ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

Використання круїз-контролю може бути небезпечним за умов, коли з міркувань безпеки необхідно часто зменшувати швидкість автомобіля. Автомобіль може рухатися занадто швидко в ситуації, що змінилася на дорозі. Це може призвести до втрати контролю над автомобілем і дорожньо-транспортною пригодою. Не вмикайте круїз-контроль за таких умов:

Вибираючи машину в автосалоні або на вторинному ринку, ви завжди питаєте її основні характеристики та додаткові опції. Однією з таких додаткових опцій серед інших є і контроль круїзу.

Що ж це за наворочена опція в автомобілі - круїз-контроль?

Якщо в дослівному перекладі виходить «контроль подорожі». У принципі так воно і є. Ось тільки система стежить не за маршрутом вашої поїздки чи супутниками, а за вашою швидкістю. Круїз-контроль дозволяє постійно підтримувати задану швидкість руху автомобіля протягом усього маршруту. Він автоматично додає газ, коли швидкість падає, та знижує – коли машина їде надто швидко, наприклад, при впливі відцентрової сили на спусках.

Цю опцію зазвичай застосовують при їзді на далекі відстані - трасою, де немає частих змін швидкісного режиму або постійних гальмувань, наприклад, на світлофорах або в пробці. У місті круїз-контроль не потрібний. Так що, якщо ви плануєте їздити на авто тільки містом, на додаткову опцію, в принципі, можна не витрачатися.

Історія виникнення системи

Круїз-контроль придумали понад півстоліття тому – 1958 року. Першою машиною з круїз-контролем стала модель Крайслера - Крайслер Імперія. Для того часу машина з цією опцією вважалася чи не космічним кораблем. Мати круїз-контролем вважалося верхом автомобільного престижу. Ось тільки тоді система часто давала збої. І у водійський вжиток круїз-контроль міцно увійшов лише у 1970-х роках.

Тоді бензин сильно подорожчав і водії шукали різні способи заощадити на паливі. І згадали про круїз-контроль. Систему доопрацювали та пустили у справу. Адже коли підтримується постійна швидкість руху, без різких прискорень та гальмування, бензину витрачається в рази менше, та й нога не втомлюється – не потрібно постійно давити на педаль газу.

Загалом, водіям потрібно було лише натиснути на кнопку круїз-контролю, вибрати потрібну швидкість та насолоджуватися комфортною поїздкою, звичайно, уважно стежачи за дорогою. Власне, з того часу нічого не змінилося. Відбулися лише якісні покращення механізму.

Види керування системою

Існує два види круїз-контролю: пасивний та адаптивний (або активний). Пасивний контроль круїзу вважається традиційним. Адаптивний – це новинка автопрому, його постійно вдосконалюють. Його суть у тому, що такий контроль за автомобілем братиме за основний фактор – швидкість автомобіля, що їде перед вашим.

Швидкість зчитує за допомогою спеціальних датчиків. Якщо автомобіль, що йде попереду, пригальмовує, то і ваш круїз-контроль отримує сигнал на зниження швидкості і навпаки. Така новація покликана зробити поїздку безпечнішою і по можливості запобігти зіткненню.

Адаптивний круїз контроль буває радарним та лазерним. Радарний вважається точнішим, але водночас дорожчим. Лазерний вважають менш надійним – його на його роботу можуть вплинути несприятливі погодні умови. Адаптивний повністю залежить від правильного функціонування двох систем: і безпеки - ESP.

Якщо вони працюють справно, механізм також функціонує. Однак, якщо хоча б одна із систем дає збій, адаптивний круїз-контроль попереджає водія про неполадку та вимикається. Якщо круїз-контроль не встигає плавно знизити швидкість перед авто, що різко загальмував, машина почне «пищати». Так він просить Вас взяти керування автомобілем у свої руки.

Система і сам блок керування круїз-контролем розташований під капотом авто або за панеллю приладів. Це маленький комп'ютер, який пов'язаний із дроселем та спеціальними датчиками. Якщо у вас в авто якісний механізм, він утримуватиме швидкість машини незмінною навіть при їзді по горбистій дорозі, незважаючи на масу автомобіля.

Як встановити необхідну і постійну швидкість руху?

Зазвичай швидкість регулюється натисканням кнопки, збільшуючись чи зменшуючись на 2 км/год. Такий механізм, можливо, і не дуже зручний, зате оберігає водія від різкого збільшення чи зменшення швидкості. Крім того, система круїз контролю для ще більшої безпеки автоматично вимикається при різкому гальмуванні.

Круїз контроль – це не одна кнопка, їх п'ять. Однією кнопкою ви включаєте круїз-контроль - загоряється напис Cruise на одометрі. Друга призначена для вимкнення системи. Ще є кнопка для встановлення потрібної швидкості. Тепер можна забрати ногу з педалі газу, машина їхатиме з постійною встановленою швидкістю.

Щоб відключити пристрій, нагальмуйте або натисніть кнопку скасування. Круїз-контроль вимкнеться, але збереже введені вами параметри в системі. Поки ви не вимкнете запалювання або сам круїз-контроль, задана швидкість буде зберігатися в пам'яті пристрою. Щоб відновити її, натисніть на відповідну кнопку. Як ви можете переконатись, нічого складного в системі керування круїз-контролем немає.

Як відбувається прискорення чи уповільнення руху під час роботи круїз-контролю?

Якщо потрібно обігнати автомобіль, що йде попереду, просто натисніть на педаль газу, як тільки обгін здійснений, приберіть ногу з акселератора, і машина повернеться до заданої швидкості руху. Знизити швидкість руху на кілька пунктів можна, натиснувши кнопку Coast кілька разів.

Круїз-контроль зазвичай встановлюють у машинах із автоматичною коробкою передач. Проте існування пристрою можливе й у «механіці». Ось тільки в автомобілях з механічною коробкою передач круїз особливий.

Якщо власник "автомата" увімкнув круїз-контроль, прибрав ногу з педалі газу і насолоджується поїздкою, а машина сама регулює швидкість навіть при обгоні або появі перешкоди на дорозі, то власнику "механіки" при перемиканні передачі потрібно вичавлювати зчеплення, круїз відповідно вимикається , а потім включати його за новою. Інших відмінностей у взаємодії круїз-контролю з різними видамикоробок передач авто поки що не виявлено.

Якщо ваш нехай лежить по припиненій місцевості із затяжними і частими підйомами і різкими спусками, швидкість вашої машини швидше за все збільшуватиметься при русі вниз і зменшуватиметься при русі вгору навіть при включеному круїз-контролі. У такому випадку краще тимчасово вимкнути функцію круїз контролю та повернуться в цій опції вже на рівнинній ділянці дороги.

При будь-якому розкладі, круїз – корисна опція і чудово справляється із завданням підтримки постійної, встановленої Вами швидкості руху на трасі. А який із типів механізму ви виберете, вирішувати вам. Встановлювати круїз-контроль, якщо ви не робили цього раніше, краще за допомогою майстрів на станції технічного обслуговування. Тож купуйте собі цей механізм і насолоджуйтесь комфортною поїздкою.

Без круїз-контролю поїздки на тривалі відстані стали б стомлюючими та сприяли втомі водія. Розкажемо: що це таке і для чого потрібне, як ним користуватися, чим відрізняється пасивний від адаптивного.

Що це і як користуватися

Наприклад, налаштували систему на 100 км/год (додатково коригує в межах плюс-мінус 5 км/год), щоб тримати обмеження трасою до 90 км/год плюс дозволені 20 км/год і не потрапляти під штраф. Водієві залишається тільки кермувати. Система може знижувати швидкість на спусках або наближення до повільного автомобіля. Після його проїзду вона автоматично набере задану величину.

У міських умовах, де швидкість авто є непостійною, він не потрібен. З метою безпеки круїз відключається, як тільки натискаєте на педаль гальма, і він неактивний під час руху менше 40 км/год.

З кнопками увімкнути/вимкнути все зрозуміло. При натисканні кнопки Set/Accel круїз контроль зафіксує швидкість, з якою ви йдете на Наразі. Якщо повторно натиснути цю кнопку, вона збільшиться на 2 км/год. Якщо ви гальмували, для відновлення втраченої швидкості потрібно натиснути кнопку Resume. Якщо тримати кнопку Coast, то швидкість знижуватиметься.

Що таке адаптивний круїз

Ця можливість з'явиться завдяки установці радара та цифрового процесора. Такий тип називають активним. Традиційний круїз-контроль є пасивним і він не регулює швидкість в автоматичному режимі, це робити Ви повинні самостійно.

Розберемо приклад роботи активного круїзу контролю на автомобілях Mercedes. Він працює, коли прилаштувалися за машиною, і за допомогою відеокамери наводиться на номерний знак автомобіля-лідера. Тоді ваш автомобіль стежитиме за лідером як прив'язаний, якщо той не змінюватиме смугу, а дорога не гірський серпантин з крутими поворотами.

Якщо попереду машина, що йде, уповільнює хід, то система посилає сигнал на зниження швидкості. Коли дорога порожня, вона дає сигнал відновлення швидкості. Якщо у Вас пасивний круїз, то самі повинні сповільнитись і потім також самостійно відновити швидкість руху до заданої.

Відео огляд на прикладі

Активний круїз контроль покликаний допомагати уникати зіткнення з транспортом, що йде попереду. Якщо система не встигає знизити швидкість і є ймовірність зіткнення, вона подає водієві сигнал натиснути на гальма або уникнути зіткнення. У розвинених системах, вона здатна самостійно загальмувати без участі водія.

Для початку визначимося з термінами та розберемо, що таке круїз-контроль – це сучасний автомобільний пристрій, який призначений для підтримки встановленої водієм швидкості їзди автомобілем, при необхідності автоматично збільшувати або знижувати її на окремих ділянках дороги без участі водія.

Іншими словами, це найбільш ефективний та надійний помічник для будь-якого автомобіліста під час подорожі на тривалі відстані. У більшості випадків круїз-контроль використовується під час руху на швидкісних трасах, а ось у міських умовах він, як правило, некорисний.

Найбільшого поширення круїз-контроль отримав у Сполучених Штатах, втім і європейські авто власники все частіше набувають автомобілів, оснащених подібними системами.

Принцип роботи круїз-контролю

Система має широкий функціонал, який дозволяє контролювати та підтримувати постійну швидкість, збільшувати та знижувати її, наприклад, під час підйому чи спуску, при об'їзді тощо. І все це стає можливим лише завдяки натисканню однієї кнопки керування, що дозволяє змінювати швидкість руху на кожні 2 км/год.

Наприклад, якщо вам потрібно знизити або збільшити швидкість руху на 16 км/год, достатньо 8 разів натиснути кнопку контролю. Відключення системи контролю різних автомобілів може здійснюватися по-різному.

Іноді для повної зупинки системи необхідно натиснути педаль гальма і знизити швидкість до 35 км/год, а іноді досить просто натиснути на гальмо або газ і автомобіль перейде в ручне керування.

З чого складається круїз-контроль

Декілька слів про схему круїз-контролю. Отже, ми вже визначили, що система автоматично підтримує встановлену швидкість по заданому напрямку.

Сучасна система круїз-контролю складається з комп'ютера, сервоприводу, сенсора, електромагнітних клапанів, вакуумного турбопроводу, діафрагми та її тросика.

Система координує роботу дроселя через сенсорні датчики, які визначають швидкість автомобіля та передають дані на дросельну заслінку. Крім того, система відстежує положення робочих кнопок і педалей, змінюючи швидкість їзди, зменшуючи або збільшуючи її.

Управління круїз-контролем

Управління сучасною системою круїз-контролю здійснюється за допомогою основних кнопок (можуть відрізнятися залежно від моделі):

• On - включає систему;
• Off – вимикає систему;
• Set/ Accel - встановлює, а також збільшує або знижує задану швидкість (при повторному натисканні);
• Resume – відновлює колишнє значення встановленої швидкості;
• Coast - знижує швидкість руху, іноді вона виконує функцію гальма;

Дві основні педалі (гальма та зчеплення) оснащуються спеціальними перемикачами, які дозволяють відключати круїз-контроль при натисканні однієї з педалей.

Центром керування всієї системи є спеціальний комп'ютер, який знаходиться на панелі керування. Комп'ютер з'єднується з дроселем та сенсорами для ефективної координації роботи всієї системи.

Управління дросельним механізмом круїз-контролю реалізовано за допомогою тросиків діафрагми, які підключаються до невеликого шарнірного елемента, що відкриває заслінку дроселя.

Один трос підключається до педалі газу, інший - до сервоприводу. При запуску круїз-контролю сервопривід приводить у дію трос, що регулює дросель, інший трос дозволяє задіяти педаль газу при активній роботі системи.

Адаптивний круїз-контроль

Розрахунок потрібної швидкості руху встановлюється виходячи з основних показників – відстані, прискорення та пропорцій автомобіля. Це основний принцип роботи пасивної системи круїз-контролю.

Більш досконалою та багатофункціональною системою є круїз-контроль адаптивного типу, що дозволяє не тільки задавати та підтримувати потрібну швидкість їзди, але й дотримуватися безпечної відстані вашого автомобіля по відношенню до інших.

Адаптивний круїз-контроль найчастіше оснащується спеціальним датчиком, який за допомогою сигналу дозволяє відстежувати та координувати необхідну швидкість їзди на автомобілі.

Ця система складається з наступних елементів:

• чутливого датчика для визначення потрібної швидкості руху та відстані між будь-якими транспортними засобами;
• контролера керування електронного типу;
• сигнального процесора, який виконує команди контролера

Принцип роботи такої системи є досить простим. За допомогою датчика система визначає безпечну відстань між автомобілями, встановлюючи необхідну швидкість руху. При скороченні відстані система передає відповідні імпульси двигуну і системі гальмування для своєчасного гальмування автомобіля.

Як тільки відстань відновлено або перешкода подолана, круїз-контроль набирає раніше встановлену швидкість.

В даний час адаптивний круїз-контроль прийнято вважати найбільш ефективною та перспективною системою керування автомобілем.

Багато автолюбителів задаються питанням: «Що таке круїз-контроль в машині?» Можна сказати, це невід'ємна характеристика сучасного автомобіля. Без нього довгі поїздки перетворилися б для водія на суцільний стрес, а ті, хто має «хронічну неконтрольовану спрагу швидкості», витратили б усі свої гроші на штрафи за перевищення.

Трохи історії

На початку ХХ століття лише Німеччина могла похвалитися найкращими у світі дорогами. Іншим країнам нічого не залишалося, як узяти за основу німецькі правила дорожнього будівництва. У США розвиток дорожньої мережі набув статусу державної доктрини. До 60-х років вони наздогнали Німеччину щодо якості доріг. Акцент був зроблений не лише на розгалуженій структурі з кафетеріями, заправками та мотелями, а й на найбільшій протяжності доріг. Багатосмугові магістралі, які не мають однорівневих перетинів із залізничними коліями та іншими дорогами, покрили величезні території. По хайвей водії накручували по кілька тисяч кілометрів на тиждень, з'їздивши всю країну вздовж і поперек. Не дивно, що з круїз-контролем з'явився саме у США. У нашій країні цього пристрою не надають першорядного значення. Хоча експерименти з круїз-контролем велися ще у СРСР. Першою моделлю, оснащеною цим пристроєм, стала Волга (ГАЗ-21).

Що таке круїз-контроль у машині?

Більшість довідників класифікують цей прилад як спеціальний пристрій, що дозволяє підтримувати швидкість машини постійно. При цьому її можна як збільшувати, так і знижувати за участю водія або без нього. Справа в тому, що при їзді на далеку відстань дуже складно постійно тримати ногу на педалі газу. Круїз-контроль спрощує це завдання. Як саме він це робить, ви дізнаєтесь нижче.

Кнопки круїз-контролю

Вони розташовані як правило, їх всього чотири:

ON – включення;

OFF – вимикання;

SET – встановлення швидкості руху;

RESUME – повернутися до швидкості, встановленої минулого разу.

Тепер ви знаєте, як увімкнути круїз-контроль. Поговоримо про блага, які обіцяє цей пристрій. Усі вони зводяться до трьох переваг: економії, комфорту та безпеки.

Економія

За підтримки рівномірної швидкості економія може становити від 5 до 15% палива. Наприклад, при їзді без круїз-контролю на ділянці дороги завдовжки 200-210 км зі швидкістю в діапазоні 85-130 км/год приблизна витрата на 100 км становитиме 11 літрів. При включеному круїз-контролі та стабільній швидкості 110 км/год можна заощадити 2 літри і вкластися в 9. Як бонус можна відзначити зменшення навантаження на трансмісію та двигун. Отже, збільшиться термін експлуатації.

Комфорт

Ця перевага розкриває нам те, як працює круїз-контроль. Під час їзди у водія немає необхідності тиснути на для підтримки постійної швидкості. Це зробить для нього круїз-контроль. За допомогою перерахованих вище водій може виставити фіксовану швидкість та не натискати на педаль газу. При цьому паливо подаватиметься самостійно і в дозуванні, необхідному для підтримки поточної швидкості. При перевищенні потрібної швидкості, наприклад, на спусках, машина автоматично пригальмує, а під час руху на підйомі може прискоритися. Це відбувається завдяки управлінню роботою АБС, подачею палива, оборотами двигуна. Сьогодні це досить технологічний процес, який регулюється механічними виконавчими вузлами та електронікою.

Так що таке круїз-контроль у машині? Це насамперед комфорт. Адже водієві не потрібно стежити за підтримкою певної швидкості, а отже, можна відпочити, що особливо актуально при багатогодинній їзді. Причому відпочиває не лише нога. Завдяки круїз-контролю є можливість не перевищувати швидкість по неуважності, що теж є комфортом. Через побоювання перевищення швидкості водій змушений постійно «моніторити» дані спідометра. Від цього втомлюються очі, стомлюється мозок. У разі зміни дорожньої обстановки завжди є можливість відключити круїз шляхом натискання педалі гальма або газу (залежно від ситуації). Повернутись до цієї опції можна простим натисканням кнопки. При вимиканні запалення задана швидкість анулюється раніше.

Безпека

Навіть ті водії, які не знають, що таке круїз-контроль у машині, ставлять понад усе. Цей пристрій допоможе її забезпечити. Тисячі об'єктів автостради містять певну дорожню інформацію. Водій набагато краще помічає вказівники, знаки та розмітку, повністю зосередившись на дорозі. Звичайно, режим підтримки фіксованої швидкості допустимий для міських умов, але з іншого боку, мало для них придатний. А ось така корисна функція, як обмеження швидкості, підходить для будь-яких доріг. Вона дозволяє встановити певний ліміт (наприклад, 70 км/год), досягнувши якого, машина буде примусово гальмувати. Тобто швидкість варіюватиметься в діапазоні від 0 до 70 км/год, і ніяк не більше.

Ця опція дуже актуальна у містах, де є швидкісне обмеження (60 км/год). Співробітники автоінспекції цим користуються, адже висока швидкість на сучасних автомобілях досягається непомітно і швидко, а прямі широкі ділянки пробуджують бажання прискоритися. Ось тут і потрібний режим обмеження швидкості. Бажаєш сповільнитися - будь ласка, але розігнатися вище за встановлений ліміт не вийде.

Сподіваємось, вам зрозумілі всі переваги круїз-контролю. Тож подумайте про його придбання. Тим більше, що установка круїз-контролю досить проста і здійснюється в будь-якому автосервісі.