Toppbyer etter befolkningstetthet. De mest folkerike byene i verden. Befolkning i Guangzhou, Kina

Dagens høytid er dedikert til menneskeheten, som nylig passerte 7 milliarder-grensen - Verdens befolkningsdag. I anledning at planetens befolkning fortsetter å øke hver time, foreslår vi å utforske de tettest befolkede byene på jorden.

Hovedbyen Taiwan, som har bestemt vektoren for økonomisk og urban utvikling for det kommunistiske Kina siden åttitallet, klarer mirakuløst å kombinere befolkningstetthet med komforten ved oppholdet. Generelt er til og med by-metroen ikke spesielt overbelastet her.

Hovedstaden på Filippinene, kjent for sitt utrolige antall eldgamle kirker og templer, har med rette hatt tittelen som den mest folkerike byen i verden i mange år. Manilas befolkningstetthet er mer enn førti tusen mennesker per kvadratkilometer område – en uoppnåelig rekord. Selv om, hvis vi tar hensyn til tettstedet, er ikke bildet så trist - litt mer enn ti tusen per kilometer.

Den indiske byen er den fjerde mest folkerike i landet, men den første når det gjelder tetthet. Med rette betraktet som et utdannings- og kultursenter, har Kolkata ikke sluppet unna alle bivirkningene av overbefolkning - massive slumområder med sine halvsultne innbyggere.

Også kjent som Bombay, den mest folkerike byen i India, som har overgått det demografiske merket til en milliard mennesker, kunne rett og slett ikke la være å være en av de globale bosetningene med rekordhøy befolkningstetthet. Tallet er fem tusen mindre enn i Calcutta og to ganger lavere enn i Manila, noe som imidlertid ikke gjør det mindre imponerende og skremmende på samme tid.

Med en befolkning på litt over to millioner mennesker (dette tar ikke hensyn til de mange forstedene, hvor fem ganger flere mennesker som jobber i hovedstaden er bosatt), er det blant de tettest befolkede byene i verden på grunn av sin kompakte størrelse - bare hundre kvadratkilometer (25 ganger mindre enn Moskva-plassen!). Samtidig forårsaker det ikke effekten av overbefolkning, i motsetning til den samme som er oversådd med slumområder.

Egypts hovedstad på åtte millioner er kjent for sine nabolag som ser mer ut som enorme monumentale bygninger, en by med søppelsamlere og trafikklys som kan telles på én hånd. Den første av byens tvilsomme attraksjoner dukket ikke opp på grunn av et godt liv - Kairo har ingen steder å utvide gitt det konstant høye antallet interne migranter som ankommer byen.

Med et enormt tettsted, i sentrum av den største byen i Pakistan, er det så å si ingen trengsel – mer enn ti millioner mennesker bor på litt over fem hundre kvadratkilometer med areal. Enda flere av dem ankommer sentrum hver morgen for å jobbe fra fjerntliggende områder.

Når det gjelder befolkning og befolkningstetthet, innhenter Nigerias største by raskt den egyptiske hovedstaden – etter å ha fått nesten fem millioner mennesker på ti år, har den viktige afrikanske havnen nådd merket på atten tusen mennesker per kvadratkilometer. Og Lagos kommer tydeligvis ikke til å stoppe der.

Kinesiske Shenzhen, som setter rekorder for befolkningsvekst, har lenge overgått andre byer i Midtriket når det gjelder antall mennesker per arealenhet. I tillegg til tradisjonelt ikke den beste miljøtilstanden i hele landet, var Shenzhen, som er Kinas viktigste forretningssenter, i stand til å unngå hovedproblemene med overbefolkning.

Hovedstaden i Sør-Korea fylles opp med mennesker klart raskere enn den kan vokse. Med en befolkningstetthet på nesten atten tusen mennesker per kvadratkilometer, fortsetter det å være en av de mest komfortable byene i verden å bo i.

En annen indisk by på listen, etter eksemplet til sine jevnaldrende, er ikke så opptatt av å løse problemene knyttet til overbefolkning. Som den fjerde største i India, lider Chennai av de vanlige problemene for regionen - slumområder, gater tette med trafikk, problemer med kommunikasjon og sanitære forhold for innbyggerne.

Den colombianske hovedstaden er alltid inkludert i listene over dynamisk utviklende byer i verden - bystyret fortjener respekt fra mange internasjonale myndigheter for sin innsats og suksess med å løse problemene til den mest folkerike byen i Sør-Amerika. Selvfølgelig er det også slumområder dannet av nye migranter, men Bogota takler sine nesten elleve millioner mennesker kanskje bedre enn noen i regionen.

Den største byen i Kina og den første mest folkerike byen i verden kunne ikke utelates fra dette utvalget. Takket være det ganske store territoriet okkupert av Shanghai, befinner den seg i en av de siste posisjonene, og fordeler mer eller mindre vellykket et fordømt dusin tusen mennesker over sine 746 kvadratkilometer. Og hvis vi tar hensyn til agglomerasjonen, kan forretningshovedstaden til det himmelske imperiet betraktes som en by med ledige rom.

En liten hviterussisk gruveby kan virke som en romvesen, det er uklart hvordan den kom på denne listen, men fakta taler for seg selv - med et område på bare ti kvadratkilometer er byen bebodd av mer enn hundre tusen mennesker. I motsetning til andre små bosetninger, utvider ikke Soligorsk, men blir tettere, og ofrer grønne områder.

Territoriet okkupert av Lima tar vanligvis ikke hensyn til de enorme slummen i utkanten av byen og de mange små bosetningene i tettstedet. Hovedtyngden av de syv millioner innbyggerne i den peruanske hovedstaden er konsentrert om seks hundre kvadratkilometer med areal, noe som gjør at byen tar sisteplassen blant de femten overbefolkede bosetningene i verden.

Livet i moderne byer kan være praktisk, praktisk og lønnsomt fra et økonomisk synspunkt, men det er et stort antall byer i verden hvor befolkningstettheten er så høy - ikke alle ville ønske å bo i dem. Slike tettsteder er preget av et kolossalt volum av biler på veiene, forurensning og uendelig støy.

Ifølge magasinet Forbes ledes listen over de tettest befolkede av de 20 byene av megabyene India og Kina, der det bor flest mennesker per kvadratkilometer land.

En tett befolket by i det vestlige India.

Totalt areal: 518 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 18.900 personer. Befolkning: 9,8 millioner mennesker.

– den nest største byen i Afrika etter Kairo, finanssenteret i Nigeria, er produksjonen av tekstiler, høyteknologi og mat konsentrert der.

Totalt areal: 466 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 17.150 personer. Befolkning: 8 millioner mennesker.

Hovedstaden og største byen i Sør-Korea. Et av verdens finansielle og industrielle sentre.

Totalt areal: 1049 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 16 700 personer. Befolkning: 17,5 millioner mennesker.

Sentrum for kultur- og turistliv i Taiwan.

Totalt areal: 414 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 14.350 personer. Befolkning: 6 millioner mennesker.

Den største byen i landet, det største økonomiske sentrum av Colombia.

Totalt areal: 518 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 13.500 personer. Befolkning: 7 millioner mennesker.

Hovedstaden i Kina er landets største økonomiske sentrum.

Totalt areal: 596 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 11.750 personer. Befolkning: 7 millioner mennesker.

Tredje når det gjelder befolkning etter Shanghai og Chongqing. Det største jernbane- og veikrysset i landet.

Totalt areal: 1295 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 11050 personer. Befolkning: 14,3 millioner mennesker.

Siden 1960, hovedstaden i Den demokratiske republikken Kongo.

Totalt areal: 1399 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 10550 personer. Befolkning: 14,7 millioner mennesker.

En av de største byene i Asia, hovedstaden og største byen i Iran.

Totalt areal: 1360 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 10 500 personer. Befolkning: 14,2 millioner mennesker.

18. Tianjin, Kina. Totalt areal: 453 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 10 500 personer. Befolkning: 4,8 millioner mennesker.

En stor by og administrativt senter i det sørlige India.

Totalt areal: 534 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 10 100 personer. Befolkning: 5,4 millioner mennesker.

Den største byen i Vietnam.

Totalt areal: 518 kvm. km. Antall innbyggere per kvm. km: 9450 personer. Befolkning: 4,9 millioner mennesker.

10

Hacca er hovedstaden og største byen i Bangladesh. Ligger i Ganges-deltaet, på venstre bredd av Buriganga. Dhaka regnes som "verdens rickshaw-hovedstad" - mer enn 300 tusen av disse fargerikt malte "vognene" er offisielt registrert her, uten hvilke ikke en eneste begivenhet kan finne sted.

9

Moskva er hovedstaden i den russiske føderasjonen, en by av føderal betydning, det administrative sentrum av det sentrale føderale distriktet og sentrum av Moskva-regionen, som det ikke er en del av. Moskva er det største finanssenteret i allrussisk målestokk, et internasjonalt forretningssenter og et ledelsessenter for en stor del av landets økonomi. For eksempel er omtrent halvparten av bankene registrert i Russland konsentrert i Moskva. I følge Ernst & Young rangerer Moskva på 7. plass blant europeiske byer når det gjelder investeringsattraktivitet.

8

Mumbai er en by i det vestlige India, på kysten av Arabiahavet. Det administrative senteret i delstaten Maharashtra. Mumbai er landets kulturelle sentrum, med mange museer og kunstgallerier, konserter med deltagelse av både nasjonale utøvere og verdenskjente stjerner, og de største filmselskapene i hele India ligger her.

7

Guangzhou er en by med sub-provinsiell betydning for Folkerepublikken Kina, hovedstaden i Guangdong-provinsen, det politiske, økonomiske, vitenskapelige, tekniske, utdannings-, kulturelle og transportsenteret i hele Sør-Kina.

6

Tambul er den største byen i Tyrkia, det viktigste kommersielle, industrielle og kulturelle sentrum, og hovedhavnen i landet. Det ligger på bredden av Bosporos-stredet, og deler det inn i europeiske og asiatiske deler, forbundet med broer og en metrotunnel. Det er den første byen i Europa når det gjelder befolkning (med tanke på befolkningen som bor i både den europeiske og asiatiske delen). Tidligere hovedstad i det romerske, bysantinske, latinske og osmanske riket.

5

Lagos er en havneby sørvest i Nigeria, den største byen i landet. Lagos er den mest folkerike byen i Afrika. Lagos er hjemsted for omtrent halvparten av Nigerias industri.

4

Delhi ligger i Nord-India ved bredden av Jamna-elven. Delhi er en kosmopolitisk by hvor ulike kulturer er blandet. Delhi har også blitt en vitenskapsby, og inntar en ledende posisjon ikke bare innen informasjonsteknologi og telekommunikasjon, men også innen naturvitenskap og anvendt vitenskap. 30 % av Indias IT er konsentrert i Delhi (her er Delhi nest etter Bangalore, som har 35 % av IT-spesialistene).

3

Beijing er hovedstaden og en av de sentrale byene i Folkerepublikken Kina. Beijing er omgitt på tre sider av Hebei-provinsen og grenser til Tianjin i sørøst. Hovedkvarteret til de fleste nasjonale selskaper i Kina ligger i Beijing. Kinas største transportknutepunkt, Beijing er opphavet til mange motorveier og jernbaner, og Beijing Capital International Airport er den nest største flyplassen i verden når det gjelder passasjertrafikk.

2

Arachi er en havneby sør i Pakistan, den største byen i landet og en av de største byene i verden, det administrative sentrum av Sindh-provinsen. Den gunstige geografiske plasseringen av byen, som ligger i en praktisk naturlig havn, bidro til dens raske vekst og utvikling under kolonitiden og spesielt etter delingen av Britisk India i to uavhengige stater i 1947 - India og Pakistan.

1

Shanghai er den største byen i Kina og en av de største byene i verden etter befolkning. Ligger i Yangtze River Delta i det østlige Kina. Industrisektoren i byen inntar en ledende posisjon i staten. De mest lønnsomme og utviklede områdene er bilproduksjon, maskinteknikk, petrokjemisk raffinering, metallurgi, tekstil og lett industri.

Shanghai er en koselig, gjestfri og samtidig den mest utviklede metropolen i Kina. Den fletter på mirakuløst vis vestlig chic og orientalsk sjarm. Metropolen er full av dyre restauranter, fantastiske skyskrapere, fasjonable kjøpesentre, kasinoer, luksushoteller og eldgamle arkitektoniske bygninger. Europeere sammenligner det ofte med Venezia og Paris, og derfor har byen til og med fått mange vakre kallenavn - Østens perle, shoppingparadis, østlige Paris.

Den moderne livsrytmen dikterer forhold som ikke engang kunne forestilles for 100 år siden. Flertallet av menneskeheten har en tendens til å bo i store byer, noe som betyr at befolkningstettheten (antall mennesker som bor på en kvadratkilometer) stadig øker. Verdens mest folkerike by har like mange mennesker i dag som det var i hele Nord-Amerika i 1850.

Manila

Hovedstaden på Filippinene, den mest folkerike metropolen i verden. Med et lite område på 38,5 km2, er byen hjem til 1,66 millioner mennesker, noe som tilsvarer en enestående tetthet på 43 079 mennesker/km2. Det er ganske vanskelig å forestille seg en slik overbefolkning – det er som å sette alle beboerne skulder ved skulder i en kube med 20 rader med mennesker plassert oppå hverandre. Og i et eget område, nr. 6, ble det notert en tetthet på 68 266 personer/km2.

Den mest folkerike byen lider av typiske miljøproblemer på grunn av Manilas dårlige infrastruktur. Det er flere døde elver innenfor metropolen, og opptil 200 tonn avfall dumpes i den største, Pasig, hver dag (!). I tillegg - åpne deponier, luftforurensning fra transport og industriavfall. Bare 10 % av avløpsvannet renses. Trafikkork bidrar til utslipp av tusenvis av tonn gasser til atmosfæren, som overgår alle tillatte standarder.

Mumbai

Tidligere Bombay, Indias største by med en befolkning på 12,48 millioner. Hovedstaden i Maharashtra har den nest høyeste befolkningstettheten i verden - 21 665 mennesker per kvadratkilometer.

Mumbai er en by full av kontraster, hvor luksus møter fattigdom på alle måter. Det er Indias største havn og største internasjonale knutepunkt, og håndterer halvparten av landets passasjerer. Dette er en kosmopolitisk by hvor asiatiske og europeiske kulturer sameksisterer fredelig. Det er interessant at kriminaliteten her er moderat, til tross for det enorme antallet menn som kommer på jobb.

Miljøproblemer har ikke unnsluppet Mumbai – nivået av søppel i Ulhas-elven når noen steder 80 %, siden byens avløpsvann ikke er forhåndsbehandlet. Graden av luftforurensning overstiger normen med 3 ganger og påvirker lungene som å røyke 10 sigaretter (per dag).

Paris

Befolkningen på 2,24 millioner mennesker som bor på et område på 105 km2 har en tetthet på 21 289 mennesker/km2. I Paris er flertallet av innbyggerne unge mennesker, og antallet utlendinger er 15 %. Byen, som kan utforskes til fots på noen få timer, opplever alle gledene til en enorm metropol.

Smog, støy og trafikkutslipp, og mangel på grønne områder er hovedproblemene i Paris. Men regjeringen prøver å løse disse problemene: trær plantes på hustak overalt, og kvaliteten på vannet i Seinen har forbedret seg med en størrelsesorden de siste årene.

All industriproduksjon beveger seg gradvis utenfor bygrensene, og reduserer dermed jordforurensning. Hver dag lanseres en spesiell sonde over byen, hvis farge endres avhengig av luftens sammensetning. Og dataene kan sees på mange tavler i byen, sammen med temperatur og tid.

Macau

Autonomi i Kina, hvor 541 tusen mennesker bor på et område på 27 kvadratkilometer, som er en tetthet på 20 044 mennesker/km2. Den tidligere øya ble en halvøy på grunn av drenering av kystområder. Interessant nok har en av de tettest befolkede byene i verden en veldig lav fødselsrate - 9 babyer per 1000 innbyggere. Og den viktigste befolkningsveksten skjer på grunn av migrasjon.

Byens økonomi er bygget på ryggen av gamblingvirksomheten (70 % av byens budsjett), tekstil- og tobakksindustrien og fiske. Arbeidsledigheten er lav - 4%, generell leseferdighet er høy - 95% av befolkningen.

Monaco

En dvergstat, en av de tettest befolkede i verden, der 35 986 mennesker bor på 2 kvadratkilometer, som er en befolkningstetthet på 18 285 mennesker/km2. De viktigste inntektskildene i staten er gambling, turisme og dekning av kongefamiliens liv. Beboere prøver ganske vellykket å fjerne nye territorier fra havet for bygging av boliger på betongøyer.

Barcelona

Hovedstaden i Catalonia var intet unntak - 1,6 millioner innbyggere var kompakt plassert på et område på 100 km2, som utgjorde en tetthet på 16 056 mennesker/km2. Størrelsen på Barcelona er begrenset av to elver og en fjellkjede, så den kan bare vokse i høyden.

Dette er en stor industriby som bryr seg om miljøet - mange nye produkter som reduserer den skadelige påvirkningen på planeten, brukes med hell i konstruksjonen. Nye veier er laget av fotokatalytisk betong, som absorberer nitrogenoksider og omdanner dem til ufarlige forbindelser. Veiene er opplyst med steiner, uten elektrisk energi, med kun solenergi. Innbyggerne selv bryr seg om miljøet - de gikk over til sykler i massevis, og regjeringen møttes halvveis, og økte antall sykkelstier på bekostning av bilfelt. Takene på hus grønnes aktivt.

Dhaka

Hovedstaden i Bangladesh, som ligger i verdens største elvedelta, er ganske enkelt katastrofalt overbefolket. Befolkningen er 9,72 millioner mennesker som bor på et område på 816 km2, noe som resulterer i en tetthet på 11 918 mennesker per km2. Og dette er bare i henhold til offisielle data (og i henhold til uoffisielle data - dobbelt så mye). Landet rangerer 169. i verden i henhold til miljøytelsesindeksen, som bestemmes av kriteriene for nasjonens helse og økosystemets vitalitet.

Lesekunnskapsraten i befolkningen er ganske lav - 68 %, en tredjedel av byens innbyggere lever under fattigdomsgrensen (opptil 5 dollar om dagen). Den viktigste transportformen er motorsykler og pedicabs, som forårsaker trafikkork. En stor prosentandel av befolkningen bruker elver som transportmiddel, noe som påvirker tilstanden negativt - alle turister merker en utrolig lukt nær vannet. Breddene av elvene ligner søppelfyllinger, med tonnevis med søppel som ikke har blitt fjernet på årevis. Vi bør legge til stadige flom og andre naturkatastrofer, som regjeringen har vært i stand til å takle med ulik grad av suksess.

Republikken Singapore

En bystat som ligger på 63 øyer, som begrenser området (718 km2) og skaper en befolkningstetthet på 7 437 mennesker/km2. Det er et landgjenvinningsprogram her, takket være at byen Lev gradvis utvides.

I løpet av 30 år har dette landet klart å løse mange av sine problemer og blitt en utviklet stat med høy levestandard. På 60-tallet importerte innbyggerne drikkevann og sand til bygging, og nå har Singapore passert Sveits når det gjelder størrelsen på bankformuen. Det er et gjennomsiktig markedssystem og et nesten fullstendig fravær av korrupsjon (lønnen til singaporske dommere er omtrent 1 million dollar per år). Kriminalitetsraten er svært lav, med dødsstraff for narkotika og drap.

5 % av hele Singapores territorium er beskyttede områder. At de vet hvordan de skal ta vare på miljøet her, vitner om at byen ligger på 5. plass i verden når det gjelder miljøeffektivitetsindeksen.

Tokyo

Hovedstaden i Japan er hjemsted for 13,37 millioner mennesker med en befolkningstetthet på 6 108 personer/km2, noe som skyldes den geografiske plasseringen av byen – den ligger på øya Honshu med flere små rundt. Prosjekter for å lage kunstige øyer blir gradvis iverksatt, noe som fungerer som den eneste muligheten til å utvide området.

Byen ligger i en sone med seismisk aktivitet og spørsmål har gjentatte ganger dukket opp om å flytte hovedstaden til et tryggere sted. Regjeringen prøver å gjøre livet enklere for innbyggerne i metropolen, som er på tredjeplass i landet når det gjelder antall sykdommer forbundet med miljøproblemer - elektriske drosjer, grønne hager på takene, oksygenflasker på gatene for barn.

Men samtidig, ifølge en undersøkelse fra det britiske magasinet Economist i 2015, ble Tokyo anerkjent som den tryggeste byen i verden.

Shanghai

Interessant nok har den mest befolkede byen i verden, som for tiden huser 24,2 millioner mennesker, en tetthet på bare 3809 mennesker/km2. Denne kinesiske havnebyen har blitt et viktig finansielt og industrielt senter på bare 200 år fra en liten fiskerlandsby.

Prerogativet til dagens konstruksjon i byen er nettopp høyhus, noe som er forståelig under forholdene i en slik metropol. Når det gjelder antall skyskrapere, er dette den viktigste kinesiske byen - det berømte Shanghai Tower ligger her (en 128-etasjers bygning, den andre i verden).

Til tross for den høye befolkningstettheten og antall besøkende, har byen en svært lav prosentandel av forbrytelser mot utlendinger.

Allerede nå må folk betale for sivilisasjonens fordeler og muligheten til å bo i de tettest befolkede byene i verden. Og hvis en stat med en utviklet økonomi har midler til å gjøre livene til storbybefolkningen bedre, så tjener tredjeverdensland som et tydelig eksempel på ekte monstre som ødelegger alt levende...

Megabyer... Hovedsteder... Kjemper... Mange liker å bo i slike byer. Fordelene er åpenbare for dem: sivilisasjon, økonomiske muligheter, enkel suksess i livet. Andre blir lei av mas, dysterhet, likegyldighet og kvelende atmosfære i enorme hovedsteder, og foretrekker den rolige og godmodige atmosfæren i småbyer. Hver sin smak!

Vel, vi skal snakke om hvem og hvor som "bor morsomt og godt." Så, de mest befolkede byene i verden - TOP 2012

Første plass. Delt på to byer!
Som du kanskje har gjettet, må den mest befolkede byen per definisjon være i Kina. Dette er Shanghai. Men, overraskende nok, takket være det enorme området, hvor kilometeren er omtrent 6400 kvadratkilometer. – befolkningstettheten i den er ikke så høy som i andre byer – våre ledere. Så de kjære kineserne har fortsatt god plass til å formere seg. Shanghai har en befolkning på 23 millioner. La dem ikke være triste; i noen regioner, viser det seg, er ting enda verre. For eksempel, i Jokarta (Indonesia), bor en befolkning på mer enn 26 millioner i et område på 660 kvadratkilometer.

På andreplass vår TOPP - Mumbai, India. Der bor rundt 22 millioner mennesker i et ganske lite kommunalt selskapsområde (600 kvadratkilometer). Dette er nesten den tettest befolkede byen i verden, befolkningstettheten er mer enn 23 tusen mennesker per kvadratkilometer. Jeg lurer på hva de puster der?

På tredje plass alt er ikke så tragisk - tyrkiske Istanbul, en vakker by med fantastisk arkitektur, unik natur, gammel kulturell og historisk arv. Denne en gang så majestetiske hovedstaden i Byzantium og Ostman-riket vekker fortsatt stor interesse. Omtrent 17 millioner mennesker bor i byen, men befolkningstettheten gir ingen grunn til bekymring.

På fjerde plass Delhi, som med suksess konkurrerer med Istanbul, inntar allerede en ledende posisjon. Mer enn 22 millioner mennesker bor på et ganske lite område på 432 kvadratkilometer. Den alarmerende befolkningstettheten når nesten 30 tusen mennesker per kvadratkilometer. I dag er det den mest folkerike byen i verden. Selv om det er litt mindre enn Mumbai, er Delhi hovedstaden. India leder i tettheten og befolkningen i byene. Dette har sine fordeler, så vel som sine ulemper. Seoul (Republikken Korea) har en befolkning på rundt 23 millioner innbyggere, noe som gjør at den kan dele denne 4. æresplassen med Delhi.

På femte plass Karachi, Pakistan. Mer enn 18 millioner bor i byen, med en befolkningstetthet som er enda lavere enn i Moskva. Luksuriøs by.

På sjette plass Kairo (Egypt) og Beijing (PRC) - befolkningen i disse byene er litt over 17 millioner innbyggere.

På syvende plass Sao Paulo, solfylte Brasil. Alt er helt fantastisk der – 13,6 millioner i en kjempestor by! Å glede seg og ha det gøy. Herlig!

På åttende plass– Tokyo med sine 13 millioner levende innbyggere. Vekstutsiktene er svært høye!

På niende plass- Moskva. Den største byen i Europa etter befolkning, derimot! Moskva vil fortsette å styrke sin ledende posisjon. Og selvfølgelig overstiger befolkningen i Russlands største by, hovedstaden, allerede 11,9 millioner og vokser stadig.

Og til slutt, videre tiende plass– Lagos, Nigeria, hvis befolkning overstiger 13 millioner, men dens tetthet er ganske høy - omtrent 8 tusen mennesker per kvadratkilometer.

Dessverre er mange byer ennå ikke inkludert i vår TOPP over de største og mest folkerike byene i verden. Men generelt er bildet mer rosenrødt for noen, tristere for andre. La oss håpe på det beste!