Ялтагийн автобусны буудлаас Ай Петри хүртэл яаж хүрэх вэ. Крым дахь Ай-Петри уул: яаж очих, юу үзэх вэ

Бидэнд ойртох тусам Иографын салаа гол нуруунаас хөдөлдөг. Ялтагийн хил дэх түүний үргэлжлэл нь Дарсан толгод, Водопадная (Учан-Су), Быстрая (Дерекойки) голын хөндийн усны хагалбар юм. Ялта хотыг тойрон явж байхдаа та эдгээр голуудыг нэг бус удаа гаталсан.

Бидний хөл дор конус хэлбэртэй Могаби уул байдаг бөгөөд бид Ай-Петри рүү авирч явахдаа түүгээр явж байсан. Түүний оргил нь Шишкогийн хаднаас бараг 400 метрийн гүнд оршдог. Яагаад ч юм олон хүн Могаби бол унтарсан галт уул гэж боддог; Мэдээжийн хэрэг, энэ санааг ердийн конус хэлбэртэй хэлбэрээр санал болгож байна. Бодит байдал дээр энэ нь өмнөд эрэгт нэлээд хэдэн уулын нурууны үлдэгдэл юм. Могаби биднээс Ливадия, Ореанда нар байрладаг эргийн хэсгийг нуудаг. Энэ уулын баруун талд Мишхор амралтын газрын үзэмж бий. Могабигийн энгэр цаанаас хараацайн үүртэй Ай-Тодор хошуу харагдана.

Ай-Петрийн доор таны хөлд Алупка оршдог бөгөөд анхааралтай ажиглавал Воронцовын ордон, цэцэрлэгт хүрээлэнг ч харж болно. Түүнээс гадна зүүн талд Кошка уул, Дива хад тэргүүтэй бидний дуртай амралтын газар Симеиз оршдог.

Хойшоо эргэж, та алсаас цагаан бөмбөгөр бүхий Беденэ-Кыр уулыг харах болно - энэ бол цэргийн бааз юм. За, доороос нь Ай-Петри цахилгаан тэрэгний дээд буудал, дорнын зах, дорнын хоолтой тоо томшгүй олон кафе...

Гэхдээ бид нарлаг өмнөд эргийн панорама илүү их сонирхдог бөгөөд энэ нь удаан хугацааны туршид анхаарал татдаг ... Гэвч дараа нь жижиг үүл нарны туяаг нэг минутын турш бүрхэж, бүх зүйл тэр дороо өөрчлөгдөв: тэгэхгүй бол уулсаас сүүдэр гарч, далай ногоон болж, тод өнгө нь бүдгэрсэн. Панорама нь адилхан, гэхдээ та үүнийг огт өөр харж байна ...

Ай-Петригаас та нар мандах гайхалтай зургийг харж болно. Гэхдээ ихэвчлэн Ай-Петри руу хийх аялалыг нэг өдрийн турш зохион байгуулдаг бөгөөд та зөвхөн Ай-Петри дээр нар жаргахыг л харж болно ... Мөн Крымын уулсын зургийг бүрэн нөхөхийн тулд Крымын Гранд хавцлаар зочлоорой. хөтөлбөр Шинэ Крым Швейцарь онцгой .

Ай-Петрийн шүд, улаан тугийн тухай

1950 оны зун Москвагийн Утга зохиолын музейн судлаач Николай Павлович Анциферов Ялтын орон нутаг судлалын музейд иржээ. Тэрээр 1907 онд залуу байхдаа найзынхаа хамт Ай-Петрийн тулалдаанд авирч, эдгээр тулалдааны нэг дээр сумны нүхтэй "Царизмыг устга" гэсэн бичээсийн үлдэгдлийг олж харсан гэжээ. Залуус түүний зургийг авчээ. 43 жилийн дараа Николай Павлович нэгэн сонирхолтой гэрэл зургийг олж, одоо музейд хандивлаж байна.

Музейн ажилтнууд энэхүү гайхалтай бичээсийн гарал үүслийг олж мэдэх хүртэл хэдэн жил өнгөрчээ. Тэгээд ийм байсан. 1905 оны намрын өглөө Ай-Петрийн оройд час улаан туг намирсан бөгөөд түүний доор бүгд "Царизмыг устга" гэсэн бичээсийг харав. Энэ бол Оросын анхны хувьсгал өрнөж байсан үе юм. Энд, Оросын ажлын төвүүдээс хол байгаа "ерөөлтэй Таврид" -д, Ливадия дахь хааны зуны зуслангийн байшингийн хажууд хувьсгалын сүнс гарч ирэв. Туг нураахын тулд хаданд авирах хүсэлтэй хүнийг цагдаа нар олсонгүй. Дараа нь тэд ... чулуун дээр сийлсэн туг болон үймээн самуунтай үгсийг буудахаар шийдэв. Пулемётын взвод Ай-Петри руу явав. Хагарсан тугийн шон унасан боловч ангал руу унасангүй: улаан туг хадны ан цав дээр баригдав. Ахин дахин тугалгатай бороо түүн дээр асгарч, түүнийг урж таслав. Тэд хадан дээрх бичээсийн сантиметр бүрийг сумаар болгоомжтой цохив. Гэвч урт хугацааны туршид тугийн хэлтэрхийнүүд Ай-Петриний шонгийн цоорхойд улаан хэвээр байсан бөгөөд урт хугацааны туршид бичээсийг ялгах боломжтой хэвээр байв ...

Хэн тулалдааны орой дээр гарч, нэг шөнийн дотор тугаа бататгаж, үсэг бүр нь хүний өндөртэй бичээс хийж чадсан бэ?

Музейн ажилчид удаан хайсны эцэст энэхүү зоримог жагсаалд оролцогчдын нэгийг олж чаджээ. 1957 онд тэд Москвад түүнтэй уулзсан: А.А.Теодорович Эмийн ургамлын хүрээлэнгийн ажилтанаар ажиллаж байжээ. Түүний хэлсэн үг энд байна.

Нэгэн өдөр Өмнөд эрэгт Шведийн жуулчдаас бүрдсэн жижиг бүлэг гарч ирээд оросоор гайхалтай сайн ярьдаг байв. Мисхороос тэд хөтөч олсон! тэднийг тулалдааны бэл рүү хөтөлсөн. Хаданд хэд хэдэн шат хайчилж, өлгийтэй өлгий хавсаргасан "Шведүүд" улаан туг босгож, бичээс хийв.

Энэхүү аюултай экспедицийн хөтөч нь Мишхорын өрлөгчин И.Д.Ананьев (1947 онд нас барсан) байсан бөгөөд 1905 онд гадаадад цагаачилж, Орост хууль бусаар ирсэн “Шведүүд” РСДРП(б)-ын гишүүд болох нь тогтоогджээ...

Өмнө нь бичсэнчлэн, энэ тухай сүүлийн нийтлэлд хэлэлцсэн бөгөөд өнөөдөр бид энэхүү тансаг амралтын газрын үзэмжтэй газруудаар явж байна. Крымыг тойрон аялсан хэд хэдэн гунигтай өдрүүдийн дараа анхны нарлаг өглөө. Мөн бид энэ гайхалтай өдрийг адилхан гайхамшигтай газар болох Ай-Петри ууланд өнгөрөөх болно.

Крым дахь Ай-Петри ууланд хэрхэн хүрэх вэ

Өглөөний цайгаа хурдан ууж, үүргэвчиндээ юмаа хийгээд автобусны буудал руу явж нийтийн тээврээр Ай-Петри руу явлаа.

Автобус

ХАМТ Ялта автобусны буудалДотор нь автобус ирж байна № 102 (тэр эхлээд хажуугаар өнгөрч, дараа нь Аи-Петри хүрэх кабелийн машин дээр зогсч, түүний эцсийн зогсоол нь нэг багцад хэрэгтэй бүх зүйл юм). Өдөр бүр нислэгүүд 06:45-аас 21:45 хүртэл, интервал 35-60 мин 38 рубль / хүн.

ХАМТ "Хувцасны зах" автобусны буудал(Ялта далангаас холгүй) автобусны үйлчилгээ байдаг № 132 . Өдөр бүр нислэгүүд 07:00-21:00 цаг хүртэл, интервал 20-30 мин, үнэ Ялта-Ай-Петри (доод кабелийн зогсоол) 34 рубль / хүн.

Зөв зогсоол дээр очиход маш хэцүү байдаг. Автобусанд зорчигчдын дийлэнх хувийг зочид эзэлдэг бөгөөд тэд бараг 5 минут тутамд бие биенээсээ удахгүй буух эсэхийг асуудаг.

Такси

Такси Ялта-Ай-Петри уул (кабелийн дээд буудал) -аас үнэтэй болно 1200 рубль / машинНэг чиглэл.

Хувийн эсвэл түрээсийн машин

Тэнд очих хамгийн хялбар арга бол машинаар явах бөгөөд замдаа нийтийн тээврийн цагийн хуваарьт дасан зохицох шаардлагагүйгээр хараацайн үүр, Воронцовын ордонтой танилцах боломжтой. Хэрэв та лицензтэй боловч машингүй бол Ялтад ирэхдээ интернетээр дамжуулан хялбархан авах боломжтой. Доорх газрын зураг. Ай-Петрийн өндөрлөг дээрх могой Охотничье тосгоноор дамжин өнгөрдөг. Нэмж дурдахад, Учан-Су хүрхрээ, Мөнгөн газебо хэлбэрээр олон аялалд дүрслэгдсэн холбогдох үзмэрүүдийг зөвхөн могойн замаар машинаар явахад л харж болно. Дээд буудлаас явганаар 10 км-ийн зайд явган явах бөгөөд автобус явдаг хүн ам төвлөрсөн хэсэгт очих шаардлагатай хэвээр байна.

Мишхорын машиныг нутгийн иргэдтэй тохиролцож болно ( 1000 рубль).

Корейз (Мишхор) зам

Хэрэв кабелийн зам хаалттай, танд машин түрээслэх хүсэл/боломж байхгүй бол Корейзийн замаар явганаар Ай-Петри өндөрлөг рүү авирч болно.

Ялтагаас автобусны буудал дээр бид дараахь автобусаар явдаг. 107, 128, 142 тэгээд зогсоол дээр буу Корейз (үнэ ойролцоогоор. 35 рубль).

Дашрамд хэлэхэд: 107 дугаартай автобус Корейзыг кабелийн доод буудал руу эргүүлсний дараа. Та Корейзийн дараа дараагийн зогсоол - "Буревестник сувилал" дээр бууж, кабелийн машин руу 200-300 метр алхаж болно.

Корейзийн зам нь Корейз зогссоны дараа шууд эхэлдэг, эхлээд илүү зөөлөн явдаг, өндөрлөг рүү ойртох тусам сайн налуу байх болно.

Та ойролцоогоор 4 км замыг туулах хэрэгтэй болно.
Тав тухтай, гулсдаггүй, битүү гутал өмс
Үүргэвчэндээ ус хий!
Ухаалаг утсандаа зөв чиг баримжаа олгохын тулд MapsMe газрын зургийг ашиглана уу.

Ай-Петри руу хийсэн аялал

Алуштагаас хийсэн бүлгийн аялал:- 40 хүртэл хүн, 6 цаг

Ялтагаас ганцаарчилсан аялал хийх:- 3 хүртэл хүн, 9 цаг

Аи-Петри уул хүртэл кабелийн машин

Биднийг автобуснаас бууж амжаагүй байтал нэг кавказ залуу тэр даруй бидэн дээр гүйж ирээд Ай-Петрийн оргилд хэрхэн гарах, буцах замдаа өөр юу харж болох талаар уран яруу ярьж эхлэв. Кабелийн машинаар бууж болохгүй. Дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахын тулд залуу сайхан нүдтэй байхын тулд миний өмнө ингэж тэмтэрч байгаагүйг сайн мэдэхийн тулд маш сонирхолтой царай гаргав. Хүүгээс гарах илүү сонирхолтой зүйл байхгүй гэдгийг ойлгоход сайт бараг хоосон байв. Түүнтэй салах ёс гүйцэтгээд яг тэнд байрлах кабелийн тасалбарын касс бүхий жижиг барилга руу явлаа.

Ай-Петри хүртэлх кабелийн машины зардал ба ажиллах цаг (2019):

Ажлын цагкабель машин: 10-аас 17 хүртэл- босох, ба 10-аас 18 хүртэл- удам.

Үнэ:

400 рубль / насанд хүрэгчид, 250 рубль / хүүхэдНэг чиглэл.
кабелийн дээд буудлаас араа руу орох нь тусдаа зардал юм 100 рубль.
тулалдааны газруудын үзвэрүүд:ангал дээрх өлгөөтэй гүүрээр алхах ( 500 рубль), троллууд дээрээс дээш өндөрлөг газрын нэгэн налуу ( 700 м, аялах хугацаа 1 мин, зардал 1000 рубль.).

Зөвлөгөө:

дулаан хувцас, борооны цуваа цаг агаараас үл хамааран авч яваарай, уул бол уул юм
Хөлдөө эвтэйхэн, хальтирдаггүй, битүү гутал өмссөн нь дээр. Хэдийгээр та ойн замаар алхахаар төлөвлөөгүй байсан ч тэгш тал дээр чулуу, үндэс байдаг бөгөөд борооны дараа хальтиргаа гулгаатай байдаг.
Кабелийн дээд буудал нь кафе, дэлгүүрээр дүүрэн байдаг, та заавал хоол, ус авчрах шаардлагагүй, гэхдээ үнэ нь аялал жуулчлалын үнэ, та ойлгож байна
Өвлийн улиралд кабелийн машин хаалттай тул та могой замаар машинаар явах эсвэл нутгийн иргэдтэй тохиролцох боломжтой ( 1000 рубль / машин)

Шар лангууны маршрутын дунд хаа нэгтээ зорчигчдыг шилжүүлдэг, тэр үед нь худалдаж авсан тасалбараа шалгадаг тул эндээс гавж явах ямар ч боломжгүй. Буцах замд ч мөн адил зүйл тохиолддог. Уг нь машинтай хүмүүс зам дагуу ууланд үнэ төлбөргүй авирдаг байх. Гэсэн хэдий ч одоо тэнд ямар нэгэн төлбөр хураамжийн хаалт суурилуулаагүй гэдгийг би баталж чадахгүй.

Бид эхний хагасыг тайван, газраас хэдхэн арван метрийн өндөрт давав. Түүгээр ч барахгүй намайг цугласан олны төв рүү түлхэж орхисон тул цонхоор ч юу ч харагдахгүй байв. Гэхдээ энэ нь надад шилжүүлгийн үеэр хоёр дахь бүхээгт хамгийн түрүүнд орж, урд талын цонхны дэргэд ашигтай байрлалд орох боломжийг надад олгосон.

Хоёр дахь хэсэг нь далайн үзэсгэлэнт үзэмж, урд нь харагдах хадтай илүү сэтгэл хөдөлгөм. Аялалын үеэр би кабелийн машиныг дээд талынх нь өмнө бүхээг нь бараг босоо байдлаар хэдэн метрийн турш өргөгдөж, хамгийн ирмэг дээр хэдхэн секундын турш өлгөөтэй байдаг гэсэн сонирхолтой түүхийг сонссон.

Энэ мөчийг би маш их догдолж хүлээж байлаа. Миний сонссон зүйл хэсэгчлэн үнэн гэдгийг хэлье. Замын төгсгөлд байгаа бүхээг нь үнэхээр том өнцгөөр явж, дэлхийн гадаргуугаас өндөрт өргөгдсөн боловч орой дээр нь унждаггүй, харин зүгээр л бага зэрэг тонгойдог тул сэтгэл хөдлөм байхаа больжээ. гэхдээ ямар нэгэн байдлаар эвгүй байна.

Ай-Петри уул

Дээд талын үзэмж нь гайхалтай. Энэ өндөрт тэд өөр байж чадахгүй. Энд салхи зөвхөн хүчтэй байдаг.

Мөн дээд давхарт олон дэлгүүрийн лангуу байдаг, та шарсан хоол, Узбекийн хоол, чихэр, гоёл чимэглэлийн зүйлс гэх мэт. Та нэг ажиглалтын тавцангаас нөгөө рүү алхаж байхдаа интрузив саналуудыг хаях цаг л үлддэг.

Жаахан зүүн талд өмнө нь хашаагаар хашсан өөр нэг ажиглалтын тавцан байдаг бөгөөд одоо жуулчдын хийсэн нүхтэй байв. Жуулчид зах руугаа "яаралдсан" хэвээр байгаа тул нүхийг дүүргэх нь ашиггүй бололтой.

Энд хүний амь аврах хашлага байхгүй, захаас цааш хэдэн арван метрийн хурц хадан цохио байгааг мэдээд үнэхээр эвгүй санагдаж байна.

Би мэдэхгүй байна ... Би шалгаагүй байна.

Бидний орхисон газар хараахан болоогүй байна. Хамгийн орой хүртэл та тулалдаан руу 700 метр алхах хэрэгтэй. Энэ нь борооны дараа гулгамтгай, шаварлаг чулуурхаг налуугаар явдаг. Тусдаа орох хаалга, хураамж - 100 рубль хүртэл. Үнэн хэрэгтээ, хэрэв та төлбөр төлөх лангууны зүүн талд бага зэрэг очвол ижил зүйлийг (орон нутгийн худалдаачдын хэлснээр) харж болно. Гэхдээ сониуч зан нь ийм тууштай зүйл юм, би эдгээр 100 рубль өгсөн. бас дээшээ явлаа. Миний хамт явсан хүн аль хэдийн хангалттай толгой эргэм үзэлтэй байсан тул тасалбарын касс дээр гацсан байв.

Тэр өдөр борооны дараа жуулчид хүзүү, хөлөө хугалахгүйн тулд ойн дундуур хуурай замаар орой руу явах замаа бага зэрэг шилжүүлэв.

Задгай орон зайд гараад би эхлээд энэ кассын машиныг тойрч гарах боломжтой эсэхийг мэдэхийн тулд эргэн тойрноо харав (уучлаарай, авто машины зуршил). Зургийн доор, хэрэв та баруун тийш харвал автомашины зогсоолоос зүүн тийш өргөн зам гарч байна. Хэрэв та түүгээр 300 метр алхаж, одоо миний зогсож байсан газар руу ой болж хувирвал энд үнэ төлбөргүй очиж болно гэж бодож байна. Хүссэн хүн бүр үүнийг өөрөө туршиж үзэх боломжтой. Гэхдээ болгоомжтой байгаарай, энд үл анзаарагдам нүхтэй карст худаг байдаг гэж нутгийнхан ярьдаг.

Эхний үзэмж нь доороос аль хэдийн харагдаж байна: гол хаднаас загалмай бүхий жижиг оргил руу явдаг дүүжин гүүрнүүд. Дээд талд байгаа адреналин хангалтгүй байгаа хүмүүст та зааварлагчийн удирдлаган дор нааш цааш алхаж болно. Нийтдээ 90 метр.

Энэ нь гэрэл зураг дээр ямар ч хор хөнөөлгүй мэт боловч ойроос харахад нэлээд толгой эргэм юм.

Би хамгийн орой руу авирч, харамсалтай нь өөр нэг хязгаарлагдмал хашлага, туузаар өлгөгдсөн төмөр хожуул байгааг олж мэдэв.

Би хашаан дээгүүр авирах бодолгүй байсан тул түүний дууссан газар руу алхлаа. Энд бас олон гайхалтай үзэмжүүд байсан.

Тэр үед экскурсийн баг над руу ойртсон байв. Хөтөч хашаан дээгүүр авирах гэж зүтгэж буй жуулчдын сониуч занг ойлгосон тул аюулгүй байдал, ажлаа хадгалахын тулд авирсан гэдгээ олон нийтэд зарлав. Энэ нь хүн бүр бараг дээд талд нь зураг авах боломжийг олгоно. Гэхдээ зөвхөн түүний нөхцөлөөр.

Үүнийг сонсоод би бүлэгт элсэхээр шийдсэн тул ийм боломжийг алдаж чадаагүй. Бид яг тэр төмөр юм цухуйж байсан газар зогслоо. Энд хөтөч хашаан дээгүүр авирч, зургаа авахуулахын тулд бүлгийнхнээс хоёрхон хүнтэй хамт явахыг зөвшөөрөв. Мэдээжийн хэрэг, би дараагийн хосуудын нэгэнд шахагдсан. Үүний нотолгоо энд байна.

Энэ бүхэн болж байхад цугласан олны дундаас хэн нэгэн тэр үед хөтөчийн түшээд байсан төмөр зүйлийн талаар асуув. Энэ бол бас нэг сонирхол татахуйц зүйл гэж тэр хэлэв. Энэ төмөр баганаас доошоо (байгалийн хувьд хадны эсрэг чиглэлд) тролль байдаг бөгөөд та 1 минутын дотор хүн бүрийг "бууруулж" чадна.

Би зургаа авахуулаад буцах замдаа гарлаа.

Өдөр ид ид өрнөж, би Воронцовын ордныг үзэхийг хүссэн хэвээр байлаа. Тиймээс бид ойн замаар явган явах санаанаас татгалзсан.

Хүссэн хүмүүс жишээлбэл, тэгш өндөрлөгөөс Мишхор хүртэл илүү хурдан замаар явж болно (MapsMe газрын зургийг үзнэ үү). Гэхдээ эх сурвалж, үзэл бодлоос гадна тэнд онцгой зүйл байхгүй. Бид цагаа дэмий үрэлгүй, яг л утсан машинаар буцаж ирэв.

Би дээр хэлсэнчлэн Воронцовын ордон бол эцсийн 102 автобус юм. Тиймээс бид кабелийн зогсоол дээр очиж, шаардлагатай автобусыг хүлээсний дараа бид дараагийн удаа танд хэлэх болно. Ай-Петри дээр цаг агаар сайхан байна!

Шүрэн хад руу очихын тулд алс холын улс орнуудаар аялах шаардлагагүй. Зарим эрдэмтдийн үзэж байгаагаар далайн ёроолоос боссон эртний хад болох Крымын Ай-Петри ууланд очиход хангалттай. Хүнд хүрэх боломжгүй мэт санагдах энэ хад чулууг машинаар хүрч болно. Хоёр зам нь 1.2 км өндөрт хүргэдэг: Ялтагаас могойн зам, Бахчисарайгаас уулархаг, гэхдээ илүү тэгш зам. Хааны ордон, Успен хийд, Чуфут-Кале зэрэг газруудаар зочилсны дараа Андрей Приписнов бид хоёр хоёр дахь замыг сонгосон. Дашрамд хэлэхэд, гурав дахь нь бас бий - агаарын замаар, Мисхороос кабелийн машинаар.

Маршрут: Бахчисарай – Танковое – Куйбышев – Голубинка – Соколиное – Ай-Петри оргил – Ялта

БЭЛБЕК ХААЛГА

Тал талдаа нартай, харин ууланд манан, бороо орно, уур амьсгал өөр

Бахчисарайг өнгөрч, Железнодорожное тосгоны ард зүүн тийшээ Белбек голын хөндий рүү эргэж, ирмэг нь тэгш оройтой тусдаа уулсаар тэмдэглэгдсэн том хавцалд орлоо. Энэ бол Белбек хаалга гэж нэрлэгддэг хаалга юм. Эдгээр газрууд эрт дээр үед хүн ам шигүү суурьшсан байв. Баруун талд нь тэр оргил дээр Византийн Суйрен цайз, түүний ард Дундад зууны үед алдаршсан ноёдын нийслэл Мангуп хэмээх агуй хот, зүүн талд Качи-Калён агуйн хийд, эртний Киз суурин байдаг. -Кермен...

Бидний явж буй замыг 19-р зууны сүүлчээр инженер хурандаа Шишкогийн удирдлаган дор оросын саперууд зассан бөгөөд тэд үүнийг газар нутагтай нь маш сайн хольж, Зөвлөлтийн үед бага зэрэг өргөсгөж, асфальтаар хучсан байв.

Өмнө зүгийн эрэг орчмын гамшиг байнга гардаггүй, илүү сэрүүн уур амьсгалтай, элбэг ус нь бидний хажуугаар өнгөрч буй цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдэд маш сайн ургац хураах боломжийг олгодог. Цэцэрлэгийн жимсний амтыг зэрлэг жимстэй харьцуулахын тулд нохойн мод зардаг эмээгийн дэргэд зогсдог. Тийм ээ, цэцэрлэгийн нохой мод нь хоёр дахин том боловч өмнөд эргийн ойд ургадаг нэгний амт нь илүү амттай, баялаг юм.

Соколины цаана уулын могой эхэлж, битүү ойгоор хүрээлэгдсэн байдаг - хоёр машин, автобус битгий хэл ээлжлэн өнгөрөхөд хэцүү байдаг. Зүүн талд нь Гранд хавцал - 300 метрийн гүнтэй нарийхан хавцал, түүний ард Аврагч Христийн сүмийн туурь, баруун талд нь Мөнгөн хүрхрээ байдаг.

Далай руу харсан аюулт хадны хана

Эдгээр үзвэрүүдийг үзэх гэж яарах цаг бидэнд байхгүй. Үүнд цаг хугацаа шаардагддаг бөгөөд бидэнд тийм ч их зүйл байхгүй - харанхуй болохоос өмнө бид Ай-Петри оргилд гарах хэрэгтэй, мянган метрийн өндөрт цаг агаар хэтэрхий өөрчлөгдөж, бороо орж эхэлж байна. Дашрамд хэлэхэд, ийм цаг агаарт хавцалд зочлох нь хадны нуралтаас болж маш аюултай.

Эцэст нь эргэлтүүд бага зэрэг шулуун болж, толгойнууд нь босоо байрлалтай болж, хятад толгойтой төстэй байхаа больсон үед аварга том мөөгнүүд бидний өмнө гэнэт гарч ирэв. Эдгээр нь Симеиз обсерваторын цагаан бөмбөгөр бөгөөд бараг тэнд байгаа гэсэн үг юм.

ӨНДӨР УУЛЫН ТАБОР

Бид кабелийн машины буудал руу эргэж, түүнд хүрэхээсээ өмнө 1.2 км-ийн хадан цохионы хамгийн ирмэг дээр зогсдог. Крымын өмнөд эргийн панорама Америкийн автомашины театрт өргөн дэлгэцийн кино шиг бидний өмнө нээгдэж байна. Урд талд нь үзэсгэлэнт Ялта, түүний ард далайд цухуйсан Баавгай уулын дүрс харагдана.

Ай-Петрийн орой дээрх Табор. Цагаан гурвалжин хэлбэртэй барилга бол кабелийн зогсоол юм.

Ай-Петри оргил нь маш ойрхон боловч түүнд хүрэхийн тулд асар том майхантай, циркийн циркийн хотхонтой төстэй, зугаа цэнгэлийн газрууд бүхий хашаагаар хүрээлэгдсэн жижиг Лас Вегас амралтын газарт орох хэрэгтэй. цыгануудын хуаран нэгэн зэрэг.

Тэд биднээс орох, зогсоол гээд таван гривен гуйдаг. "Зогсронгуй" жилүүдэд энд үнэ төлбөргүй авирч байсан нутгийн хүний хувьд энэ нь намайг бага зэрэг гомдоож байна (Провал руу өөр нэг төлбөртэй орох газар!), Ялангуяа Крым Татарууд хүндэтгэл авдаггүй, харин Чеченүүд шиг санагддаг. Хаана байгааг бурхан л мэднэ.

Хар сахалтай хянагч, түүний хамтрагчтай уулзаж, эцэст нь бид дорнын зах дээр байгаа юм шиг санагдаж, бид наймаалцаж эхлэв: "За Абдурахман, Мухамед, бид сэтгүүлчид, бид таны тухай бичнэ, бидэнд хөнгөлөлт үзүүлээрэй. ” Тэд “хээрийн захирагч”-тайгаа зөвлөлдөж, биднийг үнэгүй оруулдаг. Мухамед түүний араас гүйж, амьсгаадаж, түүнийг дэвтэрээс гарган авахыг хүсэв. Бид түүнд сайн зүйл хийж байна (тэр энд өөр нэртэй байдаг). Залуу тайвширсан байдалтай санаа алдана. "Үүний тулд та машинаа харах хэрэгтэй болно!" - Бүрэн увайгүй болсон тул бид түүн рүү хашгирав. Тэр зөвшөөрснөөр гараа даллана.

Эндээс зүүн талаараа Аю-Даг уулаас баруун талаараа Кошка (Симейз) уул хүртэл Крымын өмнөд эргийн гайхалтай панорама нээгдэнэ.

Бид таяг шиг харагдах дэлгүүр, хоолны газруудаар дамжин өнгөрдөг. Үнэр нь циркийн тайзны арын талбай шиг байдаг нь гайхмаар зүйл биш: олон арван морь, тэмээ хүртэл байдаг. Гурван нүдний агуй руу морь унахаас татгалздаг. Хөтөч нар тэр даруй биднийг сонирхохоо больсон ч тэдний нэг нь бидний сонирхлыг татахыг хичээж, сүүлчийн бүрээгээ гаргаж: "Энэ бол зохиолчийн дуртай агуй ...". Зохиолчийн нэрийг салхинд хийсгэж, түүнээс дахин асуух зав алга. Гэхдээ юу гэж! Абрекс бол одоо дээрэмчид эсвэл Басмачигийн тухай кинонд нэмэлтээр тоглож байгаа хэдий ч тэд зохиолчийн талаар олж мэдсэн - аялал жуулчлалын бизнес тэднийг албадсан.

Хашааны ард Ай-Петри оргилд хүрэх зам эхэлнэ. Орой болж, Провалын дараагийн үүдний лангуу хоосон байна. Дахин хадгаламж - нэг ахад хоёр гривен. Энэ нь удаан алхах биш, гэхдээ хурдан явах боломжгүй - зам нь гулгамтгай, чулуунууд нь олон мянган жуулчдын хөлөөр толь мэт өнгөлсөн байдаг. Хаант улсын үеэс хойш олон мянган ил захидал дээр хуулбарлагдсан алдартай зууван оргил энд байна. Эндээс та өмнөд эргийн панорамагийн алга болсон баруун хэсгийг харж болно: Гаспра, Корейз, Мишхор, Алупка, Симеиз, Цэнхэр булан...

ЗУУН ШӨНИЙН ЭРГЭЛТ

Ай-Петрийн оройг Крымд нар мандахыг үзэх хамгийн тохиромжтой газар гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч маргаж болох юм - Хапхалын дээгүүр Демерджигийн зүүн талд энэ нь бас сул биш бөгөөд Бабуган Куш-Кай, Караби-Яйла, Карадаг ...

Гэхдээ бид нар жаргахыг харах тавилантай байсан. Энд бүхэл бүтэн өмнөд эрэг дээрх шиг хурдан байна: үл үзэгдэх хэн нэгэн гэрлийг унтрааж, Севастополь орчимд зөвхөн бүдэг гэрэл үлдээсэн мэт. Мөн бид хүүхэлдэйн кинон дээрх шоргоолж шиг шоргоолжны үүр рүүгээ очих ёстой, хүүхэлдэйн кинон дээрх шоргоолжны үүр ойрхон мэт санагдсан ч бид гүйж гүйх хэрэгтэй болдог. Ялта ч мөн адил, энэ бол таны хөл дор, түүн рүү шууд гурван километрээс илүүгүй зайтай, гэхдээ түүн рүү буухын тулд шөнийн цагаар, тэр байтугай шиврээ бороонд ч гэсэн нэлээд аюултай, гэрэлгүй уулын могой дагуу хорин километр явах хэрэгтэй. .

Эхний 180 градусын эргэлт нь таныг энэ ралли замыг хүндэтгэдэг (Энд эртний раллиуд зохион байгуулагддаг байсан) бөгөөд машинууд бие биенээсээ төгсгөл хүртэл дайран өнгөрдөг зуу орчим ийм эргэлт байдаг. Энд Сергей Малик Формула 1600-д 200 км/цаг хүртэл хурдалсан гэдэгт итгэхэд бэрх байлаа. Шулуун хэсгүүдэд үнэн, гэхдээ хэвээр байна.

Учан-Су хүрхрээ, Москвагаас онгоцоор нисч хоёр хоног зугаацдаг байсан “зогсон” он жилүүдэд алдаршсан “Лесной”, “Кара-Гол” рестораны хажуугаар нисдэг. Эцэст нь Крымын нарс хуваагдаж, урвуу одтой тэнгэр шиг өмнөд эрэг бидний өмнө олон тооны гэрлээр гялалзаж эхлэв. Яагаад ч юм би Маяковскийг санав - "Надад червонец өгөөч!" Ялта".

CREW. Андрей Приписнов (машин эзэмшигч), Александр Елчищев.
МАШИН. Таван хаалгатай бөгсгүй VAZ-21140 2003.
МАРШРУТ. Крымыг тойрон аялах. Бахчисарай уулын зам - Ялта, Ай-Петри уулын оройд (1234 м) зогсдог.

ЛАВЛАГАА

БАКЧИСАРАЙ - ЯЛТА ЗАМ

Зай 74 км. Бахчисарайн сүүлчийн байшингуудын дараа Севастопол руу 5 км явсны дараа тосгоны дараа салаагаар зүүн тийш эргэх хэрэгтэй. Железнодорожное, Сирен (Сюйрен) төмөр замын буудлын ойролцоо. Энэ тэмдэг нь Крымийг чөлөөлсөн цэргүүдийн хүндэтгэлд зориулсан обелиск юм. Зам нь уулын могойгоор дүүрэн байдаг тул аяллын өмнө та тоормосны үр нөлөөг шалгах хэрэгтэй. "Манангийн гэрэл" -тэй байхыг зөвлөж байна. Санаж байна уу: Ууланд уур амьсгал нь тэгш талтай харьцуулахад өөр байдаг.

AI-PETRI

Их Ялтын бэлгэ тэмдэг болсон Ай-Петри уул нь хагархай оргилоороо алдартай (өндөр нь 1234 м). Ялта, Алупкагийн дээгүүр байрладаг. Грек хэлнээс орчуулсан - Гэгээн Петр (19-р зууны эхэн үед аялагчид балгасыг нь харсан сүм хийдтэй холбоотой байх магадлалтай). Дээд талд нь кабелийн машины буудал, бэлэг дурсгалын дэлгүүр, ресторан бүхий бүхэл бүтэн зугаа цэнгэлийн хотхон байдаг. Машинд орох, байрлуулах зардал нь 5 гривен (1 гривен нь ойролцоогоор 4 рубльтэй тэнцэнэ). Дээд талд зочлоход 2 гривен төлдөг (үнэ өөрчлөгдсөн байх магадлалтай).

КАБЕЛЬ МАШИН

Ай-Петрийн оргилд Мисхороос 3 км-ийн зайтай троссоор хүрч болно. Өсөх хугацаа - 20 минут. 1.7 км урттай хамгийн сүүлчийн, хамгийн өндөр хэсэг нь тулгуургүй (Европ дахь хамгийн том нь), чиргүүл нь маш их найгадаг гэдгийг өндрөөс айдаг хүмүүс санаж байх хэрэгтэй.

Агуй

Ай-Петринскийн тэгш өндөрлөгт (яйла) 35 агуйг судалжээ. Тэдгээрийн хамгийн гүн нь Каскад (246 м), хамгийн хүртээмжтэй нь Трехглазка юм. Оргил дахь хотоос нөгөө хот хүртэл хагас цагийн морин замыг зохион байгууллаа. Аяллын цаг өдөр бүр 8.00-20.00 цаг хүртэл байна. Зардал нь 40 гривен (тодруулбал, бидний аяллын үеэр үнийг өгсөн). Хүн бүрт хангалттай морь байдаг - энд хэдэн арван морь байдаг.
© Александр Елчищев
Зохиогчийн зурсан зураг ба маршрутын диаграм

GPS g. 44.448960,34.056196 (онлайн газрын зурагт ашигладаг формат)
GPS g.m. 44°26.937", 34°3.717" (навигатор болон геокэшт ашигладаг формат)
GPS g.m.s. 44°26"56.26", 34°3"22.31"

Эндхийн амьдрал өглөөний 9 цагт анхны жуулчид ирэхэд эхэлдэг.

Та хамгийн бага дараалалд орж, гол үзмэрүүдээр хурдан гүйж, сэтгэцийн эрүүл мэндээ хадгалахыг хүсч байна уу? Кабелийн анхны машинтай Ай-Петри дээр ирээрэй. Энэ үед та энэ үзэсгэлэнт газраас зугтахыг хүсч буй чанга хуцагч бараг байхгүй хэвээр байна.

Төрлийн

Нарсан ойн ард та усан үзмийн талбай, далайг харж болно. Тэгээд эгц хадны дагуу чиргүүл яг хад руу үсэрнэ. Хамгийн дээд талд байгаа мэдрэмжийг үгээр илэрхийлэхийн аргагүй. Нэгдүгээрт, үргэлж хүйтэн салхи үлээж байдаг. Хоёрдугаарт, тэнд аймшигтай. Та хашааны дэргэд зогсоод айж болно. Доорх Алупка нь маш жижиг, жижиг бөгөөд далай нь тэнгэрийн хаяатай нийлдэг тул ... Доор нь үүлс хэвтэж, наран манддаг усны уурын цагаан тэнгисийг биширч болно.

Маш аймшигтай байсан ч тэнд үзэсгэлэнтэй хэвээр байна, та газарт ойртож, доошоо харж болно.

Кабелийн машины буудлаас ч өндөр! Илүү сайхан! Бүр аймшигтай!

Хамгийн дээд буудал дээр панорама үзэх тавцан байдаг, гэхдээ Ай-Петрийн тулалдаанд гарахаас залхуурах хэрэггүй, тэндхийн үзэмж бүр ч илүү сайхан байдаг. Та төлбөртэй замаар (захаар, насанд хүрсэн хүн 100 рубль, хүүхдэд үнэ төлбөргүй) эсвэл чөлөөт замаар, хойд зүг рүү захыг тойрч, морины хашаагаар дамжин, хэрэв байхгүй бол шууд тулалдаанд авирч болно. Мянган настай ев, Стефаны агч модыг хардаг. Төлбөр нь тулалдаан дээр авирахдаа биш, харин богино замаар дамжин өнгөрөхөд зориулагдсан болно. Дээд давхарт хэн ч тасалбар гуйхгүй.

Ай-Петригийн шүдэнд үнэгүй, төлбөртэй маршрутууд:

Ай-Петри интерактив панорама дээр

Панорама дээрх зургийг хулганы курсороор зөөж, томруулж, жижигрүүлж (дугуйгаар) хийж болно.

Ай-Петри бол Крымд зөвшөөрөгдсөн төлбөртэй газруудын тоогоор тэргүүлдэг. Энд маш үзэсгэлэнтэй.

Тулаануудаас харах. Энэ бол жинхэнэ ажиглалтын тавцан юм!

Цэлмэг цаг агаарт энд байх нь ялангуяа сайхан байдаг.

Үүлтэй бол хүлээлт биелэхгүй байж магадгүй юм.

Олс гүүр

Олс гүүрийг саяхан суурилуулж, бэхжүүлж, даатгаж, 500 рублийн үнэтэй. Энэ бол 2015 оны 9-р сард, бараг улирал байхаа больсон, зуны улиралд ангал дээгүүр алхах нь хамаагүй илүү үнэтэй гэж тэд хэлэв.

"Тэнд үнэ төлбөргүй очиж болно! Өглөөний 8 цагт, орой 18 цагаас хойш, за, тийм ээ, даатгалгүй, зүгээр л хашаа даваад л..." гэж нутгийн Татар өдөж байна.

Мөн Ай-Петри дээр гурван агуй байдаг - Геофизическая, Ялта, Трехглазка (Чатыр-Даг дээрх Трехглазкатай андуурч болохгүй), орох хаалга нь 150 рубль юм. Бидний бодлоор эдгээр агуйнууд зугаа цэнгэлийн хувьд Мраморная, Эмине-Баир-Хосараас хамаагүй доогуур байдаг.

Татар зах

Дээд талд нь тэс өөр уур амьсгал, өөр ертөнц байдаг бөгөөд уруудахын тулд хоёр, гурван цаг дараалалд зогсоход (оргил улиралд - наймдугаар сард) амтат паклава идэж, анхилуун үнэртэй ургамлын цай ууж, биеэ ороож болно. сэвсгэр ороолтыг өөрийн үзэмжээр хийж, нэг зуун хагасаас хамгийн үзэсгэлэнтэй хавтангаас сонгоорой.

"Тос доторх ялаа" бол жигшүүртэй ядаргаатай татарууд юм.

Татарууд таныг бүргэд эсвэл сармагчинтай зураг авахуулах, морь унах, ATV унах, мэдээжийн хэрэг хооллохыг уруу татдаг ... Бүх амлалтуудыг үл харгалзан хоолны чанар нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Үүнээс гадна энд ундны усны эх үүсвэр байхгүй, бүх ус нь гаднаас ирдэг тул эргэлзээтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч зах дээр та өөрийн амтанд тохирсон бэлэг дурсгалын зүйлийг сонгох боломжтой. Хэлэлцэх.

Азийн цайны газар, өмнөд амттан, баклава бүхий дорно дахины зах, Татар хээтэй таваг, олон тооны нэхий дээл, ороолт, эсгий гутал - Доод давхарт усны хувцастай наранд шарах нь гайхмаар зүйл биш юм, гэхдээ энд та өөрийгөө хөнжилдөө ормоор байна. Мөнгө дэмий үрэхгүйн тулд салхинаас өөрийгөө хамгаалахын тулд эндээс ямар нэг зүйлийг урьдчилан ав.

Зах дээр бүх зүйл гэрэл гэгээтэй, өнгөлөг, та зогсоод ширтэхгүй байж чадахгүй!

Мөн амтат хоол байдаг: самартай зөгийн бал, боргоцой чанамал...

Кабель машин

Завсрын станцтай кабель машин. Савлуур хэлбэрийн тросс гэдэг нь машинууд тойрог хэлбэрээр биш, харин бие бие рүүгээ хөдөлдөг гэсэн үг юм. Өглөө 9 цагт ажиллаж эхэлнэ. Галт тэрэг солих шаардлагатай 4 вагон, завсрын буудал байдаг. Аяллын төгсгөл хүртэл тасалбараа хадгалаарай.

Том чиргүүлүүд тус бүрдээ 40 хүнийг 1000 метрийн өндөрт, эхлээд модтой энгэрээр буюу Зөвлөлтийн олон үлгэрийн зураг авалт хийсэн "Үлгэрийн ой" дагуу, дараа нь эгц хадны хоорондох уул руу аваачна. Ялтагийн кабелийн машиныг Ай-Петри дээрх кабель машинтай харьцуулах аргагүй юм.

Наймдугаар сард түүний дараалал нь аймшигтай боловч үнэ цэнэтэй юм. Та тэнд зогсож байхдаа олон тооны лангуун дахь бүх бэлэг дурсгалын зүйлсийг харж болно. Нэлээд сул тал бол зохион байгуулалттай жуулчны бүлгүүд дараалалгүй явдаг нь хачирхалтай юм.

Ай-Петри доод станц: N44°25.527" E34°04.229" (44.425450, 34.070483)
Ай-Петри дээд буудал: N44°27.100" E34°03.623" (44.451667, 34.060383)

Мөн 2013 оны 8-р сард Ай-Петри кабель машинд осол гарч, бүхээгүүдийн нэг нь гацаж, зорчигчдыг 50 орчим метрийн өндрөөс буулгажээ. Хүмүүс амьдралынхаа туршид хэт их экстрим спортоор хичээллэсэн тул би тэдний байдалд байхыг хүсэхгүй байна гэж би боддог.

Доош шугам нь дээшээ ч урт бөгөөд хүн бүр таныг автобусаар уруудахыг хүсч байна. Хуцсан хүмүүсийн өдөөн хатгалгад бүү бууж өг! Кабелийн машин такси барьж байна. Аялал жуулчлалын бүлгүүд тойрон алхаж байхад хөтөч нар урьдчилан жагсаж байна. Тэгтэл 20 хүн ирээд бүхэл бүтэн цуваа хэсэг рүү ууртай харна. Та энэ тактикийг санаж, эцэс хүртэл ээлжлэн алхах хэрэгтэй.

Ай-Петри бол Крымын хамгийн алдартай уул бөгөөд Крымын ярианы картуудын нэг гэж тооцогддог.

Хэрэв та Ай-Петрийн оргилд авирах юм бол дээрээс нь Их Ялтагийн үзэмж, далай тэнгисийн төгсгөлгүй далайг харах болно. Ууланд авирахыг хүсдэггүй хүмүүст сайхан санал байна: Крымын дотуур байр, сувиллын газруудад Ай-Петрийн сүрлэг тулалдаанд амрах.

Гэрэл зургийг Ай-Петри:

Энэ нь сонирхолтой юм:
1234 метр - массивын өндөр;
Энэ өндөрлөгт жилд 1052 мм хур тунадас унадаг. Энэ нь Ялтагаас нэг хагас дахин их юм;
50 м / с - салхи нь тэгш өндөрлөг дээр ийм хүчээр үлэдэг;
40-50 м - дөрвөн том шүд бүрийн өндөр.

Ай-Петри: түүхэн аялал

Уул нь эртний Грекчүүдээс "Гэгээн Петр" гэсэн нэрийг авсан. Дээд талд нь хийд байсан. Эрт дээр үед тэд хүрэхэд хэцүү газар сүм барих дуртай байв. Эрдэмтэд Ай-Петри нуруу нь ердийн шүрэн хад болохыг нотолсон. Мянган жил өнгөрч, чулуулгийн өгөршлийн үр дүнд алдартай шүд бий болжээ. Нэгнийх нь дээд талд тугны шонтой, нөгөө талд нь "Ахмад Грантын хүүхдүүд" киноны зураг авалтын дараа модон загалмай үлджээ. Энэ нь тухайн газрыг ид шидийн дүр төрхийг өгдөг.

Ялта-Алушта хурдны замын ойролцоо 1895 онд баригдсан Крымын хойгийн хамгийн эртний станцуудын нэг болох цаг уурын станц байдаг. 20-р зууны эхээр К.Ф.Левандовскийн удирдлаган дор салхины сарнай, атмосферийн цахилгааныг судлах судалгааны ажил энд явагдсан. Нэмж дурдахад станц нь хөрс судлал, биологи, астрофизик зэрэг байгалийн шинжлэх ухааны чиглэлээр нухацтай ажилласан.

Ай-Петритэй танилцах сонголтууд

Ай-Петрийн өндөрлөг нь Ялта ба Форос хоёрын хооронд урт зурваст сунадаг. Уулын нуруу нь оргилуудын ер бусын бүтэцээр ялгагдана: тэдний шүдний хурц байдал нь хойгийн бусад хэсгээс ялгардаг. Энэ газар өвөрмөц, үзэсгэлэнтэй юм. Амрагч бүр өндөрлөг газрыг судлах өөрийн сонголтыг сонгох боломжтой. Та юуг илүүд үздэг вэ: далайгаас Крымийн уулсын гоо үзэсгэлэнг биширч, кабелийн машинаар өгсөх эсвэл оргилд ганцаараа хүрэх үү? Арга бүр өөрийн шүтэн бишрэгчдийг олдог.

Оргилууд Ялта-Алушта хурдны зам дагуу аялах үеэр бүх сүр жавхлангаараа харагдана. Мишхор эсвэл Корейз хотод байрлахдаа уулын үзэмжтэй орон сууц түрээсэлж, цонх эсвэл веранда дээрээс тулалдааныг биширч болно.
Үзэсгэлэнт Мисхор тосгонд таныг Ай-Петрийн тулалдаанд хүргэх кабелийн машин эхэлнэ. Далайн түвшнээс дээш зуу хүрэхгүй метрийн өндрөөс дээшээ гарах аяллын эхний хэсэг жижиг бүхээгт эхэлдэг. 391 метрийн өндөрт зорчигчид дээд хэсгийн вагонд шилжиж, 1670 метрийн урттай Европ дахь хамгийн урт хэсгийг даван туулж байна. Аялал 15 минут болно. Амьсгалах! Гурзуфаас Форос хүртэлх эргийн үзэмж нь сэтгэл татам юм.
Жинхэнэ жуулчид энэ өндөрлөг рүү явганаар авирдаг. Мишхор тосгоноос сайн тэмдэглэгдсэн явган аялалын замууд дээшээ гардаг. Бие даасан авиралт 2-4 цаг үргэлжилнэ. Анхаарал болгоомжгүй амрагчдын хувьд орон нутгийн иргэд боломжийн үнээр жийпээр авирахыг санал болгодог.

Жич:
тулалдааны зүүн хойд хэсэгт та реликт ев төгөл дундуур явж болно. Хамгийн хөгшин мод болох жимсний еэв нь 1000 гаруй жилийн настай. Жинхэнэ аварга!

Видео тойм:

Кабелийн машины ажиллах цаг

Кабелийн машин өдөр бүр 10 цагаас ажиллаж эхэлдэг. Жуулчид 16-00 цаг хүртэл явах боломжтой, буухыг 17-00 цаг хүртэл зохион байгуулдаг. Трамвайн машиныг санагдуулам нэг бүхээгт нэг дор 30 хүртэл хүн багтах боломжтой. Өдрийн эхний хагаст ирсэн нь дээр гэдгийг санах нь зүйтэй, үргэлж дээш гарах хүсэлтэй хүмүүс олон байдаг.

Тасалбарын үнэ:

насанд хүрэгчид - 350 рубль;
хөнгөлөлттэй болон хүүхдийн - 250 рубль. Жуулчдын урсгал их байх үед үнэ өсөх магадлалтай.

Туршлагатай жуулчдын зөвлөгөө:
Ай-Петри дээр зуны улиралд ч гэсэн дулаан хувцас, салхины хамгаалалт, өмд, пүүз авч яваарай. Дээд талд нь салхи маш хүчтэй байж болно.

Зугаа цэнгэл, амралт

Энэ өндөрлөг нь олон тооны тоноглогдсон кафе, амрах газруудтай. Жуулчдад Крым Татар хоолны хоол санал болгодог: беляши, кебаб, шурпа, очпочмак.

Зураг авалт, селфи үзэхэд тохиромжтой платформууд байдаг. Хамгийн сайн зураг авалтыг нэг том тулалдааны урд байрлах түдгэлзүүлсэн зам дээр авдаг.

Сонирхсон хүмүүст морь унах, жийп унахыг санал болгож байна. Мэргэжлийн хөтөч нар таныг ойр орчмын газраар аялуулж, Ай-Петригийн тухай сонирхолтой түүхийг ярихад бэлэн байна.

Мөн илүү экстрим энтертайнментууд байдаг. Адреналин хайрлагчдын хувьд дээд талд нь татах зүйл байдаг: хамгаалалтын торны тусламжтайгаар тулалдааны хоорондох ангал дээгүүр дүүжин гүүрээр алхаарай!

Спелеологичид агуйг үзэхийн тулд өндөрлөгт авирч байна. Ойролцоох гурван нь байдаг: Ялта, Геофизиков, Трехглазка. Сүүлд нь гурван орох нүхтэй учир ийнхүү нэрлэсэн байна. Дотор нь жуулчид асар том кальцит ургалт, сталактит, сталагмит, мөсөн гулгуурын талбай, асар том цасан шуургыг хүлээж болно. Долдугаар сарын хамгийн халуун өдрүүдэд ч агуйн температур +4 хэмд хэвээр байна.

Крым дахь Ай-Петри руу хэрхэн хүрэх вэ

Ялта амралтын хотоос Ай-Петри рүү очиход тохиромжтой. 27, 32-р чиглэлийн автобусаар “Осгон зам”-ын буудал руу явах хэрэгтэй.

Та Ялтагаас Мишхор чиглэлд машинаар явдаг; кабель машины станц нь тосгоны төвд байрладаг. Алхахын тулд та машинаа төлбөртэй зогсоолд байрлуулж болно.

Ай-Петри Крымын газрын зураг дээр

GPS координат: N 44 26.831 E 34 03.107 Өргөрөг/уртраг