Airbus A320 Aeroflot - бүхээгийн зохион байгуулалт, хамгийн сайн суудал. Онгоц дээрх суудлын байршил Онгоц дээрх суудлын байршил
Өнөө үеийн хамгийн алдартай агаарын тээврийн нэг болох Airbus A320 онгоцны талаар бид маш их бичсэн. Та нарийвчилсан тоймыг уншиж, хөлөг онгоцны хамгийн сайн суудлыг сонгох боломжтой.
Одоо бид Airbus A320-ийн тохиргооны онцгой тохиолдлыг, тухайлбал түүний нислэгт ашигладаг загварыг авч үзэх болно. Нийтдээ энэ агаарын тээврийн флотод 80 A320 онгоц багтдаг.
Аэрофлотын вэбсайт дээр байгаа Airbus A320 онгоцны бүхээгийн диаграммыг харцгаая
Тохиромжтой болгохын тулд бид тэдгээрийн аль нэгийг нь схемийн дагуу дүрсэлж, аль суудал захиалах нь дээр вэ, алийг нь авч болохгүй, эсвэл хамгийн сүүлчийн арга хэмжээ болгон авч болохгүй гэдгийг олж мэдье.
Саяхан бүх Aeroflot A320 онгоцууд ижил тохиргоотой байсан бол одоо тэдний хоёр нь аль хэдийн байгаа гэдгийг тэмдэглэе. Ганц ялгаа нь бизнес болон эдийн засгийн ангиллын суудлын харьцаа юм. Эдгээр схемүүдийг хоёуланг нь харцгаая, Aeroflot Airbus A320 онгоцны хамгийн сайн суудал хаана байрладаг, нислэгийн үеэр хаана илүү тухтай байх болно.
Airbus A320 дотоод диаграм Aeroflot. Сонголт 1
1-5-р эгнээнд суудал.Эдгээр нь бизнес ангиллын суудал юм. Нарийхан биетэй Аэрофлотын эдгээр нисэх онгоцны эгнээ хоорондын зай нь өргөн биетэй, урт хугацааны Airbus A330 онгоцтой харьцуулахад тийм ч том биш юм. Гэхдээ "бизнес анги" нь "бизнес анги" юм. Эхний эгнээний хэд хэдэн шинж чанарыг тэмдэглэе.
- 1. Бизнесийн сандалуудын налуу өнцөг нь нэлээд том тул хэн ч чам руу суудлаа налахгүй.
- 2. Таны урд талын хананд хүүхдийн тэвшний бэхэлгээ байдаг. Тиймээс таны хажууд бага насны хүүхэдтэй зорчигчид байх магадлалтай. Хэдийгээр бизнес ангиллын хувьд энэ нь маш ховор тохиолддог бөгөөд дүрмээс үл хамаарах зүйл юм.
- 3. Эхний эгнээний суудал нь хөлийн түшлэггүй; Эдгээр онгоцонд урд талын суудлын доор суурилуулсан байна.
6-р эгнээний суудал.Бизнес ангиллыг эдийн засгийн ангиллын зорчигчдоос тусгаарласан хуваалтын урд байрладаг. Эдгээр газрууд нь эерэг ба сөрөг хэд хэдэн шинж чанартай байдаг:
- 1. Бизнес ангиллын нэгдүгээр эгнээнд суудаг шиг хэн ч чам руу суудлаа түшихгүй. Эдийн засгийн ангиллын хувьд энэ нь илүү чухал, учир нь эгнээ хоорондын зай хамгийн бага байдаг.
- 2. Зорчигчийн үйлчилгээ таны эгнээнээс эхэлдэг тул та эхлээд хоолоо хүлээн авна.
- 3. Таны өвдөгний зай хангалттай байгаа ч та хөлөө нэг их урагш сунгаж чадахгүй.
- 4. Хананд өлгийд зориулсан бэхэлгээ байдаг тул нялх хүүхэдтэй ойр байх боломжтой.
- 5. Зарим зорчигчид нислэгийн турш хана ширтэхэд тийм ч таатай байдаггүй.
Магадгүй эдгээр нь энэ тохиргооны 6-р эгнээний бүх шинж чанарууд юм. Эдгээр газруудыг захиалах эсэхээ та өөрөө шийднэ.
8-р эгнээний суудал.Эдгээр суудал нь эдийн засгийн ангиллын стандарт суудлаас муу юм, учир нь тэдний ард яаралтай тусламжийн гарц байдаг. Үүнээс болж суудлын түшлэг нь унадаггүй эсвэл энэ талаар маш их хязгаарлагддаг.
9-р эгнээний суудал.Энэ эгнээний арын түшлэг нь бас түгжигдсэн боловч нэг чухал давуу тал бий. 8-р эгнээ хүртэлх зай нэмэгдсэн тул хөлийн зай ихтэй болсон. Хөршүүд чинь суудлаа орхихыг хүсвэл танд нэг их төвөг учруулахгүй. A ба F байршил нь аврах нүхний ойролцоо байрладаг тул арай муу байна.
10А ба 10F суудалтайЭдгээр сандал нь хөлний зай хангалттай, арын түшлэг нь стандарт юм. Гэвч яаралтай тусламжийн хаалгатай ойрхон тул суудалд нэг түшлэг дутуу байна. Бөглөөний загвар нь өөрөө бага зэрэг наалддаг.
10-р эгнээний суудал B,C,D,EОнгоцонд хамгийн сайн эдийн засгийн ангиллын суудал. Тэднийг тохь тухтай газар гэж нэрлэдэг. Суудлын түшлэг чимээгүйхэн хэвтэх ба хөлний зай хангалттай. Нислэгийн үеэр та энд маш тухтай байх болно.
Эдгээр газруудад зарим хязгаарлалт байдаг гэдгийг санаарай! Гар тээшийг хөл болон суудлын доор байрлуулж болохгүй, бөгс рүү орох замыг хаадаг.
Үүнийг нэмчихье 9 ба 10 цагтХүүхэд, амьтантай зорчигчид, хөгжлийн бэрхшээлтэй зорчигчид, өндөр настангуудыг эгнээндээ нэгтгэн нисэхийг хориглоно.
24-р эгнээний С ба D суудал- бие засах газартай ойрхон байх нь эвгүй байж болно.
Сүүлийн 25 эгнээ. Энэ эгнээний суудлын зарим хэсэг нь намирдаггүй бөгөөд бие засах газартай ойрхон байгаа нь хамгийн таатай орчин биш юм.
"Хүсэгчид" таны эргэн тойронд байнга алхаж, заримдаа жижиг дараалал үүсдэг. Энэ бүхнийг дагалдсан хаалга цохих, доош буулгах савны чимээ нь нислэгийн үеэр таатай сэтгэгдэл төрүүлэхгүй.
Өөр сонголт байхгүй үед ийм газруудад хамгийн сүүлчийн арга хэмжээ болгон бүртгүүлээрэй!
Хамгийн сайн суудал Airbus A320 Aeroflot. Сонголт 2
Өнөөдөр Трансаэро компани нь 737 800 s7 загварын Боинг онгоц, Боинг 737 800 нг онгоцыг эзэмшдэг. Энэ тохиолдолд онгоцууд нь тав тухтай байдлын хувьд ялгаатай биш, зөвхөн техникийн шинж чанараараа ялгаатай байдаг. Оросын Аэрофлот тэдний тусламжтайгаар Оренбург, Туркийн агаарын тээврийн компаниуд зэрэг олон тооны чиглэлд үйлчилдэг. Дотоод тохиргооны зургаан сонголт байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэд бүгд суудлын тоогоор ялгаатай бөгөөд нэг анги, хоёр анги, гурван зэрэглэлд хуваагддаг. Боинг 737 800 онгоцны тасалбар худалдаж авахаасаа өмнө онгоцны бүхээгийн газрын зураг дээрх суудлын байршлыг шалгана уу.
Өмнө дурьдсанчлан, Боинг 737 800 онгоцны бүхээгийн янз бүрийн тооны суудлууд нь байршил, ангилалд хуваагдах байдлаараа ялгаатай байх болно. Ялгаа нь ялангуяа онгоцны бүдүүвч хэсгүүдэд тод харагдаж байна.
154 хүний суудалтай дотоод засал чимэглэл
Бид энэ бүхээгийн диаграмын тайлбарыг бүх суудал, бүхээгийн ангиллыг нүдээр харуулсан бүдүүвч хэсгээс эхэлнэ.
Энэ тохиолдолд бүхээг нь 154 зорчигчдод зориулагдсан бөгөөд бизнес анги, эдийн засгийн анги гэсэн хоёр хэсэгт хуваагдана. Энд эдийн засгийн анги ба жуулчны анги нэгдмэл байх ёстой гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Бизнес ангиллын тасалгаанд 2-оос 2-ын схемийн дагуу бүтээгдсэн 16 суудал байдаг бөгөөд тэдгээрийн хоорондох зай нь бүхээгийн диаграммд англи цагаан толгойн үсгээр бичигдсэн гэдгийг санах нь зүйтэй "A, B, G, F" нь илүү тухтай байх болно. Энэ нь том чөлөөт хөлний зайгаар хүрдэг. Гэсэн хэдий ч бусад газруудад энэ нь хангалттай байдаг, гэхдээ энэ тохиолдолд аль болох их байдаг.
Бизнес ангиллын дараа эдийн засгийн анги ордог. Тэдгээрийг энгийн дэлгэцээр тусгаарладаг. Энэ нь 3-аас 3 хэв маягаар зохион байгуулагдсан суудал бүхий 24 эгнээнээс бүрдэх бөгөөд энэ тохиолдолд хамгийн хөлний зайтай, үүний дагуу дэлгэцийн ард байрлах 10-р эгнээнд, мөн 17-р эгнээнд илүү тохь тухтай суудал байх болно. 18 - ом. Эцсийн эцэст тэд аваарын гарцын ард байдаг. Гэсэн хэдий ч хэрэв боломжтой бол 17-р эгнээний суудалд суухаас зайлсхий. Тэдний арын түшлэг, хэрэв тулахгүй бол хэсэгчлэн нахиадаг тул тааламжгүй байдаг. Гэсэн хэдий ч богино нислэгийн хувьд ийм тайлбар чухал биш юм.
Boeing 737 800 s7 онгоцны хамгийн эвгүй суудал нь 16-р эгнээнд байх болно. Тэдний нуруу нь бөхийдөггүй, хөлийн зай маш бага бөгөөд бусад бүх зүйл дээр ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийн чимээ маш их сэтгэл түгшээдэг.
32, 33-р эгнээний суудал нь эвгүй байдалд ордоггүй. Энд онгоцны арын хэсэгт чичиргээ, бие засах газартай ойрхон байгаа нь эдийн засгийн ангиллын бүх хэсгээс үргэлж шуугиантай бүлгүүдийг татдаг.
160 хүний суудалтай дотоод засал чимэглэл
Энэ тохиолдолд орчин үеийн Боинг 737 800 нг буюу шинэ үеийн онгоцны диаграммыг үзүүлэв. Тэд нислэгийн аюулгүй байдлын хувьд илүү найдвартай, бүрэн компьютержсэн. Диаграмаас харахад энд жуулчны анги бас байхгүй болсон.
Энэхүү онгоцны загварын дотоод засал чимэглэлийн өнгөт домогт анхаарлаа хандуулаарай. Бизнес ангиллын 16 суудал, эдийн засгийн ангилалд 144 суудал хуваарилагдсан хэвээр байна. 7-р эгнээний суудлын шар тэмдэглэгээг анхаарна уу. Энэ нь хоёр ангиудыг хуваалтаар тусгаарласан болохыг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь зөвхөн тухайн эгнээний хөлний зайг багасгадаг. Эвхдэг ширээг урд талын сандлын ар талд биш, харин гарын түшлэгт бэхлэх боломж үргэлж байж болно. Энэхүү загвар нь сандлын өргөнийг мэдэгдэхүйц багасгаж, үүнтэй зэрэгцэн тохь тухтай суух болно.
10, 11-р эгнээний зориулалтын суудал цонхгүй. 13, 14-р эгнээний суудал нь аваарын гарцын ойролцоо байрладаг тул нуруу нь бөхийдөггүй, эсвэл энэ талаар ихээхэн хязгаарлалттай байдаг. Нислэгийн үеэр 14-р эгнээний суудлын эргэн тойронд ижил аваарийн гарц байдаг тул үргэлж илүү хүйтэн байдаг. Хамгийн тохь тухтай суудал нь 15-р эгнээнд тооцогддог. Тэдний байршил нь хөлний зайг хангалттай өгдөг. Мөн хөршдөө саад учруулахгүйгээр чөлөөтэй гарч болно.
Сүүлийн 30 дахь эгнээний суудал нь зорчигчдод онцгой таагүй байдлыг бий болгодог. Онгоцны зохион байгуулалтад үндэслэн бүхэл бүтэн эдийн засгийн ангиллын хүмүүс ашигладаг бие засах газартай ойрхон, мөн сүүлний хэсэг болон хөдөлгүүрээс байнгын чимээ шуугиантай байх нь нислэгийг тааламжтай болгодоггүй. Өмнө дурьдсан зүйлсээс гадна жорлонгийн ойролцоо гайхалтай дараалал үүсч болно.
Энэ тохиолдолд аль газар танд ашигтай байх талаар тодорхой хариулт өгөх боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч цонхны дэргэдэх суудал нь нислэгийн үеэр харагдах байдлыг эргэцүүлэн бодох боломжийг олгож, тэргэнцэртэй онгоцны үйлчлэгч, хажуугаар өнгөрч буй зорчигчдод саад болохгүй. Гэсэн хэдий ч бие засахын тулд та хөршүүддээ саад учруулах хэрэгтэй болно. Үүнтэй ижил давуу тал нь дунд сандал дээр байдаг.
Нэг ангиллын бүхээгийн тохиргоо
Та яг ийм нислэг үйлддэг Боинг 737-800 s7 онгоцны тасалбар худалдаж авах нь ердийн зүйл биш юм. Боинг онгоцны танилцуулсан диаграм нь бизнес ангиллын суудал бүрэн байхгүй байгааг харуулж байна.
Трансаэро болон бусад компаниуд хоёулаа зорчигчдын урсгал ихтэй богино нислэгт ашигладаг. Тэд ихэвчлэн Оренбургийн агаарын тээврийн компаниудад үйлчилдэг.
Энэ тохиолдолд та шар, англи цагаан толгойн үсгээр тэмдэглэгдсэн газруудад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Бүх зургаан суудал нь гал тогооны өрөөнөөс шууд байрладаг. Энэ нь түүний хана нь зорчигчдын хөлд зориулагдсан хангалттай хэмжээний зайг "иддэг" гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч ийм доголдолтой газрууд нь нийт 184 хямд үнээр өөрсдийгөө зөвтгөдөг.
Боинг онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалт хоёулаа ижилхэн байгаа тул дээр дурдсан бүх зүйл энэ самбарт ч хамаатай. Аэрофлотын ямар ч төрлийн Боинг онгоцны тийз худалдаж авахаасаа өмнө түүний загвар, суудлын тоо, ангиллын талаар лавлана уу.
Гурван ангиллын бүхээгийн тохиргоо
Боинг 737-800 s7 онгоцны олон загвар нь гурван ангиллын бүхээгийн тохиргоог хадгалсаар байна. "Трансаэро" мөн агаарын тээврийн компаниуддаа бизнес анги нь бүхээгийн хоёрдугаар давхарт байрладаг Боинг онгоцоор үйлчилдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Энэхүү кабин нь 158 зорчигчдод зориулагдсан бөгөөд гурван тасалгаанд хуваагдана.
- бизнесийн ангилал;
- эдийн засгийн анги;
- жуулчны анги.
Боинг 737 800 s7 онгоцны бүхээгт суудлын зохион байгуулалт нь сонгодог 2-оос 2. Суудлын тоо 8. Энд тав тухтай нислэг баталгаатай. 
хаана ч. Гэсэн хэдий ч эхний эгнээний суудлыг илүүд үздэг. Эдийн засгийн анги 54 суудалтай ердөө есөн эгнээтэй. Хоёрдугаар ангид суудлын эгнээ хоорондын зай нь 85 см байдаг бөгөөд энэ нь түшлэгийг бага зэрэг доошлуулснаар эвтэйхэн суухад хангалттай юм. Суудлууд нь 3-аас 3-ын загвараар зохион байгуулагдсан боловч хамгийн их хөлийн зай нь 10-р эгнээнд байх бөгөөд дэлгэц нь хоёр ангиллыг тусгаарладаг.
Аэрофлотын агаарын тээвэрт ашигладаг гурван ангиллын Боинг нь нислэгийн үеэр мэдэгдэхүйц бас нэг сул талтай. Эдийн засгийн ангиллын зорчигчид өөрсдийн болон жуулчны анги гэсэн хоёр кабинаар бие засах газар руу орох ёстой. Хариуд нь жуулчны зэрэглэлийн зорчигчид, ялангуяа хажуугийн суудалд сууж буй зорчигчид энэ бүх хөдөлгөөнийг тэсвэрлэхээс өөр аргагүй болдог.
Шударга байхын тулд аюулгүй байдлын хувьд Аэрофлот Боингыг илүүд үздэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үе тэнгийнхнийхээ дунд энэ бол хамгийн шилдэг онгоц юм.
Агаарын тээврийн аюулгүй байдлын дүрэм
Энэ ярианы төгсгөлд зорчигчдыг агаарын тээврийн журмын талаар хэдэн үг хэлье. Хэдийгээр Боингс бол хамгийн шилдэг онгоц боловч энд зарим хязгаарлалтууд байдаг.
Диаграммд үзүүлсэн, 172 зорчигчдод зориулагдсан Boeing 737 800 нг онгоцыг авч үзье.
- 6, 7-р эгнээний суудал нь насанд хүрэгчид, жирэмсэн эмэгтэйчүүдэд дагалддаггүй хүүхдүүдэд давуу эрх олгоно.
- 13, 14, 15, 31-р эгнээнд байрлах суудлын ар тал нь бөглөрсөн байна.
- 1, 13, 14, 15, 16, 31-р эгнээний суудал, түүнчлэн 2CD, 30CD дугаартай суудалд суухыг хориглоно.
- хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс;
- жирэмсэн эмэгтэйчүүд;
- дагалдан яваа хүмүүс байгаа эсэхээс үл хамааран 12-аас доош насны хүүхдүүд;
- албадан гаргасан зорчигчид эсвэл баривчлагдсан хүмүүс.Эдгээр суудал нь цэргийн албан хаагчид, агаарын тээврийн ажилчид, гэр бүлийн хэн нэгнийг дагалдан яваагүй 18-аас дээш насны хүүхдүүдэд нэн тэргүүнд тавигдах ёстой.
- 25, 28, 31-р эгнээнд шувуу, амьтан тээвэрлэж яваа зорчигчид сууж болно.
Нислэгийн аюулгүй байдлын зааврын дагуу гурван суудалтай блок бүрт хоёр хүртэлх насны нэг хүүхдийг (тусдаа суудал өгөхгүйгээр) байрлуулах боломжтой.
Одоо ижил загвартай, гэхдээ 148 хүний суудалтай онгоцыг харцгаая.
Энэхүү онгоцны бүхээгт 19, 22, 25 дугаартай зорчигчид тэжээвэр амьтдыг тээвэрлэх боломжтой. Бусад бүх тохиолдолд дүрэм журам ижил байна.
Онгоцны хамгийн найдвартай суудал
Энэ бол Аэрофлотын үйлчилгээг ашигладаг зорчигч бүрийг үргэлж санаа зовдог асуулт юм. Тиймээс бид ерөнхий схемийг та бүхэнд толилуулж байна.
Яаралтай буух үед онгоцны хамар нь хамгийн их ачааллыг үргэлж мэдэрдэг. Ихэнх тохиолдолд сүүл нь эхлээд унаж, хөдлөхөө больдог бол онгоцны нум, ар тал нь сүйрлийн гүйлтээ үргэлжлүүлсээр байна. Нисэх онгоцны далавчинд байрлуулсан түлшний сав дэлбэрсний улмаас цөөнгүй хүн нас баржээ. Гэсэн хэдий ч үе тэнгийнхнийхээ дунд Боинг 737 бол өнөө үеийн хамгийн шилдэг онгоц юм.
Онгоцны бүхээгийн диаграмм нь суудлын байршлыг харуулсан бөгөөд энэ нь онгоцны бүхээгт илүү тохь тухтай суудал сонгох боломжийг олгодог.
Онгоцонд зөв суудал авах тухайд хамгийн хурдан нь ялдаг. Онлайн бүртгэл нь явахаас 24 цагийн өмнө, 2 цагийн өмнө эхэлдэг тул энэ нь ялангуяа үнэн юм. Байруудын хувьд энэ бүхэн таны сонголтоос хамаарна.
Онгоцны ард суух нь илүү аюулгүй гэсэн үзэл бодол байдаг. Их Британийн Иргэний нисэхийн ерөнхий газрын захиалгаар хийсэн Гринвичийн их сургуулийн мэргэжилтнүүдийн хийсэн судалгааны үр дүн арай өөр үр дүнг харуулав. Хүлээн авсан өгөгдлүүдийн дагуу: онгоцны хамгийн аюулгүй суудал нь бүхээгийн урд талын хонгилын дагуу байрладаг; Аваарийн гарцтай хамгийн ойр байрлах таван эгнээ харьцангуй аюулгүй гэж тооцогддог.
Хэрэв та нислэгийн үеэр хөөрхөн онгоцны үйлчлэгчтэй сээтэгнэх гэж байгаа бол цонхны суудал сонгох нь утгагүй болно.
Хэрэв та бүхэл бүтэн замдаа тайван унтах гэж байгаа бол хананы ойролцоо газар тохиромжтой байх болно.
Дэлхийг дээрээс харах дуртай хүмүүс суудлын зохион байгуулалтыг маш сайн судлах хэрэгтэй. Зарим онгоцонд онгоцны хажуу талын суудал нь цонхгүй байж болох юм (зарим онгоцны загварууд далавчны хэсэгт цонхгүй байдаг), та огт өөр зүйлээр өөрийгөө эзлэх хэрэгтэй болно.
Зарим шинжээчдийн үзэж байгаагаар далавч нь хөдөлгөөний эмгэг багатай байдаг.
Эдийн засгийн ангиллын хувьд та бүхээгийн урд талд хамгийн тухтай сууж болно - суудлын хамгийн том "давирхай" (эгнээ хоорондын зай) байдаг. Хоолыг салоны урд өмнө нь авчирдаг. Хэрэв та хүүхэдтэй аялж байгаа бол тэнд байгаа газруудыг сонгох нь зүйтэй. Хэдийгээр янз бүрийн агаарын тээврийн компаниуд бүхээгийн урд талд, онгоцны үйлчлэгчийн суудлын хажууд хүүхэдтэй зорчигчдод зориулсан суудлыг хуваарилдаг ч тасалбар худалдаж авахдаа энэ зүйлийг илүү тодруулах нь зүйтэй юм.
Хэрэв та хөлөө тэгшлэхийг хүсч байгаа ч хүүхдийн чимээ өөдрөг үзлийг нэмэхгүй бол яаралтай тусламжийн гарцын хажууд суусан нь дээр - тэнд илүү том суудал байгаа бөгөөд энэ нь илүү аюулгүй юм.
Зорчигч тээврийн хэрэгслийн бүхээгийн диаграмм:
Онгоц | Онгоцны очих газар. | Онгоцны бүхээгийн диаграм |
Aerospatiale/Alenia ATR 42 | ||
Aerospatiale/Alenia ATR 72 | ||
Airbus A319 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Airbus A320 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Airbus A321 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Airbus A330 | ||
Airbus A340 | ||
Airbus A350 XWB | Холын зайн агаарын тээврийн зорчигч тээврийн онгоц. | |
Airbus A380 | Холын зайн агаарын тээврийн зорчигч тээврийн онгоц. | |
BAe 146 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Боинг 737 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Боинг 747 | Дунд болон урт хугацааны агаарын тээврийн зорчигч тээврийн онгоц. | |
Боинг 757 | Дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Боинг 767 | Дунд болон урт хугацааны агаарын тээврийн зорчигч тээврийн онгоц. | |
Боинг 777 | Холын зайн агаарын тээврийн зорчигч тээврийн онгоц. | |
Боинг 787 Dreamliner | Дунд болон урт хугацааны агаарын тээврийн зорчигч тээврийн онгоц. | |
Bombardier Canadair Regional Jet CRJ 900 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Bombardier CRJ NextGen | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц.. | |
Bombardier C цуврал | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Bombardier Q-Series NextGen | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Эмбраер 170 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Эмбраер 175 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Эмбраер 190 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Эмбраер 195 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Фоккер 70 | Богино зайн агаарын тээврийн зорчигч тээврийн онгоц. | |
Фоккер 100 | Дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. | |
Saab 340 | Богино болон дунд зайн агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн онгоц. |
Airbus A320 (Airbus A320) онгоцны суудлын тоо нь хоёр ангиллын бүхээгт 150 зорчигч (бизнес ангиллын 2+2 суудал, эдийн засгийн ангиллын 3+3 суудал) ба түүнээс дээш (загвар, тохиргооноос хамаарч) өөр өөр байна. нэг ангиллын бүхээгт байгаа 180 хүн (онгоцны шинж чанар, диаграммуудын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг эндээс авах боломжтой -).
Тиймээс, A320-ийн хамгийн сайн суудлыг зөв өгөхийн тулд та нисэх гэж буй онгоцныхоо мэдээллийг мэдэх хэрэгтэй.
Анхаар, найзууд аа!Бид суудлын зохион байгуулалтад дүн шинжилгээ хийж, Оросын хамгийн том агаарын тээврийн компаниудын А320 онгоцны бүхээгийн хамгийн сайн суудлыг тэмдэглэв.
Хэрэв таны агаарын тээврийн компани жагсаалтад байхгүй бол бүү бухимд, сайн суудал сонгоход туслах ерөнхий сонголтууд байдаг.
Онгоцны хамгийн сайн суудал
Анна Морозова, ерөнхий редактор
Нэг ангиллын бүхээгт 180 хүний суудалтай Airbus A320 онгоцны анхны жишээ.
Зорчигчийн суудлын давуу болон сул талууд - Airbus A320 бүхээгийн хамгийн сайн суудал.
1-29, A ба F газрууд:Тэдгээр нь цонхны дэргэд байрладаг бөгөөд нислэгийн үеэр (цаг агаар, нислэгийн цаг зэргээс хамаарч) гаднаас нь харж болно. Суух, суудлаасаа босоход хэн ч таныг зовоохгүй. Мөн хонгилоор өнгөрч буй хүмүүс, онгоцны үйлчлэгч нар саад болохгүй.
Эдгээр газрууд нь нэг дутагдалтай байдаг - үүнээс босох нь хэцүү, та хөршүүддээ саад учруулах хэрэгтэй болно.
1-29 B ба E газрууд:Цонх руу шууд нэвтрэх боломжгүй, гэхдээ та гаднаас нь харж болно. Гудамжаар гүйлдэх хүмүүс, тэргэнцэртэй онгоцны үйлчлэгч нар танд төвөг учруулахгүй.
1-29 С ба D газар:Байшингаа орхиход хялбар байдаг, жишээ нь бие засах газар орно. Мөн өндөр хүмүүс хөлөө хонгил руу сунгаж чаддаг.
Сул тал: цонх руу нэвтрэх боломжгүй, хэрэв тэд босохыг хүсвэл хоёр хөршийг нэвтрүүлэх шаардлагатай болно. Мөн бүхээгээр дамжин өнгөрөх тэргэнцэртэй онгоцны үйлчлэгч, зорчигчид саад учруулж болзошгүй.
1-р эгнээнд суудал.Эхний эгнээнд үргэлж олон давуу болон сул талууд байдаг бөгөөд та сонголтоо хийхдээ юу нь илүү чухал вэ гэдгээс шалтгаална.
Давуу тал: Хэн ч чам руу сандлаа буцааж шидэхгүй. Та эхлээд бүх ундаа, хоолыг хүлээн авах болно. Хуваалт эсвэл хана хүртэлх зай нь хөлний хувьд чухал ач холбогдолтой байж болно. Та онгоцноос хамгийн түрүүнд гарах болно.
Сул тал: Ханан / хуваалт хүртэлх зай хангалтгүй байж болно.
Таны өвдөгний зай хангалттай байгаа ч та хөлөө сунгаж, сунгаж чадахгүй.
Зарим хүмүүс бүх нислэгийн турш урд талын хана руу харахад тийм ч таатай байдаггүй.
Эхний суудлыг ихэвчлэн хүүхэдтэй зорчигчид эзэлдэг. Та бүхэл бүтэн нислэгийн турш уйлах хүүхдийн хажууд өөрийгөө олох эрсдэлтэй.
Ихэвчлэн урд талын сандлын арын хэсэгт байрладаг ширээ нь гарын түшлэгүүдийн аль нэгэнд байрладаг. Үүнээс болж гарын түшлэг хөдөлдөггүй, суудал нь арай нарийссан байж болно.
12 ба 13 эгнээТэд аваарын гарцын хажууд байрладаг тул бусад хүмүүсээс давуу талтай. Үүнээс болж тэдний урд хөлний нэмэлт зай бий.
Гэсэн хэдий ч суудалтай байх магадлал өндөр байна 12-р эгнээнднэг бол бүү тухал, эсвэл үүнд хязгаарлалт тавь.
11-р эгнээний суудалстандартаас арай муу, учир нь яг ард нь аваарийн гарц байдаг тул тэд бөхийхгүй эсвэл хязгаарлалттай байх магадлалтай.
Сүүлийн эгнээний суудал, 29/30Эдгээр нь бие засах газар, гал тогооны өрөөнд хамгийн ойр байдаг төдийгүй суудал нь тухлахгүй байх магадлалтай. Ерөнхийдөө нэгдүгээр анги биш. Нислэгийн туршид танкийг суллах чимээ, хаалга савах чимээ таныг дагалдан явах болно.
Онгоцны урд талын суудал нь хэд хэдэн давуу талтай.
Эхлээд- Та нислэгийн үеэр онгоцны үйлчлэгч нар юу хүлээж авдагийг хамгийн түрүүнд авах болно. Салоны төгсгөлд зарим ундаа дуусч, үлдсэн зүйлдээ сэтгэл хангалуун байх хэрэгтэй болдог.
Таны өмнө онгоцны нислэг байна уу? Мэдэхгүй ээ юу байгаа юмонгоцны бүхээг? Тэгвэл энэ сонголт нь танд хэрэгтэй зүйл юм! Нийтлэлд бид өгөх болно салоны диаграммууднийтлэг зорчигч тээврийн онгоц.
ТУ-154м онгоцны бүхээгийн тодорхойлолт
Зураг дээр ТУ-154м онгоцны диаграммыг харуулав.
ТУ-154м онгоц нь 3 ангилалтай.
Нэгдүгээр анги- 8 суудалтай.
Бизнес анги- 16 суудалтай.
Эдийн засгийн анги- 50 суудалтай.
1. 8 хүний суудалтай нэгдүгээр зэрэглэлийн кабин
2. Урд талын лобби
3. Жорлон
4. Хувиргадаг буйдан
5. Хүснэгт
6. Эргэдэг сандал
7. Хувцасны шүүгээ
8. Булангийн буйдан
9. Засгийн газрын танхим
10. Аудио-видео төхөөрөмж бүхий кабинет
12. Кабинет бар
13. Хяналт
14. Хөшигний хөшиг
15. Бизнес ангиллын кабин
16. Буфет гал тогоо
17. Бизнес ангиллын суудал
18. Эдийн засгийн анги
19. Эдийн засгийн ангиллын суудал
20. Арын хувцасны шүүгээ
Эх сурвалж: http://www.vipavia.ru
Боинг 747-400 онгоцны бүхээгийн диаграм
Боинг 747-400 онгоцны суудлын тодорхойлолт
Дээд тавцан
Бизнес анги- эгнээ 1 - 3. Боинг 747-400-ийн бизнес ангилалд ердөө 12 суудал байдаг.
Эдийн засгийн анги- эгнээ 5 - 9. Боинг 747-400 онгоцны хамгийн сайн эдийн засгийн ангиллын суудал 5-р эгнээнд байна.
Доод тавцан
Доод тавцан дээр байрладаг жуулчны анги.
10, 11, 12-р эгнээ, A, B, H, K суудал- эдгээр эгнээнд хоёр сандал байна. Ийм суудалд хосоороо нисэх нь илүү тохь тухтай байдаг - та эвгүй байдалд орж, хөршүүддээ төвөг учруулах шаардлагагүй болно. Нэмж дурдахад, эдгээр суудал нь бага насны хүүхэдтэй зорчигчдод тохиромжтой байх болно, учир нь онгоцны нуманд хүүхдийн тэрэгний бэхэлгээ байдаг.
17, 18, 19-р эгнээний E, F суудал- төвд хоёр суудалтай хоёр эгнээ, бас маш тохь тухтай, ялангуяа 17-р эгнээ Таны өмнө ямар ч хязгаарлалт байхгүй бөгөөд та хөлөө маш тухтай сунгаж чадна.
19-р эгнээ, A, B, C, H, K, L суудал- энэ эгнээ нь аваарын гарцын хажууд байрладаг бөгөөд энд суудлын түшлэг нь нахиагүй байж магадгүй тул тийм ч таатай биш байх магадлалтай.
20 - 22 эгнээ, D, E, G суудалБоинг 747-400 онгоцонд суух нь хамгийн сайн сонголт биш - тэд хоёр талаараа бие засах газраар хүрээлэгдсэн байдаг.
29-р эгнээ- бас тийм ч сайн биш, учир нь Эдгээр суудлын суудлын ар тал нь тэдний ард аваарийн гарц байрладаг тул хажуугийн суудалд тухлахгүй, төв суудлын ар тал нь жорлонгийн хананд наалддаг.
31-р эгнээ- хөлд зориулсан том зайтай тул тав тухтай, гэхдээ таны өмнө өөр эгнээ сандал байхгүй тул ширээ нь гарын түшлэгт байрладаг. Ийм хүснэгтүүд нь жижиг хэмжээтэй, бүтцийн ерөнхий сул байдлаас шалтгаалан ихэвчлэн тохиромжгүй байдаг. Эдгээр газруудтай холбоотой хэд хэдэн нюансууд байдаг, жишээлбэл, 31А газрын урд яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх нүх, 31 - 34С-ийн ойролцоох дээд тавцан руу гарах шат байдаг.
Суудал буцааж суулгана 43, 54, 70, 71-р эгнээ— тэдний ард байрлах аваарийн гарц байгаа тул бүү тухал.
Зэрэглэлд 44 ба 45Та тухтай байх болно, энд хөлний зай ихэссэн боловч эдгээр суудал нь бие засах газартай ойрхон байгаа нь зарим нэг таагүй байдлыг үүсгэж болзошгүй юм.
Хажуугийн эгнээ 67 — 70 Тэд тус бүрдээ 2 сандалтай - энэ нь хосоороо аялж буй хүмүүст тохиромжтой.
Хэт их 67-70 эгнээ 3 сандлын оронд 2 сандал байна. Сүүлчийн эгнээнд суудлын арын түшлэг нь бөхийхгүй байж болох бөгөөд бие засах газартай ойрхон байхаа бүү мартаарай.
Эх сурвалж: http://samolets.com
Боинг 737-400
Боинг 737-400 онгоцны суудлын тодорхойлолт
Мөр 1 - 2 бизнес анги.
Эхний эгнээ- сандал нь хуваалттай ойрхон байрладаг тул хөлийг тав тухтай байрлуулах зай бага байдаг.
Суудлын түшлэг хоёр дахь эгнээ- тэдгээрийг буцааж хазайлгах хязгаарлалттай байх. Нэмж дурдахад эдгээр суудал нь эдийн засгийн ангиас нимгэн хуваалтаар тусгаарлагдсан бөгөөд энэ нь эдийн засгийн ангиллын хөршүүдээс ирж буй дуу чимээ, чимээ шуугианаас найдвартай хамгаалалт болж чадахгүй.
-аас эхлэн 10 дахьЭдийн засгийн ангиллын суудал нь дараалан байрладаг.
10-р эгнээний C ба D суудал- Бүх эдийн засаг, аялал жуулчлалын салонуудын хамгийн тохь тухтай гэж нэрлэж болно. Бизнес болон эдийн засгийн ангиудыг тусгаарлах хэсэг нь эгнээний өргөнөөс богино байдаг тул үүдний суудалд (C ба D) сууж буй зорчигчид хөлний зайг бага зэрэг нэмэгдүүлэх боломжтой.
10-р эгнээ, A, B, E, F суудал- Гэхдээ цонхны суудал болон төв суудалд суусан нэг эгнээний зорчигчдын хувьд ижил хуваалт нь таагүй байдал үүсгэх болно.
14-16 эгнээ, А ба F суудал-Эдгээр газруудад цоорхой байхгүй.
Онгоц нь шаардлагатай бол суудлын эгнээ чөлөөтэй хөдөлж, нэмж эсвэл хасах боломжтой байхаар зохион бүтээгдсэн.
17-р эгнээ- энэ эгнээний суудлын ар тал нь бөхийхгүй. Шалтгаан нь энэ эгнээний ард байрлах аваарын гарцууд юм.
А ба F суудалшалны ерөнхий түвшнээс бага зэрэг дээш өргөгдсөн байж болно.
18-р эгнээ- Суудлын ар тал нь бас бөхийхгүй, харин хөлний зай нэмэгддэг. Шалтгаан нь яг адилхан аваарын гарц.
19-р эгнээ— нүхний талын гарын түшлэг хөдөлгөөнгүй, учир нь яаралтай тусламжийн хаалганд бэхэлсэн. Нэмж дурдахад, идэх ширээ нь зөөврийн байж болно (ердийнх шигээ эвхэгддэггүй) бөгөөд энэ нь ердийнхөөс жижиг, маш сул байдаг тул энэ нь аймшигтай эвгүй юм.
19-р эгнээ, B, C, D, E суудал— Суудал нь маш сайн - сандалны ар тал нь бөхийж, хөлийн зай ихтэй, гэхдээ ширээн дээр асуудал гарч болзошгүй.
31-р эгнээ С ба D суудал- Жорлонтой ойрхон байрлалтай.
32-р эгнээ- Эцэст нь, хамгийн сайн суудалгүй өөр нэг эгнээ. Суудлын түшлэг бөхийхгүй. Үгүй бол өмнөх эгнээний адил сул талууд.