Нислэгийн аялагчдад өгөх зөвлөмж: онгоцны тийзийг уншиж, үнээ судлаарай. Онгоцны тийзийг унших Аэрофлотын цахим онгоцны тийзийн тайлбар

Манай зуунд агаарын аялал нэлээд түгээмэл болсон. Бараг хүн бүр жилд дор хаяж нэг удаа онгоцоор нисдэг тул онгоцны тасалбарын дүр төрх нь бүгдэд танил байдаг. Гэхдээ тасалбарыг зөв унших нь хүн бүрт боломжгүй байдаг. Онгоцны тийзэнд ямар татвар, хураамж байдаг талаар ойлголт дутмаг байгаа нь олон хүний ​​санааг зовоож байна. Тэгэхээр энэ үнэхээр юу вэ?

Онгоцны тийз: үнэ нь юунаас бүрдэх вэ?

Нисэх нь хямдхан таашаал биш гэдгийг мэддэг. Онгоцны тасалбарыг ойр ойрхон урамшуулах, хөнгөлөлт үзүүлэх нь хүн амын дийлэнх хэсэгт үнийг аль болох хямд болгож чадахгүй. Зарим тохиолдолд богино нислэг хийхэд маш их мөнгө зарцуулдаг. Онгоцны тийзний үнийг юу тодорхойлдог вэ? Тасалбарын касс болон интернетээр захиалсан нислэгийн үнэ яагаад өөр өөр байдаг вэ? Бүх зүйлийг дарааллаар нь цэгцэлье.

Тэгэхээр юуны өмнө онгоцны тийзний үнийг бүрдүүлдэг ямар нарийн нюансууд байдаг вэ? Агаарын тээврийн дүрмийн дагуу зардлыг гурван бүрэлдэхүүн хэсэгт хувааж болно.

  • хувь хэмжээ;
  • дахшунд;
  • цуглуулга.

Зарим чиглэлийн хувьд сүүлийн хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг нь тасалбар дээр заасан үнээс хэтэрч болзошгүй. Онгоцны тасалбарын татвар, хураамж гэж юу болохыг ойлгохын өмнө билет худалдаж авах хамгийн тохиромжтой газар хаана байгааг олж мэдэх хэрэгтэй.

Нэг чиглэлийн онгоцны тийзний үнэ яагаад өөр хоорондоо ялгаатай байдаг вэ?

Аялагч бүр онгоцны тийз худалдаж авахад илүү тохиромжтой газрыг сонгодог боловч үнийн зөрүү заримдаа мэдэгдэхүйц байж болно. Энэ үнийн зөрүү юунаас хамаардаг вэ?

Энэ бол энгийн. Зарим интернет сайтууд зар сурталчилгааны зорилгоор онгоцны тийзэнд татвар, хураамжийг заагаагүй байна. Үйлчлүүлэгч зөвхөн тарифыг оруулаад үнийг хардаг бөгөөд ихэнх тохиолдолд энэ нь тийм ч өндөр биш байдаг. Тиймээс онгоцны тийзийг таатайгаар худалдаж авдаг бөгөөд зөвхөн бүртгүүлсний дараа аялагч нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатайг мэддэг. Энэ нь аяндаа цочролын урвал үүсгэдэг. Мөн зарим зорчигч тасалбараа өгөөд нислэгээс татгалздаг.

Тасалбарын кассуудад үнийг бүх нэмэлт хураамжийг оруулсан болно. Энэ эцсийн сонголт нь нэмэлт төлбөр шаардахгүй. Олон үйлчлүүлэгчдийг энэ аргаас холдуулдаг цорын ганц анхааруулга бол тасалбар олгох төлбөр бөгөөд үүнийг кассаар шууд авдаг.

Мэдээжийн хэрэг, бид таныг билетийн кассуудын төлөө онлайнаар онгоцны тийз худалдаж авахаас татгалзаж болохгүй. Хамгийн гол нь худалдан авалт хийхдээ болгоомжтой байх хэрэгтэй бөгөөд төлбөр хийхээсээ өмнө аялалын баримт бичигт заасан бүх тариф, хураамжийг сайтар шалгаж үзээрэй.

Нэмэлт нислэгийн төлбөр хаанаас ирсэн бэ?

Онгоцны тийзний татвар гэж юу болохыг ойлгохын тулд бид нислэгийн нэмэлт хураамж гарч ирэх шалтгаануудын талаар танд хэлэх болно. Эдгээр гэнэтийн зардлууд удалгүй үүссэн. Арван хоёр жилийн өмнө Британийн хамгийн том агаарын тээврийн компани нэвтрүүлэхээр шийджээ Шатахууны үнэ огцом нэмэгдсэнтэй холбоотой тайлбар нь агаарын тээврийн компани боломжит алдагдлаа тэглэсэн.

Дараа нь шинэ хураамж, нэмэлт татварууд гарч ирэв. Одоогоор онгоцны буудлын удирдлага болон тээвэрлэгч компанийн шийдвэрээс шалтгаалж олон тооны хураамж авдаг.

Онгоцны тийзэнд заасан үнэ нь агаарын тээвэрлэгчээс шууд хамаарна. Энэ мөнгөөр ​​компанийн янз бүрийн зардлыг нөхдөг. Энэ мэдээллийг мэдсэн ч та онгоцны тийзний татвар гэж юу болохыг хэзээ ч найдвартай мэдэж чадахгүй. Энэхүү нууцлаг үгэнд маш их зардал багтсан болно.

  • компанийн ажилчдын төлбөр;
  • аялалын баримт бичгийн цаасан маягтын зардал;
  • захиалгын зардал гэх мэт.

Олон туршлагагүй аялагчид агаарын тээврийн вэбсайтууд дээр асуулт асуудаг. S7 онгоцны тийзэнд ямар татвар ногдуулдаг вэ? Аэрофлотын тасалбарын татвар юу гэсэн үг вэ? Одоо эдгээр асуудлууд таныг зовоохгүй гэж бид бодож байна. Эцсийн эцэст татварын хувь хэмжээг тодорхойлох схем нь бүх компаниудад ижил байдаг. Жишээлбэл, агаарын тээврийн компанийн асуудалтай холбоотой аливаа хэллэг нь онгоцны тийзний үнэ удахгүй өсөх болно гэсэн үг юм. Учир нь зорчигчдын зардлаар компанийн удирдлага хохирлыг барагдуулдаг.

Онгоцны тасалбарын татварыг хаанаас авдаг вэ?

Тиймээс та онгоцны тийзний хураамж гэж юу болохыг олж мэдсэн. Одоо та хэсэгт заасан хураамжийн гарал үүслийг олж мэдэх хэрэгтэй. Хэрэв татвар нь агаарын тээврийн компаниудын зардлыг нөхдөг бол төлбөрийг зөвхөн нисэх онгоцны буудлууд тогтоодог. Тэд огт өөр байж болно:

  • түлшний нэмэлт төлбөр;
  • аюулгүй байдлын төлбөр;
  • явах хураамж гэх мэт.

Энэ зардлын зүйл нь нисэх онгоцны буудал бүрт ижил биш юм. Зарим нь гаалийн хураамж авдаг бол зарим нь нислэгийн зурвасын хураамж авч болно. Өөрөөр хэлбэл, дэлхийн нисэх онгоцны буудал бүр өөрийн төлбөрийн жагсаалттай байдаг. Таныг газрын зураг дээр амралтын газраа зааж өгөхөд компьютерийн программ нь таны тийзний үнэд нисэх онгоцны буудлын тодорхой татварыг автоматаар нэмдэг.

Онгоцны тасалбарын эцсийн өртөг нь бүртгэлийн лангуун дээр таныг гайхшруулахгүй байхын тулд хураамж, татвараар илэрхийлсэн нэмэлт зардлыг үргэлж анхаарч үзээрэй. Зөвхөн энэ тохиолдолд агаарын аливаа нислэг тааламжтай аялал болж хувирна.

1. Зорчигчийн нэр (Зорчигчийн овог, овог нэр)

Латин үсгээр (гадаадын паспорт дээрх овог нэрийн зөв бичгийн дагуу) оруулна уу. Овог нэрийн дараа нэрийн эхний үсгийг эсвэл бүтэн нэрийг налуу зураасаар тусгаарлаж, тэмдэглэгээг зайгаар (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.) заана. IATA стандартын дагуу энэ талбар нь 3 хүртэлх алдааг зөвшөөрдөг.

Хэрэв онгоцны тийзийг насны хөнгөлөлтийг ашиглан олгосон бол энэ баганад зорчигчийн төрсөн огноог (агаарын тээврийн компанийн шаардлагын дагуу) зааж болно.

2. Хаашаа/Хааш (Нислэгийн маршрут)

Хот, нисэх онгоцны буудлын нэрсийн англи үсгийг бүхэлд нь ашигладаг. Онгоцны тийз бүр нь энэ купон дээр өөр өнгөөр ​​(ихэвчлэн бараан) онцолсон хоёр хотын хооронд нисэх боломжийг олгодог. Хотуудыг дээрээс доош нь байрлуулсан, өөрөөр хэлбэл эхний нислэг нь хамгийн өндөр цэг ба түүний доор байрлах хооронд байх болно. Хэрэв хотод хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол тэдгээрийн гурван үсэгтэй кодыг хотын ард бичдэг. Маршрут нь нэг маягтанд тохирохгүй бол (нэг маягт нь 4-өөс илүүгүй нислэгийн тасалбар агуулж болно) маршрутын үргэлжлэлийг дараагийн маягт дээр зурж, дугаарыг "ХОЛБОЛТЫН тасалбар" (8) гэсэн баганад зааж өгнө. )

3. Зогсолт (зогсоох үзүүлэлт. X/O (үгүй/тийм))

Хэрэв тухайн хотод 24 цагаас илүү хугацаагаар зогссон бол ("зогсоох") энэ талбар хоосон эсвэл тэнд "O" байна. Хэрэв зорчигч энд нэг хоногоос илүү хугацаагаар саатаагүй бол энэ баганад "X" гарч ирнэ. Зогсолт байхгүй тохиолдолд зарим татвар төлөгддөггүй тул онгоцны тасалбарыг хямд болгодог тул зогсоолын ашиглалт нь онгоцны буудлын татварын зардлаар тасалбарын нийт өртөгт тусгагдсан байдаг.

4. Тээвэрлэгч

Тээвэрлэгчийн хоёр үсэгтэй агаарын тээврийн код. Кодыг IATA (Олон улсын агаарын тээврийн холбоо) тодорхойлдог, жишээлбэл:

  • СУ - Аэрофлот,
  • LH - Lufthansa,
  • AF - Air France.
5. Нислэг (нислэгийн дугаар)
6. Анги (Захиалгын анги)

Тодорхой ангид хамаарах латин үсэг.

  • F, P, A - нэгдүгээр анги.
  • J, C, D, I, Z - бизнесийн ангилал.
  • W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X - эдийн засгийн анги.
7. Огноо (Явах огноо)

Тогтмол байж болно (энэ тохиолдолд огноог онгоцны тийзэнд заасан болно).

Энэ нь нээлттэй байж болно - хэрэв онгоцны тийз худалдаж авах үед зорчигч нислэгийнхээ яг огноогоо хараахан шийдээгүй байгаа бол "Нээлттэй" кодыг онгоцны тийзний "Огноо" баганад оруулна. Хүссэн нислэгийн огноог захиалж, дараа нь тасалбар дээр байрлуулахын тулд зорчигч агаарын тээврийн тийзийн агентлаг эсвэл агаарын тээврийн компанитай холбоо барих ёстой.

8. Цаг (Явах цаг)

Орон нутгийн явах цагийг зааж өгсөн болно. Нислэгийн тасалбар дээр ирэх цаг, түүнчлэн онгоцны тийзний бүртгэл, ачаа тээшний бүртгэл эхлэх, дуусах цагийг заагаагүй болно.

9. Статус

OK - бүхээгт суудал өгөх баталгаа;

NS - бүхээгт суудалгүй гэсэн үг (2-оос доош насны хүүхдэд);
RQ/SA - баталгаагүй захиалга/нислэгийг зөвхөн бэлэн байгаа нөхцөлд л хийх боломжтой.
Ихэвчлэн статус нь "OK" байдаг. Заримдаа "RQ" статустай онгоцны тийз олгох боломжтой (бүртгүүлэх үед суудал авах хүсэлт). Суудалгүй нисэх 2-оос доош насны хүүхдэд зориулсан тасалбар нь "NS" статустай.

10. Тарифын суурь (тарифын төрөл)

Энэхүү тарифыг хэрэглэх нөхцөлийг тодорхойлдог тарифын кодын үсэг, тоон тэмдэглэгээ.

11. NVB/NVA (Өмнө нь хүчингүй/Дараа нь хүчингүй)

Онгоцны тийзний хүчинтэй байх хязгаарлалт (хэрэв байгаа бол). Өөрөөр хэлбэл, энэ нь өмнөх болон хожуу огноо бөгөөд үүний дагуу та өгөгдсөн нислэгийн купоныг ашиглан нисэх боломжгүй (хэрэв тарифын дүрэм огноог өөрчлөхийг зөвшөөрдөг бол). Ихэнх "хатуу" хөнгөлөлттэй тарифын хувьд хоёр огноо нь энэ купоны явах өдөртэй давхцдаг. Хэрэв баганууд хоосон байвал энэ онгоцны тийз дор хаяж нэг жил хүчинтэй байна гэсэн үг юм.

12. Үнэгүй ачаа тээш

Дүрмээр бол энэ баганад хэмжээг килограммаар илэрхийлнэ. Түүнчлэн, онгоцны тийзний энэ баганад "PC" кодыг зааж өгч болно (гол төлөв Америк руу / буцах/дотоод нислэгт байдаг). Энэ код нь зорчигч тус бүр нь 32 кг жинтэй (илүү ихгүй!) 2 ширхэг ачаа тээшийг авч явах боломжтой бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн тус бүрийн 3 хэмжээсийн (өндөр, өргөн, урт) нийлбэр нь нэгээс хэтрэхгүй байх ёстой гэсэн үг юм. дүрэм, 158 см Европын чиглэлийн онгоцны тийз, ачаа тээшний хэмжээ нь эдийн засгийн ангилалд 20 кг, бизнес ангилалд 30 кг байна.

13. Тарифын тооцоо

Аялал жуулчлалын сегментээр тарифын тооцоо Энэ баганад нислэг тус бүрээр тус тусад нь тооцож байгаа үнийг харуулсан агаарын тээврийн зардлын тооцоог оруулсан болно. Төлбөр нь гурван үсэгтэй хотын код, хоёр тэмдэгттэй тээвэрлэгчийн код, NUC (төвийг сахисан дансны нэгж) дэх тарифын бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Хэрэв бүх хураамж 17-р баганад багтахгүй бол нийлмэл татвар (нисэх буудлын татвар)-ыг мөн энд тайлна. Баганад үйлчилгээний мэдээллийг агуулж болно: төвийг сахисан нэгжийн хөрвүүлэх ханш, валют, янз бүрийн хязгаарлалттай бичээс (хэрэв сүүлийнх нь 22-р баганад багтахгүй бол болон 25).

14. Үнэ

Тарифын хэмжээ. Анхны тээвэрлэлтийн гарал үүслийн газарт тарифыг тооцоход хүлээн зөвшөөрөгдсөн валютаар заана. Жишээлбэл, Лондон - Киев чиглэлд тасалбар гаргасан бол тийзний үнийг фунтээр (GBP) зааж өгнө.

Хөрвөдөггүй валюттай орнууд (Украйн, Оросыг оруулаад) тарифаа ам.доллараар нийтэлдэг. Тарифыг заагаагүй байж болно ("IT" эсвэл "FORFAIT" дүрсээр сольсон).

15. Нийт

Онгоцны тасалбарын нийт зардал. Онгоцны тасалбарын бүрэн үнийг (тасалбарын үнэ дээр нэмээд борлуулалтын татварыг оруулаагүй нисэх онгоцны буудлын татвар) онгоцны тийз гаргасан цэгийн мөнгөн тэмдэгтээр заасан болно.

16. Эквив / Тариф PD (тарифын тэнцэх үнэ)

Эхний нислэгийн гарал үүслийн газар дээрх тарифыг тооцоход хүлээн авсан валют нь төлбөрийг тооцоход хүлээн зөвшөөрөгдсөн мөнгөн тэмдэгтээс ялгаатай тохиолдолд шаардлагатай бол тасалбар борлуулах цэг дээр тасалбарыг тооцоход хүлээн зөвшөөрсөн валютаар зааж өгнө. тасалбар борлуулсан газрын үнэ. Хөрвүүлэх ханшийг 22, 25 эсвэл 13 баганад тусгах ёстой.

17. Татвар

Хоёр үсэг бүхий тэмдэглэгээ, нисэх онгоцны буудлын татварын хэмжээ: хөөрөх, буух, аюулгүй байдал гэх мэт. Хэрэв бүх татварууд энэ баганад багтахгүй бол сүүлийн баганад "нийт" татварыг (бүх үлдэгдлийн нийлбэр) зааж өгнө.

18. Төлбөрийн хэлбэр

Онгоцны тийзний төлбөрийн маягт.

Дараах сонголтууд байна.

  • БЭЛЭН МӨНГӨ(бэлэн мөнгө),
  • Нэхэмжлэх эсвэл INV(бэлэн бус төлбөр),
  • CC- зээлийн картын дугаар - (зээлийн карт).
19. Гарал үүсэл/Очих газар

Явах цэгийн гурван үсэг бүхий тэмдэглэгээ ба налуу зураасны дараа бүх маршрутын дагуу ирэх цэг. Мөн SITI, SOTO гэх мэт тэмдэглэгээнүүд байдаг.

20. Агаарын тээврийн компанийн мэдээлэл (Захиалгын дугаар)

Компьютерийн систем дэх энэ захиалгын код (PNR CODE).

21. Баталгаажуулагчийн газар

Тасалбар худалдсан агентлагийн тамга. Онгоцны тийз олгосон огноо.

22. Баталгаажуулалт/Хязгаарлалт

Тарифыг хэрэглэх үндсэн нөхцлийг энэ баганад харуулав. Эдгээр тарифыг хэрэглэх нөхцөл өөр байж болно. Олон янзын тарифууд байдаг (жилийн, аялалын, группын, PEX тусгай тарифын, APEX тусгай тарифын, залуучуудын гэх мэт).

Хамгийн түгээмэл хязгаарлалтууд нь дараахь үйлдлүүдтэй холбоотой байдаг.

  • "Дахин захиалах" - онгоцны тийзийг дахин захиалах
  • "Буцаан олгох" - онгоцны тийзийг буцаан олгох
  • "Баталгаажуулалт" - тээвэрлэгчийг солих боломж (зөвхөн тодорхой тээвэрлэгчийн нислэгийг ашиглахыг зааж өгөх боломжтой - жишээлбэл, баганад "ЗӨВХӨН LH" гэж заасан бол энэ нь Lufthansa нислэгт хүчинтэй гэсэн үг юм).
  • "Маршрутыг өөрчлөх" - маршрутыг өөрчлөх
  • Дээрх нэр томъёоны өмнө "Үгүй/Үгүй" гэсэн үг байгаа нь холбогдох тарифын дагуу эдгээр үйлдлийг хийх боломжгүй гэсэн үг юм.
  • Дээрх нөхцлүүдийн дараа "хураамж" гэсэн үг байгаа бөгөөд тодорхой хэмжээний заалт байгаа нь холбогдох тарифын дагуу энэ үйл ажиллагааны торгуулийн хэмжээг харуулж байна. Жишээлбэл, "REB FEE USD50" эсвэл "NON REF" гэдэг нь "захиалгыг өөрчилсний торгууль нь $50" эсвэл "тасалбарыг буцаан олгох боломжгүй" гэсэн утгатай.
  • Дээрх нэр томъёоны дараа "үнэгүй" гэсэн үг байгаа нь эдгээр үйл ажиллагааг холбогдох тарифын дагуу үнэ төлбөргүй хийх боломжтой гэсэн үг юм.
  • "Үнийн хязгаарлалт үйлчилнэ"- Энэ онгоцны тийзний үнэд хэд хэдэн тусгай хязгаарлалт байгаа гэсэн үг. Олон тооны тул эдгээр хязгаарлалтыг энэ баганад заагаагүй болно. Зорчигч тасалбар захиалахдаа дээрх хязгаарлалтыг мэдэгдэнэ.
23. Оролцож гаргасан (...-ын оронд гаргасан)

Хэрэв онгоцны тийзийг өөр тасалбараар солих юм бол ("захидал" гэж нэрлэдэг) энэ баганад анхны онгоцны тийзийн дугаарыг оруулна. Та Сингапур-Киев-Сингапур чиглэлийн нислэгийн тийз худалдаж аваад түүгээр Киев рүү нисч, Киев-Бангкок чиглэлийн чиглэлийг өөрчлөхөөр шийдсэн. Энэ тохиолдолд агент шинэ маршрутын нислэгийн зардлыг дахин тооцоолж (Сингапураас эхлээд Сингапур - Киев - Бангкок) "хуучин" онгоцны тийзний үнээс энэ зардлыг хасна. Хэрэв шинэ онгоцны тасалбар илүү үнэтэй бол та тодорхой хэмжээний төлбөр төлөх шаардлагатай болно, хэрэв хямд бол агент танд төлбөрийн баримт (MCO - төрөл бүрийн хураамжийн захиалга) өгөх бөгөөд үүний дагуу та төлөх төлбөрийн хэмжээг авах боломжтой. Та тасалбар худалдаж авсан газар. "Хуучин" тасалбарын дугаарыг "шинэ" тасалбарын 23-р баганад заана. Онгоцны тийз олгох журам нь PTA ("Урьдчилсан төлбөрт тасалбарын зөвлөгөө") төлөх үед ижил төстэй байдаг. Таны онгоцны тийзийг тодорхой хүн (ивээн тэтгэгч) таны аяллын эхлэх цэгээс өөр цэг дээр төлж, хэн (өөрөөр хэлбэл та) хаанаас ирж билет худалдаж авах ёстойг хэлж өгнө. Ивээн тэтгэгч нь төлбөрийн баримт (MCO - төрөл бүрийн цуглуулах захиалга) олгодог бөгөөд тасалбарын 23-р баганад энэ төлбөрийн баримтын дугаар байх болно.

24. Холболтын тасалбар

Энэ баганад зорчигчийн маршрут нэг маягтанд тохирохгүй тохиолдолд өмнөх / дараагийн онгоцны тийзийн дугаарыг заана (нислэгийн тасалбарын маягт нь дээд тал нь 4 купон агуулж болох тул 4-өөс илүүгүй нислэгийг агаарт зааж болохгүй. тасалбар). Зарим агаарын тээврийн компаниудын шаардлагын дагуу (жишээлбэл, Аэрофлот агаарын тээврийн компаниуд) энэ баганад ижил төстэй чиглэлийн бүх онгоцны тийзийн дугаарыг заана.

25. Нэмэлт зөвшөөрөл / Хязгаарлалт

(Нэмэлт хязгаарлалтууд)
Зөвхөн гарын авлагын маягтуудад зориулагдсан. 13, 22-р баганад тохирохгүй мэдээллийг агуулна.

26. Тур код

Нууц болон тусгай тариф гаргахад ашигладаг код.

27. Онгоцны тийзний дугаар

Агаарын тээврийн компанийн код (эхний 3 орон). Жишээлбэл, 555 - Аэрофлот. Мөн түүнчлэн 10 тэмдэгт - онгоцны тийзний серийн дугаар.

20.04.2016, 19:56 221008

Онгоцны тасалбарын ангиллыг юуны түрүүнд суудлын тав тухтай байдал, онгоцон дээрх хоолоор ялгадаг. Өнөөдөр онгоцны тийзийг эдийн засаг, бизнес, нэгдүгээрт гэсэн гурван ангилдаг. Эдгээр нь хамгийн хямд, тиймээс хамгийн бага тав тухтай, тохь тухтай онгоцны тасалбарууд юм. Энэ ангиллын ачаа тээшийг нислэгийн үнэд огт оруулахгүй байж болно. Нислэг 1.5 цагаас илүү үргэлжилсэн тохиолдолд зорчигчдод хоол өгч болно. Зорчигчдыг автобусаар онгоцонд хүргэдэг. Эдийн засгийн ангиллын тасалбарыг ерөнхийд нь буцаан олгохгүй, солих боломжгүй.

Эдийн засгийн анги нь дараахь үсгийн тэмдэглэгээтэй тохирч байна.

  • W - дээд зэрэглэлийн;
  • S, Y - ердийн эдийн засгийн анги (тайтгарлын янз бүрийн түвшин);
  • B, H - хөнгөлөлттэй (өөр өөр төрлийн хөнгөлөлт);
  • K, L - хямд анги (хөнгөлөлттэй эдийн засаг);
  • M - жуулчин;
  • N, Q, T, X, O - янз бүрийн төрлийн хөнгөлөлт;
  • V - хөнгөлөлттэй үнээр (залуучуудын анги);
  • G - бүлэг (тодорхой нөхцөлд захиалга).
Эдгээр нь дундаж үнэтэй онгоцны тасалбар бөгөөд зорчигчдод илүү тохь тухтай суудалд сууж, илүү их ачаа тээш, гар тээш авч явах, тусдаа лангуунд бүртгүүлэх боломжийг олгодог. Бизнес ангиллын зорчигчид тусдаа хүлээлгийн танхимтай. Тэдгээрийг ихэвчлэн тусгай тээврийн хэрэгслээр онгоцонд хүргэдэг бөгөөд нислэгийн үеэр тэдэнд олон төрлийн хоол хүнс, үнэгүй ундаа (архи, согтууруулах ундаа гэх мэт) санал болгодог.

Дараах үсгийн тэмдэглэгээ нь бизнесийн ангилалд тохирно.
  • J - дээд зэрэглэлийн;
  • C - хэвийн;
  • D, Z, I - хөнгөлөлттэй (бизнес ангиллын онгоцны тийзний үнэ үүнээс хамаарч болох хөнгөлөлтийн өөр өөр системүүд).
Энэ бол онгоцны тийзийн хамгийн үнэтэй, нэр хүндтэй ангилал юм. VIP үйлчилгээ үзүүлдэг нэгдүгээр зэрэглэлийн онгоцны тийз нь эдийн засгийн ангиллын тийзнээс 15-20 дахин үнэтэй байдаг. Энэ ангид нисч буй зорчигчдод ихэвчлэн тав тухтай ортопед сандал ор, үнэтэй хоол, ундаа зэргийг рестораны тусгай цэснээс санал болгодог. Суудал бүр нь ихэвчлэн зугаа цэнгэлийн системээр тоноглогдсон байдаг. Зорчигч бүрийг тусгай тээврээр, ихэвчлэн дээд зэрэглэлийн автомашинаар онгоцонд тусад нь тээвэрлэдэг. Нэгдүгээр зэрэглэлийн үйлчилгээнд ачаа тээшний жингийн хязгаар нь эдийн засгийн болон бизнес ангиллын зорчигчдынхоос хамаагүй өндөр байдаг.

Зарим тохиолдолд агаарын тээврийн компаниуд ангиудыг дэд ангилалд хуваадаг (жишээлбэл, Premium, Advanced болон бусад).

Тооцооны хуудсан дээр тасалбар захиалахаасаа өмнө тарифын дүрмийг унших шаардлагатай.

Нэгдүгээр зэрэглэлийн онгоцны тийз нь дараахь үсгийн тэмдэглэгээтэй тохирч байна.

  • P - дээд зэрэглэлийн;
  • F - хэвийн;
  • A - хөнгөлөлттэй.

Онгоцны тийзэнд үйлчилгээ үзүүлэх/захиалах ангиллын тэмдэгтүүдийн хүснэгт

Нэгдүгээр зэрэглэлийн онгоцны тийзний тэмдэг

Р

дуунаас хурдан

Ф

эхлээд дээд зэрэглэлийн

П
А

Эхнийх нь хямдралтай

Ангиллын онгоцны тийзний ердийн үсгийн тэмдэглэгээ

БА

дээд зэргийн

Б

Бизнесийн анги

Д

хөнгөлөлттэй

Ш

хөнгөлөлттэй

Ю

бизнес ангиллын хөнгөлөлттэй

Эдийн засгийн ангиллын онгоцны тийзний үсгийн тэмдэг

Ю.У

эдийн засгийн урамшуулал

ХАМТ

эдийн засгийн

Э

эдийн засгийн

БА

хямдралтай эдийн засгийн

C

хямдралтай эдийн засгийн

TO

хямд (хямдралтай)

Л

хямдралтай хямд (хямдралтай хямд)

М

жуулчны (хөнгөлөлттэй эдийн засгийн)

Н

хямдралтай эдийн засгийн

I

хямдралтай эдийн засгийн

Т

хямдралтай эдийн засгийн

IN

хөнгөлөлттэй эдийн засаг (залуучууд)

X

хямдралтай эдийн засгийн

Э

автобусны тариф; захиалга өгөхийг зөвшөөрөхгүй; Бүртгүүлсний дараа газруудыг баталгаажуулна

У

автобусны тариф; захиалга хийх шаардлагагүй; газрууд баталгаатай

Г

бүлэг, тодорхой нөхцөлд захиалга

ТУХАЙ

хямдралтай эдийн засгийн

Нисэх онгоцоор аялахын тулд та онгоцны тийз худалдаж авах ёстой. Энэхүү баримт бичиг нь тусгай тээвэрлэгч компаниудаас тодорхой төлбөр төлсөн тээврийн үйлчилгээг авах эрхийг олгодог.

Онгоцны тийз нь нислэгийн талаарх бүх мэдээллийг агуулсан жижиг баримт бичиг юм. Зарим өгөгдлийг латин хуулбараар нийтэлсэн бөгөөд зорчигчдод төдийлөн ойлгомжгүй олон тусгай тэмдэгтүүд байдаг.

Энэ нийтлэлд бид онгоцны тийз дээрх тусгай тэмдэгтүүд юу гэсэн үг, тэдгээрийг хэрхэн зөв унших, алдартай агаарын тээврийн компаниудын тасалбар дээрх кодыг хэрхэн тайлах талаар авч үзэх болно.

Онгоцны тасалбар дээрх тэмдгийг унших дүрэм

Хэрэв та ердийн болон тэмдэгтүүдийг зөв уншиж сурвал нислэгийн дугаар, суух хаалга болон бусад чухал утгуудыг хурдан олох боломжтой бөгөөд энэ нь зорчигчдод нисэх онгоцны буудал, онгоцыг итгэлтэйгээр жолоодох боломжийг олгодог.

Оросын тээвэрлэгчдийн онгоцны тийз нь захиалгын код, тодорхой үйлчилгээний багцыг өгдөг тарифын төлөвлөгөө, түүнчлэн явах огноо, цаг, хаалганы дугаар, очих газар (орон нутгийн) хүрэхээр төлөвлөж буй цагийг нийтэлдэг.

Онгоцны тийз захиалах код

Захиалгын кодонд тоо, үсэг орно. Тэдгээрийг цаасан болон цахим тасалбар, тэр дундаа аяллын баримтаас олж болно. Ихэвчлэн код нь 6 тэмдэгтээс бүрддэг бол одоо 5 тэмдэгттэй кодууд бас байдаг.

Нислэгийн талаарх мэдээллийг авахын тулд захиалгын код шаардлагатай. Өгөгдлийг өөрчлөх, захиалгыг баталгаажуулах, онгоцны тийз худалдаж авах зэрэгт ашиглаж болно. Онгоцоор нисэх зорчигч бүрийн тасалбар дээр ийм код байдаг.

Үйлчилгээний код тайлах ангилал

Нисэх онгоцны үйлчилгээний хэд хэдэн ангилал байдаг. Тэдний ялгаа нь тав тухтай байдал, тасалбарын үнэд оршдог. Анги бүр өөрийн гэсэн үсгийн тэмдэглэгээтэй байдаг.

Үйлчилгээний гурван үндсэн ангилал байдаг:

  1. Эдийн засгийн анги.
  2. Бизнесийн анги.
  3. Нэгдүгээр анги.

Үйлчилгээний хамгийн түгээмэл сонголт бол эдийн засгийн анги юм. Эдгээр нь тохь тухтай, хямд үнэтэй тасалбарууд юм. Үндсэндээ ийм нислэгт та том тээшний төлбөрийг төлөх ёстой. Эдийн засгийн анги нь өөрийн гэсэн ангилалтай бөгөөд үүнийг тасалбар дээр заасан байдаг. Та онгоцонд ачаа тээшний зөвшөөрөгдөх жингийн талаар уншиж болно.

Дараахь тэмдэглэгээг хэрэглэнэ.

  • W - дээд зэрэглэлийн;
  • S, Y - тав тухтай байдлын хувьд эдийн засгийн ангилал;
  • B, H - янз бүрийн хөнгөлөлттэй тасалбар;
  • K, L - хөнгөлөлттэй эдийн засгийн анги;
  • M - жуулчин;
  • N, Q, T, X, O - хөнгөлөлтийн тэмдэглэгээ;
  • V – залуучуудын төрлийн хөнгөлөлттэй тасалбар;
  • G - бүлгийн тасалбар.

Бизнес анги нь эдийн засгийн ангиллаас илүү тав тухтай байдаг ч үнэ нь өндөр байдаг. Ачаа тээшийг үнэ төлбөргүй авч явах боломжтой. Очергүй бүртгэл. Та тусдаа өрөөнд онгоц хүлээж болно. Онгоцны үйлчлэгч нар илүү олон төрлийн хоол санал болгодог. Ихэнхдээ архи, согтууруулах ундаагүй ундааг үнэ төлбөргүй санал болгодог. Эдийн засгаас хамаагүй цөөн үсгийн тэмдэглэгээ байдаг.

Бизнес ангиллын онгоцны тийзийн үсгийг тайлах:

  • J - дээд зэрэглэлийн;
  • C - стандарт;
  • D, Z, I – хөнгөлөлтийн төрлөөс хамааран хөнгөлөлтийн тасалбар.

Дээд зэрэглэлийн тасалбар хамгийн үнэтэй байдаг. Тэд тав тухтай байдлыг нэмэгдүүлснээр тодорхойлогддог. Үйлчилгээг VIP гэж ангилдаг. Том амттай цэс, элит дээд зэрэглэлийн ундаанууд байдаг. Та том ачаа тээш авч явах боломжтой. Иймээс ийм үйлчилгээнд дээд зэрэглэлийн тасалбарын үнэ хамгийн өндөр байдаг.

Энэ түвшний тасалбарын хувьд дараахь тэмдэглэгээг хүлээн авна.

  1. F - стандарт нэгдүгээр анги.
  2. P - сайжруулсан нэгдүгээр анги. Утас, том дэлгэц, өргөн ортой байх боломжтой.
  3. A - хөнгөлөлттэй нэгдүгээр анги. Тодорхой улирал эсвэл баярын үеэр хөнгөлөлт үзүүлэх боломжтой.

Нислэгийн кодууд

– Энэ бол нислэгийн үеэр компанийн засвар үйлчилгээ, үйлчилгээний төлбөр юм. Тариф нь маш өөр байж болно. Үндсэндээ зардал нь үйлчилгээний ангилал, агаарын хөлгийн чиглэлээс шууд хамаардаг. Тарифын зардлыг бууруулахын тулд хөнгөлөлт үзүүлж болно.

Тасалбар дээрх үсэг нь дараахь зүйлийг илэрхийлнэ.

Зориулалт Код тайлах
SS Онгоц хөөрөхөөс 3-14 хоногийн өмнө тасалбарыг урьдчилан худалдаж авна. Тасалбарт хязгаарлалт байдаг
ЗЗ 24-өөс доош насны залуучууд
Э.Э. аялалын тариф
CD 55-аас дээш насны эмэгтэйчүүдэд, 60-аас дээш насны эрэгтэй тэтгэвэр авагчид
QW нэг талын тасалбар
RT хоёр талын тийз
1 сая явахаас 1 сарын өмнө буцаан олгох боломжтой хоёр талын тийз
3 сая явахаас 3 сарын өмнө буцаан олгох боломжтой хоёр талын тийз
APEX тогтмол нислэгийн огноо
PEX захиалах, эргүүлэн авах, нислэгийн огноог хязгаарласан тасалбарууд
Ю Эдийн засгийн анги
В дээд зэрэглэлийн ангилал
ХАМТ Бизнесийн анги

Тасалбарын талаархи бусад хэрэгтэй нийтлэлүүд:

Онгоцны тасалбар дээрх бусад дүрүүдийг хэрхэн унших вэ

Үлдсэн тэмдэгтүүд нь явах огноо болон захиалгын статусыг агуулж болно. Төлбөрийн хэлбэр, хязгаарлалттай баталгаа.

Явах огноог дараах байдлаар зааж өгсөн болно: сарын эхний 3 англи үсэг. Жишээлбэл, 1-р сар - 1-р сар, 8-р сар - AUG, 12-р сар - DEC.

Захиалгын статусыг "OK" - баталгаажуулсан статус, "RQ" - бүртгүүлэх үед газар авах хүсэлт гэж тодорхойлж болно. Хэрэв тасалбарыг суудалгүй нисч буй 2-оос доош насны хүүхдэд зориулж худалдаж авсан бол "NS" гэсэн үсэг бичнэ.

Маягтын тэмдэглэгээ нь CASH - cash гэсэн код хэлбэртэй байна. INVOICE буюу товчилсон INV - тасалбарын бэлэн бус төлбөр. "ЗӨВХӨН SU/KL" гэх мэт товчилсон үг эсвэл бусад агаарын тээврийн компаниудын тэмдэглэгээ нь тодорхой нислэгийн тасалбарын хүчинтэй байдлыг илэрхийлдэг. Энэ тохиолдолд зорчигч нэг онгоцноос нөгөө онгоц руу шилжих боломжтой.

Оросын болон олон улсын агаарын тээврийн компаниудын кодчилол - IATA

Кодчилол нь 2 эсвэл 3 тэмдэгт бүхий бие даасан танигч юм. IATA кодыг Олон улсын агаарын тээврийн холбооноос гаргадаг. Тэд агаарын тээврийн компаниудыг хялбархан тодорхойлоход хэрэгтэй.

Жишээлбэл, Орос болон дэлхийн зарим агаарын тээврийн компаниудын кодууд:

Агаарын тээврийн компанийн нэр Зориулалт
Дагестаны агаарын тээврийн компани N2
Саудын Арабын агаарын тээврийн компани SV
Австрийн агаарын тээврийн компани OS
Adria Airways Ж.П.
AZAL – Azerbaijan Airlines (AZAL – Azerbaijan Airlines) J2
Alaska Airlines AS
American Airlines А.А.
Белавиа агаарын тээврийн компани B2
Буриадын агаарын тээврийн компани Б.У.
Египетийн агаарын тээврийн компани (Египт Агаарын) MS
Норвегийн агаарын тээврийн компани С.К.
S7 Airlines (S7 Сибирь) S7
Turkish Airlines TK
Czech Airlines (CSA Czech Airlines) БОЛЖ БАЙНА УУ
Japan Airlines - JAL Ж.Л

Аэрофлотын онгоцны тийз дээрх тэмдгүүдийг уншиж байна

Тэгэхээр таны гарт Аэрофлотын онгоцны тийз байна. Энэ нь зорчигчийн тухай үндсэн мэдээлэл, нислэгийн төрөл, бидний дүн шинжилгээ хийх нэмэлт мэдээллийг агуулсан 22 орчим багана агуулдаг.

Тасалбар дээрх тэмдэг нь:

  • ЗОРЧИГЧИЙН НЭР – зорчигчийн овог нэр, таны нэрийн эхний үсэг, “Ноён” эсвэл “Хатагтай” гэсэн тэмдэглэгээ;
  • FROM/TO – явах болон очих хот;
  • SU - агаарын тээврийн код;
  • Нислэг - нислэгийн дугаар;
  • CLASS - захиалгын анги;
  • огноо - явах огноо;
  • TIME - явах цаг;
  • STATUS - захиалгын байдал;
  • ТҮЛЭЭРИЙН ҮНДЭС – тарифын төрөл;
  • ӨМНӨ ХҮЧИНГҮЙ/ ДАРАА ХҮЧИНГҮЙ – өмнө хүчингүй/ дараа хүчингүй
  • FARE - тариф;
  • EQUIV/FARE PD – тарифын эквивалент;
  • TAX - дагшунд;
  • НИЙТ – нийт дүн;
  • ТӨЛБӨРИЙН ХЭЛБЭР – төлбөрийн хэлбэр;
  • ГАРАЛ/ТӨГӨЛГӨӨ – хөөрөх/очих газар;
  • ЗАХИАЛАХ ДУГААР – захиалгын дугаар;
  • INDOSSEMENTS / RESTRICTIONS - батлах/хязгаарлалт;
  • ПАСПОРТЫН ДУГААР - паспортын дугаар;
  • TICKET ДУГААР – тасалбарын дугаар.

Оросын янз бүрийн агаарын тээврийн компаниудын онгоцны тийз нь ижил форматтай байдаг тул бусад тээвэрлэгч компаниудын маягтыг тайлах нь тийм ч хэцүү биш байх болно.

Хэрэв илэрсэн бол тасалбар олгосон мэргэжилтэнтэй холбоо барина уу. Зорчигч интернетээр бие даан маршрутын баримт гаргаж, баримт бичгийг шалгахдаа засварлаагүй хувийн мэдээлэлд алдаа гаргасан бол ийм тасалбарыг хүчингүйд тооцно. Буруу мэдээллийг засахын тулд та тээвэрлэгчийн суурин оффистой холбоо барина уу.

Тасалбар нь агаарын тээврийн компани болон зорчигчийн хоорондын харилцааг тодорхойлдог гол баримт бичиг юм. Тээврийн нөхцөлийг тодорхойлсон хэд хэдэн хуудсыг багтаасан байх ёстой. Тэднээс жишээ нь, агаарын тээврийн компани зорчигч тээвэрлэх цаг хугацааны хувьд ямар ч хариуцлага хүлээхгүй гэсэн үг юм. Үүний даалгавар бол таныг нэг цэгээс нөгөөд хүргэх явдал юм, гэхдээ хэзээ өөр асуулт байна.

"Зорчигч, ачаа тээшийг боломжийн хугацаанд шилжүүлэхийн тулд тээвэрлэгч өөрийн эрх мэдлийн хүрээнд бүх арга хэмжээг авах үүрэгтэй. Хуваарь болон бусад баримт бичигт заасан хугацаа нь баталгаагүй бөгөөд энэхүү гэрээний салшгүй хэсэг биш юм.Тээвэрлэгч нь мэдэгдэлгүйгээр зорчигчийг өөр тээвэрлэгчид шилжүүлэх, агаарын хөлгийг солих, буухдаа өөрчлөлт оруулах, цуцлах боломжтой. шаардлагатай бол тасалбар. Зорчигчид сануулгагүйгээр цагийн хуваарийг өөрчилж болно. Нислэгийн холболтыг тээвэрлэгч хариуцахгүй"

Энэ нь бүх агаарын тээврийн компаниудын олон улсын тээвэрлэлт хийх нөхцөлийг заасан Варшавын конвенцийн дагуу тээвэрлэх нөхцлийг зөрчөөгүй болно.

Тиймээс амласан Боинг 747 онгоцоор бизнес ангиллын нислэгийн оронд ТУ-154 онгоцоор өдөртөө хоцрох нөхцөл байдал үүсч магадгүй юм. Албан ёсоор агаарын тээврийн компани зорчигчдод тавьсан болзлоо биелүүлэх болно.

Мэдээжийн хэрэг, ийм нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд агаарын тээврийн компани тасалбар дээр тодорхойлогдоогүй янз бүрийн урамшуулал, нөхөн олговрын тусламжтайгаар зорчигчдод хохирол учруулахыг оролддог.

Тасалбарын хэлбэр, агуулга

Тээвэрлэлтийн нөхцөл бүхий дурдсан хуудсуудаас гадна тийзэнд нислэгийн тасалбарууд багтсан бөгөөд тэдгээр нь тус бүр нь нислэгийн сегментүүдийн аль нэгэнд зориулагдсан байдаг. Ихэвчлэн 2 эсвэл 4 купон тасалбарыг тээвэрлэхэд ашигладаг. Онгоцны тийз олгохдоо бүх купоныг нэгэн зэрэг бөглөнө, учир нь хуулбарлах давхарга нь улаан өнгөтэй байна. Онгоцны тийз гаргасны дараа хоёр хяналтын купоныг агент шууд буцааж авах ба тасалбарт зөвхөн нислэгийн талон үлдэнэ.

Бүх купонууд адилхан харагддаг боловч нислэгийн тодорхой сегменттэй холбоотой мөрийг өөр өнгөөр ​​тодруулсан.

Тасалбарыг бүхэлд нь латин фонтоор (олон улсын дүрмийн дагуу) бөглөдөг бөгөөд үүн дээр үргэлж олон тооны товчлол байдаг. Онгоцны тасалбар дээрх бүх товчилсон үгс нь юу гэсэн үг болохыг харцгаая, энэ нь танд заасан мэдээллийг зөв уншихад тусална. тасалбар.

1.Тодорсон цэгүүдийн хооронд шилжихэд тохиромжтой.

Бүх зүйл маш энгийн. "Хээс" багана нь хөөрөх цэгийг, "to" нь ирэх цэгийг заана. Хэрэв нислэг хэд хэдэн сегментээс бүрдэх бол нисэх онгоцны буудлын гурван үсэг бүхий код бүхий хэд хэдэн цэгийг зааж өгнө, жишээлбэл:

Минск (MSQ)-Франкфурт(FRA)-Милан(MXP)-Венна(VIE)-Минск(MSQ).

2.Тээвэрлэгч/Тээвэрлэгч.

Энэ баганад агаарын тээврийн олон улсын хоёр үсэгтэй кодыг заана.

Жишээ нь: SU (Аэрофлот) эсвэл LH (Lufthansa).

3. Нислэг/Нислэг.

Энэ баганад ямар ч тайлбар шаардлагагүй, нислэгийн дугаарыг энд заасан бөгөөд нислэгийн кодыг нисэх онгоцны буудлын самбар дээр бүртгүүлэх үед зааж өгсөн болно. Гэсэн хэдий ч та тасалбар худалдаж авсны дараа өөр нэг жижиг нарийн ширийн зүйлийг мэдэх хэрэгтэй. Аэрофлотын Москва-Парис нислэгийн хувьд энэ нь таныг Аэрофлотын онгоцоор ниснэ гэсэн үг биш юм. Олон тээвэрлэгчид хамтарсан нислэг үйлдэхээр тохиролцдог ("код хуваалцах"). Энэ тохиолдолд Аэрофлотын тасалбарын кассуудаас тасалбар худалдаж авахдаа таны тасалбар дээр SU кодоор нислэгийн дугаар өгөх бөгөөд хэрэв та худалдаж авбал нислэгийн дугаарыг өгөх болно. ижил нислэгийн тийзийг Air France-ын тасалбарын кассаас авах юм бол таны нислэгийг тасалбар дээр AF кодоор зааж өгөх болно. Нисэх онгоцны буудлын самбар дээр SU/AF давхар кодтой нислэгийн дугаарыг хараад сандрах хэрэггүй. Энэ нь хамтарсан нислэг гэсэн үг бөгөөд хамгийн түрүүнд ирэх агаарын тээврийн код нь нислэгийг Аэрофлотын онгоцоор гүйцэтгэдэг гэсэн үг юм. .

Зорчигчийн хувьд зарчмын хувьд түүнийг хэн авч яваа нь ямар ч ялгаагүй: компаниуд онгоцон дээрх үйлчилгээг нэгтгэхийг оролдож байна.Гэхдээ "код хуваалцах" нь зарим хязгаарлалт дагалддаг. Онгоцны суудлын тооноос илүү нислэгийн тийз зарагдсан бол (энэ нь нэлээд түгээмэл практик: үүнийг "хэт захиалах" гэж нэрлэдэг) нислэг үйлдэж буй компани нь хамгийн түрүүнд "өөрийн" зорчигчдоо суулгахыг оролдох болно. Үлдсэн хэсэг нь дараагийн нислэгийг хүлээх болно.Дүрмээр бол нислэгт суугаагүй хүмүүсийн хувьд агаарын тээврийн компани зочид буудлын төлбөрийг төлөх эсвэл бэлэн мөнгөөр ​​тохь тухгүй байдлыг нөхөхийг оролддог: бүгдийг дангаар нь шийддэг.

4.Анги/Анги.

Энэ баганад үйлчилгээний ангиллыг заагаагүй, харин тарифын ангиллыг заана.Үйлчилгээний ангиллаас хамаагүй илүү тарифын ангилал байдаг: эдийн засгийн ангиллын хоёр хөрш рүү явах тасалбарыг өөр үнээр зарж болно.Зүгээр л нэг зорчигч өөрийн үнээр хялбархан солих боломжтой. Нислэг эхлэхээс өмнөх бусад нислэгийн огнооны тасалбар, нөгөө зорчигч нь худалдаж авсан тасалбарын дагуу нисэх огноог хатуу дагаж мөрдөнө.

Нисэх онгоц нь ихэвчлэн "анхны", "бизнес", "эдийн засаг" гэсэн хоёр буюу гурван төрлийн үйлчилгээтэй байдаг.Компани бүр тарифын ангилалд өөрийн гэсэн тэмдэглэгээг ашигладаг ба ихэвчлэн F, A, P үсгүүдийг "эхний" ангиллыг тодорхойлоход ашигладаг. үйлчилгээний ангилал, "бизнес" ангиллын үйлчилгээнд C, D, J үсгүүдийг ашигладаг бол үлдсэн үсгүүд нь "эдийн засгийн" ангиллыг тодорхойлоход ашиглагддаг.

Зөвхөн онгоцонд суух анги чухал биш. Нэгдүгээр болон бизнес ангиллын зорчигчид нисэх онгоцны буудал дээр тусдаа бүртгэлийн лангуутай бөгөөд эдгээр ангиллын зорчигчид явахаасаа өмнө тусгай амралтын өрөөнд үнэ төлбөргүй хөнгөн зууш, ундаагаар цагийг өнгөрөөх эрхтэй.

5.Огноо/Огноо ба явах цаг/цаг.

Нислэгийн хөөрөх цаг нь орон нутгийнх юм. Онгоц хөөрөх цагийг онгоц хөөрөх зурвасаас гарах үед биш харин налуугаас буулгах үед тооцно.Гэхдээ зорчигчийн хувьд энэ нь чухал биш: хамгийн чухал зүйл бол бүртгүүлэх, суух явдал юм. дуусах цаг Дүрмээр бол онгоц хөөрөхөөс 40 минутын өмнө бүртгэл дуусах цаг байна. Гэхдээ зарим агаарын тээврийн компаниуд өөрсдийн стандартыг тогтоодог тул тасалбар худалдаж авахдаа бүртгэлийн хаалтын цагийг шалгах хэрэгтэй.

6. Статус / Статус.

Энэ баганад захиалгын статусыг заана.Хэрэв OK гэж бичсэн бол таны суудал баталгаатай болно.Хэрэв төлбөр хийх үед ийм баталгаа байхгүй бол RQ товчлол баганад гарч ирнэ.Энэ тохиолдолд зорчигч хүлээхээс өөр аргагүй болно. Онгоцонд түүнд суудал үлдсэн эсэхийг мэдэхийн тулд бүртгэл дууссан.

Гэсэн хэдий ч OK статустай байсан ч дахин борлуулахтай холбоотой асуудал гарахгүй гэдгийг үргэлж баталгаажуулдаггүй. Агаарын тээврийн компани бүр нислэгийнхээ ачааллыг нэмэгдүүлэхийг хичээдэг бөгөөд хэрэв эрэлт хэрэгцээ байгаа бол тэд онгоцны бүхээгт суудлаас 5% илүү тасалбар зардаг нь ойлгомжтой. Нислэгт ирээгүй зорчигчдын тухай.Хэрэв тэд бүгд ирсэн бол өмнө нь бүртгүүлсэн хүмүүст, мэдээжийн хэрэг, үнэтэй ангиллын зорчигчдод бүртгүүлэх үед давуу эрх олгоно.

7.Тарифын төрөл/Тарифын суурь.

Энэ баганад онгоцны тийз зарагдсан тасалбарын үсэг, тоон код багтсан болно. Заасан кодын доор тасалбарыг дахин захиалах, буцаах, хэрэв байгаа бол хөнгөлөлт үзүүлэх бүх нөхцөлийг тусгасан тарифын дүрэм байдаг. Тасалбар олгосон агент нь худалдаж авсан онгоцны тасалбарын бүх дүрмийг үргэлж зааж өгөх болно.Танд тасалбар байгаа.

Гэхдээ график дээр " Өмнө нь хүчингүй" ба "Дараа нь хүчингүй"

заасан огноонууд нь танд нислэгийн купон ашиглан тасалбар дээрээ ямар нэгэн зүйлийг өөрчлөх боломжтой эсэх, хэзээ болтол танд хэлэх болно.

8.Ачаа тээшний хөнгөлөлт / Зөвшөөрөх.

Энэ баганад үйлчилгээний ангилалд тохирсон ачаа тээшний үнэ төлбөргүй тээшний хэмжээг харуулав: "нэгдүгээр" ангилал - 40 кг, "бизнес" ангилал - 30 кг, "экономи" ангилал - 20 кг Гар тээш нь 5 кг, 8-10 кг, Энэ бүхэн агаарын тээврийн дүрэмээс шалтгаална. Онгоцны тийз худалдаж авахдаа төлөөлөгчөөсөө асуугаарай. Бүртгүүлэх үед илүүдэл ачаа тээшний төлбөрийг танаас шаардах болно гэдгийг санаарай.

9. Зорчигчийн нэр.