Katalytisk hånd- og kroppsvarmer. Praktiske tips til bruk. Katalytisk håndvarmer: instruksjoner for bruk av enheten Driftsprinsipp for en katalytisk håndvarmer

Den katalytiske varmeputen er interessant fordi den kan brukes mange, mange ganger. Med aktiv bruk varmepute holder i flere år. De kommer i forskjellige former og farger, men prinsippet for alle katalytiske varmeputer er det samme. For de som aldri har brukt katalytisk varmepute- denne artikkelen vil være veldig nyttig, og de som allerede har dem vil kunne finne nyttige for seg selv Tips for å forlenge "levetiden" til en varmepute.

Så, Hva er en katalytisk varmepute og hvordan fungerer den. Dette er en liten enhet som brytes ned i tre deler: reservoar, hette med katalysator og lokk Varmeputen genererer varme under flammefri oksidasjon av bensindamp i nærvær av en katalysator. Bensindamper kommer fra reservoaret og passerer gjennom lokket med katalysatoren, hvor oksidasjon skjer på overflaten av den allerede oppvarmede katalysatoren ved en temperatur litt over 100 grader, med varme overført til varmelegemet.

Hvordan fylle drivstoff og hva slags bensin du skal bruke til å fylle drivstoff.

Når folk hører om bensin, har alle et spørsmål: "hvor vanskelig er det å fylle på en varmepute?" Faktisk varmeputekan etterfyllesveldig enkelt og pent. Enhver bensin er egnet for det, men det anbefales å bruke bare skrellet. Først av alt, det stinker ikke! For det andre, hvis du bruker vanlig bensin, vil du forkorte "levetiden" til varmeputen din betraktelig. Vi bruker den billigste rensede bensinen til varmeputen - denne bensin "Galosha". Du kan kjøpe det i hvilken som helst jernvarehandel og det koster omtrent 20 UAH.
Varmeputen kommer med en spesiell vannkanne for enkel påfylling. For å fylle den katalytiske varmeputen forsiktig, kan du bruke en sprøyte, da er sjansen minimal for å søle bensin eller bli skitne på hendene. Bensinsprøyte Du kan helle den i en vannkanne eller direkte i reservoaret til en varmepute, avhengig av hva som passer best for deg. Men hvis du får bensin på hendene, da er det ikke noe forferdelig, det er bare vask hendene med såpe.

Hvordan beregne hvor mange timer som skal fylles en katalytisk varmepute

Hvis du ikke trenger varmeputen for å varme hele dagen, men bare få timer da bør du fyll opp varmeputen med en hastighet på 1 ml per 1 driftstime. Og tilsett noen ekstra milliliter for reserve.
Hvis du vil at varmeputen skal virke hele dagen, så fyll den helt. Hvordan kan du se om varmeputen er full? Du vil se bomullsull i tanken; det er nødvendig for å beholde bensin. Mens du drypper bensin på bomullsullen, snu tanken med jevne mellomrom. Når tanken vil være full, vil bomullsullen ikke lenger kunne holde bensin, og du vil se hvordan det drypper bensin fra tanken. Hvis det renner bensin ut av tanken når du snur den, har du fylt varmeputen helt. Vent til bensinen tappes og lukk varmeren.

Hvis du bruker en varmepute for første gang, må katalysatoren "startes".

Før du starter arbeidet absolutt ny varmepute, katalysatoren må "startes" Til bedre arbeid. For å gjøre dette trenger du en lighter, gjerne en turbo lighter. Vi tar forsiktig hetten med katalysatoren med tang (hvis du ikke har det, kan du bruke saks) og varmer det godt på begge sider over bålet. Hvis du ikke har en lighter, kan du gjøre dette over komfyren, men dette må gjøres veldig forsiktig for ikke å skade katalysatoren. Det anbefales ikke å gjøre dette over bål. siden du røyke katalysatoren og forkorte levetiden.
Det er ikke nødvendig å kalsinere katalysatoren før neste bruk., bare hold lighteren over bålet i 10 sekunder.

Hva skal jeg gjøre videre?

Etter operasjonen vi sett lokket med katalysator på tanken, og sett lokket på toppen. Til bedre arbeid, la oss varme tanken i hendene våre og gjennom et par minutter kjenner vi allerede varmen. Så kan vi legge varmeputen i lommen eller votten, legge den i et etui og henge rundt halsen.

Hva er varmetemperaturen til varmeputen?

Varmeflaske kan varme opp til 60 grader, men i dette tilfellet er det verdt det oppbevares i en sak, som er inkludert. Oppvarmingstemperaturen til den katalytiske varmeputen avhenger av miljøet. Hvis det er sterkt frost ute, vil varmeputen i lommen varme deg opp til ca. 45 grader. Hoved gi varmeputen oksygen. Hvis du legger en varmepute i vottene, ta den ut med jevne mellomrom, ellers går den ut.
Hvis du tar med deg en varmepute, Ta henne lighter også. Hvis varmeren går ut, kan du slå den på igjen på mindre enn ett minutt.

Hvordan "slå av" varmeputen?

Når oksygentilførselen stopper, varmere slutter å virke. Du kan nær tilgang til oksygeni noen minutter ogvarmeputen vil avkjøles. Eller du kan ta av hettenmed en katalysator og detvil gå ut umiddelbart. Bare vær forsiktig, hetten er varm!

Hva skal jeg gjøre hvis det ikke lenger er behov for å bruke varmeputen, men det er bensin igjen i tanken?

Det må man alltid ta hensyn til bensin fordamper. Hvis bensin forblir i tanken, så om noen dager (avhengig av hvor mye som er igjen) han vil fordampe. Så han fordamper saktere, legg på matpapir(eller konstruksjon) film på tanken hvor bensin helles. For ikke å puste inn røyk (selv om de er ubetydelige, for eksempel på gaten er røyken fra biler mye sterkere), legg varmeputen i et etui, eller enda bedre, på balkongen.

Hvis du bestemmer deg for å kjøpe katalytisk varmepute i butikken vår vil vi levere den på en måte som er praktisk for deg, og også gi detaljerte råd om søknad! Bestill fra oss nå! Nyt vinteren med oss!

Slike enheter var kjent selv under kommunistene og ble solgt i sportsbutikker - prinsippet om deres drift er enkelt og upretensiøs: drivstoffdamp kommer inn i et "forbrenningskammer" fylt med en katalysator, hvor de brenner trygt uten flamme, ved moderat temperatur, og nesten helt.
I dag kan disse sovjetiske prøvene fortsatt bli funnet på loppemarkeder, men gjenstanden for vår oppmerksomhet i dag er en gadget som kom fra Folkerepublikken Kina, hvor lokale Kuomintang-medlemmer, det ser ut til, heller ikke viker unna komfort og varme.
Enheten er en metallskive med et avtagbart deksel, belagt på utsiden med noe som nikkel eller krom - jeg forstår ikke dette, men det er laget med høy kvalitet. Det glitrer som en diamant! Og det er fint å holde det i labbene - en slik kulturell ting :)
Det var anmeldelser av nesten samme varmepute her

Og

Men denne er litt annerledes. Basert på sunn fornuft - bedre enn de som er anmeldt, vil du til slutt forstå hvorfor.
Slik ser gården ut

Men her er den, demontert i deler, pluss en komplett "beholder" for påfylling.

Dunken er selvfølgelig idiotisk, og tjener først og fremst til å måle drivstoff, men i praksis renner den over både når du heller den i den fra dunken, og fra selve tiltaket når du fyller varmeputen vår.

Derfor kan og bør denne tingen, som ser mer ut som et toalett enn noe som kan fylles på, trygt kastes i søpla - hvorfor lagre søppel hjemme... Vi skjenker bare etter øyet. Vi heller så mye vi vil for å varme opp: mine personlige eksperimenter, vil jeg si, når vi ser fremover, viste at en full påfylling (dette er når det allerede er tydelig vått under påfyllingsnettet og litt mer - og væsken blir synlig) er nok for 16 timers arbeid (om sommeren og vinteren vil være lengre, siden drivstoffet fordamper saktere og forbrukes tilsvarende langsommere), og for at enheten skal fungere i tre timer, er et par kuber nok – Jeg målte det med en sprøyte.
Hoved- og hovedelementet til varmeputen er en hette der et stykke mineralull er festet, "impregnert" med en katalysator - jeg vet ikke hvordan jeg skal sette det best. Drivstoffdamp går fra tanken der, kommer i kontakt med katalysatorpartikler fordelt i rommet og reagerer med oksygen i luften. For å initialisere prosessen må dette hodet varmes opp - da vil prosessen begynne og være selvopprettholdende.

Vel, la oss ta Galosh-bensin fra jernvarehandelen, fylle på mirakelet vårt, sette hetten på plass (tett! Dampene bør ikke trenge forbi - ellers brenner de ikke og vil stinke), ta turbo-lighteren som er kjent for alle. med en røykfri flamme (røyking - dette er en forferdelig fiende av katalysatoren. Den kan ikke forurenses. Sot ødelegger den, så å brenne den med en fyrstikk og et stearinlys er dumt) og la oss ta det opp et sekund. Alt er klart, lokket kan lukkes, prosessen har begynt. Veldig raskt varmes hele hodet opp og overfører varme til kroppen på varmeputen. Ca 15 minutter - og den når en stabil temperatur, som ikke lenger stiger. La oss prøve det

Dette er ved en omgivelsestemperatur på +24 grader. I kulda blir det selvfølgelig mindre.
Varmeputen er utstyrt med en søt veske på en snor: du kan ikke bare bære enheten i lommen, kaste den fra hånd til hånd, men også ha den under en dunjakke, enten på brystet eller på ryggen. Enheten er lett, så den føles ikke som en stein på nakken. Jeg tar den på under kjortelen min - den er varm. Om sommeren er det tydeligvis malplassert :)

Vel, ok, hva annet? Du kan fylle bensin med enten bensin (kalosjer eller glidelåslignende lighterbokser duger) eller med alkohol - det fungerer på samme måte. Eksosen er der fortsatt og kan merkes i rommet. Ikke mye, men du kan føle det, og dette er under ventilerte forhold. Om vinteren, i lukkede rom, tror jeg det vil stinke, velsigne deg!
Instruksjonene for enheten finnes i dette skjemaet: et bilde av baksiden av esken. Forstå det som du vil. Heldigvis er det ikke noe spesielt å forstå - hell det og drikk det :)

Generelt er boksen ikke dårlig, og den kom til og med ukrumpet, gadgeten kan gis som gave.
Hva er resultatet? God varmepute. Ulemper: ingen innebygd lighter. Du må enten ha den med deg eller tenne den hjemme. (Husk du avsløringen av "de" enhetene som ble lovet i begynnelsen? Jeg tror det ikke var forgjeves at kineserne fjernet den "brannstifteren" - det reduserte levetiden til katalysatoren betydelig. Men de har ikke hatt tid til å installer en annen ennå) Den andre er bedre - vi husker at DAMP av drivstoff er nødvendig for å fungere. I kulde antennes den dårlig og inntil den varmes opp, forringes katalysatoren.
Hvordan "tilbakebetale"? Fjern den varme hetten. Etter dette avkjøles den umiddelbart og kan festes igjen. Men! Han lar damper passere gjennom seg, og de stinker. Og de vil stinke til alt fordamper. Derfor hva? Det stemmer, vi kunne ha gjettet å inkludere et lokk til tanken i settet: fjern varmehodet, lukk tanken med en plugg - og det stinker ikke og drivstoffet er på plass. Det er en liten ting, men det er ikke nok. Du må drive jordbruk på egenhånd.
En annen ulempe: det er ingen innebygd lommelykt :) Vel, bare etter tradisjonen: kineserne bygger dem inn overalt, men hvorfor ikke her? :) Og det er ingen kniv, og ingen laser!
Takk for oppmerksomheten, mine kjære!

Jeg planlegger å kjøpe +71 Legg til i favoritter Jeg likte anmeldelsen +62 +128

OG vinterferie, det er kjent hvordan du vil varme opp når du er ute. Lommehåndvarmeren virker ved å oksidere drivstoff og er en flammefri varmeovn. Den flammeløse oksidasjonen av bensin eller alkohol, brukt som drivstoff for lommevarmeputer, reddet mange soldater fra hypotermi under andre verdenskrig.

Ved å dra nytte av ideen om en japansk oppfinner fra forrige århundre, ble en ny modell av håndvarmer laget. I vår nettbutikk kan du kjøpe en bensinhåndvarmer til en ganske overkommelig pris.

Når den er fulladet, vil den katalytiske varmeputen varme opp eieren i 6-10 timer. Takket være den kompakte størrelsen kan du passe den i den indre jakkelommen. Det fungerer selv under forhold med høy luftfuktighet.

Prinsippet for drift av en katalytisk håndvarmer var kjent tilbake på 1900-tallet. Drivstoff helles i en tank fylt med bomullsull, som fungerer som en katalysator, og lukkes med et lokk. Katalysatoren må da varmes opp, for eksempel over bål eller lighter. Bensin fordamper sakte, reagerer med den varme katalysatoren og avgir varme.

Hullene i bensinhåndvarmeren tilfører luft til katalysatoren inne i enheten. Også hull på toppen av kroppen tjener til å fjerne forbrenningsprodukter.

Ved å kjøpe en katalytisk varmepute kjøper du ikke bare et nyttig og praktisk element, men også et stilig tilbehør. Laget av slitesterkt stål og tilgjengelig i sølvfarge. Den har en kompakt størrelse og lav vekt. Produsenter har tenkt gjennom alt til minste detalj, selv hullene for frigjøring av røyk er laget i form av en vakker sommerfugl.

Enkel å rengjøre med våtservietter eller vaskemiddel. Varmeputen er pakket i en vakker pose laget av mykt materiale, som lar deg beholde varmen enda lenger. Enheten fungerer utmerket med tennvæske. Settet inkluderer en vannkanne av plast som lar deg helle drivstoff forsiktig inn i tanken.

For å mekanisk stoppe driften av enheten, trenger du bare å fjerne tanken og la den avkjøles helt. Kjølemidler kan ikke brukes til disse formålene, tanken må avkjøles naturlig.

Hvis du er interessert i vinterjakt eller fiske, trenger du bare å kjøpe en katalytisk bensinvarmepute. Å være ute i kulden i timevis kan sette deg i fare for hypotermi eller frostskader.

Hvis du legger en varmepute under jakken, vil du ikke være redd for forkjølelse. Produsenter hevder at den varmer selv ved -40°C. Jakken vil i tillegg beholde varmen som avgis av tilbehøret, og du vil føle deg komfortabel selv i sterk frost.

Evgenij Sedov

Når hendene vokser ut rett sted, livet er morsommere :)

Innhold

Det er flere forskjellige enheter som brukes til oppvarming av små rom og personlig oppvarming. En av dem er en katalytisk varmepute, tilgjengelig på markedet i et bredt utvalg. Forutsetningen for å lage denne kompakte enheten var ulempen soldatene opplevde under første verdenskrig i vinterperiode. Finn ut alt om denne enheten: prinsippet om dens drift, modeller og priser.

Hva er en katalytisk varmepute

Denne enheten er en kjemisk varmepute, hvis formål er å varme en person individuelt ved å bruke flammefri oksidasjon av høyt rensede bensindamper. I løpet av de fire årene av første verdenskrig skapte oppfinnere i England, Japan og USA flere versjoner av flytende varmeputer av lommetype. For å starte enheten ble tanken fylt med alkohol, som ble absorbert i bomullsull, hvoretter enheten ble varmet opp med flammen fra en fyrstikk - som et resultat av dette oppsto en katalytisk reaksjon.

I dag har en katalytisk håndvarmer for oppvarming av andre deler av kroppen funnet utbredt bruk blant amatører. fotturer, fiske, jakt, vintersport. Det har også fått stor etterspørsel i forhold knyttet til arbeid på gaten. I Sovjetunionen produserte produsenter en bensinvarmepute GK-1, som, når den er fulladet, var i stand til å generere varme i 8-14 timer med en temperatur på opptil 60 grader.

Driftsprinsipp for en katalytisk varmepute

Utformingen av en katalytisk varmepute er relativt enkel, fordi enheten består av en kropp laget av metall, uten tilleggsdeler på utsiden. I størrelse er de fleste modellene omtrent på størrelse med håndflaten til en voksen mann. Det er et reservoar inne i huset, og en katalysator er festet til halsen. Sistnevnte inneholder bomullsull, som er dynket i bensin. Halsen er lukket med et tett lokk, men det er hull i den som luft kommer inn i katalysatoren gjennom.

Driftsprinsippet til enheten er basert på frigjøring av varme, som er ledsaget av flammeløs oksidasjon av bensindamp i nærvær av en katalysator. Bensindamp passerer gjennom en spesiell katalytisk patron. De gjennomgår oksidasjon av oksygen på overflaten av en allerede oppvarmet katalysator, dvs. disse dampene brenner uten flamme. Oksidasjonsprodukter kommer ut av enheten gjennom ventilasjonshullene i lokket. Samtidig begynner luft som inneholder oksygen å strømme gjennom dem til overflaten av katalysatoren.

Katalysatoren (katalytisk mesh) er en platinadel som ser ut som en veke - dette er den viktigste komponenten i varmeputen. Inni den er det en nettingpatron av stål. For å starte masken i den katalytiske patronen, må den varmes opp i 10-15 sekunder ved å bruke en flamme som ikke produserer sot, for eksempel en lighter. Drivstoffet som brukes til varmeputen er bensin som har gjennomgått den høyeste rensegraden. Bruken av andre typer drivstoff fører til rask forringelse av nettet - et fenomen som kalles "katalysatorforgiftning".

Hvordan bruke en katalytisk varmepute

Du kan øke effektiviteten til en enhet som har blitt tilstoppet ved å kalsinere nettkassetten sammen med katalysatoren i en muffelovn eller på en gass (ikke-røyk) flamme. Husk at bruk av individuelle katalytiske enheter i lukkede rom er helsefarlig, fordi Bensinoksidasjonsprodukter er svært giftige. Det er nødvendig å bruke en katalytisk varmepute i henhold til instruksjonene:

Plasser enheten på en flat overflate. Hvis været er kaldt, så varm opp enheten før du starter - for eksempel kan du gjøre det i 10 minutter. legg den under klærne dine.
Bruk en spesiell vannkanne/trakt (inkludert i settet), tilsett det nødvendige volumet bensin for lightere eller andre alternativer som har gjennomgått den høyeste rensingen i tanken. Vær oppmerksom på at varmeapparatet ikke kan etterfylles med motorbensin.
Sørg for å sikre vannkannen med en spesiell klemme. Denne tilnærmingen vil bidra til å unngå lekkasje.
Fjern vannkannen og sett katalysatoren på plass.
Pass på at det er fullstendig fravær av sølt drivstoff på enhetens kropp, hvoretter du kan varme den opp med en fyrstikk eller lighter.
Katalysatoren vil varmes opp til ønsket temperatur i løpet av ca. 5-10 sekunder.

For langvarig bruk av denne lommeenheten er det svært viktig å følge visse pleieregler. Det viktigste er at før hver påfylling må du riste ut gjenværende drivstoff fra tanken. Over tid, når overflaten på enheten blir skitten, varm den opp i 1-2 minutter. over flammen til en gasskomfyr - dette vil returnere enheten til sin tidligere tilstand. Dette vil tillate varmeputen å nå sin maksimale temperatur igjen.

Under drift kan overflaten til den katalytiske enheten varmes opp til 60 grader. Denne temperaturen er noe høy for kontakt med menneskekroppen, så settet, i tillegg til enheten, inkluderer også en spesiell pose - enheten skal oppbevares i den. Denne typen deksel er også nødvendig for å beskytte enheten mot avkjøling, fordi På grunn av kald luft kan driften stoppe på grunn av utilstrekkelig fordampning av drivstoff. Typiske bruksområder:

varm hendene ved å legge en varmepute i en vott eller ha den i lommen;
tørre sko ved å plassere enheten inne i skoen;
holde varmen om natten ved å legge enheten i soveposen.

Produsenter av katalytiske varmeputer

Den endelige kostnaden for varmeapparatet avhenger av opprinnelseslandet og selskapet. På markedet er det modeller av innenlandsk produksjon, koreansk, kinesisk, etc. Høykvalitetsmodeller koster fra 1,5-2 tusen rubler og mer. Forskjellen deres fra billige analoger ligger ikke bare i produksjonskvaliteten, men også i drivstofforbruket - de er mer økonomiske og avgir samtidig mindre bensinlukt under drift. Kjente produsenter av varmeputer, som er mye brukt av fiskere, jegere og reiseentusiaster, inkluderer:

ZIPPO;
KOVEA;
Stifinner.

ZIPPO

Varmeputer fra ZIPPO kan produsere varme i 12 timer. De brukes til å varme hendene og kroppen til en person. Varme frigjøres uten forbrenning på grunn av oksidasjon av bensindamper. Nettet (katalysatoren) er laget av glassfiber. Et utmerket kjøp kan være Handwarmer High Polish Chrome-modellen. Enheten vil være nyttig for fiske, turgåing, fotturer og ganske enkelt i den kalde årstiden, for eksempel for bileiere som noen ganger må utføre bilreparasjoner i kulde:

navn: Zippo Håndvarmer 40365 Høypolsk krom;
pris: 2295 rub.;
egenskaper: dimensjoner - 66x13x99 mm, vekt - 73,7 g, produsent - USA, det er livstidsgaranti fra produsenten, original gaveemballasje;
fordeler: holdbarhet, gir myk, jevn varme i 12 timer;
ulemper: dyrt.

ZIPPO varmeputer er en skikkelig redning for selgere som må stå bak disken om vinteren. En annen flott alternativ fra dette selskapet:

navn: Zippo 40363 Rosa;
pris: 2090 rub.;
egenskaper: dimensjoner - 51x15x74 mm, vekt - 51, stål med rosa matt finish, holder varmen i ca 6 timer, garanti - 2 år;
fordeler: kompakt størrelse, pålitelighet;
ulemper: høye kostnader, beholder varmen mindre enn analoger;

KOVEA

Den koreanske produsenten av katalytiske varmeapparater er KOVEA. Dette selskapet har vært en av lederne på markedet for slike varmeputer i flere tiår. Kvaliteten på produktene er hevet over tvil. Særpreget trekk Hovedtrekket til KOVEA varmepute er dens ergonomiske design. I tillegg inkluderer standardsettet ofte en praktisk pose for en varmepute. Modell VKH-PW05M Pocket Warmer M er ideell for å varme hender, føtter og for å tørke støvler og votter:

navn: VKH-PW05M;
pris: 1740 rub.;
egenskaper: vekt – 100 g, full påfylling – 24 g, drivstofforbruk – 1 g/t, temperaturholdingstid – opptil 24 timer, det er en praktisk myk koffert, en påfyllingstrakt.
fordeler: holder varmen i lang tid, rimelig pris;
ulemper: ingen.

En annen katalytisk enhet fra KOVEA er VKH-PW04S lommevarmer. Enheten kan varme opp til 70 grader:

navn: VKH-PW04S lommevarmer;
pris: 1830 rub.;
egenskaper: vekt – 60 g, driftstid – 10 timer, fyllekapasitet – 12 ml, det er en praktisk dispenseringstrakt for etterfylling;
fordeler: holdbar, komfortabel;
ulemper: holder ikke på varmen lenge.

Stifinner

Denne typen katalytisk enhet er et russisk-laget produkt, ideelt for folk som jobber i vanskelige klimatiske forhold, er glad i vintersport, turister osv. For mat må du kjøpe høyrenset bensin. Gjennomsnittstemperaturen til driftsenheten er 42-50 grader - justering utføres av lufttilførsel:

navn: Pathfinder PF-GHP-P01;
pris: 842 gni.;
egenskaper: vekt – 79 g, totalmål – 70x100x14 mm, tankvolum – 30 ml, materiale – stål, driftstid – opptil 16 timer, flytende drivstofforbruk – 2 ml/t;
fordeler: rimelig pris, langsiktig arbeid;
ulemper: ingen.