Час розпочав роботу громадського транспорту. Як працюватиме транспорт у свята. Маршрути міжнародних та міжміських автобусів

Проїзд на нічному транспорті стоїть так само, як і вдень. Так, за абонементом "Єдиний" одна поїздка коштуватиме 55 рублів, а по абонементу "ТАТ" - 65 рублів. По карті "Трійка" проїзд на наземному транспорті коштує 35 рублів. Квиток також можна придбати у водія за 55 рублів.

Де ходить нічний транспорт?

Сьогодні в Москві діє 11 нічних маршрутів наземного транспорту – сім автобусів, два тролейбуси та один трамвай. Основний пересадковий пункт виходить у районі ст. м. «Китай-місто» – на Слов'янській площі кінцева зупинка у більшості автобусів.

Нічний транспорт розпочинають свою роботу близько 12-ї ночі, коли денний вже не ходить. Водій зупиняється на вимогу пасажирів на всіх зупинках, які є на трасі руху маршруту. Транспорт працює як у будні, так і у вихідні дні.

Нічний маршрут автобуса №Н1 працює з 1:00 до 5:30. Він йде від Озерної вулиці (станція метро «Південно-Західна») до аеропорту Шереметьєво, зупиняючись біля терміналів Е, А та С. Інтервал руху – 30 хвилин.

Нічний маршрут автобуса №Н2 починає курсувати о 12-й ночі, закінчує – о 5:30. Він прямує від Біловезької вулиці (в районі станція метро «Слов'янський бульвар») до станції метро «Китай-місто». Інтервал руху – 30 хв.

Нічний маршрут автобуса №Н3 працює з 00:00 до 5:30. Слідує від Уссурійської вулиці (біля станції метро «Щовківська») до станції метро «Китай-місто». Інтервал руху 30 хв.

Нічний маршрут автобуса №Н4 починає працювати о 23:57, закінчує – о 5:30. Кінцеві станції – Новокосине та станція метро «Китай-місто». Інтервал руху – 30 хв.

Нічний маршрут автобуса №Н5 працює з 23:35 до 5:30. Він йде від Каширського шосе, 148 (станція метро "Червоногвардійська") до станції метро "Китай-місто". Інтервал руху також 30 хвилин.

Нічний маршрут автобуса №Н6 починає курсувати о 23:53, а закінчує – о 5.30. Він прямує від Осташківської вулиці (в районі станції метро «Медведкове») до станції метро «Китай-місто». Інтервал руху – 30 хвилин.

Нічний маршрут автобуса №Т15 працює цілодобово. Він йде від Південного вестибюлю ВДНГ до вул. 10-річчя Жовтня. Інтервал руху у нічний час – 30 хвилин.

Нічний маршрут тролейбуса №м7 працює цілодобово з інтервалом руху на ніч в 30 хвилин. Він прямує від 138-го кварталу Вихіно (найближче метро – «Рязанський проспект») до станції метро «Луб'янка».

Маршрути нічного тролейбуса «Бк» і «Бч» прямують Садовим кільцем і відрізняються напрямом руху – за годинниковою стрілкою і проти, відповідно. Вони працюють цілодобово, а інтервали руху на ніч збільшуються до 15 хвилин.

Нічний маршрут трамвая №3 курсує з 1:00 до 5:30 від вулиці Академіка Янгеля (станція метро "Чертанівська") до станції метро "Чисті ставки". Інтервал руху складає 30 хвилин.

Як працює транспорт вдень та у свята?

p align="justify"> Графік роботи наземного транспорту залежить від конкретного маршруту. Зазвичай рух починається о 5.30-6.00. Останні рейси вирушають у різний час. Наприклад, автобус №203 відправляється від зупинки «Метро Царицино» о 1:08 по буднях, а тролейбус №8 – о 22:11 від зупинки «Москворецький ринок».

Метро відкривається о 5:30 ранку, а переходи закривають о першій ночі – це означає, що від кожної кінцевої станції в цей час відходить останній поїзд. Після першої години ночі не працюють і ескалатори. Звичайно, можна піднятися по них і пішки, але головне не запізнитися на останній поїзд.

Московське центральне кільце працює практично так само, як і метро. Перші поїзди вирушають о 5:45, а останні висаджують пасажирів приблизно о першій годині ночі.

Електрички починають роботу раніше, ніж поїзди до метро. Розклад залежить від станцій відправлення та прибуття. Наприклад, від Білоруського вокзалу до станції «Робітниче селище» (неподалік станції метро «Кунцевська») можна виїхати вже о 4:36 ранку буднями. Останні поїзди з Москви зазвичай йдуть о 00:00-00:30.

Рішення про зміну режиму роботи транспорту приймаються до кожного свята окремо. Вперше цього року у новорічну ніч метро працювало цілодобово. З половини першого та до 5.30 поїзди в метро ходили з інтервалом у 15 хвилин. У минулі роки час роботи підземки лише продовжували до 2 години ночі. Передбачається, що цього року метро буде цілодобовим та на День міста. Усі зміни, пов'язані з роботою метро, ​​можна дізнатися у відділі оперативної інформації.

Скільки ходять автобуси в Москві? Адже мегаполіс ніколи не спить і вночі життя лише злегка сповільнюється, але не «вмирає».
Не всі настільки багаті, щоб користуватися таксі, тому доцільніше буде просто уточнити час ходіння автобусів та його маршрути.

Скільки ходять автобуси в Москві?

Здебільшого автобуси "прокидаються" о 5.30. Окраїнні маршрути стартують із 5.00. У цей же час починають ходити тролейбуси та трамваї.

Скільки ходять автобуси в Москві?

Зміна автобусів окраїнних маршрутів закінчується о 22.00, містом до 24 години є шанс доїхати додому автобусом.

Є й спеціальні нічні маршрути, створені для нічних пасажирів.

Цих маршрутів 6 і їздять вони з 30-хвилинним інтервалом своїми маршрутами. Стартують вони рівно опівночі і до 6 ранку розвозять пасажирів такими маршрутами:

Н1 - аеропорт "Шереметьєво";
Н2 – Біловезька вулиця;
Н3 – Уссурійська вулиця;
Н4 - Новокосине;
Н5 – Каширське шосе, 148;
Н6 - Осташківська вулиця.

Все недоступнішим стає для городян громадський транспорт вечорами. Виїхати кудись після дев'ятої вечора - ціла проблема, особливо тепер, коли перевізники перейшли на так званий «зимовий» графік.

Час відправлення останнього трамваю не влаштовує Хабаровчан

— Останній трамвай іде з вокзалу о дев'ятій вечора! Хіба це нормально? Дуже багато хто закінчує роботу і о 20:00, і о 21:00. Громадський транспорт має працювати для пасажирів, а не так, як їм зручно! — обурена читачка Тетяна Павлівна зателефонувала до нас у редакцію. — Як людям додому діставатися? Чекаємо часом трамвая по 40 хвилин, а взимку будемо змушені з пересадками їздити, щоб не замерзати на зупинках.

Справді, пересуватися Хабаровською ввечері непросто: одні маршрути закінчують свій рух трохи пізніше дев'ятої, а інші в останній рейс йдуть зовсім о восьмій вечора.

А днями в міській адміністрації повідомили, що час роботи двох затребуваних у городян маршрутів - тролейбуса №1, що курсує від Аеропорту до Комсомольської площі, і трамвая «п'ятірки», що йде від залізничного вокзалу до Серверного мікрорайону, також скоротиться. Відучора останній рейс цих маршрутів відправляється на годину раніше.

За словами начальника управління транспорту Сергія Суковатого, на такі заходи муніципальне підприємство пішло через невеликий пасажирський поток вечорами. Перевізники запевняють – вже після восьмої вечора хабарівські автобуси, трамваї та тролейбуси перевозять «повітря», в салонах по 5-7 осіб, а отже транспорт працює собі на збиток.

Вечірній тариф не допоміг?

До речі, щоб не йти в мінус, восени цього року придумали «Вечірній тариф»:з 20:00 у автобусах муніципального парку, а також в електротранспорті вартість проїздувиросла до 30 рублів. Комерційні перевізники також підхопили цю ідею.

Проте городяни впевнені, що увечері громадський транспорт просто необхідний.

Я виходжу з роботи о пів на дев'яту, і часто спостерігаю таку картину: автобуси йдуть у парк. Наприклад, «одиниця» часто йде ввечері лише до вокзалу, — поділився з нами Олександр. - Маршрут №34 теж замість останнього рейсу їде до гаража. Деколи по 15-20 хвилин чекаю потрібного автобуса.

Ми на вихідних поверталися з вечірньої циркової вистави, на годиннику було початок дев'ятої. Повз нас пройшло два автобуси № 34 і всі йшли до парку. Простоявши на зупинці 20 хвилин, довелося викликати таксі, – ділиться з нами городянка Олена.

Скорочення рейсів як спосіб економії

Поступове скорочення вечірніх рейсів у Хабаровську розпочалося ще у лютому минулого року. Спочатку зміни торкнулися автобусних маршрутів №№ 1Л, 1С, 7, 8, 13, 14, 21, 29К, 29П, 34, 55, 58 та трамвайних маршрутів №№ 1 та 5.

Другий рік поспіль у Хабаровську поступово скорочують рейси громадського транспорту. Фото із соцмереж.

Цього літа управління транспорту повідомляло пасажирів про те, що остання «десятка» від «Підсобного господарства» буде вирушати о 19.31, а з зупинки «Калініна» на годину пізніше – о 20:34. У вересні цього року автобус № 54, що прямує маршрутом пос. Горького – Комсомольська площа стала закінчувати свою роботу о 19.40. І тепер, з грудня, скорочено час роботи трамваїв та тролейбусів.

Скільки йде останній автобус у Хабаровську?

Якщо заглянути до грудневого розкладу громадського муніципального транспорту, який розміщено на сайті міської адміністрації, то можна помітити, що більшість міських маршрутів закінчують роботу близько восьмої вечора або трохи пізніше. А вихідні вже після 19:00 багатьох автобусів можна не чекати.

Після десятої вечора містом курсує всього кілька маршрутів: «одиниця» в останній рейс йде о 22.03, до Південного мікрорайону можна виїхати на 56 або 25, вони закінчують роботу о 22.30, а також о 22.40 припиняє рух маршрут № 11. Причому всі ці маршрути комерційні, а з досвіду городян, приватні перевізники не завжди дотримуються графіку вечорами або в негоду. Тож іноді автобуса можна й не дочекатися.

Пам'ятається, в одному з інтерв'ю начальник управління транспорту Сергій Сукуватий, який працював тоді ще на посаді в.о., пояснював журналісту Хабінфо, що громадський транспорт не таксі, і якщо городяни затрималися десь допізна, то треба звертатися до приватних перевізників, а не наїдуться на громадський транспорт. Мабуть, тільки так і лишається тепер хабарівчанам добиратися до дому вечорами.

Історично склалося так, що Москва є найбільшим транспортним вузлом країни. Місто знаходиться в самому центрі мережі залізниць та автомагістралей. Усередині міста розвинені різноманітні види громадського транспорту.

Громадський транспорт Москви представлений автобусами, трамваями, тролейбусами, таксі, маршрутними таксі, метро, ​​монорейкою, поїздами, річковим транспортом.

Автобус

Автобус – основний вид наземного громадського транспорту Москви. Він знаходиться у віданні керуючої компанії ГУП «Мосміськтранс». Незважаючи на те, що перший автобус пройшов вулицями Москви в 1924, популярність цей вид громадського транспорту отримав лише в 1950-1960 роках. На сьогоднішній день є автобусні маршрути №№1-964. Найбільша густота автобусних маршрутів — на околицях Москви, де ще немає метро, ​​а також на хордових напрямках, що з'єднують різні радіуси метро. У цих випадках автобуси доставляють пасажирів із житлових районів до найближчої станції метро. У центрі столиці автобусних маршрутів майже немає: багато з них було скасовано на початку 1990-х років через високу щільність розташування станцій метро. До того ж, у центрі Москви автобусам створює конкуренцію велика мережа «маршруток» і економічніших тролейбусів.

Електробус

У вересні 2018 року в Москві почав працювати новий вид транспорту - електробус, по-іншому автобус на електричній тязі. Заряджається такий автобус на кінцевих зупинках та в автопарках. У електробусах працює безкоштовний Wi-Fi. На даний момент діє 5 маршрутів.

Тролейбус

Тролейбусна мережа Москви є найбільшою у світі та однією з найстаріших з нині діючих - вона була відкрита 15 листопада 1933 року. Експлуатується організацією ДУП «Мосміськтранс».

Мережа московського тролейбуса – радіально-кільцева. У деяких напрямках тролейбус є основним видом наземного транспорту. Вхід у тролейбус проводиться через передні двері (ближче до водія), вихід через інші. Московські тролейбуси курсують щодня з 6:00-7:00 до 23:00-24:00.

Трамвай

Трамвайний рух у Москві було розпочато в 1899 році, і на сьогоднішній день у столиці є дві абсолютно ізольовані трамвайні мережі: основна мережа, що складається з Яузької та Апаківської, слабо пов'язаних між собою, і «строгінська» мережа на північному заході. Трамвайна мережа загалом має 49 маршрутів, кількість яких не збільшується, а лише скорочується останніми роками. На частку трамваю сьогодні припадає близько 5% пасажирських перевезень у місті, хоча в деяких околиць він все ще є основним транспортом, що дозволяє дістатися метро. Мережа московських трамваїв управляється компанією ГУП «Мосміськтранс».

Квитки

Проїзд у громадському транспорті, керованому компанією ДУП «Мосміськтранс» - в автобусах, трамваях та тролейбусах - оплачується єдиними квитками.

Ціни на проїзд у громадському транспорті Москви у 2019 році.Інформація за вартістю на сайті Мосміськтранс.

Квиток "Гаманець" на карті Трійка дає можливість оплати проїзду у розмірі 38 рублів.

Купити квитки та транспортні картки можна у переходах метро, ​​на зупинках або безпосередньо у водія. Офіційні пункти продажу квитків та поповнення балансу транспортних карток — на карті сайту ДУП «Мосміськтранс».

Нічний транспорт

Таке густонаселене місто як Москва, що пропонує всі можливості для активного життя просто не могло б обійтися без нічних маршрутів, яких у столиці 13. Частина нічних маршрутів (серед яких автобуси, тролейбуси та один трамвайний маршрут) збігаються з денними, частина є продовженими версіями денних, частина – існують тільки вночі. Нічні маршрути працюють з 00:00 до 06:00. Вартість проїзду не відрізняється від денних маршрутів.

Опис усіх маршрутів зі схемами на сайті Мосміськтрансу.

Маршрутне таксі

Маршрутне таксі — поряд з автобусами, один із найпопулярніших видів наземного громадського транспорту в Москві. Маршрутні таксі з'явилися у місті у 30-ті роки XX століття. На початку століття нинішнього вони склали серйозну конкуренцію муніципальному транспорту, охопивши майже всі важливі напрями. З 2006 року всі маршрутні таксі підпорядковуються Департаменту транспорту та зв'язку Москви та координують свою роботу з «Мосміськтрансом».

Парк «маршруток» представлений вітчизняними та імпортними мікроавтобусами на 9-20 місць. Мережа маршрутних таксі багато в чому повторює мережу автобусних (рідше тролейбусних) ліній, всього у Москві є 767 маршрутів маршрутних таксі. Особливо велика їх роль приміських районах, де часто є єдиним видом транспорту. "Маршрутки" зазвичай позначені двома номерами: номер дублюваного маршруту громадського транспорту (автобуса, тролейбуса, трамвая), і власне номер маршрутного таксі з буквою "м" наприкінці.

Увійти та вийти з «маршрутки» можна не тільки на зупинках, а й в інших зручних для пасажирів місцях маршруту. Для цього достатньо «проголосувати» «маршрутці», що наближається, або, відповідно, голосно озвучити в салоні бажаний пункт висадки.

Вартість проїзду - 55 руб., Гроші платять безпосередньо водієві або передають в салоні по "живому" ланцюгу.

Таксі

Компаній таксі в Москві безліч. Таксі можна як замовити по телефону, що вийде дорожче, але і безпечніше, так і «зловити» машину, що проїжджає на вулиці. Офіційні таксі, як правило, представлені новими автомобілями гарних моделей як вітчизняного, так і іноземного виробництва. Вартість поїздки у всіх службах приблизно однакова. Машина подається безкоштовно за 15-20 хвилин. Очікування клієнта, простий на світлофорах, у пробках і рух зі швидкістю менше 25 км/год - перші 10 хвилин безкоштовно, кожна наступна хвилина - 10 руб. Поїздка оплачується за лічильником, з розрахунку 30 руб. / Км. При поїздці в один бік за МКАД в інтервалі 5-50 км. від МКАД тариф збільшується на 20%, з 51 км. і далі - на 50%. Нічний тариф (з 21:00 до 8:00) дорожчий приблизно на 20%, так само, як і поїздки у святкові дні.

Трансфери до аеропортів мають фіксовану вартість.

Ви можете замовити індивідуальний трансфер до аеропорту чи іншого міста за допомогою сервісу kiwitaxi.ru:

Трансфери з Москви

Показати трансфери до Москви

Розглянемо важливу тему для нашої столиці – громадський транспорт та всі нюанси, що його стосуються.

Якими видами транспорту можна скористатися в Москві? Вибір великий: наземний транспорт (автобуси, тролейбуси, трамваї, маршрутне таксі), підземне метро та надземна монорейка, залізничні електрички і навіть є варіант переміщення по воді, правда він використовується лише з розважальною метою.

Ще важливо помітити, що є розподіл на міський та приміський транспорт, і, оскільки перший обслуговує Москву, а другий, відповідно, область, слід пам'ятати, що від цього залежить тарифікація та спосіб оплати.

Тепер детальніше!

Метро

Швидко та доступно

Найпоширеніший і незамінний варіант переміщення Москвою. До речі, московське метро вважається ще й одним із найкрасивіших у світі! Крім того, протяжність його дуже велика (333,5 км) і вона продовжує збільшуватися. Так що під землею цілком можливо витратити години дві, добираючись із різних точок міста. І це найшвидший варіант із наявних!

Пройти повз вход метро навряд чи вдасться, крім яскраво червоної великої літери «М», вашу увагу приверне величезний пасажиропотік.

Заплутатися тут важко. Схема метро зрозуміла і доступна багато в чому завдяки кільцевій лінії, що поєднує між собою всі інші гілки.

При переходах і виході місто слід лише уважно читати покажчики, які розташовані буквально всюди, включаючи підлогу і стелю.

Безперечний плюс московського метро - це безкоштовний wi-fi. Тож, якщо вам терміново треба підключитися до інтернету, сміливо спускайтесь у метро. Якщо потрібний довгий доступ – кільцева гілка у вашому розпорядженні;)

Години роботи

Працює метро з 5:30 до 1:30. У кожної станції свій час відкриття. Варіюється воно в районі півгодини. Увійти в метро і встигнути здійснити пересадку на потрібну гілку слід до першої години ночі, тому що в цей час всі двері на вхід зачиняються, і відправляється останній поїзд з кожної кінцевої станції.

Вартість проїзду

Для того, щоб спуститися в метро, ​​найпростіше купити «Єдиний» квиток. Зветься він так, тому що дозволяє здійснювати поїздки не тільки в підземці, а й на автобусах, тролейбусах та трамваях, що, поза сумнівом, дуже зручно!

Квиток на одну поїздку, який можна придбати як у касах, так і в автоматах, обійдеться вам у 50 рублів, на дві – вдвічі дорожче. Витратити ви їх можете протягом 5 днів, потім картка стане недійсною. А далі включається вже інша приємна система: чим більше поїздок ти купуєш, тим дешевшим коштує проїзд! Щоправда, наступна цифра лише у 20 поїздок. Але якщо ви часто користуєтесь транспортом і затримаєтеся в столиці щонайменше на тиждень, про таку покупку варто задуматися. Кататися нею можна 90 днів, а коштує вона 650 рублів. Таким чином, одна поїздка виходить у 32,5 рубля! Явна економія.

Але як бути, якщо 20 поїздок вам точно не витратити, а хочеться заощадити? Беріть "Трійку"! Купуєте картку в касі, залишаючи заставну вартість 50 рублів, поповнювати її можна в будь-якому автоматі. І, вуаля, ваш проїзд у метро та на монорейці коштує 32 рублі, а на всьому наземному транспорті (крім комерційного) – 31! Коли їхатимете, здаєте карту назад в касу і отримуєте свої 50 рублів застави. Але якщо відвезете «Трійку» з собою з позитивним балансом, то на протязі 5 років ще зможете знівечити весь залишок при наступних візитах до столиці!

Крім того, є система безлімітних поїздок на тому ж «Єдиному». На добу вартість квитка - 210 рублів, на 3 доби - 400, взагалі можна взяти хоч на цілий рік за 18200. Знову ж таки питання про вигоду.

Є ще одна хитра система. Називається вона "90 хвилин". Дозволяє здійснити протягом цього часу одну поїздку на метро та необмежену кількість пересадок на наземному транспорті. Одна подорож коштує 60 рублів, дві - 120.

Загалом всі ці тарифи ви можете уважно вивчити у кожної каси!

• Так як виходів з метро зазвичай кілька, заздалегідь цікавтеся, який вагон із центру вам потрібен – перший чи останній. Сівши у потрібний вагон, ви опинитеся ближче до вашого виходу;
• Запам'ятовуйте вагони, з яких вам ближче виходити в місто або зручніше робити пересадку, якщо користуєтеся одним маршрутом. Це суттєво заощадить ваш час;
• Ще дуже раджу уникати «години пік»! Можливо, знайдеться і той, кому подобається відчувати всю міць нашого народу, який плавно тебе вносить і виносить із вагона, навіть коли тобі цього не треба, але, гадаю, таких одиниць. Так що краще відкладіть поїздку на ранній або пізній час, якщо раптом ви розумієте, що потрапляєте на період «вакханалії». А саме: ранковий годинник буднів – приблизно з 7 до 10, і вечірній – з 6 до 8. Ця рада стосується всього транспорту загалом. Ну а якщо все ж таки кров з носа вам у цей час треба десь опинитися, то користуйтеся або метро, ​​або електричками - тут найменше шансів застрягти в пробці;
• Чоловічий голос оголошує станції до центру, жіночий – від центру. На кільцевій лінії чоловічий голос звучить під час руху за годинниковою стрілкою, а жіночий – проти. Ці знання допоможуть вам зорієнтуватися, якщо раптом ви різко опинилися в поїзді, не подивившись, куди він рухається;
• І, звичайно, бережіть ваші речі! Кишенькові крадіжки настільки поширене явище, що, здавалося б, не варто про це повторюватися, але трапляються вони із завидною регулярністю. Звичайно, у кожному бачити потенційного злодія не треба, але бути трішки пильніше анітрохи не завадить.

Наземний транспорт

Автобуси, тролейбуси та трамваї

Об'єдную ці три види транспорту не задарма, адже, незважаючи на наявність або відсутність «рогів», суть у них в даному випадку одна і оплата теж:)

При посадці квиток на одну подорож можна взяти прямо у водія за 50 рублів. Або скористатися "Єдиним", купленим у касі метрополітену. Також ви можете придбати квиток на автобусній зупинці в кіоску (за наявності такого), що буде дуже розсудливо з вашого боку, оскільки вхід здійснюється тільки через передні двері і всі, кому доводиться брати квитки у водія, суттєво затримують чергу, що вічно поспішає.

У салоні оголошують кожну зупинку, тож мимо не проїдете. Особливо мені подобається, як це відбувається на Бережківській набережній (це неподалік Київського вокзалу) – інтонація, з якою вимовляються оголошення, викликає безліч позитивних емоцій! До речі, якщо буде час, раджу відвідати ті краї. Приємне місце. Ви можете там опинитися, якщо захочете відвідати Новодівичий монастир або, вирішивши взяти екскурсію на Мосфільм!

Нічні маршрути

У Москві діють 11 нічних маршрутів міського наземного транспорту.

Нічні кільцеві тролейбуси № «Бк» і «Бч» (проходить через райони: Басманний, Таганський, Замоскворіччя, Якиманка, Хамовники, Арбат, Пресненський, Тверський, Міщанський, Красносільський) курсують кожні 15 хвилин, інші нічні маршрути працюють з 30 .
Для зручності пасажирів у центрі міста автобуси радіальних напрямків та тролейбус № 63 прибувають до зупинки на Луб'янській площі, де можна пересадити.
Вартість проїзду не відрізняється від тарифів вдень. Час роботи приблизно у всіх один - з 23:30 до 5:30 або цілодобовий.

Автобуси Підмосков'я

А ось тут уже своя система! Тарифи абсолютно різні і вони залежать від того, як далеко ви їдете. Уточнити вартість ви можете у кондуктора, який обслужить вас в салоні автобуса і потрібну зупинку підкаже! Міські карти оплати (Трійка, Єдиний) на цих маршрутах не діють! Крім того, тут є своя проїзна карта «Стрілка». Коштує вона 200 рублів, із них заставна вартість 80, а 120 йдуть до вас на карту. Поповнювати її найзручніше через банківську картку прямо в додатку "Стрілка" на смартфоні (у кіосках на пунктах зупинки іноді такої послуги немає). При необхідності її можна також здати і отримати заставну вартість назад, щоправда, доведеться надати чек або роздруківку з сайту, що підтверджує той факт, що ви поповнювали баланс не раніше, ніж цього місяця. Загалом, проблем із заміською «Стрілкою» більше, ніж із московською «Трійкою», але збереже вона ваші фінанси значно.

Маршрутне таксі

Коли я тільки-но приїхала до Москви, то дуже дивувалася, чому водії маршруток так яро закликають до себе пасажирів. Адже якщо мені не по дорозі, то я з ним точно не поїду. А потім зрозуміла – мають високу конкуренцію. Як з іншими схожими маршрутами, і з міськими автобусами.

Явний плюс, мабуть, у тому, що це найшвидший комерційний наземний вид транспорту. І по грошах у межах міста проїзд коштуватиме 25-35 рублів, тобто не вище разової купівлі проїзду автобусом. За місто вас відвезуть вже за іншими тарифами. Зазвичай це близько 40-70 рублів.

Шляхами їздять як старі низькі газельки, так і сучасні широкі форди. А за кермом незмінно ті, кому місце на «Формулі-1», тож спокійної дороги не чекайте. Але повторюся – зате швидко:)

Години роботи

Знову ж таки, все залежить від конкретного маршруту, але з 6:00 до 00:00будь-якого дня ви зможете виїхати стовідсотково в різні точки міста.

Усі маршрути в кишені

Щодо самих маршрутів, то настійно раджу встановити собі на смартфон додаток Яндекс-Транспорт,якщо ви цього ще не зробили. Програма дозволяє стежити за рухом транспорту онлайн та діє не тільки в Москві.

Чесно кажучи, перші 10 хвилин, як я встановила цю програму, з диким захопленням спостерігала, як кружечки з цифрами просуваються по екрану і мимо мене проноситься цей тролейбус/автобус/трамвай/маршрутка!

Дуже зручно, коли на зупинці немає точного розкладу! До речі, взагалі на багатьох зупинках є табло, де написано номер автобуса/тролейбуса та кількість хвилин до того, як він прибуде на зупинку.

Ще ця програма будує різні варіанти маршрутів, які можна зберігати на майбутнє.

Загалом вкрай незамінний помічник для будь-якого пасажира!

Надземний транспорт, або монорейка

Московська монорейкова транспортна система – це естакада над землею, якою повільно ковзає рідкісний поїзд. Складається вона всього з однієї гілки і підпорядковується метрополітену, тож тут діють ті самі «Трійка», «Єдиний» та всі карти, що й на звичайному метро.

Це чудове «метро навпаки» розташоване в районі Телецентру, тому, якщо ви плануєте екскурсію на Останкінську вежу, прогулянку ВВЦ або просто будете десь в районі станції Тимірязівська, раджу вам покататися на цьому унікальному транспорті! Вражень буде маса, це точно! Особливо ввечері чудово проїжджати повз блискучий готель Космос і милуватися головною вежею нашої країни, що йде в саме небо! Тим більше, що весь шлях у вас займе від кінцевої до кінцевої максимум 20 хвилин.

Станції монорейки відкриті для входу пасажирів з 6:50 до 23:00.

Електрички

Ось вже справді чудовий залізничний транспорт! Рятував мене неодноразово у різних ситуаціях. Наприклад, ходять електрички мало не цілодобово (іноді можна сісти на неї і о третій ночі, але, в основному, ходять вони приблизно з 5 ранку до першої години ночі). Ще одна радісна відмінність цього виду транспорту – студентам знижка на проїзд 50%.

Скористатися електричкою варто не тільки, коли вам потрібно подолати велику відстань за місто, але й здійснити шлях у межах міста, тим більше, якщо в пункті А та в пункті Б вашої поїздки поблизу є станції.

Покрокова інструкція

Як би там не було, є багато нюансів, які варто знати. Розглянемо весь шлях по порядку.

Квиток

Квиток можна придбати в касі або самостійно придбати в автоматі. На рідкісних платформах в області кас немає через низький пасажиропоток, у цьому випадку ви купуєте квиток у контролера в поїзді, називаючи станцію, від якої їдете.

Якщо вам відомий час необхідної електрички, краще прийти на станцію заздалегідь, тому що в касу можуть бути черги. Тим паче, якщо ви студент – касири дуже люблять розглядати студентський квиток довго.

В отриманому квитку найголовніша нижня частина зі штрих-кодом! Його в жодному разі не можна мочити або м'яти, інакше ви не зможете пройти через турнікети, встановлені при вході на платформу та виході з неї. Так що купили квиток, минули турнікет і акуратно сховали його в саму надійну кишеню. При нагоді вам доведеться пред'явити його контролеру. Головне не викинути квиток раніше, ніж ви пройдете через турнікет на виході потрібної станції! Інакше доведеться платити суму в два, а то й утричі більше, щоб просто купити квиток на вихід.

Сам квиток дає вам право здійснити проїзд від станції до станції протягом дня. На час він не прив'язаний. Тому можете взяти квиток одразу на зворотний шлях.

Платформа

Якщо це вокзал, то доріг там буде багато. Але перед кожним є табло, де написано час відправлення та кінцева зупинка електрички, а також перелік станцій, які поїзд проїде без зупинки. На останнє варто звернути особливу увагу. Крім того, всі електрички постійно оголошуються. Тож інформація є скрізь, головне її сприймати.

Якщо це звичайна станція, то шляхів там щонайменше два і на кожному також є табло із зазначеним напрямком. Але я зазвичай уточнюю в касі, на яку платформу слід виходити.

Потяг

І ось ви вже у затишному помаранчевому чи блакитному (це кому як пощастить) салоні. Перед відправленням буде оголошено кінцеву зупинку та станції, на яких поїзд зупинятися не буде, так що при помилці шанс вибігти з електрички ще є:)

Станції оголошуються, щоправда, іноді дуже тихо чи нерозбірливо, тож тримайте вухо гостро.

За порядком стежать контролери. Все, що їм потрібно – побачити ваш квиток. На деяких напрямках вони рідкісні гості, а де-не-де вам доведеться демонструвати квиток і по три рази.

Зайці

Зараз у Москві активно борються із «зайцями» і вже майже на кожній станції є каси та турнікети, але якщо ви все ж таки якимось чарівним чином опинилися в електричці без квитка, ось вам поради щодо гри «Втечи від контролера» ;)

• сідайте НЕ в крайні вагони, щоб зуміти перейти на кілька вагонів вперед від небезпеки, що насувається;
• найвірніша ознака того, що небезпека ця надто близька – довга низка молоді, маргіналів та інших представників «заячого клану», що рухається із сусіднього вагона у напрямку від законолюбних контролерів. Вам слід приєднатися до їх строю і піти на таку кількість вагонів уперед, щоб погоня не встигла вас наздогнати до вашої станції;
• якщо ж контролери «заганяють» в останній вагон, то багато хто робить небезпечний трюк: під час зупинки на станції перебігають із цього вагона до попереднього, який уже був перевірений контролерами. Я цього робити не раджу, бо це справді небезпечно. Щоправда, машиніст у цій грі на виживання завжди за зайців – нехай краще недбайливий безквитковик мине штраф, ніж вгодить під поїзд, тому двері перед носом він зачинить;
• крайній випадок. Пропустивши всі можливості втекти від них, контролер просить вас пред'явити квиток. Іноді пройде номер із нахабно продемонстрованим старим квитком. Особисто я так робила двічі і обидва рази прокочувало:) Інакше вам просто доведеться сплатити повну вартість проїзду. На відмову контролери навіщось відводять зайців до останнього вагону, там, мабуть, висаджують (чому саме через останній вагон – не знаю). Так чи інакше, у разі безквиткового проїзду загрожує штраф, який вираховується залежно від кілометрів та типу/класу вагона. Тому краще не натикатися на контролерів, а ще краще купувати квиток наперед.

Приділю пару рядків ще одному плюсу електричок: наявність туалету в першому вагоні, яке іноді може стати в нагоді! Також квитком, купленим на вокзалі, можна пройти безкоштовно в громадський туалет у будівлі вокзалу.

Як дістатися до аеропорту

Якщо поїзди приходять на вокзали, що знаходяться на кільцевій лінії метро, ​​то всі три аеропорти Москви розташовані поза містом.

Аероекспрес

Найпоширеніший і найнадійніший варіант. Доїжджає він від центру до аеропорту всього за півгодини (або трохи більше - залежить від аеропорту, але час фіксований), а оскільки це вид залізничного транспорту, ніякі пробки вам не загрожують. Дуже комфортно, швидко, чітко за часом, але досить дорого - 470 рублів (420 при покупці на сайті або через мобільний додаток), а дитячий квиток вийде 130 рублів. При поїздці з дітьми необхідно мати копію свідоцтва про народження дитини, яка підтверджує вік.

Ходять вони кожні півгодини з 5:30 ранку до 1:00 ночі. Але бувають перерви на годину, тож краще уточнюйте заздалегідь, щоб не потрапити у дуже неприємну ситуацію та терміново шукати інші шляхи, як це було зі мною.

До аеропорту Внуково можна доїхати від Київського вокзалу, до Шереметьєво від Білоруського, а до Домодєдово від Павелецького. На кожному з цих вокзалів є спеціалізовані каси, зали очікування та платформи. Як пройти в цю зону вам підкажуть покажчики (навіть у метро).

Електричка

А тепер маленький лайфхак – мало хто знає, що до аеропорту Домодєдово можна доїхати від того самого Павелецького вокзалу звичайною електричкою! Причому в комфорті ви майже нічого не втрачаєте, лише в часі - електричка долає цю відстань за годину з невеликим. Зате ціна квитка всього 123 рублі! А якщо ви студент, то взагалі 61,5! Ходять ці електрички аж з пів на п'яту ранку, а остання йде близько 11 вечора. Так що це найкращий варіант у випадку, якщо вам потрібно потрапити до Домодєдово. Шкода, щоправда, до Внукова та Шереметьєва доїхати в такий же спосіб не вдасться.

Маршрутне таксі та автобуси

У них один явний мінус - можливість стати в пробку. Однак можна сміливо користуватися цим транспортом у денний час у будні та у вихідні.

У автобусів є розклад, але також є безліч планових зупинок, через що час у дорозі може затягтися. Зате де-не-де діє звичайна міська система оплати (я якось їздила в Шереметьєво «Єдиним»).

А ось маршрутки довезуть вас значно швидше за автобус, так що якщо у вас немає в запасі вагона часу з маленьким візком, краще їдьте на маршрутному таксі! За це візьмуть з вас від 70 до 150 рублів.

Час роботи так само приблизно з 4:30 ранку до 00:30 ночі. Без пробок маршруткою можна доїхати за півгодини.

• Прямуючи в Шереметьєво, слід сідати на маршрутку біля метро Річковий вокзал: № 949, перший вагон від центру, або на Планерній: № 948, перший вагон від центру. Вихід надвір один. Навпроти виходу знаходяться зупинки автобусів та маршрутних таксі.
• До Домодєдово вас довезуть від станції Домодєдовська: №308. Останній вагон від центру. У підземному переході праворуч до кінця тунелю. Якщо піднятися сходами і озирнутися, то відразу видно автобусну зупинку.
• У Внуково стартують маршрутки переважно з Південно-Західною: № 45, перший вагон із центру, у підземному переході праворуч, із переходу нагору – лівими сходами. Зупинка біля виходу із метро. Ще можна доїхати від новоспечених станцій: на Салар'єве один вихід у місто. Зупинки міських автобусів №611 розташовуються за 15 метрів від виходу з метро. Проїзд до станції метро Тропарево - вихід із останнього вагона, в підземний перехід праворуч, потім праворуч сходами і прямо вздовж вулиці. Зупинки міських автобусів №611к розташовані за 10 метрів від виходу з метро. Від Рум'янцева – вихід із останнього вагону. Зупинки міських автобусів №611 розташовані за 15 метрів від виходу.

Крім того, вийти з метро до зупинки допоможуть вам покажчики у вигляді наклейок на станції.

Повз маршрутки знову ж таки не пройдете – на лобовому склі красуватиметься максимально виразна назва аеропорту, а поряд ви побачите водія, що активно зазиває. Вам залишається лише влаштуватися зручніше в салоні та дочекатися відправлення, яке відбувається після заповнення.

Тим, хто все ж таки вирушить не на маршрутному таксі, а на автобусі - їх зупинки знаходяться там же.

Таксі

Дуже дорого та малоефективно, бо від пробок ніхто не застрахований.

Якщо ж ви наважуєтеся скористатися послугами таксиста, то готуйте тисячі дві наші вітчизняні рублі. Навіть якщо ви знаходитесь територіально поряд з аеропортом і машиною вам їхати максимум хвилин 15, віддасте ви все одно не менше 800 рублів - я пробувала.

Водний транспорт

Як я вже говорила на самому початку, використовується він тільки з розважальною метою, але прогулятися по Москві-ріці на теплоході завжди приємно, так що розглянемо і цей вид транспорту.

Ходять теплоходи з квітня до жовтня і мають фіксовані маршрути.

В центрі Москви:

• Київський вокзал – Устьинський міст – Київський вокзал;
• Воробйові гори - Гончарна набережна - Воробйові гори;
• Парк культури – Краснохолмський міст – Парк культури;
• Причал Третяковский - Кремль - Причал Третяковский.

Локальні маршрути:

• Маршрут Коломенське - Братєєво - Мар'їно. Активно використовується для доставки жителів однойменних районів до зони відпочинку та історичного комплексу Коломенське. Здійснюються лише кругові рейси від причалу Коломенське тривалістю 1 год.
• Маршрути Троїце-Ликово - Строгіно та навколо Срібного Бору.
• Маршрут у відпочинкову зону «Бухта радості» на Клязьмінському водосховищі на теплоходах «Ракета» від Північного Річкового Вокзалу.
• Маршрут Хімкінським водосховищем без висадки на берег.
• А в круговий маршрут по Москві-ріці можна вирушити від причалу біля готелю «Україна».

Є незвичайні види прогулянок з обідом або вечерею, екскурсійні програми, а також можливість відзначати свята на борту теплохода!

Ціна

• Квиток на прогулянку до будь-якого причалу в одному напрямку: ціна для дорослого - 550 рублів, для дитини від 6 до 13 років - 400 рублів, діти до 6 років - безкоштовно.
• Квиток цілого дня з можливістю здійснити прогулянку протягом усього дня з необмеженим числом посадок та висадок: ціна для дорослого – 900 рублів, для дитини від 6 до 14 років – 500 рублів, діти до 6 років – безкоштовно.
• Квиток двогодинного кругового маршруту Київський вокзал - Київський вокзал: ціна для дорослого - 650 рублів, для дитини від 6 до 14 років - 450 рублів, діти до 6 років - безкоштовно.

Квитки можна купити в касах на пристанях у день відправлення. Теплоходи на прогулянку із зупинками тривалістю 1,5 години відправляються кожні 25 хвилин від Київського вокзалу. з 12-00 до 20-00, від Новоспаського мосту - з 11-30 до 19-50. Можливі зміни у графіку роботи через погодні умови або з технічних причин.

До речі, на Воробйових горах влітку красивих дівчат цілком несподівано може очікувати гарна знижка на квиток від кавалерів з персоналу з теплохода, аби лише набрати пасажирів і, зрозуміло, зробити вам задоволення!

Що ж, мабуть, з цим багажем знань вам не важко комфортно пересуватися Москвою і грамотно планувати свій час і маршрути! ;)

Чи є що додати?