Баку азербайджан набережна. Набережна в баку - приморський парк та інші визначні пам'ятки. Візове питання та реєстрація

01. З одного боку, бульвар - це набережна Каспійського моря, що тягнеться вздовж центральної частини Баку.

02. З іншого боку - це культове місце, де в Баку проводяться концерти, де розбито чудовий парк, працює музичним фонтаном, проводяться вуличні виставки... Зрештою це місце, де так здорово гуляти і вдень і вночі, вдихаючи свіжий морський Повітря.

03. Крім того, з бульвару відкривається непоганий вид на сучасне місто.

04. Є, звичайно, тут і всім звичні атрибути. сучасного світу, на кшталт торгово-розважальних центрів

05. Ну ось один із них – Park Boulevard. Сучасна архітектура у поєднанні з парковими насадженнями виглядає досить привабливо, як на мене. На вершині є веранда, із приємними ресторанчиками, рекомендую.

06. Загалом, тут приємно просто гуляти. Територія бульвару є – національним парком, тому держава вкладає сюди фінанси, капітально реконструюючи територію. Так до 2015 року планується, що протяжність парку виросте в п'ять (!) разів, і становитиме 25 км.

07. Ну і сьогодні, у реконструйованій частині бульвару – добре. Ось такі види відкриваються із боку Морського вокзалу (де парк починається).

08. Мене всю дорогу не залишало почуття домашнього затишку та дбайливого ставлення до парку. Чисто, гарно...

11. Звичайно, дивовижні рослини завезені сюди здалеку.

12. Не заглиблюючись особливо в історію походження парку, згадаю, що йому вже понад 100 років! У 1909 році було розчищено території, посаджено дерева, розбито квітники, крім того, було створено купальну зону, зі спеціальним літнім палацом, де можна було залишити свої речі, переодягтися, або просто випити чаю.

13. Сьогодні тут уже не купаються (плаваючої нафти я не бачив, але вежі в морі видно на горизонті). А ось традиція пити чай на набережній, у численних кафе – лишилася.

15. Є тут і справжня парашутна вежа, що нагадує формою нафтову вежу. Ця 75-ти метрова споруда була встановлена ​​тут у 1936 році як засіб для екстремальної розваги. Так би ми сказали сьогодні. У ті дні, ставлення до початкової військової підготовки молоді було набагато серйозніше, і стрибати з вишки було досить почесно. Усього було чотири позначки на висотах 10, 20, 25 та 60 метрів. Парашют мав постійний купол, який не змінювався і не складався. Як би там не було, у 60-х роках, після трагічного випадку, вишка змінила своє призначення, перетворившись на мовчазний орієнтир та впізнавану міську пам'ятку.

16. У морі йде кілька пірсів, деякі з них мають вільний доступ, і можна прогулятися ними, вдихаючи свіжий морський бриз, або половити рибку.

17. Або подумати про щось своє, вдивляючись у далечінь.

18. З пірса відкривається гарний вид на міські орієнтири. Сучасний бізнес-центр, з великим виставковим залом, і декількома малими конференц-залами, крім того, всередині розташовані офісні приміщення, зали для переговорів і ресторан. Наскільки я зрозумів, будь-яка компанія може орендувати тимчасово (на день або на годину) одне з приміщень для проведення переговорів чи якогось заходу. Кумедно.

19. Подобатися чи не подобається це нам, але тепер Баку з моря виглядає якось так.

20. Біля самого берега, розташовані сходи, що йдуть до моря, яким приємно гуляти, або сидіти, спілкуючись з друзями або з подругою. До речі, ніде не бачив тих, хто п'є пиво, або чогось міцнішого...

21.Звідси можна спостерігати за каспійськими поромами, що заходять у порт. "Professor Gul" та однотипні з ним, працюють на поромних лініях Баку – Туркменбаші (Туркменістан), або Баку – Актау (Казахстан). Перевозять в основу залізничні вагони, автомобілі та пасажирів.

22. До речі лінії досить жваві, порт обслуговує по два по три пороми на день.

23. Ну та не про них наша розповідь. Повернемося до Приморського бульвару.

24. Морську сторону бульвару ми вже швидко подивилися. З міського боку відкривається вид на проспект Нафтовиків (або Нафтчиляр). Це мабуть головна вулиця Баку. На ній розташовано безліч важливих об'єктів та визначних пам'яток міста. На фото зображено елемент Палацу Уряду.

25. Розташований поряд готель Hilton на площі Свободи.

26. Доволі симпатичні будинки, капітально перебудовані, зовні виглядають як палаци. Не знаю що всередині, хто знає, - підкажіть.

27. Власне, Площа свободи. Кумедно Hilton дивиться на Marriott (Absheron), Marriott на Hilton,

28. а між ними Будинок Уряду.

– це одне з найкрасивіших міст світу з давньою історієюта сучасними технологіями будівництва. У ньому гармонійно поєднуються старі квартали та хмарочоси зі скла, зелені парки та урбаністичні ділові райони. Гордість мешканців столиці – набережна Баку, яка називається Приморським бульваром. Його протяжність становить майже 20 км, а історія вулиці почалася в першій третині ХIХ століття, коли міська влада вперше почала порушувати питання про благоустрій морського берега.

Назад у минуле

Перший реальний проект будівництва набережної в Баку та фінансові кошти на його втілення з'явилися у 1909 році. Роботи з благоустрою розпочалися від сучасної будівлі лялькового театру до майдану "Азнефть". Клумби та сквери з'явилися на березі моря, а збудована там міська купальня більше нагадувала казковий палац.
У повоєнні роки Приморський бульвар продовжили і розширили, а в 70-х роках було ухвалено рішення про глобальну реконструкцію у зв'язку з оголенням частини морського дна біля берега.

Прогулянка із задоволенням

Набережною Баку приємно прогулятися будь-якої пори року. Відреставровані та оновлені кафе, атракціони та пам'ятні місцяпредставляють безперечний інтерес і для гостей азербайджанської столиці, і для її мешканців:

• Музичний фонтан навпроти площі "Азнефть" – пам'ятка та яскраве шоу світового значення. Вперше він запрацював у 2007 році під час святкових заходівна честь дня міста.
• Парашютна вишка виконана у формі нафтової та має висоту 75 метрів. На ній розташоване електронне табло, що інформує про час, дату, температуру повітря і силу вітру. Споруда була урочисто відкрита у 1936 році і тривалий час використовувалась за своїм прямим призначенням. Сьогодні Парашютна вишка – одна з пам'ятних пам'яток столиці.
• Система прогулянкових каналів "Мала Венеція" – улюблене місце сімейного відпочинкуна набережній Баку. Побудований у 1960 році атракціон дає можливість здійснити прогулянку на гондолі або моторному човніта повечеряти у ресторані на березі.

Міські легенди

Візитна картка азербайджанської столиці, середньовічна Дівоча Вежа зустрічає всіх, хто приходить у місто з моря. Вона була побудована в ХІІ столітті у прибережній частині старого Баку. Головна цитадель міської фортеці значиться нині у списках Світової спадщиниЮНЕСКО.

Перлина Баку та одна з його візитівок – Приморський бульвар народився не відразу. Колись на цьому місці був міський мур, що захищав Баку від набігів з моря.

У 60-ті роки XIX століття стіна виявилася не потрібна - робити набіги на Баку стало нікому, і її вирішили знести. Стіну розібрали, камінь міська управа продала за 44 тисячі рублів – величезні на той час гроші. На них влада влаштувала 30-метровий простір вздовж берега – прообраз майбутньої набережної. Приблизно тоді ж там почали зростати оригінальні будівлі в мавританському стилі – адже спочатку її прикрашали переважно склади з товарами та пристані пароплавних компаній. Усе це призначалося торгівлі з Персією. Так розпочалася тривала та насичена подіями історія бакинського Приморського бульвару.

Сьогодні його порівнюють із всесвітньо відомим бульваром Копакабана в Ріо та Променад дез Англі в Ніцці. Але Приморський бульвар у Баку неповторний. Це набережна, яка розтяглася на 5 кілометрів уздовж берега моря, а буквально завтра її довжина зросте ще вп'ятеро! Сьогодні набережна бере початок біля підніжжя Нагірного паркуі йде вздовж берега Каспійського моря, повз Ічері Шехер - Старе місто до Морського порту. Наймальовничіша частина бульвару розташована між Нагірним парком та Губернаторським садом (площею Азнефть). Це не сумна смуга асфальту під палючим сонцем. На всьому просторі бульвару висаджені затишні тінисті алеї, прориті канали, схожі на венеціанське, розбиті квітники, влаштовані кафе під просто неба, де так добре випити в спеку келих мінералки з міцною, звареною азербайджанською кавою і битися в шахи. Тут, на цьому бульварі, ніхто нікуди не поспішає, особливо вечорами. Натомість увечері, коли трохи спадає денна спека, бульвар розквітає. Здається, весь Баку зібрався тут. Гуляють сім'ями, блукають закохані парочки, тут є все. Особливо цікавий Музей Килимів, де зібрані та дбайливо зберігаються зразки старовинного азербайджанського та іранського килимарства.

Біля Музею Килимів розташована пристань, куди причалюють прогулянкові теплоходики та човни, вони вирушають у свій щоденний шлях мальовничими каналами, і в якийсь момент здається, що ти вже не в Баку, а у Венеції, тим більше, що по берегах каналів збудовані будинки у венеціанському стилі, а через канал перекинуті ажурні містки. Ще одне потрясіння чекає у Старому місті. Прямо на набережну тут виходить символ Баку – оспівана поетами Дівоча вежа. Приморський бульвар у Баку має державне значення. Як Червона площа у Москві, Хрещатик в Україні чи площа Святого Петра у Ватикані. Указом Президента Азербайджанської Республіки Ільхама Алієва від 10 січня 2008 року з огляду на значення Приморського бульвару для історії, культури та екології столиці Азербайджанської республіки було створено Управління Приморського бульвару при Кабінеті міністрів. Відповідно до цього ж документу Приморський бульвар почали капітально впорядковувати та реконструювати. Гроші були виділені мерією Баку.

Коли план буде повністю реалізовано, територія Приморського парку буде збільшена вп'ятеро. Він простягнеться від Морського вокзалу до селища Зих та від Палацу ручних ігор до мечеті Бібі-Ейбат – на 25 кілометрів. Сьогодні на бульварі в розбитому біля нього Національному приморському парку триває капітальна реконструкція, розширюється зелена зона, будуються нові музичні фонтани, модернізується берегова лінія. Усі роботи планується закінчити до 2015 року, і тоді ми зможемо побачити оновлений Приморський бульвар. Він постане у всьому пишноті від Байилівських висот до Зиха. Вже зараз тут відбувається будівництво нових ультрасучасних готелів. Усі промислові об'єкти, розташовані на шляху будівництва, будуть перенесені за місто. Безперечно, це покращить екологічну обстановку в Баку – як колись знесення фортечної стіни дало доступ до міста свіжого морського вітру.

Де знаходиться:

Столиця Азербайджану широким 20-кілометровим амфітеатром розкинулася на берегах Бакинської бухти Каспійського моря, обмеженої зі сходу мисом Султан, з південного заходу - мисом Шихов, та островами Бакинського архіпелагу Гум, Даш-Зіря та Бєюк-Зірю з Ююк-Зіря. Морський фасад Баку - одна з візитівок міста, а Приморський бульвар, що тягнеться вздовж усього узбережжя бухти - улюблене місцепрогулянок туристів та городян.

1. Зелені дерева та квіти тут радують око навіть у січні.

На початку 2000-х років керівництвом Азербайджану були підписані вигідні міжнародні контракти з низкою великих зарубіжних нафтових компаній, а в 2003-2006 роках було збудовано великий нафтопровід Баку - Тбілісі - Джейхан (Туреччина) пропускною спроможністю 1,2 мільйона барелів нафти на добу - новий шлях транспортування Каспійської нафти до турецьких портів Середземного моряв обхід Росії та Ірану. Практично миттєво, як у скарбницю почали надходити нафтові гроші, вигляд Баку почав стрімко змінюватися - як гриби почали з'являтися незліченні хмарочоси, замість старих типових радянських кварталів (які місцями розчистили і знесли повністю) почали будуватися нові будинки, злетіли гордовиті флагштоки вулиці, у місті з'явилися десятки яскравих нових домінант... Думаю, що той, хто не був у Баку років 20, сьогодні просто не впізнав би це місто. Небагато міст світу змінюються так швидко, і більше ніде Схід і Захід не поєднуються так гармонійно та хаотично. Як пише популярний путівник, "столиця Азербайджану - це архітектурна дитина кохання Парижа та Дубая, нехай і з великою кількістюрадянських генів, напівприхованих на задньому плані”.

2. Один із нових символів Баку - три хмарочоси "Полум'яні вежі", побудовані в 2007-2012 роках. Вони символізують герб Баку (де зображено три нафтові смолоскипи над морем) та девіз усього Азербайджану - "Країна вогнів". Особливо вражаюче башти виглядають у вечірньому підсвічуванні – ми це ще побачимо.

3. На березі Бакинської бухти біля порту будується ще кілька чудових хмарочосів, у тому числі ось ця будівля "Півмісяць", яка незабаром має стати черговою архітектурною "родзинкою" міста. Цікаво, що навпроти нього з іншого боку бухти розташовуватиметься хмарочос сферичної форми - "Сонце", відомий також на прізвисько "Зірка смерті".

4. Нові розкішні хмарочоси найхимерніших форм гармонійно сусідять у Баку з пам'ятниками минулого. Один із них - Будинок уряду Азербайджану ("Будинок Рад") - блискучий зразок архітектури сталінського ампіру. У радянські часи тут розташовувався уряд Азербайджанської РСР, а перед будівлею на високому постаменті був пам'ятник Леніну. Сьогодні замість Леніна на постаменті майорить державний прапор, а у відреставрованій будівлі працюють офіси державних компаній та кілька міністерств.

На фото добре видно порожні бокси команд "Формули-1", що знаходяться тут під час проведення автоперегонів.

5. Тут же, на площі Свободи ( колишня площаЛеніна) знаходиться готель "Апшерон". До 2008 року тут був старий готель, ще радянської споруди, 1965 року. У 2009 році старий будинок було знесено і замість нього з'явився новий сучасний п'ятизірковий готель мережі "Марріотт".

6. Водна гладь Бакинської бухти. Вдалині в порту видніються нафтові платформи, бурові вежі, судна нафтовидобутку.

7. Сьогодні штиль – на горизонті добре видно острови Бакинського архіпелагу.

8. Продовжуємо прогулянку вздовж набережної від Будинку Рад у бік "Полум'яних веж". Монументальна будівля Музейного центру була збудована у 1957 році і за радянських часів тут знаходився музей Леніна. Сьогодні у ньому діють Музей музичної культури, Музей незалежності Азербайджану та Театральний музей.

9. 20-кілометровий Приморський бульвар, без сумніву, - візитна карткаБаку.

10. Перегони "Формули-1" проходять прямо вулицями Баку та проводяться в столиці Азербайджану з 2016 року.

11. Взимку на Приморському бульварі встановлюють величезну ялинку, тут відбуваються вистави, концерти та вуличні заходи для дітей.

12. Тепер подивимось на Баку з висоти Нагірного парку. Від набережної на вершину пагорба можна піднятися на фунікулері, але туди завжди велика черга, а ввечері інтервали становлять близько 20 хвилин. Тому якщо у вас є сили, то простіше прогулятися нагору пішки.

13. Біля підніжжя "Полум'яних веж".

14. Пам'ятник Азі Асланову, радянському воєначальнику, двічі герою Радянського Союзу, командиру танкових бригад, генерал-майору бронетанкових військ. Він брав участь в обороні Києва, в боях під Сталінградом, у звільненні Білорусії, Прибалтики та загинув у січні 1945 року під час розвідки місцевості в районі Лієпаї.

16. Здебільшого дати смерті - 1991, 1992, 1993 роки, самий розпал Карабахської війни. У 2013 році мені довелося побувати у Вірменії та Нагірному Карабаху – там теж багато пам'ятників та меморіалів загиблим на цій війні (ну, зрозуміло, своїм). Що у Вірменії, що в Азербайджані – пам'ять загиблих у Карабаху вшановують по обидва боки фронту та вважають своїх національними героями.

17. Меморіал "Вічний вогонь" з'явився тут на пагорбі 1998 року.

19. З оглядовий майданчикНагірного парку відкриваються чудові панорами міста, "Полум'яних веж", Приморського бульвару та Бакинської бухти.

21. Баку - одне з найбільш стрімких міст світу. І він продовжує перетворюватися рік у рік. Тут зараз будується одразу кілька дуже вражаючих будівель – про хмарочоси у формі півмісяця та сонця я вже говорив. А на цьому фото - будується торговий центру вигляді квітки Каспійського лотоса.

Статтю О.Буланової про історію створення Приморського бульвару в Баку

Згідно з численними опитуваннями, більшість бакінців вважають, що обличчям міста є однозначно Приморський бульвар. Це морський фасад Баку, який протягом майже двох століть визначав обличчя столиці Азербайджану.

Історія Приморського бульвару, включаючи набережну, що носила в різні рокирізні назви, неймовірно цікава. У 2009 р. було урочисто відзначено сторіччя бульвару, проте його історія набагато довша.

Розмови про те, що Баку потрібна набережна, йшли давно, обговорювалися різні варіанти.

За первісним варіантом проекту між фортечною стіною, яка оточувала Ічері-Шехер і з боку моря, і будинками за нею передбачалося прокласти вулицю небувалої для того часу ширини - 18 м. З одного боку вулицю обмежувала б фортечна стіна, з іншого боку - задні фасади будівель . При значних перепадах висот нова вулиця не змогла б відігравати істотну роль у місті і була б архітектурно невиразною.

Тому в 1865 р. бакинським військовим губернатором і керуючим цивільною частиною генерал-лейтенантом Михайлом Петровичем Колюбакіним було подано клопотання на знесення ділянки старої фортечної стіни, яку відділяв Ічері-Шехер від морського узбережжя і "своєю марністю перешкоджав вільному руху повітря". Дозвіл був отриманий, і стіну знесли.

Однак після знесення стіни відразу ж стала відчуватися потреба в архітектурному оформленні набережної. Тому виручені від продажу каменю знесеної стіни гроші (44 тис. руб.) Були "вжиті на спорудження пристані, - писали газети тих років, - і витонченої кам'яної набережної, що незабаром прикрасилася поряд красивих приватних будинків".

Першим своїм благоустроєм Баку завдячує архітектору Карлу Густавовичу Гіппіусу, який, до речі, відстояв Палац Ширваншахов, коли його спробували пристосувати до міської в'язниці. К.Гіппіус брав участь у формуванні низки вулиць та у проектуванні перших будинків на набережній. Знавцям та історикам добре відома його акварель 1867 р., де зображена набережна та будинки на ній, у тому числі губернаторський будинок (згодом там розміщувався клуб медпрацівників із прибудованим третім поверхом, а зараз на цьому місці стоїть готель "Фо сізонс").

За спорудження набережної взявся чудовий азербайджанський архітектор Гасимбек Гаджибабабеков (1811-1874). Стародавня Дівоча башта – символ Баку – тоді грала роль маяка, і важко сказати, чи дожив би до наших днів цей дивовижний пам'ятникякщо б не ця обставина. Г.Гаджибабабеков зробив значні інженерні та планувальні роботи з благоустрою набережної, займався її будівництвом та питаннями підведення прісної води.

У 1867 р. за його проектом на майбутній площі Азнефть було збудовано водорозбірний фонтан (також видимий на акварелі К.Гіппіуса) та інші споруди, заплановано широкий тротуар, обсаджений деревами, а між ділянками приватних володінь - провулки шириною 13 м. Через них з набережної відкривалися краєвиди на виразну архітектуру Бакинської фортеці – Ічері-Шехер.

Після цього набережна отримала статус бульвару, який, за словами сучасників, став окрасою міста. Треба сказати, що набережна була об'єктом пильної уваги міської влади ще й тому, що на ній містився будинок губернатора. У 1882 р. на набережній передбачалося збудувати бульвар, запроектований архітектором А.Кошкіним.

Але незважаючи на всі зусилля, набережна все одно залишалася не найпривабливішою і упорядкованою частиною міста, тому що на ній розміщувалися численні приватні пристані торгових фірм і пароплавних компаній зі складами та іншими будівлями, що настільки захаращували і забруднювали морський берег, що навіть проводилися заходи з його покращенню зводилися "нанівець".

Так, наприклад, пароплавна компанія "Кавказ і Меркурій" побудувала на набережній пристань та низку інших споруд, розділивши берегову смугу на дві частини: Олександрівська набережна (на честь імператора Олександра II) розташовувалась вздовж Ічері-Шехер приблизно від майбутньої площі Азнефть і до майбутнього Театру ляльок, якого тоді ще, зрозуміло, не було, і Петровська, що йшла в східному напрямкудалі вздовж берегової лінії. Тому в 1897 р. було збудовано бар'єр, що відокремлював ділянку шириною в 50 м від моря, що чітко позначив бульвар як цілісну архітектурну споруду.

У 1900 р. садова комісія міста ухвалила побудувати на набережній великий розплідник декоративних дерев, і з цього моменту почалося активне озеленення бульвару. Детальний проект озеленення, з урахуванням ширини алей та його протяжності, порід дерев, чагарників тощо., було складено цивільним інженером (архітектором) Казимиром Скуревичем, поляком російській службі, разом із міським садівником Васильєвим.

У перші роки ХХ ст. бульвар мав уже досить привабливий вигляд, набережна продовжувала залишатися в полоні пристаней та причалів. За перетворення набережної на прекрасну транспортну магістраль, а також у місце відпочинку та міський парк градоначальники взялися лише у 1909 р., і ця дата вважається офіційним роком "народження" Бакинського бульвару. Як повідомляла газета "Каспій" у № 77 за 1909 р., "На влаштування бульвару на набережній Дума асигнувала 10 тис. рублів".

За благородну справу благоустрою взявся талановитий інженер Мамед-Гасан Гаджинський (не плутати з Ісабеком Гаджинським, власником прекрасного будинку праворуч від Дівочої вежі); брав участь талановитий німецький архітектор Адольф Ейхлер. Було складено проекти великих павільйонів на набережній у стилі модерн під гучними назвами "Олімпія" для синематографа та ресторану "Ельдорадо", фонтанів та альтанок, а також сходи, що ведуть у море.

Бульвар вийшов поки не дуже довгим: плани організаторів дуже швидко зіткнулися з інтересами великого капіталу – жертвувати своїми доками, складами та пристанями бажаючих було небагато. Тому спочатку було упорядковано прибережну територію, розташовану між причалом товариства " Кавказ і Меркурій " і домом Сеїда Мирбабаева, тобто. власне Олександрівська набережна. На інтереси товариства "Кавказ і Меркурій" ніхто не ризикнув посягнути.

Надалі сума асигнувань було збільшено до 600 тис. рублів. Матеріальну підтримку також надали бакинські меценати. Владою міста було оголошено конкурс на найкращий проект, у якому взяли участь близько тридцяти фахівців, серед яких були видні архітектори та інженери-будівельники. Було розчищено території, посаджено дерева, чагарники, розбито квітники.

Крім цього, було оголошено конкурс на проект купальні з рестораном, а також на тринадцять кіосків різного призначення. Переміг проект цивільного інженера і в той же час міського (головного) архітектора Баку Миколи Григоровича Баєва (1878-1949), і в 1914 Олександрівська купальня була побудована. Дерев'яна купальня на палях, за словами сучасників, "привертала увагу своєю самобутньою архітектурою", була схожа на казковий літній палац, на даху якого був упорядкований солярій із душем. Ця купальня зовсім змінила вигляд бульвару.

До речі, ця купальня – не перша. До неї існувала інша, яка теж мала назву Олександрівської. Вона була побудована у 1884 р. за проектом цивільного інженера та міського архітектора у 1881-1886 р. Михайла Дмитровича Ботова (1855-1886). Ботовська купальня була незрівнянно простіше за архітектурою, та й занепала за тридцять років.

Баївську ж купальню знесли на початку 60-х рр., у зв'язку з підйомом рівня води у Каспійському морі та частковою реконструкцією бульвару. Хоча старі бакінці досі шкодують за втрачену красу...

Набережна була широкою просторовою композицією; у поєднанні з бульваром, зеленню численних дерев (які, до речі, підбиралися дуже вдумливо - з урахуванням не тільки приживаності, а й з урахуванням створюваної ними затіненості, про що зовсім не думають сучасні ландшафтні дизайнери), ця ділянка міста була дуже мальовничою і являла собою найжвавішу його частину. Невипадково сучасник помічали, що блискуча частина Баку - його набережна.

На початку 50-х років. довжина Приморського бульвару становила вже 2,7 км – від судноремонтного заводу ім. Паризької комуни до нового пасажирського морвокзалу. У 60-ті рр., після будівництва нового морського порту, бульвар продовжили до нинішньої площі Азадлиг перед Будинком уряду Тоді площа мала ім'я Леніна. Автором проекту був архітектор М. Гусейнов.

У 1966 р. за проектом цього архітектора на Приморському бульварі, в районі площі Азадлиг, було створено відкритий до моря майданчик, який закінчувався сходами до берегової лінії, декорованими партерною зеленню, квітниками та каскадом фонтанів. У 1967 р. М.Гусейновим було підготовлено новий проектреконструкції всього Приморського бульвару.

У зв'язку зі значним зниженням рівня Каспійського моря, який досяг у 1977 р. своєї нижчої позначки, внаслідок чого була оголена широка смуга колишнього морського дна, було розпочато роботи зі створення другої нижньої тераси Приморського парку, де було влаштовано алеї, газони та фонтани.

Одночасно бульвар ріс ушир: у зв'язку з падінням рівня Каспію утворилася широка смуга, що обміліла, над якою звели його нижню терасу. Але незабаром з'ясувалося: море відступило не назавжди. Підвищення рівня Каспію збіглося з політичною та економічною невпорядкованістю 90-х. Нижня тераса бульвару - прогулянкова естакада, а також катерна пристань і яхт-клуб були затоплені, від солоної води почали гинути дерева, де-не-де навіть з'явилися очерети. Внаслідок проведених реконструкційних робіт нижню терасу бульвару підняли на кілька метрів.

Приморський бульвар, що протягнувся на кілька кілометрів, у багатьох поколінь бакінців був улюбленим місцем відпочинку, прогулянок, зустрічей з друзями. Його зелені насадження включали настільки широкий спектр представників флори, що його по праву називали національним надбанням.

Сьогодні бакинська набережна у своєму колишньому вигляді живе лише в пам'яті бакінців старшого покоління, проте оновлений у дусі сучасних вимог Приморський бульвар, який, до речі, отримав у 2007 р. статус Національного парку, і надалі залишатиметься гордістю мешканців столиці Азербайджану