Ай Петри дагуух явган хүний ​​зам 48. Ай-Петри уул, Крым, кабелийн машин. Ай-Петригаас гарах

Хэрэв та оросуудаас Крымийг юутай холбодог вэ гэж асуувал олонхи нь эхлээд Ай-Петри гэж хариулна. Би өөрөө энэ уулыг биширч, олон талаараа Крымийг үүнтэй, түүний өндөрлөг газартай холбодог. Энэхүү сонирхол татахуйц газар нь Крымд хийх бүх аялан тоглолтын байнгын халхавч болж, зочлох ёстой олон хүмүүсийн жагсаалтыг тэргүүлж байна. Ай-Петригийн шүд нь ховор гоо үзэсгэлэнгээрээ хүмүүсийн анхаарлыг татдаг бөгөөд тэднийг эргүүлэхийн аргагүй дууддаг. Ялтагийн бараг хаанаас ч харагдах тул би өөрөө уулыг ширтэж чадна.

Би ууланд анх удаа цастай өвөл очиж байсан бөгөөд би тэр даруйдаа дурласан, учир нь үүнийг өөрөөр харьцах боломжгүй юм!

Хэрэв та Өмнөд эргийн хурдны замаар Ялтагаас Севастополь руу явахдаа уул руу эгцлэн харвал, эсвэл Ялтагийн эрэг дээр хэвтэж байхдаа арагшаа харвал шүд хэлбэртэй гурван өндөр хад чулууг харах болно. Энэ бол алдарт Ай-Петригийн орой юм.

Ай-Петри нь маш алдартай тул жуулчид үүнийг Крымын хамгийн өндөр цэг гэж үздэг. Гэхдээ энэ бол буруу бодол юм. Хамгийн өндөр цэг нь Роман-Кош уул (1547 м) Ай-Петри уулын өндөр нь 1234 м. Энэ зураг ч гэсэн маш бэлгэдэлтэй бөгөөд зөвхөн үзмэрүүдийг нэмж өгдөг. илүү үнэлгээ.

Домог

Жуулчны урсгал ихтэй газруудын нэгэн адил энэ тухай олон романтик домог байдаг. Гэхдээ үргэлж нэг үнэн бөгөөд оновчтой тайлбар байдаг: Грек хэлнээс орчуулсан Ай-Петри нь "Гэгээн Петр" гэсэн утгатай: Уулан дээр эртний Грекчүүдийн барьсан Ариун сүм байв. Түүний балгасны үлдэгдэл өнөөг хүртэл хэвээр байна.

Романтик домогт Петя хэмээх залуу гарч ирсэн бөгөөд эцэг эх нь сүйт бүсгүйг сонгохыг нь зөвшөөрөөгүйн улмаас өөрийгөө Ай-Петринскийн хаднаас шидсэн бөгөөд тэрээр хайрт нь сүйт бүсгүйг хэрхэн сүйрснийг хараад "За, Петр!" чулуулаг.

Тэд мөн Ай-Петри дээр байнга ширүүсч байсан хүчтэй салхиг ялан дийлж, цамцаа салхинд хийсгэж, түүн дээр нисч, улмаар Грекийн далайчдын амьдралыг илүү хялбар болгосон далайн далбааг зохион бүтээсэн өөр Петрийн тухай ярьдаг. тэднээр канончлогдсон.

Цаг агаар

Ай-Петри бол Крымын хамгийн салхитай газар гэж тооцогддог. Өвөл, зуны аль алинд нь урт, хүчтэй салхи байдаг. Та бүхний мэдэж байгаагаар ууланд цаг агаар маш их өөрчлөгдөж, гэнэт бороо, цас орж, дараа нь тэнгэрт үүл байхгүй, нар халуун байдаг. Тиймээс та цаг агаарын өөрчлөлтөд бэлэн байж, сэлбэг оймстой дулаан цамц, малгайтай нарны шилтэй байх хэрэгтэй. За тэгээд салхинаас хамгаалах хэрэгсэл, мэдээжийн хэрэг.

Өвлийн улиралд Ай-Петри хур тунадасны рекордыг эвддэг: тэнд их хэмжээний цас орж, хүчтэй цасан шуурга болдог. Ай-Петрид өвлийн улиралд зочлохдоо та өөрийгөө дулаацуулж, хэд хэдэн хос бээлий, нүүрэндээ маск эсвэл балаклава авах хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, нарны шил. IN нартай өдрүүдУуланд цас их харалган байна.

Тэнд яаж хүрэх вэ

Кабелийн машин дээр

Мисхор-Ай-Петри кабель машин нь илүү сонирхолтой юм тээврийн хэрэгсэл. Гайхамшигтай үзэмжтэй 3 км орчим агаарт аялах нь жуулчдыг эцсийн цэг болох Ай-Петри гэхээсээ илүү татдаг.

Зам нь хоёр хэсгээс бүрддэг: эхний зам нь дунд буудал хүртэл 1310 метр " Pinery", хоёр дахь нь - Ай-Петри дахь станц хүртэл - 1670 м (Европ дахь хамгийн урт дэмжигдээгүй замуудын нэг гэж тооцогддог). Аяллын хугацаа - 15 минут. Кабелийн машин жилийн турш ажилладаг. Маршрутын сүүлчийн хэсэгт. , кабелийн налуу нь 46 градус хүрдэг тул бага бол чих чинь бөглөрсөн бол чихэрлэг чихэр аваарай. 1000 м-ээс дээш өндөрт зүрх зогсохыг би зөвлөхгүй :)

Мишхорын доод буудал руу Ялтагийн автобусны буудлын дээд тавцангаас 102-р микроавтобусаар эсвэл хувцасны захаас хөдөлдөг 132-р микроавтобусаар (би үүнийг зөвлөхгүй: хотоор явж, цуглуулдаг) хүрч болно. хурдны зам руу шууд ордог 102-оос ялгаатай нь бүх замын түгжрэл, гэрлэн дохио).

Кабелийн машинаар аялах зардал нэг талдаа 300 орчим рубль байна.

Явахаасаа өмнө би тэдний вэбсайт руу орж, үйл ажиллагааны хуваарийг үзэхийг зөвлөж байна (мөн зардлаа шалгах) - цаг агаарын байдлаас шалтгаалан кабелийн машин ажиллахгүй байх тохиолдол гардаг.

Машинаар

Зөвхөн хуурай, цасгүй улиралд л Ай-Петри руу машинаар аялах нь дээр. Цас ороход дугуйн дээр гинж байхгүй бол хийх зүйл алга. Хэрэв цасан нуранги байгаа бол гинжтэй байсан ч та эгц уулын могойн дагуу сайн явах боломжгүй болно. Тиймээс өвлийн улиралд цаг агаар муутай үед Ай-Петри чиглэлийн хурдны замд замын цагдаагийн машинууд үүрэг гүйцэтгэж, уулын агаараар амьсгалахыг хүссэн хүн бүрийг буцаадаг. Гэхдээ тэд Ай-Петри хүрэх замыг цэвэрлэж, арчлахыг хичээж байгаа тул туулж гарах боломж, ялангуяа цанаар гулгах дуртай цаначдын хувьд боломжтой.

Ялтагаас та өмнөд эргийн хурдны замаар Севастополь руу, Бахчисарай руу эргэх хүртэл явах хэрэгтэй. Та үүнийг санаж чадахгүй - Ай-Петригийн тэмдэг байдаг бөгөөд энэ нь өнөөдөр зам нээлттэй байгаа эсэхийг танд мэдэгдэх болно. Бахчисарай хүрэх энэ зам Ай-Петрийн өндөрлөгөөр дамждаг. Та ээлжлэн болгоомжтой жолоодох хэрэгтэй. Жолооч нар нэг буух, өгсөхөд 600-700 рубль цэнэглэдэг гэж мэдэгддэг.

Лесная үзэсгэлэнт замболон уулын серпентин - мартагдашгүй таашаал, сайхан амралт.

Микро автобусаар

Залхуу, газрын зураг болон бусад логистикт санаа зовохыг хүсдэггүй хүмүүст маш энгийн сонголт бий. Аялал жуулчлалын улирлын үеэр тусгай микроавтобусны таксины жолооч нар Ялтагийн автобусны буудлын доод тавцан дээр ажиллаж, бүх автобусны буудлаар "Ай-Петри, бид Ай-Петри руу явна" гэж хашгирав. Бүх хүсэл эрмэлзэлтэй байсан ч тэднийг анзаарахгүй байх боломжгүй юм. Та тэдэнтэй хамт үсрэн орж, нэг хүнд 300 рубль төлж, байгалийн үзэсгэлэнг биширч, зогсоолоо алдахаас санаа зовохгүй тайван замаар явна. Ойролцоогоор нэг цаг хатуу жолоо барьснаар та өндөрлөг дээр байна. Би алхаж, бүх уулын мөрөөдлөө тэнд биелүүлж, мөн ижил микроавтобустай буцаж ирэв. Таны даалгавар бол зөвхөн Ялтагийн автобусны буудал руу очих явдал юм. Энгийн бөгөөд амттай. Гэхдээ өвлийн улиралд ийм таксины жолооч олдохгүй.

Явган

Аялал жуулчлалын дурлагчдыг ч анхааралгүй орхихгүй. Ялта, Бахчисарай болон бусад ойр орчмын тосгоноос Ай-Петри руу чиглэсэн янз бүрийн хэцүү, урттай явган аялалын замууд байдаг. Навигаторуудын тайлбар, замуудыг хэрэглэгчийн цахим газрын зургийн файл байршуулах сайтуудаас олж болно. Би өөрөө алхаж явсан хамгийн алдартай хоёрынхоо талаар танд хэлэх болно.

• Мишхор (Солонгос) зам

Ялтагийн автобусны буудлаас та 142 эсвэл 115-р микроавтобусыг Корейз, Гаспра руу эргэх цэг рүү явах хэрэгтэй.

Микро автобуснаас буугаад Ялта руу нуруугаа харуулан зогсоход баруун талд чинь шороон ойн зам харагдана. Энэ бол Мишхорын мөрний эхлэл юм. Зарим газарт энэ нь тэмдэглэгдсэн бөгөөд ерөнхийдөө тодорхой харагддаг тул та төөрөхгүй. Замын урт нь 11 километр юм. Ойролцоох саравч, вандан сандлаар тэмдэглэгдсэн хоёр булаг зам дээр байх болно, та тэднийг санаж чадахгүй. Энэ зам нь Мали Ай-Петрийн оройгоор дамжин өнгөрөх бөгөөд тэндээс ой мод, далайн гайхалтай үзэмж нээгдэнэ. Талбай руу ойртох зам дээр жижиг эгц хэсэг байдаг бөгөөд хэрэв танд боломж байгаа бол явган аяллын шон авчрах нь авиралтыг хөнгөвчлөх болно. Талбайд хүрсний дараа та том ажиглалтын тавцан дээр гарах болно, эндээс мэдээжийн хэрэг, авирах бэрхшээлийг даван туулж, Крымын үзэсгэлэнт газруудын үзэсгэлэнт үзэмж нээгдэх болно. Мөн сайтын ард Ай-Петринский хот шууд эхэлдэг.

• Таракташын зам

Таракташийн зам нь хачирхалтай хэлбэртэй, өгөршсөн асар том чулуулгийн үлдэгдэлтэй тул өвөрмөц үзэсгэлэнтэй газар юм. Зам нь Усан-Су хүрхрээнээс эхэлдэг. Тэнд яаж хүрэхийг уншиж болно.

Таракташийн зам нь хүрхрээнээс эхэлж, шууд Ай-Петринская яйла руу явдаг.

Мөр тэмдэглэгдсэн байна. Модон дээр улаан тэмдэглэгээ хийсэн. Диаграм дээрх мөрний өнгө нь тэмдэглэгээний өнгөтэй тохирч байна. Замын гол зүйл бол өндөрлөг рүү эргэх эргэлтийг алдахгүй байх явдал юм. Маршрутын нэг хэсэг (ойролцоогоор 2 км) Штангеевская мөртэй давхцаж байгаа бөгөөд хуучин төмөр хашаагаар хашсан ажиглалтын тавцан дээрх нэг гайхалтай вандан сандал дээр л тэд салж байна - Штангеевская хадны ирмэгээр цааш шулуун явж, Таракташская зүүн тийшээ явдаг. Тэнд өөр вандан сандал байхгүй, түүнийг алдах боломжгүй. Та зүгээр л вандан сандал дээрээс зүүн тийш 90 градус эргэж, дэвсэх хэрэгтэй.

Салаанаас өндөрлөг хүртэлх замын урт нь хангалттай өндөрт эхэлдэг тул ердөө 3.5 километр юм. Гэхдээ кабелийн машины буудал руу очихын тулд та өндөрлөг рүү явах замын яг гарц дээр байрлах тэмдгийг дагаж, өндөрлөгийн дагуу бага зэрэг алхах хэрэгтэй болно.

Энэ зам нь Мисхорскаягаас хамаагүй илүү алдартай, учир нь энэ нь өөрөө маш үзэсгэлэнтэй бөгөөд Учан-Су хүрхрээ, алдарт Штангеевская мөрний нэг хэсэг зэрэг өөр хоёр үзэмжийг агуулдаг. Хэрэв та гэнэт төөрсөн эсвэл тэмдэглэгээгээ алдсан бол дулааны улиралд үргэлж олон байдаг ирэх жуулчдаас асууж болно. Гэхдээ нэг л зам байдаг, сайн гишгэгдсэн, төөрөгдүүлсэн тунгалаг салаа байхгүй тул төөрөх магадлал хамгийн бага. Гэхдээ өвлийн улиралд та болгоомжтой байх хэрэгтэй - цас замуудыг бүрхэж, маш гүн байж болох бөгөөд энэ нь хөдөлгөөнийг хүндрүүлж, удаашруулдаг. Энэ горимд ядаргаа маш хурдан гарч ирдэг бөгөөд замыг өөрөө ялгах боломжгүй юм. Талбай дээрх замыг ялгах боломжгүй - өвлийн улиралд энэ нь цастай эцэс төгсгөлгүй цөл болж хувирдаг бөгөөд ялангуяа цасан шуурга, манан дунд төөрөхөд маш хялбар байдаг нь өвлийн улиралд Ай-Петри дээр ховор тохиолддог зүйл биш юм.

Тиймээс сонголт явган аялалЭнэ нь дулаан, цасгүй улиралд хамгийн аюулгүй бөгөөд хамгийн тааламжтай байдаг. Өвлийн улиралд кабелийн машин эсвэл машин ашиглах нь дээр. Хэрэв адал явдалт хүсэл тэмүүлэлтэй бол, эсвэл орон нутгийн туршлагатай хөтөчийн үйлчилгээ.

Зүйл хийх

• Юуны өмнө алхаарай! Ай-Петринская яйлагаар алхаж, тэнгис, Их Ялтагийн гайхалтай үзэмжийг үзэх, эсвэл төгсгөлгүй тэгш өндөрлөгийн үзэмжийг (энэ нь үнэхээр асар том, хэдэн километр урт, өргөн), хачирхалтай цэцэгс, урт зүү бүхий Крымын нарс болон Крымын хамгийн баян байгалийг даган алхаж, сэтгэл догдлоорой.

• Дүүжин гүүрээр алхаж, тулалдааны аль нэг рүү очихоо мартуузай. Гүүрнүүд салхинд ганхаж, чичирч, хөл доор чинь 1200 метр байдаг. Энэ нь аймшигтай, гэхдээ араанаас харах нь үнэ цэнэтэй юм. Та жижигхэн тавцан дээр зогсож, бүх талаараа нээлттэй, өргөн уудам орон зайгаар хүрээлэгдсэн байдаг. Үгээр хэлэхийн аргагүй мэдрэмжүүд, өөрөө таашаал авах нь дээр. Сайн гишгэсэн замууд нь кабелийн машины буудлаас явган хүний ​​гүүр рүү хөтөлдөг бөгөөд таныг төөрөхгүйн тулд тэмдгүүд байдаг. Иргэдийн үндсэн урсгалыг л дага - шинэ ирсэн бүх хүмүүс тэнд байнга дагаж мөрддөг.

• Агуйд зочлоорой. Ай-Петри дээр гурван байна карст агуйнууд, жуулчдад нээлттэй: Трехглазка, Ялта, Геофизическая. Агуй руу чиглэсэн тэмдэг нь кабелийн машины буудлын ойролцоо байрладаг. Агуйг бие даан хайх нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд зуны улиралд танд шууд кабель машин дээр аялал, хөтөчийн үйлчилгээг олон удаа санал болгох болно. орон нутгийн хөтөчТэд таныг зөвхөн агуйд төдийгүй өндөрлөг газрын хаана ч аваачиж, олон төрлийн түүх, түүх, газарзүйн мэдээллээр аяллыг тань дагах болно.

Агуйд сталактит, сталагмит, сарьсан багваахай болон бусад хачирхалтай газар доорх ертөнцийг үзэх нь сонирхолтой бөгөөд зуны улиралд халуун дулааны дараа агуйн сэрүүнд байх нь сайхан байдаг. Агуй руу орох нь төлбөртэй, үнэ нь 300 рубль бөгөөд агуй руу орох шат нь шатаар тоноглогдсон байдаг.

• Майхан захын хотхоны эргэн тойронд алхаарай. Татарууд ихэвчлэн жинхэнэ амттан, бүтээгдэхүүнээ зардаг тул энэ захыг заримдаа Татарын зах гэж нэрлэдэг. Гэхдээ далайн эргийн захаас худалдаж авах боломжгүй ховор бэлэг дурсгалын зүйлсээс гадна та эндээс морь, ATV-ээр тэгш өндөрлөгөөр аялах, дельтаплант, хаданд авирах болон бусад олон уулын аялал хийх боломжтой. Та Крымын хамгийн алдартай оргилд гарахдаа үүнийг туршиж үзэх нь гарцаагүй.

Өвлийн улиралд Ай-Петри

Өвлийн улиралд Ай-Петри бүр ч гайхалтай. Цагаан сэвсгэр цасан шуурга, хүйтэн жавартай нарс зүү, наранд гялалзсан эргэлдэх цас, цасан бүрхүүлтэй Уулын оргилууд. Хамгийн гол нь хойд зүгийн нүдийг гайхшруулдаг хослол: цас, далай. Үзэгдэх орчин сайтай үед (манангүй, өндөр үүлгүй, өтгөн цасан шуургатай үед) Ай-Петригаас Их Ялта ба далайг харж болно. Энэ бол бараг бодит бус хослол юм - цагаан, цагаан цас, доорх номин далай. Хэрэв та өвлийн улиралд Ялтад байгаа бол Ай-Петри хотод очиж үзэх нь гарцаагүй - та ердөө нэг цагийн зайтай ийм бодит бус үзэмжийг үзэх нь ховор байдаг.

Цанын амралтын газар

Крымд бүх зүйл бий гэсэн мэдэгдэл туйлын үнэн юм. Тэнд цанын зам хүртэл бий. Нэг төрлийн бөгөөд яг Ай-Петри дээр. Та аль хэдийн тайлбарласан Ялта-Бахчисарай уулын замаар машинаар (өвлийн улиралд тогтмол цэвэрлэдэг) эсвэл кабелийн машины буудлаас цасан мотоциклийн таксигаар хүрч болно. Тэндхийн налуу нь маш сонирхолтой бөгөөд урт боловч олсоор чирэх нь тэдгээрийг ашиглахад ихээхэн ур чадвар шаарддаг. Эдгээр нь бидний хэрэглэж заншсан тав тухтай кабинет эсвэл таблет биш юм. Энэ бол гогцоотой кабель бөгөөд бага боловч хурдтай хөдөлдөг бөгөөд та өөрөө буулганыхаа төмөр дэгээг бэхлэх хэрэгтэй - олс дээрх жижиг модон суудал, энэ нь үнэндээ таны өргөлт юм. Туршлагагүйн улмаас кабельд хүрэм, бээлий урагдаж, бэртэж гэмтэх тохиолдол ч гарсан. Тиймээс, хэрэв та өмнө нь Зөвлөлтийн үеийн энэ системийг ашиглаж байгаагүй бол өөрийн аюулгүй байдлын үүднээс зааварлагчдаас залуу байлдааны курст хамрагдах хэрэгтэй. Нэмж дурдахад, цанын бааз дээр та уут, цасны машин, ATV түрээслэх, цанаар гулгах (жийпэнд олс зүүж, цана эсвэл цасан урлалын тавцан дээр давхих) боломжтой. Талбай дээр аврах анги байдаг нь үнэхээр сайхан. Тэд маш туршлагатай, хариуцлагатай залуус (би үүнийг эрх мэдэлтэй хэлж байна, учир нь тэд миний найзууд) бөгөөд тэдний удирдлаган дор та өвлийн зугаа цэнгэлийг аюулгүй өнгөрөөж чадна.

Илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэлТа цанын налуу, үнэ болон бусад онцлог шинж чанаруудын талаар тэдний вэбсайтаас харж болно.

Хоол хүнс

Ай-Петригийн хувьд өлсгөлөн бол айх зүйл биш юм. Талбай дээрх кабелийн машины ойролцоо бүхэл бүтэн хот байдаг - олон кафе, худалдааны лангуу, зочид буудал болон бусад зугаа цэнгэлийн үйлчилгээнүүд. Эндээс та гастрономийн олон төрлийн сонирхлыг хангаж, чанасан эрдэнэ шиш, боовноос эхлээд хясаа, хулд загасны цөцгийтэй шөл хүртэл бүх зүйлийг олж авах боломжтой. Гэхдээ мэдээжийн хэрэг Крым Татар хоолны кафе давамгайлдаг - амт болгоны хувьд пилаф, лагман, долма.

Би хувьдаа хамгийн дуртай зүйл бол Ай-Петри кафе (үүнийг ингэж нэрлэдэг нь гайхах зүйл биш юм). Энэ нь тэгш өндөрлөгт ийм нэртэй цорын ганц нь биш нь тодорхой. Энэ нь яг хадан цохион дээр байрладаг бөгөөд панорамик цонхнуудаас шалан дээр байгаа тулалдаанууд, кабелийн машинууд, далай, ой модыг харж болно. Амьсгалж байна. Энэ нь энд байрладаг: хэрэв та кабелийн зогсоолоос гараад нуруугаа харуулан зогсвол зүүн тийшээ явах хэрэгтэй. ажиглалтын тавцан, тэнгис рүү харж зогсоод байгалийн үзэсгэлэнт газруудыг биширч, баруун талд, хадан цохион дээр хар төмөр шатаар хүргэдэг шилэн кафе байх болно. Энэ бол энэ. Үйлчилгээ, аяга таваг нь хоёулаа ижил түвшинд байна. Ялта болон далайн түвшнээс дээш 1234 м-ийн өндөрт үнэ нь боломжийн үнэтэй байдаг. 2 курсын сайн өдрийн хоол, ачаалах cheburek нь 600 рубль болно.Тэнд та дэгээ захиалж, зөөлөн дэрээр хүрээлэгдсэн өргөн зэгсэн сандал дээр суугаад Крымын гар хийцийн дарс амтлах боломжтой. Энэ бүхэн Крымын үзэсгэлэнт сайхан үзэмжээр!

Орон сууц

Хийхийг хүссэн бүхнээ хийхэд нэг л өдөр хүрэлцэхгүй бол та уулан дээр хонож, эсвэл нэгээс олон удаа хонож болно. Талбай дээрх олон зочид буудал, зочид буудал өөр өөр нөхцөл, өөр өөр үнээр байр санал болгодог. Тэр ч байтугай майхан, унтлагын уут түрээсэлж, цэвэр агаарт унтаж, шөнө оддын тархалтыг биширдэг. Би танд зүгээр л энэ уулын тосгоноор зугаалж, эргэн тойрныхоо талаар асууж, тэд танд яг юу санал болгож болохыг харж, таны амтанд нийцүүлэн сонгохыг зөвлөж байна. Тэнд хэд хоног байх нь гарцаагүй. Та кабелийн ойролцоох байшинд, цаг уурын станцын хоргодох байранд, хажуугийн Кичкин зусланд амьдрах боломжтой. цанын амралтын газар, Ялта-Бахчисарай хурдны зам дээр байрлах Охотничье тосгонд, кабелийн дээгүүр байрладаг. Ууланд орон сууцны үнэ нэлээд өндөр байна. Зочид буудлын өрөөнүүдийн үнийг олж мэдэх боломжтой бөгөөд хувийн орон сууцны хувьд -. Ай-Петри жуулчдын дунд маш их алдартай гэдгийг мэддэг Крымчууд тэнд үнээ нэмэхээс буцдаггүй. Та чиргүүлээс эхлээд загварлаг дизайнтай сайхан ойн овоохой хүртэл янз бүрийн тохь тухтай байшинд амьдрах боломжтой. Тиймээс үнэ нь шөнийн 500 рубльээс 5000 хүртэл хэлбэлздэг. Гэсэн хэдий ч хоёуланд нь бохирын шугам байхгүй, усны асуудал гардаг. Та тэнд сүнсийг хаанаас ч олохгүй.

Эцэст нь

Крымд байхдаа та Ай-Петри хотод очих нь гарцаагүй. Энэ уул нь өвөрмөц бөгөөд үзэсгэлэнтэй юм. Гайхалтай гоо үзэсгэлэнБайгаль, хадны сүр жавхлан, агуйн нууцлаг байдал, уулын агаар болон бусад олон сайхан зүйлс нь зөвхөн эерэг сэтгэл хөдлөл, сайхан бодлыг төрүүлдэг. Чи энэ ууланд авирч байгаарай, тэгвэл чи яг над шиг галзуу дурлана гэдэгт мөрийцье.

Мэндчилгээ! Бүх жолооч нар Ай-Петрийн өндөрлөгийг машинаар авирахаар шийддэггүй, аялал зугаа цэнгэл болж хувирдаг хүмүүс бас байдаг. Маршрут нь мартагдашгүй, үзэсгэлэнтэй байдаг нь эргэлзээгүй - та өндөрт авирах тусам Крымын өмнөд эргийн панорама илүү их биширдэг.

Эрхэм уншигчид! Нийтлэлийг нэлээд эрт бичсэн боловч эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул би үүнийг байнга шинэчилж, холбогдох мэдээллийг нэмж оруулдаг. 2019.08.15-нд шинэчлэгдсэн

Ай-Петрид авирах дөрвөн арга байдаг: явганаар, өөрийн машинаар, кабелийн машинаар эсвэл хувийн тээвэрлэгчээр. Сонголт бүр давуу болон сул талуудтай боловч та дор хаяж нэгийг нь ашиглах нь гарцаагүй. Интернет дээр алхах маршрутын диаграммууд байдаг.

2019 оны 8-р сарын 16-ны өдрөөс эхлэн "Ялтагортранс" МҮП нь Мишхор болон Ялтагийн автобусны буудлаас Ай-Петрийн өндөрлөг хүртэл тусгай зөвшөөрөлтэй таксигаар тээвэрлэнэ. Нэг талын аяллын үнэ 450 рубль байна. Нэг хүнд ногдох.

“Захиалгын борлуулалтын цэгүүдээс такси ачиж байгаа тул явуулна. Ай-Петри өндөрлөгийн бүсэд зорчигчдыг илгээх, суулгах ажлыг гүйцэтгэнэ. Цаашид тусгай зөвшөөрөлтэй таксигаар тээвэрлэх чиглэл, төрлүүд улам өргөжих болно” гэлээ.

2019 оны 1-р сарын эхээр Крымийн амралтын газруудад цас ороогүйн улмаас Ай-Петри өндөрлөг газар очиход хамгийн алдартай газар болжээ. идэвхтэй амралт. Хэдэн зуун жуулчид цасанд дарагдсан уулнаас авсан зургаа олон нийтийн сүлжээнд нийтэлжээ: зарим нь чаргаар, зарим нь цанаар, зарим нь километрийн урттай түгжрэлд оржээ.

2019 оны 1-р сарын 2-нд Ай-Петрийн өндөрлөг дээр замын хөдөлгөөн саажилттай байсан бөгөөд зуны дугуй дээр авирсан хачирхалтай хүмүүс байсан (тэднийг татах шаардлагатай байсан).

"Ай-Петри дахь цаг агаар" ВК группын зураг.

Эрхэм хүндэт хүмүүсээ, өвлийн улиралд аялахаасаа өмнө цаг агаарын нөхцөл байдлыг онлайнаар шалгаарай! Өөрийгөө боддоггүй бол хүүхдүүдээ бод! Аврах алба зарим газарт хүрч чадахгүй байна.

Найдаарай Таны машины хүчин чадал: 4х4, гинж эсвэл гинж, бүрэн сав.

Ай-Петри дахь цаг агаарын одоогийн мэдээлэл: https://ru.snow-forecast.com/resorts/Ay-Petri/6day/mid эсвэл VK дээрх заасан бүлэгт.

2019 оны 01 дүгээр сарын 04-ний өдөр 6 удаа цасан нуранги үүсч, тээвэр өөрөө гарч чадахгүй, хүнд даацын техник, шнек дуудаж гацсан хүмүүсийг нэвтлэн нэвтэрсэн байна. Цасан нуранги олон машиныг дарсан байна.

Өмнө нь Ай-Петри хотод зочлоход тодорхойгүй дүрэм байсан: 12 цагаас өмнө нарийхан могой замаар өндөрлөг рүү авирч, 12 цагаас хойш буух. Одоо жолооч нар энэ дүрмийг үл тоомсорлож, өөртөө болон бусад хүмүүст болон аврах албанд асуудал үүсгэж байна.

Бидний Ай-Петри руу хийсэн аялал 3-р сарын дундуур болсон; бид замдаа азтай байсан - бид зөвхөн хойд уруудахад цасны түгжрэлтэй тулгарсан.

Талбай руу хөтөлдөг уулын могой нь Крымын хамгийн урт бөгөөд хамгийн ороомог юм. Цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан замын эхэнд байрлах тэмдэг эсвэл харуулын анхааруулснаар зарим хэсэг буюу бүхэлд нь замыг хааж болно. Энд хөрсний гулгалт, нуралт, нуранги бий.

Т 0117 зам нь Ай-Петрийн өндөрлөг рүү, дараа нь хойд налуугаар Крымын Гранд хавцлаар дамжин Бахчисарай муж руу чиглэнэ. Хоёрдахь нэр нь хуучин Ялта хурдны зам юм. Зам дагуу булаг шандууд байдаг, сонирхолтой чулуулагКрымын хамгийн алдартай хүрхрээнүүд: (өмнөд налуу дээр) ба Мөнгөн урсгал (хойд налуу дээр).

Ай-Петри хүрэх зам бол хамгийн том замуудын нэг гэдгийг бид итгэлтэйгээр хэлж чадна аюултай замуудКрым, тиймээс ядарсан жолооч, эхлэгчдэд тэнд хийх зүйл алга!

Бид хамтдаа алхсаны дараа Ай-Петригийн орой руу гарлаа Ялта даланүдээс хойш. Далайгаас хүйтэн салхи үлээж, орой дээрээ бүрэн хөлдөх вий гэж айж байсан ч эсрэгээрээ болсон.

Ай-Петри дээрх могойн зам ямар байдгийг мэдэхгүй хүмүүст зориулж манай маршрутын газрын зургийг энд харуулав.

Маршрутын хагаст бид хэд хэдэн зураг авахаар зогссон ч маршрутын онцлогоос шалтгаалаад ийм боломж байгаагүй. "Халаасууд" байдаг, гэхдээ тэдгээрийг эзлэхгүй байх нь дээр, хэн таны толгой дээр унахыг та хэзээ ч мэдэхгүй ...

ВКонтакте группын "Ай-Петри дахь цаг агаар" зургийг 2018 оны 12-р сарын 2-нд авсан. Бахчисарайгаас Ай-Петри хүрэх зам илүү муу, олон нүх байдаг.

2019 оны өвөл Ай-Петри хүртэлх замыг хаахгүй гэсэн мэдээлэл интернетэд гарчээ.

Энэ жил Крымавтодорын мэргэжилтнүүд дүрмийг өөрчлөхөөр шийджээ. Ууланд ойртож буй газруудад цаг уурын станцуудыг суурилуулж, цаг агаарын байдал, замын гадаргуугийн төлөв байдлыг урьдчилан мэдээлэх болно. Ингэснээр замын ажилчид цаг тухайд нь хариу арга хэмжээ авч, замыг боловсруулж, ашиглалтын байдалд оруулах боломжтой болно.

Гуравдугаар сард ойд бүхэл бүтэн цасан ширхгүүд байсан боловч "Өө, ямар цэцэгсээ зогсооцгооё" гэсэн хэллэг тохиромжгүй нь тодорхой байв.

Зарим газар огт хашлагагүй байсан. "Яагаад овойлт байхгүй байна вэ?" гэж асуухад найз маань "Хэрэв бид доошоо нисэх юм бол тэд бидэнд туслахгүй" гэж хариулав. Баярлалаа, би чамайг тайвшруулсан ...

Бидний хийх ёстой зүйл бол Ай-Петри рүү авирах хүртлээ хүлээх л үлдлээ. Би хамгийн сүүлд хэдэн жилийн өмнө хориод жилийн өмнө тэнд байсан болохоор өндөрлөг газар ямар байхыг сэтгэлдээ төсөөлж байлаа. Уул өөд гарч ирээд бид цаг уурын станцын удирдлагын хажууд байрлах чөлөөт хэсэгт машинуудаа орхив.

Дараа нь зугаа цэнгэл эхэлсэн. Хэрэв та зөв явбал ажиглалтын тавцан руу орох болно. Ихэнхдээ энэ нь хашаатай, ойр орчноо бүрэн хэмжээгээр харах боломжийг олгодог газрын нэр юм.

Ажиглалтын тавцан гэж нэрлэгддэг талбайгаас тунгалаг орон зай нээгдэв - номин өнгийн гэрэлтсэн оюу тэнгэр Хар тэнгисийн далайн гадаргуу руу живэв. Мөнх ногоон бут, моднууд Алупка, Корейз нарыг шугуйгаараа хүрээлэв.

Чимээгүй байдал, тайван байдал ... Баруун талд, алсад Ай-Петригийн шүд тод харагдаж байна, тэнд кабель машины дээд буудал байрладаг, хамгийн өндөр оноо 1234 м ба Трехглазка агуй.



Шууд явбал тулаанд орно.
Энэ байна архитектурын бүтэцхэн нэгний хуваалцсаны дараа үлдсэн. 2011 он хүртэл энэ сайт дээр цанын клуб ажиллаж байсан. Одоо эдгээр балгас үр хойчдоо өргөмжлөх болно.

Дараа нь болсон явдал үнэхээр гунигтай байлаа. Крымийн гар урчуудын бүтээгдэхүүнтэй ямар ч ялгаагүй хачирхалтай бэлэг дурсгалын зүйлс бүхий кафе, худалдааны лангуунууд эгнэв. Онцгой амт үндэсний хоолБи бас анзаараагүй тул өдрийн хоол идэхээр хаашаа ч явсангүй, санал болгож буй хоолыг үнэлж чадахгүй байна. 2019 оны наймдугаар сард юу ч өөрчлөгдөөгүй.

Эргэн тойронд хайхрамжгүй байдал, эмх замбараагүй байдал бий. Хувийн байшин, амбаар, кафе, шалман, барилгын талбай. Ердөө 15 минутын дараа чи ямар чөтгөрийн төлөө ирснээ мартдаг.

Газрын асуудал шийдэгдээгүй учраас “өндөр нутгийнхан” газар нутгаа сайжруулахыг хүсэхгүй байна. Байгаль орчныг хамгаалагчид түгшүүрийн дохио өгч, үүнийг зогсоохыг уриалж байна эдийн засгийн үйл ажиллагааАй-Петрийн нутаг дэвсгэр дээр эко аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх хүчин чадлыг хязгаарлах. Гэхдээ бид үүнийг хэтэрхий оройтсон ойлгосон: олон бизнес эрхлэгчид хэдэн арван жилийн турш энд ажиллаж байна. Тойрог хаагдаж, одоо бүх итгэл найдвар шинэ Засгийн газарт байгаа бөгөөд “Чоно тэжээж, хонь аюулгүй” гэсэн оновчтой шийдвэр гаргана...
Хадан цохионы ирмэг дээр өөр нэг "архитектурын дурсгалт газар" бий. Энэ нь бүх цонхноос уулс, далай, нар харагдахуйц өргөн цар хүрээтэй баригдсан.

Бүдгэрсэн тэмдэг нь: Дорно дахины хоолны шилдэг жор бүхий Jolly Roger Cafe.

Ойролцоох өөр нэг үзэл бодол байдаг.

Энд та далай руу эргэж, бодит байдлаас зугтаж болно, гэхдээ зөвхөн нэг чиглэлд, учир нь нөгөө талдаа өндөрлөгийн бүх гоо үзэсгэлэн нь барилга байгууламж, хувийн байшингуудаар бүрхэгдсэн байдаг.

Тусламжийн өвөрмөц байдлаас шалтгаалан Ай-Петрийг яйла - зуны бэлчээр гэж нэрлэдэг. Эрт дээр үеэс өндөрлөг газарт суурингууд баригдсан боловч хамгийн том "хувь нэмэр" нь хомо сапиенс юм.

2014 онд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр Ай-Петрийн өндөрлөгийг цэгцэлж, барилгын бүх хог хаягдлыг зайлуулж, хууль бус барилга байгууламж байхгүй гэж мэдээлж байсан. Бүр илүү сонирхолтой байсан уу...
Магадгүй түүний оронд байгаа цорын ганц объект бол 1941 оны 12-р сард тулалдаанд амь үрэгдсэн Аугаа эх орны дайны Крымын партизануудын хөшөө юм.

Дэлхийн 2-р дайны үед Ай-Петри хүрэх зам чухал байсан. Яг энэ замаар нацистууд цэрэг, техникээ Севастополь руу шилжүүлэв. Партизанууд замын нэг хэсгийг дэлбэлж, дайсны төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхээс сэргийлж чадсан боловч тэд бүгд тэгш бус тулалдаанд нас барав.
Гайхамшигтай хүчин чармайлтын үр дүнд цэргүүд газар нутгаа хамгаалж чадсан бөгөөд тэдний ой санамжийг үеэс үед өвлүүлэн үлдээх ёстой бөгөөд шат дамжлагад алга болохгүй ...

Машины зогсоол руу буцаж ирээд бид тэгш өндөрлөгийн талбайг бүхэлд нь даван машинаар хөдөллөө.

Чи хойд зүг рүү явах тусам цас ихсэв. Цас хайлж амжаагүй нам дор газарт сноубордчид энгэрт давхиж байв. Эхний цас 10-р сард Ай-Петри дээр унадаг бөгөөд 12-р сарын дунд үеэс 3-4-р сар хүртэл тогтвортой давхарга хэвээр байна.

Тэгээд бид Бахчисарын дүүрэг рүү уулын могойн дагуу урт буух байсан. Замын эхэнд цас мөсний ул мөр байсан.

Өмнө нь, муу үед цаг агаарын нөхцөл байдалХувийн машинуудын хувьд Ялта, Бахчисарай хоёроос Ай-Петри хүрэх замыг хаасан. Замын цагдаа хаа сайгүй жижүүртэй байсан. Та Ai-Petri-д кабелийн машин эсвэл тээврийн хэрэгслээр авирч болно.

Шилжүүлгийг зохион байгуулагчид нь яг үнэндээ зам хаасан гэдгийг нуухгүй байна. Үүний зэрэгцээ тээвэрчид замын цагдаагийн постоор хэрхэн "зам тавьж" байгааг олж мэдэх боломжгүй байсан: "Бид өөр өөр нүүдэлтэй. Яаж ч хамаагүй бид тийшээ очих болно."

Ай-Петри оргилоос ойролцоогоор 35 км зайд машины зогсоол болон явган аялалын замКрымын Гранд хавцалд. Энэ маршрутын талаар би тайландаа аль хэдийн ярьсан.
Мэдээжийн хэрэг, 3-р сард энэ нь 10-р сар шиг сонирхолтой биш юм.

2019 оны 8-р сард Ай-Петри дээр юу болж байна. Төлбөртэй зогсоол, кабелийн машины урт дараалал.

Үйлчлүүлэгчийнхээ төлөө "өндөрлөгчүүд" болон кабелийн машины эздийн хооронд өрсөлдөөн бий. Үйл явдал хэрхэн өрнөхийг цаг хугацаа харуулах биз ээ. Нийтлэл байнга шинэчлэгддэг.
Анхаарал тавьсанд баярлалаа!

Нэгэн удаа тэр Петя - "Хар шумбагч" ердийн бүлгийнхээ нэг хэсэг (тэр жил тэд "Өөршсөн Готууд" байсан бололтой) Ай-Петри руу явган явж байсныг би санав. Дараа нь залуус түүнийг Ай-Петрийн ойролцоох ойд тэнүүчилж явсан тул "Сусанин" гэж хочилдог байв. Наад зах нь, залуус Ай-Петри дээр очсон бололтой, гэхдээ Петя энэ явган аялалыг одоо ч санаж байна-)) Би энэ түүхийг санаж байсан тул би өөрөө алхахаар шийдсэн, ялангуяа би эдгээр газруудад илүү их очсон тул нэг бус удаа, хэдийгээр удаан хугацаа өнгөрсөн ч...

Одоо миний бүх маршрут голчлон зүүн Крымээр дамждаг.
Мөн маршрут Ай-Петри руу алхаарай, үнэхээр сонирхолтой бас сургамжтай.
Замын дагуу алхах замХэрэв та Ай-Петринскийн могой дээгүүр машинаар өгсөх юм уу эдгээр үзэсгэлэнт газруудын дээгүүр нисэх юм бол та ихэвчлэн санаж байгаа зүйлээ харж, анзаардаггүй, хажуугаар нь яаран өнгөрдөг. кабель машин Мисхор - Ай-Петри.
Явган хүний ​​бус зам нь Крымд зочид буудалд амарч байгаатай адил юм - та аквариумд байгаа юм шиг санагддаг - чи бүх зүйлийг хардаг, гэхдээ юу ч мэдрэхгүй - Крымын энерги байхгүй, мэдрэгчтэй мэдрэмж, амт байхгүй. .. ерөнхийдөө бүх зүйл зулбаж, кастрировантай байдаг... Өөр нэг зүйл бол амрах нь манай клубтэй төстэй - илүү ойр байдаг. ан амьтан, явган аялал, майханд...
Тэнд чи үнэхээр жинхэнэ амьдралын амтыг уруулаараа мэдэрдэг...

Би гадаа гарлаа, цаг агаар маш сайн - нартай, дулаахан.
Би хаврын цэнгэг агаараар амьсгалж, харав Ай-Петрийн оргил.. Түүний хөлд Корейзд +15 байсан.
Өгсүүр эхлэх нь дээр Корейзийн зам, миний бодлоор хамгийн сонирхолтой, богино.

Хамгийн шууд маршрут нь дээрх микроавтобусны зогсоолоос эхэлдэг Корейз- Гурван улиас гэсэн нэрээр биш, олон хүмүүсийн үзэж байгаагаар Мишхор салаа дээрх тэмдэглэгээнээс Севастополь, Ялта хүртэлх миль, чиглэлийг харуулсан "Севастополь 72 Ялта-9".
Авирах нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд олон зуун жилийн настай нарс бүхий сүрлэг нарсан ойгоор, өргөн ойн зам дагуу жинхэнэ романтик алхах болно.
Энэ нь хойд зүг рүү чиглэсэн, ташуу, 40 орчим градус, зүүн налуу дээр байх шаардлагатай Ай-Петринская нуруу.
Тэнд гурвалжин хэлбэртэй чулуу байдаг "Бяцхан Ай-Петри"эсвэл Raven rock.
Энэ газраас шууд бөгөөд хамгийн эгц авирдаг Ай-Петрийн орой.
Ай-Петрийн ойролцоо ойн олон зам байдаг, бүхэл бүтэн сүлжээ.
Хэдийгээр замууд ой дундуур урсаж байсан ч, хэрэв та Крымын нарсны оройд нуугдсан чулуурхаг налуугийн доод хэсэгт наалдвал та зөв газартаа хүрэх болно.
Эрт дээр үед ч хүмүүс Ай-Петриний өндөрлөг рүү авирахдаа бусадтай харьцуулахад хамгийн тохь тухтай, гишгүүр сайтай, эгц багатай энэ замыг ашигладаг байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Тэд өөрсдийн хэрэгцээнд зориулж бараагаа солилцохоор зах руу явсан.
Энэ замаар төвийн уулархаг бүс нутгийн иргэд ч, тал хээрийн иргэд ч зорчиж байсан.
Саяхан ч гэсэн хэзээ тээврийн холболтКрымд оршин суугчид сул дорой байсан Алупки, Корейза, Гаспратосгонууд руу явсан төв Крымгэх мэт Соколино, янз бүрийн асуудал, хэрэгцээнд зориулагдсан.
Та энэ замаар яаж алхаж байгаагаас үл хамааран Ай-Петрийн хөл, замдаа та ядаж нэгтэй таарах нь гарцаагүй хавар, үүнээс хэд хэдэн байдаг бөгөөд та цангаагаа тайлах боломжтой болно.
Мөн ойд хэд хэдэн жижиг нуур, галын цөөрөм байдаг.
Та дээш өргөх тусам эдгээр газруудын панорама илүү сүр жавхлантай, өнгөлөг харагдах болно.
Тэрнээс хойш Raven чулуунуудОй мод, уулс, далай... доор орших газрын гайхалтай үзэмж таны нүдийг гайхшруулах болно. Гаспра, Ялта, тэнгэрийн хаяанд Баавгай ба Гурзуф уул, мөн ойр орчмын энгэрүүд ургасан байна Маговийн ой.

Гэхдээ энэ нь бүгд биш ... Хамгийн гол нь хараахан ирээгүй байна! Ай-Петрийн гол нурууны үзэсгэлэнт, сүр жавхлантай, эгц налуу биднийг хүлээж байгаа бөгөөд энэ нь хүмүүсийн анхаарлыг татдаг, хүрч очих боломжгүй мэт санагдах болно.

Тэндэх бидний зам маш сайтай зам дагуу явна.
Ойд, бидний зам дагуу бүх зүйл хаврын олон янзын цэцэгсээр дүүрэн байдаг. Нохой мод цэцэглэжээ.

Зэрлэг примрозуудын элбэг дэлбэг байдал нь жилийн энэ үед, 3-р сарын дундуур - энэ нь ховор тохиолддог, ихэвчлэн 4-р сарын сүүлээс 5-р сарын эхээр байдаг, гэхдээ энэ жил тэд наранд илүү эрт хүрч байна.
Жинхэнэ ойн примрозууд.

Примрозын гэр бүлээс бусад олон ургамал байдаг, гэхдээ супермаркетуудын үнэтэй цахирмаа цэцгүүдээс дутахааргүй үзэсгэлэнтэй бөгөөд эдгээрээс Scilla bifolia байдаг.

Дээшээ ойртох тусам сэрүүхэн, сүүдэртэй газар цас орж, эгц авиралт хүртэл таныг огт дулаацуулахгүй... Өвөлдөө хүйтэн, амнаас чинь уур гарч, хуруу чинь хөндүүрлэдэг.
Би малгайгаа өмсөж, бээлий өмсөж, дээшээ идэвхтэй болно!
Гэхдээ нарлаг цэлмэг газар ормогцоо маш халуун болж, бүх дулаалгыг хурдан тайлахыг хүсч байна -)) Ийм цэврүүт цасгүй, шувууны нүдний нарийхан баг цэцэгтэй хөрсийг нэвт шингээдэг.

Энэ хаврын олон өнгийг биширч байхдаа та оргил үе нь аль хэдийн тэнд байгааг анзаардаггүй. Одоо энд нам гүм байна... хэн ч биш... зөвхөн ойролцоох тоо томшгүй олон кафе, зочид буудлуудыг хамгаалж буй нохойн хуцах чимээ. дээд кабель машины станц. Тиймээ, засварын ажлыг гүйцэтгэдэг хэд хэдэн кабелийн ажилчид байдаг.

Одоо тэд кабелийг шалгаж, алдартай чиргүүлүүдийг дэмждэг зузаан төмөр утас-олсоор хийсэн асар том ороомог задлах завгүй байв.
Халхавч дор хэд хэдэн хагас цэрэгжсэн харуулууд салхинд бөөгнөрөн ярилцаж байна.
Намайг анзаарсан тэд сэжигтэй сониуч зангаар над руу ширтсэн харцаар харав.
Ийм үзэл бодол таныг эвгүй байдалд оруулдаг бөгөөд ерөнхийдөө би соёл иргэншилд дургүй Ай-Петрийн орой дээр, ойролцоогоор 15 жилийн өмнө үүнийг нөөцөд зөвшөөрдөггүй байсан ...
Эндээс хурдан явцгаая, цаашаа баруун тийш... зөвхөн салхи үлээдэг газар, би...

Миний зам дагаж байна Ай-Петрийн шүд, Дундад зууны үед тэнд байсан христийн сүм, дээд талд өнгөрч, тэндээс гайхалтай үзэмж нээгдэнэ Крымын өмнөд эргийн үзэмж..

Хэрэв та хойд зүг рүү нүүрээ эргүүлбэл таны нүдний өмнө төгсгөлгүй уулархаг ландшафт нээгдэнэ. Айпетринскийн тэгш өндөрлөгийн карст талбай.
Та тэгш өндөрлөгийн захаар баруун тийшээ хөдөлж, одоо уруудаж, одоо өгсөж, карст хагарал, хонхорхойнуудыг даван туулж, харанхуй, хөвдөөр бүрхэгдсэн үл мэдэгдэх хоосон хөндийгөөр цоорсон бөгөөд тэдгээр нь гүнд нь үл мэдэгдэх шорон, агуйг эргэлддэг.

Эдгээр карстын нүхэнд, сүүдэрт, цас дөнгөж хайлж, өтгөн хивс шиг цасан ширхгүүд цэцэглэж байна.
Би одоогийнх шиг ийм том бут, өтгөн тогтоцыг хэзээ ч харж байгаагүй Ай-Петрийн ойролцоох ойд.

Налуу дээгүүр бага зэрэг өндөр, сүүдэртэй хавцлаас хол, гэрэл, дулаанд ойртсон, илүү нартай карстын нүхний ирмэг дээр аль хэдийн цэцэглэж байна. Крымын гүргэм.
Түүний ах матар- 10-р сард цэцэглэдэг ...

Уэсторн уулын ард хамгийн эхний буулт байдаг Ай-Петринскийн шүд, хажуу тийш Алупкигэж нэрлэдэг Кучук Богаз буюу жижиг гарц– зам нь бага зэрэг явсан, маш эгц, авирахад хэцүү, буухад амаргүй.
Гэхдээ бидний зам бол тэнгэрийн хаяанд харагдах антен хүртэл байдаг - энэ бол цэргийн анги, радарын станц, антенны талбай юм.
Станцын өмнө хөл рүү өөр нэг буулт байдаг Копек-Богаз, өмнөхтэй адил төвөгтэй, идэвхтэй сул хөрсөөр хэсэгчлэн дамждаг.

Цэргийн ангийн ард дахин зэрэглэлээ бууруул өмнөд эргийн хадан цохио.
Та хад чулуурхаг, ой модтой, хадтай уулархаг газар, нэлээд тохиромжтой замын эхлэл рүү гарч болно. Алупка Богазэсвэл Шаанкайн зам.
Энэ нь доошоо бууж, нурууны бэлээр Шаан-Каяа хэмээх трамплинтай төстэй тод харагдах ирмэгээр өнгөрдөг.
Талбай дээр, өмнө зүгт налуу, хойд зүгээс карст нуруугаар хаагдсан хөндийд бүхэл бүтэн гэр бүлүүд ургадаг. нойрны өвстод ягаан өнгөтэй, сэвсгэр бүрхэвчээрээ сэгсгэр хөгжилтэй зулзагатай төстэй. Энэхүү зүйрлэшгүй зүйлийн шинжлэх ухааны нэр нь Крымын буудлага.

Энэ нь эндемик юм нойрны өвстүүний алдартай нэр.
Энэ ургамлыг бөө нар ихэвчлэн өөрсдийн зорилгоор ашигладаг байсан.
Лумбагогийн хажууд аль хэдийн тод шар өнгөтэй өөр нэг царайлаг эр наранд жаргаж байна - Адонис эсвэл Крымын Адонис.

Энэ хоёр ургамлыг зөвхөн өндөр уулархаг газар, агаар нь цэвэр, орчин нь тохиромжтой-)).
Та үүнийг урд нь харж болно Ат-Баш(Морин толгой), гэхдээ түүнд хүрэхийн тулд та чулуурхаг, тохиромжгүй Лисяя оргилыг гатлах хэрэгтэй.
Ат-Баш руу авирах үед бүх зүйлийн гайхалтай дүр төрх нээгддэг Ай-Петри өндөрлөг, уулан дээр, дотоод нуруу руу буух эхлэл хүртэл Бедене-Кир, энэ нь Quail гэсэн үг.
Аварга үлэг гүрвэлийн өндөг эсвэл урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй харь гаригийн орон сууц шиг цэргийн сансрын ажиглалтын нэгжийн аварга бөмбөлгүүд алсад цагаан мэт харагдана.

Бидний зам одоо баруун зүг рүү чиглэн зам руу чиглэж байна Беш-Тэкнэ(таван тэвш гэж орчуулсан). Энэ бол нуур, хэд хэдэн булаг шандтай аялал жуулчлалын төлөвлөлтийн газар юм.
Ус ихтэй, ногоон байгууламжтай, талбайг бүхэлд нь тэгш өндөрлөгөөс нэг баглаа болгон нэгтгэдэг шороон замын сүлжээгээр таслав. Ат-Башийн даваагэдэг зүйл дээр санал нийлнэ Еврейн зам (зам).
Энэ нэрээ хувьсгалаас өмнө энэ замыг зассан еврей бизнес эрхлэгч, модны худалдаачинаас авсан. Түүний урт нь 5 км-ээс их. Үүний дагуу та дээд талын Севастополь зам руу явж болно Алупка.
Энэ замыг үзэсгэлэнтэй гэж нэрлэж болохгүй, учир нь хэдэн жилийн өмнө энд томоохон түймэр гарч, хэдэн арван мянган га ой шатсан. Одоо энэ бол үнэхээр гунигтай, үл үзэгдэх үзэгдэл юм.
Тиймээс доошоо орох нь дээр Алупка-Богазын гарц. За ингээд маршрут нь дууссан. Ай-Петрибайлдан дагуулж, аюулгүй уруудаж, би өөрийгөө олсон өмнөд эрэг.

Маршрутын урт нь Севастополь хурдны замаас буух, өгсөх замыг харгалзан ойролцоогоор 18 км байна. Үндсэндээ энэ зам далайн түвшнээс дээш 350-1300 метрийн өндөрт дамждаг. Энэ замыг сонирхож буй хэн бүхэн тэнд очиход туслахад үргэлж бэлэн байдаг.

Бидэнд ойртох тусам Иографын салаа гол нуруунаас хөдөлдөг. Ялтагийн хил дэх түүний үргэлжлэл нь Дарсан толгод, Водопадная (Учан-Су), Быстрая (Дерекойки) голын хөндийн усны хагалбар юм. Ялта хотыг тойрон явж байхдаа та эдгээр голуудыг нэг бус удаа гаталсан.

Бидний хөл дор конус хэлбэртэй Могаби уул байдаг бөгөөд бид Ай-Петри рүү авирч явахдаа түүгээр явж байсан. Түүний оргил нь Шишкогийн хаднаас бараг 400 метрийн гүнд оршдог. Яагаад ч юм олон хүн Могаби гэж боддог унтаа галт уул; Мэдээжийн хэрэг, энэ санааг ердийн конус хэлбэртэй хэлбэрээр санал болгож байна. Бодит байдал дээр энэ нь нэлээд цөөн тооны уулын нурууны үлдэгдэл юм Өмнөд эрэг. Могаби биднээс Ливадия, Ореанда нар байрладаг эргийн хэсгийг нуудаг. Энэ уулын баруун талд Мишхор харагдаж байна амралтын газар. Могабигийн энгэр цаанаас хараацайн үүртэй Ай-Тодор хошуу харагдана.

Ай-Петрийн доор таны хөлд Алупка оршдог бөгөөд анхааралтай ажиглавал Воронцовын ордон, цэцэрлэгт хүрээлэнг ч харж болно. Түүнээс гадна зүүн талд Кошка уул, Дива хад тэргүүтэй бидний дуртай амралтын газар Симеиз оршдог.

Хойшоо эргэж, та алсаас цагаан бөмбөгөр бүхий Беденэ-Кыр уулыг харах болно - энэ бол цэргийн бааз юм. За, доороос нь Ай-Петри цахилгаан тэрэгний дээд буудал, дорнын зах, дорнын хоолтой тоо томшгүй олон кафе...

Гэхдээ бид нарлаг өмнөд эргийн панорама илүү их сонирхдог бөгөөд энэ нь удаан хугацааны туршид анхаарал татдаг ... Гэвч дараа нь жижиг үүл нарны туяаг нэг минутын турш бүрхэж, бүх зүйл тэр дороо өөрчлөгдөв: тэгэхгүй бол уулсаас сүүдэр гарч, далай ногоон болж, тод өнгө нь бүдгэрсэн. Панорама нь адилхан, гэхдээ та үүнийг огт өөр харж байна ...

Ай-Петригаас та нар мандах гайхалтай зургийг харж болно. Гэхдээ ихэвчлэн Ай-Петри руу хийх аялалыг нэг өдрийн турш зохион байгуулдаг бөгөөд та зөвхөн Ай-Петри дээр нар жаргахыг харж болно ... Мөн зургийг бүрэн гүйцэд дуусгахын тулд Крымын уулсМөн Крымын Гранд хавцалд зочлоорой, Шинэ Крымын Швейцарийн аялалын хөтөлбөрт илүү сайн оролцоорой - энэ бол онцгой зүйл юм.

Ай-Петрийн шүд, улаан тугийн тухай

1950 оны зун Москвагийн Утга зохиолын музейн судлаач Николай Павлович Анциферов Ялтын орон нутаг судлалын музейд иржээ. Тэрээр 1907 онд залуу байхдаа найзынхаа хамт Ай-Петрийн тулалдаанд авирч, эдгээр тулалдааны нэг дээр сумны нүхтэй "Царизмыг устга" гэсэн бичээсийн үлдэгдлийг олж харсан гэжээ. Залуус түүний зургийг авчээ. 43 жилийн дараа Николай Павлович нэгэн сонирхолтой гэрэл зургийг олж, одоо музейд хандивлаж байна.

Музейн ажилтнууд энэхүү гайхалтай бичээсийн гарал үүслийг олж мэдэх хүртэл хэдэн жил өнгөрчээ. Тэгээд ийм байсан. 1905 оны намрын өглөө Ай-Петрийн оройд час улаан туг намирсан бөгөөд түүний доор бүгд "Царизмыг устга" гэсэн бичээсийг харав. Энэ бол Оросын анхны хувьсгал өрнөж байсан үе юм. Энд, Оросын ажлын төвүүдээс хол байгаа "ерөөлтэй Таврид" -д, Ливадия дахь хааны зуны зуслангийн байшингийн хажууд хувьсгалын сүнс гарч ирэв. Туг нураахын тулд хаданд авирах хүсэлтэй хүнийг цагдаа нар олсонгүй. Дараа нь тэд ... чулуун дээр сийлсэн туг болон үймээн самуунтай үгсийг буудахаар шийдэв. Пулемётын взвод Ай-Петри руу явав. Хагарсан тугийн шон унасан боловч ангал руу унасангүй: улаан туг хадны ан цав дээр баригдав. Ахин дахин тугалгатай бороо түүн дээр асгарч, түүнийг урж таслав. Тэд хадан дээрх бичээсийн сантиметр бүрийг сумаар болгоомжтой цохив. Гэвч урт хугацааны туршид тугийн хэлтэрхийнүүд Ай-Петриний шонгийн цоорхойд улаан хэвээр байсан бөгөөд урт хугацааны туршид бичээсийг ялгах боломжтой хэвээр байв ...

Хэн тулалдааны орой дээр гарч, нэг шөнийн дотор тугаа бататгаж, үсэг бүр нь хүний ​​өндөртэй бичээс хийж чадсан бэ?

Музейн ажилчид удаан хайсны эцэст энэхүү зоримог жагсаалд оролцогчдын нэгийг олж чаджээ. 1957 онд тэд Москвад түүнтэй уулзсан: А.А.Теодорович Эмийн ургамлын хүрээлэнгийн ажилтанаар ажиллаж байжээ. Түүний хэлсэн үг энд байна.

Нэгэн өдөр Өмнөд эрэгт Шведийн жуулчдаас бүрдсэн жижиг бүлэг гарч ирээд оросоор гайхалтай сайн ярьдаг байв. Мисхороос тэд хөтөч олсон! тэднийг тулалдааны бэл рүү хөтөлсөн. Хаданд хэд хэдэн шат хайчилж, өлгийтэй өлгий хавсаргасан "Шведүүд" улаан туг босгож, бичээс хийв.

Энэхүү аюултай экспедицийн хөтөч нь Мишхорын өрлөгчин И.Д.Ананьев (1947 онд нас барсан) байсан бөгөөд 1905 онд гадаадад цагаачилж, Орост хууль бусаар ирсэн “Шведүүд” РСДРП(б)-ын гишүүд болох нь тогтоогджээ...

Та Ялтагаас Үлгэрийн гялбаа, Учан-Су хүрхрээнээс Ай-Петри рүү дараах зам, маршрутаар авирч болно.

Үлгэрийн гялбаагаас

Үүнийг хийхийн тулд та микроавтобусаар явах хэрэгтэй микроавтобусууд автобусны буудлаас, Севастополь руу явдаг бараг бүх тээврийн хэрэгсэл, хотын төвөөс "Спартак" 24-р микроавтобусаас явдаг.

Боткины зам нь Үлгэрийн гялбаагаас эхэлдэг бөгөөд та түүгээр хаданд авирч болно. тэндээс Ставрикайская эсвэл том Штангеевская зам дагуу Ай-Петри өндөрлөг рүү явна.

Энэ зам нь нэлээд хэцүү бөгөөд бие бялдар сайтай хүмүүст тохиромжтой. Өндрийн өсөлт 1000-1050 метр, аялах хугацаа нь хурднаас хамаарч 3-5 цаг байна. Энэ замаар та Ай-Петрийн өндөрлөгт хүрэх боловч алдарт Ай-Петрийн тулалдаанд хүрэхийн тулд дахиад 7 км алхах шаардлагатай бөгөөд үүнд дахиад 1.5-2 цаг зарцуулагдана.

Үүний дараа ядарч туйлдсан бол зүүн захаас бага оврын автобусаар эсвэл троссоор бууж болно. Бид Малая Богазын замаар явганаар буусан бөгөөд бидний аяллын фото сурвалжлагыг эндээс уншиж болно.

Вучанг-Су хүрхрээнээс

Энэ зам нь далайн түвшнээс дээш 400 метрийн өндөрт эхэлдэг тул Поляна Сказокоос илүү хялбар байдаг.

Таракташын зам дагуу өгсөх хугацаа нь 2-3 цаг бөгөөд таны бэлтгэл, бүлгийн бүрэлдэхүүнээс хамааран зам нь өндөрлөг газар руу хөтөлдөг бөгөөд та кабелийн станц руу дахин 4.5 км алхах хэрэгтэй. Дээд талд нь аялал жуулчлалын гол цэгүүд хүртэлх зайг харуулсан тэмдэг байдаг.

Хэрэв та маш их ядарсан бол кабелийн машин эсвэл микроавтобусаар доошоо бууж болно, гэхдээ хэрэв та нуруугаа далай руу чиглүүлбэл бид Корейз зам дагуу бууж, эхлэл нь кабелийн станцын баруун талд байдаг. Зам дагуу буух нь хэцүү биш, төөрөх боломжгүй, буух хугацаа нь 1.5 цаг тайван хурдтай байдаг. Энэ зам нь хурдны зам руу хөтөлдөг бөгөөд та микроавтобусаар Ялта руу хялбархан хүрэх боломжтой. Та манай аяллын фото сурвалжлагыг эндээс унших боломжтой.

Мэдээжийн хэрэг, та сонгосон маршрутаараа буцаж болно, гэхдээ та хүрхрээнээс микроавтобусны хуваарийг анхаарч үзэх хэрэгтэй, эсвэл бага зэрэг төрөлжүүлж, дараахь замаар явж болно: Таракташская дагуу уулзвар хүртэл. Малая Штангеевскаятай, дараа нь хамт Гэхдээ энэ нь таны аялалыг ихээхэн нэмэгдүүлэх бөгөөд хүн бүр ийм замыг бие махбодийн хувьд даван туулж чадахгүй тул өөрийн бие бялдрын чадавхийг анхаарч үзээрэй.

Та тэгш өндөрлөгөөр зүүн тийш алхаж, Ставрикай замаар Ставри-Кай руу, Ставри-Кайгаас Боткинская мөрний дагуу Поляна Сказок хүртэл явж болно.

Хосолсон сонголт

Мэдээжийн хэрэг, Ай-Петри рүү явганаар авирах нь маш их эрч хүч шаарддаг бөгөөд хүн бүр ийм авиралтыг, ялангуяа бага насны хүүхдүүдтэй хамт хийх боломжгүй байдаг. Тиймээс та микроавтобус эсвэл кабель машин ашиглан авирч болно. Харин доош бууж, байгалийн үзэсгэлэнт газар, далайн эргийн үзэмжийг үзэх нь илүү хялбар бөгөөд Ай-Петригаас буух нь бараг бүх жуулчдын хүртээмжтэй байдаг. Энэ тохиолдолд би хамгийн хялбар бөгөөд хурдан буух болох Корейзийн замаар уруудахыг зөвлөж, хоёрдугаарт Таракташийн жим дагуу буухыг зөвлөж байна. Малая Богазын замаар уруудах нь хамгийн туйлшрал бөгөөд би үүнийг сэтгэл догдлон хүлээсэн хүмүүст зөвлөж байна.

Хэрэв та дээрх замуудыг мэддэг бөгөөд тэдгээрийн дагуу аль хэдийн алхсан бол хамгийн сонирхолтой замыг өөрөө үүсгэж болно. аялал жуулчлалын маршрутууд, таны биеийн чадварыг харгалзан үзэх.

Миний нийтлэл танд хэрэгтэй бөгөөд үүнийг хийхэд тань тусална гэж найдаж байна бие даасан аялал. Танд амжилт хүсье, байгаль дэлхийгээ хайрлан хамгаалаарай!!!

Та зүгээр л бидэнтэй хамт Ай-Петри рүү явган аялалд бүртгүүлж болно.