Het grootste transportvliegtuig ter wereld. Big Ten: 's werelds grootste militaire vliegtuig

Vliegreizen worden beschouwd als een veilige en betaalbare manier van reizen. Om één vliegtuig de lucht in te tillen is een behoorlijke hoeveelheid brandstof nodig, dus ontwerpers vechten voortdurend om het brandstofverbruik te verminderen. Vliegtuigen met een grote capaciteit hebben bewezen een effectief middel te zijn om grote hoeveelheden vracht te vervoeren en een groot passagiersverkeer te bedienen.

Grootste passagiersvliegtuig

Het grootste passagiersvliegtuig ter wereld is de Airbus A380. Het vliegtuig wordt geproduceerd door een groep Europese bedrijven in verschillende EU-landen. De spanwijdte van deze reus is 80 meter, wat ruimte vrijmaakt voor grote brandstofreserves en lange non-stopvluchten mogelijk maakt.

De A380 heeft ongelooflijke technische kenmerken:

Aantal passagiers: 850 personen.
Max. vliegsnelheid: 1020 km/u.
Max. vliegafstand: 15.200 km, meer dan welke vertegenwoordiger van deze klasse dan ook.
Max. startgewicht: 575 t.

Door het gebruik van composietmaterialen kan het vliegtuig aanzienlijk minder wegen, wat helpt om met minimale acceleratie de gewenste hoogte te bereiken.

In het vliegtuigproject wisten ingenieurs kennis op het gebied van techniek en aerodynamica te combineren.

Vliegtuigcapaciteit

Het model kent een groot aantal aanpassingen, maar gemiddeld biedt een Airbus plaats aan zo'n 555 personen. Het vliegtuig beschikt over het hoogste niveau van comfort. De lijnvoering wordt op alle continenten ingezet. Airbus staat bekend om zijn goede handling en vrijwel nul ongevallenpercentage.

Niet elke motor is geschikt om zo'n gevaarte de lucht in te tillen, want naast passagiersstoelen beschikt het vliegtuig over:

Recreatiegebieden.
Slaapcabines.
Bars en meer.

Slechts vier Rolls-Royce-motoren, op speciale bestelling vervaardigd, zijn in staat deze massa naar grote hoogten te tillen.

In Rusland wordt het grootste passagiersvliegtuig actief geëxploiteerd door de belangrijkste luchtvaartmaatschappij van het land, Aeroflot. De A380 heeft een aanzienlijk aandeel in de vloot van de luchtvaartmaatschappij.

Het grootste vrachtvliegtuig

Een 225 - "Mriya" heeft met recht de titel van het grootste vliegtuig ter wereld. De lengte van het vliegtuig is 73 meter en de spanwijdte is maar liefst 88 meter! Het vliegtuig bestaat in één exemplaar en wordt geëxploiteerd door het Oekraïense bedrijf Antonov Airlines. In theorie kan dit vliegtuig worden geclassificeerd als een transportvliegtuig, maar het oorspronkelijke doel was om het herbruikbare ruimtevaartuig Buran te vervoeren.

Na de ineenstorting van de USSR ging het grootste vrachtvliegtuig ter wereld naar Oekraïne, maar werd lange tijd niet gebruikt. De motoren en alle waardevolle apparatuur werden uit de voering verwijderd. Pas begin jaren 2000 ontstond de behoefte aan een dergelijke ‘luchtvrachtwagen’ en werd het vliegtuig gemoderniseerd om aan de internationale luchtvaartnormen te voldoen.

Nu is het grootste An-vliegtuig aangepast voor commercieel transport. Het draagvermogen van het vliegtuig bedraagt ongeveer 250 ton.

Belangrijk: er is inderdaad een tweede exemplaar van Mriya, maar deze is niet voltooid. De projectgereedheid wordt geschat op 70%. Om de bouw te voltooien is ongeveer 100 miljoen dollar nodig, die nog geen enkele investeerder bereid is te verstrekken.

Lijnrecords

De An-225 brak veel vrachtrecords. Het grootste vrachtvliegtuig ter wereld heeft een absoluut record voor het heffen van vracht in de lucht: 253,5 ton. De luchtrecordhouder is meer dan eens opgenomen in het Guinness Book of Records.

In de komende tien jaar is het onwaarschijnlijk dat iemand een project van deze omvang zal kunnen bouwen, dus het vliegtuig zal de komende tien tot vijftien jaar de palmares zijn in de categorieën 'grootste vliegtuig ter wereld' en 'zwaarste vliegtuig'. jaar.

Het grootste militaire vliegtuig ter wereld

Het grootste vliegtuig ter wereld wordt alleen voor vreedzame doeleinden gebruikt, maar veel van zijn kleinere broers worden gebruikt voor het vervoer van militaire vracht. De meest succesvolle landen op dit gebied zijn Rusland en de VS. De Koude Oorlog leidde tot een wapenwedloop en een stroom overheidsfinanciering naar de defensie-industrie.

Voor de productie van één model waren enorme bedragen nodig, dus elk project werd vóór de vlucht grondig getest. De inbedrijfstellingstijd voor dit type apparatuur bedraagt ongeveer 5 jaar vanaf het begin van het ontwerp.

Een 124 "Ruslan"

Dit militaire transportvliegtuig is een van de weinige vertegenwoordigers van vliegtuigfabrikanten in Rusland. De ontwikkeling van het project en de eerste vluchten vonden plaats in het tijdperk van de Sovjet-Unie, maar de technologische oplossingen van de ontwerpers waren hun tijd echt vooruit en blijven daarom tot op de dag van vandaag relevant.

De naam "Ruslan" werd door gevechtspiloten aan het vliegtuig gegeven, maar journalisten vonden het zo leuk dat het met deze afkorting in alle tops en beoordelingen voorkomt. De bijnaam werd een integraal onderdeel van het vliegtuig.

Het vliegtuig heeft een spanwijdte van ongeveer 80 meter en een lengte van 73 meter. Het maximale vliegbereik is meer dan 15 duizend kilometer. Meer dan eens vlogen deze vliegtuigen tijdens hun vluchten de wereld rond met een minimum aan tankbeurten.

De Ruslan wordt ingezet in Rusland en Oekraïne, en niet alleen voor militair vrachtvervoer.

Lockheed C-5-stelsel

Het Lockheed C – 5 Galaxy-model is het Amerikaanse antwoord op binnenlandse projecten van superliftvliegtuigen. De omvang van dit monster is indrukwekkend: in militaire configuratie kan het 275 volledig uitgeruste soldaten vervoeren, en bij gebruik in de burgerluchtvaart kan het 75 passagiers vervoeren. Bij het oorspronkelijke ontwerp werd ervan uitgegaan dat het vliegtuig intercontinentale ballistische raketten kon vervoeren.

10 grootste vliegtuigen ter wereld

Sinds de geboorte van de luchtvaart zijn vliegtuigen betrouwbaarder geworden en groter geworden. In elk tijdperk is er een vliegtuig geweest dat een technologische doorbraak betekende. Voor u presenteren wij de top 10 vliegtuigen die de ontwikkeling van de wereldluchtvaart hebben beïnvloed.

Tupolev ANT-20 "Maxim Gorki"

Gebouwd ter ere van een belangrijke gebeurtenis in de biografie van M. Gorky - de 40e verjaardag van het begin van zijn literaire carrière, was het vliegtuig opvallend groot. Deze reus met acht motoren huisvestte een drukkerij, een laboratorium en een bibliotheek. Voor volledig gebruik was een cockpitpersoneel van 20 personen nodig.

Het lot van het enige vrijgegeven exemplaar was tragisch: op 18 mei 1935 vond een ongeval plaats dat tot een ramp leidde. Dit vliegtuig werd echter het prototype voor de creatie van zware binnenlandse vliegtuigen, zoals Ruslan en Mriya.

Belangrijk: halverwege de jaren dertig van de 20e eeuw kon het met recht niet alleen het grootste Russische vliegtuig worden genoemd, maar ook het grootste vrachtvliegtuig ter wereld.

Hughes H-4 Hercules

Het is geen toeval dat ‘Hercules’ een plaatsje in onze top inneemt. Tot op de dag van vandaag is het het grootste transportvliegtuig dat op het water kan opstijgen en landen.

Het project werd gefinancierd door de Amerikaanse tycoon Howard Hughes, maar werd alleen in een houten versie voltooid. Dit komt door het feit dat de bouwperiode plaatsvond tijdens de Tweede Wereldoorlog, dus al het metaal werd gebruikt voor militaire doeleinden. Met een geschatte capaciteit van 750 personen zou dit het grootste passagiersvliegtuig ooit zijn.

Boeing-747

Ieder van ons heeft dit vliegtuig op de een of andere manier gezien: live, op foto's of op video. 37 jaar lang bekleedde de Boeing 747 de titel van het grootste burgervliegtuig, totdat de Airbus A380 verscheen. Over de hele wereld gebruikt. Wordt gebruikt om de space shuttle af te leveren vanaf de productielocatie.

Kenmerken:

Lengte van neus tot staart: 76,4.
Spanwijdte: 68,5.
Bemanning: 2 piloten.
Aantal passagiers: 600 personen.
Max. vliegsnelheid: 1100 km/u.
Vliegbereik: ongeveer 14.000 km.
Max. startgewicht: 448 ton.

De volgende modellen zijn ook opgenomen in de top 10 van grootste vliegtuigen ter wereld, maar hun plaats op de lijst wordt vooral verdiend door hun betrouwbaarheid en prestaties.

Boeing 777-300ER

Het grootste vliegtuig van Boeing. Het apparaat heeft een grote ruimte in de behuizing en kan tot 70.000 ton commerciële vracht vervoeren.

AirbusA340-600

Het werd geproduceerd in een hoeveelheid van 97 exemplaren, waardoor het een van de meest populaire vliegtuigen kan worden genoemd, die 450 passagiers kan vervoeren. Stopgezet in 2011, maar wordt nog steeds overal gebruikt.

Boeing 747-8

De verlengde versie van het vliegtuig staat bovenaan de erelijst van de langste vliegtuigen (76,4 meter). In de internationale classificatie heet het “Intercontinentaal”.

Di-134

Een langeafstandsvliegtuig voor middellange passagiers, dat met recht wordt beschouwd als een van de beste in Rusland. Dit model trekt niet aan met zijn enorme volume binnenin, maar met zijn behoorlijke snelheid voor zijn formaat - hij kan tot 950 km/u bereiken.

Soechoj Superjet-100

Het Russische vliegtuig vormt de voorhoede van de binnenlandse vliegtuigindustrie. Het beschikt over de nieuwste digitale technologie en kan 100 personen vervoeren. Het wordt actief gekocht in Azië en het bedrijf Sukhoi is van plan de Amerikaanse markt te betreden.

Irkoet MS-21

Dit vliegtuig is nog niet in productie en krijgt vooraf een plaats op onze lijst. Ondanks de niet zo grote afmetingen van het project (lengte - tot 40 meter), waardoor het de grootste vliegtuigen in het Westen niet van de topposities kan verdringen, is het in staat Rusland te verlossen van de dominantie van buitenlandse fabrikanten .

Concorde

Het vliegtuig markeerde het begin van een scherpe stijging in de bouw van supersonische passagiersvliegtuigen. Het herkenbare silhouet met een spitse neus is goed te herkennen op foto’s en video’s. Het werd 27 jaar lang gebruikt, waardoor het een recordhouder kon worden voor het vervoeren van passagiers - 3 miljoen mensen.

Elke fabrikant wil een industriegigant genoemd worden. In de vliegtuigindustrie kent Airbus nog geen gelijke met het A380-model. Het grootste passagiersvliegtuig ter wereld is al enkele jaren in productie en wordt voortdurend aangepast. De tijd is niet ver meer dat één vliegtuig meer dan 1.000 mensen kan vervoeren.

De Russische markt voor zware vliegtuigen maakt moeilijke tijden door. Er zijn oude Sovjet-modellen in gebruik. Russische fabrikanten proberen geleidelijk hun collega's uit Europa en Amerika in te halen, maar dit kost tijd.

Elk van de beschreven voeringen kan tientallen tonnen wegen, maar de efficiëntiefactor wordt geschat met behulp van de formule: 1 kg eigen gewicht per hoeveelheid opgeheven gewicht.

Het grootste vliegtuig ter wereld, 5 juni 2017

De leiders in onze selectie van THE MOST veranderen dus. Onlangs werd de Sovjet An-225 Mriya met een spanwijdte van 88,4 meter beschouwd als het grootste vliegtuig. En nu heeft het vliegtuig, geproduceerd door het lucht- en ruimtevaartbedrijf Allen Stratolaunch Systems, de grootste spanwijdte van alle vliegtuigen ooit gebouwd: 385 voet, dat is 117,3 meter.

Het was deze indicator waardoor het nieuwe vliegtuig recordhouder kon worden.

Foto 2.

Een paar dagen geleden werd het vliegtuig voor het eerst uit de hangar gehaald om tanktesten uit te voeren. Bovendien rustte het vliegtuig voor het eerst volledig op zijn 28 wielen. Dit maakte het voor het eerst mogelijk om het voltooide apparaat volledig te wegen. De massa bleek ongeveer 226,8 ton te bedragen. Hierna gaat het bedrijf over naar de grond- en vliegtestfase. Er wordt gezegd dat dit de komende weken en maanden zal gebeuren.

Tegelijkertijd bereikt de lengte 72,5 m en de hoogte - 15,2 m. Het maximale startgewicht bereikt 590 ton. Het toestel wordt door zes Boeing 747-400-motoren de lucht in getild.

Foto 3.

Bedenk dat Stratolaunch het geesteskind is van Stratolaunch Systems, opgericht door Paul Allen en Burt Rutan.

Paul Allen richtte in 1975 samen met Bill Gates Microsoft op en verliet het bedrijf in 1983. Hij verkocht de meeste van zijn aandelen en investeerde nu in ruimtevaartprojecten.

Foto 4.

De eerste demonstratievlucht staat gepland voor 2019. Laten we u eraan herinneren dat het vliegtuig zal worden gebruikt om raketten te lanceren die bedoeld zijn om satellieten in een baan om de aarde te brengen.

Foto 5.

Het duurde zes jaar om het vliegtuig te bouwen. In 2011 werden de kosten van het project geschat op $ 300 miljoen.

Paul Allen investeert al heel lang in ruimtevaartprojecten. Een van de bekendste is het suborbitale bemande, herbruikbare ruimtevaartuig SpaceShipOne, dat werd gebouwd als onderdeel van het ruimtetoerismeprogramma. Het schip werd voor het eerst te water gelaten in 2003.

Foto 6.

Dit is een nieuwe benadering van ruimtevaart die doet denken aan de X-plane-tests in de jaren vijftig en zestig.

Foto 7.

Foto 8.

Foto 9.

Foto 10.

Foto 11.

Foto 12.

Foto 13.

Foto 14.

Foto 15.

Foto 16.

Foto 17.

En wat denk jij? Hoe potentieel overleven is deze lanceringsoptie voor raketten?

bronnen

Het grootste vliegtuig ter wereld is de An-225. Ze hebben het vliegtuig in Oekraïne gebouwd en gebruiken het om grote hoeveelheden vracht te vervoeren. De An-225 wordt ook wel een militair transportvliegtuig genoemd. De hoogte van dit vliegtuig is 24,1 meter, de lengte is ook verbazingwekkend: 73 meter. De spanwijdte bedraagt 88,4 meter. Het gewicht van het vliegtuig is 250 duizend kg en het kan opstijgen met een totaalgewicht van 600.000 kg. Het werd gebouwd in 1988. Het vliegtuig is uitgerust met zes motoren. Er is slechts één An-225 in de hele wereld, die eigendom is van Antonov Airlines. Ook de bouw van de tweede An-225 is in volle gang, maar is nog niet helemaal klaar.

De Hughes H-4 Hercules, of zoals hij ook wel de NK-1 Goose wordt genoemd, is het op één na grootste vliegtuig. Dit houten vliegtuig is gebouwd in 1947, het project is ontwikkeld door Hughes Aircraft uit Amerika. Zoals bedacht was het vliegtuig ontworpen om 750 soldaten te vervoeren, plus hun uitrusting. Tot op de dag van vandaag is de spanwijdte van het vliegtuig de grootste ter wereld: 98 meter. De lengte van het vliegtuig is 66,45 meter, hoogte - 24 meter, het maximale startgewicht is 180.000 kg. De maximale snelheid van het vliegtuig is 351 mijl per uur en de afstand die het vliegtuig kan overbruggen is 5634 kilometer. Er werd ongeveer $ 13 miljoen uitgetrokken voor de productie ervan. Tegenwoordig staat het vliegtuig in een tentoonstellingsmuseum in de staat Oregon, gelegen in het noordwesten van de Verenigde Staten.

De Airbus A380 is een passagiersvliegtuig dat maximaal 525 personen kan vervoeren. Het is gemaakt door het bedrijf "Airbus S.A.S", de hoogte van dit vliegtuig is 24 meter, lengte - 73 meter, spanwijdte - 79,75 meter. Het maximale vliegbereik zonder tanken bedraagt 15.400 km. Het maximale startgewicht is 560.000 kg en het gewicht van het vliegtuig zelf is 280.000 kg. Dit vliegtuig is momenteel het grootste passagiersvliegtuig ter wereld. Het is ook het meest zuinig in termen van brandstofverbranding, voor 1 passagier - 3 liter brandstof per 100 kilometer. De gehele ontwikkeling van het bouwprogramma van de A380 kostte ongeveer 12 miljard euro.

De An-124 of Ruslan is een van de grootste vrachtvliegtuigen ter wereld. Het belangrijkste en oorspronkelijke doel toen het werd opgericht, was: het transport van intercontinentale ballistische raketwerpers, het transport van parachutisten en zwaar militair materieel. De An-124 werd in 1987 ingezet bij militaire operaties in Afghanistan, waarbij in totaal 56 vliegtuigen betrokken waren. Er is ook een film gemaakt over dit vliegtuig genaamd ‘Ruslan, die de wereld verenigde’. De An-124 is momenteel in dienst bij de Russische luchtmacht en wordt ook gebruikt voor militair transport van de NAVO in Centraal-Azië, Afghanistan en de Perzische Golf. De lengte van het vliegtuig is 69,1 meter, de spanwijdte is 73,3 meter, de hoogte is 21,1 meter, het gewicht is 173.000 kg.

We blijven kijken naar het grootste vliegtuig ter wereld. De vijfde op de lijst is een vliegtuig genaamd de Lockheed C-5 Galaxy. Het is een van de Amerikaanse zware militaire transportvliegtuigen. Tot 1982 het grootste productievrachtvliegtuig ter wereld. Geschikt voor maximaal 270 soldaten aan boord, 118.300 kg extra gewicht. Maximaal startgewicht - 348.300 kg, maximale snelheid - 920 km/u, vliegbereik - 5.600 km, maximale klimhoogte - 10.100 meter.

De Boeing 777-300ER is een groot passagiersvliegtuig dat een recordafstand van 21.601 km kan vliegen zonder te tanken. Gebruikt voorpijen. Het werd ontwikkeld in 1990, maakte een testvlucht in 1994 en werd in 1995 in gebruik genomen. Biedt plaats aan 305 tot 550 passagiers. Het is ook het grootste tweemotorige passagiersvliegtuig ter wereld. Ook de motoren die erop geïnstalleerd zijn, zijn recordhouders; ze zijn de grootste en krachtigste in de geschiedenis van de luchtvaart.

De Airbus A340 is een viermotorig passagiersvliegtuig ontwikkeld door Airbus S.A.S. Tot op heden zijn ongeveer 389 van deze vliegtuigen besteld. Het ontwikkelingsprogramma begon in 1987. De A340 is een nieuw viermotorig vliegtuig ontworpen voor intercontinentale vluchten. Voorheen hadden alle vliegtuigen onder de A340-klasse twee motoren en moesten ze bij pech op een minimale afstand van het noodvliegveld blijven. Ze moesten meer brandstof uitgeven, en dat was lastig. In 1991 werd een aanzienlijke fout opgemerkt: de vleugel van de A330 en A340 was niet anders, en dit was een probleem, aangezien de A330 slechts twee motoren gebruikte, terwijl de A340 er vier gebruikte. De lengte van het vliegtuig is 75,3 meter, hoogte - 17,3 meter, spanwijdte - 63,5 meter, maximale vlucht met passagiers zonder bijtanken is 14.600 km.

Op het moment van zijn creatie was de Boeing 747 het grootste, zwaarste en ruimste passagiersvliegtuig ter wereld, en het record bleef 37 jaar behouden totdat de A380 verscheen. Het vliegtuig heeft twee dekken waar passagiers zitten: boven en onder. De bovenste is veel kleiner dan de onderste. Het record van een van de Boeings is een vlucht van Londen naar Sydney, een afstand van 18.000 kilometer en een vlucht van 20 uur en 9 minuten vanaf het opstijgen en landen. Bovendien is de Boeing 747 een van de meest voorkomende vliegtuigen ter wereld. Vanaf het begin van het vliegtuig tot september 2010 werden 1.527 exemplaren besteld. De lengte is 70,6 meter, de spanwijdte is 64,4 meter, het maximale startgewicht is 412.770 kg, de hoogte is 19,4 meter.

Het is het negende grootste van alle vliegtuigen ter wereld. Boeing 777-200ER is niets meer dan een aanpassing van de Boeing 777. Vergeleken met de Boeing 777 heeft de Boeing 777 200ER-klasse het startgewicht en de brandstofcapaciteit vergroot. Het is ontworpen voor internationaal transport en heeft het record voor een noodvlucht op één motor: 177 minuten, met 255 passagiers aan boord. De eerste aankoop werd in 1997 gedaan door British Airways. In september 2010 waren er 415 van deze vliegtuigen verkocht.

De Airbus A330-300 sluit de lijst van de grootste vliegtuigen ter wereld af. Het werd ontworpen ter vervanging van het A300-vliegtuig. Dit vliegtuig kan maximaal 295 passagiers vervoeren. De maximale vliegafstand bedraagt 10.800 km. Het vliegtuig kan ook als vrachtschip worden gebruikt, het volume is gelijk aan dat van een Boeing 747. Het vliegtuig heeft twee motoren, waardoor het gedwongen wordt dicht bij noodvliegvelden te vliegen, wat veel brandstof kost.

De helderste vertegenwoordigers

Het grootste vliegtuig ter wereld is uiteraard geen gevechtsvoertuig, gevechtsvliegtuig of aanvalsvliegtuig, maar een transportvoertuig. Het heeft tot taak grote en zware vracht of een voldoende groot aantal passagiers door de lucht af te leveren. Onder de tientallen reuzen bevinden zich zowel militaire vliegtuigen als enorme passagiersvliegtuigen. In de top staan auto's die alleen in de geschiedenis zijn gebleven, maar de meeste plaatsen worden ingenomen door moderne vliegtuigen die met succes het luchtruim ploegen.

Het is het grootste vliegtuig dat vóór de Tweede Wereldoorlog is gebouwd. Het werd gemaakt door Sovjet-vliegtuigfabrikanten. De spanwijdte was 63 m en de lengte van het schip was 33 m. De release van ANT-20 viel samen met de 40e verjaardag van de literaire carrière van de beroemde schrijver. De bemanning bestond uit 20 personen en het grootste aantal passagiers was 70 personen. Dit passagiersvliegtuig zag de lucht voor het eerst op 17 juni 1934 tijdens een testvlucht.

Het interieur van het schip omvatte niet alleen gewone passagiersstoelen, maar ook geneugten als een bibliotheek, laboratorium, drukkerij en slaapplaatsen binnen de vleugels van de reus. Het vliegtuig werd aangedreven door 8 motoren die het konden versnellen tot 275 km/u en een vlucht van maximaal 1000 km mogelijk maakten. Het maximale startgewicht was 53 ton.

De belangrijkste toepassingsgebieden waren:

Passagiersvervoer;
propagandavluchten;
entertainment vluchten.

Het lot van de ANT-20, geproduceerd in één exemplaar, is tragisch: in 1935 stortte hij neer, waarbij alle passagiers en bemanningsleden omkwamen.

Qua spanwijdte (98 m) heeft dit watervliegtuig, grotendeels gemaakt van hout, nog steeds het record. Dit gevaarte van 136 ton was aangepast om een heel leger over lange afstanden te vervoeren: 750 soldaten met volledige uitrusting. Het dankt zijn oprichting in de jaren 40 aan de excentrieke tycoon Howard Hughes. Het gebruik van hout werd veroorzaakt door een tekort aan aluminium. Het watervliegtuig maakte zijn eerste vlucht in 1947. Momenteel is het enige exemplaar ervan veranderd in een museum, dat jaarlijks door honderdduizenden mensen wordt bezocht.

Voor het Amerikaanse leger is dit militaire vliegtuig al lang een levende legende geworden. Het Stratospheric Fortress van de Amerikaanse luchtmacht vloog voor het eerst in 1952, maar het is de bedoeling dat het vliegtuig pas in 2040 uit dienst wordt genomen. De B-52 was oorspronkelijk ontworpen als een strategische atoombommenwerper. Het werd vervolgens aangepast en omgebouwd tot een multifunctioneel vliegtuig. Het maximale startgewicht is 220 ton en de spanwijdte is 56,4 meter.

Dit is een van de in Rusland gemaakte luchtgevechtsvoertuigen die is opgenomen in de lijst van de meest prominente vertegenwoordigers van de militaire luchtvaart. Momenteel wordt de Tu-160 of “White Swan” beschouwd als het krachtigste en grootste supersonische vliegtuig. Het is ook de grootste bommenwerper. Dit is het grootste vliegtuig met variabele vleugelgeometrie. Deze militaire reus heeft een recordstartgewicht voor deze klasse vliegtuigen: 275 ton, en de spanwijdte is 55 meter.

In totaal zijn er 16 Tu-160’s in dienst bij de Russische luchtmacht. De belangrijkste bewapening van de Witte Zwaan bestaat uit langeafstandskruisraketten met kernkoppen. Het is ook mogelijk om het voertuig uit te rusten met vrijvallende bommen. Ook het maximale vliegbereik zonder tanken is indrukwekkend: bijna 14 duizend km.

Dit is het grootste passagiersvliegtuig (serieel), de capaciteit van dit gevaarte is 853 passagiers voor auto's met één serviceklasse en 525 passagiers voor vliegtuigen met drie serviceklassen. Het maximale startgewicht bedraagt 575 ton.Dit enorme vliegtuig, 73 meter lang en een spanwijdte van ongeveer 80 meter, maakte zijn eerste vlucht in 2007.

Om het gewicht van een vliegtuig te verminderen, worden bij de vervaardiging ervan op grote schaal onderdelen van composietmaterialen gebruikt. Het wordt beschouwd als het meest economische grote vliegtuig, omdat het 3 liter per 100 km per passagier verbruikt. De Airbus A-380-800 is in staat non-stop vluchten tot 15.000 km uit te voeren.

Vóór de komst van de Airbus A-380 was dit het grootste dubbeldeks passagiersvliegtuig met brede romp. Het vliegtuig van de nieuwste en langste modificatie, 747-8 (76,3 m), biedt plaats aan maximaal 581 passagiers, waardoor het het langste passagiersvliegtuig ter wereld is. Boeing 747's vliegen al 45 jaar.

Het maximale startgewicht van de Boeing 747-8 bedraagt 442 ton en vanwege zijn grootte en vorm kreeg het vliegtuig de onofficiële naam Jumbo Jet. Het vliegbereik van het vliegtuig met maximale belasting is ongeveer 14 duizend km. De spanwijdte van de reus is 68 meter.

Het An-22 Antey turboprop wide-body vrachtvliegtuig is nog steeds het grootste in zijn klasse, ondanks het feit dat het zijn eerste vlucht maakte in 1965. De spanwijdte is 64 m, het maximale startgewicht is 225 ton.Het vliegtuig is ontworpen om vracht (inclusief militaire luchtuitrusting) te vervoeren met begeleidende specialisten, gewonden, parachutisten en soldaten.

Totdat de giganten van het Antonov Design Bureau verschenen, was de Lockheed C-5 Galaxy het grootste vrachtvliegtuig. Het militaire transportvliegtuig maakte zijn eerste vlucht in 1968. Momenteel zijn de Amerikanen in dienst met 19 transportvliegtuigen van de C-5M Super Galaxy-modificatie, in 2018 zal hun aantal naar verwachting toenemen tot 53. De spanwijdte van het vliegtuig is 67,9 m en de lengte van het schip is 75,5 m. Het maximale startgewicht is 381 T.

Het antwoord op de vraag welk vliegtuig de palm van de Lockheed C-5 Galaxy heeft kunnen overnemen, ligt aan de oppervlakte. Uiteraard is dit een machine ontworpen door een concurrent die destijds op het wereldtoneel stond. In 1982 werd het Amerikaanse record verbroken door het geesteskind van het Sovjet-militair-industriële complex, de An-124 Ruslan. Het maximale startgewicht is 392 ton en de spanwijdte is 73 m. Momenteel is het het grootste militaire vliegtuig.

10. An-225 “Mriya” (droom)

Tegenwoordig is het het grootste transportvliegtuig en het grootste vliegtuig ter wereld. De spanwijdte van de gigantische "Dream" is 88,4 m en de lengte is 84 m. Hij werd gebouwd om de Buran-spaceshuttles te vervoeren aan het einde van het bestaan van de USSR. Het maximale startgewicht van dit gevaarte bedraagt 640 ton, wat aanzienlijk hoger is dan dat van alle voorgaande TOP-10-modellen. Het is waar dat momenteel slechts één operationeel exemplaar van de An-225 in gebruik is, en niet voor het beoogde doel, maar voor commerciële doeleinden.

Video over An-225:

Zoals blijkt uit de bovenstaande lijst van de grootste vliegtuigen, verschenen de meeste ervan als gevolg van concurrentie of confrontatie tussen staten. Er zullen in de toekomst waarschijnlijk nieuwe vliegende monsters verschijnen.