Placering af sæder på flyet. Diagram af flykabine. Sådan vælger du et sæde på et fly: tips og diagrammer Placering af sæder om bord på et fly

28.08.2017, 07:01

Boeing 737-800 tomotorede passagerfly tilhører familien af ​​smalkropsfly designet til korte og mellemstore flyvninger og er en del af "Next Generation"-serien. Først og fremmest blev Boeing 737-800 udviklet til at erstatte Boeing 737-400 passagerflyet inkluderet i "Classic"-serien. Sammenlignet med Boeing 737-400 er skroget på det nye fly blevet 3,02 meter længere, og passagerkapaciteten er også steget.

Flyet var udstyret med turbofanmotorer - CFM International CFM56-7B24s med en fremdrift på 107,6 kN. Efterfølgende blev der på nogle Boeing 737-800-fly med øget nyttelastkapacitet brugt CFM56-7B27s motorer med en trykkraft på 121,4 kN. Som andre fly i 737 Next Generation-serien er Boeing 737-800 udstyret med EFIS digital avionik fra det amerikanske firma Honeywell. Al information ombord og flyveinformation vises på seks multifunktionelle LCD-skærme. Passagerflyet er også udstyret med et head-up display (HUD) eller Head-Up Display (HUD).

Boeing 737-800 foretog sin første flyvning den 31. juli 1997. Den første levering til flyselskabet fandt sted i april 1998. Den første kunde til flyet var det tyske flyselskab Hapag-Lloyd Flug. I dag er den direkte konkurrent til Boeing 737-800 passagerflyet Airbus A320 med smal krop.

Placering og nummerering af sæder i kabinen, sædediagram på Boeing 737-800 flyet

Afkodning af Boeing 737-800 kabinediagramsymboler

Kabinelayout, de bedste og mindst komfortable sæder på Boeing 737-800 fly fra S7 Airlines

S7 Airlines fly har en to-klasses konfiguration med 12 sæder på business class (2:2) og 148 sæder på økonomiklasse (3:2). Der er intet underholdningssystem ombord; måltider og alkoholfrie drikkevarer (på business class) er gratis.

Business class sæder er bredere end på økonomiklasse, ryglænene lænes godt tilbage, hvilket giver dig mulighed for at slappe af i komfort. Sæder på 1. række ACDF er placeret i nærheden af ​​køkkenet, så der kan være støj, og på natflyvninger kan lyset fra køkkenet forstyrre din søvn. Bordene er monteret i armlænene, hvilket gør dem ubevægelige. Under start og landing må personlige genstande og tasker ikke placeres på gulvet.

Næsten alle sæder på økonomiklasse har kort benplads, så hvis du er høj, så giv fortrinsret til Række 13 og 14. Vær dog opmærksom på, at ingen personlige ejendele må placeres på gulvet under start og landing.

4 rækker placeret bag business class skillevæggen, vil der være en væg foran dig hele flyvningen, og desuden sidder forældre og børn på disse sæder. Armlænene på stolene er ubevægelige, da der er monteret borde på dem.

Sæder 12 og 28 rækker ikke behageligt pga. stolens faste ryg, men 28 i nærheden placeret foran toilettet, så der kommer yderligere ballade og lyde fra skylletanken.

Aeroflot-fly er opdelt i to klasser: økonomi og komfort. Komfortklassen har 20 komfortable sæder, sæderne er arrangeret 2:2. Økonomiklassen har 138 sæder (3:2). Vekselstrømsudtag er tilgængelige på hvert sted. Afhængigt af din rute, afgangstidspunkt og flyvevarighed kan du få serveret en varm morgenmad, snack, frokost eller middag.

Business Class

11-tommer skærme er indbygget i bagsiden af ​​business class sæder. Passagerer kan lytte til musik, lydbøger, se et udvalg af mere end 200 udenlandske og indenlandske film, herunder tv-serier, tv-shows, en børnekanal, nyheder, sport og bilemner, videoer, musik og også spille populære spil.

Alle business class sæder er ret komfortable, bemærker vi kun 1 række ACDF- Nærhed til toiletter og køkkener kan give nogle gener, og tasker og andre personlige genstande kan ikke placeres på gulvet på disse steder under start og landing.

Økonomi klasse

• 6 række- standard sæder, men der er begrænset benplads på grund af skillevæggen. Sædebredden er lidt indsnævret på grund af bordet på armlænet.
• 8 sæderækker A og F- der er intet koøjevindue.
• 11 række har begrænsninger i tilbagelæning af sædet på grund af nødudgangene placeret bagtil.
• 12. række sæder har øget benplads, men ryglænene er begrænsede i tilbagelænet på grund af nødudgange. Det er forbudt at placere ting på gulvet under start og landing.
• 13. sæderække BCDE er Space+ sæder med øget benplads. Der kræves et ekstra gebyr for at reservere disse pladser. AF pladser også med ekstra benplads, men du behøver ikke betale ekstra for dem. Det er forbudt at placere ting på gulvet under start og landing.
• Sæderække 28 det værste er, at nærheden til toiletter og faste ryglæn ødelægger flyveturen.
• CD med 27 pladser heller ikke helt bekvemt på grund af deres nærhed til toiletter og beliggenhed i nærheden af ​​gangen. Hyppige passagerer forårsager gener.

Generelt layout af kabinen, de bedste og mindre komfortable sæder på Boeing 737-800 fly fra andre flyselskaber

Boeing 737-800 kabinen kan være af to typer: en kabine med business class, kapacitet op til 184 personer, med 16 sæder tildelt business class og kun en økonomiklasse kabine.

Boeing 737-800 økonomiklasse kabinelayout

De bedste og mindst komfortable sæder på Boeing 737-800

Generelle oplysninger:

• De mest ubelejlige steder er i midten, da du her bliver klemt af fremmede, hvilket kan virke ubehageligt.
• Vinduessæder er ikke praktiske til lange flyvninger, da det vil være svært at passere gennem dine naboer.
• De ekstreme sæder er praktiske for alle. Men du skal tage højde for, at de er i nærheden af ​​gangen, hvilket betyder, at passagerer, der passerer forbi, kan røre eller forstyrre dig.
• De sikre områder er dem i stævnen, samt på vingerne, hvor der er nødudgange.

De bedste sæder på et økonomiklassefly: 15. og 16. række. I disse rækker kan du strække benene, men sædernes ryglæn kan ikke læne sig helt tilbage eller være helt blokeret, da der er en nødudgang her.

17 række - pladserne B, C, D, E også her er afstanden mellem sæderne nogle gange øget, så der er mere plads til benene. Men på grund af at der er nødudgange her, kan handicappede, gravide og børn ikke sidde her, og al håndbagage skal lægges på hylder og må ikke efterlades på gulvet.

Flysæder med business class til rådighed.

• Første række i business class komfortabel, god benplads, men sæderne er placeret bag toilet og køkken, og sæderne er lidt smallere, grundet klapborde på armlænene.
• 7 række- den første efter business class. Der er en skillevæg foran sæderne, der adskiller en del af kabinen fra business class; dette faktum kan gøre flyvningen ubehagelig. Men her er der øget benplads.
• 10 og 11 rækker - plads A, og stedF i 11. række. Der er ingen koøje disse steder. Men der er fly, hvor der ikke er et vindue på 8 og 9 rækker, så se på plandiagrammet på forhånd.
• 13 række. Ryglænene læner sig ikke tilbage, da der er en nødudgang bag denne række. Maddistribution begynder fra næsen og midten af ​​flyet, så det vil ikke blive bragt til denne række snart.
• Næstsidste sæderække C og D, nogle gange er det28 eller 30 række. Disse steder må der ikke være armlæn, og de er også tæt på toilettet.
• Den sidste række. Mindst behagelig - toilettet er placeret i nærheden, ryglænene på sæderne læner sig ikke tilbage, mad bringes til disse sæder sidst.

Flyvepræstation

• Maksimal hastighed: 920 km/t
• Martshastighed: 823 km/t
• Flyverækkevidde: 5350 km
• Flykapacitet: 162 passagerer på økonomi/business-klasse, 189 passagerer på økonomiklasse

På grund af sikkerhedsforskrifter er det ikke alle passagerer på Boeing 737-800, der må sidde i række nr. 13, da de personer, der er tættest på nødudgangene, skal åbne dem i nødstilfælde. Sæder i række nr. 12 og nr. 13 må ikke besættes af handicappede, passagerer med børn eller dyr.

Instruktioner til at vælge de bedste sæder på flyet. Diagrammer af kabiner af forskellige fly.

Lufttransport betragtes som en af ​​de mest komfortable og sikreste. For at få turen til at gå godt, skal du passe på pladserne på forhånd. I denne artikel vil vi fortælle dig, hvordan du vælger de bedste sæder på flyet.

Tager vi sikkerhedskriterierne i betragtning, så er alle steder ens. Der er ikke flere farlige eller sikre. Generelt anses sæderne på første række af business class for at være de bedste. Det er rummeligt, og mad og drikkevarer vil blive bragt til dig hurtigst. Generelt bør du vælge steder ud fra dine egne præferencer.

Valg af en placering:

• Hvis du flyver med børn, så reserver en plads på første række på forhånd. Der er mulighed for at ordne vuggen eller installere en autostol. Men for dem, der gerne vil arbejde, nytter det ikke noget at bestille en plads der. Der er normalt ret støjende der på grund af det store antal børn.
• Flyets hale ryster altid, og der vil være mindre velsmagende mad tilbage. Baseret på "hvad der er tilbage"-princippet.
• De mest komfortable sæder er ved vinduet. De booker sig hurtigst. Reserver derfor en behagelig plads på forhånd.
• Hvis du ikke kan lide støj, så skal du ikke vælge de midterste rækker. Det er i dette område, at motoren er placeret. Derfor er der meget støj.

Det hele afhænger af rejsens varighed og sammensætningen af ​​passagerer.

Råd:

• Der er normalt mange børn på forreste række. Dette skyldes muligheden for at fastgøre autostole og bassiner. Derfor, hvis du ønsker stilhed, så lad være med at tage disse steder.
• Business class sæderne foran anses for at være de mest komfortable. Tjenesten kommer her hurtigst.
• Halen er ret ubehagelig. Men hvis du tager sikkerhed i betragtning, er det de mest pålidelige steder. I tilfælde af et styrt vil passagerer på disse steder forblive i live.
• Nødlugerne er ikke særlig bekvemme. Sæderne her er faste og læner sig ikke tilbage. Tværtimod har nødudgangene rummelige pladser, og du kan strække benene. Dette giver mening, når du er høj.
• Vinduessæderne er komfortable, hvis du flyver om dagen. Ingen vil forstyrre dig, men når du går på toilettet, bliver du nødt til at gå gennem hele rækken.

I øjeblikket betragtes sådanne fly som de mest komfortable og pålidelige med hensyn til tekniske egenskaber.

Sådanne fartøjer blev først testet tilbage i 1998. Herefter blev fly udbredt. Fås i tre versioner - to-klasse, tre-klasse og en-klasse. Inden afgang, spørg hvilken Boeing og hvor mange klasser der er. Dette vil gøre det nemmere for dig at vælge en placering. Print diagrammerne ud derhjemme, og vælg dine pladser i lufthavnen.

Funktioner ved placeringen af ​​sæder på flyet:

• I alt har flyet to sæderækker med hver tre sæder. Vælg en vinduesplads, hvis du vil beundre panoramabillederne. De, der flyver for første gang, vælger sæder langs gangen.
• Hvis du planlægger at arbejde, så vælg sæder på første række af business class. Der er en anstændig mængde plads, og ingen vil læne sig op ad dine fødder.
• De værste steder er i nærheden af ​​toilettet. Der er altid kø der, og man kan høre støjen fra motorerne.
• Der er en tre-klasses Boeing-model. Det har business class, økonomiklasse og turistsæder. De værste steder kan betragtes som turiststeder. Afstanden mellem sæderne er kun 75 cm, hvilket er ret tæt for høje mennesker. Derfor er det i sådan en Boeing værd at vælge sæder på business- eller økonomiklasse.

Nedenfor er diagrammer over forskellige klasser af Boeings.

Sådan vælger du det bedste, sikreste og mest komfortable sæde på en Boeing 737: layout, sædenummerering, tips

Sådan vælger du det bedste, sikreste og mest komfortable sæde på en Boeing 737: layout, sædenummerering, tips

Denne Boeing er ret almindelig i Rusland og kan samtidig transportere 400 personer. Der er to klasser i alt på flyet. Disse er økonomi og business class. Samtidig hælder ryglænet på økonomiklasse kun 60 grader tilbage. På business class er det 180, og afstanden mellem rækkerne øges.

Råd:

• Række 5-7 er business class. Et af de mest bekvemme og komfortable steder.
• 121 række. Dette er den første række på økonomiklasse. Der vil ikke være nogen foran dig og masser af benplads. Passagerer med børn er ofte indkvarteret.
• 125 rækker. Det er tæt på toilettet, lige ved siden af ​​væggen. Derfor er der ofte kø og konstant larm.

Nedenfor er et diagram over flyet.

Sådan vælger du det bedste, sikreste og mest komfortable sæde på en Boeing 747: layout, sædenummerering, tips

Der er et stort antal af disse fly. Du kan transportere 150-180 personer. Stederne er ret behagelige. Der er business og økonomiklasse. De adskiller sig i sædernes komfort og afstandene mellem dem.

Råd:

• De værste steder er i nærheden af ​​toilettet. Dette er 21 rækker på økonomiklasse.
• De bedste sæder på økonomiklasse er dem på 8. række. Disse steder er placeret nær væggen. Her kan du hænge en vugge eller autostol.
• Pladser med kommentarer er placeret i række 20 i nærheden af ​​gangen.
• Alle business class sæder er ret komfortable og uden kommentarer.
• Sæderne på 7. række er ikke helt vellykkede.

Dette er et enormt fly, der består af flere dæk. Der er tre klasser i alt på flyet: For det første business og økonomi. Førsteklasses sæder anses for at være de mest komfortable. De ligner et separat rum og er udstyret med døre og skillevægge. Derudover er der separate skærme og internet.

Råd:

• På første klasse er alle sæder ganske gode, men passagererne bemærker, at der altid er belysning i nærheden af ​​køkken og toilet, hvilket gør det svært at sove.
• På business class er alle sæder ganske gode. Der er meget plads i nærheden af ​​væggen foran. Samtidig er der ingen, der læner sæderne tilbage.
• Række 43 - øget benplads takket være væggen.
• Række 45 - øget afstand til ben og knæ.
• Rækker 65, 66, 78, 79 - sæderne i disse rækker har begrænset ryglæn. Desuden er nærheden til toiletter altid urolig.
• Række 67 og 80 - ekstra fri plads til knæ og ben.
• 68, 81, A og K - på grund af den manglende stol, meget komfortable sæder.
• Række 82 - øget fri plads til knæ og ben.
• 87 række C og H - de går forbi dig til toiletterne. De kan ramme dig med en albue eller træde på din fod.

Sådan vælger du det bedste, sikreste, mest komfortable og bekvemme sæde på et S7-fly: layout og nummerering af sæder, tips

Se videoen for at lære, hvordan du vælger de bedste sæder på S-7-flyet.

VIDEO: Placering af sæder i S-7

Dette indenrigsfly er ikke ringere end Boeing og Airbus. Designet til 210 personer. Flyet er ret behageligt.

Råd:

• Tu-214 (Tu-204-200) flyet har et to-klasses layout. De fleste sæder i kabinen er på økonomiklasse (174).
• Business class plads kan rumme op til 8 personer. Det menes, at de mest komfortable sæder, som hører til den første placeringsmulighed, er dem, der er placeret på 10. og 16. række (sæder A, B, C, F).
• Plads A og F, placeret i række 32, kan også betragtes som hyggelige.

Sådan vælger du det bedste, sikre, komfortable og bekvemme sæde på et Tu 204-fly: layoutdiagram, sædenummerering, tips

Det er bedst at reservere de nødvendige pladser på forhånd. Først og fremmest gælder det passagerer med børn. For dem ville den ideelle mulighed være en placering nær væggen. Der kan du mærke og sikre vuggen og autostolen.

I første omgang kan du reservere den ønskede plads, men i nogle tilfælde kræver de et særskilt gebyr. Hvis du er med et barn, er det usandsynligt, at du i lufthavnen, når du tjekker ind til dit fly, bliver nægtet de nødvendige pladser. Ofte tilbyder flyansatte selv at skifte sæde og er interesserede i det mest bekvemme arrangement for passagerer med børn.

Dette er et komplekst spørgsmål og afhænger direkte af flyselskabet og stewardessen. Mange virksomheder gør deres bedste for at imødekomme deres loyale kunder. Der er også mulighed for at forudbestille en plads, som der vil blive opkrævet et gebyr for. Hvis alle passagerer sidder, og der er et par tomme sæder, så bed stewardessen høfligt om at skifte sæde.

Der opstår ofte uenigheder om sæder i nærheden af ​​nødudgange; der er stor benplads der, og derfor er det mere bekvemt at flyve. Centrering er af stor betydning. Det er af denne grund, at stewardesser kan bede dig om at flytte til et bestemt sæde. Dette er nødvendigt for at balancere flyet. Dette gælder især for små regionale fly.

Som du kan se, er der mange vanskeligheder forbundet med at flyve. Derfor, hvis du ønsker at flyve komfortabelt, så book et behageligt sæde på forhånd.

VIDEO: Sæder på flyet

Himlen, et fly, en pige... Nej, nej, vi taler ikke om en bog eller endda en film, men snarere om ideelle forhold for at flyve med et fly. Og ikke kun for piger, men for alle passagerer.

Enig, for dem, der flyver ofte, er denne faktor fundamental, fordi det ikke er særlig behageligt at sidde for eksempel i den midterste række, klemt på begge sider af "moderat velnærede" medrejsende. Eller "kom" til bagerste række, hvor der muligvis ikke er koøje, og sæderne ikke læner sig tilbage, og nærheden til toilettet (konstant bevægelse og andre ulemper) er ikke befordrende for komforten.

Så for at have en god tid "i højden", skal du vide, hvor de bedste sæder på flyet er placeret.

Hvis du kender flyselskabet og den præcise model af det fly, du skal flyve med, så se på afsnittet med diagrammer på vores hjemmeside. Der er de fleste flydiagrammer af russiske luftfartsselskaber.

Hvis dit fly ikke er blevet fundet, eller du ikke har sådanne oplysninger, giver denne artikel generelle råd til dig. Under alle omstændigheder vil den være værd at læse, det er helt sikkert.

Placer nær koøjet

fordele

For det første vil ingen "klemme" sig gennem dit sæde til deres og vil ikke forstyrre dig, og for det andet vil den vidunderlige udsigt over skyerne og deres bizarre former ikke lade dig kede dig i tilfælde af en kort flyvetur.

Sandt nok, det afhænger af tidspunktet for flyvningen; om natten, desværre, vil du ikke være i stand til at se meget.

Minusser

Det er sværere at rejse sig fra sådan et sted, for eksempel for at gå på toilettet. Du bliver nødt til at forstyrre dine naboer.

Gang sæde

fordele

Det er ekstremt praktisk, fordi du kan strække benene ind i gangen, rejse dig, gå på toilettet uhindret og også komme til udgangen lidt tidligere efter at have landet flyet.

Minusser

Folk og stewardesser med vogne vil passere i nærheden af ​​dig. De kan nogle gange gøre ondt. Du bliver også nødt til at rejse dig, hver gang dine naboer vil rejse sig fra deres stole. Det er mere turbulente steder.

Steder "i midten" - neutrale steder

Det er "neutrale" steder. De kombinerer fordele og ulemper ved vinduessæder og gangsæder. Her er mere stille end i gangen og nemmere at rejse sig end fra stolen ved vinduet.

Men alligevel bliver du nødt til at lukke én nabo igennem, hvis han vil ud. Og bed en anden nabo om at stå frem, hvis du vil ud.

Steder placeret efter nødudgange

fordele

De er kendetegnet ved, at afstanden til næste række er lidt øget, hvilket giver dig mulighed for at passere flyvetiden med større komfort - stræk dine ben, stå op om nødvendigt uden at forstyrre dine naboer. Nogle flytyper har slet ikke en sæderække foran nødudgangs-/lugesæderne.

Minusser

Ofte øver flyselskaber af sikkerhedsmæssige årsager at overlade disse sæder til personer, der opfylder kravene til "en sund krop, et sundt sind" - det antages, at i tilfælde af en nødevakuering vil en sådan person ikke blive forvirret, i stand til at åbne nødlugen og hjælpe personalet med at få folk ud, men det er selvfølgelig ikke alle flyselskaber, der foretager en sådan "planlægning".

I den forbindelse er passagerer med børn, dyr og ældre ikke tilladt her.

En anden ulempe er, at tilgangen til lugerne ikke kan blokeres af håndbagage.

Pladser placeret foran nødluger

Her er der normalt kun ulemper - oftest er ryglænene på sæderne i disse rækker faste eller har en meget lille afvigelsesvinkel. Dette gøres for ikke at blokere tilgangene til flugtlugerne.

Rækken, der er placeret i sektionen mellem to nødudgange, har også et plus. I dette tilfælde vil der være ekstra plads foran dig (set på billedet ovenfor, hvor passagererne sidder).

Sæder placeret foran i kabinen

fordele

Oftere end ikke, begynder madserveringen forrest, så de forreste rækker byder på bekvemmelighed og et bredt udvalg af drikkevarer og mad.

Som regel, hvis sædet er placeret bagerst i flyet, så er passageren begrænset i valget af sortiment (alt er sorteret fra i begyndelsen). Derudover er første række en glimrende mulighed for at være en af ​​de første, der går ned ad rampen.

Minusser

Men også her er der nogle ulemper - ofte er der monteret beslag til babyvaske i stævnen, og der kan være passagerer med små børn.

Dette bidrager ikke til komfort, hvis du skal på arbejde eller slappe af.

Enhver, der har fløjet i nærheden af ​​et barn, der ikke tåler flyveturen godt og græder i 7 eller 12 timer, ved det.

Steder i halen

Den eneste væsentlige fordel ved dette sted er dets relative sikkerhed.

Ifølge amerikanske statistikker sad 67% af alle passagerer, der overlevede ulykker, bagerst.

Og hvis lufthavnen ikke er udstyret med teleskopbroer, så sker det, at passagerer frigives/lanceres samtidigt fra stævn- og haleafsnittet. Hvis det er tilfældet, kommer du hurtigere ud af flyet.

Jeg vil også bemærke, at på "aflæssede" flyvninger er sæderne i halen normalt tomme. Så du kan komfortabelt sove på 3 stole på én gang. Det kan du læse om i vores artikel

Første række/række foran, hvor der ikke er sæder

Hvis din række er den første (dette kan ikke kun være den "første række" fysisk, men også den første række efter en anden serviceklasse eller den første række i en af ​​kabinens sektioner, foran hvilken der er ingen sæder), så er en væsentlig fordel ved dette arrangement, at ingen vil kaste deres plads tilbage på dig. Med kort rækkeafstand på økonomiklasse kan dette være meget vigtigt.

Af minusserne bemærker vi, at der højst sandsynligt vil være en skillevæg eller et køkken/toilet foran dig. Nogle passagerer finder det ikke særlig bekvemt at se på "væggen" for hele flyvningen. Desuden kan der være beslag til babyvugger i væggen. Hvad det indebærer - læs ovenfor.

Sidste række/række bag hvilken der ikke er sæder

Mest sandsynligt læner ryggen af ​​sæderne i denne række ikke tilbage eller er meget begrænset i dette. Det sker, når der er nødudgang, toilet, køkken, andet teknikrum eller væg bag dig.

Sammenfatte

Her er kort fortalt en liste over gode/dårlige steder, som en rejsende kan forvente. Men det er værd at bemærke, at det interne layout af fly adskiller sig væsentligt fra hinanden, og denne faktor skal også tages i betragtning.

Ud over det faktum, at der er 2, 3, 4 sæder i træk, er det nødvendigt at tage højde for afstanden mellem sæderne, antallet af klasser i kabinen og andre funktioner. Det samme selskab bruger trods alt forskellige typer fly til flyvninger.

2. Hvis du specifikt ved, hvilket sæde du gerne vil have, bør du stille dette spørgsmål, når du tjekker ind til dit fly i lufthavnen (de sæder, der forbliver ubesatte efter flyvningen, er tildelt der). Hvis du ikke har nogen idé om placeringen af ​​sæderne, så bed om at se et diagram over flyets indre - alle ledige sæder vil blive fremhævet i den passende farve.

Når du tjekker ind i lufthavnen, kan du også blot bede om et vinduessæde, et gangsæde osv. Normalt afviser personalet ikke.

Den traditionelle check-in-metode udføres bedst to timer før afgang. Hvis pladser er booket på denne måde, har de første tilmeldte et bredt udvalg af ledige pladser.

De travleste dage er søndag og fredag ​​med morgen- og aftenflyvninger. Hvis du har tid, så vælg mandag, tirsdag eller torsdag, middag eller eftermiddag.

5. For ikke at komme i problemer, bør du tage højde for stavningen af ​​bogstaverne, der angiver sædenummeret - de kan være enten russiske eller latinske, og i visse situationer er det, som man siger, to store forskelle, der kan overskygge indtrykket af flyvningen.

For eksempel vil sæde 1 "B" have en anden placering, hvilket betyder både en stol nær midtergangen og midt i rækken. Vær også meget opmærksom på bogstavet "E".

6. Sørg for at tage højde for flyveretningen - med det rigtige valg af sted vil solen ikke blænde dine øjne: Øst - Vest (solen skinner altid til venstre), Vest - Øst (til højre). Hvis der er behov for at tage en morgenflyvning, vil retningen nord - syd nyde solen på venstre side, og syd - nord - på højre side.

Erfarne turister er altid opmærksomme på, hvilke steder de skal flyve til. Et "dårligt" sæde skaber ubehag under en langdistanceflyvning, hvilket påvirker den samlede rejseoplevelse negativt.

Selv de mindste nuancer betyder noget i denne henseende. Ikke alle passagerer ved, at placeringen af ​​de bedste sæder på flyet direkte afhænger af den type fly, som flyvningen vil blive udført på.

Boeing fly

Boeing er en af ​​de førende inden for passagerfly i verden. Det er ikke overraskende, at størstedelen af ​​lufttransporten udføres af fly fra dette selskab. Lad os fortælle dig mere detaljeret om de mest populære af dem.

Boeing 737-flyet er blevet produceret siden 1967; det kaldes det mest populære fly i civil luftfarts historie. Modifikation 737-800 kaldes "NextGeneration".

Lad os se på det indvendige layout og de bedste sæder til passagerer.

To-klasse layoutet af passagerflyets kabine er det mest almindelige. Fra række 1 til 5, business class sæder, hvor afstanden mellem rækkerne er omkring en meter. Dette giver dig mulighed for frit at strække dine ben under flyvningen. Der er 2 sæder i hver række, på bagsiden af ​​hver af dem er der en separat skærm, hvilket også er meget praktisk.

Den eneste ulempe ved de første rækker af business class er, ifølge passageranmeldelser, nærheden af ​​toilet og køkken.

• Pladser på 6. række, hvor du på grund af fraværet af en række foran kan strække dine ben, men skillevæggen vil være en øjenøm.
• Sæder nær nødudgange. Der mangler et armlæn, men det kompenseres af den frie plads foran.

Disse steder har normalt en højere pris.

Boeing 777-300

Disse er de første fly designet udelukkende på computere. Modellen er 10 meter længere end andre typer Boeing-fly, så den er i stand til at transportere op til 550 personer om bord.

Boeing 777-300 har et kabinelayout i tre klasser: business, komfort og økonomiklasse.

Business Class

Business class er allokeret til de første 5 rækker af flyet. Siddearrangementet er “2-2-2”, og gangen mellem rækkerne er ret stor – 1,5 meter. Sæderne her er skabt til maksimal passagerkomfort under flyvningen. Det er sikkert at sige, at disse er de bedste sæder på flyet.

Komfort

Fra række 11 til række 16 er der sæder i komfortklasse. Der er individuelle lamper og en monitor til passagerer. For føddernes komfort er der lavet en speciel fodstøtte. Sædet lænes på en sådan måde, at det ikke forstyrrer andre passagerer foran og bagved.

Økonomi klasse

De resterende sæder er på økonomiklasse. Ifølge passageranmeldelser betragtes sæderne nær skillevæggen som de bedste, da der er mere benplads der end i de andre.

Et givet flys kapacitet afhænger af layoutet og tilgængeligheden af ​​forskellige komfortklasser. Dette antal varierer fra 320 til 526 personer. Lad os se på det generelle layout af kabinen og de bedste steder i den.

På øverste dæk

Dette er fra 5. til 7. række af business class, med et øget mellemrum mellem rækkerne. Række 121 - sæder på økonomiklasse også med masser af benplads. Skærme er også tilgængelige, men ikke så store som i business class.

Nederste dæk

Der er kun én klasse af service her - turist. I den forreste del af de første 3 rækker består rækkelayoutet af to sæder, så du kan komme meget lettere ud i gangen. Du kan også rejse med børn, da der er bestemmelser om flyvning med små passagerer. På række 40, 53 og 64 er benpladsen øget, selvom der er meget trafikerede områder i nærheden - buffet, toiletter, trapper.

Boeing 767-300

Modellen blev skabt som en udvidet version af 767-200. Den første flyvning fandt sted i 1982 og opnåede stor popularitet blandt luftfartsselskaber.

I betragtning af standardindretningen, de bedste steder er:

1. I første række;
2. I 14. række - i midten;
3. I den 16. og 33. række - på siderne;
4. I række 32 - i midten.

Dette skyldes tilstedeværelsen af ​​plads til at strække dine ben. Dette giver komfort på langdistanceflyvninger. Hvis passagerer rejser sammen, er alle parrede sæder også praktiske.

Airbus fly

Den europæiske virksomhed Airbus har fast besat sin niche inden for international og indenlandsk transport i mange lande rundt om i verden. Afhængigt af passagerflyets model anvendes forskellige indvendige layouts. Det er vigtigt for passagererne at vide, hvilke sæder der er de bedste på forskellige Airbus-modeller. Lad os se på dette mere detaljeret ved hjælp af almindelige modeller.

Efter A300'erens triumferende udseende blev den forbedrede Airbus 320 udviklet. Dette er et mellemdistancefly med en kapacitet på op til 180 passagerer. Det indvendige layout giver mulighed for 2 typer udførelse: en klasse og to klasser.

I de fleste tilfælde bruges den anden version. Lad os overveje det.

De bedste sæder er naturligvis business class sæder fra række 1 til 3. Hvad angår økonomiklasse, så er 4. og 11. række fremhævet her. Pladsen foran øges. I 4 - på grund af opdelingen mellem klasser, i 11 - på grund af nærheden af ​​nødudgangen.

Af familien 320 er dette det mest rummelige fly. Den kan rumme op til 220 passagerer i et enkeltklasses kabinelayout.

Fly er generelt udstyret med to komfortklasser: business- og økonomiklasse. Lad os se på kabinen ved at bruge eksemplet med Aeroflot-virksomheden, som aktivt driver denne type fly.

De bedste pladser her er de sædvanlige sæder på business class. Economy klasse vil være den mest behagelige for passagererne 8 rækker, som er placeret bag business class, samt 19 rækker i midten og 20 på siderne. Der vil være en masse ledig plads foran.

Et af de sikreste passagerfly i verden kan rumme op til 440 personer om bord. Ved at bruge eksemplet fra Aeroflot-selskabet vil vi overveje valget af de mest bekvemme sæder på dette passagerfly.

På business class vil de mest komfortable sæder være fra 2. til 4. række. Den første og femte vil ikke være så behagelig på grund af nærheden af ​​buffet og toilet.

Hvad angår økonomiklasse, her Det er bedst at tage plads på række 29 på grund af nærheden af ​​nødudgange. Men nærheden af ​​toiletter giver ubehag.

Den mindste i 320-familien. Et eksempel på valg af de mest komfortable sæder er layoutet af Aeroflot A319-kabinen.

Række 1 til 5 er de bedste pladser, som hører til business class.

• 6. række - foran er der benplads op til skillevæggen mellem business- og økonomiklasser;
• Række 8 ligger ved siden af ​​nødudgangen og har også øget benplads.

ATP 72 fly

ATR-72 er et lille turbopropfly ideel til kortdistanceflyvning. For en lille flyklasse er kapaciteten dog 72 passagerer. Tager vi interiøret i betragtning, så er det svært at anvende fordelinger på de bedste og dårligste sæder. Det eneste, passagererne bemærker, er, at det er bedre ikke at sidde i den bagerste del, hvor flyets manøvrer mærkes i højere grad.

I dette flyselskabs layout vil de bedste sæder være de første fire rækker med øget komfort og serviceklasse. Hvad angår de resterende rækker, vil den mest bekvemme være række 16 nær nødudgangen, som også kaldes Space+. For at komme til disse steder skal du betale ekstra.

Afslutningsvis bemærker vi, at valget af placering uden tvivl er vigtigt for en turist. For hver model har kabinen et forskelligt layout, og du bør sørge for at bestille de mest komfortable sæder på forhånd.

Så hvad er de bedste sæder på flyet? Dette spørgsmål bekymrer hovedsageligt begyndere. Hvis en person tager på en flyrejse for første gang, ønsker han kun at få positive følelser fra denne begivenhed. Meget ofte efterlader den uheldige placering af det valgte sæde et ubehageligt indtryk af hele rejsen og en modvilje mod at bruge flyselskabets tjenester igen.

De, der flyver, ved meget ofte bedre end andre, hvor vigtig komfort er under en lang flyvning. Derfor har "gamle-timere" en tendens til at reservere pladser på flyet på forhånd, og vælger gode sæder efter eget skøn.

Valget af det mest komfortable sted afhænger af en række faktorer, hvoraf den vigtigste er prisen. Flykabinen er opdelt i tre klasser - første, business class og økonomi.

Første klasse er ikke tilgængelig på alle fly. Dette er den mest komfortable klasse til langdistanceflyvninger, hvor der endda er liggende flade sæder, men det er også den dyreste. Business class er lidt billigere: den er udstyret med komfortable sæder med stor afstand mellem dem, hvilket gør det muligt at indtage en behagelig position under flyvningen. Business class passagerer har mulighed for at bruge indbyggede stikkontakter til at genoplade deres gadgets.

Regelmæssige turister foretrækker at flyve på økonomiklasse, som ligner interiøret i en langdistancebus med sæderækker tæt sammen og lidt benplads imellem dem. Dette medfører en række gener for dem med lange ben, passagerer med børn eller personer med særlige behov.

Der er dog garanteret en række faciliteter for passagerer på økonomiklasse:

• gratis frokost;
• babymad, som skal bestilles en dag eller to før flyrejsen;
• hængende vugge til spædbørn;
• Afhængigt af transportøren er sæder på økonomiklasse udstyret med fjernsyn.

Det er meget vigtigt, at en person føler sig godt tilpas under flyvningen, og at turen kun efterlader behagelige indtryk. Derfor skal du, selv når du køber billetter på økonomiklasse, forudse på forhånd, hvilke pladser der er bedst at vælge.

I denne sag er alle styret af deres personlige præferencer, fysiologiske egenskaber og sikkerhedsovervejelser.

Vinduessæder

Hvis du vil se ud af vinduet, mens du rejser og beundre skønheden ved himlen, skyerne og landskaberne, der passerer under vingen, så vil du sandsynligvis foretrække at sidde i nærheden af ​​det. Derudover er det mere bekvemt at sove eller læse her. Fordele ved et vinduessæde:

• muligheden for at observere en vidunderlig udsigt over skibet i dagtimerne;
• ingen vil forstyrre dig under flyvningen;
• god belysning til læsning.

Vigtigt: På trods af de utvivlsomme fordele har koøjesæder deres ulemper, hvoraf den vigtigste er behovet for at forstyrre naboer for at gå på toilettet.

Gangsæder

For langbenede mennesker, der flyver på økonomiklasse, er det bedre at vælge et gangsæde - dette vil give dig mulighed for at slappe af ved at strække benene i mellemrummet mellem rækkerne. Derudover er der andre fordele ved at sidde i nærheden af ​​gangen på et fly:

• evnen til at stå op uden at forstyrre dine naboer;
• uhindret adgang til toilettet til enhver tid, hvilket er meget vigtigt for mennesker med særlige behov;
• en chance for at komme til boarding-gate før andre.

På trods af den lette bevægelse har stederne i de yderste ender af gangen også deres ulemper:

• Passagerer og stewardesser, der går på toilettet og serverer mad eller drikkevarer, vil konstant suse forbi dig og nogle gange endda røre dig, mens de bevæger sig;
• Du bliver nødt til at rejse dig hver gang for at lukke din nabo ud eller lade ham komme ind på sin plads.

Du skal selvfølgelig vælge mellem to onder - og hvis det er ubehageligt for dig at sidde midt på en række eller ved vinduet, fordi afstanden mellem sæderækkerne er for lille, så er det stadig at foretrække at vælge en plads ved gangen.

Flysæder over vingen

Hvad angår sæderne på flyet over vingen, er det bedre at besætte dem for folk med et svagt vestibulært apparat - i området af vingen mærkes "ujævnheden" praktisk talt ikke, dette er det mest stabile sted på bestyrelse. Samtidig er der muligvis ingen koøje, som ikke er egnet til elskere af kontemplation af himmelske skønheder. Også ifølge statistikker er vingeområdet det farligste sted for passagerer i tilfælde af en nødsituation, da brændstoftanke er placeret i flyets vinger.

Sæder nær nødudgange

Hvert fly har nødudgange, som er placeret i den midterste del af flyet på begge sider af kabinen. Mange erfarne flyrejsende foretrækker at vælge sæder, der er placeret efter nødudgange. Fordelene ved dette valg:

• afstanden ved nødudgangen til forreste række er blevet øget;
• i nogle modeller af passagerfly er der ingen sæderække foran disse sæder;
• Der er ingen konstant sænkede ryglæn på forsæderne, hvilket forårsager en del gener under flyvningen.

Dette gør det muligt frit at rejse sig fra stolen uden at skabe gener for dine naboer i rækken, og også at sidde behageligt i den med strakte ben.

En person, der elsker bevægelsesfrihed, vil kunne lide sæder i nærheden af ​​nødudgange/luger.

Det samme kan ikke siges om dem, der er vant til at rejse i komfortable stole. Faktum er, at i sæderne, der er placeret ved siden af ​​nødudgangen, er bagsiden af ​​sæderne fastgjort i en lille vinkel, og det er umuligt at ændre deres position. Dette skyldes behovet for at sikre fri adgang til nødudgange, hvis det er nødvendigt.

Derudover har nødudgangsrækken sine ulemper:

• Du kan ikke have håndbagage med dig - den skal lægges på øverste hylde;
• Disse sæder har ikke plads til passagerer med børn under 12 år, gravide kvinder eller personer med fysiske problemer.

Det her er interessant! Forbuddet mod at placere børn, gravide og handicappede i nærheden af ​​nødluger er forklaret enkelt - næsten alle flyselskaber placerer med sjældne undtagelser fysisk stærke passagerer i disse sæder, som i tilfælde af en nødsituation kunne hjælpe stewardesserne med at åbne nødudgangen og organisere evakuering af passagerer.

Hvis du er en fysisk stærk person, kan du derfor roligt vælge en plads i nærheden af ​​nødudgangen – du vil i hvert fald være sikret bevægelsesfrihed.

Steder i halen

Halen på et fly er ikke den bedste for dem, der kan lide lange ture. Den største fordel, som kun få er opmærksomme på, er den komparative sikkerhed for dem, der sidder bagerst i tilfælde af en flyulykke. Som amerikanske statistikker viser, er 67 % af de overlevende fra flystyrt passagerer, der sidder bagerst i flyet. Sandt nok er der stadig små fordele:

• hvis lufthavnen ikke er udstyret med teleskopbroer, og passagerer frigives gennem flyets næse og hale, har du en chance for at være blandt de første til at forlade flyet;
• Sæder bagpå er ikke populære, så hvis flyet ikke er fuldt booket, kan du sidde behageligt på en række af tomme sæder og sove under flyveturen.

Ulemper ved steder placeret i halen:

• ryglænene på sæderne bagtil læner sig ikke tilbage, så du kan ikke regne med en behagelig flyvning;
• "ujævnheden" mærkes stærkest i halen, hvilket giver en masse problemer for passagerer med et svagt vestibulært system;
• Da der også er et toilet i bagsektionen, vil du konstant blive forstyrret af passagerer, der passerer igennem det, smækker med døre og specifikke lugte.

Derfor foretrækker de fleste passagerer, efter at have vejet fordele og ulemper, at vælge sæder væk fra bagenden af ​​flyet.

De bedste sæder på et fly med et barn

Passagerer, der rejser med små børn, forsøger at vælge de bedste sæder på flyet for at sikre barnets komfort. Under hensyntagen til alle fordele og ulemper er de mest komfortable sæder på flyet til børn den forreste række af sæder.

Fordele på forreste række:

• foran sæderne er der øget plads til barnets frie bevægelse og bevægelse;
• der er beslag til en hængende vugge, hvilket er vigtigt for passagerer med babyer;
• Når stewardesserne begynder at servere frokost, får passagererne på de forreste rækker først deres mad;
• det er muligt at vælge den passende mulighed fra den foreslåede menu;
• Rysten mærkes ikke så meget, når passagerflyet kommer ind i en turbulenszone.

Sammen med de utvivlsomme fordele er sæder i den første sæderække ikke særlig behagelige for passagerer med små børn af flere grunde:

1. Der er ingen steder at opbevare en taske med ting, der er nødvendige for babyer på en flyvetur.
2. Armlænene på sæderne på første række hæves ikke, så det er ubehageligt for barnet at sove i forældrenes arme.
3. Under check-in til en flyvning tildeler virksomhedens medarbejdere sæder til passagerer med børn på de forreste rækker. Hvis der er flere babyer i nærheden, kan de forstyrre hinanden.

Derfor, hvis du ikke har brug for en hængende vugge, er det bedre at vælge et sted tættere på midten af ​​kabinen. De mest avancerede passagerer vælger første og tredje sæde i rækken - der er stor sandsynlighed for, at der ikke sidder nogen ved siden af ​​dig på det midterste sæde, og så kan du, ved at slå armlænene ned, arrangere en sofa til din baby at sove på, eller et sted at lege.

Det er bedre at undgå at vælge sæder i bagsektionen, hvis du flyver med et barn. Men hvis flyet ikke er fuldt lastet, og den sidste række er helt tom, kan du, ved at koordinere dine handlinger med stewardessen, besætte det. Så får du maksimalt fri plads til at sikre normal søvn for dit barn.

Vigtigt: du kan få de nødvendige oplysninger om sæderne i en bestemt flymodel, bredden af ​​sæderne, afstanden mellem dem, placeringen af ​​bryggers og vinduer ved hjælp af tjenesterne fra SeatGuru-tjenesten. De givne indvendige layoutdiagrammer viser også de bedste placeringer for denne model.

Vi har kun dækket de vigtigste egenskaber ved sæderne, der er placeret i forskellige dele af flyet. Imidlertid har hvert flyselskab, afhængigt af modellen af ​​det fly, det opererer, sine egne karakteristika og præferencer, når de implementerer de mest komfortable sæder. Hvis du ikke ønsker at komme i problemer, er det bedre på forhånd at finde ud af hvilket flyselskab og hvilken flymodel du vil bruge til flyvningen, gå ind på selskabets hjemmeside, vælg den ønskede model og se på de muligheder, der passer til dig i afsnittet "Bedste pladser". Selvom du ikke har fundet diagrammet for den model, du har brug for, så brug vores tips - de hjælper dig med at træffe det rigtige valg.