Øy i den norske skjærgården. Tur til Norge. Øya Senja. Hva du skal se i Norge

Kongeriket Norge ligger i Nord-Europa. Den okkuperer den vestlige delen av den skandinaviske halvøya og mange små øyer som ligger ved siden av den. Øyene i Norge ligger også i Polhavet (Bear, Jan Mayen). Landet eier den store øygruppen Spitsbergen. Dets oversjøiske territorium i Atlanterhavet er Bouvet Island. Norge gjør krav på Dronning Maud Land og Peter I Island - Antarktiske territorier som dekkes av konvensjonen fra 1961. Totalt omfatter dette landet minst 50 tusen øyer av ulik størrelse. De mest kjente og største er øyene Senja, Lofoten og Spitsbergen.

en kort beskrivelse av

Lofoten ligger over polarsirkelen. Naturen til disse stedene er preget av sin unike skjønnhet. Øyene ligger etter hverandre i en kjede, og danner en barriere mellom Nordsjøen og fastlandet. I nærheten av deres østlige kyster passerer den nordatlantiske strømmen, som samhandler med tidevannsbølger og danner den farligste virvelen på planeten - malstrømmen. Befolkningen på Lofoten er 24 tusen mennesker. Klimaet er mildt på grunn av Golfstrømmen. Denne delen av havet fryser aldri. De største landområdene i skjærgården anses å være Outsvagey, Westvoey og Mosknesey. Det går ferger mellom dem. Hovedbyen i skjærgården er Svolvær.

Når man vurderer øyene i Norge, bør man være spesielt oppmerksom på Spitsbergen. Den ligger i stor avstand fra den skandinaviske halvøya, i Norskehavet. Dette er et enormt reservat hvor representanter for den nordlige faunaen er bevart. Hvalross, isbjørn, hjort, sel og fjellrev lever der. Hvaler kommer rett til kysten, og store fuglekolonier ligger på steinene. Bare Vest-Spitsbergen er en bebodd øy. Omtrent 3,5 tusen mennesker bor på det, halvparten av dem har russiske røtter. Svalbard tar årlig imot minst 2000 turister, som tiltrekkes av havrafting og hundekjøring.

Den nest største øya i landet er Senja, kjent for sin fantastiske natur. Enderdalen nasjonalpark ble opprettet på dens territorium.

Nord for Lofoten ligger Vesterålen. Turister drar dit for å se selene. På grensen til Norskehavet og Grønlandshavet ligger øya Jan Mayen, som er av vulkansk opprinnelse. Den har en aktiv Berenberg-vulkan. Naturen til denne landmassen er tundra, ispedd sjeldne enger.

Klimatiske forhold

Landet er preget av et lite tøft klima, til tross for sin nordlige beliggenhet. Mange av Norges øyer har et maritimt klima med milde vintre. Årsaken til det relativt varme været er Golfstrømmens virkning.

Øya Senja er den nest største, ikke medregnet Spitsbergen-skjærgården (tatt i betraktning ligger den på 5. plass); området er 1586 kvm. km. Senja er først og fremst kjent for sin fantastiske natur - den kalles ofte "Norge i miniatyr" fordi her kan du se et stort utvalg av landskap: høye fjell som starter rett fra kysten, fulle av laks, små, sletter dekket med tykt gress, skoger.

Senja tiltrekker seg turister ikke bare med sin natur, men også med sine pittoreske fiskevær. Øya er også et yndet sted for elskere. Den kjente engelske forfatteren David Howarth nevnte øya Senja i sin roman We Die Alone.

generell informasjon

Å finne øya Senja på kartet er veldig enkelt: den ligger nord i landet, litt nord, nesten midt på kysten av Troms fylke. Omrisset av Senya ligner poteavtrykket til et merkelig dyr.

Rundt 10 tusen mennesker bor på øya. De er hovedsakelig engasjert i fiske, dyrking av fisk på spesielle sjøfarmer og landbruk. Noen innbyggere er ansatt i reiselivssektoren. Senjas territorium ligger delvis på fastlandet, men er hovedsakelig delt mellom fire kommuner:

• Torxen (vest på øya);
• Berg (i nordvest);
• Tranøy (sør og sørøst);
• Lenvik (nordøst og øst på øya).

Nord og vest på øya er steinete; Her kan du se ganske bratte fjell. Men de sørlige og østlige delene av øya er preget av mykere landskap. Det er flere sletter her, og de viktigste jordbruksarealene ligger i de sørlige og østlige delene av Senja.

Klimatiske forhold

Klimaet på den siden av øya som vender mot fastlandet er noe tøffere enn på kysten av Norskehavet. Vintrene er milde; på østsiden synker temperaturen under null (gjennomsnittlig døgntemperatur i januar er ca. -4°C, og kan falle til -6...-7°C. På vestsiden av øya synker temperaturen sjelden under 0°C om dagen, og det er litt frost om natten, men til tider blåser det sterk vind her, noe som reduserer komfortnivået og gjør at det virker kaldere enn det faktisk er.

Våren er sen, i april er det fortsatt frost om natten på den østlige delen av øya. Sommeren i den østlige delen er relativt kjølig; i juli og august varmes luften opp til +15°C i gjennomsnitt. I vest er sommeren varmere, ca +20...22°C, noen ganger varmes temperaturen opp til +30°C.

Det er lite nedbør, ca 900 mm per år. Den største mengden av dem faller om høsten; den regneste måneden er oktober (ca. 120 mm), den mest snørike måneden er desember (98 mm).

Fritid

Nord-Norge er kjent for sitt fiske. Og fisket på øya Senja i Norge regnes som det beste; elskere av dette tidsfordriv kommer hit fra hele landet, så vel som fra andre land i verden. Her kan du fiske både i fjellelver, hvor det finnes laks, ørret og andre verdifulle fiskesorter, og i åpent hav, hvor du kan fange kveite, torsk og norsk sild.

Tilbyr øy- og vinterisfiske. Og de som nettopp kom for å slappe av vil være interessert i å dra på hvalsafari.

Severdigheter på øya Senja

Hovedobjektene av interesse for turister er følgende:

Hvor skal man bo?

Senja-øyene i Norge er veldig populære blant fiskeentusiaster, så hvis du ønsker å reise dit i løpet av sesongen er det bedre å bestille rom på forhånd. En av de populære øyene er leilighetshotellet Hamn i Senja. Opprinnelig var det planlagt bare som et hotell for familier og bedrifter, men senere ble det utvidet, nå er det også en fiskebase.

I fiskeværet Mefjordvær tilbyr Mefjord Brygge koselige leiligheter og hytter, samt båtutleie. I samme bygd kan du leie en Fem-roms Feriebolig i Skaland. Hytter kan også leies i slike bygder som:

• Torsken;
• Sjøfjord;
• Galnslotta;
• Gibostad;
• Celestletta;
• Svanelvdalen;
• Senjahesten;
• Buvika;
• Scrollswick;
• Senyahopen.

Restauranter og kafeer

En veldig original kafé ligger i Senyatrolet-parken. Der blir besøkende servert av servitører utkledd som troll og andre eventyrfigurer; Det er en spesiell barnemeny.

Veldig bra restauranter på Hamn i Senja hotell. Fiskeretter er utmerket her, inkludert fisk fanget av fiskeentusiaster som bor på hotellet. Veldig bra restaurant på Mefjord Brygge hotell. Andre populære kafeer og restauranter på øya er:

• Widsten Handleri AS;
• Senjastua;
• Dorotheas Fryd;
• Thaimatservice.

Shopping

Det er butikker i "hovedstedene" i kommunene; Noen landsbyer har også store butikker, men som oftest selger de kun mat. I helgene er det markeder i de viktigste bosetningene i kommunene. Det er suvenirbutikker på hotellene, i Trollparken og i nasjonalparken. fra Senja - en trollfigur og en "trollvott" fra Senyatrollet Park

Transportere

Øyene er representert av busser som kommuniserer mellom byene og landsbyene. I tillegg kan du her leie en båt og reise til reisemålet ditt med vann, som, gitt den robuste kystlinjen på øya, ofte er raskere.

Hvordan komme seg dit?

Det tar nesten 24 timer å komme til øya Senja med bil: Reisen langs motorveien E45 tar 22 timer, og 22,5 timer langs motorveien E10. Begge rutene har bomseksjoner og går delvis gjennom Sverige.

Den raskeste måten å komme seg til øya på er med fly - fra Andøya i byen Andenes. Derfra kan du gå sjøveien. Fergeforbindelsen her drives av Senja Ferries. Fergen går to ganger om dagen, tre ganger om sommeren. De som foretrekker landalternativet kan reise med bil langs motorveien E10; reisen vil ta 6 timer og 20 minutter.

Til fergen som skulle ta oss til øya Senja. Der planla vi å raskt ta en tur langs nordkysten, og besøke to utstyrte observasjonsplattformer underveis. Det var også et valgfritt program: med forbehold om godt vær, bestig et av de høyeste fjellene på øya - Keipen. Og til slutt, bare en bagatell: vi måtte reise 450 kilometer til hytta vi hadde bestilt i Finland. Vel, det hele er enkelt, er det ikke?

Og helt fra morgenstunden gikk alt galt. Da jeg våknet og så på klokken, ble det første faktum tydelig: vi hadde håpløst forsovet. Mens vi spiste frokost og sjekket ut av hotellet, ble et annet faktum lagt til det første - det norske været bestemte seg for igjen å vise oss sin lunefulle natur, og i stedet for den "blå skyfrie himmelen"-prestasjonen som værvarslere lovet, det lanserte sitt eget prosjekt - "håpløse grå skyer".

Det var 50 minutter igjen til ferja og nøyaktig like mange kilometer langs en smal svingete vei som snirkler seg langs kysten. Neste ferge skulle gå først om halvannen time, noe som ikke passet oss i det hele tatt.

Den søvnige stillheten i de norske landsbyene ble brutt bare av brølet fra en bensinmotor. En sølvfarget Mazda med russiske bilskilt, som frekt brøt med alle tenkelige regler, fløy langs den glatte asfalten langs kysten av fjorden, innrykket av bukter. Møter hun politiet på veien er sjåføren sikret en bot på rundt ti tusen norske kroner. Og i tillegg til det er det også et moratorium for å få Schengen-visum i fem år. Men den morgenen var de norske gudene tydelig på vår side: Da fergen lød et langt fløyte og begynte å bevege seg bort fra land, var vi allerede i ferd med å gå opp trappene fra bildekket til den tette lugaren. Det gikk 45 minutter og den sølvfargede Mazdaen, som om ingenting hadde skjedd, fulgte reglene, kjørte sakte langs veien langs nordkysten av øya Senya.

Vårt første stopp er fiskeværet Husøy (på norsk - Husøy), som ligger på en liten øy midt i en pittoresk fjord. De sier at vinden her om vinteren er så sterk at noen ganger blir hustak revet av. Landsbyen er veldig liten, befolkningen er rundt 250 mennesker.

Det var en gang flere spanske skip som ble vraket i disse strøkene, og siden den gang har noen landsbybeboere lignet mistenkelig ut som spanjoler. Dessuten har landsbyen observert en siesta i flere århundrer - uansett tid på året går hele lokalbefolkningen sammen for å hvile etter lunsj.

Mens besetningsmedlemmene mine studerer sortimentet til den lokale butikken, prøver jeg å finne en bensinstasjon - om morgenen, da jeg skyndte meg til fergen, glemte jeg helt at det nesten ikke var bensin igjen. Etter å ha tatt en seiersrunde rundt i landsbyen finner jeg alt, men ikke en bensinstasjon. Det er en barnehage, det er en skole, det er en restaurant, det er ingen bensinstasjon.

Neste stopp er en liten parkeringsplass ved foten av et stort fjell. To ruter starter herfra - til Mount Keipen og Mount Barden. Vi ønsker å erobre Cape. Høyden er 938 meter over havet.

Været ligger ikke til rette for å gå i fjellet, men værvarslene lovet oss fint vær. Se, mens vi klatrer opp, kommer solen frem.

Vi klatrer vedvarende gjennom sumpen til salen, i håp om at været vil endre seg til det bedre, og avsløre fjellet for oss.

Her deler ruten seg. Til venstre er stien til Barden, til høyre til Keipen.

Skyer henger rett over hodet. Vi tenker på hva vi skal gjøre videre.

Plutselig bestemmer den norske himmelen seg for å gjøre valget vårt enklere – det begynner å pøse regn. Å fortsette å klatre i dette været er galskap. Vi går ned igjen.

Underveis beundrer vi den lokale floraen.

Samtidig forsterker vi oss også med det.

Etter å ha skiftet klær og varmet opp i bilen, satte vi i gang på jakt etter bensin – trusselen om å bli stående uten drivstoff midt på en øde norsk øy blir mer og mer reell. For å løse dette problemet må vi ta en ekstra omvei på nesten hundre kilometer. Endelig er bilen fullt på drivstoff, og du kan fortsette reisen.

Vi går tilbake til den nordlige bredden. Den nasjonale turistveien "Senja" ligger her.

Plutselig bryter skyene, og varmt sollys begynner å strømme langs den motsatte bredden av fjorden.

På under ti minutter kommer vi til utsiktspunktet Tungeneset (på norsk - Tungeneset). Dette er en av to utstyrte observasjonsplattformer på øya.

Været endrer seg dramatisk på dette tidspunktet.

Utsiktsdekket består av en liten parkeringsplass og en kort tresti som fører til kysten av fjorden.

Det er to naturlige attraksjoner her.

Det første er steinbad, delvis fylt med vann.

De sier at turister liker å bade i dem i godt vær. I løpet av disse tjue minuttene, mens været på Senya den dagen var bra, så vi ikke bare noen som ville svømme, vi møtte ikke en sjel i det hele tatt.

Den andre attraksjonen er en spiss fjellkjede som ligger på motsatt side av fjorden.

Av en eller annen grunn liker de å kalle det "Dragon's Teeth", selv om dette bergmassivet faktisk har et offisielt navn - Okshornan (på norsk - Okshornan), som oversettes som "Bull Horns". Selv om, for å være ærlig, ser disse steinene fortsatt mer ut som dragetenner enn oksehorn.

Veien tilbake er alltid lang. Hjemreisen fra Nord-Norge var intet unntak. Etter å ha forlatt Senya, i stedet for å gå rolig tilbake langs den korte veien, dro vi av en eller annen grunn for å se. Mens vi kom tilbake, falt natten. Vi kom bare dit om morgenen. Dagen som erstattet den ble viet til hvile. Noen gikk rolig rundt i de umiddelbare omgivelsene, andre sov. Kvelden ble preget av en festmiddag til ære for den forestående hjemkomsten. Natten var rolig.

Den ellevte dagen av vår ekspedisjon har kommet. Etter å ha tatt farvel med eierne av hytta dro vi videre. En annen kveld fant oss i den finske byen Iisalmi, der noe uventet skjedde i den lokale kulturen med å drikke alkoholholdige drikker. Morgenen gikk i kampen mot en naturlig bakrus. Jeg ville ikke stå opp i det hele tatt, og bare på bekostning av en utrolig innsats fant jeg styrken til å spise frokost, hvoretter reisen hjem fortsatte. Til slutt, om kvelden den tolvte dag, vendte vi høytidelig tilbake til St. Petersburg. Vår reise nordover er over.

Strukket i en tynn, taggete linje i Norskehavet, er Lofoten et utmerket sted å slappe av noen dager. Den har et overraskende mildt klima for nord og rikelig med overnatting i rorbuer, som nå er godt utstyrt og har plass til 2-6 personer. I tillegg er det fem vandrerhjem og mange campingplasser på Lofoten. Kystskipene Hurtigrute anløper havnene i Stamsund og Svolvær, og fra Bodø seiler de til de sørlige øyene Moskenes, Värøy og Røst. Litt billigere hurtiggående passasjerskip er også knyttet til Svolvær. En intercitybuss forbinder fastlandet og øyene (fra Bodø til Svolvær via Fauske og fra Narvik til Svolvær).

Byen Svolvær og landsbyen Henningsvær på øya Eustvågøy

Hovedbyen på den største av de nordlige øyene (Eustvågøy) er Svolvær, et umerkelig sted hvor alle øybussene stopper. Skip fra Bodø legger til ca. 1 kilometer vest for sentrum, mens Hurtigruteskip legger til i sentrum, ved siden av busstasjonen og turistkontoret, hvor du kan få informasjon om øya og finne rutetider for buss (fra slutten av mai til midten av juni mandag-fredag ​​9.00-16.00 og lørdag 10.00-14.00; fra midten av juni til midten av august mandag-fredag ​​9.00-16.00 og 17.00-19.30/21.30, lørdag 9.00/10.00-14.00-14.00, søndag 14.00-14.00. til slutten av august mandag-fredag ​​9.00-19.00, lørdag 10.00-14.00; fra september til midten av mai mandag-fredag ​​9.00-16.00).

Det er fint å bo i de gamle vannhusene Svolvoer Sjohus i fjæra like ved Parkgata, 5 minutters gange fra torget. Prisen på overnatting inkluderer bruk av et velutstyrt kjøkken. I den østlige delen av havnen fører en demning til holmen Svinoya. På øya er det Svinoya og Rorbuer, disse er enkle fiskehytter og luksuriøse hus med alle fasiliteter. Fra Svolvær kan du ta buss til den mye mer attraktive landsbyen Henningsvær, 23 kilometer mot sørvest, med svingete gater og fargerike trehus på havnen. Det er verdt å overnatte her: helt i sentrum er det ledig overnatting i Den siste Viking, Misvaerveien 10, til høyre ligger Klatrekafeen cafe.

Stamsund bygd på Vestvågøy

Den neste store øya i sørvest, Vestvågøy, tiltrekker seg turister i ikke liten del på grunn av sjarmen til Stamsund, der gamle bygninger ligger langs den steinete kysten. Dette er første stopp for Hurtigrutens kystbåter på vei nordover fra Bodø og det beste stedet å bo på øyene. Det er enkelt å komme seg hit fra Estvogøy med buss, dog med en endring på Leknes, 16 kilometer vestover.

I Stamsund er første skritt å gå til et vennlig herberge (stengt fra midten av oktober til desember), bestående av flere fiskerhus (rorbuer) ved bredden av en liten bukt, ca. 1 kilometer fra havnen og 200 meter fra Leknes busstasjon. Fisket her er førsteklasses: Vandrerhjemmet leier ut båter og garn, slik at du kan lage middag fra fangsten din på vedovnene på vandrerhjemmet.

Øyene Flakstadøya og Moskenesøya i Norge

De to neste Lofotene, Flakstadøya og Moskenesøya, er overraskende gode. E-10 følger en steinete kystlinje med tunneler og broer til Moskenes havn, halvveis mellom Bodø og fugleøyene Værøy og Røst i sør. Etter omtrent 6 kilometer ender motorveien ved en av de mest sjarmerende landsbyene på øyene, kalt "O", med en rekke gamle bygninger plassert mellom grågrønne fjell og stormende hav.