois Mitterrand og musikerne til Pink Floyd, hvis konsertalbum "Delicate Sound of Thunder" ble tatt ombord av de sovjetiske kosmonautene; dette albumet ble det første rockealbumet som ble fremført i verdensrommet.
Soyuz T-6 mannskap V. Dzhanibekov, A. Ivanchenkov, J.-L. Chrétien
Vel, han fløy for tredje gang fra 26. september til 6. oktober 1997 med Atlantis-bussen
Dessverre, som et resultat av en ulykke i 2001, ble han tvunget til å forlate romkarrieren.
Nå er han aktivt engasjert i næringsliv og sport, og er visepresident i flere store selskaper.
Den 11. utenlandske astronauten som ble skutt opp i jordens bane var en indisk testpilot, en Air Force-major. Rakesh Sharma. Han gikk gjennom en kjedelig utvelgelsesprosess, hvor han slo ut 239 kandidater.
Selve flyturen ble utført med romfartøyet Soyuz T-11. Mannskap: Yuri Malyshev(kommandør), Gennady Strekalov, Rakesh Sharma.
Lansering: 3. april 1984
Landing: 11. april 1984 (på Soyuz T-10")
Sovjetisk-indisk mannskap
Ifølge legenden hadde den indiske kosmonauten under oppholdet på Mir-stasjonen en kommunikasjonssesjon med landets statsminister Indira Gandhi. Da Gandhi spurte hvordan India så ut fra verdensrommet, svarte Sharma med en linje fra et patriotisk dikt: «Den beste i verden». Var en backup for flyturen Ravish Malhotra.
Det bør også bemerkes at dette sovjet-indiske mannskapet hadde et vakkert og interessant emblem - statsflaggene til USSR og India og den treøyede Surya - solguden, som suser gjennom skyene på en gylden vogn. Den mytologiske guden symboliserer folks ønske om å fly inn i store rom, til stjernene.
Emblem på Soyuz T-11-flyvningen
Etter flyturen ble Sharma mottatt med brask og bram i India, men fortsatte å være involvert i luftfarten som testpilot. Personlig deltatt i utviklingen og testingen av en lett avskjærer for det indiske flyvåpenet. Han samarbeider fortsatt aktivt med Indian Space Research Organization (ISRO), som gradvis forbereder sin egen romfarer. Indianerne vil kalle ham vyomanaut. Begrepet "vyoma" på sanskrit betyr "himmel".
Sharma er en av de 52 personene som er tildelt landets høyeste militære orden, Ashoka Chakra.
Sovjetisk-syrisk mannskap Soyuz TM-3
De færreste husker det nå, men en borger av det nå langlidende Syria har også vært i verdensrommet. Oberst Muhammad Ahmed Faris Fra 22. juli til 30. juli 1987 foretok han en romflukt med romfartøyet Soyuz TM-3. I tillegg til ham inkluderte mannskapet Alexander Viktorenko(kaptein) og Alexander Alexandrov.
Dessverre kunne jeg ikke finne informasjon om hva den eneste syriske kosmonauten gjør for tiden. På begynnelsen av 2000-tallet ledet han en flyskole i Alepo, hvor han bodde med familien. Han kalte sin yngste sønn Mir, til ære for orbitalstasjonen vår. La oss håpe at det går bra med Mohammed og at borgerkrigen ikke har påvirket hans familie og hans hjem.
Pilot-kosmonaut Muhammad Ahmed Faris
Husk, da vi snakket med deg om den fjerde romferden innenfor rammen av Intercosmos-programmet, nevnte vi at den bulgarske kosmonauten Georgy Ivanov(Kakkalov) ble valgt bare i siste øyeblikk, på grunn av det faktum at hans backup Alexandra (Alexandra) Alexandrova Har du noen helseproblemer? Vel, Alexandrov var fortsatt i stand til å komme seg ut i verdensrommet, riktignok etter det andre forsøket, men han foretok en romflukt. Dermed ble Folkerepublikken Bulgaria det eneste landet innenfor Intercosmos som var i stand til å sende 2 av sine representanter inn i lav-jordbane samtidig.
Savinykh-Soloviev-Alexandrov
Flyturen ble mulig etter implementeringen av det sovjetisk-bulgarske vitenskapelige forskningsprogrammet "Shipka", og den bulgarske siden måtte punge ut mye.
Selve flyturen fant sted fra 7. juni til 17. juni 1988 på Soyuz TM-5-apparatet (landing på romfartøyet Soyuz TM-4)
Mannskap:
Anatoly Soloviev
Vladimir Savinykh
Alexander Alexandrov
Under flyvningene ble det utført 59 forskjellige eksperimenter, og det ble tatt bilder som Bulgaria trenger.
På slutten av flyturen jobbet Alexandrov ved Vitenskapsakademiet, og gikk deretter inn i virksomheten. Bor nå i Sofia, kunne forsvare sin doktoravhandling. Hans virksomhet er relatert til lufttransport. Alexandrovs hobby har blitt golf, som han bruker mye av sin energi og ressurser til.
Interessant nok var broren Plamen også blant kandidatene for romfart, men bestod ikke på grunn av helsemessige årsaker. Alexandrovs understudium var Krasimir Stoyanov.
Den andre bulgarske kosmonauten A. Alexandrov
Vel, den siste utenlandske kosmonauten før nedleggelsen av Intercosmos-programmet var en afghansk flyvåpenkaptein Abdul Ahad Mohmand. Flyprogrammet til den afghanske kosmonauten til Mir-stasjonen, kalt "Shamshad", ble utarbeidet med deltagelse av representanter fra Afghanistan. Denne flyturen, som du forstår, var utelukkende forbundet med handlingene til sovjetiske tropper i Afghanistan, men dette krenker på ingen måte Mohmands fortjenester og mot.
astronaut Abdul Ahad Mohmand
Egentlig burde noen andre ha fløyet - Muhammad Dawran. Men enten hadde han blindtarmbetennelse, eller så tok de hensyn til at han var en etnisk tadsjik. Derfor måtte pashtuneren Mohmand fly.
Flyturen fant sted på romfartøyet Soyuz TM-6.
Mannskap: Vladimir Lyakhov(kaptein), Valery Polyakov, Abdul Ahad Mohmand.
Lanseringen fant sted 29. august 1988. Landing (på Soyuz TM-5) 7. september 1988. Landingen skjedde uventet. På grunn av feil på sensorene for å starte motorene, døde astronautene nesten. Og det var afghanerens handling som reddet dem. Han, som brøt instruksjonene fra Flight Control Center, sjekket personlig instrumentene og påpekte feilen til kommandør Lyakhov. Alt ble avgjort på ett minutt. Skipets sjef tok tilbake peilingen og avbrøt landingsprogrammet. Det førte til at begge måtte sitte i det trange nedstigningskjøretøyet i mer enn et døgn, men til slutt endte alt bra.
V. Lyakhova og A.A. Mohmand blir møtt av innbyggerne i Kabul.
Skjebnen til Abdul Ahmad var den vanskeligste. Da han kom hjem ble han viseminister for sivil luftfart i republikken Afghanistan, men etter at Taliban kom til makten, flyktet han fra landet og ba om politisk asyl i Tyskland. Der han nå bor med familien. Muhammad har 2 døtre (hvorav den ene er født i Star City) og et lite selskap som ikke har noe med luftfart eller romfart å gjøre.
Hans partner og backup, Muhammad Dauran, hadde en mer vellykket skjebne. Han steg opp til rang som oberstgeneral og var en tid sjef for det afghanske luftforsvaret og luftforsvaret.
Så Intercosmos-programmet varte i drøyt 10 år (1978-1988). I løpet av denne tiden var 14 utenlandske kosmonauter fra 13 land i bane. Den eldste av dem er Sigmund Jen, som var 41 år gammel på tidspunktet for flyturen, den yngste er 28 år gamle Prunariu. Georgiy Ivanov tilbrakte minst tid i verdensrommet, og Abdul Ahad Momandu måtte tilbringe mest tid.
Helse og velstand til gårsdagens helt!
Ha en fin tid på dagen.