Vietnam Nha Trang Park met de kabelbaan. Een pretpark op Vinpearl Island en de langste kabelbaan over de zee in Nha Trang. Mi Teleferico in Bolivia

In de twintigste eeuw begon, samen met de succesvolle ontwikkeling van alpineskiën, de bouw van kabelbanen over de hele wereld. Dit type transport heeft zijn relevantie zelfs nu nog niet verloren en wordt steeds populairder. Hieronder vindt u een aantal operationele kabelbanen, die niet kunnen worden beschreven zonder het voorvoegsel “de meeste”.

De Tatev Road, ook wel “Vleugels van Tatev” genoemd, bevindt zich in Armenië. De kabelbaan strekt zich uit over de bergrivier Vorotan en stroomt langs de bodem van een diepe afgrond. Hij verbindt de dorpen Halidzor, niet ver van de Yerevan-snelweg, en Tatev, gelegen nabij het wereldberoemde klooster.

"Wings of Tatev" is een kabelbaan van het slingertype, ontworpen voor personenvervoer. De lengte bedraagt ​​5752 m, wat een wereldrecord is voor slingerliften. De cabine, die plaats biedt aan 25 passagiers, beweegt met een snelheid van respectievelijk 37 km/u, de klim duurt 11 minuten en 25 seconden.

"Wings of Tatev" werd niet alleen in het Guinness Book of Records opgenomen als de langste kabelbaan in Armenië, maar ook als de kabelbaan gebouwd in de kortste tijd ter wereld - 10 maanden. Het is tevens de langste slingerweg ter wereld.

De aanleg van de weg werd uitgevoerd door Armeense ambachtslieden en het project werd ontwikkeld door medewerkers van een Oostenrijks-Zwitsers bedrijf. De luchtroute werd in 2010 in gebruik genomen.

Inwoners van nabijgelegen nederzettingen kunnen gratis met de kabelbaan rijden, en gasten van het land voor reizen in één richting moet 6 € betalen.

Vinpearl in Vietnam

Vinpearl is een luchtroute in Vietnam die het vasteland verbindt met het eiland Hon Tre, waar een enorm pretpark Vinpearl Land is aangelegd.

“Vinpearl” is de langste kabelbaan ter wereld over de zee, de lengte is 3311 m. De weg wordt ondersteund door 9 steunen, waarvan er 7 direct in zee staan. De hoogste steun bereikt een hoogte van 115 m, waarvan 40 m onder water. De hutten bewegen zich op een afstand van 70 m boven het water, en ze bewegen vrij langzaam - de hele reis in één richting duurt ongeveer 20 minuten. Elke kabelbaancabine biedt plaats aan 8 personen.

De langste kabelbaan in Vietnam, Vinpearl Cable Car, werd gebouwd in 2007 en is ontworpen door Zwitserse ingenieurs. Ze zorgden er ook voor dat dit bouwwerk er esthetisch aantrekkelijk uitzag: 's avonds worden de wegsteunen verlicht, waardoor ze op miniatuur-Eiffeltorens lijken.

Genting-kabelbaan in Maleisië

In Maleisië is er een unieke stad Genting, die in feite een enorm entertainmentcomplex is - het is goed bekend bij fans van nachtdisco's en clubs, gokken en verschillende attracties. Genting ligt op een berg met een hoogte van 2000 meter, en de handigste manier om er te komen is door de kabelbaan te nemen.

De Genting-kabelbaan is vrij lang - ongeveer 3380 m. Hij wordt erkend als de snelste ter wereld, omdat de cabines een snelheid van 6 m/s hebben en de tijd om de berg te beklimmen slechts 11 minuten bedraagt. Er zijn veelkleurige gondels met 8 zitplaatsen voor passagiers.

De snelste kabelbaan ter wereld werd in de winter van 1997 in gebruik genomen.

Het grootste deel van de vrij lange route loopt boven weelderig regenwoud, waardoor het niet alleen extreem populair is onder spelers die Genting willen bereiken, maar ook onder gewone reizigers.

De beklimming van de Genting-kabelbaan is sindsdien zelfs toegankelijk voor toeristen met weinig geld kaartje naar de berg en terug kost ongeveer $ 3.

Gulmarg in India

Een van de langste en hoogste kabelbanen in India wordt erkend als een luchtroute in het skigebied Gulmarg in de Himalaya.

De totale lengte van de route is ongeveer 5000 m. Het startpunt is het Gulmarg-station op een hoogte van 2700 m. Het eerste deel van de kabelbaan brengt reizigers naar het Kongdori-station en het tweede naar het Afarwat-station, gelegen op een hoogte van 3100 m. en 4114 m, respectievelijk. Langs deze luchtroute klimmen elk uur wel 600 mensen naar de top.

Kaartjes voor het eerste en tweede deel van de weg worden verkocht tegen verschillende prijzen: respectievelijk $ 2,7 en $ 4,6.

De bouw van de gondellift op het resort Gulmarg werd uitgevoerd door medewerkers van de Pomagalski-organisatie uit Frankrijk. De kabelbaan begon in 2005 passagiers de berg op te tillen.

Peack 2 Peack-gondel, British Columbia, Canada

De Peak 2 Peak Gondola, actief in British Columbia, strekt zich uit tussen de bergtoppen Blackcomb en Whisler.

De route is lang - 4400 m, maar het meest unieke is de wegbreedte. De afstand tussen de steunen bedraagt ​​3030 m, wat de langste lengte is voor liften van dit type. De reistijd tussen de eindpunten van de route bedraagt ​​11 minuten.

Tijdens de rit hebben passagiers op de kabelbaan een 360 graden uitzicht op vulkanische toppen, regenwouden en gletsjers.

Mi Teleferico in Bolivia

De Mi Teleférico-weg is aangelegd als alternatief voor het openbaar vervoer, met behulp hiervan kunnen mensen snel van La Paz naar de hooggelegen El Alto (4150 m) klimmen.

Mi Teleférico is de langste kabelbaan ter wereld en bereikt een lengte van 30.000 m. Maar het duurt slechts 25 minuten om deze afstand af te leggen. Elke dag vervoert de kabelbaan ongeveer 160.000 passagiers.

De kabelbaan in Bolivia is volledig nieuw: hij is in gebruik sinds 2014 en het is de bedoeling dat hij in 2030 wordt uitgebreid om het aantal dagelijks vervoerde mensen te verhogen tot 300.000.

In januari 2018 werd Mi Teleferico opgenomen in het Guinness Book of Records als de langste kabelbaan ter wereld.

Kabelbaan in Zhangjiajie Park, China

In het Zhangjiajie-park in China is er een lift die toeristen naar de top van de pittoreske berg Tianmen brengt. De kabelbaan wordt ook gebruikt door pelgrims van over de hele wereld die naar de boeddhistische grottempel “Heaven’s Gate” op deze berg reizen.

De kabelbanen bewegen met de laagste snelheid voor kabelbanen: de 7455 m lange reis duurt 30 minuten.

Psekhako-II-A3 in Sotsji, Rusland

De Psekhako-II-AZ-kabelbaan in Sotsji werd gebouwd als een grootschalig overstappunt, waardoor toeristen een klim naar de Aibga- en Psekhako-bergkammen konden maken. Psekhako-II-AZ werd onderdeel van het Alpika-Service-liftsysteem.

De hangende gondellift Psekhako-II is de langste kabelbaan van Rusland, de lengte langs de helling bedraagt ​​5369,7 m. De Russische lift kan ongeveer 3000 mensen per uur bedienen.

De Psekhako-II-kabelbaan werd gebouwd voor de Olympische Spelen van 2014.

De constructie van Psekhako-II werd uitgevoerd door Rosengineering-specialisten; de apparatuur werd geproduceerd door Doppelmayr (Oostenrijk) en Garaventa (Zwitserland).

"De hoogste kabelbaan ter wereld" - dit wordt gezegd over Telerifico de Merida. Het werd gebouwd om passagiers van Merida (het startstation bevindt zich in het Barinitas-gebied) naar de top van Espejo te vervoeren, die 4756 m boven de zeespiegel uitsteekt.

De totale lengte van deze kabelbaan, bestaande uit 4 secties, bedraagt ​​12.500 m. Deze afstand wordt met kabelbanen in bijna 2 uur afgelegd.

Toeristen die van plan zijn naar de top van Espejo te reizen moeten rekening houden met het feit dat er een enorm hoogteverschil is tussen het start- en eindstation. Dit betekent dat als u opstaat, uw gezondheid kan verslechteren.

De lift ontstond in de jaren zestig. Het werd in 2008 gesloten en de modernisering begon in 2011. In april 2017 is de personenkabelbaan weer in gebruik genomen.

Cabrio in Zwitserland

Er is slechts één dubbeldekkercabine met open dak ter wereld: deze is geïnstalleerd op de Swiss Cabrio-kabelbaan. Deze weg leidt naar de top van de berg Stanshorn (1850 m).

Het pad begint in het dorp Stans, dat met elk vervoermiddel vanuit het centrum van Luzern in 15 minuten te bereiken is. Van het dorp naar het eerste station van de kabelbaan, op een hoogte van 711 m, loopt de oudste spoorkabelbaan ter wereld, gebouwd in 1893.

De cabine biedt plaats aan 60 personen tegelijk. Tijdens de reis mag u van een gesloten naar een open dek en terug gaan. Het belangrijkste verschil tussen de dekken is dat de tweede verdieping van de Cabrio een adembenemend uitzicht van 360 graden biedt.

Ontdek de PRIJZEN of boek een accommodatie met behulp van dit formulier

Video van de langste kabelbaan over het water - Vinpearl.

Gerelateerde berichten:

Voordelen: Een betoverende rit over de zee met een kabelbaan. Groot, mooi gebied. Interessant pretpark. Heldere zee met wit zand. Zingende fonteinen.

Gebreken: Er zijn veel toeristen: er staan ​​altijd wachtrijen bij de meest interessante attracties. Er staat een wachtrij voor de kabelbaan. De kosten van een ticket stijgen elk jaar.

Vinpearl-pretpark

Vinpearl Park is niet alleen een visitekaartje van Nha Trang, maar van heel Vietnam. Het bevindt zich op het eiland Hon Tre, dat overal op het strand van Nha Trang te zien is. Toeristen van over de hele wereld komen hier om de Vietnamese versie van Disney Land te zien.

Omdat je in Nha Trang bent, moet je zeker Vinperl Land bezoeken. Voor gezinnen met kinderen raad ik aan om het eiland twee keer te bezoeken.

In dit artikel deel ik mijn indrukken van een bezoek aan het park en geef ik praktische informatie. Ik zal je vertellen hoe je op eigen gelegenheid naar Vinpearl kunt komen, hoeveel een ticket kost in 2019, wanneer de beste tijd is om te gaan, de openingstijden van het park en andere nuances.

Ticket prijs

Het park breidt elk jaar uit, er komen nieuwe uitgaansgebieden bij en de prijs stijgt.

Ticketprijzen voor 2019:

Opmerking :

(1): gasten > 140 cm lang

(2): gasten 100-140 cm - kinderen< 100 см: бесплатно

(3): Gasten ouder dan 60 jaar. U moet een paspoort overleggen

• Het is beter om vooraf een toegangsticket te kopen bij de kantoren van het Russian Information Centre (RIC). Hun prijs is hetzelfde als bij de kassa, maar je vermijdt de lange rij. Er zijn daar altijd veel mensen. Koop een Winperl-kaart in het Russisch. Het ticket heeft een open einde: u kunt het park op elke dag van uw vakantie bezoeken.
• De conducteur van bus nr. 4 verkoopt ook toegangskaarten voor het eiland. De chauffeur maakt op de juiste plek een stop en de conducteur verwijst je naar een Vietnamese man die kaartjes verkoopt zonder in de rij te hoeven staan. Net zoals de RIC-kaart in het Russisch wordt gegeven. Wij hebben het zo gekocht.

De ticketprijs is inclusief:

Kabelbaan heen en terug, ritten, elektrische slee, aquarium, speelautomaten, alle shows en optredens. Binnen 1 dag kunt u onbeperkt genieten van alle geneugten van het eiland.

Apart betaald (indien gewenst):

1. Handdoekverhuur 15.000 VND. + 150 duizend VND restitueerbare borg.
2. Bagageopslag in Vinpearl Water Park - 10.000 VND + 100.000 VND borg.
3. Voeding. Er zijn fastfoodrestaurants en restaurants op het eiland met bijpassende prijzen. We kochten kleine kebabs voor 20 duizend per stuk. En Lipton-thee 0,5 voor 10 duizend. Aan de kust in een restaurant aten we dumplings voor 80 duizend per portie.

Opmerking:

Het meenemen van eten en drinken is niet toegestaan. De uitzondering is babyvoeding. Medewerkers controleren tassen. Maar heel oppervlakkig. Theoretisch kun je iets kleins bereiken door het dieper te begraven.

Als u in een van deze hotels direct op het eiland Hon Tre verblijft, zijn de kosten voor een bezoek aan Vinperl Park goedkoper:

• Voor een volwassene - 26 USD
• Voor een kind - 22 USD

Vinpearl golflandresort en villa's, Vinpearl nha trang bay resort en villa's, Vinpearl luxe nha trang, Vinpearl nha trang resort.

P.S. Wij woonden niet op het eiland. Kosteninformatie is afkomstig van internet (niet geverifieerd uit persoonlijke ervaring).

Hoe daar te komen

Met de kabelbaan bereiken ze het entertainmenteiland Vinpearl. Het wordt beschouwd als de langste weg ter wereld over water. Lengte - 3.320 km. Hoogte - 60 meter. De reistijd bedraagt ​​12 minuten. Eén kabelbaan heeft 8 zitplaatsen. Er zijn in totaal 48 hutten. Dit type transport kan 1000-1500 personen per uur vervoeren.

Er is ook een speedbootservice. Wordt binnen 7 minuten bezorgd. Vertrekt elke 15-20 minuten.

Vanuit Nha Trang kun je de kabelbaan bereiken:

1. Met stadsbus nr. 4. Het tarief bedraagt ​​VND 7.000,- enkele reis. De haltes staan ​​aangegeven op de kaart, die u kunt ophalen bij de RIC. Of . Je moet de bus nemen naar de eindhalte. Loop vervolgens ongeveer tweehonderd meter naar het loket of rechtstreeks naar het kabelbaanstation. Belangrijk! Bussen door de stad rijden tot 18.00 uur!!! Na deze tijd is de enige manier om het hotel te bereiken per taxi. Taxichauffeurs hebben voortdurend dienst bij de uitgang van de kabelbaan. Zorg ervoor dat u vóór uw rit aan de taxichauffeur vertelt dat u alleen volgens de meter reist!
2. Met de taxi in beide richtingen. De prijs vanuit het centrum (van Lotus) enkele reis is ongeveer 80-100 duizend dong.
3. Op een gehuurde fiets. Navigeer met behulp van Google Maps. De kosten van een dagelijkse arena bedragen 100-120 duizend dong + benzine 18 duizend/liter. Parkeren is betaald - 2.000 VND.

Openingstijden van het park, entertainment en kabelbaan

De kabelbaan werkt:

Parkschema:

Toon schema:

Vinpearl Park-kaart

Deze kaart van Vinpearl is in het Russisch. Vergroot door te klikken. Je kunt het krijgen als je een kaartje voor het eiland koopt.

Onze beoordelingen van Vinpearl in Nha Trang

Nuttig advies:

Als je tijd wilt hebben om alle attracties, elektrische slee, waterpark, aquarium, show, te bezoeken, kom dan de dag vóór opening. In werkelijkheid is het zelfs op een hele dag lastig om alles te doen, laat staan ​​als je hier komt lunchen.

Als echte uilen bereikten we om 12.00 uur het station. Nou, we kochten het kaartje in de bus bij de conducteur. Anders zouden we in een lange rij moeten wachten.

Bij de ingang van de kabelbaan staat zo'n mooie fontein.

Wachtrij voor de kraampjes.
Mensen stappen snel in en gaan naar Winpearl Island.

Het uitzicht op Vietnam vanaf daar is adembenemend. Het is heel interessant om Nha Trang en het eiland van entertainment van bovenaf te zien.

Foto in de kabelbaan.
Nha Trang van bovenaf.
Vinparel van bovenaf.

Bekijk een korte video waarin ik alle charme van de reis probeerde over te brengen.

Attractiepark

Het eerste wat we leuk vonden was de achtbaan. Iedereen heeft een ritje gemaakt. Ze lieten zelfs een 8-jarig kind binnen. Maar de tweede keer ging hij niet zelf. Het bleek voor hem te extreem.

Achtbaan filmpje.

Een andere spannende attractie is Flight to the Sky. Niet aanbevolen voor kinderen onder de 140 cm.

Voor de moedigsten is er de Top Spin-carrousel. Niemand van ons durfde ondersteboven te hangen.

Het parkgebied is erg mooi. Elke meter wordt simpelweg gemaakt voor fotoshoots.

Prachtige kastelen. De netheid rondom is perfect.

Sinds 2018 Het reuzenrad werkt. Vinpearl Sky Wheel is nu het grootste wiel in Vietnam. De hoogte bedraagt ​​120 meter. Voordien werd het wiel in de stad Danang beschouwd als de leider in hoogte.

We besloten de dierentuin over te slaan, omdat we in Pattaya al genoeg dieren hadden gezien. Terwijl we door het gebied liepen, ontmoetten we apen op de rotsen en een neushoorn.

Aquapark in Winperl

Juli bleek erg warm te zijn (35-37 graden), dus besloten we om voor wateractiviteiten te gaan. Maar zelfs met een kaart moest ik op zoek naar het waterpark.

En hier is de ingang.

Toen we het waterpark binnengingen, zagen we de Multi-slide. Ze gooiden snel hun spullen weg, pakten de vloerkleden en renden naar boven. Bovenaan werden we opgewacht door een arbeider die ons de juiste positie voor het skiën liet zien en het startcommando gaf. Uiteindelijk vonden wij deze glijbaan het leukst. Iedereen heeft vele malen met veel plezier gereden.

Spannender is de Kamikaze-glijbaan. Soms veranderde de zwembroek na het schaatsen in strings).

Dit is de Tsunami-waterglijbaan. Alleen in het begin, tijdens de afdaling, is het eng.

Kinderen kleiner dan 140 cm mogen het toilet niet in, de jongste keek alleen maar mee. En de oudste vond het erg leuk.

Brede familieglijbaan. 4-8 personen rijden er tegelijk vanaf in één cheesecake.

In de frisse lucht nam mijn eetlust serieus toe. We besloten wat kebab te kopen voor 20.000 VDN/stuk. De man was ze aan het bakken in de buurt van Yami Land.

En terug naar de gezelligheid. We besloten de Lazy River te verkennen. Voor kinderen bleek ze helemaal niet lui te zijn, maar behoorlijk actief. De kinderen zwommen als in een gewoon zwembad, zwommen door de druk van het water en probeerden tegen de stroom in te zwemmen. We hadden plezier. We merkten niet eens dat we de cirkel rond hadden gemaakt.

Toen vonden we zwembaden voor kleine kinderen. Onze jongens spartelden een beetje en wilden terugkeren naar extremer entertainment.

We hielden van het golfslagbad - interessant plezier voor kinderen en volwassenen.

Video over het waterpark.

Strand in Winperl

Hongerig, nadat ze naar hartenlust door de heuvels hadden gereden, gingen ze op zoek naar voedsel. Niet ver van het strand vonden we restaurant Dolphin, waar we dumplings aten voor 80.000 VDN/portie.

Goed gevoed en voldaan liepen we naar het strand. We passeerden prachtige landschappen en stopten voor foto's).

Telkens wanneer ik dergelijke cactussen op toeristische plaatsen zie, zijn ze ondertekend. Waarvoor???

Tegen de avond bereikten we het strand waar Rafting Bay zich bevond. Echt coole dingen. Hindernissenparcours op het water. Je pakt het vest en probeert het door te geven. We bleven hier tot sluitingstijd hangen. Ze sprongen van het ene platform naar het andere, vielen in het water en lachten hard om hun supercapaciteiten). Deze attractie sluit om 18.00 uur.

Raften is een must. Krijg veel emoties. Van buitenaf lijkt dit plezier vrij eenvoudig, maar als je er eenmaal bent, voel je de drive.

Ik heb een beetje raften op video gefilmd.

Na het strand gingen we naar de kleedhokjes. We wasten ons, kleedden ons om en gingen wandelen naar het “Voor het hele gezin” plein.

Familiecarrousels en zingende fonteinen

We hebben een helikoptervlucht gemaakt. Hoe sneller je trapt, hoe hoger je komt.

Auto's zijn altijd interessant voor jongens.

Het lukte ons ternauwernood om in de razendsnelle muzikale carrousel te blijven. Kinderen kleiner dan 140 cm zijn niet toegestaan.

En ze konden de paarden uit het verleden niet passeren. Hoewel het rijden ervan een beetje saai bleek te zijn.

Video van familiecarrousels.

Om zeven uur renden we naar de zingende fonteinshow. Een prachtig gezicht. Mis niet.

Een fragment van de zingende fonteinshow op video.

Na de fonteinen herinnerden we ons aan de slee en gingen naar het gebied "Spannende Spelen". Maar we hadden geen tijd om te rijden. We bereikten ze net op tijd voor sluitingstijd om 19.45 uur.

Ook voor het speelautomatengedeelte hadden we niet genoeg tijd.

Het pretpark schitterde ondertussen prachtig met avondlicht. Het was leuk om gewoon door de omgeving te lopen.

Op het plein bij de uitgang traden Vietnamese zangers op.

En er was een grote menigte mensen bij de kabelbaan. Door het hele park klonk de aankondiging dat ze klaar waren om iedereen binnen zeven minuten per speedboot over te brengen, maar de meeste toeristen wilden het avondgezicht van bovenaf zien.

Nadat we moe maar voldaan in de rij hadden gestaan, reden we terug naar de hokjes. Onderweg bewonder je de fonkelende lichtjes van de kabelbaan en het eiland.

We bereikten het hotel met een meter voor 60 duizend VDN. We stapten uit nabij Gorky Park.

De vakantie was een succes. Wij komen hier zeker over een paar jaar nog eens terug. We proberen de slee, speelautomaten, reuzenrad en herhalen de raftingrace.

Phu Quoc is een van de Vietnamese eilanden en een populaire badplaats in het land. Duizenden toeristen van over de hele wereld komen er tijdens het seizoen naartoe om te ontspannen in de prachtige natuur, te zonnebaden en te zwemmen in helder zeewater. En tussen een zorgeloze strandvakantie door kun je kennis maken met de vele bezienswaardigheden van Fukuoka. Een bezoek aan een kabelbaan is bijvoorbeeld een interessante en opwindende gebeurtenis.

Kabelbaan (Phu Quoc): hoe kom je er?

Als je het eiland als bestemming voor je hele vakantie hebt gekozen, ben je snel bij de kabelbaan. Als je in een ander resort in Vietnam bent, moet je eerst naar Phu Quoc gaan. Je kunt dit met het vliegtuig doen, maar er zijn alleen directe vluchten vanuit Ho Chi Minh-stad en Hanoi, vanuit andere resorts - met transfers. Er is een andere manier om vanuit Ho Chi Minh-stad te komen:

• met de bus naar de havenstad Rach Gia,
• met de veerboot naar de haven van Phu Quoc - An Thoi.

Het begin van de Phu Quoc-kabelbaan bevindt zich in de stad An Thoi. Als u aan de andere kant van het eiland bent, kunt u met de taxi naar deze stad komen.
Als u op vakantie bent op het eiland Phu Quoc, maar ver van An Thoi, kunt u het beste gebruik maken van de diensten van een reisbureau. U koopt een excursie, inclusief vervoer van uw hotel naar het begin van de kabelbaan, een rondrit en de weg naar het hotel. Het zal uiteraard iets duurder zijn dan er op eigen houtje naartoe te gaan. Maar u reist met een comfortabele toeristenbus (of minibus) en vermijdt wachtrijen.

Wat is een kabelbaan?

De kabelbaan in Phu Quoc (Vietnam) is opgenomen in het Guinness Book of Records! Deze attractie kent zijn gelijke niet in de wereld, want de duur van de route bedraagt ​​7,9 km! En dit is nog steeds een record onder de kabelbanen. Het werd vrij recent gebouwd; het werd geopend in februari 2018. De bouw duurde twee jaar en gedurende deze tijd gaven investeerders ongeveer een half miljoen dollar uit. Maar dit geld moet zichzelf snel terugverdienen, want de kabelbaan heeft grote belangstelling onder toeristen gewekt.


Kabelbaanroute: Phu Quoc-eilanden – Hon Dua – Hon Lo – Hon Tom. Op Hon Thom Island worden bezoekers aangemoedigd om naar buiten te gaan en een tijdje te ontspannen. Toegegeven, er is hier nog weinig entertainment:

• strand (met ligstoelen),
• zee,
• verschillende cafés,
• attracties (waterglijbanen, jetskiën en andere).

Ze zijn van plan de entertainmentinfrastructuur te ontwikkelen. Maar ook nu kun je gezellig een paar uurtjes doorbrengen op het strand. En als u honger krijgt, is er een café waar Vietnamese en Europese gerechten worden geserveerd.

De Fukuoka-kabelbaan heeft meer dan alleen zijn lengte. Dit is een van de modernste gebouwen. Er zijn in totaal 6 torens gebouwd, waartussen zich verschillende hutten bevinden met een capaciteit tot 30 personen. De kabelbaan passeert op een hoogte van maximaal 160 meter en u kunt een panoramisch uitzicht krijgen op de zee en de eilanden. Volgens toeristen die er zijn geweest is het een adembenemend gezicht!
De reis duurt ongeveer 20 minuten en u kunt enkele uren doorbrengen op uw eindbestemming (Hon Thom Island). Een kaartje kost ongeveer $ 20, en als je een tour koopt met bezorging van het hotel en terug naar het hotel, evenals lunch, kost het 2-3 keer meer.

Wat is er nog meer te doen in Fukuoka?

Beperk jezelf niet tot slechts één kabelbaan als je toevallig naar Phu Quoc komt. Hoewel het zelf een unieke structuur is. U kunt ook een bezoek brengen aan:

• Coconut Prison (een nogal sombere maar interessante plek: gevangenen werden vroeger verbannen naar Phu Quoc),
• natuurparken,
• een parelboerderij (en je kunt er ook prachtige parelproducten kopen),
• hondenkennel (het originele Ridgeback-ras wordt daar grootgebracht),
• tempels.

En als je je hele vakantie in Fukuoka wilt doorbrengen, afgezien van de bezienswaardigheden en de natuur, volg dan zeker een cursus spabehandelingen. Veel hotels hier bieden ze aan. Deze cursus helpt je op te laden en tegelijkertijd te ontspannen. U zult zich zeker beter voelen na uw vakantie!
De Fukuoka-kabelbaan is nog een reden om dit prachtige eiland met een aangenaam klimaat te bezoeken!

Kabelbaan in Nha Trang Dit is niet alleen een interessante manier om er te komen, maar is ook een hoogtepunt van de stad op zich. Als je in Nha Trang bent en de zee ziet, dan zul je hoogstwaarschijnlijk de kabelbaan zien. Dankzij de verlichting is de kabelbaan in Nha Trang vooral 's avonds prachtig. De feestelijke opening vond plaats in 2007. Tegen die tijd werd de kabelbaan in Nha Trang erkend als de langste kabelbaan over de zee ter wereld. De lengte bedraagt ​​3.300 meter op een hoogte van 70 meter boven het water. De kabelbaan naar Vinpearl wordt ondersteund door 9 kolommen in de vorm van de Eiffeltoren. Dit is zo mooi.

Hoe kom je bij de kabelbaan in Nha Trang?

• De gemakkelijkste manier om bij de kabelbaan te komen is met de fiets, maar als je er niet mee rijdt, zijn er andere opties.
• De meest betaalbare optie (naast lopen) is uiteraard het openbaar vervoer. Bus nr. 4 brengt u naar de Vinpearl-kabelbaan, de rit kost 7.000 dong. Maar er is ook een minpuntje: de bus begint 's morgens vroeg te rijden, maar de laatste vlucht van de kabelbaan terug naar de stad vertrekt om 18.10 uur 's avonds.
• Na een hele dag vermaak op het eiland heb je waarschijnlijk niet veel energie of zin om een ​​wandeling van enkele kilometers te maken, dus je kunt met de taxi naar huis terugkeren. Er is een hele parkeerplaats in de buurt, dus het vangen van een auto zal niet moeilijk zijn.
• Trouwens, sommige taxichauffeurs zijn klaar om te vervoeren naar de kabelbaan voor minder dan de helft van de werkelijke kosten (20-30 duizend dong) als je nog geen tickets hebt! Hij stopt bij het loket, dat zich op de weg naar het eiland bevindt, op dezelfde plaats als de halte van het Oceanografisch Museum. U koopt een kaartje voor dezelfde prijs als bij het hoofdloket bij de ingang van Vinpearl (600.000 VND). En de taxichauffeur krijgt 5.000 van elk kaartje dat aan zijn passagier wordt verkocht.

Op de kaart van Nha Trang is de kabelbaan gemarkeerd met een blauwe kabelbaan:

De nuances van de kabelbaan in Nha Trang

De Vinpearl-kabelbaan is geopend van maandag tot en met donderdag van 8.00 uur tot 21.00 uur en van vrijdag tot zondag tot 22.00 uur. Neem geen eten of drinken mee; alles wordt bij het controlepunt meegenomen voordat u aan boord gaat van de hut. Er zijn voldoende cafés op het eiland, je zult geen honger lijden (prijzen zijn hetzelfde als in het stadscentrum). Het enige is dat ze voor kleine kinderen een uitzondering maken; zij mogen bijvoorbeeld babyvoeding meenemen. De hutten zijn ontworpen voor 8 personen en zijn enigszins benauwd, er is geen airconditioning. Maar dit alles wordt opgefleurd door het uitzicht en de sensaties die je krijgt vanuit de kabelbaan. Het is het beste om vroeg aan te komen, rond 8-9 uur. Er zijn meer kansen om bij een gratis loket te komen dan in de rij te staan, en het is veel prettiger om in een halfleeg hokje te rijden dan in een druk hokje. De enkele reis duurt iets minder dan 15 minuten.

Kosten van de kabelbaan in Nha Trang

Een kaartje voor één volwassene kost nu 590.000 VND. De ticketprijs is inclusief retourvervoer per kabelbaan en al het entertainment op Winpearl Island (waterpark, aquarium, bioscoop, fonteinshow, enz.). Je kunt ook een duurder ticket kopen, waarbij ook de lunch is inbegrepen. Als je alleen met de kabelbaan wilt rijden zonder Vinpearl Island te bezoeken, dan kost het ticket nog minder.

Overigens is entertainment op Vinpearl alleen beschikbaar bij mooi weer, dat wil zeggen dat als het regent het pretpark niet open is, maar de kabelbaan is bij alle weersomstandigheden geopend. Het is ontworpen en gebouwd door een Zwitsers bedrijf; volgens de voorschriften kan de kabelbaan zelfs een storm met kracht 8 weerstaan.

De kabelbaan in Nha Trang verbindt de stad met het eiland Hon Tre, waar zich een pretpark en het gelijknamige vijfsterrenhotel Vinpearl Hotel bevinden. De transparante cabines van de kabelbaan geven je een prachtig uitzicht, veel indrukken en aangename herinneringen. De kabelbaan in Nha Trang is niet alleen een prachtige versiering van de avondstad, maar ook een uitstekende attractie.

De inhoud van het artikel

De Hon Thom-kabelbaan, bijna 7,9 kilometer lang, verbindt twee Vietnamese vakantie-eilanden.

Vorarlberg, Oostenrijk, kabelbaanfabrikant Doppelmayr heeft zondag 's werelds langste kabelbaan in gebruik genomen en overgedragen aan een Vietnamese klant. De lengte van de opgeschorte route was 7.899,9 meter en verbond twee populaire vakantie-eilanden: Phu Quoc en Hon Thom, in het zuiden van het land. Dat meldt de persdienst van de onderneming. Het bericht zegt niets over de financiële kant van de kwestie.

De lengte van de nieuwe weg overschrijdt het geregistreerde wereldrecord met anderhalve kilometer.

Overigens werd het vorige record ook gevestigd door een kabelbaan vervaardigd door Doppelmayr, en ook in Vietnam. Het ligt op de top van de hoogste berg van het land, Fansipan.

Reisduur 15 minuten

Om deze hangende weg over de zee aan te leggen, moesten de bouwers zes steunpunten bouwen tot een hoogte van 164 meter. De reis van Phu Quoc Island naar Hon Thom Island duurt ongeveer 15 minuten met een snelheid van 8,5 meter per seconde, elke hut biedt plaats aan 30 passagiers. En dit transportsysteem kan tot 3.500 mensen per uur in elke richting vervoeren.