Сухумі аеропорту розклад. Чи є аеропорт, що діє, в абхазії. Чинні аеропорти Абхазії

Уряд Республіки Абхазія від імені РУП « Міжнародний аеропортСухум ім. В. Г. Ардзінба»

Висота НУМ

Офіційним експлуатантом аеропорту є Республіканське унітарне підприємство «Міжнародний аеропорт Сухум ім. В. Г. Ардзінба» (ОДРН 107РА001238; дата державної реєстрації 17.03.2011; юридична адреса: Республіка Абхазія, Гулрипшський район, с. Бабушара, Аеропорт).

Опис

У середині 1960-х збудовано аеродром і будівлю аеровокзалу. Наприкінці 1970-х було збільшено товщину бетонного покриття аеродрому на 20 см, що дозволило приймати літаки типу Іл-76. У 1980-х поряд з першим аеровокзалом було відкрито новий, який нині не експлуатується. У середині 1980-х злітно-посадкову смугу подовжили, що дозволило приймати літаки типу Іл-86 (зокрема, на них виконувались рейси Москва – Сухумі – Москва).

До початку 1990-х з аеропорту здійснювалися рейси літаків до багатьох міст СРСР, а вертолітними лініями Сухумі був з'єднаний з кількома населеними пунктамиАбхазії. Пасажирообіг становив улітку до 5 тис. пасажирів на добу, взимку до 1 тис.

Республіка Абхазія

У 1993 році аеропорт був закритий, регулярні рейсине виконуються.

В даний час активно використовується для польотів перших осіб Росії та Абхазії.

Пригоди

  • 22 квітня 1956 року під час зльоту з невідомих причин впав у море Іл-14П 65-го авіазагону МУТА (Аерофлот), загинули 6 людей.
    • 8 липня 1977 року під час зльоту впав у море Ан-24РВ Кіровоградської льотної школи, загинули 6 людей.
      • 14 серпня 1982 року на злітно-посадковій смузі сталося зіткнення двох літаків Сухумського об'єднаного авіазагону (Аерофлот), коли Ту-134А при зльоті врізався в L-410M, що виїхав на смугу, загинули 11 людей (усі на борту L-410M).
        • В період Третьої битви за Сухуміу вересні 1993 року в результаті атак абхазьких військ було знищено п'ять грузинських авіалайнерів: три Ту-134А і два Ту-154Б, загинуло 136 осіб.

          Напишіть відгук про статтю "Бабушара (аеропорт)"

          Примітки

          Аеропорти Абхазії
          Міжнародні

          Сухум
          Місцевого значення
          Військові аеродроми

          Уривок, що характеризує Бабушара (аеропорт)

          – Так… я скажу йому, – говорив П'єр, але… – Він не знав, що сказати.
          Наталя мабуть злякалася тієї думки, яка могла прийти П'єру.
          - Ні, я знаю, що все скінчено, - поспішно сказала вона. - Ні, це не може бути ніколи. Мене мучить лише зло, яке я йому вчинила. Скажіть тільки йому, що я прошу його пробачити, пробачити, пробачити мені за все… – Вона затремтіла всім тілом і сіла на стілець.
          Ще ніколи не випробуване почуття жалю переповнило душу П'єра.
          — Я скажу йому, я ще раз скажу йому, — сказав П'єр; - Але ... я б хотів знати одне ...
          "Що знати?" спитав погляд Наташі.
          - Я б хотів знати, чи любили ви ... - П'єр не знав як назвати Анатоля і почервонів при думці про нього, - чи любили ви цю погану людину?
          – Не називайте його поганим, – сказала Наталка. – Але я нічого – нічого не знаю… – Вона знову заплакала.
          І ще більше почуття жалю, ніжності та любові охопило П'єра. Він чув, як під окулярами його текли сльози і сподівався, що їх не помітять.
          — Не говоритимемо більше, мій друже, — сказав П'єр.
          Так дивно раптом для Наташі здався його лагідний, ніжний, задушевний голос.
          - Не говоритимемо, мій друже, я все скажу йому; але про одне прошу вас - вважайте мене своїм другом, і якщо вам потрібна допомога, порада, просто потрібно буде вилити свою душу комусь - не тепер, а коли у вас ясно буде в душі - згадайте про мене. - Він узяв і поцілував її руку. - Я буду щасливий, якщо в змозі буду ... - П'єр зніяковів.
          – Не говоріть зі мною так: я не вартий цього! - скрикнула Наталка і хотіла піти з кімнати, але П'єр утримав її за руку. Він знав, що йому треба щось сказати їй. Але коли він сказав це, він здивувався своїми словами.
          - Перестаньте, перестаньте, все життя попереду для вас, - сказав він.
          - Для мене? Ні! Для мене все пропало, – сказала вона із соромом та самоприниженням.
          - Все зникло? – повторив він. - Якби я був не я, а красивий, розумний і найкраща людинау світі, і був би вільний, я б зараз на колінах просив руки і любові вашої.
          Наташа вперше після багатьох днів заплакала сльозами подяки та розчулення і глянувши на П'єра вийшла з кімнати.
          П'єр теж услід за нею майже вибіг у передпокій, утримуючи сльози розчулення і щастя, що давили його горло, не влучаючи в рукави, одягнув шубу і сів у сани.
          - Тепер куди накажете? - Запитав кучер.
          «Куди? спитав себе П'єр. Куди ж тепер можна їхати? Невже в клуб чи гості? Всі люди здавалися такими жалюгідними, такими бідними в порівнянні з тим почуттям розчулення і любові, яке він відчував; в порівнянні з тим розм'якшеним, вдячним поглядом, яким вона востаннє через сльози глянула на нього.
          — Додому, — сказав П'єр, незважаючи на десять градусів морозу, розорюючи ведмежу шубу на своїх широких грудях, що радісно дихали.
          Було морозно та ясно. Над брудними, напівтемними вулицями, над чорними дахами стояло темне, зоряне небо. П'єр, тільки дивлячись на небо, не відчував образливої ​​ницості всього земного в порівнянні з висотою, на якій була його душа. При в'їзді на Арбатську площу величезний простір зоряного темного неба відкрився очам П'єра. Майже в середині цього неба над Пречистенським бульваром, оточена, обсипана з усіх боків зірками, але відрізняючись від усіх близькістю до землі, білим світлом і довгим, піднятим догори хвостом, стояла величезна. яскрава комета 1812-го року, та сама комета, яка віщувала, як казали, всякі жахи і кінець світу. Але в П'єрі ця світла зірка з довгим променистим хвостом не збуджувала жодного страшного почуття. Навпроти П'єр радісно, ​​мокрими від сліз очима, дивився на цю світлу зірку, яка, ніби, з невимовною швидкістю пролетівши незмірні простори по параболічній лінії, раптом, як стріла, що встромилася в землю, вліпилася тут в одне вибране нею місце, на чорному небі, і зупинилася, енергійно піднявши догори хвіст, світячись і граючи своїм білим світлом між незліченними іншими, мерехтливими зірками. П'єру здавалося, що ця зірка цілком відповідала тому, що було в його розквітлій до нового життя, розм'якшеній і підбадьореній душі.

          З кінця 1811-го року почалося посилене озброєння та зосередження сил Західної Європи, і в 1812 році сили ці – мільйони людей (вважаючи тих, які перевозили і годували армію) рушили із Заходу на Схід, до кордонів Росії, до яких так само з 1811 року стягувалися сили Росії. 12 червня сили Західної Європи перейшли кордони Росії, і почалася війна, тобто відбулася неприємна людського розуму і всієї людської природи подія. Мільйони людей чинили один, проти одного таку незліченну кількість злодіянь, обманів, зрад, крадіжок, підробок і випуску фальшивих асигнацій, пограбувань, підпалів та вбивств, якого в цілі століття не збере літопис усіх судів світу і на які, у цей період, люди , які робили їх, не дивилися як на злочини.
          Що справило цю надзвичайну подію? Які були його причини? Історики з наївною впевненістю кажуть, що причинами цієї події були образа, завдана герцогу Ольденбурзькому, недотримання континентальної системи, владолюбство Наполеона, твердість Олександра, помилки дипломатів тощо.
          Отже, варто було тільки Меттерниху, Румянцеву чи Талейрану, між виходом і раутом, гарненько постаратися і написати пошуковіший папірець або Наполеону написати до Олександра: повернути герцогство Ольденбурзькому герцогу.] - і війни б не було.
          Зрозуміло, що такою була справа сучасникам. Зрозуміло, що Наполеону здавалося, що причиною війни були інтриги Англії (як і говорив це острові Св. Олени); Відомо, що членам британської палати здавалося, що причиною війни було владолюбство Наполеона; що принцу Ольденбурзькому здавалося, що причиною війни було скоєне проти нього насильство; що купцям здавалося, що причиною війни була континентальна система, що розоряла Європу, що старим солдатам і генералам здавалося, що головною причиною була необхідність вжити їх у справу; легітимістам того часу те, що необхідно було відновити les bons principes [хороші принципи], а дипломатам того часу те, що все сталося від того, що союз Росії з Австрією в 1809 не був досить майстерно прихований від Наполеона і що незручно був написаний memorandum за № 178. Зрозуміло, що це і ще незліченна, нескінченна кількість причин, кількість яких залежить від незліченної відмінності точок зору, представлялося сучасникам; але для нас – нащадків, які споглядають у всьому його обсязі величезність події, що відбулася і вникає в його простий і страшний зміст, причини ці видаються недостатніми. Для нас незрозуміло, щоб мільйони людей християн убивали і мучили один одного, тому що Наполеон був владолюбний, Олександр твердий, політика Англії хитра і герцог Ольденбурзький скривджений. Не можна зрозуміти, який зв'язок мають ці обставини із самим фактом вбивства та насильства; чому внаслідок того, що герцог скривджений, тисячі людей з іншого краю Європи вбивали та розоряли людей Смоленської та Московської губерній та були вбиті ними.

Туристи, які мріють відвідати цей чудовий край, часто цікавляться, які є аеропорти Абхазії, що діють, і як доїхати від них до місця призначення? Для підготовки поїздки багато відпочиваючих до від'їзду вивчають маршрут, складають план подорожі. - дивовижний світ, це чудові курорти, пляжі, сонце, гарна природа, безліч історичних пам'яток

До Абхазії не можна долетіти прямим рейсом. Є багато причин, через які цей край не має можливості приймати повітряні судна. Однак на території краю існують аеропорти, і вони в найближчий період знову будуть мати статус, який дозволить їм приймати цивільні літакиз туристів на борту.

Один з аеропортів Абхазії - Бабушара. Він належить державі та є найближчим аеропортом, який здатний приймати лише цивільні рейси. Зараз він знаходиться на атестації і зараз не використовується, він призначений тільки для перевезення пасажирів. Смуга для зльоту аеродрому розрахована лише на літаки російських миротворців, гелікоптерів та авіації ООН. Даний аеропорт Абхазії є стратегічним об'єктом і застосовується лише в окремих випадках.

Відстань від столиці Абхазії – 18 км.

Смуга для зльотів та посадок літаків має довжину 3,64 км. Вона здатна приймати цивільні повітряні судна, вага їх не повинна бути вищою за 125 тонн. Завдяки вдалому місцезнаходження біля узбережжя Колхідської низовини, аеропорт Абхазії здатний здійснювати прийом повітряних суден з різних сторін. Таким вдалим розташуваннямвін зручніший, ніж аеропорт Сочі.

Саму будівлю відкрили у 1960 році, і до 2020 року вона є чинною. У 80-ті роки було вирішено зробити смугу для зльотів набагато довшою, тому її почали використовувати для посадки таких літаків, як аеробус. Літаком, який вперше вилетів з аеропорту, був Іл-86, він слідував за курсом Москва-Сухумі-Москва. Як тільки літак здійснив успішну посадку, кількість рейсів збільшили до 3-х на день.

Аеропорт знаходиться в Сухумі. Запасним аеродромом, що був у радянські часи, для таких міст, як Мінеральні води, Краснодар, Сочі, Ростов, Єреван, Сочі, Баку, літній сезонвін міг пропускати 10 000 пасажирів.

Назва Бабушара походить від селища, що знаходиться поруч. Як тільки аеропорт отримає міжнародну атестацію, він зможе приймати літаки різних авіакомпаній, які є перевізниками туристів.

Військовий аеропорт в Абхазії називається Бамбоура, розташований він у Гудаут, відстань до столиці держави всього 40 км. У Закавказзі він вважається одним із найбільших.

Протяжність смуги для зльотів та посадок повітряних суден становить 3 км, вона може приймати військові та бойові літаки. Смуга знаходиться біля узбережжя Чорного моря і розташована так, що від кордону моря до території берега приблизно 70 м. Таким чином, літаки можуть бути приховані від радарів, а після того, як вони злетіли, вони можуть летіти на невеликій висоті над морем.

Навіть за поганих погодних умовахБамбоура здатний обслуговувати повітряні судна морської та цивільної авіації. У СРСР він був базою для штурмової, військової техніки ВПС, приймав транспортні судна та винищувачі. У першій половині 2009 року Росія почала розміщувати на ньому власні угруповання ВПС.

Обидва аеропорти наразі пасажирів не приймають, і для поїздки до Абхазії туристи використовують інші, які на сьогоднішній день діють. Одним із них є аеропорт Адлер, розташований у Сочі. Аеропорт Сочі є сучасним та багатофункціональним, він може вміщувати велику кількість пасажирів, які бажають потрапити до Абхазії. Він здійснює обслуговування курортів: Адлера, Абхазії та інших. Він розташований на південному сході від Сочі і знаходиться на відстані 30 км.

Аеропорт Бабушара

        • Аеропорт Бабушара (Сухумський міжнародний аеропорт імені В.Г. Ардзінба) знаходиться в Гульріпшському районі Абхазії.

Аеропорт Бамбоура

  • Аеропорт Бамбоура є військовим аеродромом спільного базування та розташований у Гудаутському районі Абхазії.

Аеропорт Сочі

Туристи можуть легко скористатися аеропортом для поїздки на курорт Гагри (Абхазія). Чинний аеропорт Абхазії, розташований у Сочі, відкрили у 1945 році, і він мав назву Адлер. Тоді він був не дуже великим, і рейси літак був здатний приймати лише вдень. Удосконалити аеропорт вирішили 1981 року, його площу значно збільшили. Літаки почали виконувати міжнародні рейси, яких до реконструкції не було. Найпершими рейсами літаків міжнародного плану стали такі країни: Польща, Братислава і трохи пізніше Прага. Після повітряних суден з аеродрому почали здійснювати рейси на Близький Схід і в західну частинуЄвропи.

У 2009 році збудували новий сучасний аеровокзал. Інфраструктура повністю дозволяє пасажирам, які очікують посадки, провести час до свого рейсу в комфортних умовах. Свій статус аеропорт отримав у ХХІ столітті, і в нього з'явилася назва – Міжнародний аеропорт Сочі. Він може приймати різні типи літаків.

Аеропорт Адлер, Сочі, на даний час.

У Росії аеропорт Сочі посідає 8-е місце серед великих аеропортів за кількістю пасажирських перевезень. У 2014 році було завершено реконструкцію терміналів, яка була необхідна для проведення Олімпіади у місті Сочі. Для пасажирів, що вилітають з аеропорту Сочі, він надає такі послуги, як ресторани і кафе, магазини безмитної торгівлі, паркування, є також пункти обміну валюти, кімната матері та дитини. Побачити термінали аеропорту зсередини можна у наступному відео:

Чотири останніх роківчую в Сухумі одні й самі слова: "Цього року відкриємо аеропорт.". "Обов'язково відкриємо!" "На наступний рік, Ора, вже на літаку прилетиш, якщо захочеш!"

Пошукав в інтернеті. Чотири не чотири, а ось за 2010 знайшов повідомлення:

Загалом вирішив цього року на власні очі побачити, що є аеропортом Сухум і в якому він зараз стані. Благо, недалеко це від міста. 20 хвилин їзди на машині – максимум.

Пропустити поворот до аеропорту складно. Там, на трасі, вказівник стоїть:


А поряд колишня, мабуть, автобусною зупинкою велика мозаїчна споруда:

Вже не знаю до чого тут червоний кінь - він у мене тільки з Петровим-Водкіним асоціюється, але як кажуть: "Що бачу про те співаю..."

Повертаємо перед покажчиком праворуч. Попереду пряма, як політ стріли, бетонка:


Вона у ідеальному стані. І побілені стовбури дерев уздовж неї лише підкреслюють це.

Загалом про якість доріг в Абхазії потрібно написати окремо. Від Псоу і як мінімум до Ткуарчала (далі сам не їздив) дорога дуже гарна. Рівна, місцями із шикарним, новим асфальтом. Його начебто російські компанії укладають. А в містах, включаючи столичний Сухум, доріг, за московськими звичайно поняттями, немає взагалі. Суцільні ковдобини, ями і, місцями, щебені. Принаймні, щоб проїхати від "кривого будинку" по вул. Ю.Калмикова до Набережної треба об'їхати чи 4-школу зліва, на вул. Джонуа, або повернути праворуч і проїхати по вул. Чачба ... Інакше ризикуєш, рано чи пізно, залишитися без підвіски ... Втім я відволікся. Жодного відношення до аеропорту цей абзац не має.)))

Отже... Шикарна бетонка обсаджена красивими деревами( модриною і ... ??? ( Підкажіть !!!))



закінчується справа будівлею Готелю... Тут все вже не так райдужно:

Принаймні відчуття, що Абхазія чекає на відпочиваючих і туристів, що прилітають з дня на день, не виникає.

Сама ж будівля аеровокзалу дійсно зовні приведена в порядок:



Це, якщо не помиляюся, старе, шістдесятих років побудови...
А нові термінали (1982 р. споруди) правіше. І до них руки, мабуть, ще не дійшли:

Останній безцензурний кадр з видом на аеродром:

Ну так! Згоден. На ньому й не видно нічого. Думав, що проїхавши дорогою ліворуч від будівлі аеровокзалу, зумію і злітку сфотографувати, і знаменитий трофей - особистий літак Шеварднадзе.

Не склалось. Побачити – побачив. А сфотографувати – пильні охоронці на КПП не дозволили. Державна таємниця, кажуть.
Тому скористаюся знову інтернетом та значком. Тим більше, що свого дельтаплана в мене під рукою не було. Якщо цікаво – дивіться:



А це той самий трофейний літак – знаменитий ЯК-40. Навпроти нього стоять зараз у повній бойовій готовності, маленькі "свистки" – бойові винищувачі ВПС Абхазії. І кілька військових гелікоптерів. Ймовірно, через це мені і заборонили фотографувати. Ну і правильно!


Наприкінці ліричні та тактико-технічні дані аеропорту Сухум (Бабушара. Бабушери. Дранда):

Довжина Злітно-Посадкової Смуги (а їх цілих дві, на відміну, скажімо від аеродрому Сочинського) - 3,5 км. У середині 1960-х збудовано аеродром і будівлю аеровокзалу. Наприкінці 1970-х було збільшено товщину бетонного покриття аеродрому на 20 см, що дозволило приймати літаки типу Іл-76.
- Аеродром класу А, здатний приймати літаки Іл-86, Іл-76, Ту-154 та все легші, а також гелікоптери всіх типів.
- В аеропорту базується національна авіакомпаніяАбхазії - Абхазькі авіалінії, а також авіація ООН.
- Міжнародна організація цивільної авіації ICAO не визнає аеропорт Сухумі як міжнародний, оскільки визнає єдність Грузії; небо над Абхазією не може бути відкрито без дозволу влади Грузії, оскільки це порушує міжнародні норми.
- 11 серпня 2008 року під час війни у Південної ОсетіїУ аеропорту вперше за 15 років здійснили посадку військово-транспортні літаки Росії, які доставили десантників і військову техніку.

14 вересня 2008 року в аеропорту сів перший за 15 років цивільний літак – літак міністра закордонних справ Росії С. В. Лаврова.

У перший рік роботи прийшло і перше серйозне випробування – пожежа на борту літака та необхідність його посадки з одним двигуном. За бездоганне виконання своїх обов'язків в аварійній ситуації Надію Курченка нагородили іменним годинником. У Надії було багато планів – вступ до юридичного інституту, заміжжя зі шкільним другом Володимиром Борисенком. У травні 1970 року Надія приїхала у відпустку до рідних. Домовилися, що весілля зіграють на листопадові чи новорічні свята. А 15 жовтня дівчина вирушила у свій останній виліт.

Відразу після викрадення в СРСР з'являються скупі повідомлення ТАРС: “15 жовтня літак цивільного повітряного флоту “Ан-24” здійснював регулярний політ із міста Батумі до Сухумі. Двоє озброєних бандитів, застосувавши зброю проти команди літака, змусили літак змінити маршрут та здійснити посадку на території Туреччини у місті Трабзоні. Під час сутички з бандитами було вбито бортпровідницю літака, яка намагалася перегородити бандитам шлях до пілотської кабіни. Два пілоти отримали поранення. Пасажири літака неушкоджені. Радянський уряд звернувся до турецької влади з проханням видати злочинців-вбивць для передання їх радянському суду, а також повернути літак і радянських громадян, які перебували на борту літака Ан-24.

На висоті 800 метрів двоє пасажирів - батько та син Бразінскаси викликали бортпровідницю та передали записку для пілотів з вимогою змінити маршрут та летіти до Туреччини. Дівчина кинулась у кабіну і закричала: "Напад!" Злочинці кинулися за нею, відкривши вогонь. "Нікому не вставати! - заволав молодший із викрадачів. - Інакше вибухнемо літак!". Незабаром захоплений борт перетнув радянсько-турецький кордон, а ще через півгодини опинився над аеродромом у Трабзоні. Пасажирам та членам екіпажу було запропоновано залишитись у Туреччині, але ніхто на це не погодився. Наступного дня на спеціально надісланому літаку всіх людей та тіло загиблої дівчини вивезли до СРСР. Трохи пізніше турки повернули і викрадений Ан-24. Після повернення з Туреччини борт пройшов ремонт на київському АРЗ 410 і знову літав у Сухумському авіазагоні із фотографією Наді Курченко у салоні. У 1979 р. літак передали в Самарканд, де його експлуатували до повного вироблення ресурсу і в 1997 р. списали на металобрухт.

Ім'я Надії одного дня облетіло весь світ. І довгі роки стало символом комсомольського героїзму. У багатьох школах СРСР ім'ям надії називають комсомольські та піонерські загони. Надія Курченка була похована у центрі Сухумі у формі стюардеси та з комсомольським значком. У Сухумі на її честь названо парк та встановлено меморіал. Через 20 років її могила була перенесена на міський цвинтар міста Глазова на прохання її матері.

Після загибелі бортпровідниці було докорінно змінено правила безпеки пасажирів при авіаперельотах, запроваджено правила огляду пасажирів та багажу та посилено норми законів проти повітряного тероризму не лише в СРСР, а й у всьому світі. В аеропортах з'явилися металошукачі та передпольотний огляд, прикордонні рейси стали супроводжуватися озброєною охороною «у цивільному», зброю стали видавати і екіпажу, а в КК з'явилася спеціальна стаття 211 – «Викрадання повітряного судна». СРСР отримав урок і з реакції Заходу на терористичний акт Бразінскасов. У керівництві країни, а особливо в КДБ, який провадив цю справу, остаточно повірили в печерний антикомунізм та антирадянизм західних еліт. У боротьбі з дисидентами всередині СРСР КДБ дедалі частіше став керуватися ідеєю, що «незгодні» - лише пішаки в руках іноземних спецслужб.

У 1982 році Геннадій Бочаров написав про Надію великий докладний нарис у виданні Молода Гвардія.

Абхазія знаменита своїми природними багатствами та невисокими цінами. Вже котрий рік вона має статус бюджетної здравниці, яка гостинно приймає відпочиваючих середнього та маленького достатку. Ще однією важливою перевагою є те, що для в'їзду до країни не потрібна віза.

Відпочинок тут набагато дешевше, ніж на півострові Крим чи Сочі, причому умови нічим не поступаються знаменитим курортам. Тут можна насолодитися мальовничими краєвидамигір, озер, річок та моря. Любителі історії знайдуть для себе багато цікавих пам'яток давнини та зможуть помилуватися найкрасивішими архітектурними спорудами. Духовна спадщина республіки представлена ​​численними монастирями.

Практично у всіх бажаючих відвідати цей прекрасний край постає питання: "Яким транспортом найкраще дістатися? Який аеропорт в Абхазії приймає туристів?"

Чинні аеропорти Абхазії

На жаль, на сьогодні немає можливості потрапити до Абхазії прямим рейсом. З кількох причин повітряні шляхи республіки не можуть приймати пасажирські рейси туристичного спрямування. Однак на території Абхазії все ж таки є аеропорти, які незабаром володітимуть такими функціями.

Бабушара

Це аеропорт Абхазії, який приймає цивільні рейси виключно державного характеру. Аеропорт знаходиться на стадії міжнародної атестації і поки не призначений для прийому пасажирських рейсів. На його злітну смугу приземляються літаки російських миротворців, авіації ООН та гелікоптери, які здійснюють внутрішні рейси. Це стратегічно важливий аеропорт Абхазії, але він використовується в крайніх випадках. Відстань від нього до столиці становить лише 18 км. Злітно-посадкова смуга завдовжки 3,64 км. приймає практично всі типи цивільних літаків, вага яких не перевищує 125 тонн. Розташування на прибережній території Колхідської низовини дозволяє приймати літаки з кількох сторін. Цим аеропорт Абхазії вигідніший, ніж аеропорт у м. Сочі.

Пасажири приймаються у старій будівлі, яка була відкрита ще у 1960-х роках. У 80-х роках почав своє існування новий аеровокзал. У середині 80-х було ухвалено рішення подовжити злітну смугу, і тепер на неї можуть приземлятися цивільні літаки класу аеробус. Перший рейс здійснив аеробус Іл-86 сполученням Москва - Сухумі - Москва. Після успішного приземлення кількість рейсів було збільшено до 3-4 на день.

За радянських часів аеропорт у Сухумі використовували як запасний майданчик такі міста, як Баку, Сочі, Сімферополь, Краснодар, Ростов, Єреван та Мінеральні Води.

Пропускна спроможність терміналу в піковий літній час – близько десяти тисяч пасажирів.

Найбільший аеропорт Абхазії свою назву отримав від однойменного села Бабушара, поблизу якого він розташований. Можливо, після отримання міжнародної атестації аеропорт зможе приймати туристичні рейси.

Бамбоура

Досить швидко можна дістатися таксі, яке довезе вас до прикордонної території. Після проходження митного контролю та оформлення документів вже на території Абхазії можна скористатися послугами приватних водіїв або маршрутних таксіі дістатися до необхідного курорту, наприклад Сухумі, Гагр або Піцунди.

Керівництво країни все ж таки веде роботи з удосконалення міжнародної транспортної розв'язки. Можливо, незабаром туристам буде можливість добиратися до Абхазії повітрям.